WO2019015342A1 - 一种静音移动电源车 - Google Patents
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Abstract
一种静音移动电源车，包括汽车拖头（100）、半挂车（200）和集装箱电站（300），汽车拖头（100）与半挂车（200）相连，集装箱电站（300）设置在半挂车（200）上，集装箱电站（300）包括静音集装箱箱体（1）、油箱（2）、进风降噪百叶窗（3）、柴油发电机组（4）、控制柜（5）、开关柜（6）、电缆绞盘、排风降噪箱（7）、排气消声器（8）、排烟管（9）和照明系统。在实际使用中，静音移动电源车，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
Description
本发明涉及一种静音移动电源车。
移动电源车主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。移动电源车需要将汽车与所搭载的设备有机的结合、充分利用汽车和集装箱体有限的空间实现科学合理的布局、设备的优化选型及合理搭配等，并重点解决好车辆改装后的安全性及稳定性、系统设备、工作的可靠性及良好的操控性、系统的减震降噪及通风散热、设各的可维护性等问题，使最终产品符合用户现场使用的需求。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种静音移动电源车，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
实现上述目的的技术方案是：一种静音移动电源车，包括汽车拖头、半挂车和集装箱电站，所述汽车拖头与半挂车相连，所述集装箱电站设置在所述半挂车上，所述集装箱电站包括静音集装箱箱体、油箱、进风降噪百叶窗、柴油发电机组、控制柜、开关柜、电缆绞盘、排风降噪箱、排气消声器、排烟管和照明系统，其中：
所述静音集装箱箱体分为四个功能区，所述四个功能区从车头至车尾依次为日用油箱室、进风消声室、柴油发电机组机房和排风消声室，所述日用油箱室和进风消声室之间设置有第一隔墙，所述柴油发电机组机房和排风消声室之间可拆卸地设置有第二隔墙，所述第二隔墙上开设有散热水箱安装孔；
所述静音集装箱箱体的左右端分别为双开门结构，该双开门结构上安装有集装箱专用双门锁；所述油箱设置在所述日用油箱室内，所述油箱上设置有补油连接法兰，所述日用油箱室的前侧壁上开设有补油管安装孔，所述补油连接法兰通过自动补油管与所述补油管安装孔连通；所述进风消声室的前后侧壁上分别开设有进风口，每个所述进风口内均设置有所述进风降噪百叶窗，所述进风降噪百叶窗包括外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗，所述外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗从外至内依次设置在所述进风口内，所述外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗之间设置有一层防鼠丝网；
所述柴油发电机组设置在所述柴油发电机组机房内，所述油箱通过进回油管与所述柴油发电机组相连，所述柴油发电机组的散热水箱卡接在所述散热水箱安装孔内，所述柴油发电机组机房的前后侧壁上分别设置有隔声检修门；所述控制柜和开关柜分别嵌入式安装在所述柴油发电机组机房的前侧壁上，所述控制柜的柜门上设置有钢化玻璃观察窗，所述控制柜的控制屏上设置有紧急停机按钮；所述开关柜的下部开设有电缆开孔，所述电缆开孔的外侧可拆卸地设置有封板，所述电缆绞盘设置在所述电缆开孔内；
所述排风降噪箱和排气消声器一左一右地安装在所述排风消声室内，所述排风降噪箱的顶端开拆卸地设置有若干排风降噪片；所述排风消声室的顶端开设有通风孔，该通风孔内设置有排风钢板网，所述排风钢板网位于所述排气消声器的正上方，所述排风钢板网上开设有排烟管安装孔，所述排烟管插入在所述排烟管安装孔内，且所述排烟管的底端与所述排气消声器相连，所述排烟管的顶端设置有防雨帽；所述柴油发电机组的排烟接入所述排气消声器；所述排风消声室的前侧壁的外部设置有登顶爬梯；
所述照明系统包括一个直流防爆节能灯、两个交流节能灯和两个直流应急灯，所述直流防爆节能灯设置所述日用油箱室内，所述两个交流节能灯一前一后地设置在所述柴油发电机组机房内，所述两个直流应急灯一前一后地设置在所述柴油发电机组机房内。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述半挂车的底部设置有液压支腿控制箱、若干液压支腿和若干机械支腿，所述半挂车的侧壁上设置有爬梯。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述静音集装箱箱体的底部的四个角上分别焊接有不锈钢接地螺栓。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述静音集装箱箱体包括四个侧壁、箱顶和箱底，所述四个侧壁、箱顶和箱底分别采用集装箱专用八字四浪侧板制成；所述四个侧壁的内壁面和箱顶的内壁面上分别设置有吸声岩绵层，所述吸声岩绵层采用玻璃布包扎，且所述吸声岩绵层的外部固定有冷轧镀锌多孔网板；所述箱底的内壁面采用防滑花纹板。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述柴油发电机组机房的底板上设置有槽钢和活动导轨，所述槽钢上开设有螺栓安装孔，所述柴油发电机组通过螺栓固定在所述槽钢上。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述柴油发电机组机房的底板上开设有防油槽、两个排污口和一个水箱排水口，所述柴油发电机组机房的前后侧壁上分别设置有一个排污口集成，所述防油槽、两个排污口和一个水箱排水口分别与所述排污口集成连通。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述柴油发电机组机房内设置有空调和消防灭火器，且所述消防灭火器位于所述隔声检修门附近。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述隔声检修门采用内外双层密封条结构，所述 隔声检修门的外侧安装集装箱专用密封条，内侧安装U型密封条，所述隔声检修门采用集装箱专用门锁及防风钩。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述进风消声室内设置有两个排水孔，所述两个排水孔一一对应地位于所述进风消声室的前后侧壁上的进风口的下方。
上述的一种静音移动电源车，其中，所述电缆绞盘采用柴油发电机组的直流电压供电或采用蓄电池供电，所述电缆绞盘采用电动或手动控制收放电缆。
本发明的静音移动电源车，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
图1为本发明的静音移动电源车的主视图；
图2为本发明的静音移动电源车的俯视图；
图3为本发明的静音移动电源车的集装箱电站的内部结构图；
图4为本发明的静音移动电源车的集装箱电站的主视图；
图5为本发明的静音移动电源车的集装箱电站的后视图；
图6为本发明的静音移动电源车的集装箱电站的俯视图；
图7为本发明的静音移动电源车的集装箱电站的侧视图；
图8为图6的内侧面的结构示意图。
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
请参阅图1至图8，本发明的最佳实施例，一种静音移动电源车，包括汽车拖头100、半挂车200和集装箱电站300，汽车拖头100与半挂车200相连，集装箱电站300设置在半挂车200上，集装箱电站300包括静音集装箱箱体1、油箱2、进风降噪百叶窗3、柴油发电机组4、控制柜5、开关柜6、电缆绞盘、排风降噪箱7、排气消声器8、排烟管9和照明系统。半挂车200的底部设置有液压支腿控制箱201、四个液压支腿202和六个机械支腿203，半挂车200的侧壁上设置有爬梯204。
静音集装箱箱体分为四个功能区，四个功能区从车头至车尾依次为日用油箱室11、进风消声室12、柴油发电机组机房13和排风消声室14，日用油箱室11和进风消声室12之间设置有第一隔墙，柴油发电机组机房13和排风消声室14之间可拆卸地设置有第二隔墙15，第二隔墙15上开设有散热水箱安装孔，第二隔墙15可拆卸地设置，便于柴油发电机组从排风侧推入箱内安装。
静音集装箱箱体1的左右端分别为双开门结构10，该双开门结构上安装有集装箱专用双门锁(见图7)。
油箱2设置在日用油箱室11内，油箱2上设置有补油连接法兰，日用油箱室11的前侧壁上开设有补油管安装孔111，补油连接法兰通过自动补油管21与补油管安装孔111连通。日用油箱室11的底板上一前一后地设置两个地漏112。
进风消声室12的前后侧壁上分别开设有进风口，每个进风口内均设置有进风降噪百叶窗3，进风降噪百叶窗3包括外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗，外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗从外至内依次设置在所述进风口内，外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗之间设置有一层防鼠丝网。进风消声室12内设置有两个排水孔，两个排水孔一一对应地位于进风消声室12的前后侧壁上的进风口的下方。进风口的厚度为260mm，进风降噪百叶窗3采用双层百叶结构，内侧活动百叶窗采用可手动或自动开启式24V直流电动铝合金活动百叶，进风口外侧安装固定百叶窗，便于进风消声室及电动铝合金活动百叶窗的维修和维护。进风降噪百叶窗3设计有效通风面积为2m
2，设计进风流速为6.5m/s。进风消声室12的后侧壁上可拆卸地设置有外罩护网121，外罩护网121位于相应的进风降噪百叶窗3的正下方。
柴油发电机组4设置在柴油发电机组机房13内，油箱2通过进回油管22与柴油发电机组4相连，柴油发电机组4的散热水箱卡接在第二隔墙上的散热水箱安装孔内，柴油发电机组机房13的前后侧壁上分别设置有隔声检修门131；控制柜5和开关柜6分别嵌入式安装在柴油发电机组机房13的前侧壁上，控制柜5的柜门上设置有钢化玻璃观察窗51，控制柜5的控制屏上设置有紧急停机按钮；开关柜6的下部开设有电缆开孔61，电缆开孔61的外侧可拆卸地设置有封板，电缆绞盘设置在电缆开孔61内；电缆绞盘采用柴油发电机组的直流电压供电或采用蓄电池供电，电缆绞盘采用电动或手动控制收放电缆。钢化玻璃观察窗51采用双层5mm厚的钢化玻璃结构。
排风降噪箱7和排气消声器8一左一右地安装在排风消声室14内，排风降噪箱7的顶端开拆卸地设置有若干排风降噪片71；排风消声室14的顶端开设有通风孔，通风孔内设置有排风钢板网141，排风钢板网141位于排气消声器8的正上方，排风钢板网141上开设有排烟管安装孔91，排烟管9插入在排烟管安装孔91内，且排烟管9的底端与排气消声器8相连，排烟管9的顶端设置有防雨帽92；柴油发电机组4的排烟接入排气消声器8；排风消声室14的前侧壁的外部设置有登顶爬梯142。由排风钢板网141保护的通风孔，可以保证散热水箱排出的热风向上排出。
照明系统包括一个直流防爆节能灯301、两个交流节能灯302和两个直流应急灯303，直流防爆节能灯301设置日用油箱室11内，两个交流节能灯302一前一后地设置在柴油发电 机组机房13内，两个直流应急灯303一前一后地设置在柴油发电机组机房13内。两个交流节能灯302，用于机组工作时内部工作照明。两只直流应急灯303，用于机组停机时内部检修照明。
静音集装箱箱体1的底部的四个角上分别焊接有不锈钢接地螺栓。静音集装箱箱体1包括四个侧壁、箱顶和箱底，所述四个侧壁、箱顶和箱底分别采用集装箱专用八字四浪侧板制成；四个侧壁的内壁面和箱顶的内壁面上分别设置有吸声岩绵层101(见图8)，吸声岩绵层采用玻璃布包扎，且吸声岩绵层的外部固定有冷轧镀锌多孔网板；箱底的内壁面采用防滑花纹板16。吸声岩绵层的厚度为100mm，密度120kg/m
3，冷轧镀锌多孔网板的厚度为1.2mm，部分区域采用双层100mm的吸声岩绵层结构。为保证环保性，所有部件中均未使用石棉材料。静音集装箱箱体1的箱底的外侧设置有若干绳索固定牛角304。
柴油发电机组机房13的底板上设置有槽钢和活动导轨，槽钢上开设有螺栓安装孔，柴油发电机组4通过螺栓固定在槽钢上。
柴油发电机组机房13的底板上开设有防油槽、两个排污口和一个水箱排水口，柴油发电机组机房13的前后侧壁上分别设置有一个排污口集成132，防油槽、两个排污口和一个水箱排水口分别与排污口集成132连通，排污口集成132上配备有堵头。
柴油发电机组机房13内设置有空调133和消防灭火器134，且消防灭火器134位于隔声检修门131附近。
隔声检修门131采用内外双层密封条结构，隔声检修门131的外侧安装集装箱专用密封条，内侧安装U型密封条，隔声检修门131采用集装箱专用门锁及防风钩。
静音集装箱箱体1左端的双开门结构，采用集装箱门锁，便于1000L日用油箱进入集装箱内安装及日常油箱维护和燃油加注。静音集装箱箱体1右端的双开门结构，采用集装箱门锁，用于发电机组等部件推入安装以及大修时推出。柴油发电机组机房13的前后侧壁上的隔声检修门131，用于机组维护及检修。开关柜6的柜门及控制柜5的柜门用于相应的控制操作系统操作。
本发明的静音移动电源车，具有以下特点：
1.车载系统
1)人性化操作和维修空间：机组开机、关机操作和仪表观察时,操作人员可在车体外部进行。车厢内留有较大空间并装有附属设施,以方便机组的维修和保养；
2)安全措施：车厢内门口处配有消防灭火器,直流应急灯和交流节能灯,还有方便使用的接地钎和接地线,以有效保证电源车的安全；
2.柴油发电机组
1)柴油发电机组采用无刷自励交流同步发电机,采用AVR自动电压调节；
2)单独设置油箱间即日用油箱室；油箱储油1000L能满足机组运行8h以上的要求；
3)柴油发电机组带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置,寒冷季节可启用集装箱电站内空调制热，保持箱内合适温度，使机组随时处于良好备用状态,机组启动后能在12s内带满负载,完全满足应急快速供电的要求；
3.控制操作系统
1)机组配套的控制柜提供手动启动机组的功能,可自动监测机组的运行,提供机组的保护功能,控制屏面板上提供机组运行全部参数的显示器,便于直观地查看机组状态；
2)紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时,按紧急停机按钮就可控制机组立即停止运转；当确认机组故障消除,该按钮复位；
3)微型空气开关。当电流偏大,超出该空气开关的设定值时,即会自动断开；
4)当出现机油压力偏低,冷却液温度偏高,机组超速等异常情况时,会自动报警或停机；
4.出线电缆系统，采用电动电缆绞盘，电动机直流电压供电，或由蓄电池供电，收放电缆可选用电动或手动控制。
综上所述，本发明的静音移动电源车，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
Claims (10)
- 一种静音移动电源车，其特征在于，包括汽车拖头、半挂车和集装箱电站，所述汽车拖头与半挂车相连，所述集装箱电站设置在所述半挂车上，所述集装箱电站包括静音集装箱箱体、油箱、进风降噪百叶窗、柴油发电机组、控制柜、开关柜、电缆绞盘、排风降噪箱、排气消声器、排烟管和照明系统，其中：所述静音集装箱箱体分为四个功能区，所述四个功能区从车头至车尾依次为日用油箱室、进风消声室、柴油发电机组机房和排风消声室，所述日用油箱室和进风消声室之间设置有第一隔墙，所述柴油发电机组机房和排风消声室之间可拆卸地设置有第二隔墙，所述第二隔墙上开设有散热水箱安装孔；所述静音集装箱箱体的左右端分别为双开门结构，该双开门结构上安装有集装箱专用双门锁；所述油箱设置在所述日用油箱室内，所述油箱上设置有补油连接法兰，所述日用油箱室的前侧壁上开设有补油管安装孔，所述补油连接法兰通过自动补油管与所述补油管安装孔连通；所述进风消声室的前后侧壁上分别开设有进风口，每个所述进风口内均设置有所述进风降噪百叶窗，所述进风降噪百叶窗包括外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗，所述外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗从外至内依次设置在所述进风口内，所述外侧固定百叶窗和内侧活动百叶窗之间设置有一层防鼠丝网；所述柴油发电机组设置在所述柴油发电机组机房内，所述油箱通过进回油管与所述柴油发电机组相连，所述柴油发电机组的散热水箱卡接在所述散热水箱安装孔内，所述柴油发电机组机房的前后侧壁上分别设置有隔声检修门；所述控制柜和开关柜分别嵌入式安装在所述柴油发电机组机房的前侧壁上，所述控制柜的柜门上设置有钢化玻璃观察窗，所述控制柜的控制屏上设置有紧急停机按钮；所述开关柜的下部开设有电缆开孔，所述电缆开孔的外侧可拆卸地设置有封板，所述电缆绞盘设置在所述电缆开孔内；所述排风降噪箱和排气消声器一左一右地安装在所述排风消声室内，所述排风降噪箱的顶端开拆卸地设置有若干排风降噪片；所述排风消声室的顶端开设有通风孔，该通风孔内设置有排风钢板网，所述排风钢板网位于所述排气消声器的正上方，所述排风钢板网上开设有排烟管安装孔，所述排烟管插入在所述排烟管安装孔内，且所述排烟管的底端与所述排气消声器相连，所述排烟管的顶端设置有防雨帽；所述柴油发电机组的排烟接入所述排气消声器；所述排风消声室的前侧壁的外部设置有登顶爬梯；所述照明系统包括一个直流防爆节能灯、两个交流节能灯和两个直流应急灯，所述直流防爆节能灯设置所述日用油箱室内，所述两个交流节能灯一前一后地设置在所述柴油发电机组机房内，所述两个直流应急灯一前一后地设置在所述柴油发电机组机房内。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述半挂车的底部设置有液压支腿控制箱、若干液压支腿和若干机械支腿，所述半挂车的侧壁上设置有爬梯。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述静音集装箱箱体的底部的四个角上分别焊接有不锈钢接地螺栓。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述静音集装箱箱体包括四个侧壁、箱顶和箱底，所述四个侧壁、箱顶和箱底分别采用集装箱专用八字四浪侧板制成；所述四个侧壁的内壁面和箱顶的内壁面上分别设置有吸声岩绵层，所述吸声岩绵层采用玻璃布包扎，且所述吸声岩绵层的外部固定有冷轧镀锌多孔网板；所述箱底的内壁面采用防滑花纹板。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述柴油发电机组机房的底板上设置有槽钢和活动导轨，所述槽钢上开设有螺栓安装孔，所述柴油发电机组通过螺栓固定在所述槽钢上。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述柴油发电机组机房的底板上开设有防油槽、两个排污口和一个水箱排水口，所述柴油发电机组机房的前后侧壁上分别设置有一个排污口集成，所述防油槽、两个排污口和一个水箱排水口分别与所述排污口集成连通。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述柴油发电机组机房内设置有空调和消防灭火器，且所述消防灭火器位于所述隔声检修门附近。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述隔声检修门采用内外双层密封条结构，所述隔声检修门的外侧安装集装箱专用密封条，内侧安装U型密封条，所述隔声检修门采用集装箱专用门锁及防风钩。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述进风消声室内设置有两个排水孔，所述两个排水孔一一对应地位于所述进风消声室的前后侧壁上的进风口的下方。
- 根据权利要求1所述的一种静音移动电源车，其特征在于，所述电缆绞盘采用柴油发电机组的直流电压供电或采用蓄电池供电，所述电缆绞盘采用电动或手动控制收放电缆。
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