CN101229869A - 一种智能集装箱或其相类似物及应用 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种智能集装箱或相类似物，其技术特征是在其安装电源和有电源支持的天线集成内置式具有门禁或电子关锁(智能锁)功能的智能终端两部分构成，并与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱或相类似物。通过智能终端集卫星定位、无线通讯、RFID射频识别、网络、计算机计算等技术集成应用解决了集装箱内的货物运输的实时性、可控性和安全性，延伸到客户端作临时仓库节省了汽车资源与等待时间，实现了何人在何地何时装卸货、货物何时处于何位置、何种状态、货物运输途中记录与监控货物环境状态、货物信息与流程业务全部在网络上供大家查询、交易、配载等物流业务流程管理中的最高境界——货物轨迹信息管理。

Description

一种智能集装箱或其相类似物及应用

技术领域

本发明涉及一种智能集装箱或其相类似物，是由在其安装了电源和有电源支持的天线集成内置式具有门禁或电子关锁(智能锁)功能的智能终端两部分构成的，具体地就是在其安装了电源、天线、门禁或电子关锁(智能锁)、智能终端四个基本单位构成的，并与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱或其相类似物，属于工业、农业、商业、服务业及物流等集装箱和机械设备制造领域。

背景技术

集装箱(在中国台湾、香港等地又称货柜)是装载货物、运输、便于用机械装卸的一种容器。

集装箱运输优势目前在国与国之间“港对港”海运贸易，其配套的港口设施，具有提高装卸效率、减轻劳动强度、避免货物捣载、防止货损货差、加快货物送达、节省包装费用、简化理货手续、减少营运费用、降低运输成本等优点，但在陆路、内河货物运输存在不足如下：

缺点一是，由于集装箱没有升降自装卸功能，需要起吊设备配套，在“门到港”和“港到门”集装箱运输中，必须和汽车“捆绑”在一起运输，占用了大量的汽车资源和等待时间。

缺点二是，集装箱装载货物目前没有办法对其内的货物信息进行网络传输实时跟踪与管理。

现有专利03134992.7和03237900.5涉及的一种智能集装箱，从说明书中我们看出，该智能集装箱没有电源，是靠电磁波产生感应电为信息识别装置提供电源，没有办法为其它智能设备提供电源，也就不能安装其它电子设备，也就没有信息处理、位置定位、计算、数据采集与通讯、货物管理等功能，细看该专利说明书只不过是在集装箱外面某处镶嵌一个电子信息识别装置(标签)，不能说该货物贴有电子信息识别装置(标签)就说该货物是智能货物吧。现实生活中，很多货物都贴一个电子识别装置(标签)，是时代发展的要求，是公知技术。

发明内容

集装箱或相类似物不能仅仅作为装载货物的容器在“港与港”之间积压与周转运输，还要在全球范围内实现“门到港、港到港、港到门、门到门”之间海(含内河)、陆、空全程无缝接联运，延长现有的集装箱运输链与周转运输区域，把大量的空箱放在客户端或货源地附近周转是最符合业务流程的，减少港口压力与不必要的往返运输费用，这就对集装箱提出了更高要求：首先集装箱在不同的货主之间能升降自行解决汽车装卸问题，其次集装箱在客户端周转空闲时，要有活动仓储(库)功能，能管理仓库内的物品，即对客户端陆续生产出的商品打包(在物流中，称为包，上路行驶时称物流包)，能对仓库(包)内的物品进行分类、识别、数据采集与管理，货装满即打包完毕立即上路，在途运动中，还能对物流包(集装箱)内物品进行动态监控与状态数据赋值于物品RFID射频标识卡中等管理，符合物流供应链苛刻要求。因此，在集装箱或相类似物上增添电子设备并与升降装置组合构成升降自装卸式智能化集装箱或相类似物是本发明的出发点。

要使集装箱或相类似物智能化，首先定义什么是智能化，然后本发明采用何种方案如何实现智能化，实现智能化目的是什么，实现智能化后运用中存在的问题如何解决以提高其效率。简要说明如下：

智能化定义：是能对集装箱或相类似物和其内的货物进行管理，包括位置定位与服务、何人何时何地装卸货物的数据采集与传输、货物运输途中的何种状态与监控、“四何”货物信息能通过无线通信传输到数据控制中心，数控中心再把信息放在互联网上供广大货主查询与验收、实现电子商务、集装箱或相类似物与汽车运输有效配对，提高办事效率。简单一句话：在集装箱或相类似物内安装电子设备形成一个有电源支持的智能终端，在负责装卸货物的同时收集、监控货物信息，通过网络来管理货物流程。

集装箱或相类似物采用安装电子设备(电源、天线、门禁或电子关锁、集成智能终端)来实现智能化。

实现智能化的目的就是：把集装箱或相类似物和其内的货物信息传输到网络(互联网)上，广大客户在网络上完成订货、装货、付款、验货、交货与汽车配载。

智能化的集装箱或相类似物，在实际应用中，存在和汽车“捆绑”在一起，在广大客户端无法卸载，占用汽车资源，使用成本比较高等难题，解决方法是：智能化的集装箱或相类似物和升降装置组合构成升降自装卸式智能集装箱或相类似物。在客户端把汽车与智能集装箱或相类似物分离开来，不再占用汽车资源，在客户端装货与等货时，可以做临时仓库用，对货物进行管理，货物装满时，可以作为货物装载容器在途中监控货物状况，智能化的集装箱或相类似物可以延伸到客户端使用并在广大客户端交换与流通使用才有实际意义。

技术方案：

智能集装箱(货柜)或相类似物是由在其中安装电子设备构成的，并与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱(货柜)或相类似物。

思路如下：

升降装置与集装箱或相类似物组合构成升降自装卸式集装箱或相类似物，在其中安装电子设备构成升降自装卸式智能集装箱或相类似物；也可以在集装箱或相类似物安装电子设备构成智能集装箱或相类似物，再与升降装置组合构成升降自装卸式智能集装箱或相类似物。

具体方案如下：

升降装置包括内置式和外置式两种升降装置，内置式升降装置如下：

在集装箱或相类似物四个垂直面的对应的两个面，增加升降装置，升降工作时，旋转、折叠、伸缩升降装置，与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，再旋转、折叠、伸缩升降装置回到集装箱或相类似物的原位置上；上述的集装箱或相类似物升降装置还可以拆卸随其携带，升降工作时，安装升降装置，旋转、折叠、伸缩升降装置与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，拆卸升降装置，随集装箱或相类似物携带；

外置式升降装置：

集装箱或相类似物不做任何改动，还可以在四个支撑柱上外接外置式升降装置，即建立四个与集装箱或相类似物角柱一样的有升降装置的上下也带有角件的支撑柱，分别与集装箱或相类似物竖立角支撑柱上下用角件连接件固定，二者组合在一起实现其升降功能，集装箱或相类似物与有升降装置的支撑柱是不同的两个部分，二者可组合可拆卸随其携带；

上述内(外)置式升降装置与集装箱或相类似物组合，构成了升降自装卸式集装箱或相类似物，在其中适当位置安装电源、天线、称重与体积测量、门禁设备或电子关锁、RFID射频识别设备、温度与控制、电眼(微型摄像机)、倒车视频监控、广告设备、卫星接收设备、无线通信设备、计算机设备等硬件装置，通过卫星定位(GPS)、无线通信(GSM)、计算机、RFID射频识别、互联网、地理信息系统(GIS)、移动位置服务(MPS)等各系统现有技术及各系统之间相互连接在集装箱或相类似物内形成位置、通讯、货物数据识别采集与信息智能处理终端，使其集装箱或相类似物具有智能化，通过网络完成对集装箱或相类似物及其内的空间与货物进行监控、位置、通讯、数据处理等各种各样的管理与服务。

下面我们分十五个部分详细叙述实现过程：

一、本发明保护主体是集装箱或其相类似物：

本发明所述的集装箱包括各种规格、各种材料的标准的与非标准的集装箱，包括现阶段所有类型的集装箱。也同样包括在中国台湾、香港等地又称货柜的集装箱。

集装箱相类似物是指现有的各种类型的不同行业(工业、农业、商业、服务业等)的设备与空间用类似于集装箱立(长)方刚性体框架包裹起来形成的一个整体设备，叫做集装箱相类似物，也叫做设备集装箱化，设备上方四个角也有吊装(角件)孔，利于起吊、装卸与运输。

有密封的(工业、农业、商业、服务业等领域的设备，如发电机组、锅炉、冷库、水处理设备、食品加工设备、活动房、活动售货亭、活动旅馆饭店等)，有不密封的(如油罐式集装箱)。

它们都是由立(长)方刚性体框架、一对侧壁(大垂直面)、前端、门端(小垂直面)、顶板、地板和底架具体结构组成的。即由立(长)方刚性体框架、四个垂直面、顶板、地板和底架具体结构组成的；不密封的相类似物主要由立(长)方刚性体框架和其包裹的设备两部分组成。

我们就是在集装箱或相类似物上安装电子设备使其智能化，保护主体是集装箱或相类似物和其安装的电子设备，还有内置或外置的升降装置，以及与升降装置组合构成的具有升降自装卸功能的智能集装箱或其相类似物。

准确定义四个垂直面就是指一对侧壁、前端、门端，目的就是在其垂直面上增加内置或外置升降装置，确定专利技术特征，明确保护范围。

本发明采用的集装箱或相类似物先与内(外)置升降装置组合具有升降功能，并在其基础上添加电子设备使其具有智能化达到发明之目的；反之亦可，先在集装箱或相类似物添加电子设备使其具有智能化，再与内(外)置升降装置组合构成升降自装卸式智能集装箱或相类似物。

二、本发明实际运用中重点解决集装箱或相类似物升降问题，实现在汽车上自行装卸功能：

本发明采用的升降装置是指：我们上一个专利申请号为200710163360.3的专利中所述的升降装置。集装箱或相类似物与升降装置如何组合，一种形式是，升降装置装在集装箱或相类似物的支撑柱上，在集装箱或相类似物外围尺寸内与升降装置组合(200710163360.3专利的图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10)，没有升降要求时，隐藏升降装置于集装箱或相类似物内或拆卸升降装置，升降时，从集装箱或相类似物中旋转、折叠、伸缩(展开)升降装置，或装上升降装置，再旋转、折叠、伸缩(展开)升降装置，完成升降功能，我们就叫内置式升降装置与集装箱或相类似物组合，构成升降自装卸式集装箱或相类似物；另一种形式是，升降装置装在集装箱或相类似物的支撑柱上，在集装箱或相类似物外围尺寸外与升降装置组合(200710163360.3专利的图11、12)，没有升降要求时，拆卸升降装置，升降时，装上升降装置，完成升降功能，我们就叫外置式升降装置与集装箱或相类似物组合，构成升降自装卸式集装箱或相类似物。

内置式升降装置与集装箱或相类似物组合：

第一种技术方案：在集装箱或相类似物四个垂直面的对立的两个面，增加升降装置，升降工作时，旋转、折叠、伸缩升降装置，与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，再旋转、折叠、伸缩升降装置回到集装箱或相类似物的原位置上；

第二种技术方案：集装箱或相类似物升降装置还可以拆卸，随集装箱或相类似物携带，升降工作时，安装升降装置，旋转、折叠、伸缩升降装置与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，拆卸升降装置，随集装箱或相类似物携带；

外置式升降装置与集装箱或相类似物组合：

第三种技术方案：集装箱或相类似物不做任何改动，还可以在四个支撑柱上外接升降装置，即建立四个与集装箱或相类似物角柱一样的有升降装置的上下也带有角件的支撑柱，分别与集装箱或相类似物竖立角支撑柱上下用角件连接件固定，二者组合在一起实现其升降功能，集装箱或相类似物与有升降装置的支撑柱是不同的两个部分，二者可组合可拆卸随其携带。

在第一种技术方案中，有两种形式：

第一种形式，门是开在门端(小垂直面)上：

我们上一个专利申请号为200710163360.3的专利，门是开在门端(小垂直面)上，大多数集装箱或相类似物都是这样开门的，在一对侧壁(两个大垂直面)上安装升降装置(200710163360.3专利的图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10)，实现集装箱或相类似物升降功能。详见专利说明书，这里不重复了。

第二种形式，门是开在侧壁(大垂直面)上：

本发明这部分要解决的升降问题不是上一个专利的重复，而是对上一个专利保护范围的补充，是上一个专利没有考虑到的地方，增加升降装置也能实现升降功能，主要表现在：

如果集装箱或相类似物的门开在侧壁(大垂直面)上，原来的前端、门端(即两个小垂直面)就变成了一对侧壁，这时的支撑柱上的升降装置，在上一个的专利发明构思基础上，再增加一个折叠功能，使其可以绕支撑柱180度。

见图7、8、9：

图7是挂车在集装箱下装卸示意图。

图8是升降装置在前端、门端(即两个小垂直面)，这时的支撑柱上的升降装置。

图9是升降装置在前端、门端(即两个小垂直面)，这时升降装置旋转180度的工作状态。

同样，如果集装箱或相类似物的门开在侧壁(大垂直面)上，原来的前端、门端(即两个小垂直面)就变成了一对侧壁，有装伸缩式升降装置空间，与上一个专利发明构思一样，只是多增加一对(当然也可以是单个)横导轨，横导轨内套连接升降装置。

见图10、11、12：

图10是挂车在集装箱下装卸示意图。

图11是升降装置在前端、门端(即两个小垂直面)，这时增加一对(当然也可以是单个)横导轨上的升降装置。

图12是图10中A-A的剖面图1表示导轨，2表示气缸。

升降工作时，伸出升降装置，与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，缩回升降装置回到集装箱或相类似物的原位置上。

本发明重点叙述了在前端、门端(即两个小垂直面)增加升降装置，完成自行装卸功能。把上一个专利(专利申请号为200710163360.3的专利)权利范围补全。这样四个垂直面都可以安装升降装置。

我们归纳在集装箱或其相类似物四个垂直面的对应的两个面，增加升降装置，升降工作时，旋转、折叠、伸缩升降装置，与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，再旋转、折叠、伸缩升降装置回到集装箱或相类似物的原位置上。

我们确定在集装箱或相类似物四个垂直面对立的两个面，不管是内置式还是外置式增加升降装置，都是上一个发明和本发明的变换形式，都将落入上一个发明和本发明的权利保护范围。

第二种技术方案：

本部分第二种升降装置使集装箱或相类似物具有升降功能：主要表现在集装箱或相类似物的升降装置还可以拆卸，随集装箱或相类似物携带。

即本部分的四个垂直面的对立的两个面，安装的升降装置，本身可以拆卸，拆卸后，随着集装箱或相类似物携带，用时再快速安装上，升降装置通用性互换性比较强，几个集装箱或相类似物一起运输到一个目的地，可以共用一套升降装置，即用一套升降装置分别升降多个集装箱或相类似物。

第三种技术方案：

主要技术特征：升降装置是外置式(200710163360.3专利的图11、12)，与集装箱或相类似物在外围尺寸外组合，集装箱或相类似物不做任何改动，二者组合使集装箱或相类似物具有升降功能。详见我们上一个专利申请号为200710163360.3的专利，有独立一套组合(装卸)式升降装置，即建立四个与集装箱或相类似物角柱一样的有升降装置的上下也带有角件的支撑柱，分别与集装箱或相类似物竖立角支撑柱上下用角件连接件固定，二者组合在一起实现其升降功能，集装箱或相类似物与有升降装置的支撑柱是不同的两个部分，二者可组合可拆卸随其携带。这里不重复了。

第二、三种技术方案工作方式是一样的，即集装箱或相类似物升降装置可以组合与拆卸，随集装箱或相类似物携带，升降工作时，安装升降装置，与集装箱或相类似物保持一段距离，方便汽车进出，升降装置的伸缩机构向下与地接触完成升降功能，其后，拆卸升降装置，随集装箱或相类似物携带。

本发明升降自装卸式智能集装箱或相类似物升降功能其技术特征在于：内置式升降装置与集装箱或相类似物组合，即在集装箱或相类似物四个垂直面的对立的两个面增加升降装置，完成升降功能；升降装置还可以拆卸随集装箱或相类似物携带，用时再安装完成升降功能；外置式升降装置与集装箱或相类似物组合，即集装箱或相类似物不做任何变动，单独的升降装置与其组合，优选200710163360.3专利的外置式的升降装置，即建立四个与集装箱或相类似物角柱一样的有升降装置的上下也带有角件的支撑柱，分别与集装箱或相类似物竖立角支撑柱上下用角件连接件固定，二者组合在一起实现其升降功能，集装箱或相类似物与有升降装置的支撑柱是不同的两个部分，二者可组合可拆卸随其携带。

集装箱或相类似物能升降自行解决了汽车装卸问题，再考虑集装箱或相类似物的智能化才有意义，因为，集装箱或相类似物能升降自行解决了汽车装卸问题，才能在客户端做仓库，在客户端做仓库既解决了箱周转问题，又解决了汽车等待问题，既然做仓库，就要有仓库管理功能，实现集装箱或相类似物智能化才是其目的。这是本发明的重要特征。

三、在集装箱或相类似物的适当位置安装电源：

在集装箱或相类似物的任何之处都可以安装电源，我们优选在地板和底架的龙骨框架间隙中间安装电源，这样维修也方便，更不占用有效空间。电源很重要，要进行有效管理。

电源组成方案1：若干个蓄电池(并、串联)组成一个大容量的电池，由220伏交流电源充电器、汽车发电直流充电器、太阳能转换器充电装置对其充电。电源总成有三个充电输入端口；一个电源输出排线端，方便连接各个电子设备用电；一组信号线输出连接电脑，通过电脑专用软件对电源进行管理，给出电源各时段的参数(如电压、还可用多长时间等)，提醒及时充电。通过通讯系统传输到数据管理中心，统一对电源进行管理。

电源组成方案2：各自由若干个蓄电池(并、串联)组成的大容量三组电池，分别与220伏电源充电器、汽车发电充电器、太阳能转换器充电装置组成三组电源，也就是各自的充电器充各自的电池，各电池引信号线输出连接电脑，通过电脑专用软件对电源进行管理，给出电源各时段的参数(如电压、还可用多长时间等)，发现电量耗尽，及时通过不间断电源(UPS)接换其它电源，及时提醒现场工作人员对用完的电池充电。三组电源公用一个电源输出排线端，附加装不间断电源(UPS)，不断在这三组电源中切换，对设备统一供电，分开充电统一使用系统管理。比较而言，采用这种电源保险系数高，切换供电有保障。

太阳能光伏电池板安置在集装箱或相类似物顶板上部，可以采用薄膜电池板，很薄很轻，有的只有5MM厚，胶粘在顶板上部，一点也不影响集装箱或相类似物外部尺寸。

我们还可以把集装箱或相类似物顶板上部钢板按照太阳能光伏吸收板尺寸大小，把钢板冲压一个凹坑，再把太阳能光伏吸收板嵌入，用胶封装好，这样外端和原来的尺寸平齐。

太阳能光伏吸收板安置在集装箱或相类似物顶板上部，在顶板靠近侧壁打孔，太阳能光伏吸收板输出端用电线连接，从顶板顺着侧壁夹层到地板、底架的龙骨框架间隙中间的太阳能转换器上，再通过转换器到充电器对蓄电池充电。整个布线都是暗藏在夹层里。不影响装货、卸货。

本发明电源技术特征：可以安装在集装箱或相类似物的任何之处的蓄电池、市电(交流)充电器、汽车(直流)充电器、太阳能转换器与充电器、不间断电源(UPS)以及它们的组合运用所形成的一体化电源装置，优选安装在地板和底架空隙间，并通过无线通信、计算机网络及相应的软件对其进行智能切换与供、充电，电源电量实时状况指挥控制中心通过无线通信、计算机网络及相应的软件随时都能监控到电池各参数，并做出相应动作提醒(现场人员充电)与调整。

电源的蓄电池有三种充电方式：即交流、直流、太阳能充电。

蓄电池与交(直)流充电器、不间断电源(UPS)、太阳能光伏电池换能充电器组成了一个电源模块，以及移动通讯、计算机网络及相应的软件对电源进行管理，这些都是采用现有的成熟技术。

本发明的电源还可以对安装的电子设备本身自带的(锂)电池充电。

智能化的集装箱或相类似物一个重要技术特征是：安装了电源。有了电源一切工作就可以开始了。

图1、2、6中的1表示联接设备的电源线。电源线的另一头是电源位置如图所示。

四、在集装箱或相类似物的适当位置安装天线：

集装箱或相类似物特别是集装箱金属结构，是个密闭的金属容器，屏蔽了无线电波与通讯信号，没有信号输入与输出，就谈不上控制与智能化。必须在集装箱或相类似物外部周围安装天线，通过馈线连接其内的电子设备，完成信号通讯；或想办法变密封的金属容器为其它非金属材料和金属材料共同形成的密封容器，不再屏蔽无线电波与信号。安装天线不能破坏集装箱或相类似物结构与外形尺寸，更不能有突起之处，影响集装箱或相类似物之间叠放。要隐蔽，要注意防雷击！

本发明安装的天线包括卫星定位天线、无线通信(移动通讯)天线、全国电眼联网专用天线、RFID射频识别天线、倒车监控发射天线、门禁或电子关锁与箱内电子设备通讯用的天线、数据采集与计算技术用的专用数据交换天线等。

天线用途不同、规格各异、型号繁多，这些天线的制作都是现有的成熟技术，这里我们只考虑如何在集装箱或相类似物上安装天线：

安装方法1：在集装箱或相类似物要装天线处，优选顶板上部，钢板冲压一个天线凹坑，在凹坑里打眼(孔)，眼(孔)周围用绝缘套，内用电缆(馈)线沿夹层暗藏在里面穿过，接到设备端，外把各种不同规格与用途的裸露的金属天线用PVC包裹起来，嵌入凹坑里再用PVC(玻璃钢)胶封装好，和集装箱或相类似物的外围形成一个整体。

安装方法2：本发明采用的各种规格各种用途的天线，是成熟的现有技术，市面上都有销售，我们购进现成的天线，特别是有防雷功能的天线，无须任何改装。我们直接在集装箱或相类似物要装天线处打个眼，从里面引出电缆线连接好，里面的电缆线暗藏在夹层里与设备连接好，外面如何安装：先把要安装天线钢板处，按照购进的天线样子冲压一个与天线尺寸大小一致的凹坑，利用有防雷功能的天线的平沉螺丝孔，插入平沉螺丝把天线固定在集装箱或相类似物凹坑里的钢板上，外观平整，天线上的金属壳与集装箱或相类似物的钢板连接，防雷效果好。

安装方法3：我们把集装箱或相类似物上的某一要装天线之处的钢板挖一个有几何尺寸的洞，并用玻璃钢(或用其它非金属材料)把这块洞补上，还可以在其它几处如法炮制，目的是增强信号强度，外观还保持原来的平整度和强度，外观与结构没有任何改变。这样集装箱或相类似物里面可以安装任何类型的天线了。原理是：我们把密闭的金属容器，改为非密闭的金属容器，不再屏蔽无线电波与信号。防雷效果也好！在内安装任何天线随心所欲，不受限制。

本发明智能化集装箱或相类似物的天线技术特征是：天线是指卫星定位、无线通讯等现有的包括各种设备所需的各种规格的天线。安装方法：天线中裸露的金属天线或现成的成品天线嵌入在集装箱或相类似物外壳表面凹堂处，用PVC、玻璃钢等材料或平沉螺丝把天线胶封或固定住，外表平整，在内通过馈线把天线与电子设备连接；或在集装箱或相类似物的外壳某处更换金属材料为非金属材料的几何尺寸的长方体，外表平整，使密封的金属容器为非金属材料和金属材料共同形成的密封容器，天线安装其内任何处。

相类似物如果是活动房、活动办公室、活动售货亭、活动旅馆饭店等集装箱化的设备，安装天线就不存在上述问题。

有了第三部分电源和本部分天线，大部分设备都可以开展工作了，有了智能化的硬件条件。

图2、中的3和图6中的5表示天线的连线。天线位置如图所示。

五、在集装箱或相类似物内安装计重称和测量体积装置：

装载货物的重量与体积大小是货物运输价格结算的依据，大家在物流中忙来忙去就是为了在运费中赚取利润，而运费与货物的重量和体积有关。重量和体积是物流运输中两个重要数据。能快速方便测出货物重量与体积是集装箱或相类似物智能化一种体现。

同时要求称重工具和测量体积的装置本身不占空间，重量要轻。有第三部分电源支持才能实施。

货物计重称安装方法：在集装箱门附近，货物入口处，在地板和底架上，挖一个长方形的称重面积，材料为钢板，钢板的四个角下安装压力传感器，四个压力传感器下面分别是凹堂，凹堂里有杠杆，杠杆的一头上面与压力传感器连接，支点在底架上，杠杆的一头在长方形的称重面积区域外，有沉降螺丝作用。

货物计重称工作原理：称重工作时，分别拧四个沉降螺丝，向下，分别通过杠杆作用，四个杠杆的另一头上面把有压力传感器连接的称重钢板向上托起，升高离开地板一定高度，这时，称重钢板下的四个压力传感器可以工作了，四个压力信号通过PRC控制器采集的数据分别到计算机和显示屏上。称重工作完毕后，松开四个沉降螺丝，复位，称重钢板下降，支撑点搁在地板上，而压力传感器在凹堂里悬空，不受力没有工作。

货物计重称只增加了四个压力传感器，和一个PRC电子集成块，重量很轻。工作过程与装货流程一致，称重精度比较高。

体积测量方法一：在集装箱或相类似物内部四周安装超声波，利用超声波探测物体测出物体体积，有现成的仪器设备，是现有的技术，非常简单。测出体积数据传输到计算机和显示屏上显示。

体积测量方法二：在集装箱或相类似物内部，从里到门口侧壁水平方向上标注上长度刻度线，在侧壁垂直方向上标注上高度刻度线。当货物装上集装箱，看货物所在刻度线就能人工算出体积。既简单又有效，不花费任何费用。在内部标注刻度线是个相当简单的事。

智能集装箱计重称技术特征是：货物计重称：在地板和底架上开辟称重钢板，称重工作时，称重钢板下面增加压力传感器通过电子模块计算出重量数据传输到计算机和显示屏显示，称重结束时，称重钢板搁在地板上，压力传感器悬空在底架凹堂中，不受力。

智能集装箱测量体积技术特征是：一，超声波探测仪直接测出货物体积传输到计算机中和显示屏显示。二，装货物后，在侧壁上看货物的长度和高度刻度线，人工计算出体积输入计算机中。

六、在集装箱或相类似物内安装门禁装置或电子关锁(智能锁)：

在集装箱或相类似物安装门禁系统，其目的就是通过网络和RFID射频识别卡控制门的开启，从而达到对集装箱或相类似物和其内的货物进出管理。

门禁系统是个成熟的现有技术，第一种，网络门禁：在集装箱门端，要安装门，就门的具体制作而言，可以委托市面上生产厂家定制和门洞尺寸大小一样的具有集装箱门特性(如密封性)的门，含有现成的门禁机(机构)和软件，带有网络功能，直接通过TCP/IP协议连接起来。可以通过网络设置最高权限，密码可以随时更改，通过手机通知客户，客户按在门上嵌入的数字盘密码键开门，各种功能可通过软件开发完成，有扩展空间。

第二种，RFID射频识别卡控制的门禁：同样，在集装箱门端，要安装门，就门的具体制作而言，同样可以委托市面上专业的生产厂家定制和门洞口尺寸大小一样的具有集装箱门特性的门，含有现成的计算机和门禁机(机构)及软件，由计算机控制门禁机(实际上就是RFID射频读写器)读取客户手中卡(电子标签)，符合就发信号给继电器开门。是个相当成熟的技术。门禁RFID射频是个静态的被动的射频技术。

第三种，把上两种门禁系统组合在一起：通过卫星定位、无线通信、互联网络控制计算机，计算机控制门禁机，门上的数字键盘与读写器识别客户的密码和识别卡开门。门一开，通过计算机给出信号，卫星定位、无线通信、互联网络开始记录开门位置、时间、开门人等数据，拿走物品时，另一套安装其内的主动RFID射频装置(读写器)识别与记录物品数量，传输到计算机通过移动无线通讯到数据中心，真正实现远程无线控制集装箱或相类似物的门和其内的物品。

远程无线控制集装箱或相类似物的门，除了保证货物安全外，其目的就是我们可以做到何人、何时、何地点、开门拿走何货物等数据传输到数据中心。

有电源、天线、卫星定位、无线通信、计算机、互联网络等几部分支持。

集装箱或相类似物安装的门禁设备技术特征是通过卫星定位、无线通信、互联网络、计算机、RFID射频设备控制的。

控制集装箱或相类似物的门还有一种方法是直接安装电子关锁(智能锁)：

电子关锁(智能锁)是一种免维护，易使用，环保节能的高科技数码锁具，是机械挂锁和海关铅封的更新换代产品。电子锁锁梁为硬钢，锁体为金属压铸件，锁内有电池，也可以与外接电源连接，全屏蔽，能抗强电电磁波干扰，可靠性高，锁体内外表面均良好的防护工艺处理，经久耐用，豪华美观。通过智能单片微电脑控制电子锁的开启和关闭，并通过单片微电脑自动控测电子锁，是否被破坏。

(1)有源电子关锁特点：.使用电子处理方式监控并保全货柜，.采用标准现成的螺栓封装，可用不同厂商的产品，可重复使用在许多货物上，降低营运成本，.提供远程(100公尺)连结，对停车场、装货区和其他分离地点上，贴有标签的货物，精确定位，.包含RF关闭能力，全球性频率操作方式，以符合全球地区使用。

(2)无源电子关锁特点：使用电子处理方式监控并保全货柜，采用标准塑封，防水防尘安全性好，价格低廉，不用维护，提供远程(10公里)，对停车场、装货区和其他分离地点上，贴有标签的货物，精确定位，全球性频率操作方式，以符合全球地区使用。

门禁和电子关锁(智能锁)还可与RFID射频识别装置和无线通信、卫星定位联合使用，也可以形成一个智能终端，采集数据与传输数据。还可以嵌入其它设备，增加功能。

门禁和电子关锁上的RFID射频电子识别标签可以由其内的RFID射频读写器(智能终端)赋数据，目的是门禁和电子关锁上的RFID射频电子识别标签上的数据可以给第三方读取，减少重复开、关门验货次数。

图1中：

1表示电源连线，暗藏在门内。

2表示具有门禁或电子关锁(智能锁)功能的智能终端。

在图2中门禁或电子关锁(智能锁)和智能终端是分离开来的，它们通过图2中4信号线连接的。

七、在集装箱或相类似物内安装RFID射频识别设备装置：

RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即无线射频识别。常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码，等等。一套完整的RFID系统由Reader(读写器)与Transponder(收发机)部分组成，其动作原理为由Reader发射一特定频率之无线电波能量给Transponder，用以驱动Transponder电路将内部之ID Code送出，此时，Reader便接收此ID Code。Transponder的特殊在于免用电池、免接触、免刷卡故不怕脏污，且晶片密码为世界惟一无法复制，安全性高、长寿命。RFID无线射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。

门禁上有一套RFID射频识别设备，负责门禁管理的，计算机安装在集装箱里面，RFID射频读写器镶嵌固定在门的外端，与门外端面平齐，识别持有电子标签卡的用户进入，记录用户进入时间、地点等数据。是个静态的被动的RFID射频识别设备。

在集装箱或相类似物内再安装一部主动的动态的RFID射频识别设备装置是对集装箱或相类似物本身和其内的物品进行位置、状态、上下(进出)货等管理，RFID射频识别设备装置还是同门禁一样由三个部分组成：计算机、RFID射频识别读写器可以同时读条形码两用读写器、电子标签卡。计算机可以与门禁共用一个，可以共享数据。该设备是现有成熟技术，市面有现成产品。本发明在集装箱或相类似物中有电源、天线、空间等硬件设施，安装条件具备。

本发明安装在集装箱或相类似物内的RFID射频识别设备装置技术特征一是：读取电子标签与条形码两用的RFID射频识别设备装置的计算机通过卫星定位、移动无线通讯、计算机、互联网和数据中心连接，可以随时将某时某地的物品状态(如上、下货地点、温度环境参数)数据传输到数据中心。这些可以制作成集成的手持式移动智能终端，现在集卫星定位、无线通信、互联网数据传输、计算技术等功能于一体的智能终端也是成熟的技术，市场上有这些产品销售，这些软件与硬件开发商很多，我们这里提出方案他们都可以很快制作完成。

RFID射频识别电子标识卡和条形码读写器如果功率小就采用手持式，可以固定在集装箱或相类似物内任何处，首选镶嵌固定在门的内端，其对应门的外端镶嵌电子标签卡，二者相距较近，便于数据交换，主要将集装箱或相类似物和其内的物品数据写到电子标签卡；门外端镶嵌的电子标签卡给海关、港口、货运站、交货方读取。

RFID射频识别读写器如果功率大(读取距离在20米左右)可以固定在集装箱或相类似物内任何处，可以动态主动读写集装箱或相类似物和其内的物品电子标签卡，包括门外端镶嵌的电子标签卡，其门外端镶嵌的电子标签卡就是给海关、港口、货运站、交货方读取。

技术特征二是：与门禁装置可以共用一个计算机，这样开启门的时间与地点、上下货时间与多少、经办人等数据共享。这些数据也是轨迹管理中物品状态数据。同样计算机可以通过卫星定位、移动通讯、互联网和数据中心连接，进行轨迹管理。

技术特征三是：电子标签卡可以是有源或无源的，优选有源的，方便读取。

技术特征四是：手持式RFID射频识别读写器是镶嵌固定在门的内端，其对应门的外端镶嵌电子标签卡，内端与外端之间材料采用非金属的材料。因为金属会干扰射频标签与解读器之间的信号，引起信号反射、失谐和减弱，这些都可能降低甚至完全破坏射频识别的效用。

技术特征五是：手持式识别器具有RFID射频识别电子标识卡和光学扫描条形码两者功能。

工作过程：装货人凭密码和电子识别卡打开集装箱门，门禁记录下时间、地点(卫星定位信息)、开门人，传输给计算机存储，装货人取下手持式RFID射频识别读写器与光学扫描条形码读取器两用设备对装货物品识别与采集数据，装完货，升集装箱一次，得到总重量，输入收货地点，计算出运费，手持式RFID射频识别读写器与光学扫描条形码读取器两用设备放回固定在门的内端镶嵌处，关集装箱门，记录何人关门时间与地点，RFID射频识别读写器与光学扫描条形码读取器两用设备把刚才的数据传输到计算机再通过移动无线通讯传输到数据中心，并把刚才的数据写到门的外端镶嵌电子标签卡上，提供给下一个环节(如海关、客户)读取数据。

取货环节一样：取货人凭密码和电子识别卡打开集装箱门，门禁记录下时间、地点(卫星定位信息)、开门人，传输给计算机存储，取货人取下手持式RFID射频识别读写器与光学扫描条形码读取器两用设备对下货物品识别与采集数据，提取完货，手持式RFID射频识别读写器与光学扫描条形码读取器两用设备放回固定在门的内端镶嵌处，关集装箱门，记录何人关门时间与地点，RFID射频识别读写器与光学扫描条形码读取器两用设备把刚才的数据传输到计算机再通过移动无线通讯传输到数据中心，网络或数据中心知道该箱的空闲状况。

图1、图2、图3中的2包含RFID射频识别设备装置。

八、在集装箱或相类似物内安装温度传感器、控制器、记录仪：

冷链物流运输的冷藏(冻)集装箱对箱内的环境和物品有温度状况要求，同样，相类似物如集装箱化的发电机组对内也有环境温度状况要求，需要对温度进行控制。

安装方法：在集装箱或相类似物内任何地方都可以安装温度传感器、控制器、记录仪，优选在侧壁，冷藏(冻)集装箱安装温度传感器、控制器、记录仪，普通箱安装温度传感器与记录仪，这些都是现有技术，目的就是对物品的环境温度进行控制与记录。作为轨迹管理不可缺少的数据之一，如：食品、药品、化学品运输环节对温度要求很严，作为智能化集装箱，必须全程有温度记录，如是冷藏(冻)集装箱还要根据里面的温度状况来控制随箱制冷机组启动制冷，使温度在许可的范围内，并作好记录，交给客户作为产品跟踪服务的依据。

如何使用：集装箱或相类似物内的温度传感器、控制器、记录仪。从温度感应到控制最终记录连续温度变化情况，记录仪连接计算机，将数据通过移动无线通讯、网络传输到数据中心备案，同时，温度变化情况通过RFID射频识别读写器写到各物品电子标签卡上，完善运输链的追溯系统建设。

集装箱相类似物，例如活动旅馆，每个房间的温度，高了低了温度传感器发出报警，并通过控制器启动随带的空调系统启动，加热或制冷，对温度进行控制与调解。

图3中3包含温度传感器、控制器、记录仪。

九、在集装箱或相类似物内安装电眼(微型摄像机、头)联网装置：

现在电眼(微型摄像机、头)不贵，几元到几十元一个，很便宜，清晰度很高，在集装箱或相类似物内几十个立方米内用完全能胜任，可以装在任何部位，数量可达十几个，全方面监控摄像。连接到计算机上，计算机上有现成的软件对这些电眼(微型摄像机、头)进行管理，包括图像存储与传输。安装电眼(微型摄像机、头)是个简单的现有技术。

在集装箱或相类似物内安装电眼(微型摄像机、头)联网装置技术特征一：电眼(微型摄像机、头)与门禁系统联网，即开门时，电眼(微型摄像机、头)通电开始摄像、存储、传输；关门时，断电、关机。

电眼(微型摄像机、头)联网装置技术特征二：摄像信息通过移动无线通讯传输到数据中心监控室。

电眼(微型摄像机、头)联网装置技术特征三：摄像信息可以通过中国电信全球眼平台传输到数据中心监控室。

电眼(微型摄像机、头)联网装置技术特征四：摄像信息可以通过全国广播系统租用的信道平台传输到数据中心监控室。

电眼(微型摄像机、头)联网装置技术特征五：摄像信息通过移动3G手机传输到控制人员手中。3G手机开通，客户端的图像处理与传输变得相当简单。

十、在集装箱或相类似物内安装倒车视频监控装置：

本发明的第二部分增添了集装箱或相类似物的升降功能，有了这样的功能，扩展了集装箱或相类似物应用范围和发展空间，给物流、设备租赁与利用、各种移动加工厂、移动房所形成的移动办公、移动宿舍、移动旅馆饭店、移动售货亭、移动厕所、移动仓库、移动医院等等，带来了无限商机，升降功能的增加使集装箱或相类似物频繁的移动变得非常容易。

升降自装卸式集装箱或相类似物是不用任何外部的起吊设备就能解决在汽车上装卸问题。我们分析：

集装箱或相类似物卸载：当集装箱或相类似物已在汽车上，到达目的地停在一块平地上，从汽车上卸载集装箱或相类似物工作过程是：集装箱或相类似物在汽车上，启动升降装置，先升，把集装箱或相类似物升高，离开了汽车，这时汽车向前开走，再把升高的集装箱或相类似物降低到地面上。升降集装箱或相类似物，其卸载过程中，汽车向前开走是相当方便快捷的。

集装箱或相类似物装载：把地面上的集装箱或相类似物，装上汽车。首先启动升降装置，把集装箱或相类似物先升高至1米4，过汽车挂车高度，而一般挂车高度为1米2，汽车向后倒车，把挂车部分倒入已升高至1米4集装箱或相类似物下面，对准四个角件孔后，降下集装箱或相类似物在挂车上，挂车上的角件杆升起入集装箱或相类似物下面的四个角件孔锁住。

比较而言，装车比卸车难一些，驾驶员装载集装箱或相类似物时，汽车在倒车时对准四个角件孔，存在看不到问题。解决好这一问题：即倒车装载集装箱或相类似物是一件非常容易的事情。制作倒车视频监控装置是个成熟技术，这里主要是如何安装装置、装置如何工作、如何实现倒车过程需要说明一下。

在四个升降装置上分别安装超声波探测器和摄像机(头)，优选安装位置在升降机构的下耳环处，超声波探测器向下垂直扫描，发现挂车边缘就亮红灯报警示意超越集装箱或相类似物底边。提醒驾驶员把车拉整。摄像机(头)把集装箱或相类似物和挂车四周的情况图像传输给主机，主机通过天线把显示的图像信号输送到显示屏，驾驶员在驾驶室里看显示屏，一目了然，倒车就方便了。

倒车视频监控装置由主机、发射天线、超声波探测器、摄像机(头)、显示屏。显示屏和主机是通过无线传输的，显示屏放在驾驶室里给驾驶员监控的，驾驶员看着显示屏倒车，相当方便，装载完毕收回显示屏。倒车视频监控装置是现有的成熟技术，市场上安防系统有类似装置，委托生产厂家改制就可实现为本发明的倒车视频监控装置。

实现过程：分别打开各自的升降装置上的摄像机(头)，如果四个升降装置上每个装置装一个摄像机(头)，那么，在显示屏上就有四个画面，反映倒车情况，多装显示多个画面，四个画面可以切换到某一个画面，驾驶员在驾驶室里，看显示屏画面，基本上看清倒车情况，显示屏和摄像主机是通过无线传输的，用起来方便，倒车完毕，收回显示屏。

十一、在集装箱或相类似物周围安装广告装置：

集装箱或相类似物增添了升降功能，解决了汽车自装卸问题，移动起来相当方便，不再积压在港口，特别是集装箱不仅保持了原来的运载工具(容器)性能，还具有新的活动仓库性能，途中还具有对其内的物品进行监控与位置服务性能，会受广大货主喜爱与选择，装载货物可以通过水路、铁路、公路、航空、远洋货轮运往全国各地乃至世界各地。升降自装卸式智能集装箱非常适合做客户端的周转箱，在广大客户之间流通与周转，伴随货主的物品运往各地形成纵横交错的物流网络，我们为什么不用即将形成的物流资源附加形成广告流呢？提升其应用价值。集装箱或相类似物外周围就是广告有效载体，特别是四个垂直面广告效果相当好。

我们在集装箱或相类似物周围安装广告装置其技术特征包括：广告牌、广告牌与灯光系统、灯光广告牌三种，上路行驶符合道路交通安全法规定的外形尺寸和灯光管理规定。

我们首选集装箱或相类似物四个垂直面安装广告装置，广告制作包括创意与图案制作。图案制作又分手工绘制和电脑喷绘两种，广告牌技术特征按图案自发光、反光、不发光又分为三种广告装置。

广告牌中的图案自发光，不需要灯光系统配套，单独构成广告装置。当今科技日新月异，图案自发光可以采用市面上现有的技术与产品，委托生产厂家制作符合顾客要求的广告图案，例如，采用大连路明公司的发光膜、发光板、发光塑料、发光陶瓷、发光搪瓷、发光化纤、发光印花浆、发光纸等制作的图案和文字，如同即时贴贴在广告牌中，简便明了，效果好。

广告牌中的图案不发光，但可以反射外界的光，上路途中，外界光源照射不断，可要可不要本身的灯光系统配套，单独构成广告装置。反光材料制作的广告，市面上有成熟的制作生产厂家，有喷画反光广告图案，有反光布、反光革、反光膜、反光热贴膜、反光布、反光化纤等制作的广告图案。把这些广告图案贴到本广告牌中，效果不错。

广告牌中的图案不发光，如电脑喷绘的大型广告，白天效果好，夜间需要灯光照射。需要灯光系统与其配套，才能构成完整的广告装置。这样的装置由两部分组成，即广告牌和灯光系统，既要求灯光照射(反射)到广告牌上面，还要求灯光设备不能超过外形尺寸，采用的方法是：垂直面的钢板即广告牌(也就是侧壁、前端、门端，需要做广告牌的垂直面)沿集装箱或相类似物的立方刚性框架向内缩进一段距离，灯光做成灯光槽沿着立方刚性框架四周绕着广告牌，外端不超过立方刚性框架，即不超过外形尺寸。使得灯槽内产生的光带反射到广告牌上。

灯光广告牌就是把灯光和广告图案(文字)结合在一起的装置，包括LED显示屏，液晶显示屏、等离子显示屏，灯光广告发布机，霓虹灯广告灯箱、超薄电子显示屏等现有的各种灯光广告牌，为了降低成本，我们也可以把字和灯光结合成灯光广告字，例如：使用LED模块，配合新型聚酯材料，可以生产出以下四个系列的产品：镶边立体发光字：适用于较高、字体较大的招牌工程；吸塑立体发光字：字体周围发光，视觉效果更佳；吸塑立体侧发光字：更具不同颜色及表现力；立体字灯箱系列：字体加箱体，发光面增大，宣传效果好。这些都可以安装在集装箱或相类似物周围，灯光广告牌(字)要尽可能薄，灯光广告牌(字)幅面大小根据垂直面可用空间大小定夺，具体安装方法有两种：

一是：垂直面的钢板(也就是侧壁、前端、门端，需要安装灯光广告牌(字)的垂直面)沿集装箱或相类似物的立方刚性框架向内缩进一段等于灯光广告牌(字)厚度的距离，这样灯光广告牌(字)安装在垂直面上，外端不超过立方刚性框架，即不超过外形尺寸。

二是：垂直面的钢板(也就是侧壁、前端、门端，需要安装灯光广告牌(字)的垂直面)沿集装箱或相类似物的立方刚性框架向内冲压成一个灯光广告牌(字)大小的挖塘，挖塘深度等于灯光广告牌(字)厚度，这样灯光广告牌(字)镶嵌在垂直面的挖塘上固定，外端不超过立方刚性框架，即不超过外形尺寸。

上述二种方法和上一个灯光系统，其电源都是从里面引入灯光广告牌(灯光系统)中，电源采用直流电，上路行驶用汽车发的电，平时，在客户端用市电采用一个变压整流器提供直流电源，确保人身安全。

灯光广告牌(字)及广告内容的制作都是现有的成熟技术，智能化集装箱安装广告装置，灯光广告牌可以连接计算机，连续显示广告内容。可以通过计算机与卫星定位、移动无线通讯连接，形成智能化管理。例如：集装箱上的广告在何时何地经那条道路到何时何地，可以列出清单给广告客户，广告客户知道什么时间段在哪里，什么时间段经那条道路到哪里，一目了然，可以评估广告效果，收取合理广告价格。

十二、在集装箱或相类似物内安装卫星接收设备：

卫星系统包括：美国的全球卫星导航系统“GPS”，俄罗斯的全球卫星导航系统“格洛纳斯(GLONASS)”，中国的全球卫星导航系统“北斗系统”(严格说，北斗系统还不能称为全球卫星导航系统，只能称卫星定位系统)，和欧洲的全球卫星导航系统“伽利略(Galileo)”。

本发明优选美国的全球卫星导航系统“GPS”，可以安装在集装箱或相类似物内任何之处，该装置是个免费使用成熟的技术，在我国GPS与移动通信基站定位、陀螺、航位推算技术等组合应用也成熟；卫星导航与无线通信等其它高技术相结合，如GPS接收机嵌入到蜂窝电话、便携式PC、PDA等通信也是成熟的。我们在第三、四个部分解决了电源、天线问题，我们现在安装和使用GPS接收(模块、机)设备，也是一件简单的事。

我们安装GPS导航定位系统，其目的就是要和移动无线通讯、计算机网络、互联网等形成智能终端。

图3表示智能终端其中4包含卫星接收设备。

十三、在集装箱或相类似物内安装无线通信设备：

无线通信设备可以安装在集装箱或相类似物内任何之处。包括移动公司、联通公司、中国电信设备。它们都是成熟的硬件与软件运营供应商，把无线通信设备嵌入到RFID射频识别、GPS、互联网等，形成各种各样的智能终端。

图3表示智能终端其中5包含无线通信设备。

十四、在集装箱或相类似物内安装计算机设备：

计算机包括各类处理器、单板机、微型电脑、PDA等设备，这些设备与上述无线通信设备、卫星定位设备、RFID射频识别设备组合形成具有卫星定位与计算功能的智能终端。体积都很小，不占用空间，可以安装在集装箱或相类似物内任何之处。

图3表示智能终端其中6包含计算机设备。

十五、通过卫星定位(GPS)、无线通信(GSM)、计算机、RFID射频识别、互联网、地理信息系统(GIS)、移动位置服务(MPS)等各系统现有技术及各系统之间相互连接在集装箱或相类似物内形成位置、通讯、货物数据识别采集与信息智能处理终端，使其集装箱或相类似物具有智能化，通过网络完成对集装箱或相类似物及其内的空间与货物进行监控、位置、通讯、数据处理等各种各样的管理与服务。

我们前面装了那么多设备就是为了本部分通过卫星定位(GPS)、无线通信(GSM)、计算机、RFID射频识别、互联网、地理信息系统(GIS)、移动位置服务(MPS)等各系统现有技术及各系统之间相互连接在集装箱或相类似物内形成位置、通讯、货物数据识别采集与信息智能处理终端，这些设备可以分开装，单独作用；也可以把这些设备集成在一起使用，实际上应用时，优选把这些设备集成在一起形成一个体积不大的手持式移动智能终端，安装在底座(或支架)上，通过底座(或支架)安装在集装箱或相类似物内任何之处，底座(或支架)安装防震设施，保护好智能终端，底座(或支架)上连接着集装箱或相类似物内安装的电源、天线馈线，方便智能终端电源与天线馈线互换，离开底座(或支架)智能终端依靠自身携带的电源与天线，照常可以手持智能终端设备移动工作，工作完毕后，智能终端回插到底座(或支架)上，使智能终端处于待机监控状态，门禁或电子关锁信号和智能终端之间的连接是通过信号线或无线蓝牙技术连接。所以，在其内安装电源和有电源支持的电子设备或称智能终端都将落入本发明的保护范围。电子设备或称智能终端包含现有的各类电子设备，可以是一个电子设备单独使用，也可以是几个电子设备通过接口相互嵌入集成在一起构成一个智能终端使用。智能终端包括但不限于卫星定位设备与系统、无线通信设备与系统、RFID射频(含图形条码扫描)识别装置与系统、温度记录与控制系统、计算机网络设备与系统、互联网技术、电子数据交换技术等中的一个或多个电子设备通过接口相互嵌入集成，随着科学技术的进步，还会有新的设备与系统加入，功能愈来愈强。

集装箱或相类似物内有了电源、天线、门禁或电子关锁(智能锁)和智能终端这四个基本硬件单元，就可以形成智能集装箱或相类似物，其中智能终端是集成的，可以无限扩展，再无限扩充都需要电源、天线支持，门禁或电子关锁的作用是取代不了的，开、关门的信息需要门禁或电子关锁来完成，其它任何一切任务都可以用智能终端来完成。

这样，集装箱或相类似物的门被打开时，门禁(或电子关锁)把何人何时何地信息通过信号线或无线蓝牙技术传输到智能终端，我们可以把智能终端从底座(或支架)上取下，取下时，松开天线馈线和电源，用智能终端配的电池和自带的天线，对要装的货物采集数据，工作完毕，把智能终端放回到底座(或支架)上，把天线和电源换回集装箱或相类似物内安装的电源、天线馈线上，使智能终端处于待机监控状态。门被关上时，门禁(或电子关锁)把何人何时何地信息通过信号线或无线蓝牙技术传输到智能终端上，智能终端把刚才开、关门及装货信息传输到数据中心，数据中心控制集装箱或相类似物及其内货物状态，并把这些信息放到网络上，供广大客户查询、交接货、电子商务开展。

技术方案可以精简为：

1、一种智能集装箱或相类似物是由在其安装了电源和有电源支持的天线集成内置式具有门禁或电子关锁(智能锁)功能的智能终端两部分构成(如图1所示)。门禁或电子关锁(智能锁)在集装箱门端的外侧，与天线集成结合容易，信号通讯方便，这时的智能终端与门禁或电子关锁集成，形成含天线集成内置式具有门禁或电子关锁功能的智能终端。

2、当我们把智能终端安装在集装箱或相类似物内，天线与门禁或电子关锁(智能锁)和智能终端分开，这是的一种智能集装箱或相类似物其特征在于由其内安装了电源、天线、门禁或电子关锁(智能锁)、智能终端四个基本单位构成(如图2所示)。

3、一种智能集装箱或相类似物的智能终端构成的特征在于包括但不限于卫星定位设备与系统、无线通信设备与系统、RFID射频(含图形条码扫描)识别装置与系统、温度记录与控制系统、计算机网络设备与系统、互联网技术、电子数据交换技术、天线、门禁或电子关锁(智能锁)等中一个或多个电子设备(模块)通过接口相互嵌入与集成的(如图3所示)。智能终端构成的现有技术与设备模块可多可少可以变化的，优选做成移动手持式智能终端。接口是指包含现有技术接口，如USB接口等。

4、一种智能集装箱或相类似物，其特征在于其安装了广告装置、称重与体积测量装置、摄像监控装置、倒车视频监控装置。

5、一种智能集装箱或相类似物，其特征在于与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱或相类似物。

有益效果

(1)在集装箱或相类似物内安装了电子设备形成了智能集装箱或相类似物，可以管理集装箱或相类似物和其内的货物信息，不再单单是装卸货物的容器或称是运输工具，增加了集装箱或相类似物的用途。

(2)管理集装箱或相类似物和其内的货物信息采用的多种电子设备与对应的系统都是现有的成熟的技术，优选方法是把这些电子设备集成智能化的终端设备，体积变的很小，功能很全，功能还可以无限扩充，包括但不限于卫星定位设备与系统、无线通信设备与系统、RFID射频(含图形条码扫描)识别装置与系统、温度记录与控制系统、计算机网络设备与系统、互联网技术、电子数据交换技术等，实现管理集装箱或相类似物和其内的货物的何时何地何人(装卸交接货)何状况信息，即“四何”货物信息。

(3)集装箱或相类似物其内安装了电源、天线、门禁或电子关锁、智能终端实现了集装箱或相类似物智能化，通过智能终端管理集装箱或相类似物及其内的货物信息是件非常容易的事情，由于集装箱或相类似物本身具有的装载货物容器及运输工具功能，使得智能化的集装箱或相类似物管理及其内的货物管理也具有移动性，也就是“四何”货物信息是个动态的轨迹信息，达到货物全程监控过程。

(4)智能终端收集的集装箱或相类似物管理信息及其内的“四何”货物信息，通过智能终端传输到网络上，供大家通过互联网来管理货物的装卸、交接、订货、验货、结清运输费用等，是个典型的物流与互联网相结合形成的物联网，将是当今世界物流管理的最佳模式。

(5)智能集装箱或相类似物具有管理货物的功能，我们把它与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱或相类似物，目的是把智能集装箱或相类似物延伸到客户端，可以给客户作为临时仓库，解决了集装箱周转问题，同时集装箱与汽车可以分离，节省了汽车资源，一举三得。

(6)具有升降自装卸功能的智能集装箱或相类似物实现了客户端的自装卸功能，在客户端当仓库，具有仓库管理功能，在装货的同时，智能终端识别货物、记录货物、收集货物信息等，传输到网上或数据中心，货物装满后，自行装上汽车上路行驶，途中还具有动态管理货物功能，如温度发生变化，控制箱外制冷机组工作开展工作，保证货物温度要求。GPS、无线通信功能记录货物轨迹状态。到达目的地，集装箱自行卸载离开汽车，汽车开走，节省汽车资源，再从集装箱中卸货、交货，把“四何”货物信息传输信息到网络上，大家通过互联网管理货物信息，在目的地交货完毕，又重新开始当仓库，新的一轮又开始了，智能集装箱或相类似物自始至终都在客户端流通与周转，通过集装箱对货物进行管理是在装载货物的基础上进行的，是符合业务流程顺势完成的，管理费用增加不大，效果增加很大。

(7)相类似物也就是设备与空间集装箱化，安装了电子装置使相类似物智能化，解决了相类似物轨迹管理，即相类似物何时在何地何人在使用处于何种工作状况，也同样拓展了相类似物的应用范围，例如：集装箱化的发电机组可以开展租赁业务，可以知道何时在何地何人在使用，使用时间长短，特别方便结算使用费用，出租方和租赁方都认为该种方式公平合理，保证了货物租赁安全。当集装箱化的发电机组与升降装置组合构成了升降自装卸智能集装箱化的发电机组，更加方便移动，给客户之间租赁使用快捷。开辟了新的租赁渠道。

(8)活动房是采用集装箱化所形成的相类似物，安装电子设备与升降装置构成了智能化具有升降功能的活动房，大大扩展了应用领域，活动房所形成的办公用房、移动售货亭、移动旅馆饭店、移动的乡村宾馆等，房间、门禁、温度等管理特别方便，特别是春暖花开时，在风景区周围的村庄里建立的移动的乡村宾馆，吃在老百姓家、住在移动房里，玩在风景区里，隆冬季节来临，淡季里，移动房全部移动到海南，又有很多顾客来海南，移动房利用率很高。因为移动房有升降装置移动起来相当方便。有智能化装置，管理起来又相当容易。

(9)总之：智能集装箱或相类似物通过智能终端始终与网络保持连接解决了货物运输的实时性、可控性和安全性，智能集装箱或相类似物的升降自装卸功能解决了运输链的延伸，即延伸到客户端作仓库节省了汽车资源与等待时间。

附图说明

图1中：

1表示连接电源的电源线；

2表示内含集成内置式天线具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端。与电源线保持连接。

图2中：

1表示连接电源的电源线；

2表示智能终端；

3表示连接天线的连线；

4表示连接门禁或电子关锁(智能锁)的信号线；

5智能终端的支架。

图3表示智能终端，是图1、图2中2的放大示意图，包括但不限于如下模块构成，其中：

1表示电源连线；2表示RFID射频识别设备装置(包含条形码扫描设备)；3包含温度传感器、控制器、记录仪；4包含卫星接收设备(如GPS)；5包含无线通信设备(GSM)；6包含计算机设备；7包含电子数据交换模块(如地球地理信息系统GIS)；8移动位置服务(MPS)模块；9可扩充模块(在图1中是门禁、电子关锁、智能锁三者之一内置模块；在图6中是发电机组技术参数信息线控制模块)；10备用串口(在图1中是内置式天线模块；不同设备中对应的具体应用模块)。上述设备是通过接口相互嵌入集成的，接口是指包含现有技术的各类接口如USB接口。这些设备集成是现有技术，市场上有生产厂家提供其产品，不涉及再创造开发研究工作。

图4是智能集装箱在物流中的具体应用流程图：

集装箱在发货端、途中、接货端都随时与互联网INTERNET连接，网络连接着网络用户、VIP用户。

图5表示活动房其中：

1表示门禁系统

2表示智能终端与互联网INTERNET连接。

图6表示智能集装箱化发电机组其中：

1表示连接电源的电源线；2表示智能终端，随时与INTERNET互联网连接，；3表示连接门禁的信号数据线；4表示智能终端支架；5连接天线的信号线；6连接发电机组技术参数信息线。

图7是挂车在集装箱下装卸示意图。

图8是升降装置在前端、门端(即两个小垂直面)，这时的支撑柱上的升降装置。

图9是升降装置在前端、门端(即两个小垂直面)，这时升降装置旋转180度的工作状态。

图10是挂车在集装箱下装卸示意图。

图11是升降装置在前端、门端(即两个小垂直面)，增加一对横导轨上的升降装置。

图12是图10中A-A的剖面图1表示导轨，2表示气缸。

实施例

(一)、智能集装箱的具体运用

智能集装箱的具体构成：

智能集装箱或相类似物是在上一个专利申请号为200710163360.3的基础上，即在具有升降自装卸式集装箱或相类似物的基础上，在其安装了电源和含天线的具有门禁或电子关锁功能的智能终端。如图1中表示：1表示连接电源的电源线；2表示内含天线具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端。电源和内含天线具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端是构成智能集装箱两个部分；我们把它扩充一下，如图2中表示：1表示连接电源的电源线；2表示智能终端；3表示连接天线的连线；4表示连接门禁或电子关锁(智能锁)的信号线；5智能终端的支架。

电源是电子设备的动力，不可缺少，门禁或电子关锁是门的管理设备，通过其管理装入的货物，保证货物进出安全，智能终端识别货物、输入与传输数据的设备。扩展一下，智能集装箱或相类似物是由其内安装了电源、天线、门禁或电子关锁、智能终端四个基本单位构成。该智能集装箱或相类似物具有升降自装卸功能。

智能终端包括但不限于卫星定位设备与系统、无线通信设备与系统、RFID射频(含图形条码扫描)识别装置与系统、温度记录与控制系统、计算机网络设备与系统、互联网技术、电子数据交换技术等，这些系统设备通过接口相互嵌入与高度集成，随着科学技术的进步，智能终端还会有新的设备与系统加入，功能愈来愈强。其目的或功能就是记录货物位置、状态等信息并传输数据到网络上。

智能终端在集装箱化设备相类似物的具体运用中，配置不尽相同，有扩充接口让设备可以更换与增加，如下例中活动房和发电机组其配置不一样，但配置都是现有技术的集成。移动智能终端专业公司有现成的产品出售，不涉及发明再创造问题。

智能集装箱运用分为二个方面，海运和陆运。

A：海运是港到港的运输，一般都是国与国之间贸易：

(1)发货人端

在发货人端，通过门禁或电子关锁(智能锁)打开集装箱门，记录打开人、时间、地点，同时，取出箱内的手持智能终端机记录装入的货物信息；或者直接用具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端打开门，同样记录打开的人、时间、地点、货物信息。出口集装箱装箱完成作业后，须在集装箱上加装RFID电子标签并以手持智能终端机启动RFID电子标签，并通过智能终端把这些信息传输到网络上，再由集装箱运输公司将集装箱运往码头集装箱堆场。由于集装箱内有电源，智能终端的卫星定位、无线传输系统始终在工作着，记录运输轨迹状态。

(2)集装箱装船港

待集装箱进入港口后，系统透过RFID读取器实时记录集装箱到达的时间与集装箱门的安全状态，并实时将信息以无线传输方式传送至网络系统。同时，必须通过网络登录事先预设的账户，并在网络系统上维护智能集装箱及其内的货物资料。

集装箱进场信息经过码头集装箱场的港口管理系统确认后，集装箱场的集装箱监控作业就开始由RFID监控读取器进行全程监控。当集装箱开始装船作业时，架设在船边的龙门起重机上的RFID读取器记载集装箱装船作业的时间，同时确认该集装箱的安全状态，确保装船的集装箱为安全状态，之后集装箱船即经海运路线驶往目的港。

(3)集装箱卸船港

集装箱船进港停靠码头后，经由卸货用龙门起重机将集装箱调至集装箱场后，由现场的安全作业人员以手持智能终端机取得集装箱到港的信息。

(4)收货人端

集装箱被直接运送到收货人所在位置。收货人在收到集装箱之后，通过网络知道密码，通过门禁或电子关锁(智能锁)打开集装箱门，记录打开人、时间、地点，同时，取出箱内的手持智能终端机验收货物信息；或者直接用具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端打开门，同样记录打开的人、时间、地点、货物信息。完成货物交接，实现集装箱及货物的安全旅程。

由于集装箱内有电源，智能终端的卫星定位、无线传输系统始终在工作着，一直可以监视着集装箱及其内的货物状态，并不断与网络交换数据，记录全程运输轨迹状态。

海运一般是港到港的运输，涉及报关与通关，港口需要增加设备与智能集装箱对应，才能发挥智能集装箱的作用。

B：陆运不涉及报关与通关，运用智能集装箱将在中国大陆区域内形成新的物流模式。

我们知道现有的物流模式是：汽车拖车与集装箱(厢式拖车)装货配载、物流中心周转、汽车运输、到客户端等待与下货。成本较高！主要原因是汽车的厢式拖挂车、集装箱拖挂车都与汽车分离不开，汽车资源占用较大。采用新的物流模式将克服现有的运输模式带来的缺陷，节省了汽车资源，提高了效率，增加了货物运输的可控性、安全性、交接货物的方便性。

(1)发货人端

智能集装箱具有升降自装卸功能，在广大发货人端，无需起吊设备就可以把集装箱从汽车上取下来，在等待装货的同时还可以当作临时仓库使用，具有仓库管理功能，汽车无需在等待，不占用汽车资源，通过门禁或电子关锁(智能锁)打开集装箱门，记录打开人、时间、地点，同时，取出箱内的手持智能终端机记录装入的货物信息；或者直接用具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端打开门，同样记录打开的人、时间、地点、货物信息。货物装满后，管好门，同样记录关门信息，货物的“四何”信息通过智能终端传输到网络上，供大家在网上进行交接货，提取开、关门信息，查阅货物位置、状态等流程信息。须在集装箱上加装RFID电子标签并以手持智能终端机启动RFID电子标签，供接货人读取电子标签数据信息验收货物。随即可以安排汽车拖挂车上路运输。

(2)智能集装箱运输途中

智能集装箱在运输途中，由于集装箱内有电源，智能终端的卫星定位、无线传输系统始终在工作着，记录货物运输轨迹(何时经何位置等)状态。系统透过RFID读取器实时记录集装箱到达的时间与集装箱门的安全状态，并实时将信息以无线传输方式传送至网络系统。同时，必须通过网络登录事先预设的账户，并在网络系统上维护集装箱及其内的货物资料。做好接货的交接工作。

同时，智能集装箱在运输途中，可以监控箱内货物的环境状态，特别是食品、药品对环境温度要求及其严格，运输食品、药品的智能集装箱，需要智能冷藏集装箱，这就需要智能集装箱在运输途中对其内的环境温度、湿度有记录和控制功能，本发明通过智能终端的温度、湿度传感器记录和启动箱外的空调、制冷机组工作来控制箱内的温度、湿度变化。并通过智能终端把这些信息以无线传输方式传送至网络系统中。实现了运输途中实时记录与控制货物环境状态的功能。实现了货物何时何位置何种环境状态记录数据实时在网络上展现的最高管理境界。

智能集装箱在运输途中，可以和铁路、航道水运(长江、运河)进行无缝多式联运。

(3)收货人端

智能集装箱被运送到收货人所在位置。收货人在收到集装箱之后，通过网络知道密码，通过门禁或电子关锁(智能锁)打开集装箱门，记录打开人、时间、地点，同时，取出箱内的手持智能终端机验收货物信息；或者直接用具有门禁或电子关锁(智能锁)的智能终端打开门，同样记录打开的人、时间、地点、货物信息。完成货物交接，实现集装箱及货物的安全旅程。

由于集装箱内有电源，智能终端的卫星定位、无线传输系统始终在工作着，一直可以监视着集装箱及其内的货物状态，并不断与网络交换数据，记录全程运输轨迹状态。

收货人端还有自身的产品货物等待运输，收货人变成发货人，智能集装箱又开始新的一轮装货、运输、卸货并把这些货物信息传输到网络上供大家交接、查询等循环过程。

(二)、智能集装箱在物流中的具体运用

智能集装箱不但具有过去的作为容器装载货物功能，而且还具有本发明的管理货物的功能，这些功能都需要安装在集装箱内的电源的支持，即通过集装箱的门禁或电子关锁(智能锁)管理货物的进出；通过智能终端记录、定位、识别、传输、监控货物信息；智能集装箱的升降功能在客户端可以作为临时仓库具有仓库管理功能；装货与运输两不误；通过智能集装箱把其内的货物的何时何地何人装货何位置何种环境状态等信息传输到网络上，供大家在网络上查询、验收、交接等，这是本发明实现的主要功能。把简单的集装箱装货、卸货与仓库管理、网络联系起来，形成一个新的物流模式。

现有三个物流模式：

集装箱装卸货物运输、汽车配载物流、散货收集与配载运输。

本发明采用智能集装箱把上述三个现有物流模式集成为一个全新的物流模式，也就是包含现有的三个物流模式并把其优化形成为一个全新的物流模式。

全新的物流模式具体分析如下：

(1)保持了原有集装箱装卸货物运输的优势；(2)升降自装卸式集装箱把集装箱和汽车分离开来，节省了汽车资源，大大降低了汽车时间等待与人力消耗成本。提高了汽车拖车使用效率。把汽车配载物流改为集装箱配载物流；(3)升降自装卸式智能集装箱可以在客户端作为临时仓库使用，解决了散货收集与配载问题；(4)智能集装箱把上述三个业务流程与互联网有机结合起来，使得大家都可以在网络上查询、交易、监控货物交接，全程货物轨迹管理一目了然，是物流最高管理境界。

下面讲智能集装箱在全新物流模式中的具体运用

全新的物流模式就是通过智能集装箱把现有的三个物流模式串联起来，通过对集装箱的管理和其内的智能设备来达到对其内的货物进行管理，智能集装箱既是装货的容器运输工具，又是管理其内货物的智能工具。

(1)智能集装箱首先要在发货人端装货，具体见上例中陆运发货人端的装货情况，智能终端识别、记录、传输货物装货数据到网络上。

(2)装满货后，配载汽车挂车运输，途中管理与监控集装箱内的货物状态。

(3)智能集装箱在接货人端卸货，具体见上例中陆运接货人端的卸货情况，完成货物的运输过程。

(4)这里简要的叙述了一下，上述的装货、运输、卸货三个动作为一个循环过程，具体见上例中陆运中详细叙述，在全新的物流模式中，我们用智能集装箱去不断完成装货、运输、卸货循环过程，我们首先要配置智能集装箱，有对智能集装箱管理的能力，是通过智能集装箱上智能终端与网络联系起来，来合理调配智能集装箱在货源客户端等货、装货，在装货的同时还能作为客户端的临时仓库，具有仓库管理功能，货物装满后，又合理调配汽车资源，进行配载，节省了汽车等待时间与人力成本，运输途中，通过智能集装箱的智能终端对其内的货物进行跟踪管理，所有轨迹信息都可以传输到网络上，使得大家通过网络进行货源、配载、交接货、查询、费用结算等，形成一个物联网。图4是物流示意图。

(5)我们把发货端、接货端看作物流中的一个个节点，发货端、接货端的不同规格货物都可以智能集装箱来装与卸，这里打个比方，引用计算机互联网中的一个概念；把不同格式、不同类型的数据压缩打包再传输，叫做数据包；我们把不同尺寸、不同重量的货物装在一个集装箱中打包，并参与运输到各个客户端流动起来，称这样装满货物的集装箱叫物流包我们在各个客户端装货打包作为一个“物流包”参与流通，这样我们通过对物联网中一个个“物流包”(装满货物的集装箱)进行监控与管理，实现了物流管理最高境界——轨迹管理。在广大发货端、接货端智能集装箱能停留、等待装货与卸货，归功于智能集装箱具有升降自装卸式功能。

(三)、智能集装箱相类似物的具体运用

集装箱改变了世界，加快了货物运输，降低了运输成本。现在人们不断扩展集装箱用途，不单单是把集装箱作为运输工具中的装载货物容器，渐渐把它引入到设备制造领域，作为工业、农业、商业、服务业、物流等各行业不同技术领域的大型设备的“包装物”，例如：不规则的油罐用集装箱长(立)方刚性体框架包裹形成有规则的长(立)方体罐式集装箱；有的甚至引入模块化结构设计思想，把设备和集装箱结合制作成一个模块化结构整体设备，例如：发电机组、锅炉、活动房等，充分利用集装箱空间和便于起吊装卸运输的特点，形成和集装箱相类似物，这些集装箱相类似物也需要起吊，通过汽车装载运输。设备集装箱化也是一个潮流。

如图5表示活动房其中：1表示门禁系统；2表示智能终端与互联网INTERNET连接。可以通过网络来管理房源，办理登记入住手续，同时，该活动房可以根据季节的变化，可以移动到不同的风景区，解决旅游淡季房源闲置问题。

我们以活动房为例，加以说明：

在现有的40、45英尺标准或3米宽、12米长非标准特殊规格的集装箱上，内部改造作为活动房，现阶段该活动房存在卸载难题，也就是到各地无法从汽车上卸下，或卸下费用比较高，难以推广应用。

本发明的智能升降自装卸式活动房非常适合勘探、石油、建筑等野外作业用，本案例建立乡村旅游宾馆来加以说明。

中国大陆与沿海南北相距5500多公里，跨越几个气候时区，旅游资源风光资源丰富，绿色、原生态旅游方兴未艾，市场潜力巨大，运用本发明升降自装卸式智能活动房将开发出全新的乡村旅游度假模式。它避免了征地、建筑楼堂馆所等手续上一系列的麻烦。把农家乐、农家饭、风景旅游等有机结合起来，形成自己独特的旅游模式。

具体做法：

(1)智能升降自装卸式活动房移动到某风景区，在风景区附近的农庄，合作建立乡村旅游宾馆，农庄管饭、管卫生安全、管风景区导游，智能升降自装卸式活动房提供住房，通过网络吸引游客。

(2)智能升降自装卸式活动房提供智能化服务，如位置服务、上网、门禁管理等，旅客吃在农家、玩在风景区、住在活动房里，全身投入到大自然怀抱中，度假与休闲在乡村中，远离都市烦扰，身心得到静养。

(3)风景区游玩也有季节性，淡季房源闲置，特别是隆冬季节我们可以把活动房移动到海南岛等热带地区，提高活动房利用率。在海南岛乡村同样可以建立乡村宾馆，重复上述过程。

(4)把季节、风景区、农家乐、网络等资源与移动智能活动房有机结合起来，是本发明智能活动房运用引发出的新模式。

(四)、智能集装箱化发电机组相类似物的具体运用

现在，工业、农业、商业、军事等不同领域的大型设备都采用集装箱化，设备集装箱化目的之一就是便于运输，之二是便于系统模块化集成，目前，大型集装箱化设备需要起吊设备配套完成汽车装卸，实际推广运用中移动集装箱化的设备受到起吊设备限制。移动起来还不是太方便的！我们以发电机组为例，来说明升降自装卸式智能集装箱化发电机组相类似物的具体运用。

图6表示智能集装箱化发电机组其中：1表示连接电源的电源线；2表示智能终端，随时与INTERNET互联网连接，；3表示连接门禁的信号数据线；4表示智能终端支架；5连接天线的信号线；6连接发电机组技术参数信息线，目的是通过网络来对设备进行管理。

把发电机组各个部分组合在一个大型集装箱内，移动到各地都可以快速开展发电与供电工作。发电机组比较昂贵，提高利用率可以开展设备租赁业务，本发明很好地解决设备租赁管理问题。

(1)客户向租赁公司租赁设备，签订合同，约好使用费用结算方式。

(2)租赁公司向客户出租设备，告诉开门密码，通过智能集装箱化发电机组相类似物的智能终端可以随时知道设备处于何位置、开机与停机时间，何人使用、设备状况等信息。

(3)大家可以到网上查阅设备情况、处于何位置，方便客户就近租赁。

(4)智能终端连接着网络，也通过信号线连接着发电机组的运行技术参数，这样我们就可以通过网络监控设备使用情况，发现异常及时和客户联系与处理。保证设备安全运行。

Claims (10)

1.一种智能集装箱或其相类似物是由在其安装了电源和有电源支持的天线集成内置式具有门禁或电子关锁(智能锁)功能的智能终端两部分构成。

2.如权利要求1所述的一种智能集装箱或其相类似物，其特征在于其安装了电源、天线、门禁或电子关锁(智能锁)、智能终端四个基本单位构成。

3.如权利要求1-2所述的一种智能集装箱或其相类似物，其智能终端构成的技术特征在于包括但不限于卫星定位设备与系统、无线通信设备与系统、RFID射频(含图形条码扫描)识别装置与系统、温度记录与控制系统、计算机网络设备与系统、互联网技术、电子数据交换技术、天线、门禁或电子关锁(智能锁)等中的一个或多个电子设备(模块)通过接口相互嵌入与集成的。

4.如权利要求1-2所述的一种智能集装箱或其相类似物，其特征在于其安装了广告装置、称重与体积测量装置、摄像监控装置、倒车视频监控装置。

5.如权利要求1-2所述的一种智能集装箱或其相类似物，其特征在于与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱或相类似物。

6.一种制造智能集装箱或其相类似物的方法是由在其安装了电源和有电源支持的天线集成内置式具有门禁或电子关锁(智能锁)功能的智能终端两部分构成。

7.如权利要求6所述的一种制造智能集装箱或其相类似物的方法，其特征在于其安装了电源、天线、门禁或电子关锁(智能锁)、智能终端四个基本单位构成。

8.如权利要求6-7所述的一种制造智能集装箱或其相类似物的方法，其智能终端构成的技术特征在于包括但不限于卫星定位设备与系统、无线通信设备与系统、RFID射频(含图形条码扫描)识别装置与系统、温度记录与控制系统、计算机网络设备与系统、互联网技术、电子数据交换技术、天线、门禁或电子关锁(智能锁)等中的一个或多个电子设备(模块)通过接口相互嵌入与集成的。

9.如权利要求6-7所述的一种制造智能集装箱或其相类似物的方法，其特征在于其安装了广告装置、称重与体积测量装置、摄像监控装置、倒车视频监控装置。

10.如权利要求6-7所述的一种制造智能集装箱或其相类似物的方法，其特征在于与升降装置组合构成具有升降自装卸功能的智能集装箱或相类似物。

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