CN210087482U - 一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组 - Google Patents

Abstract

一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组，分为上下两层，箱体内表面均装有冲孔板和防水吸音岩棉，第一集装箱体和第四集装箱体构成排风间，排风间装有百叶窗，内部装有排风组件，第二集装箱体和第五集装箱体构成机组间，机组间装有维修门，机组间内的发电机组和蓄电池连接，发电机组上的导风罩固定在排风间，第二集装箱体上开有铜排输出口和铜排输出装置，第五集装箱体内装有排烟消音器，其上的排烟管上部装有端盖，第六集装箱体和第三集装箱体构成进风间，内部装有进风消声组件和燃油箱，箱体装有双开门，进风间装有百叶窗，第三集装箱体上开有观察窗和控制面板，其安装方便，有效解决了运行过程中的噪声，解决了因体积过大不方便运输的问题。

Description

一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组

技术领域

本实用新型涉及一种发电机组，尤其是一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组。

背景技术

随着我国工业，商业的不断发展，设备对电力的需求保障及可靠性要求越来越高，而柴油发电机组可以作为主用电源、备用电源以及应急电源，广泛应用于火电厂，水电厂，医院，机场，路桥施工和房地产等领域，能很好的对电力系统提供可靠的保障。随着经济的发展，各行各业的电力设备负荷也越来越大，对发电机组的功率要求也越来越大，1500kW-1800kW大功率的机组应用也越发普遍，但随之也带来了对发电机房的占地面积提出更高要求，但是有些场合和地区并不适合建设机房，且建设机房成本过高，因此，模块式组装集装箱型发电机组应运而生。

但当大功率柴油发电机组运行时，通常会产生95-110db(a)的噪声，如果没有采取必要的降噪措施，机组运行的噪声，将对周围环境和周围人群造成严重损害，长期接触较强噪声，会出现耳鸣、听力下降等问题。现在国家对环保要求也越发严厉，为了保护和改善环境质量，必须对噪声进行控制。柴油发电机组是多发声源的复杂机器，其主要噪声有排气噪声、机械噪声、风扇噪声、进气噪声等。针对这些噪声生产的原因和机理，必须对集装箱的结构设计采取合理的措施来改进，并要考虑对机组输出功率的影响、降噪成本的影响等多种具体因素。且由于大功率机组体积大，对进风和排风要求面积大，必须做到体积够大，才能对进排风降噪组件进行合理配置。这就要求对集装箱的体积提出了很高要求。但因体积过大，从制造单位到最终用户单位，又必须考虑道路运输问题，因此，需对现有集装箱发电机组的结构和设计做出改进和创新。

实用新型内容

针对上述问题，为克服现有技术的不足，本实用新型之目的在于提供一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组，可有效解决发电机组运行过程中的噪声以及因体积过大不方便运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组，包括发电机组、排烟消声器和集装箱，所述集装箱是由6个箱体分为上下两层，每相邻两个箱体间通过角件桥锁连接固定在一起构成，每个箱体上、下、前、后内表面均装有镀锌钢冲孔板，箱体内表面与孔板夹层间装有防水吸音岩棉，下部的第一集装箱体和上部对应的第四集装箱体上下连通构成排风间，排风间端部出口上装有排风百叶窗，内部装有二级排风组件和一级排风组件，下部的第二集装箱体和上部对应的第五集装箱体上下连通构成机组间，第二集装箱体两侧面均装有维修门，发电机组和蓄电池连接，装在第二集装箱体内，发电机组上的导风罩出口经铆钉固定在排风间，第二集装箱体侧面箱体上开有铜排输出口，铜排输出装置装在与铜排输出口对应的箱体内侧，第五集装箱体内装有与发电机组相连的排烟消音器，排烟消音器上的排烟管上部伸出第五集装箱体上端面，排烟管的排烟口装有端盖，下部的第六集装箱体和上部对应的第三集装箱体上下连通构成进风间，内部装有进风消声组件和燃油箱，燃油箱通过燃油管道与发电机组相连，第三集装箱体端部侧面箱体装有双开门，第六集装箱体和第三集装箱体的两侧箱体及双开门上方箱体上装有进风百叶窗，第三集装箱体箱体上开有观察窗，与观察窗相对应的箱体外侧装有控制面板，控制面板通过控制线缆与发电机组连接，构成发电机组的控制结构，发电机组上的动力输出电缆连接到铜排输出装置，经铜排输出口通过电缆与外界负载连接。

本实用新型安装方便，有效解决了集装箱式发电机组运行过程中产生的噪声对周围环境和人群造成的损害，且解决了因体积过大不方便运输的问题。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的右视图。

图4是本实用新型的剖视图。

图5是本实用新型图4中A-A面剖视图。

图6是本实用新型中角件桥锁的结构图。

具体实施方式

以下结合附图和具体情况对本实用新型的具体实施方式作详细介绍。

本实用新型在具体实施时，结合附图给出，一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组，包括发电机组、排烟消声器和集装箱，其特征在于，所述集装箱是由6个箱体分为上下两层，每相邻两个箱体间通过角件桥锁16连接固定在一起构成，每个箱体上、下、前、后内表面均装有镀锌钢冲孔板17，箱体内表面与孔板夹层间装有防水吸音岩棉18，下部的第一集装箱体21和上部对应的第四集装箱体24上下连通构成排风间，排风间端部出口上装有排风百叶窗1，内部装有二级排风组件2和一级排风组件3，下部的第二集装箱体22和上部对应的第五集装箱体25上下连通构成机组间，第二集装箱体22两侧面均装有维修门19，发电机组5和蓄电池6连接，装在第二集装箱体22内，发电机组5上的导风罩4出口经铆钉固定在排风间，第二集装箱体22侧面箱体上开有铜排输出口12-1，铜排输出装置12装在与铜排输出口12-1对应的箱体内侧，第五集装箱体25内装有与发电机组5相连的排烟消音器14，排烟消音器14上的排烟管15-1上部伸出第五集装箱体25上端面，排烟管15-1的排烟口装有端盖15，下部的第六集装箱体26和上部对应的第三集装箱体23上下连通构成进风间，内部装有进风消声组件8和燃油箱9，燃油箱9通过燃油管道11与发电机组5相连，第三集装箱体23端部侧面箱体装有双开门20-1，第六集装箱体26和第三集装箱体23的两侧箱体及双开门20-1上方箱体上装有进风百叶窗13，第三集装箱体23箱体上开有观察窗10-1，与观察窗10-1相对应的箱体外侧装有控制面板10，控制面板10通过控制线缆与发电机组5连接，构成发电机组的控制结构，发电机组5上的动力输出电缆连接到铜排输出装置12，经铜排输出口12-1通过电缆与外界负载连接。

为保证更好的实施效果，所述角件桥锁16为带有螺纹的圆形螺栓16-1和2个下端部为勾状的螺母16-2对称连接在一起构成。

所述第二集装箱体22侧面箱体上设有与发电机组5相连的紧急停机按钮28，与观察窗10-1和铜排输出口12-1在同一面上，控制面板10上装有发电机组控制开关和电源指示灯，箱体底面装有5mm厚防滑花纹板。

所述第二集装箱体22内装有2个灭火器7，分别放置在靠近维修门19的位置。

所述二级排风组件2、一级排风组件3和进风消声组件8均为若干个一端呈尖角状的长方形体，槽向平行排列组合在一起构成，尖角端为进气端，进风消声组件8长度大于二级排风组件2和一级排风组件3，每个长方形体的厚度和相邻两个长方形体间隙比例均为1：1。

所述集装箱外表面箱体顶面为2mm集装箱专用钢板SPA-H，侧板为1.6mm集装箱专用钢板SPA-H。

所述第二集装箱体22为40寸主集装箱体，排风间的长度小于进风间的长度。

所述第二集装箱体22和第三集装箱体23的底部设有凹槽，燃油管道11设在凹槽内。

所述的发电机组5为1500kW-1800kW功率段的柴油发电机组。

所述导风罩4为帆布制成的倒八字形，小端口连接发电机组5的排风口，大端口连接排风间进风口，排风间外侧面箱体上装有登顶梯27。

本实用新型在具体安装时，由6个模块式集装箱体组成，分为上下二层，主箱体40寸标准加高集装箱，两层均配备集装箱角件，相邻集装箱用角件桥锁固定，箱体连接部分做密封防水处理；整体框架式结构，模块式集装箱体间可通过角件桥锁拆卸开，箱体分为三个部分：进风间、机组间、排风间,可以到用户现场进行组装成套，集装箱的侧板和二层集装箱顶板为镀锌微冲孔板加耐高温吸音棉结构，集装箱两端侧面设有进、排风百叶窗，百叶窗旁边设置有地漏和导流装置，保证设备在备用与使用的情况下，厢体内不会存在积水，第三集装箱设有双开门，方便安装燃油箱及其清洗与检修，第二集装箱两侧均设有维修门，方便对发电机机组进行检修，一层集装箱组地板采用5mm厚防滑花纹板。排风间外侧箱体装有登顶梯，方便工作人员到厢顶查看顶部情况。第二集装箱箱体上设置有紧急停机按钮，保证发电机组发生故障时，可应急快速停机。排声消烟系统置于集装箱体内部，排烟端口装有端盖，设备工作时，排烟产生的动力可冲开端盖排烟，不工作时，可防止雨水和杂物进入。机组间内配有交/直流照明灯、应急灯，放置燃油箱的集装箱内配有交流防爆照明灯和应急灯。

本实用新型在具体工作时，当发电机组运行时，新鲜空气从进风百叶窗进入进风间，在经过进风间内的片式消音组件的降噪后，进入机组间，供发电机组的燃烧和降温。排风经过导风罩后进入排风间，在排风间内排风噪声经过一级消音组件处理，之后进入二级消音组件处理，之后通过排风百叶窗排出箱体外。排烟噪声通过排声消烟器处理。箱体内的机械噪声，震动噪声则被箱内壁的冲孔微板和吸引岩棉结构吸收处理。一层集装箱底板开有凹槽，里面放置燃油管道，包括进回油管，一端至发动机进回油口，一端至燃油箱进回油口，控制面板通过控制线缆与发电机组连接，发电机组上的动力输出电缆连接到铜排输出装置，经铜排输出口通过电缆与外界负载连接。

本实用新型的集装箱体采用镀锌微冲孔板加耐高温吸音棉结构，大大减小了发电机组运行过程中产生的噪音，箱体两端装有进风消声系统和排风消声系统，减小了排气和进气时产生的噪音，且可拆卸的箱体结构利于设备在道路上的运输，本实用新型结构设计合理，安装方便，有良好的社会和经济效益。

Claims (10)

1.一种大功率双层组合式静音集装箱发电机组，包括发电机组、排烟消声器和集装箱，其特征在于，所述集装箱是由6个箱体分为上下两层，每相邻两个箱体间通过角件桥锁（16）连接固定在一起构成，每个箱体上、下、前、后内表面均装有镀锌钢冲孔板（17），箱体内表面与孔板夹层间装有防水吸音岩棉（18），下部的第一集装箱体（21）和上部对应的第四集装箱体（24）上下连通构成排风间，排风间端部出口上装有排风百叶窗（1），内部装有二级排风组件（2）和一级排风组件（3），下部的第二集装箱体（22）和上部对应的第五集装箱体（25）上下连通构成机组间，第二集装箱体（22）两侧面均装有维修门（19），发电机组（5）和蓄电池（6）连接，装在第二集装箱体（22）内，发电机组（5）上的导风罩（4）出口经铆钉固定在排风间，第二集装箱体（22）侧面箱体上开有铜排输出口（12-1），铜排输出装置（12）装在与铜排输出口（12-1）对应的箱体内侧，第五集装箱体（25）内装有与发电机组（5）相连的排烟消音器（14），排烟消音器（14）上的排烟管（15-1）上部伸出第五集装箱体（25）上端面，排烟管（15-1）的排烟口装有端盖（15），下部的第六集装箱体（26）和上部对应的第三集装箱体（23）上下连通构成进风间，内部装有进风消声组件（8）和燃油箱（9），燃油箱（9）通过燃油管道（11）与发电机组（5）相连，第三集装箱体（23）端部侧面箱体装有双开门（20-1），第六集装箱体（26）和第三集装箱体（23）的两侧箱体及双开门（20-1）上方箱体上装有进风百叶窗（13），第三集装箱体（23）箱体上开有观察窗（10-1），与观察窗（10-1）相对应的箱体外侧装有控制面板（10），控制面板（10）通过控制线缆与发电机组（5）连接，构成发电机组的控制结构，发电机组（5）上的动力输出电缆连接到铜排输出装置（12），经铜排输出口（12-1）通过电缆与外界负载连接。

2.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述角件桥锁（16）为带有螺纹的圆形螺栓（16-1）和2个下端部为勾状的螺母（16-2）对称连接在一起构成。

3.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述第二集装箱体（22）侧面箱体上设有与发电机组（5）相连的紧急停机按钮（28），与观察窗（10-1）和铜排输出口（12-1）在同一面上，控制面板（10）上装有发电机组控制开关和电源指示灯，箱体底面装有5mm厚防滑花纹板。

4.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述第二集装箱体（22）内装有2个灭火器（7），分别放置在靠近维修门（19）的位置。

5.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述二级排风组件（2）、一级排风组件（3）和进风消声组件（8）均为若干个一端呈尖角状的长方形体，槽向平行排列组合在一起构成，尖角端为进气端，进风消声组件（8）长度大于二级排风组件（2）和一级排风组件（3），每个长方形体的厚度和相邻两个长方形体间隙比例均为1：1。

6.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述集装箱外表面箱体顶面为2mm集装箱专用钢板SPA-H，侧板为1.6mm集装箱专用钢板SPA-H。

7.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述第二集装箱体（22）为40寸主集装箱体，排风间的长度小于进风间的长度。

8.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述第二集装箱体（22）和第三集装箱体（23）的底部设有凹槽，燃油管道（11）设在凹槽内。

9.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述的发电机组（5）为1500kW-1800kW功率段的柴油发电机组。

10.根据权利要求1所述的大功率双层组合式静音集装箱发电机组，其特征在于，所述导风罩（4）为帆布制成的倒八字形，小端口连接发电机组（5）的排风口，大端口连接排风间进风口，排风间外侧面箱体上装有登顶梯（27）。

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