WO2018154726A1 - 電動機の固定子の製造方法、電動機の固定子及び電動機 - Google Patents

電動機の固定子の製造方法、電動機の固定子及び電動機 Download PDF

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cover
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electric motor
gap
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茂行 中里
治之 長谷川
文昭 土屋
崇生 石橋
昭文 長澤
友洋 渡邉
加藤 健次
愛 岡本
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三菱電機株式会社
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/12Impregnating, heating or drying of windings, stators, rotors or machines
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/44Protection against moisture or chemical attack; Windings specially adapted for operation in liquid or gas
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/08Insulating casings

Definitions

  • the present invention relates to a method for manufacturing a stator of an electric motor, an electric motor stator, and an electric motor.
  • Patent Document 1 discloses a method of manufacturing a stator by providing a resin on a stator core formed by arranging a plurality of divided cores in a ring shape.
  • a mold core that is inserted inside the stator core and performs positioning in the radial direction of the stator core, and a lower mold that fixes the outer periphery of the stator core; Is used.
  • the lower mold is provided with a protrusion for fixing the outer peripheral portion of the stator core.
  • the resin is filled in a state in which the stator core is in close contact with the mold core and the outer peripheral portion of the stator core is fixed to the lower mold. . For this reason, the plurality of split cores are prevented from spreading outward in the radial direction by the pressure when the resin is filled, and the stator core, the insulator, and the winding are integrally fixed with the resin.
  • the stator manufacturing method disclosed in Patent Document 1 requires a lower mold that fixes not only the mold core but also the outer periphery of the stator core. And a step of removing the stator after the resin is provided from the lower mold. Therefore, it has been desired to develop an electric motor that can reduce the manufacturing process of the stator and shorten the manufacturing time of the stator.
  • the present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to obtain a method for manufacturing a stator of an electric motor that can shorten the manufacturing time of the stator.
  • a method for manufacturing a stator of an electric motor includes a core bar jig inside a stator core in which windings are provided at both axial ends via insulators.
  • the cover covering the winding includes a step of mounting on the insulator positioned on the core bar jig, and a step of filling the gap between the insulator and the cover with a filler.
  • the method for manufacturing a stator of an electric motor according to the present invention has an effect that the manufacturing time of the stator can be shortened.
  • Sectional drawing of the electric motor which concerns on embodiment The figure for demonstrating the manufacture procedure of the stator shown by FIG.
  • the figure which shows the modification of the 1st cover shown in FIG. The figure for demonstrating the manufacture procedure of the stator shown by FIG.
  • External view of the stator shown in FIG. The figure which shows the modification of the stator shown in FIG.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of an electric motor according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a view for explaining a manufacturing procedure of the stator shown in FIG.
  • An electric motor 100 according to the embodiment shown in FIG. 1 includes a stator 200 and a rotor 300 provided inside the stator 200.
  • the rotor 300 includes a cylindrical rotor core 301 and a shaft 302 that passes through the rotor core 301.
  • the stator 200 electrically connects the cylindrical frame 1, the stator core 2 provided inside the frame 1, the winding 3 formed by winding a magnet wire, and the stator core 2 and the winding 3.
  • the axial direction of the central axis AX of the stator core 2 is the direction indicated by the arrow D1 in FIG.
  • the circumferential direction of the central axis AX of the stator core 2 is the direction indicated by the arrow D2 in FIG.
  • Each of the first cover 5a and the second cover 5b is an annular member that continues in the circumferential direction D2.
  • the rotor core 301 and the stator core 2 are configured by laminating a plurality of thin plates punched in an annular shape from a magnetic steel sheet base material (not shown) in the axial direction D1.
  • the plurality of thin plates are fixed to each other by caulking, welding, or bonding.
  • the insulator 4 is assembled to a back yoke and teeth (not shown) constituting the stator core 2.
  • a winding 3 is obtained by winding a magnet wire around the insulator 4 in a coil shape to form a layer.
  • the magnet wire is a conductive electric wire, and an insulating film is applied to the outer peripheral surface of the magnet wire.
  • the insulator 4 is obtained by molding an insulating resin such as polybutylene terephthalate (PBT), polyphenylene sulfide (PPS), or liquid crystal polymer (Liquid Crystal Polymer: LCP).
  • the insulator 4 includes a base 41 installed on the end surface of the stator core 2 in the axial direction D1, an inner wall 42 provided inside the radial direction D3 of the base 41, and an outer wall 43 provided outside the radial direction D3 of the base 41.
  • the first cover 5a includes a base portion 5a1 and an edge portion 5a2 provided outside the base portion 5a1 in the radial direction D3.
  • the base 5 a 1 is disposed at a position facing the end of the outer wall 43 of the insulator 4 in the axial direction D 1 and facing the winding 3.
  • An inner end portion 5a11 in the radial direction D3 of the base portion 5a1 is in contact with the inner wall 42 of the insulator 4.
  • the edge 5a2 is installed at a position facing the outer surface of the outer wall 43 of the insulator 4 in the radial direction D3.
  • An end portion 5a21 of the edge portion 5a2 in the axial direction D1 is in contact with an end portion of the frame 1 in the axial direction D1.
  • the second cover 5b includes a base portion 5b1 and an edge portion 5b2 provided outside the radial direction D3 of the base portion 5b1.
  • the base portion 5 b 1 is installed at a position facing the end portion of the outer wall 43 of the insulator 4 in the axial direction D 1 and facing the winding 3.
  • An inner end portion 5b11 in the radial direction D3 of the base portion 5b1 is in contact with the inner wall 42 of the insulator 4.
  • the edge 5b2 is installed at a position facing the outer surface of the outer wall 43 of the insulator 4 in the radial direction D3.
  • An end portion 5b21 of the edge portion 5b2 in the axial direction D1 is in contact with an end portion of the frame 1 in the axial direction D1.
  • Examples of the material of the frame 1, the first cover 5a, and the second cover 5b include aluminum alloy, austenitic stainless alloy, copper alloy, cast iron, steel, or iron alloy.
  • the gap 7a is filled with a filler 6a.
  • the filler 6 a is a material for fixing the first cover 5 a to the insulator 4 and the winding 3.
  • a gap 7b shown in FIG. 2 is formed between the insulator 4 and the second cover 5b and between the winding 3 and the second cover 5b.
  • the gap 7b is filled with a filler 6b.
  • the filler 6 b is a material for fixing the second cover 5 b to the insulator 4 and the winding 3. Examples of the fillers 6a and 6b include epoxy resin, silicon, varnish, and adhesive.
  • the manufacturing procedure of the stator 200 will be described with reference to FIG. (1)
  • the insulator 4 is attached to the stator core 2.
  • the winding 3 is formed by winding a magnet wire around the insulator 4.
  • the frame 1 is shrink fitted on the outer periphery of the stator core 2.
  • the core rod jig 8 is inserted inside the stator core 2, and the first cover 5 a and the second cover 5 b are attached to the core rod jig 8 inserted into the stator core 2. .
  • the filler 6a shown in FIG. 1 is filled into the gap 7a between the insulator 4 and the first cover 5a by pressure casting using an injection molding machine.
  • Filler 6b shown in FIG. 1 is filled in gap 7b between insulator 4 and second cover 5b by pressure casting using an injection molding machine.
  • the first cover 5a is fixed to the insulator 4 and the winding 3 and integrated. Further, the gap between the first cover 5a and the frame 1 is filled with the filled filler 6a.
  • the second cover 5b is fixed to the insulator 4 and the winding 3 and integrated. Further, the gap between the second cover 5b and the frame 1 is filled with the filled filler 6b.
  • a screwing structure may be used to fix the cover to the frame.
  • the screwing structure When the screwing structure is used, there is a trouble that the screw holes formed in the frame and the cover are displaced at the time of assembling the stator and the screw holes are reworked.
  • the first cover 5a and the second cover 5b are fixed to the frame 1, the insulator 4, and the winding 3 by the fillers 6a and 6b. No screw hole processing is required on the cover 5a and the second cover 5b. Therefore, it is possible to save the trouble of reworking the screw holes when the stator 200 is assembled.
  • an inlay structure may be provided at a portion where the frame and the cover are in contact with each other.
  • the inlay structure is configured such that a recess is provided at the end of the cover and the recess is fitted to the frame.
  • the first cover 5a and the second cover 5b are positioned on the frame 1 by the inner wall 42 of the insulator 4 without using the inlay structure. Processing to provide is unnecessary.
  • a seal structure in which an O-ring is sandwiched between the frame and the cover in order to fill a gap between the opposed portions of the frame and the cover.
  • the seal structure is configured such that a recess is provided at the end of the cover and an O-ring is embedded in the recess.
  • the inner ends 5a11 and 5b11 of the bases 5a1 and 5b1 of the first cover 5a and the second cover 5b are in contact with the inner wall 42 of the insulator 4 so that the frame
  • the first cover 5a and the second cover 5b are positioned to 1
  • the structure of the stator 200 is not limited to the illustrated example.
  • the base portions 5a1 and 5b1 of the first cover 5a and the second cover 5b are configured to have the same inner diameter as the outer diameter of the core rod jig 8 of FIG. You may comprise so that the inner peripheral part of 5b1 may contact the outer peripheral part of the core stick jig
  • the first cover 5a and the second cover 5b are positioned with respect to the frame 1 by the core bar jig 8, thereby eliminating the trouble of reworking the screw holes. Therefore, processing for providing the spigot structure is unnecessary, and further processing for providing the seal structure is not required.
  • FIG. 3 is a view showing a modification of the first cover shown in FIG.
  • FIG. 4 is a view for explaining a manufacturing procedure of the stator shown in FIG.
  • the difference between the stator 200A shown in FIG. 3 and the stator 200 shown in FIG. 2 is that the stator 200A has an annular bracket 10 that supports the bearing 9 instead of the first cover 5a shown in FIG. Is used.
  • the bracket 10 includes a housing 101 that holds the outer ring of the bearing 9, an outer peripheral portion 102 that is provided outside the housing 101 in the radial direction D3, and an edge portion 103 that extends from the outer peripheral portion 102 in the axial direction D1.
  • the housing 101 includes a first inner peripheral portion 1011 and a second inner peripheral portion 1012 having different inner diameters.
  • the inner diameter of the second inner peripheral portion 1012 is larger than the inner diameter of the first inner peripheral portion 1011. And it is equal to the internal diameter of the stator core 2 and the insulator 4.
  • the outer peripheral surface of the outer ring of the bearing 9 is in contact with the second inner peripheral portion 1012.
  • the axial end face of the outer ring of the bearing 9 is in contact with the first inner peripheral portion 1011.
  • An end portion 1031 of the edge portion 103 in the axial direction D1 is in contact with an end portion of the frame 1 in the axial direction D1.
  • a gap 7a shown in FIG. 4 is formed between the insulator 4 and the bracket 10, and the gap 7a is filled with a filler 6a.
  • the manufacturing procedure of the stator 200A will be described with reference to FIG. (1)
  • the insulator 4 is attached to the stator core 2.
  • the winding 3 is formed by winding a magnet wire around the insulator 4.
  • the frame 1 is shrink fitted on the outer periphery of the stator core 2.
  • the core bar jig 8 is inserted inside the stator core 2, and the bracket 10 and the second cover 5 b are attached to the core bar jig 8 inserted into the stator core 2. At this time, the second inner peripheral portion 1012 of the bracket 10 contacts the outer peripheral surface of the core bar jig 8.
  • the gap 6a between the insulator 4 and the bracket 10 is filled with the filler 6a shown in FIG. (6)
  • Filler 6b shown in FIG. 3 is filled in gap 7b between insulator 4 and second cover 5b.
  • the bracket 10 is fixed to the insulator 4 and the winding 3 by hardening the filler 6a filled in the gap 7a. Further, the gap between the bracket 10 and the frame 1 is filled with the filled filler 6a.
  • the second cover 5b is fixed to the insulator 4 and the winding 3 by curing the filler 6b filled in the gap 7b. Further, the gap between the second cover 5b and the frame 1 is filled with the filled filler 6b.
  • the processing for providing the screwing structure and the inlay structure described above is unnecessary. Further, in the stator 200A, since the filled filler 6a is hardened, the gap between the bracket 10 and the frame 1 is filled, so that the processing for providing the above-described seal structure is unnecessary.
  • FIG. 5 is an external view of the stator shown in FIG.
  • the first through hole 13 is provided in the bracket 10 of the stator 200 ⁇ / b> A.
  • the first through hole 13 is used to fill the gap 7a shown in FIG. 4 with the filler 6a supplied from the outside of the stator 200A, and penetrates from one axial end surface of the bracket 10 to the other axial end surface.
  • the first cover 5a and the second cover 5b shown in FIG. 1 are provided with through holes similar to the first through holes 13 shown in FIG.
  • FIG. 6 is a view showing a modification of the stator shown in FIG.
  • the difference between the stator 200B shown in FIG. 6 and the stator 200A shown in FIG. 5 is that the bracket 10 of the stator 200B is provided with a second through hole 14 in addition to the first through hole 13. It is that.
  • the first through hole 13 and the second through hole 14 are arranged at positions symmetrical with respect to the central axis AX.
  • the second through-hole 14 is an air outlet that exists in the gap 7a shown in FIG.
  • the air present in the gap 7 a is pushed out by the filler 6 a and is discharged from the second through hole 14. Therefore, generation
  • a void is a bubble generated inside the filler 6a. Since the generation of voids is suppressed, the bracket 10 is firmly fixed to the frame 1, the insulator 4, and the winding 3 shown in FIG. 4 as compared with the case where the second through hole 14 is not provided. The quality of the stator 200B is improved.
  • the first cover 5a and the second cover 5b shown in FIG. 1 may be provided with a through hole similar to the second through hole 14 shown in FIG.
  • the lower mold disclosed in Patent Document 1 is unnecessary, and therefore the step of installing the lower mold and the resin are molded.
  • the process of removing the subsequent stator from the lower mold is unnecessary.
  • the lower mold rubs against the insulator or the winding, which may cause problems such as poor insulation or deformation of the insulator. Since the stator 200, 200A, 200B according to the embodiment does not require a lower mold, such a problem does not occur, and the manufacturing process of the stator 200, 200A, 200B is reduced to shorten the manufacturing time of the stator. Can be made.
  • stator 200, 200A, 200B since the resin is provided in a state in which the stator core 2 is shrink-fitted to the frame 1, the stator core 2 connects a plurality of divided core pieces in an annular shape. Even when configured, the reduction in the roundness of the stator core 2 is suppressed.
  • the configuration described in the above embodiment shows an example of the contents of the present invention, and can be combined with another known technique, and can be combined with other configurations without departing from the gist of the present invention. It is also possible to omit or change the part.

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Abstract

電動機(100)の固定子(200)の製造方法は、軸方向の両端にインシュレータ(4)を設けて軸方向両端にインシュレータ(4)を介して巻線(3)が施された固定子鉄心(2)の内側に芯棒治具を挿入する工程と、巻線(3)を覆う第1のカバー(5a)が、芯棒治具に位置決めされたインシュレータ(4)に装着される工程と、インシュレータ(4)と第1のカバー(5a)との隙間に充填剤(6a)が充填される工程とを備えたことを特徴とする。

Description

電動機の固定子の製造方法、電動機の固定子及び電動機
 本発明は、電動機の固定子の製造方法、電動機の固定子及び電動機に関する。
 特許文献1には、複数の分割コアを環状に配列して構成される固定子鉄心に樹脂を設けることにより固定子を製造する方法が開示されている。特許文献1に開示された固定子の製造方法では、固定子鉄心の内側に挿入され固定子鉄心の径方向における位置決めを行う金型中芯と、固定子鉄心の外周部を固定する下型とが用いられる。下型には、固定子鉄心の外周部を固定するための突起が設けられている。特許文献1に開示された固定子の製造方法では、固定子鉄心が金型中芯に密着した状態で、かつ、固定子鉄心の外周部が下型に固定された状態で樹脂が充填される。そのため、樹脂が充填されるときの圧力により複数の分割コアが径方向外側に広がることが抑制され、固定子鉄心とインシュレータと巻線とが樹脂で一体に固定される。
特開2001-268862号公報
 しかしながら、特許文献1に開示された固定子の製造方法では、金型中芯だけでなく固定子鉄心の外周部を固定する下型が必要であるため、樹脂を設ける前の固定子を下型に設置する工程と、樹脂が設けられた後の固定子を下型から取外す工程が生じる。そのため、固定子の製造工程を減らして固定子の製造時間を短縮させることができる電動機の開発が望まれていた。
 本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、固定子の製造時間を短縮させることができる電動機の固定子の製造方法を得ることを目的とする。
 上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明の電動機の固定子の製造方法は、軸方向両端にインシュレータを介して巻線が施された固定子鉄心の内側に芯棒治具を挿入する工程と、巻線を覆うカバーが、芯棒治具に位置決めされたインシュレータに装着される工程と、インシュレータとカバーとの隙間に充填剤が充填される工程とを備えたことを特徴とする。
 本発明に係る電動機の固定子の製造方法は、固定子の製造時間を短縮させることができるという効果を奏する。
実施の形態に係る電動機の断面図 図1に示される固定子の製作手順を説明するための図 図1に示す第1のカバーの変形例を示す図 図3に示される固定子の製作手順を説明するための図 図3に示される固定子の外観図 図5に示す固定子の変形例を示す図
 以下に、本発明の実施の形態に係る電動機の固定子の製造方法、電動機の固定子及び電動機を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
実施の形態.
 図1は実施の形態に係る電動機の断面図である。図2は図1に示される固定子の製作手順を説明するための図である。図1に示す実施の形態に係る電動機100は、固定子200と、固定子200の内側に設けられる回転子300とを備える。回転子300は、筒状の回転子鉄心301と、回転子鉄心301を貫通するシャフト302とを備える。固定子200は、筒状のフレーム1と、フレーム1の内側に設けられる固定子鉄心2と、マグネットワイヤを巻き付けて形成される巻線3と、固定子鉄心2と巻線3とを電気的に絶縁するインシュレータ4と、巻線3を覆うようにインシュレータ4に設けられる環状の第1のカバー5aと、巻線3を覆うようにインシュレータ4に設けられる環状の第2のカバー5bと、充填剤6aと、充填剤6bとを備える。
 固定子鉄心2の中心軸AXの軸線方向は、図1中に矢印D1で示される方向である。固定子鉄心2の中心軸AXの周方向は、図1中に矢印D2で示される方向である。第1のカバー5a及び第2のカバー5bのそれぞれは、周方向D2に連なる環状の部材である。
 回転子鉄心301及び固定子鉄心2は、不図示の電磁鋼板母材から環状に打ち抜かれた複数の薄板を、軸線方向D1に積層して構成される。複数の薄板は、かしめ、溶接又は接着で相互に固定される。
 インシュレータ4は、固定子鉄心2を構成する不図示のバックヨーク及びティースに組み付けられる。マグネットワイヤがインシュレータ4にコイル状に巻き付けられて層状に形成されることにより巻線3が得られる。マグネットワイヤは導電性の電線であり、マグネットワイヤの外周面には絶縁被膜が施されている。インシュレータ4は、ポリブチレンテレフタレート(PolyButylene Terephthalate:PBT)、ポリフェニレンサルファイド(Poly Phenylene Sulfide:PPS)又は液晶ポリマー(Liquid Crystal Polymer:LCP)といった絶縁性の樹脂を成形して得られる。インシュレータ4は、固定子鉄心2の軸線方向D1の端面に設置される基部41と、基部41の径方向D3の内側に設けられる内壁42と、基部41の径方向D3の外側に設けられる外壁43とを備える。
 第1のカバー5aは、基部5a1と、基部5a1の径方向D3の外側に設けられる縁部5a2とを備える。基部5a1は、インシュレータ4の外壁43の軸線方向D1の端部と対向すると共に、巻線3と対向する位置に設置される。基部5a1の径方向D3の内側の端部5a11は、インシュレータ4の内壁42に接する。縁部5a2は、インシュレータ4の外壁43の径方向D3の外側面と対向する位置に設置される。縁部5a2の軸線方向D1の端部5a21は、フレーム1の軸線方向D1の端部に接する。
 第2のカバー5bは、基部5b1と、基部5b1の径方向D3の外側に設けられる縁部5b2とを備える。基部5b1は、インシュレータ4の外壁43の軸線方向D1の端部と対向すると共に、巻線3と対向する位置に設置される。基部5b1の径方向D3の内側の端部5b11は、インシュレータ4の内壁42に接する。縁部5b2は、インシュレータ4の外壁43の径方向D3の外側面と対向する位置に設置される。縁部5b2の軸線方向D1の端部5b21は、フレーム1の軸線方向D1の端部に接する。
 フレーム1、第1のカバー5a及び第2のカバー5bのそれぞれの材料としては、アルミニウム合金、オーステナイト系ステンレス合金、銅合金、鋳鉄、鋼、又は鉄合金を例示できる。
 インシュレータ4と第1のカバー5aとの間と、巻線3と第1のカバー5aとの間とには、図2に示す隙間7aが形成される。隙間7aには充填剤6aが充填されている。充填剤6aは、インシュレータ4と巻線3とに第1のカバー5aを固定するための材料である。インシュレータ4と第2のカバー5bとの間と、巻線3と第2のカバー5bとの間とには、図2に示す隙間7bが形成される。隙間7bには充填剤6bが充填されている。充填剤6bは、インシュレータ4と巻線3とに第2のカバー5bを固定するための材料である。充填剤6a,6bとしては、エポキシ樹脂、シリコン、ワニス又は接着剤を例示できる。
 図2を用いて固定子200の製作手順を説明する。
 (1)固定子鉄心2にインシュレータ4が取付けられる。
 (2)インシュレータ4にマグネットワイヤが巻き付けられることにより巻線3が形成される。
 (3)固定子鉄心2の外周部にフレーム1が焼き嵌めされる。
 (4)固定子鉄心2の内側に芯棒治具8が挿入され、固定子鉄心2に挿入された芯棒治具8に、第1のカバー5aと第2のカバー5bとが装着される。
 (5)射出成型機を用いた圧力注型により、インシュレータ4と第1のカバー5aとの間の隙間7aに、図1に示す充填剤6aが充填される。
 (6)射出成型機を用いた圧力注型により、インシュレータ4と第2のカバー5bとの間の隙間7bに、図1に示す充填剤6bが充填される。
 隙間7aに充填された充填剤6aが硬化することにより、第1のカバー5aがインシュレータ4と巻線3とに固定され、一体化される。また充填された充填剤6aによって、第1のカバー5aとフレーム1との間の隙間が埋められる。隙間7bに充填された充填剤6bが硬化することにより、第2のカバー5bがインシュレータ4と巻線3とに固定され、一体化される。また充填された充填剤6bによって、第2のカバー5bとフレーム1との間の隙間が埋められる。
 従来の固定子では、フレームへのカバーの固定にネジ止め構造が用いられる場合がある。ネジ止め構造を用いた場合、固定子の組立時にフレーム及びカバーのそれぞれに形成されたネジ穴の位置がずれてネジ穴を再加工するという手間が生じる。実施の形態に係る固定子200では、充填剤6a,6bにより、第1のカバー5a及び第2のカバー5bがフレーム1、インシュレータ4及び巻線3に固定されるため、フレーム1、第1のカバー5a及び第2のカバー5bへのネジ穴加工が不要になる。そのため固定子200の組立の際、ネジ穴を再加工するという手間を省くことができる。
 また従来の固定子では、フレームとカバーとが接する部分にインロー構造が設けられる場合がある。インロー構造は、カバーの端部に凹部を設けておき、フレームに凹部を嵌め合わせるように構成される。インロー構造が設けられている従来の固定子では、フレームにカバーを組み付ける際、フレームへのカバーの位置決めを行う必要がある。本実施の形態に係る固定子200では、インロー構造を用いなくとも、インシュレータ4の内壁42により、フレーム1への第1のカバー5a及び第2のカバー5bの位置決めがなされるため、インロー構造を設けるための加工が不要である。
 また従来の固定子では、フレームとカバーとの対向部分の隙間を埋めるためにフレームとカバーとの間にOリングを挟み込むシール構造が設けられる場合がある。シール構造は、カバーの端部に凹部を設けておき、凹部にOリングを埋め込むように構成される。実施の形態に係る固定子200では、充填された充填剤6a,6bが硬化することによって、第1のカバー5aとフレーム1との間の隙間が埋められるため、シール構造を設けるための加工が不要である。
 なお図1に示される固定子200では、第1のカバー5a及び第2のカバー5bのそれぞれの基部5a1,5b1の内側の端部5a11,5b11が、インシュレータ4の内壁42に接することによって、フレーム1への第1のカバー5a及び第2のカバー5bの位置決めがなされるが、固定子200の構造は図示例に限定されない。第1のカバー5a及び第2のカバー5bのそれぞれの基部5a1,5b1の内径が図2の芯棒治具8の外径と同一となるように構成され、このように構成された基部5a1,5b1の内周部が芯棒治具8の外周部に接するように構成してもよい。このように構成された固定子200では、芯棒治具8により、フレーム1への第1のカバー5a及び第2のカバー5bの位置決めがなされるため、ネジ穴を再加工するという手間を省くことができ、インロー構造を設けるための加工が不要であり、さらにシール構造を設けるための加工が不要である。
 図3は図1に示す第1のカバーの変形例を示す図である。図4は図3に示される固定子の製作手順を説明するための図である。図3に示される固定子200Aと図2に示される固定子200との相違点は、固定子200Aでは、図2に示す第1のカバー5aの代わりに、軸受9を支持する環状のブラケット10が用いられていることである。
 ブラケット10は、軸受9の外輪を保持するハウジング101と、ハウジング101の径方向D3の外側に設けられる外周部102と、外周部102から軸線方向D1に延びる縁部103とを備える。
 ハウジング101は、内径が互いに異なる第1の内周部1011及び第2の内周部1012を備え、第2の内周部1012の内径は、第1の内周部1011の内径よりも大きく、かつ、固定子鉄心2及びインシュレータ4の内径に等しい。第2の内周部1012には軸受9の外輪の外周面が接する。第1の内周部1011には軸受9の外輪の軸方向端面が接する。縁部103の軸線方向D1の端部1031は、フレーム1の軸線方向D1の端部に接する。インシュレータ4とブラケット10との間には図4に示す隙間7aが形成され、隙間7aには充填剤6aが充填されている。
 図4を用いて固定子200Aの製作手順を説明する。
 (1)固定子鉄心2にインシュレータ4が取付けられる。
 (2)インシュレータ4にマグネットワイヤが巻き付けられることにより巻線3が形成される。
 (3)固定子鉄心2の外周部にフレーム1が焼き嵌めされる。
 (4)固定子鉄心2の内側に芯棒治具8が挿入され、固定子鉄心2に挿入された芯棒治具8に、ブラケット10と第2のカバー5bとが装着される。このとき芯棒治具8の外周面にブラケット10の第2の内周部1012が接する。
 (5)インシュレータ4とブラケット10との間の隙間7aに、図3に示す充填剤6aが充填される。
 (6)インシュレータ4と第2のカバー5bとの間の隙間7bに、図3に示す充填剤6bが充填される。
 隙間7aに充填された充填剤6aが硬化することにより、ブラケット10がインシュレータ4と巻線3とに固定される。また充填された充填剤6aによって、ブラケット10とフレーム1との間の隙間が埋められる。隙間7bに充填された充填剤6bが硬化することにより、第2のカバー5bがインシュレータ4と巻線3とに固定される。また充填された充填剤6bによって、第2のカバー5bとフレーム1との間の隙間が埋められる。
 固定子200Aでは、ブラケット10の第2の内周部1012により、フレーム1へのブラケット10の位置決めがなされるため、前述したネジ止め構造及びインロー構造を設けるための加工が不要である。また固定子200Aでは、充填された充填剤6aが硬化することによって、ブラケット10とフレーム1との間の隙間が埋められるため、前述したシール構造を設けるための加工が不要である。
 図5は図3に示される固定子の外観図である。図5に示すように固定子200Aのブラケット10には第1の貫通孔13が設けられている。第1の貫通孔13は、固定子200Aの外部から供給される充填剤6aを図4に示す隙間7aへ充填するためのものであり、ブラケット10の軸方向一端面から軸方向他端面まで貫通する。なお図1に示される第1のカバー5a及び第2のカバー5bには、図5に示す第1の貫通孔13と同様の貫通孔が設けられているものとする。
 図6は図5に示される固定子の変形例を示す図である。図6に示される固定子200Bと図5に示される固定子200Aとの相違点は、固定子200Bのブラケット10には、第1の貫通孔13に加えて第2の貫通孔14が設けられていることである。
 第1の貫通孔13及び第2の貫通孔14は、中心軸AXに対して対称な位置に配置される。第2の貫通孔14は、図4に示す隙間7aに存在する空気の排出口である。第1の貫通孔13から充填剤6aが供給されたとき、充填剤6aにより隙間7aに存在する空気が押し出されて第2の貫通孔14から排出される。そのため隙間7aに充填された充填剤6aでのボイドの発生を抑制できる。ボイドとは充填剤6aの内部に発生する気泡である。ボイドの発生が抑制されることにより、第2の貫通孔14が設けられていない場合に比べて、ブラケット10が図4に示すフレーム1とインシュレータ4と巻線3とに強固に固定されるため、固定子200Bの品質が向上する。なお図1に示される第1のカバー5a及び第2のカバー5bにも図6に示す第2の貫通孔14と同様の貫通孔を設けてもよい。
 以上に説明したように実施の形態に係る固定子200,200A,200Bによれば、特許文献1に開示される下型が不要であるため、下型を設置する工程と、樹脂が成型された後の固定子を下型から取外す工程とが不要である。特許文献1に開示される固定子の製造方法では、下型を取外す際、インシュレータ又は巻線に下型が擦れることにより、絶縁不良又はインシュレータの変形といった不具合が生じる場合がある。実施の形態に係る固定子200,200A,200Bでは下型が不要であるため、このような不具合が発生せず、固定子200,200A,200Bの製造工程を減らして固定子の製造時間を短縮させることができる。
 また実施の形態に係る固定子200,200A,200Bでは、固定子鉄心2がフレーム1に焼き嵌めされた状態で樹脂が設けられるため、固定子鉄心2が複数の分割コア片を環状に連結して構成されたものである場合でも、固定子鉄心2の真円度の低下が抑制される。
 以上の実施の形態に示した構成は、本発明の内容の一例を示すものであり、別の公知の技術と組み合わせることも可能であるし、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、構成の一部を省略、変更することも可能である。
 1 フレーム、2 固定子鉄心、3 巻線、4 インシュレータ、5a 第1のカバー、5a1,5b1,41 基部、5a11,5a21,5b11,5b21,1031 端部、5a2,5b2,103 縁部、5b 第2のカバー、6a,6b 充填剤、7a,7b 隙間、8 芯棒治具、9 軸受、10 ブラケット、13 第1の貫通孔、14 第2の貫通孔、42 内壁、43 外壁、100 電動機、101 ハウジング、102 外周部、200,200A,200B 固定子、300 回転子、301 回転子鉄心、302 シャフト、1011 第1の内周部、1012 第2の内周部。

Claims (11)

  1.  軸方向両端にインシュレータを介して巻線が施された固定子鉄心の内側に芯棒治具を挿入する工程と、
     前記巻線を覆うカバーが、前記芯棒治具に位置決めされた前記インシュレータに装着される工程と、
     前記インシュレータと前記カバーとの隙間に充填剤が充填される工程と
     を備えたことを特徴とする電動機の固定子の製造方法。
  2.  前記カバーは軸受を支持するブラケットであることを特徴とする請求項1に記載の電動機の固定子の製造方法。
  3.  前記充填剤は前記カバーに設けられた第1の貫通孔から前記隙間に供給されること
     を特徴とする請求項1又は2に記載の電動機の固定子の製造方法。
  4.  前記充填剤が前記第1の貫通孔から供給される際、前記カバーに設けられた第2の貫通孔から前記隙間の空気が排出されること
     を特徴とする請求項3に記載の電動機の固定子の製造方法。
  5.  射出成型機を用いた圧力注型により、前記充填剤が前記隙間に充填されることを特徴とする請求項1から4の何れか1項に記載の電動機の固定子の製造方法。
  6.  筒状のフレームと、
     前記フレームの内側に設けられる固定子鉄心と、
     前記固定子鉄心に設けられるインシュレータと、
     前記インシュレータに巻かれる巻線と、
     前記巻線を覆うように前記インシュレータに設けられるカバーと、
     前記インシュレータと前記カバーとの間の隙間に充填され、前記巻線と前記カバーと前記インシュレータとを一体化する充填剤と
     を備えたことを特徴とする電動機の固定子。
  7.  前記カバーは軸受を支持するブラケットであることを特徴とする請求項6に記載の電動機の固定子。
  8.  前記カバーと前記フレームとの間に前記充填剤が充填されていることを特徴とする請求項6又は7に記載の電動機の固定子。
  9.  前記カバーは、第1の貫通孔を有することを特徴とする請求項6から8の何れか一項に記載の電動機の固定子。
  10.  前記カバーは、第2の貫通孔を有することを特徴とする請求項9に記載の電動機の固定子。
  11.  請求項6から10の何れか一項に記載の電動機の固定子を備えたことを特徴とする電動機。
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