WO2018116696A1 - 両回転スクロール型圧縮機 - Google Patents

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弘文 平田
隆英 伊藤
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三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社
三菱重工業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a double-rotating scroll compressor.
  • a double-rotation scroll compressor is known (see Patent Document 1).
  • This comprises a drive-side scroll and a driven-side scroll that rotates synchronously with the drive-side scroll, and the driven shaft that supports the rotation of the driven-side scroll is divided by a turning radius relative to the drive shaft that rotates the drive-side scroll.
  • the drive shaft and the driven shaft are rotated at the same angular velocity in the same direction with an offset of only.
  • a synchronous drive mechanism is provided that transmits drive force from the drive-side scroll member to the driven-side scroll member so that the drive-side scroll member and the driven-side scroll member rotate in the same direction at the same angular velocity.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a double-rotating scroll compressor provided with a synchronous drive mechanism that can reduce the diameter of an end plate of a scroll member. To do.
  • a double-rotating scroll compressor according to an aspect of the present invention includes a drive-side scroll member that is rotationally driven by a drive unit and has a spiral drive side wall disposed on a drive-side end plate, and a driven-side end plate.
  • a driven side scroll member that has a driven side wall body corresponding to the driving side wall body and that forms a compression space by meshing the driven side wall body with the driving side wall body, and the driving side scroll
  • a synchronous drive mechanism that transmits a driving force from the drive-side scroll member to the driven-side scroll member so that the member and the driven-side scroll member rotate in the same direction at the same angular velocity
  • the synchronous drive mechanism includes: A pin member fixed to the driving side wall body and / or the driven side wall body and projecting toward the driven side end plate and / or the driving side end plate facing each other; A ring member having an inner peripheral surface fixed to the end plate and / or the driven side end plate and in contact with the pin member, the driving side end plate and / or the driven side end plate having the ring member
  • a ring member installation hole is formed in which the drive side end plate and / or the driven side end plate of the driven side end plate is installed.
  • the drive side wall disposed on the end plate of the drive side scroll member and the corresponding driven side wall of the driven side scroll member are engaged with each other.
  • the drive side scroll member is rotationally driven by the drive unit, and the driving force transmitted to the drive side scroll member is transmitted to the driven side scroll member via the synchronous drive mechanism.
  • the driven scroll member rotates and rotates with the same angular velocity in the same direction with respect to the drive scroll member.
  • a synchronous drive mechanism is comprised with a pin member and a ring member, and a ring member is installed in the ring member installation hole of an end plate.
  • the ring member installation hole is formed from the surface of the opposite wall body, and includes an opposite wall body side hole portion having a diameter corresponding to the outer diameter of the ring member.
  • a ring member is inserted and installed from the opposite wall side to the opposite wall side hole.
  • the ring member installation hole includes a wall body side hole portion having a diameter smaller than the outer diameter of the ring member on the wall body side.
  • the pin member is disposed so that the outer peripheral surface of the pin member is in contact with the inner peripheral side of the ring member through the wall side hole.
  • the wall-side hole portion preferably has a small area because opening at a position where the compression space is formed reduces the compression efficiency.
  • the wall body side hole portion has a smaller diameter than the outer diameter of the ring member, and has a smaller area than the opposite wall body side hole portion having a diameter corresponding to the outer diameter of the ring member.
  • the ring member for example, a rolling bearing or a plain bearing is used.
  • a plurality of the driving side wall bodies are arranged with a predetermined angular interval around the center of the driving side end plate, and the driven side wall bodies are Around the center of the driven side end plate, a number corresponding to each of the driving side wall bodies is disposed at a predetermined angular interval, and the pin member is ⁇ from the end of winding of the driving side wall body and / or the driven side wall body. (Rad) is provided in a range up to an angle obtained by dividing the driving side wall body or the driven side wall body.
  • the back side (radially outer side) of the wall body is in contact with the corresponding wall body. do not do. Therefore, it is preferable to provide a pin member in this angular range.
  • the pin member is provided in an angular range excluding the position of the end of winding of the drive side wall and / or the driven side wall.
  • the pin member By providing the pin member in an angle range excluding the position of the end of winding of the wall body, the pin member can be further positioned on the center side. Thereby, an end plate can be made small by avoiding the situation where the diameter of an end plate must be enlarged in order to arrange a pin member and a ring member.
  • the pin member is provided on both the drive side wall and the driven side wall.
  • the synchronous drive mechanism comprising a pin and a ring member is inserted and installed from the opposite wall side, and the hole opening on the wall side has a smaller diameter than the outer diameter of the ring member.
  • FIG. 1 shows a double-rotating scroll compressor 1.
  • the double-rotating scroll compressor 1 can be used as a supercharger that compresses combustion air supplied to an internal combustion engine such as a vehicle engine. Further, it can be used for a compressor for compressing a refrigerant used in an air conditioner and a compressor for compressing air used for a brake of a train or the like.
  • the double-rotating scroll compressor 1 includes a housing 3, a motor (driving unit) 5 housed on one end side of the housing 3, a driving scroll member 7 and a driven scroll member housed on the other end side of the housing 3. 9 and.
  • the housing 3 has a substantially cylindrical shape, and includes a motor accommodating portion 3 a that accommodates the motor 5 and a scroll accommodating portion 3 b that accommodates the scroll members 7 and 9. Cooling fins 3c for cooling the motor 5 are provided on the outer periphery of the motor housing 3a. A discharge port 3d for discharging compressed air is formed at the end of the scroll accommodating portion 3b. Although not shown in FIG. 1, the housing 3 is provided with an air suction port for sucking air.
  • the motor 5 is driven by power supplied from a power supply source (not shown).
  • the rotation control of the motor 5 is performed by a command from a control unit (not shown).
  • the stator 5 a of the motor 5 is fixed to the inner peripheral side of the housing 3.
  • the rotor 5b of the motor 5 rotates around the drive side rotation axis CL1.
  • a drive shaft 6 extending on the drive side rotation axis CL1 is connected to the rotor 5b.
  • the drive shaft 6 is connected to the drive side scroll member 7.
  • the drive-side scroll member 7 has a drive-side end plate 7a and a spiral drive side wall body 7b installed on one side of the drive-side end plate 7a.
  • the drive side end plate 7a is connected to a drive side shaft portion 7c connected to the drive shaft 6, and extends in a direction orthogonal to the drive side rotation axis CL1.
  • the drive side shaft portion 7c is provided to be rotatable with respect to the housing 3 via a drive side bearing 11 which is a ball bearing.
  • the driving side end plate 7a has a substantially disc shape when viewed in plan.
  • the drive-side scroll member 7 includes two drive side wall bodies 7b having a spiral shape, that is, two strips.
  • the two driving side wall bodies 7b are arranged at equal intervals around the driving side rotation axis CL1.
  • the driven scroll member 9 is disposed so as to mesh with the drive scroll member 7, and has a driven end plate 9a and a spiral driven side wall 9b disposed on one side of the driven end plate 9a. is doing.
  • a driven side shaft portion 9c extending in the direction of the driven side rotational axis CL2 is connected to the driven side end plate 9a.
  • the driven side shaft portion 9c is rotatably provided with respect to the housing 3 via a driven side bearing 13 which is a double row ball bearing.
  • the driven side end plate 9a has a substantially disk shape when viewed in plan.
  • the driven-side scroll member 9 is provided with two driven side wall bodies 9b having a spiral shape, that is, two strips.
  • the two driven side wall bodies 9b are arranged at equal intervals around the driven side rotation axis CL2.
  • a discharge port 9d that discharges compressed air is formed in the approximate center of the driven side end plate 9a.
  • the discharge port 9d communicates with a discharge port 3d formed in the housing 3.
  • the drive-side scroll member 7 rotates about the drive-side rotation axis CL1
  • the driven-side scroll member 9 rotates about the driven-side rotation axis CL2.
  • the drive side rotation axis CL1 and the driven side rotation axis CL2 are offset by a distance that can form the compression chamber.
  • a plurality of pin ring mechanisms 15 are provided between the driving scroll member 7 and the driven scroll member 9.
  • the pin ring mechanism 15 is used as a synchronous drive mechanism that transmits a driving force from the driving scroll member 7 to the driven scroll member 9 so that both scroll members 7 and 9 rotate in the same direction at the same angular velocity.
  • the pin ring mechanism 15 includes a ring member 15 a that is a ball bearing (rolling bearing), and a pin member 15 b.
  • the pin ring mechanism 15 is distributed and installed on both the drive side scroll member 7 and the driven side scroll member 9.
  • the pin member 15b is fixed in a state of being inserted into an attachment hole formed at the tip of each wall body 9b, 7b.
  • two ring members 15a and two pin members 15b are provided for the scroll members 7 and 9, respectively.
  • Each pin member 15b is provided at a winding end portion which is an outer peripheral end of the wall bodies 7b and 9b.
  • the ring member 15a is provided at a position shifted from the respective pin members 15b by approximately 90 ° toward the inner peripheral side.
  • the ring member 15a is fixed to a ring member installation hole 16 formed in each end plate 7a, 9a.
  • the ring member installation hole 16 opens in the opposite wall surface S1 of the end plates 7a, 9a where the wall bodies 7b, 9b are not installed, and is in the middle of the end plates 7a, 9a in the thickness direction. Open to the wall side surface S2 of the end plate 7a, 9a on which the opposite wall side hole portion 16a formed to the position and the wall bodies 7b, 9b are installed, and to the middle position in the thickness direction of the end plates 7a, 9a Wall side hole portion 16b.
  • the opposite wall side hole portion 16a has a diameter corresponding to the outer diameter of the ring member 15a, and the outer ring of the ring member 15a is fitted therein.
  • the wall-side hole 16b has a smaller diameter than the outer diameter of the ring member 15a (the outer diameter of the outer ring), that is, the inner diameter of the counter-wall-side hole 16a. Further, the diameter of the wall side hole 16b is equal to or larger than the inner diameter of the ring member 15a (the inner diameter of the inner ring).
  • the ring member 15a is fixed at a position where it hits the step between the opposite wall side hole 15a and the wall side hole 16b.
  • the double-rotating scroll compressor 1 having the above-described configuration operates as follows.
  • the drive shaft 6 is rotated around the drive-side rotation axis CL1 by the motor 5
  • the drive-side shaft portion 7c connected to the drive shaft 6 is also rotated, whereby the drive-side scroll member 7 is rotated around the drive-side rotation axis CL1.
  • Rotate When the driving scroll member 7 rotates, the driving force is transmitted to the driven scroll member 9 through the pin ring mechanism 15, and the driven scroll member 9 rotates about the driven rotation axis CL2.
  • the pin member 15b of the pin ring mechanism 15 moves while being in contact with the ring member 15a, both scroll members 7 and 9 rotate in the same direction at the same angular velocity.
  • both scroll members 7 and 9 rotate and rotate, the air sucked from the suction port of the housing 3 is sucked from the outer peripheral side of both scroll members 7 and 9, and the compression chamber formed by both scroll members 7 and 9. Is taken in.
  • the volume of the compression chamber decreases as it moves toward the center, and air is compressed accordingly.
  • the compressed air passes through the discharge port 9d of the driven scroll member 9 and is discharged from the discharge port 3d of the housing 3 to the outside.
  • the discharged compressed air is guided to an internal combustion engine (not shown) and used as combustion air.
  • the ring member installation hole 16 for installing the ring member 15a is provided with an anti-wall body side hole portion 16a formed from the anti-wall body side surface S1 and having a diameter corresponding to the outer diameter of the ring member 15a.
  • the ring member 15a is inserted and installed from the side opposite to the wall-side surface S1 to the wall-side hole portion 16a.
  • the ring member installation hole 16 includes a wall body side hole portion 16b having a diameter smaller than the outer diameter of the ring member 15a on the wall body surface S2 side.
  • the pin member 15b is disposed so that the outer peripheral surface of the pin member 15b is in contact with the inner peripheral side of the ring member 15a through the wall body side hole 16b.
  • the wall-side hole 16b is preferably a small area because it reduces compression efficiency when it is opened at a position where a compression space is formed.
  • the wall-side hole 16b has a smaller diameter than the outer diameter of the ring member 15a, and a smaller area than the counter-wall-side hole 16a having a diameter corresponding to the outer diameter of the ring member 15a.
  • FIG. 5 and 6 show, as a comparative example, a case where a hole having a diameter corresponding to the outer diameter of the ring member 15a is formed in the wall body side surface S2.
  • the ring member installation hole 16 ' must be provided at a position away from the wall bodies 7b and 9b.
  • the projecting portion 17 projecting in the radial direction is provided at a position corresponding to the ring member installation hole 16 ′, and the outer diameters of the end plates 7 a and 9 a are increased. End up.
  • the pin member 15b is distributed and installed on both wall bodies 7b and 9b. Thereby, the area which can install the pin ring mechanism 15 in each scroll member 7 and 9 increases, and the total number of the pin ring mechanisms 15 can be increased. Thereby, the angle range in which one pinning mechanism 15 is responsible for the load is reduced, load fluctuations and rotation fluctuations are reduced, and noise caused by the pinning mechanism 15 can be reduced. Further, since the area where the pin ring mechanism 15 can be installed on each of the scroll members 7 and 9 is increased, the pin ring mechanism 15 can be installed at a desired radial position, and load fluctuation applied to the pin ring mechanism 15 can be reduced.
  • eight pin ring mechanisms 15 may be provided.
  • a driven scroll member 9 is shown, and four ring members 15a and four pin members 15b are provided.
  • the wall body 9b and the back side of the wall bodies 7b and 9b correspond to each other in the range of ⁇ / 2 (90 °). No contact with 7b. In FIG. 8, this angular range is indicated by a bold line. Therefore, it is preferable to provide the pin member 15b in this angular range.
  • FIG. 9 shows a modification in which the pin member 15b is provided in the angular range shown in FIG. 8 and at a position excluding the winding end position of the walls 7b and 9b.
  • the pin member 15b can be positioned further on the center side.
  • the end plates 7a and 9a can be made small by avoiding the situation in which the end plates 7a and 9a have to be increased in diameter in order to arrange the pin ring mechanism 15.
  • a ball bearing is used as the ring member 15a, but a slide bearing may be used.

Abstract

駆動側スクロール部材（７）と従動側スクロール部材（９）とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように駆動力を伝達するピンリング機構（１５）とを備えている。駆動側端板（７ｂ）には、リング部材（１５ａ）が挿入されて設置されるリング部材設置穴（１６）が形成され、リング部材設置穴（１６）は、反壁体側表面（Ｓ１）から形成され、リング部材（１５ａ）の外径に対応する径とされた反壁体側穴部と、壁体側表面（Ｓ２）から形成され、リング部材（１５ａ）の外径よりも小さい径とされた壁体側穴部とを備えている。

Description

両回転スクロール型圧縮機
　本発明は、両回転スクロール型圧縮機に関するものである。
　従来より、両回転スクロール型圧縮機が知られている（特許文献１参照）。これは、駆動側スクロールと、駆動側スクロールと共に同期して回転する従動側スクロールとを備え、駆動側スクロールを回転させる駆動軸に対して、従動側スクロールの回転を支持する従動軸を旋回半径分だけオフセットして、駆動軸と従動軸とを同じ方向に同一角速度で回転させている。そして、駆動側スクロール部材と従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように、駆動側スクロール部材から従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構が設けられている。
特許第４５５６１８３号公報
　同期駆動機構をスクロール部材の端板に設ける場合、同期駆動機構の設置面積を確保するために、端板の径が大きくなってしまう問題がある。
　本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、スクロール部材の端板の径を小さくすることができる同期駆動機構を備えた両回転スクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明の両回転スクロール型圧縮機は以下の手段を採用する。
　すなわち、本発明の一態様にかかる両回転スクロール型圧縮機は、駆動部によって回転駆動され、駆動側端板に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、従動側端板に配置され、前記駆動側壁体に対応する従動側壁体を有し、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構とを備え、前記同期駆動機構は、前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体に固定され、対向する前記従動側端板及び／又は前記駆動側端板に向けて突出するピン部材と、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板に固定され、前記ピン部材に接触する内周面を有するリング部材とを備え、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板には、前記リング部材が挿入されて設置されるリング部材設置穴が形成され、該リング部材設置穴は、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板の前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体が設置されていない反壁体側表面から形成され、前記リング部材の外径に対応する径とされた反壁体側穴部と、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板の前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体が設置された壁体側表面から形成され、前記リング部材の外径よりも小さい径とされた壁体側穴部とを備えている。
　駆動側スクロール部材の端板に配置された駆動側壁体と、従動側スクロール部材の対応する従動側壁体とが噛み合わされる。駆動側スクロール部材は、駆動部によって回転駆動され、駆動側スクロール部材に伝達された駆動力は、同期駆動機構を介して従動側スクロール部材に伝達される。これにより、従動側スクロール部材は、回転するとともに駆動側スクロール部材に対して同じ方向に同一角速度で自転運動を行う。このように、駆動側スクロール部材及び従動側スクロール部材の両方が回転する両回転式のスクロール型圧縮機が提供される。
　同期駆動機構をピン部材及びリング部材で構成し、リング部材を端板のリング部材設置穴に設置する。リング部材設置穴は、反壁体表面から形成され、リング部材の外径に対応する径を有する反壁体側穴部を備えている。この反壁体側穴部に対して反壁体側からリング部材を挿入して設置する。一方、リング部材設置穴は、壁体側にリング部材の外径よりも小さい径を有する壁体側穴部を備えている。ピン部材は、壁体側穴部を介してリング部材の内周側にピン部材の外周面が接触するように配置される。
　壁体側穴部は、圧縮空間を形成する位置に開口すると圧縮効率を低下させるので、小面積とするのが好ましい。一方、反壁体側穴部は、圧縮空間には開口しないので、設置位置の自由度が高い。そこで、壁体側穴部をリング部材の外径よりも小さい径とし、リング部材の外径に対応する径とされた反壁体側穴部よりも小面積とした。これにより、リング部材の外径に対応する径の穴部を壁体側に形成する場合に比べて、リング部材を端板の中心側に位置させることができるので、端板を小さくすることができる。
　リング部材としては、例えば、転がり軸受やすべり軸受が用いられる。
　さらに、本発明の一態様に係る両回転スクロール型圧縮機では、前記駆動側壁体は、前記駆動側端板の中心回りに所定角度間隔を有して複数配置され、前記従動側壁体は、前記従動側端板の中心回りに所定角度間隔を有して各前記駆動側壁体に対応する数だけ配置され、前記ピン部材は、前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体の巻き終わりから、π（ｒａｄ）を前記駆動側壁体または前記従動側壁体の数で除した角度までの範囲に設けられている。
　壁体の巻き終わりから、π（ｒａｄ）を一方の端板に設けられた壁体の数で除した角度までの範囲では、壁体の背側（半径方向外側）が対応する壁体と接触しない。したがって、この角度範囲にピン部材を設けることが好ましい。
　さらに、本発明の一態様に係る両回転スクロール型圧縮機では、前記ピン部材は、前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体の巻き終わりの位置を除いた角度範囲に設けられている。
　壁体の巻き終わりの位置を除いた角度範囲にピン部材を設けることで、ピン部材をさらに中心側に位置させることができる。これにより、ピン部材及びリング部材を配置するために端板を大径化せざるを得ない状況を回避することで、端板を小さくすることができる。
　さらに、本発明の一態様に係る両回転スクロール型圧縮機では、前記ピン部材は、前記駆動側壁体及び前記従動側壁体の両方に設けられている。
　ピン部材を両方の壁体に振り分けて設置することで、それぞれのスクロール部材にピン部材及びリング部材を設置できる面積が増えるため、ピン部材及びリング部材の総数を多くすることができる。これにより、一対のピン部材及びリング部材が荷重を受け持つ角度範囲が小さくなり、荷重変動や回転変動が低減され、ピン部材及びリング部材に起因する騒音を小さくすることができる。また、それぞれのスクロール部材にピン部材及びリング部材を設置できる面積が増えるため、所望の半径位置にピン部材及びリング部材を設置でき、ピン部材及びリング部材に加わる荷重変動を低減することができる。
　ピン及びリング部材から構成された同期駆動機構のリング部材を反壁体側から挿入して設置し、壁体側に開口する穴部をリング部材の外径よりも小さい径とすることで、同期駆動機構の設置位置を端板の中心側に位置させることが可能となり、スクロール部材の端板の径を小さくすることができる。
本発明の一実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機を示した縦断面図である。 図１の従動側スクロール部材を示した平面図である。 ピンリング機構が配置されたスクロール部材を示した縦断面図である。 リング部材設置穴を示した部分拡大縦断面図である。 比較例としてのピンリング機構が配置されたスクロール部材を示した縦断面図である。 図５の従動側スクロール部材を示した平面図である。 変形例としての従動側スクロール部材を示した平面図である。 ２条のスクロール部材を噛み合わせた状態を示した図である。 他の変形例としてのスクロール部材を示した図である。
［第１実施形態］
　以下、本発明の第１実施形態について、図１等を用いて説明する。
　図１には、両回転スクロール型圧縮機１が示されている。両回転スクロール型圧縮機１は、例えば車両用エンジン等の内燃機関に供給する燃焼用空気を圧縮する過給機として用いることができる。また、空調機に用いられる冷媒を圧縮するための圧縮機や、列車等のブレーキに用いられる空気を圧縮するための圧縮機用として用いることができる。
　両回転スクロール型圧縮機１は、ハウジング３と、ハウジング３の一端側に収容されたモータ（駆動部）５と、ハウジング３の他端側に収容された駆動側スクロール部材７及び従動側スクロール部材９とを備えている。
　ハウジング３は、略円筒形状とされており、モータ５を収容するモータ収容部３ａと、スクロール部材７，９を収容するスクロール収容部３ｂとを備えている。
　モータ収容部３ａの外周には、モータ５を冷却するための冷却フィン３ｃが設けられている。スクロール収容部３ｂの端部には、圧縮後の空気を吐出するための吐出口３ｄが形成されている。なお、図１では示さされていないが、ハウジング３には空気を吸入する空気吸入口が設けられている。
　モータ５は、図示しない電力供給源から電力が供給されることによって駆動される。モータ５の回転制御は、図示しない制御部からの指令によって行われる。モータ５のステータ５ａはハウジング３の内周側に固定されている。モータ５のロータ５ｂは、駆動側回転軸線ＣＬ１回りに回転する。ロータ５ｂには、駆動側回転軸線ＣＬ１上に延在する駆動軸６が接続されている。駆動軸６は、駆動側スクロール部材７と接続されている。
　駆動側スクロール部材７は、駆動側端板７ａと、駆動側端板７ａの一側に設置された渦巻状の駆動側壁体７ｂとを有している。駆動側端板７ａは、駆動軸６に接続された駆動側軸部７ｃに接続されており、駆動側回転軸線ＣＬ１に対して直交する方向に延在している。駆動側軸部７ｃは、玉軸受とされた駆動側軸受１１を介してハウジング３に対して回動自在に設けられている。
　駆動側端板７ａは、平面視した場合に略円板形状とされている。駆動側スクロール部材７は、渦巻状とされた駆動側壁体７ｂが２つ、すなわち２条備えている。２条とされた駆動側壁体７ｂは、駆動側回転軸線ＣＬ１回りに等間隔にて配置されている。
　従動側スクロール部材９は、駆動側スクロール部材７に噛み合うように配置されており、従動側端板９ａと、従動側端板９ａの一側に配置された渦巻状の従動側壁体９ｂとを有している。従動側端板９ａには、従動側回転軸線ＣＬ２方向に延在する従動側軸部９ｃが接続されている。従動側軸部９ｃは、複列の玉軸受けとされた従動側軸受１３を介して、ハウジング３に対して回転自在に設けられている。
　図２に示すように、従動側端板９ａは、平面視した場合に略円板形状とされている。従動側スクロール部材９は、渦巻状とされた従動側壁体９ｂが２つ、すなわち２条設けられている。２条とされた従動側壁体９ｂは、従動側回転軸線ＣＬ２回りに等間隔にて配置されている。従動側端板９ａの略中央には、圧縮後の空気を吐出する吐出ポート９ｄが形成されている。この吐出ポート９ｄは、ハウジング３に形成された吐出口３ｄに連通している。
　上述の通り、図１に示したように、駆動側スクロール部材７は駆動側回転軸線ＣＬ１周りに回転し、従動側スクロール部材９は従動側回転軸線ＣＬ２回りに回転する。駆動側回転軸線ＣＬ１と従動側回転軸線ＣＬ２とは、圧縮室が形成できる距離だけオフセットされている。
　図２及び図３に示すように、駆動側スクロール部材７と従動側スクロール部材９との間には、複数のピンリング機構１５が設けられている。ピンリング機構１５は、両スクロール部材７，９が同じ方向に同一角速度で自転運動するように駆動側スクロール部材７から従動側スクロール部材９に駆動力を伝達する同期駆動機構として用いられる。
　ピンリング機構１５は、具体的には、図２に示されているように、玉軸受（転がり軸受）とされたリング部材１５ａと、ピン部材１５ｂとを有している。ピンリング機構１５は、図３に示されているように、駆動側スクロール部材７及び従動側スクロール部材９の両方に振り分けられて設置されている。ピン部材１５ｂは、各壁体９ｂ，７ｂの先端に形成された取付穴に挿入された状態で固定されている。
　本実施形態では、それぞれのスクロール部材７，９に対して、リング部材１５ａが２つとピン部材１５ｂが２つ設けられている。各ピン部材１５ｂは、壁体７ｂ，９ｂの外周端となる巻き終わり部に設けられている。リング部材１５ａは、各ピン部材１５ｂから内周側に略９０°ずれた位置に設けられている。
　リング部材１５ａは、各端板７ａ，９ａに形成されたリング部材設置穴１６に固定されている。リング部材設置穴１６は、図４に示すように、壁体７ｂ，９ｂが設置されていない端板７ａ，９ａの反壁体側表面Ｓ１に開口し、端板７ａ，９ａの厚さ方向の途中位置まで形成された反壁体側穴部１６ａと、壁体７ｂ，９ｂが設置された端板７ａ，９ａの壁体側表面Ｓ２に開口し、端板７ａ，９ａの厚さ方向の途中位置まで形成された壁体側穴部１６ｂとを備えている。
　反壁体側穴部１６ａは、リング部材１５ａの外径に対応する径とされており、リング部材１５ａの外輪が嵌合されるようになっている。
　壁体側穴部１６ｂは、リング部材１５ａの外径（外輪の外径）すなわち反壁体側穴部１６ａの内径よりも小さい径とされている。また、壁体側穴部１６ｂの径は、リング部材１５ａの内径（内輪の内径）と同等またはそれよりも大きな径とされている。反壁体側穴部１５ａと壁体側穴部１６ｂとの間の段差に突き当たった位置で、リング部材１５ａが固定される。
　ピン部材１５ｂの先端の側周面がリング部材１５ａの内輪の内周面に接触した状態で運動することによって、両スクロール部材７，９同じ方向に同一角速度で自転運動するようになっている。
　上記構成の両回転スクロール型圧縮機１は、以下のように動作する。
　モータ５によって駆動軸６が駆動側回転軸線ＣＬ１回りに回転させられると、駆動軸６に接続された駆動側軸部７ｃも回転し、これにより駆動側スクロール部材７が駆動側回転軸線ＣＬ１回りに回転する。駆動側スクロール部材７が回転すると、駆動力がピンリング機構１５を介して従動側スクロール部材９へと伝達され、従動側スクロール部材９が従動側回転軸線ＣＬ２回りに回転する。このとき、ピンリング機構１５のピン部材１５ｂがリング部材１５ａに対して接触しつつ移動することによって、両スクロール部材７，９が同じ方向に同一角速度で自転運動を行う。
　両スクロール部材７，９が自転旋回運動を行うと、ハウジング３の吸入口から吸い込まれた空気が両スクロール部材７，９の外周側から吸入され、両スクロール部材７，９によって形成された圧縮室に取り込まれる。圧縮室は中心側に移動するにしたがって容積が減少し、これに伴い空気が圧縮される。このように圧縮された空気は、従動側スクロール部材９の吐出ポート９ｄを通り、ハウジング３の吐出口３ｄから外部へと吐出される。吐出された圧縮空気は、図示しない内燃機関へと導かれ、燃焼用空気として用いられる。
　以上の通り、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
　リング部材１５ａを設置するリング部材設置穴１６は、反壁体側表面Ｓ１から形成され、リング部材１５ａの外径に対応する径を有する反壁体側穴部１６ａを備えている。この反壁体側穴部１６ａに対して反壁体側表面Ｓ１側からリング部材１５ａを挿入して設置する。一方、リング部材設置穴１６は、壁体側表面Ｓ２側にリング部材１５ａの外径よりも小さい径を有する壁体側穴部１６ｂを備えている。ピン部材１５ｂは、壁体側穴部１６ｂを介してリング部材１５ａの内周側にピン部材１５ｂの外周面が接触するように配置される。
　壁体側穴部１６ｂは、圧縮空間を形成する位置に開口すると圧縮効率を低下させるので、小面積とするのが好ましい。一方、反壁体側穴部１６ａは、圧縮空間には開口しないので、設置位置の自由度が高い。そこで、壁体側穴部１６ｂをリング部材１５ａの外径よりも小さい径とし、リング部材１５ａの外径に対応する径とされた反壁体側穴部１６ａよりも小面積とした。これにより、リング部材１５ａを端板の中心側に位置させることができるので、端板を小さくすることができる。
　図５及び図６には、比較例として、リング部材１５ａの外径に対応する径の穴部を壁体側表面Ｓ２に形成した場合が示されている。この場合には、壁体側表面Ｓ２側に径が大きな穴が開口するようになるので、壁体７ｂ，９ｂから離した位置にリング部材設置穴１６’を設けざるを得ない。そうすると、図６に示されているように、リング部材設置穴１６’に対応する位置に半径方向に突出する突出部１７が設けられることになり、端板７ａ，９ａの外径を大きくなってしまう。
　ピン部材１５ｂを両方の壁体７ｂ，９ｂに振り分けて設置することした。これにより、それぞれのスクロール部材７，９にピンリング機構１５を設置できる面積が増え、ピンリング機構１５の総数を多くすることができる。これにより、一つのピンリング機構１５が荷重を受け持つ角度範囲が小さくなり、荷重変動や回転変動が低減され、ピンリング機構１５に起因する騒音を小さくすることができる。また、それぞれのスクロール部材７，９にピンリング機構１５を設置できる面積が増えるため、所望の半径位置にピンリング機構１５を設置でき、ピンリング機構１５に加わる荷重変動を低減することができる。
　例えば、図７に示すように、ピンリング機構１５を８つ設けることとしても良い。同図では従動側スクロール部材９が示されており、リング部材１５ａが４つ、ピン部材１５ｂが４つ設けられている。
　また、図８に示すように、壁体７ｂ，９ｂの巻き終わりから、π（ｒａｄ）を一方の端板７ａ，９ａに設けられた壁体７ｂ，９ｂの条数で除した角度までの範囲では、壁体７ｂ，９ｂの背側（半径方向外側）が対応する壁体９ｂ，７ｂと接触しない。図８では、一方の端板７ａ，９ａに設けられた壁体７ｂ，９ｂ条数が２なので、π／２（９０°）の範囲では壁体７ｂ，９ｂの背側が対応する壁体９ｂ，７ｂと接触しない。図８には、この角度範囲が太線で示されている。したがって、この角度範囲にピン部材１５ｂを設けることが好ましい。
　図９には、図８に示した角度範囲で、かつ、壁体７ｂ，９ｂの巻き終わりの位置を除いた位置にピン部材１５ｂを設けた変形例が示されている。このように壁体７ｂ，９ｂの巻き終わりの位置を除いた角度範囲にピン部材１５ｂを設けることで、ピン部材１５ｂをさらに中心側に位置させることができる。これにより、ピンリング機構１５を配置するために端板７ａ，９ａを大径化せざるを得ない状況を回避することで、端板７ａ，９ａを小さくすることができる。
　なお、上述した実施形態では、リング部材１５ａとして玉軸受を用いて説明したが、すべり軸受としても良い。
１　両回転スクロール型圧縮機
３　ハウジング
３ａ　モータ収容部
３ｂ　スクロール収容部
３ｃ　冷却フィン
３ｄ　吐出口
５　モータ（駆動部）
５ａ　ステータ
５ｂ　ロータ
６　駆動軸
７　駆動側スクロール部材
７ａ　駆動側端板
７ｂ　駆動側壁体
７ｃ　駆動側軸部
９　従動側スクロール部材
９ａ　従動側端板
９ｂ　従動側壁体
９ｃ　従動側軸部
９ｄ　吐出ポート
１１　駆動側軸受
１３　従動側軸受
１５　ピンリング機構（同期駆動機構）
１５ａ　リング部材
１５ｂ　ピン部材
１６　リング部材設置穴
１６ａ　反壁体側穴部
１６ｂ　壁体側穴部
１７　突出部
Ｓ１　反壁体側表面
Ｓ２　壁体側表面

Claims (4)

  1. 　駆動部によって回転駆動され、駆動側端板に配置された渦巻状の駆動側壁体を有する駆動側スクロール部材と、
    　従動側端板に配置され、前記駆動側壁体に対応する従動側壁体を有し、該従動側壁体が前記駆動側壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する従動側スクロール部材と、
    　前記駆動側スクロール部材と前記従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように前記駆動側スクロール部材から前記従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構と、
    を備え、
    　前記同期駆動機構は、前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体に固定され、対向する前記従動側端板及び／又は前記駆動側端板に向けて突出するピン部材と、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板に固定され、前記ピン部材に接触する内周面を有するリング部材と、を備え、
    　前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板には、前記リング部材が挿入されて設置されるリング部材設置穴が形成され、
    　該リング部材設置穴は、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板の前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体が設置されていない反壁体側表面から形成され、前記リング部材の外径に対応する径とされた反壁体側穴部と、前記駆動側端板及び／又は前記従動側端板の前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体が設置された壁体側表面から形成され、前記リング部材の外径よりも小さい径とされた壁体側穴部とを備えている両回転スクロール型圧縮機。
  2. 　前記駆動側壁体は、前記駆動側端板の中心回りに所定角度間隔を有して複数配置され、
    　前記従動側壁体は、前記従動側端板の中心回りに所定角度間隔を有して各前記駆動側壁体に対応する数だけ配置され、
    　前記ピン部材は、前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体の巻き終わりから、π（ｒａｄ）を前記駆動側壁体または前記従動側壁体の数で除した角度までの範囲に設けられている請求項１に記載の両回転スクロール型圧縮機。
  3. 　前記ピン部材は、前記駆動側壁体及び／又は前記従動側壁体の巻き終わりの位置を除いた角度範囲に設けられている請求項２に記載の両回転スクロール型圧縮機。
  4. 　前記ピン部材は、前記駆動側壁体及び前記従動側壁体の両方に設けられている請求項１から３のいずれかに記載の両回転スクロール型圧縮機。
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