WO2018115271A1 - Kran mit abklappausleger - Google Patents

Kran mit abklappausleger Download PDF

Info

Publication number
WO2018115271A1
WO2018115271A1 PCT/EP2017/084069 EP2017084069W WO2018115271A1 WO 2018115271 A1 WO2018115271 A1 WO 2018115271A1 EP 2017084069 W EP2017084069 W EP 2017084069W WO 2018115271 A1 WO2018115271 A1 WO 2018115271A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
boom
tower
crane
inoperative position
crane according
Prior art date
Application number
PCT/EP2017/084069
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Eric Konijn
Original Assignee
Liebherr-Werk Biberach Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Liebherr-Werk Biberach Gmbh filed Critical Liebherr-Werk Biberach Gmbh
Priority to CN201780078839.9A priority Critical patent/CN110088034A/zh
Priority to US16/468,757 priority patent/US11040860B2/en
Priority to EP17826505.4A priority patent/EP3558858A1/de
Publication of WO2018115271A1 publication Critical patent/WO2018115271A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/16—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs supported by columns, e.g. towers having their lower end mounted for slewing movements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/26—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes for use on building sites; constructed, e.g. with separable parts, to facilitate rapid assembly or dismantling, for operation at successively higher levels, for transport by road or rail
    • B66C23/34—Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes
    • B66C23/342—Self-erecting cranes, i.e. with hoisting gear adapted for crane erection purposes with telescopic elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/64—Jibs
    • B66C23/68—Jibs foldable or otherwise adjustable in configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/88—Safety gear
    • B66C23/92—Snubbers or dashpots for preventing backwards swinging of jibs, e.g. in the event of cable or tackle breakage

Definitions

  • the invention relates to a crane with a tower and a boom, wherein the boom rests against the tower in an inoperative position of the crane and is detected on the tower.
  • boom cranes with Verstellauslegern these can be placed in a non-operating position in a safe position in which the crane, for example, can rotate freely.
  • the crane boom or boom can be rotated by the wind in the respective wind direction with appropriate wind load.
  • the wind from behind that is, from the counter ballast side or from the side opposite the boom on the crane and the position occupied by the crane substantially corresponds to the position shown in Figure 1.
  • the wind can act on the crane correspondingly from the left.
  • more than one crane for example, on a construction site, wherein the distance between the cranes with each other can be so low that there is the possibility that cranes can not rotate freely without colliding with each other or with other structures. For example, cranes that are too close to other buildings can not rotate freely.
  • a crane according to the invention can no longer readily collide with other cranes or other structures, and the boom of the crane can no longer be pushed over the crane or backwards by storm loading from the front, that is, from the direction of the boom. Furthermore, it is possible in cranes designed according to the invention to achieve larger freestanding tower heights.
  • a crane in particular a tower crane, provided with a tower and a boom, wherein the boom rests in an inoperative position of the crane on the tower and is found on the tower.
  • the boom can hereby rest directly or indirectly on the tower.
  • the inoperative position in this case a position of the crane is meant in which it is safe and permanently detectable to better withstand, for example, caused by strong wind force effects can.
  • the decommissioning position is thus expressly none short term ingestible position of the crane, such as a mounting position, which can be taken during construction or dismantling of the crane and which is not permanently stable position. This is illustrated by the fact that in the inoperative position the boom is fixed to the tower.
  • determining the invention is meant that in addition to the usual pivot point between the boom and the tower, a further physical connection between the tower and boom is present, which prevents pivoting of the tower relative to the boom to the usual first pivot point.
  • the determination according to the invention furthermore prevents a relative movement between the tower and the arm which is oriented perpendicular to the first movement or fixes the arm and tower with respect to one another in such a way that, together with the tower, this can be determined together with the tower with respect to a vertical axis of rotation of the tower.
  • the expression of direct or indirect concern of the tower on the boom or vice versa means that tower and boom can be with each other in direct contact or in indirect contact via another component, such as a coupled to the tower frame.
  • the boom In the inoperative position according to the invention, the boom can be completely lowered to the tower and / or locked or detected with the tower. It is conceivable that in this position, the rotatable part of the crane or the otherwise rotatable tower or provided on the tower rotatable gear stage is no longer rotatable.
  • the crane can thus be adapted to withstand wind loads from any, in particular horizontal directions and thus be kept in the inoperative position in a safe and stable situation.
  • the boom in the inoperative position bears parallel or substantially parallel to the tower.
  • the boom can be arranged in a particularly space-saving manner on the tower and its turning circle and / or its dimensions in the radial direction in the inoperative position can be correspondingly minimized.
  • it is in parallel alignment of the Tower and the boom particularly easy to couple them and determine it.
  • the parallel orientation need not mean exactly parallel alignment and deviations between the tower and the boom of up to 20 °, in particular up to 10 ° and more particularly up to 5 ° are also covered by the spirit.
  • the concern of the cantilever can thus relate to an orientation in which the angle spanned by the boom and the tower is less than 20 °.
  • the boom is coupled in the inoperative position by means of a frame with the tower.
  • the frame can be permanently provided on the tower or separated as required from the tower and mounted to bring the crane in the inoperative position of the tower.
  • the frame can have a section which has the same or a similar profile as the tower.
  • the frame can also have a corresponding rectangular, but compared to the cross section of the tower larger cross-section.
  • the frame can be completely or partially positioned around the tower and initiate particularly well forces or torques from the boom in the tower. It is also conceivable to form the frame as a simple connecting element between the tower and the boom, which prevents a relative movement between these two components as the second pivot point between the tower and boom.
  • an auxiliary bracket is provided between a boom support bracket and a adjusting winch for adjusting the boom, which is coupled in a working position by means of at least one guy rod with the boom support bracket.
  • the auxiliary block can serve to keep or to space a cable which is guided over the anchoring rod, in particular in the inoperative position of the crane, away from other devices of the crane and thereby facilitate or facilitate the adjustment of the crane between its respective positions .
  • the auxiliary block and the boom support bracket are decoupled from each other.
  • the boom is coupled in a mounting position via a support on a Auslegeranschsted with a geared platform.
  • the support can be arranged releasably with the boom link and / or on the gear tray and the boom in the mounting position alone, that is supported without tension of the adjustment or use of other support structures.
  • settings or conversions can be made to the devices belonging to the adjustment cable, for example the decoupling of the auxiliary beam from the boom support bracket, which can both be coupled to one another via the now relaxed adjustment cable.
  • the support is decoupled in the inoperative position of the boom link and / or from the gear deck.
  • the support prevents pivoting of the boom down and it must be decoupled according to the pivoting of the boom down at least one of the two components boom linkage or gearbox.
  • the jib attachment piece is articulated, wherein a front part and a rear part of the jib attachment piece are rotatably coupled to one another via a pivot point.
  • the boom link By this two-part design of the boom link, it is possible to fold the other, coupled to the Auslegeranlenk Vietnamese pieces of the boom by 90 ° or more or less down, without causing a collision between the boom and the tower, for example in the Steering point of boom and tower comes.
  • the Auslegeranlenk- piece has a compound which is arranged on a side opposite the pivot point.
  • connection is released in the inoperative position.
  • Fig. 1 a crane according to the invention in working position
  • Fig. 3 a crane according to the invention in the inoperative position.
  • FIG. 1 shows a crane according to the invention designed as a tower crane with a tower 1 1 and a boom 9, wherein the boom 9 or the crane is shown in a working position.
  • On the gear deck 1 is an auxiliary block 4 is provided between boom bracket 2 and adjusting 3.
  • the auxiliary block 4 is connected by means of guy rods 5 to the boom support bracket 2.
  • a single guy rod 5 can be used.
  • the connection produced by means of the guy rods 5 can be made separable, wherein a controllable actuator can be provided for disconnecting and / or establishing the connection, so that the connection can be manipulated or adjusted for example by means of a remote control.
  • the guy rods 5 may be permanently coupled to the boom support bracket 2 and releasably coupled to the auxiliary bracket 4, or vice versa.
  • the adjustment cable 7 is connected via a bottle 8 between Auxiliary boom 4 and boom bracket 2 and further reeved between boom bracket 2 and boom 9.
  • a support 10 may be provided.
  • the support 10 is required for folding or supporting the boom 9.
  • the jib link 91 can be articulated and correspond to a first section of the jib 9, via which the boom 9 is connected to the tower 1 1.
  • a frame 12 may be provided, in which the boom 9 can be locked in the folded position or in the inoperative position.
  • the geared platform 1 can be arranged as a rotatable stage in the region of the upper end of the tower 1 1 and / or rotatably relative to the tower 1 1 or rotatable together with the tower 1 1 relative to an undercarriage or other support, not shown.
  • Figure 2 shows the crane in a position in which the boom 9 has been discharged to the horizontal mounting position here.
  • the mounting position can also assume a deviating angular position.
  • the position or angular position of the boom 9 can be determined or adjusted over the length of the adjusting cable 7.
  • the boom 9 is locked in the mounting position on the support 10 on Auslegeranlenk Sharing 91 with the gear tray 1. After locking the adjusting cable 7 can be tensioned. After tightening the adjusting cable 7, the connection 6 between the auxiliary block 4 and the guy rods 5 and / or between auxiliary bracket 4 and boom bracket 2 is released.
  • connection between the blocks 2, 4 is now provided in particular solely via the adjustment cable 7 and / or provided via the support 10.
  • An upper connection 92 in Auslegeranlenk Sea 91 can also be solved.
  • the upper connection 92 in Auslegeranlenk Vietnamese 91 may be formed as a screw connection and / or as a particular electronically controllable connection which can be actuated for example via a remote control.
  • the crane is now ready for folding into the inoperative position shown in FIG. In the assembled position, the tie rod 5 can be arranged substantially vertically, while the boom support bracket 2 and the tie rod 5 form an angle of approximately 30 ° with each other. The clamped angle can also deviate by up to 15 ° from the specified angle.
  • the distance 71 or the angle between the auxiliary boom 4 and the boom support bracket 2 is increased by the lowering of the adjusting cable 7.
  • the boom support bracket 2 rotates about point 13.
  • the front part 91 1 may be that part of the Auslegeranlenk Productss 91 ', which is in particular pivotally and permanently coupled to the transmission platform 1.
  • the boom 9 ' moves down during this process.
  • the frame 12 may be designed removable and can be mounted in other positions on the tower 1 1.
  • the boom 9 ' In the inoperative position shown in Figure 3, the boom 9 'runs parallel to the tower 1 1'. It is also conceivable deviating embodiments in which the boom 9 'can be set at an angle to the tower 1 1'.
  • the support 10 may be separate from the boom link 91 'and / or from the gear deck 1 to allow the boom 9' to fold down. In this case, an embodiment is preferred in which the support 10 remains on one of the two components boom 9 'or boom attachment piece 91' and thus does not have to be completely dismantled.
  • the boom 9 'can in the inoperative position the boom 9 'can be connected to the tower 11' via at least two articulation points.
  • a first articulation point is located in the area of the boom articulation piece 91 'and connects the boom 9' to the gearbox stage 1.
  • a second articulation point is located in the region of the frame 12.
  • a third articulation point between the tower 1 1 'and boom 9' can be defined via the adjusting cable 7 at a side opposite the second pivot point of the boom 9 '.
  • the boom support bracket 2 may be disposed at an angle of about 45 ° to the vertical, while the auxiliary bracket 4 may be arranged to the boom support bracket 2 approximately at a right angle.
  • the angle data are not to be understood as limiting, so that angle deviations of up to 30 ° from the specified angles are likewise covered by the idea of the invention.
  • the arm 9 ' can be positioned in the non-reduced state in the inoperative position. It is not necessary, for example telescoping boom 9 'at least partially retract or shorten. Also foldable boom 9 'and boom 9' with folding tips or folding elements can be brought without folding the corresponding components in the inoperative position.
  • the boom support bracket 2 is in the inoperative position in the lateral direction and / or in the vertical upward most cantilevered component of the crane. It may further be provided that the front part 91 1 of the Auslegeranlenk Anlagen 91 'have a length corresponding to the height of the Jib 9 'and / or corresponds to the height of the crane tip. The crane tip may have a greater height than other portions of the boom 9 ', which could collide in the folded state of the crane of Figure 3 with the tower 1 1.
  • the front part 91 1 can therefore serve as a spacer which protects the hanging boom 9 'from contact with at least part of the rest of the crane structure.
  • the front part 91 1 can have a smaller horizontal extension than the boom support bracket 2. This ensures that the adjustment cable 7 guided over the boom support bracket 2 can effect the pivoting of the boom 9 'even in the inoperative position of the crane.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kran mit einem Turm (11) und einem Ausleger (9), wobei der Ausleger (9) in einer Außerbetriebsstellung des Krans am Turm (11) anliegt und am Turm festgestellt ist.

Description

Kran mit Abklappausleger
Die Erfindung betrifft einen Kran mit einem Turm und einem Ausleger, wobei der Ausleger in einer Außerbetriebsstellung des Krans am Turm anliegt und am Turm festgestellt ist.
Bei aus dem Stand der Technik bekannten Auslegerkranen mit Verstellauslegern können diese in einer Außerbetriebsstellung in eine sichere Position gestellt werden, bei der sich der Kran beispielsweise frei drehen kann. Dies bedeutet, dass der Kranausleger bzw. Ausleger bei entsprechender Windlast vom Wind in die jeweilige Windrichtung gedreht werden kann. In dieser Situation drückt der Wind von hinten, das heißt von der Gegenballastseite bzw. von der dem Ausleger gegenüberliegenden Seite auf den Kran und die vom Kran eingenommene Stellung entspricht im Wesentlichen der in Figur 1 gezeigten Stellung. In dieser Figur kann der Wind entsprechend von links auf den Kran einwirken. Es ist ferner bekannt, auch mehr als einen Kran beispielsweise auf einer Baustelle einzusetzen, wobei der Abstand zwischen den Kranen untereinander so gering sein kann, dass die Möglichkeit besteht, dass Krane nicht mehr frei drehen können ohne miteinander oder mit sonstigen Strukturen zu kollidieren. Beispielsweise können Krane, die zu nahe an anderen Gebäuden gestellt sind, nicht frei drehen.
Aus diesem Grund ist es aus dem Stand der Technik bekannt, den Ausleger des Krans möglichst steil nach oben gerichtet auszurichten, wodurch der Drehkreis des Krans in der Außerbetriebsstellung zwar verkleinert wird, aber gleichzeitig die Windangriffsfläche des Krans in horizontaler Richtung vergrößert wird. Außerdem verschlechtert diese Lösung das Gleichgewicht des Krans, das zur Folge hat, dass entsprechend eingestellte Krane nicht hinreichend gut frei drehbar sind. Dies kann wiederum zu Unfällen bzw. zur Beschädigung des Krans führen.
Vor diesem Hintergrund ist es Aufgabe der Erfindung, einen verbesserten Kran bereitzustellen, der insbesondere in eine sicherere und stabilere Außerbetriebsstellung gestellt werden kann. In der Außerbetriebsstellung kann ein erfindungsgemäßer Kran nicht mehr ohne Weiteres mit anderen Kranen oder sonstigen Strukturen kollidieren und der Ausleger des Krans kann durch Sturmbelastung von vorne, das heißt aus der Richtung des Auslegers nicht mehr über den Kran bzw. nach hinten gedrückt werden. Weiterhin ist es bei erfindungsgemäß ausgeführten Kranen möglich, größere freistehende Turmhöhen zu erreichen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Kran mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche. Demnach ist ein Kran, insbesondere ein Turmdrehkran, mit einem Turm und einem Ausleger vorgesehen, wobei der Ausleger in einer Außerbetriebsstellung des Krans am Turm anliegt und am Turm festgestellt ist. Der Ausleger kann hierbei unmittelbar oder mittelbar am Turm anliegen. Mit der Außerbetriebsstellung ist vorliegend eine Stellung des Krans gemeint, in welcher er sicher und dauerhaft feststellbar ist um beispielsweise den durch Starkwind hervorgerufenen Krafteinwirkungen besser widerstehen zu können. Die Außerbetriebsstellung ist damit ausdrücklich keine kurzfristig einnehmbare Stellung des Krans, wie beispielsweise eine Montagestellung, welche beim Auf- oder Abbau des Krans eingenommen werden kann und welche keine dauerhaft stabile Stellung ist. Dies ist durch den Ausdruck verdeutlicht, dass in der Außerbetriebsstellung der Ausleger am Turm festgestellt ist.
Mit dem erfindungsgemäßen Feststellen ist gemeint, dass zusätzlich zum üblichen Anlenkpunkt zwischen dem Ausleger und dem Turm eine weitere physische Verbindung zwischen Turm und Ausleger vorhanden ist, welche ein Verschwenken des Turms relativ zum Ausleger um dem üblichen ersten Anlenkpunkt verhindert. Die erfindungsgemäße Feststellung verhindert weiterhin eine zur ersten Bewegung senkrecht orientierte Relativbewegung zwischen Turm und Ausleger bzw. stellt Ausleger und Turm so zueinander fest, dass bei einer Krafteinwirkung auf den Ausleger dieser gemeinsam mit dem Turm bezogen auf eine vertikale Drehachse des Turms festgestellt werden kann. Der Ausdruck des unmittelbaren oder mittelbaren Anliegens des Turms am Ausleger bzw. umgekehrt bedeutet, dass Turm und Ausleger miteinander im direkten Kontakt oder auch im indirekten Kontakt über ein weiteres Bauteil, wie beispielsweise einen am Turm koppelbaren Rahmen, sein können.
In der erfindungsgemäßen Außerbetriebsstellung kann der Ausleger komplett bis zum Turm abgelassen und/oder mit dem Turm verriegelt bzw. festgestellt sein. Es ist denkbar, dass in dieser Stellung der drehbare Teil des Krans bzw. der ansonsten drehbare Turm oder eine am Turm vorgesehene drehbare Getriebebühne nicht mehr drehbar ist. Der Kran kann somit dazu eingerichtet sein, Windlasten aus allen beliebigen, insbesondere horizontalen Richtungen zu widerstehen und damit in der Außerbetriebsstellung in einer sicheren und stabilen Situation gehalten zu werden.
In einer bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass der Ausleger in der Außerbetriebsstellung parallel oder im Wesentlichen parallel am Turm anliegt. Dadurch kann der Ausleger besonders platzsparend am Turm angeordnet werden und sein Drehkreis und/oder seine Abmessungen in radialer Richtung in der Außerbetriebsstellung entsprechend minimiert werden. Fernerhin ist es bei paralleler Ausrichtung des Turms und des Auslegers besonders einfach, diese miteinander zu koppeln und dabei festzustellen. Mit der parallelen Ausrichtung muss dabei keine exakt parallele Ausrichtung gemeint sein und Abweichungen zwischen dem Turm und dem Ausleger von bis zu 20°, insbesondere bis zu 10° und weiter insbesondere bis zu 5° sind ebenfalls vom Erfindungsgedanken erfasst. Das Anliegen des Auslegers kann also eine Ausrichtung betreffen, bei der der von Ausleger und vom Turm aufgespannte Winkel kleiner als 20° ist.
In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass der Ausleger in der Außerbetriebsstellung mittels eines Rahmens mit dem Turm gekoppelt ist. Der Rahmen kann dabei dauerhaft am Turm vorgesehen sein oder je nach Bedarf getrennt vom Turm gelagert und zum Verbringen des Krans in die Außerbetriebsstellung an den Turm angebracht werden. Der Rahmen kann dabei einen Abschnitt aufweisen, der das gleiche oder ein ähnliches Profil aufweist, wie der Turm. Bei Türmen mit rechtwinkligen Querschnitten kann beispielsweise der Rahmen auch einen entsprechenden rechtwinkligen, jedoch verglichen mit dem Querschnitt des Turms größeren Querschnitt aufweisen. Der Rahmen kann so ganz oder teilweise um den Turm positioniert werden und besonders gut Kräfte bzw. Drehmomente vom Ausleger in den Turm einleiten. Es ist auch denkbar, den Rahmen als einfaches Verbindungselement zwischen dem Turm und dem Ausleger auszubilden, welches als zweiter Anlenkpunkt zwischen Turm und Ausleger eine Relativbewegung zwischen diesen beiden Komponenten verhindert.
In einer weiteren bevorzugten Ausbildung ist denkbar, dass zwischen einem Auslegerhaltebock und einer Verstellwinde zum Verstellen des Auslegers ein Hilfsbock vorgesehen ist, der in einer Arbeitsstellung mittels wenigstens einer Abspannstange mit dem Auslegerhaltebock gekoppelt ist. Der Hilfsbock kann dazu dienen, ein Ab- spannseil, welches über die Abspannstange geführt ist, insbesondere in der Außerbetriebsstellung des Krans von weiteren Einrichtungen des Krans fernzuhalten bzw. zu beabstanden und dadurch das Verstellen des Krans zwischen seinen jeweiligen Stellungen zu ermöglichen bzw. zu vereinfachen. ln einer weiteren bevorzugten Ausführung ist ferner denkbar, dass in der Außerbetriebsstellung der Hilfsbock und der Auslegerhaltebock voneinander entkoppelt sind. Dagegen können in einer Arbeitsstellung des Krans der Hilfsbock und der Auslegerhaltebock über eine Flasche in einem insbesondere konstanten Abstand zueinander gehalten werden.
In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass der Ausleger in einer Montagestellung über eine Stütze an einem Auslegeranlenkstück mit einer Getriebebühne gekoppelt ist. Die Stütze kann dabei lösbar mit dem Auslegeranlenkstück und/oder an der Getriebebühne angeordnet sein und den Ausleger in der Montagestellung alleine, das heißt ohne Anspannung des Verstellseils oder Verwendung sonstiger Stützstrukturen abstützen. Dadurch können an dem zum Verstellseil gehörenden Einrichtungen Einstellungen bzw. Umstellungen vorgenommen werden, wie beispielsweise das Entkoppeln des Hilfsbocks von Auslegerhaltebock, welche beide über das nunmehr entspannte Verstellseil miteinander gekoppelt sein können.
In einer besonders bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass die Stütze in der Außerbetriebsstellung von dem Auslegeranlenkstück und/oder von der Getriebebühne entkoppelt ist. Die Stütze verhindert das Verschwenken des Auslegers nach unten und sie muss entsprechend zum Verschwenken des Auslegers nach unten zumindest von einer der beiden Komponenten Auslegeranlenkstück oder Getriebebühne entkoppelt werden.
In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass das Auslegeranlenkstück gelenkig ausgeführt ist, wobei ein vorderer Teil und ein hinterer Teil des Aus- legeranlenktstücks über einen Drehpunkt drehbar miteinander gekoppelt sind. Durch diese zweiteilige Ausführung des Auslegeranlenkstücks ist es möglich, die weiteren, mit dem Auslegeranlenkstück gekoppelten Teile des Auslegers um 90° oder auch mehr oder weniger nach unten zu klappen, ohne dass es zu einer Kollision zwischen dem Ausleger und dem Turm, beispielsweise im Bereich des An- lenkpunkts von Ausleger und Turm kommt. ln einer weiteren bevorzugten Ausführung ist denkbar, dass das Auslegeranlenk- stück eine Verbindung aufweist, die an einer dem Drehpunkt gegenüberliegenden Seite angeordnet ist. Mittels der Verbindung bzw. mittels des Verbindungselements kann das gelenkig ausgeführte Auslegeranlenkstück in einer Position festgestellt werden, in welcher dessen hinterer und vorderer Teil parallel und insbesondere parallel zur Gesamtausrichtung des Auslegers angeordnet sein.
In einer weiteren bevorzugten Ausführung kann ferner vorgesehen sein, dass die Verbindung in der Außerbetriebsstellung gelöst ist.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sind anhand der in den Figuren beispielhaft gezeigten Ausführungen erläutert. Dabei zeigen:
Fig. 1 : einen erfindungsgemäßen Kran in Arbeitsstellung;
Fig. 2: einen erfindungsgemäßen Kran in Montagestellung; und
Fig. 3: einen erfindungsgemäßen Kran in Außerbetriebsstellung.
Figur 1 zeigt einen als Turmdrehkran ausgebildeten erfindungsgemäßen Kran mit einem Turm 1 1 und einem Ausleger 9, wobei der Ausleger 9 bzw. der Kran in einer Arbeitsstellung gezeigt ist. Auf der Getriebebühne 1 ist zwischen Auslegerhaltebock 2 und Verstellwinde 3 ein Hilfsbock 4 vorgesehen. Der Hilfsbock 4 ist mittels Abspannstangen 5 mit dem Auslegerhaltebock 2 verbunden. Hierbei kann auch eine einzelne Abspannstange 5 verwendet werden. Die mittels der Abspannstangen 5 hergestellte Verbindung kann trennbar ausgeführt sein, wobei zum Trennen und/oder Herstellen der Verbindung ein ansteuerbarer Aktuator vorgesehen sein kann, so dass die Verbindung beispielsweise mittels einer Fernsteuerung manipuliert bzw. eingestellt werden kann. Die Abspannstangen 5 können dauerhaft gekoppelt mit dem Auslegerhaltebock 2 und lösbar gekoppelt mit dem Hilfsbock 4 ausgebildet sein oder umgekehrt. Das Verstellseil 7 wird über eine Flasche 8 zwischen Hilfsbock 4 und Auslegerhaltebock 2 und weiter zwischen Auslegerhaltebock 2 und Ausleger 9 eingeschert.
Unten am Auslegeranlenkstuck 91 kann eine Stütze 10 vorgesehen sein. Die Stütze 10 ist für das Abklappen bzw. Abstützen des Auslegers 9 erforderlich. Das Aus- legeranlenkstück 91 kann gelenkig ausgeführt sein und einem ersten Abschnitt des Auslegers 9 entsprechen, über den der Ausleger 9 mit dem Turm 1 1 verbunden ist. Am Turm 1 1 kann ein Rahmen 12 vorgesehen sein, in dem der Ausleger 9 in abgeklappter Stellung bzw. in der Außerbetriebsstellung verriegelt werden kann. Die Getriebebühne 1 kann als drehbare Bühne im Bereich des oberen Endes des Turms 1 1 angeordnet sein und/oder drehbar relativ zum Turm 1 1 oder gemeinsam mit dem Turm 1 1 relativ zu einem nicht gezeigten Unterwagen oder einer sonstigen Auflage drehbar angeordnet sein.
Figur 2 zeigt den Kran in einer Stellung, in der der Ausleger 9 bis zur hier horizontalen Montagestellung abgelassen worden ist. Gleiche Bezugszeichen oder Bezugszeichen, die sich lediglich durch Hochkommata unterscheiden bezeichnen in den Figuren einander entsprechende Merkmale bzw. Komponenten. Die Montagestellung kann auch eine hiervon abweichende Winkelstellung einnehmen. Die Stellung bzw. Winkelstellung des Auslegers 9 ist über die Länge des Verstellseils 7 bestimmbar bzw. einstellbar. Der Ausleger 9 ist in der Montagestellung über die Stütze 10 am Auslegeranlenkstück 91 mit der Getriebebühne 1 verriegelt. Nach der Verriegelung kann das Verstellseil 7 gespannt werden. Nach dem Anspannen des Verstellseils 7 wird die Verbindung 6 zwischen dem Hilfsbock 4 und den Abspannstangen 5 und/oder zwischen Hilfsbock 4 und Auslegerhaltebock 2 gelöst. Die Verbindung zwischen den Böcken 2, 4 wird nun insbesondere allein über das Verstellseil 7 bereitgestellt und/oder über die Stütze 10 bereitgestellt. Eine obere Verbindung 92 im Auslegeranlenkstück 91 kann auch gelöst werden. Die obere Verbindung 92 im Auslegeranlenkstück 91 kann als Schraubverbindung und/oder als eine insbesondere elektronisch ansteuerbare Verbindung ausgebildet sein, die beispielsweise über eine Fernsteuerung betätigbar ist. Der Kran ist jetzt für das Abklappen in die in Figur 3 gezeigte Außerbetriebsstellung bereit. ln der Montagestellung kann die Abspannstange 5 im Wesentlichen vertikal angeordnet sein, während der Auslegerhaltebock 2 und die Abspannstange 5 einen Winkel von ca. 30° miteinander aufspannen. Der aufgespannte Winkel kann auch um bis zu 15° von dem angegebenen Winkel abweichen.
Wie Figur 3 zu entnehmen ist, wird durch das Ablassen des Verstellseils 7 der Abstand 71 bzw. der Winkel zwischen Hilfsbock 4 und Auslegerhaltebock 2 vergrößert. In Folge dessen dreht sich der Auslegerhaltebock 2 um Punkt 13. Hierdurch klappt sich das Auslegeranlenkstuck 91 ' auf. Der vordere 91 1 und hintere 912 Teil des Auslegeranlenkstücks 91 ' sind im Drehpunkt 913 gelenkig miteinander verbunden. Der vordere Teil 91 1 kann derjenige Teil des Auslegeranlenkstücks 91 ' sein, der mit der Getriebebühne 1 insbesondere schwenkbar und dauerhaft gekoppelt ist. Der Ausleger 9' bewegt sich während dieses Vorgangs nach unten. Zur Stabilisierung wird der Ausleger 9' in bzw. an den Rahmen 12 gelegt. Der Rahmen 12 kann demontierbar ausgebildet sein und kann in weiteren Positionen am Turm 1 1 montiert werden.
Um den Kran wieder in Betrieb zu nehmen muss der Vorgang in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden. Alternativ kann für das Abklappen eine Zusatzwinde installiert werden, deren Seil zwischen Hilfsbock 4 und Auslegerhaltebock 2 eingeschert wird. Hierdurch wird das Auslegerverstellseil weniger belastet.
In der in Figur 3 gezeigten Außerbetriebsstellung verläuft der Ausleger 9' parallel zum Turm 1 1 '. Denkbar sind auch davon abweichende Ausführungen, bei denen der Ausleger 9' angewinkelt zum Turm 1 1 ' eingestellt sein kann. Die Stütze 10 kann von dem Auslegeranlenkstück 91 ' und/oder von der Getriebebühne 1 getrennt sein, um das Abklappen des Auslegers 9' zu ermöglichen. Bevorzugt ist hierbei eine Ausführung, in der die Stütze 10 an einer der beiden Komponenten Ausleger 9' o- der Auslegeranlenkstück 91 ' verbleibt und so nicht komplett demontiert werden muss. Wie der Figur 3 ferner zu entnehmen ist, kann der Ausleger 9' in der Außerbetriebsstellung über wenigstens zwei Anlenkpunkte mit dem Turm 1 1 ' verbunden sein. Ein erster Anlenkpunkt befindet sich im Bereich des Auslegeranlenkstücks 91 ' und verbindet den Ausleger 9' mit der Getriebebühne 1 . Ein zweiter Anlenkpunkt ist im Bereich des Rahmen 12 verortet. Mittels der beiden Anlenkpunkte können der Ausleger 9' und der Turm 1 1 ' aneinander festgestellt werden. In einer Ausführung, in der die Getriebebühne 1 drehbar zum Turm 1 1 ' ausgebildet ist und der Turm 1 1 ' selbst nicht drehbar zu einem nicht gezeigten Unterwagen oder einer sonstigen Bodenstruktur des Krans ist, kann durch die beiden Anlenkpunkte die Drehbarkeit des Krans bzw. des Auslegers 9' und der Getriebebühne 1 um eine vertikale Achse unterbunden werden.
Ein dritter Anlenkpunkt zwischen Turm 1 1 ' und Ausleger 9' kann über das Verstellseil 7 an einer dem zweiten Anlenkpunkt gegenüberliegenden Seite des Auslegers 9' definiert sein. In der Außerbetriebsstellung kann der Auslegerhaltebock 2 in einem Winkel von ca. 45° zur Vertikalen angeordnet sein, während der Hilfsbock 4 zum Auslegerhaltebock 2 in etwa in einem rechten Winkel angeordnet sein kann. Die Winkelangaben sind hierbei nicht einschränkend zu verstehen, so dass Winkelabweichungen von bis zu 30° von den angegebenen Winkeln ebenfalls vom Erfindungsgedanken erfasst sind.
Wie der Figur 3 weiter zu entnehmen ist, kann der Ausleger 9' in einem ungekürzten Zustand in der Außerbetriebsstellung positioniert sein. Es ist hierbei nicht erforderlich, beispielsweise teleskopierbare Ausleger 9' zumindest teilweise einzufahren bzw. zu verkürzen. Auch klappbare Ausleger 9' bzw. Ausleger 9' mit Klappspitzen oder Klappelementen können ohne Einklappen der entsprechenden Komponenten in die Außerbetriebsstellung gebracht werden.
Es ist denkbar, dass der Auslegerhaltebock 2 in der Außerbetriebsstellung das in seitlicher Richtung und/oder das in vertikaler Richtung nach oben am weitesten auskragende Bauteil des Krans ist. Es kann ferner vorgesehen sein, dass das vordere Teil 91 1 des Auslegeranlenkstück 91 ' eine Länge aufweise, die der Höhe des Auslegers 9' und/oder die der Höhe der Kranspitze entspricht. Die Kranspitze kann eine größere Höhe aufweisen, als andere Abschnitte des Auslegers 9', welche im abgeklappten Zustand des Krans der Figur 3 mit dem Turm 1 1 kollidieren könnten.
Das vordere Teil 91 1 kann daher als Abstandhalter dienen, der den herabhängenden Ausleger 9' vor Kontakt mit wenigstens einem Teil der restlichen Kranstruktur schützt. Der vordere Teil 91 1 kann eine geringere horizontale Erstreckung aufweisen, als der Auslegerhaltebock 2. Hierdurch kann sichergestellt werden, dass das über den Auslegerhaltebock 2 geführte Verstellseil 7 auch in der Außerbetriebsstellung des Krans das Verschwenken des Auslegers 9' bewirken kann.

Claims

Patentansprüche
1 . Kran, insbesondere Turmdrehkran, mit einem Turm (1 1 ) und einem Ausleger (9), wobei der Ausleger (9) in einer Außerbetriebsstellung des Krans am Turm (1 1 ) anliegt und am Turm (1 1 ) festgestellt ist.
2. Kran nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (9) in der Außerbetriebsstellung parallel am Turm (1 1 ) anliegt.
3. Kran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (9) in der Außerbetriebsstellung mittels eines Rahmens (12) mit dem Turm (12) gekoppelt ist.
4. Kran nach Anspruch 1 , 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem Auslegerhaltebock (2) und einer Verstellwinde (3) zum Verstellen des Auslegers (9) ein Hilfsbock (4) vorgesehen ist, der in einer Arbeitsstellung mittels wenigstens einer Abspannstange (5) mit dem Auslegerhaltebock (2) gekoppelt ist.
5. Kran nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Außerbetriebsstellung der Hilfsbock (4) und der Auslegerhaltebock (2) voneinander entkoppelt sind.
6. Kran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (9) in einer Montagestellung über eine Stütze (10) an einem Auslegeranlenkstück (91 ) mit einer Getriebebühne (1 ) gekoppelt ist.
7. Kran nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Stütze (10) in der Außerbetriebsstellung von dem Auslegeranlenkstück (91 ) und/oder von der Getriebebühne (1 ) entkoppelt ist.
8. Kran nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Auslegeranlenkstück (91 ) gelenkig ausgeführt ist, wobei ein vorderer Teil (91 1 ) und ein hinterer Teil (912) des Auslegeranlenkstücks (91 ) über einen Drehpunkt (913) drehbar miteinander gekoppelt sind.
9. Kran nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Auslegeranlenkstück (91 ) eine Verbindung (92) aufweist, die an einer dem Drehpunkt (913) gegenüberliegenden Seite angeordnet ist.
10. Kran nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung (92) in der Außerbetriebsstellung gelöst ist.
PCT/EP2017/084069 2016-12-22 2017-12-21 Kran mit abklappausleger WO2018115271A1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201780078839.9A CN110088034A (zh) 2016-12-22 2017-12-21 包括可折叠起重臂的起重机
US16/468,757 US11040860B2 (en) 2016-12-22 2017-12-21 Crane having a collapsible jib
EP17826505.4A EP3558858A1 (de) 2016-12-22 2017-12-21 Kran mit abklappausleger

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016015385.7 2016-12-22
DE102016015385.7A DE102016015385A1 (de) 2016-12-22 2016-12-22 Kran mit Abklappausleger

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018115271A1 true WO2018115271A1 (de) 2018-06-28

Family

ID=60953842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2017/084069 WO2018115271A1 (de) 2016-12-22 2017-12-21 Kran mit abklappausleger

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11040860B2 (de)
EP (1) EP3558858A1 (de)
CN (1) CN110088034A (de)
DE (1) DE102016015385A1 (de)
WO (1) WO2018115271A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220274811A1 (en) * 2021-02-26 2022-09-01 David A. Jaeger Boom assembly equipped with an extendable winch assembly

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2712489C1 (ru) * 2019-07-15 2020-01-29 Артем Владимирович Дудко Способ наращивания башенного крана

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203820334U (zh) * 2014-05-04 2014-09-10 中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院 塔式起重机空中折转落臂拆臂装置
CN105271024A (zh) * 2015-11-25 2016-01-27 镇海建设集团有限公司 具有防风结构的塔吊
CN105293300A (zh) * 2015-11-25 2016-02-03 镇海建设集团有限公司 可以快速拆装配重块的吊塔
CN105293321A (zh) * 2015-11-25 2016-02-03 镇海建设集团有限公司 塔式起重机

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1005003A (en) * 1962-04-04 1965-09-22 Koehring Co Self-erecting jib cranes
GB1218335A (en) * 1968-08-30 1971-01-06 Pierre Joseph Pingon Improvements in or relating to tower cranes
DE2101841C3 (de) * 1971-01-15 1973-09-13 Wilhelm Reich Kg, 7900 Ulm Auslegerkran
US3804264A (en) * 1972-12-08 1974-04-16 Harnischfeger Corp Tower crane with rockable top sector
IT7921661V0 (it) * 1979-05-24 1979-05-24 San Marco Spa Gru a torre telescopica con braccio snodato ad estensione automatica.
NL8302687A (nl) * 1983-07-28 1985-02-18 Zwagerman Jan Mobiele kraan.
US4529094A (en) * 1983-08-22 1985-07-16 Harnischfeger Corporation Articulation for tower crane boom that has a parking position
DE3441573A1 (de) * 1984-11-14 1986-05-15 Peiner Hebe- Und Transportsysteme Gmbh, 5500 Trier Turmkran mit geteiltem ausleger
FR2796632B1 (fr) * 1999-07-22 2001-08-24 Potain Sa Dispositif de repliage d'une fleche de grue a elements emboitables
JP4499227B2 (ja) * 2000-01-17 2010-07-07 Ｉｈｉ建機株式会社 タワークレーン
ITMI20021957A1 (it) * 2002-09-16 2004-03-17 San Marco Internat S R L Gru a torre automontante con torre ripiegabile e sfilabile e braccio a piu' porzioni ripiegabili
CN102491207B (zh) * 2011-12-20 2013-07-24 中联重科股份有限公司 动臂塔式起重机
DE102012018111A1 (de) * 2012-09-13 2014-03-13 Liebherr-Werk Biberach Gmbh Turmdrehkran
DE102013006108A1 (de) * 2013-04-09 2014-10-09 Liebherr-Werk Biberach Gmbh Kran
CN103663205B (zh) * 2013-11-22 2015-09-16 中联重科股份有限公司 动臂塔式起重机
FR3046149B1 (fr) * 2015-12-23 2017-12-29 Manitowoc Crane Group France Grue a tour a depliage et repliage automatiques et comprenant un mat et une fleche decalee par rapport au mat
FR3072085B1 (fr) * 2017-10-09 2019-11-08 Manitowoc Crane Group France Grue a fleche relevable avec dispositif de verrouillage de la fleche en configuration relevee

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203820334U (zh) * 2014-05-04 2014-09-10 中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院 塔式起重机空中折转落臂拆臂装置
CN105271024A (zh) * 2015-11-25 2016-01-27 镇海建设集团有限公司 具有防风结构的塔吊
CN105293300A (zh) * 2015-11-25 2016-02-03 镇海建设集团有限公司 可以快速拆装配重块的吊塔
CN105293321A (zh) * 2015-11-25 2016-02-03 镇海建设集团有限公司 塔式起重机

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220274811A1 (en) * 2021-02-26 2022-09-01 David A. Jaeger Boom assembly equipped with an extendable winch assembly

Also Published As

Publication number Publication date
CN110088034A (zh) 2019-08-02
EP3558858A1 (de) 2019-10-30
US11040860B2 (en) 2021-06-22
US20190315603A1 (en) 2019-10-17
DE102016015385A1 (de) 2018-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007056289B4 (de) Verfahren zum Aufrichten eines Kranauslegers
WO2006058751A2 (de) Fahrzeugkran
DE102011115355B4 (de) Auslegerelement, Teleskopausleger sowie Baufahrzeug
EP2707322A1 (de) Turmdrehkran
EP2723670B1 (de) Lasthandhabungsvorrichtung zum anheben und verfahren zur montage von rotorblättern einer windenergieanlage
EP2067737B1 (de) Seitliche Abspannung für einen Gitterausleger eines Kranes
DE102015121519A1 (de) Verbindungsvorrichtung für Lautsprecherboxen, Anordnung von untereinander hängenden Lautsprecherboxen sowie Verfahren und Transportwagen zum Aufbau der Anordnung
DE202005005627U1 (de) Kran sowie Abspannvorrichtung hierfür
WO2018115271A1 (de) Kran mit abklappausleger
DE102011115357B4 (de) Auslegerelement, Teleskopausleger, Verbolzsystem sowie Baufahrzeug
DE3340845C1 (de) Gittermastkran mit zerlegbarem Hauptausleger
DE10243356A1 (de) Zerlegbares Gerüst
DE102020107549B3 (de) Verfahren zum Aufrichten eines Auslegers eines Großkrans
DE102018106753B4 (de) Mobilkran mit zweiteiligem Spitzenausleger sowie Verfahren zum Aufrichten des Auslegersystems eines derartigen Mobilkrans
DE102019104142B9 (de) Klappbare Schwebeballastführung für einen Kran
DE102016011189B4 (de) Vorrichtung zum Stabilisieren eines Krans
EP2984024B1 (de) Faltbarer kranausleger und kran
WO2014124798A1 (de) Kran mit einer ausrüstung für den abbau eines auslegers des krans in der höhe
DE102013002415B4 (de) Verfahren zum Aufrichten eines langen Auslegers und Kran
DE102021001301B4 (de) Vorrichtung zum Halten eines Endes eines länglichen Objekts, insbesondere einer selbsttragenden Last, sowie ein Fahrzeug zum Transport eines derartigen länglichen Objekts
DE102019131914B4 (de) Kran mit wippbarer Auslegerverlängerung
DE202011000702U1 (de) Kippvorrichtung zum Aufrichten von plattenförmigen Fertigbauteilen
EP3543197B1 (de) Vorrichtung zum anbringen eines leiterteils eines kranführeraufzugs an einem kranmasten
DE202015008149U1 (de) Baumaschine, insbesondere Kran, mit A-Bock
DE202006010625U1 (de) Höhenverstellbare Modulbühne

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17826505

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2017826505

Country of ref document: EP

Effective date: 20190722