NL8302687A - Mobiele kraan. - Google Patents
Mobiele kraan. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8302687A NL8302687A NL8302687A NL8302687A NL8302687A NL 8302687 A NL8302687 A NL 8302687A NL 8302687 A NL8302687 A NL 8302687A NL 8302687 A NL8302687 A NL 8302687A NL 8302687 A NL8302687 A NL 8302687A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- boom
- main boom
- mobile crane
- main
- crane
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/42—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes with jibs of adjustable configuration, e.g. foldable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/64—Jibs
- B66C23/70—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
- B66C23/701—Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
Description
*? ^ .
N/3l.570-St/id Mobiele kraan.
De uitvinding betreft een mobiele kraan met een op een kraanonderstel verticaal opstelbare hoofdgiek of mast.
De uitvinding beoogt zulk een mobiele kraan te 5 verschaffen, die voor vele verschillende toepassingen inzetbaar is en bijvoorbeeld een torenkraan met loopkat of een conventionele kraan met topbare telescoopmast kan vervangen, en die niettemin gemakkelijk opgericht en voor transport op een verrijdbaar kraanonderstel samengeklapt kan worden.
10 De mobiele kraan volgens de uitvinding is daartoe gekenmerkt door een scharnierend op de hoofdgiek bevestigde, in horizontale stand stelbare, in- en uitschuif-bare topgiek, die aan zijn achterzijde over enige afstand voorbij de hoofdgiek oversteekt, waarbij op de hoofdgiek op 15 enige afstand onder de topgiek een eerste groep schijven is geplaatst en kabels voor het toppen van de topgiek en voor het hijsen tussen deze schijven en een op het achtereinde van de topgiek aangebrachte tweede groep schijven zijn ingeschoren.
20 Door deze uitvoering wordt bereikt, dat de dode hoek van een schuine, op de kraanwagen afgesteunde giek wegvalt, maar daarentegen de ruimte tussen de hoofdgiek en de topgiek geheel vrij is, zodat de kraan bij gebruik als bouwkraan dicht naast het in aanbouw zijnde bouwwerk kan 25 worden gereden. Dit is in het bijzonder van belang, als op de bouwplaats weinig manoeuvreerruimte voor de kraan beschikbaar is. Daarbij kan de topgiek over een grote hoek worden getopt en ook onder een negatieve hoek worden geplaatst. Door de afwezigheid van een contragewicht blijft het gewicht van 30 de kraanopbouw relatief laag, waarbij het mogelijk is om met opgezette hoofdgiek te rijden.
Volgens de uitvinding is het mogelijk om de eerste groep schijven op een langs de hoofdgiek verticaal verstelbaar juk aan te brengen. Afhankelijk van de inschering 35 van de hijskabel is het door passende instelling van dit juk dan mogelijk om bij het toppen een horizontale lastweg te verkrijgen. Daarbij kan een standaardmast voor de hoofdgiek 8302687 · r - 2 -
ί V
worden toegepast, die bij voorkeur hydraulisch uitschuifbaar en zelf ook topbaar is.
Volgens een bij voorkeur toegepaste uitvoeringsvorm van de uitvinding bestaat de hoofdgiek of de top-5 giek uit twee evenwijdige, op afstand van elkaar lopende, door de scharnieras tussen de beide gieken verbonden giek-delen, die de andere giek in een neergeklapte stand tussen zich kunnen opnemen. Mede door de inschering van de topkabel tussen de schijven op de hoofdgiek en de schijven op het uit-10 stekende achtereinde van de topgiek is het dan mogelijk om de topgiek geheel in of om de hoofdgiek samen te klappen, waardoor de gieken tijdens het transport in neergeklapte stand weinig ruimte in beslag nemen en ook geen demontage van onderdelen bij het transport noodzakelijk is. Bovendien maakt deze 15 constructie het mogelijk om de scharnierverbinding tussen de topgiek en de hoofdgiek zo stevig uit te voeren, dat zonder bezwaar de hoofdgiek samen met de topgiek en een daaraan hangende last om zijn verticale as kan worden gezwenkt.
Volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding 20 is de topgiek draaibaar ondersteund in een stoel, die langs de hoofdgiek in de hoogterichting instelbaar is. Aldus kan de topgiek lager worden geplaatst als laag moet worden gewerkt, waardoor ook het zwaartepunt laag komt te liggen. Bij voorkeur is daarbij de hoofdgiek in zijn top van een eigen schij-25 vengroep voor een hijskabel voorzien, zodat desgewenst ook alleen met de topbare hoofdgiek kan worden gewerkt door de topgiek langs de hoofdgiek te klappen en, zo dit mogelijk is, ook laag te plaatsen.
De kraanopbouw volgens de uitvinding is gemak-30 kelijk monteerbaar op een bestaande mobiele kraanonderbouw, die met een draaischijf is uitgerust en de lieren voor het toppen en hijsen draagt.
In de tekening zijn uitvoeringsvoorbeelden van de mobiele kraan volgens de uitvinding afgeheeld.
35 Fig. 1 is een vooraanzicht van een eerste uit voeringsvorm van de kraan bij ingeschoven mast of hoofdgiek;
Fig. 2 is een zijaanzicht van de’kraan van
Fig. 1?
Fig. 3 is een zijaanzicht van de kraan van 40 Fig. 1 en 2 in de neergeklapte transportstand? 8302687
if -4K
- 3 -
Pig. 4 illustreert op kleinere schaal de toepassing van de kraan van Fig. 1 als bouwkraan bij uitgeschoven mast?
Fig. 5 is een dergelijk vooraanzicht als 5 Fig. 1 van een andere uitvoeringsvorm van de kraan? en
Fig. 6 is een zijaanzicht van een derde uitvoeringsvorm.
De mobiele kraan van de Fig. 1, 2 en 3 heeft een kraanonderbouw van conventionele uitvoering met een 10 draaggestel 1 voorzien van uitzetbare stempels 2 (in de werk-stand van Fig. 2) en van een draaischijf 3, waarop een bak 4 met cabine 5 voor de kraanmachinist is ondersteund. Zoals in de Fig. 1 en 3 is aangegeven, kan het draaggestel 1 op een verrijdbaar onderstel 6 met bestuurderscabine 7 worden 15 geplaatst.
Op de bak 4 zijn een hijslier 9 en een top-lier 8 alsmede de aandrijfmotoren voor deze lieren en verdere niet aangegeven hulpapparatuur op bekende wijze ondergebracht. Voorts is op eveneens conventionele wijze een hydraulisch 20 uitschuifbare fcoofdgiek of mast 10 schamierbaar op de bak 4 bevestigd, die door twee aan de voorzijde daarvan geplaatste vijzels 11 vanuit de transportstand van Fig. 3 kan worden opgericht en tijdens het bedrijf ook door deze vijzels kan worden getopt. De hoofdgiek 10 is samengesteld uit twee evenwijdige, 25 op afstand van elkaar lopende giekdelen 10a, 10b (Fig. 1), waarop de vijzels 11 aangrijpen en die aan de bovenzijde door een scharnieras 12 stijf met elkaar zijn verbonden. Op deze as 12 is een topgiek 13 ondersteund, die hydraulisch in- en uitschuifbaar is en zich achterwaarts voorbij de as 12 over 30 enige afstand voortzet in een armdeel 13a. De afstand tussen de hoofdgiekdelen 10a en 10b is zodanig, dat de topgiek 13 tussen deze delen kan worden ingeklapt (Fig. 1 en 3). De topgiekarm 13a draagt aan zijn achtereinde een schijvengroep 14, terwijl op de hoofdgiek 10 een schijvengroep 15 is aan-35 gebracht, die in een juk 16 is ondersteund, dat bij voorkeur op verder niet getekende wijze langs de hoofdgiek 10 verticaal instelbaar is. Aan zijn voorste uiteinde draagt de topgiek 13 hijsschijven 17, 18.
Vanaf de toplier 8 loopt een voor het toppen 40 van de giek 13 dienende kabel 19 naar de schijven 14, waar- 8302687 - * ‘ - 4 - na deze kabel met een gewenst aantal slagen tussen deze schijven 14 en de schijven 15 van de hoofdgiek 10 is ingeschoven en met zijn einde aan het achtereinde van de arm 13a is bevestigd. Vanaf de hijslier 9 loopt een hijskabel 20 naar de 5 schijven 15 en eveneens via een gewenst aantal slagen tussen deze schijven 15 en de schijven 14 langs de topgiek 13 naar voren naar de schijf 17, waarna de hijskabel weer op de gewenste wijze tussen de aan de topgiek 13 vastzittende schijven 18 en de schijven 21 van een hijsblok 22 is geschoren.
10 Uit het voorgaande blijkt, dat de topgiek 13 geheel tussen de delen 10a en 10b van de hoofdgiek 10 kan worden neergeklapt. In deze stand kan desgewenst de hoofdgiek 10 worden getopt en voor hijswerk worden gebruikt, waartoe aan de bovenzijde van de giek 10 hijsschijven 23 zijn 15 aangebracht. In de neergeklapte stand van de topgiek 13 kan de kraan ook gemakkelijk worden verreden bij opgerichte hoofdgiek 10. Als voor het transport van de kraan over grotere afstanden de hoofdgiek 10 is neergeklapt (Fig. 3) neemt de tussen de giekdelen 10a en 10b opgenomen en door vergrendelingsmidde-20 len 24 vastgezette topgiek 13 slechts weinig extra ruimte in. Demontage van de topgiek 13 is derhalve niet nodig.
Uit Fig. 2 blijkt, dat de hoek tussen de hoofdgiek 10 en de topgiek 13 aan de voorzijde geheel vrij-ligt. Zoals in Fig. 4 schematisch is aangegeven bij geheel 25 uitgeschoven hoofdgiek 10 kan hierdoor de kraan zeer dicht bij een bouwwerk 28 worden geplaatst, waarbij ondermeer door het toppen van de hoofdgiek 10 de last in horizontale zin verplaatst kan worden.
Fig. 5 toont een uitvoeringsvorm van de kraan, 30 die verschilt van die van de Fig. 1-3, doordat de weer hydraulisch uitschuifbare hoofdgiek 10 enkelvoudig is uitgevoerd, maar daarentegen de topgiek 13 uit twee onderling verbonden en op afstand naast elkaar lopende giekdelen 13a en 13b is samengesteld, zodanig, dat deze giekdelen de hoofd-35 giek 10 tussen zich kunnen opnemen. Ook in dit geval kan de topgiek 13 bij opgerichte hoofdgiek 10 worden neergeklapt tot in een stand, waarin de assen van de beide gieken althans nagenoeg samenvallen, waarna voor het transport van de kraan de hoofdgiek 10 samen met de topgiek 13 naar de hori-40 zontale stand kan worden neergelaten. Voor het overige is 8302687 - 5 - η de mobiele kraan van Fig. 5 gelijk aan die van de Fig. 1-3.
Fig. 6 toont een uitvoeringsvorm van de mobiele kraan volgens de uitvinding, waarbij het draaggestel 1 met stempels 2, de draaischijf 3, de bak 4 en de lieren 5 8 en 9 weer van de eerder beschreven conventionele uitvoe ring zijn. In dit geval is op de bak 4 een vaste, uit twee demonteerbare delen bestaande mast 25 opgericht, die op bekende wijze door een schoorstangensysteem 26 is ondersteund.
De mast 25 is op in de tekening niet zichtbare wijze, maar 10 analoog aan de mast 10 van Fig. 1 uit twee op afstand naast elkaar lopende mastdelen samengesteld, terwijl de in- en uitschuifbare giek 13.weer tussen de beide delen van de mast 25 kan worden neergeklapt. De giek 13 is daarbij scharnierend ondersteund in een stoel 27, die langs de mast 25 verticaal 15 verplaatsbaar is en op verschillende hoogten daaraan kan worden vastgezet, zoals gestippeld is aangeduid. De schijven 15 zitten in een juk 16, dat op overeenkomstige wijze langs de mast 25 verticaal verplaatsbaar is. De topkabel 19 en de hijskabel 20, komende van de lieren 8 en 9 zijn op overeen-20 komstige wijze ingeschoren als aangegeven in Fig. 2, met dien verstande echter , dat de topkabel 19 nu eerst over een van de schijven 15 is gevoerd. In de top van de mast 25 zijn weer tussen de beide mastdelen daarvan hijsschijven 23 aangebracht .
25 ------i 8302687
Claims (6)
1. Mobiele kraan met een op een kraanonder-stel verticaal opstelbare hoofdgiek of mast, gekenmerkt door een scharnierend op de hoofdgiek (10,25) bevestigde, in horizontale stand stelbare, in- en uitschuif- 5 bare topgiek (13), die aan zijn achterzijde over enige afstand voorbij de hoofdgiek oversteekt, waarbij^ op de hoofdgiek op enige afstand onder de topgiek een eerste groep schijven (15) is geplaatst en kabels (19,20) voor het toppen van de topgiek en voor het hijsen tussen deze schijven 10 en een op het achtereinde van de topgiek aangebrachte tweede groep schijven (14) zijn ingeschoren.
2. Mobiele kraan volgens conclusie 1, me t het kenmerk, dat de eerste groep schijven (15) op een langs de hoofdgiek (10,25) verticaal verstelbaar juk (16) 15 zijn aangebracht.
3. Mobiele kraan volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de hoofdgiek (10) hydraulisch uitschuifbaar en topbaar is.
4. Mobiele kraan volgens conclusie 1, 2 of 3, 20 met het kenmerk, dat de hoofdgiek (10,25) of de topgiek (13) uit twee evenwijdige, op afstand van elkaar lopende, door de scharnieras (12) tussen de beide gieken verbonden giekdelen (10a, 10b resp. 13a, 13b) bestaat, die de andere giek in een neergeklapte stand tussen zich kunnen 25 opnemen.
5. Mobiele kraan volgens één der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de topgiek (13) draaibaar is ondersteund in een stoel (27), die langs de hoofdgiek (10,25) in de hoogterichting instelbaar is. 30
6. Mobiele kraan volgens êën der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de hoofdgiek (10,25) in zijn top van een eigen schijvengroep (23) voor een hijskabel is voorzien. 8302687
Priority Applications (11)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8302687A NL8302687A (nl) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | Mobiele kraan. |
DE8484201070T DE3462478D1 (en) | 1983-07-28 | 1984-07-18 | Mobile crane |
AT84201070T ATE25656T1 (de) | 1983-07-28 | 1984-07-18 | Fahrzeugkran. |
EP84201070A EP0132892B1 (en) | 1983-07-28 | 1984-07-18 | Mobile crane |
NO842993A NO842993L (no) | 1983-07-28 | 1984-07-23 | Flyttbar kran |
FI842949A FI842949A (fi) | 1983-07-28 | 1984-07-24 | Mobil lyftkran. |
AU31151/84A AU565311B2 (en) | 1983-07-28 | 1984-07-25 | Mobile crane |
DK365884A DK158299C (da) | 1983-07-28 | 1984-07-26 | Mobilkran med en hovedbom og en vippeudligger |
US06/634,878 US4596336A (en) | 1983-07-28 | 1984-07-26 | Mobile crane |
CA000459898A CA1224752A (en) | 1983-07-28 | 1984-07-27 | Mobile crane |
JP59158531A JPS6067393A (ja) | 1983-07-28 | 1984-07-27 | 移動クレ−ン |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8302687 | 1983-07-28 | ||
NL8302687A NL8302687A (nl) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | Mobiele kraan. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8302687A true NL8302687A (nl) | 1985-02-18 |
Family
ID=19842213
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8302687A NL8302687A (nl) | 1983-07-28 | 1983-07-28 | Mobiele kraan. |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4596336A (nl) |
EP (1) | EP0132892B1 (nl) |
JP (1) | JPS6067393A (nl) |
AT (1) | ATE25656T1 (nl) |
AU (1) | AU565311B2 (nl) |
CA (1) | CA1224752A (nl) |
DE (1) | DE3462478D1 (nl) |
DK (1) | DK158299C (nl) |
FI (1) | FI842949A (nl) |
NL (1) | NL8302687A (nl) |
NO (1) | NO842993L (nl) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6227300A (ja) * | 1985-07-26 | 1987-02-05 | 株式会社ジャパニック | 昇降装置 |
US4818172A (en) * | 1987-08-25 | 1989-04-04 | Harsco Corporation | Parasitic crane |
US4856662A (en) * | 1987-12-09 | 1989-08-15 | Cbi Research Corporation | Pedestal crane and method of assembling and erecting it |
US5865327A (en) * | 1989-10-24 | 1999-02-02 | J & R Engineering Co., Inc. | Hydraulic boom for gantry and the like |
US5848715A (en) * | 1996-06-06 | 1998-12-15 | Swift Lift Inc | Combination roll bar and crane |
AUPO216096A0 (en) * | 1996-09-05 | 1996-10-03 | Oceanic Capital Markets Inc. | A crane |
US5803279A (en) * | 1996-09-13 | 1998-09-08 | Pioneer Engineering | Automatically deployable load-line receiving mast structure for limiting deflection of proportionally extendable boom section crane |
KR100354139B1 (ko) * | 2000-01-15 | 2002-09-28 | 주식회사 한진중공업 | 크레인붐 굴절장치 |
FR2839962B1 (fr) * | 2002-05-21 | 2004-10-29 | Potain Sa | Grue a tour avec contre-fleche repliable |
US8056674B2 (en) * | 2004-02-26 | 2011-11-15 | Jlg Industries, Inc. | Boom lift vehicle and method of controlling lifting functions |
GB201117251D0 (en) * | 2011-10-05 | 2011-11-16 | Autochair Ltd | Hoist mechanism |
US9206021B2 (en) * | 2012-09-26 | 2015-12-08 | Kobelco Cranes Co., Ltd. | Crane and crane assembling method |
US20140158656A1 (en) * | 2012-12-06 | 2014-06-12 | Charles Pembleton | Combination mobile boom truck & tower crane |
CH709471A2 (de) * | 2014-04-04 | 2015-10-15 | Villiger Public Systems Gmbh | Hebevorrichtung auf einem Lastkraftfahrzeug. |
US10086739B2 (en) * | 2014-09-25 | 2018-10-02 | Konecranes Global Corporation | Self-deploying telescoping jib crane system |
WO2017176897A1 (en) * | 2016-04-06 | 2017-10-12 | Oshkosh Corporation | Dual actuator assembly |
GB201619491D0 (en) | 2016-11-17 | 2017-01-04 | Autochair Ltd | A hoist mechanism and a stepless adjustment means |
DE102016015385A1 (de) * | 2016-12-22 | 2018-06-28 | Liebherr-Werk Biberach Gmbh | Kran mit Abklappausleger |
CN113044739A (zh) * | 2019-12-28 | 2021-06-29 | 成都成飞新航航空科技有限公司 | 一种平衡式起重机械 |
GB2592628B (en) | 2020-03-04 | 2023-02-01 | Autochair Ltd | Hoist mechanism |
NO20210761A1 (en) * | 2021-06-11 | 2022-12-12 | Seaonics As | A crane |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1023006A (en) * | 1911-12-01 | 1912-04-09 | John W Carriker | Loading and unloading apparatus. |
GB394418A (en) * | 1932-02-05 | 1933-06-29 | Jack Ogle | Improvements in elevating gear for use in barns and the like |
FR966295A (fr) * | 1948-05-05 | 1950-10-05 | Perfectionnements aux grues | |
CH332946A (de) * | 1954-06-19 | 1958-09-30 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Baukran mit Wippausleger und einem einen Flaschenzug in sich einschliessenden Seileinziehwerk für den Ausleger |
FR1204760A (fr) * | 1958-08-01 | 1960-01-28 | Grue à mât télescopique | |
DE1247584B (de) * | 1963-03-22 | 1967-08-17 | Richier Sa | Zusammenlegbarer Turmdrehkran |
GB1374253A (en) * | 1971-05-06 | 1974-11-20 | Gen Crane Industries | Mobile tower cranes |
DE2300643A1 (de) * | 1973-01-08 | 1974-07-18 | Rheinstahl Ag | Fahrzeugkran |
DE2351776A1 (de) * | 1973-10-16 | 1975-04-30 | Rheinstahl Ag | Fahrzeugkran |
FR2409225A1 (fr) * | 1977-11-21 | 1979-06-15 | Creusot Loire | Perfectionnement aux grues telescopiques |
JPS5648393A (en) * | 1979-09-27 | 1981-05-01 | Hitachi Construction Machinery | Transfer type crane |
-
1983
- 1983-07-28 NL NL8302687A patent/NL8302687A/nl not_active Application Discontinuation
-
1984
- 1984-07-18 DE DE8484201070T patent/DE3462478D1/de not_active Expired
- 1984-07-18 AT AT84201070T patent/ATE25656T1/de not_active IP Right Cessation
- 1984-07-18 EP EP84201070A patent/EP0132892B1/en not_active Expired
- 1984-07-23 NO NO842993A patent/NO842993L/no unknown
- 1984-07-24 FI FI842949A patent/FI842949A/fi not_active Application Discontinuation
- 1984-07-25 AU AU31151/84A patent/AU565311B2/en not_active Ceased
- 1984-07-26 US US06/634,878 patent/US4596336A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-07-26 DK DK365884A patent/DK158299C/da active
- 1984-07-27 CA CA000459898A patent/CA1224752A/en not_active Expired
- 1984-07-27 JP JP59158531A patent/JPS6067393A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU3115184A (en) | 1985-01-31 |
ATE25656T1 (de) | 1987-03-15 |
AU565311B2 (en) | 1987-09-10 |
DK365884A (da) | 1985-01-29 |
DK158299C (da) | 1990-11-12 |
FI842949A0 (fi) | 1984-07-24 |
DK365884D0 (da) | 1984-07-26 |
EP0132892B1 (en) | 1987-03-04 |
NO842993L (no) | 1985-01-29 |
EP0132892A1 (en) | 1985-02-13 |
JPS6067393A (ja) | 1985-04-17 |
US4596336A (en) | 1986-06-24 |
CA1224752A (en) | 1987-07-28 |
DE3462478D1 (en) | 1987-04-09 |
FI842949A (fi) | 1985-01-29 |
DK158299B (da) | 1990-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8302687A (nl) | Mobiele kraan. | |
US3572517A (en) | Transportable crane or derrick | |
US3777900A (en) | Building crane | |
US4446976A (en) | Reversible outrigger crane support | |
US4318488A (en) | Method of extending a jib of a telescopic crane | |
US3209920A (en) | Combination crane | |
US5240129A (en) | Heavy duty crane with self-retracting/erecting live mast | |
US3202299A (en) | Mobile guy derrick and counter balancing crane | |
US6499611B1 (en) | Mobile harbor crane for normal and heavy load operation | |
US3198345A (en) | Crane | |
JP2002507530A (ja) | リングリフトクレーン | |
US7213716B2 (en) | Crane | |
US4412622A (en) | Telescoping strut crane | |
US4498596A (en) | Supplementary equipment for use with a self-propelled crane with a telescopic jib | |
US6669038B1 (en) | Self-propelled crane | |
US3246769A (en) | Crane | |
US3399785A (en) | Boom handling apparatus | |
US3361268A (en) | Tower crane | |
US3700117A (en) | Portable crane | |
US2941685A (en) | Fork lift attachment for a crane | |
US10065841B2 (en) | Compact stowable luffing jib for a crane | |
US4762240A (en) | Articulating crane | |
GB2206097A (en) | Loading and unloading vehicles | |
SU753780A1 (ru) | Консольный складывающийс кран | |
US2888150A (en) | Level luffing attachment for cranes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |