EP2067737B1 - Seitliche Abspannung für einen Gitterausleger eines Kranes - Google Patents

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EP2067737B1
EP2067737B1 EP20080017234 EP08017234A EP2067737B1 EP 2067737 B1 EP2067737 B1 EP 2067737B1 EP 20080017234 EP20080017234 EP 20080017234 EP 08017234 A EP08017234 A EP 08017234A EP 2067737 B1 EP2067737 B1 EP 2067737B1
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EP
European Patent Office
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lattice
boom
lattice boom
support elements
lateral
Prior art date
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Application number
EP20080017234
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English (en)
French (fr)
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EP2067737A1 (de
Inventor
Hans Dieter Dipl.-Ing. Willim
Andreas Orlean
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Liebherr Werk Ehingen GmbH
Original Assignee
Liebherr Werk Ehingen GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/82Luffing gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/82Luffing gear
    • B66C23/821Bracing equipment for booms
    • B66C23/825Bracing equipment acting in horizontal direction

Definitions

  • the present invention relates to a lateral bracing for a lattice boom of a crane, which comprises a plurality of support elements, which are arranged or arrangeable laterally on the lattice boom, and connecting elements which connect the support elements in the longitudinal direction of the boom.
  • the invention relates to long lattice boom, which are composed of several lattice pieces.
  • the lattice boom has a support on both sides.
  • a plurality of support structures are provided along the longitudinal axis of the cantilever on both sides, which are connected via a connecting element which extends at a certain distance from the side surfaces of the cantilever.
  • Object of the present invention is therefore to provide a lateral bracing for a lattice boom, through which the load of the lattice boom can be increased.
  • a lateral bracing for a lattice boom of a crane in this case has a plurality of support elements which are arranged or can be arranged laterally on the lattice boom, and connecting elements, which connect the support elements in the longitudinal direction of the arm together.
  • clamping means for introducing a tensile stress into the connecting elements of the lateral bracing are provided according to the invention.
  • a tensile stress can be introduced into the connecting elements of the lateral bracing running parallel to the longitudinal axis of the extension arm on both sides, so that the grating extension itself is pressurized.
  • the moment of resistance of the lattice cantilever increases against lateral deformation, since the lattice cantilever is drawn straight again at each connection point with the support elements.
  • a plurality of support elements along the Lattice cantilever can be used, which are advantageously arranged at regular intervals on the lattice boom.
  • each grating element is associated with at least one support element.
  • advantageously rigid elements, in particular rods or tubes, are used as connecting elements, since these allow an increased rigidity of the lateral bracing with respect to cables.
  • the clamping means can be arranged at any point of the connecting elements. Furthermore, a plurality of clamping means can be provided within one side of the bracing. As clamping means can be z. B. hydraulic cylinders are used.
  • the connecting elements may extend at least in a portion of the lattice boom parallel to the longitudinal axis of the lattice boom from support member to support member at a certain distance from the side surfaces of the main boom.
  • identical support elements can be used at least for this sub-area, which reduces the effort in the production and simplifies assembly.
  • the bracing can be adapted to different boom lengths.
  • a first and a last connecting rod is provided, which is connected to the main boom or connectable, so that here forms a force triangle in the longitudinal direction.
  • the connecting rods can end at any point of the main boom.
  • the bracing ends at the outermost end of the lattice boom.
  • the clamping device such. B. a hydraulic cylinder can be z. B. be integrated into the lowest connection element.
  • the lateral bracing is advantageously arranged mirror-inverted on both sides of the lattice boom, so that the lattice boom can be equally tensioned on both sides and put under pressure.
  • the connecting elements extend parallel to the longitudinal axis of the lattice of support element to support element at a certain distance from the side surfaces of the main boom, support elements of different lengths can be used, so that the distance of the connecting elements of the longitudinal axis of the lattice boom over the length of the lattice boom changes.
  • the distance of the connecting elements to the side surfaces of the main jib decreases towards the tip.
  • the lattice boom towards the top both lighter and narrower, which results in advantages in terms of force, stability and handling.
  • the connecting elements extend at least in a partial region of the lattice arm substantially parabolic. This results in an optimal introduction of force, in which approximately the same forces are introduced at each support element.
  • the length of the bracing can be adapted to the length of the lattice boom by the support elements are used with decreasing length in the upper region of the lattice boom, while in the lower region adapted to the length of the lattice boom number of support elements of the same length is used.
  • the lateral bracing according to the invention makes it possible to considerably increase the load capacity in the case of steep boom positions.
  • the lateral bracing is used for the main boom of a jib crane with a winnable in a vertical rocker main boom.
  • lateral bracing can also with any other lattice boom, such. B. derrickauslegern, luffing jibs and bracing.
  • the present invention further comprises a lateral bracing for a lattice boom of a crane, comprising a plurality of support elements, which are laterally arranged on the lattice boom, and connecting elements which connect the support elements in the longitudinal direction of the boom, wherein the support elements detachably connectable to the sides of the lattice boom , in particular are bolted.
  • the lateral bracing can be transported separately from the lattice pieces of the main boom, so that their transport dimension does not increase. This guarantees the transportability of the solution according to the invention on public roads.
  • results in comparison to lattice pieces to which a lateral support is fixedly mounted a much more flexible use, since the lateral bracing needs to be mounted only if it is needed for the specific hub.
  • the releasable connectivity of the lateral bracing with the lattice boom of the crane is regardless of the tension of the bracing of great advantage, so that even for this self-protection is claimed. It is obvious to a person skilled in the art that it is precisely a combination of a lateral bracing that can be detachably connected to the lattice boom with tensioning means for introducing a tensile stress into the connecting elements that results in a particularly advantageous arrangement, in which the lateral bracing is arranged if necessary and to increase the rigidity of the lattice arm is strained.
  • the support elements are hinged to the sides of the lattice boom connected or connected.
  • the support elements can respond to the tension applied by the connecting elements and be pivoted against the lattice boom.
  • the axis of rotation of the articulation of the support elements is accordingly aligned in the rocker plane of the lattice boom perpendicular to the longitudinal axis of the lattice arm.
  • the articulated arrangement of the support elements on the lattice boom can be z. B. via bolting along the axis of rotation of the linkage.
  • the support elements are detachably connectable to the connecting elements, in particular verscholzbar.
  • the support elements and the connecting elements can be transported individually and mounted only at the Hubort, so that a very space-saving transport is possible.
  • the support elements are pivotally connected to the connecting elements or connectable.
  • the support elements can also be pivoted relative to the connecting elements, so that when applying a tensile force, the mechanical loads are minimized.
  • the pivoting can advantageously be effected by a hinge element, which is pivotable relative to the support element and on which the connecting elements are mounted, e.g. by a bolt parallel to the pivot axis.
  • the support elements in this case three struts in the form of a triangle, wherein the base side of the triangle is laterally bolted to the lattice boom and the tip connected to the connecting elements or connectable.
  • the triangles have two stronger pressure rods and a lighter tension rod as the base side.
  • they are furthermore advantageously pivotable about the axis of the connecting bolts with the lattice boom.
  • the apex of the triangle is connected or connectable to the connecting elements, in particular via a pivotable joint element, which can be bolted to the connecting elements.
  • the lateral bracing thus consists essentially of a plurality of support elements and a plurality of connecting elements, which are locally verbolzbar with the lattice boom and each other. moreover At least one connecting element is provided with a clamping means in order to clamp the bracing.
  • the lateral bracing according to the invention is also to be retrofitted to existing cranes and cantilevers.
  • the lattice pieces of the lattice boom therefore do not require the provision of lugs or fasteners for the lateral bracing, so that the solution can easily be retrofitted to existing cranes by connecting the support members to the bolts with which the individual lattice pieces of the lattice boom are bolted together , For this purpose, only appropriate bolts or connectors must be provided.
  • the bolts with which the individual lattice pieces of the lattice boom are bolted together, while a bolt receptacle for Verbolzung with the connecting elements.
  • a connecting piece is connected or connectable to the bolt, which has such a bolt receptacle.
  • this only new bolts or connectors must be provided, with which the support elements are then in turn connected or bolted.
  • the present invention therefore further includes bolts for connecting individual lattice pieces of a lattice beam together, which are connected or connectable with a lateral bracing.
  • This makes it possible to connect a lateral bracing according to the present invention with an existing lattice boom.
  • the present invention involves the use of bolts interconnecting individual lattice pieces of a lattice beam for connecting the lattice beam to a lateral guy.
  • the bolts have a bolt receptacle for Verbolzung with the lateral bracing.
  • the lateral bracing can thus be bolted with the bolts that bolted the individual lattice pieces of the lattice boom together.
  • the present invention comprises connecting pieces, which are connected to the bolts or connectable and in turn serve the connection with the lateral bracing.
  • the bolts can be used on the fork-finger connections of the lattice pieces for connection to the support elements.
  • a fork-finger connection is also made and bolted between these bolts and the support elements.
  • the bolt-side bolt receiving bearing connection piece can either be bolted to the bolt, bolted or secured in any other way.
  • connection can be provided directly with the lattice pieces.
  • the lattice pieces advantageously connection points for connection to the support elements, in particular pin receivers.
  • these are arranged in the region of cross struts of the lattice pieces.
  • the present invention further includes a lattice boom with a lateral guy as described above.
  • the lattice boom has a plurality, advantageously a plurality of lattice pieces.
  • the lateral bracing for a lattice boom in this case also has a plurality, advantageously a plurality of support elements, which are arranged or can be arranged laterally on the lattice boom, and connecting elements which connect the support elements in the longitudinal direction of the arm.
  • clamping means for introducing a tensile stress in the connecting elements of the lateral bracing are provided.
  • the support elements are advantageously arranged at regular intervals on the lattice boom. Further advantageously, each grid element is associated with at least one support element.
  • the present invention further includes a crane having a lattice boom with a lateral bracing as described above.
  • this is a jib crane with a lattice boom which can be raised in a vertical rocking plane.
  • the lateral bracing can be advantageously used on the main boom, as well as on other arms.
  • the tension generated by the clamping means can be varied via the crane control.
  • the crane control for this purpose has a corresponding operator prompt and appropriate software.
  • the clamping means are hydraulic actuators, for. B. via hydraulic cylinders, which are connected to the hydraulic system of the crane and can be controlled via the crane control.
  • the present invention further comprises a method of operating a crane with a side-bracing lattice boom, wherein the tension in the lateral bracing is varied in response to the luffing angle of the lattice boom.
  • the tensile stress is higher in a steep position of the lattice boom than in a less steep position.
  • the lateral bracing is particularly advantageous for steep boom positions, while less Steep boom positions not needed and the lattice boom unnecessarily pressurized.
  • the lattice boom is therefore fully tensioned only at steep rocking angles in order to increase the moment of resistance of the boom against lateral deformation and thus be able to record a high load in this position. With a flat boom angle, the voltage can be reduced again.
  • the lattice boom is advantageously first completely assembled, then a first tensile stress is generated in the lateral bracing, then the lattice boom is erected and then the tensile stress is increased to a second value. Now the load can be picked up.
  • the present invention comprises a crane control software, in particular a software stored on a data carrier or in a data memory, via which the tension in a lateral bracing of a lattice boom can be varied, in particular for carrying out a method according to the invention.
  • the software advantageously has a corresponding user guidance. In this way, if the lateral bracing of the present invention are retrofitted to an existing crane, the crane control can be retrofitted accordingly via the software according to the invention.
  • FIG. 1 a first embodiment of a lattice boom 1 is shown, which is composed of several lattice pieces 2.
  • the lattice pieces 2 have a rectangular cross-section and are formed of longitudinal struts 3 with cross braces 4.
  • the individual lattice pieces are bolted together at connection points 5.
  • the lowermost lattice piece 6 forms an articulation piece, via which the lattice boom z. B. is articulated on the uppercarriage of a jib crane.
  • the lattice boom can thus be tilted up and down along a vertically extending rocker plane 15.
  • the lattice boom At its free end, the lattice boom a tip not shown here, which is bolted to a lattice piece 2 and over which, when it comes to the main boom, the hoisting rope is guided.
  • a conventional lattice boom has considerably more lattice pieces 2 than the sake of clarity in FIG. 1 illustrated four lattice pieces.
  • Such long lattice booms are usually tipped over winches and ropes.
  • the rope is attached to the jib tip, so that the lattice boom acts as a push rod.
  • the deflection of the boom in the rocker plane is thus not the primary problem of such lattice boom.
  • In steep boom positions however, there is the problem of lateral deformation and subsequent lateral breaking of the lattice boom, that is, a deformation transverse to the rocker plane.
  • wind forces and deformations due to unilateral solar radiation with one-sided heating must be taken into account.
  • the lateral bracing In order to increase the moment of resistance of the lattice cantilever against lateral deformation, that is to say against deformation transverse to the tipping plane 15, the lateral bracing according to the invention is provided, which is arranged symmetrically on both sides of the lattice cantilever 1.
  • the lateral bracing comprises support elements 7, which are bolted to Verbolzstellen 9 with the sides of the lattice boom.
  • connecting elements 8 are provided, which connect the support elements 7 in the longitudinal direction of the arm together.
  • the connecting elements 8 are bolted to connecting points 11 with the support elements 7.
  • a tensioning means 14 in this case a hydraulic cylinder, is provided, via which a tensile stress can be introduced into the connecting elements 8.
  • the lateral bracing can be stretched and thus put the lattice boom 1 under pressure, so that its moment of resistance rises against lateral deformation.
  • the lateral clamping according to the invention can thus be used both on mobile and stationary lattice boom cranes, wherein the clamping means introduce a tensile stress on the connecting elements in the boom longitudinal direction and put the lattice boom under pressure.
  • connecting rods are selected as connecting elements. But it can also be used as connecting cables, as these tensile forces must be transmitted.
  • the connecting elements are spaced over the support elements, in the form of triangles from the main boom.
  • the fasteners can in principle end at any point of the boom, most efficiently, of course, at the outer end of the lattice boom.
  • the lateral bracing is thus provided along the entire length of the lattice boom 1. At the lower end of the bracing is attached to the last lattice piece or on the pivot piece.
  • the respective last supporting elements 7 are connected via connecting elements with the lattice boom. It is in FIG. 1 shown bottom support member connected to a connecting element 13 which is connected via a connection point 12 with the crane-side end of the lowermost lattice piece, so that in a plane perpendicular to the rocker plane, a force triangle forms, via which the tensile forces can be transmitted from the connecting elements on the lattice boom ,
  • the clamping means 14 is integrated in this connection element 13, via which the lowermost support element is connected to the lattice boom.
  • the tensioning means 14 could also be arranged in any other connecting element, which, however, would increase the length of the hydraulic lines for driving the hydraulic cylinder.
  • the support elements 7 are inventively hinged to the articulation points 9 with the lattice boom 1, so that the support elements 7 can respond to the applied tensile force by pivoting about the corresponding axis of rotation.
  • a hinge member is pivotally connected to the support member 7 at a pivot point 10, wherein the connecting elements 8 can be bolted to this via articulation points 11.
  • the axis of these Verbolzept between connecting elements and joint element runs parallel to the hinge axis of the joint element.
  • the support elements can also pivot relative to the connecting elements 8.
  • this arrangement facilitates the articulation of the lowermost connecting element 13 with the lowermost support element.
  • FIG. 2 is now a section transverse to the longitudinal axis of the in Fig. 1 shown lattice boom 1 shown.
  • the support elements 7 in this case have three struts in the form of a triangle, wherein the base side 18 of the side surface of the lattice boom 1 faces and is bolted to the pivot points 9 with this.
  • the support element 7 can thus be pivoted against the lattice boom 1 about a pivot axis 25, which corresponds to the bolt axis of the connection points 9.
  • the pivot axis 25 thus extends in a plane parallel to the rocker plane 15 of the lattice boom perpendicular to the longitudinal axis of the lattice arm.
  • the support elements 7 in this case have two stronger pressure rods 17 and the bottom side designed as a lighter tension rod 18.
  • the joint element for connection to the connecting elements 8 is arranged articulated at a point of articulation 10.
  • the pivot axis of this articulation is parallel to the pivot axis 25 of the articulation on the lattice boom.
  • the bracing according to the invention is advantageously used on the main boom.
  • the lateral bracing can of course also be attached to all other types of lattice boom, for example on derrick booms, luffing jibs or guy braces.
  • the support elements 7 are connected via the bolts, which serve to connect the individual lattice pieces 2 of the lattice boom, with the lattice boom.
  • connecting pieces are used for this, via which the bolts are connected to the support elements 7.
  • no tabs must be attached to the lattice pieces.
  • Two embodiments of such bolts or connecting pieces are in FIGS. 3 and 4 shown.
  • the bolt 16 is bolted in the fingers 19 with the fork 20 on the pin 16.
  • the bolt according to the invention now has a connecting piece 21 for the articulation of the support elements 7.
  • the bolt is secured as usual.
  • the connection of the bolt 16 with the support elements 7 takes place as a fork-finger connection, which is bolted in both embodiments, the fork designed as a pin receptacle 22 of the connector 21 at the pivot point 9 with the finger 24 of the support member 7.
  • the bolts 16 are aligned so that the Verbolzungsachse between the connecting element 21 and the support member 7 as in FIG. 2 shown runs and so forms the pivot axis 25 between the lattice boom and support member.
  • FIGS. 3 and 4 In this case, two different connection possibilities between the connecting pieces 21 and the bolt 16 are shown.
  • the connecting pieces 21 On the outside of the lattice pieces 2 no fixed extensions may be provided in order not to lose the transportability in public traffic.
  • the connecting pieces 21 therefore have a bolt receptacle 22 for bolting to the support member 7 and a detachable connection with the bolt 16 in order to be mounted only at the site and so not to increase the width of the lattice pieces during transport.
  • the connecting pieces On the side facing away from the bolt receptacle 22 for bolting to the support element 7, the connecting pieces have a receptacle running perpendicular to the bolt receptacle 22, with which they engage be pushed onto the top of the bolt 16.
  • FIG. 3 the connector 21 is then bolted to the bolt 16.
  • a screw 23 is provided, with which the connecting piece 21 is screwed to the bolt 16 in the axial direction.
  • other connection options are conceivable.
  • lateral bracing In the lateral bracing according to the invention, suitably staggered rods or tubes are used as connecting elements, which are easy to handle and have high stability and rigidity. As a result, the necessary clamping forces in the crawler crane area can be realized.
  • the support elements arranged along the boom are used to stabilize the bracing, to prevent sagging in flat boom positions and to enable the erection and disassembly in the first place.
  • the present invention thus differs significantly from free bracing with only one guy support and ropes, as they were already realized in telescopic cranes as Y-bracing.
  • the necessary for lattice boom especially in the crawler crane area Stability can not be achieved with such free bracing, at least with manageable cable cross sections.
  • the suspension of the inner support elements on the lattice pieces should be carried out expediently in height of the posts, since lateral forces can be well introduced into the support structure here.
  • the attachment to the busy fork-finger connections is more problematic. If necessary, this must be taken into account for easier retrofitting.
  • the biasing of the lateral bracing is essential to achieve high load increases, since the boom has otherwise been running very large lateral deformations until sufficient bracing forces are activated. To avoid this, high preload forces are necessary.
  • the side guy is tensioned symmetrically on both sides until a predetermined force is reached, then the clamping devices are locked.
  • FIGS. 5 to 9 illustrated embodiments of the lattice boom according to the invention will now be briefly shown again in detail:
  • FIG. 5a shows an embodiment of a lattice boom according to the invention, which essentially corresponds to the first, in FIG. 1 shown embodiment corresponds.
  • the lateral bracing again comprises support elements 7, which are arranged laterally on the lattice pieces 2 of the lattice boom and are interconnected by the connecting elements 8.
  • the isab warmth with the connecting elements 8 extends substantially parallel to the main axis of the lattice boom.
  • tensioning means 14 while a tensile stress can be introduced into the Soablik.
  • a head piece 35 is shown here, to which the last connecting element 34 is attached.
  • the respective outer support members 32 and 33 are optionally made stronger, while the inner support members 7 may be made identical.
  • the lattice boom in this case has a multiplicity of lattice elements 2, which are bolted to one another at connection points 5. Accordingly, a plurality of support elements 7 is provided. In this case, each support element pair 7 is assigned to each grid element of the grid cantilever, at least in one subarea.
  • FIG. 5b a further embodiment of a lattice boom according to the invention is shown, in which the individual support elements 70 to 73 have different lengths, so that the distance of the connecting elements 80 to 83 from the longitudinal axis of the lattice boom or of its side surfaces over the length of the lattice boom varies.
  • the exemplary embodiment has the particularly favorable parabolic arrangement of the lateral bracing.
  • FIG. 5b It is in FIG. 5b also the total width B of a lattice boom including the side guy according to the invention drawn, which in the present invention can be more than 10 m, in particular more than 15 m.
  • FIGS. 6a to 6c Further embodiments are shown with a parabolic lateral bracing at least in a portion of the lattice beam.
  • the length of the Soabditionen is adapted to the length of the lattice boom, in addition to the support elements 70 to 73 with different lengths optionally further support elements 70 are inserted with the same length as the lowermost support element of the parabolic shape. This results in a partial area with a parallel guidance of the lateral bracing and a partial area with a parabolic guidance of the lateral bracing.
  • FIGS. 7a and 7b show embodiments of the present invention lattice boom 1 with a lateral bracing according to the invention, wherein in Figure 7a again a parallel Soabdepth and in Figure 7b is shown in a partial area parabolic Soabdepth.
  • FIGS. 7a and 7b shown lattice boom systems to an S-boom system with a main boom 1 with inventive side guy, a derrick boom 80 and a derrick ballast 81.
  • the top of the over the inventive side guy guyed main boom 1 at the same time represents the top of the Contauslegers.
  • SW jibs are shown in which the lattice jib 1 with the side guy according to the invention forms only a part of the main jib.
  • a further boom 83 is provided at the tip of the lattice boom 1, which is braced by support arms 84 and extends the main boom.
  • FIGS. 8a and 9a parallel embodiments of the side bracing are shown, wherein different lengths of the lattice boom 1 are achieved by a different number of grid elements 2 of the lattice boom 1 and a correspondingly different number of support elements and connecting elements.
  • FIGS. 8b and 9b In contrast, embodiments are shown with at least partial parabolic Soabdepth.
  • the in FIG. 9b shown greater length of the laterally gripped lattice beam 1 achieved by a higher number of grid elements 2 and correspondingly increased number of support elements and connecting elements.
  • several identical support elements are used in the lower area to adjust the length of the Soabschreib to the length of the boom 1.
  • the support elements with used different lengths so that there again results in a parabolic guidance of the lateral bracing.
  • the lateral bracing according to the invention can thus be used in cantilevers of a large number of lattice pieces, in particular in lattice cantilevers of four or more lattice pieces. Accordingly, a plurality of side elements and connecting pieces is used, in particular four or more support element pairs and pairs of connecting elements.
  • the connecting elements are advantageously designed according to the invention of a rigid material.
  • the lattice boom is completely assembled, including a possible derrick, jib and guy braces.
  • the lateral bracing is attached and slightly tensioned.
  • the boom is raised. Since the lateral bracing is advantageous only in a steep boom position, it is fully tensioned only in this position, so that the lattice boom is pressurized. Only then will the load be picked up. On the other hand, with a flat boom angle, the tension is reduced again.
  • the effect of the lateral bracing is that the moment of resistance of the boom increases against lateral deformation and that at each connection between the lattice pieces of the boom is pulled straight back from the clamping triangles.
  • the fasteners are placed under tension.
  • the boom is pressurized along its longitudinal axis.
  • the support elements laterally introduce a compressive force into the boom and thus reduce lateral deflection of the entire boom.
  • the present invention further includes a corresponding lattice boom crane.
  • the lattice boom is winnable relative to the crane in a vertically extending rocker plane.
  • the lattice boom is hinged thereto pivotable about a horizontal axis on the crane.
  • the lattice boom now has a lateral bracing as described above. Likewise, however, such a lateral bracing can be used in addition to the main boom in other lattice outriggers.
  • the crane may be a mobile or a stationary crane.
  • the upper carriage of the crane is rotatable about a vertical axis. If it is a mobile crane, the undercarriage is movable.
  • the jib crane according to the invention has by the lateral bracing, especially at steep boom angle to a significantly improved load, so that high loads can be lifted with the crane.
  • the present invention has a control software, via which the crane control can control the clamping means of the lateral bracing according to the invention, so that the variation of the tensile stress according to the invention takes place in the connecting elements.
  • the software advantageously has a corresponding operating menu with a corresponding user guidance. If the lateral bracing according to the invention is retrofitted to existing lattice outriggers, the control of existing cranes can also be adapted to the lateral bracing via the corresponding control software.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine seitliche Abspannung für einen Gitterausleger eines Kranes, welche mehrere Stützelemente, die seitlich am Gitterausleger angeordnet oder anordenbar sind, und Verbindungselemente, welche die Stützelemente in Längsrichtung des Auslegers miteinander verbinden, umfasst. Insbesondere betrifft die Erfindung dabei lange Gitterausleger, welche aus mehreren Gitterstücken zusammengesetzt werden.
  • Lange Gitterausleger werden üblicherweise über Winden und Seile aufgewippt, wobei der Ausleger als Druckstab wirkt, da das Seil an der Auslegerspitze befestigt ist. Die Durchbiegung des Auslegers in der Wippebene ist daher üblicherweise kein großes Problem.
  • In steilen Auslegerstellungen ergibt sich jedoch die Problematik, dass der Ausleger sich infolge von Windlasten, Schrägstellungen Sonneneinstrahlung oder Imperfektionen seitlich, d.h. quer zur Wippebene, verformen und anschließend ausbrechen kann.
  • Es wurden daher bereits Ansätze unternommen, seitliche Abspannungen vorzunehmen, welche den Gitterausleger quer zur Wippebene seitlich stabilisieren.
  • Aus EP 1 263 670 B1 ist dabei ein Ringliftkran bekannt, dessen Gitterausleger auf beiden Seiten eine Abstützung aufweist. An jedem Gitterstück sind dabei entlang der Längsachse des Auslegers auf beiden Seiten mehrere Stützstrukturen vorgesehen, welche über ein Verbindungselement, das in einem gewissen Abstand von den Seitenflächen des Auslegers verläuft, verbunden sind.
  • Die einzelnen Gitterstücke sind hierdurch jedoch äußerst sperrig, so dass sich Probleme beim Transport ergeben können. Zu dem wird allein durch die Verbreiterung des Gitterauslegers über die seitlichen Abstützungen noch keine optimale Traglasterhöhung erreicht.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine seitliche Abspannung für einen Gitterausleger zur Verfügung zu stellen, durch welche die Traglast des Gitterauslegers erhöht werden kann. Zudem ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine leicht zu transportierende Lösung zu finden.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe von einer seitlichen Abspannung gemäß Anspruch 1 gelöst. Eine solche seitliche Abspannung für einen Gitterausleger eines Kranes weist dabei mehrere Stützelemente, die seitlich am Gitterausleger angeordnet oder anordenbar sind, und Verbindungselemente, welche die Stützelemente in Längsrichtung des Auslegers miteinander verbinden, auf. Erfindungsgemäß sind dabei Spannmittel zum Einbringen einer Zugspannung in die Verbindungselemente der seitlichen Abspannung vorgesehen. Durch die Spannmittel kann eine Zugspannung in die parallel zur Längsachse des Auslegers auf beiden Seiten verlaufenden Verbindungselemente der seitlichen Abspannung eingeleitet werden, so dass der Gitterausleger selbst unter Druck gesetzt wird. Hierdurch steigt das Widerstandsmoment des Gitterauslegers gegen eine seitliche Verformung an, da der Gitterausleger an jeder Verbindungsstelle mit den Stützelementen wieder gerade gezogen wird. Dabei kann vorteilhafterweise eine Vielzahl von Stützelementen entlang des Gitterauslegers verwendet werden, welche vorteilhafterweise in regelmäßigen Abständen am Gitterausleger angeordnet sind. Weiterhin vorteilhafterweise ist dabei zumindest in einem Teilbereich jedem Gitterelement mindestens ein Stützelement zugeordnet ist. Als Verbindungselemente kommen dabei vorteilhafterweise in sich starre Elemente, insbesondere Stangen oder Rohre, zum Einsatz, da diese gegenüber Seilen eine erhöhte Steifigkeit der Seitenabspannung erlauben.
  • Zudem muss berücksichtigt werden, dass sich die Vorteile einer seitlichen Abspannung vorwiegend in einer steilen Auslegerstellung ergeben. Durch die Verspannbarkeit der erfindungsgemäßen Abspannung ist es damit möglich, nur in solchen steilen Auslegerstellungen die seitliche Abspannung vollständig zu spannen und den Gitterausleger damit unter Druck zu setzen. Bei flachem Auslegerwinkel kann die Spannung dagegen wieder reduziert werden, da hier die starke seitliche Abspannung nicht benötigt wird und den Gitterausleger unnötig belastet.
  • Die Spannmittel können dabei an einer beliebigen Stelle der Verbindungselemente angeordnet sein. Weiterhin können auch mehrere Spannmittel innerhalb einer Seite der Abspannung vorgesehen sein. Als Spannmittel können dabei z. B. Hydraulikzylinder eingesetzt werden.
  • Die Verbindungselemente können dabei zumindest in einem Teilbereich des Gitterauslegers parallel zur Längsachse des Gitterauslegers von Stützelement zu Stützelement in einem gewissen Abstand zu den Seitenflächen des Hauptauslegers verlaufen. Hierdurch können zumindest für diesen Teilbereich identische Stützelemente eingesetzt werden, was den Aufwand bei der Herstellung vermindert und die Montage vereinfacht. Zudem kann die Abspannung so an unterschiedliche Auslegerlängen angepaßt werden. Vorteilhafterweise ist dabei eine erste und eine letzte Verbindungsstange vorgesehen, welche mit dem Hauptausleger verbunden oder verbindbar ist, so dass sich hier in Längsrichtung ein Kraftdreieck bildet. Die Verbindungsstangen können dabei an einer beliebigen Stelle des Hauptauslegers enden. Vorteilhafterweise endet die Abspannung dabei am äußersten Ende des Gitterauslegers. Weiterhin vorteilhafterweise ist die Abspannung am unteren Ende des Gitterauslegers am Anlenkstück befestigt. Das Spannmittel wie z. B. ein Hydraulikzylinder können dabei z. B. in das unterste Verbindungselement integriert sein. Die seitliche Abspannung ist dabei auf beiden Seiten des Gitterauslegers vorteilhafterweise spiegelbildlich angeordnet, so dass der Gitterausleger auf beiden Seiten gleichmäßig abgespannt und unter Druck gesetzt werden kann.
  • Alternativ oder zusätzlich zu einem Teilbereich des Gitterauslegers, in welchem die Verbindungselemente parallel zur Längsachse des Gitterauslegers von Stützelement zu Stützelement in einem gewissen Abstand zu den Seitenflächen des Hauptauslegers verlaufen, können Stützelemente unterschiedlicher Länge eingesetzt werden, so dass sich der Abstand der Verbindungselemente von der Längsachse des Gitterauslegers über die Länge des Gitterauslegers ändert. Hierdurch läßt sich eine bessere Krafteinleitung in den Gitterausleger realisieren, wobei jedoch der konstruktive Aufwand entsprechend steigt. Vorteilhafterweise nimmt dabei der Abstand der Verbindungselemente zu den Seitenflächen des Hauptauslegers zur Spitze hin ab. Hierdurch ist der Gitterausleger zur Spitze hin sowohl leichter als auch schmäler, was Vorteile bezüglich Krafteinleitung, Stabilität und Handhabung ergibt. Weiterhin vorteilhafterweise verlaufen die Verbindungselemente dabei zumindest in einem Teilbereich des Gitterauslegers im wesentlichen parabelförmig. Dies ergibt eine optimale Krafteinleitung, bei welcher an jedem Stützelement in etwa die gleichen Kräfte eingeleitet werden.
  • Die Länge der Abspannung kann dabei an die Länge des Gitterauslegers angepasst werden, indem die Stützelemente mit sich verringernder Länge im oberen Bereich des Gitterauslegers eingesetzt werden, während im unteren Bereich eine an die Länge des Gitterauslegers angepaßte Anzahl von Stützelementen gleicher Länge eingesetzt wird.
  • Durch die erfindungsgemäße seitliche Abspannung ist es dabei möglich, die Traglast bei steilen Auslegerstellungen erheblich zu steigern. Vorteilhafterweise wird dabei die seitliche Abspannung für den Hauptausleger eines Auslegerkranes mit einem in einer vertikalen Wippebene aufwippbaren Hauptausleger verwendet. Die seitliche Abspannung kann jedoch auch mit jedem anderen Gitterausleger, wie z. B. Derrickauslegern, Spitzenauslegern und Abspannböcken verwendet werden.
  • Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin eine seitliche Abspannung für einen Gitterausleger eines Kranes, welche mehrere Stützelemente, die seitlich am Gitterausleger anordenbar sind, und Verbindungselemente, welche die Stützelemente in Längsrichtung des Auslegers miteinander verbinden, umfasst, wobei die Stützelemente lösbar mit den Seiten des Gitterauslegers verbindbar, insbesondere verbolzbar sind. Hierdurch kann die seitliche Abspannung getrennt von den Gitterstücken des Hauptauslegers transportiert werden, so dass sich deren Transportmaß nicht erhöht. Hierdurch wird die Transportierbarkeit der erfindungsgemäßen Lösung auf öffentlichen Straßen garantiert. Zudem ergibt sich im Vergleich zu Gitterstücken, an welchen eine seitliche Abstützung fest montiert ist, ein erheblich flexiblerer Einsatz, da die seitliche Abspannung nur montiert werden braucht, wenn diese für den konkreten Hub benötigt wird.
  • Die lösbare Verbindbarkeit der seitlichen Abspannung mit dem Gitterausleger des Kranes ist dabei unabhängig von der Spannbarkeit der Abspannung von großem Vorteil, so dass auch für diese selbständig Schutz beansprucht wird. Für den Fachmann ist es dabei offensichtlich, dass gerade eine Kombination eines lösbar mit dem Gitterausleger verbindbaren seitlichen Abspannung mit Spannmitteln zum Einbringen einer Zugspannung in die Verbindungselemente eine besonders vorteilhafte Anordnung ergibt, bei welcher bei Bedarf die seitliche Abspannung angeordnet und zur Erhöhung der Steifigkeit des Gitterauslegers verspannt wird.
  • Weiterhin vorteilhafterweise sind die Stützelemente dabei gelenkig mit den Seiten des Gitterauslegers verbindbar oder verbunden. Hierdurch können die Stützelemente auf die durch die Verbindungselemente aufgebrachte Zugspannung reagieren und gegen den Gitterausleger verschwenkt werden. Die Drehachse der Anlenkung der Stützelemente ist dementsprechend in der Wippebene des Gitterauslegers senkrecht zur Längsachse des Gitterauslegers ausgerichtet. Hierdurch kann über die Verbindungselemente eine hohe Zugkraft übertragen und ein hoher Druck auf den Gitterausleger ausgeübt werden, ohne dass die Stützelemente oder die Gitterauslegerstruktur einer Biegebelastung ausgesetzt würden.
  • Die gelenkige Anordnung der Stützelemente am Gitterausleger kann dabei z. B. über Verbolzungen entlang der Drehachse der Anlenkung erfolgen.
  • Weiterhin vorteilhafterweise sind die Stützelemente lösbar mit den Verbindungselementen verbindbar, insbesondere verbolzbar. Hierdurch können die Stützelemente und die Verbindungselemente einzeln transportiert und erst am Hubort montiert werden, so dass ein äußerst platzsparender Transport möglich wird.
  • Weiterhin vorteilhafterweise sind die Stützelemente dabei gelenkig mit den Verbindungselementen verbunden oder verbindbar. Hierdurch können die Stützelemente auch gegenüber den Verbindungselementen verschwenkt werden, so dass beim Aufbringen einer Zugkraft die mechanischen Belastungen minimiert werden. Die Verschwenkbarkeit kann dabei vorteilhafterweise durch ein Gelenkelement erfolgen, welches gegenüber dem Stützelement verschwenkbar ist und an dem die Verbindungselemente montiert werden, z.B. durch eine Verbolzung parallel zur Verschwenkachse.
  • Weiterhin vorteilhafterweise weisen die Stützelemente dabei drei Streben in Form eines Dreiecks auf, wobei die Grundseite des Dreiecks seitlich mit dem Gitterausleger verbolzbar ist und die Spitze mit den Verbindungselementen verbunden oder verbindbar. Vorteilhafterweise weisen die Dreiecke dabei zwei stärkere Druckstäbe und als Grundseite einen leichteren Zugstab auf. Damit die Dreiecke auf die aufgebrachte Zugkraft reagieren können, sind sie weiterhin vorteilhafterweise um die Achse der Verbindungsbolzen mit dem Gitterausleger schwenkbar. Vorteilhafterweise ist die Spitze des Dreiecks mit den Verbindungselementen verbunden oder verbindbar, insbesondere über ein verschwenkbares Gelenkelement, welches mit den Verbindungselementen verbolzbar ist. Die seitliche Abspannung besteht damit im wesentlichen aus mehreren Stützelementen und mehreren Verbindungselementen, welche vor Ort mit dem Gitterausleger und untereinander verbolzbar sind. Zudem ist mindestens ein Verbindungselement mit einem Spannmittel vorgesehen, um die Abspannung zu verspannen.
  • Weiter ist zu beachten, dass die erfindungsgemäße seitliche Abspannung auch an bestehenden Kranen und Auslegern nachgerüstet werden soll. Hierzu sind vorteilhafterweise die Stützelemente mit den Bolzen, mit welchen die einzelnen Gitterstücke des Gitterauslegers miteinander verbolzt sind, verbunden oder verbindbar. An den Gitterstücken des Gitterauslegers müssen daher keine Laschen oder Verbindungselemente für die seitliche Abspannung angebracht werden, so dass die Lösung problemlos an bestehenden Kranen nachgerüstet werden kann, indem die Stützelemente mit den Bolzen, mit welchen die einzelnen Gitterstücke des Gitterauslegers miteinander verbolzt sind, verbunden werden. Hierzu müssen lediglich entsprechende Bolzen bzw. Verbindungsstücke vorgesehen werden.
  • Vorteilhafterweise weisen die Bolzen, mit welchen die einzelnen Gitterstücke des Gitterauslegers miteinander verbolzt sind, dabei eine Bolzenaufnahme zur Verbolzung mit den Verbindungselementen auf. Insbesondere ist dabei ein Verbindungsstück mit den Bolzen verbunden oder verbindbar, welches eine solche Bolzenaufnahme aufweist. Bei bestehenden Gitterauslegern müssen hierdurch lediglich neue Bolzen bzw. Verbindungsstücke vorgesehen werden, mit welchen die Stützelemente dann ihrerseits verbunden bzw. verbolzt werden.
  • Die vorliegende Erfindung umfasst daher weiterhin Bolzen zur Verbindung einzelner Gitterstücke eines Gitterauslegers miteinander, welche mit einer seitlichen Abspannung verbunden oder verbindbar sind. Hierdurch ist es möglich, eine seitliche Abspannung gemäß der vorliegenden Erfindung mit einem bestehenden Gitterausleger zu verbinden. Insbesondere umfasst die vorliegende Erfindung dabei die Verwendung von Bolzen, welche einzelne Gitterstücke eines Gitterauslegers miteinander verbinden, zur Verbindung des Gitterauslegers mit einer seitlichen Abspannung.
  • Vorteilhafterweise weisen die Bolzen dabei eine Bolzenaufnahme zur Verbolzung mit der seitlichen Abspannung auf. Die seitliche Abspannung kann so mit den Bolzen, welche die einzelnen Gitterstücke des Gitterauslegers miteinander verbolzen, verbolzt werden. Insbesondere umfasst die vorliegende Erfindung dabei Verbindungsstücke, welche mit den Bolzen verbunden oder verbindbar sind und ihrerseits der Verbindung mit der seitlichen Abspannung dienen.
  • Erfindungsgemäß können also die Bolzen an den Gabel-Finger-Verbindungen der Gitterstücke zur Verbindung mit den Stützelementen verwendet werden. Hierzu wird zwischen diesen Bolzen und den Stützelementen ebenfalls eine Gabel-Finger-Verbindung hergestellt und verbolzt. Das die bolzenseitige Bolzenaufnahme tragende Verbindungsstück kann dabei entweder am Bolzen angeschraubt, verbolzt oder in anderer Weise befestigt sein.
  • Alternativ zu einer solchen Verbindung der seitlichen Abspannung mit den Bolzen der Gabel-Finger-Verbindungen der Gitterstücke des Gitterauslegers kann auch eine Verbindung direkt mit den Gitterstücken vorgesehen sein. Hierfür weisen die Gitterstücke vorteilhafterweise Verbindungspunkte zur Verbindung mit den Stützelementen auf, insbesondere Bolzenaufnahmen. Vorteilhafterweise sind diese Im Bereich von Querverstrebungen der Gitterstücke angeordnet. Eine solche seitliche Abspannung ist zwar nicht mehr beliebig nachrüstbar, da die Gitterstücke selbst die Verbindungspunkte aufweisen müssen. Es ergibt sich bei dieser Lösung jedoch eine verbesserte Stabilität, da die ohnehin stark belasteten Gabel-Finger-Verbindungen der Gitterstücke hierdurch nicht zusätzlich belastet werden.
  • Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin einen Gitterausleger mit einer seitlichen Abspannung, wie sie weiter oben beschrieben wurde. Der Gitterausleger weist dabei eine Mehrzahl, vorteilhafterweise eine Vielzahl von Gitterstücken auf. Die seitliche Abspannung für einen Gitterausleger weist dabei ebenfalls eine Mehrzahl, vorteilhafterweise eine Vielzahl von Stützelementen auf, die seitlich am Gitterausleger angeordnet oder anordenbar sind, und Verbindungselemente, welche die Stützelemente in Längsrichtung des Auslegers miteinander verbinden. Erfindungsgemäß sind dabei Spannmittel zum Einbringen einer Zugspannung in die Verbindungselemente der seitlichen Abspannung vorgesehen. Die Stützelemente sind vorteilhafterweise in regelmäßigen Abständen am Gitterausleger angeordnet. Weiterhin vorteilhafterweise ist dabei jedem Gitterelement mindestens ein Stützelement zugeordnet ist.
  • Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin einen Kran mit einem Gitterausleger mit einer seitlichen Abspannung, wie sie weiter oben beschrieben wurde. Insbesondere handelt es sich dabei um einen Auslegerkran mit einem in einer vertikalen Wippebene aufwippbaren Gitterausleger. Die seitliche Abspannung kann dabei vorteilhafterweise am Hauptausleger, sowie an anderen Auslegern eingesetzt werden.
  • Weiterhin vorteilhafterweise kann dabei erfindungsgemäß die von den Spannmitteln erzeugte Zugspannung über die Kransteuerung variiert werden. Hierdurch ist es für den Kranführer möglich, die Zugspannung zu erhöhen, wenn eine stärkere Seitensteifigkeit z. B. bei einem steilen Auslegerwinkel benötigt wird und diese in anderen Situationen wieder zu verringern. Vorteilhafterweise weist die Kransteuerung hierfür eine entsprechende Bedienerführung und eine entsprechende Software auf. Vorteilhafterweise handelt es sich bei den Spannmitteln dabei um hydraulische Aktuatoren, z. B. über Hydrozylinder, welche mit dem Hydrauliksystem des Kranes verbunden werden und über die Kransteuerung ansteuerbar sind.
  • Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines Kranes mit einem Gitterausleger mit seitlicher Abspannung, wobei die Zugspannung in der seitlichen Abspannung in Abhängigkeit von dem Wippwinkel des Gitterauslegers variiert wird. Hierdurch ist es möglich, die in die seitliche Abspannung eingebrachte Zugspannung und damit den Druck auf den Gitterausleger an den Wippwinkel und damit an die konkrete Hubsituation anzupassen.
  • Vorteilhafterweise ist dabei die Zugspannung bei einer steilen Stellung des Gitterauslegers höher als bei einer weniger steilen Stellung. Die seitliche Abspannung ist dabei insbesondere bei steilen Auslegerstellungen vorteilhaft, während sie bei weniger steilen Auslegerstellungen nicht benötigt und den Gitterausleger unnötig unter Druck setzt. Der Gitterausleger wird deshalb nur bei steilen Wippwinkeln vollständig gespannt, um das Widerstandsmoment des Auslegers gegen eine seitliche Verformung zu erhöhen und so auch in dieser Stellung eine hohe Last aufnehmen zu können. Bei flachem Auslegerwinkel kann die Spannung dagegen wieder reduziert werden.
  • Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren wird daher vorteilhafterweise zunächst der Gitterausleger komplett montiert, dann eine erste Zugspannung in der seitlichen Abspannung erzeugt, dann der Gitterausleger aufgerichtet und dann die Zugspannung auf einen zweiten Wert erhöht. Nun kann die Last aufgenommen werden.
  • Weiterhin vorteilhafterweise wird die Zugspannung bei einem flacheren Auslegerwinkel dann wieder reduziert.
  • Weiterhin vorteilhafterweise umfasst die vorliegende Erfindung eine Kransteuerungssoftware, insbesondere eine auf einem Datenträger oder in einem Datenspeicher gespeicherte Software, über welche die Zugspannung in einer seitlichen Abspannung eines Gitterauslegers variiert werden kann, insbesondere zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens. Insbesondere weist die Software dabei vorteilhafterweise eine entsprechende Benutzerführung auf. Hierdurch kann, wenn die seitliche Abspannung der vorliegenden Erfindung bei einem bestehenden Kran nachgerüstet werden, auch die Kransteuerung entsprechend über die erfindungsgemäße Software nachgerüstet werden.
  • Die vorliegende Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen sowie Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigen:
  • Figur 1:
    eine Draufsicht eines ersten Ausführungsbeispiels eines Gitterauslegers mit einem ersten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen seitlichen Abspannung,
    Figur 2:
    eine Schnittansicht quer zur Längsachse des in Figur 1 gezeigten ersten Ausführungsbeispiels eines Gitterauslegers mit dem ersten Ausfüh- rungsbeispiel der erfindungsgemäßen seitlichen Abspannung,
    Figur 3:
    ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Bolzens zur Verbindung einzelner Gitterstücke eines Gitterauslegers miteinander, welcher gleichzeitig der Verbindung des Gitterauslegers mit der seitli- chen Abspannung dient,
    Figur 4:
    ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Bolzens,
    Figuren 5a und 5b:
    eine Draufsicht eines zweiten und eines dritten Ausführungs- beispiels eines Gitterauslegers mit einem zweiten bzw. dritten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen seitlichen Ab- spannung,
    Figur 6a bis 6c:
    eine Draufsicht dreier Ausführungsbeispiele eines Gitteraus- legers mit entsprechenden Ausführungsbeispielen der erfin- dungsgemäßen seitlichen Abspannung, und
    Figuren 7 bis 9:
    perspektivische Ansichten weiterer Ausführungsbeispiele von Gitterauslegern mit entsprechenden Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen seitlichen Abspannung.
  • In Figur 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines Gittermastauslegers 1 gezeigt, welcher aus mehreren Gitterstücken 2 zusammengesetzt ist. Die Gitterstücke 2 weisen dabei einen rechteckigen Querschnitt auf und sind aus Längsstreben 3 mit Querverstrebungen 4 gebildet. Die einzelnen Gitterstücke sind an Verbindungspunkten 5 miteinander verbolzt. Das unterste Gitterstück 6 bildet ein Anlenkstück, über welches der Gitterausleger z. B. am Oberwagen eines Auslegerkrans angelenkt ist. Der Gitterausleger kann damit entlang einer vertikal verlaufenden Wippebene 15 auf und ab gewippt werden. An seinem freien Ende weist der Gitterausleger eine hier nicht näher dargestellte Spitze auf, welche mit einem Gitterstück 2 verbolzt wird und über welche, wenn es sich um den Hauptausleger handelt, das Hubseil geführt ist. Ein üblicher Gitterausleger weist dabei erheblich mehr Gitterstücke 2 auf als die aus Gründen der Übersichtlichkeit in Figur 1 dargestellten vier Gitterstücke.
  • Solche langen Gitterausleger werden üblicherweise über Winden und Seile aufgewippt. Dabei ist das Seil an der Auslegerspitze befestigt, so dass der Gitterausleger als Druckstab wirkt. Die Durchbiegung des Auslegers in der Wippebene ist damit nicht das primäre Problem solcher Gitterausleger. In steilen Auslegerstellungen ergibt sich jedoch das Problem der seitlichen Verformung und eines anschließenden seitlichen Ausbrechens des Gitterauslegers, das heißt eine Verformung quer zur Wippebene. Hierbei sind zusätzlich Windkräfte und Verformungen aufgrund von einseitiger Sonneinstrahlung mit einseitiger Erwärmung zu beachten.
  • Um das Widerstandsmoment des Gitterauslegers gegen eine seitliche Verformung, das heißt gegen eine Verformung quer zur Wippebene 15 zu erhöhen, ist die erfindungsgemäße seitliche Abspannung vorgesehen, welche auf beiden Seiten des Gitterauslegers 1 symmetrisch angeordnet ist. Die seitliche Abspannung umfasst dabei Stützelemente 7, welche an Verbolzstellen 9 mit den Seiten des Gitterauslegers verbolzt sind. Weiterhin sind Verbindungselemente 8 vorgesehen, welche die Stützelemente 7 in Längsrichtung des Auslegers miteinander verbinden. Die Verbindungselemente 8 sind dabei an Verbindungspunkten 11 mit den Stützelementen 7 verbolzt. Durch die Verbolzbarkeit und damit die lösbare Verbindbarkeit der einzelnen Elemente kann die seitliche Abspannung getrennt von den Gitterstücken 2 des Kranes transportiert werden, so dass eine Transportierbarkeit auf öffentlichen Straßen gegeben ist.
  • Weiterhin ist erfindungsgemäß ein Spannmittel 14, in diesem Fall ein Hydrozylinder, vorgesehen, über welches eine Zugspannung in die Verbindungselemente 8 eingebracht werden kann. Hierdurch kann die seitliche Abspannung gespannt werden und damit den Gitterausleger 1 unter Druck setzen, so dass dessen Widerstandsmoment gegen eine seitliche Verformung ansteigt. Die erfindungsgemäße seitliche Verspannung kann damit sowohl am mobilen als auch stationären Gitterauslegerkranen eingesetzt werden, wobei die Spannmittel über die Verbindungselemente in Auslegerlängsrichtung eine Zugspannung einbringen und den Gitterausleger unter Druck setzen. Im Ausführungsbeispiel sind als Verbindungselemente dabei Verbindungsstangen gewählt. Es können aber ebenso Verbindungsseile verwendet werden, da diese Zugkräfte übertragen müssen.
  • Die Verbindungselemente sind dabei über die Stützelemente, in Form von Dreiecken vom Hauptausleger beabstandet. Die Verbindungselemente können dabei prinzipiell an einer beliebigen Stelle des Auslegers enden, am effizientesten natürlich am äußeren Ende des Gitterauslegers. Die seitliche Abspannung ist damit entlang der gesamten Länge des Gitterauslegers 1 vorgesehen. Am unteren Ende ist die Abspannung am letzten Gitterstück bzw. am Anlenkstück befestigt.
  • Die jeweils letzten Stützelemente 7 sind dabei über Verbindungselemente mit dem Gitterausleger verbunden. Dabei ist das in Figur 1 gezeigte unterste Stützelement mit einem Verbindungselement 13 verbunden, welches über einen Verbindungspunkt 12 mit dem kranseitigen Ende des untersten Gitterstücks verbunden ist, so dass sich in einer Ebene senkrecht zur Wippebene ein Kraftdreieck bildet, über welches die Zugkräfte von den Verbindungselementen auf den Gitterausleger übertragen werden kann. Das Spannmittel 14 ist dabei in dieses Verbindungselement 13 integriert, über welches das unterste Stützelement mit dem Gitterausleger verbunden ist. Das Spannmittel 14 könnte jedoch auch in jedem anderen Verbindungselement angeordnet sein, wodurch sich jedoch die Länge der Hydraulikleitungen zum Antrieb des Hydrozylinders vergrößern würde.
  • Die Stützelemente 7 sind dabei erfindungsgemäß gelenkig an den Anlenkpunkten 9 mit dem Gitterausleger 1 verbunden, so dass die Stützelemente 7 auf die aufgebrachte Zugkraft reagieren können, indem sie um die entsprechende Drehachse schwenken. An der Spitze der Stützelemente 7 ist ein Gelenkelement an einem Anlenkpunkt 10 gelenkig mit dem Stützelement 7 verbunden, wobei die Verbindungselemente 8 über Anlenkpunkte 11 an diesem verbolzbar sind. Die Achse dieser Verbolzungen zwischen Verbindungselementen und Gelenkelement verläuft dabei parallel zur Gelenkachse des Gelenkelements. Hierdurch können die Stützelemente auch gegenüber den Verbindungselementen 8 verschwenken. Ebenso erleichtert diese Anordnung das Anlenken des untersten Verbindungselementes 13 mit dem untersten Stützelement.
  • In Figur 2 ist nun ein Schnitt quer zur Längsachse des in Fig. 1 gezeigten Gitterauslegers 1 gezeigt. Die Stützelemente 7 weisen dabei drei Streben in Form eines Dreiecks auf, wobei die Grundseite 18 der Seitefläche des Gitterauslegers 1 zugewandt ist und an den Anlenkpunkten 9 mit diesem verbolzt ist. Das Stützelement 7 kann damit um eine Schwenkachse 25, welche der Verbolzungsachse der Verbindungspunkte 9 entspricht, gegen den Gitterausleger 1 verschwenkt werden. Die Schwenkachse 25 verläuft damit in einer Ebene parallel zur Wippebene 15 des Gitterauslegers senkrecht zur Längsachse des Gitterauslegers.
  • Die Stützelemente 7 weisen dabei zwei stärkere Druckstäbe 17 sowie die als leichterer Zugstab ausgeführte Grundseite 18 auf. An der Spitze des so gebildeten Dreiecks ist das Gelenkelement zur Verbindung mit den Verbindungselementen 8 gelenkig an einem Anlenkpunkt 10 angeordnet. Die Schwenkachse dieser Anlenkung ist dabei parallel zur Schwenkachse 25 der Anlenkung am Gitterausleger. Hierdurch können die Stützdreiecke auf die durch die Verbindungselemente 8 aufgebrachte Zugkraft reagieren und belasten so nicht die Struktur des Gitterauslegers oder sich selbst mit Biegekräften.
  • Die erfindungsgemäße Abspannung wird dabei vorteilhafterweise am Hauptausleger zum Einsatz. Neben der Verwendung der seitlichen Abspannung am Hauptauslegers eines Auslegerkranes kann die seitliche Abspannung selbstverständlich aber auch an allen anderen Gitterauslegerarten angebracht werden, z.B. an Derrickauslegern, Spitzenauslegern oder Abspannböcken.
  • Um die erfindungsgemäße seitliche Abspannung auch bei bestehenden Kranen und Auslegern nachrüsten zu können, werden die Stützelemente 7 über die Bolzen, welche der Verbindung der einzelnen Gitterstücke 2 des Gitterauslegers dienen, mit dem Gitterausleger verbunden. Insbesondere werden hierfür Verbindungsstücke verwendet, über welche die Bolzen mit den Stützelementen 7 verbunden werden. Hierdurch müssen an den Gitterstücken keine Laschen angebracht werden. Zwei Ausführungsbeispiele solcher Bolzen bzw. Verbindungsstücke sind dabei in Figuren 3 und 4 gezeigt.
  • Über den Bolzen 16 wird dabei eine Gabel-Finger-Verbindung zwischen den einzelnen Gitterstücken des Gitterauslegers hergestellt, bei der Finger 19 mit der Gabel 20 über den Bolzen 16 verbolzt wird. An einem seiner Enden weist der Bolzen nun erfindungsgemäß ein Verbindungsstück 21 zur Anlenkung der Stützelemente 7 auf. Am anderen Ende wird der Bolzen dagegen wie üblich gesichert. Auch die Verbindung der Bolzen 16 mit den Stützelementen 7 erfolgt als Gabel-Finger-Verbindung, wobei in beiden Ausführungsbeispielen die als Gabel ausgeführte Bolzenaufnahme 22 des Verbindungsstückes 21 am Anlenkpunkt 9 mit dem Finger 24 des Stützelementes 7 verbolzt wird. Die Bolzen 16 werden dabei so ausgerichtet, dass die Verbolzungsachse zwischen dem Verbindungselement 21 und dem Stützelement 7 wie in Figur 2 dargestellt verläuft und so die Schwenkachse 25 zwischen Gitterausleger und Stützelement bildet.
  • In Figuren 3 und 4 sind dabei zwei unterschiedliche Verbindungsmöglichkeiten zwischen den Verbindungsstücken 21 und dem Bolzen 16 gezeigt. Auf der Außenseite der Gitterstücke 2 dürfen dabei keine festen Anbauten vorgesehen sein, um die Transportfähigkeit im öffentlichen Straßenverkehr nicht zu verlieren. Die Verbindungsstücke 21 weisen deshalb eine Bolzenaufnahme 22 zur Verbolzung mit dem Stützelement 7 sowie eine lösbare Verbindung mit dem Bolzen 16 auf, um erst am Einsatzort montiert werden zu müssen und so die Breite der Gitterstücke beim Transport nicht zu vergrößern. Die Verbindungsstücke weisen dabei auf der der Bolzenaufnahme 22 zur Verbolzung mit dem Stützelement 7 abgewandten Seite eine senkrecht zur Bolzenaufnahme 22 verlaufende Aufnahme auf, mit welcher sie auf die Spitze des Bolzens 16 aufgeschoben werden. In Figur 3 ist das Verbindungsstück 21 dann mit dem Bolzen 16 verbolzt. In Figur 4 ist dagegen eine Schraube 23 vorgesehen, mit welcher das Verbindungsstück 21 mit dem Bolzen 16 in axialer Richtung verschraubt wird. Ebenso sind andere Verbindungsmöglichkeiten denkbar.
  • Für die erfindungsgemäße seitliche Abspannung sind grundsätzlich mehrere Ausführungen denkbar, welche sich hinsichtlich Herstellungsaufwand, Bedienkomfort und Wirkungsweise unterscheiden. Diese unterschiedlichen Möglichkeiten der erfindungsgemäßen seitlichen Abspannung sowie unterschiedliche Ausführungen des erfindungsgemäßen Gitterauslegers sollen nun anhand der in Figuren 5 bis 9 gezeigten Ausführungsbeispiele noch einmal näher diskutiert werden.
  • Als Alternativen ergeben sich dabei insbesondere eine parallele seitliche Abspannung, bei welcher die Stützelemente die gleiche Länge aufweisen und so die Verbindungselemente zwischen den Stützelementen parallel zur Längsachse des Gitterauslegers verlaufen, sowie eine Ausführung, bei welcher die Stützelemente unterschiedliche Längen aufweisen, so dass sich der Abstand der Verbindungselemente und damit der Seitenabspannung von der Längsachse und damit von den Seitenflächen des Gitterauslegers ändert. Von besonderem Vorteil ist dabei eine parabelförmige Seitenabspannung.
  • Bei der erfindungsgemäßen Seitenabspannung kommen als Verbindungselemente entsprechend gestückelte Stangen oder Rohre zum Einsatz, welche leicht handhabbar sind und eine hohe Stabilität und Steifigkeit aufweisen. Hierdurch können die im Raupenkranbereich nötigen Abspannkräfte realisiert werden. Die entlang des Auslegers angeordneten Stützelemente werden eingesetzt, um die die Abspannung zu stabilisieren, ein Durchhängen bei flachen Auslegerstellungen zu vermeiden und das Auf- sowie Abrüsten überhaupt erst zu ermöglichen. Die vorliegende Erfindung unterscheidet sich damit entscheidend von freien Abspannungen mit nur einer Abspannstütze und Seilen, wie sie bei Teleskop-Kranen bereits als Y-Abspannung realisiert wurden. Die für Gitterausleger insbesondere im Raupenkranbereich notwendige Stabilität ist mit solchen freien Abspannungen, zumindest mit handhabbaren Seilquerschnitten, nicht zu erreichen.
  • Bei der Verwendung von gleich langen Stützelementen über die gesamte Auslegerlänge ergibt sich eine parallel verlaufende Seitenabspannung, die erst am Auslegerkopf wieder zusammenläuft. Alle Zwischenstützelemente sind daher baugleich. Sie tragen lediglich das Eigengewicht der Abspannung bei flachen Stellungen und beim Aufrichten. Nur das oberste und das unterste Stützelement sind aufgrund der höheren Beanspruchung aus den Umlenkkräften stärker ausgeführt. Die parallele Abspannung lässt sich deshalb problemlos an unterschiedliche Auslegerlängen anpassen.
  • Durch die Verwendung von Stützelementen unterschiedlicher Länge kommt es an jedem Stützpunkt zu einer Umlenkung der Abspannung. Somit wird durch jedes Stützelement eine Querkraft in den Ausleger eingeleitet. Das Quermoment im Ausleger kann auf diese Weise recht exakt gesteuert werden. Bei der Verwendung von parabelförmig zusammenlaufenden Stützelement-Längen ergeben sich durchweg sehr günstige Momentenverläufe. Der Parabelverlauf kann dabei so eingestellt werden, dass an jedem Stützpunkt die gleiche Querkraft in den Ausleger eingeleitet wird. Diese Maßnahme optimiert das Tragverhalten des Auslegers und verringert den Berechnungs-/Konstruktionsaufwand für die beteiligten Bauteile. Durch die kürzeren Stützelemente im oberen Auslegerbereich verringert sich überdies das Kopfgewicht und die Gesamt-Systembreite im Kopfbereich wird kleiner. Die Anpassung auf unterschiedliche Auslegerlängen kann dann zum Beispiel durch die abschnittsweise Anordnung von gleich langen Stützelementen im unteren und parabelförmig abgestuften Stützelementen im oberen Auslegerbereich erfolgen, wie dies in Figuren 6a bis 6c gezeigt ist.
  • Die Aufhängung der inneren Stützelemente an den Gitterstücken sollte zweckmäßigerweise in Höhe der Pfosten erfolgen, da Querkräfte hier gut in die Tragstruktur eingeleitet werden können. Die Befestigung an den hoch ausgelasteten Gabel-Finger-Verbindungen ist hingegen problematischer. Gegebenenfalls muss dies jedoch zur einfacheren Nachrüstbarkeit in Kauf genommen werden.
  • Weiterhin ist das Vorspannen der Seitenabspannung ist wesentliche Voraussetzung zum Erreichen hoher Traglaststeigerungen, da der Ausleger sonst schon sehr große seitliche Verformungen ausgeführt hat, bis ausreichende Abspannkräfte aktiviert werden. Um dies zu vermeiden, sind hohe Vorspannkräfte notwenig.
  • Unabhängig von der gewählten Form der Seitenabspannung sind dabei zwei unterschiedliche Möglichkeiten der Vorspannung denkbar:
  • Asymmetrisch, Weg-gesteuert
  • Bei einer asymmetrischen Weg-gesteuerten Vorspannung wird der Ausleger in jeder Betriebssituation auf beiden Seiten individuell mit immer nur so viel Vorspannkraft, wie gerade notwendig ist, abgespannt. Dies erfordert eine aufwendige Steuerung auf Grundlage einer exakten Messung der seitlichen Auswanderung des Auslegerkopfes.
  • Symmetrisch, Kraft-gesteuert
  • Bei einer symmetrischen, kraft-gesteuerten Vorspannung wird die Seitenabspannung auf beiden Seiten symmetrisch bis zum Erreichen einer vorgegebenen Kraft gespannt, die Spanneinrichtungen dann arretiert.
  • Die einzelnen in Figuren 5 bis 9 dargestellten Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Gitterauslegers sollen nun noch einmal kurz im einzelnen dargestellt werden:
  • Figur 5a zeigt dabei ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Gitterauslegers, welches im wesentlichen dem ersten, in Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel entspricht. Die Seitenabspannung umfaßt dabei wieder Stützelemente 7, welche an den Gitterstücken 2 des Gitterauslegers seitlich angeordnet sind und durch die Verbindungselemente 8 miteinander verbunden sind. Die Seitenabspannung mit den Verbindungselementen 8 verläuft dabei im wesentlichen parallel zur Hauptachse des Gitterauslegers. Durch Spannmittel 14 kann dabei eine Zugspannung in die Seitenabspannung eingebracht werden. Neben dem Anlenkstück 6 ist hier auch ein Kopfstück 35 gezeigt, an welchem das letzte Verbindungselement 34 befestigt ist. Die jeweils äußeren Stützelemente 32 und 33 sind gegebenenfalls stärker ausgeführt, während die inneren Stützelemente 7 identisch ausgeführt sein können. Der Gitterausleger weist dabei eine Vielzahl von Gitterelementen 2 auf, welche an Verbindungspunkten 5 miteinander verbolzt sind. Entsprechend ist auch eine Vielzahl von Stützelementen 7 vorgesehen. Dabei ist zumindest in einem Teilbereich jedem Gitterelement des Gitterauslegers jeweils ein Stützelementpaar 7 zugeordnet.
  • In Figur 5b ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Gitterauslegers dargestellt, bei welchem die einzelnen Stützelemente 70 bis 73 unterschiedliche Längen aufweisen, so dass der Abstand der Verbindungselemente 80 bis 83 von der Längsachse des Gitterauslegers bzw. von dessen Seitenflächen über die Länge des Gitterauslegers variiert. Das Ausführungsbeispiel weist dabei die besonders günstige parabelförmige Anordnung der Seitenabspannung auf.
  • Dabei ist in Figur 5b auch die Gesamtbreite B eines Gittermastauslegers inklusive der erfindungsgemäßen Seitenabspannung eingezeichnet, welche bei der vorliegenden Erfindung mehr als 10 m, insbesondere mehr als 15 m betragen kann.
  • In Figuren 6a bis 6c sind weitere Ausführungsbeispiele mit einer parabelförmigen seitlichen Abspannung zumindest in einem Teilbereich des Gitterauslegers gezeigt. Dabei wird die Länge der Seitenabspannungen an die Länge des Gitterauslegers angepaßt, in em zusätzlich zu den Stützelementen 70 bis 73 mit unterschiedlicher Länge gegebenenfalls weitere Stützelemente 70 mit der gleichen Länge wie das unterste Stützelement der Parabelform eingefügt werden. Damit ergibt sich ein Teilbereich mit einer parallelen Führung der Seitenabspannung und ein Teilbereich mit einer parabelförmigen Führung der Seitenabspannung.
  • Figuren 7a und 7b zeigen Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer Gitterausleger 1 mit einer erfindungsgemäßen Seitenabspannung, wobei in Figur 7a wiederum eine parallele Seitenabspannung und in 7b eine in einem Teilbereich parabelförmige Seitenabspannung gezeigt ist. Dabei handelt es sich bei den in Figuren 7a und 7b gezeigten Gitterauslegernsystemen um ein S-Auslegersystem mit einem Hauptausleger 1 mit erfindungsgemäßer Seitenabspannung, einem Derrickausleger 80 und einem Derrickballast 81. Die Spitze des über die erfindungsgemäße Seitenabspannung abgespannten Hauptauslegers 1 stellt dabei gleichzeitig die Spitze des Gesamtauslegers dar.
  • In Figuren 8 und 9 sind dagegen SW-Ausleger gezeigt, bei welchen der Gitterausleger 1 mit der erfindungsgemäßen Seitenabspannung lediglich einen Teil des Hauptauslegers bildet. Zusätzlich zu dem seitlich abgespannten Gitterausleger 1 mit dem Derrickausleger 81 und dem Derrickballast 82 ist dabei an der Spitze des Gitterauslegers 1 ein weiterer Ausleger 83 vorgesehen, welcher über Stützausleger 84 abgespannt ist und den Hauptausleger verlängert.
  • In Figuren 8a und 9a sind dabei parallele Ausführungen der Seitenabspannung gezeigt, wobei durch eine unterschiedliche Anzahl von Gitterelementen 2 der Gitterausleger 1 und eine entsprechend unterschiedliche Anzahl von Stützelementen und Verbindungselementen unterschiedliche Längen des Gitterauslegers 1 erreicht werden.
  • In Figuren 8b und 9b sind dagegen Ausführungen mit zumindest teilweiser parabelförmiger Seitenabspannung gezeigt. Auch hier wird die in Figur 9b gezeigte größere Länge des seitlich abgespannten Gitterauslegers 1 durch eine höhere Anzahl von Gitterelementen 2 und entsprechend erhöhter Anzahl von Stützelementen und Verbindungselementen erreicht. Dabei sind im unteren Bereich mehrere identische Stützelemente eingesetzt, um die Länge der Seitenabspannung an die Länge des Auslegers 1 anzupassen. Im oberen Bereich sind dagegen die Stützelemente mit unterschiedlicher Länge eingesetzt, so dass sich dort wiederum eine parabelförmige Führung der seitlichen Abspannung ergibt.
  • Die erfindungsgemäße seitliche Abspannung kann so bei Auslegern aus einer Vielzahl von Gitterstücken, insbesondere bei Gitterauslegern aus vier oder mehr Gitterstücken eingesetzt werden. Entsprechend wird dabei eine Vielzahl von Seitenelementen und Verbindungsstücken eingesetzt, insbesondere vier oder mehr Stützelementpaare und Verbindungselementpaare. Die Verbindungselemente sind erfindungsgemäß vorteilhafterweise aus einem starren Material ausgeführt.
  • Im folgenden wird noch ein Verfahren zum Aufrichten des Auslegers bzw. zum Betrieb des Auslegerkrans dargestellt. Zu erst wird hierfür der Gitterausleger komplett montiert, inklusive eines möglichen Derrickauslegers, Spitzenauslegers und Abspannböcken. Es wird die seitliche Abspannung angebracht und leicht gespannt. Daraufhin wird der Ausleger aufgerichtet. Da die seitliche Abspannung ausschließlich in einer steilen Auslegerstellung vorteilhaft ist, wird sie auch nur in dieser Stellung vollständig gespannt, so dass der Gitterausleger unter Druck gesetzt wird. Erst dann wird die Last aufgenommen. Bei einem flachen Auslegerwinkel wird die Spannung dagegen wieder reduziert.
  • Die Wirkweise der seitlichen Abspannung liegt darin, dass das Widerstandsmoment des Auslegers gegen seitliche Verformung ansteigt und dass an jeder Verbindung zwischen den Gitterstücken der Ausleger wieder von den Spanndreiecken gerade gezogen wird. Dabei werden die Verbindungselemente unter Zugspannung gesetzt. Hierdurch wird der Ausleger entlang seiner Längsachse unter Druck gesetzt. Zusätzlich leiten die Stützelemente seitlich eine Druckkraft in den Ausleger ein und verringern so ein seitliches Ausweichen des gesamten Auslegers.
  • Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin einen entsprechenden Gitterauslegerkran. Vorteilhafterweise ist der Gitterausleger dabei gegenüber dem Kran in einer vertikal verlaufenden Wippebene aufwippbar. Insbesondere ist der Gitterausleger hierfür um eine horizontale Achse schwenkbar am Kran angelenkt. Erfindungsgemäß weist der Gitterausleger nun eine seitliche Abspannung auf, wie sie oben beschrieben wurde. Ebenso kann eine solche seitliche Abspannung aber neben dem Hauptausleger auch bei anderen Gitterauslegern angewendet werden. Bei dem Kran kann es sich um einen mobilen oder einen stationären Kran handeln. Vorteilhafterweise ist dabei der Oberwagen des Krans um eine vertikale Achse drehbar. Handelt es sich um einen mobilen Kran, ist der Unterwagen verfahrbar. Der erfindungsgemäße Auslegerkran weist durch die seitliche Abspannung insbesondere bei steilem Auslegerwinkel eine erheblich verbesserte Traglast auf, so dass mit dem Kran hohe Lasten gehoben werden können.
  • Weiterhin weist die vorliegende Erfindung eine Steuerungssoftware auf, über welche die Kransteuerung die Spannmittel der erfindungsgemäßen seitlichen Abspannung ansteuern kann, so dass die erfindungsgemäße Variation der Zugspannung in den Verbindungselementen erfolgt. Die Software weist hierfür vorteilhafterweise ein entsprechendes Bedienmenü mit einer entsprechenden Bedienerführung auf. Wird die erfindungsgemäße seitliche Abspannung bei bestehenden Gitterauslegern nachgerüstet, kann so über die entsprechende Steuersoftware auch die Steuerung bestehender Krane an die seitliche Abspannung angepaßt werden.

Claims (12)

  1. Seitliche Abspannung für einen Gitterausleger (1) eines Kranes, welche mehrere Stützelemente (7), die seitlich am Gitterausleger (1) anordenbar sind, und Verbindungselemente (8), welche die Stützelemente (7) in Längsrichtung des Auslegers (1) miteinander verbinden, umfasst, wobei die seitliche Abspannung Spannmittel (14) zum Einbringen einer Zugspannung in die Verbindungselemente (8) aufweist und die Stützelemente (7) gelenkig mit den Seiten des Gitterauslegers (1) verbindbar sind, so dass die Stützelemente auf die durch die Verbindungselemente aufgebrachte Zugspannung reagieren und gegen den Gitterausleger verschwenkt werden können.
  2. Seitliche Abspannung insbesondere nach Anspruch 1, wobei die Stützelemente (7) lösbar mit den Seiten des Gitterauslegers (1) verbindbar, insbesondere verbolzbar sind.
  3. Seitliche Abspannung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Stützelemente (7) lösbar mit den Verbindungselementen (8) verbindbar, insbesondere verbolzbar sind und/oder gelenkig mit den Verbindungselementen (8) verbunden oder verbindbar sind.
  4. Seitliche Abspannung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Stützelemente (7) drei Streben (17, 18) in Form eines Dreiecks aufweisen, dessen Grundseite (18) seitlich mit dem Gitterausleger (1) verbolzbar ist und dessen Spitze mit den Verbindungselementen (8) verbunden oder verbindbar ist.
  5. Seitliche Abspannung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei Stützelemente (7) unterschiedlicher Länge eingesetzt werden, so dass sich der Abstand der Verbindungselemente (8) von der Längsachse des Gitterauslegers (1) über die Länge des Gitterauslegers (1) ändert und vorteilhafterweise zur Spitze hin abnimmt, wobei die Verbindungselemente (8) weiterhin vorteilhafterweise zumindest in einem Teilbereich des Gitterauslegers (1) im wesentlichen parabelförmig verlaufen.
  6. Seitliche Abspannung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Stützelemente (7) mit den Bolzen (16), mit welchen die einzelnen Gitterstücke (2) des Gitterauslegers (1) miteinander verbolzt sind, verbunden oder verbindbar sind, wobei die Bolzen (16), mit welchen die einzelnen Gitterstücke (2) des Gitterauslegers (1) miteinander verbolzt sind, vorteilhafterweise eine Bolzenaufnahme (22) zur Verbolzung mit den Verbindungselementen (8) aufweisen.
  7. Gitterausleger (1) mit einer seitlichen Abspannung nach einem der vorangegangenen Ansprüche.
  8. Kran mit Gitterausleger (1) mit einer seitlichen Abspannung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die von den Spannmitteln (14) erzeugte Zugspannung vorteilhafterweise über eine Kransteuerung variiert werden kann.
  9. Verfahren zum Betrieb eines Kranes nach Anspruch 8,
    wobei die Zugspannung in der seitlichen Abspannung in Abhängigkeit von dem Wippwinkel des Gitterauslegers (1) variiert wird, wobei die Zugspannung vorteilhafterweise bei einer steilen Stellung des Gitterauslegers höher ist als bei einer weniger steilen Stellung.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, wobei der Gitterausleger (1) zunächst komplett montiert wird, dann eine erste Zugspannung in der seitlichen Abspannung erzeugt wird, dann der Gitterausleger (1) aufgerichtet wird und dann die Zugspannung auf einen zweiten Wert erhöht wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 10, wobei die Zugspannung bei einem flacheren Auslegerwinkel wieder reduziert wird.
  12. Kransteuersoftware für eine Kransteuerung, welche auf einem Datenträger oder in einem Datenspeicher gespeichert ist, zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 9 bis 11, über welche die Zugspannung in einer seitlichen Abspannung eines Gitterauslegers (1) variiert werden kann.
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