WO2018062165A1

WO2018062165A1 - 防振装置

Info

Publication number: WO2018062165A1
Application number: PCT/JP2017/034714
Authority: WO
Inventors: 小島　宏
Original assignee: 株式会社ブリヂストン
Priority date: 2016-09-27
Filing date: 2017-09-26
Publication date: 2018-04-05
Also published as: US20190346009A1; US10851866B2; EP3521655B1; CN109790901A; EP3521655A1; EP3521655A4

Abstract

防振装置（１、１０、１００）は、筒状の金属ブラケット（２０、１２０）、第１取付部材（１２、１１２）、第２取付部材（１１、２３、１１１）、弾性体（１３、１１３）、仕切部材（１７、１１７）およびダイヤフラム（１９、１１９）を備える。第２取付部材には、金属ブラケットの固定部（２０ｂ、１２０ｂ）に固定された被固定部（１１ｇ、２３ｃ、１１１ｃ）が形成されている。第２取付部材の外周面のうち被固定部を回避した部分と、金属ブラケットの内周面のうち固定部を回避した部分と、の間に隙間（Ｓ２、Ｓ２１）が配設され、被固定部と固定部との間には、第２シール部（２２、１２３）が配設されている。

Description

防振装置

　本発明は、防振装置に関する。
　本願は、２０１６年９月２７日に、日本に出願された特願２０１６－１８７７９６号及び２０１６年９月２７日に、日本に出願された特願２０１６－１８７７９７号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。

　従来から、下記特許文献１に示されるような防振装置が知られている。この防振装置は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結されるブラケット、および他方に連結される第１取付部材と、ブラケット内に配設された筒状の第２取付部材と、を備える。第１取付部材と第２取付部材とは、弾性体により連結されている。第２取付部材内の液室には、この液室を主液室と副液室とに区画する仕切部材が配設されている。仕切部材には、主液室と副液室とを連通する制限通路が形成されている。
　この防振装置では、振動入力時に、両取付部材が弾性体を弾性変形させながら相対的に変位し、主液室の液圧を変動させて制限通路に液体を流通させることで、振動を吸収および減衰する。

日本国特開２００６－６４０６９号公報

　ところで、この種の防振装置は、例えば自動車のエンジンの近傍など、高温環境下で用いられる場合がある。この場合、熱がブラケット内の第２取付部材に伝わることにより、第２取付部材内の液室の液体が昇温してキャビテーションが発生したり、第２取付部材と弾性体との接着部が劣化したりする可能性があった。

　本発明はこのような事情を考慮してなされ、ブラケット内に配設された取付部材に熱が伝わるのを抑止できる防振装置を提供することを目的とする。

　上記課題を解決するために、本発明の防振装置は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の金属ブラケット、および他方に連結される第１取付部材と、金属ブラケット内に挿入された筒状の第２取付部材と、第１取付部材と第２取付部材とを連結した弾性体と、第２取付部材内の液室を、弾性体を隔壁の一部とする主液室と副液室とに区画する仕切部材と、副液室の隔壁の一部をなすダイヤフラムと、を備え、第２取付部材における軸方向の両端開口部のうち、いずれか一方は弾性体により閉塞され、他方はダイヤフラムにより閉塞され、金属ブラケットには、第２取付部材を固定する固定部が形成され、第２取付部材には、金属ブラケットの固定部に固定される被固定部が形成され、第２取付部材の外周面のうち被固定部を回避した部分と、金属ブラケットの内周面のうち固定部を回避した部分と、の間に隙間が配設され、前記被固定部と前記固定部との間に、第２シール部が配設されている。

　本発明によれば、ブラケット内に配設された取付部材に熱が伝わるのを抑止できる防振装置を提供できる。

第１実施形態に係る防振装置の縦断面図である。図１の防振装置のＡ－Ａ断面矢視図である。図２の防振装置のＢ－Ｂ断面矢視図である。第２実施形態に係る防振装置の縦断面図である。第３実施形態に係る防振装置の縦断面図である。

（第１実施形態）
　以下、第１実施形態に係る防振装置の構成を、図１を参照しながら説明する。
　図１に示すように、防振装置１は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の金属ブラケット２０、および他方に連結される第１取付部材１２と、金属ブラケット２０内に挿入された筒状の第２取付部材１１と、第１取付部材１２と第２取付部材１１とを連結した弾性体１３と、液体が封入される第２取付部材１１内の液室１４を、第２取付部材１１の中心軸線Ｏに沿う軸方向に沿って、弾性体１３を隔壁の一部とする主液室１５、副液室１６に仕切る仕切部材１７と、および副液室１６の隔壁の一部をなすダイヤフラム１９と、を備える。第２取付部材１１は、金属ブラケット２０を介して、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結されている。

　この防振装置１が、例えば自動車のエンジンマウントとして使用される場合、第２取付部材１１が振動受部としての車体に金属ブラケット２０を介して連結され、第１取付部材１２が振動発生部としてのエンジンに連結される。これにより、エンジンの振動が車体に伝達することが抑えられる。このように、防振装置１がエンジンに連結された場合には、エンジンの熱が金属ブラケット２０に伝わって金属ブラケット２０が高温になる。

　ここで、第１実施形態では、仕切部材１７に対して上記軸方向に沿う主液室１５側を上側といい、副液室１６側を下側という。また、この防振装置１を上記軸方向から見た平面視において、中心軸線Ｏに直交する方向を径方向といい、中心軸線Ｏ回りに周回する方向を周方向という。

　第１取付部材１２は、棒状に形成されるとともに、中心軸線Ｏと同軸に配設された取付軸１２ａと、取付軸１２ａの下端から径方向外側に向けて延びる円板状の連結板１２ｂと、を備える。取付軸１２ａの外周面には、防振装置１を車体などに連結する雄ネジ部が形成されている。連結板１２ｂの下面は、弾性体１３の上端面に加硫接着されている。

　第２取付部材１１は、中心軸線Ｏと同軸の筒状に形成された本体筒部１１ａと、本体筒部１１ａの上端開口縁から径方向外側に向かうに従い上側に向けて延びる傾斜筒部１１ｂと、を備える。本体筒部１１ａの下端開口部は、径方向内側に向けて加締められている。本体筒部１１ａの内周面は、被覆ゴムにより覆われている。被覆ゴムは、弾性体１３と一体に形成されている。

　弾性体１３は、ゴムなどの弾性を有する材質により形成されている。弾性体１３は、連結板１２ｂの下面から下側に向かうに従い漸次径方向外側に向けて延びる。弾性体１３の外周側は、第２取付部材１１のうち、傾斜筒部１１ｂの内周面に加硫接着されている。弾性体１３により、第２取付部材１１の上端開口部が密閉されている。

　第２取付部材１１の下端部内には、筒状のダイヤフラムリング１８が被覆ゴムを介して液密に嵌合されている。ダイヤフラムリング１８の内周面に、ゴム材料などで弾性変形可能に形成された円板状のダイヤフラム１９の外周部が加硫接着されている。ダイヤフラムリング１８は、第２取付部材１１の下端部が径方向の内側に向けて加締められることによって固定されている。ダイヤフラム１９により第２取付部材１１の下端開口部が密閉されている。
　ダイヤフラム１９および弾性体１３により、液体が封入される第２取付部材１１内の液室１４が画成される。なお、液体としては、例えば水やエチレングリコールなどを用いることができる。
　ダイヤフラム１９の外周縁部には、下方に向けて延びる下筒部１９ａが形成されている。下筒部１９ａは、第２取付部材１１よりも下方に突出している。

　仕切部材１７は、偏平な円盤状に形成され、第２取付部材１１内に嵌合されている。これにより、第２取付部材１１内の液室１４が、弾性体１３と仕切部材１７とにより画成された主液室１５と、ダイヤフラム１９と仕切部材１７とにより画成された副液室１６と、に区画されている。なお、ダイヤフラム１９は、副液室１６内への液体の流入および流出に伴い拡縮変形する。

　仕切部材１７には、主液室１５と副液室１６とを連通する制限通路２１が形成されている。制限通路２１は、仕切部材１７に形成された不図示の主液室側開口および副液室側開口を通じて、主液室１５および副液室１６に連通している。
　防振装置１に軸方向の振動が入力されると、ダイヤフラム１９が拡縮変形するとともに、液体が制限通路２１を通じて主液室１５と副液室１６との間を流通する。これにより振動が減衰、吸収される。

　金属ブラケット２０の材質としては、例えばアルミニウムなどを用いることができる。
　金属ブラケット２０は、中心軸線Ｏと同軸の有底筒状に形成された収容筒部２０ａと、収容筒部２０ａの上端部に形成された固定部２０ｂと、を備える。
　収容筒部２０ａ内には、第２取付部材１１の本体筒部１１ａが収容されている。つまり、金属ブラケット２０の収容筒部２０ａの底壁には、ダイヤフラム１９の下筒部１９ａが気密に接触している。収容筒部２０ａの底壁における上面と、下筒部１９ａの内周面と、ダイヤフラム１９の下面と、により、空気室Ｓ１が画成されている。空気室Ｓ１内には、例えば大気圧の空気などが封入されている。

　固定部２０ｂは、収容筒部２０ａの上端開口縁から径方向外側に向けて延びる環状に形成されている。固定部２０ｂの外周縁には、上側に向けて延びる突起（以下、剛体部２０ｃという）が形成されている。剛体部２０ｃは、図２および図３に示すように、固定部２０ｂの外周縁に、周方向に間隔を空けて複数形成されている。

　ここで、第１実施形態の第２取付部材１１には、傾斜筒部１１ｂの上端部から径方向外側に向けて延びる環状の上フランジ１１ｃと、上フランジ１１ｃにおける外周縁部から下方に向けて延びる上筒部１１ｅと、上筒部１１ｅの下端開口縁から径方向内側に向けて延びる下フランジ１１ｆと、が形成されている。上フランジ１１ｃ、上筒部１１ｅ、および下フランジ１１ｆにより、被固定部１１ｇが構成されている。上フランジ１１ｃおよび下フランジ１１ｆが、金属ブラケット２０の固定部２０ｂおよび剛体部２０ｃを軸方向に挟むことで、被固定部１１ｇが固定部２０ｂに固定されている。下フランジ１１ｆは、例えば上筒部１１ｅ内に固定部２０ｂおよび剛体部２０ｃをセットした後、上筒部１１ｅのうち固定部２０ｂより下側に突出した部分を径方向内側に変形させて加締めることで形成することができる。
　なお、第１実施形態では、剛体部２０ｃが金属ブラケット２０と一体に形成されているが、剛体部２０ｃと金属ブラケット２０とは別体であってもよい。

　第２取付部材１１の本体筒部１１ａにおける外径は、金属ブラケット２０の収容筒部２０ａにおける内径よりも小さい。このため、本体筒部１１ａの外周面と、収容筒部２０ａの内周面と、の間には、隙間Ｓ２が形成されている。隙間Ｓ２は、第２取付部材１１の外周面のうち被固定部１１ｇを回避した部分と、金属ブラケット２０の内周面のうち固定部２０ｂを回避した部分との間に配設され、全周にわたって連続して延びている。
　また、被固定部１１ｇの上フランジ１１ｃと固定部２０ｂとの間には、環状の第２シール部である断熱部材２２が圧縮された状態で配設されている。断熱部材２２の材質としては、例えば熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、ナイロン、セラミックなどを用いることができる。断熱部材２２が圧縮された状態で被固定部１１ｇと固定部２０ｂとの間に配設されるとともに、被固定部１１ｇが固定部２０ｂに固定されることで、隙間Ｓ２は密封空間となっている。
　なお、断熱部材２２および剛体部２０ｃはそれぞれ、被固定部１１ｇの上フランジ１１ｃおよび固定部２０ｂの双方に当接している。

　さらに、第１実施形態における隙間Ｓ２は、真空の密封空間となっている。なお、ダイヤフラム１９の下筒部１９ａと、金属ブラケット２０の収容筒部２０ａにおける底壁と、が気密に接触していることにより、隙間Ｓ２が真空の密封空間であっても、空気室Ｓ１内の空気が隙間Ｓ２内に漏れるのを防止することができる。

　上記した防振装置１の製造方法としては、例えば各部材を真空チャンバ内で組み立てた後、金属ブラケット２０の収容筒部２０ａにおける底壁に予め形成した空気孔から、空気室Ｓ１内に空気を注入してもよい。
　あるいは、防振装置１を大気圧中で組み立てた後、収容筒部２０ａの周壁に予め形成した空気孔から隙間Ｓ２内の空気を抜くことで、隙間Ｓ２内を真空にしてもよい。このとき、空気孔を開放した状態で防振装置１を真空チャンバ内に収容して隙間Ｓ２内の空気を抜いてもよく、空気孔を減圧装置などに接続して隙間Ｓ２内の空気を抜いてもよい。

　以上のように構成された防振装置１によれば、金属ブラケット２０の内周面と第２取付部材１１の外周面との間に、全周にわたって連続して延びる隙間Ｓ２が配設されており、かつ金属ブラケット２０の固定部２０ｂと第２取付部材１１の被固定部１１ｇとの間に断熱部材２２が配設されている。このように、金属ブラケット２０と第２取付部材１１との間に隙間Ｓ２および断熱部材２２が配設されていることにより、金属ブラケット２０から第２取付部材１１へと熱が伝わるのを抑制することができる。

　さらに、固定部２０ｂと被固定部１１ｇとの間には、断熱部材２２より硬度の高い剛体部２０ｃが断熱部材２２とともに配設されているため、組立て時に断熱部材２２が固定部２０ｂと被固定部１１ｇとにより挟まれて大きく収縮変形するのが抑えられる。これにより、防振装置１の使用時における断熱部材２２の経時的な収縮変形が小さく抑えられることで、金属ブラケット２０と第２取付部材１１とががたつくのが抑制され、金属ブラケット２０と第２取付部材１１との間の隙間Ｓ２を確保して上記した断熱効果を維持することができる。

　また、剛体部２０ｃが周方向に間隔をあけて複数配設されているため、例えば剛体部２０ｃが全周にわたって連続して配設されている場合と比較して、この剛体部２０ｃを介して金属ブラケット２０から第２取付部材１１へと熱が伝わるのを抑制することができる。

　また、隙間Ｓ２が真空の密封空間となっていることにより、金属ブラケット２０の内周面から第２取付部材１１の外周面へと熱が伝わるのを、より確実に抑止することができる。

（第２実施形態）
　次に、本発明に係る第２実施形態について図４を用いて説明するが、第１実施形態と基本的な構成は同様である。このため、同様の構成には同一の符号を付してその説明は省略し、異なる点についてのみ説明する。

　図４に示すように、第２実施形態の防振装置１０は、第１実施形態における第２取付部材１１に代えて、第２取付部材２３を備える。
　第２取付部材２３は、金属よりも熱伝導率が小さく、断熱性の大きい材質により形成されている。第２取付部材２３は、本体筒部２３ａと、本体筒部２３ａの上端開口縁から上側に向かうに従い径方向外側に向けて延びる傾斜筒部２３ｂと、傾斜筒部２３ｂの上端開口縁から径方向外側に向けて延びる環状の被固定部２３ｃと、被固定部２３ｃの外周縁から下方に向けて延びる被固定筒部２３ｄと、を備える。被固定筒部２３ｄには、剛体部２３ｅが周方向に間隔を空けて複数配設されている。剛体部２３ｅは、金属などにより形成されており、例えばインサート成形などにより被固定筒部２３ｄに配設することができる。

　また、第２実施形態の金属ブラケット２０は、収容筒部２０ａの上端開口縁から径方向外側に向けて延びる環状の下側フランジ部２０ｆと、下側フランジ部２０ｆの外周縁から上側に向けて延びる上側筒部２０ｇと、上側筒部２０ｇの上端開口縁から径方向内側に向けて延びる環状の上側フランジ部２０ｄと、を備えている。第２実施形態の固定部２０ｂは、下側フランジ部２０ｆ、上側筒部２０ｇ、および上側フランジ部２０ｄにより構成されている。
　被固定部２３ｃおよび被固定筒部２３ｄは、金属ブラケット２０の下側フランジ部２０ｆおよび上側フランジ部２０ｄにより、軸方向で挟まれている。これにより、被固定部２３ｃおよび被固定筒部２３ｄが固定部２０ｂに固定されている。

　第２実施形態の防振装置１０によれば、第２取付部材２３が金属よりも断熱性の大きい材質により形成されているため、第２取付部材２３内に位置する弾性体１３や液室１４内の液体へと金属ブラケット２０から熱が伝わるのを、より確実に抑えることができる。
　これにより、弾性体１３と第２取付部材２３との接着部が昇温して劣化したり、液室１４内の液体が昇温してキャビテーションが発生したりするのを、より確実に抑制することができる。

（第３実施形態）
　以下、第３実施形態に係る防振装置の構成を、図５を参照しながら説明する。
　図５に示すように、防振装置１００は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の金属ブラケット１２０、および他方に連結される第１取付部材１１２と、金属ブラケット１２０内に挿入された筒状の第２取付部材１１１と、第１取付部材１１２と第２取付部材１１１とを連結した弾性体１１３と、液体が封入される第２取付部材１１１内の液室１１４を、第２取付部材１１１の中心軸線Ｏに沿う軸方向に沿って、弾性体１１３を隔壁の一部とする主液室１１５、および副液室１１６に仕切る仕切部材１１７と、副液室１１６の隔壁の一部をなすダイヤフラム１１９と、を備えている。第２取付部材１１１は、金属ブラケット１２０を介して、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結されている。

　この防振装置１００が、例えば自動車のエンジンマウントとして使用される場合、第２取付部材１１１が振動受部としての車体に金属ブラケット１２０を介して連結され、第１取付部材１１２が振動発生部としてのエンジンに連結される。これにより、エンジンの振動が車体に伝達することが抑えられる。このように、防振装置１がエンジンに連結された場合には、エンジンの熱が金属ブラケット１２０に伝わって金属ブラケット１２０が高温になる。

　ここで、第３実施形態では、仕切部材１１７に対して上記軸方向に沿う主液室１１５側を上側といい、副液室１１６側を下側という。また、この防振装置１００を上記軸方向から見た平面視において、中心軸線Ｏに直交する方向を径方向といい、中心軸線Ｏ回りに周回する方向を周方向という。

　第１取付部材１１２は、棒状に形成されるとともに、中心軸線Ｏと同軸に配設された取付軸１１２ａと、取付軸１１２ａの下端から径方向外側に向けて延びる円板状の連結板１１２ｂと、を備える。取付軸１１２ａの外周面には、防振装置１００を車体などに連結する雄ネジ部が形成されている。連結板１１２ｂの下面は、弾性体１１３の上端面に加硫接着されている。

　第２取付部材１１１は、中心軸線Ｏと同軸の筒状に形成された本体筒部１１１ａと、本体筒部１１１ａの上端開口縁から径方向外側に向かうに従い上側に向けて延びる傾斜筒部１１１ｂと、傾斜筒部１１１ｂの上端部から上方に向けて延びる上筒部１１１ｄと、上筒部１１１ｄの上端開口縁から径方向外側に向けて突出する被固定部である環状の上側フランジ部１１１ｃと、を備えている。
　本体筒部１１１ａの下端開口部は、径方向内側に向けて加締められている。本体筒部１１１ａの内周面は、被覆ゴムにより覆われている。被覆ゴムは、弾性体１１３と一体に形成されている。上筒部１１１ｄは、金属ブラケット１２０内に嵌合されている。第３実施形態では、上筒部１１１ｄが金属ブラケット１２０の上端開口部に圧入されることで、第２取付部材１１１が金属ブラケット１２０に対して固定されている。なお、例えば加締め加工などによって、第２取付部材１１１を金属ブラケット１２０に対して固定してもよい。

　第２取付部材１１１における軸方向の両端開口部のうち、いずれか一方は弾性体１１３により閉塞され、他方はダイヤフラム１１９により閉塞されている。図５には、第２取付部材１１１の上端開口部が弾性体１１３により閉塞され、下端開口部がダイヤフラム１１９により閉塞されている。

　弾性体１１３は、ゴムなどの弾性を有する材質により形成されている。弾性体１１３は、連結板１１２ｂの下面から下側に向かうに従い漸次径方向外側に向けて延びている。弾性体１１３の外周側は、第２取付部材１１１のうち、上側フランジ部１１１ｃの上面の一部と、上筒部１１１ｄおよび傾斜筒部１１１ｂの内周面と、に加硫接着されている。
　弾性体１１３、ダイヤフラム１１９、および被覆ゴムにより、液体が封入される第２取付部材１１１内の液室１１４が画成される。なお、液体としては、例えば水やエチレングリコールなどを用いる。

　仕切部材１１７は、偏平な円盤状に形成され、第２取付部材１１１内に嵌合されている。これにより、第２取付部材１１１内の液室１１４が、弾性体１１３と仕切部材１１７とにより画成された主液室１１５と、ダイヤフラム１１９と仕切部材１１７とにより画成された副液室１１６と、に区画されている。なお、ダイヤフラム本体１１９ａは、副液室１１６内への液体の流入および流出に伴い拡縮変形する。

　仕切部材１１７には、主液室１１５と副液室１１６とを連通する制限通路１２１が形成されている。制限通路１２１は、仕切部材１１７に形成された不図示の主液室側開口および副液室側開口を通じて、主液室１１５および副液室１１６に連通している。
　防振装置１００に軸方向の振動が入力されると、ダイヤフラム本体１１９ａが拡縮変形するとともに、液体が制限通路１２１を通じて主液室１１５と副液室１１６との間を流通する。これにより振動が減衰、吸収される。

　金属ブラケット１２０の材質としては、例えばアルミニウムなどを用いることができる。
　金属ブラケット１２０は、中心軸線Ｏと同軸の有底筒状に形成された収容筒部１２０ａと、収容筒部１２０ａの上端開口縁から径方向外側に向けて突出する固定部である下側フランジ部１２０ｂと、を備えている。
　収容筒部１２０ａ内には、第２取付部材１１１の本体筒部１１１ａ、傾斜筒部１１１ｂ、および上筒部１１１ｄが収容されている。下側フランジ部１２０ｂは、第２取付部材１１１の上側フランジ部１１１ｃに、下側から当接若しくは近接している。

　ここで、第３実施形態の金属ブラケット１２０の上端開口縁には、上側に向かうに従い径方向外側に向けて延びる面取り部１２０ｄが形成されている。この面取り部１２０ｄと、第２取付部材の上側フランジ部１１１ｃおよび上筒部１１１ｄと、の間に、ゴムなどからなるＯリング（以下、第２シール部１２３という）が挟まれている。これにより、第２シール部１２３が略三角形状に弾性変形するとともに、第２取付部材１１１における上側（軸方向の一方側）の端部が、金属ブラケット１２０内に第２シール部１２３を介して気密に嵌合されている。
　なお、第３実施形態では第２シール部１２３としてＯリングを用いたが、例えばゴムなどを金属ブラケット１２０若しくは第２取付部材１１１に加硫接着することで、第２シール部１２３を形成してもよい。

　ダイヤフラム１１９は、第２取付部材１１１の下端部（軸方向の他方側の端部）内に、被覆ゴムを介して液密に嵌合された筒状のダイヤフラムリング１１８と、ダイヤフラムリング１１８内を閉塞する弾性変形可能な円板状のダイヤフラム本体１１９ａと、を備える。
　ダイヤフラム本体１１９ａは、ゴムなどで形成されており、ダイヤフラムリング１１８の内周面に加硫接着されている。ダイヤフラムリング１１８は、第２取付部材１１１の下端部が径方向の内側に向けて加締められることによって固定されている。

　ダイヤフラムリング１１８は、筒状のリング本体部１１８ａと、リング本体部１１８ａの下端開口縁から径方向内側に向けて延びる環状の圧受け部１１８ｂと、を有する。また、ダイヤフラムリング１１８には、その全周にわたって連続して延びる第１シール部１１９ｂが、下側に向けて突設されている。
　リング本体部１１８ａおよび圧受け部１１８ｂは、例えば金属などの硬度の大きい材質により形成されている。第１シール部１１９ｂは、例えばゴムなどの弾性の大きい材質により形成されている。第１シール部１１９ｂのうちの少なくとも一部は、圧受け部１１８ｂと金属ブラケット１２０の底壁部とにより、軸方向で挟まれている。なお、第３実施形態の第１シール部１１９ｂはダイヤフラム本体１１９ａと一体に成形されているが、第１シール部１１９ｂとダイヤフラム本体１１９ａとは別体であってもよい。この場合には、第１シール部１１９ｂとして、例えばＯリングなどを用いてもよい。

　収容筒部１２０ａの底壁部における上面と、第１シール部１１９ｂの内周面と、ダイヤフラム本体１１９ａの下面と、により、空気室Ｓ１１が画成されている。第１シール部１１９ｂの下端部は、金属ブラケット１２０の底壁部における内面に気密に当接している。これにより、空気室Ｓ１１は密封されている。
　空気室Ｓ１１内には、例えば大気圧の空気などが封入されている。これにより、ダイヤフラム本体１１９ａの外面は、大気圧にさらされている。

　第２取付部材１１１の本体筒部１１１ａにおける外径は、金属ブラケット１２０の収容筒部１２０ａにおける内径よりも小さいため、第２取付部材１１１と金属ブラケット１２０との間には隙間が形成されている。そして、この隙間の下端部は第１シール部１１９ｂにより閉塞され、上端部は第２シール部１２３により閉塞されており、かつこの隙間は真空状態になっている。この構成により、第２取付部材１１１の外周面と、金属ブラケット１２０の内周面と、の間において、第１シール部１１９ｂと第２シール部１２３との間に位置する部分は、全周にわたって連続して延びる真空の密封空間Ｓ２１とされている。
　なお、ダイヤフラム１１９の第１シール部１１９ｂと、金属ブラケット１２０の収容筒部１２０ａにおける底壁部と、が気密に接触していることにより、密封空間Ｓ２１が真空状態であっても、空気室Ｓ１１内の空気が密封空間Ｓ２１内に漏れるのを防止することができる。

　上記した防振装置１００の製造方法としては、例えば液室１１４内に液体が封入された状態で、第１取付部材１１２、弾性体１１３、仕切部材１１７、第２取付部材１１１、およびダイヤフラム１１９を組み立てて、中間ユニットとする。そして、この中間ユニットを真空チャンバ内でプレス機などにより金属ブラケット１２０内に圧入した後、金属ブラケット１２０の収容筒部１２０ａにおける底壁部に予め形成した不図示の空気孔から、空気室Ｓ１１内に空気を注入してもよい。

　あるいは、上記中間ユニットを大気圧中で金属ブラケット１２０内に圧入した後、収容筒部１２０ａの周壁に予め形成した排気孔１２０ｃから密封空間Ｓ２１内の空気を抜くことで、密封空間Ｓ２１内を真空にしてもよい。このとき、排気孔１２０ｃを開放した状態で防振装置１００を真空チャンバ内に収容することで密封空間Ｓ２１内の空気を抜いてもよく、排気孔１２０ｃを減圧装置などに接続して密封空間Ｓ２１内の空気を抜いてもよい。密封空間Ｓ２１内の空気を抜いた後、排気孔１２０ｃ内にリベット１２２の軸部１２２ｂを挿入し、リベット１２２の頭部１２２ａを収容筒部１２０ａの外周面に密着させることで、排気孔１２０ｃが閉塞されて密封空間Ｓ２１内の真空状態を保つことができる。

　以上のように構成された防振装置１００によれば、第２取付部材１１１の外周面と、金属ブラケット１２０の内周面と、の間において、第１シール部１１９ｂと第２シール部１２３との間に位置する部分が、全周にわたって連続して延びる真空の密封空間Ｓ２１とされていることにより、金属ブラケット１２０から第２取付部材１１１へと熱が伝わるのを抑制することができる。

　さらに、ダイヤフラム本体１１９ａの外面が大気圧にさらされているため、防振装置１００に入力された振動によって副液室１１６に対して液体が流入および流出するのに伴って、ダイヤフラム本体１１９ａを変形させることで振動の吸収、減衰機能を発揮させることができる。そして、第１シール部１１９ｂがダイヤフラム本体１１９ａではなく、硬度の大きいダイヤフラムリング１１８に突設されているため、第１シール部１１９ｂを金属ブラケット１２０に強く当接させることができる。これにより、ダイヤフラム本体１１９ａに接している空気室Ｓ１１内の空気が密封空間Ｓ２１に入り込むのを抑止し、密封空間Ｓ２１の真空状態を維持することで、上記した断熱効果を確実に奏功させることができる。

　また、有底筒状に形成された金属ブラケット１２０の底壁部における内面と、ダイヤフラム本体１１９ａの外面と、ダイヤフラムリング１１８の全周にわたって延びる第１シール部１１９ｂと、により空気室Ｓ１１が画成され、この空気室Ｓ１１内の空気がダイヤフラム本体１１９ａの外面に接している。このように、密閉された空気室Ｓ１１内の空気がダイヤフラム本体１１９ａの外面に接する構成とすることで、例えば空気室Ｓ１１の内圧を大気圧に比べて大きくし、キャビテーションの発生を抑制することができる。また、例えば空気室Ｓ１１が密閉されていない場合と比較して、防振装置１００の周囲の熱せられた空気が防振装置１００の内部に入り込むのを抑制して、断熱効果を高めることができる。

　これにより、例えばダイヤフラム本体１１９ａが防振装置１００の外部の空気にさらされている場合と比較して、ダイヤフラム本体１１９ａの外面に接する空気の成分などを安定させることが可能になり、ダイヤフラム本体１１９ａの劣化などを抑えることができる。
　さらに、例えば空気室Ｓ１１の内容積を調整することで、ダイヤフラム本体１１９ａの変形しやすさを調整することができるため、例えばダイヤフラム１１９の材質などを変更する場合と比較して、入力される振動に対する防振装置１００の特性を容易にチューニングすることが可能となる。

　また、第１シール部１１９ｂのうち、少なくとも一部分が圧受け部１１８ｂと金属ブラケット１２０とにより軸方向で挟まれているため、第１シール部１１９ｂが軸方向に圧縮された際に、この圧力を圧受け部１１８ｂが受け止めることができる。これにより、例えばダイヤフラム本体１１９ａごと第１シール部１１９ｂが変形若しくは変位するのを抑止し、密封空間Ｓ２１の真空状態を保つことができる。

　なお、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。

　例えば、上記実施形態では、隙間Ｓ２が真空の密封空間となっていたが、隙間Ｓ２内に空気などの気体や、液体若しくは固体の断熱材などが封入されていてもよい。
　また、図２の例において、周方向における複数の剛体部２０ｃ同士の間に断熱部材２２が配設されていてもよい。

　また、第２取付部材１１の被固定部１１ｇおよび金属ブラケット２０の固定部２０ｂの形状は上記した実施形態に限られず、様々な形状にすることが可能である。
　例えば第１実施形態において、図１に示した形状と異なる形状の被固定部１１ｇおよび固定部２０ｂとした場合であっても、被固定部１１ｇと固定部２０ｂとの間に剛体部２０ｃおよび断熱部材２２が配設されることで、本発明の効果を奏することができる。

　例えば、第３実施形態では、収容筒部１２０ａの底壁部と、第１シール部１１９ｂと、ダイヤフラム本体１１９ａと、により空気室Ｓ１１が閉塞されていたが、本発明はこれに限られない。例えば、収容筒部１２０ａの底壁部に貫通孔が形成されており、この貫通孔を通じて空気室Ｓ１１内と防振装置１００の外部空間とが連通し、ダイヤフラム本体１１９ａが大気圧にさらされる構成としてもよい。

　また、第３実施形態では、第１シール部１１９ｂが金属ブラケット１２０の底壁部に当接していたが、第１シール部１１９ｂが金属ブラケット１２０の周壁に当接する構成としてもよい。

　また、第３実施形態では、密封空間Ｓ２１が真空状態となっていたが、密封空間Ｓ２１内に空気などの気体や、液体若しくは固体の断熱材などが封入されていてもよい。

　また、空気室Ｓ１１内に封入する気体は大気圧の空気に限られず、密封空間Ｓ２１内の圧力より高い圧力の気体であればよい。ダイヤフラム本体１１９ａの外面が密封空間Ｓ２１内の圧力より高い圧力の気体にさらされていることにより、例えばこの気体の圧力を調整することで、防振装置１００の特性を容易にチューニングすることができる。

　また、第１シール部１１９ｂおよび金属ブラケット１２０の底部の形状は、図５の例に限られない。例えば金属ブラケット１２０の底部に、上側に突出した凸部を形成し、この凸部を第１シール部１１９ｂに当接させてシール性を向上させてもよい。あるいは、径方向内側または径方向外側から第１シール部１１９ｂに当接する凸部若しくは凹部を備える金属ブラケット１２０とし、振動入力時に第１シール部１１９ｂが変形した際のシール性を確保してもよい。

　また、本発明に係る防振装置１、１０、１００は、自動車のエンジンマウントとして使用される場合に限定されず、エンジンマウント以外に適用することも可能である。例えば、建設機械に搭載された発電機のマウントに適用することも可能であり、あるいは、工場などに設置される機械のマウントに適用することも可能である。

　その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上記した実施形態や変形例を適宜組み合わせてもよい。

　本発明の防振装置によれば、ブラケット内に配設された取付部材に熱が伝わるのを抑止できる。

　１、１０、１００　防振装置
　１１、２３、１１１　第２取付部材
　１１ｇ、２３ｃ　被固定部
　１２、１１２　第１取付部材
　１４、１１４　液室
　１５、１１５　主液室
　１６、１１６　副液室
　１７、１１７　仕切部材
　１８、１１８　ダイヤフラムリング
　１９、１１９　ダイヤフラム
　２０、１２０　金属ブラケット
　２０ｂ　固定部
　２０ｃ、２３ｅ　剛体部
　２２　断熱部材（第２シール部）
　１１１ｃ　上側フランジ部（被固定部）
　１１９ａ　ダイヤフラム本体
　１１９ｂ　第１シール部
　１２０ｂ　下側フランジ部（固定部）
　１２３　第２シール部
　Ｓ１、Ｓ１１　空気室
　Ｓ２　隙間
　Ｓ２１　密封空間

Claims

　振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される筒状の金属ブラケット、および他方に連結される第１取付部材と、
　前記金属ブラケット内に挿入された筒状の第２取付部材と、
　前記第１取付部材と前記第２取付部材とを連結した弾性体と、
　前記第２取付部材内の液室を、前記弾性体を隔壁の一部とする主液室と副液室とに区画する仕切部材と、
　前記副液室の隔壁の一部をなすダイヤフラムと、を備え、
　前記第２取付部材における軸方向の両端開口部のうち、いずれか一方は前記弾性体により閉塞され、他方は前記ダイヤフラムにより閉塞され、
　前記金属ブラケットには、前記第２取付部材を固定する固定部が形成され、
　前記第２取付部材には、前記金属ブラケットの前記固定部に固定される被固定部が形成され、
　前記第２取付部材の外周面のうち前記被固定部を回避した部分と、前記金属ブラケットの内周面のうち前記固定部を回避した部分と、の間に隙間が配設され、
　前記被固定部と前記固定部との間に、第２シール部が配設されている防振装置。
　前記被固定部と前記固定部との間には、前記第２シール部である断熱部材より硬度の高い剛体部が、さらに配設され、
　前記剛体部は、周方向に間隔を空けて複数配設されている請求項１に記載の防振装置。
　前記隙間は、真空の密封空間となっている請求項１または２に記載の防振装置。
　前記ダイヤフラムは、前記第２取付部材における軸方向の他方側の端部内に嵌合されたダイヤフラムリングと、前記ダイヤフラムリング内を閉塞する弾性変形可能なダイヤフラム本体と、をさらに備え、
　前記ダイヤフラムリングには、その全周にわたって連続して延びるとともに前記金属ブラケットに当接する第１シール部が突設され、
　前記第２取付部材における軸方向の一方側の端部は、前記金属ブラケット内に第２シール部を介して嵌合され、
　前記第２取付部材の外周面と、前記金属ブラケットの内周面と、の間において、前記第１シール部と前記第２シール部との間に位置する部分は、真空の密封空間とされている請求項１に記載の防振装置。
　前記金属ブラケットは有底筒状に形成され、前記第１シール部は前記金属ブラケットの内面に当接している請求項４に記載の防振装置。
　前記ダイヤフラム本体の外面は、前記密封空間内の圧力より高い圧力の気体にさらされている請求項４または５に記載の防振装置。