WO2018043064A1 - 芝刈機用トランスミッション - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a lawnmower transmission for use in a lawn mower to transmit the output of a drive source to drive wheels.
- Lawn mowers are equipped with a transmission for transmitting the output of the drive source to the drive wheels. Transmissions are selectively used according to the specifications of the lawn mower, such as the size of the engine that is the drive source, the cutting width, and the type of drive wheel (wheel or roller), and different transmissions are used for each lawn mower specification.
- Patent Document 1 the transmission is divided into a CVT (friction type continuously variable transmission) part and a transmission part, and the transmission part is separated from the CVT part and replaced with a transmission part for other models. By doing so, it has been proposed to increase the versatility of the transmission by changing the transmission to one for another model.
- CVT compression type continuously variable transmission
- Patent Document 1 improves the versatility of the transmission by replacing the transmission device with a transmission device for another model with respect to the already completed model. It was not intended to improve productivity. That is, when each model is produced, it is necessary to attach a different transmission device according to the model for each model.
- the present invention solves the conventional problems as described above, and eliminates the need for different transmissions for each model, improves productivity and reduces manufacturing costs, and arranges a mechanism for adjusting the cutting height.
- An object of the present invention is to provide a lawnmower transmission that can save space and can easily cope with both wheel specifications and roller specifications.
- a lawn mower transmission is a lawn mower transmission for transmitting the output of a drive source to a drive wheel, and the transmission is movably connected to the transmission.
- the transmission includes a first transmission coupled to the transmission and a second transmission coupled to the drive wheel, and the first transmission and the second transmission are: It is connected movably.
- the first transmission and the second transmission are movably attached, and thereby the position of the rotating shaft of the drive wheel connected to the second transmission in the front-rear direction.
- the position of the drive wheel rotation shaft in the height direction can be adjusted while adjusting the distance between the front wheel and the rear wheel of the model on which the transmission is mounted (or between the front wheel and the roller).
- the position can be set according to the interval. This eliminates the need to use different transmissions between models with different cutting widths and wheel outer diameters, thereby improving productivity. Also, by eliminating the need to use different transmissions, parts can be shared between models, thus reducing manufacturing costs.
- the lawn mower transmission of the present invention does not require a large change such as changing the transmission specifications between the wheel and the roller.
- the lawn mower transmission of the present invention has the effect of improving the productivity of the lawn mower and reducing the manufacturing cost.
- the first transmission and the second transmission have a structure in which a chain is engaged between sprockets arranged in a case. According to this configuration, since the structures of the first transmission and the second transmission constituting the transmission can be simplified, it is easy to change the transmission according to the specifications for the wheel and the roller. It becomes easier to deal with both for the roller and the roller.
- the productivity of the lawn mower can be improved, the manufacturing cost can be reduced, and the cutting height can be adjusted. It is possible to save the space of the arrangement of the mechanism.
- the lawn mower transmission of the present invention it is possible to easily cope with both the wheel specifications and the roller specifications only by properly using the transmission.
- the side view of the lawn mower of the wheel specification concerning one embodiment of the present invention The top view of the lawn mower shown in FIG.
- the side view of the main-body part of the lawn mower shown in FIG. FIG. 4 is an enlarged plan view of the transmission shown in FIG. 3.
- the side view which shows the position change of the transmission by the movement of a transmission in the lawn mower of the wheel specification which concerns on one Embodiment of this invention The side view which shows the position change of the transmission by the movement of a transmission in the lawn mower of the wheel specification which concerns on one Embodiment of this invention.
- the side view of the lawn mower of the roller specification which concerns on one Embodiment of this invention.
- the top view of the lawn mower shown in FIG. The side view of the main-body part of the lawn mower shown in FIG.
- FIG. 10 is an enlarged plan view of the transmission shown in FIG. 9.
- the side view which shows the position change of the transmission by the movement of a transmission in the lawn mower of the roller specification which concerns on one Embodiment of this invention.
- another side view which shows the position change of a transmission by the movement of a transmission.
- FIG. 1 shows a side view of a lawn mower 1 according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 2 is a plan view of the lawn mower 1 shown in FIG. 1 and 2, the front wheel 3 is attached to the front of the engine 8, and the rear wheel 4 is attached to the rear.
- a handle 6 is provided at the tip of the operation rod 5.
- An operation lever 7 is attached in the vicinity of the handle 6, and the transmission 11 (see FIG. 3) can be operated by operating the operation lever 7, so that the vehicle speed can be freely adjusted.
- FIG. 3 is a side view of the main body of the lawn mower 1 shown in FIG. In this figure, in order to illustrate the transmission 10 disposed inside the lawn mower 1, a part thereof is shown broken away.
- FIG. 4 is an enlarged plan view of the transmission 10 shown in FIG. In this figure, the transmission 12 is shown in a sectional view.
- a transmission 10 is a transmission 11 that is a main unit, and a transmission 12 that is a sub-unit is movably connected thereto.
- the transmission 11 is described as an example of an HST (hydraulic continuously variable transmission). However, the transmission 11 may be any gear-type transmission as long as it exhibits a shifting function. .
- the transmission 12 includes a first transmission 13 and a second transmission 14.
- the first transmission 13 is connected to the transmission 11.
- the first transmission 13 includes a case 15 in which a sprocket 16, a sprocket 17, and a chain 18 are built, and the chain 18 is engaged with the sprocket 16 and the sprocket 17.
- the chain 18 is illustrated in a simplified manner.
- the sprocket 16 is integrated with the output shaft 35 of the transmission 11 and rotates integrally with the rotation of the output shaft 35.
- the second transmission 14 includes a case 19 in which a sprocket 20, a sprocket 21, and a chain 22 are built, and the chain 22 is engaged with the sprocket 20 and the sprocket 21.
- the chain 22 is shown in a simplified manner like the chain 18.
- the sprocket 17 and the sprocket 20 are integrated with the connecting shaft 36, and the connecting shaft 36 and the sprocket 20 rotate integrally with the rotation of the sprocket 17.
- the sprocket 21 is integrated with the axle 37.
- the axle 37 rotates integrally with the rotation of the sprocket 21, and the rear wheel 4 (see FIG. 3) attached to the axle 37 rotates.
- the cylindrical portion 26 formed in the case 15 is rotatably combined with the boss 25 formed in the transmission 11, and the case 15 is prevented from being detached from the boss 25 by the snap ring 27. Yes.
- the first transmission 13 is movably attached to the transmission 11.
- the cylindrical portion 31 formed in the case 15 is rotatably combined with the boss 30 formed in the case 19, and the case 15 is prevented from being detached from the case 19 by the snap ring 32. Thereby, the 1st transmission 13 and the 2nd transmission 14 are attached so that relative movement is possible.
- the sprocket 16 rotates integrally with the rotation of the output shaft 35 of the transmission 11, the sprocket 17 rotates via the chain 18, and the connecting shaft 36 integrally therewith. And the sprocket 20 rotates, the sprocket 21 rotates via the chain 22, and the rear wheel 4 (refer FIG. 3) attached to the axle shaft 37 integrally with this rotates. That is, the output of the transmission 11 is transmitted through the first transmission 13 and the second transmission 14 that constitute the transmission 12, and the rear wheel 4 is driven.
- the first transmission 13 and the second transmission 14 are attached so as to be relatively movable.
- the transmission 10 according to the present embodiment improves the productivity of the lawn mower 1, In addition, the manufacturing cost can be reduced, and the arrangement of the mechanism for adjusting the cutting height can be saved.
- the transmission 10 according to the present embodiment it is possible to easily cope with both the wheel specifications and the roller specifications only by properly using the transmission 12.
- the transmission 10 will be described more specifically while explaining these effects.
- FIG. 5 is a side view showing a change in the position of the transmission 12 due to the movement of the transmission 12.
- This figure has shown the side view of the transmission 10, and the transmission 12 is shown in the cross-sectional state.
- A The figure has shown the state which the axle shaft 37 approached the transmission 11 most. This state is a state in which the rear wheel 4 (see FIG. 1) is raised most with respect to the main body of the lawn mower 1, and the cutting height is the lowest.
- FIG. 6 is another side view showing a change in the position of the transmission 12 due to the movement of the transmission 12.
- the transmission 12 before the position change is indicated by a solid line
- the transmission 12 after the position change is indicated by a two-dot chain line.
- the axle 37 changes by h in the height direction and changes by L in the front-rear direction. That is, in the example of FIG. 6, the movable range in the height direction for adjusting the cutting height is h, and the cutting height can be appropriately adjusted within this movable range.
- the transmission 11 need not be moved at all. In other words, the adjustment of the cutting height does not require the entire transmission 10 to be moved, so that it is possible to save the space for arranging the mechanism for adjusting the cutting height.
- the interval W between the front wheel 3 and the rear wheel 4 is determined by the cutting width, and is the size of a cutting blade (not shown) provided at the center of the main body of the lawn mower 1. It is decided accordingly.
- the axle 37 changes by L in the front-rear direction, but the change is slight, and the cutting height can be adjusted without greatly changing the interval W.
- the interval W is an interval determined by the cutting width
- the interval W is also different between models having different cutting widths (for example, the interval W is 19-inch specification and 21-inch specification).
- FIG. 1 between models having different outer diameters of the front wheel 3 and the rear wheel 4 (for example, an outer diameter specification of 8 inches and an outer diameter of 9.6 inches), from the ground contact surface of the front wheels 3 and rear wheels 4
- the height H of the center C will also be different.
- the angle ⁇ (the vertical line 40 and the first transmission 13 can be Since the first transmission 13 and the second transmission 14 are mounted so as to be relatively movable as described above, the angle ⁇ (the horizontal line 42 and the second transmission 14) can be adjusted. The angle formed by the 14 center lines 43 can be adjusted.
- the position of the axle 37 in the height direction can be adjusted while adjusting the position of the axle 37 in the front-rear direction. Therefore, the position of the axle 37 is set to a position corresponding to the interval W and wheel height H of the corresponding model. Can be set.
- the transmission 10 there is no need to use the transmission 10 differently between models with different cutting widths or wheel outer diameters, and productivity can be improved. Further, since the use of the transmission 10 is not required, it is possible to share parts among the models, thereby reducing the manufacturing cost.
- the lawn mower 1 is described as having a wheel specification, but in the following embodiment, the lawn mower 1 is described as having a roller specification. Even if the lawn mower 1 is of the roller specification, the main part is the same as the case of the wheel specification. Therefore, the same components are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted. Only explained.
- FIG. 7 shows a side view of the lawn mower 2 according to the roller specification embodiment.
- FIG. 8 is a plan view of the lawn mower 2 shown in FIG. 7 and 8, the front wheel 3 is attached to the front of the engine 8, and the roller 50 is attached to the rear of the engine 8 as shown in FIG. 7.
- FIG. 9 is a side view of the main body of the lawn mower 2 shown in FIG. In this figure, in order to illustrate the transmission 60 disposed inside the lawn mower 2, a part thereof is shown broken away.
- FIG. 10 is an enlarged plan view of the transmission 60 shown in FIG. In this figure, like FIG. 4, the transmission 12 is shown in a sectional view.
- a transmission 60 is a transmission 11 in which a transmission 12 is movably connected to a transmission 11. Similar to the transmission 10 shown in FIG. 3, the transmission 12 includes a first transmission 13 and a second transmission 14.
- the transmission 10 shown in FIG. 3 has a specification for attaching the rear wheel 4 as a wheel to the axle 37 attached to the second transmission 14, whereas the transmission 60 shown in FIG. 9 is connected to the second transmission 14.
- the roller 50 (see FIG. 7; not shown in FIG. 9) is attached to the attached roller shaft 51.
- the transmission 12, the first transmission 13, the second transmission 14, and the internal parts thereof are denoted by the same reference numerals, and description of their structure and operation is omitted.
- FIG. 11 is a side view showing a change in the position of the transmission 12 due to the movement of the transmission 12.
- This figure has shown the side view of the transmission 60 similarly to FIG. 5, and the transmission 12 is shown in the cross-sectional state.
- (A) The figure has shown the state which the roller axis
- FIG. 5B shows a state in which the roller shaft 51 is farthest from the transmission 11. This state is a state where the roller 50 (see FIG. 7) is lowered most with respect to the main body of the lawn mower 2, and the cutting height is the highest.
- FIG. 12 is another side view showing a change in the position of the transmission 12 due to the movement of the transmission 12.
- the transmission 12 before the position change is indicated by a solid line
- the transmission 12 after the position change is indicated by a two-dot chain line.
- the roller shaft 51 changes by h in the height direction and changes by L in the front-rear direction. That is, in the example of FIG. 12, as in the example of FIG. 6, the movable range in the height direction for adjusting the cutting height is h, and the cutting height can be adjusted appropriately within this movable range. Become.
- the roller-specific transmission 60 has the same basic configuration and basic operation as the wheel-specific transmission 10, so the effect is the same as that of the wheel-specific transmission 10. That is, also in the roller-type transmission 60, the productivity of the lawn mower 2 can be improved, the manufacturing cost can be reduced, and the arrangement of the cutting height adjusting mechanism can be saved.
- both the wheel-specific transmission 10 and the roller-specific transmission 60 have been described. However, both have the same basic configuration. The difference between the two is that the specification of the transmission 12 is the specification for wheels. The difference is whether it is a specification for a roller or a roller. That is, the transmission according to the present embodiment does not require a large change such as changing the specification of the transmission 11 between the wheel and the roller, and shares the transmission 11 as the main unit, By partially changing the specifications of the transmission 12 as a sub unit in accordance with the specifications of the drive wheels, it is possible to easily cope with both wheels and rollers. In this respect as well, the transmission according to the present embodiment can improve the productivity of the lawn mower and can reduce the manufacturing cost.
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Abstract
駆動源(8)の出力を駆動輪(4)に伝達するための芝刈機用トランスミッション(10)であって、変速機(11)に伝動機(12)が可動可能に連結されており、伝動機(12)は、変速機(11)に連結される第1伝動機(13)と、駆動輪(4)が連結される第2伝動機(14)とを備えており、第1伝動機(13)と第2伝動機(14)とが、可動可能に連結されている。
Description
本発明は、芝刈機に用い駆動源の出力を駆動輪に伝達するための芝刈機用トランスミッションに関する。
芝刈機においては、駆動源の出力を駆動輪に伝達するためのトランスミッションを備えている。トランスミッションは、駆動源であるエンジンの大きさ、刈取り幅及び駆動輪(車輪又はローラ)の種類といった芝刈機の仕様によって使い分けられ、芝刈機の仕様毎に、異なるトランスミッションが用いられていた。
このため、仕様が異なる芝刈機の機種毎に、それぞれ仕様の異なる専用のトランスミッションが必要となり、芝刈機の製造工程においては、仕様が異なる芝刈機の機種毎に、異なるトランスミッションを取り付ける必要があった。
下記特許文献1には、変速装置をCVT(摩擦式無断変速装置)部と伝動装置部とに分割した構造とし、伝動装置部をCVT部から切り離して、他の機種用の伝動装置部に交換することにより、変速装置を他の機種用のものに変更して、変速装置の汎用性を高めることが提案されている。
しかしながら、特許文献1に記載の変速装置は、すでに完成した機種に対して伝動装置部を他の機種用の伝動装置部に交換することにより、変速装置の汎用性を高めるというものであり、機種の生産性向上を図るというものではなかった。すなわち、各機種の生産の際には、機種毎に機種に応じた異なる伝動装置を取り付ける必要があった。
本発明は、前記のような従来の問題を解決するものであり、機種毎のトランスミッションの使い分けを不要として、生産性向上及び製造コスト削減を図るとともに、刈高さ調整のための機構の配置の省スペース化を図ることができ、あわせて車輪仕様及びローラ仕様の両方に容易に対応できる芝刈機用トランスミッションを提供することを目的とする。
前記目的を達成するために、本発明の芝刈機用トランスミッションは、駆動源の出力を駆動輪に伝達するための芝刈機用トランスミッションであって、変速機に伝動機が可動可能に連結されており、前記伝動機は、前記変速機に連結される第1伝動機と、前記駆動輪が連結される第2伝動機とを備えており、前記第1伝動機と前記第2伝動機とが、可動可能に連結されていることを特徴とする。
前記本発明の芝刈機用トランスミッションは、第1伝動機及び第2伝動機は可動可能に取り付けられており、このことにより、第2伝動機に連結された駆動輪の回転軸の前後方向の位置を調整しつつ、駆動輪の回転軸の高さ方向の位置を調整できるので、駆動輪の回転軸の位置は、トランスミッションの搭載対象機種の前輪と後輪との間隔(又は前輪とローラとの間隔)に応じた位置に設定できる。このことにより、刈取り幅や車輪外径の異なる機種間においてトランスミッションを使い分ける必要がなくなり、生産性向上を図ることができる。また、トランスミッションの使い分けを不要としたことにより、機種間の部品の共用化が図れるので、製造コストの削減にもなる。
また、本発明の芝刈機用トランスミッションは、車輪用とローラ用との間で、変速機の仕様を変更するような大幅な変更は不要であり、メインユニットである変速機を共用しつつ、サブユニットである伝動機の仕様を駆動輪の仕様にあわせて一部変更することにより、車輪用及びローラ用の両方に容易に対応することができる。この点においても、本発明の芝刈機用トランスミッションは、芝刈機の生産性の向上を図り、かつ製造コスト削減を図る効果が得られる。
前記本発明の芝刈機用トランスミッションにおいては、前記第1伝動機及び前記第2伝動機は、ケース内に配置したスプロケット間にチェーンを噛み合わせた構造であることが好ましい。この構成によれば、伝動機を構成する第1伝動機及び第2伝動機の構造を簡素化できるので、車輪用及びローラ用の仕様にあわせて伝動機を変更することが容易になり、車輪用及びローラ用の両方に対応することが一層容易になる。
本発明の効果は前記のとおりであり、要約すれば、本発明の芝刈機用トランスミッションによれば、芝刈機の生産性の向上を図り、かつ製造コスト削減を図るとともに、刈高さ調整のための機構の配置の省スペース化を図ることができる。あわせて、本発明の芝刈機用トランスミッションによれば、伝動機を使い分けるだけで、車輪仕様及びローラ仕様の両方に容易に対応できるようになる。
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る芝刈機1の側面図を示している。図2は、図1に示した芝刈機1の平面図である。図1、2において、エンジン8の前方に前輪3が取り付けられており、後方に後輪4が取り付けられている。操作棹5の先端にハンドル6が設けられている。ハンドル6の近傍には操作レバー7が取り付けられており、操作レバー7の操作により、変速機11(図3参照)を操作でき、車速を自在に調節することができる。
図3は、図1に示した芝刈機1の本体部分の側面図である。本図では、芝刈機1の内部に配置されたトランスミッション10を図示するため、一部を破断して図示している。図4は図3に示したトランスミッション10の拡大平面図である。本図においては、伝動機12部分は断面図で図示している。図3において、トランスミッション10は、メインユニットである変速機11に、サブユニットである伝動機12が可動可能に連結されたものである。本実施形態では、変速機11はHST(油圧式無段変速機)の例で説明するが、変速機11は変速機能を発揮するものであればよく、ギア式の変速機であってもよい。
図3、4において、伝動機12は第1伝動機13と第2伝動機14とを備えている。第1伝動機13は変速機11に連結されている。図4において、第1伝動機13は、ケース15内にスプロケット16、スプロケット17及びチェーン18が内蔵されたものであり、スプロケット16及びスプロケット17にチェーン18が噛み合っている。図4ではチェーン18は簡略化して図示している。スプロケット16は、変速機11の出力軸35と一体になっており、出力軸35の回転と一体に回転する。
図4において、第2伝動機14は、ケース19内にスプロケット20、スプロケット21及びチェーン22が内蔵されたものであり、スプロケット20及びスプロケット21にチェーン22が噛み合っている。図4ではチェーン18と同様にチェーン22は簡略化して図示している。
また、図4において、スプロケット17及びスプロケット20は連結軸36と一体になっており、スプロケット17の回転と一体に連結軸36及びスプロケット20が回転する。スプロケット21は、車軸37と一体になっており、スプロケット21の回転と一体に車軸37が回転し、車軸37に取り付けられた後輪4(図3参照)が回転する。
さらに、図4において、変速機11に形成されたボス25にケース15に形成された円筒部26が回転可能に組み合わさっており、スナップリング27によりケース15がボス25から外れないようになっている。このことにより、第1伝動機13は変速機11に対して可動可能に取り付けられている。
また、ケース19に形成されたボス30にケース15に形成された円筒部31が回転可能に組み合わさっており、スナップリング32によりケース15がケース19から外れないようになっている。このことにより、第1伝動機13及び第2伝動機14は相対的に可動可能に取り付けられている。
前記のトランスミッション10の構成によれば、図4において、変速機11の出力軸35の回転と一体にスプロケット16が回転し、チェーン18を介してスプロケット17が回転し、これと一体に連結軸36及びスプロケット20が回転し、チェーン22を介してスプロケット21が回転し、これと一体に車軸37に取り付けられた後輪4(図3参照)が回転する。すなわち、変速機11の出力は、伝動機12を構成する第1伝動機13及び第2伝動機14を経て伝動して後輪4が駆動される。
前記のとおり、第1伝動機13及び第2伝動機14は相対的に可動可能に取り付けられており、この構成により、本実施形態に係るトランスミッション10は芝刈機1の生産性の向上を図り、かつ製造コスト削減を図るとともに、刈高さ調整のための機構の配置の省スペース化を図ることができる。あわせて、本実施形態に係るトランスミッション10によれば、伝動機12を使い分けるだけで、車輪仕様及びローラ仕様の両方に容易に対応できるようになる。以下、これらの効果を説明しながら、トランスミッション10についてより具体的にする。
図5は、伝動機12の可動による伝動機12の位置変化を示す側面図である。本図はトランスミッション10の側面図を示しており、伝動機12は断面状態で図示している。(a)図は車軸37が変速機11に最も近づいた状態を示している。この状態は、芝刈機1の本体に対し、後輪4(図1参照)が最も上昇した状態であり、刈取り高さが最低になる。(b)図は車軸37が変速機11から最も遠ざかった状態を示している。この状態は、芝刈機1の本体に対し、後輪4(図1参照)が最も下降した状態であり刈取り高さが最高になる。
図6は、伝動機12の可動による伝動機12の位置変化を示す別の側面図である。本図では位置変化前の伝動機12を実線で示し、位置変化後の伝動機12を2点鎖線で示している。車軸37は高さ方向においてhだけ変化し、前後方向においてLだけ変化している。すなわち、図6の例では、刈取り高さの調整のための高さ方向の可動範囲がhとなり、この可動範囲内で適宜刈取り高さを調整することが可能になる。
前記の刈取り高さの調整は、伝動機12を構成する第1伝動機13及び第2伝動機14の可動により可能になるので、変速機11は何ら移動させる必要がない。すなわち、刈取り高さの調整は、トランスミッション10全体を移動させる必要がないため、刈高さ調整のための機構の配置の省スペース化を図ることができる。
ここで、図1において、前輪3と後輪4との間隔Wは刈取り幅で決定される間隔であり、芝刈機1の本体の中央部に設けた刈取り用のブレード(図示せず)の大きさに応じて決定される。図6の例では、車軸37は前後方向においてLだけ変化しているが、変化分は僅かであり、間隔Wを大きく変化させることなく、刈取り高さの調整が可能になる。
前記のように間隔Wは刈取り幅で決定される間隔であるため、刈取り幅の異なる機種間(例えば間隔Wが19インチ仕様と21インチ仕様。)においては、間隔Wも異なることになる。また、図1において、前輪3及び後輪4の外径が異なる機種間(例えば外径8インチ仕様と外径9.6インチ仕様。)においては、前輪3及び後輪4の接地面からの中心Cの高さHも異なることになる。本実施形態においては、刈取り幅や車輪外径の異なる機種間において、トランスミッション10を使い分ける必要がない。
具体的には、トランスミッション10は、図6において、前記のとおり第1伝動機13は変速機11に対して可動可能に取り付けられているので、角度α(垂直線40と第1伝動機13の中心線41とのなす角度)を調整でき、前記のとおり第1伝動機13及び第2伝動機14は、相対的に可動可能に取り付けられているので、角度β(水平線42と第2伝動機14の中心線43とのなす角度)を調整できる。
このことにより、車軸37の前後方向の位置を調整しつつ、車軸37の高さ方向の位置を調整できるので、車軸37の位置は、該当機種の間隔W及び車輪高さHに応じた位置に設定できる。このことにより、前記のとおり、刈取り幅や車輪外径の異なる機種間においてトランスミッション10を使い分ける必要がなくなり、生産性向上を図ることができる。また、トランスミッション10の使い分けを不要としたことにより、機種間の部品の共用化が図れるので、製造コストの削減にもなる。
前記実施形態においては、芝刈機1が車輪仕様の場合で説明したが、以下の実施形態においては、芝刈機1がローラ仕様の場合で説明する。芝刈機1がローラ仕様の場合であっても、主要部分は車輪仕様の場合と共通しているので、共通する構成については、同一番号を付して説明は省略し、ローラ仕様特有の部分についてのみ説明する。
図7は、ローラ仕様の実施形態に係る芝刈機2の側面図を示している。図8は、図7に示した芝刈機2の平面図である。図7、8において、エンジン8の前方に前輪3が取り付けられており、図7に示したように、エンジン8の後方にローラ50が取り付けられている。図9は、図7に示した芝刈機2の本体部分の側面図である。本図では、芝刈機2の内部に配置されたトランスミッション60を図示するため、一部を破断して図示している。図10は図9に示したトランスミッション60の拡大平面図である。本図においては、図4と同様に伝動機12部分は断面図で図示している。
図9において、トランスミッション60は、変速機11に伝動機12が可動可能に連結されたものである。図3に示したトランスミッション10と同様に、伝動機12は、第1伝動機13と第2伝動機14とを備えている。図3に示したトランスミッション10が第2伝動機14に取り付けられた車軸37に車輪である後輪4を取り付ける仕様であるのに対し、図9に示したトランスミッション60は、第2伝動機14に取り付けられたローラ軸51にローラ50(図7参照。図9では図示せず。)を取り付ける仕様である。このため、図3と図9とでは、伝動機12の仕様が異なるが、図10に示したとおり、基本構成は共通している。このことから、伝動機12、第1伝動機13及び第2伝動機14とこれらの内部部品には同じ符合を付して、これらの構造及び動作の説明は省略する。
図11は、伝動機12の可動による伝動機12の位置変化を示す側面図である。本図は、図5と同様にトランスミッション60の側面図を示しており、伝動機12は断面状態で図示している。(a)図はローラ軸51が変速機11に最も近づいた状態を示している。この状態は、芝刈機2の本体に対し、ローラ50(図7参照)が最も上昇した状態であり、刈取り高さが最低になる。(b)図はローラ軸51が変速機11から最も遠ざかった状態を示している。この状態は、芝刈機2の本体に対し、ローラ50(図7参照)が最も下降した状態であり、刈取り高さが最高になる。
図12は、伝動機12の可動による伝動機12の位置変化を示す別の側面図である。本図では、図6と同様に、位置変化前の伝動機12を実線で示し、位置変化後の伝動機12を2点鎖線で示している。ローラ軸51は高さ方向においてhだけ変化し、前後方向においてLだけ変化している。すなわち、図12の例では、図6の例と同様に、刈取り高さの調整のための高さ方向の可動範囲がhとなり、この可動範囲内で適宜刈取り高さを調整することが可能になる。
前記のとおり、ローラ仕様のトランスミッション60は、基本構成及び基本動作が、前記の車輪仕様のトランスミッション10と同様であるので、その効果も車輪仕様のトランスミッション10と同様である。すなわち、ローラ仕様のトランスミッション60においても、芝刈機2の生産性の向上を図り、かつ製造コスト削減を図るとともに、刈高さ調整機構の配置の省スペース化を図ることができる。
前記各実施形態により、車輪仕様のトランスミッション10及びローラ仕様のトランスミッション60の両方について説明したが、両者は基本構成は共通しており、両者の違いは、伝動機12の仕様が車輪用の仕様であるかローラ用の仕様であるかの違いである。すなわち、本実施形態に係るトランスミッションは、車輪用とローラ用との間で、変速機11の仕様を変更するような大幅な変更は不要であり、メインユニットである変速機11を共用しつつ、サブユニットである伝動機12の仕様を駆動輪の仕様にあわせて一部変更することにより、車輪用及びローラ用の両方に容易に対応することができる。この点においても、本実施形態に係るトランスミッションは、芝刈機の生産性の向上を図り、かつ製造コスト削減を図る効果が得られる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、これらは一例であり、適宜変更したものであってもよい。また、変速機11の内部構造や刈取り高さの調整のための機構については説明を省略したが、既存のものを適宜用いればよい。
1,2 芝刈機
3 前輪
4 後輪
8 エンジン(駆動源)
10,60 トランスミッション
11 変速機
12 伝動機
13 第1伝動機
14 第2伝動機
50 ローラ
3 前輪
4 後輪
8 エンジン(駆動源)
10,60 トランスミッション
11 変速機
12 伝動機
13 第1伝動機
14 第2伝動機
50 ローラ
Claims (2)
- 駆動源の出力を駆動輪に伝達するための芝刈機用トランスミッションであって、
変速機に伝動機が可動可能に連結されており、
前記伝動機は、前記変速機に連結される第1伝動機と、前記駆動輪が連結される第2伝動機とを備えており、
前記第1伝動機と前記第2伝動機とが、可動可能に連結されていることを特徴とする芝刈機用トランスミッション。 - 前記第1伝動機及び前記第2伝動機は、ケース内に配置したスプロケット間にチェーンを噛み合わせた構造である請求項1に記載の芝刈機用トランスミッション。
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