WO2018029864A1 - マフラ - Google Patents

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WO2018029864A1
WO2018029864A1 PCT/JP2016/073799 JP2016073799W WO2018029864A1 WO 2018029864 A1 WO2018029864 A1 WO 2018029864A1 JP 2016073799 W JP2016073799 W JP 2016073799W WO 2018029864 A1 WO2018029864 A1 WO 2018029864A1
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muffler
separator
exhaust
space
hole
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PCT/JP2016/073799
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English (en)
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Inventor
有野 加畑
進之介 戸市
貝沼　克彦
Original Assignee
フタバ産業株式会社
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00

Definitions

  • This disclosure relates to a muffler configured to reduce exhaust noise.
  • the following cited document 1 discloses a technique for facilitating the discharge of water accumulated in the muffler by arranging the muffler in an inclined manner.
  • the muffler In order to arrange the muffler in an inclined manner, there is a problem that a space for arranging the muffler becomes large. In one aspect of the present disclosure, it is desirable that the muffler can be drained well without the muffler being inclined.
  • the muffler includes a housing, a separator, an exhaust introduction unit, an exhaust discharge unit, and a guide unit.
  • the housing is configured to have a space inside.
  • the separator partitions a space inside the housing into at least an upper space and a lower space located below the upper space, and a communication portion configured to communicate the upper space and the lower space.
  • the exhaust introduction part is configured to introduce exhaust into the upper space.
  • the exhaust discharge part is configured in a tubular shape and is configured to discharge exhaust from a region including the lower space.
  • the guide section is configured to guide water present on the separator into the exhaust discharge section.
  • the water on the separator is guided to the exhaust discharge part by the guide part, so that it can be easily discharged from the muffler.
  • the muffler includes a drainage hole configured to drop water existing on the separator in the separator or in the vicinity of the exhaust inlet part opened in the exhaust discharge part as a guide part in the separator. Also good.
  • the water present on the separator can be satisfactorily guided to the exhaust discharge part by the drain hole.
  • the drain hole may be configured to be located in the vicinity of the exhaust inlet portion.
  • the distance from the exhaust outlet to the drain hole in the exhaust pipe can be made longer, so that the silencing effect in the muffler can be improved.
  • the muffler may further include an extension portion configured to extend in the horizontal direction from the exhaust inlet portion as the guide portion, and the drain hole may be configured to be positioned directly above the extension portion.
  • the water existing on the separator can be dropped to the extension part, and it is difficult to drop the water to the bottom part of the muffler via the extension part and can be guided to the exhaust discharge part.
  • the extension portion may be configured so as to be integrated with a member constituting the exhaust discharge portion.
  • the extension part is formed integrally with the member constituting the exhaust discharge part, the number of steps when manufacturing the muffler can be reduced as compared with the case where the extension part is a separate member. Can do.
  • At least a part of the exhaust discharge part may be configured to be integral with the separator. According to such a muffler, since at least a part of the exhaust discharge part is integrated with the separator, it is possible to suppress a deviation in the positional relationship between the guide part and the exhaust discharge part.
  • the separator further includes a ventilation hole that is a ventilation hole as a communication portion, and the separator suppresses the water existing on the separator from flowing into the ventilation hole around the ventilation hole. You may further provide the inflow suppression part comprised so that it might do.
  • the separator may further include a drop suppressing unit configured to suppress the water existing on the separator from dropping from the edge at the edge of the separator.
  • the muffler may further include an inclined portion configured to be inclined toward a drain hole configured to drop water existing on the separator as the guide portion.
  • the muffler may further include a groove portion along the inclined portion as the guide portion.
  • Such a muffler can guide water to the drain hole along the groove.
  • FIG. 4 is a IV-IV cross-sectional view of the muffler in the embodiment. It is VV sectional drawing of the separator in embodiment. It is sectional drawing of the separator in other embodiment.
  • the muffler of the embodiment discharges exhaust from an internal combustion engine of an automobile to the outside of the host vehicle, and is configured as a device that reduces exhaust noise.
  • the own vehicle refers to a vehicle equipped with the muffler of the present disclosure.
  • the front side and the rear side of the host vehicle are referred to as front and rear, respectively, and the right side and the left side toward the rear of the host vehicle are referred to as right and left, respectively.
  • the vertical direction also indicates the direction when the muffler is mounted on the host vehicle.
  • the muffler 1 is formed in a columnar shape having a substantially elliptical side surface, and an exhaust path 2 is formed inside.
  • the exhaust path 2 is formed as a tube in which the exhaust path extends in a J-shape.
  • the muffler 1 includes a housing 10 that covers the outside of the muffler 1, a separator 20, an upper plate 30, a sound absorbing material 40, a cover pipe 50, and the like that are disposed in the internal space of the housing 10.
  • These parts excluding the sound absorbing material 40 are made of stainless steel as an example, but are not limited to this, and may be made of another material having heat resistance.
  • the housing 10 includes muffler shells 11 and 12, outer plates 13 and 14, and the like, and these are formed by press molding.
  • the outer plates 13 and 14 are horizontally long and substantially elliptical plate-like members, and are arranged in a state of facing in the front-rear direction.
  • the front outer plate 13 has an inlet 13 ⁇ / b> A for introducing exhaust gas at a position slightly to the left of the upper center in the vertical direction.
  • the outer edge of the outer plate 13 has an L-shaped cross section.
  • Exhaust gas is introduced into the upper space 10A described later from the inlet 13A.
  • the rear outer plate 14 has an exhaust outlet 14A formed at a position on the left side in the center in the vertical direction. Further, the outer edge of the outer plate 14 has an L-shaped cross section.
  • the muffler shells 11 and 12 are rectangular plate-like members curved in a horizontally long U shape, and are arranged facing each other in the vertical direction.
  • the shape of the muffler shells 11 and 12 is not limited to this, and may be various shapes.
  • the separator 20, the upper plate 30, and the cover pipe 50 are also plate-like members formed by press molding.
  • the muffler shells 11 and 12, the separator 20, the upper plate 30, the sound absorbing material 40, and the cover pipe 50 are arranged in a state where they are stacked in the vertical direction.
  • the separator 20 includes a notch 21 ⁇ / b> A, a drainage hole 22, a left edge 23, a front edge 24, a right edge 25, a rear edge 26, a vent hole 27, and a recess. 28, a groove portion 29, and an inclined portion 29A.
  • the separator 20 is arranged so that the internal space of the housing 10 is divided into two vertically. In other words, the separator 20 is disposed so as to cover the entire cross section of the internal space.
  • the upper side of the separator 20 in the internal space is referred to as an upper space 10A
  • the lower side is referred to as a lower space 10B.
  • the exhaust gas of the internal combustion engine contains a lot of moisture, and a lot of water droplets are generated by the condensation of this moisture.
  • the muffler 1 having the separator 20 there is a possibility that many water droplets exist on the separator 20, and therefore, a device for facilitating discharging such water droplets from the exhaust path 2 is taken.
  • the water on the separator 20 is configured not to easily fall on the bottom surface of the muffler 1.
  • the left edge portion 23, the front edge portion 24, and the rear edge portion 26 are portions formed by bending the outer edge of the separator 20 upward in an L shape. In these parts, it is suppressed that water falls from the outer edge of the separator 20.
  • the right edge portion 25 is a portion formed by bending the outer edge of the separator 20 downward in an L shape.
  • the left edge portion 23 is joined to the muffler shells 11 and 12 to constitute the contact portion 12A. Further, the right edge portion 25 is joined to the muffler shells 11 and 12 to constitute the contact portion 12B.
  • the contact portion 12A shows a portion where the left edge portion 23 and the muffler shells 11 and 12 are in close contact with each other, and the contact portion 12B is in a state where the right edge portion 25 and the muffler shells 11 and 12 are in close contact with each other. Indicates the site.
  • the contact portions 12 ⁇ / b> A and 12 ⁇ / b> B water is hardly leaked from the edge portion of the separator 20 by being in close contact with the muffler shells 11 and 12.
  • a gap 10C is formed between the front edge 24 and the outer plate 13 as a gap due to not being in close contact, and a gap is defined as a gap due to not being in close contact between the rear edge 26 and the outer plate 14.
  • Part 10D is configured. However, at the front edge portion 24 and the rear edge portion 26, the outer edge of the separator 20 is bent upward, so that water does not easily fall from the edge portion of the separator 20.
  • the concave portion 28 is a portion formed by deforming a part of the separator 20 and having a U-shaped cross section and protruding downward.
  • the recess 28 forms a J-shaped path, and extends from the starting point, which is a position slightly rearward on the right side of the separator 20, to the edge on the left rear side of the separator 20 through the front center.
  • the notch 21A is formed by cutting out the vicinity of the starting point of the recess 28 into a substantially rectangular shape.
  • the boundary between the notch 21 ⁇ / b> A and the recess 28 serves as the exhaust inlet 21.
  • the exhaust inlet portion 21 is a portion serving as an exhaust inlet from the space in the housing 10 to the exhaust path 2.
  • the drain hole 22, the extension portion 28 ⁇ / b> A, and the groove portion 29 are configured to guide water existing on the separator 20 into the exhaust path 2.
  • the drain hole 22 is a hole formed in the separator 20 and is set to a size that allows water to drop well.
  • the extension 28 ⁇ / b> A is configured integrally with the recess 28, and extends in the horizontal direction from the exhaust inlet 21 toward the rear.
  • the horizontal direction here does not need to be completely horizontal, but includes a substantially horizontal direction in which water on the extension portion 28A can be sucked from the exhaust inlet portion 21.
  • the drain hole 22 is preferably formed so as to be located immediately above the extension part 28A. The water that has passed through the drain hole 22 falls onto the extension 28A, and is guided to the exhaust inlet 21 on the extension 28A by the flow of exhaust.
  • the groove portion 29 is a portion formed in a groove shape on the upper surface of the separator 20 so as to be lower than the surroundings.
  • an inclined portion 29A is formed in the groove portion 29.
  • the inclined portion 29A is a portion where an inclination that gradually decreases as the groove portion 29 approaches the drain hole 22 is shown in FIG.
  • the groove portion 29 and the inclined portion 29 ⁇ / b> A are configured to collect the water present on the separator 20 and facilitate the movement of the collected water toward the drain hole 22.
  • the upper surface of the cover pipe 50 is also inclined so as to become lower as it approaches the drain hole 22.
  • This configuration is also a configuration for facilitating movement of the collected water toward the drain hole 22.
  • the vent hole 27 and the above-described gap portion 10C are configured to communicate the upper space 10A and the lower space 10B.
  • the ventilation holes 27 are ventilation holes excluding the drain holes 22 and are formed in the separator 20 in a large number.
  • the separator 20 includes a burring 27 ⁇ / b> A around the vent hole 27. As shown in FIG. 5, the burring 27A is formed by bending a portion around the vent hole 27 in the separator 20 upward.
  • the burring 27 ⁇ / b> A has a configuration in which the periphery of the vent hole 27 is surrounded by a higher wall, thereby suppressing the water present on the separator 20 from flowing into the vent hole 27. In other words, the water present on the separator 20 is prevented from falling to the bottom of the muffler 1.
  • the upper plate 30 has a hat-shaped cross-section, in other words, an inverted U-shape, and is formed as an inner groove-shaped member whose outer surface protrudes upward.
  • the upper plate 30 forms a J-shaped path similar to the concave portion 28 of the separator 20, and is arranged in a state of facing the concave portion 28.
  • a large number of small-diameter holes 31 are formed in the upper plate 30.
  • the cover pipe 50 is a hat-shaped cross section similar to the cross section of the upper plate 30 and is formed as an inner groove-shaped member whose outer surface protrudes upward.
  • the cover pipe 50 forms a J-shaped path similar to the recess 28 of the separator 20 and the upper plate 30.
  • the cover pipe 50 is disposed so as to cover the upper plate 30 from above with a gap formed between the cover pipe 50 and the upper plate 30. That is, the cover pipe 50 is arranged in a state of facing the concave portion 28 of the separator 20 located below the upper plate 30.
  • a sound absorbing material 40 configured as glass wool is disposed in the gap between the cover pipe 50 and the upper plate 30, for example.
  • the sound absorbing material 40 may be configured as a metal fiber such as stainless steel, for example.
  • the sound absorbing material 40 is arranged in a state of being sandwiched between the cover pipe 50 and the upper plate 30.
  • the exhaust path 2 is a J-shaped path starting from the exhaust inlet 21 formed in the separator 20 and ending at the outlet 14A of the rear outer plate 14.
  • the outlet 14 ⁇ / b> A, the exhaust inlet 21, the recess 28, and the cover pipe 50 constitute a tubular exhaust path 2.
  • the exhaust gas that has entered the muffler 1 from the inlet 13A flows into the upper space 10A, and then moves to the lower space 10B from the air holes 27 and the gaps 10C provided in the separator 20.
  • the exhaust enters the exhaust path 2 from the exhaust inlet 21 of the separator 20, passes through the exhaust path 2, and is discharged from the outlet 14 ⁇ / b> A to the outside of the housing 10.
  • the exhaust path 2 only needs to be configured to allow exhaust to enter from a region including the lower space 10B, and may also allow exhaust to enter from the upper space 10A.
  • the muffler 1 of the present disclosure includes a housing 10, a separator 20, and a cover pipe 50.
  • the housing 10 includes an inlet 13A and an outlet 14A.
  • the separator 20 includes an exhaust inlet 21, a drain hole 22, a recess 28, an extension 28 ⁇ / b> A, and a groove 29.
  • the housing 10 is configured to have a space inside.
  • the separator 20 divides the space inside the housing 10 into at least an upper space 10A and a lower space 10B located below the upper space 10A, and communicates the upper space 10A and the lower space 10B.
  • the gap portion 10 ⁇ / b> C and the vent hole 27 are configured as described above.
  • the inlet 13A is configured to introduce exhaust into the upper space 10A.
  • the exhaust path 2 is formed in a tubular shape by the outlet 14A, the exhaust inlet portion 21, the recess 28, the cover pipe 50, and the like, and is configured to exhaust the exhaust from the region including the lower space 10B.
  • the drain hole 22, the extension 28 ⁇ / b> A, and the groove 29 are configured to guide water existing on the separator 20 into the exhaust path 2.
  • the drain hole 22 is configured to be positioned in the vicinity of the exhaust inlet portion 21.
  • the muffler 1 of the present disclosure further includes an extension portion 28A configured to extend from the exhaust inlet portion 21 in the horizontal direction, and the drain hole 22 is configured to be positioned immediately above the extension portion 28A.
  • water existing on the separator 20 can be dropped on the extension portion 28A, and the water is hardly dropped on the bottom portion of the muffler 1 through the extension portion 28A, but is present on the separator 20. Water can be guided to the exhaust path 2.
  • the extension portion 28A is configured so as to be integrated with the separator 20 that is a part of the members that constitute the exhaust path 2. According to such a muffler 1, since the extension portion 28 ⁇ / b> A is integrally formed with the separator 20, the number of steps when manufacturing the muffler 1 can be reduced as compared with the case where the extension portion 28 ⁇ / b> A is a separate member. it can. In addition, according to such a muffler 1, since a part of the exhaust path 2 is integrated with the separator 20, the positional relationship between the drain hole 22, the extension 28 ⁇ / b> A, the groove 29, and the exhaust path 2 is distorted. Can be suppressed.
  • the separator 20 further includes, as the gap portion 10C and the vent hole 27, a vent hole 27 that is a vent hole excluding the drain hole 22, and the separator 20 includes the vent hole 27.
  • burring 27 ⁇ / b> A and ribs 27 ⁇ / b> B configured to suppress water existing on the separator 20 from flowing into the air holes 27 are further provided.
  • the separator 20 includes a front edge portion 24 and a rear edge configured to prevent water existing on the separator 20 from falling from the edge portion to the edge portion of the separator 20.
  • a portion 26 and a close contact portion 12A are further provided.
  • the muffler 1 of the present disclosure further includes an inclined portion 29A configured to be inclined toward the drain hole 22 configured to drop the water present on the separator 20. According to such a muffler 1, the water on the separator 20 can be collected and drained in the drain hole 22.
  • the muffler 1 of the present disclosure further includes a groove portion 29 along the inclined portion 29A. According to such a muffler 1, water can be guided to the drain hole 22 along the groove portion 29.
  • the burring 27A is provided as a configuration that suppresses the water existing on the separator 20 from flowing into the vent hole 27, but is not limited thereto.
  • ribs 27B may be used as shown in FIG.
  • the ribs 27 ⁇ / b> B are formed so that the air holes 27 are higher than the surrounding portions by providing a step around the air holes 27.
  • the extension portion 28A is provided, and the drain hole 22 is formed directly above the extension portion 28A.
  • the drain hole 22 is located at the exhaust inlet that opens in the exhaust passage 2 in the separator 20. It may be provided near the portion 21. In this case, it is not necessary to provide the extension 28A.
  • the vicinity of the exhaust inlet 21 means that water existing on the separator 20 is sucked into the exhaust path 2 without water falling on the bottom of the muffler 1 by the flow of exhaust, that is, the muffler shell 12.
  • the position of the drain hole 22 may be a position where water can be dropped directly into the exhaust path 2, a position where water can be dropped near the exhaust inlet 21, and the like.
  • the exhaust introduction portion of the present disclosure is configured as the inlet 13 ⁇ / b> A provided in the housing 10, but any device that induces exhaust to the housing 10 may be used.
  • a cylindrical member such as an inlet pipe may be applied as the exhaust introduction part.
  • a cylindrical member such as an outlet pipe may be applied as the exhaust discharge portion.
  • a plurality of functions of one constituent element in the above embodiment may be realized by a plurality of constituent elements, or a single function of one constituent element may be realized by a plurality of constituent elements. . Further, a plurality of functions possessed by a plurality of constituent elements may be realized by one constituent element, or one function realized by a plurality of constituent elements may be realized by one constituent element.
  • the present disclosure can be realized in various forms such as a system including the muffler 1 as a component.
  • the gap portion 10C and the vent hole 27 correspond to an example of a communication portion referred to in the present disclosure.
  • the inlet 13A corresponds to an example of an exhaust introduction portion referred to in the present disclosure.
  • the outlet 14A, the exhaust inlet portion 21, the recess 28, and the cover pipe 50 correspond to an example of the exhaust discharge portion referred to in the present disclosure.
  • the drain hole 22, the extension portion 28A, and the groove portion 29 are the main parts. This corresponds to an example of a guiding unit in the disclosure.
  • adherence part 12A are equivalent to an example of the fall suppression part said by this indication, and the burring 27A and the rib 27B are said inflow suppression parts said by this indication in the said embodiment. It corresponds to an example.

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Abstract

マフラは、筐体と、セパレータと、排気導入部と、排気排出部と、誘導部と、を備える。筐体は、内部に空間を有するように構成される。セパレータは、筐体の内部の空間を、少なくとも上側空間、および上側空間よりも下側に位置する下側空間、に仕切るとともに、上側空間および下側空間を連通するように構成された連通部を有する。排気導入部は、上側空間に排気を導入するように構成される。排気排出部は、管状に構成され、下側空間を含む領域から排気を排出するように構成される。誘導部は、セパレータ上に存在する水を排気排出部内に誘導するように構成される。

Description

マフラ
　本開示は、排気音を低減するによう構成されたマフラに関する。
　下記の引用文献１には、マフラを傾斜させて配置することによってマフラ内に溜まる水を排出しやすくするという技術が開示されている。
特開２００９－０９２０３３号公報
　マフラを傾斜させて配置するにはマフラを配置するためのスペースが大きくなるという問題があった。
　本開示の一側面では、マフラにおいて、マフラを傾斜させて配置することなく、良好に排水できるようにすることが望ましい。
　本開示の一側面のマフラは、筐体と、セパレータと、排気導入部と、排気排出部と、誘導部と、を備える。筐体は、内部に空間を有するように構成される。セパレータは、筐体の内部の空間を、少なくとも上側空間、および上側空間よりも下側に位置する下側空間、に仕切るとともに、上側空間および下側空間を連通するように構成された連通部を有する。排気導入部は、上側空間に排気を導入するように構成される。
　排気排出部は、管状に構成され、下側空間を含む領域から排気を排出するように構成される。誘導部は、セパレータ上に存在する水を排気排出部内に誘導するように構成される。
　このようなマフラによれば、セパレータ上の水は誘導部によって排気排出部に誘導されるので、マフラ内から排出されやすくすることができる。
　また、マフラは、誘導部として、セパレータにおいて、排気排出部の内部、または排気排出部において開口した排気入口部の近傍にセパレータ上に存在する水を落下させるように構成された排水孔を備えてもよい。
　このようなマフラによれば、排水孔によってセパレータ上に存在する水を良好に排気排出部に誘導することができる。
　また、マフラにおいて、排水孔は、排気入口部の近傍に位置するように構成されてもよい。
　このようなマフラによれば、排気管における排気の出口から排水孔まで距離をより長くすることができるので、マフラにおける消音効果を向上させることができる。
　また、マフラは、誘導部として、排気入口部から水平方向に延びるように構成された延長部、をさらに備え、排水孔は、延長部の真上に位置するように構成されてもよい。
　このようなマフラによれば、セパレータ上に存在する水を延長部に落とすことができ、延長部を介してマフラの底部に水を落下させにくく排気排出部に誘導することができる。
　また、マフラにおいて、延長部は、排気排出部を構成する部材と一体であるように構成されてもよい。
　このようなマフラによれば、排気排出部を構成する部材と一体に延長部を構成するので、延長部を別部材とする場合と比較して、マフラを製造する際の工程数を削減することができる。
　また、マフラにおいて、排気排出部の少なくとも一部は、セパレータと一体であるように構成されてもよい。
　このようなマフラによれば、排気排出部の少なくとも一部をセパレータと一体とするので、誘導部と排気排出部との位置関係に狂いが生じることを抑制することができる。
　また、マフラにおいて、セパレータは、連通部として、通気用の孔である通気孔、をさらに備え、セパレータは、通気孔の周囲に、セパレータ上に存在する水が当該通気孔に流入することを抑制するように構成された流入抑制部をさらに備えてもよい。
　このようなマフラによれば、セパレータに複数の孔が形成されている場合であっても、排水孔から排水されやすくすることができるので、マフラの底部に水を落下させにくく良好に排水することができる。
　また、マフラにおいて、セパレータは、該セパレータの縁部にセパレータ上に存在する水が縁部から落下することを抑制するように構成された落下抑制部をさらに備えてもよい。
　このようなマフラによれば、セパレータの縁部から水が落下しにくくすることができるので、誘導部を用いて良好に排水することができる。
　また、マフラは、誘導部として、セパレータ上に存在する水を落下させるように構成された排水孔に向かって傾斜するように構成された傾斜部、をさらに備えてもよい。
　このようなマフラによれば、排水孔にセパレータ上の水を集めつつ排水することができる。
　また、マフラは、誘導部として、傾斜部に沿う溝部、をさらに備えてもよい。
　このようなマフラによれば、溝部に沿って排水孔まで水を誘導することができる。
実施形態におけるマフラの透視図である。 実施形態におけるマフラの分解斜視図である。 実施形態におけるセパレータの平面図である。 実施形態におけるマフラのIV－IV断面図である。 実施形態におけるセパレータのＶ－Ｖ断面図である。 他の実施形態におけるセパレータの断面図である。
１…マフラ、２…排気経路、１０…筐体、１０Ａ…上側空間、１０Ｂ…下側空間、１０Ｃ…隙間部、１１，１２…マフラシェル、１２Ａ…密着部、１３，１４…アウタープレート、１３Ａ…入口、１４Ａ…出口、２０…セパレータ、２１…排気入口部、２１Ａ…切欠部、２２…排水孔、２３…左縁部、２４…前縁部、２５…右縁部、２６…後縁部、２７…通気孔、２７Ａ…バーリング、２７Ｂ…リブ、２８…凹部、２８Ａ…延長部、２９…溝部、２９Ａ…傾斜部、３０…アッパプレート、３１…孔部、４０…吸音材、５０…カバーパイプ。
　以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態の一例を説明する。
　［１．実施形態］
　［１－１．構成］
　実施形態のマフラは、自動車の内燃機関からの排気を自車両の外部に排出するものであり、排気音を低減する装置として構成されている。なお、自車両とは、本開示のマフラが搭載された車両を示す。以後、マフラが自車両に装着された状態を表す車両装着状態において、自車両の前側、後側をそれぞれ前、後とすると共に、自車両の後方に向かって右側、左側をそれぞれ右、左と称する。また、上下方向についても、マフラが自車両に装着された状態での方向を示す。
　マフラ１は、図１、図２に示すように、略楕円形の側面を有する柱体状に形成されており、内部には、排気経路２が形成されている。排気経路２は、排気の経路がＪ字状に延びる管として形成されたものである。
　マフラ１は、マフラ１の外側を覆う筐体１０、筐体１０の内部空間に配されたセパレータ２０、アッパプレート３０、吸音材４０、カバーパイプ５０等を備えて構成される。吸音材４０を除くこれらの部品は、一例としてステンレスにより構成されているが、これに限定されること無く、耐熱性を有する他の材料により構成されていてもよい。
　筐体１０は、マフラシェル１１，１２、アウタープレート１３，１４等を備えて構成されており、これらは、プレス成形により形成されている。
　アウタープレート１３，１４は、横長の略楕円形状の板状部材であり、前後方向に対面した状態で配される。前側のアウタープレート１３は、上下方向の中央よりもやや上方における左寄りの位置に排気を導入するための入口１３Ａが形成されている。また、アウタープレート１３の外縁は、その断面がＬ字状に形成されている。
　入口１３Ａからは、後述する上側空間１０Ａに排気が導入される。また、後側のアウタープレート１４は、上下方向の中央における左寄りの位置に排気の出口１４Ａが形成されている。また、アウタープレート１４の外縁は、その断面がＬ字状に形成されている。
　また、マフラシェル１１，１２は、横長のＵ字状に湾曲した矩形の板状部材であり、上下方向に対面した状態で配される。無論、マフラシェル１１，１２の形状はこれに限定されることはなく、様々な形状としてもよい。
　セパレータ２０、アッパプレート３０、カバーパイプ５０もまた、プレス成形により成形された板状部材である。マフラシェル１１，１２、セパレータ２０、アッパプレート３０、吸音材４０、およびカバーパイプ５０は、上下方向に積層された状態で配される。
　セパレータ２０は、図３に示すように、切欠部２１Ａと、排水孔２２と、左縁部２３と、前縁部２４、右縁部２５と、後縁部２６と、通気孔２７と、凹部２８と、溝部２９と、傾斜部２９Ａと、を備える。
　セパレータ２０は、図１に示すように、筐体１０の内部空間を、上下に２分割するように配される。換言すれば、セパレータ２０は、概ね内部空間の断面全体を覆うように配される。以後、内部空間におけるセパレータ２０の上側を上側空間１０Ａとし、下側を下側空間１０Ｂとする。
　ここで、内燃機関の排気には多くの水分を含み、この水分が結露することによって多くの水滴が発生する。セパレータ２０を有するマフラ１では、セパレータ２０上に多くの水滴が存在する可能性があるため、このような水滴を排気経路２から排出しやすくするための工夫を施している。本実施形態では、セパレータ２０上の水がマフラ１の底面に落下しにくく構成している。
　左縁部２３、前縁部２４、後縁部２６は、セパレータ２０の外縁を上方に向けてＬ字状に屈曲させることで形成された部位である。これらの部位では、セパレータ２０の外縁から水が落下することを抑制される。
　右縁部２５は、セパレータ２０の外縁を下方に向けてＬ字状に屈曲させることで形成された部位である。左縁部２３は、マフラシェル１１，１２に接合されることで密着部１２Ａを構成する。また、右縁部２５は、マフラシェル１１，１２に接合されることで密着部１２Ｂを構成する。
　密着部１２Ａは、左縁部２３とマフラシェル１１，１２とが密着された状態とされた部位を示し、密着部１２Ｂは、右縁部２５とマフラシェル１１，１２とが密着された状態とされた部位を示す。密着部１２Ａ，１２Ｂにおいては、マフラシェル１１，１２と密着させることで、セパレータ２０の縁部から水が漏れにくくしている。
　なお、前縁部２４とアウタープレート１３との間は、密着しないことによる隙間である隙間部１０Ｃを構成し、後縁部２６とアウタープレート１４との間は、密着しないことによる隙間である隙間部１０Ｄを構成する。ただし、前縁部２４、後縁部２６においては、セパレータ２０の外縁が上方に向けて屈曲されているので、セパレータ２０の縁部から水が落下しにくく構成される。
　凹部２８は、セパレータ２０の一部を変形させることによって、断面がＵ字状であり、下方に突出する形状に形成された部位である。凹部２８は、Ｊ字状の経路を構成しており、セパレータ２０の右側やや後方の位置である始点から、前側中央を経て、セパレータ２０の左側後方の縁部にかけて延びている。
　切欠部２１Ａは、凹部２８の始点付近を略長方形に刳り抜くことで形成されている。切欠部２１Ａと凹部２８との境界が、排気入口部２１となる。排気入口部２１は、筐体１０内の空間から排気経路２への排気の入口となる部位である。
　排水孔２２、延長部２８Ａ、溝部２９は、セパレータ２０上に存在する水を排気経路２内に誘導するための構成である。
　排水孔２２は、セパレータ２０に形成された孔であり、水を良好に落下させることができる程度の大きさに設定される。
　延長部２８Ａは、図３および図４に示すように、凹部２８と一体に構成されており、排気入口部２１から後方に向けて、水平方向に延びるように構成される。なお、ここでいう水平方向は、完全に水平である必要はなく、排気入口部２１から延長部２８Ａ上の水を吸い込める程度の略水平方向を含む。
　本実施形態のマフラ１のように、延長部２８Ａを有する場合には、排水孔２２は、延長部２８Ａの真上に位置するように形成されるとよい。排水孔２２を通過した水は、延長部２８Ａ上に落下し、排気の流れによって延長部２８Ａ上を排気入口部２１に誘導されることになる。
　溝部２９は、図３に示すように、セパレータ２０の上面において、周囲よりも低くなるように溝状に形成された部位である。溝部２９には、傾斜部２９Ａが形成される。傾斜部２９Ａは、溝部２９が排水孔２２に近づくにつれて徐々に低くなるような傾斜が形成された部位であり、図３では水が流れる方向を破線矢印で表記している。溝部２９および傾斜部２９Ａは、セパレータ２０上に存在する水を集め、集めた水を排水孔２２に向かって移動しやすくするための構成である。
　なお、図４に示すように、カバーパイプ５０の上面においても排水孔２２に近づくにつれてより低くなるような傾斜部とされている。この構成も、集めた水を排水孔２２に向かって移動しやすくするための構成である。
　通気孔２７および前述の隙間部１０Ｃは、上側空間１０Ａと下側空間１０Ｂとを連通するように構成される。
　通気孔２７は、排水孔２２を除く通気用の孔であり、セパレータ２０において多数形成される。また、セパレータ２０は、通気孔２７の周囲に、バーリング２７Ａを備える。バーリング２７Ａは、図５に示すように、セパレータ２０における通気孔２７の周囲の部位を上方に曲げることで形成される。バーリング２７Ａは、通気孔２７の周囲をより高い壁で囲う構成とすることで、セパレータ２０上に存在する水が通気孔２７に流入することを抑制する。すなわち、セパレータ２０上に存在する水がマフラ１の底部に落下することを抑制する。
　アッパプレート３０は、図２に示すように、断面がハット型、換言すれば逆Ｕ字状であり、外面が上方に突出する内面溝状の部材として形成されている。アッパプレート３０は、セパレータ２０の凹部２８と同様のＪ字状の経路を構成しており、凹部２８に対面した状態で配される。アッパプレート３０には、多数の小径の孔部３１が形成されている。
　カバーパイプ５０は、断面がアッパプレート３０の断面と同様のハット型であり、外面が上方に突出する内面溝状の部材として形成されている。カバーパイプ５０は、セパレータ２０の凹部２８やアッパプレート３０と同様のＪ字状の経路を構成している。カバーパイプ５０は、アッパプレート３０との間に隙間が形成された状態で、アッパプレート３０を上側から覆うように配される。すなわち、カバーパイプ５０は、アッパプレート３０の下方に位置するセパレータ２０の凹部２８に対面した状態で配される。また、カバーパイプ５０とアッパプレート３０との間の隙間には、例えば、グラスウールとして構成された吸音材４０が配される。なお、吸音材４０は、例えば、ステンレス等の金属繊維として構成されていてもよい。吸音材４０は、カバーパイプ５０とアッパプレート３０とにより挟まれた状態で配される。
　また、セパレータ２０の凹部２８とカバーパイプ５０との隙間は、排気経路２となる。排気経路２は、セパレータ２０に形成された排気入口部２１を始点、後側のアウタープレート１４の出口１４Ａを終点とするＪ字状の経路となっている。
　つまり、出口１４Ａ、排気入口部２１、凹部２８、カバーパイプ５０は、管状の排気経路２を構成する。このような構成では、入口１３Ａからマフラ１に進入した排気は、上側空間１０Ａに流入し、その後、セパレータ２０に設けられた通気孔２７や隙間部１０Ｃから下側空間１０Ｂに移動する。そして、排気は、セパレータ２０の排気入口部２１から排気経路２に進入すると共に、排気経路２を通過し、出口１４Ａから筐体１０の外部に排出される。なお、排気経路２は、下側空間１０Ｂを含む領域から排気を侵入させるように構成されていればよく、上側空間１０Ａからも排気を進入させてもよい。
　排気経路２を流れる排気は、アッパプレート３０の孔部３１を通過して吸音材４０に接触する。これにより、排気音が抑制される。
　［１－２．効果］
　以上詳述した第１実施形態によれば、以下の効果を奏する。
　（１ａ）本開示のマフラ１は、筐体１０と、セパレータ２０と、カバーパイプ５０と、を備える。筐体１０は、入口１３Ａと、出口１４Ａと、を備える。セパレータ２０は、排気入口部２１と、排水孔２２と、凹部２８と、延長部２８Ａと、溝部２９と、を備える。筐体１０は、内部に空間を有するように構成される。セパレータ２０は、筐体１０の内部の空間を、少なくとも上側空間１０Ａ、および上側空間１０Ａよりも下側に位置する下側空間１０Ｂ、に仕切るとともに、上側空間１０Ａと下側空間１０Ｂとを連通するように構成された隙間部１０Ｃ、通気孔２７を有する。入口１３Ａは、上側空間１０Ａに排気を導入するように構成される。排気経路２は、出口１４Ａ、排気入口部２１、凹部２８、カバーパイプ５０等によって管状に構成され、下側空間１０Ｂを含む領域から排気を排出するように構成される。排水孔２２、延長部２８Ａ、溝部２９は、セパレータ２０上に存在する水を排気経路２内に誘導するように構成される。
　このようなマフラ１によれば、セパレータ２０上の水は排気経路２に誘導されるので、セパレータ２０上の水がマフラ１内から排出されやすくすることができる。
　（１ｂ）本開示のマフラ１において、排水孔２２は、排気入口部２１の近傍に位置するように構成される。
　このようなマフラ１によれば、排気管における排気の出口から排水孔２２まで距離をより長くすることができるので、マフラ１における消音効果を向上させることができる。
　（１ｃ）本開示のマフラ１は、排気入口部２１から水平方向に延びるように構成された延長部２８Ａ、をさらに備え、排水孔２２は、延長部２８Ａの真上に位置するように構成される。
　このようなマフラ１によれば、セパレータ２０上に存在する水を延長部２８Ａに落とすことができ、延長部２８Ａを介してマフラ１の底部に水を落下させにくくしつつ、セパレータ２０上に存在する水を排気経路２に誘導することができる。
　（１ｄ）本開示のマフラ１において、延長部２８Ａは、排気経路２を構成する部材の一部であるセパレータ２０と一体であるように構成される。
　このようなマフラ１によれば、延長部２８Ａをセパレータ２０と一体に構成するので、延長部２８Ａを別部材とする場合と比較して、マフラ１を製造する際の工程数を削減することができる。また、このようなマフラ１によれば、排気経路２の一部をセパレータ２０と一体とするので、排水孔２２、延長部２８Ａ、溝部２９と、排気経路２との位置関係に狂いが生じることを抑制することができる。
　（１ｅ）本開示のマフラ１において、セパレータ２０は、隙間部１０Ｃ、通気孔２７として、排水孔２２を除く通気用の孔である通気孔２７、をさらに備え、セパレータ２０は、通気孔２７の周囲に、セパレータ２０上に存在する水が通気孔２７に流入することを抑制するように構成されたバーリング２７Ａ、リブ２７Ｂをさらに備える。
　このようなマフラ１によれば、セパレータ２０に複数の孔が形成されている場合であっても、排水孔２２から排水されやすくすることができるので、マフラ１の底部に水を落下させにくく良好に排水することができる。
　（１ｆ）本開示のマフラ１において、セパレータ２０は、該セパレータ２０の縁部にセパレータ２０上に存在する水が縁部から落下することを抑制するように構成された前縁部２４、後縁部２６、密着部１２Ａをさらに備える。
　このようなマフラ１によれば、セパレータ２０の縁部から水が落下しにくくすることができるので、排水孔２２、延長部２８Ａ、溝部２９を用いて良好に排水することができる。
　（１ｇ）本開示のマフラ１は、セパレータ２０上に存在する水を落下させるように構成された排水孔２２に向かって傾斜するように構成された傾斜部２９Ａをさらに備える。
　このようなマフラ１によれば、排水孔２２にセパレータ２０上の水を集めつつ排水することができる。
　（１ｈ）本開示のマフラ１は、傾斜部２９Ａに沿う溝部２９をさらに備える。
　このようなマフラ１によれば、溝部２９に沿って排水孔２２まで水を誘導することができる。
　［２．他の実施形態］
　以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
　（２ａ）上記実施形態では、セパレータ２０上に存在する水が通気孔２７に流入することを抑制する構成としてバーリング２７Ａを備えたが、これに限定されるものではない。例えば、バーリング２７Ａに換えて、図６に示すように、リブ２７Ｂとしてもよい。リブ２７Ｂは、通気孔２７の周囲に段差を設けることで通気孔２７が周囲の部位よりも高くなるよう形成されたものである。
　このように構成しても上記（１ａ）と同様の効果が得られる。
　（２ｂ）また、上記実施形態では、延長部２８Ａを設け、延長部２８Ａの真上に排水孔２２を形成したが、排水孔２２の位置は、セパレータ２０において、排気経路２において開口した排気入口部２１の近傍に設けられていてもよい。この場合、延長部２８Ａを備える必要はない。
　なお、排気入口部２１の近傍とは、排気の流れによってマフラ１の底部、つまり、マフラシェル１２に水が落下することなく、セパレータ２０上に存在する水が排気経路２の内部に吸い込まれる程度の位置関係を示す。具体的には、排水孔２２の位置は、排気経路２の内部に直接水を落とすことができる位置、排気入口部２１の近傍に水を落とすことができる位置等であってもよい。
　このようなマフラであっても、排水孔２２によってセパレータ２０上に存在する水を良好に排気経路２に誘導することができる。
　（２ｃ）上記実施形態においては、本開示の排気導入部を筐体１０に設けられた入口１３Ａとして構成したが、筐体１０に排気を誘導するものであれば何でもよい。例えば、インレットパイプ等の筒状部材を排気導入部として適用してもよい。また、同様に、排気排出部としては、アウトレットパイプ等の筒状部材を適用してもよい。
　（２ｄ）上記実施形態における１つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、１つの構成要素が有する１つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、１つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される１つの機能を、１つの構成要素によって実現したりしてもよい。
　また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加または置換してもよい。なお、特許請求の範囲に記載した文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。
　（２ｅ）上述したマフラ１の他、当該マフラ１を構成要素とするシステムなど、種々の形態で本開示を実現することもできる。
　［３．実施形態の構成と本開示の構成との対応関係］
　上記実施形態において隙間部１０Ｃ、通気孔２７は本開示でいう連通部の一例に相当し、上記実施形態において入口１３Ａは本開示でいう排気導入部の一例に相当する。また、上記実施形態において出口１４Ａ、排気入口部２１、凹部２８、カバーパイプ５０は本開示でいう排気排出部の一例に相当し、上記実施形態において排水孔２２、延長部２８Ａ、溝部２９は本開示でいう誘導部の一例に相当する。
　また、上記実施形態において前縁部２４、後縁部２６、密着部１２Ａは本開示でいう落下抑制部の一例に相当し、上記実施形態においてバーリング２７Ａ、リブ２７Ｂは本開示でいう流入抑制部の一例に相当する。

Claims (10)

  1. 　内部に空間を有するように構成された筐体と、
    　前記筐体の内部の空間を少なくとも上側空間、および前記上側空間よりも下側に位置する下側空間、に仕切るとともに、前記上側空間および前記下側空間を連通するように構成された連通部を有するセパレータと、
    　前記上側空間に排気を導入するように構成された排気導入部と、
    　管状に構成され、前記下側空間を含む領域から排気を排出するように構成された排気排出部と、
    　前記セパレータ上に存在する水を前記排気排出部内に誘導するように構成された誘導部と、
    　を備えるマフラ。
  2. 　請求項１に記載のマフラであって、
    　前記誘導部として、前記セパレータにおいて、前記排気排出部の内部、または前記排気排出部において開口した排気入口部の近傍に前記セパレータ上に存在する水を落下させるように構成された排水孔、
    　を備えるマフラ。
  3. 　請求項２に記載のマフラであって、
    　前記排水孔は、前記排気入口部の近傍に位置する
    　ように構成されたマフラ。
  4. 　請求項２または請求項３に記載のマフラであって、
    　前記誘導部として、前記排気入口部から水平方向に延びるように構成された延長部、
    　をさらに備え、
    　前記排水孔は、前記延長部の真上に位置する
    　ように構成されたマフラ。
  5. 　請求項４に記載のマフラであって、
    　前記延長部は、前記排気排出部を構成する部材と一体である
    　ように構成されたマフラ。
  6. 　請求項１～請求項５の何れか１項に記載のマフラであって、
    　前記排気排出部の少なくとも一部は、前記セパレータと一体である
    　ように構成されたマフラ。
  7. 　請求項１～請求項６の何れか１項に記載のマフラであって、
    　前記セパレータは、前記連通部として、通気用の孔である通気孔、
    　をさらに備え、
    　前記セパレータは、
    　前記通気孔の周囲に、前記セパレータ上に存在する水が当該通気孔に流入することを抑制するように構成された流入抑制部、
    　をさらに備えるマフラ。
  8. 　請求項１～請求項７の何れか１項に記載のマフラであって、
    　前記セパレータは、該セパレータの縁部に前記セパレータ上に存在する水が縁部から落下することを抑制するように構成された落下抑制部、
    　をさらに備えるマフラ。
  9. 　請求項１～請求項８の何れか１項に記載のマフラであって、
    　前記誘導部として、前記セパレータ上に存在する水を落下させるように構成された排水孔に向かって傾斜するように構成された傾斜部、
    　をさらに備えるマフラ。
  10. 　請求項９に記載のマフラであって、
    　前記誘導部として、前記傾斜部に沿う溝部、
    　をさらに備えるマフラ。
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