WO2017018458A1 - 重ね合わせ複合内装部品 - Google Patents

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長武 宮下
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豊田鉄工株式会社
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    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/003—Interior finishings

Definitions

  • the present invention relates to an overlapped composite interior part to which cushioning properties are imparted by bending a large number of protrusions.
  • an interior component that includes a first member and a second member, the second member has a plurality of protrusions, and the plurality of protrusions protrude and bend toward the first member is well known. is there.
  • a part or the whole of the plurality of protrusions comes into contact with the first member and bends, thereby obtaining a soft tactile sensation. it can.
  • Patent Document 1 discloses an interior part that includes a base material and a skin having a plurality of protrusions, and in which the bending direction of the protrusions intersects the bending direction of adjacent protrusions.
  • Patent Literature 1 when the skin is pushed toward the base material, adjacent protrusions come into contact with each other.
  • the adjacent protrusions In the interior part of Patent Document 1, in order for adjacent protrusions to restrict each other's bending deformation, the adjacent protrusions must be bent in the same way.
  • the adjacent protrusions are not necessarily flexed ideally.
  • one of the adjacent protrusions may not bend, and only the other may be bent.
  • the bent projection is in close contact with the surface of the skin facing the base material from the proximal end to the distal end.
  • the projections are elastically restored, but the close contact between the projections and the epidermis is instantaneously eliminated, and abnormal noise is generated. This abnormal noise is caused by a sudden change in pressure generated between the epidermis and the protrusion.
  • An object of the present invention is to provide an overlapped composite interior part that is unlikely to generate abnormal noise.
  • the first member includes a first member and a second member superimposed on the first member, and the second member is the first member. Projecting from the facing surface opposite to the first member and deforming while being bent so as to fall by contact with the first member, and an adhesion suppressing portion for suppressing adhesion between the protrusion and the facing surface, It is provided at a position on the opposing surface that is separated from the base end by a distance equal to or shorter than the protrusion length of the protrusion.
  • FIG. 1 is a schematic view of a vehicle door trim using an overlapped composite interior part of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line 2-2 in FIG.
  • the perspective view of a surface material The top view of a surface material.
  • (A) is a cross-sectional view taken along line 6-6 in FIG. 4, and
  • (b) is a partial cross-sectional view of the base material and the surface material when the base material and the surface material are close to each other.
  • adopted compared the relationship between the deformation amount (stroke) of a protrusion, and a load.
  • the superimposed composite interior part 10 constitutes a part of a vehicle door trim.
  • the interior part 10 includes a plate-like base material 11 and a surface material 12 superimposed on the base material 11.
  • the surface material 12 is exposed in the interior of the vehicle.
  • the substrate 11 as the first member has a first facing surface 13 that is a surface facing the surface material 12.
  • the surface material 12 as the second member has a second facing surface 14 that is a surface facing the base material 11.
  • the surface material 12 is overlaid on the base material 11 so that the second facing surface 14 is arranged in parallel with the first facing surface 13.
  • the base material 11 is formed from a synthetic resin material such as polypropylene.
  • the base material 11 constitutes the basic skeleton of the stacked composite interior part.
  • the surface material 12 is formed of a synthetic resin material that is relatively soft and elastically deformable, such as soft polyvinyl chloride.
  • the bottom surface shape of the base end 21a of the protrusion 21 is a rectangle.
  • the protrusion 21 is formed of an oblique quadrangular pyramid having all corners rounded.
  • the protrusion 21 is inclined by an inclination angle ⁇ with respect to the normal line O perpendicular to the second facing surface 14. Therefore, when a force acts on the surface material 12 from the base material 11 along the normal line O, the protrusion 21 is bent in the bending direction A shown in FIG. Elastically deforms. That is, the deformation direction of the protrusion 21 is anisotropic.
  • the protrusion length L of the protrusion 21 is the length from the proximal end 21a to the distal end 21b. Further, a surface facing the bending direction A of the protrusion 21 is defined as an engagement surface 21c. Before the surface material 12 is pressed, the tip 21 b of the protrusion 21 is always in contact with the first facing surface 13.
  • the protrusion 22 protrudes from the second facing surface 14 and has a hemispherical outer surface.
  • the protrusion 22 is provided at a position on the second facing surface 14 that is separated from the base end 21 a of the protrusion 21 in the bending direction A by a distance equal to or shorter than the protrusion length L.
  • the protrusion 22 is provided on a locus on which the protrusion 21 is deformed while being bent.
  • the protrusion 22 as the adhesion suppressing portion constitutes a part of the surface material 12 and is elastically deformable.
  • the protrusion 22 is provided at a position away from the base end 21a of the protrusion 21 in the bending direction A by a distance equal to or shorter than the protrusion length L. For this reason, with the deformation of the protrusion 21, the inclination angle ⁇ increases, and the engagement surface 21 c of the protrusion 21 comes into contact with the protrusion 22 when reaching a certain angle or more. For this reason, as shown in FIG.6 (b), space Sp arises between the engaging surface 21c and the 2nd opposing surface 14. As shown in FIG. Therefore, the engagement surface 21 c does not adhere to the second facing surface 14.
  • the protrusion 22 can be elastically deformed, when the surface material 12 is further pushed into the base material 11 after the engagement surface 21 c comes into contact with the protrusion 22, the protrusion 22 gradually collapses and the protrusion 21 Can bend further. For this reason, as shown in FIG. 7, compared with the case where a protrusion does not elastically deform, with respect to the pushing amount (stroke St) of the surface material 12 to the base material 11, the load F applied to the surface material 12 is abrupt. Changes are suppressed.
  • the protrusion 22 protrudes from the second facing surface 14.
  • the protrusion 22 is provided on a trajectory in which the protrusion 21 deforms while contacting the first facing surface 13 of the substrate 11 and bending in the bending direction A.
  • the engagement surface 21 c and the protrusion 22 come into contact with each other due to the deformation of the protrusion 21, so that a space Sp is generated between the engagement surface 21 c and the second facing surface 14. Therefore, the engagement surface 21 c does not come into close contact with the second facing surface 14. For this reason, when the protrusion 21 is elastically restored, an abrupt pressure change is unlikely to occur between the engagement surface 21c and the second facing surface 14. Therefore, generation
  • the protrusion 22 is elastically deformable. For this reason, if the surface material 12 is further pushed into the base material 11 after the engaging surface 21c comes into contact with the protrusion 22, the protrusion 22 is gradually crushed and the protrusion 21 can be further bent. For this reason, the rapid change of the load F concerning the surface material 12 is suppressed with respect to the stroke St of the surface material 12 to the base material 11. FIG. Therefore, the tactile sensation when pressing the surface material 12 can be made softer.
  • the above embodiment may be modified as follows. As shown in FIG. 9, the number of protrusions and protrusions may be changed so that the three protrusions 21 share one protrusion 31. In this case, the same effect as the effect (1) of the above embodiment can be obtained. In this case, the protrusion 31 shown in FIG. 9 is an adhesion suppression part.
  • a recess 32 may be used instead of the protrusion 22. Also in this case, a space Sp is generated between the engaging surface 21c and the second facing surface 14, and the close contact between the engaging surface 21c and the second facing surface 14 is suppressed. The effect similar to the effect of) can be obtained. In this case, the recess 32 corresponds to an adhesion suppression unit.
  • both the protrusion 22 and the recess 32 may be provided on the second facing surface 14 of the surface material 12.
  • the protrusion 22 and the recess 32 correspond to an adhesion suppression unit.
  • a protrusion 33 may be used instead of the protrusion 21 and the protrusion 22.
  • the protrusion 33 has a stepped portion 33a at a portion facing the bending direction A, that is, at a portion corresponding to the engagement surface 21c of the above embodiment.
  • the stepped portion 33 a is formed so as to be stepped toward the tip of the protrusion 33 by removing a part of the protrusion 33.
  • a space Sp is generated between the stepped portion 33a and the second facing surface 14, and the close contact between the stepped portion 33a and the second facing surface 14 is suppressed.
  • the effect similar to the effect of) can be obtained.
  • the stepped portion 33a corresponds to the adhesion suppressing portion.
  • a protrusion 34 may be used instead of the protrusion 21 and the protrusion 22.
  • the protrusion 34 has a base end 34 a that bulges in the bending direction A from other portions of the protrusion 34. According to this configuration, the protrusion 34 is deformed while being bent with the upper portion of the base end 34a as a fulcrum. As a result, a space Sp is generated between the projection 34 and the second facing surface 14, and the close contact between the projection 34 and the second facing surface 14 is suppressed, which is the same as the effect (1) of the above embodiment. The effect of can be obtained.
  • the base end 34a corresponds to an adhesion suppression unit.
  • a plurality of (two in FIG. 13) protrusions 22 may be provided for one protrusion 21.
  • the same effect as the effect (1) of the above embodiment can be obtained.
  • the second facing surface 14 may not be a smooth surface such as a mirror surface, but may be a textured surface in which minute irregularities are regularly arranged.
  • a space Sp is generated between the protrusion 21 and the embossed surface, and the close contact between the protrusion 21 and the embossed surface is suppressed. Therefore, the same effect as the effect (1) of the above embodiment is obtained.
  • the textured surface corresponds to the adhesion suppressing portion.
  • the inclination angle ⁇ of the protrusion 21 may be adjusted as appropriate.
  • the surface material 12 may be covered with a surface material such as a woven fabric, a nonwoven fabric, a knitted fabric, vinyl chloride, or a soft film on the surface opposite to the substrate 11. That is, the interior component 10 may be provided with a surface layer member configured in a layered manner using the surface material and the skin material.
  • the interior part 10 constitutes a part of a vehicle door trim, but may be applied to other parts.
  • the interior part 10 may be applied to a luggage side trim, an instrument panel, an armrest, or the like. Further, the interior part 10 may be applied to panel parts other than those for vehicles.
  • the base material 11 may be formed of a relatively hard synthetic resin material such as hard polyvinyl chloride, polypropylene, polyethylene, ABS, or the like.
  • a relatively hard synthetic resin material such as hard polyvinyl chloride, polypropylene, polyethylene, ABS, or the like.
  • the protrusion 21 may have various shapes.
  • the protrusion 21 since the bending direction is limited in the case of an oblique cone, the protrusion 21 can have various base shapes. Further, if the shape of the bottom surface of the base end is a cone having a difference between the length in the first direction and the length in the second direction orthogonal to the first direction, such as an ellipse or a rectangle, the cross section The bending direction of the protrusion is limited from the relationship of the secondary moment. Therefore, instead of the protrusion 21, a protrusion that satisfies the above conditions may be used.
  • an annular protrusion that covers the periphery of the protrusion 21 or an annular recess may be used instead of the protrusion 22.
  • the bending direction of the protrusion 21 is not limited and is arbitrary.
  • a conical body whose base end bottom surface is a perfect circle may be used in place of the protrusion 21. In this case, the same effect as the effect (1) of the above embodiment can be obtained.

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Abstract

内装部品（１０）は、基材（１１）と、基材（１１）に重ね合わされる表材（１２）とからなる。表材（１２）は、突起（２１）と突部（２２）とを備えている。突起（２１）は、基材（１１）と対向する対向面（１４）から突出し、かつ基材（１１）との接触によって特定の方向に倒れるように撓みながら変形する。突部（２２）は、対向面（１４）から突出し、かつ突起（２１）が変形する軌跡上に設けられている。

Description

重ね合わせ複合内装部品
　本発明は、多数の突起が撓むことでクッション性が付与される重ね合わせ複合内装部品に関する。
　従来、第１の部材と第２の部材とを備え、第２の部材が複数の突起を有し、複数の突起が第１の部材に向けて突出しかつ撓むように構成された内装部品が周知である。このような内装部品では、第２の部材が第１の部材に向けて押し込まれると、複数の突起の一部若しくは全体が第１の部材と接触し撓むことで、柔らかい触感を得ることができる。
　特許文献１は、基材と複数の突起を有する表皮とを備えかつ突起の撓み方向が隣接する突起の撓み方向と交差している内装部品を開示する。特許文献１の内装部品では、表皮が基材に向けて押し込まれると、隣接する突起同士が接触する。
　特許文献１の内装部品では、隣接する突起が互いの撓み変形を規制するには、隣接する突起が同じように撓まなければならない。しかしながら、隣接する突起が理想的にそれぞれ撓むとは限らない。例えば、隣接する突起の一方が撓まず、他方のみが撓むことがある。この場合、撓んだ方の突起は、その基端から先端にかけて、表皮の基材を向く面に密着する。この状態から表皮の押し込みがなくなると、突起は弾性的に復帰するものの、突起と表皮との密着が瞬間的に解消されて、異音が発生する。この異音は、表皮と突起との間に生じる圧力の急激な変化に起因する。
特開２０１０－２５３９６７号公報
　本発明の目的は、異音が発生しにくい重ね合わせ複合内装部品を提供することにある。
　上記課題を解決するため、本発明の第一の態様によれば、第１の部材と、第１の部材に重ね合わされる第２の部材とからなり、第２の部材は、第１の部材と対向する対向面から突出しかつ第１の部材との接触によって倒れるように撓みながら変形する突起と、突起と対向面との密着を抑制する密着抑制部とを備え、密着抑制部は、突起の基端から突起の突出長以下の距離だけ離れた対向面上の位置に設けられている。
本発明の重ね合わせ複合内装部品を用いた車両用ドアトリムの概略図。 図１の２－２線に沿った断面図。 表材の斜視図。 表材の平面図。 突起及び突部の斜視図。 （ａ）は、図４の６－６線に沿った断面図、（ｂ）は基材及び表材が近接したときの基材及び表材の部分断面図。 突起の撓み変形量（ストローク）と荷重との関係を、突部に弾性変形する素材を採用した場合と、突部に弾性変形する素材を採用しない場合とで比較したグラフ。 突起の撓み変形量（ストローク）と荷重との関係を、突起と突部との距離が小さい場合と、突起と突部との距離が大きい場合とで比較したグラフ。 別例の複合内装部品の平面図。 別例の複合内装部品の部分断面図。 別例の複合内装部品の部分断面図。 別例の複合内装部品の部分断面図。 別例の複合内装部品の部分断面図。
　以下、本発明の重ね合わせ複合内装部品の一実施形態について、図１～図８にしたがって説明する。
　図１に示すように、重ね合わせ複合内装部品１０（以下、内装部品１０）は、車両用のドアトリムの一部を構成する。
　図２に示すように、内装部品１０は、板状の基材１１と、基材１１に重ね合わされる表材１２とを備えている。表材１２は、車両の室内に露出している。第１の部材としての基材１１は、表材１２と対向する面である第１の対向面１３を有している。第２の部材としての表材１２は、基材１１と対向する面である第２の対向面１４を有している。表材１２は、第２の対向面１４を第１の対向面１３と平行に配置するように、基材１１に重ね合わされている。
　基材１１は、ポリプロピレン等の合成樹脂材料から形成されている。基材１１は、重ね合わせ複合内装部品の基礎骨格を構成している。表材１２は、軟質ポリ塩化ビニル等、比較的軟質でありかつ弾性変形可能な合成樹脂材料から形成されている。
　図３及び図４に示すように、表材１２の第２の対向面１４からは、多数の突起２１と、突起２１と同じ数の突部２２とが、それぞれ突出している。
　図５及び図６（ａ）に示すように、突起２１の基端２１ａの底面形状は、長方形である。突起２１は、全ての角が丸められている斜四角錐体からなる。突起２１は、第２の対向面１４と垂直な法線Ｏに対して傾斜角度αだけ傾いている。このため、法線Ｏに沿って基材１１から表材１２に力が作用すると、突起２１は、図６（ａ）に示す撓み方向Ａに撓むことによって、傾斜角度αが大きくなるように弾性的に変形する。即ち、突起２１の変形方向は、異方性である。
　突起２１の突出長Ｌは、基端２１ａから先端２１ｂまでの長さである。また、突起２１の撓み方向Ａを向く面を、係合面２１ｃとする。表材１２が押圧される前、突起２１の先端２１ｂは、第１の対向面１３と常時接触している。
　突部２２は、第２の対向面１４から突出すると共に、半球状の外面を有している。突部２２は、突起２１の基端２１ａから撓み方向Ａに突出長Ｌ以下の距離だけ離れた第２の対向面１４上の位置に設けられている。突部２２は、突起２１が撓みながら変形する軌跡上に設けられている。密着抑制部としての突部２２は、表材１２の一部を構成すると共に、弾性変形可能である。
　次に、内装部品１０の作用について説明する。
　図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、表材１２が基材１１に押し込まれると、第１の対向面１３と第２の対向面１４とが互いに近接する。これにより、突起２１の先端２１ｂには、法線Ｏに沿って基材１１から表材１２に力が作用する。したがって、突起２１は、撓み方向Ａに撓むことによって、傾斜角度αが大きくなるように弾性的に変形する。
　ここで、突部２２は、突起２１の基端２１ａから撓み方向Ａに突出長Ｌ以下の距離だけ離れた位置に設けられている。このため、突起２１の変形に伴い、傾斜角度αが大きくなり、ある角度以上に達すると、突起２１の係合面２１ｃが突部２２に接触する。このため、図６（ｂ）に示すように、係合面２１ｃと第２の対向面１４との間に、空間Ｓｐが生じる。よって、係合面２１ｃが第２の対向面１４に密着しない。
　また、突部２２が弾性変形可能であるため、係合面２１ｃが突部２２に接触してから更に表材１２が基材１１に押し込まれると、突部２２が徐々につぶれて、突起２１は更に撓むことができる。このため、図７に示すように、突部が弾性変形しない場合と比較して、基材１１への表材１２の押し込み量（ストロークＳｔ）に対して、表材１２にかかる荷重Ｆの急激な変化が抑制される。
　図８に示すように、突起２１と突部２２との間の距離が大きくなるほど、ストロークＳｔに対する荷重Ｆの変化は小さくなる。一方、突起２１と突部２２との間の距離が小さくなるほど、ストロークＳｔに対する荷重Ｆの変化が大きくなる。これは、突起２１と突部２２との間の距離が大きいほど、突部２２と接触するまでの突起２１の変形量が大きくなる一方で、突起２１と突部２２との間の距離が小さいほど、突部２２と接触するまでの突起２１の変形量が小さくなるためである。
　以上、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られる。
　（１）突部２２は、第２の対向面１４から突出している。突部２２は、突起２１が基材１１の第１の対向面１３と接触して撓み方向Ａへ撓みながら変形する軌跡上に設けられている。この構成によれば、突起２１の変形により係合面２１ｃと突部２２とが接触することで、係合面２１ｃと第２の対向面１４との間には、空間Ｓｐが生じる。よって、係合面２１ｃが第２の対向面１４と密着しなくなる。このため、突起２１が弾性復帰する際、係合面２１ｃと第２の対向面１４との間に、急激な圧力の変化が発生しにくくなる。よって、係合面２１ｃと第２の対向面１４との間の圧力の変化による異音の発生を抑制できる。
　（２）突部２２は、弾性変形可能である。このため、係合面２１ｃが突部２２に接触してから更に表材１２が基材１１に押し込まれると、突部２２が徐々につぶれて、突起２１は更に撓むことができる。このため、基材１１への表材１２のストロークＳｔに対して、表材１２にかかる荷重Ｆの急激な変化が抑制される。したがって、表材１２を押圧したときの触感を、より柔らかくすることができる。
　（３）突起２１と突部２２とが対となるように、突起２１と同じ数の突部２２が設けられている。これにより、突起２１と突部２２との間の距離を変更することで、基材１１への表材１２のストロークＳｔに対して、表材１２にかかる荷重Ｆの変化を、適宜調整することができる。ひいては、表材１２を基材１１に押し込む場所によって、異なる触感を得ることもできる。
　上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
　・図９に示すように、３つの突起２１が一つの突部３１を共用するように、突起及び突部の数を変更してもよい。この場合も、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。この場合、図９に示す突部３１が、密着抑制部である。
　・上記実施形態において、図１０に示すように、突部２２に代えて、凹部３２を用いてもよい。この場合も、係合面２１ｃと第２の対向面１４との間に空間Ｓｐが生じ、係合面２１ｃと第２の対向面１４との密着が抑制されるため、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。この場合、凹部３２が、密着抑制部に相当する。
　また、表材１２の第２の対向面１４上に、突部２２と凹部３２との両方を設けてもよい。この場合、突部２２及び凹部３２が、密着抑制部に相当する。
　・上記実施形態において、図１１に示すように、突起２１及び突部２２に代えて、突起３３を用いてもよい。突起３３は、撓み方向Ａを向く部位、すなわち、上記実施形態の係合面２１ｃに相当する部位に、段状部３３ａを有している。段状部３３ａは、突起３３を一部取り除くことで、突起３３の先端に向けて段をなすように形成されている。この場合も、段状部３３ａと第２の対向面１４との間に空間Ｓｐが生じ、段状部３３ａと第２の対向面１４との密着が抑制されるため、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。この場合、段状部３３ａが、密着抑制部に相当する。
　・上記実施形態において、図１２に示すように、突起２１及び突部２２に代えて、突起３４を用いてもよい。突起３４は、撓み方向Ａに突起３４の他の部位よりも膨出する基端３４ａを有している。この構成によれば、突起３４は、基端３４ａの上部を支点として撓みながら変形する。これにより、突起３４と第２の対向面１４との間に空間Ｓｐが生じ、突起３４と第２の対向面１４との密着が抑制されるため、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。この場合、基端３４ａが、密着抑制部に相当する。
　・上記実施形態において、図１３に示すように、一つの突起２１に対し、複数（図１３では二つ）の突部２２を設けてもよい。この場合も、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。
　・上記実施形態において、突部２２に代えて、第２の対向面１４は、鏡面のような滑らかな面ではなく、微小な凹凸が規則的に並んだシボ加工面であってもよい。この構成にすれば、突起２１とシボ加工面との間に空間Ｓｐが生じ、突起２１とシボ加工面との密着が抑制されるため、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。この場合、シボ加工面が、密着抑制部に相当する。
　・上記実施形態において、突起２１の傾斜角度αは、適宜調整すればよい。
　・上記実施形態において、複数の突起２１は、所定の間隔を空けて格子状に配置されることが好ましい。この場合、表材１２の触感が、より均質になる。
　・上記実施形態において、表材１２は、基材１１と反対側の表面に、例えば、織布や不織布、編布、塩化ビニル、軟質フィルムなどの表皮材により覆われていてもよい。つまり、表材と表皮材とを用いて層状に構成した表層部材を、内装部品1０に設けてもよい。
　・上記実施形態において、内装部品１０は、車両用のドアトリムの一部を構成したが、他の部分に適用されてもよい。例えば、ラゲージサイドトリム、インストルメントパネル、アームレスト等に、内装部品１０を適用してもよい。また、車両用以外のパネル部品等に、内装部品１０を適用してもよい。
　・上記実施形態において、基材１１は、硬質ポリ塩化ビニルやポリプロピレン、ポリエチレン、ＡＢＳ等の比較的硬質の合成樹脂材料から形成してもよい。また、表材１２は、軟質ポリ塩化ビニルやスチレン系、オレフィン系、ポリエステル系等の各種の熱可塑性樹脂から形成してもよい。
　・突起２１の撓み方向が限定されていれば、突起２１は、種々の形状を有してもよい。例えば、斜錐体であれば撓み方向が限定されるため、突起２１は、種々の基端の形状を有することができる。また、基端の底面の形状が、楕円や長方形等、第１の方向の長さと、第１の方向に直交する第２の方向の長さとの間に差がある錐体であれば、断面二次モーメントの関係から、突起の撓み方向が限定される。よって、突起２１に代えて、上記の条件を満たす突起を用いてもよい。
　・上記実施形態において、突部２２に代えて、突起２１の周囲を覆う環状突部や、環状凹部を用いてもよい。この場合、突起２１の撓み方向は、限定されず、任意である。例えば、基端の底面の形状が正円である円錐体を、突起２１に代えて用いてもよい。この場合も、上記実施形態の（１）の効果と同様の効果を得ることができる。
　・上記実施形態において、斜四角錐体をなす突起２１の全ての角が丸められている必要はない。

Claims (5)

  1. 　第１の部材と、前記第１の部材に重ね合わされる第２の部材とからなり、
    　前記第２の部材は、
    　前記第１の部材と対向する対向面から突出しかつ前記第１の部材との接触によって倒れるように撓みながら変形する突起と、
    　前記突起と前記対向面との密着を抑制する密着抑制部とを備え、
    　前記密着抑制部は、前記突起の基端から前記突起の突出長以下の距離だけ離れた前記対向面上の位置に設けられている、重ね合わせ複合内装部品。
  2. 　請求項１に記載の重ね合わせ複合内装部品において、
    　前記密着抑制部は、前記対向面から突出した突部である、重ね合わせ複合内装部品。
  3. 　請求項２に記載の重ね合わせ複合内装部品において、
    　前記突起と前記突部とが対をなすように設けられている、重ね合わせ複合内装部品。
  4. 　請求項２又は３に記載の重ね合わせ複合内装部品において、
    　前記突部は、前記突起との接触により弾性的に変形する、重ね合わせ複合内装部品。
  5. 　請求項１～４のうちいずれか一項に記載の重ね合わせ複合内装部品において、
    　前記密着抑制部は、前記対向面に設けられた凹部である、重ね合わせ複合内装部品。
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