WO2016189705A1 - 車両用ドア構造 - Google Patents

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WO2016189705A1
WO2016189705A1 PCT/JP2015/065285 JP2015065285W WO2016189705A1 WO 2016189705 A1 WO2016189705 A1 WO 2016189705A1 JP 2015065285 W JP2015065285 W JP 2015065285W WO 2016189705 A1 WO2016189705 A1 WO 2016189705A1
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door
door outer
outer panel
boundary line
region
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PCT/JP2015/065285
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English (en)
French (fr)
Inventor
裕介 永石
幸宏 濱田
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a vehicle door structure.
  • Patent Document 1 discloses a door structure in which a peripheral edge portion of an inner panel and a peripheral edge portion of an outer panel that is hemmed so as to be folded on the back surface thereof are friction stir welded and joined together so as not to be separated.
  • the door outer panel is made of resin or fiber reinforced resin (hereinafter collectively referred to as resin, etc.), the above hemming and welding cannot be applied, and separation of the door panel at the time of a side collision is ensured. It is not easy to prevent. Further, compared to a metal door outer panel, a door outer panel made of resin or the like tends to be cracked by an impact load at the time of a side collision, but it is difficult to accurately predict the occurrence location of the crack.
  • resin fiber reinforced resin
  • the area around the door outer handle of the door outer panel is moved by the deformation of the entire panel, and the door lock device operating wire connected to the door outer handle is moved. There was a risk of moving in an unintended direction.
  • An object of the present invention is to suppress the movement of the wire in an unintended direction at the time of a side collision in a vehicle door provided with a resin outer door panel.
  • One aspect of the present invention is a vehicle door structure in which a fragile portion is provided on a resin outer door panel.
  • the weakened portion is provided along a boundary line that divides the door outer panel into a region including the door outer handle and a region other than the region.
  • the fragile portion is provided along the boundary line that divides the region including the door outer handle and the other region, when the door outer panel is cracked at the time of a side collision, The crack is caused along the boundary line to easily separate the region including the door outer handle from other regions.
  • it can suppress that the area
  • FIG. 1A and 1B are views showing a door having a door structure according to a first embodiment of the present invention, wherein FIG. 1A is a front view of the door, and FIG. 1B is a door outer handle, a door lock device, and a door lock. It is a figure which shows the positional relationship with the wire for operation.
  • 2A and 2B are views showing the structure of the hinge mounting portion and the lock mounting portion of the door of FIG. 1, wherein FIG. 2A is a cross-sectional perspective view of the hinge mounting portion, and FIG. 2B is a cross-sectional perspective view of the lock mounting portion. is there.
  • FIG. 3 is a view showing the door outer panel according to the first to fourth embodiments of the present invention, and FIGS.
  • 3A to 3C are front views of the door outer panel according to the first to third embodiments, respectively.
  • d) It is sectional drawing of the weak part of the door outer panel concerning 4th Embodiment.
  • 4A and 4B are diagrams showing a structure of a modified example of the hinge mounting part and the lock mounting part of the door of FIG. 1, wherein FIG. 4A is a cross-sectional perspective view of the modified example of the hinge mounting part, and FIG. It is a cross-sectional perspective view of the modification of a part.
  • FIG. 1 shows a door 1 having a door structure according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 shows the structure of the hinge mounting portion H at the front end portion of the door 1 and the lock mounting portion L at the rear end portion of the door 1.
  • the door 1 includes a door body 2 and a door sash 3.
  • the door body 2 includes a steel plate door inner panel 4 and a fiber reinforced resin door outer panel 5 constituting the outer surface of the door 1.
  • a door outer handle 6 is attached to the rear upper part of the door outer panel 5 in a front view of the door as viewed from the side of the vehicle.
  • the door inner panel 4 is provided with a door inner handle 7.
  • a window glass elevating device 10 and the like for elevating and lowering the window glass 8 along the guide rail 9 are provided.
  • a wire 12 for operating a door lock device 11 (lock device) is connected to the door outer handle 6.
  • the wire 12 is inserted through a plurality of cylindrical guide members 13 fixed to the back surface of the door outer panel 5.
  • the wire 12 is moved in the unlocking direction (the direction of the arrow in FIG. 1B) in the guide member 13 by the operator turning the handle portion 6a of the door outer handle 6 with respect to the handle base 6b. It moves to unlock the door lock device 11.
  • Door mounting part H The front end portion of the door 1 is supported by the vehicle body V so as to be openable and closable via two upper and lower door hinges 14 fixed to the vehicle body V, as shown in FIGS.
  • the door hinge 14 is directly fixed to both the door inner panel 4 and the door outer panel 5.
  • a front vertical wall 4b extending from the front edge of the vehicle compartment side wall 4a of the door inner panel 4 toward the door outer panel 5 is provided at the front end of the door inner panel 4.
  • a front flange portion 4c extending forward from the outer edge of the front vertical wall portion 4b is provided.
  • a front vertical wall portion 5b (hinge mounting flange) that is erected on the side surface on the door inner panel 4 side of the door outer panel 5 and extends toward the door inner panel 4 is integrally formed at the front end portion of the door outer panel 5. ing.
  • a front end portion of the reinforcement 16 connected to the guard bar 15 is joined to the rear side surface of the front vertical wall portion 4b.
  • the front side edge part of the front flange part 4c of the door inner panel 4 and the front side edge part of the door outer panel 5 are joined to each other via a known structural adhesive D such as epoxy or urethane. ing. Further, the front vertical wall portion 5b of the door outer panel 5 is overlapped with the front vertical wall portion 4b of the door inner panel 4 on the door side member 14a (door hinge member) of the door hinge 14 by a fastening member such as a bolt 17 or the like. It is concluded. The bolt 17 passes through both front vertical wall portions 4b and 5b and is screwed to the nut 18.
  • a door lock device 11 is provided at the rear end of the door 1 as shown in FIGS.
  • the door lock device 11 holds the door 1 in a closed state by engaging with a striker 19 fixed to the vehicle body V.
  • the door lock device 11 is directly fixed to both the door inner panel 4 and the door outer panel 5.
  • the rear vertical wall portion 4 d extending from the rear edge of the vehicle compartment side wall portion 4 a of the door inner panel 4 toward the door outer panel 5 is provided at the rear side end portion of the door inner panel 4.
  • a rear flange portion 4e extending rearward from the outer edge of the rear vertical wall portion 4d.
  • a rear vertical wall portion 5d (lock mounting flange) that is erected on the side surface of the door outer panel 5 on the door inner panel 4 side and extends toward the door inner panel 4 is integrally formed at the rear end portion of the door outer panel 5.
  • the rear edge of the rear flange 4e of the door inner panel 4 and the rear edge of the door outer panel 5 are joined to each other via the adhesive D.
  • the rear vertical wall portion 5d of the door outer panel 5 is fastened to the door lock device 11 by a fastening member such as a bolt 20 in a state of being overlapped with the rear vertical wall portion 4d of the door inner panel 4.
  • the bolt 20 passes through both the rear vertical wall portions 4d and 5d and is screwed into a screw hole provided in the base 11a of the door lock device 11.
  • U-shaped opening U for inserting the striker 19 in the lock mechanism 11b of the door lock device 11 when the door 1 is closed is formed in both the rear vertical wall portions 4d and 5d.
  • the door outer panel 5 includes a door outer handle peripheral region R1 (first region) including the door outer handle 6 and a front region R2 other than the front region R2 (first region) by a first boundary line B1 when viewed from the front of the door (FIG. 1A). 2nd area).
  • the first boundary line B1 has a polygonal line shape composed of a first straight line segment BS1 and a second straight line segment BS2 connected to the lower end point thereof.
  • the first straight portion BS1 is located on the front side of the front end of the door outer handle 6 and on the rear side of the vehicle outer-rear direction center line of the door outer panel 5 and extends in the vertical direction.
  • the second straight line segment BS2 extends rearward and obliquely downward from the lower end point of the first straight line segment BS1.
  • both straight line segments BS1 and BS2 may be collectively referred to as a first boundary line B1.
  • a door lock device 11 and a wire 12 are disposed inside the door outer handle peripheral region R 1 when viewed from the front of the door.
  • the door lock device 11 and the wire 12 are supported or fixed directly or indirectly to the door outer handle peripheral region R1.
  • the rear vertical wall portion 5d (lock mounting flange) of the door outer panel 5 to which the door lock device 11 is fastened is erected on the side surface on the door inner panel 4 side in the door outer handle peripheral region R1.
  • the portion of the rear vertical wall 5d where the door lock device 11 is fastened is also located inside the door outer handle peripheral region R1 when the door is viewed from the front.
  • the door lock device 11 is fixed to the door outer handle peripheral region R1 via the rear vertical wall portion 5d.
  • the guide member 13 through which the wire 12 is inserted is fixed to the back surface of the door outer handle peripheral region R1. That is, the wire 12 is supported by the door outer handle peripheral region R1 via the guide member 13 so as to be movable in the axial direction.
  • the front region R2 is defined by a straight second boundary line B2 extending forward and obliquely downward from an intersection M between the first straight line segment BS1 and the second straight line segment BS2 on the first boundary line B1. It is divided into a side region R2a and a front upper region R2b.
  • a first fragile portion F1 described later is provided along the first straight line portion BS1 and the second straight line portion BS2.
  • the portion along the first straight line portion BS1 extends continuously from the intersection point M to the upper peripheral edge of the door outer panel 5, and the portion along the second straight line portion BS2 extends at the intersection point M.
  • the portion along the second straight line portion BS2 extends at the intersection point M.
  • the door outer panel 5 is provided with a second fragile portion F2 to be described later along the second boundary line B2.
  • the 2nd weak part F2 is connected with the 1st weak part F1 in the intersection M, and is extended from the intersection M to the lower end part of the front side peripheral part of the door outer panel 5 continuously.
  • the door outer panel 5 is composed of a composite material laminate in which a plurality of fiber reinforced resin sheets are laminated and pressure-cured. Specifically, for example, a prepreg sheet obtained by impregnating a thermosetting resin with continuous carbon fibers aligned in one direction is laminated so that the reinforcing fibers of each layer intersect at equal angles, and this is heated. It is a laminate formed by pressing.
  • the fiber reinforced resin constituting the door outer panel 5 has quasi-isotropic properties in each of the three regions R1, R2a, R2b, but the laminated configuration (number of layers, stacking order, The orientation direction and the like are different from each other as shown in FIG.
  • the first fragile portion F1 of the present embodiment changes its laminated structure of the fiber reinforced resin constituting the door outer panel 5 to change its strength (tensile strength, compressive strength, bending strength, etc.) to the door of the first boundary line B1.
  • It is the intensity
  • the 2nd weak part F2 is the intensity
  • the number of layers of the fiber reinforced resin sheet is set to 8 plies in the door outer handle peripheral region R1, 6 plies in the front lower region R2a, and 4 plies in the front upper region R2b. It can be formed along each boundary line B1, B2. Note that the number of layers in each region is not limited to the above, and in the case of a door for an automobile, for example, the door outer handle peripheral region R1 has 6 to 8 plies (thickness 1.98 to 2.64 mm), front and lower
  • the side region R2a and the front upper region R2b can be set to 4 to 6 plies (thickness 1.32 to 1.98 mm).
  • the basis weight of each sheet is preferably 50 to 800 g / m 2 , more preferably 100 to 600 g / m 2 , and still more preferably 150 to 400 g / m 2 .
  • the first fragile portion F1 is provided along the first boundary line B1 that divides the door outer panel 5 into the door outer handle peripheral region R1 and the other front region R2. Therefore, when the door outer panel 5 is cracked at the time of a side collision, the door outer handle peripheral region R1 is easily separated from the other front region R2 by causing a crack along the first boundary line B1. Thereby, the door outer handle peripheral region R1 can be restrained from being dragged and moved by the deformation of the entire door outer panel 5, so that the wire 12 can be restrained from moving in an unintended direction. Specifically, for example, it is possible to suppress the movement amount of the wire 12 or to control the movement direction in a desired direction.
  • transformation form of the door outer panel 5 whole can be controlled by inducing the crack along 1st boundary line B1 at the time of a side collision, the said wire 12 is cut
  • the separation of the two regions of the door outer panel 5 in this specification is the maximum force (tensile force) that can be transmitted between these regions. , Compressive force, shearing force, etc.) are reduced. Therefore, the separation includes not only a case where the two regions are completely separated but also a state where a part of the two regions is connected so as not to be dragged by one of them.
  • the door lock device 11 and the wire 12 are disposed inside the door outer handle peripheral region R1 that is the same as the door outer handle 6, and directly or indirectly to the door outer handle peripheral region R1. Supported or fixed to. Therefore, even if the door outer panel 5 is cracked at the time of a side collision, the door lock device 11 and the wire 12 are fixed to the same door outer handle peripheral region R1 as the door outer handle 6, so that the relative relationship between them is relatively small. It ’s hard to move. Thereby, it is suppressed more reliably that the wire 12 for operating the door lock device 11 moves in the unlocking direction.
  • the second fragile portion F2 extends from a point on the first boundary line B1 and extends along at least one second boundary line B2 that divides the front region R2 into a plurality of regions. Is provided. For this reason, it is possible to control the deformation of the entire door outer panel 5 by inducing a crack along the second boundary line B2 at the time of a side collision, so that the door outer handle peripheral region R1 is dragged by the deformation of the entire door outer panel 5. It becomes easy to control so that it does not.
  • 1st weak part F1 and the 2nd weak part F2 are connected in the intersection M of 1st boundary line B1 and 2nd boundary line B2, 1st weak part F1
  • the door outer panel 5 can be cracked starting from the connection point between the first and second weakened portions F2.
  • the deformation form of the entire door outer panel 5 can be controlled by, for example, arranging the connection point at a location where the stress is concentrated due to the impact load at the time of a side collision.
  • the second boundary line B2 is linear
  • the first boundary line B1 is a polygonal line formed of two or more line segments connected at the intersection M with the second boundary line B2.
  • the edge part of the 1st weak part F1 is extended to the peripheral part of the door outer panel 5, it is easier to isolate
  • the first weakened portion F1 is continuously provided along the first boundary line B1, the door outer handle peripheral region R1 can be more easily separated from the front region R2 at the time of a side collision. can do.
  • the first fragile portion F1 is configured. , R2 can be set individually, and a crack along the first boundary line B1 can be induced.
  • the first fragile portion F1 is configured by making the number of layers of the fiber reinforced resin sheet different between the door outer handle peripheral region R1 side and the front region R2 side of the first boundary line B1, the configuration of the fragile portion Can be simplified.
  • the number of layers of the door outer handle peripheral region R1 is larger than the number of layers of the front region R2, and the strength of the door outer handle peripheral region R1 is set to be the highest.
  • the door outer handle peripheral region R1 is less likely to crack, and relative movement of the door outer handle 6, the door lock device 11 and the wire 12 fixed to the door outer handle peripheral region R1 is further less likely to occur. Thereby, it is suppressed more reliably that the wire 12 for operating the door lock device 11 moves in the unlocking direction.
  • the door lock device 11 (lock device) is provided on the door inner panel 4 with respect to the rear vertical wall portion 5d (lock mounting flange) formed integrally with the rear end portion of the door outer panel 5. It is fastened together with the rear vertical wall portion 4d of the rear end portion. Therefore, the rear end of the door outer panel 5 made of resin or the like to which hemming or welding cannot be applied can be firmly fixed to the rear end of the door inner panel 4. Thereby, it can prevent more reliably that the door outer panel 5 and the door inner panel 4 isolate
  • the rear end portion of the door outer panel 5 is firmly attached to the vehicle body V via the rear vertical wall portion 5d, the door lock device 11 fastened to the rear vertical wall portion 5d, and the striker 19 engaged with the door lock device 11. Therefore, the impact load at the time of a side collision can be concentrated on the fragile portions F1 and F2 of the door outer panel 5, and the cracks along the boundary lines B1 and B2 can be more reliably generated.
  • the door side member 14a (door hinge member) of the door hinge 14 is the door inner panel with respect to the front vertical wall portion 5b (hinge mounting flange) integrally formed at the front side end portion of the door outer panel 5. 4 is fastened together with the front vertical wall portion 4b of the front end portion. Therefore, the front end portion of the door outer panel 5 made of resin or the like to which hemming or welding cannot be applied can be firmly fixed to the front end portion of the door inner panel 4. Thereby, it can prevent more reliably that the door outer panel 5 and the door inner panel 4 isolate
  • the front end portion of the door outer panel 5 is firmly fixed to the vehicle body V via the front vertical wall portion 5b and the door hinge 14 fastened to the front vertical wall portion 5b, the impact load at the time of a side collision is applied to the door outer panel. It is possible to concentrate on the five weak portions F1 and F2, and it is possible to more reliably cause cracks along the boundary lines B1 and B2.
  • the structure of the junction part of the front side edge part of the door inner panel 4 and the front side edge part of the door outer panel 5 is not restricted to the thing of the said 1st Embodiment.
  • the front vertical wall portion 5b of the door outer panel 5 and the door inner are joined while the front edge of the front flange portion 4c of the door inner panel 4 and the front end of the door outer panel 5 are joined with the adhesive D.
  • a door hinge 14 is bolted to a portion where the front vertical wall 4b of the panel 4 is overlapped.
  • the front flange portion 4 c of the door inner panel 4 is omitted, the front side surface of the front vertical wall portion 4 b of the door inner panel 4 and the front vertical wall of the door outer panel 5.
  • the door hinge 14 While joining the rear side surface of the part 5b with the adhesive D, the door hinge 14 may be bolted to the joined part. Also in such a modification, the same effect as the said 1st Embodiment can be acquired.
  • the structure of the junction part of the rear side edge part of the door inner panel 4 and the rear side edge part of the door outer panel 5 is not restricted to the thing of the said 1st Embodiment.
  • the rear vertical edge 5d of the door outer panel 5 is joined to the rear edge of the rear flange 4e of the door inner panel 4 and the rear edge of the door outer panel 5 with the adhesive D.
  • a door lock device 11 is bolted to a portion where the rear vertical wall portion 4d of the door inner panel 4 is overlapped.
  • the door lock device 11 may be bolted to the joined part. Also in such a modification, the same effect as the said 1st Embodiment can be acquired.
  • bolts 17 and 20 and the nut 18 were employ
  • the configuration of the weak portion in the door outer panel 5 is different from the weak portions F1 and F2 of the first embodiment. That is, the fragile portions F1 and F2 are formed by making the strength of the fiber reinforced resin constituting the door outer panel 5 different on both sides of the boundary lines B1 and B2, whereas the second to fourth embodiments. Fragile portions F1a, F1b, F1c, F2a, F2b, and F2c are obtained by making the strength on the boundary lines B1 and B2 of the fiber reinforced resin lower than the strength of the regions on both sides of the boundary lines B1 and B2.
  • the strength of each region R1, R2a, R2b can be set relatively high, and at the time of side collision , It becomes possible to cause a crack along the boundary lines B1 and B2 more reliably.
  • Second Embodiment A second embodiment of the present invention will be described.
  • the same components as the corresponding components in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.
  • the door outer panel 5 of the present embodiment is composed of a composite material laminate S which is formed by laminating a plurality of continuous fiber reinforced resin sheets reinforced with continuous fibers and pressurizing and curing them. It is configured.
  • the stacked structure of the stacked body S is set to the same stacked structure through all the regions R1, R2a, and R2b.
  • the reinforcing fibers included in some of the layers constituting the laminate S are cut along the boundary lines B1 and B2.
  • the reinforcing fibers included in 2 plies of the 6 plies are cut at a position straddling the first boundary line B1 or the second boundary line B2. ing.
  • the cutting of the reinforcing fiber can be performed using a known cutting device such as an ultrasonic cutter.
  • the portion of the door outer panel 5 where the reinforcing fibers are cut has a lower strength than the portion where the reinforcing fibers are not cut. That is, the portion where the reinforcing fibers are cut along the first boundary line B1 corresponds to the first fragile portion F1a, and the portion where the reinforcing fibers are cut along the second boundary line B2 corresponds to the second fragile portion F2a. is doing.
  • the door structure according to the present embodiment has the same configuration as the door structure according to the first embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.
  • the door outer panel 5 made of fiber reinforced resin using continuous fibers as reinforcing fibers, at least a part of the continuous fibers is cut along the boundary lines B1 and B2, so that the fragile portions F1a and F2a are cut. Configured. According to this configuration, it is possible to easily form a weakened portion having a lower strength than the door outer handle peripheral region R1, the front lower region R2a, and the front upper region R2b.
  • the door outer handle peripheral region R1, the front lower region R2a, and the front upper region R2b constituting the general part of the door outer panel 5 are each reinforced with continuous fibers.
  • the composite material laminates S1, S2, and S3 are formed by laminating a plurality of continuous fiber reinforced resin sheets and pressurizing and curing them.
  • the stacked bodies S1, S2, and S3 are not in direct contact with each other, and the peripheral portions along the boundary lines B1 and B2 of the stacked bodies S1, S2, and S3 are separated from the boundary lines B1 and B2. That is, the front peripheral edge portion of the stacked body S1 in the door outer handle peripheral region R1 is separated from the first boundary line B1.
  • the front upper periphery of the stacked body S2 in the front lower region R2a is separated from the second boundary line B2, and the rear upper periphery is separated from the first boundary B1.
  • the rear lower peripheral edge of the stacked body S3 in the front upper region R2b is separated from the second boundary line B2, and the rear peripheral edge is separated from the first boundary line B1.
  • a band-shaped area SR1 sandwiched between them is formed in the first straight line BS1. Extending along.
  • a belt-like region SR2 sandwiched between them extends along the second straight line BS2. It extends.
  • a band-shaped region SR3 sandwiched between them extends along the second boundary line B2. It extends.
  • Each belt-like region SR1, SR2, SR3 of the door outer panel 5 has a fiber volume fraction lower than that of the continuous fiber reinforced resin and a short fiber reinforced fiber having a fiber length shorter than that of the continuous fiber reinforced resin. It is made of resin. Short fiber reinforced resin has lower strength and elastic modulus than continuous fiber reinforced fiber. That is, the short fiber reinforced resin in the strip regions SR1 and SR2 along the first boundary line B1 is the first fragile portion F1b, and the short fiber reinforced resin in the strip region SR3 along the second boundary line B2 is the second fragile portion F2b. Respectively.
  • the fiber volume fraction is not particularly limited, but in the case of an automobile door, for example, the fiber volume fraction of continuous fiber reinforced resin is set to 45 to 55%, and that of short fiber reinforced resin is set to 20 to 30%. can do.
  • the door structure according to the present embodiment has the same configuration as the door structure according to the first embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.
  • the three regions R1, R2a, and R2b, which are general parts of the door outer panel 5, are made of continuous fiber reinforced resin, and the fragile parts F1b and F2b are made of short fiber reinforced resin. The difference in strength between the part and the weak part can be made larger.
  • FIG. 3D shows a cross section of the door outer panel 5 according to the present embodiment perpendicular to the first boundary line B1 or the second boundary line B2.
  • a V-shaped valley-shaped notch C is provided along the boundary line on the surface of the door outer panel 5 on the door inner panel 4 side to reduce the strength of the part. I am letting. That is, the notch C along the first boundary line B1 corresponds to the first fragile portion F1c, and the notch C along the second boundary line B2 corresponds to the second fragile portion F2c.
  • the notch C can be formed, for example, by press molding with a mold having a convex shape with a V-shaped cross section on the molding surface. Alternatively, after forming, the surface of the door outer panel 5 on the door inner panel 4 side may be formed by cutting using a tool such as an end mill.
  • the door structure according to the present embodiment has the same configuration as the door structure according to the first embodiment, the same effects as those of the first embodiment can be obtained. Further, according to the present embodiment, the weakened portions F1c and F2c having lower strength than the door outer handle peripheral region R1, the front lower region R2a, and the front upper region R2b are simply formed by providing the cutout C. be able to.
  • the first embodiment and the second embodiment may be combined.
  • the laminated structures of the fiber reinforced resin sheets in the regions R1, R2a, and R2b are different from each other, and are included in several layers along the boundary lines B1, B2 between the regions R1, R2a, and R2b.
  • the reinforcing fibers to be cut may be cut.
  • the first embodiment and the third embodiment may be combined.
  • the strip regions SR1, SR2, between the laminates SR3 may be formed, and the strip regions SR1, SR2, SR3 may be formed of the short fiber reinforced resin.
  • the notch C of the fourth embodiment may be applied in combination to any one of the first to third embodiments or a combination of any two or more thereof.
  • the combination with the third and fourth embodiments is adopted for the weak part along the first straight line BS1
  • the combination with the second and fourth embodiments is adopted for the weak part along the second straight line BS2.
  • the combination of 1st and 2nd embodiment may be employ
  • boundary line B1, B2 and weak part F1, F1a, F1b, F1c, F2, F2a, F2b, F2c are the patterns where three straight line parts were extended radially from one point on the door outer panel 5.
  • the arrangement pattern (shape, number, etc.) of the boundary lines B1, B2 and the weak parts F1, F1a, F1b, F1c, F2, F2a, F2b, F2c is not limited to this.
  • a plurality of second boundary lines B2 may extend from one point on the first boundary line B1, and a fragile portion may be provided along each of them.
  • one or more each may be extended from several points on 1st boundary line B1, and a weak part may be provided along each of them.
  • one or more third boundary lines may be branched and extended from points on the second boundary line B2, and a weakened portion may be provided along each of them.
  • the boundary line and the number of branches of the weak part are not limited, and the fourth and higher boundary lines and the weak part may be provided.
  • the second fragile portions F2, F2a, F2b, and F2c along the second boundary line B2 are omitted, only the first fragile portions F1, F1a, F1b, and F1c along the first boundary line B1 are provided. Good.
  • Each weak part does not need to extend to the peripheral part of the door outer panel 5, and may extend intermittently.
  • the one or more boundary lines and the weakened portion extending along the boundary line may be curved.
  • the fragile portions may be separated from each other.
  • the door outer panel 5 made of fiber reinforced resin
  • the door The material of the outer panel 5 is not limited to this.
  • the reinforcing fiber for example, glass fiber, polyaramid fiber, alumina fiber, silicon carbide fiber, boron fiber, silicon carbide fiber and the like can be used in addition to carbon fiber.
  • the carbon fiber for example, polyacrylonitrile (PAN-based), pitch-based, cellulose-based, vapor-grown carbon fiber by hydrocarbon, graphite fiber, or the like can be used. Two or more of these fibers may be used in combination.
  • the form of the reinforcing fiber may be a continuous reinforcing fiber, a discontinuous reinforcing fiber, a long fiber, a short fiber, or a combination thereof, or a woven reinforcing fiber.
  • a known thermosetting resin or thermoplastic resin can be used as the matrix resin.
  • epoxy resin epoxy resin, phenol resin, unsaturated polyester resin, vinyl ester resin, polycarbonate resin, polyester resin, polyamide (PA) resin, polypropylene (PP) resin, liquid crystal polymer resin, polyether sulfone resin, polyether Ether ketone resin, polyarylate resin, polyphenylene ether resin, polyphenylene sulfide (PPS) resin, polyacetal resin, polysulfone resin, polyimide resin, polyetherimide resin, polyolefin resin, polystyrene resin, modified polystyrene resin, AS resin (acrylonitrile and Copolymer with styrene), ABS resin (copolymer of acrylonitrile, butadiene and styrene), modified ABS resin, MBS resin (methyl methacrylate, butadiene) And copolymers of styrene), modified MBS resin, polymethyl methacrylate (PMMA) resin, a modified polymethyl methacrylate resin or the like.
  • the door outer panel 5 of the above embodiment is made of fiber reinforced resin
  • a part or all of the door outer panel 5 is made of a resin not containing reinforcing fibers (for example, ABS resin, PC / ABC resin, PP resin, PA Resin).
  • the fragile portion can be configured by a strength step portion in which a material or a thickness is different between regions on both sides of the boundary line, a notch formed along the boundary line, or the like.
  • the door inner panel 4 was a product made from a steel plate, even if the material of the door inner panel 4 is other metals, such as an aluminum alloy, fiber reinforced resin, or resin which does not contain a reinforced fiber, etc. Good.
  • the molding method of the door outer panel 5 is not particularly limited, and a known molding method such as a hot press molding method or an autoclave molding method can be employed.
  • a fiber preform as a base material may be sealed in a mold and molded by a method (resin transfer molding method) in which a matrix resin is injected under pressure into the mold.
  • the door outer panel 5 made of resin or fiber reinforced resin reinforced with discontinuous fibers (short fibers, long fibers) may be molded by an injection molding method or the like.
  • the present invention can be applied to a vehicle door provided with a door outer panel made of resin or the like.

Abstract

樹脂製等のドアアウタパネル（５）に脆弱部（Ｆ１）を設けた車両用ドア構造である。当該脆弱部（Ｆ１）は、ドアアウタパネル（５）を、ドアアウタハンドル（６）を含む領域（Ｒ１）とそれ以外の領域（Ｒ２）とに区分する境界線（Ｂ１）に沿って設けられている。

Description

車両用ドア構造
　本発明は、車両用ドア構造に関する。
　車両用ドアのドアアウタパネル及びドアインナパネルは、側面衝突によってドアが変形した場合でも両パネルが互いに分離しないように接合されていることが望ましい。特許文献１は、インナパネルの周縁部と、その裏面に折り重ねられるようにヘミング加工されたアウタパネルの周縁部とを摩擦撹拌溶接し、それらを分離不能に接合したドア構造を開示している。
特開２００４－３４５５００号公報
　しかしながら、ドアアウタパネルが樹脂製または繊維強化樹脂製（以下、これらをまとめて樹脂製等ともいう）である場合は、上記ヘミング加工や溶接は適用できず、側面衝突時におけるドアパネルの分離を確実に防止することは容易ではない。また、樹脂製等のドアアウタパネルは、金属製のドアアウタパネルと比較すると、側面衝突時の衝撃荷重によって割れが生じやすい傾向があるが、当該割れの発生箇所を正確に予測することは難しい。
　そして、上記ドアパネルの分離や割れの生じ方によっては、ドアアウタパネルのドアアウタハンドル周辺領域がパネル全体の変形に引きずられて移動し、当該ドアアウタハンドルに接続されたドアロック装置操作用のワイヤが意図しない方向に移動するおそれがあった。
　本発明の目的は、樹脂製等のドアアウタパネルを備えた車両用ドアにおいて、側面衝突時に上記のワイヤが意図しない方向へ移動することを抑制することである。
　本発明の一態様は、樹脂製等のドアアウタパネルに脆弱部を設けた車両用ドア構造である。当該脆弱部は、ドアアウタパネルを、ドアアウタハンドルを含む領域とそれ以外の領域とに区分する境界線に沿って設けられている。
　このドア構造によれば、ドアアウタハンドルを含む領域とそれ以外の領域とに区分する境界線に沿って脆弱部が設けられているため、側面衝突時、ドアアウタパネルに割れが生じた場合に、当該割れを境界線に沿って起こさせて、ドアアウタハンドルを含む領域をそれ以外の領域から分離させやすい。これにより、ドアアウタハンドルを含む領域がパネル全体の変形に引きずられて移動することを抑制できるので、上記ワイヤが意図しない方向へ移動することを抑制することができる。
図１は、本発明の第１実施形態にかかるドア構造を備えたドアを示す図であり、（ａ）は、ドアの正面図、（ｂ）は、ドアアウタハンドルとドアロック装置とドアロック操作用のワイヤとの位置関係を示す図である。 図２は、図１のドアのヒンジ取付部及びロック取付部の構造を示す図であり、（ａ）は、ヒンジ取付部の断面斜視図、（ｂ）は、ロック取付部の断面斜視図である。 図３は、本発明の第１乃至第４実施形態にかかるドアアウタパネルを示す図であり、（ａ）～（ｃ）は、それぞれ第１乃至第３実施形態にかかるドアアウタパネルの正面図、（ｄ）は、第４実施形態にかかるドアアウタパネルの脆弱部の断面図である。 図４は、図１のドアのヒンジ取付部及びロック取付部の変形例の構造を示す図であり、（ａ）は、ヒンジ取付部の変形例の断面斜視図、（ｂ）は、ロック取付部の変形例の断面斜視図である。
　以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。
＜第１実施形態＞
　図１は、本発明の第１実施形態にかかるドア構造を備えたドア１を示す。図２は、ドア１の前側端部におけるヒンジ取付部Ｈ及びドア１の後側端部におけるロック取付部Ｌの構造を示す。
　ドア１は、ドア本体２と、ドアサッシュ３とを備える。ドア本体２は、鋼板製のドアインナパネル４と、ドア１の外表面を構成する繊維強化樹脂製のドアアウタパネル５と、から構成されている。
　図１（ａ）に示すように、車両の側面方向からみたドア正面視において、ドアアウタパネル５の後側上部には、ドアアウタハンドル６が取り付けられている。ドアインナパネル４には、ドアインナハンドル７が設けられている。ドアインナパネル４とドアアウタパネル５との間には、ウインドウガラス８をガイドレール９に沿って昇降させるウインドウガラス昇降装置１０等が設けられている。
　ドアアウタハンドル６には、図１（ｂ）に示すように、ドアロック装置１１（ロック装置）を操作するためのワイヤ１２が接続されている。ワイヤ１２は、ドアアウタパネル５の裏面に固定された複数の筒状のガイド部材１３に挿通されている。ワイヤ１２は、操作者がドアアウタハンドル６のハンドル部６ａをハンドルベース６ｂに対して回動させることで、ガイド部材１３の中を解錠方向（図１（ｂ）中の矢印の方向）に移動し、ドアロック装置１１を解錠するようになっている。
［ヒンジ取付部Ｈ］
　ドア１の前側端部は、図１（ａ）及び図２（ａ）に示すように、車体Ｖに固定された上下２つのドアヒンジ１４を介して、車体Ｖに開閉可能に支持されている。ドアヒンジ１４は、ドアインナパネル４及びドアアウタパネル５の両方に直接固定されている。
　図２（ａ）に示すように、ドアインナパネル４の前側端部には、ドアインナパネル４の車室側壁部４ａの前側端縁からドアアウタパネル５に向けて延びる前縦壁部４ｂと、前縦壁部４ｂの外側端縁から前方に向けて延びる前フランジ部４ｃとが設けられている。一方、ドアアウタパネル５の前側端部には、ドアアウタパネル５のドアインナパネル４側の側面に立設され、ドアインナパネル４に向けて延びる前縦壁部５ｂ（ヒンジ取付フランジ）が一体成形されている。なお、前縦壁部４ｂの後側側面には、ガードバー１５に接続されたレインフォース１６の前端部が接合されている。
　本実施形態では、ドアインナパネル４の前フランジ部４ｃの前側端縁部とドアアウタパネル５の前側端部とが、エポキシ系、ウレタン系などの公知の構造用接着剤Ｄを介して互いに接合されている。また、ドアアウタパネル５の前縦壁部５ｂは、ドアインナパネル４の前縦壁部４ｂに重ねあわせた状態で、ドアヒンジ１４のドア側部材１４ａ（ドアヒンジ部材）に、ボルト１７等の締結部材によって締結されている。ボルト１７は、両前縦壁部４ｂ，５ｂを貫通してナット１８に螺号している。
［ロック取付部Ｌ］
　ドア１の後側端部には、図１（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、ドアロック装置１１が設けられている。ドアロック装置１１は、車体Ｖに固定されたストライカ１９に係合することで、ドア１を閉状態に保持する。ドアロック装置１１は、ドアインナパネル４及びドアアウタパネル５の両方に直接固定されている。
　図２（ｂ）に示すように、ドアインナパネル４の後側端部には、ドアインナパネル４の車室側壁部４ａの後側端縁からドアアウタパネル５に向けて延びる後縦壁部４ｄと、後縦壁部４ｄの外側端縁から後方に向けて延びる後フランジ部４ｅとが設けられている。一方、ドアアウタパネル５の後側端部には、ドアアウタパネル５のドアインナパネル４側の側面に立設され、ドアインナパネル４に向けて延びる後縦壁部５ｄ（ロック取付フランジ）が一体成形されている。
　本実施形態では、ドアインナパネル４の後フランジ部４ｅの後側端縁部とドアアウタパネル５の後側端部とが、接着剤Ｄを介して互いに接合されている。また、ドアアウタパネル５の後縦壁部５ｄは、ドアインナパネル４の後縦壁部４ｄに重ねあわせた状態で、ドアロック装置１１に、ボルト２０等の締結部材によって締結されている。ボルト２０は、両後縦壁部４ｄ，５ｄを貫通して、ドアロック装置１１のベース１１ａに設けられたネジ穴に螺号している。なお、両後縦壁部４ｄ，５ｄには、ドア１を閉じたときにドアロック装置１１のロック機構１１ｂにストライカ１９を挿入させるためのＵ字状の開口Ｕが形成されている。
［ドアアウタパネルの領域（区分）］
　ドアアウタパネル５は、ドア正面視（図１（ａ））において、第１境界線Ｂ１によって、ドアアウタハンドル６を含むドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１（第１領域）と、それ以外の前側領域Ｒ２（第２領域）とに区分されている。第１境界線Ｂ１は、第１直線分ＢＳ１とその下端点に接続された第２直線分ＢＳ２とからなる折れ線状を呈している。第１直線分ＢＳ１は、ドアアウタハンドル６の前端より前側、かつ、ドアアウタパネル５の車両前後方向中心線よりも後側に位置し、上下方向に延びている。第２直線分ＢＳ２は、第１直線分ＢＳ１の下端点から後方かつ斜め下方に向けて延びている。以下、両直線分ＢＳ１，ＢＳ２を総称して第１境界線Ｂ１と称することもある。
　ドア正面視におけるドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の内側には、ドアアウタハンドル６に加え、ドアロック装置１１及びワイヤ１２が配置されている。ドアロック装置１１及びワイヤ１２は、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に直接的または間接的に支持または固定されている。具体的には、ドアロック装置１１が締結されるドアアウタパネル５の後縦壁部５ｄ（ロック取付フランジ）は、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１内のドアインナパネル４側の側面に立設されている。また、後縦壁部５ｄにおけるドアロック装置１１が締結された部分も、ドア正面視においてドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の内側に位置している。すなわち、ドアロック装置１１は、後縦壁部５ｄを介してドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に固定されている。また、ワイヤ１２が挿通されるガイド部材１３は、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の裏面に固定されている。すなわち、ワイヤ１２は、ガイド部材１３を介してドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に軸方向移動可能に支持されている。
　また、前側領域Ｒ２は、第１境界線Ｂ１上における第１直線分ＢＳ１と第２直線分ＢＳ２との交点Ｍから前方かつ斜め下方に向けて延びる直線状の第２境界線Ｂ２によって、前下側領域Ｒ２ａと前上側領域Ｒ２ｂとに区分されている。
［脆弱部］
　ドアアウタパネル５では、第１直線分ＢＳ１及び第２直線分ＢＳ２に沿って後述する第１脆弱部Ｆ１が設けられている。第１脆弱部Ｆ１のうち、第１直線分ＢＳ１に沿った部分は、交点Ｍからドアアウタパネル５の上側周縁部まで連続して延びており、第２直線分ＢＳ２に沿った部分は、交点Ｍからドアアウタパネル５の後側周縁部の下端部まで連続して延びている。
　また、ドアアウタパネル５には、第２境界線Ｂ２に沿って後述する第２脆弱部Ｆ２が設けられている。第２脆弱部Ｆ２は、交点Ｍにおいて第１脆弱部Ｆ１に連結されており、交点Ｍからドアアウタパネル５の前側周縁部の下端部まで連続して延びている。
　ドアアウタパネル５は、繊維強化樹脂シートを複数積層して加圧硬化させた複合材料積層体から構成されている。具体的には、例えば、一方向に引き揃えた連続炭素繊維に熱硬化性樹脂を含侵させたプリプレグシートを、各層の強化繊維が互いに等角に交差するように積層し、これを加熱加圧して成形した積層体である。ドアアウタパネル５を構成する繊維強化樹脂は、３つの領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂの各々において疑似等方性を有しているが、各領域における繊維強化樹脂シートの積層構成（層数、積層順序、配向方向など）は、図３（ａ）に示すように、互いに異なっている。
　本実施形態の第１脆弱部Ｆ１は、ドアアウタパネル５を構成する繊維強化樹脂の積層構成を変えることで、その強度（引張強度、圧縮強度、曲げ強度など）を、第１境界線Ｂ１のドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１側と前側領域Ｒ２側とで異ならせた強度段差部である。また、第２脆弱部Ｆ２は、積層構成を変えることで、繊維強化樹脂の強度を、第２境界線Ｂ２の前下側領域Ｒ２ａ側と前上側領域Ｒ２ｂ側とで異ならせた強度段差部である。例えば、繊維強化樹脂シートの層数を、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１で８プライ、前下側領域Ｒ２ａで６プライ、前上側領域Ｒ２ｂで４プライとすることで、繊維強化樹脂の強度の段差を各境界線Ｂ１，Ｂ２に沿って形成することができる。なお、各領域の層数は、上記に限定されず、自動車用のドアであれば、例えば、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１で６～８プライ（厚さ１．９８～２．６４ｍｍ）、前下側領域Ｒ２ａと前上側領域Ｒ２ｂとで４～６プライ（厚さ１．３２～１．９８ｍｍ）に設定することができる。各シートの目付量は、好ましくは、５０～８００ｇ／ｍ２、より好ましくは、１００～６００ｇ／ｍ２、さらに好ましくは、１５０～４００ｇ／ｍ２である。
　以下に、第１実施形態の作用効果を説明する。
　本実施形態のドア構造によれば、ドアアウタパネル５を、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１とそれ以外の前側領域Ｒ２とに区分する第１境界線Ｂ１に沿って第１脆弱部Ｆ１が設けられているため、側面衝突時、ドアアウタパネル５に割れが生じた場合に、第１境界線Ｂ１に沿った割れを起こさせて、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１を、それ以外の前側領域Ｒ２から分離させやすい。これにより、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１がドアアウタパネル５全体の変形に引きずられて移動することを抑制できるので、ワイヤ１２が意図しない方向へ移動することを抑制することができる。具体的には、例えば、ワイヤ１２の移動量を抑制したり移動方向を所望の方向に制御したりすることが可能になる。また、側面衝突時に第１境界線Ｂ１に沿った割れを誘起することにより、ドアアウタパネル５全体の変形形態を制御することができるので、変形したドアアウタパネル５によって上記ワイヤ１２が切断されることを防止することが可能になる。これにより、側面衝突時におけるドア１の開放をより確実に防止することができる。さらに、当該ドア開放の防止を、ドアアウタハンドル６の周辺部やヒンジ取付部Ｈ、ロック取付部Ｌ等に補強部材を追加することなく実現できるので、部品点数や重量の増加を抑えることができる。
　なお、本明細書におけるドアアウタパネル５の２つの領域の分離（例えば、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１と前側領域Ｒ２の分離）とは、それらの領域相互間にて伝達可能な最大の力（引張力、圧縮力、せん断力など）が減ずるような断面欠損、亀裂、隙間等が生じることの意である。従って、当該分離には、２つの領域が完全に分離する場合だけでなく、それらの一方によって他方が引きずられない程度に一部つながった状態のものも含まれる。
　さらに、本実施形態によれば、ドアロック装置１１及びワイヤ１２が、ドアアウタハンドル６と同じドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の内側に配置され、かつ、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に直接的または間接的に支持または固定されている。そのため、側面衝突時、ドアアウタパネル５に割れが生じても、ドアロック装置１１及びワイヤ１２がドアアウタハンドル６と同じドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に固定されているので、それらの間の相対的な移動が起きにくい。これにより、ドアロック装置１１操作用のワイヤ１２が解錠方向に移動することがより確実に抑制される。
　また、本実施形態によれば、第１境界線Ｂ１上の点から延び、かつ、前側領域Ｒ２を複数の領域に区分する少なくとも１つの第２境界線Ｂ２に沿って、第２脆弱部Ｆ２が設けられている。このため、側面衝突時に第２境界線Ｂ２に沿った割れを誘起して、ドアアウタパネル５全体の変形形態を制御することができるので、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１がドアアウタパネル５全体の変形に引きずられないように制御しやすくなる。
　さらに、本実施形態によれば、第１境界線Ｂ１と第２境界線Ｂ２との交点Ｍにおいて、第１脆弱部Ｆ１と第２脆弱部Ｆ２とが連結されているので、第１脆弱部Ｆ１と第２脆弱部Ｆ２との連結点を起点として、ドアアウタパネル５の割れを起こさせることができる。側面衝突時の衝撃荷重によって応力が集中する箇所に当該連結点を配置するなどして、ドアアウタパネル５全体の変形形態を制御することができる。
　また、本実施形態では、第２境界線Ｂ２は、直線状であり、第１境界線Ｂ１は、第２境界線Ｂ２との交点Ｍで接続された２つ以上の線分からなる折れ線状である。そのため、各脆弱部の一部または全部が直線状になるので、各境界線に沿って生じた割れの進行を促進することができる。これにより、ドアアウタパネル５全体の変形形態を制御することができる。
　さらに、本実施形態では、第１脆弱部Ｆ１の端部がドアアウタパネル５の周縁部まで延びているので、側面衝突時、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１をそれ以外の前側領域Ｒ２からより分離しやすくすることができる。また、本実施形態では、第１脆弱部Ｆ１が第１境界線Ｂ１に沿って連続して設けられているので、側面衝突時、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１を前側領域Ｒ２からより一層分離しやすくすることができる。
　また、本実施形態では、ドアアウタパネル５の強度を第１境界線Ｂ１のドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１側と前側領域Ｒ２側とで異ならせることで第１脆弱部Ｆ１を構成したので、各領域Ｒ１，Ｒ２の強度を個別に設定しつつ、第１境界線Ｂ１に沿った割れを誘起することができる。特に、繊維強化樹脂シートの層数を、第１境界線Ｂ１のドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１側と前側領域Ｒ２側とで異ならせることで、第１脆弱部Ｆ１を構成したので、脆弱部の構成を簡易にすることができる。また、本実施形態では、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の層数が、前側領域Ｒ２の層数より大きく、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の強度が最も高く設定されている。このため、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に割れが生じにくくなり、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１に固定されたドアアウタハンドル６、ドアロック装置１１及びワイヤ１２の相対的な移動がより一層起きにくくなる。これにより、ドアロック装置１１操作用のワイヤ１２が解錠方向に移動することがより確実に抑制される。
　さらに、本実施形態によれば、ドアアウタパネル５の後側端部に一体成形された後縦壁部５ｄ（ロック取付フランジ）に対して、ドアロック装置１１（ロック装置）がドアインナパネル４の後側端部の後縦壁部４ｄとともに締結されている。そのため、ヘミング加工や溶接を適用できない樹脂製等のドアアウタパネル５の後側端部を、ドアインナパネル４の後側端部に強固に固定することができる。これにより、側面衝突時にドアアウタパネル５とドアインナパネル４とが分離することをより確実に防止することができる。また、ドアアウタパネル５の後側端部が、後縦壁部５ｄ、後縦壁部５ｄに締結されたドアロック装置１１、及びドアロック装置１１に係合したストライカ１９を介して車体Ｖに強固に固定されるので、側面衝突時の衝撃荷重をドアアウタパネル５の脆弱部Ｆ１，Ｆ２に集中させることができ、境界線Ｂ１，Ｂ２に沿った割れをより確実に生じさせることができる。
　さらに、本実施形態によれば、ドアアウタパネル５の前側端部に一体成形された前縦壁部５ｂ（ヒンジ取付フランジ）に対して、ドアヒンジ１４のドア側部材１４ａ（ドアヒンジ部材）がドアインナパネル４の前側端部の前縦壁部４ｂとともに締結されている。そのため、ヘミング加工や溶接を適用できない樹脂製等のドアアウタパネル５の前側端部を、ドアインナパネル４の前側端部に強固に固定することができる。これにより、側面衝突時にドアアウタパネル５とドアインナパネル４とが分離することをより確実に防止することができる。また、ドアアウタパネル５の前側端部が、前縦壁部５ｂ及び前縦壁部５ｂに締結されたドアヒンジ１４を介して車体Ｖに強固に固定されるので、側面衝突時の衝撃荷重をドアアウタパネル５の脆弱部Ｆ１，Ｆ２に集中させることができ、境界線Ｂ１，Ｂ２に沿った割れをより確実に生じさせることができる。
［ヒンジ取付部Ｈの変形例］
　なお、ドアインナパネル４の前側端部とドアアウタパネル５の前側端部との接合部の構造は、上記第１実施形態のものに限らない。第１実施形態では、ドアインナパネル４の前フランジ部４ｃの前側端縁部とドアアウタパネル５の前側端部とを接着剤Ｄで接合しつつ、ドアアウタパネル５の前縦壁部５ｂとドアインナパネル４の前縦壁部４ｂとを重ねあわせた部分にドアヒンジ１４をボルト締結している。これに対し、例えば、図４（ａ）に示すように、ドアインナパネル４の前フランジ部４ｃを省略し、ドアインナパネル４の前縦壁部４ｂの前側面とドアアウタパネル５の前縦壁部５ｂの後側面とを接着剤Ｄで接合しつつ、この接合部にドアヒンジ１４をボルト締結してもよい。このような変形例においても、上記第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
［ロック取付部Ｌの変形例］
　また、ドアインナパネル４の後側端部とドアアウタパネル５の後側端部との接合部の構造も、上記第１実施形態のものに限らない。第１実施形態では、ドアインナパネル４の後フランジ部４ｅの後側端縁部とドアアウタパネル５の後側端部とを接着剤Ｄで接合しつつ、ドアアウタパネル５の後縦壁部５ｄとドアインナパネル４の後縦壁部４ｄとを重ねあわせた部分にドアロック装置１１をボルト締結している。これに対し、例えば、図４（ｂ）に示すように、ドアインナパネル４の後フランジ部４ｅを省略し、ドアインナパネル４の後縦壁部４ｄの後側面とドアアウタパネル５の後縦壁部５ｄの前側面とを接着剤Ｄで接合しつつ、この接合部にドアロック装置１１をボルト締結してもよい。このような変形例においても、上記第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。なお、上記実施形態及びその変形例では、締結部材としてボルト１７，２０やナット１８を採用したが、ねじ、リベット等を採用してもよい。
　次に、本発明の第２乃至第４実施形態について説明する。これらの実施形態は、ドアアウタパネル５における脆弱部の構成が第１実施形態の脆弱部Ｆ１，Ｆ２と異なる。すなわち、脆弱部Ｆ１，Ｆ２は、ドアアウタパネル５を構成する繊維強化樹脂の強度を境界線Ｂ１，Ｂ２の両側で異ならせることで形成されたものであるのに対し、第２乃至第４実施形態の脆弱部Ｆ１ａ，Ｆ１ｂ，Ｆ１ｃ，Ｆ２ａ，Ｆ２ｂ，Ｆ２ｃは、繊維強化樹脂の境界線Ｂ１，Ｂ２上の強度を境界線Ｂ１，Ｂ２の両側の領域の強度よりも低くしたものである。
　従って、第２乃至第４実施形態の脆弱部Ｆ１ａ，Ｆ１ｂ，Ｆ１ｃ，Ｆ２ａ，Ｆ２ｂ，Ｆ２ｃによれば、各領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂの強度を相対的に高く設定することができ、側面衝突時、境界線Ｂ１，Ｂ２に沿った割れをより確実に起こすことが可能になる。
＜第２実施形態＞
　本発明の第２実施形態について説明する。第１実施形態の対応する構成要素と同様の構成については、同一の符号を付けて詳細な説明を省略する。
　本実施形態のドアアウタパネル５は、図３（ｂ）に示すように、その全体が、連続繊維により強化された連続繊維強化樹脂シートを複数積層して加圧硬化させた複合材料積層体Ｓから構成されている。積層体Ｓの積層構成は、すべての領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂを通じて同じ積層構成に設定されている。この積層体Ｓでは、積層体Ｓを構成する層のうちいくつかの層に含まれる強化繊維が、境界線Ｂ１，Ｂ２に沿って切断されている。例えば、上記プリプレグシートを６プライ積層して構成された積層体Ｓでは、６プライのうちの２プライに含まれる強化繊維が、第１境界線Ｂ１または第２境界線Ｂ２を跨ぐ位置で切断されている。強化繊維の切断は、超音波カッター等の公知の切断装置を用いて行うことができる。
　ドアアウタパネル５のうち、強化繊維が切断された部位は、強化繊維が切断されていない部位よりも強度が低下する。すなわち、第１境界線Ｂ１に沿って強化繊維が切断された部位が第１脆弱部Ｆ１ａに、第２境界線Ｂ２に沿って強化繊維が切断された部位が第２脆弱部Ｆ２ａに、それぞれ相当している。
　本実施形態にかかるドア構造は、第１実施形態にかかるドア構造と同様の構成を備えているため、第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。また、本実施形態では、連続繊維を強化繊維とする繊維強化樹脂製のドアアウタパネル５において、当該連続繊維の少なくとも一部を境界線Ｂ１，Ｂ２に沿って切断することで、脆弱部Ｆ１ａ，Ｆ２ａを構成した。この構成によれば、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１、前下側領域Ｒ２ａ及び前上側領域Ｒ２ｂよりも強度が低い脆弱部を簡易に形成することができる。
＜第３実施形態＞
　次に、本発明の第３実施形態について説明する。第１実施形態の対応する構成要素と同様の構成については、同一の符号を付けて詳細な説明を省略する。
　本実施形態では、図３（ｃ）に示すように、ドアアウタパネル５の一般部を構成するドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１、前下側領域Ｒ２ａ及び前上側領域Ｒ２ｂが、各々、連続繊維により強化された連続繊維強化樹脂シートを複数積層して加圧硬化させた複合材料積層体Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３から構成されている。積層体Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３同士は、直接接しておらず、各積層体Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の境界線Ｂ１，Ｂ２に沿った周縁部は、境界線Ｂ１，Ｂ２から離間している。すなわち、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の積層体Ｓ１の前側周縁部は、第１境界線Ｂ１から離間している。前下側領域Ｒ２ａの積層体Ｓ２の前上側周縁部は、第２境界線Ｂ２から離間しており、後上側周縁部は、第１境界線Ｂ１から離間している。前上側領域Ｒ２ｂの積層体Ｓ３の後下側周縁部は、第２境界線Ｂ２から離間しており、後側周縁部は、第１境界線Ｂ１から離間している。ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の積層体Ｓ１の前側周縁部と前上側領域Ｒ２ｂの積層体Ｓ２の後下側周縁部との間には、それらに挟まれた帯状領域ＳＲ１が第１直線分ＢＳ１に沿って延びている。ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１の積層体の前側周縁部と前下側領域Ｒ２ａの積層体の後上側周縁部との間には、それらに挟まれた帯状領域ＳＲ２が第２直線分ＢＳ２に沿って延びている。前下側領域Ｒ２ａの積層体の前上側周縁部と前上側領域Ｒ２ｂの積層体の後下側周縁部との間には、それらに挟まれた帯状領域ＳＲ３が第２境界線Ｂ２に沿って延びている。
　ドアアウタパネル５の各帯状領域ＳＲ１、ＳＲ２，ＳＲ３は、連続繊維強化樹脂より繊維体積分率が低く、かつ、連続繊維強化樹脂の繊維材より繊維長が短い繊維材を強化繊維とする短繊維強化樹脂から構成されている。短繊維強化樹脂は、連続繊維強化繊維よりも強度や弾性率が低い。すなわち、第１境界線Ｂ１に沿った帯状領域ＳＲ１，ＳＲ２の短繊維強化樹脂が第１脆弱部Ｆ１ｂに、第２境界線Ｂ２に沿った帯状領域ＳＲ３の短繊維強化樹脂が第２脆弱部Ｆ２ｂに、それぞれ相当している。繊維体積分率は、特に限定されないが、自動車用のドアであれば、例えば、連続繊維強化樹脂の繊維体積分率を４５～５５％に、短繊維強化樹脂のそれを２０～３０％に設定することができる。
　本実施形態にかかるドア構造は、第１実施形態にかかるドア構造と同様の構成を備えているため、第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。また、本実施形態では、ドアアウタパネル５の一般部である３つの領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂを連続繊維強化樹脂から構成し、脆弱部Ｆ１ｂ，Ｆ２ｂを短繊維強化樹脂から構成しているため、一般部と脆弱部の強度差をより大きくとることができる。
＜第４実施形態＞
　次に、本発明の第４実施形態について説明する。第１実施形態の対応する構成要素と同様の構成については、同一の符号を付けて詳細な説明を省略する。
　図３（ｄ）は、本実施形態にかかるドアアウタパネル５の、第１境界線Ｂ１または第２境界線Ｂ２に垂直な断面を示している。本実施形態では、図３（ｄ）に示すように、ドアアウタパネル５のドアインナパネル４側の面に、境界線に沿ってＶ字谷状の切り欠きＣを設け、当該部位の強度を低下させている。すなわち、第１境界線Ｂ１に沿った切り欠きＣが第１脆弱部Ｆ１ｃに、第２境界線Ｂ２に沿った切り欠きＣが第２脆弱部Ｆ２ｃに、それぞれ相当している。切り欠きＣは、例えば、成形面に断面Ｖ字状の凸状を設けた金型でプレス成形することで形成することができる。あるいは、成形後、ドアアウタパネル５のドアインナパネル４側の面にエンドミル等の工具を用いて切削加工を施すことにより形成してもよい。
　本実施形態にかかるドア構造は、第１実施形態にかかるドア構造と同様の構成を備えているため、第１実施形態と同様の作用効果を得ることができる。また、本実施形態によれば、ドアアウタハンドル周辺領域Ｒ１、前下側領域Ｒ２ａ及び前上側領域Ｒ２ｂよりも強度が低い脆弱部Ｆ１ｃ，Ｆ２ｃを、上記切り欠きＣを設けることで簡易に形成することができる。
　以上、本発明の実施形態について説明したが、これらの実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載された単なる例示に過ぎず、本発明は、それらの実施形態に限定されるものではない。本発明の技術的範囲は、上記実施形態で開示した具体的な技術事項に限らず、そこから容易に導きうる様々な変形、変更、代替技術なども含むものである。
　例えば、上記実施形態及び変形例のいずれかを２以上組み合わせたものも、本発明の範囲に含まれる。例えば、第１実施形態と第２実施形態とを組み合わせてもよい。具体的には、各領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂの繊維強化樹脂シートの積層構成を互いに異なるものとしつつ、各領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂ間の境界線Ｂ１，Ｂ２に沿っていくつかの層に含まれる強化繊維を切断してもよい。また、例えば、第１実施形態と第３実施形態とを組み合わせてもよい。具体的には、各領域Ｒ１，Ｒ２ａ，Ｒ２ｂの積層体Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を繊維強化樹脂シートの積層構成が互いに異なる積層体で構成しつつ、各積層体の間に帯状領域ＳＲ１，ＳＲ２，ＳＲ３を形成して、当該帯状領域ＳＲ１，ＳＲ２，ＳＲ３を上記短繊維強化樹脂から構成してもよい。さらに、第４実施形態の切り欠きＣは、第１乃至第３実施形態のいずれか一つまたはそれらのいずれかを２以上組み合わせたものに対して、組み合わせて適用してもよい。
　また、一枚のドアアウタパネル５に対して、上記実施形態のいずれか一つまたはそれらのいずれかを２以上組み合わせたものを併用することも可能である。例えば、第１直線分ＢＳ１に沿った脆弱部に第３及び第４実施形態との組み合わせを採用し、第２直線分ＢＳ２に沿った脆弱部に第２及び第４実施形態との組み合わせを採用し、第２境界線Ｂ２に沿った脆弱部に第１及び第２実施形態の組み合わせを採用してもよい。
　さらに、上記実施形態では、境界線Ｂ１，Ｂ２及び脆弱部Ｆ１，Ｆ１ａ，Ｆ１ｂ，Ｆ１ｃ，Ｆ２，Ｆ２ａ，Ｆ２ｂ，Ｆ２ｃが、ドアアウタパネル５上の一点から３本の直線分が放射状に延びたパターンで配置されているが、境界線Ｂ１，Ｂ２及び脆弱部Ｆ１，Ｆ１ａ，Ｆ１ｂ，Ｆ１ｃ，Ｆ２，Ｆ２ａ，Ｆ２ｂ，Ｆ２ｃの配置パターン（形状、本数など）はこれに限定されない。例えば、第２境界線Ｂ２は、第１境界線Ｂ１上の一点から複数本延びていて、それらの各々に沿って脆弱部が設けられてもよい。また、第１境界線Ｂ１上の複数の点から各一本以上ずつ延びていて、それらの各々に沿って脆弱部が設けられてもよい。さらに、第２境界線Ｂ２上の点からさらに第３境界線が各一本以上ずつ分岐して延びていて、それらの各々に沿って脆弱部が設けられてもよい。境界線及び脆弱部の分岐の回数は制限されず、第４以上の境界線及び脆弱部を設けてもよいことは勿論である。また、第２境界線Ｂ２に沿った第２脆弱部Ｆ２，Ｆ２ａ，Ｆ２ｂ，Ｆ２ｃを省略し、第１境界線Ｂ１に沿った第１脆弱部Ｆ１，Ｆ１ａ，Ｆ１ｂ，Ｆ１ｃのみが設けられてもよい。各脆弱部は、ドアアウタパネル５の周縁部まで延びていなくてもよく、断続的に延在するものであってもよい。一本以上の境界線及びそれに沿って延びる脆弱部が、曲線状であってもよい。また、脆弱部同士は、互いに分断されていてもよい。
　また、上記実施形態では、繊維強化樹脂製のドアアウタパネル５の材料として、一方向に引き揃えられた炭素繊維に熱硬化性樹脂を含侵させたプリプレグシートを用いた例を示したが、ドアアウタパネル５の材料は、これに限定されない。強化繊維としては、炭素繊維の他、例えば、ガラス繊維、ポリアラミド繊維、アルミナ繊維、シリコンカーバイド繊維、ボロン繊維、炭化ケイ素繊維などを用いることができる。また、炭素繊維は、例えば、ポリアクリロニトリル（ＰＡＮ系）、ピッチ系、セルロース系、炭化水素による気相成長系炭素繊維、黒鉛繊維などを用いることができる。これらの繊維を２種類以上組み合わせて用いてもよい。また、強化繊維の形態は、連続した強化繊維の他、不連続の強化繊維、長繊維、短繊維またはそれらの組み合わせであってもよく、織物の強化繊維であってもよい。マトリックス樹脂としては、公知の熱硬化性樹脂や熱可塑性樹脂を用いることができる。具体的には、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ビニルエステル樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリエステル樹脂、ポリアミド（ＰＡ）樹脂、ポリプロピレン（ＰＰ）樹脂、液晶ポリマー樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリアリレート樹脂、ポリフェニレンエーテル樹脂、ポリフェニレンスルファイド（ＰＰＳ）樹脂、ポリアセタール樹脂、ポリスルフォン樹脂、ポリイミド樹脂、ポリエーテルイミド樹脂、ポリオレフィン樹脂、ポリスチレン樹脂、変性ポリスチレン樹脂、ＡＳ樹脂（アクリロニトリルとスチレンとのコポリマー）、ＡＢＳ樹脂（アクリロニトリル、ブタジエン及びスチレンのコポリマー）、変性ＡＢＳ樹脂、ＭＢＳ樹脂（メチルメタクリレート、ブタジエン及びスチレンのコポリマー）、変性ＭＢＳ樹脂、ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）樹脂、変性ポリメチルメタクリレート樹脂等がある。
　さらに、上記実施形態のドアアウタパネル５は繊維強化樹脂製であったが、ドアアウタパネル５の一部または全部が、強化繊維を含まない樹脂（例えば、ＡＢＳ樹脂、ＰＣ／ＡＢＣ樹脂、ＰＰ樹脂、ＰＡ樹脂など）から構成されていてもよい。樹脂製のドアアウタパネル５においては、材質や厚さを境界線の両側の領域間で異ならせた強度段差部や境界線に沿って形成した切り欠き等によって脆弱部を構成することができる。
　また、上記実施形態では、ドアインナパネル４は鋼板製であったが、ドアインナパネル４の材料は、アルミ合金などの他の金属や繊維強化樹脂または強化繊維を含まない樹脂などであってもよい。
　ドアアウタパネル５の成形方法は、特に限定されず、ホットプレス成形法やオートクレーブ成形法など公知の成形法を採用することができる。また、基材となる繊維プリフォームを金型に封入し、金型内にマトリックス樹脂を加圧注入する方法（レジントランスファー成形法）で成形してもよい。樹脂製または不連続繊維（短繊維、長繊維）により強化された繊維強化樹脂製のドアアウタパネル５であれば、射出成形法などで成形してもよい。
　本発明は、樹脂製等のドアアウタパネルを備えた車両用ドアに適用することができる。
　４　ドアインナパネル
　５　ドアアウタパネル
　　５ｂ　前縦壁部（ヒンジ取付フランジ）
　　５ｄ　後縦壁部（ロック取付フランジ）
　６　ドアアウタハンドル
　１１　ドアロック装置（ロック装置）
　１２　ワイヤ
　１４ａ　ドアヒンジのドア側部材（ドアヒンジ部材）
　Ｂ１　第１境界線
　Ｂ２　第２境界線
　Ｍ　交点
　Ｒ１　ドアアウタハンドル周辺領域（第１領域）
　Ｒ２　前側領域（第２領域）
　Ｆ１，Ｆ１ａ，Ｆ１ｂ，Ｆ１ｃ　第１脆弱部　
　Ｆ２，Ｆ２ａ，Ｆ２ｂ，Ｆ２ｃ　第２脆弱部
　Ｃ　切り欠き
 

Claims (15)

  1. 　ドアインナパネルと、
    　樹脂製または繊維強化樹脂製のドアアウタパネルと、
    　前記ドアアウタパネルに取付けられたドアアウタハンドルと、
    を備え、
    　前記ドアアウタパネルには、該ドアアウタパネルを、前記ドアアウタハンドルを含む第１領域とそれ以外の第２領域とに区分する第１境界線に沿って、第１脆弱部が設けられていることを特徴とする車両用ドア構造。
  2. 　ドアロック装置と、前記ドアアウタハンドルに接続された、前記ドアロック装置を操作するためのワイヤとをさらに備え、
    　前記ドアロック装置及び前記ワイヤは、ドア正面視において前記第１領域の内側に配置され、当該第１領域に直接的または間接的に支持または固定されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用ドア構造。
  3. 　前記第１境界線上の点から延び、かつ、前記第２領域を複数の領域に区分する少なくとも１つの第２境界線に沿って、第２脆弱部が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用ドア構造。
  4. 　前記第１境界線と第２境界線との交点において、前記第１脆弱部と第２脆弱部とが連結されていることを特徴とする請求項３に記載の車両用ドア構造。
  5. 　前記第２境界線は、直線状であり、
    　前記第１境界線は、前記第２境界線との交点で接続された２つ以上の線分からなる折れ線状であることを特徴とする請求項３または４に記載の車両用ドア構造。
  6. 　前記第１脆弱部の端部は、前記ドアアウタパネルの周縁部まで延びていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
  7. 　前記第１脆弱部は、前記第１境界線に沿って連続して設けられていることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
  8. 　前記第１脆弱部において、前記ドアアウタパネルを構成する樹脂または繊維強化樹脂の強度を、前記第１境界線の第１領域側と第２領域側とで異ならせたことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
  9. 　前記ドアアウタパネルは、繊維強化樹脂シートを積層して構成されており、
    　前記第１脆弱部において、前記繊維強化樹脂シートの層数を、前記第１境界線の第１領域側と第２領域側とで異ならせたことを特徴とする請求項８に記載の車両用ドア構造。
  10. 　前記第１脆弱部において、前記ドアアウタパネルを構成する樹脂または繊維強化樹脂の強度を、前記第１領域及び第２領域よりも低くしたことを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
  11. 　前記ドアアウタパネルは、連続繊維を強化繊維とする連続繊維強化樹脂製であり、
    　前記第１脆弱部において、前記連続繊維の少なくとも一部を、前記第１境界線に沿って切断したことを特徴とする請求項１０に記載の車両用ドア構造。
  12. 　前記ドアアウタパネルの少なくとも第１領域を、連続繊維を強化繊維とする連続繊維強化樹脂から構成し、
    　前記第１脆弱部において、前記連続繊維強化樹脂より繊維体積分率が低く、かつ、短繊維を強化繊維とする短繊維強化樹脂を配設したことを特徴とする請求項１０に記載の車両用ドア構造。
  13. 　前記第１脆弱部が、前記ドアアウタパネルの前記ドアインナパネル側の面に設けられた切り欠きを含むことを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
  14. 　前記ドアアウタパネルの端部には、前記ドアインナパネル側に延びるロック取付フランジが一体成形されており、
    　ロック装置が、前記ドアインナパネルの端部とともに前記ロック取付フランジに締結されていることを特徴とする請求項１乃至１３のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
  15. 　前記ドアアウタパネルの端部には、前記ドアインナパネル側に延びるヒンジ取付フランジが一体成形されており、
    　ドアヒンジ部材が、前記ドアインナパネルの端部とともに前記ヒンジ取付フランジに締結されていることを特徴とする請求項１乃至１４のいずれか一項に記載の車両用ドア構造。
     
     
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