WO2016186309A1 - 카트 겸용 접이식 자전거 - Google Patents

카트 겸용 접이식 자전거 Download PDF

Info

Publication number
WO2016186309A1
WO2016186309A1 PCT/KR2016/003089 KR2016003089W WO2016186309A1 WO 2016186309 A1 WO2016186309 A1 WO 2016186309A1 KR 2016003089 W KR2016003089 W KR 2016003089W WO 2016186309 A1 WO2016186309 A1 WO 2016186309A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
frame
handle
cart
folding
bar
Prior art date
Application number
PCT/KR2016/003089
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
이승재
Original Assignee
이승재
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이승재 filed Critical 이승재
Publication of WO2016186309A1 publication Critical patent/WO2016186309A1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/10—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride
    • B62H1/12—Supports or stands forming part of or attached to cycles involving means providing for a stabilised ride using additional wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices

Definitions

  • the present invention relates to a bicycle, and more particularly, to a folding cart for dual-use cart that can be used as a cart by modifying the shape as needed using a folding bicycle.
  • One method is to use the bicycle as a means of transportation, and if necessary, a method of transforming and using the cart as a cart that can easily carry the goods, and the combined folding bike according to the present invention according to this need Developed.
  • the present invention has been derived to solve the above problems, by using a folding bike to change the shape as needed to enable use as a cart to improve the user's convenience and to meet the various needs of the user using the bicycle
  • the aim is to present a folding bike that can be combined with a cart that can be satisfied with the product.
  • the present invention is the rear wheel is rotatably installed and the first frame provided with a handle fixing member on one side; A second frame hinged to one side of the first frame to be rotatable; A handle part having an insertion member rotatably installed on the front wheel and rotatably coupled to one end of the second frame and inserted into the handle fixing member to arrange the rear wheel and the front wheel in parallel; It proposes a folding bike combined with a cart characterized in that it contains.
  • the handle portion is provided with a handle frame formed to extend the upper side so that the front wheel is rotatably installed to have a predetermined height, the insertion member is provided at one end and is provided to be slidable to the handle frame, the handle is provided at both ends It may include a bar.
  • the handle fixing member is formed in a tubular shape and a fastening hole is formed through one side of the plate surface, and one side of the insertion member inserted into the handle fixing member may be provided with a fastening pin elastically supported and selectively fastened to the fastening hole.
  • a fastening pin elastically supported and selectively fastened to the fastening hole.
  • one side of the first frame may be provided with a handle member is formed by extending the predetermined length toward the front of the first frame in the state in which the second frame is rotated and folded and the end is bent.
  • the handle member is provided to be pulled out by the antenna method can be used as a handle to pull out when necessary.
  • a lower side of the first frame may be provided with a support frame in contact with the ground so that the second frame is rotated with respect to the first frame to be folded to support the first frame when used as a cart. have.
  • auxiliary wheel detachably attached to the first frame in a position close to the support frame to allow the second frame to be folded and rotated with respect to the first frame so that the second frame can be easily moved when the cart is used. It may be provided.
  • one side of the handle frame may be provided with a separate hinge so that the handle bar can be folded to the horizontal bar side.
  • the saddle is provided at an upper end of the first frame so that the height of the saddle is adjustable.
  • the saddle and the handle bar are in contact with the handle bar in a state where the handle bar is disposed below the saddle. You can do that.
  • the upper end of the first frame is provided with a saddle adjustable height, one side of the saddle is formed through the through hole, the end of the handle bar can be pulled out from the inside of the handle bar to the inlet hole A separate pull out bar may be provided.
  • the present invention can be used as a cart by changing the shape according to the need using a folding bicycle to improve the user's convenience and to meet the various needs of the user using the bicycle to increase the satisfaction with the product It has an effect.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the structure of a folding cart combined bike according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a side view as viewed from the side the structure of the dual-fold cart folding bike according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a perspective view showing the structure of the handle fixing member and the insertion member of the combined folding bike cart according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 4 is a plan view showing a structure in which the folding folding bike combined with the cart according to an embodiment of the present invention is converted into a cart
  • FIG. 5 is a perspective view showing a structure in which the auxiliary wheel is coupled to the combined folding bike folding cart
  • FIG. 6 is a side view illustrating a structure in which a second frame and a handle frame of a folding cart combined bicycle according to another embodiment of the present invention are folded,
  • FIG. 7 is a side view illustrating a structure in which a handle bar is fixed in a state in which the second frame of the folding cart combined bicycle according to another embodiment of the present invention is folded.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the structure of a dual-fold cart folding bike according to an embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a side view of the structure of a dual-fold cart folding bicycle according to an embodiment of the present invention from the side
  • Figure 3 4 is a perspective view illustrating a structure of a handle fixing member and an insertion member of a dual folding cart according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 4 is a structure in which a dual folding cart according to an embodiment of the present invention is transformed into a cart.
  • Figure 5 is a plan view
  • Figure 5 is a perspective view showing a structure in which the auxiliary wheel is coupled to the combined folding bike folding cart
  • Figure 6 is a second frame of the combined folding bike in accordance with another embodiment of the present invention and
  • the handle frame is a side view showing a folded structure
  • Figure 7 is a state in which the second frame of the folding cart combined bike according to another embodiment of the present invention is folded
  • a side view of the catch bar is fixed structure.
  • the combined folding bike according to the present invention, the rear wheel 110 is rotatably installed, the first frame 100 is provided with a handle fixing member 120 on one side, and the first frame
  • the second frame 200 which is hinged to be rotatable on one side of the 100 and the front wheel 210 is rotatably installed and rotatably coupled to one end of the second frame 200 and the handle fixing member 120.
  • Is inserted into the rear wheel 100 and the front wheel 210 is configured to include a handle portion 300 is provided with an insertion member 301 to be arranged in parallel.
  • the first frame 100 is a member in which the rear wheel 110 is rotatably installed at one side, and an upper side of the first frame 100 is provided with a separate saddle 150 for allowing the user to sit and adjust the handle of the bicycle. have.
  • the first frame 100 at the lower side than the saddle 150 is installed is provided with a paddle 140 to allow the user to advance the bicycle, the gear connected to the paddle 140, the rear wheel 110 A separate chain is installed between the gear and the connected gear so that the bicycle can move forward by the rotational drive of the paddle 140.
  • One side of the horizontal bar 101 constituting the first frame 100 is a tubular handle fixing member 120 to fold the second frame 200 so that one side of the handle portion 300 is inserted and fixed when transformed into a cart. ) Is fixedly coupled.
  • the handle fixing member 120 is cut through a portion of the plate surface is formed with a fastening hole 121, the fastening hole 121, the fastening pins (301a, 301b, 301c) to be described later, by selectively inserting and leaving the fans Part 300 is preferably coupled to the handle fixing member 120 to maintain a fixed state.
  • the horizontal bar 101 is elastically supported on one side of the first frame 100 and the other side is detachably coupled to one side of the second frame 200 so that the second frame 200 with respect to the first frame 100. In the case of folding by rotating, the other side of the horizontal bar 101 is detached from the second frame 200.
  • one side of the horizontal bar 101 is provided with a separate handle member 130 to fold the second frame 200 with respect to the first frame 100 to pull the cart when transformed into a cart. have.
  • the handle member 130 is formed to extend a predetermined length toward the front of the first frame 100 and the end is bent to form a handle so that the user can hold the handle by hand to pull the cart.
  • the handle member 130 is provided to be pulled out by the antenna method so that when the user is used as a bicycle, the handle member 130 is retracted so as not to protrude toward the front of the bicycle, so that the length is short, and when used as a cart, the handle member It is effective to withdraw the 130 so that the user can use the handle to pull the cart.
  • the handle member 130 is provided in a drawable form, but is formed to be detachable to the first frame 100 by forming a separate hook and a hook hole. Of course you can.
  • the handle 130 may be detachable to one side of the horizontal bar 101, and in the case of the folding bicycle in which the horizontal bar 101 is not present, the handle 130. ) May be attached to or detached from the hinge coupling region of the first frame 100 in contact with the second frame 200.
  • the lower one side of the first frame 100 is rotated with respect to the first frame 100, the second frame 200 is in a folded state to support the first frame 100 when using the cart and the ground and The support frame 170 is provided in contact.
  • the second frame 200 is rotated with respect to the first frame 100 in the first frame 100 of the position close to the support frame 170, so that it can be easily moved when using the cart. It is effective that a separate auxiliary wheel 160 is detachably provided.
  • the auxiliary wheel 160 can be selectively attached to the lower side of the first frame as necessary.
  • the height of the auxiliary wheel 160 is formed to have a height higher than that of the support frame 170. desirable.
  • the second frame 200 is a member that is rotatably provided in front of the first frame 100, the handle portion 300 is rotatably provided in the front center thereof to change the direction of movement of the bicycle.
  • the handle part 300 is provided with a handle frame 310 extending upwardly so that the front wheel 210 is rotatably installed to have a predetermined height, and an insertion member 310 is provided at one end thereof, and the handle frame 310 is slidably movable. It is provided to be configured to include a handle bar 320 is provided with a handle at both ends.
  • One side of the handle frame 310 is formed in a ' ⁇ ' shape so that the front wheel 210 is rotatably installed between the ends thereof, the other side is a predetermined length along the height direction from the center of the upper surface of the ' ⁇ ' shape It extends and is rotatably coupled to the second frame 200.
  • the handle bar 320 is installed to be slidably movable along the width direction at the upper end of the handle frame 310, and both ends are provided with a handle coated with a synthetic resin material, and a separate brake is installed at one side of the handle. It is.
  • one side end of the handle bar 320 is inserted into the handle fixing member 120 is fixed to the insertion member 301 for fixing the handle 300 is provided to protrude, one side of the insertion member 301 Fastening pins 301a, 301b, and 301c elastically supported and fastened to fastening holes 121 formed in the handle fixing member 120 are provided.
  • the fastening pins 301a, 301b, and 301c are provided in plural so as to form a row in a state spaced apart at regular intervals along the length direction of the insertion member 301, thereby inserting the insertion member 301 into the handle fixing member 120. It is effective to be able to adjust.
  • Ends of the fastening pins 301a, 301b, and 301c are preferably formed to be bent so that the insertion and release operations of the insertion member 301 can be smoothly performed to the handle fixing member 120.
  • one side of the handle frame 310 is provided with a separate hinge portion 330, the handle bar 320 can be folded to the horizontal bar 101 side in the state in which the second frame 200 is folded. It is desirable to reduce the overall volume when transporting and storing the bicycle.
  • the bicycle is provided.
  • the front wheel 210 and the rear wheel 110 are arranged side by side so that the configuration of the handle fixing member 120 and the insertion member 301 is provided as it is possible to use the cart, but the length of the handle fixing member 120 And the direction is adjusted so that it can be inserted into the insertion member (301).
  • the method of fixing the handle bar 320 in the folded state of the second frame 200 can be used, but can also be fixed using the saddle 150, as shown in FIG.
  • the handle bar 310 is in a state in which the handle bar 320 can be in contact with one side of the saddle 150 in a state in which the handle frame 310 is folded, and the handle bar 320 is moved after moving the saddle 150 upward.
  • the handle bar 320 can be fixed by moving the saddle 150 downward in a state in which the saddle 150 is disposed below the saddle 150 so that one side of the saddle 150 is caught by the handle bar 320.
  • Another method of fixing the handle bar 320 is a separate pull-in installed to be pulled out from the inside of the handle bar 320 along the longitudinal direction of the handle bar 320 inside the end of the handle bar 320
  • the outlet bar 321 is provided, and a pull-out bar 321 is formed in one side of the saddle 150 so that the pull-out bar 321 enters the pull-out bar 321 through the pull-out hole 151.
  • 320 may be fixed.
  • the steering wheel fixing member 120 and the insertion member 301 are provided as they are so that the front wheel 210 and the rear wheel 110 are aligned side by side in the folded state so that they can be used for a cart.
  • the length and direction of the 120 is adjusted to be inserted into the insertion member 301.
  • the second frame 200 is rotated with respect to the first frame 100.
  • the second frame 200 is folded.
  • front wheel 210 and the rear wheel 110 provided in the handle frame 310 are disposed in parallel by rotating the handle frame 310 of the handle part 300 rotatably installed in the second frame 200. .
  • the handle bar 320 is slidably moved by sliding the handle bar 320 that is slidably movable to the handle frame 310.
  • An insertion member 301 provided at one end of the insertion member 301 is inserted into the handle fixing member 120.
  • the fastening pins 301a, 301b, and 301c elastically supported on one side of the insertion member 301 are fastened to the fastening hole 121 formed in the handle fixing member 120.
  • the handle frame 310 is fixed, and as a result, the front wheel 210 and the rear wheel 110 are arranged in parallel with each other.
  • the folding bicycle is transformed into a cart and can be used as a cart.
  • Combined folding cart according to an embodiment of the present invention having such a configuration by using a folding bike to change the form according to the need to be used as a cart to improve the user's convenience and various users of the bicycle using Satisfaction with the product can be enhanced by ensuring that it meets the needs.
  • Handle fixing member 120 and the insertion member 301 of the combined folding bike in accordance with an embodiment of the present invention is provided in a removable form can be used to transform the existing folding bike into a cart by installing in the existing folding bike It can also be manufactured in the form of assembly kits.

Abstract

본 발명은 뒷바퀴가 회전 가능하게 설치되며 일측에 핸들고정부재가 구비된 제1프레임과; 상기 제1프레임의 일측에 회전 가능하도록 힌지 결합되는 제2프레임과; 앞바퀴가 회전 가능하게 설치되어 상기 제2프레임의 일단에 회전 가능하게 결합되며 상기 핸들고정부재에 삽입되어 상기 뒷바퀴와 상기 앞바퀴가 평행하도록 배치시키는 삽입부재가 구비된 핸들부를; 포함한 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거를 제시함으로써, 접이식 자전거를 이용하여 필요에 따라 형태를 가변시켜 카트로도 사용이 가능하도록 함으로써 사용자의 편의성을 향상시키고 자전거를 사용하는 사용자의 다양한 요구에 부합될 수 있도록 하여 제품에 대한 만족도를 높일 수 있다.

Description

카트 겸용 접이식 자전거
본 발명은 자전거에 관한 것으로서, 상세하게는, 접이식 자전거를 이용하여 필요에 따라 형태를 변형시켜 카트로도 사용이 가능한 카트 겸용 접이식 자전거에 관한 것이다.
최근 전 세계적으로 각종 기상 이변이 일어나는 등 환경오염으로 인한 많은 문제가 발생하고 있다. 이러한 환경 오염의 주요인으로 산업의 발달과 함께 다량의 에너지를 소비하고 대기오염 물질을 방출하며 교통 혼잡을 유발하는 자동차 중심 문화가 꼽히고 있다.
이에 따라 최근에는 무동력, 무공해의 교통수단으로 자전거가 대두되고 있는데, 이러한 자전거는 과거 교통수단으로만 여겨져 왔지만 최근 들어 건강과 레져에 대한 관심이 높아지면서 운동이나 취미활동 목적으로서의 수요가 늘고 있으며, 이에 따라서 다양한 목적과 용도의 자전거들이 개발되고 있다.
그리고, 친환경 저탄소 녹색 교통수단의 하나인 자전거의 이용률을 높이면 도심지 교통체증이 해소되고 대기오염 문제를 줄일 수 있어, 자전거는 생활 밀착형 녹색성장 수단으로 각광을 받고 있다.
그러나, 대부분의 자전거는 남성위주의 이용률과 대부분 취미생활 및 운동용으로만 이용되고 있는 것이 현실이다.
따라서, 자전거의 이용률을 높이기 위한 방안이 다양하게 연구되고 있으며, 그 중 하나가 통상의 자전거의 기능과 함께 실생활에 이용 가능한 부가적인 기능을 수행할 수 있도록 하는 방법이다.
그 중 하나의 방법으로는 자전거를 이동 수단으로 이용하다가 필요에 따라서는 물건을 용이하게 운반할 수 있는 카트로서 변형하여 사용하도록 하는 방법이 있으며, 본 발명에 따른 카트 겸용 접이식 자전거는 이러한 필요에 따라 개발되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 접이식 자전거를 이용하여 필요에 따라 형태를 가변시켜 카트로도 사용이 가능하도록 함으로써 사용자의 편의성을 향상시키고 자전거를 사용하는 사용자의 다양한 요구에 부합될 수 있도록 하여 제품에 대한 만족도를 높일 수 카트 겸용 접이식 자전거를 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 뒷바퀴가 회전 가능하게 설치되며 일측에 핸들고정부재가 구비된 제1프레임과; 상기 제1프레임의 일측에 회전 가능하도록 힌지 결합되는 제2프레임과; 앞바퀴가 회전 가능하게 설치되어 상기 제2프레임의 일단에 회전 가능하게 결합되며 상기 핸들고정부재에 삽입되어 상기 뒷바퀴와 상기 앞바퀴가 평행하도록 배치시키는 삽입부재가 구비된 핸들부를; 포함한 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거를 제시한다.
여기서, 상기 핸들부는 상기 앞바퀴가 회전 가능하게 설치되어 일정 높이를 갖도록 상측으로 연장 형성된 핸들프레임과, 일단에 상기 삽입부재가 구비되고 상기 핸들프레임에 슬라이딩 이동 가능하게 구비되며 양단에 손잡이가 구비된 손잡이바를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 핸들고정부재는 관상으로 형성되고 그 판면 일측에 체결공이 관통 형성되며, 상기 핸들고정부재에 삽입되는 상기 삽입부재의 일측에는 탄성지지되어 선택적으로 상기 체결공에 체결되는 체결핀이 구비될 수 있다.
또한, 상기 제1프레임의 일측에는 상기 제2프레임이 회전되어 접힌 상태에서 상기 제1프레임의 전방으로 일정 길이 연장 형성되며 단부가 절곡되어 손잡이가 형성된 손잡이부재가 구비될 수 있다.
아울러, 상기 손잡이부재는 안테나 방식으로 인입출 가능하게 구비되어 필요시에 인출하여 손잡이로 사용할 수 있다.
그리고, 상기 제1프레임의 하부 일측에는 상기 제1프레임에 대하여 상기 제2프레임이 회전하여 접힌 상태가 되어 카트로 사용시에 상기 제1프레임을 지지할 수 있도록 지면과 접촉되는 지지프레임이 구비될 수 있다.
또한, 상기 지지프레임과 근접한 위치의 상기 제1프레임에는 상기 제1프레임에 대하여 상기 제2프레임이 회전하여 접힌 상태가 되어 카트로 사용시에 용이하게 이동이 가능하도록 하는 별도의 보조바퀴가 착탈가능하게 구비될 수 있다.
아울러, 상기 핸들프레임의 일측에는 별도의 힌지부가 구비되어 상기 손잡이바가 상기 수평바 측으로 접힘 가능하도록 할 수 있다.
그리고, 상기 제1프레임의 상단에는 안장이 높이 조절 가능하게 구비되고, 상기 제2프레임이 접힐 경우에 상기 손잡이바가 상기 안장의 하측에 배치된 상태에서 상기 안장과 상기 손잡이바가 접촉되어 상기 손잡이바가 고정되도록 할 수 있다.
또한, 상기 제1프레임의 상단에는 안장이 높이 조절 가능하게 구비되고 상기 안장의 일측에는 인입공이 관통 형성되며, 상기 손잡이바의 단부에는 상기 손잡이바의 내부에서 외부로 인입출 가능하여 상기 인입공에 인입되는 별도의 인입출바가 구비될 수 있다.
[유리한 효과]
본 발명은 접이식 자전거를 이용하여 필요에 따라 형태를 가변시켜 카트로도 사용이 가능하도록 함으로써 사용자의 편의성을 향상시키고 자전거를 사용하는 사용자의 다양한 요구에 부합될 수 있도록 하여 제품에 대한 만족도를 높일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 구조를 측면에서 바라본 측면도이며,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 핸들고정부재와 삽입부재의 구조를 도시한 사시도이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거를 변형하여 카트로 전환시킨 구조를 도시한 평면도이며,
도 5는 카트로 전환된 카트 겸용 접이식 자전거에 보조바퀴가 결합되는 구조를 도시한 사시도이고,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 제2프레임 및 핸들프레임이 접힌 구조를 도시한 측면도이며,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 제2프레임이 접힌 상태에서 손잡이바가 고정된 구조를 도시한 측면도이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 구조를 측면에서 바라본 측면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 핸들고정부재와 삽입부재의 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거를 변형하여 카트로 전환시킨 구조를 도시한 평면도이며, 도 5는 카트로 전환된 카트 겸용 접이식 자전거에 보조바퀴가 결합되는 구조를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 제2프레임 및 핸들프레임이 접힌 구조를 도시한 측면도이며, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 제2프레임이 접힌 상태에서 손잡이바가 고정된 구조를 도시한 측면도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 카트 겸용 접이식 자전거는, 뒷바퀴(110)가 회전 가능하게 설치되며 일측에 핸들고정부재(120)가 구비된 제1프레임(100)과, 제1프레임(100)의 일측에 회전 가능하도록 힌지 결합되는 제2프레임(200)과, 앞바퀴(210)가 회전 가능하게 설치되어 제2프레임(200)의 일단에 회전 가능하게 결합되며 핸들고정부재(120)에 삽입되어 뒷바퀴(100)와 앞바퀴(210)가 평행하도록 배치시키는 삽입부재(301)가 구비된 핸들부(300)를 포함하여 구성되어 있다.
제1프레임(100)은 일측에 뒷바퀴(110)가 회전 가능하게 설치되는 부재로서, 제1프레임(100)의 상측에는 사용자가 앉아서 자전거의 핸들을 조절할 수 있는 별도의 안장(150)이 설치되어 있다.
그리고, 안장(150)이 설치된 위치보다 하측의 제1프레임(100)에는 사용자가 자전거를 전진시킬 수 있도록 하는 패들(140)이 구비되어 있으며, 패들(140)과 연결된 기어와, 뒷바퀴(110)와 연결된 기어 사이에는 별도의 체인이 설치됨으로써 패들(140)의 회전 구동에 의하여 자전거가 전진 가능하도록 한다.
제1프레임(100)을 구성하는 수평바(101)의 일측에는 제2프레임(200)을 접어서 카트로 변형시에 핸들부(300)의 일측이 삽입되어 고정되도록 하는 관상의 핸들고정부재(120)가 고정 결합되어 있다.
이러한 핸들고정부재(120)에는 그 판면 일부를 절개하여 체결공(121)이 관통 형성되어 있으며, 체결공(121)에는 후술할 체결핀(301a, 301b, 301c)이 선택적으로 삽입 및 이탈됨으로써 팬들부(300)가 핸들고정부재(120)에 결합되어 고정된 상태를 유지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
수평바(101)는 일측이 제1프레임(100)의 일측에 탄성지지되고 타측이 제2프레임(200)의 일측에 착탈가능하도록 결합되어 제1프레임(100)에 대하여 제2프레임(200)을 회전시켜서 접을 경우에는 수평바(101)의 타측이 제2프레임(200)에서 탈거되도록 한다.
그리고, 상기 수평바(101)의 일측에는 제1프레임(100)에 대하여 제2프레임(200)을 접어서 카트로 변형시에 상기 카트를 끌고갈 수 있도록 하는 별도의 손잡이부재(130)가 구비되어 있다.
손잡이부재(130)는 제1프레임(100)의 전방으로 일정 길이 연장 형성되며 단부가 절곡됨으로써 손잡이가 형성되어 사용자가 절곡된 상기 손잡이를 손으로 잡고 카트를 끌고 다닐 수 있도록 하는 역할을 한다.
이러한 손잡이부재(130)는 안테나 방식으로 인입출 가능하게 구비됨으로써 사용자가 자전거로 사용시에는 자전거의 전방을 향하여 돌출되지 않도록 손잡이부재(130)를 인입시켜 길이가 짧도록 하고, 카트로 사용시에는 손잡이부재(130)를 인출하여 사용자가 카트를 끌 수 있는 손잡이로 사용이 가능하도록 하는 것이 효과적이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 경우에 손잡이부재(130)은 인입출 가능한 형태로 구비되어 있지만 별도의 걸림고리와 걸림홀을 형성하여 제1프레임(100)에 착탈식으로 구비될 수도 있음은 물론이다.
수평바(101)가 존재하는 접이식 자전거의 경우에 손잡이부(130)는 수평바(101)의 일측에 착탈될 수 있고, 수평바(101)가 존재하지 않는 접이식 자전거의 경우에는 손잡이부(130)가 제2프레임(200)과 접하는 제1프레임(100)의 힌지 결합 영역에 착탈되도록 할 수 있다.
그리고, 제1프레임(100)의 하부 일측에는 제1프레임(100)에 대하여 제2프레임(200)이 회전하여 접힌 상태가 되어 카트로 사용시에 제1프레임(100)을 지지할 수 있도록 지면과 접촉되는 지지프레임(170)이 구비되어 있다.
또한, 지지프레임(170)과 근접한 위치의 제1프레임(100)에는 제1프레임(100)에 대하여 제2프레임(200)이 회전하여 접힌 상태가 되어 카트로 사용시에 용이하게 이동이 가능하도록 하는 별도의 보조바퀴(160)가 착탈가능하게 구비되는 것이 효과적이다.
보조바퀴(160)는 필요에 따라 선택적으로 제1프레임의 하측에 부착할 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 다만, 보조바퀴(160)의 높이는 지지프레임(170)의 높이보다는 높은 높이를 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.
제2프레임(200)은 제1프레임(100)의 전방에 접힘 가능하도록 회전 가능하게 구비되는 부재로서, 그 전방 중앙에는 핸들부(300)가 회전 가능하게 구비됨으로써 자전거의 이동 방향을 전환시킬 수 있도록 한다.
핸들부(300)는 앞바퀴(210)가 회전 가능하게 설치되어 일정 높이를 갖도록 상측으로 연장 형성된 핸들프레임(310)과, 일단에 삽입부재(310)가 구비되고 핸들프레임(310)에 슬라이딩 이동 가능하게 구비되며 양단에 손잡이가 구비된 손잡이바(320)를 포함하여 구성되어 있다.
핸들프레임(310)의 일측은 '∩'자 형상으로 형성되어 그 단부 사이에 앞바퀴(210)가 회전 가능하게 설치되어 지지되며, 타측은 '∩'자 형상의 상면 중앙에서 높이 방향을 따라 일정 길이 연장 형성되며 제2프레임(200)에 회전 가능하게 결합되어 있다.
손잡이바(320)는 핸들프레임(310)의 상단부에 그 폭 방향을 따라 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며, 양단부에는 합성수지재로 코팅이 된 손잡이가 구비되어 있으며, 상기 손잡이의 일측에는 별도의 브레이크가 설치되어 있다.
그리고, 손잡이바(320)의 일측 단부에는 핸들고정부재(120)에 삽입되어 고정됨으로써 핸들부(300)를 고정시키는 삽입부재(301)가 돌출되게 구비되는데, 이러한 삽입부재(301)의 일측에는 탄성지지되어 선택적으로 핸들고정부재(120)에 형성된 체결공(121)에 체결되는 체결핀(301a, 301b, 301c)이 구비되어 있다.
체결핀(301a, 301b, 301c)은 삽입부재(301)의 길이 방향을 따라 일정 간격 이격된 상태로 열을 이루도록 복수로 구비됨으로써 삽입부재(301)가 핸들고정부재(120)에 삽입되는 깊이를 조절할 수 있도록 하는 것이 효과적이다.
핸들고정부재(120)에 삽입부재(301)의 삽입 및 이탈 동작이 원할하게 진행될 수 있도록 체결핀(301a, 301b, 301c)의 단부는 굴곡지게 형성되는 것이 바람직하다.
도 6에 도시한 바와 같이, 핸들프레임(310)의 일측에는 별도의 힌지부(330)를 구비하여 제2프레임(200)이 접힌 상태에서 손잡이바(320)가 수평바(101) 측으로 접힘 가능하도록 함으로써 자전거를 운반 및 보관시에 전체적인 체적을 줄일 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
핸들프레임(310)이 힌지부(330)에 의하여 접힌 상태에서 손잡이바(320)가 수평바(101)와 접촉한 상태를 유지할 수 있도록 손잡이바(320)와 수평바(101) 사이에는 별도의 구속부재(미도시)가 구비되는 것이 효과적이다.
핸들프레임(310)의 일측에 힌지부(330)를 마련하여 핸들프레임(310)이 접힘 가능한 구조의 경우에는 손잡이바(320)와 수평바(101) 사이에 별도의 구속부재가 구비되어 있더라도 자전거를 접은 상태에서 앞바퀴(210)와 뒷바퀴(110)가 나란하게 정렬되어 카트 용도로 사용 가능하도록 핸들고정부재(120) 및 삽입부재(301)의 구성은 그대로 구비하되 핸들고정부재(120)의 길이 및 방향이 조절되어 삽입부재(301)에 삽입될 수 있도록 한다.
한편, 제2프레임(200)이 접힌 상태에서 손잡이바(320)를 고정하는 방법은 상술한 바와 같이, 핸들고정부재(120) 및 삽입부재(301)을 이용하거나 혹은 별도의 구속부재(미도시)를 이용할 수도 있지만, 도 7에 도시한 바와 같이, 안장(150)을 이용하여 고정할 수도 있다.
이러한 구성의 경우에는 핸들프레임(310)을 접은 상태에서 손잡이바(320)가 안장(150)의 일측과 접촉될 수 있는 상태가 되며, 안장(150)을 상측으로 이동시킨 후에 손잡이바(320)가 안장(150)의 하측에 배치되도록 한 상태에서 안장(150)을 하측으로 이동시켜서 안장(150)의 일측이 손잡이바(320)에 걸림되도록 함으로써 손잡이바(320)를 고정시킬 수 있다.
손잡이바(320)를 고정시키는 다른 방법으로는 손잡이바(320)의 단부 내측에 손잡이바(320)의 길이 방향을 따라 손잡이바(320)의 내부에서 외부로 인입출 가능하게 설치되는 별도의 인입출바(321)를 구비하고, 안장(150)의 일측에 인입출바(321)가 인입되는 인입공(151)을 관통 형성하여 인입출바(321)가 인입공(151)에 인입되도록 하여 손잡이바(320)를 고정할 수도 있다.
이러한 경우에도 마찬가지로 자전거를 접은 상태에서 앞바퀴(210)와 뒷바퀴(110)가 나란하게 정렬되어 카트 용도로 사용 가능하도록 핸들고정부재(120) 및 삽입부재(301)의 구성은 그대로 구비하되 핸들고정부재(120)의 길이 및 방향이 조절되어 삽입부재(301)에 삽입될 수 있도록 한다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거를 카트로 변형시키는 과정은 다음과 같다.
사용자가 접이식 자전거를 이용하여 마트나 시장 등의 위치로 이동한 후에 물건을 구입하고 상기 물건들을 운반시키기 위하여 카트가 필요하게 되면 우선, 제1프레임(100)에 대하여 제2프레임(200)을 회전시켜 제2프레임(200)이 접히도록 한다.
그리고, 제2프레임(200)에 회전 가능하게 설치된 핸들부(300)의 핸들프레임(310)을 회전시켜 핸들프레임(310)에 구비된 앞바퀴(210)와, 뒷바퀴(110)가 평행하도록 배치시킨다.
앞바퀴(210)와 뒷바퀴(110)가 평행하게 배치된 상태에서 핸들프레임(310)을 고정시키기 위하여 핸들프레임(310)에 슬라이딩 이동 가능하게 설치된 손잡이바(320)를 슬라이딩 이동시켜 손잡이바(320)의 일단부에 구비된 삽입부재(301)가 핸들고정부재(120)에 삽입되도록 한다.
삽입부재(301)가 핸들고정부재(120)에 삽입되면 삽입부재(301)의 일측에 탄성지지되는 체결핀(301a, 301b, 301c)이 핸들고정부재(120)에 형성된 체결공(121)에 삽입됨으로써 핸들프레임(310)이 고정되어 결과적으로 앞바퀴(210)와 뒷바퀴(110)가 상호 평행하게 배치된 상태가 고정된다.
그리고, 제1프레임(100)의 수평바(101) 일측에 고정 결합된 손잡이부재(130)를 인출시키고, 필요에 따라 제1프레임(100)의 하단에 별도의 보조바퀴(160)가 구비되도록 설치함으로써 접이식 자전거는 카트로 변형 완료되어 카트로 사용이 가능하게 된다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거는 접이식 자전거를 이용하여 필요에 따라 형태를 가변시켜 카트로도 사용이 가능하도록 함으로써 사용자의 편의성을 향상시키고 자전거를 사용하는 사용자의 다양한 요구에 부합될 수 있도록 하여 제품에 대한 만족도를 높일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 카트 겸용 접이식 자전거의 핸들고정부재(120)와 삽입부재(301)는 착탈 가능한 형태로 구비되어 기존의 접이식 자전거에 설치함으로써 기존의 접이식 자전거를 카트로 변형하여 사용할 수 있도록 조립키트 형식으로 제작될 수도 있다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.

Claims (10)

  1. 뒷바퀴(110)가 회전 가능하게 설치되며 일측에 핸들고정부재(120)가 구비된 제1프레임(100)과;
    상기 제1프레임(100)의 일측에 회전 가능하도록 힌지 결합되는 제2프레임(200)과;
    앞바퀴(210)가 회전 가능하게 설치되어 상기 제2프레임(200)의 일단에 회전 가능하게 결합되며 상기 핸들고정부재(120)에 삽입되어 상기 뒷바퀴(100)와 상기 앞바퀴(210)가 평행하도록 배치시키는 삽입부재(301)가 구비된 핸들부(300)를;
    포함한 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 핸들부(300)는 상기 앞바퀴(210)가 회전 가능하게 설치되어 일정 높이를 갖도록 상측으로 연장 형성된 핸들프레임(310)과, 일단에 상기 삽입부재(310)가 구비되고 상기 핸들프레임(310)에 슬라이딩 이동 가능하게 구비되며 양단에 손잡이가 구비된 손잡이바(320)를 포함한 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 핸들고정부재(120)는 관상으로 형성되고 그 판면 일측에 체결공(121)이 관통 형성되며, 상기 핸들고정부재(120)에 삽입되는 상기 삽입부재(301)의 일측에는 탄성지지되어 선택적으로 상기 체결공(121)에 체결되는 체결핀(301a, 301b, 301c)이 구비된 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1프레임(100)의 일측에는 상기 제2프레임(200)이 회전되어 접힌 상태에서 상기 제1프레임(100)의 전방으로 일정 길이 연장 형성되며 단부가 절곡되어 손잡이가 형성된 손잡이부재(130)가 구비된 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 손잡이부재(130)는 안테나 방식으로 인입출 가능하게 구비되어 필요시에 인출하여 손잡이로 사용하는 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1프레임(100)의 하부 일측에는 상기 제1프레임(100)에 대하여 상기 제2프레임(200)이 회전하여 접힌 상태가 되어 카트로 사용시에 상기 제1프레임(100)을 지지할 수 있도록 지면과 접촉되는 지지프레임(170)이 구비된 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1프레임(100)의 하부 일측에는 상기 제1프레임(100)에 대하여 상기 제2프레임(200)이 회전하여 접힌 상태가 되어 카트로 사용시에 용이하게 이동이 가능하도록 하는 별도의 보조바퀴(160)가 착탈가능하게 구비된 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 핸들프레임(310)의 일측에는 별도의 힌지부(330)가 구비되어 상기 손잡이바(320)가 상기 수평바(101) 측으로 접힘 가능한 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 제1프레임(100)의 상단에는 안장(150)이 높이 조절 가능하게 구비되고, 상기 제2프레임(200)이 접힐 경우에 상기 손잡이바(320)가 상기 안장(150)의 하측에 배치된 상태에서 상기 안장(150)과 상기 손잡이바(320)가 접촉되어 상기 손잡이바(320)가 고정되는 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
  10. 제2항에 있어서,
    상기 제1프레임(100)의 상단에는 안장(150)이 높이 조절 가능하게 구비되고 상기 안장(150)의 일측에느 인입공(151)이 관통 형성되며, 상기 손잡이바(320)의 단부에는 상기 손잡이바(320)의 내부에서 외부로 인입출 가능하여 상기 인입공(151)에 인입되는 별도의 인입출바(321)가 구비된 것을 특징으로 하는 카트 겸용 접이식 자전거.
PCT/KR2016/003089 2015-05-20 2016-03-25 카트 겸용 접이식 자전거 WO2016186309A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150070553A KR101652765B1 (ko) 2015-05-20 2015-05-20 카트 겸용 접이식 자전거
KR10-2015-0070553 2015-05-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2016186309A1 true WO2016186309A1 (ko) 2016-11-24

Family

ID=56939216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2016/003089 WO2016186309A1 (ko) 2015-05-20 2016-03-25 카트 겸용 접이식 자전거

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101652765B1 (ko)
WO (1) WO2016186309A1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR870000181B1 (ko) * 1981-02-12 1987-02-14 티. 혼 데이비드 절첩식 휴대용 자전거
JPH0710005A (ja) * 1993-06-29 1995-01-13 Seiichi Yoshikawa 折畳み式自転車兼用手押し車
JP2008132955A (ja) * 2006-11-28 2008-06-12 Masahiko Harada 折りたたみ式自転車
US20080224441A1 (en) * 2007-03-12 2008-09-18 I-Shyong Lu Foldable bicycle
KR100979123B1 (ko) * 2010-02-22 2010-08-31 에스에스오토엔지니어링(주) 접이식 자전거의 핸들 및 바퀴 고정장치

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR870000181B1 (ko) * 1981-02-12 1987-02-14 티. 혼 데이비드 절첩식 휴대용 자전거
JPH0710005A (ja) * 1993-06-29 1995-01-13 Seiichi Yoshikawa 折畳み式自転車兼用手押し車
JP2008132955A (ja) * 2006-11-28 2008-06-12 Masahiko Harada 折りたたみ式自転車
US20080224441A1 (en) * 2007-03-12 2008-09-18 I-Shyong Lu Foldable bicycle
KR100979123B1 (ko) * 2010-02-22 2010-08-31 에스에스오토엔지니어링(주) 접이식 자전거의 핸들 및 바퀴 고정장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR101652765B1 (ko) 2016-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2444308A1 (en) Foldable scooter
CN201585546U (zh) 组合式超轻拉杆箱
CN106232187A (zh) 功能训练锻炼器
US9108697B2 (en) Folding trailer
CN102177633A (zh) 线缆管理附件
WO2016176733A1 (en) Mobile gymnasium
WO2013147375A1 (ko) 이동식 안장을 구비하는 자전거
CN110354455A (zh) 一种用于体育训练的辅助装置
WO2017181534A1 (zh) 一种便携式双折叠自行车
WO2016186309A1 (ko) 카트 겸용 접이식 자전거
WO2014042490A1 (ko) 절첩식 바퀴가방
WO2011122738A1 (ko) 접이형 자전거
CN202481218U (zh) 折叠自行车
CN202335537U (zh) 一种多用途折叠台桌
CN206394762U (zh) 一种自行车可拆卸折叠车筐
CN112074146A (zh) 一种有助于防尘的网络设备机架
ITMI20011179A1 (it) Illuminatore per vano porta-oggetti di motocicletta, con apertura di sommita'
WO2015176424A1 (zh) 一种电动折叠车的折叠锁定装置
CN107048769B (zh) 行李箱移动杆的共享回收系统
CN105327501B (zh) 二次收拢折叠板及采用这种折叠板的滑板车
CN110783851B (zh) 输电线路出线装置
CN208240282U (zh) 一种多功能地铁候车指示诱导装置
CN203252094U (zh) 折叠滑板包
CN201674156U (zh) 一种牵引走板
WO2019164136A1 (ko) 접이식 왜건

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16796636

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 08/05/2018)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16796636

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1