WO2016052143A1 - 走行路の研削装置、及び走行路の研削方法 - Google Patents

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WO2016052143A1
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grinding
traveling
grinding device
wheel
frame
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PCT/JP2015/075863
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French (fr)
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耕作 村瀬
憲太 深谷
Original Assignee
三菱重工業株式会社
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    • B24B7/10Single-purpose machines or devices
    • B24B7/18Single-purpose machines or devices for grinding floorings, walls, ceilings or the like

Definitions

  • the present invention relates to a grinding device for a traveling road on which traveling wheels of a rail-type vehicle roll, and a grinding method for the traveling road.
  • This application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2014-197825 for which it applied to Japan on September 29, 2014, and uses this content here.
  • the track on which this type of vehicle travels is composed of a concrete travel path on which the traveling wheels roll and a guide rail as a guide rail provided along the travel path.
  • the vehicle is provided with a guide wheel in addition to the traveling wheel, and the traveling direction is regulated by contacting the guide wheel with a guide rail provided along the traveling path.
  • the grinding apparatus includes a grinding machine, a frame on which the grinding machine is provided, and a vacuum pad that is attracted to the construction target surface and holds the frame on the construction target surface.
  • This apparatus is used for grinding an installation floor surface of equipment that requires installation accuracy, such as a high-precision processing machine and an analysis instrument.
  • the above grinding apparatus is suitable for grinding a floor surface within a limited range.
  • the grinding device is positioned at a specific position on the traveling road, and the portion of the traveling road at that position is ground. Thereafter, the grinding device is slightly moved along the travel path, and the travel path portion at the moved position is ground. Thereafter, this operation is repeated many times. For this reason, the grinding apparatus has a problem that the traveling path cannot be efficiently ground.
  • an object of the present invention is to provide a grinding device that can efficiently grind a traveling path on which a traveling wheel of a rail vehicle rolls, and a traveling path grinding method.
  • a grinding apparatus for a traveling road as one aspect according to the invention for solving the above-described problems,
  • a grinding device for a running road on which a running wheel of a rail-type vehicle rolls a grinding machine for grinding a surface layer of the running road, a frame provided with the grinding machine, a frame attached to the frame, and the running along the running road
  • the surface layer of the traveling path can be ground by the grinding machine while the apparatus traveling wheel rolls on the reference rail and the grinding apparatus is traveling.
  • the grinder may be provided on the frame at a position where the tool can come into contact.
  • the device traveling wheel is provided on the wheel body having a tread surface in contact with the upper surface of the reference rail formed on an outer periphery, and the wheel body is provided with the traveling wheel. And a flange that can contact the reference rail from the width direction of the road.
  • the relative position change with respect to the reference rail in the width direction is regulated by the flange of the apparatus traveling wheel during traveling. For this reason, in the grinding apparatus, even if the traveling path is ground during traveling, the relative position of the grinding region with respect to the reference rail in the width direction can be made substantially constant.
  • a grinding machine moving mechanism that moves the grinding machine relative to the frame may be provided.
  • the grinding device can adjust the grinding position by the grinding machine. For example, if the grinding machine can be relatively moved in the width direction of the travel path, the position of the grinding region in the width direction can be adjusted. Further, if the grinding machine can be relatively moved in the vertical direction, the grinding depth by the grinding machine can be adjusted.
  • the grinding machine moving mechanism may move the grinding machine relative to the frame in the vertical direction.
  • the grinding depth by the grinding machine can be adjusted.
  • the spindle of the grinding machine to which the grinding tool is attached may extend in the vertical direction.
  • a grinding tool having a disk shape and an end surface of which forms a main grinding surface is attached to the spindle, so that grinding can be performed over a wide range in the width direction of the traveling path by one traveling. it can.
  • a device guide wheel that is attached to the frame and faces the lower surface of the reference rail and sandwiches the reference rail from above and below with the device traveling wheel. May be.
  • the relative displacement in the vertical direction of the traveling apparatus with respect to the reference rail can be suppressed.
  • a plurality of the grinding machines may be provided.
  • the grinding device can efficiently grind the traveling path.
  • the traveling path grinding apparatus including a plurality of the grinding machines, at least some of the grinding machines among the plurality of grinding machines are arranged in the width direction of the traveling path and attached to the frame. Also good.
  • two traveling paths can be ground by one traveling by attaching a dedicated grinding machine for grinding each traveling path to the frame. Further, even when the width of the region to be ground on the travel path is wider than the grinding width by one grinding tool, the entire width of the region to be ground can be ground in one run.
  • any one of the traveling path grinding devices including the plurality of grinding machines at least some of the grinding machines among the plurality of grinding machines are arranged in the extending direction of the traveling path, and the frame. It may be attached to.
  • an area ground by the front grinding machine among the plurality of grinding machines arranged in the extending direction of the traveling path can be further ground by the rear grinding machine. For this reason, for example, after rough grinding with a front side grinding machine, this coarsely ground region can be finish ground with a rear grinding machine.
  • an attachment structure for detachably attaching the grinding machine to the frame may be provided.
  • auxiliary traveling wheels that are detachably attached to the frame and roll on the upper surface of the traveling path may be provided.
  • the grinding apparatus can be easily moved regardless of the presence or absence of the reference rail by rolling the auxiliary traveling wheel and running the grinding apparatus.
  • the apparatus traveling wheel of the grinding apparatus is arranged along the traveling path so as to roll on the upper surface of the reference rail. And a grinding step of driving the grinding machine to grind the surface layer of the traveling path during the traveling step.
  • the surface layer of the traveling path can be ground with a grinding machine while the grinding apparatus is traveling.
  • a guide rail for contacting a guide wheel of the rail type vehicle and guiding the direction of the rail type vehicle may be used as the reference rail.
  • FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 2.
  • FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG. 2.
  • FIG. 5 is a sectional view taken along line VV in FIG. 2.
  • It is a rear view of a grinding device at the time of attaching an auxiliary running wheel in one embodiment concerning the present invention.
  • It is the VII-VII sectional view taken on the line in FIG.
  • the vehicle of this embodiment is a vehicle of a new traffic system of a side guide rail type.
  • This vehicle that is, the rail-type vehicle 1, is a vehicle body 2, a pair of left and right traveling tires (running wheels) 3 disposed under the vehicle body 2, and a guide for guiding the rail-type vehicle 1 in a target traveling direction.
  • a device 4 The guide device 4 has a pair of left and right guide wheels 5 that can rotate about an axis extending in the up-down direction Dv.
  • the track on which the rail vehicle 1 of the present embodiment travels is the side method guide track 10.
  • the side system guide track 10 (hereinafter simply referred to as the track 10) includes a pair of left and right travel roads 11 on which the traveling tire 3 rolls, a travel path forming surface 12 on which the travel path 11 is provided, and a pair of left and right side system guide rails.
  • Side guide rails 15 (hereinafter simply referred to as guide rails 15).
  • the direction in which the travel path 11 extends is defined as the extending direction De, and the width direction of the travel path 11 is simply referred to as the width direction Dw or the left-right direction.
  • the vertical direction Dv is a direction perpendicular to the upper surface of the ideal traveling path 11, unlike the vertical direction in an accurate sense.
  • the traveling path forming surface 12 extends in the extending direction De similarly to the traveling path 11. Further, the travel path forming surface 12 extends not only in the area of the travel path 11 but also on both sides of the travel path 11.
  • Each of the pair of left and right guide rails 15 extends in the extending direction De like the traveling path 11.
  • the left first guide rail 15 a is disposed on the left side of the left first travel path 11 a in the pair of left and right travel paths 11.
  • the right second guide rail 15b of the pair of left and right guide rails 15 is disposed on the right side of the right second traveling path 11b.
  • the guide rail 15 is supported at a position above the upper surface of the travel path 11 by a plurality of rail support posts 19 and the like arranged on the travel path forming surface 12 with an interval in the extending direction De.
  • the guide rail 15 is formed of H-shaped steel having a pair of flanges 16 facing each other and a web 17 connecting the pair of flanges 16.
  • the guide rail 15 is supported by a rail support post 19 or the like so that the web 17 faces in the horizontal direction and the pair of flanges 16 are arranged in the width direction Dw.
  • the guide wheel 5 of the rail-type vehicle 1 is a flange 16 on the travel path 11 side in the width direction Dw of the pair of flanges 16 in the guide rail 15, and a surface 18 i facing the travel path 11 side (hereinafter referred to as an inner surface of the guide rail 15). 18i).
  • the traveling wheel mounting base 33 is fixed to both ends of the pair of beam members 31 in the width direction Dw. Therefore, the grinding device G of this embodiment has four each of the traveling wheel mounting base 33 and the device traveling wheels 80 attached to the traveling wheel mounting base 33.
  • the apparatus traveling wheel 80 is rotatably attached to a rotating shaft 83 extending in the width direction Dw.
  • the rotating shaft 83 is fixed to the upper surface 33 u of the traveling wheel mounting base 33 via a shaft support 84.
  • the grinding machine 20 includes a spindle 21 to which the grinding tool 24 is attached, a grinding machine body 22 that rotates the spindle 21, and a tool cover 23 that covers the grinding tool 24 attached to the spindle 21.
  • the spindle 21 is provided in the grinder main body 22 so as to extend in the vertical direction Dv.
  • the grinding tool 24 attached to the spindle 21 has a disk shape, and an end surface in the direction in which the spindle 21 extends forms a main grinding surface 24g. Therefore, in the grinding tool 24 attached to the spindle 21, the end surface facing the lower side among the end surfaces in the vertical direction Dv from which the spindle 21 extends forms the main grinding surface 24 g.
  • the tool cover 23 covers the side periphery and the upper side of the grinding tool 24. The tool cover 23 is fixed to the grinder main body 22.
  • the main body support structure 41 includes a first bracket 42, a mounting bolt and mounting nut 43 for attaching the first bracket 42 to the first beam member 31a, a second bracket 44, a vertical adjustment tool 61a, a front / rear adjustment tool 65a, A third bracket 45 that is fixed to the second bracket 44 and supports the grinder main body 22 from below and a width direction adjuster 71 are provided.
  • the vertical adjustment tool 61 a adjusts the relative position of the second bracket 44 in the vertical direction Dv with respect to the first bracket 42.
  • the front / rear adjuster 65a adjusts the relative position in the extending direction De of the second bracket 44 with respect to the first beam member 31a.
  • the width direction adjuster 71 adjusts the relative position of the grinding machine body 22 in the width direction Dw with respect to the third bracket 45.
  • the first bracket 42 extends in the extending direction De, and one end portion in the extending direction De is attached to the upper end of the first beam member 31a by the mounting bolt and the mounting nut 43 described above.
  • the second bracket 44 has an L shape, and extends from the upper and lower beam portions 44v extending in the vertical direction Dv corresponding to one side of the L shape and from the lower ends of the upper and lower beam portions 44v corresponding to the other side of the L shape. And front and rear beam portions 44e extending toward the second beam member 31b in the direction De.
  • the vertical adjustment tool 61a includes a vertical adjustment bolt 62a and a vertical adjustment nut 63a.
  • the vertical adjustment nut 63a is attached to the end of the first bracket 42 in the extending direction De so that the relative position is impossible.
  • the vertical adjustment bolt 62 a has a bolt head attached to the upper end of the upper and lower beam portions 44 v of the second bracket 44 so as not to be relatively positioned, and a screw portion extending upward from the bolt head.
  • the front / rear adjustment tool 65a includes a nut fixing base 66a fixed to the lower end of the first beam member 31a, a front / rear adjustment nut 67a fixed to the nut fixing base 66a, and a front / rear adjustment nut 67a.
  • Adjustment bolt 68a The thread portion of the front / rear adjustment bolt 68a extends in the extending direction De while being screwed into the front / rear adjustment nut 67a, and the tip thereof is in contact with the second bracket 44.
  • the relative position of the second bracket 44 with respect to the first beam member 31a in the extending direction De can be adjusted by adjusting the screwing amount of the front / rear adjustment bolt 68a with respect to the front / rear adjustment nut 67a.
  • the front / rear adjuster 65a By operating the front / rear adjuster 65a, the position of the grinding machine main body 22 supported by the third bracket 45 via the second bracket 44 and the extending direction De of the tool cover 23 fixed thereto are determined. Can be adjusted. As described above, the front / rear adjuster 65a plays a role of adjusting the positions of the grinding machine body 22 and the tool cover 23 in the extending direction De. It also plays a role of restricting the inclination of the bracket 44.
  • first brackets 42 and second brackets 44 which are arranged in the width direction Dw.
  • the vertical adjustment tool 61a for adjusting the relative position of the second bracket 44 in the vertical direction Dv with respect to the first bracket 42, and further the relative in the extending direction De of the second bracket 44 with respect to the first beam member 31a.
  • the third bracket 45 extends in the width direction Dw, and its end is fixed to the ends of the front and rear beam portions 44 e of the two second brackets 44.
  • the grinder main body 22 is supported by the third bracket 45.
  • the width direction adjuster 71 is a first width direction adjuster 71a attached to the first end of the third bracket 45 in the width direction Dw and a second end of the third bracket 45 attached to the second end of the width direction Dw of the third bracket 45. And a width direction adjusting tool 71b.
  • Each of the first width direction adjusting tool 71 a and the second width direction adjusting tool 71 b is screwed into the nut fixing base 72, the width direction adjusting nut 73 fixed to the nut fixing base 72, and the width direction adjusting nut 73. And a width direction adjusting bolt 74 to be inserted.
  • the nut fixing base 72 of the first width direction adjusting tool 71a is fixed to the end of the front and rear beam portions 44e of one second bracket 44 of the two second brackets 44, and the nut of the second width direction adjusting tool 71b.
  • the fixed base 72 is fixed to an end portion of the front and rear beam portions 44 e of the other second bracket 44 out of the two second brackets 44.
  • the threaded portion of the width direction adjusting bolt 74 extends in the width direction Dw while being screwed into the width direction adjusting nut 73, and the tip thereof is in contact with the grinder main body 22.
  • the cover support structure 51 includes a first bracket 52, a mounting bolt and mounting nut 53 for attaching the first bracket 52 to the second beam member 31b, a second bracket 54, a vertical adjustment tool 61b, a front / rear adjustment tool 65b, A third bracket 55 fixed to the second bracket 54 and a connection bolt and connection nut 56 for connecting the third bracket 55 and the tool cover 23 of the grinding machine 20 are provided.
  • the vertical adjustment tool 61 b adjusts the relative position of the second bracket 54 in the vertical direction Dv with respect to the first bracket 52.
  • the front / rear adjuster 65b adjusts the relative position in the extending direction De of the second bracket 54 with respect to the second beam member 31b.
  • the first bracket 52 extends in the extending direction De, and one end portion in the extending direction De is attached to the upper end of the second beam member 31b by the mounting bolt and the mounting nut 53 described above.
  • the second bracket 54 extends in the up-down direction Dv.
  • the vertical adjustment tool 61b has a vertical adjustment bolt 62b and a vertical adjustment nut 63b.
  • the vertical adjustment nut 63b is attached to the end of the first bracket 52 in the extending direction De so that the relative position is impossible.
  • the vertical adjustment bolt 62b has a bolt head attached to the upper end of the second bracket 54 so as not to be relatively positioned, and a screw portion extending upward from the bolt head.
  • the front / rear adjustment tool 65b includes a nut fixing base 66b fixed to the lower end of the second beam member 31b, a front / rear adjustment nut 67b fixed to the nut fixing base 66b, and a front / rear adjustment nut 67b.
  • Adjustment bolt 68b The thread portion of the front / rear adjustment bolt 68b extends in the extending direction De while being screwed into the front / rear adjustment nut 67b, and the tip thereof is in contact with the second bracket 54.
  • the relative position of the second bracket 54 with respect to the second beam member 31b in the extending direction De can be adjusted by adjusting the screwing amount of the front / rear adjustment bolt 68b with respect to the front / rear adjustment nut 67b.
  • the front / rear adjuster 65b By operating the front / rear adjuster 65b, the position of the tool cover 23 supported by the third bracket 55 by the connection bolt and connection nut 56 and the extending direction De of the grinder main body 22 to which the tool cover 23 is fixed are adjusted. can do.
  • the front / rear adjustment tool 65b plays a role of adjusting the positions of the tool cover 23 and the grinding machine body 22 in the extending direction De. It also plays a role of restricting the inclination of the bracket 54.
  • the relative position in the vertical direction Dv of the grinding machine 20 with respect to the frame 30 can be adjusted by operating the vertical adjustment tool 61a of the main body support structure 41 and the vertical adjustment tool 61b of the cover support structure 51.
  • the apparatus traveling wheel 80 is in contact with the upper surface 18u of the guide rail 15 and becomes a grinding target. It is also possible to set the position of the grinding machine 20 in the vertical direction Dv at a position where the grinding tool 24 cannot contact the portion of the traveling path 11.
  • the apparatus traveling wheel 80 is in contact with the upper surface 18u of the guide rail 15, the traveling path 11 to be ground within the adjustment range of the relative position of the grinding machine 20 with respect to the frame 30 in the vertical direction Dv.
  • the grinding tool 24 can be reliably brought into contact with this portion. That is, in the present embodiment, the grinding machine 20 is mounted at a position where the grinding tool 24 can come into contact with the portion of the traveling path 11 to be ground while the apparatus traveling wheel 80 is in contact with the upper surface 18 u of the guide rail 15.
  • the frame 30 is provided via the structure 40.
  • the vertical adjustment tool 61a, the front / rear adjustment tool 65a and the width direction adjustment tool 71 of the main body support structure 41, the vertical adjustment tool 61b of the cover support structure 51, and The front / rear adjuster 65 b constitutes a grinder moving mechanism 60 that moves the grinder 20 relative to the frame 30.
  • the mounting bolt and mounting nut 43 of the main body support structure 41 and the mounting bolt and mounting nut 53 of the cover support structure 51 are ground for detachably mounting the grinder 20 to the frame 30.
  • the machine fixture 50 is configured.
  • front / rear adjustment bolts 68a, 68b of the front / rear adjusters 65a, 65b, the width direction adjustment bolts 74 of the width direction adjuster 71, the connection bolts and the connection nuts 56 of the cover support structure 51 also connect the grinder 20 to the frame 30.
  • a grinder mounting tool 50 is detachably mounted.
  • one second caster 90b is detachably attached to the first beam member 31a constituting the frame 30 with bolts and nuts, and the other second caster 90b is attached to the frame 30.
  • the second beam member 31b constituting the bolts and nuts.
  • the grinder 20 is attached via the attachment structure 40 to the frame 30 in a state where the casters 90 are attached.
  • a grinder 20 that grinds the first travel path 11 a and a grinder 20 that grinds the second travel path 11 b are attached to the frame 30.
  • the attachment structure 40 can change the attachment position with respect to the frame 30 in the width direction Dw suitably. For this reason, the grinding machine 20 supported by the attachment structure 40 can also change the attachment position to the frame 30 in the width direction Dw.
  • the grinding device G so that the wheel bodies 81 of all the device traveling wheels 80 are positioned above the guide rail 15 and the auxiliary traveling wheels 91 of the casters 90 are in contact with the traveling path 11. Is placed on the track 10. In this state, as described above, the device traveling wheel 80 is separated upward from the upper surface 18 u of the guide rail 15.
  • the grinding machine moving mechanism 60 is operated to move the grinding machine 20 relative to the frame 30, and the relative position between the traveling path 11 and the grinding tool 24 of the grinding machine 20. Adjust.
  • the vertical adjustment tool 61a of the main body support structure 41 and the vertical adjustment tool 61b of the cover support structure 51 are operated, in other words, the relative position of the grinding machine 20 with respect to the frame 30 in the vertical direction Dv. Then, the height of the grinding tool 24 attached to the spindle 21 of the grinding machine 20 is adjusted.
  • the caster 90 is removed from the frame 30 after the grinding machine 20 is driven.
  • the wheel body 81 of the device traveling wheel 80 contacts the upper surface 18 u of the guide rail 15, and the grinding tool 24 contacts the traveling path 11, and grinding of the traveling path 11 is started. (Grinding process).
  • the part whose height is lower than the other part in the traveling path 11 is prepared beforehand, and this part is good also as a grinding operation start position.
  • the caster 90 may be removed from the frame 30 and the grinding machine 20 may be driven after the wheel body 81 of the device traveling wheel 80 comes into contact with the upper surface 18u of the guide rail 15.
  • the work vehicle or the like is caused to travel, and the grinding device G connected to the work vehicle or the like is also caused to travel (traveling process).
  • the grinding machine 20 is driven, and the surface layer of the traveling path 11 is ground by the grinding machine 20 (grinding process). Therefore, in this embodiment, since the grinding process is executed during the traveling process in which the grinding device G travels along the traveling path 11, the traveling path 11 can be efficiently ground.
  • the grinder 20 which grinds the 1st traveling path 11a and the grinding machine 20 which grinds the 2nd traveling path 11b are attached to the frame 30, the first traveling path 11a and The second traveling path 11b can be ground simultaneously. Therefore, in this embodiment, the traveling path 11 can be efficiently ground also from this viewpoint.
  • the upper surface 18u of the guide rail 15 is linear with less irregularities than the upper surface of the traveling path 11 before grinding.
  • the apparatus traveling wheel 80 rolls on the upper surface 18 u in a state where the wheel body 81 of the apparatus traveling wheel 80 is in contact with the upper surface 18 u of the guide rail 15.
  • the relative position of the upper surface 18u of the guide rail 15 and the grinding tool 24 in the vertical direction Dv is constant during the traveling process. Therefore, during the traveling process, the traveling path 11 is ground along the upper surface 18 u of the linear guide rail 15. Therefore, in this embodiment, the flatness of the travel path 11 can be improved, and the riding comfort of the vehicle traveling on the travel path 11 can be improved.
  • This modification is an example for dealing with a case where the width of the region to be ground in the traveling path 11 is wider than the grinding width by one grinding tool 24.
  • the grinding apparatus G includes a plurality of grinding machines 20 that grind the first traveling path 11a, and also includes a plurality of grinding machines 20 that grind the second traveling path 11b.
  • the plurality of grinding machines 20 that grind the first traveling path 11a and the plurality of grinding machines 20 that grind the second traveling path 11b are all aligned in the width direction Dw.
  • the mutual interval in the width direction Dw of the spindle 21 in the grinding machines 20 adjacent in the width direction Dw is smaller than the diameter d of the grinding tool 24. Accordingly, the grinding regions of the plurality of grinding tools 24 that grind the first traveling path 11a overlap each other in the width direction Dw.
  • the respective grinding machines are arranged so that the positions of the adjacent grinding tools 24 in the width direction Dw are different from each other in the extending direction De. 20 is provided on the frame 30.
  • the plurality of grinding machines 20 that grind the second traveling path 11b are also provided on the frame 30 in the same manner as the arrangement of the plurality of grinding machines 20 that grind the first traveling path 11a.
  • the grinding machine 20 which grinds the 1st traveling path 11a and the grinding machine 20 which grinds the 2nd traveling path 11b are each one, and the width
  • the grinding device G is caused to travel a plurality of times by changing the relative position of the grinding machine 20 with respect to the frame 30 in the width direction Dw.
  • This modification is an example for dealing with the case where it is desired to increase the grinding depth.
  • the grinding apparatus G of this modification includes a grinding machine 25 for rough grinding and a grinding machine 20 for finish grinding.
  • the grinding machine 25 for rough grinding is arranged in front of the grinding machine 20 for finish grinding in the traveling direction of the grinding apparatus G.
  • the frame 30a of the grinding device G of the present modification includes three beam members 31 extending in the width direction Dw and facing each other in the extending direction De, and three frames 30a extending in the extending direction De and facing each other in the width direction Dw.
  • the grinding machine 20 for finish grinding is disposed between the first beam member 31a and the second beam member 31b, as in the above embodiment.
  • a grinding machine 25 for rough grinding is arranged.
  • Device traveling wheels 80 are attached to both ends of the three beam members 31 in the width direction Dw.
  • the apparatus traveling wheel 80 is attached to each of the both ends in the width direction Dw of all the beam members 31, here, the both ends in the width direction Dw of the second beam member 31b and the third beam member 31c. Only the apparatus running wheel 80 may be attached.
  • the spindle 21 extends in the vertical direction Dv, similarly to the grinding machine 20 of the above embodiment.
  • the grinding tool 24 attached to the spindle 21 has a disk shape, and an end surface in the direction in which the spindle 21 extends forms a main grinding surface 24g (shown in FIGS. 3 and 6).
  • the spindle 26 extends in the width direction Dw.
  • the grinding tool 27 attached to the spindle 26 has a disk shape, and its outer peripheral surface forms a main grinding surface 27g.
  • the grinding width by the grinding machine 25 for rough grinding is generally narrower than the grinding width by the grinding machine 20 for finish grinding. Therefore, in order to increase the grinding width in rough grinding, here, a plurality of grinding machines 25 for rough grinding are arranged side by side in the width direction Dw as in the first modification.
  • the grinding machine 25 in which the spindle 26 extends in the horizontal direction (width direction Dw) can make the grinding depth deeper than the grinding machine 20 in which the spindle 21 extends in the vertical direction Dv.
  • these grinding machines 20 and 25 are arranged side by side in the extending direction De. Therefore, in this modification, by driving these grinding machines 20 and 25, the traveling path 11 can be deeply ground by one traveling.
  • the grinding machine 25 for rough grinding the grinding machine 20 in which the spindle 26 extends in the horizontal direction (width direction Dw) is used.
  • the grinding machine 20 in which the spindle 26 extends in the horizontal direction (width direction Dw) is used.
  • either of the two grinding machines may have a spindle extending in the vertical direction Dv.
  • the two grinding machines 20 and 25 are arranged side by side in the extending direction De. However, if a grinder capable of extending the grinding depth by extending the spindle in the horizontal direction (width direction Dw) is used, the two grinding machines 20 and 25 may not be arranged in the extending direction De. .
  • a plurality of finish grinding grinders 20 for grinding the first travel path 11a and finish grinding grinders 20 for grinding the second travel path 11b may be provided.
  • a grinding machine 25 for rough grinding is disposed in front of each of the plurality of finish grinding machines 20 for grinding the first travel path 11a.
  • the grinder 25 for rough grinding is arranged in front of each of the plurality of grinders 20 for grinding the second traveling path 11b.
  • the grinding wheel G may cause the device traveling wheel 80 of the grinding apparatus G to be separated from the upper surface 18 u of the guide rail 15.
  • the grinding resistance in the vertical direction Dv increases and the device traveling wheel 80 of the grinding device G is separated from the upper surface 18 u of the guide rail 15. This modification is an example for dealing with such a case.
  • the rotating shaft 88 of the apparatus guide wheel 85 is fixed to the lower surface 33d of the traveling wheel mounting base 33 via the shaft support 89.
  • the grinding device G is arranged on the track 10 so that the wheel body 81 of the device traveling wheel 80 is located above the guide rail 15, the grinding device G is raised above this state due to the presence of the device guide wheel 85. Can no longer be positioned. For this reason, traveling by the auxiliary traveling wheels 91 of the casters 90 described in the above embodiment becomes impossible.
  • the rotation shaft 88 of the apparatus guide wheel 85 can be attached to and detached from the frame 30, or the position of the rotation shaft 88 can be relatively displaced with respect to the frame 30.
  • a mechanism may be provided separately.
  • the guide rail 15 with which the guide wheel 5 of the rail-type vehicle 1 is in contact is used as the reference rail on which the device traveling wheel 80 rolls.
  • a rail provided separately from the guide rail 15 may be used as the reference rail.
  • the use of the guide rail 15 as the reference rail can reduce the equipment cost compared to the case where the reference rail is separately provided.
  • the frame 30 of the above embodiment includes a pair of beam members 31 extending in the width direction Dw and facing each other in the extending direction De, and a pair of beam members 31 extending in the extending direction De and facing each other in the width direction Dw. And a pair of girders 32 for connecting the two.
  • the frame 30 may not have the same configuration as that of the above embodiment as long as the device traveling wheel 80 and the grinding machine 20 can be attached.
  • the vertical adjustment tool 61a, the front / rear adjustment tool 65a and the width direction adjustment tool 71 of the main body support structure 41, and the vertical adjustment tool 61b and the front / back adjustment tool 65b of the cover support structure 51 are all. And having a bolt and a nut.
  • these adjusters may be configured by other mechanisms such as a rack and pinion mechanism, a mechanical jack, and a hydraulic jack.
  • Rail-type vehicle 2: Vehicle body, 3: Traveling tire (traveling wheel), 4: Guide device, 5: Guide wheel, 10: Side-type guide track (simply track), 11: Traveling path, 11a: First travel Road, 11b: Second traveling road, 15: Side guide rail (guide rail, reference rail), 16: Flange, 17: Web, 18u: Upper surface, 18d: Lower surface, 20, 25: Grinding machine, 21, 26: Spindle , 22: grinding machine main body, 23: tool cover, 24, 27: grinding tool, 24g, 27g: grinding surface, 30, 30a: frame, 31: beam material, 31a: first beam material, 31b: second beam material 31c: Third beam material, 32: Girder material, 33: Traveling wheel mounting base, 40: Mounting structure, 41: Body support structure, 50: Grinding machine fixture, 51: Cover support structure, 60: Grinding machine moving mechanism 61a, 61b: vertical adjustment tool, 62a, 62b: vertical adjustment 63a, 63b: Vertical adjustment nut, 65a, 65b: Front

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Abstract

 軌条式車両の走行輪が転がる走行路(11)の研削装置(G)は、走行路(11)の表層を研削する研削機(20)と、研削機(20)が設けられている枠(30)と、枠(30)に取り付けられている装置走行輪(80)と、を備える。装置走行輪(80)は、走行路(11)に沿って走行路(11)の延在方向(De)の延びる基準レール(15)の上面(18u)を転がる。

Description

走行路の研削装置、及び走行路の研削方法
 本発明は、軌条式車両の走行輪が転がる走行路の研削装置、及び走行路の研削方法に関する。
 本願は、2014年9月29日に、日本国に出願された特願2014-197825号に基づき優先権を主張し、この内容をここに援用する。
 近年、バスや鉄道以外の新たな交通手段として、新交通システムが注目されている。このような新交通システムの一種としては、ゴムタイヤで形成された走行輪を有する車両を軌道上で走行させるものが知られている。
 この種の車両が走行する軌道は、走行輪が転がるコンクリート製の走行路と、走行路に沿って設けられている案内軌条としての案内レールとを有して構成されている。車両は、走行輪の他に、案内輪を備えており、この案内輪が走行路に沿って設けられている案内レールに接することで、走行方向が規制される。
 この種の車両の乗り心地を向上させる要素の一つとして、走行路の平坦性がある。コンクリート製の面の平坦性を高める方法としては、例えば、以下の特許文献1に記載されているように、研削装置を用いて、硬化後のコンクリートの表面を研削する方法がある。この研削装置は、研削機と、この研削機が設けられる枠と、施工対象面に吸着してこの施工対象面上に枠を保持しておく真空パッドと、を備えている。この装置は、高精度加工機や分析機器等、設置精度が要求される機器の設置床面を研削するために用いられる。
特開2006-297563号公報
 上記研削装置は、限られた範囲内の床面を研削するためには好適である。しかしながら、上記研削装置を用いて、軌条式車両の走行輪が転がる走行路を研削する際には、走行路上の特定位置に研削装置を位置させ、その位置における走行路の部分を研削する。その後、この研削装置を走行路に沿って僅かに移動させ、移動後の位置における走行路の部分を研削する。以降、この作業を何度も繰り返して行う。このため、上記研削装置では、走行路を効率的に研削できないという問題点がある。
 そこで、本発明は、軌条式車両の走行輪が転がる走行路を効率的に研削できる研削装置、及び走行路の研削方法を提供することを目的とする。
 上記問題点を解決するための発明に係る一態様としての走行路の研削装置は、
 軌条式車両の走行輪が転がる走行路の研削装置において、前記走行路の表層を研削する研削機と、前記研削機が設けられる枠と、前記枠に取り付けられ、前記走行路に沿って前記走行路の延在方向の延びる基準レールの上面を転がる装置走行輪と、を備える。
 当該研削装置では、装置走行輪が基準レール上を転がって、研削装置が走行している間に、研削機で走行路の表層を研削することができる。
 ここで、前記走行路の研削装置において、前記基準レールの前記上面に前記装置走行輪が接している状態で、研削対象となる走行路の部分に、前記研削機のスピンドルに取り付けられている研削工具が接触し得る位置に、前記研削機が前記枠に設けられていてもよい。
 また、以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、前記装置走行輪は、前記基準レールの前記上面に接する踏面が外周に形成されている輪本体と、前記輪本体に設けられ、前記走行路の幅方向から前記基準レールに接し得るフランジと、を有してもよい。
 当該研削装置では、走行中、装置走行輪のフランジにより、幅方向おける基準レールに対する相対位置変化が規制される。このため、当該研削装置では、走行中に走行路を研削しても、幅方向における基準レールに対する研削領域の相対位置をほぼ一定にすることができる。
 また、以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、前記枠に対して前記研削機を相対移動させる研削機移動機構を備えてもよい。
 当該研削装置では、研削機による研削位置を調整することができる。例えば、走行路の幅方向に研削機を相対移動させることができれば、幅方向における研削領域の位置を調節することができる。また、上下方向に研削機を相対移動することができれば、研削機による研削深さを調整することができる。
 前記研削機移動機構を備えている前記走行路の研削装置において、前記研削機移動機構は、前記研削機を前記枠に対して上下方向に相対移動させてもよい。
 当該研削装置では、前述したように、研削機による研削深さを調整することができる。
 以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、研削工具が取り付けられる前記研削機のスピンドルは、上下方向に延びていてもよい。
 当該研削装置では、円板状を成し、その端面が主たる研削面を成す研削工具をスピンドルに取り付けることにより、一回の走行で、走行路の幅方向における広い範囲に渡って研削することができる。
 また、以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、前記枠に取り付けられ、前記基準レールの下面に対向して、前記装置走行輪とで前記基準レールを上下方向から挟み込む装置案内輪を備えてもよい。
 当該研削装置では、基準レールに対する走行装置の上下方向の相対変位を抑えることができる。
 また、以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、複数の前記研削機を備えてもよい。
 当該研削装置では、走行路を効率的に研削することができる。
 複数の前記研削機を備えている前記走行路の研削装置において、複数の前記研削機のうち、少なくとも一部の研削機は、前記走行路の幅方向に並んで、前記枠に取り付けられていてもよい。
 延在方向に延びる走行路が二つある場合には、各走行路を研削する専用の研削機を枠に取り付けることで、一度の走行で、二つの走行路を研削することができる。また、走行路で研削すべき領域の幅が一つの研削工具による研削幅よりも広い場合でも、一度の走行で、研削すべき領域の全幅にわたって研削することができる。
 複数の前記研削機を備えている、いずれかの前記走行路の研削装置において、複数の前記研削機のうち、少なくとも一部の研削機は、前記走行路の延在方向に並んで、前記枠に取り付けられていてもよい。
 当該研削装置では、走行路の延在方向に並んでいる複数の研削機のうち、前方側の研削機で研削した領域を後方の研削機でさらに研削することができる。このため、例えば、前方側の研削機で粗研削した後、この粗研削された領域を後方の研削機で仕上研削することも可能である。
 また、以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、前記研削機を前記枠に対して着脱可能に取り付ける取付構造を備えてもよい。
 また、以上のいずれかの前記走行路の研削装置において、前記枠に着脱可能に取り付けられ、前記走行路の上面を転がる補助走行輪を備えてもよい。
 当該研削装置では、補助走行輪を転がして研削装置を走行させることで、基準レールの有無に関わらず、研削装置の容易に研削装置を移動させることができる。
 上記問題点を解決するための発明に係る一態様としての走行路の研削方法は、
 以上のいずれかの前記研削装置を用いて、前記走行路を研削する走行路の研削方法において、前記研削装置の前記装置走行輪が前記基準レールの前記上面を転がるように、前記走行路に沿って前記研削装置を走行させる走行工程と、前記走行工程中に、前記研削機を駆動して前記走行路の前記表層を研削する研削工程と、を実行する。
 当該研削方法では、研削装置が走行している間に、研削機で走行路の表層を研削することができる。
 ここで、前記走行路の研削方法において、前記走行工程では、前記軌条式車両の案内輪が接して、前記軌条式車両の向きを案内するための案内レールを前記基準レールとしてもよい。
 当該研削方法では、基準レールを別途設ける場合よりも設備コストを抑えることができる。
 本発明の一態様では、装置走行輪が基準レール上を転がって、研削装置が走行している間に、軌条式車両の走行輪が転がる走行路の表層を研削機で研削することができる。このため、本発明の一態様によれば、走行路を効率的に研削できる。
本発明に係る一実施形態における研削装置の斜視図である。 本発明に係る一実施形態における研削装置の平面図である。 図2におけるIII-III線断面図である。 図2におけるIV-IV線断面図である。 図2におけるV-V線断面図である。 本発明に係る一実施形態における補助走行輪を取り付けた際の研削装置の背面図である。 図6におけるVII-VII線断面図である。 本発明に係る一実施形態における装置走行輪の正面図である。 本発明に係る一実施形態における研削装置における研削機の移動形態を示す説明図である。 本発明に係る一実施形態における軌条式車両の背面図である。 本発明に係る一実施形態の第一変形例における研削装置の概略平面図である。 本発明に係る一実施形態の第二変形例における研削装置の概略平面図である。 本発明に係る一実施形態の第三変形例における装置走行輪及び装置案内輪の正面図である。
 以下、本発明に係る走行路の研削装置、及び研削方法の実施形態及び各種変形例について、図面を用いて説明する。
 「軌道、及び軌道式車両の実施形態」
 走行路の研削装置、及び研削方法の実施形態について説明する前に、この走行路を有する軌道、及び軌条式車両の実施形態について、図10を用いて説明する。
 本実施形態の車両は、側方案内軌条式の新交通システムの車両である。この車両は、つまり軌条式車両1は、車体2と、この車体2の下部に配置される左右一対の走行タイヤ(走行輪)3と、軌条式車両1を目的の走行方向に導くための案内装置4と、を備えている。案内装置4は、上下方向Dvに延びる軸回りに回転可能な左右一対の案内輪5を有する。
 本実施形態の軌条式車両1が走行する軌道は、側方式案内軌道10である。この側方式案内軌道10(以下、単に軌道10という)は、走行タイヤ3が転がる左右一対の走行路11と、走行路11が設けられる走行路形成面12と、側方式案内軌条としての左右一対のサイド案内レール15(以下、単に案内レール15という)と、を有して構成される。
 ここで、以下では、走行路11が延びている方向を延在方向De、走行路11の幅方向を単に幅方向Dw、又は左右方向とする。また、本実施形態において、上下方向Dvとは、正確な意味での鉛直方向とは異なり、理想とする走行路11の上面に対して垂直な方向である。
 走行路形成面12は、走行路11と同様に延在方向Deに延びている。また、この走行路形成面12は、走行路11の領域のみならず、走行路11の両脇にも広がっている。左右一対の案内レール15は、いずれも、走行路11と同様に延在方向Deに延びている。左右一対の案内レール15のうちで左側の第一案内レール15aは、左右一対の走行路11のうちで左側の第一走行路11aよりも左側に配置されている。また、左右一対の案内レール15のうちで右側の第二案内レール15bは、右側の第二走行路11bよりも右側に配置されている。案内レール15は、延在方向Deに間隔をあけて走行路形成面12上に配置されている複数のレール支持ポスト19等により、走行路11の上面よりも上方の位置に支持されている。
 本実施形態において、案内レール15は、互いに対向する一対のフランジ16と、一対のフランジ16を接続するウェブ17とを有するH型鋼で形成されている。案内レール15は、ウェブ17が水平方向を向き、一対のフランジ16が幅方向Dwに並ぶよう、レール支持ポスト19等に支持されている。軌条式車両1の案内輪5は、案内レール15における一対のフランジ16のうち、幅方向Dwにおける走行路11側のフランジ16で、走行路11側を向く面18i(以下、案内レール15の内面18iという)に接する。
 「走行路の研削装置、及び研削方法の実施形態」
 以上で説明した軌道10の走行路11を研削する研削装置、及び研削方法の実施形態について、図1~図9を用いて説明する。
 本実施形態の研削装置Gは、図1~図3に示すように、走行路11の表層を研削する研削機20と、研削機20が設けられる枠30と、研削機20を枠30に着脱可能に取り付けるための取付構造40と、枠30に取り付けられて案内レール(基準レール)15の上面18uを転がる装置走行輪80と、を備えている。
 枠30は、幅方向Dwに延びて延在方向Deで互いに対向する一対の梁材31と、延在方向Deに延びて幅方向Dwで互いに対向して一対の梁材31相互を接続する一対の桁材32と、装置走行輪80が取り付けられる走行輪取付台33と、有する。梁材31、桁材32及び走行輪取付台33は、ここでは、いずれもH型鋼で形成されている。
 走行輪取付台33は、一対の梁材31における幅方向Dwの両端部のそれぞれに固定されている。よって、本実施形態の研削装置Gは、走行輪取付台33、及びこの走行輪取付台33に取り付けられる装置走行輪80のそれぞれを4つ有している。
 装置走行輪80は、図8に示すように、案内レール15の上面18uに接する踏面81tが外周に形成されている輪本体81と、輪本体81と一体形成され、幅方向Dwから案内レール15に接し得るフランジ82と、を有する。なお、案内レール15の上面18uとは、案内レール15における一対のフランジ16のうち、幅方向Dwにおける走行路11側のフランジ16で、上方を向く面のことである。
 装置走行輪80は、幅方向Dwに延びる回転軸83に回転可能に取り付けられている。この回転軸83は、軸サポート84を介して走行輪取付台33の上面33uに固定されている。
 研削機20は、図4に示すように、研削工具24が取り付けられるスピンドル21と、スピンドル21を回転させる研削機本体22と、スピンドル21に取り付けられた研削工具24を覆う工具カバー23と、を有する。スピンドル21は、上下方向Dvに延びるよう、研削機本体22に設けられている。このスピンドル21に取り付けられる研削工具24は、円板状を成し、スピンドル21が延びている方向の端面が主要な研削面24gを成す。よって、スピンドル21に取り付けられた状態での研削工具24は、スピンドル21が延びている上下方向Dvの端面のうち、下側を向く端面が主要な研削面24gを成す。工具カバー23は、この研削工具24の側周及び上方を覆う。この工具カバー23は、研削機本体22に固定されている。
 取付構造40は、研削機本体22を支える本体支持構造41と、工具カバー23を支えるカバー支持構造51と、を有する。本体支持構造41は、一対の梁材31のうちの一方の梁材31である第一梁材31aに取り付けられ、カバー支持構造51は、他方の梁材31である第二梁材31bに取り付けられる。
 本体支持構造41は、第一ブラケット42と、第一梁材31aに第一ブラケット42を取り付ける取付ボルト及び取付ナット43と、第二ブラケット44と、上下調節具61aと、前後調節具65aと、第二ブラケット44に固定され研削機本体22を下方から支持する第三ブラケット45と、幅方向調節具71と、を有する。上下調節具61aは、第一ブラケット42に対して第二ブラケット44の上下方向Dvの相対位置を調節する。前後調節具65aは、第一梁材31aに対して第二ブラケット44の延在方向Deの相対位置を調節する。幅方向調節具71は、第三ブラケット45に対する研削機本体22の幅方向Dwの相対位置を調節する。
 第一ブラケット42は、延在方向Deに延び、延在方向Deにおける一方の端部が前述の取付ボルト及び取付ナット43により第一梁材31aの上端に取り付けられている。第二ブラケット44は、L字形を成し、L字の一辺に相当して上下方向Dvの延びる上下梁部44vと、L字の他の辺に相当して上下梁部44vの下端から延在方向Deで第二梁材31b側に向かって延びている前後梁部44eと、を有する。
 上下調節具61aは、上下調節ボルト62aと、上下調節ナット63aとを有する。上下調節ナット63aは、延在方向Deにおける第一ブラケット42の端部に、相対位置不能に取り付けられている。上下調節ボルト62aは、そのボルト頭部が第二ブラケット44の上下梁部44vの上端に相対位置不能に取り付けられ、そのネジ部がボルト頭部から上方に延びている。第一ブラケット42に取り付けられている上下調節ナット63aに対して、第二ブラケット44に取り付けられている上下調節ボルト62aの捩じ込み量を調節することで、上下方向Dvにおける第一ブラケット42に対する第二ブラケット44の相対位置を調節することができる。よって、上下調節具61aを操作することで、第一ブラケット42に対して、第三ブラケット45に支持されている研削機本体22及びこれに固定されている工具カバー23の上下方向Dvの位置を調節することができる。
 前後調節具65aは、第一梁材31aの下端に固定されているナット固定台66aと、このナット固定台66aに固定されている前後調節ナット67aと、前後調節ナット67aに捩じ込まれる前後調節ボルト68aと、を有する。前後調節ボルト68aのネジ部は、前後調節ナット67aに捩じ込まれた状態で延在方向Deの延び、その先端が第二ブラケット44に接している。前後調節ナット67aに対して、前後調節ボルト68aの捩じ込み量を調節することで、延在方向Deにおける第一梁材31aに対する第二ブラケット44の相対位置を調節することができる。よって、前後調節具65aを操作することで、第二ブラケット44を介して第三ブラケット45に支持されている研削機本体22及びこれに固定されている工具カバー23の延在方向Deの位置を調節することができる。なお、前後調節具65aは、以上のように、研削機本体22及び工具カバー23の延在方向Deの位置を調節する役目を担っているが、第二ブラケット44の上端を基準にして第二ブラケット44が傾くことを規制する役目も担っている。
 第一ブラケット42及び第二ブラケット44は、図2に示すように、いずれも、2つあり、幅方向Dwに並んでいる。このため、第一ブラケット42に対して第二ブラケット44の上下方向Dvの相対位置を調節する上下調節具61a、さらに、第一梁材31aに対して第二ブラケット44の延在方向Deの相対位置を調節する前後調節具65aも、2つある。
 第三ブラケット45は、図4及び図5に示すように、幅方向Dwの延び、その端部が二つの第二ブラケット44の前後梁部44eにおける端部に固定されている。研削機本体22は、この第三ブラケット45に支持される。幅方向調節具71は、第三ブラケット45の幅方向Dwにおける第一端部に取り付けられる第一幅方向調節具71aと、第三ブラケット45の幅方向Dwにおける第二端部に取り付けられる第二幅方向調節具71bと、を有する。
 第一幅方向調節具71a及び第二幅方向調節具71bは、いずれも、ナット固定台72と、このナット固定台72に固定されている幅方向調節ナット73と、幅方向調節ナット73に捩じ込まれる幅方向調節ボルト74と、を有する。第一幅方向調節具71aのナット固定台72は、二つの第二ブラケット44のうち、一方の第二ブラケット44の前後梁部44eにおける端部に固定され、第二幅方向調節具71bのナット固定台72は、二つの第二ブラケット44のうち、他方の第二ブラケット44の前後梁部44eにおける端部に固定されている。幅方向調節ボルト74のネジ部は、幅方向調節ナット73に捩じ込まれた状態で幅方向Dwの延び、その先端が研削機本体22に接している。幅方向調節ナット73に対して、幅方向調節ボルト74の捩じ込み量を調節することで、幅方向Dwにおける第三ブラケット45に対する研削機本体22の相対位置を調節することができる。
 カバー支持構造51は、第一ブラケット52と、第二梁材31bに第一ブラケット52を取り付ける取付ボルト及び取付ナット53と、第二ブラケット54と、上下調節具61bと、前後調節具65bと、第二ブラケット54に固定されている第三ブラケット55と、第三ブラケット55と研削機20の工具カバー23とを接続する接続ボルト及び接続ナット56と、を有する。上下調節具61bは、第一ブラケット52に対して第二ブラケット54の上下方向Dvの相対位置を調節する。前後調節具65bは、第二梁材31bに対して第二ブラケット54の延在方向Deの相対位置を調節する。
 第一ブラケット52は、延在方向Deに延び、延在方向Deにおける一方の端部が前述の取付ボルト及び取付ナット53により第二梁材31bの上端に取り付けられている。第二ブラケット54は、上下方向Dvに延びている。
 上下調節具61bは、上下調節ボルト62bと、上下調節ナット63bとを有する。上下調節ナット63bは、延在方向Deにおける第一ブラケット52の端部に、相対位置不能に取り付けられている。上下調節ボルト62bは、そのボルト頭部が第二ブラケット54の上端に相対位置不能に取り付け、そのネジ部がボルト頭部から上方に延びている。第一ブラケット52に取り付けられている上下調節ナット63bに対して、第二ブラケット54に取り付けられている上下調節ボルト62bの捩じ込み量を調節することで、上下方向Dvにおける第一ブラケット52に対する第二ブラケット54の相対位置を調節することができる。よって、上下調節具61bを操作することで、第一ブラケット52に対して、接続ボルト及び接続ナット56により第三ブラケット55に支持されている工具カバー23及びこれを固定している研削機本体22の上下方向Dvの位置を調節することができる。
 前後調節具65bは、第二梁材31bの下端に固定されているナット固定台66bと、このナット固定台66bに固定されている前後調節ナット67bと、前後調節ナット67bに捩じ込まれる前後調節ボルト68bと、を有する。前後調節ボルト68bのネジ部は、前後調節ナット67bに捩じ込まれた状態で延在方向Deの延び、その先端が第二ブラケット54に接している。前後調節ナット67bに対して、前後調節ボルト68bの捩じ込み量を調節することで、延在方向Deにおける第二梁材31bに対する第二ブラケット54の相対位置を調節することができる。よって、前後調節具65bを操作することで、接続ボルト及び接続ナット56により第三ブラケット55に支持されている工具カバー23及びこれが固定されている研削機本体22の延在方向Deの位置を調節することができる。なお、前後調節具65bは、以上のように、工具カバー23及び研削機本体22の延在方向Deの位置を調節する役目を担っているが、第二ブラケット54の上端を基準にして第二ブラケット54が傾くことを規制する役目も担っている。
 前述したように、本体支持構造41の上下調節具61a及びカバー支持構造51の上下調節具61bを操作することで、枠30に対する研削機20の上下方向Dvの相対位置を調節することができる。このため、本体支持構造41の上下調節具61a及びカバー支持構造51の上下調節具61bを操作することで、案内レール15の上面18uに装置走行輪80が接している状態で、研削対象となる走行路11の部分に研削工具24が接触し得ない位置に、研削機20の上下方向Dvの位置を設定することも可能である。しかしながら、本実施形態では、案内レール15の上面18uに装置走行輪80が接していれば、上下方向Dvにおける枠30に対する研削機20の相対位置の調整範囲内で、研削対象となる走行路11の部分に研削工具24を確実に接触させることができる。すなわち、本実施形態では、案内レール15の上面18uに装置走行輪80が接している状態で、研削対象となる走行路11の部分に研削工具24が接触し得る位置に、研削機20が取付構造40を介して枠30に設けられている。
 本実施形態では、以上で説明した取付構造40の構成部品のうち、本体支持構造41の上下調節具61a、前後調節具65a及び幅方向調節具71と、カバー支持構造51の上下調節具61b及び前後調節具65bは、枠30に対して研削機20を相対移動させる研削機移動機構60を構成する。また、取付構造40の構成部品のうち、本体支持構造41の取付ボルト及び取付ナット43、カバー支持構造51の取付ボルト及び取付ナット53は、研削機20を枠30に対して着脱可能に取り付ける研削機取付具50を構成する。また、前後調節具65a,65bの前後調節ボルト68a,68b及び幅方向調節具71の幅方向調節ボルト74、カバー支持構造51の接続ボルト及び接続ナット56も、研削機20を枠30に対して着脱可能に取り付ける研削機取付具50を構成する。
 本実施形態の研削装置Gは、図6及び図7に示すように、さらに、枠30に対して着脱可能に取り付けられ、走行路11の上面を転がる補助走行輪91を有するキャスタ90を備えている。キャスタ90は、第一走行路11a上を走行するための二つの第一キャスタ90aと、第二走行路11b上を走行するための第二キャスタ90bと、を有する。二つの第一キャスタ90aのうち、一方の第一キャスタ90aは、枠30を構成する第一梁材31aにボルト及びナットにより着脱可能に取り付けられ、他方の第一キャスタ90aは、枠30を構成する第二梁材31bにボルト及びナットにより着脱可能に取り付けられる。また、二つの第二キャスタ90bのうち、一方の第二キャスタ90bは、枠30を構成する第一梁材31aにボルト及びナットにより着脱可能に取り付けられ、他方の第二キャスタ90bは、枠30を構成する第二梁材31bにボルト及びナットにより着脱可能に取り付けられる。枠30にキャスタ90が取り付けられ、キャスタ90の補助走行輪91が走行路11に接している状態では、装置走行輪80は案内レール15の上面18uから上方に離れている。
 次に、以上で説明した研削装置Gを用いた走行路11の研削方法について説明する。
 まず、図6に示すように、キャスタ90が取り付けられている状態の枠30に対して、取付構造40を介して研削機20を取り付ける。本実施形態では、第一走行路11aを研削する研削機20と、第二走行路11bを研削する研削機20とを枠30に取り付ける。取付構造40は、図9に示すように、幅方向Dwにおける枠30に対する取付位置を適宜変更することができる。このため、取付構造40により支持される研削機20も、幅方向Dwにおける枠30への取付位置を変更することができる。
 次に、図6に示すように、全ての装置走行輪80の輪本体81が案内レール15の上方に位置し、且つキャスタ90の補助走行輪91が走行路11に接するように、研削装置Gを軌道10上に配置する。この状態では、前述したように、装置走行輪80は案内レール15の上面18uから上方に離れている。
 次に、走行路11上を自走できる作業車両等に研削装置Gを連結する。そして、作業車両等を走行させることで、作業車両等に連結されている研削装置Gを走行させて、走行路11の研削作業開始位置まで、研削装置Gを移動させる。この際、キャスタ90の補助走行輪91が走行路11上を転がることになる。
 研削装置Gを研削作業開始位置まで移動させると、研削機移動機構60を操作して、枠30に対する研削機20を相対移動させて、走行路11と研削機20の研削工具24との相対位置を調節する。この際、研削深さを調節するため、本体支持構造41の上下調節具61a及びカバー支持構造51の上下調節具61bを操作して、上下方向Dvにおける枠30に対する研削機20の相対位置、言い換えると、研削機20のスピンドル21に取り付けられている研削工具24の高さを調節する。
 なお、前述した、枠30に対する研削機20の取付は、研削工具24の位置調整の直前であれば、どの時点で行ってもよい。
 研削工具24の位置調整が終了すると、研削機20を駆動させてから、枠30からキャスタ90を取り外す。キャスタ90が外れると、図3に示すように、装置走行輪80の輪本体81が案内レール15の上面18uに接すると共に、研削工具24が走行路11に接して、走行路11の研削が開始される(研削工程)。なお、走行路11中に高さが他の部分よりも低い部分を予め準備しておき、この部分を研削作業開始位置としてもよい。この場合、枠30からキャスタ90を取り外し、装置走行輪80の輪本体81が案内レール15の上面18uに接しても、研削工具24はこの部分の走行路11には接しない。このため、この場合には、枠30からキャスタ90を取り外し、装置走行輪80の輪本体81が案内レール15の上面18uに接した後に、研削機20を駆動させてもよい。
 次に、作業車両等を走行させて、この作業車両等に連結されている研削装置Gも走行させる(走行工程)。この走行工程中、研削機20は駆動しており、研削機20によって走行路11の表層が研削される(研削工程)。よって、本実施形態では、走行路11に沿って研削装置Gを走行させる走行工程中に研削工程を実行するので、走行路11を効率的に研削することができる。また、本実施形態では、枠30には、第一走行路11aを研削する研削機20と、第二走行路11bを研削する研削機20とが取り付けられているので、第一走行路11aと第二走行路11bとを同時に研削することができる。よって、本実施形態では、この観点からも、走行路11を効率的に研削することができる。
 案内レール15の上面18uは、研削前の走行路11の上面に比べて、凹凸が小さく直線的である。走行工程では、装置走行輪80の輪本体81がこの案内レール15の上面18uに接した状態で、装置走行輪80がこの上面18u上を転がる。このため、走行工程中、上下方向Dvにおける案内レール15の上面18uと研削工具24の相対位置は、一定である。よって、走行工程中、直線的な案内レール15の上面18uに倣って、走行路11が研削される。従って、本実施形態では、走行路11の平坦性を高めることができ、この走行路11を走行する車両の乗り心地を向上させることができる。
 また、装置走行輪80のフランジ82は、案内レール15の内面18iに対して、幅方向Dwから接触し得るものである。このため、走行工程中、研削装置Gは、装置走行輪80のフランジ82により、幅方向Dwにおける案内レール15に対する相対位置変化が規制される。言い換えると、走行工程中、幅方向Dwにおける案内レール15に対する研削機20の相対位置変化が抑えられる。よって、本実施形態では、走行工程と研削工程とを併行して実行しても、幅方向Dwにおける案内レール15に対する研削の相対位置をほぼ一定にすることができる。
 「第一変形例」
 以上の実施形態の第一変形例について、図11を用いて説明する。
 本変形例は、走行路11中で研削すべき領域の幅が一つの研削工具24による研削幅よりも広い場合に対応するための例である。
 本変形例の研削装置Gは、第一走行路11aを研削する研削機20を複数備えていると共に、第二走行路11bを研削する研削機20も複数備えている。第一走行路11aを研削する複数の研削機20、及び第二走行路11bを研削する複数の研削機20は、いずれも幅方向Dwに並んでいる。第一走行路11aを研削する複数の研削機20のうち、幅方向Dwで隣り合う研削機20におけるスピンドル21の幅方向Dwの相互間隔は、研削工具24の直径dよりも小さい。従って、第一走行路11aを研削する複数の研削工具24は、研削領域が幅方向Dwで相互にオーバラップしている。本実施形態では、複数の研削工具24の研削領域が幅方向Dwで相互にオーバラップさせるため、幅方向Dwで隣り合う研削工具24の位置が延在方向Deで相互に異なるよう、各研削機20が枠30に設けられている。第二走行路11bを研削する複数の研削機20も、第一走行路11aを研削する複数の研削機20の配置と同様に、枠30に設けられている。
 以上のように、本変形例では、走行路11中で研削すべき領域幅が一つの研削工具24による研削幅よりも広い場合でも、複数の研削機20を駆動することで、研削すべき領域をその全幅に渡って隙間なく一回の走行で研削することができる。
 なお、上記実施形態のように、第一走行路11aを研削する研削機20及び第二走行路11bを研削する研削機20がそれぞれ一つで、走行路11中で研削すべき領域の幅が一つの研削工具24による研削幅よりも広い場合でも、研削すべき領域の全幅に渡って研削することは可能である。この場合、幅方向Dwにおける研削機20の枠30に対する相対位置を変えて、研削装置Gを複数回走行させる。
 「第二変形例」
 以上の実施形態の第二変形例について、図12を用いて説明する。
 本変形例は、研削深さを深くしたい場合に対応するための例である。
 本変形例の研削装置Gは、粗研削用の研削機25と、仕上研削用の研削機20とを備えている。粗研削用の研削機25は、仕上研削用の研削機20に対して、研削装置Gの走行方向における前方に配置されている。
 本変形例の研削装置Gの枠30aは、幅方向Dwに延びて延在方向Deで互いに対向する三本の梁材31と、延在方向Deに延びて幅方向Dwで互いに対向して三本の梁材31相互を接続する一対の桁材32と、装置走行輪80が取り付けられる走行輪取付台33と、有する。三本の梁材31のうち、上記実施形態と同様に、第一梁材31aと第二梁材31bとの間に仕上研削用の研削機20が配置されている。また、三本の梁材31のうち、第一梁材31aと、この第一梁材31aに対して前方に配置されている第三梁材31cとの間に、粗研削用の研削機25が配置されている。三本の梁材31の幅方向Dwにおける両端部のそれぞれには、装置走行輪80が取り付けられている。なお、ここで、全ての梁材31の幅方向Dwにおける両端部のそれぞれに、装置走行輪80を取り付けているが、第二梁材31b及び第三梁材31cの幅方向Dwにおける両端部にのみ、装置走行輪80を取り付けてもよい。
 仕上研削用の研削機20は、上記実施形態の研削機20と同様に、スピンドル21が上下方向Dvに延びている。このスピンドル21に取付られる研削工具24は、円板状を成し、スピンドル21が延びている方向の端面が主要な研削面24g(図3及び図6に示す)を成す。一方、粗研削用の研削機25は、スピンドル26が幅方向Dwに延びている。このスピンドル26に取り付けられる研削工具27は、円板状を成し、その外周面が主要な研削面27gを成す。このため、粗研削用の研削機25による研削幅は、仕上研削用の研削機20による研削幅よりも、一般的に狭い。そこで、粗研削における研削幅を広げるため、ここでは、複数の粗研削用の研削機25を第一変形例のように、幅方向Dwに並べて配置している。
 スピンドル26が水平方向(幅方向Dw)に延びている研削機25は、スピンドル21が上下方向Dvに延びている研削機20よりも、研削深さを深くすることが可能である。しかも、本変形例では、これら研削機20,25を延在方向Deに並べて配置している。従って、本変形例では、これらの研削機20,25を駆動することで、一回の走行で走行路11を深く研削することができる。
 なお、ここでは、粗研削用の研削機25として、スピンドル26が水平方向(幅方向Dw)に延びている研削機20を用いている。しかしながら、二つの研削機を延在方向Deに並べて配置するのであれば、二つの研削機のいずれもが、上下方向Dvに延びるスピンドルを有するものであってもよい。
 また、ここでは、二つの研削機20,25を延在方向Deに並べて配置している。しかしながら、スピンドルが水平方向(幅方向Dw)に延びて、研削深さを深くすることが可能な研削機を用いるならば、二つの研削機20,25を延在方向Deに並べなくてもよい。
 また、ここでは、第一走行路11aを研削する仕上研削用の研削機20及び第二走行路11bを研削する仕上研削用の研削機20は、いずれも一つである。しかしながら、第一変形例のように、第一走行路11aを研削する仕上研削用の研削機20及び第二走行路11bを研削する仕上研削用の研削機20を、それぞれ複数備えてもよい。この場合、第一走行路11aを研削する仕上研削用の複数の研削機20それぞれの前方に粗研削用の研削機25を配置する。さらに、第二走行路11bを研削する仕上研削用の複数の研削機20それぞれの前方に粗研削用の研削機25を配置することになる。
 「第三変形例」
 以上の実施形態の第三変形例について、図13を用いて説明する。
 研削機20による走行路11の研削で、上下方向Dvの研削抵抗が大きい場合、この研削抵抗により、研削装置Gの装置走行輪80が案内レール15の上面18uから離れる場合が考えられる。例えば、走行路11の表層部内に比較的大きくて硬い石等が局部的に多数存在する場合や、研削機20による研削深さを深くする場合である。これらの場合には、上下方向Dvの研削抵抗が大きくなり、研削装置Gの装置走行輪80が案内レール15の上面18uから離れることが考えられる。本変形例は、このような場合に対応するための例である。
 本変形例の研削装置は、案内レール15の下面18dに接して、装置走行輪80とで案内レール15を上下方向Dvから挟み込む装置案内輪85をさらに備えている。装置案内輪85は、装置走行輪80と同様に、踏面86tが外周に形成されている輪本体86と、輪本体86と一体形成され、幅方向Dwから案内レール15に接し得るフランジ87と、を有する。この装置案内輪85は、装置走行輪80の回転軸83と平行な方向に延びる回転軸88に回転可能に取り付けられている。この回転軸88は、軸サポート89を介して走行輪取付台33の下面33dに固定されている。
 なお、装置走行輪80の輪本体81が案内レール15の上面18uに接している状態では、装置案内輪85の輪本体86と案内レール15の下面18dとの間に上下方向Dvの僅かな隙間がある。これは、案内レール15に対する研削装置Gの上下方向Dvの相対移動を規制しつつも、研削装置Gの走行中における走行抵抗を減らすためである。
 ところで、装置案内輪85の回転軸88を、軸サポート89を介して走行輪取付台33の下面33dに固定してしまったとする。この場合、装置走行輪80の輪本体81が案内レール15の上方に位置するよう、研削装置Gを軌道10上に配置すると、装置案内輪85の存在により、研削装置Gをこの状態よりも上方に位置させることができなくなる。このため、上記実施形態で説明したキャスタ90の補助走行輪91による走行が不能になる。
 そこで、キャスタ90の取付を前提とする場合には、装置案内輪85の回転軸88を枠30に対して着脱可能にするか、この回転軸88の位置を枠30に対して相対変位可能な機構を別途設けるとよい。
 「その他の変形例」
 上記実施形態では、装置走行輪80が転がる基準レールとして、軌条式車両1の案内輪5が接する案内レール15を用いている。しかしながら、案内レール15とは別に設けたレールを基準レールとしてもよい。但し、上記実施形態のように、案内レール15を基準レールとして用いる方が、基準レールを別途設ける場合よりも設備コストを抑えることができる。
 上記実施形態の枠30は、幅方向Dwに延びて延在方向Deで互いに対向する一対の梁材31と、延在方向Deに延びて幅方向Dwで互いに対向して一対の梁材31相互を接続する一対の桁材32と、を有して構成されている。しかしながら、枠30は、装置走行輪80及び研削機20を取り付けられる構成であれば、上記実施形態と同様の構成でなくてもよい。
 上記実施形態の研削機移動機構60における本体支持構造41の上下調節具61a、前後調節具65a及び幅方向調節具71と、カバー支持構造51の上下調節具61b及び前後調節具65bは、いずれも、ボルト及びナットを有して構成されている。しかしながら、これらの調節具は、例えば、ラックアンドピニオン機構、機械式ジャッキ、油圧式ジャッキ等の他の機構で構成してもよい。
 本発明の一態様によれば、軌条式車両の走行輪が転がる走行路を効率的に研削できる。
 1:軌条式車両、2:車体、3:走行タイヤ(走行輪)、4:案内装置、5:案内輪、10:側方式案内軌道(単に軌道)、11:走行路、11a:第一走行路、11b:第二走行路、15:サイド案内レール(案内レール、基準レール)、16:フランジ、17:ウェブ、18u:上面、18d:下面、20,25:研削機、21,26:スピンドル、22:研削機本体、23:工具カバー、24,27:研削工具、24g,27g:研削面、30,30a:枠、31:梁材、31a:第一梁材、31b:第二梁材、31c:第三梁材、32:桁材、33:走行輪取付台、40:取付構造、41:本体支持構造、50:研削機取付具、51:カバー支持構造、60:研削機移動機構、61a,61b:上下調節具、62a,62b:上下調節ボルト、63a,63b:上下調節ナット、65a,65b:前後調節具、66a,66b:ナット固定台、67a,67b:前後調節ナット67a、68a,68b:前後調節ボルト68a、71,71a,71b:幅方向調節具、72:ナット固定台、73:幅方向調節ナット、74:幅方向調節ボルト、80:装置走行輪、81:輪本体、81t:踏面、82:フランジ、85:装置案内輪、86:輪本体、86t:踏面、87:フランジ、90:キャスタ、90a:第一キャスタ、90b:第二キャスタ、91:補助走行輪

Claims (14)

  1.  軌条式車両の走行輪が転がる走行路の研削装置において、
     前記走行路の表層を研削する研削機と、
     前記研削機が設けられる枠と、
     前記枠に取り付けられ、前記走行路に沿って前記走行路の延在方向の延びる基準レールの上面を転がる装置走行輪と、
     を備える、
     走行路の研削装置。
  2.  請求項1に記載の走行路の研削装置において、
     前記基準レールの前記上面に前記装置走行輪が接している状態で、研削対象となる走行路の部分に、前記研削機のスピンドルに取り付けられている研削工具が接触し得る位置に、前記研削機が前記枠に設けられている、
     走行路の研削装置。
  3.  請求項1又は2に記載の走行路の研削装置において、
     前記装置走行輪は、前記基準レールの前記上面に接する踏面が外周に形成されている輪本体と、前記輪本体に設けられ、前記走行路の幅方向から前記基準レールに接し得るフランジと、を有する、
     走行路の研削装置。
  4.  請求項1から3のいずれか一項に記載の走行路の研削装置において、
     前記枠に対して前記研削機を相対移動させる研削機移動機構を備える、
     走行路の研削装置。
  5.  請求項4に記載の走行路の研削装置において、
     前記研削機移動機構は、前記研削機を前記枠に対して上下方向に相対移動させる、
     走行路の研削装置。
  6.  請求項1から5のいずれか一項に記載の走行路の研削装置において、
     研削工具が取り付けられる前記研削機のスピンドルは、上下方向に延びている、
     走行路の研削装置。
  7.  請求項1から6のいずれか一項に記載の走行路の研削装置において、
     前記枠に取り付けられ、前記基準レールの下面に対向して、前記装置走行輪とで前記基準レールを上下方向から挟み込む装置案内輪を備える、
     走行路の研削装置。
  8.  請求項1から7のいずれか一項に記載の走行路の研削装置において、
     複数の前記研削機を備える、
     走行路の研削装置。
  9.  請求項8に記載の走行路の研削装置において、
     複数の前記研削機のうち、少なくとも一部の研削機は、前記走行路の幅方向に並んで、前記枠に取り付けられている、
     走行路の研削装置。
  10.  請求項8又は9に記載の走行路の研削装置において、
     複数の前記研削機のうち、少なくとも一部の研削機は、前記走行路の延在方向に並んで、前記枠に取り付けられている、
     走行路の研削装置。
  11.  請求項1から10のいずれか一項に記載の走行路の研削装置において、
     前記研削機を前記枠に対して着脱可能に取り付ける取付構造を備える、
     走行路の研削装置。
  12.  請求項1から11のいずれか一項に記載の走行路の研削装置において、
     前記枠に着脱可能に取り付けられ、前記走行路の上面を転がる補助走行輪を備える、
     走行路の研削装置。
  13.  請求項1から12のいずれか一項に記載の研削装置を用いて、前記走行路を研削する走行路の研削方法において、
     前記研削装置の前記装置走行輪が前記基準レールの前記上面を転がるように、前記走行路に沿って前記研削装置を走行させる走行工程と、
     前記走行工程中に、前記研削機を駆動して前記走行路の前記表層を研削する研削工程と、
     を実行する走行路の研削方法。
  14.  請求項13に記載の走行路の研削方法において、
     前記走行工程では、前記軌条式車両の案内輪が接して、前記軌条式車両の向きを案内するための案内レールを前記基準レールとする、
     走行路の研削方法。
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