WO2016051956A1 - 液体封入ブッシュ - Google Patents

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liquid
orifice
elastic body
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Inventor
小島　宏
徹 荏原
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株式会社ブリヂストン
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    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/06—Fluid filling or discharging

Definitions

  • the present invention relates to a liquid-filled bush.
  • This application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2014-205039 filed in Japan on October 3, 2014, the contents of which are incorporated herein by reference.
  • an inner cylinder connected to one of a vibration generating source and a vibration receiving portion, and a vibration generating source arranged so as to surround the inner cylindrical body and
  • the structure provided with the outer cylinder connected with the other of a vibration receiving part is known.
  • an elastic body that is interposed between the outer cylinder body and the inner cylinder body and connects the outer cylinder body and the inner cylinder body to each other, and a vibration input direction both side position sandwiching the inner cylinder body in the elastic body.
  • a configuration including a pair of liquid chambers that are formed and sealed with a liquid, and an orifice that communicates the pair of liquid chambers with each other.
  • the inner cylinder when used for automobiles, for example, the inner cylinder is connected to one of the suspension bush and the engine mount, and the outer cylinder is connected to the other.
  • the conventional liquid-filled bush when used for automobiles in this way, there is room for improvement in achieving high performance such as, for example, improvement in ride comfort and handling stability.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and by increasing the difference in the spring constant between the input direction of the main vibration and the direction orthogonal to this direction, for example, improvement in ride comfort and handling stability can be achieved. It is an object to provide a liquid-filled bush.
  • the liquid-filled bush of the present invention includes an inner cylinder connected to one of the vibration generating part and the vibration receiving part, and an outer member disposed on the radially outer side of the inner cylinder and connected to the other.
  • the outer material includes an orifice part that defines a pair of liquid chambers between the outer cylinder and an orifice passage that communicates the pair of liquid chambers with each other, and elastically connects the orifice part and the inner cylinder.
  • a pair of liquid chambers are liquid-filled bushes separately disposed on both sides of the inner cylinder in the radial direction between the inner cylinder and the orifice portion.
  • first protrusion that protrudes radially outward and fits into the elastic body
  • the orifice has a second protrusion that protrudes radially inward and fits into the elastic body.
  • the first protrusion and the second protrusion are adjacent in the circumferential direction. Both between each other pair of liquid chambers fit, to match the position of the circumferential direction, and has a position in the axial direction are arranged with mutually different.
  • liquid-filled bush by increasing the spring ratio between the main vibration input direction and the direction orthogonal to this direction, it is possible to achieve high performance in terms of ride comfort and steering stability. it can.
  • FIG. 2 is a longitudinal sectional view taken along line AA of the liquid-filled bush shown in FIG.
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view taken along line BB of the liquid filled bush shown in FIG. 1.
  • FIG. 1 is a transverse cross-sectional view of the center portion in the axial direction of the liquid-filled bush shown as an embodiment according to the present invention
  • FIG. 2 is a vertical cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1
  • FIG. 5 is a longitudinal sectional view taken along line BB of FIG. 1 is a cross-sectional view taken along line CC in FIGS. 2 and 3.
  • FIG. 1 is a transverse cross-sectional view of the center portion in the axial direction of the liquid-filled bush shown as an embodiment according to the present invention
  • FIG. 2 is a vertical cross-sectional view taken along line AA in FIG. 1
  • a liquid-filled bush 1 according to this embodiment shown in FIGS. 1 to 3 is disposed on the radially outer side of the inner cylinder 11 connected to one of the vibration generator and the vibration receiver, and the inner cylinder 11.
  • a cylindrical outer member 12 connected to the other, and an elastic body 14 that elastically connects the orifice 13 and the inner cylinder 11 provided in the outer member 12.
  • the liquid-filled bush 1 is used as, for example, a suspension bush for an automobile, an engine mount, or a mount for an industrial machine installed in a factory.
  • the inner cylinder 11 and the outer member 12 are arranged coaxially with the common axis.
  • this common axis is referred to as an axis O.
  • a direction orthogonal to the axis O is referred to as a radial direction, and a direction that goes around the axis O is referred to as a circumferential direction.
  • the inner cylinder 11 has a cylindrical shape, and a first projecting portion 11a projecting outward in the radial direction is provided at an intermediate portion in the direction of the axis O along the entire circumference.
  • This 1st protrusion part 11a is arrange
  • the elastic body 14 is formed in a cylindrical shape by a rubber material and is formed in an annular shape, and covers the end ring portion 16 whose inner peripheral surface is connected to the outer peripheral surface of the inner cylinder 11 and the outer peripheral surface of the inner cylinder 11. And an interposition part 17 for connecting the pair of upper and lower end ring parts 16 to each other.
  • the inner peripheral surfaces of the end ring portion 16 and the interposition portion 17 are vulcanized and bonded to the outer peripheral surface of the inner cylinder 11 over the entire area excluding both end portions in the axis O direction.
  • annular cutout grooves 18 that open outward in the axis O direction and extend in the circumferential direction are formed in both ends of the elastic body 14 in the axis O direction, that is, a pair of upper and lower end ring portions 16. .
  • the flexibility of the elastic body 14 is enhanced, and the spring constant of the liquid-filled bush 1 is adjusted to a value set appropriately.
  • the outer member 12 is disposed on the outer side in the radial direction of the inner cylinder 11 and surrounds the inner cylinder 11, and a pair of upper and lower ring plates 19 and a cylindrical orifice portion 13 disposed between the ring plates 19 and 19. And an outer cylinder 22 that integrally surrounds the annular plates 19 and 19 and the orifice portion 13 from the outside in the radial direction. As shown in FIG. 1, the outer member 12 defines a pair of liquid chambers 23, 23 between the outer member 12 and the inner cylinder 11.
  • the ring plate 19 is embedded in a portion of the end ring portion 16 of the elastic body 14 that is located radially outward from the notch groove 18.
  • the elastic body 14 is also vulcanized and bonded to the ring plate 19.
  • the orifice portion 13 has a cylindrical shape surrounding the inner cylinder 11 and is formed of a synthetic resin material or the like, and forms an orifice passage 24 that allows the pair of liquid chambers 23 and 23 to communicate with each other.
  • the pair of liquid chambers 23, 23 are arranged between the inner cylinder 11 and the orifice portion 13 on both sides sandwiching the axis O of the inner cylinder 11 in the radial direction. Filling).
  • the orifice portion 13 has a first opening 25 a that opens into one liquid chamber 23, a first communication passage 25 b that communicates with the first opening 25 a, and an opening within the other liquid chamber 23.
  • the groove part formed in the outer peripheral surface of the orifice part 13 is covered from the outer side in the radial direction by the outer cylinder 22 of the outer member 12 in the first communication path 25b, the second communication path 26b, and the combined flow path 27. It is defined by the orifice portion 13 and the outer cylinder 22.
  • the first opening 25a, the first communication path 25b, the second opening 26a, the second communication path 26b, and the combined flow path 27 form an orifice path 24 that allows the pair of liquid chambers 23 and 23 to communicate with each other. That is, the liquid in one liquid chamber 23 flows in this order into the other liquid chamber 23 by flowing through the first opening 25a, the first communication path 25b, the combined flow path 27, the second communication path 26b, and the second opening 26a in this order. Inflow. Further, the liquid in the other liquid chamber 23 can flow into the one liquid chamber 23 by flowing in the opposite direction to the above flow.
  • second protruding portions 28 are formed in the orifice portion 13 both between a pair of liquid chambers 23, 23 adjacent in the circumferential direction.
  • the second projecting portion 28 projects inward in the radial direction and extends in the circumferential direction, and is formed over the entire area of the orifice portion 13 excluding the portion defining the pair of liquid chambers 23, 23. Yes.
  • These second protrusions 28 are arranged so that their positions in the circumferential direction coincide with the first protrusions 11a of the inner cylinder 11, that is, overlap each other in the circumferential direction.
  • the second projecting portions 28 are arranged at different positions in the axis O direction with respect to the first projecting portion 11a.
  • two second protrusions 28 are formed at intervals between the pair of liquid chambers 23 and 23 in the direction of the axis O.
  • the two 2nd protrusion part 28 located in the same side in the circumferential direction is arrange
  • the 2nd protrusion part 28 is arrange
  • the two 2nd protrusion parts 28 located in the same side in the circumferential direction are arrange
  • symbol 14a shown with a broken line in FIG. 1 has shown the inner peripheral surface 14a of the elastic body 14 in the location which opposes the 2nd protrusion part 28 in FIG.
  • the elastic body 14 includes an outer peripheral surface of the inner cylinder 11 facing the portion 28a and a portion 28a along the circumferential direction where the second projecting portion 28 is located, as shown in FIG. It is elastically connected to the surface in a solid state with no gap. That is, as shown in FIG. 3, the elastic body 14 includes a portion 28a between the two second protrusions 28 and 28 arranged at an interval in the direction of the axis O, and the two second protrusions 28 and 28. These are in contact with the outer peripheral surface of the first projecting portion 11a of the inner cylinder 11 disposed therebetween, and are elastically connected therebetween.
  • the outer cylinder 22 has a cylindrical shape and is caulked and fixed integrally to the end ring portion 16 of the elastic body 14, and is formed integrally with the ring plates 19 and 19 via the end ring portion 16. Has been. As described above, by enclosing the orifice portion 13 and covering its outer peripheral surface in a liquid-tight manner, the outer tube 22 defines the first communication passage 25b, the second communication passage 26b, and the combined flow passage 27 together with the orifice portion 13. ing.
  • the outer cylinder 22 is elastically connected to the inner cylinder 11 via the elastic body 14 by being externally fitted to the elastic body 14 via the orifice portion 13.
  • the liquid-filled bush 1 having such a configuration is used for an automobile, for example, when the inner cylinder 11 is connected to an engine mount as a vibration generating portion, the outer member 12 is connected to a suspension bush as a vibration receiving portion. Is done. Further, the inner cylinder 11 may be connected to the suspension bush, and the outer member 12 may be connected to the engine mount. For example, vibration is applied in the direction of the axis O between the inner cylinder 11 and the outer member 12 as the main vibration input direction, and the inner cylinder 11 and the outer member 12 are relatively displaced in the direction of the axis O.
  • the 1st protrusion part 11a and the 2nd protrusion part 28 are each arrange
  • the spring constant in the axis O direction along the central axis of the inner cylinder 11 is increased, and the difference between this spring constant and the radial spring constant can be increased. . Therefore, the difference in spring constant between the main vibration input direction and the direction orthogonal to this direction can be increased. Therefore, when the liquid-filled bush 1 of the present embodiment is used for an automobile or the like, a good riding comfort is obtained. High performance can be easily achieved, for example, by providing both high performance and excellent steering stability.
  • first projecting portion 11a and the second projecting portion 28 are opposed to each other in the axis O direction with the elastic body 14 interposed therebetween, the inner cylinder 11 and the outer member 12 are relatively displaced in the axis O direction.
  • vibration in the direction of the axis O can be more effectively attenuated and absorbed. That is, the stress due to the displacement of the first projecting portion 11 a receives not only the reaction force from the elastic body 14 but also the reaction force from the second projecting portion 28 via the elastic body 14, thereby further reducing vibration in the direction of the axis O. It can be effectively attenuated.
  • the stress due to the displacement of the second protrusion 28 receives not only the reaction force from the elastic body 14 but also the reaction force from the first protrusion 11a via the elastic body 14, vibrations in the direction of the axis O are further reduced. It can be effectively attenuated. Therefore, the spring constant in the direction of the axis O along the central axis of the inner cylinder 11 can be further increased.
  • two second projecting portions 28 are formed at intervals in the direction of the axis O, and the first projecting portion 11a is disposed between the two second projecting portions 28, 28, so that the inner cylinder
  • vibration in the direction of the axis O can be attenuated and absorbed more effectively. That is, for example, when the first projecting portion 11a is relatively displaced in the direction of the axis O, the reaction force from the second projecting portion 28 is received even if the first projecting portion 11a is relatively displaced in any direction in the axis O direction. Vibration can be damped more effectively. Therefore, the spring constant in the direction of the axis O along the central axis of the inner cylinder 11 can be further increased.
  • the orifice part 13 is formed in a cylindrical shape so as to surround the inner cylinder 11, and a part 28 a along the circumferential direction where the second projecting part 28 is located on the inner peripheral surface of the orifice part 13 is opposed to the part 28 a.
  • the elastic body 14 is elastically connected to the outer peripheral surface of the first protrusion 11 a of the inner cylinder 11. Therefore, for example, the thickness or the like in the portion along the circumferential direction in which the second projecting portion 28 is located in the orifice portion 13 or the portion in the circumferential direction in which the first projecting portion 11 a is located in the inner cylinder 11. By appropriately changing the thickness, the thickness of the elastic body 14 located in the portion is relatively changed.
  • two second projecting portions 28 are formed in both the pair of liquid chambers 23, 23 adjacent in the circumferential direction.
  • Two protrusions 28 may be formed one by one.
  • the first projecting portions 11a may be formed two by two with a space in the axis O direction with respect to the second projecting portions 28. .
  • the first projecting portion 11 a is disposed in a state of being recessed with respect to the elastic body 14, and the second projecting portion 28 is formed in a state of being recessed with respect to the elastic body 14. Therefore, although the elastic body 14 is compressed and deformed in an unloaded state by the first protrusion 11a and the second protrusion 28, the present invention is not limited to such a form, and the first protrusion 11a and The 2nd protrusion part 28 should just fit in the elastic body 14.
  • the elastic body 14 may have a recess, and the first protrusion 11a and the second protrusion 28 may be fitted in the recess.
  • the concave portion is formed smaller than the first protruding portion 11a and the second protruding portion 28. Therefore, the elastic body 14 is unloaded by fitting the first protruding portion 11a and the second protruding portion 28 into the concave portion. It may be compressed and deformed in such a state.
  • the concave portion is formed to be equal to or larger than the first protruding portion 11a and the second protruding portion 28. Therefore, when the first protruding portion 11a and the second protruding portion 28 are fitted into the concave portion, the elastic body 14 is unloaded. In this state, it is not necessary to compress and deform.
  • the 1st protrusion part 11a and the 2nd protrusion part 28 are made to mutually oppose in the axis line O direction on both sides of the elastic body 14, ie, seeing from the outer side of the axis line O direction, the 1st protrusion part 11a and 2nd. It arrange
  • liquid-filled bush according to the present invention is not limited to use for an automobile engine mount, and can be applied to other than the engine mount.
  • the present invention can be applied to a mount of a generator mounted on a construction machine, or can be applied to a mount of a machine installed in a factory or the like.
  • liquid-filled bush by increasing the spring ratio between the main vibration input direction and the direction orthogonal to this direction, it is possible to achieve high performance in terms of ride comfort and steering stability. it can.

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Abstract

内筒（１１）と外部材（１２）とを備える液体封入ブッシュ（１）である。外部材（１２）は内筒（１１）との間に一対の液室を画成し、かつ液室同士を連通するオリフィス通路（２４）が形成されたオリフィス部（１３）を備える。オリフィス部（１３）と内筒（１１）とを弾性的に連結する弾性体（１４）を備える。一対の液室は内筒（１１）を挟む両側に各別に配置されている。内筒（１１）には、径方向外側に突出して弾性体に嵌り込む第１突出部（１１ａ）が形成され、オリフィス部（１３）には、径方向内側に突出して弾性体（１４）に嵌り込む第２突出部（２８）が形成されている。第１突出部（１１ａ）および第２突出部（２８）は、周方向で隣り合う一対の液室間の双方に、周方向の位置を一致させ、かつ中心軸方向の位置を異ならせて配置されている。

Description

液体封入ブッシュ
　本発明は、液体封入ブッシュに関する。
本願は、２０１４年１０月３日に、日本に出願された特願２０１４－２０５０３９号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
　従来、液体封入ブッシュとして、例えば下記特許文献１に示されるような、振動発生源および振動受部の一方に連結される内筒体と、この内筒体を囲むよう配置されて振動発生源および振動受部の他方に連結される外筒体とを備える構成が知られている。さらに、この外筒体と内筒体との間に介装されて外筒体と内筒体とを互いに連結する弾性体と、この弾性体内の内筒体を挟む振動入力方向両側位置に画成されて液体が封入された一対の液室と、この一対の液室を互いに連通するオリフィスとを備えた構成が知られている。
日本国特開平７－２６９６４１号公報
　ところで、従来の液体封入ブッシュでは、自動車用として用いられる場合、例えば内筒体がサスペンションブッシュおよびエンジンマウントの一方に連結され、外筒体が他方に連結される。
　しかしながら、従来の液体封入ブッシュにあっては、このようにして自動車用などとして用いられる場合、例えば乗り心地性や操縦安定性の向上など、高性能化を図ることに改善の余地がある。
　本発明は上記事情に鑑みてなされ、主たる振動の入力方向とこの方向に直交する方向とのバネ定数の差を大きくすることにより、例えば乗り心地性や操縦安定性の向上など、高性能化を図った液体封入ブッシュを提供することを目的とする。
　上記課題を解決するために、本発明は以下の手段を提案している。
　本発明の液体封入ブッシュは、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される内筒、および内筒の径方向外側に配設されて他方に連結される外部材を備え、外部材は、内筒との間に一対の液室を画成し、かつこれら一対の液室同士を互いに連通するオリフィス通路が形成されたオリフィス部を備え、オリフィス部と内筒とを弾性的に連結する弾性体を備え、一対の液室は、内筒とオリフィス部との間において、内筒の中心軸を径方向に挟む両側に各別に配置された液体封入ブッシュであって、内筒には、径方向の外側に向けて突出して弾性体に嵌り込む第１突出部が形成されるとともに、オリフィス部には、径方向の内側に向けて突出して弾性体に嵌り込む第２突出部が形成され、第１突出部および第２突出部は、周方向で隣り合う一対の液室同士の間の双方に、周方向の位置を互いに一致させ、かつ中心軸方向の位置を互いに異ならせて配置されている。
　本発明に係る液体封入ブッシュによれば、主たる振動の入力方向とこの方向に直交する方向とのバネ比を大きくすることにより、乗り心地性や操縦安定性などについての高性能化を図ることができる。
本発明に係る一実施形態として示した液体封入ブッシュの軸線方向の中央部における横断面図である。 図１に示す液体封入ブッシュのＡ－Ａ線矢視縦断面図である。 図１に示す液体封入ブッシュのＢ－Ｂ線矢視縦断面図である。
　以下、本発明に係る液体封入ブッシュの実施の形態について、図１から図３を参照しながら説明する。なお、図１は本発明に係る一実施形態として示した液体封入ブッシュの軸線方向の中央部における横断面図、図２は図１のＡ－Ａ線矢視縦断面図、図３は図１のＢ－Ｂ線矢視縦断面図である。また、図１は、図２、図３におけるＣ－Ｃ線矢視横断面図である。
　図１～図３に示す本実施形態の液体封入ブッシュ１は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される内筒１１、および内筒１１の径方向外側に配設されて他方に連結される筒状の外部材１２と、外部材１２に備えられたオリフィス部１３と内筒１１とを弾性的に連結する弾性体１４と、を備えている。
　なお、液体封入ブッシュ１は、例えば自動車用のサスペンションブッシュやエンジンマウント、あるいは工場に設置される産業機械のマウント等として用いられる。
　内筒１１および外部材１２は共通軸と同軸に配置されている。以下、この共通軸を軸線Ｏという。また、軸線Ｏ方向から見た平面視において、軸線Ｏに直交する方向を径方向といい、軸線Ｏ回りに周回する方向を周方向という。
　内筒１１は、円筒状とされ、軸線Ｏ方向の中間部分に、径方向の外側に向けて突出する第１突出部１１ａが全周にわたって突設されている。この第１突出部１１ａは、後述する弾性体１４に対して嵌り込んだ状態、本実施形態では、めり込んだ状態に配置されている。なお、内筒１１の内径は、軸線Ｏ方向の全長にわたって同等になっている。
　弾性体１４は、ゴム材料により円筒状に形成され、円環状に形成されるとともに、内周面が内筒１１の外周面に連結される端環部１６と、内筒１１の外周面を覆い、かつ上下一対の端環部１６同士を連結する介装部１７と、を備えている。この弾性体１４は、端環部１６および介装部１７の各内周面が内筒１１の外周面に、軸線Ｏ方向の両端部を除く全域にわたって加硫接着されている。
　また、弾性体１４における、軸線Ｏ方向の両端部、すなわち上下一対の端環部１６に、軸線Ｏ方向の外側に開口し、かつ周方向に延びる環状の切欠溝１８がそれぞれに形成されている。これら切欠溝１８が形成されたことにより、弾性体１４の柔軟性が高められ、液体封入ブッシュ１のばね定数が適宜設定された値となるように調整されている。
　外部材１２は、内筒１１の径方向外側に配設されて内筒１１を囲み、上下一対の環板１９と、これら環板１９、１９間に配設された筒状のオリフィス部１３と、環板１９、１９およびオリフィス部１３を一体に径方向の外側から囲む外郭筒２２と、を備えている。外部材１２は、図１に示すように内筒１１との間に一対の液室２３、２３を画成している。
　図２に示すように環板１９は、弾性体１４の端環部１６において、切欠溝１８より径方向外側に位置する部分に埋設されている。環板１９にも、弾性体１４が加硫接着されている。
　オリフィス部１３は、内筒１１を囲む円筒型を成しており、合成樹脂材料等によって形成され、一対の液室２３、２３同士を互いに連通するオリフィス通路２４を形成している。
　図１に示すように一対の液室２３、２３は、内筒１１とオリフィス部１３との間において、内筒１１の軸線Ｏを径方向に挟む両側にそれぞれ配置されており、液体が封入（充填）されている。オリフィス部１３には、図２に示すように一方の液室２３内に開口する第１開口２５ａと、この第１開口２５ａに連通する第１連通路２５ｂと、他方の液室２３内に開口する第２開口２６ａと、この第２開口２６ａに連通する第２連通路２６ｂと、図３に示すように第１連通路２５ｂと第２連通路２６ｂとが合流する合流路２７と、が形成されている。なお、第１連通路２５ｂ、第２連通路２６ｂ、および合流路２７は、オリフィス部１３の外周面に形成された溝部が、外部材１２の外郭筒２２によって径方向外側から覆われることにより、オリフィス部１３と外郭筒２２とによって画成されている。
　これら第１開口２５ａ、第１連通路２５ｂ、第２開口２６ａ、第２連通路２６ｂ、および合流路２７により、一対の液室２３、２３同士を互いに連通するオリフィス通路２４が形成されている。すなわち、一方の液室２３内の液体は、第１開口２５ａ、第１連通路２５ｂ、合流路２７、第２連通路２６ｂ、第２開口２６ａをこの順に流れることで、他方の液室２３に流入できる。また、他方の液室２３内の液体は、上記の流れとは逆に流れることで、一方の液室２３に流入できる。
　また、オリフィス部１３には、図１に示すように周方向で隣り合う一対の液室２３、２３同士の間の双方に、第２突出部２８が形成されている。第２突出部２８は、径方向内方に向かって突出し、かつ周方向に延びて形成され、オリフィス部１３のうち、一対の液室２３、２３を画成する部分を除く全域にわたって形成されている。これら第２突出部２８は、内筒１１の第１突出部１１ａと周方向の位置が互いに一致して、すなわち周方向において互いに重なって配置されている。
　また、第２突出部２８は、図３に示すように第１突出部１１ａに対して、軸線Ｏ方向での位置が互いに異なって配置されている。本実施形態では、第２突出部２８は一対の液室２３、２３同士の間の双方にて、軸線Ｏ方向に間隔をあけて２つずつ形成されている。そして、周方向において同じ側に位置する２つの第２突出部２８は、第１突出部１１ａに対して軸線Ｏ方向外側に配置されている。したがって、第１突出部１１ａは２つの第２突出部２８、２８同士の間に配設されている。
　また、第２突出部２８は、第１突出部１１ａと同様に、弾性体１４に対して嵌り込んだ状態、本実施形態では、めり込んだ状態で配置されている。本実施形態では、周方向において同じ側に位置する２つの第２突出部２８は、第１突出部１１ａに対して弾性体１４を挟んで軸線Ｏ方向に対向して配置されている。すなわち、第１突出部１１ａおよび第２突出部２８は、弾性体１４を挟んで軸線Ｏ方向に互いに対向している。したがって軸線Ｏ方向の外側から見て、第１突出部１１ａと第２突出部２８とは互いの先端側の一部が重なって配置されている。なお、図１中に破線で示す符号１４ａは、図３中において第２突出部２８に対向し、第２突出部２８が嵌り込んだ箇所における弾性体１４の内周面１４ａを示している。
　ここで、弾性体１４は、オリフィス部１３の内周面のうち、図１に示すように第２突出部２８が位置する周方向に沿う部分２８ａと、部分２８ａに対向する内筒１１の外周面との間を隙間無く中実な状態で弾性的に連結している。すなわち、弾性体１４は、図３に示すように軸線Ｏ方向に間隔をあけて配置された２つの第２突出部２８、２８間における部分２８ａと、２つの第２突出部２８、２８同士の間に配設された内筒１１の第１突出部１１ａの外周面とにそれぞれ当接して、これらの間を弾性的に連結している。
　外郭筒２２は筒状を成しており、弾性体１４の端環部１６に対してかしめられ一体的に固定されており、端環部１６を介して環板１９、１９に一体的に形成されている。そして、前述したようにオリフィス部１３を囲みその外周面を液密に覆うことにより、外郭筒２２はオリフィス部１３とともに第１連通路２５ｂ、第２連通路２６ｂ、合流路２７をそれぞれ画成している。また、外郭筒２２は、オリフィス部１３を介して弾性体１４に外嵌することにより、弾性体１４を介して内筒１１に弾性的に連結されている。
　このような構成からなる液体封入ブッシュ１は、自動車用として用いられる場合、例えば内筒１１が振動発生部としてのエンジンマウントに連結されると、外部材１２が振動受部としてのサスペンションブッシュに連結される。また、内筒１１をサスペンションブッシュに連結させ、外部材１２をエンジンマウントに連結させても良い。
　そして、例えば主たる振動の入力方向として内筒１１と外部材１２との間において軸線Ｏ方向に振動が加わり、内筒１１と外部材１２とが相対的に軸線Ｏ方向に変位する。そして、内筒１１に第１突出部１１ａが形成され、オリフィス部１３に第２突出部２８が形成されているので、これら第１突出部１１ａ、第２突出部２８が弾性体１４を均等に弾性変形させる。すると、弾性体１４による弾性復帰力が発現することにより、軸線Ｏ方向において比較的大きなばね力が得られる。
　また、周方向で隣り合う一対の液室２３、２３同士の間の双方に第１突出部１１ａおよび第２突出部２８がそれぞれ配置されているので、内筒１１および外部材１２が相対的に軸線Ｏ方向に沿って偏ることなく真っ直ぐ変位し易くなる。これにより、軸線Ｏ方向の振動が効果的に減衰され、吸収される。
　したがって、本実施形態の液体封入ブッシュ１によれば、内筒１１の中心軸線に沿う軸線Ｏ方向のばね定数が高められ、このばね定数と径方向のばね定数との差を大きくすることができる。よって、主たる振動の入力方向とこの方向に直交する方向とのバネ定数の差を大きくすることができるため、本実施形態の液体封入ブッシュ１を自動車用などとして用いた場合に、良好な乗り心地性と優れた操縦安定性との双方を備えるなど、高性能化を容易に図ることができる。
　また、第１突出部１１ａおよび第２突出部２８を、弾性体１４を挟んで軸線Ｏ方向に互いに対向させているので、内筒１１および外部材１２が相対的に軸線Ｏ方向に変位したときに、軸線Ｏ方向の振動をより効果的に減衰させ、吸収することができる。すなわち、第１突出部１１ａの変位による応力が、弾性体１４からの反力だけでなく、弾性体１４を介して第２突出部２８からの反力も受けることにより、軸線Ｏ方向の振動をより効果的に減衰させることができる。また、第２突出部２８の変位による応力が、弾性体１４からの反力だけでなく、弾性体１４を介して第１突出部１１ａからの反力も受けることにより、軸線Ｏ方向の振動をより効果的に減衰させることができる。したがって、内筒１１の中心軸線に沿う軸線Ｏ方向のばね定数をより高めることができる。
　また、第２突出部２８を軸線Ｏ方向に間隔をあけて２つ形成し、第１突出部１１ａをこれら２つの第２突出部２８、２８同士の間に配設しているので、内筒１１および外部材１２が相対的に軸線Ｏ方向に変位したときに、軸線Ｏ方向の振動をより一層効果的に減衰、吸収することができる。すなわち、例えば第１突出部１１ａが相対的に軸線Ｏ方向に変位したとき、軸線Ｏ方向のいずれの側に相対変位しても第２突出部２８からの反力を受けるため、軸線Ｏ方向の振動をより効果的に減衰させることができる。したがって、内筒１１の中心軸線に沿う軸線Ｏ方向のばね定数をさらに高めることができる。
　また、内筒１１を囲むようにオリフィス部１３を筒状に形成し、オリフィス部１３の内周面のうち、第２突出部２８が位置する周方向に沿う部分２８ａと、部分２８ａに対向する内筒１１の第１突出部１１ａの外周面との間を弾性体１４によって弾性的に連結している。したがって、例えば、オリフィス部１３のうち、第２突出部２８が位置する周方向に沿う部分、あるいは、内筒１１のうち、第１突出部１１ａが位置する周方向に沿う部分における厚さ等を適宜に変更することにより、上記部分に位置する弾性体１４の厚さが相対的に変更される。したがって、径方向のうち、一対の液室２３、２３が互いに対向する向きに直交する方向のばね定数を、弾性体１４の材質を変更せずに変えることが可能になり、上記直交する方向のばね定数を容易に調整することができる。よって、主たる振動の入力方向とこの方向に直交する方向とのバネ定数の差を大きくすることができる。
　なお、本発明の技術的範囲は上記実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。
　例えば、上記実施形態では周方向で隣り合う一対の液室２３、２３同士の間の双方に、それぞれ第２突出部２８を２つ形成したが、液室２３、２３同士の間の双方に第２突出部２８を一つずつ形成してもよい。
　また、このように第２突出部２８を一つずつ形成した場合に、第２突出部２８に対して軸線Ｏ方向に間隔をあけて、第１突出部１１ａを２つずつ形成してもよい。
　また、上記実施形態では、第１突出部１１ａを弾性体１４に対してめり込んだ状態に配置し、第２突出部２８も弾性体１４に対してめり込んだ状態に形成する。したがって、第１突出部１１ａや第２突出部２８によって弾性体１４を無負荷な状態で圧縮変形させているが、本発明はこのような形態に限定されることなく、第１突出部１１ａや第２突出部２８が弾性体１４に嵌り込んでいればよい。すなわち、弾性体１４に凹部が形成されており、第１突出部１１ａや第２突出部２８が凹部に嵌り込んでいてもよい。その場合に、凹部が第１突出部１１ａや第２突出部２８より小さく形成されており、したがって第１突出部１１ａや第２突出部２８が凹部に嵌り込むことにより、弾性体１４が無負荷な状態で圧縮変形させられてもよい。また、凹部が第１突出部１１ａや第２突出部２８と同じか大きく形成されており、したがって第１突出部１１ａや第２突出部２８が凹部に嵌り込むことにより、弾性体１４が無負荷の状態で圧縮変形しなくてもよい。
　また、上記実施形態では第１突出部１１ａおよび第２突出部２８を、弾性体１４を挟んで軸線Ｏ方向に互いに対向させ、すなわち軸線Ｏ方向の外側から見て第１突出部１１ａと第２突出部２８とが互いに重なるように配設する。しかしながら、周方向の位置が互いに一致していれば、このように互いの先端側が重なることなく、したがって互いに対向することなく配設してもよい。
　また、本発明に係る液体封入ブッシュは、自動車のエンジンマウントへの使用に限定されず、エンジンマウント以外に適用することも可能である。例えば、建設機械に搭載された発電機のマウントにも適用することも可能であり、あるいは、工場等に設置される機械のマウントにも適用することも可能である。
　その他、本発明の趣旨に逸脱しない範囲で、上記実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上記した変形例を適宜組み合わせてもよい。
　本発明に係る液体封入ブッシュによれば、主たる振動の入力方向とこの方向に直交する方向とのバネ比を大きくすることにより、乗り心地性や操縦安定性などについての高性能化を図ることができる。
１　液体封入ブッシュ
１１　内筒
１１ａ　第１突出部
１２　外部材
１３　オリフィス部
１４　弾性体
２３　液室
２４　オリフィス通路
２８　第２突出部
２８ａ　部分
Ｏ　軸線

Claims (8)

  1. 　振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結される内筒、および前記内筒の径方向外側に配設されて他方に連結される外部材を備え、
    　前記外部材は、前記内筒との間に一対の液室を画成し、かつこれら一対の液室同士を互いに連通するオリフィス通路が形成されたオリフィス部を備え、
    　前記オリフィス部と前記内筒とを弾性的に連結する弾性体を備え、
    　前記一対の液室は、前記内筒と前記オリフィス部との間において、前記内筒の中心軸を径方向に挟む両側に各別に配置された液体封入ブッシュであって、
    　前記内筒には、径方向の外側に向けて突出して前記弾性体に嵌り込む第１突出部が形成されるとともに、前記オリフィス部には、径方向の内側に向けて突出して前記弾性体に嵌り込む第２突出部が形成され、
    　前記第１突出部および前記第２突出部は、周方向で隣り合う前記一対の液室同士の間の双方に、周方向の位置を互いに一致させ、かつ前記中心軸方向の位置を互いに異ならせて配置されている液体封入ブッシュ。
  2. 　前記第１突出部および前記第２突出部は、前記弾性体を挟んで前記中心軸方向に互いに対向している請求項１記載の液体封入ブッシュ。
  3. 　前記第１突出部および前記第２突出部のうちのいずれか一方は、前記中心軸方向に間隔をあけて２つ形成され、かつこれらの間に他方が配設されている請求項１に記載の液体封入ブッシュ。
  4. 　前記第１突出部および前記第２突出部のうちのいずれか一方は、前記中心軸方向に間隔をあけて２つ形成され、かつこれらの間に他方が配設されている請求項２に記載の液体封入ブッシュ。
  5. 　前記オリフィス部は前記内筒を囲む筒状に形成され、
    　前記弾性体は、前記オリフィス部の内周面のうち、前記第２突出部が位置する周方向に沿う部分と、該部分に対向する前記内筒の外周面とを弾性的に連結している請求項１に記載の液体封入ブッシュ。
  6. 　前記オリフィス部は前記内筒を囲む筒状に形成され、
    　前記弾性体は、前記オリフィス部の内周面のうち、前記第２突出部が位置する周方向に沿う部分と、該部分に対向する前記内筒の外周面とを弾性的に連結している請求項２に記載の液体封入ブッシュ。
  7. 　前記オリフィス部は前記内筒を囲む筒状に形成され、
    　前記弾性体は、前記オリフィス部の内周面のうち、前記第２突出部が位置する周方向に沿う部分と、該部分に対向する前記内筒の外周面とを弾性的に連結している請求項３に記載の液体封入ブッシュ。
  8. 　前記オリフィス部は前記内筒を囲む筒状に形成され、
    　前記弾性体は、前記オリフィス部の内周面のうち、前記第２突出部が位置する周方向に沿う部分と、該部分に対向する前記内筒の外周面とを弾性的に連結している請求項４に記載の液体封入ブッシュ。
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