WO2015162993A1 - 制御弁装置 - Google Patents

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    • Y10T137/86694—Piston valve
    • Y10T137/8671—With annular passage [e.g., spool]

Definitions

  • the present invention relates to a control valve device including an on-off valve for returning a working fluid in an actuator to a tank.
  • This type of control valve device is conventionally known, for example, as disclosed in JP2009-20999A.
  • a sub-block is separately provided in the valve body, and the on-off valve is provided in this sub-block.
  • the sub-block must be provided separately, so that the number of parts increases by the amount of the sub-block and the entire control valve device increases. There was a problem that.
  • An object of the present invention is to provide a control valve device capable of providing an on-off valve without adding a sub-block as in the prior art.
  • a control valve device includes a valve body having an actuator port and a relief passage, a spool that is slidably incorporated in the valve body, and selectively communicates the actuator port with a supply side or a return side.
  • a relief valve that controls the pressure of the actuator port to open and close the relief passage, and an on-off valve that is incorporated in an assembly hole formed in the valve body. The on-off valve causes the actuator port and the relief passage to communicate with each other through the built-in hole when the valve is opened.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of the first embodiment with the relief valve removed.
  • FIG. 2 is a plan view of the first embodiment viewed from the opening side of the actuator port with the relief valve attached.
  • FIG. 3 is a side view of the first embodiment viewed from the relief valve side with the relief valve attached.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the second embodiment with the relief valve removed.
  • FIG. 5 is a plan view of the second embodiment viewed from the opening side of the actuator port with the relief valve attached.
  • FIG. 6 is a side view of the second embodiment viewed from the relief valve side with the relief valve attached.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view of the third embodiment with the relief valve removed.
  • FIG. 8 is a plan view of the third embodiment viewed from the opening side of the actuator port with the relief valve attached.
  • FIG. 9 is a side view of the third embodiment viewed from the relief valve side with the relief valve attached.
  • Actuator ports 3 and 4 are formed in the valve body B1, for example, one actuator port 3 communicates with a rod side chamber of a cylinder (not shown), and the other actuator port 4 communicates with a bottom side chamber of the cylinder. ing.
  • the relay flow path 12 and one actuator port 3 communicate with each other via the second annular groove 14 of the spool S. Accordingly, the working fluid flowing into the relay flow path 12 is supplied from one actuator port 3 to the rod side chamber of the cylinder.
  • the return working fluid from the bottom chamber of the cylinder flows into the other actuator port 4.
  • the other actuator port 4 and the return passage 16 communicating with a tank (not shown) communicate with each other via the third annular groove 15 of the spool S. Therefore, the return working fluid flowing into the other actuator port 4 is returned from the return passage 16 to a tank (not shown).
  • the return working fluid from the rod side chamber of the cylinder flows into one actuator port 3.
  • the one actuator port 3 and the return passage 16 communicate with each other via the second annular groove 14 of the spool S. Therefore, the return working fluid flowing into one actuator port 3 is returned from the return passage 16 to a tank (not shown).
  • relief holes 17 and 18 communicating with the actuator ports 3 and 4 are formed, and relief valves 19 and 20 are assembled in the relief holes 17 and 18, respectively.
  • the relief valves 19 and 20 control the load pressure of the cylinders connected to the actuator ports 3 and 4.
  • the load pressure of the cylinder exceeds the pressure set by the relief valves 19 and 20, the relief valves 19 and 20 are opened, and the working fluid of the actuator ports 3 and 4 is returned to the return passage via the relief passages 21 and 22. Escape to 16.
  • the side of the valve body B1 where the opening of the actuator port 4 is formed is provided with an assembly hole 23 for incorporating the on-off valve V1.
  • the built-in hole 23 has two position conditions: a position that passes through the center of the actuator port 4 and deviates from an imaginary line X parallel to the spool S, and a position that does not interfere with the actuator port 4 and the relief valve 20. Open to a position that satisfies
  • the built-in hole 23 formed as described above opens at a position where it does not interfere with the actuator port 4 and the relief valve 20 and is dug down in a direction perpendicular to the spool S.
  • the built-in hole 23 does not interfere with the relief valve 20 even in this digging direction.
  • the on-off valve V1 is incorporated into such a built-in hole 23.
  • the on-off valve V1 opens and closes the valve body 25 by tightening or loosening the screw member 24.
  • an introduction passage 26 that leads the working fluid to the on-off valve V1 is opened.
  • the introduction passage 26 is formed in parallel to the surface of the valve body B1 where the openings of the actuator ports 3 and 4 are formed.
  • a communication hole 27 that intersects and communicates with the introduction passage 26 is opened on the surface of the valve body B1 where the openings of the actuator ports 3 and 4 are formed. The opening is blocked by a plug 27a.
  • a communication port 28 that communicates across the communication hole 27 is opened on the side surface of the valve body B1 where the relief valve 20 is provided. The opening is blocked by a plug 28a.
  • the communication port 28 guides the working fluid flowing into the introduction passage 26 to the valve body 25 side.
  • a passage hole 29 is formed in the valve body B1 so as to be continuous with the assembly hole 23.
  • the passage hole 29 communicates with the relief passage 22 and the return passage 16 through the outlet port 30.
  • the valve body 25 of the on-off valve V1 blocks communication between the communication port 28 and the passage hole 29.
  • the on-off valve V1 blocks communication between the actuator port 4 and the return passage 16.
  • the actuator port 4 When the screw member 24 is loosened and the valve body 25 is opened, the actuator port 4 has the introduction passage 26, the communication hole 27, the communication port 28, the on-off valve V 1, the passage hole 29, the outlet port 30, and the relief passage 22. It communicates with the return passage 16 via.
  • the cylinder can be moved by its own weight or load by opening the on-off valve V1. Since the on-off valve V1 is provided at a position where it does not interfere with the actuator port 4 and the relief valve 20, for example, the existing valve body B1 can be used as it is.
  • the assembly hole 23 for incorporating the on-off valve V1 communicates with the actuator port 4 and the relief passage 22, the working fluid in the actuator is returned to the return passage 16 via the relief passage 22. Can be returned to. Therefore, the flow path formed in the valve body B1 can be minimized. Therefore, the space for providing the on-off valve V1 can be reduced, and the on-off valve V1 can be provided in the reduced space.
  • an assembling hole for assembling the on-off valve V1 can be provided at a position where it does not interfere with the actuator port 4 and the relief valve 20. Therefore, it is not necessary to increase the size of the valve body B1 in order to provide the on-off valve V1, and the on-off valve V1 can be incorporated into the existing valve body B1.
  • the on-off valve V2 is assembled on the surface of the valve body B2 on which the relief valve 20 is provided.
  • the control valve device in the second embodiment includes a spool S that communicates one of the actuator ports to the supply side and communicates the other actuator port to the return side according to switching. . Therefore, in the description of the second embodiment, the same components as those in the first embodiment will be described with the same reference numerals, and detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the surface of the valve body B2 on which the relief valve 20 is provided is provided with an assembly hole 31 for incorporating the on-off valve V2.
  • the built-in hole 31 opens at a position shown in FIG. That is, the built-in hole 31 has two positions: a position that passes through the center of the actuator port 4 and deviates from the virtual line X parallel to the spool S, and a position that does not interfere with the actuator port 4 and the relief valve 20. It opens to a position that satisfies the conditions.
  • the depth direction of the built-in hole 31 formed as described above is a direction parallel to the center line of the spool S, and the on-off valve V2 is built into the built-in hole 31.
  • the on-off valve V2 opens and closes the valve body 33 by tightening or loosening the screw member 32.
  • one end of the introduction passage 26 is open.
  • the introduction passage 26 intersects with the communication port 34, and the introduction passage 26 and the communication port 34 communicate with each other.
  • Such a communication port 34 guides the working fluid flowing into the introduction passage 26 to the valve body 33 side.
  • a passage hole 35 is formed in the valve body B1 so as to continue to the assembly hole 31.
  • the passage hole 35 communicates with the relief passage 22 and the return passage 16 through a lead-out port 36.
  • the cylinder can be moved by its own weight or load by opening the on-off valve V2.
  • the existing valve body can be used as it is.
  • the assembly hole 31 for incorporating the on-off valve V2 communicates with the actuator port 4 and the relief passage 22, the working fluid in the actuator is supplied to the relief passage. 22 can be returned to the return passage 16. Therefore, the flow path formed in the valve body B2 can be minimized. Therefore, the space for providing the on-off valve V2 can be reduced, and the on-off valve V2 can be provided in the reduced space.
  • an assembling hole for assembling the on-off valve V2 can be provided at a position where it does not interfere with the actuator port 4 and the relief valve 20. Therefore, it is not necessary to increase the size of the valve body B2 in order to provide the on-off valve V2, and the on-off valve V2 can be incorporated into the existing valve body B2.
  • (Third embodiment) 7 to 9 includes a first on-off valve as the on-off valve V1 in the first embodiment, and a second on-off valve as the on-off valve V2 in the second embodiment. That is, the control valve device in the third embodiment includes both the first and second on-off valves V1 and V2 in the first and second embodiments in the valve body B3.
  • the valve body B3 has a first built-in hole as the built-in hole 23 in the first embodiment in which the first on-off valve V1 is incorporated, and the second as the built-in hole 31 in the second embodiment in which the second on-off valve V2 is incorporated. Has two built-in holes.
  • valve body 25 of the first on-off valve V1 and the valve body 33 of the second on-off valve V2 are not shown.
  • the first built-in hole 23 and the second built-in hole 31 that maintain the same positional relationship as those in the first and second embodiments are provided in the valve body B3.
  • No valve bodies 25 and 33 are incorporated.
  • Such valve bodies 25 and 33 open and close the valve bodies 25 and 33 by tightening or loosening screw members 24 and 32 similar to those of the first and second embodiments. These configurations are the same as those in the first embodiment.
  • valve body B3 is formed with a communication hole 27 that intersects and communicates with the introduction passage 26, and the opening of the communication hole 27 is blocked by a plug 27a.
  • a communication port 28 that communicates across the communication hole 27 is opened on the side surface of the valve body B3 where the relief valve 20 is provided, and the opening of the communication port 28 is blocked by a plug 28a.
  • the communication port 28 guides the working fluid flowing into the introduction passage 26 to the valve body 25 side.
  • a passage hole 29 is formed in the valve body B3 so as to be continuous with the first built-in hole 23.
  • the passage hole 29 communicates with the relief passage 22 and the return passage 16 through the outlet port 30.
  • the valve body 25 blocks communication between the communication port 28 and the passage hole 29.
  • the first on-off valve V 1 blocks communication between the actuator port 4 and the return passage 16.
  • the actuator port 4 When the screw member 24 is loosened and the valve body 25 is opened, the actuator port 4 is connected to the introduction passage 26, the communication hole 27, the communication port 28, the first on-off valve V1, the passage hole 29, the outlet port 30, and the relief passage. It communicates with the return passage 16 via 22.
  • the second built-in hole 31 into which the second on-off valve V2 is built is sufficiently separated from the first built-in hole 23 in the vertical direction, and the first and second on-off valves V1, V2 are Do not interfere with each other.
  • the communication port 34 and the communication hole 35 on the second on-off valve V2 side are also shifted in the vertical direction in FIG. 9 from the communication port 28 and the communication hole 29 on the first on-off valve V1 side, respectively. Therefore, the communication port 34 and the communication hole 35 do not interfere with the communication port 28 and the communication hole 29, respectively.
  • derivation port 30 in the first embodiment and the derivation port 36 in the second embodiment are shared in the third embodiment. 8 and 9, a common derivation port is denoted by reference numeral 30.
  • the cylinder is moved by its own weight or load. be able to.
  • both the first and second on-off valves V1, V2 are provided at positions that do not interfere with the relief valve 20, for example, an existing valve body can be used as it is.
  • this 3rd Embodiment is equipped with the 1st, 2 on-off valve V1, V2, according to the installation condition of the said control valve apparatus, either the 1st, 2 on-off valve V1, V2 can be used properly. .
  • both the first and second on-off valves V1, V2 are assembled to the valve body B3.
  • the present invention is not limited to this form. Only one of the first and second on-off valves V1, V2 may be incorporated into the assembly hole, and the assembly hole for incorporating one of the other on-off valves may be blocked with a plug. In this case, the built-in holes can be properly used as necessary.
  • the following effects are achieved. That is, by selectively utilizing the built-in holes 23 and 31, it is possible to cope with the installation status of the control valve device. For example, when there is no mounting space for the on-off valve V1 on the opening side of the actuator ports 3 and 4 of the control valve device, it can be dealt with by using the built-in hole 31. If there is not enough space for mounting the on-off valve V2 on the surface side where the relief valve 20 is provided, this can be dealt with by using the built-in hole 23.
  • each embodiment presupposes the control valve apparatus which provided a pair of actuator port 3 and 4, it is natural that this invention is applicable also to the control valve apparatus which controls a single acting cylinder, for example.
  • the present invention is most suitable as a control valve device in which safety measures are taken when a spool is locked by a power shovel or the like.

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Abstract

　制御弁装置は、アクチュエータに接続されるアクチュエータポートとアクチュエータポートを戻り通路に連通させるリリーフ通路とを有するバルブボディと、バルブボディに摺動自在に組み込まれ、アクチュエータポートを供給側または戻り側に選択的に連通させるスプールと、アクチュエータポートの圧力を制御し、リリーフ通路を開閉するリリーフ弁と、バルブボディに形成された組込み孔に組み込まれた開閉弁と、を備える。開閉弁は、開弁時に組込み孔を通じてアクチュエータポートとリリーフ通路とを連通させる。

Description

制御弁装置
　本発明は、アクチュエータ内の作動流体をタンクに戻すための開閉弁を備えた制御弁装置に関する。
　この種の制御弁装置は、例えば、ＪＰ２００９－２０９９９Ａに開示されているように従来から知られている。この従来の制御弁装置では、バルブボディにサブブロックが別に設けられ、このサブブロックに上記開閉弁が設けられている。
　上記のようにサブブロックに設けられた開閉弁を備える従来の制御弁装置では、サブブロックを別に設けなければならないので、サブブロックの分だけ部品点数が多くなるとともに、制御弁装置全体が大きくなってしまうという問題があった。
　本発明の目的は、従来のようなサブブロックを付加しなくても開閉弁を設けることができる制御弁装置を提供することである。
　本発明のある態様によれば、制御弁装置は、アクチュエータポート及びリリーフ通路を有するバルブボディと、バルブボディに摺動自在に組み込まれアクチュエータポートを供給側または戻り側に選択的に連通させるスプールと、アクチュエータポートの圧力を制御しリリーフ通路を開閉するリリーフ弁と、バルブボディに形成された組込み孔に組み込まれた開閉弁と、を備える。開閉弁は、開弁時に組込み孔を通じてアクチュエータポートとリリーフ通路とを連通させる。
図１は、リリーフ弁を取り外した状態の第１実施形態の断面図である。 図２は、リリーフ弁を取り付けた状態で、アクチュエータポートの開口側から見た第１実施形態の平面図である。 図３は、リリーフ弁を取り付けた状態で、リリーフ弁側から見た第１実施形態の側面図である。 図４は、リリーフ弁を取り外した状態の第２実施形態の断面図である。 図５は、リリーフ弁を取り付けた状態で、アクチュエータポートの開口側から見た第２実施形態の平面図である。 図６は、リリーフ弁を取り付けた状態で、リリーフ弁側から見た第２実施形態の側面図である。 図７は、リリーフ弁を取り外した状態の第３実施形態の断面図である。 図８は、リリーフ弁を取り付けた状態で、アクチュエータポートの開口側から見た第３実施形態の平面図である。 図９は、リリーフ弁を取り付けた状態で、リリーフ弁側から見た第３実施形態の側面図である。
　（第１実施形態）
　図１～図３に示した第１実施形態では、バルブボディＢ１にスプールＳが摺動自在に組み込まれる。スプールＳの両端はパイロット室１，２に臨んでいる。
　バルブボディＢ１には、アクチュエータポート３，４が形成されており、例えば一方のアクチュエータポート３は図示していないシリンダのロッド側室に連通し、他方のアクチュエータポート４は上記シリンダのボトム側室に連通している。
　スプールＳが図示の中立位置から、例えば右方向に切り換えられると、供給通路５に導かれた作動流体が、スプールＳに形成された第１環状溝７を介して第１環状溝部８に導かれるとともに、この第１環状溝部８から圧力補償弁９に導かれる。圧力補償弁９を通過した作動流体は、ロードチェック弁１０，１１を押し開いて中継流路１２，１３に流入する。
　スプールＳが右方向に切り換わっているとき、スプールＳの第２環状溝１４を介して上記中継流路１２と一方のアクチュエータポート３とが連通する。したがって、中継流路１２に流入した作動流体は、一方のアクチュエータポート３から上記シリンダのロッド側室に供給される。
　上記シリンダのボトム側室からの戻り作動流体は、他方のアクチュエータポート４に流入する。スプールＳが右方向に切り換わっているとき、スプールＳの第３環状溝１５を介して他方のアクチュエータポート４と、図示していないタンクに連通する戻り通路１６と、が連通する。したがって、他方のアクチュエータポート４に流入した戻り作動流体は、上記戻り通路１６から図示していないタンクに戻される。
　一方、スプールＳが上記とは反対の左方向に切り換わると、供給通路６に導かれた作動流体が、上記第１環状溝７を介して第１環状溝部８に導かれるとともに、この第１環状溝部８から圧力補償弁９に導かれる。圧力補償弁９を通過した作動流体は、ロードチェック弁１０，１１を押し開いて中継流路１２，１３に流入する。
　スプールＳが左方向に切り換わっているとき、スプールＳの第３環状溝１５を介して上記中継流路１３と他方のアクチュエータポート４とが連通する。したがって、中継流路１３に流入した作動流体は、他方のアクチュエータポート４から上記シリンダのボトム側室に供給される。
　上記シリンダのロッド側室からの戻り作動流体は、一方のアクチュエータポート３に流入する。スプールＳが左方向に切り換わっているとき、スプールＳの第２環状溝１４を介して一方のアクチュエータポート３と、上記戻り通路１６と、が連通する。したがって、一方のアクチュエータポート３に流入した戻り作動流体は、上記戻り通路１６から図示していないタンクに戻される。
　上記のバルブボディＢ１には、アクチュエータポート３，４に連通するリリーフ用孔１７，１８が形成されており、このリリーフ用孔１７，１８にリリーフ弁１９，２０が組み付けられている。
　リリーフ弁１９，２０は、アクチュエータポート３，４に接続されるシリンダの負荷圧を制御する。シリンダの負荷圧が当該リリーフ弁１９，２０で設定した圧力を超えたとき、リリーフ弁１９，２０は開き、アクチュエータポート３，４の作動流体を、リリーフ通路２１，２２を経由して上記戻り通路１６に逃がす。
　バルブボディＢ１の、アクチュエータポート４の開口部が形成された側面には、開閉弁Ｖ１を組み込むための組込み孔２３が設けられている。この組込み孔２３は、上記アクチュエータポート４の中心を通りかつスプールＳに対して平行な仮想線Ｘから外れた位置と、上記アクチュエータポート４及びリリーフ弁２０に干渉しない位置と、の２つの位置条件を満たす位置に開口している。
　上記のように形成された組込み孔２３は、アクチュエータポート４及びリリーフ弁２０にも干渉しない位置に開口するとともに、上記スプールＳとは直交する方向に掘り下げられている。組込み孔２３は、この掘り下げ方向においても、上記リリーフ弁２０には干渉しない。
　このような組込み孔２３には、開閉弁Ｖ１が組み込まれる。開閉弁Ｖ１は、ネジ部材２４を締め付けたり緩めたりして弁体２５を開閉する。
　上記アクチュエータポート４内には、図１に示すように、上記開閉弁Ｖ１に作動流体を導く導入通路２６の一端が開口している。この導入通路２６は、バルブボディＢ１の、アクチュエータポート３，４の開口部が形成された面と平行に形成されている。
　また、バルブボディＢ１の、上記アクチュエータポート３，４の開口部が形成された面には、上記導入通路２６に交差して連通する連通孔２７の一端が開口している。その開口はプラグ２７ａでふさがれている。さらに、バルブボディＢ１の、上記リリーフ弁２０が設けられた側面に、上記連通孔２７に交差して連通する連通ポート２８が開口している。その開口はプラグ２８ａでふさがれている。
　連通ポート２８は、導入通路２６に流入した作動流体を上記弁体２５側に導く。バルブボディＢ１には組込み孔２３に連続する通路孔２９が形成されている。この通路孔２９は導出ポート３０を介して上記リリーフ通路２２及び戻り通路１６に連通している。
　上記開閉弁Ｖ１のネジ部材２４が締め付けられているときには、開閉弁Ｖ１の弁体２５が上記連通ポート２８と通路孔２９との連通を遮断する。言い換えると、開閉弁Ｖ１は、アクチュエータポート４と戻り通路１６との連通を遮断する。
　また、上記ネジ部材２４が緩められて弁体２５が開けば、アクチュエータポート４は、導入通路２６、連通孔２７、連通ポート２８、開閉弁Ｖ１、通路孔２９、導出ポート３０及びリリーフ通路２２を経由して戻り通路１６に連通する。
　したがって、もしスプールＳがロックして、シリンダが作動できなくなったときでも、上記開閉弁Ｖ１を開けば、シリンダを自重もしくは負荷によって動かすことができる。そして、上記開閉弁Ｖ１は、アクチュエータポート４及びリリーフ弁２０とは干渉しない位置に設けられるので、例えば、既存のバルブボディＢ１をそのまま使うことができる。
　第１実施形態によれば、開閉弁Ｖ１を組み込むための組込み孔２３がアクチュエータポート４とリリーフ通路２２とに連通しているので、アクチュエータ内の作動流体を、リリーフ通路２２を介して戻り通路１６に戻すことができる。そのため、バルブボディＢ１に形成される流路を最小限とすることができる。したがって、開閉弁Ｖ１を設けるスペースを小さくできるとともに、その小さくしたスペースに開閉弁Ｖ１を設けることができる。
　また、開閉弁Ｖ１を組み込むための組込み孔をアクチュエータポート４及びリリーフ弁２０に干渉しない位置に設けることができる。したがって、開閉弁Ｖ１を設けるためにバルブボディＢ１を大型化しなくてもよいし、既存のバルブボディＢ１に当該開閉弁Ｖ１を組み込むこともできる。
　（第２実施形態）
　図４～図６に示した第２実施形態では、開閉弁Ｖ２は、バルブボディＢ２の、リリーフ弁２０が設けられた面に組み付けられている。第２実施形態における制御弁装置は、第１実施形態と同様に、切り換えに応じていずれか一方のアクチュエータポートを供給側に連通しいずれか他方のアクチュエータポートを戻り側に連通するスプールＳを備える。したがって、第２実施形態の説明において、第１実施形態と同一の構成要素については同一符号を付して説明し、それらの詳細な説明は省略する。
　バルブボディＢ２の、リリーフ弁２０が設けられた面には、開閉弁Ｖ２を組み込むための組込み孔３１が設けられている。この組込み孔３１は、図５に示す位置に開口している。すなわち、組込み孔３１は、上記アクチュエータポート４の中心を通るとともにスプールＳに対して平行な仮想線Ｘから外れた位置と、上記アクチュエータポート４及びリリーフ弁２０に干渉しない位置と、の２つの位置条件を満たす位置に開口している。
　上記のように形成された上記組込み孔３１の深さ方向は、上記スプールＳの中心線と平行な方向であり、この組込み孔３１に開閉弁Ｖ２が組み込まれる。この開閉弁Ｖ２は、ネジ部材３２を締め付けたり緩めたりして弁体３３を開閉する。
　上記アクチュエータポート４内には、第１実施形態と同様に、導入通路２６の一端が開口している。この導入通路２６は、連通ポート３４と交差しており、それら導入通路２６と連通ポート３４とが連通している。このような連通ポート３４は、導入通路２６に流入した作動流体を弁体３３側に導く。バルブボディＢ１には組込み孔３１に連続する通路孔３５が形成されている。この通路孔３５は導出ポート３６を介して上記リリーフ通路２２及び戻り通路１６に連通している。
　したがって、この第２実施形態においても、スプールＳがロックして、シリンダが作動できなくなったときでも、上記開閉弁Ｖ２を開けば、シリンダを自重もしくは負荷によって動かすことができる。
　そして、上記開閉弁Ｖ２は、リリーフ弁２０とは干渉しない位置に設けられるので、例えば、既存のバルブボディをそのまま使うことができる。
　第２実施形態によれば、第１実施形態と同様、開閉弁Ｖ２を組み込むための組込み孔３１がアクチュエータポート４とリリーフ通路２２とに連通しているので、アクチュエータ内の作動流体を、リリーフ通路２２を介して戻り通路１６に戻すことができる。そのため、バルブボディＢ２に形成される流路を最小限とすることができる。したがって、開閉弁Ｖ２を設けるスペースを小さくできるとともに、その小さくしたスペースに開閉弁Ｖ２を設けることができる。
　また、開閉弁Ｖ２を組み込むための組込み孔をアクチュエータポート４及びリリーフ弁２０に干渉しない位置に設けることができる。したがって、開閉弁Ｖ２を設けるためにバルブボディＢ２を大型化しなくてもよいし、既存のバルブボディＢ２に当該開閉弁Ｖ２を組み込むこともできる。
　（第３実施形態）
　図７～図９に示した第３実施形態は、上記第１実施形態における開閉弁Ｖ１として第１開閉弁を備え、上記第２実施形態における開閉弁Ｖ２として第２開閉弁を備える。つまり、第３実施形態における制御弁装置は、第１及び第２実施形態における第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２の両方をバルブボディＢ３に備える。
　バルブボディＢ３は、上記第１開閉弁Ｖ１が組み込まれる第１実施形態における組込み孔２３として第１組込み孔を有し、上記第２開閉弁Ｖ２が組み込まれる第２実施形態における組込み孔３１として第２組込み孔を有する。
　したがって、この第３実施形態の説明において、第１，２実施形態と同一の構成要素については同一符号を付して説明し、それらの詳細な説明は省略する。
　なお、図７～図９のそれぞれには、第１開閉弁Ｖ１の弁体２５及び第２開閉弁Ｖ２の弁体３３を図示していない。第１，２実施形態と同様の位置関係を保った第１組込み孔２３及び第２組込み孔３１がバルブボディＢ３に設けられており、これら第１，２組込み孔２３，３１に上記図示していない弁体２５及び３３が組み込まれている。このような弁体２５及び３３は、第１，２実施形態と同様のネジ部材２４及び３２を締め付けたり緩めたりして弁体２５及び３３を開閉する。そして、これらの構成は第１実施形態と同じである。
　上記アクチュエータポート４内には、図７に示すように、上記第１開閉弁Ｖ１に作動流体を導く導入通路２６の一端が開口している。バルブボディＢ３には、上記導入通路２６に交差して連通する連通孔２７が形成されており、連通孔２７の開口がプラグ２７ａでふさがれている。バルブボディＢ３の、リリーフ弁２０が設けられた側面に、上記連通孔２７に交差して連通する連通ポート２８が開口されており、連通ポート２８の開口はプラグ２８ａでふさがれている。
　上記連通ポート２８は、導入通路２６に流入した作動流体を、上記弁体２５側に導く。バルブボディＢ３には第１組込み孔２３に連続する通路孔２９が形成されている。通路孔２９は導出ポート３０を介して上記リリーフ通路２２及び戻り通路１６に連通している。
　上記第１開閉弁Ｖ１のネジ部材２４が締め付けられているときには、弁体２５が上記連通ポート２８と通路孔２９との連通を遮断する。言い換えると、第１開閉弁Ｖ１は、アクチュエータポート４と戻り通路１６との連通を遮断する。
　また、上記ネジ部材２４が緩められて弁体２５が開けば、アクチュエータポート４は、導入通路２６、連通孔２７、連通ポート２８、第１開閉弁Ｖ１、通路孔２９、導出ポート３０及びリリーフ通路２２を経由して戻り通路１６に連通する。
　第２開閉弁Ｖ２が組み込まれる第２組込み孔３１は、図９からも明らかなように、上記第１組込み孔２３から上下方向において十分に離れており、第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２は互いに干渉しない。
　第２開閉弁Ｖ２側の連通ポート３４、連通孔３５も、それぞれ、上記第１開閉弁Ｖ１側の連通ポート２８、連通孔２９から図９の上下方向においてずらされている。したがって、通ポート３４、連通孔３５は、それぞれ、連通ポート２８、連通孔２９に干渉しない。
　ただし、第１実施形態における上記導出ポート３０と第２実施形態における導出ポート３６は、この第３実施形態においては共通化されている。図８及び図９においては、共通化された導出ポートが符号３０で示されている。
　この第３実施形態においても、スプールＳがロックして、シリンダが作動できなくなったときでも、上記第１開閉弁Ｖ１あるいは第２開閉弁Ｖ２のいずれかを開けば、シリンダを自重もしくは負荷によって動かすことができる。しかも、第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２のいずれもが、リリーフ弁２０とは干渉しない位置に設けられるので、例えば、既存のバルブボディをそのまま使うことができる。
　そして、この第３実施形態は、第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２を備えるので、当該制御弁装置の設置状況に応じて、第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２のいずれかを使い分けることができる。
　また、上記第３実施形態では、第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２の両方がバルブボディＢ３に組み付けられているが、本発明はこの形態に限られない。第１，２開閉弁Ｖ１，Ｖ２のいずれか一方のみが組込み孔に組み込まれ、いずれか他方の開閉弁を組み込むための組込み孔がプラグでふさがれてもよい。この場合には、組込み孔を必要に応じて使い分けることができる。
　第３実施形態によれば、第１および第２実施形態の効果に加え、次の効果を奏する。すなわち、組込み孔２３，３１を選択的に活用することによって、当該制御弁装置の設置状況に対応させることができる。例えば、当該制御弁装置のアクチュエータポート３，４の開口側に開閉弁Ｖ１の取り付けスペースがない場合、組込み孔３１を用いることによって対応することができる。リリーフ弁２０が設けられた面側に開閉弁Ｖ２の取り付けスペースがなかい場合、組込み孔２３を用いることによって対応することができる。
　なお、各実施形態は、一対のアクチュエータポート３，４を設けた制御弁装置を前提にしているが、本発明は、例えば単動シリンダを制御する制御弁装置にも適用できることは当然である。
　本発明は、パワーショベルなどで、スプールがロックした場合の安全対策を施した制御弁装置として最適である。
　以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。
　本願は２０１４年４月２５日に日本国特許庁に出願された特願２０１４－０９１６７１に基づく優先権を主張し、この出願の全ての内容は参照により本明細書に組み込まれる。

Claims (4)

  1. 　制御弁装置であって、
    　アクチュエータに接続されるアクチュエータポートと前記アクチュエータポートを戻り通路に連通させるリリーフ通路とを有するバルブボディと、
    　前記バルブボディに摺動自在に組み込まれ、前記アクチュエータポートを供給側または戻り側に選択的に連通させるスプールと、
    　前記アクチュエータポートの圧力を制御し、前記リリーフ通路を開閉するリリーフ弁と、
    　前記バルブボディに形成された組込み孔に組み込まれた開閉弁と、を備え、
    　前記開閉弁は、開弁時に前記組込み孔を通じて前記アクチュエータポートと前記リリーフ通路とを連通させる制御弁装置。
  2. 　請求項１に記載の制御弁装置であって、
    　前記組込み孔は、前記アクチュエータポートの中心を通りかつ前記スプールの軸線と平行な仮想線から外れた位置と、前記アクチュエータポート及び前記リリーフ弁に干渉しない位置と、の２つの位置条件を満たす位置に設けられる制御弁装置。
  3. 　請求項１に記載の制御弁装置であって、
    　前記組込み孔は、前記アクチュエータポートの開口部が形成された前記バルブボディの面に設けられる制御弁装置。
  4. 　請求項１に記載の制御弁装置であって、
    　前記組込み孔は、前記リリーフ弁が設けられた前記バルブボディの面に設けられる制御弁装置。
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