WO2015111133A1 - ガス絶縁開閉装置および開閉器 - Google Patents

ガス絶縁開閉装置および開閉器 Download PDF

Info

Publication number
WO2015111133A1
WO2015111133A1 PCT/JP2014/051093 JP2014051093W WO2015111133A1 WO 2015111133 A1 WO2015111133 A1 WO 2015111133A1 JP 2014051093 W JP2014051093 W JP 2014051093W WO 2015111133 A1 WO2015111133 A1 WO 2015111133A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pulley
switch
disconnector
insulated switchgear
rotates
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/051093
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
翔悟 小林
洋介 車
森　剛
治 木佐貫
Original Assignee
三菱電機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱電機株式会社 filed Critical 三菱電機株式会社
Priority to JP2014530991A priority Critical patent/JP5661223B1/ja
Priority to EP14879814.3A priority patent/EP3098915B1/en
Priority to PCT/JP2014/051093 priority patent/WO2015111133A1/ja
Priority to US15/031,857 priority patent/US9646778B2/en
Priority to CN201480073686.5A priority patent/CN106415961B/zh
Publication of WO2015111133A1 publication Critical patent/WO2015111133A1/ja

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/22—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H3/26—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using dynamo-electric motor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02—Details
    • H01H33/42—Driving mechanisms
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/36—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using belt, chain, or cord
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/44—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using Geneva movement
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02—Details
    • H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
    • H01H33/36—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using dynamo-electric motor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B13/00—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle
    • H02B13/02—Arrangement of switchgear in which switches are enclosed in, or structurally associated with, a casing, e.g. cubicle with metal casing
    • H02B13/035—Gas-insulated switchgear

Definitions

  • the present invention relates to a gas insulated switchgear and a switch.
  • Gas-insulated switchgear used in power plants or substations is configured by combining various devices such as circuit breakers, disconnect switches, ground switches, and busbars. Since the gas insulated switchgear is configured by combining a plurality of devices within a limited space, downsizing of each device and reduction of the installation area of the entire device are problems.
  • a switch such as a disconnect switch constituting the gas insulated switchgear is opened and closed by an operating device provided separately from the switch body. Therefore, in the gas insulated switchgear, it is desired to reduce the operating device of the switch and to reduce the installation area of the entire device including the operating device.
  • Patent Document 1 describes an operation device for a switch having both functions of a disconnect switch and a ground switch.
  • the switch operating device is attached to the switch body.
  • the switch operating device is configured by integrally including a power source and a driving unit such as a motor.
  • the conventional switch operating device is mounted on the switch body, the interval between the line units is large in order to increase the size of the operating device and secure a work space for checking the power output. Therefore, the installation area of the gas insulated switchgear also increases.
  • the present invention has been made in view of the above, and it is possible to reduce the size of the mounting portion of the operating device of the switch, which is a disconnector or a ground switch or a disconnect switch with a ground switch, to the switch.
  • An object of the present invention is to provide a gas insulated switchgear and a switch capable of improving the degree of freedom of arrangement and reducing the installation area of the entire device.
  • a gas-insulated switchgear includes a disconnector, a ground switch, or a switch that is integrally provided with a ground switch, and the switch
  • a gas-insulated switchgear comprising: a motor capable of rotating in forward and reverse directions as a drive source for driving a movable contact of the switch; and supplying power to the motor
  • a drive unit having a first power supply that rotates with the rotation of the motor, a second pulley that rotates with the rotation of the first pulley, and a rotation of the second pulley.
  • a driven vehicle that intermittently follows to drive the movable contact, and is separated from the drive unit and attached to the switch, the first pulley, and the second pulley. Passed over to A flexible torque transmitting member for transmitting to the second pulley rotational force from the first pulley by serial motor, characterized in that it comprises a.
  • the present invention it is possible to downsize a mounting portion of an operating device of a switch, which is a disconnector, a ground switch, or a disconnect switch with a ground switch, to improve the degree of freedom of arrangement of the operating device, There is an effect that the entire installation area can be reduced.
  • FIG. 1 is a side view showing a configuration of a switch operating device according to Embodiment 1.
  • FIG. 2 is a front view showing the configuration of the switch operating device according to the first embodiment.
  • FIG. 3 is a schematic diagram showing an example of a wire passing method.
  • FIG. 4 is a diagram for explaining the operation of the controller device.
  • FIG. 5 is a diagram for explaining the operation of the switch.
  • FIG. 6 is a side view showing the arrangement configuration of the gas-insulated switchgear according to the first embodiment.
  • FIG. 7 is a front view showing the arrangement configuration of the gas-insulated switchgear according to the first embodiment.
  • FIG. 8 is a side view showing an arrangement configuration of a conventional gas insulated switchgear.
  • FIG. 9 is a front view showing an arrangement configuration of a conventional gas insulated switchgear.
  • FIG. 10 is a front view showing the configuration of the switch operating device according to the second embodiment.
  • FIG. 11 is a diagram for explaining the operation of the switch operating device according to the second embodiment.
  • FIG. FIG. 1 is a side view showing the configuration of the switch operating device according to the present embodiment
  • FIG. 2 is a front view showing the configuration of the switch operating device according to the present embodiment.
  • the switch 2 constituting the gas insulated switchgear is taken as an example of the switch. Therefore, the operating device 1 is a device for operating the disconnector 2.
  • the disconnector 2 is a disconnector with a ground switch, for example. That is, the disconnector 2 is a disconnector integrally provided with a ground switch, and has both the function of a disconnector and the function of a ground switch.
  • a switch it can also be a disconnecting switch (it does not have a ground switch) or a ground switch.
  • illustration of the whole structure and internal structure of the disconnector 2 is abbreviate
  • the operating device 1 can also be a component of the disconnector 2.
  • the controller device 1 As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the controller device 1 generates a Geneva mechanism 3 attached to the disconnector 2, a drive unit 10 separated from the Geneva mechanism 3, and a driving force generated by the drive unit 10. And a wire 20 for transmission to the mechanism 3.
  • the Geneva mechanism 3 is disposed adjacent to the disconnector 2 side, and is directly connected to the disconnector 2, for example.
  • the drive unit 10 is connected to a motor 11, a power source 12 that supplies power to the motor 11, and a pulley 14 that is connected to a rotating shaft 13 (shaft) of the motor 11 and rotates as the motor 11 rotates.
  • the motor 11 has a rotating shaft 13 that can rotate forward and backward, and serves as a drive source for driving a movable contact (not shown) of the disconnector 2.
  • the pulley 14 rotates in the same direction as the rotation shaft 13 as the rotation shaft 13 of the motor 11 rotates.
  • the drive unit 10 is arranged away from the disconnector 2.
  • the Geneva mechanism 3 is attached to the tank of the disconnector 2 outside the disconnector 2, and is directly connected to the disconnector 2, for example.
  • the drive unit 10 is separated from the Geneva mechanism 3 and is installed at a location away from the disconnector 2.
  • the disconnector 2 is formed by sealing an insulating gas in a tank, but the Geneva mechanism 3 is provided outside the disconnector 2, and the inside of the housing is also in the atmosphere.
  • the Geneva mechanism 3 is provided in the pulley 4 (second pulley) that rotates in the same direction as the pulley 14 rotates, the driven vehicle 5 that rotates intermittently with respect to the rotation of the pulley 4, and the driven vehicle 5.
  • a rotating shaft 6 A rotating shaft 6.
  • the pulley 4 is pivotally supported on the casing of the Geneva mechanism 3.
  • a metal wire 20 as a flexible rotational force transmitting member is stretched between the pulley 4 and the pulley 14.
  • the rotational force of the motor 11 is transmitted from the pulley 14 to the pulley 4 through the wire 20, and the pulley 4 follows the same direction as the pulley 14 rotates.
  • the pulley 4 is provided with a pin 7 (protrusion) on one end face in the axial direction.
  • the pin 7 is provided on the outer diameter side of the pulley 4.
  • the driven vehicle 5 is pivotally supported on the housing of the Geneva mechanism 3.
  • the driven vehicle 5 is arranged so that the side surface opposite to the side surface on which the rotation shaft 6 is provided is opposed to the side surface on which the pin 7 of the pulley 4 is provided.
  • the radius of the driven vehicle 5 is larger than the radius of the pulley 4.
  • the driven vehicle 5 is provided with a groove portion 8 with which the pin 7 is engaged.
  • the groove portion 8 has, for example, a V shape, and two portions extending in the radial direction are connected at the center of the driven vehicle 5.
  • the pin 7 is guided by the groove portion 8 as the pulley 4 rotates and moves in the groove portion 8.
  • the driven vehicle 5 stops without being driven by the pulley 4 when the pin 7 is in the vicinity of the proximal end portion of the groove portion 8 (corresponding to the V-shaped proximal end portion and located at the central portion of the driven vehicle 5).
  • the driven vehicle 5 operates intermittently so that the movable contact of the disconnector 2 operates within a preset driving range. In other words, the positional relationship between the pin 7 and the groove portion 8 is set so that the operation of the driven vehicle 5 is realized.
  • the rotary shaft 6 is a shaft that drives the movable contact of the disconnector 2 and is directly or indirectly connected to the movable contact.
  • the driven vehicle 5 drives the movable contact of the disconnector 2 via the rotating shaft 6.
  • the Geneva mechanism 3 has a simple structure, but may be realized by a structure other than the illustrated example.
  • FIG. 3 is a schematic diagram showing an example of a method of passing the wire 20.
  • the outer peripheral surface of the pulley 4 is not shown.
  • the wire 20 has one end fixed at a fixed point 50 a on the outer peripheral surface of the pulley 14 and the other end fixed at a fixed point 50 b on the outer peripheral surface of the pulley 14. Further, the fixed point 50a is separated from the fixed point 50b in the axial direction.
  • the wire 20 is routed from the fixed point 50 a to the pulley 4, passed over the pulley 4, and further routed to the pulley 14, and then a predetermined number of times on the outer peripheral surface of the pulley 14. It is only wound and fixed to the fixing point 50b. The wire 20 is stretched around the pulleys 4 and 14 so as not to loosen.
  • the method of passing the wire 20 to the pulleys 4 and 14 is not limited to the illustrated example, and another method of passing may be adopted.
  • FIGS. 4A and 4B are diagrams for explaining the operation of the operating device 1.
  • FIG. 4A is a diagram of the operating device when the disconnecting device is engaged
  • FIG. 4B is a diagram of the operating device when the circuit is completely open.
  • C It is a figure of the operating device at the time of a grounding state.
  • 5A and 5B are diagrams for explaining the operation of the disconnector 2.
  • FIG. 5A is a diagram when the disconnector is in the on state
  • FIG. 5B is a diagram when the fully open state
  • FIG. 5C is the ground state.
  • the disconnector 2 includes a blade-shaped movable contact 60, for example.
  • the movable contact 60 is directly or indirectly connected to the rotating shaft 6 and rotates in the same direction as the rotating shaft 6 rotates.
  • the movable contact 60 is commonly used for the disconnect switch and the ground switch.
  • the fixed contact 61 is a fixed contact of the disconnector 2
  • the fixed contact 62 is a fixed contact of a ground switch.
  • the configuration of the disconnector 2 is not limited to the illustrated example, and for example, a configuration in which the movable contact is of a linear motion type is also possible. In this case, a gear mechanism or the like that converts the rotation of the rotary shaft 6 into a linear motion is interposed between the rotary shaft 6 and the movable contact.
  • the driven wheel 5 is rotated in the clockwise direction while the pin 7 moves in the groove portion 8 toward the outer diameter side, and the driven wheel 5 is further moved in the inner diameter side while the pin 7 changes the moving direction in the groove portion 8.
  • the pulley 4 idles again, so that the driven vehicle 5 stops and the movable contact 60 stops in contact with the fixed contact 61 (FIG. 5A).
  • the motor 11 is controlled so as to stop during idling of the pulley 4 after the state of FIG.
  • the pin 7 rotates the driven vehicle 5 counterclockwise while moving in the groove portion 8 toward the outer diameter side, and the pin 7 changes the moving direction in the groove portion 8 and moves toward the inner diameter side while moving the driven vehicle. 5 is rotated in the same direction to reach the state of FIG.
  • the pulley 4 idles again, so that the driven vehicle 5 stops and the movable contact 60 stops in contact with the fixed contact 62 (FIG. 5C).
  • the motor 11 is controlled so as to stop during idling of the pulley 4 after the state of FIG.
  • the other operations of the disconnector 2 can be explained in the same manner.
  • the contact position of the movable contact 60 with the fixed contacts 61 and 62 and the complete opening position can be mechanically fixed.
  • the reliability of the operation of the disconnector 2 is higher than in the case of controlling the disconnection.
  • FIG. 6 is a side view showing the arrangement configuration of the gas insulated switchgear according to the present embodiment
  • FIG. 7 is a front view showing the arrangement configuration of the gas insulated switchgear according to the present embodiment.
  • the gas insulated switchgear 50 is configured by connecting line units 30 to 32 to each other by buses 34 and 35.
  • the line units 30 to 32 include a circuit breaker, a disconnector, and the like, and are individually configured according to the purpose (for example, a power transmission / reception line unit, a transformer line unit, etc.).
  • the gas insulated switchgear 50 is, for example, a three-phase collective type (a three-phase device is stored in the same tank).
  • a three-phase collective type a three-phase device is stored in the same tank.
  • the configuration of the line unit 30 will be described.
  • the line unit 30 is connected to the circuit breaker 33 arranged with the axis line perpendicular to the installation surface, the disconnector 2a with the ground switch on the busbar side connected to the circuit breaker 33, and the circuit breaker 33.
  • a disconnector 2b with a ground-side switch on the bus side disposed above the disconnector 2a and a disconnector 2c with a ground-side switch on the line side connected to the breaker 33 are provided.
  • the disconnector 2 a is connected to the bus bar 34, and the disconnector 2 b is connected to the busbar 35.
  • a Geneva mechanism 3a of the operating device 1a of the disconnector 2a is provided on the upper part of the disconnector 2a.
  • the drive part 10a of the operating device 1a is accommodated in the box 65 arrange
  • a wire 20a is stretched over a first pulley (not shown) of the drive unit 10a and a second pulley (not shown) of the Geneva mechanism 3a.
  • the configuration of the operating device 1a is the same as the configuration of the operating device 1 described with reference to FIGS.
  • a Geneva mechanism 3b of the operating device 1b of the disconnector 2b is provided on the upper part of the disconnector 2b.
  • the drive part 10b of the operating device 1b is accommodated in the box 65 similarly to the drive part 10a.
  • a wire 20b is stretched over a first pulley (not shown) of the drive unit 10b and a second pulley (not shown) of the Geneva mechanism 3b.
  • the configuration of the controller device 1b is the same as that of the controller device 1.
  • a Geneva mechanism 3c of the operating device 1c of the disconnector 2c is provided on the side surface of the disconnector 2c.
  • the drive part 10c of the operating device 1c is accommodated in the box 65 similarly to the drive parts 10a and 10b.
  • a wire 20c is stretched over a first pulley (not shown) of the drive unit 10c and a second pulley (not shown) of the Geneva mechanism 3c.
  • the configuration of the controller device 1 c is the same as that of the controller device 1.
  • the wires 20a to 20c are accommodated in, for example, a tube (not shown) at least outside the box 65 and outside the housing of the geneva mechanisms 3a to 3c, and the tubes are inserted into holes of a mounting plate (not shown). Has been routed by passing through.
  • Each of the wires 20a to 20c is not limited in the same plane, and has three-dimensional flexibility. Therefore, the wires 20a to 20c can be easily routed according to the positional relationship between the disconnectors 2a to 2c and the box 65. The direction of routing can be adjusted freely. For example, the wire 20c is not restricted within the same plane, but is drawn three-dimensionally beyond the same plane. Further, the moving path (wiring path) of the wire 20c between the Geneva mechanism 3c and the drive unit 10c is bent.
  • each of the line units 31 and 32 includes two disconnectors with grounding switches on the bus side, disconnectors with grounding switches on one line side, and each disconnector.
  • the operation device is provided.
  • the configuration of each operating device is the same as the configuration of the operating device 1.
  • the Geneva mechanism 3 is attached to the disconnector 2, and the drive unit 10 is separated from the Geneva mechanism 3 and arranged away from the disconnector 2, and the pulley 14 of the drive unit 10
  • the operating device 1 is configured so that the wire 20 is stretched over the pulley 4 of the Geneva mechanism 3 and the driving force of the motor 11 is transmitted (FIGS. 1 to 5).
  • the structure of the operating device 1 is applied to the operating device of the disconnector of the gas insulated switchgear 50 (FIGS. 6 and 7).
  • the size of the portion attached to the disconnector 2 of the operating device 1 is reduced by the amount that the drive unit 10 is disconnected. Therefore, the space
  • the drive unit 10 of the operating device 1 is separated from the Geneva mechanism 3, it can be arranged at a place where maintenance and inspection are easier.
  • the drive units 10a to 10c are housed in a box 65 on the front side of the line unit 30. Therefore, it is not necessary for the worker to reach the place where the disconnectors 2a to 2c are installed in order to check the power output, and workability is improved (FIG. 7).
  • the internal structure of the operating device 1 is simplified, and the size of the operating device 1 is also reduced as a whole. As a result, the equipment is downsized and the installation area of the gas insulated switchgear 50 is reduced.
  • the driving force is transmitted between the driving unit 10 and the Geneva mechanism 3 via the wire 20. Since the wire 20 has three-dimensional flexibility, the degree of freedom of routing is large, and the degree of freedom of the installation location of the drive unit 10 is also large. 6 and 7, the wires 20a to 20c are used so that the driving units 10a to 10c are gathered in one place and stored in the box 65.
  • the wire 20 is used as a flexible rotational force transmitting member that bridges the pulley 4 and the pulley 14.
  • the wire 20 has three-dimensional flexibility and constant strength. Others can be used as long as they are present, for example, a belt-like one may be used.
  • FIG. 8 is a side view showing an arrangement configuration of a conventional gas insulated switchgear
  • FIG. 9 is a front view showing an arrangement configuration of a conventional gas insulated switchgear.
  • the conventional gas-insulated switchgear 150 is configured by connecting line units 130 to 132 to each other by buses 90 and 91.
  • Each of the line units 130 to 132 includes a circuit breaker, a disconnector, and the like.
  • the line unit 130 includes a circuit breaker 83, disconnectors 84 and 85 with a grounding switch on the bus side, and a disconnector 86 with a grounding switch on the line side.
  • the operating device 87 is disposed above the disconnector 84, the operating device 88 is disposed above the disconnector 85, and the operating device 89 is disposed on the side surface of the disconnector 86.
  • the line units 131 and 132 have the same configuration as the line unit 130.
  • the operation devices 87 to 89 are each integrally provided with a motor (not shown) and a power source (not shown). Therefore, the operating devices 87 to 89 have a larger equipment size than the Geneva mechanisms 3a to 3c shown in FIGS. 6 and 7, leading to an increase in the installation area of the gas insulated switchgear 150.
  • the interval between the line units increases.
  • the worker needs to reach the place where the operating devices 87 to 89 are installed, and to secure work space, it is necessary to secure the interval between the line units (Fig. 9). . Therefore, in the conventional gas insulated switchgear 150, the interval between the line units is increased as compared to the present embodiment, and the installation area of the gas insulated switchgear 150 is increased. In addition, workability is reduced due to the inspection of the power output.
  • the connecting rod since the connecting rod requires installation space, it leads to an increase in the installation area of the gas insulated switchgear and restricts the location of the operation device.
  • the size of the mounting portion of the operating device to the switch is improved, the degree of freedom in arranging the operating device, and the installation area of the entire device is reduced. Is realized.
  • FIG. 10 is a front view showing the configuration of the switch operating device according to the present embodiment.
  • the same components as those in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals.
  • the illustration of the configuration other than the pulley 14 in the drive unit 10 is omitted, and the illustration of the disconnector is also omitted.
  • the Geneva mechanism 3 is configured so that the pulley 4, the toothless gear 70 a (first toothless gear) driven by the pulley 4, and the rotation of the toothless gear 70 a. It has a toothless gear 70b (second toothless gear) that rotates only when the teeth mesh with each other and intermittently follows the rotation of the pulley 4 to drive the movable contact of the disconnector. ing.
  • the toothless gear 70 a is fixed coaxially to the pulley 4, for example, and is driven as the pulley 4 rotates.
  • the toothless gear 70a is provided with teeth only in a substantially half circumference.
  • the rotating gear 6 that is directly or indirectly connected to the movable contact of the disconnector is provided in the toothless gear 70b. That is, the toothless gear 70b corresponds to the driven vehicle 5 of the first embodiment.
  • the toothless gear 70b has a shape in which a part of a circle is cut out with a straight line, and the arcuate outer peripheral surface is provided with both teeth in the circumferential direction at a constant angle, and the central portion in the circumferential direction is also constant.
  • the teeth are angularly missing and the other portions are provided with teeth that mesh with the teeth of the missing gear 70a. Only when the teeth of the missing gear 70a and the teeth of the missing gear 70b mesh with each other, the rotational force of the missing gear 70a is transmitted to the missing gear 70b.
  • the missing tooth gear 70b has a larger diameter than the missing tooth gear 70a, for example.
  • FIG. 11 is a diagram for explaining the operation of the switch operating device according to the present embodiment. Specifically, (a) a diagram of the operating device when the disconnecting device is in the engaged state, and (b) complete open circuit. The figure of the operating device at the time of a state, (c) The figure of the operating device at the time of a grounding state.
  • a switch operating device can be realized by the Geneva mechanism 3 different from the first embodiment.
  • the Geneva mechanism 3 has the pulley 4 which rotates with rotation of the pulley 14, and the driven vehicle which drives a movable contact by driving intermittently with respect to rotation of the pulley 4, it will be.
  • the structure of the Geneva mechanism 3 has the pulley 4 which rotates with rotation of the pulley 14, and the driven vehicle which drives a movable contact by driving intermittently with respect to rotation of the pulley 4, it will be.
  • it is not limited to the configuration examples of the first and second embodiments.
  • the present invention is useful as an operating device for a switch such as a disconnect switch constituting a gas insulated switchgear.

Landscapes

  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Abstract

　断路器（２）の操作装置（１）は、駆動部（１０）、ゼネバ機構（３）、およびワイヤ（２０）を備えている。駆動部（１０）は、断路器（２）の可動接触子を駆動させるための駆動源となる正逆回転可能なモータ（１１）と、モータ（１１）に電力を供給する電源（１２）と、モータ（１１）の回転軸（１３）に連結されたプーリー（１４）とを有し、断路器（２）から離れて配置されている。ゼネバ機構（３）は、プーリー（１４）の回転に伴って同方向に回転するプーリー（４）と、プーリー（４）の回転に対して間欠的に従動すると共に可動接触子に連結された回転軸（６）が設けられた従動車（５）とを有し、駆動部（１０）から切り離されて断路器（２）に取り付けられている。そして、可撓性の回転力伝達部材として、プーリー（４）とプーリー（１４）とにワイヤ（２０）が掛け渡されている。

Description

ガス絶縁開閉装置および開閉器
　本発明は、ガス絶縁開閉装置および開閉器に関する。
　発電所または変電所等で使用されるガス絶縁開閉装置は、遮断器、断路器、接地開閉器、および母線等の各種の機器を組み合わせて構成される。ガス絶縁開閉装置は、限られたスペース内で複数の機器を組み合わせて構成されることから、各機器の小型化および機器全体の設置面積の縮小化が課題となっている。
　ところで、ガス絶縁開閉装置を構成する断路器等の開閉器は、開閉器本体とは別に設けられた操作装置によって開閉操作される。従って、ガス絶縁開閉装置では、開閉器の操作装置の小型化、および、操作装置を含めた機器全体の設置面積の縮小化が望まれている。
　特許文献１では、断路器および接地開閉器の機能を合わせ持つ開閉器の操作装置が記載されている。この開閉器の操作装置は、開閉器本体に取り付けられている。また、この開閉器の操作装置は、電源およびモータ等の駆動部を一体に備えて構成されている。
特開平１１－３５３９８４号公報
　しかしながら、上記従来の開閉器の操作装置は、電源およびモータ等の駆動部を一体に備えているので、操作装置の体格が大型化し、ガス絶縁開閉装置の設置面積も増大してしまう。
　また、上記従来の開閉器の操作装置は開閉器本体に取り付けられているので、操作装置の体格の大型化および電源出力の点検のための作業スペースの確保のため、回線ユニット間の間隔が大きくなり、ガス絶縁開閉装置の設置面積も増大してしまう。
　一方、開閉器の操作装置を開閉器本体から離れた場所に設置する構成もある。この構成では、操作装置と開閉器本体とが連結ロッドで連結され、開閉器は連結ロッドを介して操作装置によって操作される。
　しかしながら、操作装置と開閉器本体とを連結ロッドで連結する構成では、連結ロッドを配置するためのスペースを確保する必要があるため、ガス絶縁開閉装置の設置面積が増大する。また、この構成では、連結ロッドを配置可能な箇所が制限されるので、操作装置の設置場所も制限される。
　本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、断路器もしくは接地開閉器または接地開閉器付の断路器である開閉器の操作装置の開閉器への取り付け部分の小型化、操作装置の配置自由度の向上、および、機器全体の設置面積の縮小化を実現することが可能なガス絶縁開閉装置および開閉器を提供することを目的とする。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係るガス絶縁開閉装置は、断路器もしくは接地開閉器または接地開閉器を一体に備えた断路器である開閉器と、当該開閉器の操作装置とを備えたガス絶縁開閉装置であって、前記操作装置は、前記開閉器の可動接触子を駆動させるための駆動源となる正逆回転可能なモータと、当該モータに電力を供給する電源と、前記モータの回転に伴い回転する第１のプーリーとを有する駆動部と、　前記第１のプーリーの回転に伴って回転する第２のプーリーと、前記第２のプーリーの回転に対して間欠的に従動して前記可動接触子を駆動する従動車とを有し、前記駆動部から切り離され前記開閉器に取り付けられたゼネバ機構と、前記第１のプーリーと前記第２のプーリーとに掛け渡され、前記モータによる回転力を前記第１のプーリーから前記第２のプーリーへ伝達する可撓性の回転力伝達部材と、を備えることを特徴とする。
　本発明によれば、断路器もしくは接地開閉器または接地開閉器付の断路器である開閉器の操作装置の開閉器への取り付け部分の小型化、操作装置の配置自由度の向上、および、機器全体の設置面積の縮小化を実現することが可能になる、という効果を奏する。
図１は、実施の形態１に係る開閉器の操作装置の構成を示す側面図である。 図２は、実施の形態１に係る開閉器の操作装置の構成を示す正面図である。 図３は、ワイヤの掛け渡し方法の一例を示した模式図である 図４は、操作装置の動作を説明するための図である。 図５は、開閉器の動作を説明するための図である。 図６は、実施の形態１に係るガス絶縁開閉装置の配置構成を示す側面図である。 図７は、実施の形態１に係るガス絶縁開閉装置の配置構成を示す正面図である。 図８は、従来のガス絶縁開閉装置の配置構成を示す側面図である。 図９は、従来のガス絶縁開閉装置の配置構成を示す正面図である。 図１０は、実施の形態２に係る開閉器の操作装置の構成を示す正面図である。 図１１は、実施の形態２に係る開閉器の操作装置の動作を説明するための図である。
　以下に、本発明の実施の形態に係るガス絶縁開閉装置および開閉器を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
実施の形態１．
　図１は、本実施の形態に係る開閉器の操作装置の構成を示す側面図、図２は、本実施の形態に係る開閉器の操作装置の構成を示す正面図である。
　図１および図２では、開閉器として、例えば、ガス絶縁開閉装置を構成する断路器２を例に挙げている。従って、操作装置１は、断路器２を操作するための装置である。また、断路器２は、例えば、接地開閉器付の断路器である。すなわち、断路器２は、接地開閉器を一体に備えた断路器であり、断路器の機能と接地開閉器の機能を併せ持つものである。なお、開閉器としては、（接地開閉器を有しない）断路器または接地開閉器とすることもできる。また、図１および図２では、断路器２の全体構成および内部構成の図示を省略している。なお、操作装置１を断路器２の構成要素とすることもできる。
　図１および図２に示すように、操作装置１は、断路器２に取り付けられたゼネバ機構３と、ゼネバ機構３から切り離された駆動部１０と、駆動部１０で生成された駆動力をゼネバ機構３に伝達するワイヤ２０とを備えている。ゼネバ機構３は、断路器２の側に隣接して配置され、断路器２に例えば直結されている。
　駆動部１０は、モータ１１と、モータ１１に接続され、モータ１１に電力を供給する電源１２と、例えばモータ１１の回転軸１３（シャフト）に連結されてモータ１１の回転に伴い回転するプーリー１４（第１のプーリー）とを備えている。モータ１１は、回転軸１３が正逆回転可能であり、断路器２の可動接触子（図示せず）を駆動するための駆動源となる。プーリー１４は、モータ１１の回転軸１３の回転に伴い、回転軸１３と同方向に回転する。駆動部１０は、断路器２から離れて配置されている。
　ゼネバ機構３は、断路器２外で断路器２のタンクに取り付けられ、断路器２に例えば直結されている。これに対し、駆動部１０は、ゼネバ機構３から切り離されており、断路器２から離れた場所に設置されている。また、断路器２はタンク内に絶縁ガスが封入されて成るが、ゼネバ機構３は断路器２の外部に設けられ、その筐体内部も大気中にある。
　ゼネバ機構３は、プーリー１４の回転に伴って同方向に回転するプーリー４（第２のプーリー）と、プーリー４の回転に対して間欠的に回転する従動車５と、従動車５に設けられた回転軸６とを備える。
　プーリー４は、ゼネバ機構３の筐体に軸支されている。プーリー４とプーリー１４には、可撓性の回転力伝達部材としての金属製のワイヤ２０が掛け渡されている。モータ１１による回転力は、プーリー１４からワイヤ２０を介してプーリー４に伝達され、プーリー４はプーリー１４の回転に伴って同方向に従動する。
　プーリー４には、軸方向の一端面にピン７（突起部）が設けられている。ピン７は、プーリー４の外径側に設けられている。また、従動車５は、ゼネバ機構３の筐体に軸支されている。従動車５は、回転軸６が設けられた側面と反対側の側面がプーリー４のピン７が設けられた側面と対向するように配置されている。従動車５の半径はプーリー４の半径よりも大きい。従動車５には、ピン７が係合される溝部８が設けられている。溝部８は、例えばＶ状であり、径方向に伸びる二つの部分が従動車５の中心でつながっている。ピン７は、プーリー４の回転に伴って溝部８に案内されて溝部８内を移動する。従動車５は、ピン７が溝部８の基端部（Ｖ字の基端部に対応し、従動車５の中央部に位置する部分）近傍にあるときにはプーリー４に従動せずに静止し、ピン７が溝部８のその他の位置にあるときにプーリー４に従動する。従動車５は、断路器２の可動接触子を予め設定された駆動範囲内で動作させるように間欠動作する。換言すれば、このような従動車５の動作を実現するように、ピン７および溝部８の位置関係が設定されている。回転軸６は、断路器２の可動接触子を駆動する軸であり、当該可動接触子に直接的または間接的に連結されている。従動車５は、回転軸６を介して断路器２の可動接触子を駆動する。
　上記のように、ゼネバ機構３は、簡素な構造を有しているが、図示例以外の他の構造で実現してもよい。
　図３は、ワイヤ２０の掛け渡し方法の一例を示した模式図である。なお、図３では、プーリー４の外周面等については図示を省略している。
　ワイヤ２０は、一端がプーリー１４の外周面上の固定点５０ａで固定され、他端がプーリー１４の外周面上の固定点５０ｂで固定されている。また、固定点５０ａは、固定点５０ｂから軸方向に離れている。
　図３（ａ）では、ワイヤ２０は、固定点５０ａからプーリー４まで引き回され、プーリー４に掛け渡され、さらにプーリー１４まで引き回された後、プーリー１４の外周面に予め決められた回数だけ巻き付けられて固定点５０ｂに固定されている。ワイヤ２０は、プーリー４，１４に弛まないように掛け渡されている。
　図３（ａ）において、プーリー１４が矢印の方向（反時計方向）に回転すると、ワイヤ２０は固定点５０ａ側で外周面に巻き付けられると共に固定点５０ｂ側で巻き解かれる。これにより、プーリー４も反時計方向に回転し、プーリー１４は図３（ｂ）の状態に移行する。
　また、図３（ｂ）において、プーリー１４が矢印の方向（時計方向）に回転すると、ワイヤ２０は固定点５０ｂ側で外周面に巻き付けられると共に固定点５０ａ側で巻き解かれる。これにより、プーリー４も時計方向に回転し、プーリー１４は図３（ａ）の状態に移行する。
　なお、ワイヤ２０のプーリー４，１４への掛け渡し方法は図示例で限定されず、他の掛け渡し方法を採用してもよい。
　次に、操作装置１の動作について、図４および図５を参照して説明する。図４は、操作装置１の動作を説明するための図であり、詳細には、（ａ）断路器入状態のときの操作装置の図、（ｂ）完全開路状態のときの操作装置の図、（ｃ）接地状態のときの操作装置の図である。図５は、断路器２の動作を説明するための図であり、詳細には、（ａ）断路器入状態のときの図、（ｂ）完全開路状態のときの図、（ｃ）接地状態のときの図である。
　まず、断路器２の構成について概略を説明する（図５）。断路器２は、例えばブレード状の可動接触子６０を備えている。可動接触子６０は、回転軸６に直接的または間接的に連結されており、回転軸６の回転に伴って同方向に回転する。可動接触子６０は、断路器および接地開閉器に共通して用いられる。また、固定接触子６１は断路器２の固定接触子であり、固定接触子６２は接地開閉器の固定接触子である。なお、断路器２の構成は図示例に限定されず、例えばその可動接触子を直線動型のものとする構成も可能である。この場合は、回転軸６の回転を直線動に転換する歯車機構等を回転軸６と可動接触子との間に介在させることとなる。
　次に、断路器２を、例えば、完全開路状態（図５（ｂ））から断路器入状態（図５（ａ））にする場合の動作について説明する。図４（ｂ）の状態で、モータ１１を時計方向に回転するように始動し、プーリー１４を時計方向に回転させると、ワイヤ２０を介してプーリー４も時計方向に回転し、ピン７が溝部８内を外径側に移動する。プーリー４は、ピン７が溝部８のＶ字の基端部から溝部８内を径方向に一定距離移動するまで空転し、その後は、ピン７と溝部８とが噛み合って、プーリー４の回転が従動車５に伝達される。すなわち、ピン７が溝部８内を外径側に移動しつつ従動車５を時計方向に回転させ、さらにピン７が溝部８内での移動方向を転換して内径側に移動しつつ従動車５を同方向に回転させ、図４（ａ）の状態に至る。図４（ａ）の状態では、プーリー４は再び空転するので、従動車５は停止し、可動接触子６０は固定接触子６１に接触した状態で停止する（図５（ａ））。モータ１１は、図４（ａ）の状態後のプーリー４の空転中に停止するように制御する。
　次に、断路器２を、例えば、完全開路状態（図５（ｂ））から接地状態（図５（ｃ））にする場合の動作について説明する。図４（ｂ）の状態で、モータ１１を反時計方向に回転するように始動し、プーリー１４を反時計方向に回転させると、ワイヤ２０を介してプーリー４も反時計方向に回転し、ピン７が溝部８内を外径側に移動する。プーリー４は、ピン７が溝部８のＶ字の基端部から溝部８内を径方向に一定距離移動するまで空転し、その後は、ピン７と溝部８とが噛み合って、プーリー４の回転が従動車５に伝達される。すなわち、ピン７が溝部８内を外径側に移動しつつ従動車５を反時計方向に回転させ、さらにピン７が溝部８内での移動方向を転換して内径側に移動しつつ従動車５を同方向に回転させ、図４（ｃ）の状態に至る。図４（ｃ）の状態では、プーリー４は再び空転するので、従動車５は停止し、可動接触子６０は固定接触子６２に接触した状態で停止する（図５（ｃ））。モータ１１は、図４（ｃ）の状態後のプーリー４の空転中に停止するように制御する。
　断路器２のその他の動作についても同様に説明することができる。ゼネバ機構３を用いて可動接触子６０を駆動制御することにより、可動接触子６０の固定接触子６１，６２との接触位置および完全開路位置を機械的に固定することができ、電気的に入切を制御する場合に比べて、断路器２の操作の信頼性が高くなる。
　次に、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の配置構成の一例について説明する。図６は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の配置構成を示す側面図、図７は、本実施の形態に係るガス絶縁開閉装置の配置構成を示す正面図である。
　図６および図７に示すように、ガス絶縁開閉装置５０は、回線ユニット３０～３２が母線３４，３５により互いに接続されて構成されている。回線ユニット３０～３２は遮断器および断路器等を備えて成り、目的に応じて（例えば、送受電用回線ユニット、変圧器用回線ユニット等）個別に構成されている。ガス絶縁開閉装置５０は、例えば三相一括型（同一タンク内に三相の機器が収納）である。なお、以下では、回線ユニット３０の構成についてのみ詳細に説明し、回線ユニット３１，３２については操作装置に関連する構成についてのみ簡単に説明する。
　回線ユニット３０の構成について説明する。回線ユニット３０は、軸線を設置面に対して垂直にして配置された遮断器３３と、遮断器３３に接続された母線側の接地開閉器付の断路器２ａと、遮断器３３に接続され、断路器２ａの上方に配置された母線側の接地開閉器付の断路器２ｂと、遮断器３３に接続された線路側の接地開閉器付の断路器２ｃとを備えている。断路器２ａは母線３４に接続され、断路器２ｂは母線３５に接続されている。
　断路器２ａの上部には、断路器２ａの操作装置１ａのゼネバ機構３ａが設けられている。操作装置１ａの駆動部１０ａは、断路器２ｂの上部に架台３６を介して配置された箱６５内に収納されている。駆動部１０ａの第１のプーリー（図示せず）とゼネバ機構３ａの第２のプーリー（図示せず）とにワイヤ２０ａが掛け渡されている。操作装置１ａの構成は、図１～図５を参照して説明した操作装置１の構成と同様である。
　断路器２ｂの上部には、断路器２ｂの操作装置１ｂのゼネバ機構３ｂが設けられている。操作装置１ｂの駆動部１０ｂは、駆動部１０ａと同様に箱６５内に収納されている。駆動部１０ｂの第１のプーリー（図示せず）とゼネバ機構３ｂの第２のプーリー（図示せず）とにワイヤ２０ｂが掛け渡されている。操作装置１ｂの構成は、操作装置１の構成と同様である。
　断路器２ｃの側面には、断路器２ｃの操作装置１ｃのゼネバ機構３ｃが設けられている。操作装置１ｃの駆動部１０ｃは、駆動部１０ａ，１０ｂと同様に箱６５内に収納されている。駆動部１０ｃの第１のプーリー（図示せず）とゼネバ機構３ｃの第２のプーリー（図示せず）とにワイヤ２０ｃが掛け渡されている。操作装置１ｃの構成は、操作装置１の構成と同様である。
　ワイヤ２０ａ～２０ｃは、少なくとも箱６５の外部およびゼネバ機構３ａ～３ｃの筐体の外部では、例えばチューブ（図示せず）の中に収納されており、チューブを取付板（図示せず）の穴に通すことにより引き回されている。ワイヤ２０ａ～２０ｃは、それぞれ、撓む方向が同一平面内に限られず、三次元的な可撓性を有するので、断路器２ａ～２ｃと箱６５との位置関係に応じて引回しが容易なように引回し方向を自由に調整できる。例えば、ワイヤ２０ｃは、引回しが同一平面内に制限されておらず、同一平面を越えて三次元的に引きまわれている。また、ゼネバ機構３ｃと駆動部１０ｃとの間におけるワイヤ２０ｃの移動経路（配線経路）は折り曲げられている。
　なお、回線ユニット３１，３２の構成についても回線ユニット３０と同様である。符号は省略しているが、回線ユニット３１，３２は、それぞれ、二台の母線側の接地開閉器付の断路器と、一台の線路側の接地開閉器付の断路器と、各断路器の操作装置を備えている。そして、各操作装置の構成は、操作装置１の構成と同様である。
　以上説明したように、本実施の形態では、ゼネバ機構３は断路器２に取り付けられ、駆動部１０はゼネバ機構３から切り離されて断路器２から離れて配置され、駆動部１０のプーリー１４とゼネバ機構３のプーリー４とにワイヤ２０が掛け渡されてモータ１１の駆動力が伝達されるように操作装置１が構成されている（図１～図５）。また、ガス絶縁開閉装置５０の断路器の操作装置には操作装置１の構成が適用されている（図６、図７）。
　このような構成により、駆動部１０が切り離された分、操作装置１の断路器２に取り付けられる部分の大きさが小さくなる。そのため、ガス絶縁開閉装置５０の回線ユニット間の間隔を縮小化することができ、ガス絶縁開閉装置５０の設置面積を縮小化することができる（図７）。
　また、操作装置１の駆動部１０は、ゼネバ機構３から切り離されているので、保守点検がより容易な場所に配置することができる。例えば、図６および図７では、駆動部１０ａ～１０ｃは回線ユニット３０の正面側の箱６５内に収納されている。そのため、作業員は電源出力の点検のために断路器２ａ～２ｃ等の設置箇所まで到達する必要がなく、作業性が向上する（図７）。
　また、ゼネバ機構３と駆動部１０との間でワイヤ２０を介して駆動力を伝達する構成とすることで、操作装置１の内部構造が簡素化され、操作装置１の大きさも全体として小さくなるので、機器の小型化およびガス絶縁開閉装置５０の設置面積の縮小化につながる。
　また、本実施の形態では、ワイヤ２０を介して駆動部１０とゼネバ機構３との間で駆動力を伝達している。ワイヤ２０は、三次元的な可撓性を有するので、引き回しの自由度が大きく、駆動部１０の設置箇所の自由度も大きくなる。図６および図７では、ワイヤ２０ａ～２０ｃを用いることで、駆動部１０ａ～１０ｃを一箇所に集約し、箱６５内に収納している。
　なお、本実施の形態では、プーリー４とプーリー１４とを掛け渡す可撓性の回転力伝達部材としてワイヤ２０を用いたが、三次元的に撓む可撓性と一定の強度を有するものであればその他のものを用いることができ、例えばベルト状のものを用いてもよい。
　また、ワイヤ２０を用いる代わりに、プーリーを一対の歯車に置き換えてチェーンを用いる構成も考えられるが、チェーンは同一平面内で回転させる必要があるので、駆動部１０に配置自由度が制限される。
　次に、本実施の形態との比較のため、従来のガス絶縁開閉装置の配置構成について説明する。図８は、従来のガス絶縁開閉装置の配置構成を示す側面図、図９は、従来のガス絶縁開閉装置の配置構成を示す正面図である。
　図８および図９に示すように、従来のガス絶縁開閉装置１５０は、回線ユニット１３０～１３２が母線９０，９１により互いに接続されて構成される。回線ユニット１３０～１３２はそれぞれ遮断器および断路器等を備えて成る。回線ユニット１３０は、遮断器８３、母線側の接地開閉器付の断路器８４，８５、および線路側の接地開閉器付の断路器８６を備えている。また、断路器８４の上部にはその操作装置８７が配置され、断路器８５の上部にはその操作装置８８が配置され、断路器８６の側面にはその操作装置８９が配置されている。なお、回線ユニット１３１，１３２についても回線ユニット１３０と同様の構成である。
　従来のガス絶縁開閉装置１５０では、操作装置８７～８９はそれぞれモータ（図示せず）および電源（図示せず）を一体に備えている。そのため、操作装置８７～８９は、図６および図７に示したゼネバ機構３ａ～３ｃよりも機器体格が大きくなり、ガス絶縁開閉装置１５０の設置面積の増大につながる。
　また、従来のガス絶縁開閉装置１５０では、操作装置８７～８９はそれぞれ断路器８４～８６に取り付けられているので、機器体格の大型化に伴って回線ユニット間の間隔が増大することに加えて、作業員は電源出力の点検のために、操作装置８７～８９の設置箇所まで到達する必要があり、作業スペースの確保のためにも回線ユニット間の間隔を確保する必要がある（図９）。従って、従来のガス絶縁開閉装置１５０では、回線ユニット間の間隔が本実施の形態と比べて増大し、ガス絶縁開閉装置１５０の設置面積が増大する。また、電源出力の点検のために、作業性も低下する。
　なお、図示は省略するが、従来のガス絶縁開閉装置では、開閉器の操作装置を開閉器から離して配置し、開閉器と操作装置とを連結ロッドで結んで構成するものがある。
　しかしながら、連結ロッドは設置スペースを要するため、ガス絶縁開閉装置の設置面積の増大につながると共に、操作装置の配置箇所が制限される。
　本実施の形態によれば、従来の開閉器の操作装置に比べて、操作装置の開閉器への取り付け部分の小型化、操作装置の配置自由度の向上、および、機器全体の設置面積の縮小化が実現される。
実施の形態２．
　本実施の形態では、実施の形態１で説明したゼネバ機構の構成と異なる構成例について説明する。図１０は、本実施の形態に係る開閉器の操作装置の構成を示す正面図である。なお、図１０では、図１および図２と同一の構成要素には同一の符号を付している。また、図１０では、駆動部１０内におけるプーリー１４以外の構成の図示を省略すると共に、断路器の図示も省略している。
　図１０に示すように、本実施の形態では、ゼネバ機構３は、プーリー４と、プーリー４に従動する欠歯歯車７０ａ（第１の欠歯歯車）と、欠歯歯車７０ａの回転に対して互いの歯が噛み合う場合にのみ回転することでプーリー４の回転に対して間欠的に従動して断路器の可動接触子を駆動する欠歯歯車７０ｂ（第２の欠歯歯車）とを有している。
　欠歯歯車７０ａは、例えばプーリー４に同軸的に固定されて、プーリー４の回転に伴って従動する。欠歯歯車７０ａは、例えば略半周にのみ歯が設けられている。
　欠歯歯車７０ｂには、断路器の可動接触子に直接的または間接的に連結される回転軸６が設けられている。すなわち、欠歯歯車７０ｂは、実施の形態１の従動車５に相当する。
　欠歯歯車７０ｂは、円形の一部を直線で切り欠いた形状であり、円弧状の外周面は、周方向の両端部がそれぞれ一定の角度欠歯されると共に、周方向の中央部も一定角度欠歯され、その他の部分に欠歯歯車７０ａの歯と噛み合う歯が設けられている。欠歯歯車７０ａの歯と欠歯歯車７０ｂの歯とが互いに噛み合う場合にのみ、欠歯歯車７０ａの回転力が欠歯歯車７０ｂに伝達される。なお、欠歯歯車７０ｂは、例えば欠歯歯車７０ａよりも径が大きい。
　次に、図１１および図５を参照して、本実施の形態の動作について説明する。図１１は、本実施の形態に係る開閉器の操作装置の動作を説明するための図であり、詳細には、（ａ）断路器入状態のときの操作装置の図、（ｂ）完全開路状態のときの操作装置の図、（ｃ）接地状態のときの操作装置の図である。
　まず、断路器２を、例えば、完全開路状態（図５（ｂ））から断路器入状態（図５（ａ））にする場合の動作について説明する。図１１（ｂ）の状態で、プーリー１４を反時計方向に回転させると、ワイヤ２０を介してプーリー４も反時計方向に回転し、欠歯歯車７０ａもこれに従動する。欠歯歯車７０ａは、自己の歯と欠歯歯車７０ｂの歯が噛み合うまでは空転し、その後は、互いの歯が噛み合って、プーリー４の回転が欠歯歯車７０ａを介して従動車である欠歯歯車７０ｂに伝達される。すなわち、欠歯歯車７０ａは欠歯歯車７０ｂを時計方向に回転させ、図１１（ａ）の状態に至る。図１１（ａ）の状態では、欠歯歯車７０ａは再び空転し、欠歯歯車７０ｂは停止し、可動接触子６０は固定接触子６１に接触した状態で停止する（図５（ａ））。
　次に、断路器２を、例えば、完全開路状態（図５（ｂ））から接地状態（図５（ｃ））にする場合の動作について説明する。図１１（ｂ）の状態で、プーリー１４を時計方向に回転させると、ワイヤ２０を介してプーリー４も時計方向に回転し、欠歯歯車７０ａもこれに従動する。欠歯歯車７０ａは、自己の歯と欠歯歯車７０ｂの歯が噛み合うまでは空転し、その後は、互いの歯が噛み合って、プーリー４の回転が欠歯歯車７０ａを介して従動車である欠歯歯車７０ｂに伝達される。すなわち、欠歯歯車７０ａは欠歯歯車７０ｂを反時計方向に回転させ、図１１（ｃ）の状態に至る。図１１（ｃ）の状態では、欠歯歯車７０ａは再び空転し、欠歯歯車７０ｂは停止し、可動接触子６０は固定接触子６２に接触した状態で停止する（図５（ｃ））。
　本実施の形態によれば、実施の形態１と異なるゼネバ機構３により、開閉器の操作装置を実現することができる。
　なお、ゼネバ機構３の構成は、プーリー１４の回転に伴って回転するプーリー４と、プーリー４の回転に対して間欠的に従動して可動接触子を駆動する従動車とを有するものであればよく、実施の形態１，２の構成例に限定されない。
　以上のように、本発明は、ガス絶縁開閉装置を構成する断路器等の開閉器の操作装置として有用である。
　１，１ａ～１ｃ，８７～８９　操作装置、２，２ａ～２ｃ，８４～８６　断路器、３，３ａ～３ｃ　ゼネバ機構、４，１４　プーリー、５　従動車、６，１３　回転軸、７　ピン、８　溝部、１０，１０ａ～１０ｃ　駆動部、１１　モータ、１２　電源、２０，２０ａ～２０ｃ　ワイヤ、３０～３２，１３０～１３２　回線ユニット、３３，８３　遮断器、３４，３５，９０，９１　母線、３６　架台、５０，１５０　ガス絶縁開閉装置、５０ａ，５０ｂ　固定点、６０　可動接触子、６１，６２　固定接触子、６５　箱、７０ａ，７０ｂ　欠歯歯車。
 

Claims (7)

  1. 　断路器もしくは接地開閉器または接地開閉器を一体に備えた断路器である開閉器と、当該開閉器の操作装置とを備えたガス絶縁開閉装置であって、
    　前記操作装置は、
    　前記開閉器の可動接触子を駆動させるための駆動源となる正逆回転可能なモータと、当該モータに電力を供給する電源と、前記モータの回転に伴い回転する第１のプーリーとを有する駆動部と、
    　前記第１のプーリーの回転に伴って回転する第２のプーリーと、前記第２のプーリーの回転に対して間欠的に従動して前記可動接触子を駆動する従動車とを有し、前記駆動部から切り離され前記開閉器に取り付けられたゼネバ機構と、
    　前記第１のプーリーと前記第２のプーリーとに掛け渡され、前記モータによる回転力を前記第１のプーリーから前記第２のプーリーへ伝達する可撓性の回転力伝達部材と、
    　を備えることを特徴とするガス絶縁開閉装置。
  2. 　前記回転力伝達部材は、ワイヤであることを特徴とする請求項１に記載のガス絶縁開閉装置。
  3. 　前記第２のプーリーには、軸方向の一端面に突起部が設けられ、
    　前記従動車には、前記突起部が係合するＶ状の溝部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のガス絶縁開閉装置。
  4. 　前記ゼネバ機構は、前記第２のプーリーに従動する第１の欠歯歯車を有し、
    　前記従動車は、前記第１の欠歯歯車の回転に対して互いの歯が噛み合う場合にのみ回転することで前記第２のプーリーの回転に対して間欠的に従動して前記可動接触子を駆動する第２の欠歯歯車であることを特徴とする請求項２に記載のガス絶縁開閉装置。
  5. 　前記開閉器は複数台設けられ、
    　前記操作装置は、前記複数台の開閉器に応じて同数台設けられ、
    　前記複数台の操作装置のそれぞれの前記駆動部が同一の箱の中に収納されていることを特徴とする請求項２に記載のガス絶縁開閉装置。
  6. 　前記駆動部と前記ゼネバ機構との間における前記回転力伝達部材の移動経路が折り曲げられていることを特徴とする請求項１に記載のガス絶縁開閉装置。
  7. 　断路器もしくは接地開閉器または接地開閉器を一体に備えた断路器である開閉器の本体と、当該開閉器の操作装置とを備えた開閉器であって、
    　前記操作装置は、
    　前記開閉器の可動接触子を駆動させるための駆動源となる正逆回転可能なモータと、当該モータに電力を供給する電源と、前記モータの回転に伴い回転する第１のプーリーとを有する駆動部と、
    　前記第１のプーリーの回転に伴って回転する第２のプーリーと、前記第２のプーリーの回転に対して間欠的に従動して前記可動接触子を駆動する従動車とを有し、前記駆動部から切り離され前記開閉器に取り付けられたゼネバ機構と、
    　前記第１のプーリーと前記第２のプーリーとに掛け渡され、前記モータによる回転力を前記第１のプーリーから前記第２のプーリーへ伝達する可撓性の回転力伝達部材と、
    　を備えることを特徴とする開閉器。
     
PCT/JP2014/051093 2014-01-21 2014-01-21 ガス絶縁開閉装置および開閉器 WO2015111133A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014530991A JP5661223B1 (ja) 2014-01-21 2014-01-21 ガス絶縁開閉装置および開閉器
EP14879814.3A EP3098915B1 (en) 2014-01-21 2014-01-21 Gas-insulated switchgear and switch
PCT/JP2014/051093 WO2015111133A1 (ja) 2014-01-21 2014-01-21 ガス絶縁開閉装置および開閉器
US15/031,857 US9646778B2 (en) 2014-01-21 2014-01-21 Gas insulated switching apparatus and switch
CN201480073686.5A CN106415961B (zh) 2014-01-21 2014-01-21 气体绝缘开关装置以及开关器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2014/051093 WO2015111133A1 (ja) 2014-01-21 2014-01-21 ガス絶縁開閉装置および開閉器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015111133A1 true WO2015111133A1 (ja) 2015-07-30

Family

ID=52437552

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2014/051093 WO2015111133A1 (ja) 2014-01-21 2014-01-21 ガス絶縁開閉装置および開閉器

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9646778B2 (ja)
EP (1) EP3098915B1 (ja)
JP (1) JP5661223B1 (ja)
CN (1) CN106415961B (ja)
WO (1) WO2015111133A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7154467B1 (ja) * 2022-04-04 2022-10-17 三菱電機株式会社 開閉装置
JP7262682B1 (ja) * 2022-03-31 2023-04-21 三菱電機株式会社 ガス絶縁開閉装置

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114639558B (zh) * 2022-05-23 2022-08-02 中测智联(深圳)科技有限公司 家庭电路故障自检电闸

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01186106A (ja) * 1988-01-18 1989-07-25 Mitsubishi Electric Corp ガス絶縁開閉装置
JPH0353984A (ja) 1989-07-21 1991-03-07 Fuji Photo Film Co Ltd 情報記録媒体およびその製造方法
JPH0345009U (ja) * 1989-09-08 1991-04-25
JPH03133018A (ja) * 1989-10-17 1991-06-06 Meidensha Corp 開閉器
JP2011146199A (ja) * 2010-01-13 2011-07-28 Toshiba Corp 開閉器用操作装置

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3819892A (en) * 1972-11-30 1974-06-25 Gen Electric Fail safe vacuum type circuit interrupter and associated load current tap changer for electric induction apparatus
JPS6051848U (ja) 1983-09-17 1985-04-11 株式会社明電舎 開閉器のばね蓄勢装置
DE3432696A1 (de) 1984-09-03 1986-03-13 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Antriebsvorrichtung fuer einen leistungsschalter mit exzenter und richtgesperre
JPH0743909Y2 (ja) 1988-01-12 1995-10-09 株式会社高岳製作所 開閉器
JPH0360729U (ja) 1989-10-17 1991-06-14
DE19534392A1 (de) * 1995-09-16 1997-03-20 Abb Patent Gmbh Antrieb für das bewegbare Kontaktstück eines Trenn-Erdungsschalters
FR2739971B1 (fr) * 1995-10-13 1998-01-30 Gec Alsthom T & D Sa Mecanisme d'entrainement de contacts de signalisation d'un appareil electrique en particulier d'un sectionneur ou sectionneur de terre haute tension
JPH1125813A (ja) 1997-07-03 1999-01-29 Takaoka Electric Mfg Co Ltd 開閉装置用操作機構
FR2774503B1 (fr) * 1998-02-02 2000-04-07 Gec Alsthom T & D Sa Disjoncteur de moyenne ou de haute tension comportant une courroie de transmission refermee autour de deux pignons
JPH11355926A (ja) 1998-06-04 1999-12-24 Toshiba Corp ガス絶縁開閉器
JPH11353984A (ja) 1998-06-04 1999-12-24 Toshiba Corp 開閉器の操作機構
JP2000285772A (ja) 1999-03-30 2000-10-13 Nissin Electric Co Ltd 開閉装置
JP2002152922A (ja) 2000-11-08 2002-05-24 Toshiba Corp 開閉器用操作機構
JP2002152925A (ja) 2000-11-08 2002-05-24 Toshiba Corp 碍子型開閉器及びその駆動装置
WO2002060027A1 (fr) 2001-01-26 2002-08-01 Hitachi, Ltd. Appareillage de commutation isole par du gaz
JP2002315120A (ja) 2001-02-07 2002-10-25 Hitachi Ltd ガス絶縁開閉装置
JP2003230208A (ja) 2002-01-31 2003-08-15 Hitachi Ltd ガス絶縁開閉装置
EP1665304B1 (de) 2003-09-13 2007-06-27 ABB Technology AG Vorrichtung zur betätigung eines elektrischen schaltgerätes
JP2006296062A (ja) 2005-04-08 2006-10-26 Hitachi Ltd ガス絶縁開閉装置
FR2895140B1 (fr) 2005-12-20 2008-01-18 Areva T & D Sa Dispositif de commande d'un appareillage electrique
JP5269189B2 (ja) * 2009-04-27 2013-08-21 三菱電機株式会社 操作装置
JP6121251B2 (ja) * 2013-06-07 2017-04-26 株式会社日立産機システム 開閉装置及びその開閉方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01186106A (ja) * 1988-01-18 1989-07-25 Mitsubishi Electric Corp ガス絶縁開閉装置
JPH0353984A (ja) 1989-07-21 1991-03-07 Fuji Photo Film Co Ltd 情報記録媒体およびその製造方法
JPH0345009U (ja) * 1989-09-08 1991-04-25
JPH03133018A (ja) * 1989-10-17 1991-06-06 Meidensha Corp 開閉器
JP2011146199A (ja) * 2010-01-13 2011-07-28 Toshiba Corp 開閉器用操作装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP3098915A4

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7262682B1 (ja) * 2022-03-31 2023-04-21 三菱電機株式会社 ガス絶縁開閉装置
WO2023188346A1 (ja) * 2022-03-31 2023-10-05 三菱電機株式会社 ガス絶縁開閉装置
JP7154467B1 (ja) * 2022-04-04 2022-10-17 三菱電機株式会社 開閉装置
WO2023195045A1 (ja) * 2022-04-04 2023-10-12 三菱電機株式会社 開閉装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP3098915A4 (en) 2017-08-30
EP3098915B1 (en) 2018-07-11
US20160268069A1 (en) 2016-09-15
CN106415961B (zh) 2018-09-14
JPWO2015111133A1 (ja) 2017-03-23
EP3098915A1 (en) 2016-11-30
US9646778B2 (en) 2017-05-09
CN106415961A (zh) 2017-02-15
JP5661223B1 (ja) 2015-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101690129B1 (ko) 스위치기어용 개폐기 조작장치
JP5661223B1 (ja) ガス絶縁開閉装置および開閉器
JPWO2002067394A1 (ja) ガス絶縁開閉装置
US20130168358A1 (en) Driver for switch in gas insulated switchgear and gas insulated switchgear having the same
EP1617976A1 (en) An industrial robot
US8987622B2 (en) Switch
US8993915B2 (en) Sector gear and gas-insulated switchgear having the same
JP2016173960A (ja) 接地開閉器付断路器及びスイッチギヤ
KR200321221Y1 (ko) 가스절연 개폐장치용 단로기/접지개폐기
KR200482204Y1 (ko) 가스절연개폐장치
CN104813426A (zh) 尤其用于高压或中压断路器或开关的弹簧式的控制设备
KR200326645Y1 (ko) 가스절연 개폐장치의 스위치 구동장치
KR101914872B1 (ko) 가스절연개폐기용 단로기의 드라이빙 장치
KR20180088222A (ko) 가스절연 개폐장치용 단로기 및 접지개폐기
KR101072547B1 (ko) 고압차단기의 가스절연 개폐장치
JP4321333B2 (ja) 多相開閉器
KR102029214B1 (ko) 가스절연 개폐장치용 3웨이 단로기와 접지개폐기
JP7154467B1 (ja) 開閉装置
KR100823829B1 (ko) 가스절연개폐장치용 조작기
KR20150003558A (ko) 가스절연 개폐장치의 접지단로기
KR101914871B1 (ko) 가스절연개폐기용 단로기의 구동장치
KR101121925B1 (ko) 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리
KR101390499B1 (ko) 가스절연 개폐장치용 단로기 및 접지개폐기
JP5358513B2 (ja) スイッチギヤ
KR20160041425A (ko) 가스절연개폐장치용 단로기

Legal Events

Date Code Title Description
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2014530991

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14879814

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15031857

Country of ref document: US

REEP Request for entry into the european phase

Ref document number: 2014879814

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2014879814

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE