WO2014192534A1 - ヘッドレスト - Google Patents

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毅 田畑
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株式会社タチエス
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Definitions

  • the present invention relates to a headrest including a main body having a crown on the upper surface of the seatback and a front drooping portion hanging downward from the front end of the crown, in detail, a trim forming a skin of the main body.
  • the present invention relates to a headrest in which a foam liquid is filled in a cover, and a stay through hole into which a straight portion of the stay is inserted is formed at a seat back upper surface contact portion of the trim cover covering the top of the head.
  • the headrest described in this publication is a stay having a main body portion having a crown on the upper surface of the seatback and a front drooping portion hanging downward from the front end of the crown, and a stay having a straight portion exposed from the top of the head. And have.
  • the straight portion of the stay is exposed from a stay through hole formed in the trim cover, and the stay is embedded in a pad in the trim cover sewn in a bag shape.
  • a headrest is called a saddle type.
  • the conventional saddle-shaped headrest described above is manufactured by integral foam molding of a skin made of urethane.
  • the trim cover and the urethane pad that make up the skin are in close contact with each other, and the special structure of the headrest raises the headrest for height adjustment of the headrest, a horizontal load is applied to the headrest. Stress concentrates on the straight portion of the stay in the vicinity of the through hole. As a result, there has been a problem that peeling easily occurs between the pad and the straight portion of the stay.
  • An object of the present invention is to provide a headrest in which peeling does not occur between a pad and a stay in the vicinity of a stay through hole.
  • a headrest comprising: a main body portion having a top portion abutting on an upper surface of a seat back; and a stay in which a straight portion is exposed from the top portion of the main portion A foam cover is filled in a trim cover forming a skin of the main body, and a seat through hole contact portion of the trim cover covering the top of the head is formed with a stay through hole into which a straight portion of the stay is inserted. And a patch member covering the periphery of the stay through hole is fixed inside the seat back upper surface contact portion, and the patch member is formed of a material impregnated with the foaming liquid injected into the trim cover It is characterized by being. It is preferable that the main body portion includes a front drooping portion that descends downward from the front end of the top of the head.
  • This headrest is manufactured by molding into a skin integral foam which is molded by injecting a foaming liquid into the trim cover. Furthermore, the body portion of this headrest is called a saddle type having a crown and a front drooping portion, and is mainly used in the rear seat. A patch member covering the periphery of the stay through hole is fixed inside the seat back upper surface contact portion of the trim cover covering the top of the main body, and the patch member is injected into the trim cover. For example, foaming urethane) foaming liquid is impregnated. As a result, the density of the material of the patch member itself is increased, and the strength of the patch member can be increased.
  • the pad formed of the foaming liquid and the patch member can be integrated, and the patch member does not come off in the main body.
  • the patch member has poor adhesion to the pad, and with many years of use, the trim cover at the edge of the patch member May break.
  • the patch member preferably has a donut disk shape, and the straight portion of the stay easily penetrates through the patch member.
  • the patch member is preferably fixed by sewing or bonding to the inside of the seat back upper surface contact portion, so that the patch member can be prevented from being displaced from the periphery of the stay through hole.
  • the patch member preferably has an inner diameter through which the stay passes is substantially the same as or slightly smaller than the diameter of the straight portion of the stay, and the unity between the patch member and the straight portion of the stay is improved.
  • the patch member is preferably made of wadding, non-woven fabric, or felt, and the patch member is easily impregnated with the foaming liquid.
  • FIG. 1 It is an exploded perspective view showing one embodiment of a headrest concerning the present invention. It is a sectional view of a headrest. It is a principal part enlarged sectional view of a headrest.
  • the headrest HR as an integral foam is a bag-like trim cover 2 and a foam liquid (for example, foamable urethane) injected into the trim cover 2. It comprises a pad 3 as a foam which is cured and a stay 5 fixed in the pad 3.
  • a foam liquid for example, foamable urethane
  • the trim cover 2 which forms the skin is composed of a non-air-permeable synthetic skin and a wadding fixed to the back surface of the synthetic skin and made of a slab urethane foam material, and a two-layer type is used.
  • the main body 10 of the headrest HR has a crown 12 coming in contact with the upper surface 11 of the seat back SB, and a front flap 13 hanging downward from the front end of the crown 12.
  • the stay 5 is embedded in the pad 3 and extends in parallel with each other, the first and second L-shaped portions 5c and 5d, one end of the first L-shaped portion 5c and the second L-shaped portion 5d. Extending from the other end of the second L-shaped portion 5d and a first straight portion 5a extending from the other end of the first L-shaped portion 5c and a connecting portion 5e connecting horizontally with one end of the first L-shaped portion 5c And a second straight portion 5b parallel to the first straight portion 5a. Then, the front portions B of the first and second L-shaped portions 5c and 5d and the connecting portion 5e are in the front hanging portion 13.
  • a seat back upper surface contact portion 12 a for contacting the upper surface 11 of the seat back SB is provided on the trim cover 2 covering the top of the head 12 of the main body portion 10 of the headrest HR.
  • a stay through hole 14 into which the first and second straight portions 5a and 5b of the stay 5 are inserted is formed in 12a.
  • the trim cover 2 and the urethane pad 3 are in close contact with each other and the headrest HR is adjusted to adjust the height of the headrest due to the special shape of the main body 10 and the stay 5. Is lifted, a load in the direction of the horizontal arrow A is applied to the main body 10. Therefore, stress is likely to be concentrated on the first and second straight portions 5a and 5b of the stay 5 in the vicinity of the stay through hole 14, whereby the pad 3 and the first and second straight portions 5a and 5b There was a problem that exfoliation was likely to occur between cities at the root.
  • a doughnut disk shaped patch member 20 covering the periphery of the stay through hole 14 is fixed by sewing or bonding to the back surface of the seat back upper surface contact portion 12a, and the patch member 20 has an outer diameter of about 30 mm.
  • the inner diameter is made of a material that is approximately the same as or slightly smaller than the diameter of the straight portions 5a and 5b, and has a thickness of about 3 to 5 mm. Since the patch member 20 has a donut disk shape, the straight portion of the stay can be easily penetrated. Further, since the patch member 20 is fixed inside the seat back upper surface contact portion 12a by sewing or bonding, the patch member 20 can be prevented from being displaced from the periphery of the stay through hole 14 and the stay through hole is reliably made.
  • the peripheral edge of 14 can be covered. Since the patch member 20 has an inner diameter through which the stay 5 passes is substantially the same as or slightly smaller than the diameter of the straight portions 5a and 5b of the stay 5, the patch member 20 and the straight portions 5a and 5b of the stay 5 A sense of unity is good, and peeling between the patch member 20 and the straight portions 5 a and 5 b of the stay 5 can be prevented.
  • the patch member 20 is formed of a material capable of being impregnated with a foaming liquid (for example, a foaming urethane) injected into the trim cover 2.
  • a foaming liquid for example, a foaming urethane
  • the patch member 20 there are wadding, non-woven fabric, felt and the like.
  • such a patch member 20 is impregnated with a foaming solution S (for example, a foamable urethane) injected into the trim cover 2 when the headrest HR is formed.
  • a foaming solution S for example, a foamable urethane
  • the density of the material of the patch member 20 itself is increased, and the strength of the patch member 20 can be increased.
  • the pad 3 formed of the foaming liquid S and the patch member 20 can be integrated, and the patch member 20 is not detached in the main body portion 10, and the pad 3 and the first and second straight portions 5a , 5b can prevent the occurrence of peeling between them.
  • the patch member 20 may be formed of a metal which is not impregnated with the foaming liquid S in order to enhance the strength, the metal patch member has poor adhesion to the pad 3 and the patch member has been used for many years. There is a possibility that the trim cover 2 may be broken at the edge of the.

Abstract

【課題】本発明は、ステー貫通孔の近傍でパッドとステーとの間に剥離が発生しないようにしたヘッドレストを提供する。 【解決手段】ヘッドレスト（ＨＲ）の頭頂部（１２）に位置するシートバック上面当接部（１２ａ）の裏面には、ステー貫通孔（１４）の周縁を覆うドーナツ円板状のパッチ部材（２０）が縫製又は接着により固定されている。しかも、パッチ部材（２０）は、トリムカバー（２）内に注入される発泡液(例えば発泡性ウレタン)の含浸が可能な素材で形成されている。このようなパッチ部材（２０）は、ヘッドレスト（ＨＲ）の成形時において、トリムカバー（２）内に注入される発泡液（Ｓ）(例えば発泡性ウレタン)が含浸する。その結果、パッチ部材（２０）の素材自体の密度を高め、パッチ部材（２０）の強度アップを可能にしている。しかも、発泡液（Ｓ）で形成されたパッド（３）とパッチ部材（２０）との一体化を可能にし、本体部（１０）内でパッチ部材（２０）が外れることが無くなる。

Description

ヘッドレスト
　本発明は、シートバックの上面に当接する頭頂部と前記頭頂部の前端から下方に垂下する前垂れ部とを有する本体部を備えたヘッドレストに関するもので、詳しくは、前記本体部の表皮をなすトリムカバー内に発泡液が充填され、前記頭頂部を覆う前記トリムカバーのシートバック上面当接部には、前記ステーの直状部が挿入されるステー貫通孔が形成されるヘッドレストに関するものである。
　従来、このような分野の技術として、特開２００６－９６１２５号公報がある。この公報に記載されたヘッドレストは、シートバックの上面に当接する頭頂部と頭頂部の前端から下方に垂下する前垂れ部とを有する本体部と、本体部の頭頂部から直状部が露出するステーと、を備えている。そして、ステーの直状部は、トリムカバーに形成されたステー貫通孔から露出させられ、袋状に縫製されたトリムカバー内のパッドにステーが埋設されている。このようなヘッドレストは、鞍型と呼ばれている。
特開２００６－９６１２５号公報
　前述した従来の鞍型ヘッドレストにおいては、ウレタンからなる表皮の一体発泡成形により製造されている。しかしながら、表皮をなすトリムカバーとウレタン製パッドが強く密着し、しかも、ヘッドレストの特殊な構造上、ヘッドレストの高さ調節のためにヘッドレストを持ちあげると、ヘッドレストに水平方向の負荷が掛かるため、ステー貫通孔の近傍でステーの直状部に応力が集中する。これによって、パッドとステーの直状部との間に剥離が発生し易いといった問題点があった。
　本発明は、ステー貫通孔の近傍でパッドとステーとの間に剥離が発生しないようにしたヘッドレストを提供することを目的とする。
　本発明は、シートバックの上面に当接する頭頂部を有する本体部と、前記本体部の前記頭頂部から直状部が露出するステーと、からなるヘッドレストにおいて、
　前記本体部の表皮をなすトリムカバー内に発泡液が充填され、前記頭頂部を覆う前記トリムカバーのシートバック上面当接部には、前記ステーの直状部が挿入されるステー貫通孔が形成され、前記シートバック上面当接部の内側には、前記ステー貫通孔の周縁を覆うパッチ部材が固定され、前記パッチ部材は、前記トリムカバー内に注入される前記発泡液が含浸する素材で形成されていることを特徴とする。
　前記本体部には、前記頭頂部の前端から下方に垂下する前垂れ部を備えることが好ましい。
　このヘッドレストは、トリムカバー内に発泡液を注入して成形される表皮一体発泡に成形によって製造される。さらに、このヘッドレストの本体部は、頭頂部と前垂れ部とを有する鞍型と呼ばれ、主に後部座席で利用されている。そして、本体部の頭頂部を覆うトリムカバーのシートバック上面当接部の内側には、ステー貫通孔の周縁を覆うパッチ部材が固定され、パッチ部材は、トリムカバー内に注入される発泡液(例えば発泡性ウレタン)発泡液が含浸する。その結果、パッチ部材の素材自体の密度を高め、パッチ部材の強度アップを可能にしている。しかも、発泡液で形成されたパッドとパッチ部材との一体化を可能にし、本体部内でパッチ部材が外れることが無くなる。強度を高めるためにパッチ部材を、発泡液が含浸しない金属で形成することもできるが、金属製のパッチ部材は、パッドとの密着性が悪く、しかも長年の使用によってパッチ部材の縁でトリムカバーが破れる虞がある。
　前記パッチ部材は、ドーナッツ円板状からなることが好ましく、このパッチ部材にステーの直状部が貫通しやすくなる。
　前記パッチ部材は、前記シートバック上面当接部の内側に、縫製又は接着により固定されてなることが好ましく、パッチ部材のステー貫通孔の周縁からのずれが防止できる。
　前記パッチ部材は、前記ステーが貫通する内径が前記ステーの直状部の径と略同一またはやや小径からなることが好ましく、パッチ部材とステーの直状部との一体感が良くなる。
　前記パッチ部材は、ワディング、不織布、フェルトからなることが好ましく、パッチ部材に発泡液が含侵しやすくなる。
　本発明によれば、ステー貫通孔の近傍でパッドとステーとの間に剥離が発生する虞がなくなる。
本発明に係るヘッドレストの一実施形態を示す分解斜視図である。 ヘッドレストの断面図である。 ヘッドレストの要部拡大断面図である。
　以下、図面を参照しつつ本発明に係るヘッドレストの好適な実施形態について詳細に説明する。
　図１及び図２に示されるように、一体発泡成形品としてのヘッドレストＨＲは、袋状に縫製されたトリムカバー２と、このトリムカバー２内に注入された発泡液(例えば発泡性ウレタン)が硬化してなる発泡体としてのパッド３と、パッド３内で固定されたステー５と、からなる。
　表皮をなすトリムカバー２は、通気性がない合成皮と、合成皮の裏面に固着されて、スラブウレタンフォーム材からなるワディングからなり、２層タイプのものが利用されている。
　ヘッドレストＨＲの本体部１０は、シートバックＳＢの上面１１に当接する頭頂部１２と、頭頂部１２の前端から下方に垂下する前垂れ部１３とを有する。また、ステー５は、パッド３内に埋設されて互いに平行に延在する第１及び第２のＬ字部５ｃ,５ｄと、第１のＬ字部５ｃの一端と第２のＬ字部５ｄの一端とを水平方向に連結する連結部５ｅと、第１のＬ字部５ｃの他端から延在する第１の直状部５ａと、第２のＬ字部５ｄの他端から延在して第１の直状部５ａに対して平行な第２の直状部５ｂと、からなる。そして、第１及び第２のＬ字部５ｃ,５ｄの前部Ｂ及び連結部５ｅは、前垂れ部１３内に入り込んでいる。
　ヘッドレストＨＲの本体部１０の頭頂部１２を覆うトリムカバー２には、シートバックＳＢの上面１１に当接するためのシートバック上面当接部１２ａが設けられ、トリムカバー２のシートバック上面当接部１２ａには、ステー５の第１及び第２の直状部５ａ,５ｂが挿入されるステー貫通孔１４が形成されている。
　このような構成の鞍型ヘッドレストＨＲは、表皮をなすトリムカバー２とウレタン製パッド３が強く密着し、しかも本体部１０及びステー５の特殊な形状上、ヘッドレストの高さ調節のためにヘッドレストＨＲを持ちあげると、本体部１０に水平な矢印Ａ方向の負荷が掛かる。そのため、ステー貫通孔１４の近傍でステー５の第１及び第２の直状部５ａ,５ｂに応力が集中し易く、これによって、パッド３と第１及び第２の直状部５ａ,５ｂの根元で都の間に剥離が発生し易いといった問題点があった。
　そこで、シートバック上面当接部１２ａの裏面には、ステー貫通孔１４の周縁を覆うドーナツ円板状のパッチ部材２０が縫製又は接着により固定され、このパッチ部材２０は、外径が約３０ｍｍ、内径が、直状部５ａ,５ｂの径と略同一又はやや小径で、厚みが３～５ｍｍ程度の素材で形成されている。このパッチ部材２０はドーナツ円板状からなるので、ステーの直状部が貫通しやすくなる。また、パッチ部材２０は、シートバック上面当接部１２ａの内側に、縫製又は接着により固定されてなるので、パッチ部材２０のステー貫通孔１４の周縁からのずれが防止でき、確実にステー貫通孔１４の周縁を覆うことができる。パッチ部材２０は、前記ステー５が貫通する内径が前記ステー５の直状部５ａ、５ｂの径と略同一またはやや小径からなるので、パッチ部材２０とステー５の直状部５ａ、５ｂとの一体感が良く、パッチ部材２０とステー５の直状部５ａ、５ｂとの剥離が防止できる。
　しかも、パッチ部材２０は、トリムカバー２内に注入される発泡液(例えば発泡性ウレタン)の含浸が可能な素材で形成されている。例えば、パッチ部材２０としては、ワディング、不織布、フェルトなどがある。
　図３に示されるように、このようなパッチ部材２０は、ヘッドレストＨＲの成形時において、トリムカバー２内に注入される発泡液Ｓ(例えば発泡性ウレタン)が含浸する。その結果、パッチ部材２０の素材自体の密度を高め、パッチ部材２０の強度アップを可能にしている。
　しかも、発泡液Ｓで形成されたパッド３とパッチ部材２０との一体化を可能にし、本体部１０内でパッチ部材２０が外れることが無くなり、パッド３と第１及び第２の直状部５ａ,５ｂの根元でとの間における剥離の発生を防止することができる。
なお、強度を高めるためにパッチ部材２０を、発泡液Ｓが含浸しない金属で形成することもできるが、金属製のパッチ部材は、パッド３との密着性が悪く、しかも長年の使用によってパッチ部材の縁でトリムカバー２が破れる虞がある。
　２…トリムカバー　３…パッド　５…ステー　５ａ,５ｂ…直状部　１０…本体部　１２…頭頂部　１２ａ…シートバック上面当接部　１３…前垂れ部　１４…ステー貫通孔　２０…パッチ部材　ＨＲ…ヘッドレスト　Ｓ…発泡液　ＳＢ…シートバック

Claims (6)

  1. 　シートバックの上面に当接する頭頂部を有する本体部と、前記本体部の前記頭頂部から直状部が露出するステーと、からなるヘッドレストにおいて、
    　前記本体部の表皮をなすトリムカバー内に発泡液が充填され、前記頭頂部を覆う前記トリムカバーのシートバック上面当接部には、前記ステーの直状部が挿入されるステー貫通孔が形成され、前記シートバック上面当接部の内側には、前記ステー貫通孔の周縁を覆うパッチ部材が固定され、前記パッチ部材は、前記トリムカバー内に注入される前記発泡液が含浸する素材で形成されていることを特徴とするヘッドレスト。
  2. 前記本体部には、前記頭頂部の前端から下方に垂下する前垂れ部を備える請求項１記載のヘッドレスト。
  3. 　前記パッチ部材は、ドーナッツ円板状からなる請求項１記載のヘッドレスト。
  4. 　前記パッチ部材は、前記シートバック上面当接部の内側に、縫製又は接着により固定されてなる請求項１記載のヘッドレスト。
  5. 　前記パッチ部材は、前記ステーが貫通する内径が前記ステーの直状部の径と略同一またはやや小径からなる請求項１記載のヘッドレスト。
  6. 　前記パッチ部材は、ワディング、不織布、フェルトからなる請求項１記載のヘッドレスト。
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