WO2014072303A1 - Klipsverbindung zwischen flügelprofil und stulpprofil - Google Patents

Klipsverbindung zwischen flügelprofil und stulpprofil Download PDF

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WO2014072303A1
WO2014072303A1 PCT/EP2013/073089 EP2013073089W WO2014072303A1 WO 2014072303 A1 WO2014072303 A1 WO 2014072303A1 EP 2013073089 W EP2013073089 W EP 2013073089W WO 2014072303 A1 WO2014072303 A1 WO 2014072303A1
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wing profile
fastening screw
hollow chamber
stulpprofil
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PCT/EP2013/073089
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Leszek Gierszewski
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    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/34—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement
    • E06B3/36—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with only one kind of movement with a single vertical axis of rotation at one side of the opening, or swinging through the opening
    • E06B3/362—Double winged doors or windows
    • E06B3/365—Astragals for double doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/08—Constructions depending on the use of specified materials
    • E06B3/20—Constructions depending on the use of specified materials of plastics
    • E06B3/22—Hollow frames

Definitions

  • the invention relates to a plastic window with a first wing profile and a second wing profile, which are each formed as a plastic hollow chamber profiles, wherein on the first wing profile, a Stulpprofil is attached.
  • Plastic windows are typically made with casement frames composed of hollow section profiles.
  • a conventional one-piece window sash four one-piece mitered profile sections are welded together to form a sash.
  • Stulpprofil On which strikes the other flights. This Stulpprofil is usually bolted to the sash profile.
  • the forend profile In order to ensure an optimal fit of the window, the forend profile must be adjusted very precisely during assembly. This is a delicate operation that often causes errors that degrade the window.
  • Object of the present invention is to provide a plastic window, in which the production of the composite of sash and Stulpprofil simply safe and can be done as little as possible error prone.
  • the forend profile on the first wing profile is at least partially secured by a fastening screw with an undercut head, which is screwed into one of the two parts, namely first wing profile and Stulpprofil, and on the other of the two parts with a Snap connection is clipped.
  • the screwing of the at least one fastening screw can be carried out with the usually available during assembly tools with great precision and low error rate. However, it is usually used a plurality of spaced apart at regular intervals mounting screws to achieve a corresponding stability. It is basically irrelevant whether the fastening screw is screwed into the first sash profile or in the forend profile. On the respective other component a preferably limited by two ribs groove is integrally formed on the profile. On this groove can be produced with great precision. Therefore, a very accurate relation of the two profiles to each other can be ensured with the clip connection.
  • the fastening screw is screwed into a web of the first airfoil defining a hollow chamber. It is particularly advantageous if the hollow chamber, which is provided for receiving the fastening screw, is arranged laterally next to a hollow iron receiving the hollow chamber. Laterally next to means in this context that the hollow chamber is arranged in the cross section of the profile at right angles to the window plane with respect to the reinforcing iron receiving hollow chamber. In this way, it is possible, in particular, to ensure that the Euro-groove remains untouched to accommodate any type of hardware.
  • fastening screw has a substantially cylindrical head with frustoconical bevels. In this way, a secure and robust clip connection can be made.
  • Another particularly favorable embodiment variant of the present invention provides that, in addition to the clip connection, a screw connection takes place between the sash profile and the forend profile. In this way, the correctly established connection can be permanently secured.
  • the present invention also relates to a method for producing a plastic window, in which a cuff profile is fastened on a first wing profile.
  • This method is inventively characterized in that the Stulpprofil is first determined by a clip connection on the sash profile and then optionally carried a screw between Stulpprofil and sash profile. In this way, a simple and less error-prone production can be ensured.
  • Figure 1 is a partial view of a plastic window according to the invention in section.
  • the compound of a wing profile is with a Stulpprofil in
  • Fig. 3 shows a detail of Fig. 2 during assembly of the forend profile.
  • a first wing profile 1 is shown, which is part of a first window sash not shown in detail.
  • a second wing profile 2 is provided, which is part of a second window sash also not shown in detail.
  • a Stulpprofil 3 is attached on the first wing profile 1 .
  • Die Fixing screws 4 are screwed into a web 5, which limits a hollow chamber 6.
  • This hollow chamber 6 is laterally next to and parallel to another hollow chamber 7, which is intended to receive a reinforcing iron 8.
  • Adjacent to the further hollow chamber 7 and partially projecting into this, the so-called euro-groove 9 is arranged, which is partially bounded by the first sash profile 1 and partly by the forend profile 3.
  • the forend profile 3 can be fastened by screws, not shown, on the first wing profile 1 in order to ensure a mechanically stronger loadable connection.
  • the first airfoil 1 is intended to hold a first insulating glass element 11, while the second airfoil 2 receives a second insulating glass element 12.
  • Fig. 2 shows the first wing profile 1 and the forend profile 3 in an enlarged scale. It is better seen that the fastening screw 4 is received in a groove 13 of the cuff profile 2, which is formed by two integrally formed ribs 14, 15.
  • the state around the fastening screw 4 during assembly of the cuff profile 3 is shown on an enlarged scale.
  • the assembly takes place in the direction of the arrow 16.
  • the fastening screw 4 has a head 17 which has a substantially cylindrical portion 18 which has frustoconical bevels 19, 20 on both sides.
  • the first frusto-conical bevel 19, which is directed to the threaded portion of the fastening screw 4, represents the required deflection, which is needed for the production of the clip connection.
  • the present invention makes it possible to easily and safely manufacture a window of the type described above.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kunststoff-Fenster mit einem ersten Flügelprofil (1) und einem zweiten Flügelprofil (2), die jeweils als Kunststoff-Hohlkammerprofile ausgebildet sind, wobei an dem ersten Flügelprofil (1) ein Stulpprofil (3) befestigt ist. Eine sicher Montage kann dadurch gewährleistet werden, dass das Stulpprofil (3) am ersten Flügelprofil (1) zumindest teilweise durch mindestens eine Befestigungsschraube (4) mit einem hinterschnitten Kopf (17) befestigt ist, die in einem der beiden Teile, nämlich erstes Flügelprofil (1) und Stulpprofil (3), eingeschraubt ist und auf die der andere der beiden Teile (3, 1) mit einer Schnappverbindung aufgeklipst ist.

Description

KLIPSVERBINDUNG ZWISCHEN FLÜGELPROFIL UND STULPPROFIL
Die Erfindung betrifft ein Kunststofffenster mit einem ersten Flügelprofil und einem zweiten Flügelprofil, die jeweils als Kunststoff-Hohlkammerprofile ausgebildet sind, wobei an dem ersten Flügelprofil ein Stulpprofil befestigt ist.
Kunststofffenster werden typischerweise mit Flügelrahmen hergestellt, die aus Hohlkammerprofilen zusammengesetzt sind . Bei einem gewöhnlichen einteiligen Fensterflügel werden vier einteilige auf Gehrung geschnittene Profilabschnitte zu einem Flügelrahmen miteinander verschweißt. Bei zweiflügeligen Fenstern ist es erforderlich, auf ein Flügelprofil ein Stulpprofil aufzusetzen, auf das der andere Flüge anschlägt. Dieses Stulpprofil wird in der Regel mit dem Flügelprofil verschraubt. Um eine optimale Passform des Fensters zu gewährleisten muss das Stulpprofil bei der Montage sehr genau justiert werden. Dies ist ein heikler Arbeitsvorgang, bei dem häufig Fehler auftreten, die zu einer Qualitätsminderung des Fensters führen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es ein Kunststofffenster anzugeben, bei dem die Herstellung des Verbunds aus Flügelprofil und Stulpprofil einfach sicher und möglichst wenig fehleranfällig erfolgen kann.
Erfindungsgemäß werden diese Aufgaben dadurch gelöst, dass das Stulpprofil am ersten Flügelprofil zumindest teilweise durch eine Befestigungsschraube mit einem hinterschnitten Kopf befestigt ist, die in einem der beiden Teile, nämlich erstes Flügelprofil und Stulpprofil, eingeschraubt ist und auf die der andere der beiden Teile mit einer Schnappverbindung aufgeklipst ist.
Das Einschrauben der mindestens einen Befestigungsschraube kann mit den bei der Montage üblicherweise zur Verfügung stehenden Hilfsmitteln mit großer Präzision und geringer Fehleranfälligkeit durchgeführt werden. Es werden allerdings in der Regel mehrere in regelmäßigen Abständen nebeneinander angeordnete Befestigungsschrauben eingesetzt, um eine entsprechende Stabilität zu erreichen. Es ist dabei grundsätzlich unerheblich, ob die Befestigungsschraube in das erste Flügelprofil oder in das Stulpprofil eingeschraubt wird . Am jeweils anderen Bauteil ist eine vorzugsweise durch zwei Rippen begrenzte Nut einstückig am Profil angeformt. Auf diese Nut kann mit großer Präzision hergestellt werden. Daher kann mit der Klipsverbindung eine sehr genaue Relation der beiden Profile zueinander sichergestellt werden.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Befestigungsschraube in einen eine Hohlkammer begrenzenden Steg des ersten Flügelprofils eingeschraubt ist. Dabei ist es besonders günstig, wenn die Hohlkammer, die zur Aufnahme der Befestigungsschraube vorgesehen ist, seitlich neben einer das Verstärkungseisen aufnehmenden Hohlkammer angeordnet ist. Seitlich neben bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die Hohlkammer im Querschnitt des Profils rechtwinklig zur Fensterebene gegenüber der das Verstärkungseisen aufnehmenden Hohlkammer angeordnet ist. Auf diese Weise ist es insbesondere möglich, sicherzustellen, dass die Euro-Nut unangetastet bleibt, um jegliche Art von Beschlägen aufzunehmen.
Von besonderem Vorteil ist es auch, wenn die Befestigungsschraube einen im Wesentlichen zylindrischen Kopf mit kegelstumpfförmigen Abschrägungen aufweist. Auf diese Weise kann eine sichere und robuste Klipsverbindung hergestellt werden.
Eine weitere besonders begünstigte Ausführungsvariante der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass zusätzlich zu der Klipsverbindung eine Verschraubung zwischen Flügelprofil und Stulpprofil erfolgt. Auf diese Weise kann die korrekt hergestellte Verbindung dauerhaft gesichert werden.
Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststofffensters, bei dem auf einem ersten Flügelprofil ein Stulpprofil befestigt wird . Dieses Verfahren ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass das Stulpprofil zunächst durch eine Klipsverbindung am Flügelprofil festgelegt wird und danach gegebenenfalls eine Verschraubung zwischen Stulpprofil und Flügelprofil erfolgt. Auf diese Weise kann eine einfache und wenig fehleranfällige Herstellung sichergestellt werden.
In der Folge wird die vorliegende Erfindung anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen :
Fig. 1 eine teilweise Darstellung eines erfindungsgemäßen Kunststofffensters im Schnitt;
Fig. 2 die Verbindung eines Flügelprofil ist mit einem Stulpprofil im
Schnitt; und
Fig. 3 ein Detail von Fig. 2 während der Montage des Stulpprofils.
In Fig . 1 ist ein erstes Flügelprofil 1 dargestellt, das Teil eines nicht näher gezeigten ersten Fensterflügels ist. In der Fensterebene gegenüberliegend ist ein zweites Flügelprofil 2 vorgesehen, das Teil eines ebenfalls nicht näher gezeigten zweiten Fensterflügels ist. Am ersten Flügelprofil 1 ist ein Stulpprofil 3 befestigt. Die Befestigung erfolgt zumindest teilweise durch Befestigungsschrauben 4. Die Befestigungsschrauben 4 sind in einen Steg 5 eingeschraubt, der eine Hohlkammer 6 begrenzt. Diese Hohlkammer 6 ist seitlich neben und parallel zu einer weiteren Hohlkammer 7, die dazu vorgesehen ist, ein Verstärkungseisen 8 aufzunehmen. Angrenzend an die weitere Hohlkammer 7 und teilweise in diese hineinragend ist die so genannte Euro-Nut 9 angeordnet, die teilweise durch das erste Flügelprofil 1 und teilweise durch das Stulpprofil 3 begrenzt ist.
Die Aufnahme der Befestigungsschrauben 4 im Stulpprofil 3 wird in der Folge unter Bezugnahme auf die Fig. 2 und Fig. 3 erklärt werden.
Zusätzlich zu der Verbindung durch die Befestigungsschrauben 4 kann das Stulpprofil 3 durch nicht dargestellte Schrauben am ersten Flügelprofil 1 befestigt sein, um eine mechanisch stärker belastbare Verbindung zu gewährleisten.
Das erste Flügelprofil 1 ist dazu vorgesehen, ein erstes Isolierglaselement 11 zu halten, während das zweite Flügelprofil 2 ein zweites Isolierglaselement 12 aufnimmt.
Fig. 2 zeigt das erste Flügelprofil 1 und das Stulpprofil 3 in vergrößertem Maßstab. Dabei ist besser ersichtlich, dass die Befestigungsschraube 4 in einer Nut 13 des Stulpprofils 2 aufgenommen ist, die durch zwei einstückig angeformte Rippen 14, 15 ausgebildet ist.
In der Fig . 3 ist der Zustand rund um die Befestigungsschraube 4 während der Montage des Stulpprofils 3 in vergrößertem Maßstab dargestellt. Die Montage erfolgt in Richtung des Pfeils 16. Insbesondere ist hier ersichtlich, dass die Befestigungsschraube 4 einen Kopf 17 aufweist, der einen im Wesentlichen zylindrischen Abschnitt 18 aufweist, der beidseits kegelstumpfförmige Abschrägungen 19, 20 besitzt. Die erste kegelstumpfförmige Abschrägung 19, die zum Gewindeabschnitt der Befestigungsschraube 4 gerichtet ist, stellt die erforderliche Hinterscheidung dar, die zur Herstellung der Klipsverbindung benötigt wird .
Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, ein Fenster der oben beschriebenen Art einfach und sicher herzustellen.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Kunststofffenster mit einem ersten Flügelprofil (1) und einem zweiten Flügelprofil (2), die jeweils als Kunststoff-Hohlkammerprofile ausgebildet sind, wobei an dem ersten Flügelprofil (1) ein Stulpprofil (3) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Stulpprofil (3) am ersten Flügelprofil (1) zumindest teilweise durch mindestens eine Befestigungsschraube (4) mit einem hinterschnitten Kopf (17) befestigt ist, die in einem der beiden Teile, nämlich erstes Flügelprofil (1) und Stulpprofil (3), eingeschraubt ist und auf die der andere der beiden Teile (3, 1) mit einer Schnappverbindung auf- geklipst ist.
2. Kunststoff-Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (4) in einen eine Hohlkammer (6) begrenzenden Steg (5) des ersten Flügelprofils (1) eingeschraubt ist.
3. Kunststoff-Fenster nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlkammer (6), die zur Aufnahme der Befestigungsschraube (4) vorgesehen ist, seitlich neben einer das Verstärkungseisen (8) aufnehmenden Hohlkammer (7) angeordnet ist.
4. Kunststoff-Fenster nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (4) einen im Wesentlichen zylindrischen Kopf (17) mit kegelstumpfförmigen Abschrägungen (19, 20) aufweist.
5. Kunststoff-Fenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (4) in einer durch zwei rippenför- mige Vorsprünge (14, 15) begrenzten Nut (13) aufgenommen ist.
6. Kunststoff-Fenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu der Klipsverbindung eine Verschraubung zwischen Flügelprofil (1) und Stulpprofil (3) erfolgt.
7. Verfahren zur Herstellung eines Kunststofffensters, bei dem auf einem ersten Flügelprofil (1) ein Stulpprofil (3) befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Stulpprofil (3) zunächst durch eine Klipsverbindung am ersten Flügelprofil (1) festgelegt wird und danach gegebenenfalls eine Verschraubung zwischen Stulpprofil (3) und erstem Flügelprofil (1) erfolgt.
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