WO2013060506A1 - Vorrichtung zur kennzeichnung von gefährdungen im bereich eines kraftfahrzeugs - Google Patents

Vorrichtung zur kennzeichnung von gefährdungen im bereich eines kraftfahrzeugs Download PDF

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WO2013060506A1 PCT/EP2012/066684 EP2012066684W WO2013060506A1 WO 2013060506 A1 WO2013060506 A1 WO 2013060506A1 EP 2012066684 W EP2012066684 W EP 2012066684W WO 2013060506 A1 WO2013060506 A1 WO 2013060506A1
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Andreas Heyl
Thomas Kirschbaum
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Robert Bosch Gmbh
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    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/488—Cells or batteries combined with indicating means for external visualization of the condition, e.g. by change of colour or of light density
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
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    • H01M2200/10—Temperature sensitive devices
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a device for identifying hazards in the region of a motor vehicle, in particular for the optical identification of toxic and / or explosive gases in the field of electrical energy storage devices, with an electrical energy store, which is designed to generate electrical energy for the motor vehicle, in particular for Driving the motor vehicle to provide.
  • the present invention relates to a method for the identification of
  • electrical energy stores such as e.g. Lithium ion batteries / accumulators, built-in.
  • electrical energy stores such as e.g. Lithium ion batteries / accumulators, built-in.
  • hybrid vehicles or
  • Electric vehicles use the energy stored therein for driving the vehicle. Of these energy stores go in error cases, such. a fire or accident, some significant hazards. In the event of a fire, explosive and toxic gases such as hydrogen and hydrogen fluoride can escape, which can cause great danger to rescuers and service personnel. For this reason, vehicles with corresponding energy storage are sometimes labeled with labels. However, these labels are in case of an accident or
  • Vehicle fire not always clearly identifiable. Thus, rescuers and other people who are in the vicinity of the vehicle, it is difficult to see if and to what extent there is a risk. In particular, the spreading toxic and explosive gases are not visible.
  • the electrical energy storage is associated with a material which is adapted to release a colored substance when the material is exposed to a temperature exceeding a predefined temperature and / or comes into contact with a particular chemical substance.
  • the present invention provides a method for labeling
  • Labeling of toxic and / or explosive gases in the range of electrical energy storage ready, wherein a colored substance is released when a material that is assigned to an electrical energy storage, is exposed to a temperature exceeding a predefined temperature and / or with a certain chemical substance comes into contact.
  • Invisible hazards such as e.g. the escape of explosive and toxic gases, easily and unambiguously made visible.
  • red smoke or mist is released into the environment. This type of labeling keeps people away from the danger intuitively.
  • the nature of the marking has a warning effect beyond direct visual contact.
  • the labeling by means of a colored substance is very robust. It is effective even if other safety, warning and rescue systems, e.g. electronic security systems that are overridden by a major accident.
  • the material is electrical
  • the material Due to the thermal coupling, a temperature increase is passed on directly to the material. As a result, the material can release the colored substance when a predefined temperature is exceeded.
  • the material is accommodated in an electrolyte of the electrical energy store.
  • the material is connected to the electrodes of the electrical energy store.
  • the material is connected to a housing of the electrical energy store.
  • the material may be suitably mounted in or on the battery case. By attaching the material to the battery case, the material can be optimally positioned to ensure the best possible response to an elevated temperature. In addition, the material is easily replaceable.
  • the material is adapted to first release a white or colorless substance when the material is exposed to a temperature exceeding a predefined temperature, and the material is adapted to release the colored substance when the material is determined chemical substance comes into contact.
  • the released substance is not immediately intense color, but initially white or colorless. The released substance does not color until the material comes into contact with hazardous substances or gases. Thus, a direct indicator effect is achieved.
  • the white or colorless substance is adapted to release the colored substance upon contact with the particular chemical.
  • the intensity of the released substance can be changed due to the actual concentration of explosive and toxic gases.
  • the particular chemical may be hydrogen or
  • Hydrogen or hydrogen fluoride comes, especially the emergency services can be warned against the particularly explosive or toxic gases.
  • the material has fine particles.
  • a white or colorless substance is initially released by the material when the material is exposed to a temperature exceeding the predefined temperature, and the colored substance is released when the material with the determined chemical substance comes into contact.
  • the colored substance is released by means of the white or colorless substance as soon as the white or colorless substance comes into contact with the specific chemical substance.
  • the colored substance is released, even if toxic and / or explosive gases are present only in a sub-area.
  • FIG. 1 shows in schematic form a motor vehicle having an electrical
  • FIG. 2 shows a diagram for illustrating an embodiment of a method according to the invention.
  • a motor vehicle is shown schematically and generally designated 10.
  • the motor vehicle 10 has an electrical energy store 12, which is embodied in the present case as a lithium-ion battery 12.
  • the stored energy in the electrical energy storage 12 is used to drive the vehicle 10.
  • the stored energy is transmitted via an electric drive train to the drive shaft of the vehicle 10.
  • the electric energy storage 12 may be connected to a hybrid drive train, wherein the drive train may have an additional unspecified drive motor such as an internal combustion engine or the like in addition to an electric motor.
  • the electrical energy store 12 can also be used exclusively for the supply of an electrical vehicle electrical system of the motor vehicle 10.
  • the electrical system is usually operated with a nominal voltage of 12 volts and serves u.a. for the supply of control units, sensors, actuators and display elements.
  • a material 14, in the present case a chemical 14, is arranged on the battery housing of the electrical energy store 12.
  • This chemical 14 is designed to continuously release a colored substance 16 from a certain temperature, which suggests a fire.
  • This colored substance 16 may e.g. be a red smoke or fog. If the motor vehicle 10 is e.g. after an accident on fire, the electrical energy storage device 12 and the chemical 14 are exposed to high temperatures.
  • Chemical 14 is chosen so that it emits the red smoke 16 from reaching a certain predefined temperature threshold.
  • the electrical energy storage 12 can be damaged by a mechanical deformation, the fire and the associated high temperatures so that explosive and toxic gases such as hydrogen and hydrogen fluoride escape. With the help of the red smoke 16, for example, rescue teams can be effectively warned about this potential danger.
  • the chemical 14 may be configured to initially release a white substance as soon as the chemical 14 is exposed to temperatures indicative of a fire. If the chemical 14 subsequently comes in contact with toxic and / or explosive substances, such as. Hydrogen and hydrogen fluoride, then the liberated substance turns red. There is thus a direct indicator effect. On-site people can thus immediately and clearly identify the existing hazard.
  • toxic and / or explosive substances such as. Hydrogen and hydrogen fluoride
  • Fig. 2 is a diagram showing an embodiment of a
  • Method 100 for the identification of hazards in the area of the motor vehicle 10, in particular for the optical identification of toxic and / or explosive gases in the range of electrical energy stores.
  • the method 100 relates to a process which is e.g. after an accident with the electrically powered vehicle 10 with the electrical energy storage 12 is used.
  • a white smoke is released, if a predefined temperature threshold is reached or exceeded.
  • the temperature threshold is chosen so that it can be clearly concluded that there is a fire.
  • This predefined temperature threshold is taken into account when selecting the chemical 14. By means of different compositions of the chemical 14 so that different temperature thresholds can be realized.
  • this smoke may also be colorless and e.g. have certain odors.
  • the red smoke 16 is released as soon as the chemical 14 comes into contact with hazardous substances such as hydrogen and hydrogen fluoride. Due to this additional indicator effect, the
  • the color intensity of the red smoke 16 can be increased if the concentration of the explosive and toxic gases increases.
  • the degree of the current threat can be estimated directly.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs (10), insbesonderezur optischen Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern, mit einem elektrischen Energiespeicher (12), der dazu ausgebildet ist, elektrische Energie für das Kraftfahrzeug (10), insbesonderezum Antreiben des Kraftfahrzeugs (10), bereitzustellen, wobei dem elektrischen Energiespeicher (12) ein Material (14) zugeordnet ist, das dazu ausgebildet ist, eine farbige Substanz (16) freizusetzen, wenn das Material (14) einer Temperatur ausgesetzt ist, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet und/oder mit einem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.

Description

Beschreibung Titel
Vorrichtung zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur optischen Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern, mit einem elektrischen Energiespeicher, der dazu ausgebildet ist, elektrische Energie für das Kraftfahrzeug, insbesondere zum Antreiben des Kraftfahrzeugs, bereitzustellen.
Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Kennzeichnung von
Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur optischen
Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern.
Stand der Technik
In Kraftfahrzeugen werden zunehmend elektrische Energiespeicher, wie z.B. Lithium- Ionen-Batterien/Akkumulatoren, eingebaut. Im Fall von Hybridfahrzeugen oder
Elektrofahrzeugen wird die darin speicherbare Energie zum Antreiben des Fahrzeugs verwendet. Von diesen Energiespeichern gehen in Fehlerfällen, wie z.B. einem Brand oder Unfall, zum Teil erhebliche Gefährdungen aus. So können bei einem Brand explosive und toxische Gase wie Wasserstoff und Fluorwasserstoff austreten, die Retter und Servicepersonal in erhebliche Gefahr bringen können. Aus diesem Grund werden Fahrzeuge mit entsprechenden Energiespeichern teilweise mit Beschriftungen gekennzeichnet. Diese Beschriftungen sind jedoch im Falle eines Unfalles oder
Fahrzeugbrandes nicht immer eindeutig identifizierbar. Somit können Retter und andere Personen, die sich in der näheren Umgebung des Fahrzeugs aufhalten, nur schwer erkennen, ob und in welchem Umfang eine Gefährdung vorliegt. Insbesondere sind die sich ausbreitenden toxischen und explosiven Gase nicht sichtbar.
Offenbarung der Erfindung Die vorliegende Erfindung stellt daher eine Vorrichtung zur Kennzeichnung von
Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur optischen
Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern, bereit, mit einem elektrischen Energiespeicher, der dazu ausgebildet ist, elektrische Energie für das Kraftfahrzeug, insbesondere zum Antreiben des
Kraftfahrzeugs, bereitzustellen, wobei dem elektrischen Energiespeicher ein Material zugeordnet ist, das dazu ausgebildet ist, eine farbige Substanz freizusetzen, wenn das Material einer Temperatur ausgesetzt ist, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet und/oder mit einem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
Ferner stellt die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Kennzeichnung von
Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zur optischen
Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern, bereit, wobei eine farbige Substanz freigesetzt wird, wenn ein Material, das einem elektrischen Energiespeicher zugeordnet ist, einer Temperatur ausgesetzt wird, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet und/oder mit einem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
Vorteile der Erfindung
Durch die vorliegende Erfindung werden unsichtbare Gefährdungen, wie z.B. der Austritt von explosiven und toxischen Gasen, auf einfache Weise und umissverständlich sichtbar gemacht. So kann zur Kennzeichnung z.B. ein roter Rauch oder Nebel in die Umgebung abgegeben werden. Durch diese Art der Kennzeichnung halten sich Personen intuitiv von der Gefahr fern.
Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht darin, dass sich die
Kennzeichnung räumlich zusammen mit der Gefährdung verbreitet. Damit kann von Personen, die sich im Umfeld des Unfallortes aufhalten, gut identifiziert werden, wo mit explosiven und toxischen Gasen, wie z.B. Wasserstoff und Fluorwasserstoff, zu rechnen ist.
Darüber hinaus hat die Art der Kennzeichnung eine Warnwirkung über den direkten Sichtkontakt hinaus. Dies betrifft z.B. Lüftungsanlagen in Tiefgaragen oder Wohnanlagen. Bei einem Fahrzeugbrand und anschließendem Austritt von explosiven und toxischen Gasen können sich diese durch Lüftungsanlagen in Tiefgaragen in andere Parkdecks ausbreiten. Durch den farbigen Rauch oder Nebel kann jedoch die Gefahr auch in den anderen Parkdecks eindeutig erkannt werden.
Aufgrund der auch durch Laien leicht zu beschreibenden Kennzeichnung kann die Art der Gefahr frühzeitig durch die Rettungskräfte eingeschätzt werden. Damit können bereits bei der Alarmierung entsprechende Vorkehrungen getroffen werden.
Des Weiteren ist die Kennzeichnung mittels einer farbigen Substanz sehr robust. Sie ist selbst dann wirksam, wenn bereits andere Sicherheits-, Warn- und Rettungssysteme, wie z.B. elektronische Sicherheitssysteme, durch einen schweren Unfall außer Kraft gesetzt sind.
Schließlich ist die Gesellschaft bereits mit der Rauchbildung vertraut. So sind solche Nebel bereits zur Kennzeichnung von Landeplätzen oder im Kunstflug im Einsatz.
In einer Ausführungsform der Erfindung ist das Material mit dem elektrischen
Energiespeicher thermisch gekoppelt.
Aufgrund der thermischen Kopplung wird eine Temperaturerhöhung direkt an das Material weitergegeben. Infolgedessen kann das Material bei Überschreiten einer vordefinierten Temperatur die farbige Substanz freisetzen.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das Material in einem Elektrolyt des elektrischen Energiespeichers aufgenommen.
Damit kann das Material direkt beim Herstellungsprozess des elektrischen
Energiespeichers an die spezifischen Eigenschaften des Elektrolyts angepasst werden.
In einer alternativen Ausführungsform ist das Material mit den Elektroden des elektrischen Energiespeichers verbunden.
Diese Ausführungsform erlaubt eine Erneuerung des Materials durch Austausch der Elektroden des elektrischen Energiespeichers. Gemäß einer weiteren alternativen Ausführungsform ist das Material mit einem Gehäuse des elektrischen Energiespeichers verbunden. Dabei kann das Material geeignet im oder am Batteriegehäuse angebracht sein. Durch ein Anbringen des Materials am Batteriegehäuse kann das Material optimal positioniert werden, um eine bestmögliche Reaktion auf eine erhöhte Temperatur zu gewährleisten. Außerdem ist das Material einfach austauschbar.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Material dazu ausgebildet, zunächst eine weiße oder farblose Substanz freizusetzen, wenn das Material einer Temperatur ausgesetzt ist, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet, und das Material ist dazu ausgebildet, die farbige Substanz freizusetzen, wenn das Material mit dem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt. Durch diese Maßnahme ist die freigesetzte Substanz nicht sofort intensiv farbig, sondern zunächst weiß oder farblos. Die freigesetzte Substanz färbt sich erst dann, wenn das Material mit gefährlichen Stoffen oder Gasen in Kontakt kommt. Somit wird eine direkte Indikatorwirkung erreicht. In einer weiteren Ausführungsform ist die weiße oder farblose Substanz dazu ausgebildet, bei Kontakt mit dem bestimmten chemischen Stoff die farbige Substanz freizusetzen.
Damit erfolgt ein Farbwechsel der Substanz durch einen Kontakt der Substanz mit dem chemisch gefährlichen Stoff (z.B. durch eine chemische Reaktion). Somit kann eine noch zuverlässigere Indikatorwirkung erreicht werden.
Des Weiteren kann bei der freigesetzten Substanz die Intensität aufgrund der tatsächlich vorhandenen Konzentration der explosiven und toxischen Gase verändert werden. Durch diese Maßnahme kann der Grad der Gefährdung von den Personen, die sich in der näheren Umgebung aufhalten, unmittelbar erkannt werden.
In einer Ausführungsform kann der bestimmte chemische Stoff Wasserstoff oder
Fluorwasserstoff aufweisen. Durch die Freisetzung einer farbigen Substanz sobald das Material in Kontakt mit
Wasserstoff oder Fluorwasserstoff kommt, können insbesondere die Rettungskräfte vor den besonders explosiven bzw. toxischen Gasen gewarnt werden. Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Material Feinpartikel auf.
Damit kann ab einer bestimmten Temperatur, die auf einen Brand schließen lässt, z.B. ein roter Rauch freigesetzt werden. Ferner ist es bei dem erfindungsgemäßen Verfahren besonders bevorzugt, wenn durch das Material zunächst eine weiße oder farblose Substanz freigesetzt wird, wenn das Material einer Temperatur ausgesetzt wird, die die vordefinierte Temperatur überschreitet, und die farbige Substanz freigesetzt wird, wenn das Material mit dem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
Durch dieses Verfahren wird zunächst vor einem Brand und den damit verbundenen potentiellen Gefahren gewarnt. Falls dann tatsächlich toxische und/oder explosive Gase austreten, färbt sich die freigesetzte Substanz z.B. rot ein. Damit ist eindeutig erkennbar, ob eine Gefährdung vorliegt.
In einer weiteren Ausführungsform des Verfahrens wird mittels der weißen oder farblosen Substanz die farbige Substanz freigesetzt, sobald die weiße oder farblose Substanz mit dem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt. Dadurch wird die farbige Substanz freigesetzt, auch wenn nur in einem Teilgebiet toxische und/oder explosive Gase vorhanden sind.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Fig. 1 zeigt in schematischer Form ein Kraftfahrzeug mit einem elektrischen
Energiespeicher und einem Material zur Freisetzung einer farbigen Substanz; und Fig. 2 zeigt ein Diagramm zur Darstellung einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens. Ausführungsformen der Erfindung
In Fig. 1 ist ein Kraftfahrzeug schematisch dargestellt und generell mit 10 bezeichnet. Das Kraftfahrzeug 10 weist einen elektrischen Energiespeicher 12 auf, der im vorliegenden Fall als Lithium-Ionen-Batterie 12 ausgeführt ist. Die in dem elektrischen Energiespeicher 12 gespeicherte Energie wird zum Antrieb des Fahrzeugs 10 verwendet. Dazu wird die gespeicherte Energie über einen elektrischen Antriebsstrang an die Antriebswelle des Fahrzeugs 10 weitergegeben.
Alternativ kann der elektrische Energiespeicher 12 mit einem Hybridantriebsstrang verbunden sein, wobei der Antriebsstrang neben einem Elektromotor einen weiteren, nicht näher bezeichneten Antriebsmotor wie einen Verbrennungsmotor oder dergleichen aufweisen kann.
Alternativ kann der elektrische Energiespeicher 12 auch ausschließlich zur Versorgung eines elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeugs 10 genutzt werden. Das elektrische Bordnetz wird überlicherweise mit einer Nennspannung von 12 Volt betrieben und dient u.a. zur Versorgung von Steuergeräten, Sensoren, Aktoren und Anzeigeelementen.
An dem Batteriegehäuse des elektrischen Energiespeichers 12 ist ein Material 14, im vorliegenden Fall eine Chemikalie 14, angeordnet. Diese Chemikalie 14 ist dazu ausgebildet, ab einer bestimmten Temperatur, die auf einen Brand schließen lässt, kontinuierlich eine farbige Substanz 16 freizusetzen. Diese farbige Substanz 16 kann z.B. ein roter Rauch oder Nebel sein. Gerät das Kraftfahrzeug 10 z.B. nach einem Unfall in Brand, so werden der elektrische Energiespeicher 12 und die Chemikalie 14 hohen Temperaturen ausgesetzt. Die
Chemikalie 14 ist dabei so gewählt, dass sie ab Erreichen einer bestimmten vordefinierten Temperaturschwelle den roten Rauch 16 abgibt. Der elektrische Energiespeicher 12 kann durch eine mechanische Deformation, den Brand und die damit verbundenen hohen Temperaturen so beschädigt werden, dass explosive und toxische Gase wie Wasserstoff und Fluorwasserstoff austreten. Mithilfe des roten Rauches 16 können beispielsweise Rettungskräfte wirksam vor dieser potenziellen Gefährdung gewarnt werden.
In einer nicht gezeigten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann die Chemikalie 14 dazu ausgebildet sein, zunächst eine weiße Substanz freizusetzen, sobald die Chemikalie 14 Temperaturen ausgesetzt ist, die auf einen Brand schließen lassen. Kommt die Chemikalie 14 im weiteren Verlauf in den Kontakt mit toxischen und/oder explosiven Stoffen, wie z.B. Wasserstoff und Fluorwasserstoff, dann färbt sich die freigesetzte Substanz rot ein. Damit besteht eine direkt Indikatorwirkung. Vor Ort befindliche Personen können somit die bestehende Gefährdung unmittelbar und eindeutig erkennen.
Fig. 2 zeigt ein Diagramm zur Darstellung einer Ausführungsform eines
erfindungsgemäßen Verfahrens 100 zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich des Kraftfahrzeugs 10, insbesondere zur optischen Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern.
Das Verfahren 100 bezieht sich auf einen Ablauf, der z.B. nach einem Unfall mit dem elektrisch angetriebenen Fahrzeug 10 mit dem elektrischen Energiespeicher 12 zur Anwendung kommt.
Gemäß dem Verfahren 100 wird in einem ersten Schritt 102 zunächst ein weißer Rauch freigesetzt, falls eine vorher definierte Temperaturschwelle erreicht bzw. überschritten wird. Die Temperaturschwelle wird so gewählt, dass damit eindeutig auf einen Brand geschlossen werden kann. Diese vordefinierte Temperaturschwelle wird bei der Auswahl der Chemikalie 14 berücksichtigt. Mittels unterschiedlicher Zusammensetzungen der Chemikalie 14 können damit unterschiedliche Temperaturschwellen realisiert werden.
In einer nicht gezeigten Ausführungsform des Verfahrens 100 kann dieser Rauch auch farblos sein und z.B. bestimmte Geruchsstoffe aufweisen.
Mithilfe des weißen Rauches ist für die beispielsweise vor Ort befindlichen Einsatzkräfte bereits jetzt erkennbar, dass der elektrische Energiespeicher 12 sehr hohen
Temperaturen ausgesetzt ist und dass damit die potenzielle Gefahr besteht, dass explosive und toxische Gase freigesetzt werden. ln einem weiteren Schritt 104 des Verfahrens 100 wird der rote Rauch 16 freigesetzt, sobald die Chemikalie 14 in Kontakt mit gefährlichen Stoffen, wie z.B. Wasserstoff und Fluorwasserstoff kommt. Durch diese zusätzliche Indikatorwirkung werden die
Einsatzkräfte gewarnt, dass es sich nicht nur um einen regulären Fahrzeugbrand handelt, sondern dass zusätzlich eine Gefährdung durch explosive und toxische Gase gegeben ist.
Zusätzlich kann die Farbintensität des roten Rauches 16 gesteigert werden, falls die Konzentration der explosiven und toxischen Gase zunimmt. Somit kann von den
Einsatzkräften der Grad der aktuellen Gefährdung unmittelbar abgeschätzt werden.

Claims

Ansprüche 1 . Vorrichtung zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich eines Kraftfahrzeugs (10), insbesondere zur optischen Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern,
mit einem elektrischen Energiespeicher (12), der dazu ausgebildet ist, elektrische Energie für das Kraftfahrzeug (10), insbesondere zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (10), bereitzustellen,
dadurch gekennzeichnet, dass
dem elektrischen Energiespeicher (12) ein Material (14) zugeordnet ist, das dazu ausgebildet ist, eine farbige Substanz (16) freizusetzen, wenn das Material (14) einer Temperatur ausgesetzt ist, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet und/oder mit einem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , wobei das Material (14) mit dem elektrischen
Energiespeicher (12) thermisch gekoppelt ist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, wobei das Material (14) in einem Elektrolyt des elektrischen Energiespeichers (12) aufgenommen ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, wobei das Material (14) mit Elektroden des elektrischen Energiespeichers (12) verbunden ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, wobei das Material (14) mit einem Gehäuse des elektrischen Energiespeichers (12) verbunden ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei das Material (14) dazu ausgebildet ist, zunächst eine weiße oder farblose Substanz freizusetzen, wenn das Material (14) einer Temperatur ausgesetzt ist, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet, und das dazu ausgebildet ist, die farbige Substanz (16) freizusetzen, wenn das Material (14) mit dem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, wobei die weiße oder farblose Substanz dazu ausgebildet ist, bei Kontakt mit dem bestimmten chemischen Stoff die farbige Substanz (16) freizusetzen.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei der bestimmte chemische Stoff Wasserstoff oder Fluorwasserstoff aufweist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei das Material (14) Feinpartikel aufweist.
10. Verfahren (100) zur Kennzeichnung von Gefährdungen im Bereich eines
Kraftfahrzeugs (10), insbesondere zur optischen Kennzeichnung von toxischen und/oder explosiven Gasen im Bereich von elektrischen Energiespeichern,
dadurch gekennzeichnet, dass
eine farbige Substanz (16) freigesetzt wird, wenn ein Material (14), das einem
elektrischen Energiespeicher (12) zugeordnet ist, einer Temperatur ausgesetzt wird, die eine vordefinierte Temperatur überschreitet und/oder mit einem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
1 1 . Verfahren nach Anspruch 10, wobei mittels des Materials (14) zunächst eine weiße oder farblose Substanz freigesetzt wird, wenn das Material einer Temperatur ausgesetzt wird, die die vordefinierte Temperatur überschreitet, und wobei die farbige Substanz (16) freigesetzt wird, wenn das Material (14) mit dem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
12. Verfahren nach Anspruch 1 1 , wobei mittels der weißen oder farblosen Substanz die farbige Substanz (16) freigesetzt wird, wenn die weiße oder farblose Substanz mit dem bestimmten chemischen Stoff in Kontakt tritt.
PCT/EP2012/066684 2011-10-26 2012-08-28 Vorrichtung zur kennzeichnung von gefährdungen im bereich eines kraftfahrzeugs WO2013060506A1 (de)

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