WO2013027285A1 - 筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステム - Google Patents

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WO2013027285A1
WO2013027285A1 PCT/JP2011/069083 JP2011069083W WO2013027285A1 WO 2013027285 A1 WO2013027285 A1 WO 2013027285A1 JP 2011069083 W JP2011069083 W JP 2011069083W WO 2013027285 A1 WO2013027285 A1 WO 2013027285A1
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WO
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plate
rack
flat plate
mounting rail
mounting
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Application number
PCT/JP2011/069083
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English (en)
French (fr)
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貴永 横沢
隆志 渡辺
泰宏 村松
貴志 福田
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富士通株式会社
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Publication date
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Priority to JP2013529820A priority patent/JP5725185B2/ja
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    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/18—Construction of rack or frame
    • H05K7/183—Construction of rack or frame support rails therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/14—Mounting supporting structure in casing or on frame or rack
    • H05K7/1485—Servers; Data center rooms, e.g. 19-inch computer racks
    • H05K7/1488—Cabinets therefor, e.g. chassis or racks or mechanical interfaces between blades and support structures
    • H05K7/1489—Cabinets therefor, e.g. chassis or racks or mechanical interfaces between blades and support structures characterized by the mounting of blades therein, e.g. brackets, rails, trays

Definitions

  • the present invention relates to a chassis mounting rail, a blank plate, and a rack mounting system.
  • a storage frame called a rack is used to efficiently store each electronic device and save space. Furthermore, when mounting an electronic device in a rack, a housing mounting rail for mounting the housing of the electronic device is laid from the front of the rack toward the back. Each electronic device is mounted so that its housing is placed on the housing mounting rail and stacked in the rack.
  • This chassis mounting rail is fixed to the rack front column and the rack rear column respectively. Therefore, as the work for fixing the chassis mounting rail to the rack, a fixing work on the front side of the rack and a fixing work on the back side of the rack are performed.
  • the electronic devices are not necessarily mounted on the entire rack. If the electronic device is not fully loaded, a portion where the electronic device is not mounted is generated in the space in the rack. In that case, if a space is open in the front part of the rack, the exhaust of the electronic device recirculates and the electronic device sucks the recirculated exhaust. In such a state, the electronic device cannot be properly cooled, and heat is accumulated in the electronic device, causing a failure. Therefore, in a rack, a blank plate is attached to a front space portion to fill the front space.
  • a blank board for filling such a hole it is a blank board for a shelf for storing a printed circuit board on which an electronic circuit is mounted, and when the printed circuit board is inserted, the blank board is opened and becomes a guide rail that supports insertion of the printed circuit board.
  • the conventional general blank plate is a single plate made of iron or the like, and a blank plate selected according to the size of the open space is attached each time. Therefore, when a new electronic device is mounted in an open space, a necessary space is confirmed in advance, a mounting location is determined, and a blank plate attached to the location is removed. Then, an operation of laying a housing mounting rail for mounting the electronic device and placing the electronic device on the housing mounting rail is performed. As described above, the work for mounting the electronic device in the open space of the rack is complicated and takes time.
  • an electronic device such as a server has a casing having a width. Therefore, in this prior art, when a plurality of blank plates are arranged side by side, it is difficult to mount the electronic device because the electronic device comes into contact with the protrusion for placing the housing.
  • the disclosed technology has an object of providing a chassis mounting rail, a blank plate, and a rack mounting system that can reduce the trouble of mounting an electronic device on a rack.
  • the connecting member is connected to a rack column.
  • the plate-like member has an engaging portion that is engaged with the connecting member so as to be rotatable about one end portion in the longitudinal direction as an axis.
  • the mounting member is a member having a first flat plate and a second flat plate orthogonal to the first flat plate, and an end portion in the short direction of the first flat plate is placed on one plate surface of the plate-like member.
  • the second flat plate from one end of the plate-like member in the short direction with the plate surface of the first flat plate in close contact with the one plate surface. Protrudes.
  • the fixing mechanism fixes the mounting member in a state where the plate surface of the first flat plate is in close contact with the one plate surface.
  • FIG. 1 is a perspective view of a state where the housing mounting rail is installed in a rack according to the first embodiment.
  • FIG. 2 is a diagram for explaining the rotation of the chassis mounting rail according to the first embodiment with respect to the column.
  • FIG. 3A is a perspective view on the P arrow side in a state of being installed in a rack of a housing mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 3B is a perspective view on the Q arrow side in a state of being installed in the rack of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 4A is a P arrow view of the housing mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 4B is a view as viewed from the arrow Q of the housing mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 5 is an exploded view of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 6 is a Q arrow view of the housing mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 7 is an enlarged view of region A in FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view of the engagement shaft.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view of the engagement holes for passing the engagement shafts of the engagement portions 111A to 111C.
  • FIG. 11A is a diagram illustrating a state where the engagement shaft is lifted.
  • FIG. 11B is a diagram illustrating a state in which the engagement shaft is fitted to the bearing.
  • FIG. 12 is a plan view of the L-shaped member in a movable state.
  • FIG. 13 is a plan view of the L-shaped member in a fixed state.
  • FIG. 14 is a diagram for explaining a state in which the housing is mounted.
  • FIG. 15A is a perspective view of the housing mounting rail in a state of being rotated.
  • FIG. 15B is a perspective view of a state where the rotation of the housing mounting rail is completed.
  • FIG. 16 is an enlarged view of a fitting portion between the housing mounting rail and the rack.
  • FIG. 17A is a perspective view of a state where a housing is mounted.
  • FIG. 17B is a diagram for explaining a state of the chassis mounting rail when the chassis is mounted.
  • FIG. 18A is a perspective view of a state where a casing with a short depth is mounted.
  • FIG. 18B is a diagram for explaining a state of the housing mounting rail when a housing with a short depth is mounted.
  • FIG. 19A is a perspective view of a state in which a casing having a long depth is mounted.
  • FIG. 19B is a diagram for explaining a state of the housing mounting rail when a housing having a long depth is mounted.
  • chassis mounting rail, blank plate, and rack mounting system disclosed in the present application will be described in detail with reference to the drawings.
  • the housing mounting rail, blank plate, and rack mounting system disclosed in the present application are not limited by the following embodiments.
  • the blank plate also serves as a housing mounting rail, it will be described as a housing mounting rail.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a state where the housing is mounted on the rack of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • the columns 2A to 2F are rack columns according to this embodiment.
  • the columns 2A to 2F extend in a direction perpendicular to the ground with the rack installed.
  • the surface on the ground side of the rack when the rack is installed that is, the surface on the lower side with respect to the paper surface of FIG. 1 is referred to as “the bottom surface of the rack”.
  • a surface opposite to the ground of the rack that is, a surface on the upper side of the paper surface of FIG.
  • the direction from the support column 2B toward the support column 2A is referred to as “left”, and the direction from the support column 2A toward the support column 2B is referred to as “right”.
  • the support column 2A and the support column 2B are support columns that form the front surface of the rack, that is, the outer surface of the rack on the side where electronic devices such as servers are taken in and out.
  • a surface formed by the support 2A and the support 2B is referred to as a “front of the rack”.
  • pillar 2F are support
  • a surface formed by the support 2E and the support 2F is referred to as a “back surface of the rack”.
  • the column 2C is provided between the column 2A and the column 2E.
  • the support column 2D is provided between the support column 2B and the support column 2F.
  • the distance between the column 2A and the column 2C and the distance between the column 2B and the column 2D have the same length as the length of the casing mounting rail 1L and the casing mounting rail 1R in the longitudinal direction, as will be described later. Yes.
  • the housing mounting rails 1L and 11L to 15L are attached to the column 2A.
  • the housing mounting rails 1R and 11R to 15R are attached to the column 2B.
  • the housing mounting rails 1L and 11L to 15L have the same structure.
  • the housing mounting rails 1R and 11R to 15R have the same structure.
  • the housing mounting rails 1L and 1R, 11L and 11R, 12L and 12R, 13L and 13R, 14L and 14R, and 15L and 15R are a pair. Therefore, in the following description, the case mounting rail 1L and the case mounting rail 1R will be described as an example when a set of the case mounting rails is described. And each housing
  • casing mounting rail which is a group has a substantially symmetrical structure, respectively.
  • the housing mounting rail 1L when the structure of the housing mounting rail is described, the housing mounting rail 1L will be described as an example. That is, the housing mounting rails 11L to 15L have the same structure as that of the housing mounting rail 1L described below. Further, the housing mounting rails 1R and 11R to 15R have substantially the same structure as a structure in which the structure of the housing mounting rail 1L described below is symmetrical.
  • the direction indicated by the arrow P from the front of the rack to the back of the rack is the P direction
  • the direction indicated by the arrow Q from the back of the rack to the front of the rack is the Q direction
  • FIG. 2 is a diagram for explaining the rotation of the chassis mounting rail according to the first embodiment with respect to the column.
  • FIG. 2 shows each position during rotation from the chassis mounting rails 15L and 15R in a state parallel to the front of the rack to the chassis mounting rails 1L and 1R in a state parallel to the side of the rack. Represents the state in which each chassis mounting rail is stopped.
  • the housing mounting rail serves as a blank plate.
  • casing mounting rail can mount the housing
  • FIG. 3A is a perspective view on the P arrow side in a state of being installed in the rack of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 3B is a perspective view on the Q arrow side in a state of being installed in the rack of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 4A is a P arrow view of the housing mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 4B is a Q arrow view of the housing mounting rail according to the first embodiment.
  • 3A is an enlarged view of the housing mounting rail 1L and the housing mounting rail 1R in FIG. 1 so that the state of the housing mounting rail can be easily understood.
  • 3B is an enlarged view of the housing mounting rail 1L and the housing mounting rail 1R in FIG. 1 so that the state when the housing mounting rail is viewed from the Q direction can be grasped.
  • the housing mounting rails 1L and 1R should actually be hidden by the support posts 2A and 2B, but are shown in a state where the support posts can be seen through for convenience of explanation.
  • the lengths of the housing mounting rail 1L and the housing mounting rail 1R are equal. As shown in FIGS. 3A, 3B, 4A, and 4B, when the housing mounting rails 1L and 2L are positioned on the surface formed by the support 2A and the support 2B, the housing mounting rails 1L and 2L The total length in the longitudinal direction corresponds to the distance from the support 2A to the support 2B. That is, the length in the longitudinal direction of the housing mounting rails 1L and 2L corresponds to half of the distance from the support column 2A to the support column 2B.
  • the housing mounting rail 1L is fixed to the support column 2A by screws 3A and 3B.
  • the housing mounting rail 1R is fixed to the support column 2B with screws 3C and 3D. The fixing between the housing mounting rail 1L and the column 2A will be described in detail later.
  • the surface of the housing mounting rail 1L shown in FIG. 4A that is, the surface of the housing mounting rail 1L viewed from the P direction in the state of FIG.
  • the surface of the housing mounting rail 1L shown in FIG. 4B that is, the surface of the housing mounting rail 1L viewed from the Q direction in the state of FIG.
  • FIG. 5 is an exploded view of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • the housing mounting rail 1L includes a plate-like member 101, an L-shaped member 102, an engagement shaft 103, a connecting member 104, leaf springs 105A to 105C, screws 106A and 106B, a coil spring 107, and an engagement. It has a shaft 108.
  • the plate member 101 has a plate member 110, engaging portions 111A to 111C, engaging portions 114A to 114C, a rubber sheet 115, a magnet 118, a protruding portion 117, and screws 119A and 119B.
  • a recess 113 is formed at the end of the plate member 110 in the short direction on the upper surface side of the rack.
  • a recess 112 is formed at the end of the plate member 110 on the bottom side of the rack in the short direction.
  • Engaging portions 114A to 114C are provided at the longitudinal end of the plate member on the connecting member 104 side.
  • engaging portions 111A to 111C are provided on the back surface of the plate member 110.
  • a bent portion 116 that is bent in an L shape toward the back surface is provided at the longitudinal end of the plate member 110 opposite to the connecting member 104 side. The projecting portion 117 extends from the end of the bent portion 116 on the side opposite to the plate member 110 in a direction away from the connecting member 104.
  • a magnet 118 is disposed on the surface of the bent portion 116 opposite to the connecting member 104.
  • the magnet 118 is fixed to the bent portion 116 by screws 119A and 119B.
  • the magnet 118 and the screws 119A and 119B are not provided on the housing mounting rail, for example, the housing mounting rail 1R with respect to the housing mounting rail 1L.
  • a metal attached to the magnet is disposed on a pair of housing mounting rails. Thereby, for example, the housing mounting rail 1L and the housing mounting rail 1R are attracted by a magnetic force in a state of being parallel to the front surface of the rack, and hold their positions.
  • the housing mounting rail according to the present embodiment does not open even when receiving wind or the like, and can sufficiently exhibit the function as a blank plate.
  • one is a magnet and the other is a metal attached to the magnet, but this may be a configuration, for example, magnets having polarities attracting each other may be arranged.
  • another locking mechanism such as a yoke may be provided.
  • a plate-like rubber sheet 115 having a length corresponding to the length in the longitudinal direction of the recess 113 is disposed in the recess 113 of the plate member 110.
  • the rubber sheet 115 deforms to enable the rotational movement of the L-shaped member 102.
  • a gap is not formed in front of the rack even when the L-shaped member 102 is fixed, and the cooling effect of the electronic device can be maintained.
  • the connecting member 104 has an L-shaped plate member 140 and engaging portions 142A and 142B.
  • Engaging portions 142A and 142B are provided at one end of the L-shaped plate member 140 in the short direction.
  • a hole 141 for fixing to the column 2A is provided on a surface opposite to the surface having the engaging portions 142A and 142B of the L-shaped plate member 140, that is, a surface parallel to the plate member 110 in FIG. ing.
  • a hole 141 for fixing to the column 2A is provided on a surface opposite to the surface having the engaging portions 142A and 142B of the L-shaped plate member 140, that is, a surface parallel to the plate member 110 in FIG. ing.
  • the L-shaped plate member 140 and the column 2A are fixed by aligning the positions of the hole 141 and the holes of the column 2A and fixing them using the screws 3A and 3B shown in FIG. 4A.
  • a surface parallel to the plate member 110 in FIG. 5 of the L-shaped plate member 140 is referred to as a “connection surface”.
  • the plate-like member 101 and the connecting member 104 are engaged so that the engaging portion 142A is sandwiched between the engaging portions 114A and 114B, and the engaging portion 142B is sandwiched between the engaging portions 114B and 114C. Further, the engaging portion 114B has a groove near the center, and the coil spring 107 is fitted into the groove. The coil spring 107 is provided so as to sandwich the plate member 110 and the L-shaped plate member 140. Then, the engaging shaft 103 is inserted so as to penetrate the engaging portions 114A to 114C, the engaging portions 142A and 142B, and the coil spring 107. As a result, the plate-like member 101 and the connecting member 104 perform a hinge motion around the engaging shaft 103.
  • the plate-like member 101 when the connecting member 104 is fixed to the support column 2A, the plate-like member 101 performs a hinge motion along a plane whose normal is the longitudinal direction of the support column 2A.
  • the longitudinal direction of the plate member 110 is the direction connecting the support 2A and the support 2B (see FIG. 1). It extends to.
  • the longitudinal direction of the plate member 110 is from the direction connecting the support 2A and the support 2B to the support 2A and the support 2C. (See FIG. 1).
  • the plate-like member 101 when the plate-like member 101 is rotated in the direction away from the connecting surface of the connecting member 104 from the state of FIG. 5, the plate member 110 and the L-shaped plate member 140 are connected to the plate member 110 and the L-shaped plate member 140 by the coil spring 107. Power is applied to narrow the gap between the two. That is, a force acts on the plate member 110 so that the longitudinal direction is located on the surface formed by the support column 2A and the support column 2B (see FIG. 1). As a result, the plate-like member 101 automatically moves to the position in front of the rack when the housing is not mounted.
  • the L-shaped member 102 has an L-shaped plate member 120 and engaging portions 121A and 121B.
  • the L-shaped plate member 120 is a plate-shaped member having an L-shape formed by the support plate 123 and the mounting plate 124.
  • the support plate 123 is a portion parallel to the plate member 110 of the L-shaped plate member 120 in FIG.
  • the mounting plate 124 is a portion that is perpendicular to the plate member 110 of the L-shaped plate member 120 in FIG.
  • the support plate 123 has engagement portions 121A and 121B arranged at the end in the short direction. Furthermore, concave portions 122A to 122C are provided at the ends of the support plate 123 in the short direction so as to sandwich the engaging portions 121A and 121B, respectively.
  • the mounting plate 124 has a trapezoidal shape in which the width in the normal direction of the support plate 123 becomes narrower toward the end from the middle in the longitudinal direction. This is to facilitate mounting when mounting an electronic device such as a server.
  • the mounting plate 124 may not be trapezoidal but may be rectangular.
  • the plate-like member 101 and the L-shaped member 102 are engaged so that the engaging portion 121A is sandwiched between the engaging portions 111A and 111B, and the engaging portion 121B is sandwiched between the engaging portions 111B and 111C. Further, engagement holes are opened in the engagement portions 111A to 111C. Then, the engaging shaft 103 is inserted so as to pass through the engaging holes of the engaging portions 111A to 111C and the engaging portions 121A and 121B. Thereby, the plate-like member 101 and the L-shaped member 102 perform a hinge motion around the engagement shaft 103. That is, the L-shaped member 102 performs a hinge motion along a plane perpendicular to the longitudinal direction of the plate member 110.
  • the engaging shaft 103 passes through the through hole provided in the engaging portion 121A and reaches the engaging hole, and the screw 106A passes through the through hole provided in the engaging portion 121B and reaches the engaging hole.
  • 106B is fixed to the engaging portions 121A and 121B. Thereby, the engagement shaft 103 rotates together with the L-shaped member 102.
  • the concave portion 122A is located at a location facing the opening 1101A of the engaging portion 111A in the plate-like member 101.
  • the recess 122B is located at a location facing the opening 1101B of the engaging portion 111B in the plate-like member 101.
  • the recess 122C is located at a location facing the opening 1101C of the engaging portion 111C in the plate-like member 101.
  • the leaf springs 105A to 105C are installed in the openings 1101A to 1101C, respectively.
  • the leaf springs 105A to 105C are in contact with the engagement shaft 103 that passes through the engagement portions 111A to 111C.
  • the leaf springs 105A to 105C apply a force to the engagement shaft 103 in the direction from the recess 112 in the short direction of the plate member 110 toward the recess 113.
  • the installation of the leaf springs 105A to 105C and the pressing against the engagement shaft 103 will be described in detail later.
  • leaf springs 105A to 105C will be described in detail with reference to FIGS.
  • the leaf spring 105B or the leaf spring 105C will be described as an example, but the leaf springs 105A to 105C are the same.
  • FIG. 6 is a view from the arrow Q of the chassis mounting rail according to the first embodiment.
  • FIG. 7 is an enlarged view of region A in FIG.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
  • leaf springs 105A to 105C are installed at locations of the openings 1101A to 1101C of the engaging portions 111A to 111C.
  • the leaf spring 105B is installed as shown in FIG. Specifically, a base 153 is provided on the concave portion 122B side of the opening 1101B of the engaging portion 111B. A leaf spring 105B is placed on the pedestal 153. Further, fixing portions 151A and 151B for fixing the leaf spring 105B are provided. The leaf spring 105B presses the engagement shaft 103 from the pedestal 153 toward the engagement shaft 103.
  • the plate member 110 is provided with the engaging portion 111C.
  • the engaging portion 111C is provided with an opening 1101C where the leaf spring 105C is located.
  • a pedestal 153 that extends vertically from the plate member 110 is provided on the concave portion 122 side of the opening 1101C as shown in FIG.
  • a fixed portion 151 ⁇ / b> A is provided on the base 153.
  • plate spring 105C mounted on the base 153 is fixed by the fixing
  • FIG. 9 is a cross-sectional view of the engagement shaft 103.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view of a through hole for passing the engagement shaft of the engagement portion 111A.
  • the cross-sectional shape of the engagement shaft 103 has arcs 131A and 131D and tapered portions 131B and 131C.
  • the arcs 131A and 131D are on the same circumference. That is, the engagement shaft 103 is formed by cutting the side portion of a rod-shaped member having a circular shape including the arcs 131A and 131D as a cross section to form tapered portions 131B and 131C.
  • the shape of the cross-section of the through hole of the engaging portion 111 ⁇ / b> A has arcs 201 and 204 and tapered portions 202 and 203.
  • a bearing for the engagement shaft 103 is formed by the tapered portions 202 and 203 and the arc 204.
  • the concave structure formed by the tapered portions 202 and 203 and the arc 204 may be referred to as a “bearing”.
  • the engaging portion 111A will be described as an example, but the engaging portions 111B and 111C also have similar through holes. In this through hole, the straight line connecting the center of the arc 201 and the center of the arc 204 coincides with the short direction of the plate member 110 (see FIG. 5).
  • the arc 201 is disposed in the recess 113 of the plate member 110, and the arc 204 is disposed on the recess 112 side of the plate member 110.
  • Arcs 201 and 204 and arcs 131A and 131D are arcs of a part of the circumference having the same radius. Further, the angles of the tapered portions 202 and 203 coincide with the angles of the tapered portions 131B and 131C, respectively.
  • the angle of the tapered portion is an angle with respect to the center line that makes the cross section of the engagement shaft 103 in FIG. 9 or the cross section of the through hole in FIG.
  • FIG. 11A is a diagram showing a state where the engagement shaft is lifted.
  • FIG. 11B is a diagram illustrating a state where the engagement shaft is fitted to the bearing.
  • 11A and 11B each show a cross section in a state where the engagement shaft 103 penetrates the through hole of the engagement portion 111A shown in FIG.
  • fixation of the engagement shaft 103 will be described with reference to FIGS. 11A and 11B.
  • the direction from the center of the arc 201 to the center of the arc 204 in FIGS. 11A and 11B is referred to as the downward direction, and conversely, the direction from the center of the arc 204 to the center of the arc 201 is illustrated. It is called upward.
  • the upward and downward directions actually coincide with the short direction of the plate member 110 in FIG.
  • the engaging shaft 103 is pushed up from below to the leaf springs 105A to 105C (see FIG. 5). Therefore, in a state where no other force is applied to the engagement shaft 103, as shown in FIG. 11A, the arc 131A of the engagement shaft 103 is in contact with the arc 201 on the upper side of the through hole of the engagement portion 111A. In this case, the engagement shaft 103 can freely rotate in the through hole.
  • FIG. 12 is a plan view of the L-shaped member in a movable state.
  • FIG. 13 is a plan view of the L-shaped member in a fixed state.
  • the description will be made assuming that the downward direction toward the paper surface is downward and the upward direction toward the paper surface is upward.
  • the downward direction toward the paper surface is a direction toward the bottom surface of the rack, and the upward direction toward the paper surface is a direction toward the top surface of the rack.
  • the leaf springs 105A to 105C press the engagement shaft 103 upward.
  • This force is represented by tension T in FIG.
  • the tension T is applied, as described above, the engagement shaft 103 is pressed upward to be in a state shown in FIG. 11A and can freely rotate in the through hole of the engagement portion 111C.
  • the L-shaped member 102 rotates in a direction away from the plate member 110 due to the weight of the mounting plate 124. For this reason, as shown in FIG. 12, the support plate 123 is separated from the plate member 110, and the L-shaped member 102 is inclined.
  • the mounting plate 123 moves to the lower plate member 110 side by rotation.
  • the plate member 110 is provided with the concave portion 113 on the upper side, and the rubber sheet 115 is disposed on the plate member 110. You can move without As a result, the mounting plate 123 moves from the inside of the rack toward the outside, so that contact with a housing such as a server can be avoided.
  • a force relating to the leaf springs 105A to 105C is represented as a force S in FIG.
  • This force S is a force applied when a server casing or the like is mounted.
  • the engagement shaft 103 descends downward and engages with the bearing of the engagement portion 111C. Thereby, the engagement shaft 103 is fixed and cannot be rotated. Since the engagement shaft 103 and the L-shaped member 102 are fixed, if the engagement shaft 103 cannot rotate, the L-shaped member 102 is also fixed and the hinge motion cannot be performed.
  • the L-shaped member 102 is fixed in the state shown in FIG. Specifically, the support plate 123 is in contact with the plate member 110. Further, the mounting plate 123 is positioned in a direction perpendicular to the plate member 110, that is, a direction parallel to the bottom surface of the rack. At this time, the mounting plate 123 is in a state of passing through the lower recess 112 (see FIG. 5) of the plate member 110. That is, when a housing such as a server is placed on the mounting plate 124, the L-shaped member 102 is fixed in the state shown in FIG. 13 by the weight of the housing and can support the housing.
  • FIG. 14 is a diagram for explaining a state in which the housing is mounted.
  • the housing mounting rails 1L, 11L, and 12L are in a position parallel to the side surface of the rack, that is, the position of the housing mounting rail 1L in FIG.
  • a server 300 represented by a two-dot chain line is installed.
  • FIG. 14 shows a state in which the housing of the server 300 is mounted on the housing mounting rail 12L among the housing mounting rails 1L, 11L, and 12L attached to the column 2A.
  • the mounting plate 123 of the housing mounting rail 12L is fixed in a direction parallel to the bottom surface of the rack. Therefore, the server 300 is mounted on the mounting plate 123 of the housing mounting rail 12L.
  • the weight of the server is not applied to the chassis mounting rails 1L and 11L. Therefore, the housing mounting rails 1L and 11L can perform a hinge motion. Therefore, the housing mounting rails 1L and 11L rotate in the direction toward the outside of the rack by the weight of the respective mounting plates 123. Therefore, as shown in FIG. 14, the mounting plates 123 of the housing mounting rails 1 ⁇ / b> L and 11 ⁇ / b> L are retracted to a position where they are out of contact with the server. Thereby, the server 300 is smoothly accommodated in the rack without hitting the mounting plates 123 of the housing mounting rails 1L and 11L.
  • FIG. 15A is a perspective view of the housing mounting rail in a state of being rotated.
  • FIG. 15B is a perspective view of a state where the rotation of the housing mounting rail is completed.
  • FIG. 16 is an enlarged view of a fitting portion between the housing mounting rail and the rack.
  • the housing mounting rail 1L When the housing mounting rail 1L is in a state parallel to the side surface of the rack, not only the side fixed to the support column 2A but also the opposite side is fixed to mount the housing of the electronic device.
  • the housing mounting rail 1L is fixed by the support 2C.
  • the housing mounting rail 1 ⁇ / b> L has a protrusion 117.
  • the column 2C is provided with a recess 210 at the position of the protrusion 117 in a state where the housing mounting rail 1L is parallel to the side surface of the rack. Then, as shown in FIGS. 15B and 16, in a state where the housing mounting rail 1 ⁇ / b> L is parallel to the rack side surface, the protrusion 117 and the recess 210 are fitted.
  • the support column 2C supports the protrusion 117 with the concave portion 210, so that the housing mounting rail 1L is To support.
  • FIG. 17A is a perspective view of a state where a housing is mounted.
  • FIG. 17B is a diagram for explaining a state of the chassis mounting rail when the chassis is mounted.
  • FIG. 17A is a diagram when the server 301 is inserted into the rack in the state of FIG.
  • FIG. 17B shows a state where the server 301 is removed in the state of FIG. 17A.
  • FIGS. 17A and 17B when a 3U server 301 is inserted, three sets of housing mounting rails 1L, 11L, 12L, 1R, 11R, and 12R are pushed into the inside of the rack. .
  • the housing mounting rails 1L, 11L, and 12L are engaged with the support 2C. Further, the housing mounting rails 1R, 11R, and 12R are fitted to the support column 2D.
  • the chassis mounting rails 12L and 12R are fixed by the weight of the server 301, and support the chassis of the server 301 from the rack bottom side.
  • the housing mounting rails 13L to 15L and 13R to 15R maintain the function as blank plates even after the server 301 is mounted.
  • the chassis mounting rail according to the present embodiment has a role of a blank plate when no electronic device is mounted.
  • the housing mounting rail according to the present embodiment has a function of mounting the housing by being inserted by inserting an appropriate number.
  • the housing mounting rail according to the present embodiment automatically returns to the position as the blank plate and plays the role of the blank plate. Therefore, when an electronic device is to be mounted, the operator does not need to consider the size of the blank plate to be removed, the work for removing the blank plate is not necessary, and further, for fixing the rail to the column. You can save time and effort. Thereby, the worker can reduce the labor of work.
  • the present embodiment is different from the first embodiment in that the chassis mounting rails are arranged in the rack so that the chassis having a long depth can be mounted.
  • the chassis mounting rail according to the present embodiment has the same configuration as that of the first embodiment.
  • FIG. 18A is a perspective view of a state where a casing with a short depth is mounted.
  • FIG. 18B is a diagram for explaining a state of the housing mounting rail when a housing with a short depth is mounted.
  • FIG. 19A is a perspective view of a state in which a casing having a long depth is mounted.
  • FIG. 19B is a diagram for explaining a state of the housing mounting rail when a housing having a long depth is mounted.
  • case mounting rail 16L is also provided between the front of the rack and the back of the rack.
  • To 21L and 16R to 21R are arranged.
  • the rack 2G is provided between the support 2C and the support 2E, and the support 2H is provided between the support 2D and the support 2F in the rack.
  • the distance between the column 2G and the column 2E and the distance between the column 2H and the column 2F correspond to the lengths of the casing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R in the longitudinal direction.
  • the housing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R are fitted to the support column 2E and the support column 2F, respectively, in a state of being parallel to the side surface of the rack.
  • the housing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R are closed at the position of the surface formed by the support column 2G and the support column 2H when the electronic device is not mounted.
  • the case when a case with a short depth is mounted, the case does not reach the case mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R.
  • the casing in the case of a casing having a short depth, the casing can be supported by the casing mounting rails 1L, 11L to 15L, 1R, and 11R to 15R. Therefore, the housing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R are in a closed state at the position of the surface formed by the support column 2G and the support column 2H.
  • the rear of the short casing is closed by the casing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R, but the exhaust of the short casing is discharged to the side of the rack, and the exhaust of the long casing is discharged from the casing mounting rails 16L to 16L. 21L and 16R-21R prevent previous reflux. Therefore, the cooling effect can be maintained even in a short housing.
  • the housing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R may be formed in a net shape as long as the strength can be secured. By forming the mesh, the exhaust of the short casing reaches the back of the rack, and the exhaust flow state is the same as in the case of the first embodiment, so that the cooling effect similar to that of the first embodiment can be obtained.
  • the housing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R may always be arranged at positions parallel to the side surfaces of the rack. In this case, since the housing mounting rails 16L to 21L and 16R to 21R do not partition the middle of the rack, a cooling effect similar to that of the first embodiment can be obtained.
  • the rack and the chassis mounting rail according to the present embodiment can also hold a chassis having a long depth.
  • even a long casing can be mounted simply by pushing it in, so that the work time for installing the electronic device can be reduced.

Abstract

　連結部材（１０４）は、ラックの支柱に連結する。板状部材（１０１）は、長手方向の一方の端部を軸として回転可能に連結部材（１０４）と係合する。Ｌ字型部材（１０２）は、第１平板（１２３）と第１平板（１２３）に直交する第２平板（１２４）とを有する部材であり、第１平板（１２３）の短手方向の端部が板状部材（１０１）の一方の板面に板状部材（１０１）の長手方向を軸として回転可能に係合しており、第１平板（１２３）の板面が一方の板面に密着した状態で、板状部材（１０１）の短手方向の一方の端部から第２平板（１２４）が突出する搭載部材（１０２）と、第１平板（１２３）の板面が板状部材（１０１）の一方の板面に密着した状態で搭載部材（１０２）を固定する固定機構（１０３、１１１Ａ～１１１Ｃ）とを備える。

Description

筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステム
　本発明は、筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステムに関する。
　コンピュータシステムにおいて、システムの規模が大きくなるにつれ、サーバ、ストレージ及びネットワーク機器といった電子機器の台数が増えていく。このように電子機器の台数が増えた場合、各電子機器を効率よく収納し省スペース化を実現するために、ラックと呼ばれる収納枠が用いられる。さらに、ラックの中に電子機器を搭載する場合、電子機器の筐体を搭載するための筐体搭載レールがラックの正面から背面に向かって敷設される。そして、各電子機器は、その筐体を筐体搭載レールに載せられ、ラックの中に積み重ねるように搭載される。
　この筐体搭載レールは、ラックの正面側の支柱とラックの背面側の支柱にそれぞれ固定される。そのため、筐体搭載レールをラックに固定する作業としては、ラックの正面側の固定作業とラックの背面側の固定作業が行なわれる。
　また、電子機器をラックに搭載する場合、ラックいっぱいに電子機器を搭載するとは限らない。電子機器をラックいっぱいに搭載しない場合、電子機器を搭載していない部分がラック内のスペースに生じてしまう。その場合、ラックの正面の部分にスペースが開いていると電子機器の排気が還流してしまい、電子機器が還流した排気を吸い込んでしまう。このような状態では、電子機器の冷却が適切に行なえず、電子機器に熱が蓄積され故障の原因となってしまう。そこで、ラックでは、正面のスペース部分にブランク板を取り付け、正面のスペースを埋めることが行なわれている。
　この様な穴埋めのブランク板として、電子回路を実装したプリント基板を収納するシェルフのブランク板であり、プリント基板が差し込まれると当該ブランク板が開き、プリント基板の挿入を支援するガイドレールとなる従来技術がある。
特開平１１－３４０６５５号公報
　しかしながら、従来の一般的なブランク板は、鉄などでできた一枚板であり、開いているスペースの大きさに合わせて選択されたブランク板が都度取り付けられる。そのため、開いているスペースに新たに電子機器を搭載する場合、予め必要なスペースを確認し、搭載場所を決定し、その場所に取り付けられているブランク板を取り外すことが行なわれる。そして、その後、電子機器を搭載するための筐体搭載レールを敷設し、その筐体搭載レールの上に電子機器を載せるという作業が行なわれる。このように、ラックの開いているスペースに電子機器を搭載する場合の作業が煩雑であり、時間がかかる。
　また、ガイドレールとブランク板とを兼用させた従来技術では、ブランク板を外す手間やレールを敷設する手間は軽減される。しかし、サーバなどの電子機器は筐体が幅を有するものである。そのため、この従来技術では、ブランク板を複数枚並べて配置した場合、筐体を載せるための突起部に電子機器が接触してしまい電子機器を搭載することは難しい。
　開示の技術は、１つの側面では、ラックに電子機器を搭載する手間を軽減することができる筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステムを提供することを目的とする。
　本願の開示する筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステムは、一つの態様において、連結部材は、ラックの支柱に連結される。板状部材は、長手方向の一方の端部を軸として回転可能に前記連結部材と係合される係合部を有する。搭載部材は、第１平板と該第１平板に直交する第２平板とを有する部材であり、第１平板の短手方向の端部が前記板状部材の一方の板面に前記板状部材の長手方向を軸として回転可能に係合し、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で、前記板状部材の短手方向の一方の端部から前記第２平板が突出する。固定機構は、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で前記搭載部材を固定する。
　１態様によれば、ラックに電子機器を搭載する手間を軽減することができるという効果を奏する。
図１は、実施例１に係る筐体搭載レールのラックに設置された状態の斜視図である。 図２は、実施例１に係る筐体搭載レールの支柱に対する回転を説明するための図である。 図３Ａは、実施例１に係る筐体搭載レールのラックに設置された状態のＰ矢視側の斜視図である。 図３Ｂは、実施例１に係る筐体搭載レールのラックに設置された状態のＱ矢視側の斜視図である。 図４Ａは、実施例１に係る筐体搭載レールのＰ矢視図である。 図４Ｂは、実施例１に係る筐体搭載レールのＱ矢視図である。 図５は、実施例１に係る筐体搭載レールの分解図である。 図６は、実施例１に係る筐体搭載レールのＱ矢視図である。 図７は、図６における領域Ａの拡大図である。 図８は、図６におけるＢ－Ｂ断面図である。 図９は、係合軸の断面図である。 図１０は、係合部１１１Ａ～１１１Ｃの係合軸を通すための係合孔の断面図である。 図１１Ａは、係合軸が持ち上がっている状態を示す図である。 図１１Ｂは、係合軸が軸受けに嵌合している状態を示す図である。 図１２は、可動状態のＬ字型部材の平面図である。 図１３は、固定された状態のＬ字型部材の平面図である。 図１４は、筐体を搭載した状態を説明するための図である。 図１５Ａは、筐体搭載レールが回転途中の状態の斜視図である。 図１５Ｂは、筐体搭載レールの回転が完了した状態の斜視図である。 図１６は、筐体搭載レールとラックとの嵌合部分の拡大図である。 図１７Ａは、筐体を搭載した状態の斜視図である。 図１７Ｂは、筐体を搭載したときの筐体搭載レールの状態を説明するための図である。 図１８Ａは、奥行きの短い筐体を搭載した状態の斜視図である。 図１８Ｂは、奥行きの短い筐体を搭載したときの筐体搭載レールの状態を説明するための図である。 図１９Ａは、奥行きの長い筐体を搭載した状態の斜視図である。 図１９Ｂは、奥行きの長い筐体を搭載したときの筐体搭載レールの状態を説明するための図である。
　以下に、本願の開示す筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステムの実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施例により本願の開示する筐体搭載レール、ブランク板及びラックマウントシステムが限定されるものではない。ここで、ブランク板は筐体搭載レールを兼ねているので筐体搭載レールとして説明する。
　図１は、実施例１に係る筐体搭載レールのラックに設置された状態の斜視図である。
　支柱２Ａ～２Ｆは本実施例に係るラックの支柱である。支柱２Ａ～２Ｆはラックが設置された状態で地面に対して垂直方向に伸びる。以下では、ラックが設置された場合のラックの地面側の面、すなわち図１の紙面に向かって下側の面を「ラックの底面」という。また、ラックの地面とは反対側の面、すなわち図１の紙面に向かって上側の面を「ラックの上面」という。また、以下の説明では、支柱２Ｂから支柱２Ａに向かう方向を「左」と言い、支柱２Ａから支柱２Ｂに向かう方向を「右」と言う。
　支柱２Ａ及び支柱２Ｂは、ラックの正面、すなわちサーバなどの電子機器の出し入れを行う側のラックの外面を形成する支柱である。以下では、支柱２Ａと支柱２Ｂとによって形成される面を「ラックの正面」という。また、支柱２Ｅと支柱２Ｆは、ラックの背面、すなわちサーバなどの電子機器の出し入れを行う側の面と対向するラックの外面を形成する面を形成する支柱である。以下では、支柱２Ｅと支柱２Ｆとによって形成される面を「ラックの背面」という。さらに、支柱２Ｃは、支柱２Ａと支柱２Ｅとの間に設けられている。また、支柱２Ｄは、支柱２Ｂと支柱２Ｆとの間に設けられている。そして、支柱２Ａと支柱２Ｃとの距離及び支柱２Ｂと支柱２Ｄとの距離は、後述するように、筐体搭載レール１Ｌ及び筐体搭載レール１Ｒの長手方向の長さと同じ長さを有している。
　筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌ～１５Ｌは、支柱２Ａに取り付けられている。また、筐体搭載レール１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒは、支柱２Ｂに取り付けられている。そして、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌ～１５Ｌは同じ構造を有している。また、筐体搭載レール１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒは同じ構造を有している。そして、筐体搭載レール１Ｌ及び１Ｒ、１１Ｌ及び１１Ｒ、１２Ｌ及び１２Ｒ、１３Ｌ及び１３Ｒ、１４Ｌ及び１４Ｒ並びに１５Ｌ及び１５Ｒはそれぞれ１対の組となっている。そこで、以下では、１組の筐体搭載レールを説明する場合には、筐体搭載レール１Ｌ及び筐体搭載レール１Ｒを例に説明する。そして、組となっている各筐体搭載レールはそれぞれほぼ左右対称の構造を有している。そこで、筐体搭載レールの構造を説明する場合には、筐体搭載レール１Ｌを例に説明する。すなわち、筐体搭載レール１１Ｌ～１５Ｌは、以下で説明する筐体搭載レール１Ｌの構造と同じ構造を有している。また、筐体搭載レール１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒは、以下で説明する筐体搭載レール１Ｌの構造を左右対称にした構造とほぼ同様の構造を有している。
　ここで、図１に示すように、ラック正面からラック背面に向かう矢印Ｐが示す方向をＰ方向とし、逆にラック背面からラック正面に向かう矢印Ｑが示す方向をＱ方向とする。
　次に、図２を参照して、筐体搭載レールのラックの支柱に対する回転の動きを説明する。図２は、実施例１に係る筐体搭載レールの支柱に対する回転を説明するための図である。
　後述するように、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌ～１５Ｌは支柱２Ａに対して支柱２Ａを法線とする面に沿って回転可能に取り付けられている。同様に、筐体搭載レール１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒは支柱２Ｂに対して支柱２Ｂの長手方向を法線とする面に沿って回転可能に取り付けられている。そこで、図２は、ラックの正面に平行に位置した状態の筐体搭載レール１５Ｌ及び１５Ｒからラックの側面に平行に位置した状態の筐体搭載レール１Ｌ及び１Ｒになるまでの回転途中の各位置でそれぞれの筐体搭載レールを止めた状態を表している。筐体搭載レール１５Ｌ及び１５Ｒの状態で、筐体搭載レールはブランク板の役割を担う。そして、筐体搭載レール１Ｌ及び１Ｒの状態で、筐体搭載レールは電子機器の筐体を搭載することができる。
　図３Ａは、実施例１に係る筐体搭載レールのラックに設置された状態のＰ矢視側の斜視図である。また、図３Ｂは、実施例１に係る筐体搭載レールのラックに設置された状態のＱ矢視側の斜視図である。また、図４Ａは、実施例１に係る筐体搭載レールのＰ矢視図である。さらに、図４Ｂは、実施例１に係る筐体搭載レールのＱ矢視図である。
　図３Ａでは、筐体搭載レールの状態が分かりやすいように、図１における筐体搭載レール１Ｌ及び筐体搭載レール１Ｒの部分を拡大して表している。また、図３Ｂでは、筐体搭載レールをＱ方向から見た場合の状態が把握できるように、図１における筐体搭載レール１Ｌ及び筐体搭載レール１Ｒの部分を拡大して表している。また、図４Ａでは、実際には支柱２Ａ及び２Ｂにより、筐体搭載レール１Ｌ及び１Ｒが隠れるはずであるが、説明の都合上支柱を透視できる状態で記載している。
　筐体搭載レール１Ｌと筐体搭載レール１Ｒとの長さは等しい。そして、図３Ａ、図３Ｂ、図４Ａ及び図４Ｂに示すように、筐体搭載レール１Ｌ及び２Ｌが支柱２Ａと支柱２Ｂとが形成する面上に位置した場合、筐体搭載レール１Ｌ及び２Ｌの長手方向の長さを合わせた長さは支柱２Ａから支柱２Ｂまでの距離に相当する。すなわち、筐体搭載レール１Ｌ及び２Ｌの長手方向の長さは、支柱２Ａから支柱２Ｂまでの距離の半分に相当する。
　さらに、図４Ａに示すように、筐体搭載レール１Ｌは、ネジ３Ａ及び３Ｂによって支柱２Ａに固定されている。また、筐体搭載レール１Ｒは、ネジ３Ｃ及び３Ｄによって支柱２Ｂに固定されている。筐体搭載レール１Ｌと支柱２Ａとの固定については、後で詳細に説明する。
　以下の説明では、図４Ａで表されている筐体搭載レール１Ｌの面、すなわち図３Ａの状態でＰ方向から見た筐体搭載レール１Ｌの面を「表面」と言う。また、図４Ｂで表されている筐体搭載レール１Ｌの面、すなわち図３Ｂの状態でＱ方向から見た筐体搭載レール１Ｌの面を「裏面」と言う。
　次に、図５を参照して、筐体搭載レール１Ｌの構成を詳細に説明する。図５は、実施例１に係る筐体搭載レールの分解図である。
　筐体搭載レール１Ｌは、図５に示すように、板状部材１０１、Ｌ字型部材１０２、係合軸１０３、連結部材１０４、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃ、ネジ１０６Ａ及び１０６Ｂ、コイルバネ１０７並びに係合軸１０８を有する。
　そして板状部材１０１は、板部材１１０、係合部１１１Ａ～１１１Ｃ、係合部１１４Ａ～１１４Ｃ、ゴムシート１１５、磁石１１８、突起部１１７、並びにネジ１１９Ａ及び１１９Ｂを有している。
　板部材１１０のラックの上面側の短手方向端部には、凹部１１３が形成されている。また、板部材１１０のラックの底面側の短手方向端部には、凹部１１２が形成されている。また、板状部材の連結部材１０４側の長手方向端部には係合部１１４Ａ～１１４Ｃが設けられている。また、板部材１１０の裏面に係合部１１１Ａ～１１１Ｃが設けられている。さらに、板部材１１０の連結部材１０４側とは逆側の長手方向端部は、裏面方向に向かってＬ字型に屈曲した屈曲部１１６が設けられている。そして、突起部１１７は、屈曲部１１６の板部材１１０と反対側の端部から、連結部材１０４から離れる方向に向かって延出している。
　さらに、屈曲部１１６の連結部材１０４とは逆の面には磁石１１８が配置される。磁石１１８は、ネジ１１９Ａ及び１１９Ｂによって屈曲部１１６に固定される。ただし、本実施例では、この磁石１１８並びにネジ１１９Ａ及び１１９Ｂが対になる筐体搭載レール、例えば、筐体搭載レール１Ｌに対する筐体搭載レール１Ｒには、設けられていない。この磁石１１８に代えて、対になる筐体搭載レールには、磁石に付く金属が配置されている。これにより、例えば、筐体搭載レール１Ｌと筐体搭載レール１Ｒとは、ラックの正面に平行になった状態で磁力によって引き合い、その位置を保持する。したがって、本実施例に係る筐体搭載レールは、風などを受けても開くことが無く、ブランク板としての機能を十分に発揮することができる。ここで、本実施例では、一方を磁石、他方を磁石に付く金属としたがこれはたの構成でも良く、例えば、互いにひきつけあう極性を持った磁石を配置しても良い。また、対となっている筐体搭載レールを固定できれば、かんぬきのような他のロック機構を備えても良い。
　また、板部材１１０の凹部１１３には、凹部１１３の長手方向の長さに相当する長さを有する板状のゴムシート１１５が配置されている。このゴムシート１１５は、後で説明するように、変形することでＬ字型部材１０２の回転運動を可能にする。また、ゴムシート１１５を設けることで、Ｌ字型部材１０２が固定している状態でもラック正面に隙間ができず、電子機器の冷却効果を維持することができる。
　連結部材１０４は、Ｌ字板部材１４０、係合部１４２Ａ及び１４２Ｂを有している。
　Ｌ字板部材１４０の短手方向の一方の端部には係合部１４２Ａ及び１４２Ｂが設けられている。
　また、Ｌ字板部材１４０の係合部１４２Ａ及び１４２Ｂを有する面とは逆の面、すなわち、図５における板部材１１０と平行な面には、支柱２Ａに固定するための孔１４１が設けられている。ここで、図５では、孔１４１は１つしか見えないが、実際には、３つの孔が設けられている。この孔１４１と支柱２Ａが有する孔との位置を合わせ、図４Ａで示すネジ３Ａ及び３Ｂを用いて固定することで、Ｌ字板部材１４０と支柱２Ａが固定される。以下では、Ｌ字板部材１４０の図５における板部材１１０と平行な面を「連結面」と呼ぶ。
　板状部材１０１と、連結部材１０４とは、係合部１４２Ａが係合部１１４Ａと１１４Ｂとに挟まれ、係合部１４２Ｂが係合部１１４Ｂと１１４Ｃとに挟まれるように係合する。さらに、係合部１１４Ｂは中央付近に溝が切ってあり、その溝にコイルバネ１０７がはめ込まれる。コイルバネ１０７は、板部材１１０とＬ字板部材１４０とを挟み込むように設けられる。そして、係合部１１４Ａ～１１４Ｃ、係合部１４２Ａ及び１４２Ｂ、並びにコイルバネ１０７を貫通するように、係合軸１０３が挿入される。これにより、板状部材１０１と連結部材１０４とは係合軸１０３を中心としてヒンジ運動を行う。すなわち、連結部材１０４が支柱２Ａに固定されている場合には、板状部材１０１は、支柱２Ａの長手方向を法線とする面に沿ってヒンジ運動を行う。そして、板状部材１０１が連結部材１０４の連結面と平行な状態、すなわち図５の状態の場合には、板部材１１０の長手方向は、支柱２Ａと支柱２Ｂ（図１参照）とを結ぶ方向に延びている。そして、図５の状態から板状部材１０１が連結部材１０４の連結面から離れる方向に回転した場合、板部材１１０の長手方向は、支柱２Ａと支柱２Ｂとを結ぶ方向から、支柱２Ａと支柱２Ｃ（図１参照）とを結ぶ方向へ移動して行く。また、図５の状態から板状部材１０１が連結部材１０４の連結面から離れる方向に回転した場合、板部材１１０とＬ字板部材１４０には、コイルバネ１０７により板部材１１０とＬ字板部材１４０との間を狭めるように力が加わる。すなわち、板部材１１０には、長手方向が支柱２Ａと支柱２Ｂ（図１参照）とが形成する面に位置するように力が働く。これにより、板状部材１０１は、筐体が搭載されていない場合には、ラック正面の位置まで自動的に移動する。
　Ｌ字型部材１０２は、Ｌ字板部材１２０並びに係合部１２１Ａ及び１２１Ｂを有する。
　Ｌ字板部材１２０は、支持板１２３及び搭載板１２４によって形成されるＬ字型の形状を有する板状の部材である。支持板１２３は、図５においてＬ字板部材１２０の板部材１１０と平行となる部分である。また、搭載板１２４は、図５においてＬ字板部材１２０の板部材１１０と垂直となる部分である。
　支持板１２３は、短手方向の端部に係合部１２１Ａ及び１２１Ｂが配置されている。さらに、支持板１２３の、短手方向の端部には、係合部１２１Ａ及び１２１Ｂをそれぞれ挟むように、凹部１２２Ａ～１２２Ｃが設けられている。
　搭載板１２４は、長手方向の途中から支持板１２３の法線方向の幅が端部に向けて細くなる台形の形状をしている。これは、サーバなどの電子機器を搭載する場合に、搭載しやすくするためである。ただし、搭載板１２４は台形でなくてもよく、長方形でも良い。
　板状部材１０１とＬ字型部材１０２とは、係合部１２１Ａが係合部１１１Ａと１１１Ｂとに挟まれ、係合部１２１Ｂが係合部１１１Ｂと１１１Ｃとに挟まれるように係合する。また、係合部１１１Ａ～１１１Ｃには係合孔が開いている。そして、係合部１１１Ａ～１１１Ｃ並びに係合部１２１Ａ及び１２１Ｂの係合孔を貫通するように、係合軸１０３が挿入される。これにより、板状部材１０１とＬ字型部材１０２とは、係合軸１０３を中心としてヒンジ運動を行う。すなわち、Ｌ字型部材１０２は、板部材１１０の長手方向に垂直な面に沿ってヒンジ運動を行う。そして、係合軸１０３は、係合部１２１Ａに設けられた貫通孔を通過して係合孔に達するネジ１０６Ａ及び係合部１２１Ｂに設けられた貫通孔を通過して係合孔に達するネジ１０６Ｂにより、係合部１２１Ａ及び１２１Ｂに対して固定される。これにより、係合軸１０３は、Ｌ字型部材１０２と共に回転する。
　さらに、凹部１２２Ａは、板状部材１０１における係合部１１１Ａの開口部１１０１Ａと対向する場所に位置する。また、凹部１２２Ｂは、板状部材１０１における係合部１１１Ｂの開口部１１０１Ｂと対向する場所に位置する。また、凹部１２２Ｃは、板状部材１０１における係合部１１１Ｃの開口部１１０１Ｃと対向する場所に位置する。
　そして、開口部１１０１Ａ～１１０１Ｃにはそれぞれ板バネ１０５Ａ～１０５Ｃが設置される。そして、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃは、係合部１１１Ａ～１１１Ｃを通過する係合軸１０３に接する。そして、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃは、板部材１１０の短手方向の凹部１１２から凹部１１３へ向かう方向へ係合軸１０３に対して力を加える。この板バネ１０５Ａ～１０５Ｃの設置及び係合軸１０３に対する押圧については後で詳細に説明する。
　次に、図６～図８を参照して板バネ１０５Ａ～１０５Ｃの設置について詳細に説明する。ここでは、板バネ１０５Ｂ又は板バネ１０５Ｃを例に説明するが、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃはいずれも同様である。
　図６は、実施例１に係る筐体搭載レールのＱ矢視図である。また、図７は、図６における領域Ａの拡大図である。また、図８は、図６におけるＢ－Ｂ断面図である。
　図６の各符号が振られた各部は、図５における同様の符号が振られた各部と同じものである。図６に示すように、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃは係合部１１１Ａ～１１１Ｃの開口部１１０１Ａ～１１０１Ｃの場所に設置されている。
　より詳しくは、図７のように、板バネ１０５Ｂは設置されている。具体的には、係合部１１１Ｂの開口部１１０１Ｂの凹部１２２Ｂ側に台座１５３が設けられている。そして、台座１５３の上に板バネ１０５Ｂが載せられている。さらに、板バネ１０５Ｂを固定する固定部１５１Ａ及び１５１Ｂが設けられている。そして、板バネ１０５Ｂは、係合軸１０３を台座１５３から係合軸１０３に向けて押圧している。
　さらに、図８を用いて、板バネ１０５Ｃの状態を説明する。前述したように、板部材１１０には、係合部１１１Ｃが設けられている。そして、係合部１１１Ｃには、板バネ１０５Ｃが位置する場所に開口部１１０１Ｃが設けられている。そして、開口部１１０１Ｃの凹部１２２側には図８のように、板部材１１０から垂直に延出する台座１５３が設けられている。そして、台座１５３の上には固定部１５１Ａが設けられている。そして、台座１５３の上に載せられた板バネ１０５Ｃは、固定部１５１Ａによって固定される。そして、板バネ１０５Ｃは、台座１５３から係合軸１０３に向けて係合軸１０３を押圧する。例えば、図８において、Ｌ字型部材１０２（図５参照）が係合軸１０３を中心に回転する場合、回転するのは支持板１２３及び凹部１２２であり、板バネ１０５Ｃ、台座１５３、係合部１１１Ｃなどは回転しない。
　図９は、係合軸１０３の断面図である。また、図１０は、係合部１１１Ａの係合軸を通すための貫通孔の断面図である。
　図９に示すように、係合軸１０３の断面の形状は、円弧１３１Ａ及び１３１Ｄ、テーパー部１３１Ｂ及び１３１Ｃを有している。円弧１３１Ａ及び１３１Ｄは同じ円周上にある。すなわち、係合軸１０３は、円弧１３１Ａ及び１３１Ｄを含む円周の形状を断面として有する棒状部材の側部を削り、テーパー部１３１Ｂ及び１３１Ｃを形成したものである。
　図１０に示すように、係合部１１１Ａの貫通孔の断面の形状は、円孤２０１及び２０４、テーパー部２０２及び２０３を有している。テーパー部２０２及び２０３並びに円弧２０４により係合軸１０３の軸受けが形成される。以下では、テーパー部２０２及び２０３並びに円弧２０４が形成する凹構造を「軸受け」と言う場合がある。ここでは、係合部１１１Ａを例に説明するが、係合部１１１Ｂ及び１１１Ｃも同様の貫通孔を有している。そして、この貫通孔は、円弧２０１の中心と円弧２０４の中心とを結んだ直線は板部材１１０（図５参照）の短手方向と一致する。さらに、円弧２０１が板部材１１０の凹部１１３に配置され、円弧２０４が板部材１１０の凹部１１２側に配置される。
　円弧２０１及び２０４と円弧１３１Ａ及び１３１Ｄは同じ半径を有する円周の一部の孤である。また、テーパー部２０２及び２０３の角度は、それぞれテーパー部１３１Ｂ及び１３１Ｃの角度に一致する。ここで、テーパー部の角度とは、図９の係合軸１０３の断面又は図１０の貫通孔の断面を左右対称にする中心線に対する角度とする。
　図１１Ａは、係合軸が持ち上がっている状態を示す図である。また、図１１Ｂは、係合軸が軸受けに嵌合している状態を示す図である。図１１Ａ及び図１１Ｂは、いずれも図７で表される係合部１１１Ａの貫通孔に、係合軸１０３が貫通した状態の断面を表している。ここで、図１１Ａ及び図１１Ｂを参照して、係合軸１０３の固定について説明する。個々での説明は、説明の都合上、図１１Ａ及び図１１Ｂにおいて円弧２０１の中心から円弧２０４の中心へ向かう方向を下方向といい、逆に円弧２０４の中心から円弧２０１の中心へ向かう方向を上方向という。この上方向及び下方向は実際には図５の板部材１１０の短手方向と一致する。
　係合軸１０３は、下から板バネ１０５Ａ～１０５Ｃ（図５参照）に押し上げられる。そこで、係合軸１０３に他の力がかかっていない状態では、図１１Ａのように、係合軸１０３の円弧１３１Ａは、係合部１１１Ａの貫通孔の上側の円弧２０１に接する。この場合、係合軸１０３は、貫通孔の中で自由に回転することができる。
　これに対して、係合軸１０３に対して下向きに１０５Ａ～１０５Ｃ（図５参照）の押圧力よりも大きな力がかかった場合、係合軸１０３は、軸受け側に押し付けられる。これにより、図１１Ｂのように、テーパー部１３１Ｂはテーパー部２０２に接し、テーパー部１３１Ｃはテーパー部２０３に接し、円弧１３１Ｄは円弧２０４に接する。この場合、係合軸１０３の回転運動は接している各部に阻害され、係合軸１０３は、固定され、係合部１１１Ａの中で回転することができない。ここで、以上では、係合部１１１Ａによる係合軸１０３の固定について説明したが、係合部１１１Ｂ及び１１１Ｃについても同様であり、下向きに力がかかれば係合軸１０３は、係合部１１１Ｂ及び１１１Ｃによっても固定される。
　さらに、図１２及び図１３を参照して、Ｌ字型部材１０２のヒンジ運動に関する全体の動きを説明する。
　図１２は、可動状態のＬ字型部材の平面図である。図１３は、固定された状態のＬ字型部材の平面図である。ここでは、図１２及び図１３における紙面に向かって下の方向を下向きとし、紙面に向かって上の方向を上向きとして説明する。実際には、紙面に向かってした下向きはラックの底面に向かう方向であり、紙面に向かって上向きはラックの上面に向かう方向である。
　前述したように、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃに対して下向きに力がかかっていない場合、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃは、上向きに係合軸１０３を押圧する。この力を図１２では、テンションＴで表している。テンションＴが加わると、上述したように、係合軸１０３は、上方向に押圧され、図１１Ａで示したような状態になり、係合部１１１Ｃの貫通孔の中で自由に回転できる。この場合、Ｌ字型部材１０２は、搭載板１２４の重さで板部材１１０から離れる方向に回転する。このため、図１２のように、板部材１１０から支持板１２３は離れ、Ｌ字型部材１０２は傾いた状態となる。
　この時、搭載板１２３は、回転により下の板部材１１０側に移動する。前述のように、板部材１１０には上側に凹部１１３が設けられており、そこに、ゴムシート１１５が配置されているので、搭載板１２３は、ゴムシート１１５の変形により、板部材１１０にぶつからずに移動できる。これにより、搭載板１２３は、ラック内部から外側に向けて移動するので、サーバなどの筐体に接触することを回避することができる。
　次に、板バネ１０５Ａ～１０５Ｃ（図５参照）に下向きに力がかかっている場合について説明する。板バネ１０５Ａ～１０５Ｃ（図５参照）に係る力を図１３では、力Ｓとして表している。この力Ｓは、サーバの筐体などを搭載した場合に加わる力である。力Ｓが加わると、上述したように、係合軸１０３は、下方向に下りてきて、係合部１１１Ｃの軸受けと嵌合する。これにより、係合軸１０３は固定され回転できなくなる。そして、係合軸１０３とＬ字型部材１０２は固定されているため、係合軸１０３が回転できなければ、Ｌ字型部材１０２も固定されヒンジ運動が行えなくなる。
　この場合、図１３の状態でＬ字型部材１０２は固定される。具体的には、支持板１２３は、板部材１１０に接している。さらに、搭載板１２３は、板部材１１０と垂直の方向、すなわちラックの底面と平行な方向に位置することになる。この時、搭載板１２３は、板部材１１０の下側の凹部１１２（図５参照）を通過した状態となる。すなわち、搭載版１２４の上にサーバなどの筐体が載置された場合、筐体の重みでＬ字型部材１０２は図１３の状態で固定され、筐体を支えることができる。
　図１４は、筐体を搭載した状態を説明するための図である。図１４において、筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ及び１２Ｌは、ラックの側面に平行な位置、すなわち図２における筐体搭載レール１Ｌの位置にある。また、図１４では二点鎖線で表されるサーバ３００を搭載している。図１４は、サーバ３００の筐体を、支柱２Ａに取り付けられた筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ及び１２Ｌのうち、筐体搭載レール１２Ｌの上に搭載した状態である。
　筐体搭載レール１２Ｌには、サーバの重さがかかっているので、筐体搭載レール１２Ｌの搭載板１２３は、ラックの底面と平行な方向で固定されている。そこで、サーバ３００は、筐体搭載レール１２Ｌの搭載板１２３上に搭載される。
　これに対して、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌには、サーバの重さがかかっていない。そのため、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌはヒンジ運動を行うことができる。そこで、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌは、それぞれの搭載板１２３の重さでラックの外側に向かう方向に回転する。そのため、図１４のように、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌの搭載板１２３は、サーバに接触する位置から外れる位置まで退避している。これにより、サーバ３００は、筐体搭載レール１Ｌ及び１１Ｌの搭載板１２３にぶつからずにスムーズにラック内に収納される。
　次に、図１５Ａ、図１５Ｂ及び図１６を参照して、筐体搭載レール１Ｌの支柱２Ｃによる支持について説明する。図１５Ａは、筐体搭載レールが回転途中の状態の斜視図である。図１５Ｂは、筐体搭載レールの回転が完了した状態の斜視図である。図１６は、筐体搭載レールとラックとの嵌合部分の拡大図である。
　筐体搭載レール１Ｌはラック側面に平行な状態になった場合に、電子機器の筐体を搭載するために、支柱２Ａに固定されている側だけでなく反対側も固定されることになる。この筐体搭載レール１Ｌの固定は、支柱２Ｃによって行なわれる。
　図１５Ａに示すように、筐体搭載レール１Ｌは突起部１１７を有している。そして、支柱２Ｃには、筐体搭載レール１Ｌがラック側面に平行になった状態の突起部１１７の位置に凹部２１０が設けられている。そして、図１５Ｂ及び図１６に示すように、筐体搭載レール１Ｌがラック側面に平行になった状態では、突起部１１７と凹部２１０とが嵌合する。これにより、筐体を載せるなどして筐体搭載レール１Ｌに対してラック底面向きに力がかかった場合に、支柱２Ｃは、凹部２１０で突起部１１７を支えることで、筐体搭載レール１Ｌを支持する。
　次に、図１７Ａ及び図１７Ｂを参照して、サーバの筐体が搭載された状態について説明する。図１７Ａは、筐体を搭載した状態の斜視図である。図１７Ｂは、筐体を搭載したときの筐体搭載レールの状態を説明するための図である。図１７Ａは、図１の状態のラックにサーバ３０１を挿入した場合の図である。図１７Ｂは、図１７Ａの状態で、サーバ３０１を取り除いた状態を表している。
　図１７Ａ及び図１７Ｂに示すように、３Ｕのサーバ３０１が挿入された場合、筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ、１２Ｌ、１Ｒ、１１Ｒ及び１２Ｒという３組の筐体搭載レールがラックの内側に押し込まれる。そして、筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ及び１２Ｌは、支柱２Ｃと嵌合する。また、筐体搭載レール１Ｒ、１１Ｒ及び１２Ｒは、支柱２Ｄと嵌合する。そして、筐体搭載レール１２Ｌ及び１２Ｒにはサーバ３０１の重みにより、固定されサーバ３０１の筐体をラック底面側から支持する。そして、筐体搭載レール１３Ｌ～１５Ｌ及び１３Ｒ～１５Ｒはサーバ３０１が搭載された後も、ブランク板としての機能を維持している。
　また、図１７Ａの状態からサーバ３０１を外すと、コイルバネ１０７の力により筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ、１２Ｌ、１Ｒ、１１Ｒ及び１２Ｒは、ラックの正面に向かって回転し、ラックの正面と平行の位置で停止し、図１の状態に戻る。
　以上に説明したように、本実施例に係る筐体搭載レールは、電子機器を搭載しない状態ではブランク板の役割を有する。また、本実施例に係る筐体搭載レールは、電子機器を搭載する場合には、単に挿入するだけで適切な本数が押し込まれ、筐体を搭載する機能を発揮する。さらに、搭載している電子機器を取り除くだけで、本実施例に係る筐体搭載レールは、ブランク板としての位置に自動的に戻り、ブランク板の役割を果たすようになる。したがって、電子機器を搭載しようとする場合に、作業者は取り外すブランク板の大きさを考える必要が無く、また、ブランク板を取り外す作業も不要であり、さらには、レールを支柱に固定するための手間も省くことができる。これにより、作業者は、作業の手間を削減することができる。また、レールの固定においては、実際にはラックの前面の支柱とラックの背面の支柱にレールを固定するための位置合わせにも手間がかかっていたが、このような手間も削減することができる。さらに、搭載している電子機器を取り除いた後にも、スペースに合わせたブランク板の選択や設置といった作業が従来は必要であったが、本実施例に係る筐体搭載レールを用いれば、そのような手間も削減することができる。
　次に、実施例２に係るラック及び筐体搭載レールについて説明する。本実施例は、奥行きの長い筐体を搭載できるように筐体搭載レールをラックに配置したことが実施例１と異なるものである。本実施例に係る筐体搭載レールは実施例１と同じ構成を有する。
　図１８Ａは、奥行きの短い筐体を搭載した状態の斜視図である。図１８Ｂは、奥行きの短い筐体を搭載したときの筐体搭載レールの状態を説明するための図である。図１９Ａは、奥行きの長い筐体を搭載した状態の斜視図である。図１９Ｂは、奥行きの長い筐体を搭載したときの筐体搭載レールの状態を説明するための図である。
　本実施例では、図１８Ａ～図１９Ｂに示すように、筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ～１５Ｌ、１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒに加えて、ラックの正面とラックの背面の間にも筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒを配置している。
　このため、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～１２Ｒを取り付けるため、ラックには支柱２Ｇが支柱２Ｃと支柱２Ｅとの間に、支柱２Ｈが支柱２Ｄと支柱２Ｆとの間に設けられている。支柱２Ｇと支柱２Ｅとの距離及び支柱２Ｈと支柱２Ｆとの距離は、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒの長手方向の長さに相当する。
　筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒは、ラックの側面と平行になった状態で、それぞれ支柱２Ｅ及び支柱２Ｆと嵌合する。
　筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒは、電子機器が搭載されない状態では支柱２Ｇと支柱２Ｈとが形成する面の位置で閉じた状態になっている。
　図１８Ａ及び図１８Ｂに示すように、奥行きが短い筐体を搭載する場合、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒまでは、筐体が届かない。言い換えれば、奥行きが短い筐体の場合には、筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ～１５Ｌ、１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒによって筐体を支えることができる。そのため、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒは、支柱２Ｇと支柱２Ｈとが形成する面の位置で閉じた状態になっている。
　図１９Ａ及び図１９Ｂに示すように、奥行きが長い筐体を搭載する場合、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒまで筐体が届く。言い換えれば、奥行きが長い筐体の場合には、筐体搭載レール１Ｌ、１１Ｌ～１５Ｌ、１Ｒ及び１１Ｒ～１５Ｒだけでは筐体を支えることができない。そのため、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒの筐体にあたる部分は押し込まれ、筐体搭載レールとしての役割を担う。図１９Ａ及び図１９Ｂでは、サーバ３０２が３Ｕであるので、筐体搭載レール１６Ｌ～１８Ｌ及び１６Ｒ～１８Ｒが押し込まれる。そして、筐体搭載レール１２Ｌ、１２Ｒ、１８Ｌ及び１８Ｒが筐体搭載レールとしての役割を担う。これにより、長い筐体も安定して支持することができる。
　さらに、短い筐体の後ろが筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒで塞がれるが、短い筐体の排気はラックの横に排出され、長い筐体の排気は筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒによって前の還流が妨げられる。そのため、短い筐体においても冷却効果を維持することができる。
　さらに、変形例として、強度が確保できるのであれば、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒを網状にしてもよい。網状にすることで、短い筐体の排気はラック背面まで届くことになり、排気の流れる状態は実施例１の場合と同様になるので、実施例１と同程度の冷却効果が得られることになる。また、他の変形例として、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒが常にラックの側面に平行な位置に配置されるようにしてもよい。この場合、筐体搭載レール１６Ｌ～２１Ｌ及び１６Ｒ～２１Ｒはラックの中間を仕切ることが無くなるので、実施例１と同程度の冷却効果が得られることになる。
　以上に説明したように、本実施例に係るラック及び筐体搭載レールは、長い奥行きを有する筐体も保持することができる。また、長い筐体であっても押し込むだけで搭載することができるので、電子機器の設置の作業時間を削減することができる。
　２Ａ～２Ｈ　支柱
　１Ｌ、１１Ｌ～２１Ｌ、１Ｒ、１１Ｒ～２１Ｒ　筐体搭載レール（ブランク板）
　１０１　板状部材
　１０２　Ｌ字型部材
　１０３　係合軸
　１０４　連結部材
　１０５　板バネ
　１０７　コイルバネ

Claims (8)

  1. 　ラックの支柱に連結される連結部材と、
    　長手方向の一方の端部を軸として回転可能に前記連結部材と係合される板状部材と、
    　第１平板と該第１平板に直交する第２平板とを有する部材であり、第１平板の短手方向の端部が前記板状部材の一方の板面に前記板状部材の長手方向を軸として回転可能に係合、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で、前記板状部材の短手方向の一方の端部から前記第２平板が突出する搭載部材と、
    　前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で前記搭載部材を固定する固定機構と
    　を備えたことを特徴とする筐体搭載レール。
  2. 　２本の前記筐体搭載レールが、前記ラックの正面に並んだ２本の支柱にそれぞれ取り付けられ場合に、前記２本の支柱によって形成される面に前記板状部材が位置した状態で、前記板状部材は前記２本の支柱の間をふさぐ長さを有していることを特徴とする請求項１に記載の筐体搭載レール。
  3. 　前記板状部材及び前記搭載部材の係合部分には係合孔が設けられており、該係合孔に挿入され前記板状部材及び前記搭載部材を係合させる係合軸を有し、
    　前記係合軸は前記第１平板の短手方向にテーパー形状を有しており、
    　前記板状部材の係合孔は、前記板状部材の前記一方の端部に向かう短手方向に前記係合軸が嵌合するテーパー形状の軸受けを有している
    　ことを特徴とする請求項１に記載の筐体搭載レール。
  4. 　２本の前記筐体搭載レールが、前記ラックの正面に並んだ２本の支柱にそれぞれ取り付けられ場合に、前記２本の支柱によって形成される面に前記板状部材が位置した状態で、互いを固定するロック機構を有することを特徴とする請求項１に記載の筐体搭載レール。
  5. 　ラックの支柱に連結される連結部材と、
    　長手方向の一方の端部を軸として回転可能に前記連結部材と係合される板状部材と、
    　第１平板と該第１平板に直交する第２平板とを有する部材であり、第１平板の短手方向の端部が前記板状部材の一方の板面に前記板状部材の長手方向を軸として回転可能に係合し、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で、前記板状部材の短手方向の一方の端部から前記第２平板が突出する搭載部材と、
    　前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で前記搭載部材を固定する固定機構と
    　を備えたことを特徴とするブランク板。
  6. 　ラック、第１筐体搭載レール及び第２筐体搭載レールを有するラックマウントシステムであって、
    　前記ラックは、
    　直方体の正面を形成する２本の第１支柱と、
    　前記直方体の背面を形成する２本の第２支柱と、
    　前記直方体のそれぞれの側面上で、且つ前記第１支柱と前記第２支柱との間に配置された２本の第３支柱とを備え、
    　前記第１筐体搭載レール及び前記第２筐体搭載レールは、
    　ラックの支柱に連結される連結部材と、
    　長手方向の一方の端部を軸として回転可能に前記連結部材と係合される板状部材と、
    　第１平板と該第１平板に直交する第２平板とを有する部材であり、第１平板の短手方向の端部が前記板状部材の一方の板面に前記板状部材の長手方向を軸として回転可能に係合し、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で、前記板状部材の短手方向の一方の端部から前記第２平板が突出する搭載部材と、
    　前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で前記搭載部材を固定する固定機構とを備え
    　前記第１筐体搭載レール及び前記第２筐体搭載レールは、前記第１支柱のそれぞれに互いに対向するように取り付けられ、前記第１支柱を軸に回転し前記直方体の側面に位置したときに前記第３支柱と嵌合する
    　ことを特徴とするラックマウントシステム。
  7. 　前記ラックマウントシステムは、第３筐体搭載レール及び第４筐体搭載レールをさらに有し、
    　前記ラックは、
    　前記直方体のそれぞれの側面上で、前記第３支柱と前記第２支柱との間に配置された２本の第４支柱とをさらに備え、
    　前記第３筐体搭載レール及び前記第４筐体搭載レールは、
    　ラックの支柱に連結される連結部材と、
    　長手方向の一方の端部を軸として回転可能に前記連結部材と係合される板状部材と、
    　第１平板と該第１平板に直交する第２平板とを有する部材であり、第１平板の短手方向の端部が前記板状部材の一方の板面に前記板状部材の長手方向を軸として回転可能に係合し、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で、前記板状部材の短手方向の一方の端部から前記第２平板が突出する搭載部材と、
    　前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で前記搭載部材を固定する固定機構とを備え、
    　前記第３筐体搭載レール及び前記第４筐体搭載レールは、前記第４支柱のそれぞれに互いに対向するようにさらに取り付けられ、前記第４支柱を軸に回転し前記直方体の側面に位置したときに前記第２支柱と嵌合する
    　ことを特徴とする請求項６に記載のラックマウントシステム。
  8. 　ラック、第１ブランク板及び第２ブランク板を有するラックマウントシステムであって、
    　前記ラックは、
    　直方体の正面を形成する２本の第１支柱と、
    　前記直方体の背面を形成する２本の第２支柱と、
    　前記直方体のそれぞれの側面上で、且つ前記第１支柱と前記第２支柱との間に配置された２本の第３支柱とを備え、
    　前記第１ブランク板及び前記第２ブランク板は、
    　ラックの支柱に連結される連結部材と、
    　長手方向の一方の端部を軸として回転可能に前記連結部材と係合される板状部材と、
    　第１平板と該第１平板に直交する第２平板とを有する部材であり、第１平板の短手方向の端部が前記板状部材の一方の板面に前記板状部材の長手方向を軸として回転可能に係合し、前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で、前記板状部材の短手方向の一方の端部から前記第２平板が突出する搭載部材と、
    　前記第１平板の板面が前記一方の板面に密着した状態で前記搭載部材を固定する固定機構とを備え
    　前記第１ブランク板及び前記第２ブランク板は、前記第１支柱のそれぞれに互いに対向するように取り付けられ、前記第１支柱を軸に回転し前記直方体の側面に位置したときに前記第３支柱と嵌合する
    　ことを特徴とするラックマウントシステム。
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