WO2012120996A1 - 玉軸受用保持器および玉軸受 - Google Patents

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inner diameter
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郁雄 藤庭
充浩 中山
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Definitions

  • the present invention relates to a ball bearing cage made of synthetic resin that holds a ball so as to roll freely, and a ball bearing in which the cage is incorporated between an outer ring and an inner ring.
  • various ball bearings such as deep groove ball bearings and angular ball bearings are widely used for gear support shafts of transmissions of vehicles having motors.
  • This type of ball bearing includes an inner ring having an inner race surface formed on the outer diameter surface, an outer ring disposed on the outer side of the inner ring and having an outer race surface formed on the inner diameter surface, and an inner race surface of the inner ring.
  • a plurality of balls interposed between the outer ring and the outer raceway surface of the outer ring, and a cage that is arranged between the inner ring and the outer ring and holds the balls at equal intervals in the circumferential direction.
  • Either the outer ring or the inner ring is attached to a fixed part such as a housing, and the other is attached to a rotating part such as a rotating shaft.
  • This type of cage is composed of a main part having an annular shape and a pair of elastic pieces integrally projected in a circumferentially spaced manner on one axial surface of the main part with a space between each other. Some of them have a crown shape that holds a ball so as to roll freely in a pocket recessed between the pair of elastic pieces. In this crown type cage, the ball is held from only one side, so when a large centrifugal force is applied, the ball may drop out of the pocket due to uneven deformation, and may interfere with other parts such as inner and outer rings. There is.
  • Patent Document 1 In order to eliminate such a concern, various types of axial alignment type cages that hold balls from both sides have been proposed (for example, see Patent Document 1).
  • the cage disclosed in Patent Document 1 has a structure in which a pair of annular bodies are coupled to each other in the axial direction, and an annular base portion and a column portion standing upright from the base portion are integrally formed.
  • the ring-shaped bodies are opposed to each other so that one pillar portion is located at an intermediate point between the other pillar portions, and are joined so as to form a pocket for holding a ball between adjacent pillar portions. Is.
  • bowl when the inner peripheral surface of a pocket is formed with the single curved surface which follows the outer diameter shape of a ball
  • the area of the inner peripheral surface of this is increased as compared with the crown type cage. This is because when the lubricating oil tries to pass through a minute gap between the outer diameter surface of the ball and the inner peripheral surface of the pocket, the shearing resistance of the lubricating oil increases, and the shearing resistance increases the bearing torque (heat generation). ) Is one factor that increases.
  • the present invention has been proposed in view of the above-described problems, and the object of the present invention is to provide a ball bearing cage and ball that can easily reduce torque caused by the shear resistance of lubricating oil by the ball. It is to provide a bearing.
  • the present invention forms hemispherical pockets for accommodating balls on the opposing surfaces of two annular members facing in the axial direction at a plurality of locations in the circumferential direction.
  • a ball bearing retainer in which two annular bodies are coupled by coupling portions provided at both ends of the pocket in the circumferential direction, and a groove for lubricating oil removal is formed on the inner circumferential surface of the pocket. It is provided.
  • the gap between the outer diameter surface of the ball and the inner peripheral surface of the pocket is expanded, Is easier to pass. For this reason, the shear resistance of the lubricating oil by the balls can be kept small, and the torque can be easily reduced.
  • the groove in the present invention can have a structure formed so as to reach the outer diameter surface from the inner diameter surface of the annular body.
  • the cross-sectional shape of the concave groove may be either an arc shape or a square shape, and is arbitrary.
  • the concave groove in the present invention has a U-shape having a central main body groove extending along the circumferential direction of the pocket and a secondary groove that is continuous with the end of the central main body and opens to the outer diameter surface of the annular body.
  • a structure to be made is possible.
  • a structure is possible in which a concave groove reaching the outer diameter surface from the inner diameter surface of the annular body is provided on the opposing surface of the annular body.
  • a lubricant escape portion can be formed inside the pocket. For this reason, the resistance when the lubricant passes through the pocket can be reduced, the amount of oil film formed between the ball and the pocket can be reduced, and foreign matter can be accumulated in the cage. Therefore, it becomes possible to quickly discharge foreign matters to the outside.
  • the end surface on the opposite side of the annular body is flat.
  • the stirring resistance of a lubricant can be reduced.
  • the connecting portion in the present invention is such that the outer peripheral side of the circumferential end of one annular body extends in the axial direction to form an outer convex portion, and the inner peripheral surface thereof can be brought into contact with the rolling element.
  • the inner diameter side is recessed to form an inner diameter side recess, and the inner circumferential surface of the other annular body pocket is extended in the axial direction to form the inner diameter side convex portion.
  • the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion are engaged in the axial direction, and the engagement surface of the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion is used as the base end of the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion.
  • a structure that is inclined with respect to the axial direction so that the tip side is thicker than the side is desirable.
  • High rotation speed is achieved by a synergistic effect of the frictional force generated along the engagement surface between the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion and the axial component of the reaction force generated in the normal direction of the engagement surface. Even when a larger centrifugal force is applied, it is possible to reliably prevent the two annular bodies from separating in the axial direction.
  • the connecting portion in the present invention preferably has a structure in which the inclination angle of the engaging surface between the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion is 5 ° or more.
  • the connecting part in the present invention preferably has a structure in which the inner diameter side convex part is thicker than the outer diameter side convex part.
  • the inner diameter side convex portion made thicker than the outer diameter side convex portion is larger in mass than the outer diameter side convex portion.
  • the engagement surface of the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion is inclined with respect to the axial direction so that the distal end side is thicker than the proximal end side of the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion. Therefore, the deformation of the inner diameter side convex portion acts to increase the coupling force on the engagement surface between the outer diameter side convex portion and the inner diameter side convex portion.
  • the coupling portion in the present invention has a structure in which an outer diameter side convex portion and an inner diameter side concave portion are formed at one circumferential end portion of the pocket, and an inner diameter side convex portion and an outer diameter side concave portion are formed at the other circumferential end portion. Is desirable. With such a structure, it is possible to make one annular body and the other annular body by using a kind of annular body manufactured by one mold, and the product cost can be reduced.
  • the annular body in the present invention is made of a synthetic resin in that the weight of the cage can be reduced.
  • the synthetic resin constituting the cyclic body any one selected from a polyamide resin, a polyether ether ketone resin, a polyphenylene sulfide resin, a polyphthalamide resin, or a polyamideimide resin is preferable.
  • a ball bearing can be configured by adding an outer ring and an inner ring that rotate relative to each other and a ball interposed between the outer ring and the inner ring to the cage having the above-described configuration.
  • the ball bearing according to the present invention is provided with an outer flange portion extending on the outer diameter side on the outer diameter portion on the opposite side of the annular body and an inner flange portion extending on the inner diameter side on the inner diameter portion on the opposite side, A structure where B ⁇ A is possible, where B is the clearance between the inner ring surface of the outer ring and A is the clearance between the inner flange part and the outer surface of the inner ring.
  • an outer flange portion extending toward the outer diameter side is provided at the outer diameter portion on the counter mating side of the annular body, and an inner flange portion extending toward the inner diameter side is provided at the inner diameter portion on the counter mating side.
  • the outer ring taper surface that expands the diameter from the inner side in the axial direction toward the outer side in the axial direction, and the outer diameter end of the outer flange portion is a tapered surface that increases in diameter from the inner side in the axial direction toward the outer side in the axial direction.
  • B ⁇ A may be adopted, where B is a clearance between the flange tapered surface and the outer ring tapered surface, and A is a clearance between the inner flange portion and the outer diameter surface of the inner ring.
  • the outer flange portion and the inner flange portion By providing the outer flange portion and the inner flange portion, it is possible to restrict the inflow of the lubricant into the bearing and prevent the lubricant from flowing out from the inside of the bearing. In particular, by setting B ⁇ A, it is possible to discharge the foreign matter that tends to stay inside while preventing the lubricant from flowing out to the outside. Further, by using the outer diameter end of the outer ring inner diameter surface of the outer ring in the bearing axial direction and the outer diameter end of the outer flange portion as tapered surfaces, it is possible to improve the action of discharging foreign matters to the outside.
  • the ball bearing in the present invention is preferably applied to a transmission.
  • the transmission is a main transmission that shifts the driving force from the engine and transmits it to the drive shaft, etc., and is roughly divided into a manual type and an automatic type, and a front axle drive (FWD) transaxle, rear There are wheel drive (RWD) transmissions and four-wheel drive (4WD) transfers (sub-transmissions).
  • the rolling bearing is attached, for example, so as to be interposed between the main shaft and the main drive gear.
  • the gap between the outer diameter surface of the ball and the inner peripheral surface of the pocket is enlarged, and the gap is reduced.
  • Lubricating oil easily passes. Therefore, the shear resistance of the lubricating oil by the balls can be kept small. As a result, it becomes easy to reduce the torque generated between the cage and the balls due to the shear resistance of the lubricating oil by the balls. As a result, it is possible to easily provide a ball bearing for automobiles that is suitable for environmental problems such as fuel efficiency improvement in recent years.
  • FIG. 2 is an assembled perspective view showing a state after two annular bodies in FIG. 1 are joined together. It is a partial expanded view which shows the two annular bodies before a coupling
  • FIG. 6 is an assembled perspective view showing a state after the two annular members of FIG. 5 are joined together. It is a partial expanded view which shows the two annular bodies before a coupling
  • FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3 and line EE in FIG. 7.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. 3 and line FF in FIG. 7.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG. 4 and line GG in FIG. 8.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view taken along the line DD in FIG. 4 and the line HH in FIG. 8.
  • the ball bearing of this embodiment is suitable for a sealed ball bearing for transmission as a high-speed bearing for automobiles used under oil bath lubrication in electric vehicles and hybrid vehicles, but is not a sealed type. It can also be applied to ball bearings for other purposes.
  • the ball bearing 1 of this embodiment is arranged on the outer side of the inner ring 2 having the inner race surface 2 a formed on the outer diameter surface and on the outer side of the inner ring 2, and on the outer race surface 3 a on the inner diameter surface.
  • the main part is composed of.
  • the outer ring 3 is mounted on a fixed part such as a housing, and the inner ring 2 is mounted on a rotating part such as a rotating shaft.
  • the seal portion 7 is composed of a seal member 8b made of an elastic member such as rubber that is integrally vulcanized and bonded to the core metal 8a.
  • the seal member 8b is an inner diameter end portion of the outer ring 3 whose base end portion is a fixed side. And has a seal lip 8c in contact with the outer diameter end of the inner ring 2 at the tip.
  • the present invention can also be applied to an outer ring rotation type in which the inner ring 2 is mounted on a fixed part such as a housing and the outer ring 3 is mounted on a rotating part such as a rotation shaft. .
  • the ball bearing 1 includes a lightweight synthetic resin cage 5 for the purpose of suppressing deformation of the cage 5 due to centrifugal force under high speed rotation.
  • this type of cage 5 has a hemispherical shape in which balls 4 (see FIG. 15) are rotatably accommodated on opposing surfaces 11 of two annular members 10 facing in the axial direction.
  • the pockets 12 are formed at a plurality of locations in the circumferential direction, the opposing surfaces 11 of the annular body 10 are brought into contact with each other, and the two annular bodies 10 are coupled by the coupling portions 18 provided at both circumferential ends of the pocket 12. It has a symmetrical shape.
  • the inner peripheral surface of the pocket 12 in the annular body 10 has a concave spherical shape with a single radius of curvature.
  • FIGS. 1 to 4 show an embodiment of the present invention.
  • FIGS. 1 and 3 show a state before two annular bodies 10 are joined together
  • FIGS. 2 and 4 show two annular bodies 10 joined together.
  • the state after having been made to show is shown.
  • a groove for lubricating oil removal 19 having a circular cross section is provided on the inner peripheral surface of the pocket 12.
  • the concave grooves 19 are formed to extend in the radial direction at two locations on the inner peripheral surface of the pocket 12 of each annular body 10. That is, the concave groove 19 reaches the outer diameter surface 10a from the inner diameter surface 10b of the annular body 10, and opens to the inner diameter surface 10b and the outer diameter surface 10a of the annular body 10 (see FIGS.
  • a concave groove 20 is formed on the opposing surface 11 of the annular body 10 so as to reach the outer diameter surface 10a from the inner diameter surface 10b of the annular body 10 and open to the inner diameter surface 10b and the outer diameter surface 10a, respectively.
  • FIGS. 5 to 8 show other embodiments of the present invention.
  • FIGS. 5 and 7 show a state before two annular bodies 10 are joined
  • FIGS. 6 and 8 show two annular bodies 10 joined. The state after having been made to show is shown.
  • the case where a concave groove 21 for lubricating oil removal having a square cross section is provided on the inner peripheral surface of the pocket 12 is illustrated.
  • the concave grooves 21 are formed at two locations on the inner peripheral surface of the pocket 12 of each annular body 10 so as to extend in the radial direction.
  • the lubricating oil escape grooves 19 and 21 are provided on the inner peripheral surface of the pocket 12, so that a lubricating oil escape portion can be formed on the inside of the pocket. That is, the gap between the outer diameter surface of the ball 4 and the inner peripheral surface of the pocket 12 is enlarged, and the lubricating oil easily passes through the gap. Therefore, the shear resistance of the lubricating oil by the balls 4 can be kept small, and the torque can be easily reduced.
  • the concave groove 20 is provided on the opposed surface 11 of the annular body 10, thereby reducing resistance when the lubricating oil passes. The amount of oil film can be reduced. In addition, excess lubricating oil and foreign matter can be discharged to the outside.
  • the concave grooves 19 and 21 are formed on the inner peripheral surface of the pocket 12 so as to pass through between the radially outer diameter side and the radial inner diameter side. This makes it easier for the lubricating oil to pass through the gap between the inner circumferential surface and the inner circumferential surface.
  • the concave grooves 19 and 21 are provided in two places of the internal peripheral surface of the pocket 12 of each annular body 10, the position and number of the concave grooves 19 and 21 are arbitrary.
  • the stirring resistance of the lubricating oil can be reduced, and the torque can be further reduced.
  • a U-shaped groove 23 may be provided on the inner peripheral surface of the pocket 12.
  • the concave groove 23 in the cage of this embodiment includes a central main body groove 23a extending along the circumferential direction of the pocket, and a secondary groove 23b that is connected to the end of the central main body and opens to the outer diameter surface 10a of the annular body 10. It is what has.
  • the concave groove 23 may have an elliptical shape, a V shape, a square shape, or the like in addition to the circular arc shape.
  • the cage 5 of the above embodiment includes the following coupling structure as means for coupling the two annular bodies 10.
  • each of the two annular bodies 10 has an outer diameter side by extending the outer diameter side of one circumferential end of the pocket 12 in the axial direction.
  • the convex portion 13 is formed and the inner diameter side concave portion 14 is formed by denting the inner diameter side, and the inner diameter side convex portion 15 is formed by extending the inner diameter side of the other circumferential end of the pocket 12 in the axial direction.
  • the outer diameter side recess 16 is formed by denting the outer diameter side.
  • the two annular bodies 10 each form the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side concave portion 14 at one circumferential end portion of the pocket 12, and the inner circumferential side convex portion at the other circumferential end portion.
  • one annular body 10 and the other annular body 10 can be formed by using a kind of annular body 10 manufactured by one mold. The product cost can be reduced.
  • the outer diameter side convex portion 13 of one annular body 10 is inserted into the outer diameter side concave portion 16 of the other annular body 10, and the inner diameter side convex portion 15 of one annular body 10 is inserted into the other annular body 10.
  • the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15 are engaged in the axial direction.
  • the engagement surfaces 13a, 15a of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15 are thicker at the distal end side than the proximal end sides of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15. It is inclined with respect to the axial direction (see FIGS. 11 and 12).
  • the opposing surfaces 11 of the two annular bodies 10 are brought into contact with each other, and the outer-diameter-side convex portion 13 and the inner-diameter-side convex portion 15 are set to a predetermined fastening allowance.
  • a frictional force is generated along the engagement surfaces 13a and 15a of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15.
  • the engagement surfaces 13a, 15a of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15 are thicker at the distal end side than the proximal end sides of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15.
  • the joint part 18 which consists of the outer diameter side convex part 13, the inner diameter side concave part 14, the inner diameter side convex part 15, and the outer diameter side concave part 16 at both ends in the circumferential direction of the pocket 12 of the annular body 10.
  • the inclination angle ⁇ (see FIGS. 11 and 12) of the engagement surfaces 13a and 15a between the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15 needs to be 5 ° or more.
  • the inclination angle ⁇ it becomes easy to suppress deformation of the engagement surfaces 13a and 15a when a large centrifugal force is applied due to high rotation, and a reaction force is applied to the engagement surfaces 13a and 15a.
  • An axial component can be made to act reliably, and it becomes easy to ensure the coupling force of the two annular bodies 10.
  • the inclination angle ⁇ of the engagement surfaces 13a and 15a is smaller than 5 °, it becomes difficult to suppress deformation of the engagement surfaces 13a and 15a when a large centrifugal force is applied due to high rotation. It becomes difficult to reliably apply the axial component of the reaction force to the surfaces 13a and 15a.
  • the inner diameter side convex portion 15 is thicker than the outer diameter side convex portion 13 (t IN > t OUT ).
  • the inner diameter side convex portion 15 thicker than the outer diameter side convex portion 13 in this way, the inner diameter side made thicker than the outer diameter side convex portion 13 when a large centrifugal force is applied due to high rotation. Since the mass of the convex portion 15 is larger than that of the outer diameter side convex portion 13, the inner diameter side convex portion 15 is deformed larger than the outer diameter side convex portion 13.
  • the engagement surfaces 13a and 15a of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15 are thicker on the distal end side than the proximal end sides of the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15. Therefore, the deformation of the inner diameter side convex portion 15 increases the coupling force between the outer diameter side convex portion 13 and the inner diameter side convex portion 15 at the engagement surfaces 13a, 15a.
  • the two annular bodies 10 described above are made of synthetic resin in order to reduce the weight of the cage 5.
  • This kind of commonly used resin with excellent wear resistance and seizure resistance such as polyethylene, polyamide, polyacetal, polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polycarbonate, polyphenylene sulfide, polyethersulfone, polyetherimide
  • It can be formed of a synthetic resin such as polyamide imide, polyether ether ketone, thermoplastic polyimide, thermosetting polyimide, epoxy resin, or phenol resin.
  • a glass fiber added to improve strength and dimensional stability can be used.
  • a polyamide resin excellent in tensile elongation, tensile strength, impact resistance, wear resistance, lubricity, etc.
  • a polyamide resin excellent in tensile elongation, tensile strength, impact resistance, wear resistance, lubricity, etc.
  • PA46, PA66, PA9T, PA11, PA6, etc. polyetheretherketone resin
  • PES polyphenylene sulfide resin
  • PPA polyphthalamide resin
  • PAI polyamideimide resin
  • a polyamide resin having excellent tensile elongation, tensile strength, impact resistance, wear resistance, lubricity, and the like can be used, and a high-quality cage can be provided.
  • the outer ring 3, the inner ring 2, and the balls 4 are made of metal such as bearing steel or carburized steel.
  • the grease filled in this ball bearing is a semi-solid lubricating oil composed of a base oil, a thickener and an additive.
  • the base oil constituting the grease include mineral oils such as paraffinic mineral oil and naphthenic mineral oil, hydrocarbon synthetic oils such as polybutene, poly- ⁇ -olefin, alkylbenzene, alkylnaphthalene, and alicyclic compounds, or Non-hydrocarbon synthetic oils such as natural fats and oils, polyol ester oils, phosphate esters, diester oils, polyglycol oils, silicone oils, polyphenyl ether oils, alkyl diphenyl ether oils, fluorinated oils, etc.
  • base oils for grease Any oil can be used without particular limitation.
  • the thickener examples include metal soap-based thickeners such as aluminum soap, lithium soap, sodium soap, composite lithium soap, composite calcium soap, composite aluminum soap, and urea compounds such as diurea compounds and polyurea compounds. These thickeners may be used alone or in combination of two or more.
  • Known additives for lubricating grease include, for example, extreme pressure agents, amine-based and phenol-based antioxidants, metal deactivators such as benzotriazole, viscosity index improvers such as polymethacrylate and polystyrene, Examples thereof include solid lubricants such as molybdenum sulfide and graphite. These can be added alone or in combination of two or more.
  • the sealed ball bearing 1 (see FIG. 15) provided with the cage 5 formed of the annular body 10 shown in FIGS. 1 to 14 has been described.
  • the present invention can also be applied to a ball bearing 1 in which flanges 24a and 24b are provided on the outer diameter portion and the inner diameter portion of the annular body 10 on the opposite side.
  • flanges 24a and 24b are provided on the outer diameter portion and the inner diameter portion of the annular body 10 on the opposite side.
  • an annular body without a flange is illustrated, but the annular body 10 in FIGS. 1 to 14 is also provided with an outer diameter portion and an inner diameter portion on the opposite side. It is possible to have a structure provided with a collar portion.
  • the outer flange portion 24 a provided on the outer diameter portion on the counter mating side of the annular body 10 extends to the bearing outer diameter side, and is provided on the inner diameter portion on the counter mating side of the annular body 10.
  • the inner flange portion 24b extends toward the bearing inner diameter side.
  • the end surface 22 on the counter mating side is formed into a flat shape (flat surface) parallel to the end surface in the bearing axial direction, and the inner diameter portion on the counter mating surface side of the inner flange portion 24b is aligned from the outer diameter side toward the inner diameter side.
  • the taper surface is inclined to the surface side.
  • a circumferential cutout 25 is provided at the axial end of the inner diameter surface of the outer ring 3, and a circumferential cutout is provided at the axial end of the outer diameter surface of the inner ring 2. 26 is provided.
  • the circumferential notch 25 of the outer ring 3 has an outer ring taper surface whose diameter increases from the inner side in the axial direction toward the outer side in the axial direction. 25a.
  • the taper angle ⁇ is, for example, about 20 ° to 45 °.
  • the outer diameter end of the outer flange portion 24a is a flange taper surface 27 that expands from the inner side in the axial direction toward the outer side in the axial direction.
  • the taper angle ⁇ of the taper surface 27 is set to be substantially the same as the taper angle ⁇ of the outer ring taper surface 25a.
  • a predetermined clearance B is provided between the outer ring tapered surface 25 a and the tapered surface 27.
  • a predetermined clearance A is also provided between the notch surface 26a of the circumferential notch 26 of the inner ring 2 and the inner flange 24b, and this clearance A is defined as the clearance B between the taper surface 25a and the taper surface 27.
  • the following is set (B ⁇ A).
  • the clearance B is a radial dimension from the outer diameter end of the outer flange portion 24a to the tapered surface 25a.
  • A is about 0.5 mm to 1.2 mm
  • B is preferably about 0.7 mm to 2.0 mm.
  • outer flange portion 24a and the inner flange portion 24b it is possible to restrict the inflow of the lubricating oil into the bearing and prevent the lubricating oil from flowing out from the inside of the bearing.
  • B ⁇ A it is possible to discharge the foreign matter that tends to stay inside the bearing while preventing the lubricant from flowing out of the bearing.
  • the outer diameter end of the outer ring 3 in the bearing axial direction and the outer diameter end of the outer flange portion to the tapered surfaces 25a and 27, it is possible to improve the discharge action of foreign matter to the outside.
  • the taper angles ⁇ and ⁇ are set to about 20 ° to 45 °, but the function is that “foreign matter that stays inside can be discharged to the outside while preventing the lubricant from flowing out”. Can be set within a range of 20 ° to 45 ° or even beyond this range.
  • the notch surface of the circumferential notch 25 of the outer ring 3 may not be the tapered surface 25a. That is, as shown in FIG. 17, the circumferential notch 25 of the outer ring 3 is also rectangular in cross section. For this reason, the outer diameter end of the outer flange portion 24 a is an end surface parallel to the axial direction corresponding to the cutout surface 25 b of the circumferential cutout portion 25.
  • the clearance between the outer flange portion 24a and the inner diameter surface of the outer ring 3 (in this case, the notch surface 25b of the circumferential notch 25) is B, and the outer diameter surface of the inner ring portion 24b and the inner ring 2 (in this case, When the clearance between the circumferential cutout 26 and the cutout surface 26a) is A, B ⁇ A. Also in this case, for example, when A is about 0.5 mm to 1.2 mm, B is preferably about 0.7 mm to 2.0 mm.
  • FIGS. 16 and 17 Other configurations of the ball bearing 1 shown in FIGS. 16 and 17 are the same as those of the ball bearing 1 shown in FIG. 15, and therefore the same reference numerals are given to the same parts in FIG. 16 and FIG. Therefore, duplicate explanation is omitted.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made.
  • the size and depth of the concave grooves 19 to 21 and 23 depend on the lubricating oil used. Various changes can be made as long as both the resistance when the lubricating oil passes and the reduction of the amount of oil film to be sheared can be achieved. For this reason, the number of the concave grooves 19 and 21 provided on the inner peripheral surface of the pocket 12 is not limited to two, and may be one or three or more.
  • the groove 20 provided on the facing surface 11 of the annular body 10 is not limited to one, and may be two or more.
  • the groove 20 may be provided on any facing surface 11 without being provided on all the facing surfaces 11.
  • the flange portions 24a and 24b are Although it is preferable to provide, either one of the outer flange portion 24a and the inner flange portion 24b may be omitted, or both the flange portions 24a and 24b may be omitted. In the case where the flange portions 24a and 24b are provided, the thickness, radial length, etc. of the flange portions 24a and 24b are set in consideration of the balance, strength, weight, clearances A and B, etc. during rotation.
  • the size, shape, and the like of the circumferential notches 25, 26 are set in consideration of the thickness, radial length, and the like of the flanges 24a, 24b. Note that the number of pockets 12 holding the balls 4 can be arbitrarily increased or decreased.

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Abstract

　軸方向に向き合う二枚の環状体１０の対向面１１に玉を収容する半球状のポケット１２を周方向の複数箇所に形成し、その対向面１１を衝合させてポケット１２の周方向両端部に設けられた結合部１８により二枚の環状体１０を結合させた玉軸受用保持器であって、環状体１０のポケット１２の内周面および環状体１０の対向面１１に、それぞれ、環状体１０の内径面から外径面に達して開口する凹溝１９，２０を設ける。

Description

玉軸受用保持器および玉軸受
　本発明は、玉を転動自在に保持する合成樹脂製の玉軸受用保持器、およびその保持器を外輪および内輪間に組み込んだ玉軸受に関する。
　例えば、発動機を有する車両のトランスミッションのギヤ支持軸には、深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受などの各種の玉軸受が広く使用されている。
　この種の玉軸受は、外径面に内側転走面が形成された内輪と、その内輪の外側に配置され、内径面に外側転走面が形成された外輪と、内輪の内側転走面と外輪の外側転走面との間に転動自在に介在された複数の玉と、内輪と外輪との間に配され、各玉を円周方向等間隔に保持する保持器とで主要部が構成されている。この外輪あるいは内輪のいずれか一方がハウジングなどの固定部分に装着され、他方が回転軸などの回転部分に装着される。
　特に、電動車両やハイブリッド車両の駆動モータは、小型化すると共に効率向上を目的として高速回転化する傾向にあり、回転軸などの回転部分も高速回転となる。その結果、潤滑不足、トルク（発熱）、遠心力による保持器の変形などが問題となる。この潤滑不足やトルク（発熱）による保持器の変形に対しては保持器の形状を工夫することで解決することができ、また、軽量な合成樹脂製の保持器を使用することで遠心力による保持器の変形を抑制することが可能である。
　遠心力による保持器の変形を抑制することを目的とした軽量な合成樹脂製の保持器は種々提案されている。この種の保持器としては、円環状をなす主部と、その主部の軸方向片面に互いに間隔をあけて円周方向等配で一体的に突設された一対ずつの弾性片とで構成され、これら一対ずつの弾性片の間に凹設されたポケットで玉を転動自在に保持する冠形状を有するものがある。この冠型保持器では、玉を片側のみから保持しているため、大きな遠心力が負荷された時に不均等な変形により玉がポケットから脱落したり、内外輪などの他部品と干渉する可能性がある。
　このような懸念を解消するため、玉を両側から保持する軸方向合わせタイプの保持器が種々提案されている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１に開示された保持器は、一対の環状体を互いに軸方向に結合させた構造を備え、円環状の基部と、その基部から等間隔で立設する柱部とが一体に成形されており、環状体同士を一方の柱部が他方の柱部間の中間点に位置するように対向させ、隣接する柱部間で玉を保持するためのポケットを形成するように結合させたものである。
特開２００９－１１５１２８号公報
　近年、自動車用途の玉軸受においては、燃費向上などの環境問題からもトルク低減が求められている。油浴潤滑下で使用される玉軸受におけるトルクの中で、保持器と玉との間で発生するトルクは、玉による潤滑油の剪断抵抗が多くの割合を占めている。また、その剪断抵抗のほとんどがポケットの内周面とそのポケットに収容された玉の外径面との間に形成された油膜を剪断する時に発生するものである。
　ところで、特許文献１で開示された軸方向合わせタイプの保持器のように、ポケットの内周面が玉の外径形状に沿うような単一の曲面で形成されている場合、玉を覆うポケットの内周面の面積が冠型保持器よりも増大する。これは、玉の外径面とポケットの内周面との間の微小な隙間を潤滑油が通過しようとする際、その潤滑油の剪断抵抗が大きくなり、その剪断抵抗により軸受のトルク（発熱）が大きくなる一つの要因となっている。
　そこで、本発明は前述の問題点に鑑みて提案されたもので、その目的とするところは、玉による潤滑油の剪断抵抗を起因とするトルクを容易に低減させ得る玉軸受用保持器および玉軸受を提供することにある。
　前述の目的を達成するための技術的手段として、本発明は、軸方向に向き合う二枚の環状体の対向面に玉を収容する半球状のポケットを周方向の複数箇所に形成し、対向面を衝合させてポケットの周方向両端部に設けられた結合部により二枚の環状体を結合させた玉軸受用保持器であって、前記ポケットの内周面に潤滑油抜け用凹溝を設けたことを特徴とする。
　本発明では、ポケットの内周面に潤滑油抜け用凹部を設けたことにより、玉の外径面とポケットの内周面との間の隙間が拡大されることになり、その隙間を潤滑油が通過し易くなる。そのため、玉による潤滑油の剪断抵抗を小さく抑えることができて低トルク化が容易に図れる。
　なお、本発明における凹溝は、環状体の内径面から外径面に達するように形成された構造が可能である。この凹溝の断面形状は、円弧状あるいは角状のいずれであってもよく任意である。また、本発明における凹溝は、ポケット周方向に沿って延びる中央本体溝とこの中央本体の端部に連設されて環状体の外径面に開口する副溝とを有するコの字状をなす構造が可能である。さらに、この凹溝に加えて、環状体の対向面に、環状体の内径面から外径面に達する凹溝を設けた構造が可能である。
　以上のような凹溝を設ければ、ポケット内部側に潤滑剤の逃がし部を形成することができる。このため、ポケット内部を潤滑剤が通過する際の抵抗を低減することができ、また、玉とポケットとの間に形成される油膜量を少なくでき、しかも、保持器内に異物を堆積させることなく、異物を速やかに外部へ排出することが可能となる。
　本発明において、環状体の反合わせ側の端面をフラット形状とすることが望ましい。このようにフラット形状とすれば、潤滑剤の攪拌抵抗を低減することができる。
　本発明における結合部は、一方の環状体のポケットの周方向端部外径側を軸方向に延出させて外径側凸部を形成してその内周面を転動体と当接可能にすると共に内径側を凹ませて内径側凹部を形成し、かつ、他方の環状体のポケットの周方向端部内径側を軸方向に延出させて内径側凸部を形成してその内周面を転動体と当接可能にすると共に外径側を凹ませて外径側凹部を形成し、外径側凸部を外径側凹部に挿入すると共に内径側凸部を内径側凹部に挿入することにより外径側凸部と内径側凸部を軸方向で係合させ、外径側凸部と内径側凸部との係合面を、外径側凸部および内径側凸部の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜させた構造が望ましい。
　このようにすれば、外径側凸部と内径側凸部を軸方向で係合させることにより、その外径側凸部と内径側凸部との係合面に沿って摩擦力が発生する。また、外径側凸部と内径側凸部との係合面を、外径側凸部および内径側凸部の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜させたことにより、外径側凸部と内径側凸部との係合面の法線方向に発生した反力の軸方向成分が現出する。この外径側凸部と内径側凸部との係合面に沿って発生する摩擦力と、その係合面の法線方向に発生する反力の軸方向成分との相乗作用により、高回転により大きな遠心力が負荷された場合であっても、二枚の環状体が軸方向に分離することを確実に防止することができる。
　本発明における結合部は、外径側凸部と内径側凸部との係合面の傾斜角度を５°以上とした構造が望ましい。このように傾斜角度を設定すれば、高回転により大きな遠心力が負荷された時の係合面の変形を抑制することが容易となり、係合面に反力の軸方向成分を確実に作用させることができて二枚の環状体の結合力を確保することが容易となる。なお、係合面の傾斜角度が５°よりも小さいと、高回転により大きな遠心力が負荷された場合、係合面の変形を抑制することが困難となり、係合面に反力の軸方向成分を確実に作用させることが難しくなる。
　本発明における結合部は、内径側凸部を外径側凸部よりも厚肉にした構造が望ましい。このようにすれば、高回転により大きな遠心力が負荷された際、外径側凸部よりも厚肉にした内径側凸部の質量が外径側凸部よりも大きいことから、その内径側凸部が外径側凸部よりも大きく変形する。ここで、外径側凸部と内径側凸部との係合面は、外径側凸部および内径側凸部の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜していることから、内径側凸部の変形は、外径側凸部と内径側凸部との係合面での結合力を高めるように作用する。
　本発明における結合部は、ポケットの一方の周方向端部に外径側凸部および内径側凹部を形成すると共に、他方の周方向端部に内径側凸部および外径側凹部を形成した構造が望ましい。このような構造にすれば、一つの金型で製作した一種の環状体を使用して一方の環状体と他方の環状体とすることができ、製品コストの低減が図れる。
　なお、本発明における環状体は、保持器の軽量化が図れる点で合成樹脂製であることが有効である。この環状体を構成する合成樹脂としては、ポリアミド樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリフタルアミド樹脂あるいはポリアミドイミド樹脂から選択されたいずれか一つが好適である。
　以上の構成を具備した保持器に、互いに相対回転する外輪および内輪と、外輪と内輪との間に介在する玉とを付加すれば、玉軸受を構成することができる。
　本発明における玉軸受は、環状体の反合わせ側の外径部に外径側に延びる外鍔部と反合わせ側の内径部に内径側に延びる内鍔部とを設けると共に、外鍔部と外輪の内径面との間のクリアランスをＢとし、内鍔部と内輪の外径面との間のクリアランスをＡとしたときに、Ｂ≧Ａとした構造が可能である。
　また、環状体の反合わせ側の外径部に外径側に延びる外鍔部と反合わせ側の内径部に内径側に延びる内鍔部とを設け、外輪の内径面の軸受軸方向外端部を、軸方向内側から軸方向外側に向かって拡径する外輪テーパ面とすると共に、外鍔部の外径端を、軸方向内側から軸方向外側に向かって拡径する鍔テーパ面とし、鍔テーパ面と外輪テーパ面との間のクリアランスをＢとし、内鍔部と内輪の外径面との間のクリアランスをＡとしたときに、Ｂ≧Ａとした構造であってもよい。
　外鍔部および内鍔部を設けることによって、軸受内部への潤滑剤の流入の制限、および軸受内部からの外部への潤滑剤の流出を防止できる。特に、Ｂ≧Ａとすることによって、外部への潤滑剤の流出を防止しつつ内部に滞留しようとする異物を外部へ排出することができる。また、外輪の内径面の軸受軸方向外端部および外鍔部の外径端をテーパ面とすることによって、異物の外部への排出作用の向上を図ることができる。
　本発明における玉軸受は、トランスミッションに適用されることが望ましい。トランスミッションは、エンジンからの駆動力を変速して駆動軸などへ伝達する主変速機であり、マニュアルタイプとオートマチックタイプに大別され、また車輌の駆動方式によって前輪駆動（ＦＷＤ）用トランスアクスル、後輪駆動（ＲＷＤ）用トランスミッション、および四輪駆動（４ＷＤ）用トランスファ（副変速機）がある。転がり軸受は、例えばメインシャフトとメインドライブギヤとの間に介在するように取り付けられる。
　本発明によれば、ポケットの内周面に潤滑油抜け用凹部を設けたことにより、玉の外径面とポケットの内周面との間の隙間が拡大されることになり、その隙間を潤滑油が通過し易くなる。そのため、玉による潤滑油の剪断抵抗を小さく抑えることができる。その結果、玉による潤滑油の剪断抵抗により保持器と玉との間に発生するトルクを低減させることが容易となる。これにより、近年における燃費向上などの環境問題に適合した自動車用途の玉軸受を容易に提供できる。
本発明の実施形態で、二枚の環状体を結合させる前の状態を示す組立分解斜視図である。 図１の二枚の環状体を結合させた後の状態を示す組立完了斜視図である。 結合前の二枚の環状体を示す部分展開図である。 結合後の二枚の環状体を示す部分展開図である。 本発明の他の実施形態で、二枚の環状体を結合させる前の状態を示す組立分解斜視図である。 図５の二枚の環状体を結合させた後の状態を示す組立完了斜視図である。 結合前の二枚の環状体を示す部分展開図である。 結合後の二枚の環状体を示す部分展開図である。 結合前の一枚の環状体の一例を示す部分側面図である。 結合前の一枚の環状体の他例を示す部分側面図である。 図３のＡ－Ａ線および図７のＥ－Ｅ線に沿う断面図である。 図３のＢ－Ｂ線および図７のＦ－Ｆ線に沿う断面図である。 図４のＣ－Ｃ線および図８のＧ－Ｇ線に沿う断面図である。 図４のＤ－Ｄ線および図８のＨ－Ｈ線に沿う断面図である。 本発明の保持器を組み込んだ玉軸受の一例を示す断面図である。 本発明の保持器を組み込んだ玉軸受の他例を示す部分断面図である。 本発明の保持器を組み込んだ玉軸受の他例を示す部分断面図である。
　本発明に係る玉軸受用保持器および玉軸受の実施形態を以下に詳述する。なお、この実施形態の玉軸受は、特に、電動車両やハイブリッド車両において油浴潤滑下で使用される自動車用途の高回転軸受としてトランスミッション用の密封型玉軸受に好適であるが、密封型ではない他用途の玉軸受にも適用可能である。
　この実施形態の玉軸受１は、図１５に示すように、外径面に内側転走面２ａが形成された内輪２と、その内輪２の外側に配置され、内径面に外側転走面３ａが形成された外輪３と、内輪２の内側転走面２ａと外輪３の外側転走面３ａとの間に転動自在に介在された複数の玉４と、内輪２と外輪３との間に配され、各玉４を円周方向等間隔に保持する保持器５と、内輪２と外輪３間に形成された環状空間６に配され、弾性部材からなるシールリップを有するシール部７とで主要部が構成されている。
　この実施形態では、外輪３がハウジングなどの固定部分に装着され、内輪２が回転軸などの回転部分に装着される。シール部７は、芯金８ａに一体的に加硫接着されたゴム等の弾性部材からなるシール部材８ｂで構成され、そのシール部材８ｂは基端部が固定側である外輪３の内径端部に装着され、先端部に内輪２の外径端部に接触するシールリップ８ｃを有する。なお、この実施形態では内輪回転タイプを例示しているが、内輪２がハウジングなどの固定部分に装着され、外輪３が回転軸などの回転部分に装着された外輪回転タイプにも適用可能である。
　この玉軸受１は、高速回転下において遠心力による保持器５の変形を抑制することを目的として軽量な合成樹脂製の保持器５を備えている。この種の保持器５は、図１、図２に示すように、軸方向に向き合う二枚の環状体１０の対向面１１に玉４（図１５参照）を転動自在に収容する半球状のポケット１２を周方向の複数箇所に形成し、環状体１０のそれぞれの対向面１１を衝合させてポケット１２の周方向両端部に設けられた結合部１８により二枚の環状体１０を結合させた対称形状を有する。この環状体１０におけるポケット１２の内周面は単一の曲率半径を持つ凹球面状をなす。
　図１～図４は本発明の一つの実施形態で、図１、図３は二枚の環状体１０を結合させる前の状態を示し、図２、図４は二枚の環状体１０を結合させた後の状態を示す。同図に示すように、この実施形態では、ポケット１２の内周面に、断面形状が円弧状の潤滑油抜け用凹溝１９を設けている。この凹溝１９は、それぞれの環状体１０のポケット１２の内周面の二箇所に径方向に延びるように形成されている。すなわち、凹溝１９は、環状体１０の内径面１０ｂから外径面１０ａに達し、環状体１０の内径面１０ｂと外径面１０ａとにそれぞれ開口している（図１、図２参照）。また、環状体１０の対向面１１に、環状体１０の内径面１０ｂから外径面１０ａに達し、その内径面１０ｂと外径面１０ａとにそれぞれ開口する凹溝２０を形成している。
　図１～図４の実施形態では、凹溝１９，２０を断面形状が円弧状の場合について例示したが、断面形状が楕円形状、Ｖ字形状や角形状などであってもよい。図５～図８は本発明の他の実施形態で、図５、図７は二枚の環状体１０を結合させる前の状態を示し、図６、図８は二枚の環状体１０を結合させた後の状態を示す。同図に示すように、この実施形態では、ポケット１２の内周面に、断面形状が角状の潤滑油抜け用凹溝２１を設けた場合を例示する。この凹溝２１は、それぞれの環状体１０のポケット１２の内周面の二箇所に径方向に延びるように形成されている。
　これらの実施形態における保持器５では、ポケット１２の内周面に潤滑油抜け用凹溝１９，２１を設けたことにより、ポケット内部側に潤滑油の逃がし部を形成することができる。つまり、玉４の外径面とポケット１２の内周面との間の隙間が拡大されることになり、その隙間を潤滑油が通過し易くなる。そのため、玉４による潤滑油の剪断抵抗を小さく抑えることができて低トルク化が容易に図れる。このように、ポケット１２の内周面に設けられた凹溝１９，２１に加えて、環状体１０の対向面１１に凹溝２０を設けたことにより、潤滑油が通過する際の抵抗を低減することができて油膜量を少なくできる。しかも、余分な潤滑油や異物を外部へ排出することができる。
　ここで、凹溝１９，２１は、ポケット１２の内周面に径方向外径側と径方向内径側との間で切り抜けるように形成されていることから、玉４の外径面とポケット１２の内周面との間で拡大された隙間を潤滑油がより一層通過し易くなっている。また、この実施形態では、それぞれの環状体１０のポケット１２の内周面の二箇所に凹溝１９，２１を設けているが、その凹溝１９，２１の位置および数については任意である。なお、環状体１０の反合わせ側の端面２２をフラット形状とすることによって、潤滑油の攪拌抵抗を低減することができ、より一層トルク低減を図ることができる。
　また、以上の実施形態では、図９に示すように、環状体１０の内径面１０ｂから外径面１０ａに達し、環状体１０の内径面１０ｂと外径面１０ａとにそれぞれ開口する凹溝１９，２１を形成した場合について説明したが、図１０に示すように、ポケット１２の内周面にコの字状の凹溝２３を設けるようにしてもよい。この実施形態の保持器における凹溝２３は、ポケット周方向に沿って延びる中央本体溝２３ａとこの中央本体の端部に連設されて環状体１０の外径面１０ａに開口する副溝２３ｂとを有するものである。
　このようなコの字状の凹溝２３であっても、ポケット内部側に潤滑剤の逃がし部を形成することができる。このため、図９に示す実施形態の保持器と同様の作用効果を奏する。この凹溝２３についても、その断面形状が円弧状以外に、楕円形状、Ｖ字形状や角形状などであってもよい。
　以上の実施形態の保持器５は、二枚の環状体１０を結合させるための手段として、以下の結合構造を具備する。
　図１、図３、図５、図７に示すように、二枚の環状体１０のそれぞれは、ポケット１２の一方の周方向端部の外径側を軸方向に延出させて外径側凸部１３を形成すると共に内径側を凹ませて内径側凹部１４を形成し、かつ、ポケット１２の他方の周方向端部の内径側を軸方向に延出させて内径側凸部１５を形成すると共に外径側を凹ませて外径側凹部１６を形成する。
　このように、二枚の環状体１０のそれぞれで、ポケット１２の一方の周方向端部に外径側凸部１３および内径側凹部１４を形成すると共に、他方の周方向端部に内径側凸部１５および外径側凹部１６を形成した構造を採用したことにより、一つの金型で製作した一種の環状体１０を使用して一方の環状体１０と他方の環状体１０とすることができ、製品コストの低減が図れる。
　この構造において、一方の環状体１０の外径側凸部１３を他方の環状体１０の外径側凹部１６に挿入すると共に一方の環状体１０の内径側凸部１５を他方の環状体１０の内径側凹部１４に挿入することにより、外径側凸部１３と内径側凸部１５を軸方向で係合させる。また、外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａを、外径側凸部１３および内径側凸部１５の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜させている（図１１、図１２参照）。
　図２、図４、図６、図８に示すように、二枚の環状体１０のそれぞれの対向面１１を衝合させ、外径側凸部１３と内径側凸部１５を所定の締め代でもって軸方向で係合させることにより、その外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａに沿って摩擦力が発生する。また、外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａを、外径側凸部１３および内径側凸部１５の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜させたことにより、外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａの法線方向に発生した反力の軸方向成分が現出する。
　この外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａに沿って発生する摩擦力と、その係合面１３ａ，１５ａの法線方向に発生する反力の軸方向成分との相乗作用により、高回転により大きな遠心力が負荷された場合であっても、二枚の環状体１０が軸方向に分離することを確実に防止することができる。
　このように、環状体１０のポケット１２の周方向両端部に、外径側凸部１３および内径側凹部１４と内径側凸部１５および外径側凹部１６からなる結合部１８を設けたことにより、高回転により大きな遠心力が負荷された場合、一方の環状体１０と他方の環状体１０が相互に軸方向外側へ離隔してポケット１２が開こうとしても、前述の結合部１８により玉４をポケット１２内に収容した状態を維持することが容易となる。
　この実施形態の結合構造では、外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａの傾斜角度θ（図１１、図１２参照）を５°以上とする必要がある。このように傾斜角度θを設定することにより、高回転により大きな遠心力が負荷された時の係合面１３ａ，１５ａの変形を抑制することが容易となり、係合面１３ａ，１５ａに反力の軸方向成分を確実に作用させることができて二枚の環状体１０の結合力を確保することが容易となる。なお、係合面１３ａ，１５ａの傾斜角度θが５°よりも小さいと、高回転により大きな遠心力が負荷された場合、係合面１３ａ，１５ａの変形を抑制することが困難となり、係合面１３ａ，１５ａに反力の軸方向成分を確実に作用させることが難しくなる。
　また、この結合構造では、図１３、図１４に示すように、内径側凸部１５を外径側凸部１３よりも厚肉にしている（ｔＩＮ＞ｔＯＵＴ）。このように内径側凸部１５を外径側凸部１３よりも厚肉にすることにより、高回転により大きな遠心力が負荷された際、外径側凸部１３よりも厚肉にした内径側凸部１５の質量が外径側凸部１３よりも大きいことから、その内径側凸部１５が外径側凸部１３よりも大きく変形する。ここで、外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａは、外径側凸部１３および内径側凸部１５の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜していることから、内径側凸部１５の変形は、外径側凸部１３と内径側凸部１５との係合面１３ａ，１５ａでの結合力を高めるように作用する。
　なお、以上で説明した二枚の環状体１０は、保持器５の軽量化を図るために合成樹脂製としている。この種の一般的に使用される耐摩耗性や耐焼き付等に優れた樹脂、例えばポリエチレン、ポリアミド、ポリアセタール、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリカーボネート、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルサルフォン、ポリエーテルイミド、ポリアミドイミド、ポリエーテルエーテルケトン、熱可塑性ポリイミド、熱硬化性ポリイミド、エポキシ樹脂、フェノール樹脂等の合成樹脂で形成することができる。さらには、ポリアミド、ポリフェニレンサルファイド、あるいはポリエーテルエーテルケトン等の熱可塑性樹脂をベースとして、強度向上と寸法安定性のために、ガラス繊維を添加したものも採用することができる。
　本発明における環状体１０を構成する合成樹脂としては、コスト面や耐油性の点を考慮すれば、引張伸び，引張強さ，耐衝撃性，耐摩耗性，潤滑性等に優れたポリアミド樹脂（ＰＡ４６、ＰＡ６６、ＰＡ９Ｔ、ＰＡ１１、ＰＡ６等）、ポリエーテルエーテルケトン樹脂（ＰＥＥＫ）、ポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ）、ポリフタルアミド樹脂（ＰＰＡ）あるいはポリアミドイミド樹脂（ＰＡＩ）から選択されたいずれか一つが好適である。このように、本発明では、引張伸び，引張強さ，耐衝撃性，耐摩耗性，潤滑性等に優れたポリアミド樹脂などを用いることができ、高品質な保持器を提供できる。なお、外輪３、内輪２、玉４は、例えば軸受鋼、浸炭鋼等の金属で形成される。
　この玉軸受に充填されるグリースは、基油、増ちょう剤及び添加剤から成る半固体状の潤滑油である。このグリースを構成する基油としては、例えば、パラフィン系鉱油、ナフテン系鉱油などの鉱油、ポリブデン、ポリ－α－オレフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、脂環式化合物等の炭化水素系合成油、または、天然油脂やポリオールエステル油、リン酸エステル、ジエステル油、ポリグリコール油、シリコーン油、ポリフェニルエーテル油、アルキルジフェニルエーテル油、フッ素化油等の非炭化水素系合成油等、一般にグリースの基油として使用されている油であれば、特に限定することなく使用できる。
　増ちょう剤としては、アルミニウム石けん、リチウム石けん、ナトリウム石けん、複合リチウム石けん、複合カルシウム石けん、複合アルミニウム石けんなどの金属石けん系増ちょう剤、ジウレア化合物、ポリウレア化合物等のウレア系化合物が挙げられる。これらの増ちょう剤は、単独または２種類以上組み合せて用いてもよい。また、潤滑グリース用の公知の添加剤としては、例えば極圧剤、アミン系、フェノール系等の酸化防止剤、ベンゾトリアゾールなどの金属不活性剤、ポリメタクリレート、ポリスチレン等の粘度指数向上剤、二硫化モリブデン、グラファイト等の固体潤滑剤等が挙げられる。これらを単独または２種類以上組み合せて添加できる。
　以上の実施形態では、図１～図１４に示す環状体１０からなる保持器５を具備した密封型玉軸受１（図１５参照）について説明したが、密封型ではない他の玉軸受で、図１６に示すように環状体１０の反合わせ側の外径部および内径部に鍔部２４ａ，２４ｂを設けた玉軸受１にも適用可能である。なお、図１～図１４に示す実施形態では、鍔部なしの環状体を例示しているが、図１～図１４の環状体１０にも、その反合わせ側の外径部および内径部に鍔部を設けた構造とすることが可能である。
　図１６に示す玉軸受１は、環状体１０の反合わせ側の外径部に設けられた外鍔部２４ａが軸受外径側に延び、環状体１０の反合わせ側の内径部に設けられた内鍔部２４ｂが軸受内径側に延びる。この場合、反合わせ側の端面２２を、軸受軸方向端面と平行なフラット形状（フラット面）とし、内鍔部２４ｂの反合わせ面側の内径部は、外径側から内径側に向かって合わせ面側に傾斜するテーパ面としている。このような鍔部２４ａ，２４ｂの逃げのために、外輪３の内径面の軸方向端部に周方向切欠部２５を設けると共に、内輪２の外径面の軸方向端部に周方向切欠部２６を設けている。
　内輪２の周方向切欠部２６は、断面矩形状とされているが、外輪３の周方向切欠部２５は、その切欠面が、軸方向内側から軸方向外側に向かって拡径する外輪テーパ面２５ａとしている。テーパ角αとしては、例えば、２０°～４５°程度である。また、このテーパ面２５ａに対応して、外鍔部２４ａの外径端を、軸方向内側から軸方向外側に向かって拡径する鍔テーパ面２７としている。このテーパ面２７のテーパ角βは、外輪テーパ面２５ａのテーパ角αとほぼ同じに設定される。そして、この外輪テーパ面２５ａとテーパ面２７との間には所定のクリアランスＢが設けられている。
　この場合、内輪２の周方向切欠部２６の切欠面２６ａと、内鍔部２４ｂとの間にも所定のクリアランスＡが設けられ、このクリアランスＡを、テーパ面２５ａとテーパ面２７とのクリアランスＢ以下としている（Ｂ≧Ａ）。なお、クリアランスＢは、外鍔部２４ａの外径端からテーパ面２５ａまでの径方向寸法である。例えば、Ａを０．５ｍｍ～１．２ｍｍ程度とした場合、Ｂを０．７ｍｍ～２．０ｍｍ程度とするのが好ましい。
　このように外鍔部２４ａおよび内鍔部２４ｂを設けることによって、軸受内部への潤滑油の流入の制限、および軸受内部からの外部への潤滑油の流出を防止できる。特に、Ｂ≧Ａとすることによって、軸受外部への潤滑油の流出を防止しつつ軸受内部に滞留しようとする異物を外部へ排出することができる。また、外輪３の内径面の軸受軸方向外端部および外鍔部の外径端をテーパ面２５ａ，２７とすることによって、異物の外部へも排出作用の向上を図ることができる。なお、テーパ角α，βとしては、２０°～４５°程度としたが、「外部への潤滑剤の流出を防止しつつ内部に滞留しようとする異物を外部へ排出することができる」という機能を奏することができれば、２０°～４５°以内、さらには、このような範囲を越えて設定できる。
　また、軸受として、外輪３の周方向切欠部２５の切欠面がテーパ面２５ａでなくてもよい。すなわち、図１７に示すように、外輪３の周方向切欠部２５も断面矩形状とされる。このため、外鍔部２４ａの外径端は、周方向切欠部２５の切欠面２５ｂに対応して、軸方向に平行な端面とされる。また、外鍔部２４ａと外輪３の内径面（この場合、周方向切欠部２５の切欠面２５ｂ）との間のクリアランスをＢとし、内鍔部２４ｂと内輪２の外径面（この場合、周方向切欠部２６の切欠面２６ａ）との間のクリアランスをＡとしたときに、Ｂ≧Ａとする。この場合も、例えば、Ａを０．５ｍｍ～１．２ｍｍ程度とした場合、Ｂを０．７ｍｍ～２．０ｍｍ程度とするのが好ましい。
　このため、このような軸受であっても、外鍔部２４ａおよび内鍔部２４ｂを設けることによって、軸受内部への潤滑油の流入の制限、および軸受内部からの外部への潤滑油の流出を防止できる。特に、Ｂ≧Ａとすることによって、外部への潤滑油の流出を防止しつつ内部に滞留しようとする異物を外部へ排出することができる。
　図１６および図１７に示す玉軸受１の他の構成は、図１５に示す玉軸受１を同様の構成であるので、図１６および図１７において、図１５と同一部分には同一参照符号を付して重複説明は省略する。
　なお、本発明は、前述した実施形態に限定されることなく種々の変形が可能であって、凹溝１９～２１，２３の大きさや深さ等としては、使用する潤滑油等に応じて、潤滑油が通過する際の抵抗と、剪断する油膜量の減少との両立が可能となる範囲で種々変更することができる。このため、ポケット１２の内周面に設けられる凹溝１９，２１の数としても２本に限るものではなく、１本であっても、３本以上であってもよい。また、環状体１０の対向面１１に設けられる凹溝２０としても１本に限るものではなく、２本以上であってもよい。さらには、凹溝２０を全部の対向面１１に設けることなく、任意の対向面１１に設けたものであってもよい。
　前述の実施形態のように、「軸受内部への潤滑剤の流入の制限、および軸受内部からの外部への潤滑剤の流出を防止できる」という機能を発揮させるために、鍔部２４ａ，２４ｂを設けるのが好ましいが、外鍔部２４ａと内鍔部２４ｂとのいずれか一方を省略しても、両鍔部２４ａ，２４ｂを省略してもよい。鍔部２４ａ，２４ｂを設ける場合の各鍔部２４ａ，２４ｂの肉厚、径方向長さ寸法等は、回転時のバランス、強度、重量、クリアランスＡ、Ｂ等を考慮して設定される。逆に、周方向切欠部２５，２６の大きさ、形状等は、鍔部２４ａ，２４ｂの肉厚、径方向長さ寸法等を考慮して設定される。なお、玉４を保持するポケット１２の数として、その数は任意に増減できる。
　本発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。

Claims (17)

  1. 　軸方向に向き合う二枚の環状体の対向面に玉を収容する半球状のポケットを周方向の複数箇所に形成し、前記対向面を衝合させて前記ポケットの周方向両端部に設けられた結合部により二枚の環状体を結合させた玉軸受用保持器であって、前記ポケットの内周面に潤滑油抜け用凹溝を設けたことを特徴とする玉軸受用保持器。
  2. 　前記凹溝は、環状体の内径面から外径面に達するように形成されている請求項１に記載の玉軸受用保持器。
  3. 　前記凹溝は、その断面形状が円弧状をなす請求項１又は２に記載の玉軸受用保持器。
  4. 　前記凹溝は、その断面形状が角状をなす請求項１又は２に記載の玉軸受用保持器。
  5. 　前記凹溝は、ポケット周方向に沿って延びる中央本体溝とこの中央本体の端部に連設されて環状体の外径面に開口する副溝とを有するコの字状をなす請求項１に記載の玉軸受用保持器。
  6. 　前記環状体の対向面に、環状体の内径面から外径面に達する凹溝を設けた請求項１～５のいずれか一項に記載の玉軸受用保持器。
  7. 　前記環状体の反合わせ側の端面をフラット形状とした請求項１～６のいずれか一項に記載の玉軸受用保持器。
  8. 　前記結合部は、一方の環状体のポケットの周方向端部外径側を軸方向に延出させて外径側凸部を形成してその内周面を前記玉と当接可能にすると共に内径側を凹ませて内径側凹部を形成し、かつ、他方の環状体のポケットの周方向端部内径側を軸方向に延出させて内径側凸部を形成してその内周面を前記玉と当接可能にすると共に外径側を凹ませて外径側凹部を形成し、前記外径側凸部を外径側凹部に挿入すると共に前記内径側凸部を内径側凹部に挿入することにより前記外径側凸部と内径側凸部を軸方向で係合させ、前記外径側凸部と内径側凸部との係合面を、外径側凸部および内径側凸部の基端側よりも先端側が厚肉となるように軸方向に対して傾斜させた請求項１～７のいずれか一項に記載の玉軸受用保持器。
  9. 　前記結合部は、前記外径側凸部と前記内径側凸部との係合面の傾斜角度を５°以上とした請求項８に記載の玉軸受用保持器。
  10. 　前記結合部は、前記内径側凸部を前記外径側凸部よりも厚肉にした請求項８又は９に記載の玉軸受用保持器。
  11. 　前記結合部は、前記ポケットの一方の周方向端部に外径側凸部および内径側凹部を形成すると共に、他方の周方向端部に内径側凸部および外径側凹部を形成した請求項８～１０のいずれか一項に記載の玉軸受用保持器。
  12. 　前記環状体は合成樹脂製である請求項１～１１のいずれか一項に記載の玉軸受用保持器。
  13. 　前記合成樹脂は、ポリアミド樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリフタルアミド樹脂あるいはポリアミドイミド樹脂から選択されたいずれか一つである請求項１２に記載の玉軸受用保持器。
  14. 　請求項１～１３のいずれか一項に記載の保持器と、互いに相対回転する外輪および内輪と、前記外輪と内輪との間に介在する玉とを備えた玉軸受。
  15. 　環状体の反合わせ側の外径部に外径側に延びる外鍔部と反合わせ側の内径部に内径側に延びる内鍔部とを設けると共に、外鍔部と外輪の内径面との間のクリアランスをＢとし、内鍔部と内輪の外径面との間のクリアランスをＡとしたときに、Ｂ≧Ａとした請求項１４に記載の玉軸受。
  16. 　環状体の反合わせ側の外径部に外径側に延びる外鍔部と反合わせ側の内径部に内径側に延びる内鍔部とを設け、外輪の内径面の軸受軸方向外端部を、軸方向内側から軸方向外側に向かって拡径する外輪テーパ面とすると共に、前記外鍔部の外径端を、軸方向内側から軸方向外側に向かって拡径する鍔テーパ面とし、鍔テーパ面と外輪テーパ面との間のクリアランスをＢとし、内鍔部と内輪の外径面との間のクリアランスをＡとしたときに、Ｂ≧Ａとした請求項１４に記載の玉軸受。
  17. 　トランスミッションに適用される請求項１４～１６のいずれか一項に記載の玉軸受。
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