WO2012019585A3 - Reibungskupplung - Google Patents

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WO2012019585A3
WO2012019585A3 PCT/DE2011/001511 DE2011001511W WO2012019585A3 WO 2012019585 A3 WO2012019585 A3 WO 2012019585A3 DE 2011001511 W DE2011001511 W DE 2011001511W WO 2012019585 A3 WO2012019585 A3 WO 2012019585A3
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Friederike Grumer
Christoph Raber
Florian Vogel
Christoph Wittmann
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00Manufacturing; Assembly
    • F16D2250/0023Shaping by pressure

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung (1) in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem um eine Drehachse verdrehbaren Gehäuse (7), einer mit diesem fest verbundenen Gegendruckplatte (5) mit einer Gegenreibfläche (6), einer gegenüber dieser mittels radial außen über den Umfang verteilt angeordneten Haltenocken (13) und Blattfedern (8) drehfest und axial verlagerbar angeordneten, mit einer zu der Gegenreibfläche (6) komplementären Reibfläche (10) ausgebildeten Anpressplatte (9) sowie einem sich an dem Gehäuse (7) abstützenden und zumindest einem Auflagenocken der Anpressplatte (9) beaufschlagenden Hebelelement (16). Um eine Anpressplatte (9) aus Stahl ausreichend mit nach radial innen verlagerten Auflagenocken versehen zu können und einen Einfluss eines Topfens der Stahlplatte auf den Betriebspunkt der Reibungskupplung gering zu halten, wird die Anpressplatte zweiteilig aus einem Stahlring (22) mit der Reibfläche und den Haltenocken (13) und einem drehfest und axial schwimmend an dem Stahlring (22) aufgenommenen Nockenring (18) mit dem zumindest einen Auflagenocken (23) gebildet.
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