WO2012006910A1 - 砂浆设备用可调轮距的自行走底盘及砂浆车 - Google Patents

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WO2012006910A1
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mortar
frame
wheel
self
propelled chassis
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PCT/CN2011/075478
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Inventor
邵满元
温国家
卢丽
Original Assignee
湖南三一智能控制设备有限公司
三一重工股份有限公司
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
    • B60B35/10—Dead axles, i.e. not transmitting torque adjustable for varying track

Definitions

  • the self-propelled chassis and mortar car with adjustable track for mortar equipment is required to be submitted to the Chinese Patent Office on July 16, 2010, and the application number is 201020261337.5.
  • the invention name is "self-propelled chassis with adjustable track for mortar equipment and The priority of the Chinese Patent Application for Mortar Cars, the entire contents of which is incorporated herein by reference.
  • the invention relates to the field of self-propelled chassis, in particular to a self-propelled chassis for a mortar device. Background technique
  • ballastless high-speed railway runs through plains, mountains, hills, rivers, and lakes.
  • This inevitably leads to special construction sections such as long tunnels (single or double lines) and viaducts across rivers.
  • Existing road type tire mortars It will be difficult for the car to meet the actual construction needs of this special construction section, and it is necessary to have a mortar truck that travels across the track (that is, can travel on special construction sections such as tunnels and viaducts).
  • the mortar equipment is usually placed on the self-propelled chassis or the easy chassis.
  • the width of the high-speed railless track plates under construction ranges from 2.8 to 3.0 meters. Some of the roadbeds on the inside of the two-track track plate have a 550mm wide slope. The minimum width of the groove is only about 240mm.
  • the invention provides a self-propelled chassis with adjustable track for mortar equipment.
  • the self-propelled chassis structure is compact, low in cost, convenient in installation and operation, and wide in adaptability.
  • the present invention also provides a mortar truck provided with the self-propelled chassis described above.
  • the invention provides a self-propelled chassis with adjustable track for a mortar device, comprising a frame, a frame beam and a wheel set, the wheel set comprising more than one wheel frame and wheels fixed to the wheel frame, the wheel frame
  • the upper part is provided with a threaded hole along the direction of the frame beam, the screw hole is sleeved with a screw rod, and the two ends of the screw rod are sleeved on the hinge frame, and the hinge frame is fixed to the frame beam Below.
  • the threaded rod is provided with a locking assembly, and the locking assembly comprises two locking nuts sleeved on the screw rod, and the two locking nuts are respectively located at two sides of the threaded hole.
  • the wheel set comprises a drive wheel set and a support wheel set.
  • the mortar truck provided by the present invention comprises a mortar topping, and the mortar is mounted on the self-propelled chassis of any of the above items.
  • the invention has the advantages that: the structure cylinder is compact and low in cost, and the wheel can be driven to complete the left and right direction movement only by rotating the screw rod, and the left and right wheelbase can be adjusted, and the operation is very convenient.
  • the adjustable range is large and the scope of application is wide.
  • FIG. 1 is a schematic view of the self-propelled chassis with adjustable track of the mortar apparatus provided by the present invention
  • Fig. 2 is a schematic view showing the structure of a self-propelled chassis with an adjustable track for a mortar apparatus according to the present invention.
  • the present invention provides a self-propelled chassis with adjustable track for a mortar apparatus, including a frame 1, a frame cross member 2, and a wheel set, and the wheel set includes a wheel set.
  • the two ends are sleeved on the hinge frame 8, and the hinge frame 8 is fixed under the frame beam 2.
  • the screw rod 6 is provided with a locking assembly.
  • the locking assembly includes two locking nuts 7 sleeved on the lead screw 7, and the two locking nuts 7 are respectively located on both sides of the threaded hole 5.
  • the wheel set includes a drive wheel set and a support wheel set.
  • the mortar truck provided by the present invention comprises a mortar topping assembly 9, and a mortar topping assembly 9 is mounted on the self-propelled chassis.
  • the lock nut 7 is loosened, the screw 6 is rotated, and the threaded rod 6 and the threaded hole 5 are passed between Threading, driving the wheel carrier 3 and the wheel 4 to move to the proper position to meet the actual track requirement; then tightening the lock nut 7 to complete the locking, so that the wheel rod 6 can be adjusted to achieve a variety of track lengths, completely It can meet the construction requirements of various existing high railway conditions.

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Abstract

一种砂浆设备用可调轮距的自行走底盘，该自行走底盘包括车架（1）、车架横梁（2）以及轮组，轮组包括一个以上的轮架（3）以及固定于轮架（3）上的车轮（4），轮架（3）的上部沿着车架横梁（2）的布置方向开设有螺紋孔（5），螺紋孔（5）内套设有丝杆（6），丝杆（6）的两端套接于铰接架（8）上，铰接架（8）固定于车架横梁（2）的下方。还公开了一种砂浆车，包括上述自行走底盘以及装设于自行走底盘上的砂浆上装（9）。该自行走底盘结构简单紧凑、成本低廉、安装操作方便、适应范围广。

Description

砂浆设备用可调轮距的自行走底盘及砂浆车 本申请要求于 2010 年 07 月 16 日提交中国专利局、 申请号为 201020261337.5 , 发明名称为"砂浆设备用可调轮距的自行走底盘及砂浆 车"的中国专利申请的优先权， 其全部内容通过引用结合在本申请中。 技术领域
本发明涉及自行走底盘领域， 特指一种用于砂浆设备的自行走底盘。 背景技术
无砟轨道高速铁路纵贯平原、 山区、 丘陵、 河流、 湖泊， 这样不可避 免的出现了长隧道（单线或双线）、跨河流的高架桥等特殊的施工路段， 现 有的公路型轮胎式砂浆车将很难满足这种特殊施工路段的实际施工需求， 需要有跨轨道行走（即能在隧道、 高架桥等特殊施工路段上行驶） 的砂浆 车。 为了满足这种需要， 一般都是将砂浆设备随意放置于自行走底盘或筒 易底盘上，
在建的高铁无砟轨道板宽度从 2.8 ~ 3.0米不等， 有些双线轨道板内侧 的路基还有 550mm宽的斜坡， 沟槽最小宽度只有 240mm左右， 为保证砂 浆车轮胎在平整路面行走， 对于现有固定轮距的砂浆车， 在不同类型的高 铁路基处进行砂浆灌板施工时， 就要生产不同轮胎跨距的砂浆车。 从而使 设备利用率很低， 客户施工成本较高， 也为现场施工带来很多不便。
发明内容
本发明提供一种砂浆设备用可调轮距的自行走底盘。 该自行走底盘结 构筒单紧凑、 成本低廉、 安装操作方便、 适应范围广。
本发明同时提供设有上述自行走底盘的砂浆车。
本发明提供的砂浆设备用可调轮距的自行走底盘， 包括车架、 车架横 梁以及轮组， 所述轮组包括一个以上的轮架以及固定于轮架上的车轮， 所 述轮架的上部沿着车架横梁的布置方向开设有螺纹孔， 所述螺纹孔内套设 有丝杆， 所述丝杆的两端套接于铰接架上， 所述铰接架固定于车架横梁的 下方。 优选地， 所述丝杆上装设有锁止组件， 所述锁止组件包括套设于丝杆 上的两个锁止螺母， 所述两个锁止螺母分别位于螺纹孔的两侧。
优选地， 所述轮组包括驱动轮组和支承轮组。
本发明提供的砂浆车， 包括砂浆上装， 所述砂浆上装装设于上述任一 项的自行走底盘上。
本发明与现有技术相比， 其优点在于： 结构筒单紧凑、 成本低廉， 仅 通过转动丝杆就可以带动车轮完成左右方向的移动， 即可完成左右轮距的 调节， 操作十分筒便， 且可调范围大， 适用范围广。
附图说明
图 1是本发明提供的砂浆设备用可调轮距的自行走底盘处于行走状态 时的示意图；
图 2是本发明提供的砂浆设备用可调轮距的自行走底盘在应用实例中 的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明技术方案， 下面结合附图 和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
如图 1和图 2所示， 在一种具体实施方式中， 本发明提供的砂浆设备 用可调轮距的自行走底盘， 包括车架 1、 车架横梁 2 以及轮组， 轮组包括 一个以上的轮架 3以及固定于轮架 3上的车轮 4, 轮架 3的上部沿着车架 横梁 2的布置方向开设有螺纹孔 5 ,螺纹孔 5内套设有丝杆 6,丝杆 6的两 端套接于铰接架 8上， 铰接架 8固定于车架横梁 2的下方。 本实施例中， 丝杆 6上装设有锁止组件， 锁止组件包括套设于丝杆 6上的两个锁止螺母 7, 两个锁止螺母 7分别位于螺纹孔 5的两侧。 其中， 轮组包括驱动轮组和 支承轮组。
本发明同时提供的砂浆车， 包括砂浆上装 9, 砂浆上装 9装设于上述 自行走底盘上。
使用时， 松开锁止螺母 7, 转动丝杆 6, 通过丝杆 6与螺纹孔 5之间的 螺纹配合， 带动轮架 3以及车轮 4移动， 到达合适位置以满足实际轮距的 需要； 然后拧紧锁止螺母 7即可完成锁定， 这样可以通过丝杆 6, 实现多 种轮距的调整， 完全可以满足现有各种高铁路况的施工要求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式， 本发明的保护范围并不仅局限 于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。 应当指出， 对于本技术领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明原理前 提下的若干改进和润饰， 均应视为本发明的保护范围。

Claims

1、 一种砂浆设备用可调轮距的自行走底盘， 包括车架（1)、 车架横梁 (2) 以及轮组， 所述轮组包括一个以上的轮架（3) 以及固定于轮架（3) 上的车轮（4), 其特征在于， 所述轮架（3) 的上部沿着车架横梁（2) 的 布置方向开设有螺纹孔（5), 所述螺纹孔（5) 内套设有丝杆（6), 所述丝 杆（ 6 )的两端套接于铰接架（ 8 )上， 所述铰接架（ 8 )固定于车架横梁（ 2 ) 的下方。 权
2、根据权利要求 1所述的砂浆设备用可调轮距的自行走底盘，其特征 在于，所述丝杆（6)上装设有锁止组件，所述锁止组件包括套设于丝杆（6)
4
上的两个锁止螺母（7), 所述两个锁止 _要螺母（7)分别位于螺纹孔（5) 的 两侧。 求
3、根据权利要求 1或 2所述的砂浆设备用可调轮距的自行走底盘，其 特征在于， 所述轮组包括驱动轮组和支承轮组。
4、 一种砂浆车， 包括砂浆上装（9), 其特征在于， 所述砂浆上装（9) 装设于权利要求 1 ~ 3中任一项所述的自行走底盘上。
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