WO2011142094A1 - 熱交換装置 - Google Patents

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WO2011142094A1
WO2011142094A1 PCT/JP2011/002434 JP2011002434W WO2011142094A1 WO 2011142094 A1 WO2011142094 A1 WO 2011142094A1 JP 2011002434 W JP2011002434 W JP 2011002434W WO 2011142094 A1 WO2011142094 A1 WO 2011142094A1
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air
port
heat exchange
exhaust
damper
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PCT/JP2011/002434
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中曽根　孝昭
吉彦 高山
橋本　俊彦
耕次 飯尾
洋太 曽我
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パナソニック株式会社
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Priority claimed from JP2010109799A external-priority patent/JP5488187B2/ja
Priority claimed from JP2010157466A external-priority patent/JP5640510B2/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F12/00—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening
    • F24F12/001—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air
    • F24F12/006—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air using an air-to-air heat exchanger
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F12/00—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening
    • F24F12/001—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air
    • F24F2012/007—Use of energy recovery systems in air conditioning, ventilation or screening with heat-exchange between supplied and exhausted air using a by-pass for bypassing the heat-exchanger
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/56—Heat recovery units

Definitions

  • the present invention relates to a heat exchange device.
  • FIG. 33 is a perspective view showing a schematic structure of a conventional heat exchange device.
  • the main body 301 of the heat exchange device includes an indoor inlet 302, an indoor outlet 303, an outdoor inlet 304, an outdoor outlet 305, an exhaust fan 306, an air supply fan 307, an electric motor 308, A heat exchange element 309, a bypass exhaust air passage 310, a damper plate 311 and a guide plate 312 are provided.
  • the indoor air inlet 302, the indoor air outlet 303, the outdoor air inlet 304, and the outdoor air outlet 305 are provided on the side surface of the main body 301.
  • the exhaust fan 306 and the air supply fan 307 are attached to the electric motor 308.
  • the heat exchange element 309 is disposed in the central portion of the main body 301 so as to be sandwiched between the exhaust fan 306 and the air supply fan 307.
  • the bypass exhaust air passage 310 is an air passage that passes through the exhaust fan 306 from the indoor suction port 302 without passing through the heat exchange element 309.
  • the damper plate 311 is disposed on the indoor intake port 302 side of the bypass exhaust air passage 310.
  • the guide plate 312 is disposed in the bypass exhaust air passage 310 and has a sound absorbing function (see, for example, Patent Document 1).
  • the indoor air sucked from the indoor suction port 302 and the outside air sucked from the outdoor suction port 304 are heat-exchanged by the heat exchange element 309.
  • the room air whose heat has been exchanged is exhausted from the outdoor outlet 305 to the outside by the exhaust fan 306.
  • the outside air whose heat has been exchanged is supplied into the room from the indoor outlet 303 by the air supply fan 307.
  • outside air sucked from the outdoor suction port 304 is supplied into the room from the indoor outlet 303 through the heat exchange element 309 through the heat exchange element 309 when heat exchange is not necessary due to the intermediate period and outside air cooling.
  • the indoor air sucked from the indoor suction port 302 does not pass through the heat exchange element 309 by the damper plate 311 and passes through the bypass exhaust air passage 310 constituted by the guide plate 312.
  • the indoor air is exhausted from the outdoor outlet 305 to the outside by the exhaust fan 306, the indoor air and the outside air are ventilated by the heat exchange element 309 without heat exchange.
  • the indoor air does not flow into the exhaust fan 306 from the indoor suction port 302, and the bypass exhaust air passage 310 is required. Therefore, the operating loss of the heat exchanging device such as total pressure energy and noise energy is caused by the pressure loss of the air passage, and it is necessary to reduce the operating energy.
  • a heat exchange device includes a main body case having an internal air port, an exhaust port, an external air port, and an air supply port, an exhaust fan that is provided in the main body case and sucks indoor air from the internal air port and exhausts it from the exhaust port, and An air supply fan that sucks outside air from the outside air outlet and supplies the air into the room through the air supply port, and a plurality of plates are separated from each other within the main body case by a predetermined interval, and alternately laminated between the plate and the plate.
  • the heat exchange element has a heat exchange element that sucks air from the element internal air suction port and discharges it from the element internal air discharge port and sucks outside air from the element external air suction port and discharges it from the element external air discharge port to exchange heat between room air and outside air.
  • the heat exchange element is provided with an element inside air discharge port and an element outside air discharge port sandwiching the discharge port boundary, and a plurality of heat exchange elements are integrated with the discharge port boundary facing each other.
  • a heat exchange element unit is formed, the main body case is divided into two parts, one is a blower chamber, the other is a heat exchanger chamber, an internal air vent, an exhaust port, and an air supply port are provided in the blower chamber, and an external air vent is a heat exchanger
  • the air blower chamber is further divided into two parts, one is an exhaust fan chamber, the other is an air supply fan chamber, and an air passage that leads from the inside vent to the heat exchanger chamber and leads from the inside vent to the exhaust fan chamber
  • a damper is provided to switch the air path.
  • FIG. 1 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchange device according to Embodiment 1 of the present invention when the damper is opened.
  • FIG. 2 is a front view showing a schematic structure of the heat exchanger when the damper is opened.
  • FIG. 3 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchanger when the damper is closed.
  • FIG. 4 is a front view showing a schematic structure of the heat exchanger when the damper is closed.
  • FIG. 5 is a top view which shows the schematic structure which expanded the air path of the air blower chamber of the heat exchanger.
  • FIG. 6 is a perspective view showing a heat exchange element of the heat exchange device.
  • FIG. 7 is a side sectional view showing a heat exchange element unit of the heat exchange device.
  • FIG. 1 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchange device according to Embodiment 1 of the present invention when the damper is opened.
  • FIG. 3 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchanger
  • FIG. 8 is a front perspective view showing a heat exchange element unit of the heat exchange device.
  • FIG. 9 is a rear perspective view showing a heat exchange element unit of the heat exchange device.
  • FIG. 10 is a front view showing a schematic structure of the heat exchange device.
  • FIG. 11 is a front perspective view showing different heat exchange element units of the heat exchange device.
  • FIG. 12 is a rear perspective view showing different heat exchange element units of the heat exchange device.
  • FIG. 13 is a side view of the blower chamber side showing a schematic structure of the heat exchange device according to Embodiment 2 of the present invention when the damper is opened.
  • FIG. 14 is a side view of the blower chamber side showing a schematic structure when the damper of the heat exchange device is closed.
  • FIG. 15 is a side view of the heat exchanger chamber side showing a schematic structure of the heat exchange device.
  • FIG. 16 is a perspective view which shows the time of damper closing of the heat exchange apparatus of Embodiment 3 of this invention.
  • FIG. 17 is a perspective view showing the heat exchanger when the damper is open.
  • FIG. 18 is a plan view showing a structure of a damper of the heat exchange device.
  • FIG. 19 is a perspective view showing a schematic structure of a damper of the heat exchange device according to the fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 20 is a perspective view showing the details of part A in FIG.
  • FIG. 21 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchange device according to the fifth embodiment of the present invention.
  • FIG. 22 is a front view showing a schematic structure of the heat exchange device.
  • FIG. 23 is a perspective view showing a fan unit of the heat exchange device.
  • FIG. 24A is a front cross-sectional view showing a state before the fan unit fixing portion of the heat exchange device is fixed.
  • FIG. 24B is a front cross-sectional view showing the fan unit fixing portion of the heat exchanger after being fixed.
  • FIG. 25 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchange device according to the sixth embodiment of the present invention.
  • FIG. 26 is a front view showing a schematic structure of the heat exchange device.
  • FIG. 27 is a partially enlarged view of the vicinity of the exhaust port of the heat exchange device.
  • FIG. 28 is a front view showing a slide rail of the heat exchange device.
  • FIG. 29 is a plan view when the handle of the exhaust damper of the heat exchange device is provided outside the main body case.
  • FIG. 30 is a front perspective view when the handle of the exhaust damper of the heat exchange device is provided outside the main body case.
  • FIG. 31 is a plan view of the heat exchange device provided with an exhaust damper feed shaft.
  • FIG. 32 is a front perspective view of the exhaust damper feed shaft portion of the heat exchange device.
  • FIG. 33 is a perspective view showing a schematic structure of a conventional heat exchange device.
  • FIG. 1 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchange device according to Embodiment 1 of the present invention when the damper is opened
  • FIG. 2 is a front view showing the schematic structure of the heat exchange device when the damper is opened
  • FIG. 4 is a front view showing a schematic structure of the heat exchanger when the damper is closed
  • FIG. 5 is an enlarged schematic view of the air passage of the fan chamber of the heat exchanger. It is a top view which shows a structure.
  • the main body case 1 is composed of two chambers, a blower chamber 1c and a heat exchanger chamber 1d.
  • an inside air port 2 On the side surface 1 a of the main body case 1, an inside air port 2, an exhaust port 3, an outside air port 4, and an air supply port 5 are provided.
  • Room air which is contaminated air generated in the room through a duct or the like (not shown), is sucked from the inside air port 2.
  • the room air sucked from the inside air port 2 is discharged to the outside from the exhaust port 3.
  • outside air is sucked from the outside air port 4.
  • the outside air sucked from the outside air port 4 is supplied into the room from the air supply port 5.
  • the inside air port 2, the exhaust port 3, and the air supply port 5 are provided in the blower chamber 1c.
  • the outside air port 4 and the inspection cover 1b are provided in the heat exchanger chamber 1d.
  • the blower chamber 1c is divided into an exhaust fan chamber 6d and an air supply fan chamber 7d.
  • the exhaust fan chamber 6d is provided with an exhaust fan 6 composed of exhaust blades 6a and an exhaust casing 6b.
  • the exhaust fan 6 sucks room air from the inside air port 2 and discharges the room air from the air outlet 3 to the outside.
  • the inner wall of the exhaust fan chamber 6d is covered with a heat insulating material 8a having sound absorption characteristics such as glass wool.
  • the air supply fan chamber 7d is provided with an air supply fan 7 composed of an air supply blade 7a and an air supply casing 7b.
  • the supply air fan 7 sucks outside air from the outside air port 4 and supplies the outside air from the air supply port 5 into the room.
  • a damper 8c for controlling the opening and closing of the bypass opening 8b is provided in the main body case 1.
  • the bypass opening 8b is an opening that directly communicates from the inside air port 2 to the exhaust fan chamber 6d.
  • the damper 8c switches between “open” and “closed” of the bypass opening 8b. That is, as shown in FIGS. 3 and 4, when the bypass opening 8 b is “open”, an air passage leading from the inside air port 2 to the exhaust fan chamber 6 d is formed. As shown in FIGS. 1 and 2, when the bypass opening 8 b is “closed”, an air passage leading from the inside air port 2 to the heat exchanger chamber 1 d is formed.
  • the exhaust air path 6 c (the air path from the inside air port 2 to the exhaust port 3) and the air supply air path 7 c (the air path from the outside air port 4 to the air inlet 5) do not flow together.
  • An air passage partition 8 is provided at the end.
  • the exhaust air passage 6c is an air passage through which the inside air port 2, the exhaust fan 6, and the exhaust port 3 are communicated.
  • the air supply path 7 c is an air path in which the outside air port 4, the air supply fan 7, and the air supply port 5 are communicated.
  • the motor base 9 a is a part of the air passage partition 8.
  • a motor 9b that rotationally drives the exhaust blade 6a and the air supply blade 7a is fixed to the motor base 9a.
  • a heat exchange element unit 12 including a heat exchange element 11 is disposed in the exhaust air path 6c and the supply air path 7c.
  • the heat exchange element unit 12 is fixed by an element rail 12f in the heat exchanger chamber 1d on the inspection cover 1b side.
  • the heat exchange element unit 12 and the element rail 12f form an inside air space 1e that becomes the exhaust air passage 6c and an outside air space 1f that becomes the supply air passage 7c.
  • the inspection cover 1b is removed, the heat exchange element unit 12 can be slid from the heat exchanger chamber 1d toward the inspection cover 1b.
  • FIGS. 6 is a perspective view showing a heat exchange element of the heat exchange device according to Embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 7 is a side sectional view showing a heat exchange element unit of the heat exchange device
  • FIG. 8 is a heat of the heat exchange device
  • FIG. 9 is a front perspective view showing the heat exchange element unit of the heat exchange device.
  • the heat exchange element 11 is formed by laminating a plurality of plate bodies 10c at predetermined intervals, for example, 1 to 3 mm apart.
  • the plurality of plate bodies 10c are substantially rectangular, with L-shaped ventilation lanes 10b provided by L-shaped walls 10a.
  • the plate body 10c is composed of a heat transfer body 10d and an L-shaped wall 10a.
  • the heat transfer body 10d exchanges latent heat and sensible heat through room air and outside air on both sides.
  • the heat exchange element unit 12 is configured by combining a plurality of heat exchange elements 11 in parallel.
  • the heat exchange element 11 is a part of the exhaust air passage 6c and the supply air passage 7c in FIG.
  • the heat exchange element 11 includes an element inside air inlet 11e that sucks in indoor air, an element inside air outlet 11a that discharges sucked room air, an element outside air inlet 11f that sucks outside air, and an element outside air discharge that discharges sucked outside air An outlet 11b is provided.
  • the element inside air discharge port 11a and the element outside air discharge port 11b are provided across the discharge port boundary portion 11c.
  • a plurality of heat exchange elements 11 are integrated with the discharge port boundary portion 11c facing each other to constitute a heat exchange element unit 12.
  • the opposing discharge port boundary portions 11c are connected by an air passage boundary plate 11d.
  • the end portions of the element inside air suction port 11e and the end portions of the element outside air suction port 11f are connected to each other at the air passage expanding portion 11i.
  • the heat exchange element unit 12 has two air paths, an inside air ventilation path 12 a from the element inside air discharge port 11 a to the exhaust fan 6 and an outside air ventilation path 12 b from the element outside air discharge port 11 b to the air supply fan 7. is doing.
  • the surface on the exhaust fan 6 and air supply fan 7 side of the heat exchange element unit 12 is a fan side exterior surface 12c, and the opposite surface is an inspection port side exterior surface 12d.
  • An inside air filter 13a covering the element inside air suction port 11e and an outside air filter 13b covering the element outside air suction port 11f are provided.
  • the heat exchange element unit 12 is provided with filter rails 13 for holding the inside air filter 13a and the outside air filter 13b.
  • the heat exchange element unit 12 has a handle 12e on the inspection port side exterior surface 12d.
  • the handle 12e is made of an elastic material. Therefore, when the inspection cover 1b is closed, the fan-side exterior surface 12c is pressed against and closely contacts the exhaust fan 6 and the air supply fan 7.
  • a plurality of heat exchange elements 11 are used in the heat exchange element unit 12, but the arrangement direction of the heat exchange elements 11 on the inspection port side exterior surface 12d side and the fan side exterior surface 12c side. Has been changed. That is, a plurality of heat exchange elements 11 are arranged from the upstream side to the downstream side along the inside air ventilation path 12a and the outside air ventilation path 12b.
  • the upstream side and the downstream side are defined from directions in which room air and outside air flow.
  • the upstream side means the inspection port side exterior surface 12d side
  • the downstream side means the fan side exterior surface 12c side.
  • the heat exchange element 11 on the inspection port side exterior surface 12d side faces the element inside air discharge port 11a and the element outside air discharge port 11b toward the air passage boundary plate 11d.
  • the heat exchange element 11 on the fan side exterior surface 12c side faces the element inside air discharge port 11a and the element outside air discharge port 11b toward the fan side exterior surface 12c. That is, the heat exchange element 11 on the inspection-portion-side exterior surface 12d side and the heat-exchange element 11 on the fan-side exterior surface 12c side are arranged so as to be rotated by 90 °.
  • the heat exchange element 11 sandwiched between the heat exchange element 11 on the inspection-portion-side exterior surface 12d side and the heat-exchange element 11 on the fan-side exterior surface 12c side has an element internal air discharge port 11a and an element external air discharge port 11b in the wind. It is the structure which faced the road boundary board 11d side.
  • the air passage expanding portion 11i is inclined so that the cross-sectional areas of the inside air passage 12a and the outside air passage 12b are enlarged from the inspection port side exterior surface 12d toward the fan side exterior surface 12c.
  • the cross-sectional area of the inside air ventilation path 12a and the outside air ventilation path 12b is enlarged so that the pressure loss in the inside air ventilation path 12a and the inside of the outside air ventilation path 12b does not increase. Therefore, since the wind speed of the inside air ventilation path 12a and the outside air ventilation path 12b is reduced, the entire pressure loss of the heat exchange element unit 12 is reduced. Therefore, the required energy of the exhaust fan 6 and the supply fan 7 is reduced, and the required operating energy of the motor 9b is reduced.
  • FIG. 10 is a front view showing a schematic structure of the heat exchange device according to Embodiment 1 of the present invention
  • FIG. 11 is a front perspective view showing different heat exchange element units of the heat exchange device
  • FIG. 12 is different in the heat exchange device. It is a back perspective view showing a heat exchange element unit.
  • the heat exchange element unit 12 shown in FIGS. 10 to 12 includes a heat exchange element 11 and a heat exchange element 15 in which enlarged plate bodies 10e are laminated.
  • the heat exchange element 11 is formed by laminating a plate body 10c in which the height of the L-shaped wall 10a is 1 to 3 mm.
  • the heat exchange element 15 is formed by laminating an enlarged plate 10e in which the height of the L-shaped wall 10a is higher than that of the plate 10c, for example, 1.5 times 1 to 3 mm.
  • the heat exchange element 15 is used on the inspection port side exterior surface 12d side (the upstream side of the air passage).
  • the heat exchange element 11 is used on the fan-side exterior surface 12c side (the air path downstream side).
  • the configuration is as follows.
  • the heat exchange element 11 is arranged at a position sandwiched between the heat exchange element 15 on the inspection port side exterior surface 12d side and the heat exchange element 11 on the fan side exterior surface 12c side, and the element inside air discharge port 11a and the element outside air discharge port 11b is directed to the air passage boundary plate 11d side.
  • the heat exchange element 11 on the inspection port side exterior surface 12d side is used for exhaust as compared with the heat exchange element 11 on the fan side exterior surface 12c side. Since it is far from the fan 6 and the air supply fan 7, it is difficult for air to flow. Therefore, an imbalance occurs in the wind speed distribution of the heat exchange element unit 12.
  • the heat exchange element 15 on the inspection port side exterior surface 12d side has an air path pressure compared to the heat exchange element 11 on the fan side exterior surface 12c side. Loss is reduced. Therefore, the improvement of the wind speed distribution flowing through the heat exchange element unit 12 and the overall pressure loss can be reduced. The energy required by the exhaust fan 6 and the air supply fan 7 is reduced, and the operating energy required for the motor 9b is reduced.
  • the inside air filter 13a and the outside air filter 13b can be slid from the fan side exterior surface 12c toward the inspection port side exterior surface 12d in a state where the heat exchange element unit 12 is fixed.
  • an air supply air passage 7 c connected to the heat exchange element unit 12 is provided on the side of the air supply fan chamber 7 d opposite to the exhaust fan 6 (upper side in FIG. 2). Further, as shown in FIG. 5, an internal air partition 8 d is provided in the air supply fan chamber 7 d so that air can efficiently flow through the heat exchange element unit 12.
  • the indoor air and the supply air flowing in from the element inside air inlet 11e and the element outside air inlet 11f, respectively, are sensible heat and indoor air and outside air are not mixed by the heat transfer body 10d.
  • Exchange latent heat The heat-exchanged room air flows from the element inside air discharge port 11a through the inside air ventilation path 12a, flows into the exhaust fan chamber 6d, and is exhausted from the exhaust fan 6 through the exhaust port 3 to the outside.
  • the inner wall of the exhaust fan chamber 6d is covered with a heat insulating material 8a having sound absorption characteristics such as glass wool.
  • the heat-exchanged outside air flows from the element outside air discharge port 11b through the outside air ventilation path 12b into the supply fan chamber 7d, and passes through the supply port 5 from the supply fan 7 in the supply fan chamber 7d. It is supplied to.
  • dust such as indoor dust contained in the room air flowing in from the inside air port 2 adheres to the inside air filter 13a, and dust such as outside air dust flowing in from the outside air port 4 adheres to the outside air filter 13b. Therefore, inflow of dust or the like into the air path and the room in the heat exchange element 11 is prevented.
  • An air passage is formed by the inside air partition 8d so as to surround the two surfaces of the blower chamber 1c. Therefore, the air path resistance from the inside air port 2 to the heat exchanger chamber 1d is reduced, and the operation energy of the heat exchange device is reduced. Further, condensation on the outer wall of the exhaust fan chamber 6d during heating is prevented, and noise energy generated in the exhaust fan 6 is reduced.
  • the room air flowing into the blower chamber 1c from the inside air port 2 does not flow into the inside air space 1e by the damper 8c but flows from the bypass opening 8b to the exhaust fan chamber 6d.
  • the indoor air is exhausted from the exhaust fan 6 through the exhaust port 3 to the outside. At this time, the room air is not mixed with the outside air sucked from the outside air port 4.
  • the outside air that has flowed into the heat exchanger chamber 1d from the outside air port 4 flows into the heat exchange element unit 12.
  • the outside air is not heat exchanged because the indoor air does not pass through the heat exchange element 11. Therefore, the outside air that has flowed into the heat exchange element unit 12 flows from the element outside air discharge port 11b through the outside air ventilation path 12b into the air supply fan chamber 7d while maintaining the temperature of the outside air.
  • the outside air is supplied into the room from the supply fan 7 through the supply port 5.
  • the suction direction 2a of the inside air port 2 and the blowing direction 3a of the exhaust port 3 may be in the same straight line.
  • the bypass opening 8b is open (the damper 8c is “closed”)
  • the indoor air that has flowed into the blower chamber 1c from the interior air port 2 does not pass through the heat exchanger chamber 1d.
  • the room air is discharged to the outside from the exhaust port 3 that is substantially collinear with the inside air port 2. Therefore, the air path resistance is reduced, and the operating energy of the heat exchange device is reduced.
  • FIG. 13 is a side view of the blower chamber side showing a schematic structure when the damper of the heat exchange device according to Embodiment 2 of the present invention is opened
  • FIG. 14 is a schematic diagram of the blower chamber side showing the schematic structure of the heat exchange device when the damper is closed.
  • FIG. 15 is a side view of the heat exchanger chamber side showing a schematic structure of the heat exchange device.
  • the exhaust fan discharge port 6j which is the discharge port of the exhaust fan 6 is provided with an inclination toward the top surface 16 side.
  • An air supply fan discharge port 7j which is a discharge port of the air supply fan 7 is provided with an inclination toward the bottom surface 17 side.
  • the exhaust fan 6 and the air supply fan 7 are attached to both shafts of the motor 9b.
  • the motor base 9a is provided obliquely with respect to the horizontal plane (the top surface 16 or the bottom surface 17) of the blower chamber 1c so that the inside air port 2 is wide on the top surface 16 side and the exhaust port 3 side is wide on the bottom surface 17 side. Yes.
  • This inclination angle is, for example, 0.5 to 5 degrees.
  • the inside air port 2 and the air supply port are opposed to the surface provided with the exhaust port 3, the outside air port 4, and the inspection cover 1b, and the inspection cover 1b.
  • the surface to be used is the side surface.
  • the exhaust fan chamber 6d side will be described as the top surface 16
  • the supply fan chamber 7d side will be described as the bottom surface 17, but any surface may be the top surface 16 depending on the installation form.
  • the heat exchange element unit 12 is inclined with respect to the horizontal plane so that the cross-sectional area of the inside air space 1e is larger (the height direction is larger) on the inside air port 2 surface side than the exhaust port 3 surface side. It is fixed to.
  • This inclination angle is, for example, 0.5 to 5 degrees.
  • the cross-sectional area of the outside air space 1f is larger on the surface side of the outside air port 4 than on the surface side of the air supply port 5 (the height direction is large).
  • FIG. 3 is a perspective view showing when the damper of the heat exchange device according to Embodiment 3 of the present invention is closed
  • FIG. 17 is a perspective view showing the damper when the damper of the heat exchange device is opened
  • FIG. 18 is a structure of the damper of the heat exchange device.
  • the damper 101 includes a damper base 102, a damper fixing plate 103, a damper cover 104, and a damper plate 110.
  • the damper base 102 is provided with a micro switch 105, a motor 106, and a cam 107.
  • a box-shaped damper cover 104 houses a motor 106 and a cam 107.
  • the damper plate 110 is provided with two shaft holes 111.
  • the damper 101 is fixed by a shaft 113.
  • the shaft 113 includes a cam 107, a cam side shaft 113a, and a damper side shaft 113b.
  • the shaft hole 111 is a rotation support portion of the damper plate 110, and the rotation shaft is connected to the two fixing holes 112 provided in the damper fixing plate 103.
  • the shaft hole 111 is attached to the wall surface 114 that divides the inside air port 2 and the blower chamber 1c.
  • the damper plate 110 is provided with a protrusion 108 having a round hole 109.
  • a shaft 113 that connects the round hole 109 and the cam 107 includes a cam side shaft 113a and a damper side shaft 113b.
  • the interior air vent 2 side and the blower chamber 1c side are partitioned by a wall surface 114.
  • the opening 115 allows the inside air mouth 2 side to communicate with the blower chamber 1c side.
  • a damper fixing plate 103 is attached to the wall surface 114 so that the damper plate 110 can close the opening 115.
  • the shaft 113 passes through the shaft hole 113 c of the wall surface 114 and connects the damper plate 110 and the cam 107.
  • the rotational motion of the motor 106 is transmitted to the cam 107, and the rotational motion of the cam 107 is converted into a reciprocating motion of the shaft 113.
  • the damper plate 110 rotates around the shaft hole 111. Due to the rotation of the damper plate 110, the opening 115 becomes “open” in which the inside air port 2 side communicates with the blower chamber 1 c side and “closed” in which it does not communicate.
  • the damper cover 104 is provided avoiding the opening 115, and the shaft 113 penetrates the shaft hole 113 c opened in the wall surface 114 separately from the opening 115. Accordingly, the damper 101 is located on the blower chamber 1c side, but the inside of the damper cover 104 is located on the inside air port 2 side. And the protrusion part 108 united with the damper board 110 is arrange
  • the damper opening 116 cannot be changed. In order to change the damper opening 116, it depends on the dimensional design of the round hole 109, the shaft hole 111, and the cam 107 of the damper plate 110. By changing the position of the round hole 109 of the protrusion 108 and the position of the shaft hole 111 attached to the wall surface 114, the damper opening 116 and the position of the damper plate 110 can be arbitrarily changed. Therefore, it is possible to cope with the size of the damper plate 110, the position of the damper plate 110, and the damper opening 116 that are different for each product.
  • the shaft 113 can be divided into a cam side shaft 113a and a damper side shaft 113b. Therefore, the damper base 102 can be detached from the wall surface 114 without removing the damper fixing plate 103 and the damper plate 110 from the wall surface 114. As a result, maintenance of the motor 106 and the cam 107 provided in the damper base 102 can be easily performed.
  • FIG. 19 is a perspective view showing a schematic structure of a damper of the heat exchange device according to the fourth embodiment of the present invention
  • FIG. 20 is a perspective view showing the details of part A of FIG.
  • the damper base 102, the damper fixing plate 103, and the damper cover 104 shown in FIG. 19 are made of resin.
  • the damper plate 110 is connected to the damper base 102 through the shaft 113 from the damper opening 101a of the damper 101.
  • the damper fixing plate 103 is provided with a fold line 117a, a small hole 117b, a position indicating portion 117c, and a position indicating portion 117d that are a plurality of cut portions.
  • the damper plate 110 has a protrusion 108 having a round hole 109, square holes 118a and 118b, and a small hole 118c.
  • the square hole 118a is inserted into the position indicating portion 117c
  • the square hole 118b is inserted into the position indicating portion 117d
  • the small hole 117b and the round hole 109 are fastened with screws 119.
  • the position of the damper plate 110 can be fixed and fixed to the damper fixing plate 103.
  • the damper fixing plate 103 is cut by a fold line 117a, and is coupled by a structure that allows the bending to be freely performed.
  • the damper fixing plate 103 fixes the round hole 109 in the protrusion 108 and the damper side shaft 113b. Therefore, the rotational motion of the motor 106 is transmitted to the cam 107, the rotational motion of the cam 107 is converted into the reciprocating motion of the shaft 113, and the damper plate 110 performs the rotational motion about the folding line 117a.
  • the broken line 117a has a plurality of cuts. Therefore, the positions of the protrusions 108, the square holes 118a and 118b, and the small holes 118c can be changed. At this time, an arbitrary broken line 117a and a small hole 117b, which serve as a central axis when the damper plate 110 rotates, are used.
  • the rotating shaft of the damper 101 is simplified as a plurality of broken lines 117a.
  • the damper opening 116 and the position of the damper plate 110 can be arbitrarily changed. Therefore, it is possible to deal with the size and position of the damper 101 and the damper opening 116 that are different for each product.
  • FIG. 21 is a plan view showing a schematic structure of a heat exchange device according to Embodiment 5 of the present invention
  • FIG. 22 is a front view showing the schematic structure of the heat exchange device
  • FIG. 23 is a perspective view showing a fan unit of the heat exchange device.
  • FIG. 24A is a front sectional view showing a state before fixing the fan unit fixing portion of the heat exchanger
  • FIG. 24B is a front sectional view after fixing the fan unit fixing portion of the heat exchanger.
  • an exhaust fan 6 comprising an exhaust blade 6a, an exhaust casing 6b, and an exhaust discharge portion 6g is provided in the main body case 1.
  • an air supply fan 7 including an air supply blade 7a, an air supply casing 7b, and an air supply discharge portion 7g is provided.
  • an exhaust discharge port 6e communicating with the exhaust discharge portion 6g and an air supply discharge port 7e communicating with the air supply discharge portion 7g are provided in the main body case 1.
  • the exhaust discharge port 6e communicates with and is fixed to the exhaust discharge portion 6g when the opening surface of the exhaust discharge portion 6g slides.
  • the air supply discharge port 7e communicates with and is fixed to the air supply discharge portion 7g when the opening surface of the air supply discharge portion 7g slides.
  • the discharge part 6g for exhaust is formed with a holding part 6f.
  • the holding portion 6f becomes a part of the exhaust discharge port 6e. Therefore, the air discharged from the exhaust fan 6 does not leak from the exhaust discharge port 6e.
  • the supply discharge portion 7g is formed with a holding portion 7f. As shown in FIG. 21, when the air supply discharge portion 7g slid and the air supply discharge port 7e match, the holding portion 7f becomes a part of the air supply discharge port 7e. Therefore, the air discharged from the air supply fan 7 does not leak from the air supply outlet 7e.
  • the exhaust air path 6 c (the air path from the inside air port 2 to the exhaust port 3) is an air path connecting the inside air port 2, the exhaust fan 6, the exhaust discharge port 6 e, and the exhaust port 3. is there.
  • the air supply path 7 c (the air path from the outside air port 4 to the air inlet 5) is an air path that connects the outside air port 4, the air supply fan 7, the air supply outlet 7 e, and the air supply port 5.
  • the exhaust air passage 6c and the supply air passage 7c are partitioned by the air passage partition 8 and the motor base 9a so as not to mix.
  • a fan unit rail 8e is formed in the airway partition 8. Further, a motor base 9a that can slide in a horizontal direction is provided so as to be sandwiched between the fan unit rails 8e. As shown in FIG. 23, a motor 9b, an exhaust casing 6b, and an air supply casing 7b are fixed to the motor base 9a to form an integrated fan unit 20. That is, the fan unit 20 is formed by integrating the exhaust fan 6 and the air supply fan 7. The fan unit rail 8e is provided so that the fan unit 20 slides toward the heat exchange element unit 12.
  • a fan unit fixing portion 20a is provided on the inner back side surface 1g which is the facing surface of the inspection cover 1b of the main body case 1.
  • the fan unit 20 and the inner back side surface 1g can be attached and detached without fixing members such as screws by the fan unit fixing portion 20a.
  • the fan unit fixing portion 20a includes a fixing base portion 20b that is fixed to the inner back side surface 1g and a rotating portion 20c that holds the motor base 9a.
  • the rotating part 20c is a rail-shaped metal fitting having a C-shaped cross section. The central portion of the C-shape is fixed and rotated about the fixed base portion 20b.
  • the rotating part 20c rotates around the axis provided on the fixed base part 20b, and the other surface of the rotating part 20c applies a force in a direction substantially perpendicular to the motor base 9a to hold the motor base 9a.
  • the substantially vertical direction is an angle of about 90 ° with respect to the horizontal direction, and is a direction in which the motor base 9a is sandwiched between the fixed base portion 20b and the rotating portion 20c and sliding sliding is suppressed.
  • the opening 1h of the side surface 1a opens, and the handle 12e of the heat exchange element unit 12 appears.
  • the heat exchange element unit 12 is guided by an element rail 12f.
  • the handle 12e is pulled, the heat exchange element unit 12 is easily taken out from the opening 1h to the outside of the body case 1 while sliding along the element rail 12f from the inside of the body case 1 toward the inspection cover 1b.
  • the fan unit 20 After removing the heat exchange element unit 12 from the main body case 1, the fan unit 20 is pulled from the inner back side surface 1g toward the inspection cover 1b. Then, the force in the substantially vertical direction of the rotating part 20c applied to the motor base 9a of the fan unit 20 is released. When pulled as it is, the fan unit 20 slides on the fan unit rail 8e. At the same time, the exhaust discharge portion 6g and the supply air discharge portion 7g slide and slide along the exhaust discharge port 6e and the supply air discharge port 7e, respectively.
  • the fan unit 20 is moved to the position where the heat exchange element unit 12 is arranged, and the fan unit 20 is easily taken out from the opening 1h to the outside of the main body case 1.
  • the heat exchange element unit 12 is easily taken out from the main body case 1 prior to the fan unit 20.
  • the fan unit 20 is pulled out to the space where the heat exchange element unit 12 is taken out and is easily taken out from the main body case 1. Therefore, the exhaust fan 6 and the air supply fan 7 need not be divided and removed.
  • the heat exchange element unit 12 can perform maintenance work without removing the fan unit 20.
  • the fan unit 20 slides in the main body case 1, so that maintenance work is easy.
  • the exhaust discharge portion 6g and the exhaust discharge port 6e are easily sealed by the holding portion 6f, and the supply discharge portion 7g and the supply discharge port 7e are easily sealed by the hold portion 7f. Furthermore, the fan unit 20 can be easily detached from the inner back side surface 1g by the rotating portion 20c. Therefore, the maintenance work of the fan unit 20 becomes easy while maintaining the sealing performance.
  • the opening surface of the exhaust discharge portion 6g, the opening surface of the supply air discharge portion 7g, the exhaust discharge port 6e, and the supply air discharge port 7e are provided so as to be parallel to the fan unit rail 8e.
  • the exhaust unit opening surface 6h that is the exhaust port opening surface of the exhaust fan 6 and the supply air discharge unit opening surface 7h that is the discharge port opening surface of the air supply fan 7 are the fan unit rail 8e. It is arranged to be parallel to Further, the exhaust port connection surface 6i of the exhaust fan 6 connected to the exhaust port 3 and the air supply port connection surface 7i of the air supply fan 7 connected to the air supply port 5 are parallel to the fan unit rail 8e. It is trying to become.
  • the exhaust outlet 6e and the air discharge outlet 7e are slid to the exhaust discharge section 6g and the exhaust discharge section 7g so as to be parallel to the fan unit rail 8e.
  • a slide rail (not shown) may be provided. According to such a configuration, when the fan unit 20 slides, the exhaust discharge portion 6g and the supply air discharge portion 7g are joined to the exhaust discharge portion opening surface 6h and the supply discharge portion opening surface 7h, respectively. it can.
  • FIG. 25 is a plan view showing a schematic structure of the heat exchange device according to Embodiment 6 of the present invention
  • FIG. 26 is a front view showing the schematic structure of the heat exchange device.
  • the heat exchange device includes a main body case 201, an exhaust fan 206, an air supply fan 207, and a heat exchange element 210.
  • a main body case 201 On the side surface 201 a of the main body case 201, an inside air port 202, an exhaust port 203, an outside air port 204, and an air supply port 205 are provided.
  • An inspection cover 201 b is provided on at least one surface of the main body case 201.
  • an exhaust fan 206 including an exhaust blade 206a and an exhaust casing 206b is provided.
  • the exhaust fan 206 sucks indoor air from the inside air port 202 and exhausts it from the exhaust port 203.
  • the indoor air is contaminated air generated in the room.
  • an air supply fan 207 including an air supply blade 207a and an air supply casing 207b is provided.
  • the air supply fan 207 sucks outside air from the outside air port 204 and supplies it to the room from the air supply port 205.
  • the exhaust air path 206c (the air path from the inside air port 202 to the exhaust port 203) and the air supply air path 207c (the air path from the outside air port 204 to the air inlet 205) do not flow together.
  • An air passage partition 208 is provided.
  • the exhaust air passage 206 c is an air passage connecting the inside air port 202, the exhaust fan 206, and the exhaust port 203.
  • the air supply path 207 c is an air path that connects the outside air port 204, the air supply fan 207, and the air supply port 205.
  • the motor base 209a is a part of the air passage partition 208.
  • a motor 209b that rotates and drives the exhaust blade 206a and the air supply blade 207a is fixed to the motor base 209a.
  • a heat exchange element unit 211 including a heat exchange element 210 is disposed in the exhaust air path 206c and the supply air path 207c. That is, the heat exchange element 210 is part of the exhaust air path 206c and the supply air path 207c.
  • the heat exchange element unit 211 is arranged in the main body case 201 and fixed in the main body case 201. Furthermore, when the inspection cover 201b is removed, the heat exchange element unit 211 is slid from the inside of the main body case 201 toward the inspection cover 201b.
  • the heat exchanging element 210 is formed by laminating a plurality of substantially rectangular plates at predetermined intervals, for example, 1 to 3 mm apart.
  • an L-shaped ventilation lane is provided by an L-shaped wall on the surface of the heat transfer body. The indoor air and the outdoor air are alternately passed between the plates separated by a predetermined distance as described above, and latent heat and sensible heat exchange between the indoor air and the outdoor air are performed.
  • An exhaust damper 212 is installed in the main body case 201 so as to shield the exhaust port 203.
  • the exhaust damper 212 is configured by a flat plate.
  • the exhaust damper 212 is slid along the side surface of the main body case 201 to adjust the opening ratio (shielding ratio) of the exhaust port 203.
  • FIG. 27 is a partially enlarged view of the vicinity of the exhaust port of the heat exchange device according to the sixth embodiment of the present invention.
  • FIG. 27 is a view of the exhaust port 203 as viewed from the outside of the main body case 201.
  • FIG. 28 is a front view showing a slide rail of the heat exchange device according to the sixth embodiment of the present invention. As shown in FIG. 28, the exhaust damper 212 adjusts the shielding rate of the exhaust port 203 in FIG. 27 by sliding along the slide rail 213.
  • the air supply side is connected with ducts from the air supply port 205 to a plurality of rooms. Since the air supply duct is connected to each room via a plurality of branches, the duct is long and the pressure loss increases.
  • the exhaust side indoor air in a plurality of rooms is collected by the exhaust duct and sucked from the inside air port 202. This room air is discharged to the outside through a single duct from the exhaust port 203.
  • the exhaust damper 212 adjusts the shielding rate of the exhaust port 203, thereby limiting the exhaust air volume and balancing the air volume between the supply air volume and the exhaust air volume.
  • Embodiment 6 of the present invention it is not necessary to prepare and install a separate exhaust damper at the time of construction. Further, since it is not necessary to select a duct to which the exhaust damper can be attached, it is possible to improve workability when balancing the air volume between the supply air volume and the exhaust air volume.
  • the exhaust damper 212 is a flat plate, the volume occupied in the internal air passage can be reduced, the pressure loss in the heat exchange device can be reduced, and the power consumption can be reduced.
  • the exhaust damper 212 is slid along the slide rail 213, thereby preventing the flat plate from being inclined and narrowing the air path. Therefore, an increase in pressure loss in the heat exchange device is suppressed, and an increase in power consumption is suppressed.
  • FIG. 29 is a plan view when the handle of the exhaust damper of the heat exchange device according to the sixth embodiment of the present invention is provided outside the main body case
  • FIG. 30 shows the handle of the exhaust damper of the heat exchange device of the main body case. It is a front perspective view at the time of providing outside.
  • the exhaust damper 212 is provided with a handle 214 on the outside of the main body case 201.
  • the exhaust damper 212 is attached to the side surface 201a of the main body case 201, but the handle 214 is provided outside the main body case 201 through a handle hole 215 shown in FIG. 30 provided on the side surface 201a.
  • the exhaust damper 212 is fixed to the side surface 201a by a fixing screw 218.
  • the exhaust damper 212 is provided with a fixing screw hole 217.
  • an airtight packing 219 is attached to the exhaust damper 212.
  • the exhaust damper 212 is fixed to the side surface 201a by tightening the fixing screw 218, the hermetic packing 219 is pressure-bonded. As a result, the space between the inside and the outside of the main body case 201 is blocked, and airtightness inside the main body case 201 is secured.
  • the fixing screw 218 is loosened, the handle 214 is held, and the exhaust damper 212 is slid, thereby closing the exhaust port 203 and adjusting the exhaust air volume.
  • the exhaust damper 212 is adjusted from the outside of the main body case 201, so that the trouble of opening the inspection cover 201b each time the air volume is adjusted during construction is saved, and the workability is improved.
  • FIG. 31 is a plan view when the exhaust damper feed shaft of the heat exchange device according to Embodiment 6 of the present invention is provided, and FIG. 32 is a front perspective view of the exhaust damper feed shaft portion of the heat exchange device.
  • an exhaust damper feed shaft 220 is attached to the exhaust damper 212.
  • the exhaust damper feed shaft 220 is attached with a bearing 222 fitted to the surface of the main body case 201 on the inspection cover 201b side, and the airtightness inside the main body case 201 is maintained.
  • a shaft rotation lever 221 is attached to the exhaust damper feed shaft 220. As the shaft rotation lever 221 rotates, the exhaust damper feed shaft 220 rotates and the exhaust damper 212 slides.
  • the position of the exhaust damper 212 can be adjusted from the shaft rotation lever 221 provided outside the main body case 201 while maintaining the sealed structure inside the main body case 201. Therefore, it is not necessary to remove and attach the airtight holding portion every time the air volume is adjusted during construction, and the workability is improved.
  • the heat exchange device of the present invention can be applied to residential and non-residential buildings.

Abstract

熱交換装置は、本体ケースと、排気用ファンおよび給気用ファンと、室内空気と外気との熱交換を行う熱交換素子とを有する熱交換装置であって、本体ケースが２分され、一方を送風機室、他方を熱交換器室とし、送風機室をさらに２分して、一方を排気ファン室、他方を給気ファン室とし、内気口から熱交換器室へと通じる風路と、内気口から排気ファン室へと通じる風路とを切り替えるダンパーを設けている。

Description

熱交換装置
　本発明は、熱交換装置に関する。
　図３３は、従来の熱交換装置の概略構造を示す斜視図である。図３３に示すように、熱交換装置の本体３０１には、室内吸込口３０２、室内吹出口３０３、屋外吸込口３０４、屋外吹出口３０５、排気用送風機３０６、給気用送風機３０７、電動機３０８、熱交換素子３０９、バイパス排気風路３１０、ダンパー板３１１、およびガイド板３１２が設けられている。
　ここで室内吸込口３０２、室内吹出口３０３、屋外吸込口３０４、および屋外吹出口３０５は、本体３０１の側面に設けられている。排気用送風機３０６と給気用送風機３０７とは、電動機３０８に装着されている。熱交換素子３０９は、排気用送風機３０６と給気用送風機３０７とに挟まれるように本体３０１の中央部内に配置されている。バイパス排気風路３１０は、室内吸込口３０２から熱交換素子３０９を通らずに排気用送風機３０６を通る風路である。ダンパー板３１１は、バイパス排気風路３１０の室内吸込口３０２側に配置されている。ガイド板３１２は、バイパス排気風路３１０内に配置され、吸音機能を備えている（例えば、特許文献１参照）。
　夏期および冬期においては、室内吸込口３０２から吸い込まれた室内空気と、屋外吸込口３０４から吸い込まれた外気とが熱交換素子３０９によって熱交換される。熱のみ交換された室内空気は、排気用送風機３０６によって屋外吹出口３０５から屋外へ排気される。また熱のみ交換された外気は、給気用送風機３０７によって室内吹出口３０３から室内へ給気される。
　一方、中間期および外気冷房による熱交換不要時には、屋外吸込口３０４から吸い込まれた外気は、熱交換素子３０９を通り給気用送風機３０７によって室内吹出口３０３から室内へ給気される。このとき、室内吸込口３０２から吸い込まれた室内空気は、ダンパー板３１１によって熱交換素子３０９を通らずガイド板３１２により構成されたバイパス排気風路３１０を通る。そして、その室内空気は排気用送風機３０６によって屋外吹出口３０５から屋外へ排気されるので、室内空気と外気とが熱交換素子３０９によって熱交換されずに換気される。このとき室内空気は、室内吸込口３０２から排気用送風機３０６に流入せず、バイパス排気風路３１０が必要となる。そのため、風路の圧力損失により全圧エネルギーおよび騒音エネルギー等の熱交換装置の運転エネルギー上昇が引き起こされ、この運転エネルギーの低減をする必要があった。
特開平５－２６４９２号公報
　本発明の熱交換装置は、内気口、排気口、外気口、および給気口を有する本体ケースと、本体ケース内に設けられ室内空気を内気口から吸い込むとともに排気口から排出する排気用ファンおよび外気を外気口から吸い込むとともに給気口から室内に供給する給気用ファンと、本体ケース内において複数の板体をそれぞれ所定間隔離して積層し板体と板体との間に交互に、室内空気を素子内気吸込口から吸い込むとともに素子内気吐出口から吐出し外気を素子外気吸込口から吸い込むとともに素子外気吐出口から吐出をして室内空気と外気との熱交換を行う熱交換素子とを有する熱交換装置であって、熱交換素子は素子内気吐出口と素子外気吐出口とが吐出口境界部を挟んで設けられ、複数の熱交換素子を吐出口境界部を対向させて一体とした熱交換素子ユニットが形成され、本体ケースが２分され、一方を送風機室、他方を熱交換器室とし、内気口、排気口、および給気口を送風機室に設け、外気口を熱交換器室に設け、送風機室をさらに２分して、一方を排気ファン室、他方を給気ファン室とし、内気口から熱交換器室へと通じる風路と、内気口から排気ファン室へと通じる風路とを切り替えるダンパーを設けている。
　その結果、中間期および外気冷房時の、外気と室内空気との熱交換不要時に、内気口から送風機室内に流入した空気が、熱交換器室を介さずに送風機室の排気口から外部へ排出する。そのため熱交換装置内の風路抵抗が低減され、熱交換装置の運転エネルギーが削減される。
図１は、本発明の実施の形態１の熱交換装置のダンパー開時の概略構造を示す平面図である。 図２は、同熱交換装置のダンパー開時の概略構造を示す正面図である。 図３は、同熱交換装置のダンパー閉時の概略構造を示す平面図である。 図４は、同熱交換装置のダンパー閉時の概略構造を示す正面図である。 図５は、同熱交換装置の送風機室の風路を拡大した概略構造を示す平面図である。 図６は、同熱交換装置の熱交換素子を示す斜視図である。 図７は、同熱交換装置の熱交換素子ユニットを示す側面断面図である。 図８は、同熱交換装置の熱交換素子ユニットを示す正面斜視図である。 図９は、同熱交換装置の熱交換素子ユニットを示す背面斜視図である。 図１０は、同熱交換装置の概略構造を示す正面図である。 図１１は、同熱交換装置の異なる熱交換素子ユニットを示す正面斜視図である。 図１２は、同熱交換装置の異なる熱交換素子ユニットを示す背面斜視図である。 図１３は、本発明の実施の形態２の熱交換装置のダンパー開時の概略構造を示す送風機室側の側面図である。 図１４は、同熱交換装置のダンパー閉時の概略構造を示す送風機室側の側面図である。 図１５は、同熱交換装置の概略構造を示す熱交換器室側の側面図である。 図１６は、本発明の実施の形態３の熱交換装置のダンパー閉時を示す斜視図である。 図１７は、同熱交換装置のダンパー開時を示す斜視図である。 図１８は、同熱交換装置のダンパーの構造を示す平面図である。 図１９は、本発明の実施の形態４の熱交換装置のダンパーの概略構造を示す斜視図である。 図２０は、図１９のＡ部詳細を示す斜視図である。 図２１は、本発明の実施の形態５の熱交換装置の概略構造を示す平面図である。 図２２は、同熱交換装置の概略構造を示す正面図である。 図２３は、同熱交換装置のファンユニットを示す斜視図である。 図２４Ａは、同熱交換装置のファンユニット固定部の固定前を示す正面断面図である。 図２４Ｂは、同熱交換装置のファンユニット固定部の固定後を示す正面断面図である。 図２５は、本発明の実施の形態６の熱交換装置の概略構造を示す平面図である。 図２６は、同熱交換装置の概略構造を示す正面図である。 図２７は、同熱交換装置の排気口付近の部分拡大図である。 図２８は、同熱交換装置のスライドレールを示す正面図である。 図２９は、同熱交換装置の排気ダンパの取っ手を本体ケースの外側に設けた場合の平面図である。 図３０は、同熱交換装置の排気ダンパの取っ手を本体ケースの外側に設けた場合の正面斜視図である。 図３１は、同熱交換装置の排気ダンパ送りシャフトを設けた場合の平面図である。 図３２は、同熱交換装置の排気ダンパ送りシャフト部分の正面斜視図である。 図３３は、従来の熱交換装置の概略構造を示す斜視図である。
　以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
　（実施の形態１）
　図１は本発明の実施の形態１の熱交換装置のダンパー開時の概略構造を示す平面図、図２は同熱交換装置のダンパー開時の概略構造を示す正面図、図３は同熱交換装置のダンパー閉時の概略構造を示す平面図、図４は同熱交換装置のダンパー閉時の概略構造を示す正面図、図５は同熱交換装置の送風機室の風路を拡大した概略構造を示す平面図である。
　図１～図５に示すように、本体ケース１は送風機室１ｃと熱交換器室１ｄとの２室から構成されている。本体ケース１の側面１ａには、内気口２と、排気口３と、外気口４と、給気口５とが設けられている。ダクト等（図示せず）を介して室内において発生した汚染空気である室内空気が、内気口２から吸い込まれる。内気口２から吸い込まれた室内空気は、排気口３から外部に排出される。また外気が、外気口４から吸い込まれる。外気口４から吸い込まれた外気は、給気口５から室内に供給される。
　そして、内気口２と排気口３と給気口５とは、送風機室１ｃに設けられている。外気口４と点検カバー１ｂとは、熱交換器室１ｄに設けられている。図２に示すように送風機室１ｃは、排気ファン室６ｄと給気ファン室７ｄとに２分割されている。
　排気ファン室６ｄには、排気用羽根６ａと排気用ケーシング６ｂとから構成された排気用ファン６が設けられている。排気用ファン６は、室内空気を内気口２から吸い込み、その室内空気を排気口３から屋外に排出する。また排気ファン室６ｄの内壁は、例えばグラスウールのような吸音特性を有する断熱材８ａにより覆われている。
　給気ファン室７ｄには、給気用羽根７ａと給気用ケーシング７ｂとから構成された給気用ファン７が設けられている。給気用ファン７は、外気を外気口４から吸い込み、その外気を給気口５から室内に供給する。
　また図１に示すように本体ケース１内には、バイパス開口８ｂの開閉を制御するダンパー８ｃが備えられている。バイパス開口８ｂは、内気口２から排気ファン室６ｄへ直接通じる開口である。ダンパー８ｃは、バイパス開口８ｂの「開」と「閉」とを切り替える。すなわち図３、図４に示すように、バイパス開口８ｂが「開」となると、内気口２から排気ファン室６ｄへ通じる風路が形成される。また図１、図２に示すように、バイパス開口８ｂが「閉」となると、内気口２から熱交換器室１ｄへ通じる風路が形成される。
　そして本体ケース１内には、排気風路６ｃ（内気口２から排気口３に至る風路）と、給気風路７ｃ（外気口４から給気口５に至る風路）とが混流しないように風路仕切り８が設けられている。ここで排気風路６ｃは内気口２、排気用ファン６、および排気口３が連通された風路である。給気風路７ｃは外気口４、給気用ファン７、および給気口５が連通された風路である。
　図２に示すようにモータベース９ａは、風路仕切り８の一部である。モータベース９ａには、排気用羽根６ａと給気用羽根７ａとを回転駆動させるモータ９ｂが固定されている。排気風路６ｃと給気風路７ｃとには、熱交換素子１１を備えた熱交換素子ユニット１２が配置されている。
　熱交換素子ユニット１２は、点検カバー１ｂ側の熱交換器室１ｄ内に素子レール１２ｆによって固定されている。熱交換器室１ｄは、熱交換素子ユニット１２と素子レール１２ｆとによって、排気風路６ｃとなる内気空間１ｅと、給気風路７ｃとなる外気空間１ｆとを形成している。点検カバー１ｂを外すと、熱交換素子ユニット１２は、熱交換器室１ｄから点検カバー１ｂの方向へスライドさせることができる。
　次に図６～図９を用いて、熱交換素子ユニット１２の構造を詳細に説明する。図６は本発明の実施の形態１の熱交換装置の熱交換素子を示す斜視図、図７は同熱交換装置の熱交換素子ユニットを示す側面断面図、図８は同熱交換装置の熱交換素子ユニットを示す正面斜視図、図９は同熱交換装置の熱交換素子ユニットを示す背面斜視図である。
　図６に示すように熱交換素子１１は、複数の板体１０ｃをそれぞれ所定間隔、例えば１～３ｍｍ離して積層し、形成されている。ここで複数の板体１０ｃは、Ｌ字状の壁１０ａによりＬ字通風レーン１０ｂが設けられ、略長方形である。板体１０ｃは、伝熱体１０ｄとＬ字状の壁１０ａとから構成されている。伝熱体１０ｄは、その表裏に室内空気と外気とを通して潜熱、および顕熱の交換が行なわれる。そして熱交換素子ユニット１２は、複数の熱交換素子１１が並列に組み合わされて構成されている。
　熱交換素子１１は、図１の排気風路６ｃおよび給気風路７ｃの経路の一部である。そして熱交換素子１１には、室内空気を吸い込む素子内気吸込口１１ｅ、吸い込んだ室内空気を吐出する素子内気吐出口１１ａ、外気を吸い込む素子外気吸込口１１ｆ、および吸い込んだ外気を吐出する素子外気吐出口１１ｂが設けられている。素子内気吐出口１１ａと素子外気吐出口１１ｂとは、吐出口境界部１１ｃを挟んで設けられている。
　図７、図８に示すように複数の熱交換素子１１を、吐出口境界部１１ｃを対向させて一体とし、熱交換素子ユニット１２が構成されている。対向した吐出口境界部１１ｃ同士は、風路境界板１１ｄにより連結されている。また、素子内気吸込口１１ｅの端部同士、素子外気吸込口１１ｆの端部同士は、それぞれ、風路拡大部１１ｉにおいて連結されている。熱交換素子ユニット１２は、素子内気吐出口１１ａから排気用ファン６までの内気通風路１２ａと、素子外気吐出口１１ｂから給気用ファン７までの外気通風路１２ｂとの２つの風路を有している。
　図９に示すように、熱交換素子ユニット１２の排気用ファン６と給気用ファン７側の面とをファン側外装面１２ｃとし、反対となる側の面を点検口側外装面１２ｄとしている。素子内気吸込口１１ｅを覆う内気フィルター１３ａ、および素子外気吸込口１１ｆを覆う外気フィルター１３ｂが設けられている。また内気フィルター１３ａ、外気フィルター１３ｂをそれぞれ保持するフィルターレール１３が、熱交換素子ユニット１２に設けられている。
　また、熱交換素子ユニット１２には、点検口側外装面１２ｄに、取っ手１２ｅがつけられている。取っ手１２ｅは、弾力性のある材質により構成されている。そのため点検カバー１ｂを閉める際、ファン側外装面１２ｃが排気用ファン６および給気用ファン７に押し付けられて密着する。
　このような構成によれば熱交換素子１１を並列に配しても風路が複雑にならず、熱交換装置の運転エネルギーは削減される。
　図８に示すように熱交換素子ユニット１２には、複数の熱交換素子１１が用いられているが、点検口側外装面１２ｄ側とファン側外装面１２ｃ側とにおいて熱交換素子１１の配置方向が変えられている。すなわち、内気通風路１２ａ、外気通風路１２ｂに沿って、上流側から下流側に複数の熱交換素子１１が並べられている。ここで上流側、下流側とは、室内空気および外気が流れる方向から定義される。熱交換素子ユニット１２において上流側とは点検口側外装面１２ｄ側を、下流側とはファン側外装面１２ｃ側を意味する。点検口側外装面１２ｄ側の熱交換素子１１は、風路境界板１１ｄ側に素子内気吐出口１１ａと素子外気吐出口１１ｂとを向けている。
　また、ファン側外装面１２ｃ側の熱交換素子１１は、ファン側外装面１２ｃに素子内気吐出口１１ａと素子外気吐出口１１ｂとを向けている。すなわち、点検口側外装面１２ｄ側の熱交換素子１１と、ファン側外装面１２ｃ側の熱交換素子１１とは、９０°回転した形に配置されている。
　なお、点検口側外装面１２ｄとファン側外装面１２ｃとの距離が長く、３つ以上の熱交換素子１１が用いられる場合には、以下のようになる。点検口側外装面１２ｄ側の熱交換素子１１と、ファン側外装面１２ｃ側の熱交換素子１１とに挟まれた熱交換素子１１は、素子内気吐出口１１ａと素子外気吐出口１１ｂとが風路境界板１１ｄ側を向いた構成である。
　また、風路拡大部１１ｉは、点検口側外装面１２ｄからファン側外装面１２ｃに向かって、内気通風路１２ａと外気通風路１２ｂとの各々の断面積が拡大するように傾斜がついている。
　このような構成によれば、熱交換素子１１の一部の吐出口（素子内気吐出口１１ａと素子外気吐出口１１ｂ）がファン側に向いていることにより、内気通風路１２ａ内と外気通風路１２ｂ内との圧力損失が大きくならないようにしている。
　また、内気通風路１２ａと外気通風路１２ｂとの断面積を拡大させ、内気通風路１２ａ内と外気通風路１２ｂ内との圧力損失が大きくならないようにしている。そのため、内気通風路１２ａと外気通風路１２ｂとの風速は低減されるので、熱交換素子ユニット１２の全体の圧力損失が低減される。そのため排気用ファン６および給気用ファン７の必要エネルギーが低減され、モータ９ｂの必要な運転エネルギーが低減される。
　図１０は本発明の実施の形態１の熱交換装置の概略構造を示す正面図、図１１は同熱交換装置の異なる熱交換素子ユニットを示す正面斜視図、図１２は同熱交換装置の異なる熱交換素子ユニットを示す背面斜視図である。
　図１０～図１２に示す熱交換素子ユニット１２は、熱交換素子１１と、拡大板体１０ｅを積層した熱交換素子１５とから構成されている。ここで熱交換素子１１は、Ｌ字状の壁１０ａの高さが１～３ｍｍとなる板体１０ｃを積層させ形成される。熱交換素子１５は、Ｌ字状の壁１０ａの高さが板体１０ｃより高く、例えば１～３ｍｍの１．５倍となる拡大板体１０ｅを積層させ形成される。
　点検口側外装面１２ｄ側（風路上流側）には、熱交換素子１５が用いられる。一方、ファン側外装面１２ｃ側（風路下流側）には、熱交換素子１１が用いられる。点検口側外装面１２ｄとファン側外装面１２ｃとの距離が長く、３つ以上の熱交換素子を用いる場合には、以下のように構成する。点検口側外装面１２ｄ側の熱交換素子１５と、ファン側外装面１２ｃ側の熱交換素子１１とに挟まれた位置に熱交換素子１１が配置され、素子内気吐出口１１ａと素子外気吐出口１１ｂとが風路境界板１１ｄ側に向ける。
　ここで、点検口側外装面１２ｄ側に熱交換素子１１を用いると、点検口側外装面１２ｄ側の熱交換素子１１は、ファン側外装面１２ｃ側の熱交換素子１１と比べると、排気用ファン６および給気用ファン７から遠いために空気は流れ難くなっている。そのため、熱交換素子ユニット１２の風速分布にアンバランスが生じる。しかし、点検口側外装面１２ｄ側に熱交換素子１５を用いた場合、点検口側外装面１２ｄ側の熱交換素子１５は、ファン側外装面１２ｃ側の熱交換素子１１と比べると風路圧力損失が小さくなる。従って、熱交換素子ユニット１２を流れる風速分布の改善と全体の圧損とが低減ができる。そして排気用ファン６および給気用ファン７の必要とするエネルギーが減少し、モータ９ｂに必要とされる運転エネルギーが低減される。
　内気フィルター１３ａおよび外気フィルター１３ｂは、熱交換素子ユニット１２を固定した状態においてファン側外装面１２ｃから点検口側外装面１２ｄの方向へスライドさせることができる。
　次に、本体ケース１内部の風路構成を説明する。図２に示すように、給気ファン室７ｄの排気用ファン６と反対側（図２紙面上の上側）は、熱交換素子ユニット１２につながる給気風路７ｃとなっている。また図５に示すように、給気ファン室７ｄには、熱交換素子ユニット１２に効率よく空気が流れるように内気仕切り８ｄが設けられている。
　このような構成において、まず、給気－排気間の熱交換について説明する。給気－排気間の熱交換時は、図１、図２に示すように内気口２と排気ファン室６ｄとを連通するバイパス開口８ｂが閉じている（ダンパー８ｃが「開」）。このときモータ９ｂを駆動すると、排気用ファン６と給気用ファン７とが回転し、内気口２と外気口４とが陰圧になる。室内において発生した汚染物質を含む室内空気は、ダクト等（図示せず）から内気口２を通って送風機室１ｃの内部へ流れ込む。外気は、ダクト等（図示せず）から外気口４を通って熱交換器室１ｄへ流れ込む。そして、内気口２から送風機室１ｃに流入した室内空気は、ダンパー８ｃがバイパス開口８ｂを閉鎖しているので、送風機室１ｃの２面を取り囲むように設けられた内気空間１ｅを通って、素子内気吸込口１１ｅに流入する。このとき、排気ファン室６ｄの上部では内気仕切り８ｄによって、室内空気は滑らかに素子内気吸込口１１ｅに導かれる。またこのとき、室内空気は外気口４から流入した外気と混ざることがない。
　一方、外気口４から熱交換器室１ｄに流入した外気は、素子外気吸込口１１ｆに流入する。
　熱交換素子１１では、素子内気吸込口１１ｅと素子外気吸込口１１ｆとからそれぞれ流入した室内空気と給気空気とは、伝熱体１０ｄによって室内空気と外気とが混流すること無く、顕熱および潜熱を熱交換する。熱交換された室内空気は、素子内気吐出口１１ａから内気通風路１２ａを通り、排気ファン室６ｄに流入し、排気用ファン６から排気口３を通って屋外に排気される。ここで、排気ファン室６ｄの内壁は、例えばグラスウールのような吸音特性を有する断熱材８ａにより覆われている。一方、熱交換された外気は、素子外気吐出口１１ｂから外気通風路１２ｂを通り給気ファン室７ｄに流入し、給気ファン室７ｄの給気用ファン７から給気口５を通って室内へ給気される。このとき、内気口２から流入した室内空気に含まれる室内の塵埃等のゴミは、内気フィルター１３ａに付着し、外気口４から流入した外気の塵埃等のゴミは、外気フィルター１３ｂに付着する。そのため熱交換素子１１内の風路および室内に、塵埃等の流入が防止される。
　送風機室１ｃの２面を取り囲むように内気仕切り８ｄによって風路が形成されている。そのため、内気口２から熱交換器室１ｄへの風路抵抗が低減され、熱交換装置の運転エネルギーが削減される。また、暖房時の排気ファン室６ｄ外壁の結露が防止され、また排気用ファン６において発生する騒音エネルギーが削減される。
　次に図３、図４に示すように、バイパス開口８ｂが開いている場合（ダンパー８ｃが「閉」）、モータ９ｂが駆動されると、排気用ファン６と給気用ファン７とが回転し、内気口２と外気口４とが陰圧になる。室内において発生した汚染物質を含む室内空気は、ダクト等（図示せず）から内気口２を通って送風機室１ｃの内部へ流れ込む。外気は、ダクト等（図示せず）から外気口４を通って熱交換器室１ｄへ流れ込む。
　そして、内気口２から送風機室１ｃに流入した室内空気は、ダンパー８ｃによって内気空間１ｅには流れず、バイパス開口８ｂから排気ファン室６ｄに流れる。そして室内空気は、排気用ファン６から排気口３を通って屋外に排気される。このとき室内空気は、外気口４から吸い込まれた外気と混ざることはない。
　一方、外気口４から熱交換器室１ｄに流入した外気は、熱交換素子ユニット１２に流入する。しかし、この外気は、室内空気が熱交換素子１１を通らないため熱交換されない。そのため熱交換素子ユニット１２に流入した外気は、ほぼ外気の温度のまま、素子外気吐出口１１ｂから外気通風路１２ｂを通り給気ファン室７ｄに流入する。そして外気は、給気用ファン７から給気口５を通って室内へ給気される。
　ここで内気口２の吸込み方向２ａと、排気口３の吹き出し方向３ａとが同一直線になるようにしてもよい。バイパス開口８ｂが開いている場合（ダンパー８ｃが「閉」）、内気口２から送風機室１ｃ内に流入した室内空気は、熱交換器室１ｄを通らない。室内空気は、内気口２に対し略同一直線上の排気口３から外部へ排出される。そのため、風路抵抗が低減され、熱交換装置の運転エネルギーが削減される。
　（実施の形態２）
　本発明の実施の形態２では、実施の形態１と同一の構成要素については同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。図１３は本発明の実施の形態２の熱交換装置のダンパー開時の概略構造を示す送風機室側の側面図、図１４は同熱交換装置のダンパー閉時の概略構造を示す送風機室側の側面図、図１５は同熱交換装置の概略構造を示す熱交換器室側の側面図である。
　排気用ファン６の吐出口である排気用ファン吐出口６ｊは天面１６側に向く傾きが設けられている。給気用ファン７の吐出口である給気用ファン吐出口７ｊは底面１７側に向く傾きが設けられている。排気用ファン６と給気用ファン７とは、モータ９ｂの両軸に取り付けられている。モータベース９ａは送風機室１ｃの水平面（天面１６、あるいは底面１７）に対し、内気口２は天面１６側が広くなるよう、排気口３側は底面１７側が広くなるように斜めに設けられている。この傾斜角度は、例えば０．５～５度である。
　なお本実施の形態２では、本体ケース１の６つの面のうち、内気口２、給気口を、排気口３、外気口４、および点検カバー１ｂを設けた面、そして点検カバー１ｂに対向する面を側面とする。側面以外の２面のうち、排気ファン室６ｄ側を天面１６、給気ファン室７ｄ側を底面１７として説明するが、設置形態によっては、どの面を天面１６としても良い。
　熱交換器室１ｄには、内気空間１ｅの断面積が、排気口３面側より内気口２面側を大きく（高さ方向が大きく）するように、熱交換素子ユニット１２が水平面に対し斜めに固定されている。この傾斜角度は、例えば０．５～５度である。このとき、外気空間１ｆの断面積は、給気口５面側より外気口４面側が大きく（高さ方向が大きく）なっている。
　次に、本体ケース１内部の風路構成を説明する。図１３に示すようにバイパス開口８ｂが閉じている場合（ダンパー８ｃが「開」）は、以下の通りである。排気風路６ｃは、排気用ファン６と給気用ファン７とが水平面に対し傾斜しているので、図５の内気仕切り８ｄによって区切られた風路の内気口２面側が拡大する。また、図２の熱交換器室１ｄの内気空間１ｅが拡大することにより、排気風路６ｃの圧力損失が低減する。
　給気風路７ｃは、図２の熱交換器室１ｄの外気空間１ｆが拡大することにより、圧力損失が低減する。
　次に図１４に示すように、バイパス開口８ｂが開いている場合（ダンパー８ｃが「閉」）は、以下の通りである。給気風路７ｃは、図４の熱交換器室１ｄの外気空間１ｆが拡大することにより、圧力損失が低減する。
　このように、外気口４および内気口２から熱交換装置への風路抵抗が低減されるので、熱交換装置の運転エネルギーは削減される。
　（実施の形態３）
　本発明の実施の形態３では、実施の形態１と同一の構成要素については同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。図１６は本発明の実施の形態３の熱交換装置のダンパー閉時を示す斜視図、図１７は同熱交換装置のダンパー開時を示す斜視図、図１８は同熱交換装置のダンパーの構造を示す平面図である。
　図１６～図１８に示すようにダンパー１０１は、ダンパーベース１０２、ダンパー固定板１０３、ダンパーカバー１０４、およびダンパー板１１０を備えている。ダンパーベース１０２にはマイクロスイッチ１０５と、モータ１０６と、カム１０７とが備えられている。箱型形状のダンパーカバー１０４は、モータ１０６と、カム１０７とを収納する。ダンパー板１１０には、２つの軸穴１１１が備えられている。またダンパー１０１は、シャフト１１３により固定されている。シャフト１１３は、カム１０７、カム側シャフト１１３ａ、およびダンパー側シャフト１１３ｂから構成されている。
　軸穴１１１は、ダンパー板１１０の回転支持部となっていて、その回転軸は、ダンパー固定板１０３に備えられている２つの固定穴１１２に接続して設けられている。軸穴１１１は、内気口２と送風機室１ｃとを区画する壁面１１４に取り付けられている。また、ダンパー板１１０には、丸穴１０９を備えた突起部１０８が設けられている。丸穴１０９とカム１０７とを結合するシャフト１１３は、カム側シャフト１１３ａとダンパー側シャフト１１３ｂとを備えている。
　このようなダンパー１０１を備えた熱交換装置において、ダンパー１０１の作用を説明する。
　内気口２側と、送風機室１ｃ側とは、壁面１１４により仕切られている。開口１１５は内気口２側と、送風機室１ｃ側とを連通させる。そしてダンパー板１１０が開口１１５を閉鎖できるように、ダンパー固定板１０３が壁面１１４に取り付けられている。シャフト１１３は、壁面１１４のシャフト穴１１３ｃを貫通し、ダンパー板１１０とカム１０７とを接続している。
　このとき、モータ１０６の回転運動はカム１０７に伝達され、カム１０７の回転運動はシャフト１１３の往復運動に変換される。そして、軸穴１１１を中心としてダンパー板１１０が、回転運動を行う。ダンパー板１１０の回転によって開口１１５は、内気口２側と送風機室１ｃ側とが連通する「開」と、連通しない「閉」となる。
　ダンパーカバー１０４は開口１１５を避けて設けられ、かつシャフト１１３は開口１１５とは別に壁面１１４に開口したシャフト穴１１３ｃを貫通している。従って、ダンパー１０１は送風機室１ｃ側に位置しているが、ダンパーカバー１０４内部は内気口２側に位置している。そして、ダンパー板１１０と一体になった突起部１０８は、開口１１５とは別のシャフト穴１１３ｃを通るシャフト１１３と接続される位置に配置されている。そのため、開口１１５による内気口２側と送風機室１ｃ側との連通、およびダンパー板１１０による内気口２側と送風機室１ｃ側との非連通を確実に行なえる。
　シャフト１１３の長さが変化すると、ダンパー板１１０の「開」の位置、「閉」の位置は変更できる。しかし、ダンパー開度１１６は変更できない。ダンパー開度１１６が変更されるためには、ダンパー板１１０の丸穴１０９、軸穴１１１、およびカム１０７の寸法設計による。突起部１０８の丸穴１０９位置と、壁面１１４に取り付ける軸穴１１１の位置とを変更することによって、ダンパー開度１１６と、ダンパー板１１０の位置を任意に変化させることができる。そのため、製品ごとに異なるダンパー板１１０の大きさ、ダンパー板１１０の位置、およびダンパー開度１１６に対応することができる。
　また、ダンパー１０１のメンテナンス時において、シャフト１１３をカム側シャフト１１３ａと、ダンパー側シャフト１１３ｂとに分割できる。そのため、ダンパー固定板１０３とダンパー板１１０とを壁面１１４から外すことなく、ダンパーベース１０２を壁面１１４から着脱できる。その結果、ダンパーベース１０２に備えたモータ１０６と、カム１０７とのメンテナンスが容易に行なえる。
　（実施の形態４）
　本発明の実施の形態４では、実施の形態３と同一の構成要素には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。図１９は本発明の実施の形態４の熱交換装置のダンパーの概略構造を示す斜視図、図２０は図１９のＡ部詳細を示す斜視図である。
　図１９に示すダンパーベース１０２、ダンパー固定板１０３、およびダンパーカバー１０４は樹脂製である。ダンパー板１１０は、ダンパー１０１のダンパー開口部１０１ａよりシャフト１１３を介してダンパーベース１０２に接続される。
　図２０に示すようにダンパー固定板１０３には、複数切り込まれた折り曲げ部である折線１１７ａ、小孔１１７ｂ、位置指示部１１７ｃ、および位置指示部１１７ｄが設けられている。ダンパー板１１０は、丸穴１０９を有する突起部１０８と、角穴１１８ａ、１１８ｂと、小孔１１８ｃとを有している。位置指示部１１７ｃに角穴１１８ａを挿入し、位置指示部１１７ｄに角穴１１８ｂを挿入し、小孔１１７ｂと丸穴１０９とはねじ１１９にて留められる。その結果、ダンパー固定板１０３にダンパー板１１０の位置を確定させて固定することができる。
　ダンパー固定板１０３は、折線１１７ａにて切り込み、折り曲げが自由になる構造にて結合される。そしてダンパー固定板１０３は、突起部１０８にある丸穴１０９と、ダンパー側シャフト１１３ｂとを固定している。従って、モータ１０６の回転運動がカム１０７に伝達し、カム１０７の回転運動がシャフト１１３の往復運動に変換させ、折線１１７ａを中心軸としてダンパー板１１０が回転運動を行う。
　上記構成おいて折線１１７ａは、複数の切り込みが入っている。そのため、突起部１０８、角穴１１８ａ、１１８ｂ、および小孔１１８ｃの位置が変えられる。このとき、ダンパー板１１０が回転運動するときの中心軸となる任意の折線１１７ａと、小孔１１７ｂとが利用される。
　そして、ダンパー１０１の回転軸は、複数ある折線１１７ａとして簡略化されている。丸穴１０９の位置および折線１１７ａの位置によって、ダンパー開度１１６と、ダンパー板１１０の位置とを任意に変化させることができる。そのため、製品ごとに異なるダンパー１０１の大きさ、位置、およびダンパー開度１１６に対応することができる。
　（実施の形態５）
　本発明の実施の形態５では、実施の形態１と同一の構成要素には同じ符号を付し、その詳細な説明は省略する。図２１は本発明の実施の形態５の熱交換装置の概略構造を示す平面図、図２２は同熱交換装置の概略構造を示す正面図、図２３は同熱交換装置のファンユニットを示す斜視図、図２４Ａは同熱交換装置のファンユニット固定部の固定前を示す正面断面図、図２４Ｂは同熱交換装置のファンユニット固定部の固定後を示す正面断面図である。
　図２１、図２２に示すように本体ケース１内には、排気用羽根６ａ、排気用ケーシング６ｂ、および排気用吐出部６ｇから構成された排気用ファン６が設けられている。また本体ケース１内には、給気用羽根７ａ、給気用ケーシング７ｂ、および給気用吐出部７ｇから構成された給気用ファン７が設けられている。
　さらに本体ケース１内には、排気用吐出部６ｇと連通する排気吐出口６ｅと、給気用吐出部７ｇと連通する給気吐出口７ｅとが設けられている。排気吐出口６ｅは、排気用吐出部６ｇの開口面がスライド摺動すると排気用吐出部６ｇと連通し、固定される。同様に、給気吐出口７ｅは、給気用吐出部７ｇの開口面がスライド摺動すると給気用吐出部７ｇと連通し、固定される。
　図２３に示すように排気用吐出部６ｇには、おさえ部６ｆが形成されている。図２１に示すようにスライド摺動した排気用吐出部６ｇと排気吐出口６ｅとが合致する際、おさえ部６ｆが排気吐出口６ｅの一部となる。そのため、排気用ファン６から吐出した空気が、排気吐出口６ｅから漏れない。同様に図２３に示すように、給気用吐出部７ｇには、おさえ部７ｆが形成されている。図２１に示すようにスライド摺動した給気用吐出部７ｇと給気吐出口７ｅとが合致する際、おさえ部７ｆが給気吐出口７ｅの一部となる。そのため、給気用ファン７から吐出した空気が、給気吐出口７ｅから漏れない。
　そして図２１に示すように、排気風路６ｃ（内気口２から排気口３に至る風路）は内気口２、排気用ファン６、排気吐出口６ｅ、および排気口３を接続する風路である。また、給気風路７ｃ（外気口４から給気口５に至る風路）は外気口４、給気用ファン７、給気吐出口７ｅ、および給気口５を接続する風路である。排気風路６ｃと給気風路７ｃとは、混流しないように風路仕切り８とモータベース９ａとによって仕切られている。
　風路仕切り８には、ファンユニットレール８ｅが形成されている。またファンユニットレール８ｅ間に挟まれるように、水平方向にスライド摺動できるモータベース９ａが設けられている。図２３に示すようにモータベース９ａには、モータ９ｂと、排気用ケーシング６ｂと、給気用ケーシング７ｂとが固定され、一体のファンユニット２０となっている。すなわちファンユニット２０は、排気用ファン６と給気用ファン７とを一体にして形成されている。またファンユニットレール８ｅは、ファンユニット２０が熱交換素子ユニット１２に向かってスライドするように設けられている。
　また図２２に示すように、本体ケース１の点検カバー１ｂの対向面となる内奥側面１ｇには、ファンユニット固定部２０ａが設けられている。ファンユニット２０を内奥側面１ｇまで挿入したとき、ファンユニット２０と内奥側面１ｇとが、ファンユニット固定部２０ａによりネジ等の固定部材なしに着脱できる。
　図２４Ａ、図２４Ｂに示すようにファンユニット固定部２０ａは、内奥側面１ｇに固定する固定ベース部２０ｂと、モータベース９ａを保持する回転部２０ｃとから構成されている。回転部２０ｃは、断面がＣ字型のレール状の金具である。Ｃ字の中央部が固定ベース部２０ｂを軸として固定され、回動される。
　回転部２０ｃの一方の面がモータベース９ａの端部において、内奥側面１ｇに押し付けられる力を加えられる。すると、固定ベース部２０ｂに設けた軸を中心に、回転部２０ｃは回転しながら回転部２０ｃの他方の面が、モータベース９ａに対し略垂直方向に力を加えて、モータベース９ａを保持する。ここで略垂直方向とは、水平方向に対し約９０°前後の角度であり、モータベース９ａが固定ベース部２０ｂと回転部２０ｃとに挟まれスライド摺動が抑制される方向である。
　次に、メンテナンスに関して説明する。
　本体ケース１の側面１ａに設けられた点検カバー１ｂが外されると、側面１ａの開口部１ｈが開口し、熱交換素子ユニット１２の取っ手１２ｅが現れる。熱交換素子ユニット１２は、素子レール１２ｆによってガイドされている。取っ手１２ｅを引っ張ると熱交換素子ユニット１２は、本体ケース１内側から点検カバー１ｂの方向へ素子レール１２ｆに沿ってスライドしながら開口部１ｈから本体ケース１の外部へ容易に取り出される。
　本体ケース１から熱交換素子ユニット１２を取り出した後、ファンユニット２０を内奥側面１ｇから点検カバー１ｂの方向へ引っ張る。すると、ファンユニット２０のモータベース９ａに加わっていた回転部２０ｃの略垂直方向の力が解除される。そして、そのまま引っ張ると、ファンユニット２０はファンユニットレール８ｅ上をスライド摺動する。同時に、排気用吐出部６ｇと給気用吐出部７ｇとが各々、排気吐出口６ｅと給気吐出口７ｅとに沿ってスライド摺動する。
　そして、熱交換素子ユニット１２が配置されていた位置へファンユニット２０は移動され、ファンユニット２０は開口部１ｈから本体ケース１の外部へ容易に取り出される。
　このように熱交換素子ユニット１２は、ファンユニット２０より先に本体ケース１から容易に取り出される。ファンユニット２０は、熱交換素子ユニット１２を取り出したスペースまで引き出され、本体ケース１から容易に取り出される。従って、排気用ファン６および給気用ファン７は各々分割されて外す必要が無い。
　また、熱交換素子ユニット１２は、ファンユニット２０を取り外さずにメンテナンス作業ができる。一方、ファンユニット２０をメンテナンスする場合は、本体ケース１内においてファンユニット２０がスライドするので、メンテナンス作業が容易である。
　また、排気用吐出部６ｇと排気吐出口６ｅとがおさえ部６ｆにより、給気用吐出部７ｇと給気吐出口７ｅとがおさえ部７ｆにより容易にシールされる。さらに、回転部２０ｃによりファンユニット２０は内奥側面１ｇと容易に脱着できる。そのため、シール性を保ちながらファンユニット２０のメンテナンス作業が容易になる。
　また図２１に示すように、排気用吐出部６ｇの開口面と給気用吐出部７ｇの開口面、排気吐出口６ｅと給気吐出口７ｅは、ファンユニットレール８ｅに平行になるように設ける。すなわち排気用ファン６の吐出口の開口面である排気用吐出部開口面６ｈと、給気用ファン７の吐出口の開口面である給気用吐出部開口面７ｈとが、ファンユニットレール８ｅに平行になるように配置されている。さらに、排気口３に接続される排気用ファン６の排気口接続面６ｉと、給気口５に接続される給気用ファン７の給気口接続面７ｉとをファンユニットレール８ｅに平行になるようにしている。
　そして、排気吐出口６ｅ、および給気吐出口７ｅの端部にファンユニットレール８ｅに平行になるように、排気用吐出部６ｇ、および給気用吐出部７ｇの端部にスライドするファン吐出口スライドレール（図示せず）を設けても良い。このような構成によれば、ファンユニット２０がスライド移動することによって排気用吐出部６ｇ、給気用吐出部７ｇが、それぞれ排気用吐出部開口面６ｈ、給気用吐出部開口面７ｈに接合できる。
　（実施の形態６）
　図２５は本発明の実施の形態６の熱交換装置の概略構造を示す平面図、図２６は同熱交換装置の概略構造を示す正面図である。
　図２５、図２６に示すように、熱交換装置は本体ケース２０１と、排気用ファン２０６と、給気用ファン２０７と、熱交換素子２１０とを備えている。本体ケース２０１の側面２０１ａには、内気口２０２と、排気口２０３と、外気口２０４と、給気口２０５とが設けられている。本体ケース２０１の少なくとも一面には、点検カバー２０１ｂが設けられている。
　本体ケース２０１内には、排気用羽根２０６ａと排気用ケーシング２０６ｂとから構成された排気用ファン２０６が設けられている。排気用ファン２０６は、室内空気を内気口２０２から吸い込むとともに排気口２０３から排出する。ここで室内空気とは、室内において発生した汚染空気である。
　また本体ケース２０１内には、給気用羽根２０７ａと給気用ケーシング２０７ｂとから構成された給気用ファン２０７が設けられている。給気用ファン２０７は、外気を外気口２０４から吸い込むとともに給気口２０５から室内に供給する。さらに本体ケース２０１内には、排気風路２０６ｃ（内気口２０２から排気口２０３に至る風路）と、給気風路２０７ｃ（外気口２０４から給気口２０５に至る風路）とが混流しないように風路仕切り２０８が設けられている。ここで排気風路２０６ｃは内気口２０２、排気用ファン２０６、および排気口２０３を接続する風路である。給気風路２０７ｃは外気口２０４、給気用ファン２０７、および給気口２０５を接続する風路である。
　モータベース２０９ａは、風路仕切り２０８の一部である。モータベース２０９ａには、排気用羽根２０６ａと給気用羽根２０７ａとを回転駆動させるモータ２０９ｂが固定されている。排気風路２０６ｃと給気風路２０７ｃとには、熱交換素子２１０を備えた熱交換素子ユニット２１１が配置されている。すなわち熱交換素子２１０は、排気風路２０６ｃおよび給気風路２０７ｃの経路の一部である。
　熱交換素子ユニット２１１は、本体ケース２０１内に配置され、本体ケース２０１内に固定されている。さらに、熱交換素子ユニット２１１は、点検カバー２０１ｂを外すと本体ケース２０１内側から点検カバー２０１ｂの方向へスライドさせられる。
　ここで、熱交換素子２１０は、略長方形の複数の板体をそれぞれ所定間隔、例えば１～３ｍｍ離して積層し、形成されている。この板体には、伝熱体の表面にＬ字状の壁によりＬ字の通風レーンが設けられている。このように所定間隔離した板体の間には、室内空気と外気とが交互に通され、室内空気と外気との潜熱および顕熱の熱交換が行なわれる。
　次に、本発明の最も特徴的な部分について説明する。本体ケース２０１内には、排気ダンパ２１２が排気口２０３を遮蔽するように設置されている。排気ダンパ２１２は、平板により構成されている。排気ダンパ２１２は本体ケース２０１の側面に沿ってスライドさせて、排気口２０３の開口率（遮蔽率）を調整する。
　図２７は、本発明の実施の形態６の熱交換装置の排気口付近の部分拡大図である。図２７は、排気口２０３を本体ケース２０１の外側から見た図である。また図２８は、本発明の実施の形態６の熱交換装置のスライドレールを示す正面図である。図２８に示すように、排気ダンパ２１２は、スライドレール２１３に沿ってスライドすることにより図２７の排気口２０３の遮蔽率を調整する。
　このような熱交換装置において、給気側は給気口２０５から複数の部屋へダクトが接続される。給気用ダクトは、複数の分岐を経由して各部屋へ接続されるので、そのダクトは長く、圧力損失も大きくなってくる。一方、排気側は排気用ダクトにより複数の部屋の室内空気を集めて内気口２０２から吸い込む。この室内空気は、排気口２０３から１本のダクトにより屋外に排出される。
　この場合、ダクトにおける圧力損失は排気側が小さくなるため、給気風量と排気風量とのバランスが崩れる。このとき、排気ダンパ２１２が排気口２０３の遮蔽率を調整することによって、排気風量を制限し、給気風量と排気風量との風量バランスをとることができる。
　このように本発明の実施の形態６の熱交換装置によれば、施工時に別途排気ダンパを準備、施工する必要が無い。また、排気ダンパを取付可能なダクトの選定を実施する必要がないため、給気風量と排気風量との風量バランスをとる際の施工性を向上させることができる。
　また、排気ダンパ２１２が平板であるため、内部風路に占める体積を減少させ、熱交換装置内の圧力損失を低減し、消費電力を低減できる。
　また排気ダンパ２１２は、スライドレール２１３に沿ってスライドすることにより、平板が斜めになって風路を狭めることが防がれる。そのため、熱交換装置内の圧力損失の上昇が抑えられ、消費電力の上昇が抑えられる。
　また、図２９は本発明の実施の形態６の熱交換装置の排気ダンパの取っ手を本体ケースの外側に設けた場合の平面図、図３０は同熱交換装置の排気ダンパの取っ手を本体ケースの外側に設けた場合の正面斜視図である。
　図２９に示すように排気ダンパ２１２は、本体ケース２０１の外側に取っ手２１４が設けられている。排気ダンパ２１２は、本体ケース２０１の側面２０１ａに取り付けられるが、取っ手２１４は、側面２０１ａに設けられた図３０に示す取っ手用穴２１５に通して本体ケース２０１外側に設けられる。排気ダンパ２１２は、側面２０１ａに固定用ネジ２１８によって固定される。排気ダンパ２１２には、固定用ネジ穴２１７が設けられている。
　また図３０に示すように排気ダンパ２１２には、気密用パッキン２１９が取り付けられている。側面２０１ａに排気ダンパ２１２とを、固定用ネジ２１８を締め付けて固定する際に、気密用パッキン２１９が圧着される。このことにより、本体ケース２０１の内部と外部との空間が遮断され、本体ケース２０１の内部の気密性を確保する。排気風量を調整する際には固定用ネジ２１８をゆるめ、取っ手２１４を持ち、排気ダンパ２１２をスライドさせることにより、排気口２０３が塞がれ、排気風量が調整される。
　すなわち、排気ダンパ２１２は本体ケース２０１の外側から調整され、施工時の風量調整のたびに点検カバー２０１ｂをあける手間が省け、施工性が向上する。
　また、図３１は本発明の実施の形態６の熱交換装置の排気ダンパ送りシャフトを設けた場合の平面図、図３２は同熱交換装置の排気ダンパ送りシャフト部分の正面斜視図である。
　図３１、３２に示すように排気ダンパ２１２には、排気ダンパ送りシャフト２２０が取り付けられている。排気ダンパ送りシャフト２２０は、本体ケース２０１の点検カバー２０１ｂ側の面にはめ込まれた軸受２２２を備えて取り付けられ、本体ケース２０１内部の気密は維持される。
　排気ダンパ送りシャフト２２０には、シャフト回転レバー２２１が取り付けられている。シャフト回転レバー２２１が回転することにより、排気ダンパ送りシャフト２２０が回転し、排気ダンパ２１２をスライド移動させる。
　その結果、本体ケース２０１内部の密閉構造を維持したまま、本体ケース２０１外側に設けられたシャフト回転レバー２２１から排気ダンパ２１２の位置調整ができる。そのため施工時の風量調節のたびに気密保持部の取り外し、および取り付けの必要がなく、施工性が向上される。
　本発明の熱交換装置は、居住、非居住の建築物に適用できる。
１，２０１　　本体ケース
１ａ，２０１ａ　　側面
１ｂ，２０１ｂ　　点検カバー
１ｃ　　送風機室
１ｄ　　熱交換器室
１ｅ　　内気空間
１ｆ　　外気空間
１ｇ　　内奥側面
１ｈ　　開口部
２，２０２　　内気口
２ａ　　吸込み方向
３，２０３　　排気口
３ａ　　吹き出し方向
４，２０４　　外気口
５，２０５　　給気口
６，２０６　　排気用ファン
６ａ，２０６ａ　　排気用羽根
６ｂ，２０６ｂ　　排気用ケーシング
６ｃ，２０６ｃ　　排気風路
６ｄ　　排気ファン室
６ｅ　　排気吐出口
６ｆ，７ｆ　　おさえ部
６ｇ　　排気用吐出部
６ｈ　　排気用吐出部開口面
６ｉ　　排気口接続面
６ｊ　　排気用ファン吐出口
７，２０７　　給気用ファン
７ａ，２０７ａ　　給気用羽根
７ｂ，２０７ｂ　　給気用ケーシング
７ｃ，２０７ｃ　　給気風路
７ｄ　　給気ファン室
７ｅ　　給気吐出口
７ｇ　　給気用吐出部
７ｈ　　給気用吐出部開口面
７ｉ　　給気口接続面
７ｊ　　給気用ファン吐出口
８，２０８　　風路仕切り
８ａ　　断熱材
８ｂ　　バイパス開口
８ｃ，１０１　　ダンパー
８ｄ　　内気仕切り
８ｅ　　ファンユニットレール
９ａ，２０９ａ　　モータベース
９ｂ，１０６，２０９ｂ　　モータ
１０ａ　　Ｌ字状の壁
１０ｂ　　Ｌ字通風レーン
１０ｃ　　板体
１０ｄ　　伝熱体
１０ｅ　　拡大板体
１１，１５，２１０　　熱交換素子
１１ａ　　素子内気吐出口
１１ｂ　　素子外気吐出口
１１ｃ　　吐出口境界部
１１ｄ　　風路境界板
１１ｅ　　素子内気吸込口
１１ｆ　　素子外気吸込口
１１ｉ　　風路拡大部
１２，２１１　　熱交換素子ユニット
１２ａ　　内気通風路
１２ｂ　　外気通風路
１２ｃ　　ファン側外装面
１２ｄ　　点検口側外装面
１２ｅ，２１４　　取っ手
１２ｆ　　素子レール
１３　　フィルターレール
１３ａ　　内気フィルター
１３ｂ　　外気フィルター
１６　　天面
１７　　底面
２０　　ファンユニット
２０ａ　　ファンユニット固定部
２０ｂ　　固定ベース部
２０ｃ　　回転部
１０１ａ　　ダンパー開口部
１０２　　ダンパーベース
１０３　　ダンパー固定板
１０４　　ダンパーカバー
１０５　　マイクロスイッチ
１０７　　カム
１０８　　突起部
１０９　　丸穴
１１０　　ダンパー板
１１１　　軸穴（回転支持部）
１１２　　固定穴
１１３　　シャフト
１１３ａ　　カム側シャフト
１１３ｂ　　ダンパー側シャフト
１１３ｃ　　シャフト穴
１１４　　壁面
１１５　　開口
１１６　　ダンパー開度
１１７ａ　　折線
１１７ｂ，１１８ｃ　　小孔
１１７ｃ，１１７ｄ　　位置指示部
１１８ａ，１１８ｂ　　角穴
１１９　　ねじ
２１２　　排気ダンパ
２１３　　スライドレール
２１５　　取っ手用穴
２１７　　固定用ネジ穴
２１８　　固定用ネジ
２１９　　気密用パッキン
２２０　　排気ダンパ送りシャフト
２２１　　シャフト回転レバー

Claims (16)

  1. 内気口、排気口、外気口、および給気口を有する本体ケースと、
    前記本体ケース内に設けられ室内空気を前記内気口から吸い込むとともに前記排気口から排出する排気用ファンおよび前記外気を前記外気口から吸い込むとともに前記給気口から室内に供給する給気用ファンと、
    前記本体ケース内において複数の板体をそれぞれ所定間隔離して積層し前記板体と前記板体との間に交互に、前記室内空気を素子内気吸込口から吸い込むとともに素子内気吐出口から吐出し前記外気を素子外気吸込口から吸い込むとともに素子外気吐出口から吐出して前記室内空気と前記外気との熱交換を行う熱交換素子とを有する熱交換装置であって、
    前記熱交換素子は前記素子内気吐出口と前記素子外気吐出口とが吐出口境界部を挟んで設けられ、複数の前記熱交換素子を前記吐出口境界部を対向させて一体とした熱交換素子ユニットが形成され、
    前記本体ケースが２分され、一方を送風機室、他方を熱交換器室とし、前記内気口、前記排気口、および前記給気口を前記送風機室に設け、前記外気口を前記熱交換器室に設け、前記送風機室をさらに２分して、一方を排気ファン室、他方を給気ファン室とし、
    前記内気口から前記熱交換器室へと通じる風路と、前記内気口から前記排気ファン室へと通じる風路とを切り替えるダンパーを設けたことを特徴とする熱交換装置。
  2. 前記内気口の吸込み方向と、前記排気口の吹き出し方向とが同一直線になるようにしたことを特徴とする請求項１記載の熱交換装置。
  3. 前記内気口から吸い込まれた前記室内空気は、前記送風機室の２面を取り囲むようにして設けられた内気空間を経由して前記熱交換器室へ通じることを特徴とする請求項１または２どちらか１項記載の熱交換装置。
  4. 前記排気ファンの吐出口を前記本体ケースの天面に対して傾斜させ前記給気ファンの吐出口を前記本体ケースの底面に対して傾斜させて配置したことを特徴とする請求項１記載の熱交換装置。
  5. 前記熱交換素子ユニットを水平面に対して傾斜させて配置したことを特徴とする請求項１記載の熱交換装置。
  6. 前記ダンパーはモータとカムとを備えたダンパーベースと、
    前記モータと前記カムとを収納するダンパーカバーと、
    ダンパー固定板と、
    ダンパー板とを含み、
    前記ダンパー板に丸穴を有した突起部を設け、
    前記カムと前記丸穴とを結合するシャフトを設けたことを特徴とする請求項１記載の熱交換装置。
  7. 前記ダンパー板に回転支持部を備え、
    前記回転支持部を、前記内気口と前記送風機室とを区画する壁面に取り付けたことを特徴とする請求項６記載の熱交換装置。
  8. 前記ダンパー固定板に、前記回転支持部と平行に折り曲げ部を設けたことを特徴とする請求項７記載の熱交換装置。
  9. 前記折り曲げ部を複数有したことを特徴とする請求項８記載の熱交換装置。
  10. 前記シャフトをカム側シャフトとダンパー側シャフトとに分割したことを特徴とする請求項６または請求項８どちらか一項記載の熱交換装置。
  11. 前記排気用ファンと前記給気用ファンとを一体にしたファンユニットとし、前記本体ケース側面に設けた開口部から前記熱交換素子ユニットと前記ファンユニットとを取り出すことを特徴とする請求項１記載の熱交換装置。
  12. 前記開口部から前記熱交換素子ユニット、前記ファンユニットの順に取り出すことを特徴とする請求項１１記載の熱交換装置。
  13. 前記ファンユニットが前記熱交換素子ユニットに向かってスライドするファンユニットレールを設けたことを特徴としたことを特徴とする請求項１１記載の熱交換装置。
  14. 前記排気用ファンの吐出口の開口面である排気用吐出部開口面と前記給気用ファンの吐出口の開口面である給気用吐出部開口面とが前記ファンユニットレールに平行になるように配置し、
    さらに、前記排気口に接続される前記排気用ファンの排気口接続面と前記給気口に接続される前記給気用ファンの給気口接続面とを前記ファンユニットレールに平行になるようにしたことを特徴とする請求項１３記載の熱交換装置。
  15. 前記排気口の遮蔽率を調整する排気ダンパを備えたことを特徴とする請求項１記載の熱交換装置。
  16. 前記排気ダンパは平板状であり、前記排気口の前記排気用ファンに対向する側の開口面である排気口開口面に平行に前記排気ダンパをスライドさせることを特徴とする請求項１５記載の熱交換装置。
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