WO2009093086A2 - Puente liviano para cruceros - Google Patents
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- WO2009093086A2 WO2009093086A2 PCT/GT2008/000006 GT2008000006W WO2009093086A2 WO 2009093086 A2 WO2009093086 A2 WO 2009093086A2 GT 2008000006 W GT2008000006 W GT 2008000006W WO 2009093086 A2 WO2009093086 A2 WO 2009093086A2
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
- E01C1/04—Road crossings on different levels; Interconnections between roads on different levels
Definitions
- 2-FUNCTION fill a gap between a traffic light of relatively low cost and a formal overpass of substantial cost.
- 3-MODULAR They can be built in series, prefabricated in modular form, with components that are assembled together, so that they can adapt to different types of cruises. This is not essential, but it is more economical than "built to measure” which will surely be necessary in very special cases.
- 5-CAPACITY only has the capacity to support light vehicles, such as cars, heavy vehicles must continue to circulate without climbing the bridge.
- 6-MATERIALS They can be constructed of any material that has the structural qualities necessary to support light traffic.
- the bridges must be placed so as not to obstruct the traffic of other vehicles that do not circulate on the bridge itself. They should be located on the sides of the streets, when the sidewalk allows, mounting part of the bridge on the sidewalk.
- the bridges must have the minimum width, of a track, that allows the transit of light vehicles, to obstruct as little as possible the heavy traffic that continues to travel on the pavement.
- the modules that consist of light bridges can be:
- Ramp of rise section of straight light with some variants in length, section of curved light, ramp of descent, intermediate column.
- the address can be changed at peak times, for this purpose the bridge has to be located in the center of the street. When it is not desired to change the direction of the flow, it can be placed next to the street, half mounted on the sidewalk, so as not to restrict the passage to other lanes.
Abstract
Los puentes livianos consisten básicamente en pasos a desnivel a utilizar sobre cruceros que se congestionan, permiten el paso únicamente de vehículos livianos, cumplen una función intermedia entre un semáforo y un cuantioso paso a desnivel tradicional, pueden ser fácilmente instalados o trasladados.
Description
Descripción de Modelo de Utilidad PUENTE LIVIANO PARA CRUCEROS
Tomando en cuenta que el tránsito liviano constituye el 70% del total y el tránsito pesado el 30%, se ha creado este sistema de puentes livianos.
Se trata de puentes para tender, como pasos a desnivel sobre cruceros que se congestionan, tienen las siguientes características:
1-USO: para facilitar Ia circulación de vehículos livianos en cruceros donde ya un semáforo no logra evitar el congestionamiento del tránsito.
2-FUNCIÓN: llenan un vacío entre un semáforo de relativamente bajo costo y un paso formal a desnivel de costo cuantioso.
3-MODULAR: Se pueden construir en serie, prefabricados en forma modular, con componentes que se ensamblan entre sí, de manera que puedan adaptarse a distintos tipos de cruceros. Esto no es indispensable, pero si es más económico que "construirse a Ia medida" Io cual seguramente se hará necesario en casos muy especiales.
4-PORTÁTIL: pueden ser portátiles o relativamente fácil de trasladar y ensamblar.
Esto con Ia finalidad de que, cuando un crucero con semáforo muestre congestionamientos, se pueda instalar el puente rápidamente, para solucionar el problema, solución que tardara varios años, hasta que el transito haya aumentado tanto que el puente liviano ya no se alcance para manejarlo. Ese será el momento para trasladar el puente liviano a otro crucero y repetir el ciclo.
5-CAPACIDAD: solo tiene capacidad para soportar vehículos livianos, como automóviles, los vehículos pesados deberán continuar circulando sin subir al puente.
6-MATERIALES. Se pueden construir de cualquier material que tenga las cualidades estructurales necesarias para soportar el tránsito liviano.
7-ESTRUCTURA: Puede tener cualesquiera características estructurales, de acuerdo al diseño o diseños en que se base. δ-LIMITACIONES: Deberá contar con limitaciones en sus entradas, para evitar que los vehículos pesados, autobuses y camiones, Io utilicen, permitiendo únicamente el paso de vehículos livianos.
9-UBICACIÓN : Los puentes deberán colocarse de manera que no obstruyan el tránsito del resto de vehículos que no circulen sobre el puente mismo. Deben ubicarse en los costados de las calles, cuando Ia acera Io permita, montando parte del puente sobre Ia acera.
10-ANCHO: Los puentes deben tener el ancho mínimo, de una vía, que permita el tránsito de vehículos livianos, para obstaculizar Io menos posible al tráfico pesado que continúa transitando en el pavimento.
11 -USO DEL PUENTE: Si un piloto, a pesar de conducir un vehículo liviano, desea transitar sobre el pavimento, sin subir al puente, podrá hacerlo a su mayor conveniencia.
12-MODULOS: Los módulos de que constaran los puentes livianos pueden ser:
Rampa de subida, tramo de luz recta con algunas variantes en longitud, tramo de luz curva, rampa de bajada, columna intermedia.
13-DIRECCION DEL FLUJO VEHICULAR. La dirección puede ser cambiada en horas pico, para el efecto tiene que ubicarse el puente en el centro de Ia calle. Cuando no se desea cambiar Ia dirección del flujo, se pude colocar a un costado de Ia calle, medio montado en Ia banqueta, para no restringir el paso a demás carriles.
Claims
REIVINDICACIONES
Del Modelo de Utilidad
PUENTE LIVIANO PARA CRUCEROS
Los puentes vienen a solucionar un grave problema que se presenta en casi todas las ciudades del mundo, debido al gran crecimiento del parque vehicular.
El costo de un puente liviano es solo una fracción del valor de un formal paso a desnivel, como los que se acostumbra construir, cuando un semáforo ya no se alcanza.
Los componentes modulares pueden adaptarse casi a cualquier crucero.
El uso de los puentes livianos viene a solucionar el problema que con un solo paso a desnivel también se forma al trasladar los embotellamientos a los cruceros próximos.
El costo de un paso formal a desnivel alcanza para muchos puentes livianos.
Se pueden utilizar en cualquier ciudad donde el tránsito sea problema. Pude cambiarse Ia dirección del flujo en horas pico.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GT200800004U GT200800004U (es) | 2008-01-23 | 2008-01-23 | Puente liviano para cruceros, puente liviano para descongestionar transito |
| GTU-200800004 | 2008-01-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2009093086A2 true WO2009093086A2 (es) | 2009-07-30 |
| WO2009093086A8 WO2009093086A8 (es) | 2014-02-27 |
Family
ID=40901488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/GT2008/000006 WO2009093086A2 (es) | 2008-01-23 | 2008-11-20 | Puente liviano para cruceros |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| GT (1) | GT200800004U (es) |
| WO (1) | WO2009093086A2 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104746397A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-07-01 | 西南交通大学 | 道路平面交叉口红线最小切角值的确定方法 |
Families Citing this family (1)
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| CN111535101B (zh) * | 2020-06-02 | 2022-01-25 | 四川交通职业技术学院 | 一种十字路口车辆通行下穿隧道及其通行方法 |
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2008
- 2008-01-23 GT GT200800004U patent/GT200800004U/es unknown
- 2008-11-20 WO PCT/GT2008/000006 patent/WO2009093086A2/es active Application Filing
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Also Published As
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| GT200800004U (es) | 2009-04-27 |
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