CN104947558B - 丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥 - Google Patents
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Abstract
丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥是一种丁字路口全互通式立交桥。如图所示，桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09位于立交桥之上，坡道05、坡道06、坡道07、坡道08、上下匝道10和上下匝道11用于车辆上桥或者下桥，其余匝道都位于道路01和道路02之上，定向匝道15、回转匝道16、回转匝道17和回转匝道18分别穿越了该立交桥。该立交桥结构简单，占地面积较小，适合在城市中大多数其它立交桥无法修建的丁字路口修建，可以让丁字路口两条道路间车辆不间断互不干扰地通过该路口。
Description
技术领域 丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥是一种建造在丁字路口占地面积较小的新型二层面全互通式立交桥，它使两条丁字形相交道路上所有机动车辆可以不间断互不干扰地通过该丁字路口。
背景技术 目前还没有占地面积较小的丁字路口二层面全互通式立交桥。
发明内容 为了实现丁字路口全互通式立交桥的小型化和简单化，这里提供一种占地面积较小、结构简单的丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥，其技术方案是，如图1和图2所示，在两条丁字形相交的道路01和道路02中选择丁字的“一”偏旁所在的道路01，在上面建造一座二层面立交桥，该立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由桥上主干道03及其坡道05和坡道06构成；另一座主桥由桥上主干道04及其坡道07和坡道08构成；附桥由附桥匝道09及其上下匝道10和上下匝道11构成。桥上主干道03与桥上主干道04并列相邻，桥上主干道04与附桥匝道09并列相邻。定向匝道15和回转匝道17穿越了桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09；回转匝道16和回转匝道18穿越了桥上主干道03和桥上主干道04。桥上主干道03的一端与坡道05的顶端相连相通，另一端与坡道06的顶端相连相通；桥上主干道04的一端与坡道07的顶端相连相通，另一端与坡道08的顶端相连相通。坡道05的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的19段相连相通；坡道06的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的20段相连相通；坡道07的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的21段相连相通；坡道08的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的22段相连相通。附桥匝道09的一端与上下匝道10的顶端相连相通，另一端与上下匝道11的顶端相连相通。上下匝道10的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与道路01的22段相连相通；上下匝道11的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与回转匝道16相连相通。定向匝道15的一端与道路02的23段相连相通，另一端通过定向匝道14与道路01的21段相通，该端也通过定向匝道14与回转匝道16相通。回转匝道16的一端与上下匝道11的底端相连相通，该端也通过定向匝道14与定向匝道15相通，另一端通过定向匝道13与道路02的24段相通。回转匝道17的一端与道路01的22段相连相通，另一端通过定向匝道12与道路01的19段相通。回转匝道18的一端通过定向匝道13与道路01的20段相通，另一端通过定向匝道14与道路01的21段相通。定向匝道12与道路01的19段相连相通，也与回转匝道17相连相通，也与道路02的23段相连相通。定向匝道13与道路02的24段相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的20段相连相通。定向匝道14与定向匝道15相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的21段相连相通。如图3所示，如果该立交桥在道路01方向上没有必要具有掉头车道，那么可以去掉回转匝道17和回转匝道18。
当丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥的两端需要分别跟道路01上的高架路直接相连时，如图4所示，在两条丁字形相交的道路01和道路02中选择丁字的“一”偏旁所在的道路01，在上面建造一座二层面立交桥，该立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由桥上主干道03及其上下匝道25和上下匝道26构成；另一座主桥由桥上主干道04及其上下匝道27和上下匝道28构成；附桥由附桥匝道09及其上下匝道10和上下匝道11构成。桥上主干道03与桥上主干道04并列相邻，桥上主干道04与附桥匝道09并列相邻。两座主桥的上下匝道25、上下匝道26、上下匝道27和上下匝道28分别位于相邻高架路的外侧。定向匝道15和回转匝道17穿越了桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09；回转匝道16和回转匝道18穿越了桥上主干道03和桥上主干道04。桥上主干道03的一端与上下匝道25的顶端相连相通，该端也与高架路29相连相通，另一端与上下匝道26的顶端相连相通，该端也与高架路30相连相通；桥上主干道04的一端与上下匝道27的顶端相连相通，该端也与高架路31相连相通，另一端与上下匝道28的顶端相连相通，该端也与高架路32相连相通。上下匝道25的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的33段相连相通；上下匝道26的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的34段相连相通；上下匝道27的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的35段相连相通；上下匝道28的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的36段相连相通。附桥匝道09的一端与上下匝道10的顶端相连相通，另一端与上下匝道11的顶端相连相通。上下匝道10的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与道路01的36段相连相通；上下匝道11的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与回转匝道16相连相通。定向匝道15的一端与道路02的23段相连相通，另一端通过定向匝道14与道路01的35段相通，该端还通过定向匝道14与回转匝道16相通。回转匝道16的一端与上下匝道11的底端相连相通，该端还通过定向匝道14与定向匝道15相通，另一端通过定向匝道13与道路02的24段相通。回转匝道17的一端与道路01的36段相连相通，另一端通过定向匝道12与道路01的33段相通。回转匝道18的一端通过定向匝道13与道路01的34段相通，另一端通过定向匝道14与道路01的35段相通。定向匝道12与道路01的33段相连相通，也与回转匝道17相连相通，也与道路02的23段相连相通。定向匝道13与道路02的24段相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的34段相连相通。定向匝道14与定向匝道15相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的35段相连相通。
当丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥只有一端需要跟道路01上的高架路直接相连时，如图5所示，在两条丁字形相交的道路01和道路02中选择丁字的“一”偏旁所在的道路01，在上面建造一座二层面立交桥，该立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由桥上主干道03及其坡道05和上下匝道26构成；另一座主桥由桥上主干道04及其坡道08和上下匝道27构成；附桥由附桥匝道09及其上下匝道10和上下匝道11构成。桥上主干道03与桥上主干道04并列相邻，桥上主干道04与附桥匝道09并列相邻。两座主桥的上下匝道26和上下匝道27分别位于相邻高架路的外侧。定向匝道15和回转匝道17穿越了桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09；回转匝道16和回转匝道18穿越了桥上主干道03和桥上主干道04。桥上主干道03的一端与坡道05的顶端相连相通，另一端与上下匝道26的顶端相连相通，该端也与高架路30相连相通；桥上主干道04的一端与坡道08的顶端相连相通，另一端与上下匝道27的顶端相连相通，该端也与高架路31相连相通。坡道05的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的19段相连相通；上下匝道26的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的34段相连相通；坡道08的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的22段相连相通；上下匝道27的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的35段相连相通。附桥匝道09的一端与上下匝道10的顶端相连相通，另一端与上下匝道11的顶端相连相通。上下匝道10的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与道路01的22段相连相通；上下匝道11的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与回转匝道16相连相通。定向匝道15的一端与道路02的23段相连相通，另一端通过定向匝道14与道路01的35段相通，该端还通过定向匝道14与回转匝道16相通。回转匝道16的一端与上下匝道11的底端相连相通，该端还通过定向匝道14与定向匝道15相通，另一端通过定向匝道13与道路02的24段相通。回转匝道17的一端与道路01的22段相连相通，另一端通过定向匝道12与道路01的19段相通。回转匝道18的一端通过定向匝道13与道路01的34段相通，另一端通过定向匝道14与道路01的35段相通。定向匝道12与道路01的19段相连相通，也与回转匝道17相连相通，也与道路02的23段相连相通。定向匝道13与道路02的24段相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的34段相连相通。定向匝道14与定向匝道15相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的35段相连相通。如图6所示，在两条丁字形相交的道路01和道路02中选择丁字的“一”偏旁所在的道路01，在上面建造一座二层面立交桥，该立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由桥上主干道03及其坡道06和上下匝道25构成；另一座主桥由桥上主干道04及其坡道07和上下匝道28构成；附桥由附桥匝道09及其上下匝道10和上下匝道11构成。桥上主干道03与桥上主干道04并列相邻，桥上主干道04与附桥匝道09并列相邻。两座主桥的上下匝道25和上下匝道28分别位于相邻高架路的外侧。定向匝道15和回转匝道17穿越了桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09；回转匝道16和回转匝道18穿越了桥上主干道03和桥上主干道04。桥上主干道03的一端与上下匝道25的顶端相连相通，该端也与高架路29相连相通，另一端与坡道06的顶端相连相通；桥上主干道04的一端与坡道07的顶端相连相通，另一端与上下匝道28的顶端相连相通，该端也与高架路32相连相通。上下匝道25的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的33段相连相通；坡道06的顶端与桥上主干道03相连相通，底端与道路01的20段相连相通；坡道07的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的21段相连相通；上下匝道28的顶端与桥上主干道04相连相通，底端与道路01的36段相连相通。附桥匝道09的一端与上下匝道10的顶端相连相通，另一端与上下匝道11的顶端相连相通。上下匝道10的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与道路01的36段相连相通；上下匝道11的顶端与附桥匝道09相连相通，底端与回转匝道16相连相通。定向匝道15的一端与道路02的23段相连相通，另一端通过定向匝道14与道路01的21段相通，该端还通过定向匝道14与回转匝道16相通。回转匝道16的一端与上下匝道11的底端相连相通，该端还通过定向匝道14与定向匝道15相通，另一端通过定向匝道13与道路02的24段相通。回转匝道17的一端与道路01的36段相连相通，另一端通过定向匝道12与道路01的33段相通。回转匝道18的一端通过定向匝道13与道路01的20段相通，另一端通过定向匝道14与道路01的21段相通。定向匝道12与道路01的33段相连相通，也与回转匝道17相连相通，也与道路02的23段相连相通。定向匝道13与道路02的24段相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的20段相连相通。定向匝道14与定向匝道15相连相通，也与回转匝道16相连相通，也与回转匝道18相连相通，也与道路01的21段相连相通。
附图说明
图1是车辆靠右行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥的结构示意图；
图2是车辆靠左行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥的结构示意图；
图3是车辆靠右行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥去掉回转匝道17和回转匝道18时的结构示意图；
图4是车辆靠右行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥两端需要分别跟道路01上的高架路直接相连时的结构示意图；
图5是车辆靠右行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥只有一端需要跟道路01上的高架路直接相连时的一种结构示意图；
图6是车辆靠右行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥只有一端需要跟道路01上的高架路直接相连时的另一种结构示意图；
图7是车辆靠右行驶国家和地区丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥中各个车道通车方向指示图。
具体实施方式 如图1和图7所示，在车辆靠右行驶国家和地区，车辆从道路02的23段开始，通过定向匝道15穿越桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09，再通过定向匝道14进入道路01的21段来左转弯；右转通过定向匝道12进入道路01的19段来右转弯；通过定向匝道15穿越桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09，再通过定向匝道14进入回转匝道16，再通过定向匝道13进入道路02的21段来掉头。车辆从道路01的20段开始，前行通过坡道06上桥，再通过桥上主干道03跨越回转匝道18、回转匝道16、定向匝道15和回转匝道17，最后通过坡道05下桥进入道路01的19段来直行；通过定向匝道13右转进入道路02的24段来右转弯；通过定向匝道13进入回转匝道18，再通过定向匝道14进入道路01的21段来掉头。车辆从道路01的22段开始，前行通过坡道08上桥，再通过桥上主干道04跨越回转匝道17、定向匝道15、回转匝道16和回转匝道18，最后通过坡道07下桥进入道路01的21段来直行；前行通过上下匝道10上桥，再通过附桥匝道09跨越回转匝道17和定向匝道15，再通过上下匝道11下桥进入回转匝道16，最后通过定向匝道13进入道路02的24段来左转弯；通过回转匝道17和定向匝道12进入道路01的19段来掉头。
如图2所示，在车辆靠左行驶国家和地区，车辆从道路02的23段开始，通过定向匝道15穿越桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09，再通过定向匝道14进入道路02的21段来右转弯；左转通过定向匝道12进入道路01的19段来左转弯；通过定向匝道15穿越桥上主干道03、桥上主干道04和附桥匝道09，再通过定向匝道14进入回转匝道16，再通过定向匝道13进入道路02的24段来掉头。车辆从道路01的20段开始，前行通过坡道06上桥，再通过桥上主干道03跨越回转匝道18、回转匝道16、定向匝道15和回转匝道17，最后通过坡道05下桥进入道路01的19段来直行；通过定向匝道13左转进入道路02的24段来左转弯；通过定向匝道13进入回转匝道18，再通过定向匝道14进入道路01的21段来掉头。车辆从道路01的22段开始，前行通过坡道08上桥，再通过桥上主干道04跨越回转匝道17、定向匝道15、回转匝道16和回转匝道18，最后通过坡道07下桥进入道路01的21段来直行；前行通过上下匝道10上桥，再通过附桥匝道09跨越回转匝道17和定向匝道15，再通过上下匝道11下桥进入回转匝道16，最后通过定向匝道13进入道路02的24段来右转弯；通过回转匝道17和定向匝道12进入道路01的19段来掉头。
丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥是一种结构简单，占地面积很小完全互通的二层面立交桥，适合在城市中其它大型互通式立交桥无法修建的丁字路口修建，行人和自行车等的通行可以通过地下通道或者天桥来实现。因此，建有该立交桥和地下通道或者天桥的丁字路口不再需要红绿指示灯，行人和车辆经过丁字路口不再需要等待，大大提高道路运行效率，减少交通拥堵和交通事故的发生。该立交桥也能增加城市的车辆承载量，还可以减少交警的需求量。该立交桥的上下匝道都在主桥或高架路两侧，因此在上下匝道上运行的车辆不受立交桥高度的限制，桥的高度只需保证所有车辆可以从桥下穿过即可，因此该立交桥高度较低，这样既减少了建桥成本，也降低了车辆过桥时的能量消耗。
Claims (4)
1.一种丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥，包含第一条道路(01)、第二条道路(02)、第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)、第一条坡道(05)、第二条坡道(06)、第三条坡道(07)、第四条坡道(08)、附桥匝道(09)、第一条上下匝道(10)、第二条上下匝道(11)、第一条定向匝道(12)、第二条定向匝道(13)、第三条定向匝道(14)、第四条定向匝道(15)、第一条回转匝道(16)、第二条回转匝道(17)和第三条回转匝道(18)，其特征是该丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由第一条桥上主干道(03)及其第一条坡道(05)和第二条坡道(06)构成，另一座主桥由第二条桥上主干道(04)及其第三条坡道(07)和第四条坡道(08)构成，两座主桥并列相邻；两座主桥和一座附桥位于两条丁字形相交的第一条道路(01)和第二条道路(02)中“一”偏旁所在的第一条道路(01)之上，横跨另一条第二条道路(02)；附桥由附桥匝道(09)及其第一条上下匝道(10)和第二条上下匝道(11)构成；第一条桥上主干道(03)与第二条桥上主干道(04)并列相邻，第二条桥上主干道(04)与附桥匝道(09)并列相邻；第四条定向匝道(15)和第二条回转匝道(17)穿越了第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)和附桥匝道(09)；第一条回转匝道(16)和第三条回转匝道(18)穿越了第一条桥上主干道(03)和第二条桥上主干道(04)；第一条桥上主干道(03)的一端与第一条坡道(05)的顶端相连相通，另一端与第二条坡道(06)的顶端相连相通；第二条桥上主干道(04)的一端与第三条坡道(07)的顶端相连相通，另一端与第四条坡道(08)的顶端相连相通；第一条坡道(05)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第一段(19)相连相通；第二条坡道(06)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第二段(20)相连相通；第三条坡道(07)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第三段(21)相连相通；第四条坡道(08)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第四段(22)相连相通；附桥匝道(09)的一端与第一条上下匝道(10)的顶端相连相通，另一端与第二条上下匝道(11)的顶端相连相通；第一条上下匝道(10)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条道路(01)的第四段(22)相连相通；第二条上下匝道(11)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条回转匝道(16)相连相通；第四条定向匝道(15)的一端与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第三段(21)相通，该端也通过第三条定向匝道(14)与第一条回转匝道(16)相通；第一条回转匝道(16)的一端与第二条上下匝道(11)的底端相连相通，该端也通过第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相通，另一端通过第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相通；第二条回转匝道(17)的一端与第一条道路(01)的第四段(22)相连相通，另一端通过第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第一段(19)相通；第三条回转匝道(18)的一端通过第二条定向匝道(13)与第一条道路(01)的第二段(20)相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第三段(21)相通；第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第一段(19)相连相通，也与第二条回转匝道(17)相连相通，也与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通；第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第二段(20)相连相通；第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第三段(21)相连相通。
2.一种丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥，包含第一条道路(01)、第二条道路(02)、第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)、附桥匝道(09)、第一条上下匝道(10)、第二条上下匝道(11)、第三条上下匝道(25)、第四条上下匝道(26)、第五条上下匝道(27)、第六条上下匝道(28)、第一条定向匝道(12)、第二条定向匝道(13)、第三条定向匝道(14)、第四条定向匝道(15)、第一条回转匝道(16)、第二条回转匝道(17)、第三条回转匝道(18)、第一条高架路(29)、第二条高架路(30)、第三条高架路(31)和第四条高架路(32)，其特征是该丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由第一条桥上主干道(03)及其第三条上下匝道(25)和第四条上下匝道(26)构成，另一座主桥由第二条桥上主干道(04)及其第五条上下匝道(27)和第六条上下匝道(28)构成，两座主桥并列相邻；两座主桥和一座附桥位于两条丁字形相交的第一条道路(01)和第二条道路(02)中“一”偏旁所在的第一条道路(01)之上，横跨另一条第二条道路(02)；附桥由附桥匝道(09)及其第一条上下匝道(10)和第二条上下匝道(11)构成；第一条桥上主干道(03)与第二条桥上主干道(04)并列相邻，第二条桥上主干道(04)与附桥匝道(09)并列相邻；两座主桥的第三条上下匝道(25)、第四条上下匝道(26)、第五条上下匝道(27)和第六条上下匝道(28)分别位于相邻高架路的外侧；第四条定向匝道(15)和第二条回转匝道(17)穿越了第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)和附桥匝道(09)；第一条回转匝道(16)和第三条回转匝道(18)穿越了第一条桥上主干道(03)和第二条桥上主干道(04)；第一条桥上主干道(03)的一端与第三条上下匝道(25)的顶端相连相通，该端也与第一条高架路(29)相连相通，另一端与第四条上下匝道(26)的顶端相连相通，该端也与第二条高架路(30)相连相通；第二条桥上主干道(04)的一端与第五条上下匝道(27)的顶端相连相通，该端也与第三条高架路(31)相连相通，另一端与第六条上下匝道(28)的顶端相连相通，该端也与第四条高架路(32)相连相通；第三条上下匝道(25)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第五段(33)相连相通；第四条上下匝道(26)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第六段(34)相连相通；第五条上下匝道(27)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第七段(35)相连相通；第六条上下匝道(28)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第八段(36)相连相通；附桥匝道(09)的一端与第一条上下匝道(10)的顶端相连相通，另一端与第二条上下匝道(11)的顶端相连相通；第一条上下匝道(10)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条道路(01)的第八段(36)相连相通；第二条上下匝道(11)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条回转匝道(16)相连相通；第四条定向匝道(15)的一端与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第七段(35)相通，该端还通过第三条定向匝道(14)与第一条回转匝道(16)相通；第一条回转匝道(16)的一端与第二条上下匝道(11)的底端相连相通，该端还通过第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相通，另一端通过第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相通；第二条回转匝道(17)的一端与第一条道路(01)的第八段(36)相连相通，另一端通过第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第五段(33)相通；第三条回转匝道(18)的一端通过第二条定向匝道(13)与第一条道路(01)的第六段(34)相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第七段(35)相通；第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第五段(33)相连相通，也与第二条回转匝道(17)相连相通，也与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通；第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第六段(34)相连相通；第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第七段(35)相连相通。
3.一种丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥，包含第一条道路(01)、第二条道路(02)、第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)、第一条坡道(05)、第四条坡道(08)、附桥匝道(09)、第一条上下匝道(10)、第二条上下匝道(11)、第四条上下匝道(26)、第五条上下匝道(27)、第一条定向匝道(12)、第二条定向匝道(13)、第三条定向匝道(14)、第四条定向匝道(15)、第一条回转匝道(16)、第二条回转匝道(17)、第三条回转匝道(18)、第二条高架路(30)和第三条高架路(31)，其特征是该丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由第一条桥上主干道(03)及其第一条坡道(05)和第四条上下匝道(26)构成，另一座主桥由第二条桥上主干道(04)及其第五条上下匝道(27)和第四条坡道(08)构成，两座主桥并列相邻；两座主桥和一座附桥位于两条丁字形相交的第一条道路(01)和第二条道路(02)中“一”偏旁所在的第一条道路(01)之上，横跨另一条第二条道路(02)；附桥由附桥匝道(09)及其第一条上下匝道(10)和第二条上下匝道(11)构成；第一条桥上主干道(03)与第二条桥上主干道(04)并列相邻，第二条桥上主干道(04)与附桥匝道(09)并列相邻；两座主桥的第四条上下匝道(26)和第五条上下匝道(27)分别位于相邻高架路的外侧；第四条定向匝道(15)和第二条回转匝道(17)穿越了第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)和附桥匝道(09)；第一条回转匝道(16)和第三条回转匝道(18)穿越了第一条桥上主干道(03)和第二条桥上主干道(04)；第一条桥上主干道(03)的一端与第一条坡道(05)的顶端相连相通，另一端与第四条上下匝道(26)的顶端相连相通，该端也与第二条高架路(30)相连相通；第二条桥上主干道(04)的一端与第四条坡道(08)的顶端相连相通，另一端与第五条上下匝道(27)的顶端相连相通，该端也与第三条高架路(31)相连相通；第一条坡道(05)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第一段(19)相连相通；第四条上下匝道(26)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第六段(34)相连相通；第四条坡道(08)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第四段(22)相连相通；第五条上下匝道(27)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第七段(35)相连相通；附桥匝道(09)的一端与第一条上下匝道(10)的顶端相连相通，另一端与第二条上下匝道(11)的顶端相连相通；第一条上下匝道(10)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条道路(01)的第四段(22)相连相通；第二条上下匝道(11)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条回转匝道(16)相连相通；第四条定向匝道(15)的一端与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第七段(35)相通，该端还通过第三条定向匝道(14)与第一条回转匝道(16)相通；第一条回转匝道(16)的一端与第二条上下匝道(11)的底端相连相通，该端还通过第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相通，另一端通过第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相通；第二条回转匝道(17)的一端与第一条道路(01)的第四段(22)相连相通，另一端通过第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第一段(19)相通；第三条回转匝道(18)的一端通过第二条定向匝道(13)与第一条道路(01)的第六段(34)相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第七段(35)相通；第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第一段(19)相连相通，也与第二条回转匝道(17)相连相通，也与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通；第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第六段(34)相连相通；第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第七段(35)相连相通。
4.一种丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥，包含第一条道路(01)、第二条道路(02)、第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)、第二条坡道(06)、第三条坡道(07)、附桥匝道(09)、第一条上下匝道(10)、第二条上下匝道(11)、第三条上下匝道(25)、第六条上下匝道(28)、第一条定向匝道(12)、第二条定向匝道(13)、第三条定向匝道(14)、第四条定向匝道(15)、第一条回转匝道(16)、第二条回转匝道(17)、第三条回转匝道(18)、第一条高架路(29)和第四条高架路(32)，其特征是该丁字路口桥下回转式二层面全互通立交桥有两座主桥和一座附桥，其中一座主桥由第一条桥上主干道(03)及其第二条坡道(06)和第三条上下匝道(25)构成，另一座主桥由第二条桥上主干道(04)及其第六条上下匝道(28)和第三条坡道(07)构成，两座主桥并列相邻；两座主桥和一座附桥位于两条丁字形相交的第一条道路(01)和第二条道路(02)中“一”偏旁所在的第一条道路(01)之上，横跨另一条第二条道路(02)；附桥由附桥匝道(09)及其第一条上下匝道(10)和第二条上下匝道(11)构成；第一条桥上主干道(03)与第二条桥上主干道(04)并列相邻，第二条桥上主干道(04)与附桥匝道(09)并列相邻；两座主桥的第三条上下匝道(25)和第六条上下匝道(28)分别位于相邻高架路的外侧；第四条定向匝道(15)和第二条回转匝道(17)穿越了第一条桥上主干道(03)、第二条桥上主干道(04)和附桥匝道(09)；第一条回转匝道(16)和第三条回转匝道(18)穿越了第一条桥上主干道(03)和第二条桥上主干道(04)；第一条桥上主干道(03)的一端与第三条上下匝道(25)的顶端相连相通，该端也与第一条高架路(29)相连相通，另一端与第二条坡道(06)的顶端相连相通；第二条桥上主干道(04)的一端与第三条坡道(07)的顶端相连相通，另一端与第六条上下匝道(28)的顶端相连相通，该端也与第四条高架路(32)相连相通；第三条上下匝道(25)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第五段(33)相连相通；第二条坡道(06)的顶端与第一条桥上主干道(03)相连相通，底端与第一条道路(01)的第二段(20)相连相通；第三条坡道(07)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第三段(21)相连相通；第六条上下匝道(28)的顶端与第二条桥上主干道(04)相连相通，底端与第一条道路(01)的第八段(36)相连相通；附桥匝道(09)的一端与第一条上下匝道(10)的顶端相连相通，另一端与第二条上下匝道(11)的顶端相连相通；第一条上下匝道(10)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条道路(01)的第八段(36)相连相通；第二条上下匝道(11)的顶端与附桥匝道(09)相连相通，底端与第一条回转匝道(16)相连相通；第四条定向匝道(15)的一端与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第三段(21)相通，该端还通过第三条定向匝道(14)与第一条回转匝道(16)相通；第一条回转匝道(16)的一端与第二条上下匝道(11)的底端相连相通，该端还通过第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相通，另一端通过第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相通；第二条回转匝道(17)的一端与第一条道路(01)的第八段(36)相连相通，另一端通过第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第五段(33)相通；第三条回转匝道(18)的一端通过第二条定向匝道(13)与第一条道路(01)的第二段(20)相通，另一端通过第三条定向匝道(14)与第一条道路(01)的第三段(21)相通；第一条定向匝道(12)与第一条道路(01)的第五段(33)相连相通，也与第二条回转匝道(17)相连相通，也与第二条道路(02)的第一段(23)相连相通；第二条定向匝道(13)与第二条道路(02)的第二段(24)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第二段(20)相连相通；第三条定向匝道(14)与第四条定向匝道(15)相连相通，也与第一条回转匝道(16)相连相通，也与第三条回转匝道(18)相连相通，也与第一条道路(01)的第三段(21)相连相通。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Li Wanglong Inventor before: Du Heping |
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| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20171023 Address after: 362100 Fujian province Quanzhou city Huian County snail town Yang Village 6 group 58 No. Applicant after: Quanzhou Chuangxian Intelligent Power Technology Co. Ltd. Address before: 744603 No. 38 Jia Jia Jie village, Nanhu village, Nanhu Town, Zhuanglang, Gansu Applicant before: Du Heping |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20180309 Address after: 350400 Fuzhou, Fuzhou City, Fujian Province, Pingtan comprehensive experimentation area, North CuO Jin Jing, Taiwan Pioneering Park, No. 31 Building No. 31 Applicant after: Pingtan integrity wisdom Technology Co., Ltd. Address before: 362100 Fujian province Quanzhou city Huian County snail town Yang Village 6 group 58 No. Applicant before: Quanzhou Chuangxian Intelligent Power Technology Co. Ltd. |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190403 Address after: 056000 Room 506, 5th Floor, No. 2 Chengxin Road, Handan Economic Development Zone, Hebei Province Patentee after: Hebei Longitudinal Mining Engineering Co., Ltd. Address before: 350400 No. 20 station C, No. 31, Taiwan Pioneer Park, Jin Jing two road, Pingtan comprehensive experimentation area, Fuzhou, Fujian. Patentee before: Pingtan integrity wisdom Technology Co., Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 056000 East Side of 4th Floor, Chengxin Road, Handan Economic and Technological Development Zone, Hebei Province Patentee after: Overall Construction Development Co., Ltd. Address before: 056000 Room 506, 5th Floor, No. 2 Chengxin Road, Handan Economic Development Zone, Hebei Province Patentee before: Hebei Longitudinal Mining Engineering Co., Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180410 Termination date: 20210408 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |