WO2008126855A1 - Dispositif de contrôle de véhicule - Google Patents

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WO2008126855A1
WO2008126855A1 PCT/JP2008/056993 JP2008056993W WO2008126855A1 WO 2008126855 A1 WO2008126855 A1 WO 2008126855A1 JP 2008056993 W JP2008056993 W JP 2008056993W WO 2008126855 A1 WO2008126855 A1 WO 2008126855A1
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control device
vehicle control
engine
hydraulic pressure
vehicle
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PCT/JP2008/056993
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English (en)
Japanese (ja)
Inventor
Kouki Moriya
Takuya Yoshiyama
Original Assignee
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
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    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
    • F01M5/02—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating
    • F01M5/025—Conditioning lubricant for aiding engine starting, e.g. heating by prelubricating, e.g. using an accumulator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
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Abstract

Dans un dispositif de contrôle de véhicule (3) faisant l'objet d'un mode de réalisation de l'invention, un moteur (1) monté sur un véhicule est adapté pour que l'huile de lubrification et de fonctionnement contenue dans le moteur soit mise en circulation par une pompe à huile (9) entraînée par un vilebrequin (1a). Même si le moteur (1) est automatiquement arrêté par une fonction de butée de ralenti lorsqu'une annonce de défaut de pression hydraulique est activée, une fonction de surveillance de pression hydraulique du dispositif de contrôle de véhicule (3) permet à l'opération d'annonce de se poursuivre.
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