WO2008119671A3 - Kraftfahrzeugsitz mit einem sitzbereich - Google Patents

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WO2008119671A3
WO2008119671A3 PCT/EP2008/053312 EP2008053312W WO2008119671A3 WO 2008119671 A3 WO2008119671 A3 WO 2008119671A3 EP 2008053312 W EP2008053312 W EP 2008053312W WO 2008119671 A3 WO2008119671 A3 WO 2008119671A3
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Nils Magnus
Armin Michel
Frank Simon
Wilfried Beneker
Burckhard Becker
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Hammerstein Gmbh C Rob
Nils Magnus
Armin Michel
Frank Simon
Wilfried Beneker
Burckhard Becker
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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/914—Hydro-pneumatic adjustments of the shape

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Untergestell, das zwei Seitenteile aufweist, und mit einem Sitzbereich, der eine Kissenschale aufweist, wobei die Kissenschale zwischen den beiden Seitenteilen (22, 24) angeordnet ist und von den Seitenteilen getragen wird. Die Kissenschale weist eine vordere Kissenhalbschale (28) und einen hinteren Schalenbereich (30) auf. Eine Gelenkverbindung ist zwischen der vorderen Kissenhalbschale (28) und dem hinteren Schalenbereich (30) vorgesehen, deren Gelenkachse in y-Richtung verläuft, wobei eine linke seitliche Längsführung zwischen dem linken Seitenteil (22) und der Kissenschale vorgesehen ist und eine rechte seitliche Längsführung zwischen dem rechten Seitenteil (24) und der Kissenschale vorgesehen ist, welche seitlichen Längsführungen jeweils erste Führungsmittel aufweisen, die am jeweiligen Seitenteil (22, 24) angeordnet sind, und zweite Führungsmittel aufweisen, die an der Kissenschale angeordnet sind und die beiden seitlichen Längsführungen eine Führungsrichtung aufweisen, die sich im Wesentlichen in x-Richtung erstreckt, und wobei mindestens eine hintere Längsführung, vorzugsweise zwei hintere Längsführungen, vorgesehen ist, die zwischen dem hinteren Schalenbereich (30) und einem mit den Seitenteilen verbundenen Halteteil ausgebildet ist, die erste Führungsteile (40) aufweist, die mit dem Halteteil verbunden sind und zweite Führungsteile (42), die mit dem hinteren Schalenbereich (30) verbunden sind, wobei die hintere Längsführung eine Führungsrichtung hat, die im Wesentlichen parallel zur Führungsrichtung der seitlichen Längsführungen ist.
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