WO2008067958A1 - Fahrzeugsitz mit kabelelement und speichermittel - Google Patents

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WO2008067958A1
WO2008067958A1 PCT/EP2007/010423 EP2007010423W WO2008067958A1 WO 2008067958 A1 WO2008067958 A1 WO 2008067958A1 EP 2007010423 W EP2007010423 W EP 2007010423W WO 2008067958 A1 WO2008067958 A1 WO 2008067958A1
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WO
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cable element
storage means
vehicle seat
reversibly
seat
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/010423
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Schweiker
Oliver Schloesser
Original Assignee
Johnson Controls Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls Gmbh filed Critical Johnson Controls Gmbh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms

Definitions

  • Vehicle seat with cable element and storage means Vehicle seat with cable element and storage means
  • the present invention relates to a vehicle seat with a backrest, a seat part and a cable element.
  • the cable element In order to enable different adjustments of the vehicle seat, for example, an easy-entry adjustment, the cable element must have a sufficient length. Depending on the adjustment of the vehicle seat, it is possible that the cable element forms loops. However, these loops can get trapped in the seat structure, for example, or get into the footwell of the rear passengers. In both cases, the risk of damaging the cable element is great.
  • the object is achieved with a vehicle seat with a backrest, a seat part and a cable element, wherein the vehicle seat has a storage means.
  • the storage means has at least partial regions of the cable element and / or delimits these partial regions, wherein the absolute length of the cable element can be changed by the storage means.
  • the absolute length of the cable element is the length that occupies the cable element in an adjustment of the vehicle seat without an excess length, for example in the form of a loop outside the storage means, arises or the cable element is overstretched. If the vehicle seat is transferred from an adjustment position to another adjustment position, then the tensile forces acting on the cable element change. With an increase in the tensile force while the absolute length of the cable element is extended. Preferably, the absolute length of the cable element extends so that again no excess lengths arise. The case just described occurs, for example, when the backrest is transferred from a sleep position to a use position. In this case, the cable element is reversibly lengthened because the absolute length of the cable element is reversibly lengthened.
  • the absolute length of the cable element With a reduction of the tensile force by or after the adjustment, the absolute length of the cable element is reduced.
  • the absolute length is reduced so far, even in the new adjustment no excess length of the cable element are no longer available.
  • the cable element is reversibly shortened because the absolute length of the cable element is reversibly shortened.
  • the relative length of the cable element so the length of the cable was actually installed in the vehicle seat and forms the cable element, thus remains the same regardless of the adjustment of the vehicle seat. In an adjustment of the vehicle seat, therefore, only the absolute length of the cable element changes depending on the various tensile forces acting through the various adjustment positions of the vehicle seat on the cable element.
  • the absolute length of the cable element is adapted to the adjustment of the vehicle seat so.
  • the absolute length of the cable element is thereby changed, as it is necessary for the adjustment positions of the vehicle seat, without excess lengths or excessive tensile forces damage the cable element.
  • the explanation is therefore to be understood as an extension or shortening of the absolute length of the cable element.
  • Possible adjustment positions of the vehicle seat are in addition to the already mentioned easy-entry position, in which the backrest pivoted in the direction of the seat part and in addition the vehicle seat can be moved, for example, a table folding function. In this function, the backrest is pivoted substantially horizontally over the seat part, so that the backrest can be used for storing objects. Furthermore, one of possible adjustment positions of the vehicle seat is also when the backrest is pivoted away from the seat part and the backrest is substantially in one plane with the seat part. Such an adjustment position is preferably used to increase the loading area of a vehicle, wherein the pivoted Vehicle seat preferably is a back seat. However, the aforementioned adjustment is also suitable as a sleeping position, in which case also front seats are pivoted in this way. But also an adjustment of the backrest in an angular range of ⁇ 10 ° in a so-called comfort adjustment is conceivable as a possible adjustment position.
  • the storage means comprises an elastic material.
  • the storage means consists entirely of an elastic material, such as an elastomer or a spring means.
  • the storage means can preferably be reversibly shortened and lengthened and / or has no movable components.
  • the storage means consists of only one part, so that the storage means has no other parts, which together form the storage means, especially no moving parts.
  • the cable element preferably has a meandering shape and / or a folding at least partially in the reversibly shortened state.
  • the absolute length of the cable element is preferably variable.
  • portions of the cable element of the type may be folded to have a spiral configuration. If the partial regions are in this fold, the absolute length of the cable element is shorter or shorter than if these partial regions are not in the fold.
  • the relative length of the cable element does not change despite the folding. This is illustrated clearly in FIG. A folding in which at least partial regions of the cable element are laid next to one another, one above the other and / or around each other is also suitable for changing the absolute length.
  • the fold or the meander shape is pulled apart or pulled together. Due to the meandering shape and / or the folding, it is advantageously possible to vary the absolute length of the cable element particularly uncomplicated.
  • a knotting or twisting of the cable element is preferably not carried out, so that the absolute length variation of the cable element is uncomplicated and has essentially no damage to the cable element result.
  • the storage means at least partially encloses or delimits the cable element. Most preferably, the areas of the cable element are enclosed or bounded, which are folded or have a meandering shape.
  • the storage means thus stores portions of the cable element, more preferably the length of the cable element which is meandered and / or folded in the storage means or bounded by the storage means, is greater than the length of the cable member received without folding of the cable member in the storage means or can be limited.
  • the folding means and / or the meandering shape of the cable element is preferably fixed by the storage means, so that a dissolution of the meandering shape or a deployment is not possible without a change in the tensile force.
  • a cohesive connection preferably arises between the partial areas of the cable element and the storage means.
  • the storage means can be arranged, for example, like a kind of clamp around partial regions of the cable element. In both cases, at least portions of the cable element are protected from damage
  • the cable element at least partially surrounds or limits the storage means.
  • an unwanted reversible extension of the cable element by the storage means in the reversibly shortened state is preferably prevented.
  • a reversible extension of the absolute length is preferably prevented unless the tensile forces acting on the cable element increase. Consequently, it is advantageously not possible for the meandering shape and / or the folding of the cable element to unintentionally pull apart. An unintentional pulling apart is then when no adjustment of the vehicle seat has taken place and thus the tensile forces acting on the cable element, have not changed. A pulling apart would in this case to an excess length of the cable element and lead to the risk of looping outside of the storage means.
  • the absolute length of the cable element varies substantially only as a function of the cable requirement, which results from the adjustment of the vehicle seat and is dependent on the tensile forces.
  • the cable element is reversibly shortened in a reversibly shortened storage means. Further preferably, the cable element is reversibly extended in a reversibly extended storage means.
  • the storage means in an enclosure or limitation of the cable element by the storage means, it is so advantageous possible to protect it from damage and prevent slippage of the cable element in the vehicle seat. Consequently, at least partial regions of the cable element remain enclosed or delimited by the storage device independently of the change in the absolute length of the cable element, since the storage device preferably adapts to the reversible state of the cable element.
  • the storage means preferably has a fixing agent.
  • the meandering shape and / or the folding is preferably fixed by the fixing means.
  • the fixer may also protect the cable element from overstretching by limiting the absolute length variation of the cable element.
  • the cable element is consequently more or less expandable.
  • the fixing means is designed so that it allows an absolute length variation of the cable element which is substantially equal to the relative length of the cable element. Damage caused by excessive pulling apart can thus be avoided.
  • the fixing agent is a part of the storage means and, for example, created by a specific embodiment of the storage means.
  • the storage means may have a thickening at two ends, the thickening representing the fixing agent.
  • the thickening may preferably be arrow-shaped or conical and may be provided in each case at one end of the fixing agent. In this case, points the storage means thus has no other components even though it has a fixing agent.
  • the storage means is a foam block or a rubber band.
  • the rubber band preferably has thickenings as fixing means at its end regions with which the fold and / or the meandering shape of the cable element are fixed. For example, knots in the rubber band are a possible fixative.
  • the storage means is particularly uncomplicated in construction, has little weight and is easy to install in the vehicle seat.
  • the backrest and / or the seat part and / or another component of the vehicle seat preferably has the cable element and / or the storage means.
  • Another component of the vehicle seat may for example be a seat rail on which the vehicle seat is moved. But other components, such as fasteners of the vehicle seat, should be understood as a component. Due to the different installation options of the cable element and the storage means they can be installed to save space and / or not visible to vehicle occupants.
  • the cable element is connected to a seat separation point or with a plug.
  • the cable element is electrically connected and can be used to supply consumers in the vehicle seat. Consumers in the vehicle seat are, for example, engines for electric seat adjustment or seat heaters.
  • the storage means comprises a housing.
  • the housing of the type is designed so that it adapts to the reversible shortening and lengthening of the storage means.
  • the housing is also made of an elastic material or has a size which corresponds substantially to the maximum extension of the storage means.
  • the housing together with the storage means and at least portions of the cable member forms a standard part that can be easily mounted in any vehicle seat. This standard part may be pre-assembled in the vehicle seat prior to assembly. As a result, the wiring of the vehicle seat is particularly uncomplicated and time-saving possible.
  • Two methods for adjusting the vehicle seat according to the invention are further objects of the present invention.
  • the folding and / or meandering shape of the cable element which is present in the reversibly shortened state is preferably pulled apart during an adjustment of the backrest and / or the seat part.
  • the cable element is reversibly lengthened, whereby the storage medium is pulled apart by the extension and extends reversibly.
  • the absolute length of the cable element is thus lengthened.
  • the separation of the fold or the meandering shape of the cable element causes an extension of the storage means.
  • the cable element is preferably drawn only as far from its folding and / or its meandering shape, as cable length is actually required after the adjustment of the vehicle seat. Looping outside of the storage means is substantially avoided,
  • the storage means is reversibly shortened in an adjustment of the backrest and / or the seat part, preferably thereby contracting the reversibly elongated cable element.
  • the cable element is reversibly shortened, since the meandering shape and / or the folding of the cable element are at least partially contracted again.
  • a shortening of the storage means causes a contraction of the meandering and / or folding and thus a reversible shortening of the cable element.
  • the absolute length of the cable element is thus shortened.
  • the storage means and thus the cable element is shortened only as far as cable length is required after the adjustment of the vehicle seat.
  • Figure 1 schematically illustrates a vehicle seat with a storage means and a cable element in a backrest.
  • Figure 2 schematically illustrates the vehicle seat with the storage means and the cable element.
  • FIG. 3 schematically illustrates the storage means as a foam block.
  • FIG. 4 schematically illustrates the storage means as a rubber band.
  • Figure 5 illustrates schematically the cable element and the storage means, the cable element being folded once and once without folding.
  • the vehicle seat 3 has a backrest 6 and a seat part 7.
  • a cable element 1 extends from the seat part 7 to the backrest 6, the backrest 6 having a storage means 9.
  • the storage means 9 has partial regions of the cable element 1, wherein the partial regions of the cable element 1 are folded in the storage means 9 and / or have a meandering shape. By folding and / or meandering the absolute length of the cable element 1 is changed. If the vehicle seat 3 is adjusted, for example by the backrest 6 being pivoted onto the seat part 7, the fold and / or the meandering shape of the cable element 1 is pulled apart.
  • the absolute length of the cable element 1 is extended and also the storage means 9 is reversibly lengthened.
  • the cable element 1 remains substantially taut, so that no loops are formed outside of the storage means 9, which protrude into the rear area. The risk that rear passengers get caught in such a loop with the feet and damage the cable element 1 is reduced. Elaborate diaphragm concepts that lead the cable element 1 and to prevent loops outside of the storage means 9 are therefore no longer necessary.
  • FIG. 2 schematically shows the vehicle seat 3, with a cable element 1 extending from the seat part 7 to a rail 11 of the vehicle seat 3.
  • the Cable element 1 is connected at one end with a seat separation point 10.
  • the storage means 9 has a portion of the cable element 1.
  • the cable element 1 has a fold and / or a meandering shape in this partial region, as a result of which the absolute length of the cable element 1 can be changed and the cable element 1 can be reversibly lengthened or shortened.
  • the cable element 1 is adaptable to different adjustment positions of the vehicle seat 3. Consequently, a defined area arises in that the cable element 1 can be flexibly extended or shortened.
  • FIG. 3 schematically illustrates the storage means 9 with a partial region of the cable element 1.
  • the storage means 9 is a foam block 2 which encloses the partial region of the cable element 1.
  • the foam block 2 is preferably made of an elastic material and can expand along its longitudinal extent. In such an expansion, the fold and / or the meander shape is pulled apart from the subregions of the cable element 1. As a result, the absolute length of the cable element 1 is changed. How far the meandering shape and / or the folding is pulled apart depends on the tensile forces that occur during the adjustment of the vehicle seat 3. In the exemplary embodiment, only partial areas of the cable element 1 are encompassed by the storage means 9, but it would also be conceivable for the entire cable element 1 to be encompassed or bounded by the storage means 9.
  • the cable element 1 is shown, wherein portions of the cable element 1 are bounded by the storage means 9.
  • the storage means 9 is in the embodiment a rubber band 4, wherein the rubber band 4 has two nodes. The nodes fix the folding of portions of the cable element 1 and thus represent a possible fixing means 5. An unwanted extension of the absolute length of the cable element 1 is thus prevented. If the vehicle seat 3 is adjusted, tensile forces which act on the cable element 1 arise. Depending on the size of these tensile forces, the folding of the cable element 1 is pulled apart or contracted, whereby the rubber band 4 pulls apart or contracts. Depending on the length and elasticity of the rubber band 4 while the fold is different strong attireziehbar.
  • the rubber band 4 Due to the design of the rubber band 4 can thus be determined how strong the convolution and / or let the meandering form pull apart. Thus, the rubber band 4 also causes a protection of the cable element 1 from excessive overstretching and associated damage to the cable element 1.
  • the storage means 9 may also be a closed rubber band 4, so that the fixation of the fold or the meandering only by the closed rubber band 4 takes place. A fixing agent 5 is no longer needed in this case.
  • the cable element 1 is preferably a round conductor or a flat conductor, with both round conductors and flat conductors having a plurality of cables. Of course, other types of wires are possible, with essentially all conductor cross sections and numbers of lines can be used.
  • the cable element 1 is shown, wherein in the upper region of Figure 5, the cable element 1 is shown in its relative length. If the cable element 1 is folded or placed in a meandering shape, the relative length of the cable element 1 is maintained, but the absolute length of the cable element 1 is shortened, as shown in the lower part of FIG. In the exemplary embodiment, the length of the cable element 1 in the upper part of Figure 5 is substantially equal to the length of the cable element 1 in the lower part of Figure 5. Nevertheless, the longitudinal extent of the cable element 1 in the lower part of Figure 5 has shortened. With the same length of the cable element 1 consequently the absolute length can be changed.
  • the cable element 1 can not be accommodated in its relative length without folding or meandering form of the dashed lines memory means 9, since the relative length of the cable element 1 is longer than the length of the storage means 9. The end pieces of the cable element 1 would thus no longer be from the storage means. 9 enclosed. In the absolute length, however, the cable element 1 can be received by the storage means 9.

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Abstract

Es wird ein Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einem Sitzteil und einem Kabelelement vorgeschlagen, wobei der Fahrzeugsitz ein Speichermittel aufweist, wobei das Speichermittel zumindest Teilbereiche des Kabelelements aufweist und/oder begrenzt und wobei mit dem Speichermittel die absolute Länge des Kabelelements reversibel veränderbar ist.

Description

Fahrzeugsitz mit Kabelelement und Speichermittel
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einem Sitzteil und einem Kabelelement.
Solche Fahrzeugsitze sind allgemein bekannt. Um verschiedene Verstellungen des Fahrzeugsitzes, beispielsweise eine Easy-Entry-Verstellung, zu ermöglichen, muss das Kabelelement eine ausreichende Länge aufweisen. Je nach Verstellposition des Fahrzeugsitzes ist es dabei möglich, dass das Kabelelement Schlaufen bildet. Diese Schlaufen können sich jedoch beispielsweise in der Sitzstruktur einklemmen oder in den Fußraum der Fondpassagiere gelangen. In beiden Fällen ist die Gefahr der Beschädigung des Kabelelements groß.
Es war daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Fahrzeugsitz anzugeben, bei dem das Kabelelement trotz unterschiedlicher Verstellpositionen des Fahrzeugsitzes im wesentlichen keine Überlängen bildet und bei dem das Kabelelement nicht durch eine zu geringe Kabellänge starken Zugkräften ausgesetzt ist.
Gelöst wird die Aufgabe mit einem Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einem Sitzteil und einem Kabelelement, wobei der Fahrzeugsitz ein Speichermittel aufweist. Das Speichermittel weist dabei zumindest Teilbereiche des Kabelelements auf und/oder begrenzt diese Teilbereiche, wobei durch das Speichermittel die absolute Länge des Kabelelements veränderbar ist.
Die absolute Länge des Kabelelements ist dabei die Länge, die das Kabelelement bei einer Verstellung des Fahrzeugsitzes einnimmt, ohne dass eine Überlänge, beispielsweise in Form einer Schlaufe außerhalb des Speichermittels, entsteht oder das Kabelelement überdehnt wird. Wird der Fahrzeugsitz ausgehend von einer Verstellposition in eine andere Verstellposition überführt, so ändern sich die Zugkräfte, die auf das Kabelelement wirken. Bei einer Erhöhung der Zugkraft wird dabei die absolute Länge des Kabelelements verlängert. Bevorzugt verlängert sich die absolute Länge des Kabelelements dabei so, dass wiederum keine Überlängen entstehen. Der eben beschriebene Fall tritt beispielsweise auf, wenn die Rückenlehne von einer Schlaf position in eine Gebrauchsposition überführt wird. Hierbei wird das Kabelelement reversibel verlängert, da die absolute Länge des Kabelelements reversibel verlängert wird. Bei einer Reduzierung der Zugkraft durch bzw. nach der Verstellung wird die absolute Länge des Kabelelements reduziert. Hierbei wird die absolute Länge so weit reduziert, bis auch in der neuen Verstellposition keine Überlängen des Kabelelements mehr vorhanden sind. Ein solcher Fall tritt beispielsweise auf, wenn die Rückenlehne von der Gebrauchsposition zurück in die Schlafposition verstellt wird. In diesem Fall wird das Kabelelement reversibel verkürzt, da die absolute Länge des Kabelelements reversibel verkürzt wird. Die relative Länge des Kabelelements, also die Länge des Kabels die tatsächlich in den Fahrzeugsitz eingebaut wurde und das Kabelelement bildet, bleibt somit unabhängig von der Verstellung des Fahrzeugsitzes gleich. Bei einer Verstellung des Fahrzeugsitzes ändert sich folglich nur die absolute Länge des Kabelelements abhängig von den verschiedenen Zugkräften, die durch die verschiedenen Verstellpositionen des Fahrzeugsitzes auf das Kabelelement wirken. Die Zugkräfte sind dabei verschieden, da sie abhängig davon sind, von welcher Verstellposition ausgehend der Fahrzeugsitz in welche andere Verstellposition überführt wird. In vorteilhafter Weise ist so die absolute Länge des Kabelelements an die Verstellposition des Fahrzeugsitzes angepasst. Die absolute Länge des Kabelelements wird dabei so verändert, wie es für die Verstellpositionen des Fahrzeugsitzes notwendig ist, ohne dass Überlängen entstehen oder zu starke Zugkräfte das Kabelelement beschädigen. Bei einer reversibeln Verlängerung oder Verkürzung des Kabelelements soll nach der Erklärung folglich eine Verlängerung oder Verkürzung der absoluten Länge des Kabelelements verstanden werden.
Mögliche Verstellpositionen des Fahrzeugsitzes sind neben der bereits angesprochenen Easy-Entry-Stellung, bei der die Rückenlehne in Richtung Sitzteil verschwenkt und zusätzlich der Fahrzeugsitz verschoben werden kann, beispielsweise eine Tischklappfunktion. Bei dieser Funktion ist die Rückenlehne im wesentlichen waagerecht über dem Sitzteil verschwenkt, so dass die Rückenlehne zur Ablage von Gegenständen benutzt werden kann. Des weiteren gehört zu möglichen Verstellpositionen des Fahrzeugsitzes auch, wenn die Rückenlehne von dem Sitzteil weg verschwenkt wird und sich die Rückenlehne im wesentlichen in einer Ebene mit dem Sitzteil befindet. Eine solche Verstellposition wird bevorzugt zur Vergrößerung der Ladefläche eines Fahrzeuges angewandt, wobei der verschwenkte Fahrzeugsitz bevorzugt ein Rücksitz ist. Die eben genannte Verstellposition ist jedoch auch als Schlafposition geeignet, wobei in diesem Fall auch Vordersitze in dieser Art verschwenkt werden. Aber auch eine Verstellung der Rückenlehne in einem Winkelbereich von ± 10° in einer sogenannten Komfortverstellung ist als mögliche Verstellposition denkbar.
Bevorzugt umfasst das Speichermittel ein elastisches Material. Besonders bevorzugt besteht das Speichermittel vollständig aus einem elastischen Material, wie beispielsweise aus einem Elastomer oder einem Federmittel. Denkbar ist jedoch auch, dass nur Teilbereiche des Speichermittels elastisch sind und andere Teilbereiche im wesentlichen keine elastischen Eigenschaften aufweisen. Das Speichermittel kann des weiteren bevorzugt reversibel verkürzt und verlängert werden und/oder weist keine beweglichen Bauteile auf. Besonders bevorzugt besteht das Speichermittel nur aus einem Teil, so dass das Speichermittel keine anderen Teile aufweist, die zusammen das Speichermittel bilden, besonders keine beweglichen Teile.
Weiterhin bevorzugt weist das Kabelelement zumindest teilweise im reversibel verkürzten Zustand eine Mäanderform und/oder eine Faltung auf. Durch die Faltung und/oder die Mäanderform ist bevorzugt die absolute Länge des Kabelelements veränderbar. Beispielsweise können Teilbereiche des Kabelelements der Art gefaltet sein, dass sie eine spiralenförmige Anordnung aufweisen. Befinden sich die Teilbereiche in dieser Faltung ist die absolute Länge des Kabelelements geringer bzw. kürzer, als wenn sich diese Teilbereiche nicht in der Faltung befinden. Die relative Länge des Kabelelements ändert sich trotz der Faltung nicht. In der Figur 5 wird dies anschaulich dargestellt. Auch eine Faltung, bei der zumindest Teilbereiche des Kabelelements nebeneinander, übereinander und/oder umeinander gelegt werden, ist zur Veränderung der absoluten Länge geeignet. Bei einer Veränderung der absoluten Länge des Kabelelements wird dabei die Faltung oder die Mäanderform auseinandergezogen bzw. zusammengezogen. Durch die Mäanderform und/oder die Faltung ist es in vorteilhafter Weise möglich, die absolute Länge des Kabelelements besonders unkompliziert zu variieren. Eine Verknotung oder Verdrehung des Kabelelements erfolgt dabei bevorzugt nicht, so dass die absolute Längenvariation des Kabelelements unkompliziert erfolgt und im wesentlichen keine Beschädigung des Kabelelements zur Folge hat.
Bevorzugt umschließt oder begrenzt das Speichermittel zumindest teilweise das Kabelelement. Ganz besonders bevorzugt werden dabei die Bereiche des Kabelelements umschlossen oder begrenzt, die gefaltet sind oder eine Mäanderform aufweisen. Das Speichermittel speichert somit Teilbereiche des Kabelelements, wobei besonders bevorzugt die Länge des Kabelelements, die sich in Mäanderform und/oder gefaltet im Speichermittel befindet oder von dem Speichermittel begrenzt wird, größer ist als die Länge des Kabelelements, die ohne Faltung des Kabelelements im Speichermittel aufgenommen oder begrenzt werden kann. Auch hierzu wird auf die Figur 5 und die entsprechende Figurenbeschreibung verwiesen. Durch das Speichermittel wird bevorzugt die Faltung und/oder die Mäanderform des Kabelelements fixiert, so dass ein Auflösen der Mäanderform oder eine Entfaltung nicht ohne eine Änderung der Zugkraft möglich ist. Bei einer Umschließung von zumindest Teilbereichen des Kabelelements durch das Speichermittel entsteht bevorzugt eine stoffschlüssige Verbindung zwischen den Teilbereichen des Kabelelements und dem Speichermittel. Bei einer Begrenzung kann das Speichermittel beispielsweise wie eine Art Klammer um Teilbereiche des Kabelelements angeordnet sein. In beiden Fällen werden zumindest Teilbereiche des Kabelelements vor Beschädigungen geschützt
Weiterhin bevorzugt ist jedoch auch, wenn das Kabelelement zumindest teilweise das Speichermittel umschließt oder begrenzt.
Weiterhin bevorzugt wird eine ungewollte reversible Verlängerung des Kabelelements durch das Speichermittel im reversibel verkürzten Zustand verhindert. Im reversibel verkürzten Zustand des Speichermittels wird bevorzugt eine reversible Verlängerung der absoluten Länge verhindert, wenn sich nicht die Zugkräfte, die auf das Kabelelement wirken, erhöhen. Folglich ist es in vorteilhafter weise nicht möglich, dass sich die Mäanderform und/oder die Faltung des Kabelelements ungewollt auseinanderzieht. Ein ungewolltes Auseinanderziehen liegt dabei dann vor, wenn keine Verstellung des Fahrzeugsitzes erfolgt ist und sich somit die Zugkräfte, die auf das Kabelelement wirken, nicht verändert haben. Ein Auseinanderziehen würde in diesem Fall zu einer Überlänge des Kabelelements und zur Gefahr der Schlaufenbildung außerhalb des Speichermittels führen. Somit variiert die absolute Länge des Kabelelements im wesentlichen nur in Abhängigkeit des Kabelbedarfs, der sich durch die Verstellung des Fahrzeugsitzes ergibt und von den Zugkräften abhängig ist.
Besonders bevorzugt ist bei einem reversibel verkürzten Speichermittel auch das Kabelelement reversibel verkürzt. Weiterhin bevorzugt ist bei einem reversibel verlängerten Speichermittel auch das Kabelelement reversibel verlängert. Insbesondere bei einer Umschließung oder Begrenzung des Kabelelements durch das Speichermittel ist es so vorteilhaft möglich, dieses vor Beschädigungen zu schützen und ein Verrutschen des Kabelelements im Fahrzeugsitz zu verhindern. Zumindest Teilbereiche des Kabelelements bleiben folglich unabhängig von der Änderung der absoluten Länge des Kabelelements von dem Speichermittel umschlossen oder begrenzt, da sich das Speichermittel bevorzugt dem reversiblen Zustand des Kabelelements anpasst.
Bevorzugt weist das Speichermittel ein Fixiermittel auf. Insbesondere bei einer Begrenzung von Teilbereichen des Kabelelements durch das Speichermittel wird bevorzugt die Mäanderform und/oder die Faltung durch das Fixiermittel fixiert. In diesem Fall wird ein ungewolltes auseinanderziehen der Faltung und/oder der Mäanderform durch das Fixiermittel verhindert. Das Fixiermittel kann das Kabelelement jedoch auch vor einem zu starken Auseinanderziehen schützen, indem es die absolute Längenvariation des Kabelelements begrenzt. Je nach Gestaltung des Fixiermittels ist das Kabelelement folglich mehr oder weniger auseinanderziehbar. Bevorzugt ist das Fixiermittel dabei so gestaltet, dass es eine absolute Längenvariation des Kabelelements zulässt die im wesentlichen gleich der relativen Länge des Kabelelements ist. Beschädigungen durch zu starkes Auseinanderziehen können so vermieden werden. Besonders bevorzugt ist das Fixiermittel ein Teil des Speichermittels und beispielsweise durch eine bestimmte Ausgestaltung des Speichermittels entstanden. Beispielsweise kann das Speichermittel an zwei Enden eine Verdickung aufweisen, wobei die Verdickung das Fixiermittel darstellt. Die Verdickung kann bevorzugt pfeilförmig oder kegelförmig sein und jeweils an einem Ende des Fixiermittels vorgesehen sein. In diesem Fall weist das Speichermittel folglich keine anderen Bauteile auf, obwohl es ein Fixiermittel aufweist.
Besonders bevorzugt ist das Speichermittel ein Schaumblock oder ein Gummiband. Das Gummiband weist bevorzugt an seinen Endbereichen Verdickungen als Fixiermittel auf mit denen die Faltung und/oder die Mäanderform des Kabelelements fixiert werden. Beispielsweise sind Knoten im Gummiband ein mögliches Fixiermittel. Durch die Verwendung eines Schaumblocks oder eines Gummibandes als Speichermittel, ist das Speichermittel besonders unkompliziert im Aufbau, besitzt wenig Gewicht und ist unkompliziert in den Fahrzeugsitz einbaubar.
Bevorzugt weist die Rückenlehne und/oder das Sitzteil und/oder ein anders Bauteil des Fahrzeugsitzes das Kabelelement und/oder das Speichermittel auf. Ein anderes Bauteil des Fahrzeugsitzes kann beispielsweise eine Sitzschiene sein, auf der der Fahrzeugsitz verfahren wird. Aber auch andere Bauteile, wie beispielsweise Befestigungsmittel des Fahrzeugsitzes, sollen als Bauteil verstanden werden. Durch die verschiedenen Einbaumöglichkeiten des Kabelelements und des Speichermittels können diese platzsparend und/oder nicht sichtbar für Fahrzeuginsassen eingebaut werden.
Weiterhin bevorzugt ist das Kabelelement mit einer Sitztrennstelle oder mit einem Stecker verbunden. Hierdurch ist das Kabelelement elektrisch angeschlossen und kann zur Versorgung von Verbrauchern in dem Fahrzeugsitz benutzt werden. Verbraucher im Fahrzeugsitz sind beispielsweise Motoren zur elektrischen Sitzverstellung oder Sitzheizungen.
Bevorzugt weist das Speichermittel ein Gehäuse auf. So ist vorteilhaft auch das Speichermittel gegenüber Beschädigungen geschützt. Bevorzugt ist das Gehäuse der Art gestaltet, dass es sich an die reversible Verkürzung und Verlängerung des Speichermittels anpasst. Beispielsweise ist das Gehäuse ebenfalls aus einem elastischen Material oder besitzt eine Größe, die im wesentlichen der maximalen Verlängerung des Speichermittels entspricht. Bevorzugt bildet das Gehäuse zusammen mit dem Speichermittel und mindestens Teilbereichen des Kabelelements ein Standardteil, das unkompliziert in jeden Fahrzeugsitz montiert werden kann. Dieses Standardteil kann vor der Montage in den Fahrzeugsitz bereits vormontiert sein. Hierdurch wird die Verkabelung des Fahrzeugsitzes besonders unkompliziert und zeitsparend möglich.
Zwei Verfahren zur Verstellung des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes sind weitere Gegenstände der vorliegenden Erfindung.
Bei einem Verfahren zur Verstellung des Fahrzeugsitzes wird bei einer Verstellung der Rückenlehne und/oder des Sitzteils bevorzugt die im reversibel verkürzten Zustand vorliegende Faltung und/oder Mäanderform des Kabelelements auseinandergezogen. Hierdurch wird das Kabelelement reversibel verlängert, wobei durch die Verlängerung auch das Speichermittel auseinandergezogen wird und sich reversibel verlängert. Die absolute Länge des Kabelelements wird folglich verlängert. In diesem Fall bewirkt folglich die Auseinanderziehung der Faltung oder der Mäanderform des Kabelelements eine Verlängerung des Speichermittels. Das Kabelelement wird dabei bevorzugt nur soweit aus seiner Faltung und/oder seiner Mäanderform gezogen, wie Kabellänge nach der Verstellung des Fahrzeugsitzes tatsächlich benötigt wird. Eine Schlaufenbildung außerhalb des Speichermittels wird im wesentlichen vermieden,
Bei einem weiteren Verfahren wird bei einer Verstellung der Rückenlehne und/oder des Sitzteils das Speichermittel reversibel verkürzt, wobei sich bevorzugt hierdurch das reversibel verlängerte Kabelelement zusammenzieht. Hierbei wird das Kabelelement reversibel verkürzt, da die Mäanderform und/oder die Faltung des Kabelelements zumindest teilweise wieder zusammengezogen werden. In diesem Fall bewirkt folglich eine Verkürzung des Speichermittels ein Zusammenziehen der Mäanderform und/oder der Faltung und damit eine reversible Verkürzung des Kabelelements. Die absolute Länge des Kabelelements wird folglich verkürzt. Auch hierbei wird das Speichermittel und somit das Kabelelement nur soweit verkürzt, wie Kabellänge nach der Verstellung des Fahrzeugsitzes benötigt wird.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand von Figuren näher beschrieben, wobei die Beschreibung lediglich beispielhaft ist und den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht einschränkt. Figur 1 stellt schematisch einen Fahrzeugsitz mit einem Speichermittel und einem Kabelelement in einer Rückenlehne dar.
Figur 2 stellt schematisch den Fahrzeugsitz mit dem Speichermittel und dem Kabelelement dar.
Figur 3 stellt schematisch das Speichermittel als ein Schaumblock dar.
Figur 4 stellt schematisch das Speichermittel als ein Gummiband dar.
Figur 5 stellt schematisch das Kabelelement und das Speichermittel dar, wobei das Kabelelement einmal gefaltet und einmal ohne Faltung vorliegt.
In der Figur 1 ist schematisch ein Fahrzeugsitz 3 dargestellt. Der Fahrzeugsitz 3 weist eine Rückenlehne 6 und ein Sitzteil 7 auf. Im Ausführungsbeispiel erstreckt sich ein Kabelelement 1 von dem Sitzteil 7 zur Rückenlehne 6, wobei die Rückenlehne 6 ein Speichermittel 9 aufweist. Das Speichermittel 9 weist Teilbereiche des Kabelelements 1 auf, wobei die Teilbereiche des Kabelelements 1 im Speichermittel 9 gefaltet sind und/oder eine Mäanderform aufweisen. Durch die Faltung und/oder die Mäanderform wird dabei die absolute Länge des Kabelelements 1 verändert. Wird der Fahrzeugsitz 3 verstellt, beispielsweise indem die Rückenlehen 6 auf das Sitzteil 7 verschwenkt, wird die Faltung und/oder die Mäanderform des Kabelelements 1 auseinandergezogen. Hierbei wird die absolute Länge des Kabelelements 1 verlängert und auch das Speichermittel 9 reversibel verlängert. Im Bereich 8 bleibt das Kabelelement 1 dabei im wesentlichen straff, so dass keine Schlaufen außerhalb des Speichermittels 9 gebildet werden, die in den Fondbereich hineinragen. Die Gefahr, dass Fondpassagiere sich in einer solchen Schlaufe mit den Füssen verfangen und das Kabelelement 1 beschädigen, wird verringert. Aufwendige Blendenkonzepte, die das Kabelelement 1 führen und eine Schlaufenbildung außerhalb des Speichermittels 9 vorbeugen sollen, sind daher nicht mehr notwendig.
In der Figur 2 ist schematisch der Fahrzeugsitz 3 dargestellt, wobei ein Kabelelement 1 von dem Sitzteil 7 zu einer Schiene 11 des Fahrzeugsitzes 3 verläuft. Das Kabelelement 1 ist dabei an einem Ende mit einer Sitztrennstelle 10 verbunden. Im Ausführungsbeispiel weist das Speichermittel 9 ein Teilbereich des Kabelelements 1 auf. Das Kabelelement 1 weist in diesem Teilbereich eine Faltung und/oder eine Mäanderform auf, wodurch die absolute Länge des Kabelelements 1 veränderbar ist und das Kabelelement 1 reversibel verlängert oder verkürzt werden kann. Hierdurch ist das Kabelelement 1 an verschiednen Verstellpositionen des Fahrzeugsitzes 3 anpassbar. Es entsteht folglich ein definierter Bereich, indem das Kabelelement 1 flexibel verlängert oder verkürzt werden kann.
Die Figur 3 stellt schematisch das Speichermittel 9 mit einem Teilbereich des Kabelelements 1 dar. Im Ausführungsbeispiel ist das Speichermittel 9 ein Schaumblock 2 der Teilbereich des Kabelelements 1 umschließt. Der Schaumblock 2 ist bevorzugt aus einem elastischen Material und kann sich entlang seiner Längserstreckung ausdehnen. Bei einer solchen Ausdehnung wird dabei die Faltung und/oder die Mäanderform von den Teilbereichen des Kabelelements 1 auseinandergezogen. Hierdurch wird die absolute Länge des Kabelelements 1 verändert. Wie weit die Mäanderform und/oder die Faltung auseinandergezogen wird, ist dabei abhängig von den Zugkräften, die bei der Verstellung des Fahrzeugsitzes 3 entstehen. Im Ausführungsbeispiel werden nur Teilbereiche des Kabelelements 1 von dem Speichermittel 9 umfasst, denkbar wäre jedoch auch, dass das gesamte Kabelelement 1 von dem Speichermittel 9 umfasst oder begrenzt wird.
In der Figur 4 ist das Kabelelement 1 dargestellt, wobei Teilbereiche des Kabelelements 1 von dem Speichermittel 9 begrenzt werden. Das Speichermittel 9 ist im Ausführungsbeispiel ein Gummiband 4, wobei das Gummiband 4 zwei Knoten aufweist. Die Knoten fixieren die Faltung von Teilbereichen des Kabelelements 1 und stellen somit ein mögliches Fixiermittel 5 dar. Eine ungewollte Verlängerung der absoluten Länge des Kabelelements 1 wird somit vorgebeugt. Wird der Fahrzeugsitz 3 verstellt, entstehen Zugkräfte, die auf das Kabelelement 1 wirken. Je nach Größe dieser Zugkräfte wird die Faltung des Kabelelements 1 auseinandergezogen oder zusammengezogen, wobei sich auch das Gummiband 4 auseinanderzieht oder zusammenzieht. Je nach Länge und Elastizität des Gummibandes 4 ist dabei die Faltung unterschiedlich stark auseinanderziehbar. Durch die Gestaltung des Gummibandes 4 kann somit bestimmt werden, wie stark sich die Faltung und/oder die Mäanderform auseinanderziehen lassen sollen. Somit bewirkt das Gummiband 4 auch ein Schutz des Kabelelements 1 vor zu starker Überdehnung und einer damit verbundenen Beschädigung des Kabelelements 1. Das Speichermittel 9 kann jedoch auch ein geschlossenes Gummiband 4 sein, so das die Fixierung der Faltung oder der Mäanderform allein durch das geschlossene Gummiband 4 erfolgt. Ein Fixiermittel 5 wird in diesem Fall nicht mehr benötig. Bevorzugt handelt es sich bei dem Kabelelement 1 um einen Rundleiter oder einen Flachleiter, wobei sowohl Rundleiter als auch Flachleiter eine Mehrzahl von Kabeln aufweisen können. Selbstverständlich sind auch andere Leitungsarten möglich, wobei im wesentlichen alle Leiterquerschnitte und Leitungsanzahlen verwendet werden können.
In der Figur 5 ist das Kabelelement 1 dargestellt, wobei im oberen Bereich der Figur 5 das Kabelelement 1 in seiner relativen Länge dargestellt ist. Wird das Kabelelement 1 gefaltet oder in eine Mäanderform gelegt, so bleibt zwar die relative Länge des Kabelelements 1 erhalten, aber die absolute Länge des Kabelelements 1 wird verkürzt, wie im unteren Bereich der Figur 5 dargestellt. Im Ausführungsbeispiel ist die Länge des Kabelelements 1 im oberen Teil der Figur 5 im wesentlichen gleich der Länge des Kabelelements 1 im unteren Bereich der Figur 5. Trotzdem hat sich die Längsausdehnung des Kabelelements 1 im unteren Teil der Figur 5 verkürzt. Bei gleicher Länge des Kabelelements 1 ist folglich die absolute Länge änderbar. Das Kabelelement 1 kann in seiner relativen Länge ohne Faltung oder Mäanderform nicht von dem gestrichelt eingezeichneten Speichermittel 9 aufgenommen werden, da die relative Länge des Kabelelements 1 länger ist als die Länge des Speichermittels 9. Die Endstücke des Kabelelements 1 wären somit nicht mehr vom Speichermittel 9 umschlossen. In der absoluten Länge ist das Kabelelement 1 jedoch von dem Speichermittel 9 aufnehmbar.
Bezugszeichenliste
1 Kabelelement
2 Schaumblock
3 Fahrzeugsitz
4 Gummiband
5 Fixiermittel
6 Rückenlehne
7 Sitzteil
Bereich
Speichermittel
10 Sitztrennstelle
11 Schiene

Claims

Patentansprüche
1. Fahrzeugsitz (3) mit einer Rückenlehne (6), einem Sitzteil (7) und einem Kabelelement (1 ), dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeugsitz (3) ein Speichermittel (9) aufweist, wobei das Speichermittel (9) zumindest Teilbereiche des Kabelelements aufweist und/oder begrenzt und wobei mit dem Speichermittel (9) die absolute Länge des Kabelelements (1 ) reversibel veränderbar ist.
2. Fahrzeugsitz (3) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermittel (9) ein elastisches Material umfasst, reversibel verkürzbar und verlängerbar ist und/oder keine beweglichen Bauteile aufweist.
3. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kabelelement (1 ) zumindest teilweise in einem reversibel verkürzten Zustand eine Mäanderform aufweist.
4. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kabelelement (1) zumindest teilweise in einem reversibel verkürzten Zustand eine Faltung aufweist.
5. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermittel (9) teilweise das Kabelelement (1 ) umschließt oder begrenzt oder umgekehrt.
6. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem reversibel verkürzten Speichermittel (9) auch das Kabelelement (1 ) reversibel verkürzt ist.
7. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem reversibel verlängerten Speichermittel (9) auch das Kabelelement (1 ) reversibel verlängert ist.
8. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermittel (9) im reversibel verkürzten Zustand eine ungewollte reversible Verlängerung des Kabelelements (1 ) verhindert.
9. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermittel (9) ein Fixiermittel (5) aufweist.
10. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermittel (9) ein Schaumblock (2) oder ein Gummiband (4) ist.
11. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (6) und/oder das Sitzteil (7) und/oder ein anderes Bauteil des Fahrzeugsitzes (3) das Kabelelement (1 ) und/oder das Speichermittel (9) aufweist.
12. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kabelelement (1) mit einer Sitztrennstelle (10) oder einem Stecker verbunden ist.
13. Fahrzeugsitz (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichermittel (9) ein Gehäuse aufweist.
14. Verfahren zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Verstellung der Rückenlehne (6) und/oder des Sitzteils (7) die im reversibel verkürzten Zustand vorliegende Faltung und/oder Mäanderform des Kabelelements (1 ) auseinandergezogen wird, wodurch eine reversible Verlängerung des Kabelelements (1 ) erfolgt, wobei hierdurch das Speichermittel (9) auseinandergezogen wird und reversibel verlängert wird.
15. Verfahren zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich bei einer Verstellung der Rückenlehne (6) und/oder des Sitzteils (7) das Speichermittel (9) reversibel verkürzt, wobei sich hierdurch das reversibel verlängerte Kabelelement (1 ) zusammenzieht, da die Mäanderform und/oder eine Faltung zusammengezogen werden.
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