WO2007138676A1 - ステアリング制御装置 - Google Patents

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WO2007138676A1
WO2007138676A1 PCT/JP2006/310740 JP2006310740W WO2007138676A1 WO 2007138676 A1 WO2007138676 A1 WO 2007138676A1 JP 2006310740 W JP2006310740 W JP 2006310740W WO 2007138676 A1 WO2007138676 A1 WO 2007138676A1
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calculation unit
unit
positive
motor
sub
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PCT/JP2006/310740
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English (en)
French (fr)
Inventor
Takayuki Kifuku
Hiroyuki Kozuki
Masaki Matsushita
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corporation
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Publication date
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Priority to US12/160,948 priority patent/US8983727B2/en
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/04Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62D5/0481Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such monitoring the steering system, e.g. failures
    • B62D5/0493Power-assisted or power-driven steering electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear characterised by control features of the drive means as such monitoring the steering system, e.g. failures detecting processor errors, e.g. plausibility of steering direction
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    • B62D6/00Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits
    • B62D6/08Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits responsive only to driver input torque
    • B62D6/10Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits responsive only to driver input torque characterised by means for sensing or determining torque
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P29/00Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
    • H02P29/02Providing protection against overload without automatic interruption of supply

Definitions

  • the present invention relates to an electric steering control device that controls a motor for applying assist torque to a steering system of an automobile or the like, and more particularly to a novel technical improvement for determining an abnormality in a motor output torque control unit. It is.
  • an electric steering control device includes a main CPU and a sub CPU interconnected by a data bus, a motor drive circuit that drives a motor in accordance with a drive signal from the main CPU, a main CPU, and a motor.
  • the logic circuit inserted between the drive circuit and the logic circuit that passes the drive direction signal from the main CPU is driven by the output signal of the sub CPU to limit the drive direction of the motor.
  • the main CPU calculates the driving direction of the motor based on detection signals of various sensor forces such as a torque sensor, and sends the calculation result of the motor driving direction to the sub CPU via the data bus.
  • the sub CPU compares the steering torque signal from the torque sensor with the motor drive direction input to the main CPU force, and if they do not match, it determines that a failure (abnormal state) has occurred and prohibits motor drive. To generate an output signal.
  • Patent Document 1 Japanese Patent No. 2915234
  • the conventional steering control device is configured as described above, it is applied to motor drive control in which the drive direction and the steering torque do not match, such as disturbance compensation control based on the angular velocity or angular acceleration of the motor, for example. There was a problem that it was difficult to do.
  • the motor drive direction does not output the main CPU power directly to the motor drive circuit. It was difficult to apply to V and three-phase motors!
  • the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a steering control device that realizes a complicated control function with a simple configuration and realizes redundancy of a motor output torque control unit.
  • a steering control device includes a motor for giving an assist torque to a steering system operated by a driver, various sensors for detecting at least a steering state of the steering system, and sensor detection signals for various sensor forces.
  • the steering control device which includes an input processing unit that captures the output and an output processing unit that drives the motor, and an arithmetic processing unit that gives a command to the output processing unit based on the sensor detection signal, the arithmetic processing unit
  • the motor target output torque calculation unit that calculates the target output torque and the motor current flowing through the motor are feedback controlled so that the actual output torque of the motor matches the target output torque, and the applied voltage to the motor is calculated
  • a motor output torque control unit, and at least the motor output torque control unit includes a plurality of positive calculation units and a plurality of positive calculation units.
  • the sub-operation unit of the motor, and the abnormality of the motor output torque control unit is determined based on the calculation results of the correct operation unit and the sub-operation unit.
  • redundancy of the motor output torque control unit can be realized with a simple configuration.
  • FIG. 1 is a block configuration diagram showing a steering control device according to Embodiment 1 of the present invention. (Example 1)
  • FIG. 2 is an explanatory diagram showing an operation of a rotor angle calculation unit sub-operation unit according to the first embodiment of the present invention. (Example 1)
  • FIG. 3 is an explanatory diagram showing an operation of a rotor angle calculation unit sub-operation unit according to the first embodiment of the present invention. (Example 1)
  • Embodiment 1 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a steering control device according to Embodiment 1 of the present invention.
  • the steering control device includes a torque sensor 1, an arithmetic processing unit 2, a motor 3, and a resolver 4.
  • the torque sensor 1 detects the steering state of the vehicle steering system (driver's steering torque Ts) and inputs it to the arithmetic processing unit 2.
  • the motor 3 is a synchronous motor force of a permanent magnet field, for example, and is connected to a steering system operated by the driver, and is driven by a control signal based on the calculation result of the calculation processing unit 2 to assist the steering system. Torque is applied to assist the driver's steering force.
  • a resolver 4 provided in the motor 3 functions as an angle sensor, detects rotor angle position information of the motor 3, and inputs a detection signal related to the rotor angle to the arithmetic processing unit 2.
  • the arithmetic processing unit 2 constitutes a main part of the steering control device, and includes a first interface having an input interface circuit (input processing unit) 21 for capturing sensor detection signals having various sensor forces and a main CPU.
  • Microcontroller (first arithmetic processing unit) 22 a second microcontroller 23 having a sub CPU (second arithmetic processing unit), a current detection circuit 24 for detecting the phase current of motor 3,
  • An inverter (output processing unit) 25a for driving the motor 3 is provided, and a command is given to the inverter (output processing unit) 25a based on the sensor detection signal.
  • the first microcontroller 22 includes a target output torque calculation unit positive calculation unit 221a, a motor output torque control unit 222, an abnormality determination unit 223a, and a PWM calculation unit 224a.
  • the target output torque calculation unit positive calculation unit 221a calculates the q-axis target current value Iq * corresponding to the target output torque of the motor 3 based on the detection signal (steering torque Ts) from the torque sensor 1.
  • the motor output torque control unit 222 includes a q-axis target current value Iq * (target output torque of the motor 3) calculated by the target output torque calculation unit positive calculation unit 221a, and a detection signal ( Q-axis detection current Iq (actual output torque of motor 3) calculated based on actual phase current Iu, Iv)
  • the PWM calculation unit 224a is controlled by feedback control of the motor current so that the frequency (C) matches.
  • the abnormality determination unit 223a determines the abnormality of the first microcontroller 22 or the second microcontroller 23 based on all the calculation results, and instructs the motor 3 to be cut off by stopping the inverter 25a when an abnormality occurs. To do.
  • the PWM calculation unit 224a performs pulse width modulation on the motor phase voltage signal (three-phase target applied voltage value Vu *, Vv *, Vw *) from the motor output torque control unit 222 to obtain a three-phase target applied voltage value V
  • the PWM signal generated from u *, Vv *, Vw * is supplied to the inverter 25a.
  • the inverter 25a is driven by the PWM signal from the PWM calculation unit 224a to drive the motor 3.
  • the motor output torque control unit 222 includes a feedback control unit positive calculation unit 225a, an applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a, an applied voltage calculation unit sub calculation unit 226b, a rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a,
  • the detection current calculation unit includes a positive calculation unit 228a and a detection current calculation unit sub calculation unit 228b.
  • the positive control unit 225a of the feedback control unit is a detection value (actual phase current Iu,
  • the motor current is feedback controlled based on the q-axis detection current Iq calculated from Iv).
  • Applied voltage calculation unit Positive calculation unit 226a uses q-axis applied voltage value Vq * and d-axis applied voltage value Vd * calculated by feedback control unit positive calculation unit 225a as motor 3 phase voltage (3 phase target application Convert to voltage value Vu *, Vv *, Vw *).
  • the applied voltage calculation unit sub-calculation unit 226b determines whether the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a is abnormal based on the three-phase target applied voltage values Vu *, Vv *, and Vw *.
  • the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227 a calculates the rotor angle (electrical angle) ⁇ of the motor 3 based on the output signal of the resolver 4.
  • the detected current calculation unit positive calculation unit 228a is based on the calculated rotor angle ⁇ and the actual phase currents Iu and Iv of the motor 3 detected by the current detection circuit 24, and the d-axis detection current Id and the q-axis Converts detection current Iq.
  • the detected current calculation unit sub-processing unit 228b determines an abnormality in the detected current calculation unit positive calculation unit 228a.
  • the second microcontroller 23 is interconnected to the first microcontroller 22 via the communication line 100, and includes a target output torque calculation unit sub-processing unit 221b and a feedback control unit sub-control unit.
  • a calculation unit 225b, a rotor angle calculation unit sub-processing unit 227b, a PWM abnormality determination unit 224b, an inverter output voltage abnormality determination unit 25b, and an abnormality determination unit 223b are provided.
  • the target output torque calculation unit sub-calculation unit 221b is based on the steering torque Ts detected by the torque sensor 1 and the q-axis target current value Iq * calculated by the target output torque calculation unit positive calculation unit 221a. Thus, the abnormality of the target output torque calculation unit positive calculation unit 221a in the first microcontroller 22 is determined.
  • the feedback control unit sub-operation unit 225b performs feedback control based on the d-axis applied voltage value Vd * and the q-axis applied voltage value Vq * calculated by the feedback control unit positive operation unit 225a in the motor output torque control unit 222. Abnormality of the correct operation unit 225a is determined.
  • the rotor angle calculation unit sub-processing unit 227b includes input information (angular position detection signals sin 0, cos ⁇ ) to the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a in the motor output torque control unit 222, and rotor angle calculation. Based on the rotor angle ⁇ calculated by the correction calculation unit 227a, an abnormality of the rotor angle calculation unit correction calculation unit 227a is determined.
  • the PWM abnormality determination unit 224b determines the abnormality of the PWM calculation unit 224a in the first microcontroller 22 by monitoring the voltage applied to the motor 3 and monitoring the carrier wave period.
  • the inverter output voltage abnormality determining unit 25b determines the abnormality of the inverter 25a by monitoring the three-phase applied voltages Vu, Vv, Vw to the motor 3 and monitoring the neutral point potential. Similar to the abnormality determination unit 223a in the first microcontroller 22, the abnormality determination unit 223b determines the presence / absence of an abnormality in the calculation result power of all the positive operation units and sub-operation units. However, if there is an abnormality, block the drive of motor 3 by inverter 25a.
  • the calculation processing unit 2 includes a target output torque calculation unit positive calculation unit 22 la, a feedback control unit positive calculation unit 225 a, and an applied voltage calculation unit positive calculation as a plurality of positive calculation units.
  • the arithmetic processing unit 2 includes a target output torque calculation unit sub-processing unit 221b, a feedback control unit sub-processing unit 225b, an applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b as a plurality of sub-processing units corresponding to the positive calculation unit. And a rotor angle calculation unit sub-processing unit 227b and a detected current calculation unit sub-processing unit 228b.
  • the calculation processing unit 2 includes a target output torque calculation unit (a target output torque calculation unit positive calculation unit 221a and a target output torque calculation unit sub-calculation unit 2 21b) that constitute a redundant system calculation unit, and a feedback.
  • Control unit feedback control unit positive operation unit 225a and feedback control unit sub-operation unit 225b
  • applied voltage calculation unit applied voltage calculation unit positive operation unit 226a and applied voltage calculation unit sub-operation unit 226b
  • rotor An angle calculation unit rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a and rotor angle calculation unit sub calculation unit 227b
  • a detection current calculation unit detection current calculation unit positive calculation unit 228a and detection current calculation unit sub calculation unit 228b
  • the motor output torque control unit 222 includes at least an applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a and a detected current calculation unit positive calculation unit 228a, which are positive calculation units, and a sub calculation unit. Applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b and detected current calculation unit sub-processing unit 228b, and based on the respective calculation results of the positive calculation unit and the sub-processing unit, the abnormality of the motor output torque control unit 222 It comes to judge.
  • the applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b and the detection current calculation unit sub-processing unit 228b that execute the sub-calculation Is implemented in the first microcontroller 22 including the main CPU with high processing speed, and other sub-operation units that execute simplified sub-operations are slower than the main CPU.
  • the motor 3 is not limited to a permanent magnet field synchronous motor, and may be a motor other than an induction machine or vector control.
  • the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a in the motor output tonrec control unit 222 calculates the applied voltage to each phase of the multi-phase motor.
  • the applied voltage calculation unit sub-operation unit 226b determines whether the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a is abnormal.
  • the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a in the motor output torque control unit 222 calculates the rotor angle ⁇ of the motor, and the rotor in the second microcontroller 23
  • the angle calculation unit sub calculation unit 227b determines whether the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a is abnormal.
  • the resolver 4 functioning as an angle sensor outputs an angular position detection signal including information on sin ⁇ and cos ⁇ related to the rotor angle ⁇ of the motor 3, and the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a obtains the rotor angle 0 from arctan (sin ⁇ / cos ⁇ ) based on the angular position detection signal.
  • the rotor angle calculation unit 227b obtains a separate rotor angle ⁇ 'with a resolution of 45 ° from eight combinations of the sign of sin ⁇ and cos ⁇ and the magnitude comparison relationship.
  • the abnormality of the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a is determined by comparing the calculation result of the unit (rotor angle 0) and the calculation result of the sub-operation unit (rotor angle 0 ').
  • the detection current calculation unit positive calculation unit 228a related to the dq axis control includes at least the motor 3 (three-phase motor).
  • Two-phase current detection values (actual phase currents Iu, Iv) are converted to biaxial DC currents (d-axis detection current Id and q-axis detection current Iq).
  • the detection current calculation unit sub-processing unit 228b in the motor output torque control unit 222 has at least one phase of the phase current used by the detection current calculation unit positive calculation unit 228a (in FIG. 1, the actual phase current The biaxial direct current is calculated without using Iu).
  • the detection current calculation unit sub-processing unit 228b converts at least two-phase current detection values of each phase current of the motor 3 (three-phase motor) into a biaxial DC current. At least one of the phases includes a phase not used by the current positive arithmetic unit.
  • the feedback control unit positive calculation unit 225a is a biaxial DC current (Id) converted from each phase current (Iu, Iv) of the motor 3 (three-phase motor).
  • Iq is converted into a biaxial DC voltage (Vq *, Vd *) and feedback controlled
  • the applied voltage computing unit positive computing unit 226a related to dq axis control is biaxial DC voltage (Vq *, Vd *) ) Is converted to the voltage applied to each phase of motor 3 (three-phase motor) (three-phase target applied voltage values Vu *, Vv *, Vw *).
  • the applied voltage calculation unit sub-calculation unit 226b in the motor output torque control unit 222 has a three-phase target application corresponding to the applied voltage from the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a to the motor 3 (three-phase motor).
  • the actual neutral point potential is calculated based on the voltage values Vu *, Vv *, and Vw *, and the correctness of the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a is determined based on whether the neutral point potential is appropriate.
  • each sub-operation unit performs verification of the positive operation unit using a mathematical formula different from each positive operation unit.
  • first and second microcontrollers 22 and 23 are connected to each other via the communication line 100 so that they can communicate with each other, and the respective positive operation units 221a and 225a in the first microcontroller 22 are connected.
  • the various data for determining the abnormality of 227a are manually supplied to the respective IJ operation units 221b, 225b, 227b in the second micro roller 23 via the communication line 100.
  • the abnormality determination units 223a and 223b in the first and second microcontrollers 22 and 23 include an energization / interruption control unit that controls energization / interruption of the motor 3, and fail-safe by the energization / interruption control unit.
  • an energization / interruption control unit that controls energization / interruption of the motor 3, and fail-safe by the energization / interruption control unit.
  • At least one of the first and second microcontrollers 23 includes a power cut-off function inspection unit that checks a power cut-off function to the motor 3 in association with the abnormality determination units 223a and 223b. .
  • the power cut-off function inspection unit operates normally with the power cut-off function to the motor 3 by the abnormality determination units 223a and 223b before the drive control of the motor 3 is started after the steering control device is started. If it is determined that the power-off function is abnormal, prohibit the motor 3 drive control to protect the entire system including the motor 3 and steering system. The steering control operation is not executed.
  • FIG. 1 as a hardware configuration, a part of the sub-operation unit among the plurality of positive operation units and sub-operation units is replaced with a second microcontroller different from the first microcontroller 22. Force configured in the controller 23 All of the plurality of positive calculation units and sub calculation units may be configured in the same microphone port controller.
  • any one of a plurality of positive calculation units and sub calculation units is individually configured in a second microcontroller 23 different from the first microcontroller 22. May be.
  • the target output torque calculation unit positive calculation unit 221 a performs a predetermined calculation process based on the steering torque Ts detected by the torque sensor 1 to drive the motor 3. Calculate q-axis target current value Iq *.
  • Q-axis target current value Iq * calculated by the target output torque calculation unit positive calculation unit 221a is input to the feedback control unit positive calculation unit 225a and is also connected to the second microphone port controller via the communication line 100.
  • 23 is input to the target output torque calculation unit sub-calculation unit 221b mounted in 23.
  • the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a in the motor output torque control unit 222 calculates arctan (sin ⁇ / cos 0) based on the angular position detection signals sin ⁇ and cos ⁇ from the resolver 4. Calculate the rotor angle (electrical angle) ⁇ .
  • the rotor angle ⁇ calculated by the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a is the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a, the detection current calculation unit positive calculation unit 226a, and the detection current calculation unit sub calculation unit 2
  • the rotor angle calculation unit sub-calculation unit 227 b implemented in the second microcontroller 23. Also, the angular position detection signals sin ⁇ and cos ⁇ used for the calculation of the electrical angle ⁇ are supplied to the rotor angle calculation unit sub-processing unit 227b via the communication line 100.
  • the detected current calculation unit positive calculation unit 228a Based on the phase current values Iu and IV detected by the current detection circuit 24 and the rotor angle ⁇ calculated by the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a , the detected current calculation unit positive calculation unit 228a Perform three-phase to two-phase conversion (dq conversion) using equation (1) to calculate d-axis detection current Id and q-axis detection current Iq.
  • the converted d-axis detection current Id and q-axis detection current Iq calculated by Equation (1) are calculated separately from the biaxial target current values Id * and Iq *, and then feedback control is performed.
  • the partial calculation unit 2 25a is input.
  • the feedback control unit positive calculation unit 225a performs the PI control based on the deviation between the biaxial target current values Id * and Iq * and the biaxial detection currents Id and Iq based on Equation (1), thereby Generate target applied voltage values Vd * and Vq *.
  • the biaxial target applied voltage values Vd * and Vq * are input to the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a.
  • the q-axis target applied voltage value Vq * is input via the communication line 100 to the feedback control unit sub-processing unit 225b mounted in the second microcontroller 23.
  • Applied voltage calculation unit 226a uses the following equation (2) based on dq-axis target applied voltage values Vd *, Vq * and electrical angle ⁇ , Perform reverse conversion) and calculate the three-phase target applied voltage values Vu *, Vv *, and Vw *.
  • the three-phase target applied voltage values Vu *, Vv *, and Vw * calculated by Equation (2) are the PWM operation unit 2 24a and the applied voltage calculation unit sub calculation unit 226b.
  • the PWM calculation unit 224a drives the motor 3 by supplying the PWM signal generated based on the three-phase target applied voltage values Vu *, Vv *, Vw * to the inverter 25a, and drives the target output torque ( Necessary assist torque) is generated.
  • the target output torque calculation unit sub-calculation unit 221b inputs the steering torque Ts detected by the torque sensor 1 and the communication line 100 from the first microcontroller 22. Interlock is performed based on the q-axis target current value Iq *!
  • the PWM abnormality determination unit 224b directly monitors the three-phase applied voltages Vu, Vv, Vw to the motor 3 subjected to pulse width modulation via the input interface circuit 21, and monitors the carrier wave period of the motor drive signal. .
  • the inverter output voltage abnormality determination unit 25b directly monitors the three-phase applied voltages Vu, Vv, and Vw to the motor 3 via the input interface circuit 21, and determines the three-phase applied voltages Vu, Vv, and Vw. Monitor the neutral point potential.
  • the target output torque calculation unit sub-calculation unit 221b verifies the validity of the relationship between the input signal (q-axis target current value Iq *) to the motor output torque control unit 222 and the steering torque Ts, and determines the P WM abnormality.
  • the unit 224b and the inverter output voltage abnormality determination unit 25b verify the validity of the output signals (phase voltages Vu, Vv, Vw to the motor 3) from the motor output torque control unit 222.
  • an abnormality determination (validity verification) operation related to the calculation unit in the motor output torque control unit 222 will be described with reference to FIGS. 2 and 3 together with FIG.
  • FIG. 2 and 3 are explanatory diagrams showing the operation of the rotor angle calculation unit sub-calculation unit 227 b in the second microcontroller 23.
  • FIG. 2 and 3 are explanatory diagrams showing the operation of the rotor angle calculation unit sub-calculation unit 227 b in the second microcontroller 23.
  • FIGS. 2 and 3 show the rotor angle ⁇ ′ (regions R1 to R8) calculated by the rotor angle calculation unit sub-operation unit 227b.
  • each of the regions R1 to R8 is sin ⁇ .
  • eight combinations of the sign of cos ⁇ and the amplitude comparison result are eight combinations of the sign of cos ⁇ and the amplitude comparison result.
  • the feedback control unit sub-processing unit 225b that determines abnormality of the feedback control unit positive calculation unit 225a in the first microcontroller 22 is the second microphone port controller 23.
  • the feedback control unit sub-operation unit 225b monitors whether or not the q-axis target applied voltage value Vq * input from the first microcontroller 22 via the communication line 100 is within a predetermined normal range. When the shaft target applied voltage value Vq * deviates from the normal range, it is determined that the feedback control unit positive calculation unit 225a is abnormal.
  • the applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b that determines an abnormality of the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a is mounted in the first microcontroller 22, and the relationship of the following equation (3) is satisfied. Based on whether to meet! The neutral point potential of the three-phase target applied voltage values Vu *, Vv *, Vw * (applied voltage calculator positive calculator 226a) is monitored.
  • the applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b determines that the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a is abnormal.
  • the rotor angle calculation unit sub-operation unit 227b is also calculated by the resolver 4 force input information (angle position detection signals sin 0, cos 0) to the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a and the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a.
  • the rotor angle ⁇ is taken in from the first microcontroller 22 via the communication line 100, and the abnormality of the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a is determined based on the angle position detection signals sin ⁇ and cos ⁇ .
  • the rotor angle calculation unit sub-processing unit 227b performs sin as shown in FIG. 2 and FIG.
  • the rotor angle ⁇ '(region R1 to R8) is calculated separately with a resolution of 45 ° from the eight combinations of the sign of ⁇ and cos ⁇ and the amplitude comparison result, and the rotor angle ⁇ ' Rotor angle calculation unit Positive calculation unit Compares the rotor angle ⁇ calculated by 227a, and determines whether the rotor angle calculation unit correct calculation unit 227a is correct based on whether the rotor angle ⁇ is within the calculation range To do.
  • the detection current calculation unit sub-operation unit 228b for determining an abnormality in the detection current calculation unit positive calculation unit 228a is mounted in the first microcontroller 22 and is detected by the current detection circuit 24. Based on the actual phase currents Iv and Iw and the rotor angle (electrical angle) ⁇ calculated by the rotor angle calculation unit positive calculation unit 227a, the following equation (4) is used to calculate the three-phase Z-two-phase conversion (dq conversion). Then, d-axis detection current Id and q-axis detection current Iq are calculated.
  • the detection current calculation unit sub-processing unit 228b compares the dq conversion result obtained by the equation (4) with the dq conversion result of the detection current calculation unit positive calculation unit 228a based on the above-described equation (1). Whether or not Thus, the correctness of the detected current calculation unit positive calculation unit 228a is determined.
  • At least one of the abnormality determination units 223a and 223b in the first and second microcontrollers 23 determines whether there is an abnormality in the positive calculation unit from the calculation results of all the positive calculation units and the sub calculation units described above. If it is determined that there is an abnormality in one of the motors, the drive control of motor 3 by inverter 25a is shut off.
  • At least one of the first and second microcontrollers 22 and 23 performs an initial check operation at the time of activation in cooperation with the abnormality determination units 223a and 223b.
  • the redundant system of the motor output torque control unit 222 having a complicated configuration that controls the three-phase motor of the permanent magnet field on the dq axis is relatively It can be realized easily.
  • the current detection circuit 24 detects the two-phase current (Iu, Iv). However, the current detection circuit 24 may be configured to detect three phase currents (Iu, Iv, Iw). Good.
  • the sub-operation having the same content as the positive operation and having a relatively large amount of calculation is executed in the first microcontroller 22 including the main CPU having a high processing speed.
  • sub-operations that are The power executed in the microcontroller 23 of 2 The sub-CPU that can perform relatively high-speed processing is used, and all sub-processing is configured to be executed in the sub-CPU (second microcontroller 23). Moyo.
  • the rotor angle calculation unit sub-calculation unit 226b does not obtain the rotor angle ⁇ , which is composed of eight regions R1 to R8 (see Figs. 2 and 3).
  • the rotor angle ⁇ is calculated from the angular position detection signals sin ⁇ and cos ⁇ , and compared with the calculation result of the positive calculation unit. Abnormality can be determined.
  • the detection current calculation unit sub-processing unit 228b performs the same calculation as the positive calculation unit, and at least two-phase current among the phase currents of the three-phase motor. By converting the detected value into a biaxial direct current and comparing it with the calculation result of the positive calculation unit, it is possible to determine the abnormality of the detection current calculation unit positive calculation unit 228a.
  • the applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b performs the same calculation as the positive calculation unit, converts the biaxial direct current voltage into the applied voltage to each phase to the three-phase motor, and compares it with the calculation result of the positive calculation unit As a result, it is possible to determine the abnormality of the applied voltage calculation unit positive calculation unit 226a.
  • first and second microcontrollers 22 and 23 are used, all the positive operations and sub-operations may be executed by the same microcontroller.
  • the detection current calculation unit sub-processing unit 228b performs dq conversion using the equation (4) of the phase current having a phase different from the equation (1) of the detection current calculation unit positive calculation unit 228a. Multiply the current or voltage of the same phase as the force corrector with the matrix shifted in phase. May be.
  • the detection current calculation unit sub-processing unit 228b obtains a calculation result equivalent to the positive calculation unit from the current detection value of at least two phases of each phase current of the three-phase motor, and what is the positive calculation unit?
  • a biaxial direct current can be converted and calculated using a different matrix, and an abnormality of the positive calculation unit can be determined based on a comparison with the calculation result of the positive calculation unit.
  • the applied voltage calculation unit sub-processing unit 226b obtains a calculation result equivalent to the positive calculation unit from the biaxial DC voltage from the feedback control unit and uses a matrix different from the positive calculation unit, and uses a three-phase motor.
  • the voltage applied to each phase is converted and calculated, and the abnormality of the positive calculation unit can be determined based on the comparison with the calculation result of the positive calculation unit.

Abstract

 簡単な構成で複雑な制御機能を実現し、モータ出力トルク制御部の冗長性を実現したステアリング制御装置を得る。  操舵系にアシストトルクを与えるモータ3と、各種センサの検出信号を取り込む入力処理部21およびモータ3を駆動するインバータ25aを有し、検出信号に基づいてインバータ25aに指令を与える演算処理部2とを備え、演算処理部2は、モータ目標出力トルク演算部221aと、モータ出力トルク制御部222と、複数の正演算部と、正演算部に対応した複数の副演算部とを有し、正演算部および副演算部の各演算結果に基づいてモータ出力トルク制御部222の異常を判定する。

Description

明 細 書
ステアリング制御装置
技術分野
[0001] 本発明は自動車等の操舵系にアシストトルクを与えるためのモータを制御する電動 式のステアリング制御装置に関し、特にモータ出力トルク制御部の異常を判定するた めの新規な技術改良に関するものである。
背景技術
[0002] 従来、電動式のステアリング制御装置は、データバスで相互接続されたメイン CPU およびサブ CPUと、メイン CPUからの駆動信号に応じてモータを駆動するモータ駆 動回路と、メイン CPUとモータ駆動回路との間に挿入された論理回路とを備え、メイ ン CPUからの駆動方向信号を通過させる論理回路を、サブ CPUの出力信号で駆動 することにより、モータの駆動方向を制限するように構成されている(例えば、特許文 献 1参照)。
[0003] 次に、上記特許文献 1に記載された従来装置の動作について説明する。
メイン CPUは、トルクセンサ等の各種センサ力もの検出信号に基づいて、モータの 駆動方向等を演算するとともに、モータ駆動方向の演算結果を、データバスを介して サブ CPUに送出する。
サブ CPUは、トルクセンサからの操舵トルク信号と、メイン CPU力 入力されるモー タ駆動方向とを比較し、両者が一致しない場合には故障 (異常発生状態)と判定し、 モータの駆動を禁止するための出力信号を生成する。
[0004] 特許文献 1 :特許第 2915234号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] 従来のステアリング制御装置は、以上のように構成されているので、例えばモータ の角速度や角加速度に基づく外乱補償制御等、駆動方向と操舵トルクとがー致しな いモータ駆動制御に適用することは困難であるという課題があった。
また、モータの駆動方向がメイン CPU力もモータ駆動回路に直接的に出力されな V、三相モータに適用することも困難であると!/、う課題があった。
[0006] 本発明は、上記課題を解決するためになされたもので、簡単な構成で複雑な制御 機能を実現し、モータ出力トルク制御部の冗長性を実現したステアリング制御装置を 得ることを目的とする。
課題を解決するための手段
[0007] 本発明に係るステアリング制御装置は、運転者により操作される操舵系にアシストト ルクを与えるためのモータと、少なくとも操舵系の操舵状態を検出する各種センサと、 各種センサ力 のセンサ検出信号を取り込む入力処理部およびモータを駆動する出 力処理部を有し、センサ検出信号に基づいて出力処理部に指令を与える演算処理 部とを備えたステアリング制御装置において、演算処理部は、モータの目標出力トル クを演算するモータ目標出力トルク演算部と、モータの実出力トルクが目標出力トル クと一致するように、モータに流れるモータ電流をフィードバック制御して、モータへ の印加電圧を演算するモータ出力トルク制御部とを有し、少なくともモータ出力トルク 制御部は、複数の正演算部と、正演算部に対応した複数の副演算部とを含み、正演 算部および副演算部の各演算結果に基づいてモータ出力トルク制御部の異常を判 定するものである。
発明の効果
[0008] 本発明によれば、簡単な構成で、モータ出力トルク制御部の冗長性を実現すること ができる。
図面の簡単な説明
[0009] [図 1]本発明の実施例 1に係るステアリング制御装置を示すブロック構成図である。 ( 実施例 1)
[図 2]本発明の実施例 1に係るロータ角度演算部副演算部の動作を示す説明図であ る。(実施例 1)
[図 3]本発明の実施例 1に係るロータ角度演算部副演算部の動作を示す説明図であ る。(実施例 1)
発明を実施するための最良の形態 [0010] (実施例 1)
以下、図面を参照しながら、本発明の実施例 1について説明する。
図 1は本発明の実施例 1に係るステアリング制御装置を示すブロック構成図である。 図 1において、ステアリング制御装置は、トルクセンサ 1と、演算処理部 2と、モータ 3 と、レゾルバ 4とにより構成されている。
[0011] トルクセンサ 1は、車両の操舵系の操舵状態 (運転者の操舵トルク Ts)を検出して演 算処理部 2に入力する。
モータ 3は、例えば永久磁石界磁の同期電動機力 なり、運転者により操作される 操舵系に接続されており、演算処理部 2の演算結果に基づく制御信号により駆動さ れて、操舵系にアシストトルクを与えて運転者の操舵力を補助する。
モータ 3に設けられたレゾルバ 4は、角度センサとして機能し、モータ 3のロータ角度 位置情報を検出し、ロータ角度に関する検出信号を演算処理部 2に入力する。
[0012] 演算処理部 2は、ステアリング制御装置の要部を構成しており、各種センサ力もの センサ検出信号を取り込むための入力インターフェース回路 (入力処理部) 21と、メ イン CPUを有する第 1のマイクロコントローラ(第 1の演算処理部) 22と、サブ CPUを 有する第 2のマイクロコントローラ 23 (第 2の演算処理部)と、モータ 3の相電流を検出 するための電流検出回路 24と、モータ 3を駆動するためのインバータ(出力処理部) 25aとを備え、センサ検出信号に基づいてインバータ(出力処理部) 25aに指令を与 える。
[0013] 第 1のマイクロコントローラ 22は、目標出力トルク演算部正演算部 221aと、モータ出 力トルク制御部 222と、異常判定部 223aと、 PWM演算部 224aとにより構成されて いる。
目標出力トルク演算部正演算部 221aは、トルクセンサ 1からの検出信号 (操舵トル ク Ts)に基づ 、て、モータ 3の目標出力トルクに相当する q軸目標電流値 Iq *を演算 する。
[0014] モータ出力トルク制御部 222は、目標出力トルク演算部正演算部 221aで演算され た q軸目標電流値 Iq * (モータ 3の目標出力トルク)と、電流検出回路 24からの検出 信号 (実相電流 Iu、 Iv)に基づいて演算された q軸検出電流 Iq (モータ 3の実出力トル ク)とが一致するように、モータ電流をフィードバック制御して PWM演算部 224aを制 御する。
異常判定部 223aは、すべての演算結果に基づいて、第 1のマイクロコントローラ 22 または第 2のマイクロコントローラ 23の異常を判定し、異常時にインバータ 25aを停止 させてモータ 3への通電の遮断を指示する。
[0015] PWM演算部 224aは、モータ出力トルク制御部 222からのモータ相電圧信号(三 相目標印加電圧値 Vu *、 Vv *、 Vw * )をパルス幅変調し、三相目標印加電圧値 V u *、 Vv*、 Vw*から生成した PWM信号をインバータ 25aに供給する。
インバータ 25aは、 PWM演算部 224aからの PWM信号により駆動されてモータ 3 を駆動する。
[0016] モータ出力トルク制御部 222は、フィードバック制御部正演算部 225aと、印加電圧 演算部正演算部 226aと、印加電圧演算部副演算部 226bと、ロータ角度演算部正 演算部 227aと、検出電流演算部正演算部 228aと、検出電流演算部副演算部 228b とにより構成されている。
[0017] フィードバック制御部正演算部 225aは、電流検出回路 24の検出値 (実相電流 Iu、
Iv)から演算された q軸検出電流 Iqに基づきモータ電流をフィードバック制御する。 印加電圧演算部正演算部 226aは、フィードバック制御部正演算部 225aで演算さ れた q軸印加電圧値 Vq *および d軸印加電圧値 Vd *を、モータ 3の相電圧(三相目 標印加電圧値 Vu *、 Vv *、 Vw * )に変換する。
[0018] 印加電圧演算部副演算部 226bは、三相目標印加電圧値 Vu*、 Vv*、 Vw*に 基づいて印加電圧演算部正演算部 226aの異常を判定する。
ロータ角度演算部正演算部 227aは、レゾルバ 4の出力信号に基づいてモータ 3の ロータ角度 (電気角) Θを演算する。
[0019] 検出電流演算部正演算部 228aは、演算されたロータ角度 Θと、電流検出回路 24 で検出されたモータ 3の実相電流 Iu、 Ivとに基づいて、 d軸検出電流 Idおよび q軸検 出電流 Iqを変換する。
検出電流演算部副演算部 228bは、演算されたロータ角度 Θと、モータ 3の実相電 流 Iv、 Iwとに基づいて、検出電流演算部正演算部 228aの異常を判定する。 [0020] 一方、第 2のマイクロコントローラ 23は、第 1のマイクロコントローラ 22に対して通信 線 100を介して相互接続されており、目標出力トルク演算部副演算部 221bと、フィ ードバック制御部副演算部 225bと、ロータ角度演算部副演算部 227bと、 PWM異 常判定部 224bと、インバータ出力電圧異常判定部 25bと、異常判定部 223bとを備 えている。
[0021] 目標出力トルク演算部副演算部 221bは、トルクセンサ 1で検出された操舵トルク Ts と、目標出力トルク演算部正演算部 221aで演算された q軸目標電流値 Iq *とに基づ いて、第 1のマイクロコントローラ 22内の目標出力トルク演算部正演算部 221aの異 常を判定する。
フィードバック制御部副演算部 225bは、モータ出力トルク制御部 222内のフィード バック制御部正演算部 225aで演算された d軸印加電圧値 Vd *および q軸印加電圧 値 Vq *に基づいて、フィードバック制御部正演算部 225aの異常を判定する。
[0022] ロータ角度演算部副演算部 227bは、モータ出力トルク制御部 222内のロータ角度 演算部正演算部 227aへの入力情報 (角度位置検出信号 sin 0、 cos θ )と、ロータ角 度演算部正演算部 227aで演算されたロータ角度 Θとに基づいて、ロータ角度演算 部正演算部 227aの異常を判定する。
PWM異常判定部 224bは、モータ 3への印加電圧をモニタして搬送波周期を監視 することにより、第 1のマイクロコントローラ 22内の PWM演算部 224aの異常を判定す る。
[0023] インバータ出力電圧異常判定部 25bは、モータ 3への三相印加電圧 Vu、 Vv、 Vw をモニタして中性点電位を監視することにより、インバータ 25aの異常を判定する。 異常判定部 223bは、第 1のマイクロコントローラ 22内の異常判定部 223aと同様に 、すべての正演算部および副演算部の演算結果力 正演算部の異常の有無を判定 し、いずれか 1つでも異常がある場合にはインバータ 25aによるモータ 3の駆動を遮 断する。
[0024] 図 1に示すように、演算処理部 2は、複数の正演算部として、目標出力トルク演算部 正演算部 22 laと、フィードバック制御部正演算部 225aと、印加電圧演算部正演算 部 226aと、ロータ角度演算部正演算部 227aと、検出電流演算部正演算部 228aと を有する。
また、演算処理部 2は、正演算部に対応した複数の副演算部として、目標出力トル ク演算部副演算部 221bと、フィードバック制御部副演算部 225bと、印加電圧演算 部副演算部 226bと、ロータ角度演算部副演算部 227bと、検出電流演算部副演算 部 228bとを有する。
[0025] すなわち、演算処理部 2は、それぞれ冗長系演算部を構成する目標出力トルク演 算部(目標出力トルク演算部正演算部 221aおよび目標出力トルク演算部副演算部 2 21b)と、フィードバック制御部(フィードバック制御部正演算部 225aおよびフィードバ ック制御部副演算部 225b)と、印加電圧演算部(印加電圧演算部正演算部 226aお よび印加電圧演算部副演算部 226b)と、ロータ角度演算部 (ロータ角度演算部正演 算部 227aおよびロータ角度演算部副演算部 227b)と、検出電流演算部 (検出電流 演算部正演算部 228aおよび検出電流演算部副演算部 228b)とを有する。
[0026] また、演算処理部 2内において、モータ出力トルク制御部 222は、少なくとも、正演 算部である印加電圧演算部正演算部 226aおよび検出電流演算部正演算部 228aと 、副演算部である印加電圧演算部副演算部 226bおよび検出電流演算部副演算部 228bとを有しており、正演算部および副演算部の各演算結果に基づいて、モータ出 力トルク制御部 222の異常を判定するようになっている。
[0027] また、ここでは、一例として、正演算と等価の処理内容でかつ比較的演算量の多!、 副演算を実行する印加電圧演算部副演算部 226bおよび検出電流演算部副演算部 228bは、処理速度の速いメイン CPUを含む第 1のマイクロコントローラ 22内に実装 し、簡略ィ匕した副演算を実行する他の副演算部に関しては、メイン CPUよりも処理速 度の遅 、サブ CPUを含む第 2のマイクロコントローラ 23内に実装して!/、る。
[0028] また、モータ 3は、永久磁石界磁の同期電動機に限られることはなぐ誘導機やべク トル制御以外のモータであってもよ 、。
図示したように、モータ 3が多相(例えば、三相)モータの場合、モータ出力トノレク制 御部 222内の印加電圧演算部正演算部 226aは、多相モータの各相への印加電圧 を演算し、印加電圧演算部副演算部 226bは、印加電圧演算部正演算部 226aの異 常を判定する。 [0029] また、モータ 3の種類にかかわらず、モータ出力トルク制御部 222内のロータ角度 演算部正演算部 227aは、モータのロータ角度 Θを演算し、第 2のマイクロコントロー ラ 23内のロータ角度演算部副演算部 227bは、ロータ角度演算部正演算部 227aの 異常を判定する。
[0030] 具体的には、角度センサとして機能するレゾルバ 4は、モータ 3のロータ角度 Θに関 する sin Θおよび cos Θの情報を含む角度位置検出信号を出力し、ロータ角度演算 部正演算部 227aは、角度位置検出信号に基づき、 arctan(sin Θ /cos θ )からロー タ角度 0を求める。
一方、ロータ角度演算部正演算部 227bは、 sin Θおよび cos Θの正負符号と振幅 大小比較関係とに関する 8通りの組み合わせから、 45° の分解能で別途のロータ角 度 Θ 'を求め、正演算部の演算結果 (ロータ角度 0 )と副演算部の演算結果 (ロータ 角度 0 ' )との比較により、ロータ角度演算部正演算部 227aの異常を判定する。
[0031] また、モータ 3として三相モータを用いた場合、モータ出力トルク制御部 222におい て、 dq軸制御に関連した検出電流演算部正演算部 228aは、モータ 3 (三相モータ) の少なくとも二相の電流検出値 (実相電流 Iu、 Iv)を二軸直流電流 (d軸検出電流 Id および q軸検出電流 Iq)に変換する。
[0032] 一方、モータ出力トルク制御部 222内の検出電流演算部副演算部 228bは、少なく とも一相は、検出電流演算部正演算部 228aが用いた相電流(図 1においては、実相 電流 Iu)を用いずに、二軸直流電流を演算する。
すなわち、検出電流演算部副演算部 228bは、モータ 3 (三相モータ)の各相電流 のうちの少なくとも二相の電流検出値を二軸直流電流に変換するが、この際に用い る二相のうちの少なくとも一相は、電流正演算部が用いない相を含むことになる。
[0033] また、モータ出力トルク制御部 222内において、フィードバック制御部正演算部 22 5aは、モータ 3 (三相モータ)の各相電流 (Iu、 Iv)から変換された二軸直流電流 (Id、 Iq)を、二軸直流電圧 (Vq *、 Vd * )に変換してフィードバック制御し、 dq軸制御に 関連した印加電圧演算部正演算部 226aは、二軸直流電圧 (Vq *、 Vd * )を、モー タ 3 (三相モータ)の各相への印加電圧(三相目標印加電圧値 Vu *、 Vv*、 Vw* ) に変換する。 [0034] また、モータ出力トルク制御部 222内の印加電圧演算部副演算部 226bは、印加 電圧演算部正演算部 226aからモータ 3 (三相モータ)への印加電圧に対応する三相 目標印加電圧値 Vu *、 Vv *、 Vw *に基づき実際の中性点電位を演算し、中性点 電位が妥当力否かにより印加電圧演算部正演算部 226aの正否を判定する。
ここでは、後述するように、各副演算部は、各正演算部とは異なる数式により正演算 部の検算を行うものとする。
[0035] また、第 1および第 2のマイクロコントローラ 22、 23は、通信線 100を介して相互通 信可能に接続されており、第 1のマイクロコントローラ 22内の各正演算部 221a、 225 a、 227aの異常を判定するための各種データは、通信線 100を介して、第 2のマイク ロ ン卜ローラ 23内の各畐 IJ演算部 221b、 225b, 227bに人力される。
[0036] また、第 1および第 2のマイクロコントローラ 22、 23内の異常判定部 223a、 223bは 、モータ 3への通電および遮断を制御する通電遮断制御部を含み、通電遮断制御部 によるフェイルセーフ処理機能として、複数の正演算部 221a、 225a, 226a, 227a, 228aのうち少なくとも 1つが異常と判定された場合、または、インバータ出力電圧異 常判定部 25bおよび PWM異常判定部 224bの少なくとも 1つが異常を判定した場合 には、モータ 3および操舵系を含む装置全体を保護するために、インバータ 25aから モータ 3への通電を遮断するように構成されて 、る。
[0037] さらに、第 1および第 2のマイクロコントローラ 23の少なくとも一方は、異常判定部 22 3a、 223bと関連して、モータ 3への通電遮断機能をチェックする通電遮断機能検査 部を備えている。
通電遮断機能検査部は、起動時チェック機能として、ステアリング制御装置の起動 後のモータ 3の駆動制御が開始される前に、異常判定部 223a、 223bによりモータ 3 への通電遮断機能が正常に動作するか否かを少なくとも 1回チェックし、通電遮断機 能が異常と判定された場合には、同様にモータ 3および操舵系を含む装置全体を保 護するために、モータ 3の駆動制御を禁止し、ステアリング制御動作を実行しないよう に構成されている。
[0038] なお、図 1においては、ハードウ ア構成として、複数の正演算部および副演算部 のうちの副演算部の一部を、第 1のマイクロコントローラ 22とは異なる第 2のマイクロコ ントローラ 23内に構成した力 複数の正演算部および副演算部のすべてを同一のマ イク口コントローラ内に構成してもよい。
また、図 1の構成例に限らず、複数の正演算部および副演算部のうちの任意の一 部を、第 1のマイクロコントローラ 22とは異なる第 2のマイクロコントローラ 23内に個別 に構成してもよい。
[0039] 次に、本発明の実施例 1による冗長系を含むステアリング制御装置の処理動作に ついて説明する。
まず、第 1のマイクロコントローラ 22において、目標出力トルク演算部正演算部 221 aは、トルクセンサ 1で検出された操舵トルク Tsに基づき所定の演算処理を行い、モ ータ 3を駆動するための q軸目標電流値 Iq *を算出する。
目標出力トルク演算部正演算部 221aで算出された q軸目標電流値 Iq *は、フィー ドバック制御部正演算部 225aに入力されるとともに、通信線 100を介して、第 2のマ イク口コントローラ 23内に実装された目標出力トルク演算部副演算部 221bに入力さ れる。
[0040] 一方、モータ出力トルク制御部 222内のロータ角度演算部正演算部 227aは、レゾ ルバ 4からの角度位置検出信号 sin θ , cos Θに基づき、 arctan (sin Θ /cos 0 )の 演算によりロータ角度 (電気角) Θを算出する。
ロータ角度演算部正演算部 227aで算出されたロータ角度 Θは、印加電圧演算部 正演算部 226a、検出電流演算部正演算部 226aおよび検出電流演算部副演算部 2
28bに供給されるとともに、通信線 100を介して、第 2のマイクロコントローラ 23内に実 装されたロータ角度演算部副演算部 227bに入力される。また、ロータ角度演算部副 演算部 227bには、通信線 100を介して、電気角 Θの演算に用いられた角度位置検 出信号 sin θ , cos Θが供給される。
[0041] 検出電流演算部正演算部 228aは、電流検出回路 24で検出された相電流値 Iu、 I Vと、ロータ角度演算部正演算部 227aで算出されたロータ角度 θとに基づき、以下 の式(1)を用いて三相 Ζ二相変換 (dq変換)を行い、 d軸検出電流 Idおよび q軸検出 電流 Iqを算出する。
[0042] [数 1]
Figure imgf000012_0001
[0043] 式(1)で算出された変換後の d軸検出電流 Idおよび q軸検出電流 Iqは、二軸目標 電流値 Id *、 Iq *との偏差が個別に算出された後、フィードバック制御部正演算部 2 25aに入力される。
フィードバック制御部正演算部 225aは、二軸目標電流値 Id*、 Iq *と、式(1)に基 づくニ軸検出電流 Id、 Iqとの偏差に基づき、 PI制御を行うことにより、二軸目標印加 電圧値 Vd *、 Vq *を生成する。
二軸目標印加電圧値 Vd *、 Vq *は、印加電圧演算部正演算部 226aに入力され る。また、 q軸目標印加電圧値 Vq *は、通信線 100を介して、第 2のマイクロコント口 ーラ 23内に実装されたフィードバック制御部副演算部 225bに入力される。
[0044] 印加電圧演算部正演算部 226aは、 dq軸目標印加電圧値 Vd *、 Vq *と電気角 Θ とに基づき、以下の式 (2)を用いて、二相 Z三相変換 (dq逆変換)を行い、三相目標 印加電圧値 Vu *、 Vv *、 Vw *を算出する。
[0045] [数 2]
Figure imgf000012_0002
(2)
[0046] 式(2)で算出された三相目標印加電圧値 Vu *、 Vv*、 Vw*は、 PWM演算部 2 24aおよび印加電圧演算部副演算部 226bに入力される。
PWM演算部 224aは、三相目標印加電圧値 Vu *、 Vv *、 Vw *に基づ!/、て生成 した PWM信号をインバータ 25aに供給することにより、モータ 3を駆動して目標出力 トルク (所要のアシストトルク)を発生させる。
[0047] 次に、本発明の実施例 1によるステアリング制御装置の冗長系の動作について説 明する。
まず、第 1のマイクロコントローラ 22内のモータ出力トルク制御部 222の外部に位置 する目標出力トルク演算部正演算部 221a、 PWM演算部 224aおよびインバータ 25 aに関し、第 2のマイクロコントローラ 23内の目標出力トルク演算部副演算部 221b、 P WM異常判定部 224bおよびインバータ出力電圧異常判定部 25bによる異常判定( 妥当性検証)動作について説明する。
[0048] 第 2のマイクロコントローラ 23内において、目標出力トルク演算部副演算部 221bは 、トルクセンサ 1により検出された操舵トルク Tsと、第 1のマイクロコントローラ 22から通 信線 100を介して入力された q軸目標電流値 Iq *とに基づ!/、てインターロックを行う。
[0049] PWM異常判定部 224bは、入力インターフェース回路 21を介して、パルス幅変調 されたモータ 3への三相印加電圧 Vu、 Vv、 Vwを直接モニタし、モータ駆動信号の 搬送波周期を監視する。
同様に、インバータ出力電圧異常判定部 25bは、入力インターフェース回路 21を 介して、モータ 3への三相印加電圧 Vu、 Vv、 Vwを直接モニタして、三相印加電圧 V u、 Vv、 Vwの中性点電位を監視する。
[0050] 以上の目標出力トルク演算部副演算部 221b、 PWM異常判定部 224bおよびイン バータ出力電圧異常判定部 25bの動作は、もっぱら第 1および第 2のコントローラ 22 、 23の外部に現れる信号を用いて装置の妥当性を検証するものである。
すなわち、目標出力トルク演算部副演算部 221bは、モータ出力トルク制御部 222 への入力信号 (q軸目標電流値 Iq * )と操舵トルク Tsとの関係の妥当性を検証し、 P WM異常判定部 224bおよびインバータ出力電圧異常判定部 25bは、モータ出力ト ルク制御部 222からの出力信号 (モータ 3への相電圧 Vu、 Vv、 Vw)の妥当性を検証 している。 [0051] 次に、図 1とともに図 2および図 3を参照しながら、モータ出力トルク制御部 222内の 演算部に関する異常判定 (妥当性検証)動作について説明する。
図 2および図 3は第 2のマイクロコントローラ 23内のロータ角度演算部副演算部 227 bの動作を示す説明図である。
図 2および図 3は、ロータ角度演算部副演算部 227bで算出されるロータ角度 Θ ' ( 領域 R1〜R8)を示しており、図 2および図 3において、各領域 R1〜R8は、 sin Θお よび cos Θの正負符号と振幅大小比較結果とに関する 8通りの組み合わせにより設 定されている。
[0052] 図 1において、第 1のマイクロコントローラ 22内のフィードバック制御部正演算部 22 5aの異常を判定するフィードバック制御部副演算部 225bは、前述のように、第 2のマ イク口コントローラ 23内に実装されている。
フィードバック制御部副演算部 225bは、第 1のマイクロコントローラ 22から通信線 1 00を介して入力された q軸目標印加電圧値 Vq *が所定の正常範囲内にある力否か を監視し、 q軸目標印加電圧値 Vq *が正常範囲を逸脱した場合に、フィードバック 制御部正演算部 225aが異常であると判定する。
[0053] 一方、印加電圧演算部正演算部 226aの異常を判定する印加電圧演算部副演算 部 226bは、第 1のマイクロコントローラ 22内に実装されており、以下の式(3)の関係 を満たすか否かに基づ!、て、三相目標印加電圧値 Vu *、 Vv *、 Vw *の中性点電 位 (印加電圧演算部正演算部 226a)の正否を監視する。
[0054] [数 3]
Vu * +Vv * +Vw* = 0 . . . (3)
[0055] もし、式(3)を満たさない場合には、印加電圧演算部副演算部 226bは、印加電圧 演算部正演算部 226aが異常であると判定する。
[0056] 一方、第 1のマイクロコントローラ 22内のロータ角度演算部正演算部 227aの異常を 判定するロータ角度演算部副演算部 227bは、前述のように、第 2のマイクロコント口 ーラ 23内に実装されている。
ロータ角度演算部副演算部 227bは、レゾルバ 4力もロータ角度演算部正演算部 2 27aへの入力情報 (角度位置検出信号 sin 0、 cos 0 )と、ロータ角度演算部正演算 部 227aで算出されたロータ角度 Θとを、第 1のマイクロコントローラ 22から通信線 10 0を介して取り込み、角度位置検出信号 sin Θ、 cos Θに基づき、ロータ角度演算部 正演算部 227aの異常を判定する。
[0057] すなわち、ロータ角度演算部副演算部 227bは、図 2および図 3に示すように、 sin
Θおよび cos Θの正負符号と振幅大小比較結果とに関する 8通りの組み合わせから 、 45° の分解能で別途にロータ角度 Θ ' (領域 R1〜R8)を算出し、自身で算出した ロータ角度 Θ 'とロータ角度演算部正演算部 227aで算出されたロータ角度 Θとを比 較し、ロータ角度 Θが算出領域内にある力否かに基づいて、ロータ角度演算部正演 算部 227aの正否を判定する。
[0058] 最後に、検出電流演算部正演算部 228aの異常を判定する検出電流演算部副演 算部 228bは、第 1のマイクロコントローラ 22内に実装されており、電流検出回路 24 で検出した実相電流 Iv、 Iwと、ロータ角度演算部正演算部 227aで演算したロータ角 度 (電気角) Θとに基づき、以下の式 (4)を用いて三相 Z二相変換 (dq変換)を行い 、 d軸検出電流 Idおよび q軸検出電流 Iqを算出する。
[0059] [数 4]
Figure imgf000015_0001
[0060] 検出電流演算部副演算部 228bは、式 (4)による dq変換結果と、前述の式(1)に基 づく検出電流演算部正演算部 228aの dq変換結果とを比較し、両者が一致するか否 かにより、検出電流演算部正演算部 228aの正否を判定する。
以上のように、複数の正演算部に対応した複数の副演算部を用いて冗長系の演算 処理を行うことにより、演算処理部 2内で複数に分割されたすベての正演算部を検証 することができる。
[0061] 次に、フェイルセーフ機能を有する異常判定部 223a、 223bによるモータ 3の駆動 制御遮断動作について説明する。
第 1および第 2のマイクロコントローラ 23内の異常判定部 223a、 223bの少なくとも 一方は、上述したすべての正演算部および副演算部の演算結果から、正演算部の 異常の有無を判定し、いずれカゝ 1つでも異常があると判定された場合には、インバー タ 25aによるモータ 3の駆動制御を遮断する。
これにより、前述のように、モータ 3および装置全体を保護することができる。
[0062] また、第 1および第 2のマイクロコントローラ 22、 23の少なくとも一方は、異常判定部 223a, 223bと協働して、起動時の初期チェック動作を行う。
すなわち、前述のように、起動後に異常判定部 223a、 223bによる遮断機能が正 常に機能しているかどうか調べ、もし異常があれば、インバータ 25aからモータ 3への 通電を遮断してステアリング制御を動作させな 、ようにする。
これにより、前述のように、モータ 3および装置全体を保護することができる。
[0063] 以上のように、本発明の実施例 1によれば、例えば dq軸上で永久磁石界磁の三相 モータを制御する複雑な構成のモータ出力トルク制御部 222の冗長系を比較的簡単 に実現することができる。
[0064] なお、上記実施例 1では、電流検出回路 24が二相電流 (Iu、 Iv)を検出したが、 3つ の相電流 (Iu、 Iv、 Iw)を検出するように構成してもよい。
この場合、検出電流演算部副演算部 228bにおいて、電流検出回路 24の異常を 判定することもできると 、う効果がある。
[0065] (実施例 2)
上記実施例 1では、正演算と等価の内容でかつ比較的演算量の多い副演算に関 しては、処理速度の速いメイン CPUを含む第 1のマイクロコントローラ 22内で実行し、 簡略ィ匕した副演算に関しては、メイン CPUよりも処理速度の遅いサブ CPUを含む第 2のマイクロコントローラ 23内で実行した力 サブ CPUとして比較的高速処理が可能 なものを用いて、すべての副演算処理をサブ CPU (第 2のマイクロコントローラ 23)内 で実行するように構成してもよ 、。
この場合、副演算として、正演算と完全に同一の演算式を用いても、十分な検証が できるという効果がある。
[0066] 例えば、第 2のマイクロコントローラ 23内において、ロータ角度演算部副演算部 22 6bは、 8通りの領域 R1〜R8からなるロータ角度 Θ,(図 2、図 3参照)を求めるのでは なぐ正演算部と同一の演算を行い、角度位置検出信号 sin Θおよび cos Θからロー タ角度 Θを求め、正演算部の演算結果と比較することにより、ロータ角度演算部正演 算部 226aの異常を判定することができる。
[0067] 同様に、第 1のマイクロコントローラ 22内において、検出電流演算部副演算部 228 bは、正演算部と同一の演算を行い、三相モータの各相電流のうち少なくとも二相の 電流の検出値を二軸直流電流に変換し、正演算部の演算結果と比較することにより 、検出電流演算部正演算部 228aの異常を判定することができる。
また、印加電圧演算部副演算部 226bは、正演算部と同一の演算を行い、二軸直 流電圧を三相モータへの各相印加電圧に変換し、正演算部の演算結果と比較する ことにより、印加電圧演算部正演算部 226aの異常を判定することができる。
[0068] さらに、第 1および第 2のマイクロコントローラ 22、 23を用いたが、同一のマイクロコ ントローラで全ての正演算および副演算を実行してもよい。
この場合、正演算および副演算を等価な内容でかつ異なる演算処理に設定するこ とにより、十分な検証を行うことができる。
また、単一のマイクロコントローラを用いた場合には、サブ CPU (第 2のマイクロコン トローラ 23)が不要となり、前述の効果に加えて、さらに簡単な構成で冗長系を実現 することができると!/、う効果がある。
[0069] (実施例 3)
さらに、上記実施例 1において、例えば検出電流演算部副演算部 228bは、検出電 流演算部正演算部 228aの式(1)とは位相の異なる相電流の式 (4)を用いて dq変換 を実行した力 正演算部と同じ相の電流または電圧に、位相をずらした行列を乗算し てもよい。
この場合、副演算での乗算処理が増えるが、副演算のプログラム構成を正演算と完 全に同一にすることができるので、前述の効果に加えて、プログラムの作成を容易に することができると!/、う効果がある。
すなわち、検出電流演算部副演算部 228bは、三相モータの各相電流のうちの少 なくとも二相の電流検出値から、正演算部と等価な演算結果が得られかつ正演算部 とは異なる行列を用いて二軸直流電流を変換演算し、正演算部の演算結果との比 較に基づいて正演算部の異常を判定することができる。
同様に、印加電圧演算部副演算部 226bは、フィードバック制御部からの二軸直流 電圧から、正演算部と等価な演算結果が得られかつ正演算部とは異なる行列を用い て、三相モータへの各相印加電圧を変換演算し、正演算部の演算結果との比較に 基づ 、て正演算部の異常を判定することができる。

Claims

請求の範囲
[1] 運転者により操作される操舵系にアシストトルクを与えるためのモータと、
少なくとも前記操舵系の操舵状態を検出する各種センサと、
前記各種センサ力 のセンサ検出信号を取り込む入力処理部および前記モータを 駆動する出力処理部を有し、前記センサ検出信号に基づいて前記出力処理部に指 令を与える演算処理部と
を備えたステアリング制御装置にお 、て、
前記演算処理部は、
前記モータの目標出力トルクを演算するモータ目標出力トルク演算部と、 前記モータの実出力トルクが前記目標出力トルクと一致するように、前記モータに 流れるモータ電流をフィードバック制御して、前記モータへの印加電圧を演算するモ ータ出力トルク制御部とを有し、
少なくとも前記モータ出力トルク制御部は、
複数の正演算部と、
前記正演算部に対応した複数の副演算部とを含み、
前記複数の正演算部および前記複数の副演算部の各演算結果に基づ!、て、前記 モータ出力トルク制御部の異常を判定することを特徴とするステアリング制御装置。
[2] 前記複数の副演算部のうちの少なくとも一部の副演算部は、前記一部の副演算部 に対応する正演算部とは異なる数式により前記対応する正演算部の検算を行うこと を特徴とする請求項 1に記載のステアリング制御装置。
[3] 前記モータは、多相モータからなり、
前記複数の正演算部は、前記多相モータの各相への印加電圧を演算する印加電 圧演算部正演算部を含み、
前記複数の副演算部は、前記印加電圧演算部正演算部の異常を判定するための 印加電圧演算部副演算部を含むことを特徴とする請求項 1または請求項 2に記載の ステアリング制御装置。
[4] 前記モータは、前記モータのロータ角度を検出するための角度センサを有し、 前記複数の正演算部は、前記ロータ角度を演算するためのロータ角度演算部正演 算部を含み、
前記複数の副演算部は、前記ロータ角度演算部正演算部の異常を判定するため のロータ角度演算部副演算部を含むことを特徴とする請求項 1から請求項 3までのい ずれ力 1項に記載のステアリング制御装置。
[5] 前記角度センサは、前記モータのロータ角度 Θに関する sin Θおよび cos Θの情報 を含む角度位置検出信号を出力し、
前記ロータ角度演算部正演算部は、 arctan (Sin Θ /cos 0 )から前記ロータ角度 Θを求め、
前記ロータ角度演算部副演算部は、前記角度位置検出信号 sin Θおよび cos Θの 正負符号と振幅大小比較関係とに関する 8通りの組み合わせから、 45° の分解能で 別途のロータ角度 0 'を求め、
前記ロータ角度 Θと前記別途のロータ角度 Θ 'との比較に基づいて、前記ロータ角 度演算部正演算部の異常を判定することを特徴とする請求項 4に記載のステアリング 制御装置。
[6] 前記角度センサは、前記ロータ角度 Θに関する sin Θおよび cos Θの情報を含む角 度位置検出信号を出力し、
前記ロータ角度演算部正演算部は、 arctan (Sin Θ /cos 0 )から前記ロータ角度 Θを求め、
前記ロータ角度演算部副演算部は、前記ロータ角度演算部正演算部と同一の演 算を行うことにより別途のロータ角度 0 'を求め、
前記ロータ角度 Θと前記別途のロータ角度 Θ 'との比較に基づいて、前記ロータ角 度演算部正演算部の異常を判定することを特徴とする請求項 4に記載のステアリング 制御装置。
[7] 前記モータは、三相モータからなり、
前記複数の正演算部は、前記三相モータの各相電流のうちの少なくとも二相の電 流検出値を二軸直流電流に変換する検出電流演算部正演算部を含み、
前記複数の副演算部は、前記検出電流演算部正演算部の異常を判定するための 検出電流演算部副演算部を含むことを特徴とする請求項 1から請求項 6までのいず れカ 1項に記載のステアリング制御装置。
[8] 前記検出電流演算部副演算部は、前記三相モータの各相電流のうちの少なくとも 二相の電流検出値を二軸直流電流に変換し、
前記検出電流演算部副演算部が用いる電流検出値のうちの少なくとも一相は、前 記検出電流演算部正演算部が用いない相の電流検出値であることを特徴とする請 求項 7に記載のステアリング制御装置。
[9] 前記検出電流演算部副演算部は、前記三相モータの各相電流のうちの少なくとも 二相の電流検出値から、前記検出電流演算部正演算部と等価の変換結果が得られ かつ前記検出電流演算部正演算部で用いる行列とは異なる行列を用いて、前記二 軸直流電流に変換することを特徴とする請求項 7に記載のステアリング制御装置。
[10] 前記検出電流演算部副演算部は、前記検出電流演算部正演算部と同一の演算を 行うことを特徴とする請求項 7に記載のステアリング制御装置。
[11] 前記モータは、三相モータからなり、
前記モータ出力トルク制御部は、前記三相モータの各相電流から変換された二軸 直流電流を二軸直流電圧に変換してフィードバック制御するフィードバック制御部を 含み、
前記複数の正演算部は、前記二軸直流電圧を前記三相モータの各相への印加電 圧に変換する印加電圧演算部正演算部を含み、
前記複数の副演算部は、前記印加電圧演算部正演算部の異常を判定するための 印加電圧演算部副演算部を含むことを特徴とする請求項 1から請求項 10までのいず れカ 1項に記載のステアリング制御装置。
[12] 前記印加電圧演算部副演算部は、
前記三相モータへの印加電圧の中性点電位を演算し、
前記印加電圧演算部正演算部力 前記三相モータへの印加電圧の中性点電位と 、前記印加電圧演算部副演算部で演算した前記三相モータへの印加電圧の中性点 電位との比較に基づ!/、て、前記印加電圧演算部正演算部の異常を判定することを 特徴とする請求項 11に記載のステアリング制御装置。
[13] 前記印加電圧演算部副演算部は、 前記フィードバック制御部からの二軸直流電圧から、前記印加電圧演算部正演算 部と等価の変換結果が得られかつ前記印加電圧演算部正演算部で用いる行列とは 異なる行列を用いて、前記三相モータへの印加電圧に変換し、
前記印加電圧演算部正演算部から前記三相モータへの印加電圧と、前記印加電 圧演算部副演算部で変換した前記三相モータへの印加電圧との比較に基づいて、 前記印加電圧演算部正演算部の異常を判定することを特徴とする請求項 11に記載 のステアリング制御装置。
[14] 前記印加電圧演算部副演算部は、
前記印加電圧演算部正演算部と同一の演算を行うことにより前記三相モータへの 印加電圧を算出し、
前記印加電圧演算部正演算部から前記三相モータへの印加電圧と、前記印加電 圧演算部副演算部で算出した前記三相モータへの印加電圧との比較に基づいて、 前記印加電圧演算部正演算部の異常を判定することを特徴とする請求項 11に記載 のステアリング制御装置。
[15] 前記モータは、三相モータからなり、
前記複数の正演算部は、前記三相モータの各相電流力 変換された二軸直流電 流をフィードバック制御する電流フィードバック制御部正演算部を含み、
前記複数の副演算部は、前記電流フィードバック制御部正演算部の異常を判定す るための電流フィードバック制御部副演算部を含むことを特徴とする請求項 1から請 求項 14までのいずれか 1項に記載のステアリング制御装置。
[16] 前記複数の副演算部は、前記複数の副演算部に対応する前記複数の正演算部と 同一の演算により、前記複数の副演算部に対応する前記複数の正演算部の検算を 行うことを特徴とする請求項 1に記載のステアリング制御装置。
[17] 前記複数の正演算部および前記複数の副演算部は、同一のマイクロコントローラ内 に構成されたことを特徴とする請求項 1から請求項 16までのいずれか 1項に記載のス テアリング制御装置。
[18] 前記複数の正演算部は、第 1のマイクロコントローラ内に構成され、
前記複数の副演算部は、前記第 1のマイクロコントローラとは異なる第 2のマイクロコ ントローラ内に構成されたことを特徴とする請求項 1から請求項 16までのいずれか 1 項に記載のステアリング制御装置。
[19] 前記第 1および第 2のマイクロコントローラは、通信線を介して相互接続されており、 前記複数の正演算部の異常判定に寄与する所定のデータは、前記通信線を介し て、前記複数の副演算部に入力されることを特徴とする請求項 18に記載のステアリ ング制御装置。
[20] 前記モータへの通電および遮断を制御する通電遮断制御部を備え、
前記通電遮断制御部は、前記複数の副演算部により前記複数の正演算部のうち の少なくとも 1つが異常と判定された場合には、前記モータへの通電を遮断すること を特徴とする請求項 1から請求項 19までのいずれか 1項に記載のステアリング制御 装置。
[21] 前記通電遮断制御部の通電遮断機能をチェックする通電遮断機能検査部を備え、 前記通電遮断機能検査部は、
前記ステアリング制御装置の起動後の前記モータの駆動制御が開始される前に、 前記通電遮断制御部による前記モータへの通電遮断機能を少なくとも 1回チェックし 前記通電遮断機能が異常と判定された場合には、前記モータの駆動制御を禁止 することを特徴とする請求項 20に記載のステアリング制御装置。
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