WO2007101890A1 - Grupo modular de rodadura - Google Patents

Grupo modular de rodadura Download PDF

Info

Publication number
WO2007101890A1
WO2007101890A1 PCT/ES2006/000105 ES2006000105W WO2007101890A1 WO 2007101890 A1 WO2007101890 A1 WO 2007101890A1 ES 2006000105 W ES2006000105 W ES 2006000105W WO 2007101890 A1 WO2007101890 A1 WO 2007101890A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing
neck
bearings
group
coupling
Prior art date
Application number
PCT/ES2006/000105
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
José luis JIMENEZ DE CASTRO FERNÁNDEZ
Original Assignee
Ortodisca S L
Jimenez De Castro Fernandez Jo
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ortodisca S L, Jimenez De Castro Fernandez Jo filed Critical Ortodisca S L
Priority to EP06725803.8A priority Critical patent/EP1998058B1/en
Priority to US12/224,764 priority patent/US8104969B2/en
Priority to PCT/ES2006/000105 priority patent/WO2007101890A1/es
Priority to ES06725803.8T priority patent/ES2529677T3/es
Publication of WO2007101890A1 publication Critical patent/WO2007101890A1/es

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F16C19/55Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction with intermediate floating or independently-driven rings rotating at reduced speed or with other differential ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C13/00Rolls, drums, discs, or the like; Bearings or mountings therefor
    • F16C13/006Guiding rollers, wheels or the like, formed by or on the outer element of a single bearing or bearing unit, e.g. two adjacent bearings, whose ratio of length to diameter is generally less than one
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/061Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing mounting a plurality of bearings side by side
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00Assembling bearings
    • F16C43/04Assembling rolling-contact bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2226/00Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
    • F16C2226/50Positive connections
    • F16C2226/60Positive connections with threaded parts, e.g. bolt and nut connections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/63Gears with belts and pulleys

Definitions

  • the present invention relates to a modular rolling group, which allows to establish at will the number of bearings that participate in it, according to the specific needs of each case, and with the essential purpose of achieving a multiplier, amplitude effect variable depending on the number of bearings participating in the group.
  • a bearing consists of a bearing formed by two coaxial cylinders between which a crown of balls or rollers that can rotate freely is inserted, so that the corresponding element, such as an axis, is fixed to the internal cylinder, while that the element to be rotated on said axis is fixed to the external cylinder, such as a pinion, a crown, a plate, etc.
  • the modular rolling group proposed by the invention solves in a fully satisfactory manner the aforementioned problem, in the two aspects mentioned, so that said modular group allows to obtain a multiplier effect within the group itself, between the first and the last of the bearings that participate in it, which causes the speed differential to be divided between all of them, and that each one rotates at a considerably lower speed, and on the other hand the different bearings can be fixed to each other so that they rotate all of them at the same speed and simultaneously, enhancing the mechanical resistance of the group as a whole.
  • a plurality of bearings participate, in varying numbers, each of which is axially extended in a cylindrical neck coupling to the bearing immediately adjacent, for which purpose the external diameter of said neck corresponds to the inner diameter of the inner race of the adjacent bearing, to which it must be attached and fixed.
  • said cylindrical neck is integral with a single-piece character to the external raceway of the bearing to which it belongs, in which case the first of the aforementioned effects will be achieved, that is, the multiplier effect , or that said cylindrical neck is integral with the internal raceway of the bearing to which it belongs, in which case the bearing group will act as a single bearing of greater axial dimension.
  • Said neck may be provided with an external thread for fixing to the inner race of the adjacent bearing, threaded in correspondence, or the different modules or bearings can be fixed together by simple pressure coupling, in the same way as the External raceway can also be threaded to facilitate the assembly of any of the usual accessories such as pinions, plates, crowns, etc., or be smooth for the coupling of these pressurized elements.
  • said neck is physically independent of the two bearings or bearings to be related, so that It has two coaxial and substantially different diameter necks, the one with the smallest diameter intended to be engaged within a bearing, and the one with the largest diameter intended to be externally coupled to another bearing, either interchangeably by means of pressure, thread or any other system.
  • each bearing the outer race is single-piece connected to the axial neck, it will result that when said axial neck is coupled to a second bearing, the inner race of the latter will rotate simultaneously as the outer race of the first , thus achieving a substantial demultiplication, which is enhanced as the number of bearings that participate in the modular group is increased, such that between the inner race corresponding to the first bearing and the outer race to the latter, a demultiplication can be achieved as large as desired.
  • Figure L- Shows, according to a schematic perspective representation, a bearing participating in the modular rolling group that is the object of the present invention.
  • Figure 2. Shows a diametral section thereof bearing of the previous figure.
  • Figure 3. Shows a group of four bearings like the one in Figure 1 duly inter-coupled coaxially.
  • Figure 4. It shows a detail in diametral section of the bushing or double neck that allows coaxial coupling and with a multiplier effect between two conventional bearings.
  • a plurality of bearings (1) participate in the modular rolling group, each of which is constituted by the two classic cylinders, or tracks of rolling, an internal (2) and an external (3) between which the set of balls (4) is established that facilitates the rotating displacement of one track with respect to the other, but with the special feature that the bearing itself (1) extends into a neck (5), preferably provided with an external thread (6) complementary to another thread (7) that internally has the inner race or smaller diameter (2) of the bearing, so that through From this neck (5) several bearings (1) can be interconnected coaxially interconnected, by threading, as shown in Figure 3.
  • the neck (5) is feasible to be attached with a single-piece character to the raceway (2) of smaller diameter, so that a bearing of greater mechanical resistance is achieved in the coupling between modules, but fundamentally and in accordance with the representation of the figures, said neck (5) will be connected with a single piece to the external raceway (3), by means of an annular wall (8), as shown in Figure 2, so that said neck (5) acts to the second bearing (1) in an analogous manner, as if it were mounted on the external raceway (3) of the first bearing, and so on, thereby achieving the repeatedly cited multiplier or demultiplier effect, as desired, since the outer race (3) of each bearing with the neck (5) of the bearing is single-handed, when the next bearing (1) is fixed to the latter, the outer race of the first bearing is practically one-piece with the track in terna of the second bearing, through the neck (5) that relates them. In turn, the outer race of the second bearing will be single piece with the inner race of the third bearing, and so on, so that the greater the number of bearings participating in
  • bearings (1) participate, that is, manufactured with the aforementioned characteristics that are required for coaxial coupling, but nevertheless the possibility is also foreseen that
  • the bearings (1) can be conventional, for which purpose and instead of the neck (5) being monopieza with the own bearing, the participation in the modular group of bushings (9) is foreseen, as the one represented in the figure 4, in which two necks are established, a neck (10) equivalent to the aforementioned neck (5), and with the same purpose of interlocking within the next bearing, and a second neck (11), of considerably larger diameter, intended to be engaged and fixed in turn to the outer raceway (3) of the adjacent bearing.
  • the outer surface of the raceways (3) of greater diameter will also be provided with a thread (12) that facilitates the coupling to such bearings or rolling modules of two cogwheels or toothed crowns (13) which, by means of chains (14) transmit the movement to a second axis, which can be of the same or different characteristics, as shown in Figure 5.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Grupo modular de rodadura, que permite establecer a voluntad el número de rodamientos que participan en el mismo, de acuerdo con las necesidades específicas de cada caso, y con la finalidad esencial de conseguir un efecto desmultiplicador, de amplitud variable en función del número de rodamientos que participan en el grupo. Es también objeto de la invención facilitar el acoplamiento tanto entre los módulos que participan en el grupo como el acoplamiento a los rodamientos de los accesorios de que se trate en cada caso, tales como piñones, poleas, etc.

Description

GRUPO MODULAR DE RODADURA
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un grupo modular de rodadura, que permite establecer a voluntad el número de rodamientos que participan en el mismo, de acuerdo con las necesidades específicas de cada caso, y con la finalidad esencial de conseguir un efecto desmultiplicador, de amplitud variable en función del número de rodamientos que participan en el grupo.
Es también objeto de la invención facilitar el acoplamiento tanto entre los módulos que participan en el grupo como el acoplamiento a los rodamientos de los accesorios de que se trate en cada caso, tales como piñones, poleas, etc.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Como es sabido, un rodamiento consiste en un cojinete formado por dos cilindros coaxiales entre los que se intercala una corona de bolas o rodillos que pueden girar libremente, de manera que al cilindro interno se fija el elemento correspondiente, como por ejemplo un eje, mientras que al cilindro externo se fija el elemento a girar sobre dicho eje, como por ejemplo un piñón, una corona, un plato, etc.
Cuando los rodamientos se utilizan, como es habitual, para efectuar una transmisión de movimiento con efecto multiplicador o desmultiplicador, en el que la relación de transmisión es muy alta, al menos uno de los rodamientos que participan en el mismo se ve sometido a altas velocidades con la consecuente y negativa repercusión que ello supone en la vida útil del mismo.
En diferente orden de cosas y aunque existen rodamientos o cojinetes de diferentes tamaños y con distintas prestaciones en cuanto a la carga que son capaces de soportar, en la práctica son muchas las situaciones en las que se hace necesario o aconsejable, para evitar sobrecalentamientos y mejorar la transmisión, acoplar coaxialmente más de un cojinete, lo que supone una notable complejidad tanto estructural como de montaje, que repercute negativamente a nivel de costos y de mantenimiento.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
El grupo modular de rodadura que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, en los dos aspectos comentados, de manera que dicho grupo modular permite obtener un efecto desmultiplicador en el seno del propio grupo, entre el primero y el último de los rodamientos que participan en el mismo, lo que hace que el diferencial de velocidad se divida entre todos ellos, y que cada uno gire a una velocidad considerablemente más reducida, y por otro lado los diferentes rodamientos pueden ser fijados entre sí de manera que giren todos ellos a la misma velocidad y simultáneamente, potenciando la resistencia mecánica del grupo en su conjunto. Para ello y de forma más concreta en el grupo que se preconiza participan una pluralidad de cojinetes, en número variable, cada uno de los cuales está prolongado axialmente en un cuello cilindrico de acoplamiento al cojinete inmediatamente adyacente, a cuyo efecto el diámetro externo de dicho cuello se corresponde con el diámetro interno de la pista de rodadura interna del cojinete adyacente, al que debe acoplarse y fijarse.
A partir de ésta estructuración básica pueden darse dos alternativas, que el citado cuello cilindrico sea solidario con carácter monopieza a la pista de rodadura externa del rodamiento al que pertenece, en cuyo caso se conseguirá el primero de los efectos citados, es decir el efecto desmultiplicador, o que dicho cuello cilindrico sea solidario a la pista de rodadura interna del rodamiento al que pertenece, en cuyo caso el grupo de rodamiento actuará como un rodamiento único de mayor cota axial .
El citado cuello podrá estar dotado de una rosca externa para su fijación a la pista de rodadura interna del rodamiento adyacente, roscado en correspondencia, o bien los diferentes módulos o rodamientos pueden fijarse entre sí mediante simple acoplamiento a presión, de la misma manera que la pista de rodadura externa puede estar también roscada para facilitar el montaje de cualquiera de los accesorios habituales como piñones, platos, coronas, etc, o ser lisa para el acoplamiento de éstos elementos a presión.
Finalmente y de acuerdo con otra de las características de la invención se ha previsto que el citado cuello sea físicamente independiente de los dos cojinentes o rodamientos que ha de relacionar, de manera que cuente con dos cuellos coaxiales y de diámetro sustancialmente distintos, el de menor diámetro destinado a acoplarse en el seno de un rodamiento, y el de mayor diámetro destinado a acoplarse exteriormente a otro rodamiento también indistintamente mediante presión, rosca o cualquier otro sistema.
De acuerdo con el objetivo primordial de la invención si en cada cojinete la pista exterior está unida con carácter monopieza al cuello axial, resultará que al acoplar dicho cuello axial a un segundo cojinete la pista interior de éste último girará simultáneamente como la pista exterior del primero, consiguiéndose de ésta manera una sustancial desmultiplicación, que se potencia a medida que se aumenta el número de cojinetes que participan en el grupo modular, de manera que entre la pista interior correspondiente al primer cojinete y la pista exterior al último, puede conseguirse una desmultiplicación tan grande como se desee.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura L- Muestra, según una representación esquemática en perspectiva, un rodamiento participante en el grupo modular de rodadura que constituye el objeto de la presente invención.
La figura 2.- Muestra una sección diametral del mismo rodamiento de la figura anterior.
La figura 3.- Muestra un grupo de cuatro rodamientos como el de la figura 1 debidamente interacoplados coaxialmente.
La figura 4.- Muestra un detalle en sección diametral del caequillo o doble cuello que permite el acoplamiento coaxial y con efecto desmultiplicador entre dos rodamiento convencionales.
La figura 5.- Muestra, finalmente, un ejemplo de realización práctica en el que sobre varios cojinetes interacoplados aparecen montadas formas dentadas con sus correspondientes cadenas de trasmisión.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en el grupo modular de rodadura que se preconiza participan una pluralidad de rodamientos (1), en número variable a voluntad, cada uno de los cuales está constituido mediante los dos clásicos cilindros, o pistas de rodadura, una interna (2) y otra externa (3) entre las que se establece el juego de bolas (4) que facilita el desplazamiento giratorio de una pista con respecto a la otra, pero con la especial particularidad de que el rodamiento propiamente dicho (1) se prolonga en un cuello (5), preferentemente dotado de una rosca exterior (6) complementaria de otra rosca (7) de que dispone interiormente la pista interior o de menor diámetro (2) del cojinete, de manera que a través de éste cuello (5) varios cojinetes (1) pueden unirse interacoplados coaxialmente, mediante roscado, tal como muestra la figura 3. El cuello (5) es factible que esté unido con carácter monopieza a la pista de rodadura (2) de menor diámetro, con lo que se consigue en el acoplamiento entre módulos un rodamiento de mayor resistencia mecánica, pero fundamentalmente y de acuerdo con la representación de las figuras, dicho cuello (5) estará unido con carácter monopieza a la pista de rodadura externa (3), mediante una valona anular (8), tal como muestra la figura 2, de manera que el citado cuello (5) actúa para el segundo cojinete (1) de forma análoga, a como si éste se montase sobre la pista de rodadura externa (3) del primer cojinete, y así sucesivamente, con lo que se consigue el repetidamente citado efecto multiplicador o desmultiplicador, según se desee, ya que al ser monopieza la pista de rodadura externa (3) de cada cojinete con el cuello (5) del mismo, al fijarse a éste último el cojinete (1) siguiente se consigue que la pista externa del primer cojinete sea prácticamente monopieza con la pista interna del segundo cojinete, a través del cuello (5) que las relaciona. A su vez la pista externa del segundo cojinete será monopieza con la pista interna del tercero, y así sucesivamente, de manera que cuanto mayor sea el número de cojinetes que participan en el grupo modular, mayor será el efecto multiplicador o desmultiplicador conseguido.
De la estructuración descrita se deduce que en el grupo modular de rodadura que se preconiza participan cojinetes (1) especiales, es decir fabricados con las características anteriormente mencionadas que se requieren para su acoplamiento coaxial, pero sin embargo se ha previsto también la posibilidad de que los cojinetes (1) puedan ser convencionales, a cuyo efecto y en lugar de que el cuello (5) sea monopieza con el propio cojinete, se ha previsto la participación en el grupo modular de casquillos (9), como el representado en la figura 4, en el que se establecen dos cuellos, un cuello (10) equivalente al cuello (5) anteriormente citado, y con la misma finalidad de enclavarse en el seno del cojinete siguiente, y un segundo cuello (11), de diámetro considerablemente mayor, destinado a acoplarse y fijarse a su vez a la pista de rodadura externa (3) del rodamiento adyacente.
En cualquier caso y de acuerdo con otra de las características de la invención, la superficie externa de las pistas de rodadura (3) de mayor diámetro estará dotada también de una rosca (12) que facilita el acoplamiento a tales cojinetes o módulos de rodadura de sendos piñones o coronas dentadas (13) que, mediante cadenas (14) transmiten el movimiento a un segundo eje, que puede ser de las mismas o distintas características, tal como se ha representado en la figura 5.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
Ia.- Grupo modular de rodadura, en el que participa una pluralidad de cojinetes o rodamientos en número variable, caracterizado porque cada cojinete incorpora, además de un cuerpo principal estructurado mediante dos cilindros o pistas de rodadura coaxiales entre los que se establece el anillo de bolas o rodillos, un cuello también coaxial, cuyo diámetro externo coincide con el diámetro interno del anillo cilindrico interior del cojinete propiamente dicho, de superficie también roscada, todo ello de forma que a través de dicho cuello roscado cada módulo o cojinete es susceptible de acoplarse y fijarse coaxialmente a otro.
2a.- Grupo modular de rodadura, según reivindicación I a caracterizado porque el citado cuello coaxial es solidario al cilindro externo del cuerpo principal de cada cojinete, con el que se relaciona a través de una valona anular.
3a.- Grupo modular de rodadura, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque la pista de rodadura interna de cada cojinete y la superficie externa del cuello de acoplamiento entre cojinetes, están roscadas en correspondencia.
4a.- Grupo modular de rodadura, según reivindicación I a caracterizado porque el citado cuello forma parte de un casquillo en el que se establecen dos cuellos cilindricos de diferentes diámetros, relacionados mediante una valona intermedia siendo el cuello de menor diámetro acoplable a la pista de rodadura interna del un rodamiento, mientras que el cuello de mayor diámetro es acoplable a la pista de rodadura externa del rodamiento adyacente. 5a .- Grupo modular de rodadura, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque el acoplamiento del cuello de cada cojinete a la pista de rodadura interna del cojinete adyacente, o en su caso el acoplamiento de los dos cuellos del casquillo a los respectivos rodamientos, se lleva a cabo mediante inserción a presión o mediante roscados complementarios.
6a.- Grupo modular de rodadura, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque la pista de rodadura externa de cada módulo o cojinete, y en su caso el cuello de mayor diámetro del casquillo de interacoplamiento entre cojinetes, incorpora su superficie externa roscada para acoplamiento de piñones, coronas, poleas u otros elementos de transmisión similares.
PCT/ES2006/000105 2006-03-06 2006-03-06 Grupo modular de rodadura WO2007101890A1 (es)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP06725803.8A EP1998058B1 (en) 2006-03-06 2006-03-06 Modular bearing unit
US12/224,764 US8104969B2 (en) 2006-03-06 2006-03-06 Modular bearing unit
PCT/ES2006/000105 WO2007101890A1 (es) 2006-03-06 2006-03-06 Grupo modular de rodadura
ES06725803.8T ES2529677T3 (es) 2006-03-06 2006-03-06 Grupo modular de rodadura

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/ES2006/000105 WO2007101890A1 (es) 2006-03-06 2006-03-06 Grupo modular de rodadura

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2007101890A1 true WO2007101890A1 (es) 2007-09-13

Family

ID=38474616

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/ES2006/000105 WO2007101890A1 (es) 2006-03-06 2006-03-06 Grupo modular de rodadura

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8104969B2 (es)
EP (1) EP1998058B1 (es)
ES (1) ES2529677T3 (es)
WO (1) WO2007101890A1 (es)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9187298B2 (en) * 2013-03-14 2015-11-17 Slingmax, Inc. Equalizing rigging block for use with a synthetic roundsling
WO2017138634A1 (ja) * 2016-02-10 2017-08-17 株式会社国際電気通信基礎技術研究所 外部駆動型の関節構造体
US11453487B2 (en) * 2018-06-28 2022-09-27 Sikorsky Aircraft Corporation Redundant helicopter pitch change bearing

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1062649A (en) 1907-09-17 1913-05-27 Hess Bright Mfg Co Journal-bearing.
US1769933A (en) * 1927-01-19 1930-07-08 Reda Pump Company Multistage bearing
US2481146A (en) * 1948-06-12 1949-09-06 Palumbo Vincent Edward Compact bearing with axially aligned bearing means
US3737202A (en) * 1971-07-19 1973-06-05 Ackley D Redundant bearing
DE3618335A1 (de) 1985-05-31 1986-12-04 Rinefas Ltd., Silverwater, Neusüdwales/New South Wales Lagervorrichtung
WO2004111478A1 (en) * 2003-06-06 2004-12-23 Giancarlo Brun Bearing

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2747948A (en) * 1954-11-12 1956-05-29 John G Jergens Pilot bearing
US5454281A (en) * 1993-09-02 1995-10-03 Chi; Yi C. Upper steering assembly
US5632561A (en) * 1994-09-29 1997-05-27 Chi; Yi C. Bearing assembly for a bottom bracket of a bicycle
US5826898A (en) * 1995-12-04 1998-10-27 Fortier; Robert L. Modular steering headset for use on a bicycle
US6302589B1 (en) * 1999-12-22 2001-10-16 Philippe Van Houtte Steering bearing assembly for wheeled vehicle
US6186027B1 (en) * 2000-02-23 2001-02-13 Peter M. Nielsen Handlebar stem assembly for bicycle fork
US20040126046A1 (en) * 2002-12-31 2004-07-01 Cheng-Hsun Chiang Threaded type bearing assembly
TWI232274B (en) * 2003-09-01 2005-05-11 Benq Corp Block bolt with built-in bearings

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1062649A (en) 1907-09-17 1913-05-27 Hess Bright Mfg Co Journal-bearing.
US1769933A (en) * 1927-01-19 1930-07-08 Reda Pump Company Multistage bearing
US2481146A (en) * 1948-06-12 1949-09-06 Palumbo Vincent Edward Compact bearing with axially aligned bearing means
US3737202A (en) * 1971-07-19 1973-06-05 Ackley D Redundant bearing
DE3618335A1 (de) 1985-05-31 1986-12-04 Rinefas Ltd., Silverwater, Neusüdwales/New South Wales Lagervorrichtung
WO2004111478A1 (en) * 2003-06-06 2004-12-23 Giancarlo Brun Bearing

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP1998058A4 *

Also Published As

Publication number Publication date
EP1998058A4 (en) 2011-07-27
EP1998058B1 (en) 2014-11-19
US20090074340A1 (en) 2009-03-19
ES2529677T3 (es) 2015-02-24
US8104969B2 (en) 2012-01-31
EP1998058A1 (en) 2008-12-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE528536T1 (de) Getriebevorrichtung
WO2007101890A1 (es) Grupo modular de rodadura
ES2426265T3 (es) Engranaje
EP2169263A4 (en) DEMULTIPLIER DEVICE WITH MOTORS, AND INDUSTRIAL MACHINE
ES2517898T3 (es) Engranaje de extrusionadora
ES2446842A2 (es) Engranaje multiplicador de fuerza y de cantidad de giro
AR086628A1 (es) Rodamiento grande
ES2811913T3 (es) Taladradora, sistema de taladradoras y empleo de una taladradora
JP2010236602A5 (es)
BR112013013159B1 (pt) Tampa de transmissão e transmissão
BR102016025424A2 (pt) Conjunto de diferencial com retenção de eixo da cruzeta
RU2016137322A (ru) Коробка приводов агрегатов для газотурбинного двигателя
ES2331347B1 (es) Grupo modular de rodadura.
BR202014008892U2 (pt) labirinto cilíndrico
BRPI0711164A2 (pt) mancal de rolamentos de uma bomba de água de um motor de combustão
RU2008135873A (ru) Устройство для поперечно-винтовой прокатки трубчатого пруткового материала
ES2611352T3 (es) Cojinete de pala para el apoyo giratorio de una pala de rotor en el núcleo de rodete de una planta eólica y planta eólica equipada con ello
JP2014159853A (ja) 軸受ユニット及び軸受ユニットを備えた偏心搖動型減速機
ES2296573T1 (es) Leva de empuje para una transmision de rueda dentada.
ES2256486T3 (es) Procedimiento para formar un conjunto de rodamientos con rodillos con icos.
ITRM20080318A1 (it) Dispositivo per gabbia di laminazione per prodotti a barra oppure a tubo.
JP2003106382A (ja) 遊星歯車装置
ES2400846T3 (es) Árbol con una rueda dentada colada en el lado frontal y procedimiento para la fabricación de un árbol de este tipo.
JP2006275139A5 (es)
CN108980284B (zh) 一种用于平双分配箱的圆周同步协力驱动部件

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
ENP Entry into the national phase

Ref document number: 200850082

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 12224764

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2006725803

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 200850082

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: A

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 200850082

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: A