ES2256486T3 - Procedimiento para formar un conjunto de rodamientos con rodillos con icos. - Google Patents
Procedimiento para formar un conjunto de rodamientos con rodillos con icos.Info
- Publication number
- ES2256486T3 ES2256486T3 ES02735761T ES02735761T ES2256486T3 ES 2256486 T3 ES2256486 T3 ES 2256486T3 ES 02735761 T ES02735761 T ES 02735761T ES 02735761 T ES02735761 T ES 02735761T ES 2256486 T3 ES2256486 T3 ES 2256486T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- bearing
- procedure
- ring
- axially
- bearings
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
- F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/546—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing
- F16C19/547—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings
- F16C19/548—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings in O-arrangement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
- F16C25/06—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
- F16H2057/085—Bearings for orbital gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
- F16H57/082—Planet carriers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49462—Gear making
- Y10T29/49464—Assembling of gear into force transmitting device
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49462—Gear making
- Y10T29/49465—Gear mounting
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
- Y10T29/49643—Rotary bearing
- Y10T29/49679—Anti-friction bearing or component thereof
- Y10T29/4968—Assembling of race, cage, and rolling anti-friction members
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
- Y10T29/49643—Rotary bearing
- Y10T29/49679—Anti-friction bearing or component thereof
- Y10T29/49682—Assembling of race and rolling anti-friction members
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
- Y10T29/49696—Mounting
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
- Y10T29/497—Pre-usage process, e.g., preloading, aligning
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
- Y10T29/49865—Assembling or joining with prestressing of part by temperature differential [e.g., shrink fit]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49945—Assembling or joining by driven force fit
Abstract
Un procedimiento para formar un conjunto de tipo ajuste por contracción de un par de rodamientos (15, 16) de rodillos cónicos en el cual los anillos internos (17, 22) del rodamiento están separados axialmente por un primer miembro (12) y los anillos externos (20, 21) del rodamiento se mantienen separados por un segundo miembro (11), siendo uno de los anillos internos (17, 22) y de los anillos externos (20, 21) de cada rodamiento (15, 16) un anillo axialmente externo (17, 22) del rodamiento, el cual está más separado axialmente del otro rodamiento (16, 15) que el otro anillo (20, 21) de ese rodamiento (15, 16), dicho procedimiento comprende: - formar un conjunto de dichos dos miembros (11, 12) y rodamientos (15, 16), en el cual el anillo axialmente externo (22) del rodamiento de, al menos, uno (16) de los rodamientos (15, 16) esté ajustado de manera libre sobre uno (12) de los miembros primero y segundo (12, 11) y, que el anillo radialmente interno (22) del rodamiento esté ajustado de maneralibre sobre el primer miembro (12); - mover axialmente después dicho anillo axialmente externo (22) del rodamiento, de uno de los rodamientos mencionados (16), el cual está ajustado de manera libre en una dirección (X) hacia el otro rodamiento (15) para crear una carga previa; y - aumentar después el grado de carga previa mediante un movimiento adicional en dicha dirección (X) para efectuar una deformación elástica de ese anillo interno (22) del rodamien to, el cual estaba inicialmente ajustado de manera libre sobre el primer miembro (12) y, por lo tanto, crear una carga de interconexión tipo ajuste por contracción entre ese anillo interno (22) de uno de dichos rodamientos (16) y el primer miembro (12).
Description
Procedimiento para formar un conjunto de
rodamientos con rodillos cónicos.
Esta invención se refiere a un procedimiento para
formar un conjunto de rodamientos con rodillos cónicos y, en
particular, aunque no de manera exclusiva, a un procedimiento para
conformar un conjunto de un rodamiento de rodillos cónicos
asegurado a un eje de una unidad de engranaje industrial.
Un procedimiento parecido para conformar un
conjunto de rodamientos de rodillos cónicos se conoce por el
documento US 5 795 037 A.
El anillo interno, conocido comúnmente como el
cono, de un rodamiento de rodillos cónicos necesita
convencionalmente estar asegurado, como un ajuste por contracción,
sobre un miembro giratorio tal como una parte del eje del
alojamiento de una unidad de engranaje. La resistencia del ajuste
por contracción se selecciona teniendo en cuenta las
recomendaciones de los fabricantes de rodamientos basadas en el
tipo de cargas que es probable que el rodamiento experimente en
funcionamiento. Se requiere un ajuste por contracción a fin de
evitar el desgaste por corrosión y el daño consiguiente al
rodamiento.
En contraposición con el requisito de un ajuste
por contracción del anillo interno del rodamiento de rodillos
cónicos, no se requiere un ajuste por contracción o un ajuste
hermético similar con respecto a un anillo externo, conocido
comúnmente como la copa, cuando esté situado en el alojamiento de
una unidad de engranaje, debido a que en la carga en el anillo
externo actúa generalmente en una dirección constante.
Consecuentemente, la tolerancia entre la copa y dicho alojamiento
de la unidad de engranaje puede ser relativamente libre.
En otras construcciones, tales como la de una
unidad de engranaje planetario, es el anillo interno de una unidad
de engranaje planetario el que se carga radialmente en una
dirección sustancialmente constante (con respecto al portador del
engranaje planetario). El anillo externo experimenta una carga
radial que se desplaza en una dirección alrededor del anillo
externo durante la rotación de un engranaje planetario y que, en
consecuencia, es necesario asegurar un ajuste hermético del anillo
externo para evitar el desgaste por corrosión y el daño
consiguiente.
Convencionalmente, a fin de obtener un ajuste por
contracción entre un eje de soporte y un anillo de un rodamiento de
rodillos cónicos es necesario emplear calor o una fuerza axial
significativa. Este requisito aparece, particularmente, en el caso
de unas unidades de engranaje que tienen un alojamiento de
construcción monolítica, sin un plano dividido, y en el cual se
monta un eje por medio de un par de rodamientos de rodillos cónicos
separados axialmente en una configuración en O, en la cual cada
rodillo aumenta su diámetro en una dirección alejada del otro
rodillo del par.
Un objeto de la presente invención es el de
simplificar el procedimiento para el montaje y desmontaje de un
anillo de un rodamiento de rodillos cónicos con respecto a un
miembro de soporte, tal como el eje de una unidad de engranaje.
Otro objeto es el de proporcionar un procedimiento el cual permita
un mejor ajuste de la carga previa del rodamiento, de manera que
pueda lograrse una mayor capacidad de carga del rodamiento.
De acuerdo con un aspecto de la presente
invención está provisto un procedimiento para conformar un conjunto
de un par de rodamientos de rodillos cónicos de acuerdo con la
reivindicación 1.
Aunque la invención revela que solamente uno de
los rodamientos del par necesita estar ajustado de manera libre
sobre uno de los miembros primero y segundo, opcionalmente el
anillo axialmente externo de cada uno de los dos rodamientos puede
estar ajustado de manera libre sobre uno de los miembros y el
movimiento axial de los dos anillos internos del rodamiento
axialmente externo, entre sí, puede ser empleado para lograr una
situación tipo ajuste por contracción de cada uno de dichos anillos
con respecto a uno de los miembros primero y segundo.
El procedimiento puede ser empleado para crear un
ajuste por contracción entre cada anillo interno del rodamiento y
el primer miembro. El primer miembro puede ser un eje giratorio,
tal como un eje intermedio, de una unidad de engranaje y el segundo
miembro puede ser un alojamiento o el alojamiento de inserción de
una unidad de engranaje.
El par de rodamientos puede estar dispuesto en
una configuración en O, en cuyo caso los anillos internos serán
considerados como los más axialmente externos, o en una
configuración en X en la cual los anillos externos serán
considerados como los más axialmente externos.
Alternativamente, el procedimiento puede ser
empleado para crear un ajuste tipo contracción entre cada anillo
externo del rodamiento y el segundo miembro. El segundo miembro
puede ser un engranaje planetario y el primer miembro puede ser un
portador del engranaje planetario.
El procedimiento de la invención revela que el
grado, al cual un anillo del rodamiento está ajustado libre sobre
un miembro de soporte, se selecciona de manera que la carga previa
requerida para obtener un ajuste por contracción no deberá
sobrepasar el valor de la carga previa máxima permitida para
cualquiera de los dos rodamientos.
Unas realizaciones de la presente invención se
describirán ahora, solamente a modo de ejemplo, haciendo referencia
a los dibujos adjuntos, en los cuales:
la Figura 1 es una vista en sección de una parte
de una unidad de engranaje conformada por un procedimiento de
acuerdo con la presente invención;
la Figura 2 muestra detalladamente una parte de
un rodamiento de la Figura 1; y
la Figura 3 es una vista en sección de una parte
de otra unidad de engranaje conformada por un procedimiento de
acuerdo con la presente invención.
Una unidad de engranaje 10 comprende un
alojamiento 11, un eje intermedio 12 el cual transporta dos
engranajes dentados 13, 14 y un par de rodamientos de rodillos
cónicos 15, 16, los cuales soportan, de manera que pueda girar, el
eje 12 con respecto al alojamiento 11.
El par de rodamientos de rodillos cónicos
separados axialmente están montados en una disposición en O.
El anillo interno 17 del rodamiento de rodillos
cónicos 15 se apoya axialmente contra un extremo de un manguito
separador 18, el otro extremo del cual se apoya contra el engranaje
dentado 13. Los extremos del eje 12 están provistos de unos pasos
de rosca 12a, 12b y de una tuerca de seguridad 19 que asegura
axialmente el anillo interno 17 contra el manguito 18. Además, el
anillo 17 está asegurado al eje 12 debido a que está ajustado
herméticamente a presión sobre el mismo. Igualmente, el anillo
externo 20 del rodamiento 17 está ajustado herméticamente en el
alojamiento 11.
El anillo externo 21 del otro rodamiento 16 está
también ajustado herméticamente en el alojamiento 11. No obstante,
en contraposición con el rodamiento 17, para el rodamiento 16 el
anillo interno 22 está ajustado de manera libre y deslizante sobre
el eje. También, en contraposición con la disposición del
rodamiento 15, no se proporciona ningún manguito ni otro apoyo
parecido que entre en contacto con el borde axialmente interno 23
del anillo interno 22 del rodamiento 16.
Para completar el conjunto antes mencionado, la
tuerca de seguridad 24 está ajustada al extremo del eje 12 y
asegurada, de manera que se apoye, contra el anillo interno 22 e
impulse ese anillo interno axialmente hacia el otro rodamiento
15.
Según podrá observarse con mayor claridad
haciendo referencia a la Figura 2, el movimiento axial del anillo
interno 22 en la dirección X hacia el otro anillo del rodamiento y,
de esta manera, axialmente con respecto al anillo externo 21 el
cual está asegurado en posición en el alojamiento 11, da como
resultado la creación de unas fuerzas radiales debido a la forma
cónica de los rodillos 25 del rodamiento. Aunque las fuerzas
resultantes pueden ser empleadas, sustancialmente, sólo para crear
la extensión elástica del anillo 21 y la compresión del anillo 22 y
proporcionar unos ajustes herméticos respectivos, en esta
realización en la cual el anillo externo 21 ya está ajustado
herméticamente en el alojamiento 11, entonces las fuerzas radiales
creadas por el movimiento longitudinal relativo de los anillos
interno y externo 22, 21, sirven en primer lugar para efectuar una
compresión circunferencial del anillo interno 22. De esta manera,
el anillo 22 es inducido a contraer su diámetro y transformarse en
un ajuste hermético sobre el eje 12.
La Figura 3 muestra un engranaje planetario 30
que gira alrededor del eje 31 de un portador del engranaje
planetario 32. El engranaje planetario está soportado, de manera
que pueda girar, con respecto al portador 32 por un par de
rodamientos de rodillos cónicos 33, 34, separados axialmente, que
están dispuestos en una configuración en O.
En esta construcción las placas 35, 36 del
portador del planetario contactan con los anillos radialmente
internos, respectivos, de los rodamientos 33, 34 y una de las
placas 35 se mueve axialmente con respecto al portador 32 por medio
de un tornillo 37 y de la placa 38, de manera que los anillos
internos puedan moverse conjuntamente para cargar previamente los
rodamientos. En esta configuración se desea asegurar que los
anillos externos de los rodamientos no puedan deslizarse ni
deformarse circunferencialmente con respecto al engranaje
planetario 30, lo cual se logra moviendo la placa 38 y el tornillo
37 lo suficiente para crear una carga previa del rodamiento que
extienda elásticamente cada anillo externo de manera que entren en
una relación de ajuste hermético con el engranaje 30.
Claims (9)
1. Un procedimiento para formar un conjunto de
tipo ajuste por contracción de un par de rodamientos (15, 16) de
rodillos cónicos en el cual los anillos internos (17, 22) del
rodamiento están separados axialmente por un primer miembro (12) y
los anillos externos (20, 21) del rodamiento se mantienen separados
por un segundo miembro (11), siendo uno de los anillos internos
(17, 22) y de los anillos externos (20, 21) de cada rodamiento (15,
16) un anillo axialmente externo (17, 22) del rodamiento, el cual
está más separado axialmente del otro rodamiento (16, 15) que el
otro anillo (20, 21) de ese rodamiento (15, 16), dicho
procedimiento comprende:
- -
- formar un conjunto de dichos dos miembros (11, 12) y rodamientos (15, 16), en el cual el anillo axialmente externo (22) del rodamiento de, al menos, uno (16) de los rodamientos (15, 16) esté ajustado de manera libre sobre uno (12) de los miembros primero y segundo (12, 11) y, que el anillo radialmente interno (22) del rodamiento esté ajustado de manera libre sobre el primer miembro (12);
- -
- mover axialmente después dicho anillo axialmente externo (22) del rodamiento, de uno de los rodamientos mencionados (16), el cual está ajustado de manera libre en una dirección (X) hacia el otro rodamiento (15) para crear una carga previa; y
- -
- aumentar después el grado de carga previa mediante un movimiento adicional en dicha dirección (X) para efectuar una deformación elástica de ese anillo interno (22) del rodamiento, el cual estaba inicialmente ajustado de manera libre sobre el primer miembro (12) y, por lo tanto, crear una carga de interconexión tipo ajuste por contracción entre ese anillo interno (22) de uno de dichos rodamientos (16) y el primer miembro (12).
2. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que el anillo axialmente externo (17, 22)
de cada uno de los dos rodamientos (15, 16) está ajustado de manera
libre sobre el primer miembro (12), y el movimiento axial de los
dos anillos axialmente externos e internos (17, 22) del
rodamiento, entre sí, crean una situación tipo ajuste por
contracción de cada uno de dichos anillos (17, 22) con respecto al
primer miembro (12).
3. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 2, en el que se crea un ajuste por contracción entre
cada uno de los anillos internos (17, 22) del rodamiento y el
primer miembro (12).
4. Un procedimiento de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, en el que el primer miembro es un
eje giratorio (12).
5. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 4, en el que el eje giratorio (12) es un eje
intermedio de una unidad de engranaje.
6. Un procedimiento de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones anteriores, en el que el segundo miembro es un
alojamiento (11) o un inserto de alojamiento.
7. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 6, en el que el segundo miembro es un alojamiento
(11) o un inserto de alojamiento de una unidad de engranaje.
8. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 7, en el que el segundo miembro es un engranaje
planetario (30).
9. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 7 ó la reivindicación 8, en el que el primer miembro
es un soporte del engranaje planetario (32).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GBGB0107923.5A GB0107923D0 (en) | 2001-03-30 | 2001-03-30 | Method for forming a taper roller bearing assembly |
GB0107923 | 2001-03-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2256486T3 true ES2256486T3 (es) | 2006-07-16 |
Family
ID=9911863
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES02735761T Expired - Lifetime ES2256486T3 (es) | 2001-03-30 | 2002-03-25 | Procedimiento para formar un conjunto de rodamientos con rodillos con icos. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7950154B2 (es) |
EP (1) | EP1377754B1 (es) |
JP (1) | JP2004526107A (es) |
AT (1) | ATE316619T1 (es) |
DE (1) | DE60208899T2 (es) |
DK (1) | DK1377754T3 (es) |
ES (1) | ES2256486T3 (es) |
GB (1) | GB0107923D0 (es) |
WO (1) | WO2002079658A1 (es) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB0326933D0 (en) * | 2003-11-19 | 2003-12-24 | Hansen Transmissions Int | Gear transmission unit with planet carrier |
JP4660307B2 (ja) * | 2005-07-22 | 2011-03-30 | 日野自動車株式会社 | 軸受嵌装構造 |
ATE462901T1 (de) * | 2007-12-19 | 2010-04-15 | Gamesa Innovation & Tech Sl | Planetare getriebeeinheit mit einem planetenträger mit einer planetendrehplatte |
DK2072863T3 (da) * | 2007-12-19 | 2012-07-30 | Zf Wind Power Antwerpen Nv | Planetbærer til en planetramme med en bogieplade |
GB2472619B (en) * | 2009-08-12 | 2015-07-29 | Romax Technology Ltd | Bearing cartridge |
CA2694130C (en) * | 2010-02-12 | 2013-04-16 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Gear box for wind turbine generator and wind turbine generator |
US9062700B2 (en) | 2012-06-29 | 2015-06-23 | Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited | Tolerance ring with component engagement structures |
CN103697149A (zh) * | 2013-09-02 | 2014-04-02 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种行星轮弹性支撑结构 |
DE102013226520A1 (de) * | 2013-12-18 | 2015-06-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Axiale Fixierung einer Planetenlagerung |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1815689A (en) * | 1929-11-23 | 1931-07-21 | Wiedmaier Company | Transmission |
DE3048922A1 (de) * | 1980-12-22 | 1982-07-01 | Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf | Anschluss einer turasnabe an dem fahrgetriebe eines kettenfahrzeuges |
DE3304358C2 (de) * | 1983-02-09 | 1986-07-31 | Deutsche Koyo Wälzlager Verkaufsgesellschaft mbH, 2000 Hamburg | Verfahren zum Anstellen eines Schrägwälzlagers |
US4629354A (en) * | 1985-10-18 | 1986-12-16 | Caterpillar Inc. | Tapered shaft retention apparatus |
US5795037A (en) * | 1994-03-01 | 1998-08-18 | Hub Nut Corporation | Controlled position axle nut system and method to preload tapered roller bearings |
US6149244A (en) * | 1998-05-29 | 2000-11-21 | Consolidated Metco Inc. | Wheel hub assembly and method of installing a hub on an axle |
US6327773B1 (en) * | 1999-04-13 | 2001-12-11 | John E. Rode | Bearing assembly adjustable spacer and gage part adjustment |
-
2001
- 2001-03-30 GB GBGB0107923.5A patent/GB0107923D0/en not_active Ceased
-
2002
- 2002-03-25 DE DE60208899T patent/DE60208899T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-25 JP JP2002578038A patent/JP2004526107A/ja active Pending
- 2002-03-25 AT AT02735761T patent/ATE316619T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-03-25 WO PCT/IB2002/002131 patent/WO2002079658A1/en active IP Right Grant
- 2002-03-25 ES ES02735761T patent/ES2256486T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-25 US US10/473,414 patent/US7950154B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-25 DK DK02735761T patent/DK1377754T3/da active
- 2002-03-25 EP EP02735761A patent/EP1377754B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2002079658A1 (en) | 2002-10-10 |
US20040141674A1 (en) | 2004-07-22 |
DE60208899T2 (de) | 2006-08-10 |
US7950154B2 (en) | 2011-05-31 |
EP1377754B1 (en) | 2006-01-25 |
JP2004526107A (ja) | 2004-08-26 |
GB0107923D0 (en) | 2001-05-23 |
EP1377754A1 (en) | 2004-01-07 |
DE60208899D1 (de) | 2006-04-13 |
DK1377754T3 (da) | 2006-05-29 |
ATE316619T1 (de) | 2006-02-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20020183156A1 (en) | Pinion mounting with direct tapered roller bearing arrangement | |
ES2256486T3 (es) | Procedimiento para formar un conjunto de rodamientos con rodillos con icos. | |
CN106460551B (zh) | 用于燃气涡轮发动机的附件齿轮箱 | |
US20140150586A1 (en) | Internally-toothed gear unit with composite roller bearing, and wave gear device | |
JP2009008155A (ja) | 転がり軸受固定装置 | |
RU2015148744A (ru) | Вращающаяся машина с по меньшей мере одним активным магнитным подшипником и расположенными на расстоянии вспомогательными подшипниками качения | |
RU2015149336A (ru) | Вращающаяся установка по меньшей мере с одним активным магнитным подшипником и вспомогательными подшипниками качения | |
US20170059024A1 (en) | Wave generator for strain wave gearing and method for producing wave generator | |
KR20100075673A (ko) | 베벨 기어를 갖는 동력 전달 장치 | |
US20170023125A1 (en) | Securing and/or tensioning of a planet shaft | |
BR102017013929B1 (pt) | Unidade de mancal e separador | |
EP2233789A1 (en) | Ball screw device | |
US20180017109A1 (en) | Device for retaining of lubricants in rolling-element bearings, rolling-element bearing subassemblies, and method for assembling a rolling-element bearing subassembly | |
ES1206561U (es) | Sistema de cojinetes de turbina eólica | |
CN104759312A (zh) | 一种对辊式破碎机 | |
WO2015125693A1 (ja) | ころ軸受用保持器 | |
KR20140116822A (ko) | 윈드 터빈용 하나 이상의 다-부분 링을 포함하는 롤링 베어링, 및 이와 연계된 장착 방법 | |
JP2009138765A (ja) | ベアリングユニットおよびその組込方法 | |
EP3467327B1 (en) | Multi-row combination angular contact ball bearing device | |
JP6444531B2 (ja) | 滑り軸受け | |
US2765669A (en) | Bearing construction for helical gear transmission | |
ES2357339T3 (es) | Unidad de cojinete de eje de transmisión. | |
US10955007B2 (en) | Bearing retaining mechanism | |
JP2015172417A (ja) | 回転装置 | |
JP2014240672A (ja) | 軸受装置 |