WO2007072989A2

WO2007072989A2 - 冷暖房装置

Info

Publication number: WO2007072989A2
Application number: PCT/JP2006/326161
Authority: WO
Inventors: Yasushi Domoto
Original assignee: B. T. P. Corporation
Priority date: 2005-12-20
Filing date: 2006-12-20
Publication date: 2007-06-28
Also published as: WO2007072989A3; JP2007170719A

Abstract

本願発明は、能力不足する冷暖房装置を、定格冷暖房能力ヘ能力増強をはかることを課題とする。本願発明は、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、前記凝縮器と膨張弁との間に、第2凝縮器を追設し、且つ前記凝縮器および前記第2凝縮器を空冷式熱交換器とするとともに、追設する前記第2凝縮器を冷媒並行流方式とし、前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第2凝縮器を重ね配置とする。

Description

明細書

冷暖房装置 . . 技術分野

本願発明は、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、能力増強対策として、前記凝縮器と膨張弁とめ間に、第 2凝縮器を追設した冷暖房装置に関するものである。背景技術

特許文献 1 (特開平 8 _ 5 1 7, 1号公開特許公報）は、使用中のクーラーの冷媒ガス（R 2 2 )を新冷媒ガス（H F C 134 a )に代替して、使用中のクーラ一を活用可能とする新冷媒冷暖房装置に関して、追加コンデンサー、追加蒸発器を追設する技術を開示している。

特許文献 2 (特開昭 6 3— 3 4 4 6 6号公開特許公報)および特許文献 3 (特開平 3— 6 7 9 6 8号公開特許公報）は、並行流形熱交換器を開示している。

本願第 1発明は、能力不足の冷暖房装置を、定格能力を有する冷暖房装置として運転すべく、能力不足の冷暖房装置の現設備を利用して簡便な設備の付加により、定格の冷暖房能力を有する冷暖房装置を提供することを課題とする。本願第 2発明は、能力不足の冷暖房装置を、新冷媒を使用する冷暖房装置として再生することを課題とする。

本願第 3発明は、現在運転中の前記凝縮器に充填されている冷媒ガス R22を、新冷媒ガス [H F C-134 a ]に代替して現設備を活用するとともに、鉄道 ' 自動車の冷房設備や、店舗 ·事務所ビルの冷房設備のごとく冷房設備容積に制限がある場合においても、特許文献 1の技術を適用して新冷媒ガス [H F C-134 a ] への代替を可能とすることを課題とする。発明の開示

本願第 1発明は、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、前記凝縮器と膨張弁との間に、第 2凝縮器を追設.し、且つ前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器とするとともに、追設する前記第 2凝縮器を冷媒並行流方式とし、前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置としたことを特徴とする冷暖房装置を提供する。

本願第 2発明は、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、前記凝縮器と膨張弁との間に、第 2凝縮器を追設し、且つ前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器で前記第 2凝縮器を冷媒並行流方式とし、前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置して、前記凝縮器の前面の一部前方に第 2凝縮器を装備し、前記凝縮器に充填されている冷ガス（C F C系、 H C F,C系、例えば R22)を除去し、新冷媒ガスを新たに充填し、第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 : 5 kg/cm²以上とし、現在使用の凝縮器能力が不足する冷暖房装置にも、新冷媒（H F C系冷媒ガス）を使用し、能力の回復を可能とすることを特徴とする冷暖房装置を提供する。

本願第 3発明は、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸 ¾器を含む現在運転中の冷暖房装置について、前記凝縮器と膨張弁との間に、' 第 2凝縮器を追設し、且つ記' 凝縮器および '前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器で前記第 2凝縮器を冷媒並行流方式とし、現在運転中の前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置して、前記凝縮器の前面の一部前方に第 2凝縮器を装備し、前記凝縮器に充填されている冷媒ガス R22を除去し、新冷媒ガス H F C -134 aを新たに充填するとともに、更に、冷媒ガス R22を新冷媒ガス H F C - 134 aに取替えることで発生する前記凝縮器の能力不足を補うため、前記第 2凝縮器の能力を、前記凝縮器の能力低下分の 1. 1ないし 1.. 5倍とし、第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽 ' 和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²以上とし、新冷媒ガス H F C -134 aに取替え、且つ現在運転中の設備を再活用したことを特徴とする冷暖房装置を提供する。

本願第 1発明は、圧縮機、凝縮器.、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、前記凝縮器と膨張弁との間に第 2凝縮器を追設し、前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器とするとともに、追設する第 2凝縮器を追設を、冷媒並行流方式とし、の前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置としたから、鉄道 '· 自動車の冷房設備や、店舗 ·事務所ビルの冷房設備のごとく冷房設備容積に制限がある場合においても、設備の冷暖房能力を増強できる効果を有する。

本願第 2発明は、圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含み、冷媒ガスを使用している冷暖房装置を、新冷媒ガスに取替えることで、フレオンガス対策を実施するにあたり、第 2凝縮器を追設することで、新冷媒ガスに取替えることによる冷暖房装置の凝縮器の凝縮能力の低下を補填することで冷暖房装置を活用できる効果を有する。

本願第 3発明は、本願第 2発明に加えて、前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器とするとともに、追設する第 2凝縮器を、冷媒並行流方式とし、現在運転中の前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置としたから、鉄道 ' 自動車の冷房設備や、店舗 '事務所ビルの冷房設備のごとく冷房設備容積に制限がある場合においても、現在運転中め設備を除去することなく、新冷媒ガスに取替えることができる効果を有する。図面の簡単な説明

図 1は、本発明の第 1実施例を示す冷暖房装置の室外機の斜視図。

.図 2は、同じく大要を示す断面図。

図 3は、同じぐ大要を示す背面図。

図 4は、本願発明の大要を示す基本フロー（冷房時)。

図 5は、第 2凝縮器の斜視図。

図 6は、同じく正面図。

図 7は、同じく側面図。

図 8は、本発明の第 2実施例を示す冷暖房装置の室外機の斜視図。

図 9は、車両 (バス、電車）の空調設備を示す縦断面図。

図 1 0は、同じく冷暖房装置の室外機の縦断面図。

' 図 1 1は、本発明-の第 3実施例を示す冷暖房装置の室外機の縦断面図。

図 1 2は、同じく冷暖房装の平面図。

図 1 3は、同じく冷暖房装置のカバーを除去して示す平面図。

図 1 4 Aは、能力不足 2 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）の各部のテー

タを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 1 4 Bは、能力不足 2◦%の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 20%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。、

図 1 4 Cは、能力不足 2 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 30%の能力の第 2凝縮器 10 ( R 2 2冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 1 4 Dは、能力不足 2 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 40%の能力の第 2凝縮器 10 (R 2 2冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 1 5 Aは、能力不足 5 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 1 5 Bは、能力不足 5 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 50%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。図 1 5 Cは、能力不足 50%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 60%の能力の第 2凝縮器 10(R 22冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 1 5Dは.、能力不足 50%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 70%の能力の第 2凝縮器 10 (R 22冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。 … - 図 16 Aは、能力不足 20%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 16 Bは、能力不足 20%の冷暖房装置（R '22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 20%の能力の第 2凝縮器 10 (134 a冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 16 Cは、能力不足 20%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを^用）に冷暖房装置の 30%の能力の第 2凝縮器 10 (134 a冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

'図 16Dは、能力不足 20%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 35%の能力の第 2凝縮器 10(134 a冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。 - 図 1 7Aは、能力不足 50%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 17 Bは、能力不足 50%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 55%の能力の第 2凝縮器 10(134 a冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。

図 1 7 Cは、能力不足 50%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 75%の能力の第 2凝縮器 10(134 a冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図。，

図 1 7Dは、能力不足 50%の冷暖房装置（R 22冷媒ガスを使用）に冷暖房装置の 80%の能力の第 2凝縮器 10 (134 a冷媒ガスを使用）を付設した場合の各部のデータを示す、冷房運転時の作用を説明図発明を実施するための最良の形態

本発明の好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。

図 4を参照して、空冷式の凝縮器 1および圧縮機 2を含む室外機 Aと、蒸発器 3および膨張弁（キヤピラリー含む） 4を含む室内機 Bとよりなる冷暖房装置において、空冷式の前記凝縮器 1と膨張弁 4との間に、第 2凝縮器 10を追設する。冷暖房装置の前記凝縮^ 1を空冷式とし、前記第 2凝縮器 10を空冷式で且つ冷媒並行流方式の熱交換器とする。 ' - 図 2および図 3は、本発明による室外機 Aの大要を示す略図であり、側面視で示す図 2を参照して、室外機 Aには凝縮器 1の他に、圧縮機 2および送風機 5を内装している。室外機 Aの外面側 (外気側）（ィ）に凝縮器 1が位置して凝縮器 1の表面は室外機 Aの外面側 (外気）（ィ）に露出している。第 2凝縮器 1 0は、凝縮器 1の表面の一部に位置して、室外機 Aの外面側 (外気側）（ィ）に追設されている。

室外 ί Αの内面側（室内側）（口）を、正面視で示す図 3を参照して、室外機 A の内面側（室内）（口）に凝縮器 1が位置して、室内側に凝縮器 1および圧縮機 2 が位置している。

図 1は、店舗，ビル等の壁面取付形式の冷暖房装置に、本願発明を適用した室外機 Aを示し、冷暖房装置の空冷式の凝縮器 1の外面側 (外気側）（ィ）に、凝縮器 1の外面の一部（中央部）に位置して、第 2凝縮器 1 0 (冷媒並行流方式の熱交換器）を重ね配置している。図 1において、 6は入力管、 7は出力管である。図 6および図 7を参照して、第 2凝縮器 1 0 .(冷媒並行流方式の熱交換器）を明する。

入力管 6に接続された上管 6 Aと、出力管 7に接続された下管 7 Aとの間に、多数の扁平管 8を上下に配置して、扁平管 8の相互間にコルゲートフイン.9を- 配置している。

上述の第 2凝縮器 1 0 (冷媒並行流方式の熱交換器)を構成するところの、上管 6 A、下管 7 A、多数の扁平管 8、扁平管 8の相互間に配置したコルゲートフィン 9のすベてはアルミ製である _ώ

第 2凝縮器 1 0の上管 6 Αに供給された冷媒ガスは、多数の扁平管 8に分流して扁平管 8を流下し、下方の下管 7 Aに合流し、出力管 7に^給される。扁平管 8を通過する冷媒ガスは、送風機 5の運転により冷暖房装置の空冷式の凝縮器 1を通過する冷却風の一部が第 2凝縮器 1 0のフィン（コルゲートフイン） 9を通過することで、コルゲートフィン 9を介して、冷却される。

第 2凝縮器 1 0は、凝縮器 1の裏面の外気吸入側に、重ね配置している。即ち、凝縮器 1の裏面の一部には第 2凝縮器 1 0が存在せず、露出している範囲が存在している。送風機の運転により、第 2凝縮器 1 0を装備している範囲では、外気は、第 2凝縮器および凝縮器 1を通過している。第 2凝縮器 1 0を装備していない範囲では、外気は、凝縮器 1のみを通過している。

図 8は、地上設置形式の設備の室外機に本願発明を実施した場合を示し、第 2凝縮器 1 0は、凝縮器 1の中央部に装備されている。戴置台 11に固定された枠体 1 2により支持されている凝縮器 1の外気吸入側の外面の中央部に、第 2 凝縮器 1 0は重ね配置され、第 2凝縮器 1 0は、凝縮器 1に支持されている。次に、車両用冷暖房装置の一例として、電車の屋根に装備された空冷式車両用冷暖房装置に適用した本願発明の実施態様について説明する。

図 9は、電車 Τの空調および冷暖房設備の空調設備を示すものである。図 10 は、電車の屋根に搭載した空冷式車両用冷暖房装置の車両用冷暖房装置 2 0について、図 4の室外機を構成する、送風機 5 Αおよび凝縮器 1 Αを車両横断面視で示す。

本願宪明を実施するにあたり、図 1 1を参照して、図 1 0の外気流入面 Rに、図 6および図 7に示す第 2凝縮器 1 O Aを装備する。 .

前記第 2凝縮器 1 O Aは、図 11ないし図 14を参照して、凝縮器 1 Aの外気流入面 Rの一部（中央寄りの部分）に位置して重ね配置となっており、吸入外気 P の一部は、凝縮器 1 Aと第 2凝縮器 1 O Aとを通過し、残余の吸入外気 Pは、凝縮器 1 Aのみを通過する。

図 1 1において、 13は外気流入口、 14は外気流出口である。

つぎに、本願発明にもとづく、冷房運転時の作用を説明する。

'図 14A、図 14 B、図 14 Cおよび図 l^Dを参照して、能力不足 2 0 %の冷暖房装置 (本来は定格能力を有する新規製品の冷暖房装置が設置個所の環境条件により 20%能力が低下している場合や、運転中の冷暖房装置であるため 2ひ％の- 能力劣化を生じている場合等）において、冷暖房装置の冷媒ガスとして従来使用されているところの、 R 2 2冷媒ガスを使用した態様における本願発明の作用効果を説明する。

.図 14Aは、能力不足 2 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）の各^のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 0 °Cであり、凝縮器の能力不足を示している。 '

図 14A、図 14 Bに示す冷暖房装置 (能力不足 2 0 %、 R 2 2冷媒ガスを使用）に、冷暖房装置の 20%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 4 °Cであり、凝縮器の能力適正であることを示している。

図 14C、図 14Aに示す冷暖房装置 (能力不足 2 0 %、 R 2 2冷媒ガスを使用）に、冷暖房装置の 30%の能力の第 2凝縮器 10を^設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差 1 4 °Cであり、凝縮器の能力適正であるが、第 2凝縮器 10の能力を増加したことによる効果のないことを示している。

図 14Dは、図 14 Aに示す冷暖房装置 (能力不足 2 0 %、 R 2 2冷媒ガスを使用）に、冷暖房装置の 4 0%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 2°Cであり、冷媒ガスが蒸発していることで凝縮器の能力が低下していることを示している。つぎに、第 2凝縮器 1 0の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差について、図 14A、図 14 B、図 14Cにおいて各図の左端の数値を上下比較して、いずれも 0 . 5 kg/cm²以上である。

図 14Dにおいては、第 2凝縮器 1 0の出口の飽和温度が 4 0 °Cないし 4 4 °C で安定しない。左上端に示す第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧のィ直は不安定であり、第 2凝縮器の出の冷媒ガス温度が 4 4 °Cのときは、第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/ctn² 未満である。

第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kgん m²未満では、第 2凝縮器 1 0の追設の効果は極端に低下していることを示している。

図 14A、図 14 B、図 14Cおよび図 14Dを参照して、能力不足 5 0 %の冷暖房装置 (本来は定格能力を有する新規製品の冷暖房装置が設置個所の環境条件により 5 0 %能力が低下している場合や、運転中の冷暖房装置であるため 5 0 % の能力劣化を生じている場合等）において、冷暖房装置の冷媒ガスとして従来使用されているところの、 R 2 2冷媒ガスを使用した態様における本願発明の作用効果を説明する。

図 15Aは、能力不足 δθ 。/。の冷暖房装置 ( R 2 2冷媒ガスを使用）の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 0 °Cであり、凝縮器の能力不足を'示している。

図 15 Bは、図 15 Aに示す冷暖房装置（能力不足 50%、 R 2 2冷媒ガスを使用）に、冷暖房装置の 50 %の能力の第 2凝縮器 10を付設した場の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 14°Cであり、凝縮器の能力が適正であることを示している。

図 15 Cは、図 15 A、に示す冷暖房装置 (能力不足 50%、 R 2 2冷媒ガスを使用）に、冷暖房装置の 60 %の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 14^であり、凝縮器の能力適正であるが、第 2凝縮器 10の能力を増加したことによる効果のないことを示している。

図 15Dは、図 15 Aに示す冷暖房装置 (能力不足 50%、 R 2 2冷媒ガスを使用）に、冷暖房装置の 70 %の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 12 °Cであり、冷媒ガスが蒸発していることで凝縮器の能力が低下していることを示している。

つぎに、第 2凝縮器 1 0の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器 1 0 の出の冷媒ガス飽和圧差について、図 15A、図 15 B、図 15 Cにおいて各図の左端の数値を上下比較して、いずれも 0 . 5 kg/cm²以上である。図 15Dにおいては、第 2凝縮器 1 0の出口の飽和温度が 4 0 °Cないし 4 5°Cで安定しない。左上端に示す第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧の値は不安定であり、第 2凝縮器の出の冷媒ガス温度が 4 5°Cのときは、.第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²未、満である。

'第 2凝縮器 10の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²未満では、第 2凝縮器 1 0の追設の効果は極端に低下していることを示している。

図 14A、図 14 B、図 14C、図 14および図 15A、図 15 B、図 15 C、図 15D は、冷暖房装置の凝縮器 1の能力不足対策として、付加する第 2凝縮器 10の能力は、前記凝縮器 1の能力の 2 0 %ないし 5 0 %を対象として示している。つぎに、冷媒ガスを R22より、新冷媒ガス 1 3 4 aに交換した場合について説明する。

図 16A、図 16 B、図 16 Cおよび図 16Dを参照して、図 16 Aは、能力不足 2 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 0 °Cであり、凝縮器の能力不足を示している。図 16 Bは、図 16Aに示す冷暖房装置（能力不足 2 0 )に、冷暖房装置の 22%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 3°Cであり、凝縮器の能力適正であることを示している。

図 16 Cは、図 16A示す冷暖房装置（能力不足 2 0 )に、冷暖房装置の 30%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 3°Cであり、凝縮器の能力適正であるが、第 2凝縮器 10 の能力を増加したことによる効果のないことを示している。

図 16Dは、図 16Aに示す冷暖房装置（能力不足 2 0 )に、冷暖房装置の 35%の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 2°Cであり、冷媒ガスが蒸発していることで凝縮器の能力が低下していることを示している。

つぎに、第 2凝縮器 1 0の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差について、図 16A、図 16 B、図 16Cにおいて各図の左端の数^:を上下比較して、いずれも 0 . 5 kgん m²以上である。

図 16Dにおいては、第 2凝縮器 1 0の出口の飽和温度が 3 8 °Cないし 4 2°Cで安定しない。左上端に示す第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧の値は不安定であり、第 2凝縮器 1 0の出の冷媒ガス温度が 4 2°Cのときは、第 2凝縮器 1 0の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器 1 0の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²未満である。第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²未満では、第 2凝縮器 1 0の追設の効果は極端に低下していることを示している。

図 17A、図 17 B、図 17 Cおよび図 17Dを参照して、図 17Aは、能力不足 5 0 %の冷暖房装置（R 2 2冷媒ガスを使用）の各部の.データを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 10°Cであり、凝縮器 1の能力不足を示している。図 17 Bは、図 17Aに示す冷暖房装置（能力不足 5 0 %)に、冷暖房装置の 5 5 % の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 4°Cであり、凝縮器の能力適正であることを示している。

図 17Cは、図 17 Aに示す冷暖房装置（能力不足 5 0 %)に、冷暖房装置の 6 0 % の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 4。Cであり、凝縮器の能力適正であるが、第 2凝縮 ,器 10の能力を增加したことによる効果のないことを示している。

図 17Dは、図 17 Aに示す冷暖房装置（能力不足 2 0 %)に、冷暖房装置の 8 0 % の能力の第 2凝縮器 10を付設した場合の各部のデータを示す。蒸発器 3の内気入側と内気出側の温度差は 1 2°Cであり、冷媒ガスが蒸発していることで凝縮器の能力が低下していることを示している。

つぎに、第 2凝縮器 1 0の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差について、図 17A、図 17 B、図 17 Cにおいて各図の左端の数値を上下比較して、いずれも 0 . 5 kg/cm²以上である。

図 17Dにおいては、第 2凝縮器 1 0の出口の飽和温度が 3 9°Cないし 4 4°Cで安定しない。左上端に示す第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧の値は不安定であり、第 2凝縮器の出の冷媒ガス温度が 4 3°Cのときは、第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . S kg/cm²未満である。

第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²未満では、第 2凝縮器 1 0の追設の効果は極端に低下していることを示している。

図 16A、図 16 B、図 16C、図.16Dおよび図 17A、図 17 B、図 17 C、図 17 Dを参照して、冷暖房装置の凝縮器 1の能力不足対策として、付加する第 2凝縮器 10の能力は、前記凝縮器 1の能力低下の 1. 1倍 [図 16 = 20%： 22%] [図 17 = 50%： 55%]ないし 1. 5倍 [図 16 = 20%： 30%] [図 17 = 50%： 75%]を対象とすることを示している。産業上の利用可能性

本願発明は、冷暖房設備の設置にあたり占有容積に制限がある場合においても冷暖房能力を増強できる効果を有することで、鉄道 · .自動車の冷暖房設備や、店舗 ·事務所ビルの冷暖房設備のごとく、占有容積の増加に制限の存在する個所の冷暖房能力を増大することができ、冷暖房設備の製造、設置に関係する産業の発展に寄与するものである。

Claims

請求の範囲圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、

前記凝縮器と膨張弁との間に、第 2凝縮器を追設し、

且つ前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器とするとともに、 '追設する前記第 2凝縮器を冷媒並行流方式とし、

前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置としたことを特徴とする冷暖房装置。

2

前記第 2凝縮器の能力を、前記凝縮器の能力の 2 0 %から 5 0 %までの凝縮能力としたことを特徴とする請求項 1記載の冷暖房装置。

3

圧縮機、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装霉において、前記凝縮器と膨張弁との間に、第 2凝縮器を追設し、且つ前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器で前記第 2.凝縮器を冷媒並行流方式とし、

前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置して、前記凝縮器の前面の一部前方に第²凝縮器を装備し、

前記凝縮器に充填されている冷媒ガスを除去し、新冷媒ガスを新たに充填し、第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0. 5 kg/cm²以上とし、

新冷媒ガスを使用することを特徴とする冷暖房装置。

4

前記第 2凝縮器の能力を、前記凝縮器の能力の 2 0 %から 5 0 %までの凝縮能力としたこどを特徴とする請求項 3記載の新冷媒の冷暖房装置。

5 '

圧縮德、凝縮器、膨張弁、蒸発器を含む冷暖房装置において、前記凝縮器と膨張弁との間に、第 2凝縮器を追設し、且つ前記凝縮器および前記第 2凝縮器を空冷式熱交換器で前記第 2凝縮器を冷媒並行流方式とし、前記凝縮器の裏面の外気吸入側に、第 2凝縮器を重ね配置して、現在運転中の前記凝縮器の前面の一部前方に第 2凝縮器を装備し、現在運転中の前記凝縮器に充填されている冷媒ガス R 22を除去し、新冷媒ガス H F C-134 aを新たに充填するとともに、更に、冷媒ガス R22を新冷媒ガス H F C- 134 aに取替えることで発生する前記凝縮器の能力不足を補うため、前記第 2凝縮器の能力を前記凝縮器の能力低下分の 1. 1から 1. ⁵倍までとし、第 2凝縮器の入りの冷媒ガス飽和圧力に対し、第 2凝縮器の出の冷媒ガス飽和圧差を、 0 . 5 kg/cm²以上とし、新冷媒ガス HFC- 134aに取替え、且つ現在運転中の設備を再活用したことたことを特徴とする冷暖房装置。