WO2006063570A1 - Kampffahrzeug mit flugabwehrsystem - Google Patents

Kampffahrzeug mit flugabwehrsystem Download PDF

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Andreas Pollert
Manfred Kempin
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Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
    • F41A23/34—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles on wheeled or endless-track vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
    • F41A23/20—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles for disappearing guns

Definitions

  • the invention relates to a combat vehicle with anti-aircraft system having the features of the preamble of patent claim 1.
  • the first means of action arranged on the rotatable device carrier is designed as a launching container for fast fragmentation grenades.
  • the first means of action is designed as a launcher arranged on a main battle tank for firing throwing bodies.
  • DE 102 47 350 Al a device for protecting objects against ammunition designed as missiles, which can also be arranged on a combat vehicle and in which warning sensors are arranged on a common equipment carrier above a launcher for firing action means.
  • the invention has the object of providing a combat vehicle with anti-aircraft system having the features of the preamble of claim 1, so as to form an anti-aircraft hybrid system that allows the use of both guns and missiles as a means of action on a weapon system.
  • a basic idea of the invention is that the first active means, which is designed as a machine weapon, on azimuth rotatable equipment carrier, so for example the tower of a combat vehicle to arrange, while the second agent, which is designed as a launching device for launching missile in the vertical direction, so arranged at the rear of the combat vehicle, that it is from a transport position, in which it is preferably in the vehicle contour is integrated and aligned horizontally, is movable in a Abschuss whatsoever in which it is vertically aligned and can be arranged at a predetermined distance from the vehicle.
  • Figure 1 is a side view of a combat vehicle with an air defense system.
  • FIG. 2 is a plan view of the combat vehicle of FIG. 1; FIG.
  • FIG. 3 in perspective from the front of the combat vehicle after
  • Fig. 4 in a perspective view from behind the combat vehicle of Fig. 1 and 2 with the launcher for missile in the Abschuswolf.
  • the combat vehicle shown in the drawings has a vehicle trough 1, which is supported by a chain chassis 1.1.
  • a rotatable in azimuth tower 3 is arranged, which is equipped with a designed as a twin-tube weapon machine gun 4.
  • a target assignment radar device 5 is arranged at the turret rear, which is located in the working position above the machine gun 4 and - as in Fig. 4 with 5 'indicated - is formed foldable.
  • a target tracking sensor 6 is arranged on the tower front, and on the tower roof is an additional, regardless of mounted to other sensors directional all-round sensor 7, the crew allows the optronische terrain monitoring using a CCD camera or thermal imaging device.
  • the machine gun 4 represents a first means of action for air defense.
  • a second active means is provided, which is designed as a launching device 8 or 8 'for starting in the vertical direction Lenkfiug Congress.
  • the launcher can take two positions, namely once a Abschuswolf in which it is vertically aligned and arranged at a predetermined distance from the vehicle pan and on the other hand, a transport position in which it is aligned horizontally and integrated into the vehicle contour.
  • the transport position is designated in each case by reference numeral 8 '
  • the firing position is designated by reference numeral 8 in each case.
  • the integration of launchers in the vehicle contour happens in the form of a tracked vehicle
  • each launching device is associated with a bearing and drive unit 9 arranged at the rear of the combat vehicle.
  • each launcher 8 ' is pivotally mounted about a horizontal, perpendicular to the vehicle longitudinal axis pivot axis.
  • Both the displacement movement and the pivoting movement of the weft-removing devices are arranged by arranged in the storage and drive units 9, not shown electrical drive devices.
  • the drive device for the pivoting movement of the launching device is realized by a cable 10, which is indicated in Figs. 1, 3 and 4 in its outwardly visible elements.
  • a cable 10 which is indicated in Figs. 1, 3 and 4 in its outwardly visible elements.
  • the traction cable 10 is guided via cable guides or rollers to the launcher 8 or 8 ', the end 10.1 of the traction cable 10 being fastened in the region of the end of the launcher 8 or 8' facing away from the pivot axis.
  • the launcher 8 ' is pivoted down under the effect of the dead weight of the launcher, while the swinging up takes place via the pull cable 10.
  • the end positions of the movements are secured by locking devices, not shown.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
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Abstract

Ein Kampffahrzeug mit Flugabwehrsystem. Auf dem Kampffahrzeug (1) ist ein in Azimut drehbarer, als Turm (4) ausgebildeter Geräteträger angeordnet, der als erstes Wirkmittel zur Flugabwehr eine in Elevation schwenkbare Maschinenwaffe (4) trägt. Als zweites Wirkmittel zur Flugabwehr dient mindestens eine am Heck des Kampffahrzeugs (1) angeordnete Abschussvorrichtung (81, 8) für in vertikaler Richtung startende Lenlcflugkörper. Die Abschussvorrichtung (8', 8) ist aus einer horizontal ausgerichteten Transportstellung in eine vertikal ausgerichtete Abschusstellung bewegbar. Dabei kann die Abschussvorrichtung (8') in der Transportstellung in die Fahrzeugkontur integriert sein und in der Abschussteilung in einer vorgegebenen Entfernung vom Kampffahrzeug angeordnet sein.

Description

Kampffahrzeug mit Flugabwehrsystem
Die Erfindung betrifft ein Kampffahrzeug mit Flugabwehrsystem mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Derartige Kampffahrzeuge mit Flugabwehrsystem sind in den Dokumenten DE 100 24 320 C2 und DE 34 10 467 Al beschrieben.
Bei der Einrichtung nach DE 100 24 320 C2 ist das erste am drehbaren Geräteträger angeordnete Wirkmittel als Abschussbehälter für schnelle Splittergranaten ausgebildet. Bei der Einrichtung nach DE 34 10 467 Al ist das erste Wirlαnittel als auf einem Kampfpanzerturrn angeordnetes Abschussgerät zum Abschießen von Wurfkörpern ausgebildet.
Es ist weiterhin aus DE 102 47 350 Al eine Einrichtung zum Schutz von Objekten gegen als Lenkflugkörper ausgebildete Munitionen bekannt, die auch auf einem Kampffahrzeug angeordnet sein kann und bei der an einem gemein- samen Geräteträger oberhalb einer Abschussvorrichtung für abschießbare Wirkmittel Warnsensoren angeordnet sind.
Schließlich ist es aus US 5 661 254 bekannt, an einem Kampffahrzeug eine in Azimut und Elevation verschwenkbare Abschussvorrichtung für Lenkflug- körper anzuordnen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kampffahrzeug mit Flugabwehrsystem, das die Merkmale aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 aufweist, so auszubilden, dass ein Flugabwehr-Hybridsystem entsteht, das die Verwendung sowohl von Rohrwaffen als auch von Lenkflugkörpern als Wirkmittel auf einem Waffensystem ermöglicht.
Die Lösung dieser Aufgabe geschieht erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiter- bildungen der Erfindung .sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
Ein Grundgedanke der Erfindung besteht darin, dass erste Wirkmittel, das als Maschinenwaffe ausgebildet ist, am in Azimut drehbaren Geräteträger, also beispielsweise dem Turm eines Kampffahrzeugs, anzuordnen, während das zweite Wirkmittel, das als Abschussvorrichtung für in vertikaler Richtung startende Lenkflugkörper ausgebildet ist, derart am Heck des Kampffahrzeugs angeordnet ist, dass es aus einer Transportstellung, in der es vorzugsweise in die Fahrzeugkontur integriert und horizontal ausgerichtet ist, in eine Abschussteilung bewegbar ist, in der es vertikal ausgerichtet ist und in einem vorgegebenen Abstand vom Fahrzeug angeordnet sein kann.
Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel für ein Kampffahrzeug mit Flugabwehrsystem nach der Erfindung näher erläutert.
In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 in Seitenansicht ein Kampffahrzeug mit einem Flugabwehrsystem;
Fig. 2 in Aufsicht das Kampffahrzeug nach Fig. 1 ;
Fig. 3 in perspektivischer Darstellung von vorne das Kampffahrzeug nach
Fig. 1 und 2 mit einer Abschussvorrichtung für Lenkflugkörper in der
Transportstellung;
Fig. 4 in perspektivischer Darstellung von hinten das Kampffahrzeug nach Fig. 1 und 2 mit der Abschussvorrichtung für Lenkflugkörper in der Abschusstellung.
Das in den Zeichnungen dargestellte Kampffahrzeug besitzt eine Fahrzeug- wanne 1 , die von einem Kettenfahrwerk 1.1 getragen wird. Auf der Dachplatte 1.2 der Fahrzeugwanne 1 ist ein in Azimut verdrehbarer Turm 3 angeordnet, der mit einer als Zwillingsrohrwaffe ausgebildeten Maschinenwaffe 4 bestückt ist. Weiterhin ist am Turmheck ein Zielzuweisungs-Radargerät 5 angeordnet, das in der Arbeitsstellung oberhalb der Maschinenwaffe 4 liegt und - wie in Fig. 4 mit 5' angedeutet - einklappbar ausgebildet ist. Zwischen den Waffenrohren der Maschinenwaffe 4 ist an der Turmfront ein Zielverfolgungs-Sensor 6 angeordnet, und auf dem Turmdach ist ein zusätzlicher, unabhängig von anderen Sensoren richtbarer Rundumblicksensor 7 montiert, der der Besatzung die optronische Geländeüberwachung mittels CCD-Kamera oder Wärmebildgerät ermöglicht.
Die Maschinenwaffe 4 stellt ein erstes Wirkmittel zur Flugabwehr dar. Zur Verwirklichung eines Flugabwehr-Hybridsystems ist ein zweites Wirkmittel vorgesehen, das als Abschussvorrichtung 8 bzw. 8' für in vertikaler Richtung startende Lenkfiugkörper ausgebildet ist. Die Abschussvorrichtung kann zwei Stellungen einnehmen, nämlich einmal eine Abschusstellung, in der sie vertikal ausgerichtet und in einer vorgegebenen Entfernung von der Fahrzeugwanne angeordnet ist und zum anderen eine Transportstellung, in der sie horizontal ausgerichtet und in die Fahrzeugkontur integriert ist. In den Figuren 1 bis 3 ist die Transportstellung jeweils mit Bezugsziffer 8' und in Fig. 4 die Abschuss- Stellung jeweils mit Bezugsziffer 8 bezeichnet.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei derartige Abschussvorrichtungen 8 bzw. 8' vorhanden, die zu beiden Seiten der Fahrzeuglängsachse am Fahrzeugheck angeordnet sind. Die Integration der Abschussvorrichtungen in die Fahrzeugkontur geschieht bei dem als Kettenfahrzeug ausgebildeten
Kampffahrzeug, indem die Abschuss Vorrichtungen 8' in der Transportstellung jeweils im Kettenkasten 1.3 parallel zur Fahrzeuglängsachse angeordnet sind.
Die Bewegung der Abschussvorrichtung aus der Transportstellung in die Ab- schusstellung geschieht in zwei Bewegungsschritten. In einem ersten Bewegungsschritt erfolgt eine Verschiebung der horizontal liegenden Abschussvorrichtung 8' in einer horizontalen Ebene senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, bis die Abschussvorrichtung außerhalb der Fahrzeugkontur liegt. In einem zweiten Bewegungsschritt erfolgt dann eine Verschwenkung der Abschussvorrichtung aus der horizontalen in die vertikale Stellung, die mit Bezugsziffer 8 bezeichnet ist. Um diese Bewegung zu ermöglichen, ist jeder Abschussvorrichtung eine am Heck des Kampffahrzeugs angeordnete Lager- und Antriebseinheit 9 zugeordnet. Diese dient u.a. zur Lagerung von quer über die Fahrzeugbreite reichenden linearen Führungsbahnen 9.2, an denen verschiebbare Halter geführt sind, an welchen nach außen weisende, in ihrer Längsrichtung in einer horizontalen Ebene senkrecht zur Fahrzeuglängsachse verschiebbare Tragarme 9.1 angeordnet sind. Durch in nicht eigens dargestellter Weise in den Lager- und Antriebseinheiten angeordnete elektrische Antriebsvorrichtungen können die Tragarme 9.1 nach außen verschoben werden. Am äußeren Ende der Tragarme 9.1 ist jeweils die Abschussvorrichtung 8' um eine horizontale, senkrecht zur Fahrzeuglängsachse liegende Schwenkachse schwenkbar angeordnet.
Sowohl die Verschiebebewegung als auch die Schwenkbewegung der Ab- Schussvorrichtungen werden von in den Lager- und Antriebseinheiten 9 angeordneten, nicht dargestellten elektrischen Antriebsvorrichtungen bewirkt.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Antriebsvorrichtung für die Schwenkbewegung der Abschusseinrichtung durch einen Seilzug 10 realisiert, der in den Fig. 1, 3 und 4 in seinen nach außen sichtbaren Elementen angedeutet ist. In der jeweiligen Lager- und Antriebseinheit 9 befindet sich eine von einem Antriebsmotor angetriebene, nicht dargestellte Seiltrommel, auf der das Zugseil 10 aufgewickelt wird. Das Zugseil 10 ist über Seilfuhrungen oder -rollen zur Abschussvorrichtung 8 bzw. 8' geführt, wobei das Ende 10.1 des Zugseils 10 im Bereich des von der Schwenkachse abgewandten Endes der Abschussvorrichtung 8 bzw. 8' befestigt ist. Bei dieser Ausführung erfolgt das Herabschwenken der Abschussvorrichtung 8' unter der Wirkung des Eigengewichtes der Abschussvorrichtung, während das Heraufschwenken über das Zugseil 10 erfolgt.
Die Endpositionen der Bewegungen werden durch nicht dargestellte Sperrvorrichtungen gesichert.

Claims

Patentansprüche
1. Kampffahrzeug mit Flugabwehrsystem, wobei auf dem Kampffahrzeug ein in Azimut drehbarer Geräteträger angeordnet ist, der mindestens ein in
Elevation schwenkbares erstes Wirkmittel zur Flugabwehr trägt und an dem ein Radargerät angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Wirkmittel als Maschinenwaffe (4) ausgebildet ist und am Heck des Kampffahrzeugs (1) mindestens ein zweites Wirkmittel zur Flugabwehr angeordnet ist, das als Abschussvorrichtung (8) für in vertikaler Richtung startende Lenkfiugkörper ausgebildet ist, wobei die Abschussvorrichtung (81, 8) aus einer horizontal ausgerichteten Transportstellung in eine vertikal ausgerichtete Abschusstellung bewegbar ist.
2. Kampffahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschussvorrichtung (8') in der Transportstellung in die Fahrzeugkontur integriert ist.
3. Kampffahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschussvorrichtung (8) in der Abschussteilung in einer vorgegebenen
Entfernung vom Kampffahrzeug angeordnet ist.
4. Kampffahrzeug nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschussvorrichtung (8', 8) in der Transportstellung parallel zur Fahrzeuglängsachse angeordnet ist und innerhalb der Fahrzeugkontur liegt und die Bewegung in die Abschussteilung in zwei Bewegungsschritten erfolgt, wobei in einem ersten Bewegungsschritt eine Verschiebung in einer horizontalen Ebene senkrecht zur Fahrzeuglängsachse erfolgt, bis die Abschussvorrichtung außerhalb der Fahrzeugkontur liegt und in einem zwei- ten Bewegungsschritt eine Verschwenkung der Abschussvorrichtung aus der horizontalen in die vertikale Stellung erfolgt.
5. Kampffahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Kampffahrzeug mit Kettenfahrwerk (1.1) die Abschussvorrichtung (8') in der Transportstellung im Kettenkasten (1.3) angeordnet ist.
6. Kampffahrzeug nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch mindestens zwei zu beiden Seiten der Fahrzeuglängsachse angeordnete Vorrichtungen
(81, 8).
7. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Abschussvorrichtung (8', 8) eine am Heck des Kampffahrzeugs (1) angeordnete Lager- und Antriebseinheit (9) zugeordnet ist mit Führungen (9.2), in denen ein Tragarm (9.1) in einer horizontalen Ebene senkrecht zur Fahrzeuglängsachse geführt und in seiner Längsrichtung verschiebbar ist und am äußeren Ende des Tragarms (9.1) die Abschussvorrichtung (8', 8) um eine horizontale, senkrecht zur Fahrzeuglängsachse liegende Schwenkachse schwenkbar angeordnet ist.
8. Kampffahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebe- und Schwenkbewegungen der Abschussvorrichtung (8', 8) von in der Lager- und Antriebseinheit (9) angeordneten elektrischen Antriebsvorrichtungen aus bewirkt wird.
9. Kampffahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung für die Schwenkbewegung einen Seilzug (10) aufweist, wobei in der Lager- und Antriebseinheit (9) eine von einem Antriebsmotor angetriebene Seiltrommel angeordnet ist und das Zugseil über Seilführungen zur Abschussvorrichtung (8, 8') geführt ist, wobei das Ende (10.1) des Zugseils im Bereich des von der Schwenkachse abgewandten Endes der
Abschussvorrichtung (8, 8') befestigt ist.
10. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräteträger als mit einer als Zwillingsrohrwaffe ausgebilde- ten Maschinenwaffe (4) bestückter, auf der Dachplatte (1.2) des Kampffahrzeugs angeordneter Turm (3) ausgebildet ist.
11. Kampffahrzeug nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb der Maschinenwaffe (4) ein Zielzuweisungs-Radargerät einklappbar am Turmheck angeordnet ist.
12. Kampffahrzeug nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Waffenrohren der Maschinenwaffe an der Turmfront ein Zielverfolgungs-Sensor (6) angeordnet ist.
13. Kampffahrzeug nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Dach des Turms (3) ein zusätzlich richtbarer Rundblick-Sensor (7) angeordnet ist.
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