WO2006004111A1

WO2006004111A1 - フィルタロッドの製造機

Info

Publication number: WO2006004111A1
Application number: PCT/JP2005/012395
Authority: WO
Inventors: Shigenobu Kushihashi; Masayoshi Saito; Shinji Ishii
Original assignee: Japan Tobacco Inc.
Priority date: 2004-07-07
Filing date: 2005-07-05
Publication date: 2006-01-12
Also published as: US20070117700A1; MX2007000266A; EP1767107A1; JPWO2006004111A1

Abstract

　フィルタロッドの製造機は、フィルタ要素（ｆＡ又はｆＣ）を間欠的に供給する複数の送出ホイール（５０）と、これら送出ホイール（５０）からフィルタ要素（ｆＡ又はｆＣ）を受取り、フィルタ要素（ｆＡ）及びフィルタ要素（ｆＣ）が交互に並ぶ要素ストリームを形成するコンベア（１８）と、要素ストリーム中の個々のフィルタ要素（ｆＡ又はｆＣ）が互いに密着した複合要素コラム（ＣＥ）に形成し、この後、複合要素コラム（ＣＥ）をペーパウエブ（Ｗ）に包み込んで複合要素ロッド（ＥＲ）に成形するラッピング装置（６２）と、複合要素ロッド（ＥＲ）を個々のフィルタロッド（ＦＲ）に切断する切断装置（９２）と、フィルタロッド（ＦＲ）の切断の切断結果に基づき、送出ホイール（５０）の回転位相を調整する位相可変装置（１１２）とを備える。

Description

明細書

フィルタロッドの製造機

技術分野

[0001] 本発明は、フィルタシガレットの製造のために、デュアルフィルタ等の複合フィルタが連続したフィルタロッドを製造する製造機に係わり、特にフィルタロッドのための製造トラックが二重化された製造機に関する。

背景技術

[0002] この種のフィルタロッドの製造機は、例えば特開 2003-24035号公報に開示されている。この公報の製造機は円筒状のフィルタ要素のためのコンベアを備えており、このコンベア上に 2種類のフィルタ要素が供給される。コンベア上の 2種類のフィルタ要素はコンベアの搬送方向に交互に並び、コンベアにより一方向に搬送される。コンベアの終端領域にて、隣接するフィルタ要素は互いに密着して複合要素コラムを形成し、形成された複合要素コラムはコンベア力ラッピング装置に供給される。ラッピング装置は複合要素コラムを成形紙に包み込んで複合要素ロッドを成形し、成形された複合要素ロッドを切断装置に向けて送出する。切断装置は複合要素ロッドを所定の間隔毎に切断し、個々のフィルタロッドを形成する。

[0003] この後、フィルタロッドは、フィルタシガレットの製造機、いわゆるフィルタアタッチメント機に供給される。フィルタアタッチメント機は、フィルタロッドを個々のフィルタプラグに切断し、フィルタプラグの両端に 2本のシガレットを配置し、これらフィルタプラグ及びシガレットをチップべ一パの卷付けにより互いに接続してダブルフィルタシガレットを成形し、そして、ダブルフィルタシガレットをフィルプラグの中央力も切断し、個々のフィルタシガレットを形成する。

[0004] より詳しくは、フィルタロッドはフィルタプラグの整数倍の長さを有し、フィルタプラグはフィルタシガレットにおけるフィルタの 2個分に相当する長さを有する。フィルタがチャコール型のデュアルフィルタである場合、フィルタプラグは中央に位置付けられたプレーンフィルタ要素と、このプレーンフィルタ要素の両端に隣接したチヤコールフィルタ要素の半体とを含み、このような半体は、複合要素ロッド及びフィルタロッドがチャコールフィルタ要素の中央力切断されることにより形成される。

[0005] フィルタロッドの製造機の生産能力を向上するためには、複合要素コラム、つまり、複合要素ロッドの走行速度を速める必要がある。し力しながら、前述したように複合要素コラムは、異なる種類のフィルタ要素をコンベア上に交互に配置して形成されるため、複合要素コラムの形成速度、即ち、複合要素ロッドの走行速度を所望通りに高速化することは困難である。

[0006] 一方、上述したコンベアが互いに平行に配置され、そして、これらコンベアの下流にラッピング装置がそれぞれ配置されていれば、 2本の複合要素ロッドが同時に成形される。この場合、複合要素コラムの形成速度 (複合要素ロッドの走行速度)を高速化することなぐ製造機の生産能力を高めることができる。この場合、前述した切断装置は両方のラッピング装置に共用されているのが好ましぐ切断装置は各ラッピング装置力送出される複合要素ロッドをそれぞれ実質的に同一のタイミングで切断し、フィルタロッドを形成する。このように両方のラッピング装置に切断装置が共用されれば、製造機の複雑化や大形化が避けられる。

[0007] 上述したように複合要素ロッドの製造トラックが二重化された製造機の場合、一方の製造トラック上における複合要素ロッドの切断、即ち、フィルタロッドの切断位置にずれが発生しても、このずれを、切断装置自身の切断タイミングを調整することにより解消することはできない。つまり、一方の製造トラック側でのフィルタロッドの切断位置を調整したとき、他方の製造トラック側でのフィルタロッドの切断位置がずれてしまうことになる。

発明の開示

[0008] 本発明の目的は、切断装置による複合要素ロッドの切断タイミングを変更することなく、フィルタロッドの切断位置を調整することができるフィルタロッドの製造機を提供することにめる。

[0009] 上記の目的を達成するため、本発明のフィルタロッドの製造機は、

異なる種類のフィルタ要素を供給するホッパ装置であって、各フィルタ要素を形成するための多数の出発ロッドをそれぞれ蓄えた複数のホツバと、これらホッパから出発ロッドを 1本ずつ取出し、取出した出発ロッドを切断してフィルタ要素に形成し、形成したフィルタ要素を間欠的に移送する複数の要素フィーダとを含む、ホッパ装置とホッパ装置の要素フィーダからフィルタ要素をそれぞれ受取り、受取ったフィルタ要素を一方向に移送させる要素コンベアであって、要素コンベア上にて、異なる種類のフィルタ要素がその移送方向に所定の順序で並ぶ要素ストリームを連続的に形成する、要素コンベアと、

要素コンベアから要素ストリームを受取り、受取った要素ストリームから個々のフィルタ要素が互いに密着した複合要素コラムを形成し、この複合要素コラムをべ一パゥェブにより連続的に包み込んで複合要素ロッドを成形し、成形した複合要素ロッドを送出するラッピング装置と、

複合要素ロッドの送出方向でみてラッピング装置の下流に配置され、複合要素ロッドを一定長さ毎のフィルタロッドに切断するための切断装置であって、フィルタロッドは、その両端に同一種類のフィルタ要素を等分に切断して得た要素半体を有する、切断装置と、

複合要素ロッドを同一の種類で且つ所定の間隔毎に離間した切断対象となるフィルタ素材にて切断し、これにより、両端に切断対象のフィルタ素材の半体を有する個々のフィルタロッドを形成する切断装置と、

成形されたフィルタロッドの要素半体の長さを検出し、この検出結果を出力する検查装置と、

各ホッパからラッピング装置に至るフィルタ要素の搬送経路に設けられ、検査装置からの検査結果に基づき、複合要素コラム搬送位相を可変する可変装置とを具備する。

上述したフィルタロッドの製造機によれば、検査装置は、複合要素ロッドの送出方向でみて、例えばフィルタロッドの先頭に位置する要素半体の長さを検出する。検出した要素半体の長さが規定値よりも短い場合、可変装置は複合要素コラムの搬送位相を遅らせる。これに対し、検出した要素半体の長さが規定値よりも長い場合、可変装置は複合要素コラムの搬送位相を進める。この結果、フィルタロッドにおける要素半体の長さが規定範囲力外れたとしても、この後、フィルタロッドが製造される過程にて、フィルタロッドの要素半体の長さは切断装置での複合要素ロッドの切断タイミングを変更することなぐ規定範囲内に自動的に復帰される。

[0011] 具体的には、前記ラッピング装置は、

要素ストリームの移送方向に走行し、ぺーパウェブとともに要素ストリームの個々のフィルタ要素を走行させる無端状のガ-チヤテープと、

ぺーパウェブ及び要素ストリームの通過を許容するトングであって、

ぺーパウェブ及び要素ストリームがトングを通過する際、要素ストリームの個々のフィルタ要素を制動して、複合要素コラムを形成し、形成された複合要素コラムをガニチヤテープの走行方向に移送させる、トングと、及び

トング力も複合要素コラムのフィルタ要素が抜け出ようとするとき、そのフィルタ要素に更なる制動力を与える制動手段と含み、制動手段は、トング力抜け出したフィルタ要素と後続のフィルタ要素との間には複合要素コラムの移送方向に所定の間隙を形成する。

[0012] この場合、ラッピング装置は、複合要素コラムの移送方向でみてトングの下流に配置され、ぺーパウェブ及び複合要素コラムの通過を許容するリアトングを更に含んでいるのが好ましぐぺーパウェブ及び複合要素コラムがリアトングを通過する際、リアトングは、複合要素コラムの個々のフィルタ要素を更に制動し、前述した間隙を無くすベく個々のフィルタ要素を互いに密着させる。

[0013] 一方、要素フィーダは、要素コンベアの近傍に回転可能に配置された送出ホイ一ルを含み、この送出ホイールはその外周面に送出ホイールの周方向に等間隔を存して配置された複数の送り爪を有し、これら送り爪は、個々のフィルタ要素を要素コンペァ上に間欠的に送り込む。

[0014] この場合、可変装置は、送出ホイールの回転位相を変更可能な差動歯車機構と、検出装置力もの検出結果に基づき、差動歯車機構を作動させるステップモータとを含むことができる。

[0015] 送出ホイールの回転位相が可変装置により変化されたとき、前述した間隙が増加又は減少され、この結果、複合要素コラムの搬送位相が調整される。

[0016] 製造機は、要素コンベアと同様な第 2要素コンベアを更に備えることができ、この場合、ラッピング装置は、各要素コンベアが供給する要素ストリーム力複合要素ロッドをそれぞれ成形し、切断装置は、ラッピング装置力送出される複合要素ロッドの切断に共用されている。

[0017] 上述した製造機は、 2本の複合要素ロッドを同時に成形でき、フィルタロッドの生産性が高められる。また、各複合要素ロッドを成形するための複合要素コラムの搬送位相は互いに独立して変化されるので、切断装置が各複合要素ロッドに共用されているにも拘わらず、切断装置は、各複合要素ロッドを正確な位置にて切断することができる。

[0018] 例えば、複合要素コラムは、フィルタ繊維の束が成形紙により包み込まれたプレーン要素と、活性炭の粒子を含んだフィルタ繊維の束が成形紙により包み込まれたチヤコール要素とを有する。この場合、切断装置は、複合要素ロッドをチヤコール要素の中央力も切断する。それ故、フィルタロッドはその両端にチヤコール要素から得られた要素半体をそれぞれ有し、要素半体と前記プレーン要素とはぺーパウェブの被覆に拘わらず、視覚的に識別可能である。

[0019] 上述したフィルタロッドの場合、検査装置は、フィルタロッドを撮像するカメラと、カメラからのフィルタロッドの画像に基づき、フィルタロッドにおける要素半体の長さを検出する検査回路とを含むことができ、検査回路は、記要素半体の画像濃度とプレーン要素の画像濃度との差に基づき、要素半体とプレーン要素との間の境界を識別することがでさる。

図面の簡単な説明

[0020] [図 1]一実施例に係るフィルタロッドの製造機の上流セクションを示した概略図である

[図 2]フィルタ要素のための要素フィーダを概略的に示した側面図である。

[図 3]図 2の要素フィーダにおいて、取出しドラムからの出発ロッドの取出しを説明するための図である。

[図 4]出発ロッドから個々の要素フィルタの分離を説明するための図である。

[図 5]図 2の要素フィーダの平面図である。

[図 6]製造機の下流セクションを示した概略図である。 [図 7]下流セクションのラッピング装置を示した正面図である。

[図 8]複合要素ロッドから切断して得られるフィルタロッドを示し、（I)は良品のフィルタロッド、（Π),(ΠΙ)は不良のフィルタロッドを示す。

[図 9]位相可変装置の一部を破断して示した図である。

[図 10]送出ホイールの回転位相が複合要素コラムの搬送位相に変換される原理を説明するための図である。

発明を実施するための最良の形態

[0021] 図 1は、フィルタロッドのためのダブルトラック型製造機の上流セクション 10 を示す

U

[0022] 上流セクション 10 はホッパ装置 12を備え、このホッパ装置 12は例えば 4つのホッ

U

ノ 16a〜16dを含む。これらホッパ 16は水平方向に隣接して配置され、多数の出発ロッド (departing rods)を蓄えている。具体的には、図 1でみて、左側から 1番目及び 3 番目のホッパ 16a, 16c内には、出発ロッドとしてのプレーンロッド Fが蓄えられてお

A

り、これに対し、ホッパ 16b, 16d内には出発ロッドとしてプレーンロッド F とは異なる

A

種類のチヤコールロッド Fが蓄えられている。

c

[0023] プレーンロッド F はアセテート繊維力なる束と、この繊維束をロッド状に包み込ん

A

だラッピング紙とを有する。チヤコールロッド Fは、前述したプレーンロッドに活性炭

C

の粒子を含ませることで得られ、これら活性炭の粒子は繊維束中に一様に分布されている。

[0024] 更に、上流セクション 10 は、フロントコンベア 18f及びリアコンベア 18rを更に備え

U

、これらコンベア 18はホッパ 16a〜16dの列と平行に配置されている。フロントコンペァ 18fはホッパ 16aからホッパ 16dまで延びている。一方、リアコンベア 18rはフロントコンベア 18fとホッパ 16の列との間に配置され、ホッパ 16aからホッパ 16bまで延びている。

[0025] フロント及びリアコンベア 18f, 18rは無端状のサクシヨンベルト 22f, 22rをそれぞれ有する。これらサクシヨンベルト 22f, 22rは駆動ローラ 24にそれぞれ掛け回されており、これら駆動ローラ 24はフロント及びリアコンベア 18f,18rの終端に位置付けられている。これら駆動ローラ 24が回転されたとき、サクシヨンベルト 22f, 22rは同一の方向に且つ同一の速度で走行する。フロント及びリアコンベア 18f, 18r内にはサクシヨンチャンバ（図示しない）がそれぞれ配置され、これらサクシヨンチャンバはサクシヨンべルト 22f, 22rに所定のサクシヨン圧を供給する。

[0026] ホッパ装置 12は、リアコンベア 18rに向けてホッパ 16a, 16b内のプレーン及びチヤコールロッド F , Fをそれぞれ供給する要素フィーダ 26a, 26bと、フロントコンベア 1

A C

8fに向けてホッノ 16c, 16d内のプレーン及びチヤコールロッド F , Fをそれぞれ供

A C

給する要素フィーダ 26c, 26dとを更に含む。これら要素フィーダ 26a〜26dもまたホッパ 16a〜16dの配列方向に配置されている。

[0027] 要素フィーダ 26a〜26dは実質的に同一の構造を有する。それ故、要素フィーダ 2 6aの構造のみを以下に説明し、他の要素フィーダ 26b〜26dについては、図 1中、要素フィーダ 26aと同一の部位及び部材に同一の参照符号を付し、それらの説明を省略する。

[0028] 要素フィーダ 26aは取出しドラム 28を含み、この取出しドラム 28はホッパ 16aの直下に配置され、ホッパ 16aの出口をその外周面により下方力も覆っている。取出しドラム 28の外周面には多数の溝（図示しない）が形成され、これら溝は取出しドラム 28の周方向に等間隔を存して配置されている。取出しドラム 28の溝がホッパ 16aの出口にあるとき、これら溝はホッパ 16a内のプレーンロッド Fを 1本ずつ受け取り、そして、

A

受け取られたプレーンロッド F はその溝内にサクシヨンにより保持される。それ故、取

A

出しドラム 28が回転されたとき、プレーンロッド F は取出しドラム 28の溝内に保持さ

A

れた状態で、ホッパ 16aから 1本ずつ取り出され、そして、取出しドラム 28の外周面に沿って移送される。

[0029] 取出しドラム 28はその外周面に複数のロータリナイフ 30を更に備えている。プレーンロッド Fの移送中、プレーンロッド Fがロータリナイフ 30を順次通過するとき、これ

A A

らロータリナイフ 30はプレーンロッド Fを切断し、プレーンロッド F はその溝内にて、

A A

複数のフィルタ要素 f に分割される。

A

[0030] 図 2に示されているように、取出しドラム 28の直下には溝状の案内経路 32が配置されており、この案内経路 32はリアコンベア 18rに向けて延び、リアコンベア 18rの近傍に終端を有する。案内経路 32の下側には、案内経路 32に沿って無端状のプッシャチェーン 34が配置されており、プッシャチェーン 34は駆動及び従動スプロケット 36, 38にそれぞれ掛け回されている。駆動スプロケット 38は案内経路 32の始端側に配置され、従動スプロケット 38は案内経路 32の下流に配置されている。従って、図 2から明らかなように取出しドラム 28は駆動スプロケット 36と従動スプロケット 38との間に配置されている。更に、案内経路 32の下方には 2つのプーリが配置されており、これらプーリはプッシャチェーン 34の走行を案内し、そして、これらプーリの 1つはプッシャチェーン 34に所定の張力を付与するテンションプーリとして機能する。駆動スプロケット 36が回転されたとき、プッシャチェーン 34の上部は案内経路 32に沿って走行する。

[0031] プッシャチェーン 34は複数のプッシャ 40を備えている。これらプッシャ 40は爪状をなし、プッシャチェーン 34の長手方向に所定の間隔を存して配置されている。プッシャチェーン 34が走行されているとき、各プッシャ 40は案内経路 32内を周期的に通過する。このため、案内経路 32はその底にプッシャ 40の通過を許容するスリット（図示しない）を有する。

[0032] 取出しドラム 28の各溝が案内経路 32の直上に順次到達したとき、これら溝内をプッシャチェーン 33のプッシャ 40が順次通過する。従って、図 4に示されるように、取出しドラム 28の溝内にプレーンロッド Fが受け取られているとき、プッシャ 40は取出しドラ

A

ム 28の各溝力もプレーンロッド Fをそれぞれ押出し、押出されたプレーンロッド F は

A A

案内経路 32に受け取られる。この後、これらプレーンロッド F はプッシャ 40により押さ

A

れながら案内経路 32に沿って移送される。

[0033] プッシャ 40が取出しドラム 28からプレーンロッド Fを押し出す直前にて、溝内にプ

A

レーンロッド Fを保持するサクシヨンは解除され、プレーンロッド F は取出しドラム 28

A A

カもプッシャ 40により円滑に押出される。

[0034] 図 2から明らかなように、案内経路 32はその途中に登坂部 32aを有しており、この登坂部 32aは従動スプロケット 38の上方に位置付けられている。それ故、案内経路 3 2上を移送されるプレーンロッド FAはプッシャ 40により押されながら、登坂路 32aに乗り上げ、この後、プッシャ 40は登坂部 32a、即ち、案内経路 32の下方に沈み込む。この後、次のプッシャ 40が後続のプレーンロッド Fを登坂路 32aに乗り上げさせたとき、後続のプレーンロッド F は、登坂路 32a上に既に乗り上げている先頭のプレー

A

ンロッド F に当接し、この先頭のプレーンロッド Fを更に押し出す。この結果、先頭の

A A

プレーンロッド F は後続のプレーンロッド F に押されながら登坂路 32a上を進行する

A A

[0035] 一方、登坂部 32aの上方には無端状の加速ベルト 42が配置されており、この加速ベルト 42は登坂路 32aとの間にてプレーンロッド Fを挟み付けることができる。加速

A

ベルト 42の走行速度はプッシャチェーン 34の走行速度よりも速ぐし力も、前述したように、取出しドラム 28から押出されたプレーンロッド F は個々のフィルタ要素 f に分

A A

断された状態にある。それ故、プレーンロッド Fが登坂路 32aを進行し、そして、プレ

A

ーンロッド Fの先頭のフィルタ要素 f が加速ベルト 42と登坂路 32aとの間に挟み込ま

A A

れたとき、先頭のフィルタ要素 f は加速ベルト 42により加速され、図 4に示されるよう

A

に後続のフィルタ要素 f から分離される。この結果、プレーンロッド Fの個々のフィル

A A

タ要素 f が加速ベルト 42を通過した後、これらフィルタ要素 f は互いに分離され、そ

A A

して、フィルタ要素 f 間に所定の間隔が確保される。

A

[0036] 図 2から明らかなように、加速ベルト 42はプーリ 42a, 42b間に掛け回されており、プーリ 42aの軸には歯付きプーリ 44が取り付けられている。一方、従動スプロケット 38 の軸にも歯付きプーリ 48が取り付けられており、これら歯付きプーリ 44, 48は歯付きベルト 46を介して互いに接続されている。従って、プッシャチェーン 34が走行されたとき、加速ベルト 42はプッシャチェーン 34とともに走行する。

[0037] 図 5に示されているように、案内経路 32はその下流部分に円弧路 32bを有し、この円弧路 32bは登坂路 32aとリアコンベア 18rとを接続する。円弧路 32bの近傍には送出ホイール 50が回転可能に配置されている。この送出ホイール 50の外周面は円弧路 32bに沿って延びている。送出ホイール 50はその外周面に複数の送出爪 52を有する。これら送出爪 52は送出ホイール 50の径方向外側に突出し、送出ホイール 50 の周方向に等間隔を存して配置されている。

[0038] 更に、送出ホイール 50の軸には歯付きプーリ 54が取付けられている。一方、送出ホイール 50から離れた位置には歯付きプーリ 56が配置され、これら歯付きプーリ 54 , 56は無端状の歯付きベルト 58を介して互いに接続されている。更に、歯付きベルト 58は複数のガイドプーリ 60を通過し、これらガイドプーリ 60は歯付きベルト 58に所定のテンションを与える。歯付きプーリ 56が回転されたとき、歯付きプーリ 56の回転は歯付きベルト 58を介して歯付きプーリ 54,即ち、送出ホイール 50に伝達され、送出ホイール 50を歯付きプーリ 56とともに回転させる。

[0039] 送出ホイール 50の回転中、送出ホイール 50の各送出爪 52は円弧路 32bに周期的に進入し、円弧路 32bに沿って移動する。より詳しくは、 1つの送出爪 52が円弧路 32bに進入したとき、図 4に示されるように、その送出爪 52は、加速ベルト 42によりプレーンロッド Fから分離されたフィルタ要素 f と後続のフィルタ要素 f との間に位置付

A A A

けられる。この後、送出爪 52は分離されたフィルタ要素 f を押出し、円弧路 32bに沿

A

つて移動させる。それ故、個々のフィルタ要素 f は円弧路 32bからリアコンベア 18r、

A

即ち、サクシヨンベルト 22r上に間欠的に供給され、そして、サクシヨンベルト 22rに吸着される。この後、これらフィルタ要素 f はサクシヨンベルト 22rの走行方向に所定の

A

間隔を存して状態で、サクシヨンベルト 22rにより移送される。

[0040] 図 1から明らかなように、要素フィーダ 26bは要素フィーダ 26aでの場合と同様に、ホッパ 16bから 1本ずつチヤコールロッド Fを取出し、そして、このチヤコールロッド F c c 力も分割されたフィルタ要素 f をリアコンベア 18r上に間欠的に供給する。要素フィー

C

ダ 26bからリアコンベア 18rに供給されるフィルタ要素 f の供給位置は、要素フィーダ c

26aからリアコンベア 18rに供給されるフィルタ要素 f の供給位置よりも上流に位置付

A

けられており、要素フィーダ 26aはフィルタ要素 f がフィルタ要素 f 間に位置するよう

A C

に、フィルタ要素 f をリアコンベア 18r上に供給する。従って、フィルタ要素 f , f はリ

A A C

アコンベア 18rの走行方向に交互に並んだ状態で移送され、リアコンベア 18r上に要素ストリームを形成する。

[0041] 一方、要素フィーダ 26a, 26dはフロントコンベア 18f上にフィルタ素材 f , f をそれ

A C

ぞれ供給し、これらフィルタ素材 f , f はリアコンベア 18r上の要素ストリームと同様な

A C

要素ストリームをフロントコンベア 18f上に形成する。

[0042] フロント及びリアコンベア 18f, 18rの終端は製造機の下流セクション 10 に接続さ

D

れている。

[0043] 下流セクション 10 は、フロント及びリアコンベア 18f, 18rの終端から延びるフロント及びリア成形経路 64f, 64rをそれぞれ有する。これら成形経路 64は対応するコンペァ 18と同一線上に配置され、そのコンベア 18から要素ストリームを受取ることができる。

[0044] 成形経路 64の始端にはラッピング装置 62が配置されており、このラッピング装置 6 2は図 6に概略的に示されている。ラッピング装置 62は、要素ストリームが成形経路 6 4に沿ってそれぞれ移送されるとき、各要素ストリーム力も複合要素ロッドを成形する

[0045] 複合要素ロッドを成形するため、ラッピング装置 62はフロント及びリア成形経路 64f , 64rに対して同様な成形構造をそれぞれ備えている。それ故、一方の成形構造のみについて以下に説明する。

[0046] 成形構造は成形ベッド（図示しない）を含み、この成形ベッドは成形経路 64に沿つて延びている。成形ベッドは成形経路 64上に成形溝（図示しない）を有し、この成形溝は無端状のガ-チヤテープ 66の走行を案内する。図 6から明らかなように、ガ-チャテープ 66は駆動ドラム 68に掛け回されており、この駆動ドラム 68は成形経路 64f, 64rに共用されている。

[0047] 駆動ドラム 68が回転されたとき、ガ-チヤテープ 66は成形溝内を走行し、この走行方向は対応するコンベア 18の走行方向と同一である。し力しながら、ガ-チヤテープ 66の走行速度 V はコンベア 18、即ち、サクシヨンベルト 22の走行速度 Vよりも遅ぐ

G S

例えば、速度 V , V

S Gは、次式の関係を有する。

V = 1. 4 X V

S G

[0048] ガ-チヤテープ 66上にはぺーパウェブ Wが導かれており、このぺーパウェブ Wはウェブロール（図示しない）から巻き出される。対応するコンベア 18から成形経路 64 に前述した要素ストリームが供給されたとき、要素ストリームのフィルタ要素 f , f

A Cはぺーパウェブ Wに乗り移り、この後、ガ-チヤテープ 66によりぺーパウェブ Wとともに走行される。

[0049] より詳しくは、成形構造は、成形ベッドの成形溝とコンベア 18とを接続するための整列路（図示しない）を含み、要素ストリームはコンベア 18から整列路を経てぺーパゥエブ W上に供給される。 [0050] ガニチヤテープ 66、即ち、ぺーパウェブ Wの走行速度 Vはコンベア 18の走行速

G

度 Vよりも遅ぐ且つ、成形ベッドとコンベア 18との間に整列路が配置されているの

S

で、要素ストリームのフィルタ要素 f , f は整列路上にて玉突き衝突し、フィルタ要素 f

A C

, f が交互に隣接した複合要素コラム Cを形成し、このような複合要素コラム Cは

A C E E

整列路からコンベア 18の終端部に亘つて延びる。従って、ぺーパウェブ W上には複合要素コラム Cが連続して供給される。

E

[0051] ぺーパウェブ Wがガニチヤテープ 66上に向けて供給される過程にて、ぺーパゥェブ Wの幅方向中央には塗布器（図示しない）により糊がレール状に塗布される。ぺーパウェブ w上に複合要素コラム Cが供給されたとき、ぺーパウェブ W上のレール糊

E

は、複合要素コラム cとぺーパウェブ Wとを互いに接着させ、これにより、複合要素

E

コラム Cはぺーパウェブ Wとともに走行する。

E

[0052] この後、複合要素コラム Cはぺーパウェブ Wに連続的に包み込まれて、複合要素

E

ロッド ERに成形され、この複合要素ロッド ERはラッピング装置 62から送出される。図 6中、複合要素ロッド ERはぺーパウェブ Wを取り除いた状態、即ち、複合要素コラム C の状態で示されている。

E

[0053] 複合要素ロッド ERを成形するため、図 7に示されているように成形構造はフロントトング (tongue)70、リアトング 72、ショートホルダ 74、ロングホルダ 76及び水冷タイプのクーラ 78を含み、これらは成形経路 64の上流端側から順次配置されている。更に、成形構造はエアブローノズル 80, 82を更に含む。エアブローノズル 80は、フロントトング 70とリアトング 72との間に配置され、エアブローノズル 82はリアトング 72とショートホルダ 74との間に配置されている。なお、エアブローノズル 82は必要不可欠なものではない。

[0054] フロントトング 70及びリアトング 72は成形ベッドの成形溝と協働して、複合要素コラム Cのためのトンネルをそれぞれ形成する。複合要素コラム C力トング 70, 72を通

E E

過するとき、ぺーパウェブ Wは成形溝により、断面でみて U字形に曲げられ、複合要素コラム Cの下側半分を包み込む。

E

[0055] エアブローノズル 80はフロントトング 70の下流端に向けて圧縮空気を噴出する。圧縮空気はフロントトング 70を通過した複合要素コラム C に吹き付けられ、複合要素コラム cを所定の力で制動する。より詳しくは、この時点では未だ、前述したレール糊

E

は複合要素コラム cとぺーパウェブ wとを完全に接着しておらず、ぺーパウェブ w

E

に対して、ぺーパウェブ Wの走行方向への複合要素コラム Cの変位は許容された

E

状態にある。

[0056] 複合要素コラム Cの制動力はフロントトング 70とリアトング 72との間の領域にて、ぺ

E

ーパウェブ wに対するフィルタ要素 f , f の相対位置、即ち、複合要素コラム C の位

A C E

相を決定する。なお、この点に関しては後述する。

[0057] 複合要素コラム Cカ^アトング 72を通過したとき、複合要素コラム Cは必要に応じ

E E

て、エアブローノズル 82からの圧縮空気により更に制動され、そして、ぺーパウェブ Wとともにショートホルダ 74及びロングホルダ 76を順次通過する。

[0058] ショートホルダ 74及びロングホルダ 76はヒータ（図示しな!、）をそれぞれ内蔵し、シガレット製造機の対応するショート及びロングホルダと同様な機能を発揮する。即ち、ショートホルダ 74及びロングホルダ 76はぺーパウェブ Wの両側縁部を複合要素コラム C の上側半分に沿って順次曲げ、これにより、ぺーパウェブ Wの両側縁は複合要

E

素コラム C上にて互いに重ね合わされる。ぺーパウェブ Wの両側縁はラップ糊を介

E

して互いに接着され、この時点で、複合要素コラム Cはぺーパウェブ Wにより完全に

E

包み込まれ、複合要素ロッド ERが成形される。成形された複合要素ロッド ERはロングホルダ 76から成形経路 64に沿って送出される。

[0059] ぺーパウェブ Wにラップ糊を形成するため、ショートホルダ 74の近傍には塗布ノズル（図示しない）が配置されている。ぺーパウェブ Wの一側縁部がショートホルダ 74 により曲げられる過程で、塗布ノズルはぺーパウェブ Wの他側縁に糊を連続的に塗布し、ラップ糊を形成する。

[0060] ロングホルダ 76から送出された複合要素ロッド ERはクーラ 78を通過する。クーラ 7

8は複合要素ロッド ERを上下カゝら冷却し、ラップ糊及びレール糊の固化を促進させる

[0061] 更に、図 7は、ガ-チヤテープ 66の取外し機構 84もまた示している。

[0062] 取外し機構 84は V字形リンク 86を含む。このリンク 86の基端は回動自在に支持され、一対のリンクアームを有する。一方のリンクアームの先端にはテンションローラ 88 が回動自在に支持され、このテンションローラ 88はガ-チヤテープ 66の走行を案内し、且つ、ガ-チヤテープ 66に所定のテンションを与える。他方のリンクアームの先端には、エアシリンダ 90におけるピストンロッドの先端が接続されている。エアシリンダ 9 0が図示の状態力も収縮されたとき、 V字形リング 86は図 7でみて時計方向に回転され、テンションローラ 88を上方に移動させる。それ故、ガ-チヤテープ 66のテンションが解放され、ガ-チヤテープ 66は駆動ドラム 68及び多数のガイドローラ力も容易に取り外すことができる。

[0063] 複合要素ロッド ERがラッピング装置 62から送出された後、複合要素ロッド ERは切断装置 92を通過する。切断装置 92は複合要素ロッド ERは所定の長さ毎に切断し、個々のフィルタロッド FRを形成する。

[0064] より詳しくは、図 6に示されるように切断装置 92は切断ディスク 94を含む。この切断ディスク 94は一方向に回転可能であり、複合要素ロッド ERの成形経路 64の下方に配置されている。切断ディスク 94はその外周面には複数のナイフ 96を有し、これらナィフ 96は切断ディスク 94の周方向に等間隔を存して配置されている。複合要素ロッド ERが切断ディスク 94の直上を通過するとき、切断ディスク 94のナイフ 96は複合要素ロッド ERを周期的に切断し、複合要素ロッド ERから個々のフィルタロッド FRを形成する。これらフィルタロッド FRは一定の長さを有する。

[0065] 図 6から明らかなように、切断装置 92の切断ディスク 94はフロント及びリア成形経路

64f, 64rに共用され、切断ディスク 94のナイフ 96が成形経路 64f, 64rに沿って送出される複合要素ロッド ERをそれぞれ切断することに留意すべきである。

[0066] 付けカ卩えれば、切断装置 92は一対のスプリットスリーブ 98を含む。これらスプリットスリーブ 98は切断ディスク 94の直上位置にて、フロント及びリア成形経路 64f, 64r 上にそれぞれ配置されている。スプリットスリーブ 98は対応する複合要素ロッド ERの走行を案内し、且つ、ナイフ 96の通過を許容する。更に、フロント及びリア成形経路 6 4f, 64rは溝形状の移送ガイド（図示しない）をそれぞれ有し、これら移送ガイドは切断ディスク 94から対応する成形経路 64の終端近傍まで延びて、る。移送ガイドは切断装置 92から送出されるフィルタロッド FRの走行を案内し、これらフィルタロッド FR は互、に密着した状態にある。 [0067] 図 8は、複合要素ロッド ER力得られるフィルタロッド FRを具体的に示す。なお、図

8にお!/、ても、複合要素ロッド ER及びフィルタロッド FRはぺーパウェブ Wによる被覆を省略して示されている。

[0068] 図 8中、（I)のフィルタロッド FRは、その中央に位置付けられたフィルタ要素 f と、こ c のフィルタ要素 f の前後にそれぞれ位置付けられたフィルタ要素 f と、これらフィルタ

C A

要素 f の

A 端にそれぞれ隣接した要素半体 f

CHとを含み、これら要素半体 f

CHはフィルタ要素 f を等分に切断して得られる。即ち、フィルタロッド FRは、複合要素ロッド ERを 1 c

つ置きのフィルタ要素 f の中央力切断して得られる。

C

[0069] このようなフィルタロッド FRを得るため、切断装置 92における切断ディスク 94の周速、即ち、ナイフ 96の切断タイミングは、ガ-チヤテープ 66の走行速度 (駆動ドラム 6 8の周速）、即ち、複合要素ロッド ERの走行速度に基づいて決定され、一方、対応するコンベア 18への個々のフィルタ素材 f , f の供給タイミング（2つの送出ホイール 50

A C

の周速）は、切断ディスク 94の回転速度に基づいて設定されている。

[0070] より詳しくは、駆動ドラム 68及び切断ディスク 94は動力伝達経路（図示しない）を介して互いに接続され、そして、送出ホイール 50の周速を決定する歯付きプーリ 56 (図 5参照)及び切断ディスク 94もまた動力伝達経路（図示しなヽ)介して互いに接続されている。

[0071] 成形経路 64はその終端にキッカーローラ 100を備えており、このキッカーローラ 10 0は成形経路 64の直上にて、回転可能に配置されている。成形経路 64上の先頭のフィルタロッド FRがキッカーローラ 100に到達したとき、キッカーローラ 100は先頭のフィルタロッド FRを加速し、成形経路 64の下流に蹴り出す。それ故、成形経路 64の終端からはフィルタロッド FRが間欠的に送出される。

[0072] フロント及びリア成形経路 64f, 64rの直下流にはドラム列 102が配置され、このドラム列 102は成形経路 64f, 64rの終端力も成形経路 64に対して直交する水平方向に延びている。この実施例の場合、ドラム列 102はその始端に位置付けられた受取りドラム 104と、この受取りドラム 104に順次隣接する検査/排除ドラム 105及び出力ドラム 106とを含む。これらドラム 104, 105, 106はその外周面に多数の受取り溝（図示しない）をそれぞれ有し、これら受取り溝は対応するドラムの周方向に等間隔を存して配置されている。

[0073] 受取りドラム 104が回転されたとき、受取りドラム 104の周方向に隣接する 2つの受取り溝は、フロント及びリア成形経路 64f, 64rの終端カゝらフィルタロッド FRがキッカーローラ 100により蹴り出されるタイミングにて、対応する成形経路 64の終端に合致し、これら成形経路 64から蹴り出されたフィルタロッド FRをそれぞれ受け取ることができる。受取り溝がフィルタロッド FRを確実に受取りため、キッカーローラ 100はフィルタ口ッド FRの蹴り出し方向を受取りドラム 104の回転方向に偏向させる。

[0074] この後、受取り溝内のフィルタロッド FRは受取りドラム 104の周方向に移送され、そして、受取りドラム 104から検査 Z排除ドラム 105及び出力ドラム 106の受取り溝に順次受け取られながら更に移送され、そして、出力ドラム 106から送出される。出力ドラム 106から送出されたフィルタロッド FRはベルトコンベアに受け取られ、このベルトコンベアはフィルタロッド FRを箱詰め機に向けて搬送する。

[0075] 前述の説明から明らかなように、フロント及びリア成形経路 64f, 64fからそれぞれ蹴り出されたフィルタロッド FRはドラム列 102上にて交互に並んで移送される。それ故、ドラム列 102に出力ドラム 106に隣接する別の出力ドラムが付加されている場合、これら出力ドラムはフロント及びリア成形経路 64f, 64r力供給されたフィルタロッド FRf, FRrをそれぞれ分離して送出することができる。

[0076] 前述した検査 Z排除りドラム 105の上方には検査カメラ 108が配置されている。この検査カメラ 108は検査/排除ドラム 105上を移送されるフィルタロッド FRf , FRrを撮像し、これらフィルタロッド FRの画像を画像データ Df, Drとして検査回路 110に送信する。

[0077] 検査回路 110は、画像データ Df, Drに基づいてフィルタロッド FRf, FRrが良品である力否かを検査し、この検査結果に基づいて位相可変装置 112に制御信号 Sf, S rを出力する。位相可変装置 112は制御信号 Sf, Srに基づき、フロント及びリア成形経路 64f, 64rに対する複合要素コラム C , C の供給位相、即ち、フロント及びリア

Ef Er

コンベア 18f， 18r上でフィルタ要素 f ， f の搬送位相を変更することができる。位相

A C

可変装置 112の詳細は後述する。

[0078] 次に、検査回路 110の機能を具体的に説明する。検査カメラ 108から検査回路 110に供給された画像データ Dが図 8の（I)に示される正常なフィルタロッド FRから得られたとき、フィルタロッド FRの両端にそれぞ; tl^立置付けられた要素半体 f はフィルタ要素 f の半分に等しい。この場合、検査回路 110

CH C

は、図 8の（I)のフィルタロッド FRを良品として判定し、制御信号 Sを出力しない。

[0079] フィルタ要素 f はその内部に活性炭の粒子を含んでいるので、フィルタロッド FRが c

ぺーパウェブ Wによる被覆を有するといえども、フィルタロッド FRの画像には濃淡が生じる。即ち、フィルタ要素 f

Cを示す領域の画像濃度はフィルタ要素 f

Aを示す領域の画像濃度に比べて濃ぐ要素半体 f f

CHとフィルタ要素 Aとの間には画像濃度の差に起因して明瞭な境界が発生する。それ故、検査回路 110は、フィルタロッド FRの一端から前記境界までの距離を測定することにより、要素半体 f

CHの長さ Lを検出することができる。

[0080] なお、フィルタロッド FRの一端は、成形経路 64上でのフィルタロッド FRの移送方向でみて、フィルタロッド FRの先端であるのが好まし!/、。

[0081] 前述したように切断装置 92の切断タイミングはガニチヤテープ 64の走行速度に基づいて一義的に決定されているので、フィルタロッド FRの先端に位置する要素半体 f の長さ Lがフィルタ要素 f の半分の長さ L に等しい場合、フィルタロッド FRの後端

CH C O

に位置する要素半体 f の長さ Lもまた、長さ L に等しい。

CH O

[0082] し力しながら、複合要素ロッド ER力ラッピング装置 62により成形されるとき、複合要素ロッド ERの成形が何らかの理由により悪影響を受け、図 8の（II) , (III)に示されるようなフィルタロッド FRがそれぞれ形成されることがある。（Π)の場合、フィルタロッド F Rにおける先端の要素半体 f の長さ Lは長さ Lよりも短ぐこれに対し、その後端の

CH O

要素半体 f の長さは長さ Lよりも長い。このような状況は、複合要素コラム E の搬送

CH O C

位相に進み aが発生していることを示す。この場合、検査回路 110はフィルタロッド FR を不良品として判定し、長さ Lと要素半体 f の長さ Lとの間の偏差 A L ( = L — L)

O CH O

に基づき、複合要素コラム C の搬送位相を進ませる制御信号 Sを位相可変装置 112

E

に供給する。一方、（III)の場合、フィルタロッド FRの先端に位置した要素半体 f の長

CH

さ Lは長さ Lよりも長ぐこれに対し、その後端の要素半体 f の長さは長さ Lよりも短

O CH O

い。このような状況は、複合要素コラム Eの搬送位相に遅れ dが発生していることを示す。この場合、検査回路 110は偏差 A Lに基づき、複合要素コラム Cの搬送位相

E

を遅らせる制御信号 Sを位相可変装置 112に供給する。

[0083] 前述した位相可変装置 112の一例は図 9に示されて、る。

[0084] 位相可変装置 112は、要素フィーダ 26a〜26dそれぞれの歯付きプーリ 56と切断装置 92の切断ディスク 94とを接続する動力伝達経路にそれぞれ介挿されている。より詳しくは、位相可変装置 112は 3軸の差動歯車機構 116を備え、この差動歯車機構 116は歯付きプーリ 56と動力伝達経路の終端に位置付けられた出力ギヤ 114とを接続する。

[0085] 差動歯車機構 116はギヤケーシング 118を含み、このギヤケーシング 118は入力軸 120及び出力軸 122を有する。これら入力軸 120及び出力軸 122は互いに同軸上に配置され、ギヤケーンシグ 118にそれぞれ軸受 124を介して回転自在に支持されている。出力ギヤ 114は入力軸 120に取り付けられ、歯付きプーリ 56は出力軸 12 2に取り付けられている。

[0086] 入力軸 120及び出力軸 122は、ハーモニックドライブ (Harmonic Drive) (登録商標 ) 126を介して互いに連結されている。ハーモニックドライブ 126はその中心側からゥエーブジェネレータ 128、フレックススプライン 130及びサーキユラスプライン 131を順次有する。ウェーブジェネレータ 128は補正軸 132に取付けられており、この補正軸 132は入力軸 120内に同軸的に配置され、入力軸 120から突出した一端を有する。

[0087] 補正軸 132の一端にはステップモータ 134の出力軸 136が連結され、ステップモータ 134は前述した検査回路 110からの制御信号 Sに基づいて作動される。

[0088] ステップモータ 134が停止されているとき、入力軸 120の回転は、ハーモニックドライブ 126を介して出力軸 122に伝達され、出力軸 122は入力軸 120と同一の回転位相にて回転される。従って、出力軸 122の歯付きプーリ 56により回転される送出ホイール 50は入力軸 120の回転位相に応じた位相により回転され、フィルタ要素 fをコンベア 18上に供給する。換言すれば、コンベア 18上へのフィルタ要素 fの供給位相は、入力軸 120の回転位相により決定される複合要素ロッド ERの切断タイミングと一定の関係を有する。

[0089] し力しながら、検査回路 110からステップモータ 134に制御信号 Sが供給されたとき、ステップモータ 134は制御信号 Sに従い、補正軸 132を一方向に回転させる。このような補正軸 132の回転はハーモニックドライブ 126を作動させ、複合要素ロッド ER の切断タイミング (入力軸 120の回転位相）に対して、送出ホイール 50 (出力軸 122) の回転位相を進角又は遅角させる。それ故、送出ホイール 50からコンベア 18上へのフィルタ要素 f , f の送り込みタイミング、即ち、コンベア 18上でのフィルタ要素 f , f の搬送位相が変化する。

[0090] この結果、コンベア 18から成形経路 64への複合要素コラム Cの供給位相、即ち、成形経路 64上での複合要素コラム C の搬送位相は進められるか又は遅らされるので、この後に形成されるフィルタロッド FRは、図 8の（I)に示されるような良品に復帰する。

[0091] なお、上述した搬送位相の補正制御は、フロント及びリアコンベア 18f, 18r毎に独立して実行される。この場合、各コンベア 18と組をなす 2つの送出ホイール 50の回転位相は同一の制御信号 Sに基づき、一緒に進角又は遅角される。また、図 8の（II)又は（II)に示されるような不良のフィルタロッド FRは、検査 Z排除ドラム 105から排除される。

[0092] 次に、図 9を参照しながら、複合要素コラム Cの搬送位相が変化する原理を説明する。

送出爪 52によりコンベア 18に送り込まれたフィルタ要素 f (f , f )はサクシヨンベルト 22に吸着されるので、フィルタ要素 fの初期速度 V はサクシヨンベルト 22の走行速度 Vに一致する。

[0093] 前述したようにガニチヤテープ 66の走行速度 Vは走行速度 Vよりも遅ぐそして、成形経路 64のフロントトング 70から延びる複合要素コラム Cはコンベア 18の終端部まで達しているので、コンベア 18は複合要素コラム Cに対して摺接しながら走行する

。それ故、コンベア 18上に新たに送り込まれたフィルタ要素 fが複合要素コラム C の後端に突き当たったとき、そのフィルタ要素 fの走行速度 V は、初期速度 Vカも複合要素コラム Cの走行速度、即ち、ガ-チヤテープ 66の走行速度 Vまで減速される

[0094] 一方、コンベア 18上の複合要素コラム Cには押出し力 F及が付加され、そして、ガ-チヤテープ 66上の複合要素コラム C には僅かな引き摺り力 Fが複合要素コラム

E G

Cの進行方向に付加され、これらの合力、即ち、複合要素コラム Cの進行力 Fは次

E E F

式により表される。

F =F +F

F S G

[0095] 押出し力 Fは、複合要素コラム Cとサクシヨンベルト 22との間の摩擦力と複合要素

S E

コラム Cに対する整列路の走行抵抗とに基づいて決定され、引き摺り力 F は、複合

E G

要素コラム Cとガ-チヤテープ 66との間の摩擦に基づいて決定される。

E

[0096] 上述した進行力 Fに対して、複合要素コラム C には制動力 Fもまたカ卩えられ、この

F E B

制動力 Fは、前述したエアブローノズル 80から複合要素コラム C に吹き付けられる

B E

圧縮空気に起因した走行抵抗と複合要素コラム C に対するフロントトング 70の走行

E

抵抗とに基づ!ヽて決定される。

[0097] 複合要素コラム C のフィルタ要素 fがフロントトング 70から抜け出し、且つ、エアブロ

E

一ノズル 80からの圧縮空気の吹き付けを受けな、位置まで前進されたとき、フィルタ要素 fは制動力 Fから解放され、進行力 Fのみを受ける。

B F

[0098] それ故、図 10に示されるように、フロントトング 70の直下流の複合要素コラム C に

E

関しては、フィルタ要素 fと後続のフィルタ要素 fとの間に微少な隙間 Xが発生する。し力しながら、このような間隙 Xは、複合要素コラム Cカ^アトング 72を通過するとき、フ

E

ィルタ要素 fに対するリアトング 72の走行抵抗や、エアブローユニット 82からの圧縮空気の吹き付けに起因したフィルタ要素 fの制動力により解消される。この結果、複合要素コラム Cカ^アトング 72を通過した後、複合要素コラム Cの個々のフィルタ要素 fは

E E

互ヽに密着することができる。

[0099] 前述した進行力 Fが一定であるとき、間隙 Xは一定に維持される。し力しながら、進

F

行力 Fが増加されたとき間隙 Xは増大し、これに対して、進行力 Fが減少されたとき

F F

、間隙 Xは減少する。

[0100] 一方、前述した送出ホイール 50の回転位相が進角されたとき、進行力 Fは増加さ

F

れ、これに対し、送出ホイール 50の回転位相が遅角されたとき、進行力 Fは減少さ

F

れる傾向にある。このような進行力 Fの増減は、送出ホイール 50の回転位相が変化

F

されたとき、送出ホイール 50とフロントトング 70との間の経路上に形成される複合要素コラム Cの長さ、換言すれば、複合要素コラム Cとサクシヨンベルト 22との間に働

E E

く摩擦力が増減されることに起因して発生するものと考えられる。

[0101] それ故、前述したように送出ホイール 50の回転位相が制御信号 Sに基づいて制御されることにより、前述した間隙 Xを変化させることが可能となる。間隙 Xの変化は、リァトング 72とショートホルダ 74の間の複合要素コラム Cの搬送位相を進ませる力、又

E

は遅らせること〖こなるので、切断装置 92はその切断タイミングを変更することなぐ複合要素ロッド ERに対する切断位置を変化させることができる。

[0102] 本発明は上述した一実施例に制約されるものではなぐ種々の変形が可能である。

[0103] 例えば、位相可変装置 112はハーモニックドライブ 126の代わりに、種々のタイプの差動歯車機構やサーボ機構を使用することができる。

[0104] フロント及びリアコンベアトラック 18f, 18rはそれらの終端に回転可能な整列ドラムを備えることができ、これら整列ドラムはその外周面に複数の螺旋溝を有する。整列ドラムは、対応するコンベア 18から所定個数のフィルタ要素 fを螺旋溝内に受取り、螺旋溝により、これらフィルタ要素 fを互いに密着させた状態で、成形経路 64に間欠的に送り込む。この場合、位相可変装置 112は制御信号 Sに基づき、整列ドラムの回転位相を進角又は遅角させることにより、成形経路 64上での複合要素コラム Cの搬送

E

位相を可変することができる。

[0105] 更に、フィルタロッド FRを構成するフィルタ要素 fの組合せやその個数は前述の実施例に限定されず、種々に変更可能である。

Claims

請求の範囲

フィルタロッドの製造機は、

異なる種類のフィルタ要素を供給するホッパ装置であって、前記各フィルタ要素を形成するための多数の出発ロッドをそれぞれ蓄えた複数のホツバと、これらホッパから前記出発ロッドを 1本ずつ取出し、取出した前記出発ロッドを切断して前記フィルタ要素に形成し、形成したフィルタ要素を間欠的に移送する複数の要素フィーダとを含む、ホッパ装置と、

前記ホッパ装置の前記要素フィーダ力前記フィルタ要素をそれぞれ受け取り、受取ったフィルタ要素を一方向に移送させる要素コンベアであって、前記要素コンベア上にて、異なる種類の前記フィルタ要素がその移送方向に所定の順序で並ぶ要素ストリームを連続的に形成する、要素コンベアと、

前記要素コンベア力前記要素ストリームを受取り、受取った要素ストリーム力個々のフィルタ要素が互いに密着した複合要素コラムを形成し、この複合要素コラムをぺーパウェブにより連続的に包み込んで複合要素ロッドを成形し、成形した複合要素ロッドを送出するラッピング装置と、

前記複合要素ロッドの送出方向でみて前記ラッピング装置の下流に配置され、前記複合要素ロッドを一定長さ毎のフィルタロッドに切断するための切断装置であって、前記フィルタロッドは、その両端に同一種類のフィルタ要素を等分に切断して得た要素半体を有する、切断装置と、

前記複合要素ロッドを同一の種類で且つ所定の間隔毎に離間した切断対象となるフィルタ素材にて切断し、これにより、両端に切断対象のフィルタ素材の半体を有する個々のフィルタロッドを形成する切断装置と、

成形された前記フィルタロッドの前記要素半体の長さを検出し、この検出結果を出力する検査装置と、

前記各ホッパから前記ラッピング装置に至る前記フィルタ要素の搬送経路に設けられ、前記検査装置からの前記検査結果に基づき、前記複合要素コラム搬送位相を可変する可変装置と

を具備する。

[2] 請求項 1の製造機において、

前記ラッピング装置は、

前記要素ストリームの移送方向に走行し、前記ぺーパウェブとともに前記要素ストリ一ムの個々のフィルタ要素を走行させる無端状のガ-チヤテープと、

前記ぺーパウェブ及び前記要素ストリームの通過を許容するトングであって、前記ぺーパウェブ及び要素ストリームが前記トングを通過する際、前記要素ストリームの個々のフィルタ要素を制動して、前記複合要素コラムを形成し、形成された前記複合要素コラムを前記ガ-チヤテープの走行方向に移送させる、トングと、及び前記トング力前記複合要素コラムの前記フィルタ要素が前記抜け出ようとするとき、そのフィルタ要素に更なる制動力を与える制動手段と含み、前記制動手段は、前記トング力抜け出したフィルタ要素と後続のフィルタ要素との間には前記複合要素コラムの移送方向に所定の間隙を形成する。

[3] 請求項 2の製造機において、

前記ラッピング装置は、前記複合要素コラムの移送方向でみて前記トングの下流に配置され、前記ぺーパウェブ及び前記複合要素コラムの通過を許容するリアトングを更に含み、

前記ぺーパウェブ及び前記複合要素コラムが前記リアトングを通過する際、前記リァトングは、前記複合要素コラムの個々のフィルタ要素を更に制動し、前記間隙を無くすべく個々のフィルタ要素を互ヽに密着させる。

[4] 請求項 2の製造機において、

前記要素フィーダは、前記要素コンベアの近傍に回転可能に配置された送出ホイールを含み、この送出ホイールはその外周面に前記送出ホイールの周方向に等間隔を存して配置された複数の送り爪を有し、これら送り爪は、個々のフィルタ要素を前記要素コンベア上に間欠的に送り込む。

[5] 請求項 4の製造機において、

前記可変装置は、前記送出ホイールの回転位相を変更可能な差動歯車機構と、前記検出装置力もの前記検出結果に基づき、前記差動歯車機構を作動させるステツプモータとを含む。

[6] 請求項 2の製造機において、

[7] 請求項 6の製造機において、

[8] 請求項 2の製造機において、

前記製造機は、前記要素コンベアと同様な第 2要素コンベアを更に具備し、前記ラッピング装置は、前記各要素コンベアが供給する要素ストリームから前記複合要素ロッドをそれぞれ成形し、

前記切断装置は、前記ラッピング装置から送出される前記複合要素ロッドの切断に共用されている。

[9] 請求項 8の製造機において、

[10] 請求項 9の製造機において、

[11] 請求項 2の製造機にぉ、て、

前記複合要素コラムは、フィルタ繊維の束が成形紙により包み込まれたプレーン要素と、活性炭の粒子を含んだフィルタ繊維の束が成形紙により包み込まれたチャコ一ル要素とを有し、前記切断装置は、前記複合要素ロッドを前記チヤコール要素の中央から切断し、前記フィルタロッドはその両端に前記チヤコール要素力得られた要素半体をそれぞれ有し、要素半体と前記プレーン要素とは前記ぺーパウェブの被覆に拘わらず、視覚的に識別可能である。

[12] 請求項 11の製造機において、

[13] 請求項 12の製造機において、

前記可変装置は、前記送出ホイールの回転位相を変更するための差動歯車機構と、前記検出装置からの前記検出結果に基づき、前記差動歯車機構を作動させるステツプモータとを含む。

[14] 請求項 11の製造機において、

前記検査装置は、前記フィルタロッドを撮像するカメラと、前記カメラからの前記フィルタロッドの画像に基づき、前記フィルタロッドにおける前記要素半体の長さを検出する検査回路とを含み、前記検査回路は、前記要素半体の画像濃度と前記プレーン要素の画像濃度との差に基づき、前記要素半体と前記プレーン要素との間の境界を識別する。