WO2006001281A1 - シールリング - Google Patents

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WO2006001281A1
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seal ring
oil
groove
peripheral surface
oil groove
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PCT/JP2005/011376
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Inventor
Hiroyuki Yamasaki
Original Assignee
Nok Corporation
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/44Free-space packings
    • F16J15/441Free-space packings with floating ring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/324Arrangements for lubrication or cooling of the sealing itself

Definitions

  • the present invention relates to a seal ring that is used for shaft seals of automatic transmissions of automobiles, various hydraulic devices, and pneumatic devices, and seals an annular gap between a rotating shaft and a housing disposed in an annular groove. It is. Background art
  • Seal rings are used as seals for rotation and oscillation. As shown in FIG. 9, this seal ring 1 is disposed in an annular groove 3 provided around the outer peripheral surface of the rotary shaft 2, and is pressed into close contact with the outer peripheral surface 11 against the inner wall of the knowing 4 by hydraulic pressure P. In addition, the side surface 12 on the anti-oil side (U in FIG. 9) is pressed against the side wall surface of the annular groove 3 and sealed. In Fig. 9, O indicates the oil side. At this time, the seal ring 1 itself does not rotate, but the rotating shaft 2 rotates (arrow J in FIG. 9). Therefore, the outer peripheral surface 11 of the seal ring 1 does not slide closely against the housing 4 (see FIG. 9).
  • the portion 12 on the opposite oil side slides with the side wall surface of the annular groove 3 of the rotating shaft 2 (portion L in FIG. 9).
  • the seal ring 1 and the side wall surface of the annular groove 3 slide through the oil film, the seal ring 1 and the side wall surface are in direct contact with each other in a preferable use state. Not much.
  • FIG. 11 (a) is a view taken along the arrow G in Fig. 11 (b)
  • Fig. 11 (b) is a cross section taken along the line H-H in Fig. 11 (a).
  • the oil groove 20 shown in FIG. 11 has inclined surface portions 21 and 22 on both sides in the circumferential direction of the deep portion, and the oil introduced into the oil groove 20 is inclined surface portions 21 and 2 by the rotation of the rotating shaft 2.
  • the oil film is transferred from 2 to the side surface 12 to form an oil film, and the seal ring 1 is separated from the side wall surface of the annular groove 3 by buoyancy due to the pressure of the oil film.
  • the portion other than the Y ′ portion ( ⁇ ′ portion) on the side surface 12 on the oil-off side of the seal ring 1 comes into direct contact with the side wall surface of the annular groove 3 of the rotating shaft 2.
  • the parts other than the Y 'part (the heel' part) are worn away by sliding.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Laid-Open No. 09-210211
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to form an oil film widely on the side surface of the annular groove that slides with the side wall surface on the anti-sealing fluid side, and to directly contact the side wall surface. It is to provide a seal ring that eliminates the possibility of contact.
  • the present invention adopts the following configuration. That is, it is attached to an annular groove provided around the outer peripheral surface of the rotating shaft, the outer peripheral surface is brought into close contact with the inner wall of the housing through which the rotating shaft is inserted, and the side surface is slidable on the side wall surface of the annular groove on the anti-sealing fluid side.
  • a seal ring that tightly seals and seals an annular gap between the rotating shaft and the housing,
  • an oil film can be widely formed on the side surface sliding with the side wall surface on the anti-sealing fluid side of the annular groove, eliminating direct contact with the side wall surface, reducing wear, Excellent durability.
  • FIG. 1 is a partial perspective view of a seal ring according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a side external view of a seal ring according to an embodiment.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of an oil groove portion of the seal ring according to the embodiment.
  • FIG. 4 is an external view of the inner peripheral surface of the oil groove portion of the seal ring according to the embodiment.
  • FIG. 5 is a view showing an oil groove forming range of the seal ring according to the embodiment.
  • FIG. 6 is a partial perspective view of a seal ring according to another example of the embodiment.
  • FIG. 7 is a partial perspective view of a seal ring according to another example of the embodiment.
  • FIG. 8 is a side external view of a seal ring according to another example of the embodiment.
  • FIG. 9 is a half cross-sectional view showing a seal ring mounted state.
  • FIG. 10 is a half cross-sectional view showing a case where the surface of the annular groove in which the seal ring is mounted has roughness unevenness.
  • FIG. 11 is a view of an oil groove portion of a conventional seal ring, (a) is an arrow view and (b) is a cross-sectional view.
  • FIG. 12 is a diagram showing an oil groove forming range of a conventional seal ring.
  • FIG. 1 is a partial perspective view of a seal ring according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a side external view of the seal ring according to the embodiment.
  • 3 is a cross-sectional view of the oil groove portion of the seal ring according to the embodiment, and is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
  • FIG. 4 is an external view of the inner peripheral surface of the seal ring according to the embodiment, and is a view as seen from the direction of arrow B in FIG.
  • the seal ring 1 has a quadrangular cross section, an outer peripheral surface 11 in close contact with the inner wall of the housing 4 facing the annular groove 3 of the rotating shaft 2, and the annular groove of the rotating shaft 2.
  • an inner peripheral surface 14 facing the groove bottom side
  • the seal ring 1 is mounted in an annular groove 3 provided around the outer peripheral surface of the rotary shaft 2 and is hydraulically connected to the nosing 4 inserted through the rotary shaft 2 by hydraulic pressure.
  • the outer peripheral surface 1 1 is pressed against the inner wall and brought into close contact, and the side surface 12 is pressed against the side wall surface of the annular groove 3 on the anti-oil side (anti-sealing fluid side) so as to be slidably brought into contact with each other. Seal the annular gap between them.
  • moderate leakage is allowed rather than oil leakage being completely prevented.
  • the oil as the sealing fluid is, for example, a lubricating oil, and refers to ATF (Automatic Transmission Fluid) when used in an automobile transmission.
  • ATF Automatic Transmission Fluid
  • the seal ring 1 is provided with a separation portion 15 at one place in the circumferential direction.
  • the separating portion 15 is provided to facilitate the mounting work when the seal ring 1 is mounted.
  • the separation unit 15 is a special step cut.
  • Special step cut has two steps A step-shaped cut appears on both the side surface 12 and the side surface 13. With this special step cut, the amount of leakage can be reduced, and even if the seal ring 1 expands or contracts due to a change in the ambient temperature, the gap can be suitably prevented from correspondingly increasing.
  • the side surface 12 is provided with a plurality of oil grooves (grooves) 16 that are scattered throughout the entire circumference.
  • the oil groove 16 opens to the inner peripheral surface 14, has a deepest portion (deepest portion) 17 at one end on the inner peripheral surface 14 side, and advances toward the rotation direction of the rotary shaft 2 toward the inner peripheral surface 14 side. It spreads from the deepest part 17 in the outer diameter direction and the circumferential direction, and gradually becomes shallower from the deepest part 17 in the outer diameter direction and the circumferential direction.
  • the shape of the opening of the oil groove 16 with respect to the side surface 12 of the seal ring 1 is a substantially curved parallelogram, as shown in FIG. 1 to 4, the oil groove 16 opens on the inner peripheral surface 14 (1 in FIG. 4), and the rotational direction of the rotary shaft 2 starts from the deepest portion 17 on the inner peripheral surface 14 side.
  • the oil groove side wall 18 is extended in the outer diameter direction while curving from the deepest portion 17 and the opening on the inner peripheral surface 14 side is expanded in the circumferential direction.
  • the oil groove bottom surface 19 of the oil groove 16 has an inclined surface that becomes shallower as the distance from the deepest portion 17 (either in the outer diameter direction or the circumferential direction) is increased.
  • FIG. 5 is a diagram showing an oil film formation range of the seal ring 1 according to the embodiment. Shown in Figure 5 As described above, an oil film is formed between the sliding side surface 12 and the side wall surface of the annular groove 3 in the outer diameter side of the oil groove 16 and in a wide range (Y portion) in the circumferential direction.
  • the angle of the part where oil is introduced from the oil groove 16 to the side surface 12 is R, and the oil groove bottom surface 19 of the oil groove 16 has a slope that gradually becomes shallower with respect to the oil entering direction. Following movement due to the viscosity of the oil when rotating is performed well, and it is possible to easily form a thick oil film over a wide range of the side surface 12.
  • the dimensions of the oil groove 16 are as follows. In the AT seal ring 1 of a passenger car, the depth of the deepest portion 17 of the oil groove 16 is 0.02 mm to l. Omm, and the oil groove of the oil groove 16 Inclination angle of bottom surface 19: 1 ° to 45 °, circumferential length of oil groove 16: 0.2 mm to 5. Omm, peripheral edge of oil groove 16: R: R 0.1 mm to R5. Set in the range of Omm Is done. Further, the number of the oil grooves 16 is provided so that an oil film is formed over the entire circumference of the side surface 12 of the seal ring 1 in consideration of the circumferential length of the seal ring 1, the operating pressure, and the sliding speed.
  • seal ring 1 is made of a resin material such as ultra-high molecular weight polyethylene, PPS, PEEK, etc., and a resin containing a filler as necessary. It is manufactured by injection molding using materials.
  • the oil groove 16 is provided on the side surface 12 of the seal ring 1 so that the oil in the oil groove 16 spreads to the side surface 12 of the seal ring 1 when the rotary shaft 2 rotates. Move it thickly. As a result, an oil film can be formed almost entirely on the side 12 of the seal ring 1 opposite to the oil side, eliminating direct contact with the side wall of the annular groove 3 on the side 12 and reducing wear.
  • the seal ring 1 can be excellent in durability.
  • the opening shape of the side surface 12 side force of the oil groove 16 is a force that was a substantially curved parallelogram shape. Expands from the deepest part 17 on the peripheral surface 14 side in the outer diameter direction and the circumferential direction, and extends from the deepest part 17 A triangular shape as shown in FIG. 6 or a fan shape as shown in FIG. 7 is also included in the scope of the present invention as long as it gradually becomes shallower in the radial direction and the circumferential direction.
  • the rotation direction of the rotation shaft 2 is limited to one direction.
  • an oil groove 16 and a second oil groove (second groove) 16 ′ that is a mirror image are preferably provided.
  • the second oil groove 16 ′ advances in the reverse rotation direction of the rotary shaft 2
  • the deepest part force on the inner peripheral surface 14 side also spreads in the outer diameter direction and the circumferential direction, and gradually from the deepest part in the outer diameter direction and the circumferential direction. It's shallow.
  • the seal ring to which the present invention is applied can be used even when the rotation direction of the rotary shaft 2 rotates forward and backward. .
  • these seal rings 1 are provided with an oil groove 16 and a second oil groove 16 'formed on both of the two sides 12 and 13 of the seal ring 1 so that the seal ring 1 can be reversed. Good to be. As a result, it is possible to prevent erroneous assembly of the seal ring 1.

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Abstract

 環状溝の反密封流体側の側壁面と摺動する側面に広く油膜を形成し、側壁面との直接的な接触を無くすシールリングを提供する。  シールリング1の側面12に、回転軸の回転方向に進むにつれて内周面14側の最深部17から外径方向及び周方向に広がり、かつ、該最深部17から外径方向及び周方向に徐々に浅くなる油溝16を設けた。

Description

明 細 書
シーノレリング 技術分野
[0001] 本発明は、自動車の自動変速機や各種油圧機器、空圧機器の軸シールに用いら れ、回転軸とハウジングの間の環状隙間を環状溝に配置されてシールするシールリ ングに関するものである。 背景技術
[0002] シールリングは、回転 '揺動用のシールとして用いられている。図 9に示すように、こ のシールリング 1は、回転軸 2の外周面に周設された環状溝 3内に配置され、油圧 P によって、外周面 11をノヽウジング 4の内壁に押し付けて密接し、かつ、反油側(図 9の U)の側面 12を環状溝 3の側壁面に押し付けて密接し、シールする。なお、図 9の O は油側を示している。このとき、シールリング 1自体は回転しないものの回転軸 2が回 転することから(図 9の矢印 J)、シールリング 1の外周面 11はハウジング 4に密接して 摺動しないが(図 9の Kの部分)、反油側の側面 12は回転軸 2の環状溝 3の側壁面と 摺動することになる(図 9の Lの部分)。ここで、シールリング 1の反油側の側面 12と環 状溝 3の側壁面とは、油膜を介して摺動するため、好ましい使用状態ではシールリン グ 1と側壁面とが直接的に接触することはあまりない。
[0003] ところが、高圧使用条件や側壁面の表面粗さが粗い場合には、図 10に示すように 、油膜 Mの厚みより粗さの凸凹が大きい箇所 Nにおいて、シールリング 1の反油側の 側面 12と環状溝 3の側壁面とが直接的に接触し、摺動することによって摩耗が発生 してしまう。
[0004] このシールリング 1の反油側の側面 12と環状溝 3の側壁面とが直接的に接触するこ との対策として、特許文献 1に開示された図 11に示すように、回転軸 2が回転すると 反油側の側面 12の表面に油膜を導入することができる油溝 20をシールリング 1に設 けることが考えられている。図 11 (a)は図 11 (b)の G矢視図であり、図 11 (b)は図 11 (a)の H— H断面である。図 11に示された油溝 20は、深部分の周方向両側に傾斜 面部 21, 22を有し、油溝 20に導入した油を回転軸 2の回転によって傾斜面部 21, 2 2から側面 12に受け渡して油膜とし、油膜の圧力による浮力でシールリング 1を環状 溝 3の側壁面から離すようにして 、る。
[0005] しかし、特許文献 1のものでは、シールリング 1を押し付ける油圧が油膜の圧力によ る浮力より大き 、場合には、シールリング 1は側壁面と接触してしま 、対策とならな ヽ 。詳しくは、特許文献 1のものでは、図 12に示すように、油溝 20によって形成される 浮力を生じる油膜の範囲は Y'部に限定される。このため、シールリング 1を押し付け る油圧が油膜の圧力による浮力より大きいと、油膜形成された Y'部は仮に油膜によ つて保護されたとしても、 Y'部以外の部分 (Ζ'部)は油膜による保護がない。よって、 シールリング 1の反油側の側面 12における Y'部以外の部分 (Ζ'部)は回転軸 2の環 状溝 3の側壁面と直接的に接触してしまうことになる。これではやはり、摺動によって Y'部以外の部分 (Ζ'部)は摩耗して行く。
特許文献 1 :特開平 09— 210211号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0006] 本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、環状溝の反 密封流体側の側壁面と摺動する側面に広く油膜を形成し、側壁面との直接的な接触 を無くすシールリングを提供することにある。
課題を解決するための手段
[0007] 上記目的を達成するために本発明にあっては、以下の構成を採用する。すなわち 回転軸の外周面に周設した環状溝に装着され、前記回転軸を挿通したハウジング の内壁に外周面を密接させると共に前記環状溝の反密封流体側の側壁面に側面を 摺動自在に密接させて、前記回転軸と前記ハウジングとの間の環状隙間をシールす るシールリングであって、
シールリングの側面に、内周面に開口し、前記回転軸の回転方向に進むにつれて 内周面側の最深部力 外径方向及び周方向に広がり、かつ、該最深部から外径方 向及び周方向に徐々に浅くなる溝を設けたことを特徴とするシールリングである。 発明の効果
[0008] 本発明によると、環状溝の反密封流体側の側壁面と摺動する側面に広く油膜を形 成でき、側壁面との直接的な接触を無くし、摩耗を低減することができ、耐久性に優 れる。
図面の簡単な説明
[0009] [図 1]実施の形態に係るシールリングの部分斜視図である。
[図 2]実施の形態に係るシールリングの側面外観図である。
[図 3]実施の形態に係るシールリングの油溝部分の断面図である。
[図 4]実施の形態に係るシールリングの油溝部分の内周面外観図である。
[図 5]実施の形態に係るシールリングの油溝形成範囲を示す図である。
[図 6]実施の形態の他の例に係るシールリングの部分斜視図である。
[図 7]実施の形態の他の例に係るシールリングの部分斜視図である。
[図 8]実施の形態の他の例に係るシールリングの側面外観図である。
[図 9]シールリングの装着状態を示す半断面図である。
[図 10]シールリングを装着する環状溝の表面に粗さの凸凹がある場合を示す半断面 図である。
[図 11]従来技術のシールリングの油溝部分の図であり、(a)は矢視図、(b)は断面図 である。
[図 12]従来技術のシールリングの油溝形成範囲を示す図である。
符号の説明
[0010] 1 シールリング
2 回転軸
3 環状溝
4 ハウジング
11 外周面
12 反油側の側面
13 油側の側面 16 油溝
16 ' 第 2油溝
17 最深部
18 油溝側壁
19 油溝底面
発明を実施するための最良の形態
[0011] 図面を参照して、実施の形態について説明する。図 1は実施の形態に係るシールリ ングの部分斜視図である。図 2は実施の形態に係るシールリングの側面外観図であ る。図 3は実施の形態に係るシールリングの油溝部分での断面図であり、図 2の A— A断面図である。図 4は実施の形態に係るシールリングの内周面外観図であり、図 2 の B矢視図である。
[0012] 本実施の形態では、シールリング 1は、断面四角形状であり、回転軸 2の環状溝 3に 対して対向するハウジング 4の内壁と密接する外周面 11と、回転軸 2の環状溝 3の側 壁面に摺動しながら密接する一方の反油側の側面 12と、一方の側面 12とは反対側 の油側(図 9の O)の側面 13と、回転軸 2の環状溝 3の溝底側に対面する内周面 14と 、を備えている。
[0013] このシールリング 1は、従来と同様な図 9のように、回転軸 2の外周面に周設した環 状溝 3に装着され、油圧によって、回転軸 2を挿通したノヽウジング 4の内壁に外周面 1 1を押し付けて密接させると共に環状溝 3の反油側 (反密封流体側)の側壁面に側面 12を押し付けて摺動自在に密接させて、回転軸 2とハウジング 4との間の環状隙間を シールする。なお、後述するが、本実施の形態では、油の漏れは完全に防止される のではなぐ適度な漏れが許容されているものである。
[0014] ここで、密封流体としての油は、例えば潤滑油であり、自動車の変速機に使用され る場合には、 ATF (Automatic Transmission Fluid)を指す。
[0015] また、シールリング 1には、図 2に示すように、周方向の一箇所に分離部 15が設けら れている。分離部 15は、シールリング 1の装着時の装着作業の容易化のために設け られる。分離部 15は、特殊ステップカットである。特殊ステップカットは、 2段のステツ プ状にカットされた形状で、側面 12と側面 13の両方にステップ状のカットが現れるも のである。この特殊ステップカットであると、リーク量を少なくすることができると共に、 周囲温度の変化でシールリング 1の伸縮が生じてもこれに好適に対応して隙間をあま り大きくしないことができる。
[0016] このような本実施の形態のシールリング 1において、側面 12には、複数の油溝 (溝) 16が全周にわたつて点在して設けられて 、る。
[0017] 油溝 16は、内周面 14に開口し、内周面 14側の一端において最も深い部分 (最深 部) 17を有し、回転軸 2の回転方向に進むにつれて内周面 14側の最深部 17から外 径方向及び周方向に広がり、かつ、最深部 17から外径方向及び周方向に徐々に浅 くなつている。
[0018] 具体的には、シールリング 1の側面 12に対する油溝 16の開口の形状は、図 2に示 すように、概略湾曲した平行四辺形状になっている。そして、油溝 16は、図 1〜図 4 に示すように、内周面 14に開口し(図 4の 1)、内周面 14側の最深部 17を基点として、 回転軸 2の回転方向に進むにつれて、最深部 17から湾曲しながら外径方向に油溝 側壁 18を延ばし、かつ、周方向に内周面 14側の開口を広げている。力!]えて、油溝 1 6の油溝底面 19は、最深部 17から離れる程 (外径方向及び周方向のどちらの方向 でも良い)、浅くなつていく傾斜面となっている。
[0019] また、油溝 16のシールリング 1の側面 12との周縁部(図 2の C, D, E部)の角及び シールリング 1の側面 12と内周面 14との境(図 2の F部)の角を丸く取って Rにしてい る。これによつて、角で油を力きとらずにシールリング 1の反油側の側面 12ヘスムーズ に導入できるようにしている。
[0020] このような油溝 16を有する側面 12では、回転軸 2が回転する使用時には、油溝 16 の内周面 14側の開口から油を導入する。この油が回転軸 2の回転によって油溝 16 の最深部 17側力も傾斜のある油溝底面 19を駆け上がつて外径方向及び周方向に 広がった浅い部分に向力つて流れる。そして、油溝 16の浅い部分力もさらに、 Rとな つた油溝 16の周縁部(C, D, E部)で油は力きとられずに側面 12の表面に広がり、 油膜を形成する。
[0021] 図 5は実施の形態に係るシールリング 1の油膜形成範囲を示す図である。図 5に示 すように、摺動する側面 12及び環状溝 3の側壁面との間には、油溝 16の外径側及 び周方向の広範な範囲 (Y部)に油膜を形成する。特に、油を油溝 16から側面 12へ 導入する部位の角が Rとなり、油溝 16の油溝底面 19が油の進入方向に対し徐々に 浅くなる傾斜を有しているので、回転軸 2が回転するときの油の粘性による追随移動 力 りよく行われ、側面 12の広範な範囲に厚みのある油膜を形成し易くすることがで きる。なお、この油膜のうち、シールリング 1の側面 12の外径側領域では、環状溝 3の 側壁面が無くなり、回転軸 2とハウジング 4の隙間に至ってしまうので、反油側への漏 れとなるが、この漏れは許容される程度である。
[0022] ここで、油溝 16の各部寸法としては、乗用車の AT用シールリング 1においては、油 溝 16の最深部 17の深さ: 0. 02mm〜l. Omm、油溝 16の油溝底面 19の傾斜角度 : 1° 〜45° 、油溝 16の周方向長さ: 0. 2mm〜5. Omm、油溝 16の周縁部の R:R 0. lmm〜R5. Ommの範囲で設定される。また、油溝 16の数は、シールリング 1の 周長及び使用圧力、摺動速度を考慮し、シールリング 1の側面 12の全周にわたって 油膜が形成されるように設けられる。
[0023] なお、このような油溝 16を形成するために、シールリング 1は、超高分子ポリエチレ ン、 PPS、 PEEK等の榭脂材料やそれらに必要に応じて充填剤を入れた榭脂材料を 用いて、射出成形によって製作される。
[0024] 以上説明した実施の形態においては、シールリング 1の側面 12に、油溝 16を設け たことにより、回転軸 2の回転時に、油溝 16の油をシールリング 1の側面 12へ広ぐ 厚く移動させる。これによつて、シールリング 1の反油側の側面 12において、ほぼ全 周にわたって油膜が形成でき、側面 12の環状溝 3の側壁面との直接的な接触を無く し、摩耗を低減することができ、シールリング 1が耐久性に優れることができる。
[0025] また、油溝 16の周縁部や側面 12と内周面 14との境の角を丸く取って Rとしたので、 角で油をかきとらずに油溝 16から側面 12に油を導入できるので、側面 12には広ぐ かつ、厚い油膜を形成することができる。
[0026] なお、上記実施の形態では、油溝 16の側面 12側力もの開口形状は、概略湾曲し た平行四辺形状であった力 これに限られず、回転軸 2の回転方向に進むにつれて 内周面 14側の最深部 17から外径方向及び周方向に広がり、かつ、最深部 17から外 径方向及び周方向に徐々に浅くなつているものであれば良ぐ図 6に示すような三角 形状や図 7に示すような扇形状等でも本発明の範囲に包含される。
[0027] また、上記実施の形態のシールリング 1では、回転軸 2の回転方向が一方向に限定 されるものであつたが、回転方向が逆回転するような回転軸 2の場合には、図 8に示 すように、油溝 16と鏡像となる第 2油溝 (第 2溝) 16'を設けると良い。第 2油溝 16'は 、回転軸 2の逆回転方向に進むにつれて内周面 14側の最深部力も外径方向及び周 方向に広がり、かつ、最深部から外径方向及び周方向に徐々に浅くなつている。この ように、油溝 16とは鏡像の第 2油溝 16 'を設けると、回転軸 2の回転方向が正'逆回 転するような用途でも本発明を適用したシールリングを用いることができる。
[0028] さらに、これらのシールリング 1は、反転装着が可能なように、シールリング 1の両側 面 12, 13の 2面のどちらにも油溝 16や第 2油溝 16'が形成されていると良い。これに よって、シールリング 1の誤組み付けが生じることを防止できる。

Claims

請求の範囲
[1] 回転軸の外周面に周設した環状溝に装着され、前記回転軸を挿通したハウジング の内壁に外周面を密接させると共に前記環状溝の反密封流体側の側壁面に側面を 摺動自在に密接させて、前記回転軸と前記ハウジングとの間の環状隙間をシールす るシールリングであって、
シールリングの側面に、内周面に開口し、前記回転軸の回転方向に進むにつれて 内周面側の最深部力 外径方向及び周方向に広がり、かつ、該最深部から外径方 向及び周方向に徐々に浅くなる溝を設けたことを特徴とするシールリング。
[2] 前記溝のシールリングの側面との周縁部の角及びシールリングの側面と内周面との 境の角を丸く取ったことを特徴とする請求項 1に記載のシールリング。
[3] シールリングの側面に、前記溝と鏡像の第 2溝を設けたことを特徴とする請求項 1又 は 2に記載のシーノレリング。
PCT/JP2005/011376 2004-06-24 2005-06-21 シールリング WO2006001281A1 (ja)

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