WO2002004772A1 - Türaussenbetätiger, insbesondere für fahrzeuge - Google Patents

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WO2002004772A1
WO2002004772A1 PCT/EP2001/007422 EP0107422W WO0204772A1 WO 2002004772 A1 WO2002004772 A1 WO 2002004772A1 EP 0107422 W EP0107422 W EP 0107422W WO 0204772 A1 WO0204772 A1 WO 0204772A1
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WO
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handle
bearing
carrier
door
parts
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Application number
PCT/EP2001/007422
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English (en)
French (fr)
Inventor
Helmut Klein
Original Assignee
Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • E05B85/14Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/18Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted about an axis parallel to the longitudinal axis of the grip part
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock

Definitions

  • the invention relates to an actuator of the type specified in the preamble of claim 1.
  • This comprises a handle with two levers arranged at a distance from one another, the lever arm lengths being the same (EP 0 311 453. B1) or different arm lengths (EP 0 884 439 AI ) can have.
  • Another known actuator (DE 198 13 316 AI) dispenses with the one-piece design of the handle with the levers and forms the levers from two lever arms which are to be subsequently connected to one another.
  • the one lever arms are provided with bearing eyes, which are preassembled by the carrier via a common bearing rod on the corresponding bearing eyes.
  • This pre-assembled unit consisting of brackets and lever arms on the bracket is attached to the inside of the outer door panel. Complicated movements are required to connect the lever arms on the handle side to the lever arms on the carrier side when the handle is installed.
  • a one-way connection between the two lever arms is provided at one end of the handle, while the two lever arms snap into one another at the other end of the handle and carrier by a rotary movement. This snap connection must also be secured with screws to be handled inside the door.
  • the numerous individual parts of this actuator and their assembly are costly and time-consuming.
  • an actuator is known with a handle which is pivotally mounted on a convertible top part via two joints arranged along its axis.
  • a return spring extends between these two wing joints and presses the top part and the handle away from one another in the idle state.
  • the handle is connected near a wing joint to a lock drive arm which reaches inside through the door opening. Even if the articulation of the handle on the convertible top part is simple, the connection to the lock drive arm is complicated and time-consuming.
  • an actuator which consists of a handle, a housing and a spring.
  • the housing has a base section which is fastened to the outside of the door and a section which extends through the door opening and comprises two web sections which are aligned parallel to one another, and a receiving section arranged in between for receiving the spring.
  • the handle has two arms on the back with end grooves and one opening each. When the door handle is inserted, these arms pass slots in the housing and are positioned between the web sections of the housing, the web sections of the housing engaging in the groove sections and opening of the handle.
  • the spring creates a force between the door handle arm and the housing webs and thus secures. the intervention.
  • the spring is then inserted from the inside of the door.
  • the spring is preassembled in the receiving section of the housing, the insertion of the Door handle difficult, and it is not ensured that the spring can be brought into engagement with a groove on the handle side.
  • the invention has for its object to develop a particularly inexpensive external door actuator of the type mentioned in the preamble of claim 1, which is easy to assemble. This is achieved according to the invention by the measures set out in claim 1, which have the following special significance.
  • the production of bearing pins and their positioning on the lever ends of the handle on the one hand and the approaches of the carrier on the other hand are saved.
  • the invention also avoids dividing the levers into two lever arms, which only have to be connected arm by arm again when the handle is installed.
  • One component is the handle with both levers, at the ends of which the bearing parts with one coupling surface are already seated.
  • the other component is the carrier with the lugs on which the counter bearing parts with the complementary coupling surfaces are positioned. It is particularly advantageous to manufacture both components completely in one piece.
  • the dome surfaces are shaped like a male or female and are inserted into each other in pairs during assembly.
  • the coupling surfaces on the support-side joint bearing part are free in the direction of the cover to be attached to the support.
  • the coupling of their coupling surface takes place in the direction of the axis.
  • the bearing and counter-bearing parts determine the bearing axis' of the handle.
  • This insertion movement is to be regarded as the second phase of an egg-mounting assembly of the handle, which is carried out simultaneously on both ends of the handle in a compliant manner.
  • the first phase of this one-way assembly is the threading of the levers through the openings in the outer door panel already mentioned in the preamble of claim 1.
  • the cover is also removed. Securing the coupling position of the two bearing parts in the associated Counter bearing parts is achieved in the invention by attaching the cover to the carrier. The cover prevents the two mutually engaging coupling surfaces of the bearing and counter bearing parts from being pulled out. Uncoupling is not possible as long as the cover is in place. Because the attachment of the cover to the carrier is required anyway, no additional elements and actuations are required in the invention to secure the clutch position. The cover therefore has the additional function of being a securing means for the mounting position of the handle on the carrier.
  • FIG. 1 is a top view of the first component of the invention, namely a handle with its elements
  • Fig. 4 in a plan view corresponding to FIG. 3 shows the two components at the end of their assembly, the cover also being fastened to the rear by fastening means (not shown).
  • Component, namely the carrier, is attached, 5 is a cross-sectional view through the assembled actuator of FIG.
  • the outside door actuator according to the invention essentially consists of only three components, namely a handle component 10, a support component 20 and a cover component 30.
  • Each of these components 10, 20, 30 consists of several elements, which have the special feature of the handle component 10 and support component 20, in one piece with one another to be trained.
  • the handle component 10 consists of a manually graspable handle 15 with levers 11, 12 located in its two end regions.
  • the levers 11, 12 are of an angular design, which divides them into two arms 13, 14 results.
  • the arm lengths 16, 17 of the two arms 13, 14 of the two levers 11, 12 are essentially the same, but this could also be different if necessary.
  • the longitudinal extent of the handle 15 determines the handle plane 18 indicated by dash-dotted lines in FIG. 1.
  • the carrier component 20 comprises the projections 21, 22 assigned to the two levers 11, 12 of the handle component 10, which are also integrally connected to the frame-shaped carrier 25. At one end, the carrier 25 has an assembly field 23 for the cover component 30.
  • the cover component 30 can be a blind cap. In the illustrated embodiment, however, it contains functional parts, namely e.g. a locking cylinder 31. In the present case, this can be actuated by a mechanical key, but electronic keys or the like could also be used. As . Additional functional parts could be used in addition or as an alternative to the locking cylinder 31, a pressure actuation.
  • a locking cylinder 31 e.g. a locking cylinder 31
  • additional functional parts could be used in addition or as an alternative to the locking cylinder 31, a pressure actuation.
  • the two components 10, 20 are on opposite sides 34, 36 of an outer door panel 35, for example a door panel positioned.
  • the carrier 20 is attached as a whole by means of conventional fastenings (not shown) on the inside 34 of the door, outer lining 35.
  • the fastening position of the carrier component 20 is also shown in FIGS. 3 and 4, the outer door panel 35 being indicated by a chain line 35 for better understanding. From Fig. 3 it follows that this door trim 35 is also provided with two openings 37, 38, also indicated by dash-dotted lines, one of which 38 also makes the assembly field 23 on the carrier 25 accessible for the cover component 30 mentioned.
  • the handle component 10 is mounted from the outside 36 of the outer door panel 35 to the support component 20 fastened on the opposite side 34.
  • the two levers 11, 12 are inserted through the two openings 37, 38, which determines the first phase of a special one-way assembly.
  • 3 shows an intermediate position of this one-way assembly.
  • a bearing part 40 At the ends of the two levers 11, 12 there is a bearing part 40, to which a counter bearing part 24 at the ends of the arms 13, 14 of the carrier component 20 is assigned.
  • the two bearing parts 24, 40 have mutually complementary coupling surfaces 41, 26, which are aligned with one another after the aforementioned first phase of the one-way assembly of FIG. 3.
  • the bearing part 40 can be made of a different material, e.g.
  • the dome surface seated on the bearing part 40 is shaped like a male and preferably consists of a ball 41 which is connected to the respective lever 11 or 12 via a shaft 42.
  • the carrier-side coupling surface 26 is designed in the form of a matrix and in the present case consists of a spherical socket. These matrix-shaped coupling surfaces 26 are open in both approaches to the fastening point 23 of the cover component 30, which is still removed in this phase of the one-way assembly.
  • the male-shaped dome surfaces 41 point in the opposite direction.
  • the male-shaped dome surfaces 41 could also be seated on the shoulders 21, 22 and the female-shaped 26 on the levers 11, 12 in a mirror-image manner.
  • the second phase is composed of a Einrenkmontage '.
  • the dome surfaces 41, 26 are axially inserted into one another in the direction of the arrow 28.
  • the two coupling surfaces 26, 41 thereby come into positive engagement with one another, what can be seen from Fig. 4.
  • Experiencing the interlocking 28 of the coupling surfaces between 11, 21 on the one hand and 12, 22 on the other hand takes place simultaneously in the present case, but one could offset the two coupling surface pairs and couple one after the other. Movements occurring transversely to the insertion movement would also be conceivable, for which purpose suitable guides for the bearing parts 40 could be provided on the projections 21 and / or 22, which finally open into the counter bearing parts 24 there.
  • the bearing axis 29 indicated by dash-dotted lines in FIG. 4 is determined. In the present exemplary embodiment, this runs essentially parallel to the grip plane 18. However, an inclination course would also be possible. In this case, it is sufficient to make the arm length 17 and possibly 16 at the beginning of the lever 11 smaller than that of the lever 12. From the side view in FIG. 5 it can be seen that the actual handle 15, as in the case of a pull handle, can be gripped by the human hand 39 indicated by dash-dotted lines for its actuation. The folding movement about the bearing axis 29, as indicated by the movement arrow 43, comes about; both ends of the handle 15 move away from the outer door panel 35.
  • the assembly field 23 described is free for the cover component.
  • the cover component 30 can then be inserted into the carrier at 23 and fixed to it by fastening means (not shown).
  • the cover housing 33 comes to lie with its already mentioned boundary surface 32 directly next to the handle end 44 there.
  • This end surface 44 is so close to the boundary surface 32 that it is not possible to uncouple the bearing parts 24, 40 on both sides.
  • the engagement of the coupling surfaces 41, 26 on both sides is consequently secured by the cover component 30. No other means of security are required. Nevertheless, it would also be possible to provide latching means between the engaging coupling surfaces 41, 42 which determine the engagement position. temporarily ensure and reliably indicate the end of the plug-in assembly due to the noticeable locking force during plug-in assembly.
  • the handle component 10 also has a control surface, which, after completion of the described one-way assembly with the first link, is a lock in the door leading link chain. These are not shown in the figures.
  • the first link of this chain which is also not shown in more detail, is mounted on the carrier component 20 and is under the action of a return spring. This return spring presses this first link against the control surface 19 and ensures that the handle 15 is always in the rest position shown in FIGS. 4 and 5. After the described movement 43 of the handle, this restoring force brings the handle back into this rest position.

Abstract

Bei einem Türaussenbetätiger gibt es einen auf der Aussenseite einer Türaussenverkleidung (35) angeordneten Griff (15) einerseits und einen auf der Türinnenseite befestigten Träger (20). Am Griff (15) sitzen zwei Hebel (11, 12), die zur Montage durch zwei Öffnungen in der Türaussenverkleidung (35) hindurchgefädelt werden und nach der Montage eine Lagerachse (29) bestimmen, die durch die freien Hebelenden einerseits und die Ansätze (21, 22) am Träger (20) andererseits verläuft. An einem Ende des Trägers (20) wird eine Abdeckung (30) befestigt. Um einen preiswerten Betätiger herzustellen, wird vorgeschlagen, an jedem Hebelende des Griffs (15) einen Lagerteil (40) und an jedem Ansatz (21, 22) des Trägers (20) einen Gegenlagerteil (24) fest anzuordnen, die zueinander komplementäre Kuppelflächen aufweisen und im Eingriffsfall die Lagerachse (29) des Griffs (15) bestimmen. Diese Kuppelflächen sind in Richtung der Lagerachse (29) formschlüssig ineinandersteckbar. Vorteilhaft werden die Lagerteile (40) einstückig mit dem Griff (15) und die Gegenlagerteile (24) einstückig mit dem Träger (20) ausgebildet. Eine Vormontage dieser Bauteile entfällt.

Description

Türaußehbetätiger, insbesondere für Fahrzeuge
Die Erfindung richtet sich auf einen Betätiger der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art. Dieser umfasst einen Griff mit zwei in Abstand zueinander angeordneten Hebeln, die zueinander gleiche Hebelarmlängen (EP 0 311 453. B l) oder unterschiedhche Armlängen (EP 0 884 439 AI) aufweisen können.
Bei dem bekannten Betätiger (EP 0 884 439 AI) (DE 18 650 40) besitzen die freien Hebelenden am Griff einerseits und die Ansatzstellen am Träger andererseits Lageraugen, durch welche Lagerstifte hindurchgefuhrt werden müssen. Lagerstifte sind zusätzliche Bauteile. Wenn man auf einer einstückigen Ausbildung des Griffs mit den Hebeln einerseits und des Trägers mit den Ansätzen andererseits besteht, ist es schwierig, die Lagerstifte in den Lageraugen zu montieren. In diesem Fall muss das Setzen der Lagerstifte im Türinneren erfolgen, weil der Träger auf der Innenseite der Türaußenverkleidung bereits befestigt ist und der Griff sich auf der Außenseite befindet.
Bei einem anderen bekannten Betätiger (DE 198 13 316 AI) verzichtet man auf die Einstückigkeit des Griffs mit den Hebeln und bildet die Hebel aus zwei miteinander nachträglich zu verbindenden Hebelarmen aus. Dabei werden die einen Hebelarme mit Lageraugen versehen, die über eine gemeinsame Lagerstange an den entsprechenden Lageraugen aufweisenden Ansätzen vom Träger vormontiert werden. Diese vormontierte Baueinheit aus Trägern und trägerseitigen Hebelarmen wird auf der Innenseite der Türaußenverkleidung befestigt. Es bedarf komplizierter Bewegungen, um bei Montage des Griffs die griffseitigen Hebelarme mit den trägerseitigen Hebelarmen zu verbinden. Dazu wird am einen Griffende eine Einrenkverbindung zwischen den beiden Hebelarmen vorgesehen, während die beiden Hebelarme am anderen Griff- und Trägerende durch eine Drehbewegung ineinanderschnappen. Diese Schnappverbindung muss zusätzlich durch im Türinneren zu handhabende Schrauben gesichert werden. Die zahlreichen Einzelteile dieses Betätigers und ihre Montage sind kosten- und zeitaufwendig.
Aus der EP 0 047 194 AI ist ein Betätiger bekannt mit einem Griff, der an einem Verdeckteil über zwei längs seiner Achse angeordneten Gelenke schwenkbar gelagert ist. Zwischen diesen zwei Flügelgelenken erstreckt sich eine Rückholfeder, welche das Verdeckteil und den Griff im Ruhezustand voneinander wegdrückt. Der Griff ist in der Nähe eines Flügelgelenkes mit einem Schloßantriebsarm verbunden, der durch die Türöffnung ins Innere greift. Wenn auch die Anlenkung des Griffes am Verdeckteil einfach gestaltet ist, so ist die Verbindung mit dem Schloßantriebsarm kompliziert und zeitaufwendig.
In der bekannten Offenlegungsschrift DE 198 60 063 AI wird ein Betätiger beschrieben, welcher aus einem Griff, einem Gehäuse und einer Feder besteht. Das Gehäuse hat einen Basisabschnitt, der an der Außenseite der Tür befestigt ist und einen durch die Türöffnung reichenden Abschnitt aus zwei parallel zueinander ausgerichteten Stegabschnitten, sowie einen dazwischen angeordneten Aufnahmeabschnitt zur Aufnahme der Feder. Der Griff hat auf seiner Rückseite zwei Arme mit endseitigen Nuten und je eine Öffnung. Beim Einsetzen des Türgriffes passieren diese Arme Schlitze im Gehäuse und werden zwischen den Stegabschnitten des Gehäuses positioniert, wobei die Stegabschnitte des Gehäuses in Nutabschnitte und Öffnung des Griffes eingreifen. Die Feder erzeugt eine Kraft zwischen Türgriffarm und Gehäusestegen und sichert so . den Eingriff. Wenn auch bei dem obigen Aufbau der Türgriff leicht von außen in das Gehäuse eingebaut werden kann, so wird jedoch die Feder anschließend von der Türinnenseite eingesetzt. Bei einer Vormontage der Feder im Aufnahmeabschnitt des Gehäuses wird das Einsetzen des Türgriffes erschwert, und es ist nicht gesichert, daß die Feder mit einer griffseitigen Nut in Eingriff gebracht werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen besonders preiswerten Türaußenbetätiger der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art zu entwickeln, der einfach zu montieren ist. Dies wird erfmdungsgemäß durch die im Anspruch 1 angeführten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.
Bei der Erfindung ist die Herstellung von Lagerstiften und ihre Positionierung an den Hebelenden des Griffs einerseits und den Ansätzen des Trägers andererseits eingespart. Die Erfindung vermeidet ebenfalls eine Unterteilung der Hebel in zwei Hebelarme, die erst bei der Montage des Griffs armweise wieder miteinander verbunden werden müssen. Abgesehen von der weitere Funktionsteile aufnehmenden Abdeckung, gibt es bei der Montage des erfindungsgemäßen Betätigers grundsätzlich nur zwei Bauteile. Der eine Bauteil ist der Griff mit beiden Hebeln, an deren Enden bereits die Lagerteile mit den einen Kuppelflächen sitzen. Der andere Bauteil ist der Träger mit den Ansätzen, an welchen die Gegenlagerteile mit den komplementären Kuppelflächen positioniert sind. Es ist besonders vorteilhaft beide Bauteile jeweils in sich komplett, einstückig herzustellen. Die Kuppelflächen sind patrizenförmig bzw. matrizenförmig gestaltet und werden bei der Montage paarweise ineinandergesteckt. Die Kuppelflächen an dem trägerseitigen Gelenklagerteil sind in Richtung auf die am Träger zu befestigende Abdeckung frei. Die Kupplung ihrer Kupplungsfläche erfolgt in Verlaufsrichtung der Achse. Im Kupplungsfall bestimmen die Lager- und Gegenlagerteile die Lagerachse ' des Griffs. Bei der Montage des Griffs ist die Abdeckung zunächst vom Träger entfernt und schafft Platz für die erwähnte Einsteckbewegung der Lagerteile.
Diese Einsteckbewegung ist als die zweite Phase einer Eimenkmontage des Griffs anzusehen, die in konformer Weise gleichzeitig an beiden Griffenden vollzogen wird. Die erste Phase dieser Einrenkmontage ist die im Oberbegriff des Anspruches 1 bereits erwähnte Hindurchfädelung der Hebel durch die Öffnungen in der Türaußenverkleidung. Natürlich ist auch dabei die Abdeckung entfernt. Die Sicherung der Kupplungslage der beiden Lagerteile in den zugehörigen Gegenlagerteilen wird bei der Erfindung durch die Befestigung der Abdeckung am Träger erreicht. Die Abdeckung hindert ein Herausziehen der beiden miteinander in Eingriff stehenden Kuppelflächen der Lager- und Gegenlagerteile. Eine Entkupplung ist, solange die Abdeckung sitzt, ausgeschlossen. Weil die Befestigung der Abdeckung am Träger ohnehin erforderlich ist, braucht man bei der Erfindung zur Sicherung der Kupplungslage keine zusätzlichen Elemente und Betätigungen. Die Abdeckung hat also die zusätzliche Funktion Sicherungsmittel für die Montagelage des Griffs am Träger zu sein.
Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen. In den Zeichnungen ist die Erfindung schematisch in einem Ausfuhrungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 die Draufsicht auf den ersten Bauteil der Erfindung, nämlich einen Griff mit seinen Elementen,
Fig. 2, in Seitenansicht, den Querschnitt durch den Griff von Fig. 1 längs der Schnitthnie II - II,
Fig. 3, in einer der Fig. 1 entsprechenden Draufsicht, den erfindungsgemäßen Türaußenbetätiger während der
Montagephase des ersten Bauteils, nämlich des Griffs mit seinen Elementen, in den zweiten Bauteil, nämlich den Träger mit dessen Elementen, wobei ein dritter- Bauteil, nämlich die Abdeckung entfernt ist und die zwischen den Bauteilen befindliche Türaußenverkleidung durchsichtig gemacht und nur durch eine Strichpunktlinie angedeutet ist,
Fig. 4 in einer der Fig. 3 entsprechenden Draufsicht die beiden Bauteile am Ende ihrer Montage, wobei auch die Abdeckung durch nicht näher gezeigte Befestigungsmittel an dem hinteren. Bauteil, nämlich dem Träger, befestigt ist, Fig. 5 eine Querschnittansicht durch den montierten Betätiger von Fig.
4 längs der dortigen Schnittlinie V - V, wobei die Türaußenverkleidung körperlich eingezeichnet ist.
Der erfindungsgemäße Türaußenbetätiger besteht im wesentlichen nur aus drei Bauteilen, nämlich einen Griffbauteil 10, einem Trägerbauteil 20 und einem Abdeckbauteil 30. Jedes dieser Bauteile 10, 20, 30 besteht aus mehreren Elementen, die beim Griffbauteil 10 und Trägerbauteil 20 die Besonderheit haben, miteinander einstückig ausgebildet zu sein.
Der Griffbauteil 10 besteht, wie aus Fig. 1 und 2 hervorgeht, aus einem manuell erfassbaren Griff 15 mit in dessen beiden Endbereichen sitzenden Hebeln 11, 12. Die Hebel 11, 12 sind winkelförmig ausgebildet, wodurch sich eine Gliederung in zwei Arme 13, 14 ergibt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Armlängen 16, 17 der beiden Arme 13, 14 von beiden Hebeln 11, 12 im wesentlichen gleich, doch könnte das bedarfsweise auch unterschiedlich sein. Die Längserstreckung des Griffs 15 bestimmt die strichpunktiert in Fig. 1 angedeutete Griffebene 18.
Der Trägerbauteil 20 umfasst den beiden Hebeln 11, 12 des Griffbauteils 10 zugeordnete Ansätze 21, 22, die ebenfalls einstückig mit dem rahmenförmigen Träger 25 verbunden sind. An seinem einem Ende besitzt der Träger 25 ein Montagefeld 23 für den Abdeckbauteil 30.
Der Abdeckbauteil 30 kann eine Blindkappe sein. Er enthält aber im dargestellten Ausführungsbeispiel Funktionsteile, nämlich z.B. einen Schließ zylinder 31. Dieser ist im vorliegenden Fall durch einen mechanischen Schlüssel zu betätigen, doch könnten auch elektronische Schlüssel od. dgl. genutzt werden. Als . weitere Funktionsteile könnten zusätzlich oder alternativ zum Schließzylinder 31 eine Druckbetätigung dienen. Bedeutsam, für die vorliegende Erfindung ist, wie noch näher zu beschreiben ist, die dem Griff zugekehrte Begrenzungsfläche 32 der eigentlichen gehäuseartigen Abdeckung 33 dieses Bauteils 30.
Die beiden Bauteile 10, 20 werden, wie insbesondere aus Fig. 4 und 5 hervorgeht, auf zueinander gegenüberliegenden Seiten 34, 36 einer Türaußenverkleidung 35, z.B. einem Türblech, positioniert. Der Träger 20 wird als Ganzes mittels nicht näher gezeigter, üblicher Befestigungen an der Innenseite 34 der Tür außenverklei düng 35 angebracht. Die Befestigungslage des Trägerbauteils 20 ist auch in den Fig. 3 und 4 dargestellt, wobei, zum besseren Verständnis, die Türaußenverkleidung 35 durch eine Strichpunktlinie 35 angedeutet ist. Aus Fig. 3 ergibt sich, dass diese Türverkleidung 35 noch mit zwei ebenfalls strichpunktiert angedeutete Öffnungen 37, 38 versehen ist, von denen die eine 38 u.a. auch das Montagefeld 23 am Träger 25 für den erwähnten Abdeckbauteil 30 zugänglich macht.
Der Griffbauteil 10 wird von der Außenseite 36 der Türaußenverkleidung 35 aus an dem auf der gegenüberliegenden Seite 34 befestigten Trägerbauteil 20 montiert. Dazu werden die beiden Hebel 11, 12 durch die beiden Öffnungen 37, 38 hindurchgesteckt, was die erste Phase einer besonderen Einrenkmontage bestimmt. Die Fig. 3 zeigt eine Zwischenposition dieser Einrenkmontage. An den Enden der beiden Hebel 11, 12 befindet sich ein Lagerteil 40, dem ein Gegenlagerteil 24 an den Enden der Arme 13, 14 vom Trägerbauteil 20 zugeordnet ist. Die beiden Lagerteile 24, 40 besitzen zueinander komplementäre Kuppelflächen 41, 26, die, nach der erwähnten ersten Phase der Einrenkmontage von Fig. 3 miteinander ausgerichtet sind. Das Lagerteil 40 kann dabei aus anderem Material, z.B. aus Stahl, als die Hebel 11, 12 und der Griff 15 ausgebildet sein, die z.B. aus Kunststoff bestehen. Im vorliegenden Fall ist die am Lagerteil 40 sitzende Kuppelfläche patrizenförmig gestaltet und besteht vorzugsweise aus einer Kugel 41, die über einen Schaft 42 mit dem jeweiligen Hebel 11 bzw. 12 verbunden ist. Die trägerseitige Kuppelfläche 26 ist matrizenförmig gestaltet und besteht im vorliegenden Fall aus einer Kugel- Pfanne. Diese matrizenförmigen Kuppelflächen 26 sind bei beiden Ansätzen zur Befestigungsstelle 23 des Abdeckbauteils 30 hin offen, der in dieser Phase der Einrenkmontage noch entfernt ist. Umgekehrt weisen die patrizenförmigen Kuppelflächen 41 in dazu entgegengesetzter Richtung. Es könnten auch in spiegelbildlicher Weise die patrizenförmigen Kuppelflächen 41 an den Ansätzen 21, 22 und die matrizenförmigen 26 an den Hebeln 11, 12 sitzen.
Dann setzt die zweite Phase der Einrenkmontage ' ein. Dabei werden die Kuppelflächen 41, 26 axial im Sinne des Bewegungspfeils 28 ineinandergesteckt. Die beiden Kuppelflächen 26, 41 kommen dadurch miteinander formschlüssig in Eingriff, was aus Fig. 4 zu erkennen ist. Das Ineinan erfahren 28 der Kuppelflächen zwischen 11, 21 einerseits und 12, 22 andererseits läuft im vorliegenden Fall gleichzeitig ab, doch könnte man die beiden Kuppelflächenpaare zueinander versetzen und nacheinander kuppeln. Auch quer zur Einsteckbewegung erfolgende Bewegungen wären denkbar, wozu man geeignete Führungen für die Lagerteile 40 an den Ansätzen 21 und/oder 22 vorsehen könnte, die schließlich in die dortigen Gegenlagerteile 24 münden. Nach der Kupplung der Lager- und Gegenlagerteile 40, 24 ist die in Fig. 4 strichpunktiert angedeutete Lagerachse 29 bestimmt. Diese verläuft im vorliegenden Ausfuhrungsbeispiel im wesentlichen parallel zur Griffebene 18. Es wäre aber auch ein Neigungsverlauf möglich. In diesem Fall genügt es, die eingangs erwähnte Armlänge 17 und gegebenenfalls 16 beim Hebel 11 kleiner als beim Hebel 12 auszubilden. Aus der Seitenansicht in Fig. 5 ergibt sich, dass der eigentliche Griff 15, wie bei einem Ziehgriff, von der strichpunktiert angedeuteten menschlichen Hand 39 zu seiner Betätigung umgriffen werden kann. Es kommt dabei die durch den Bewegungspfeil 43 verdeutlichte Klappbewegung um die Lagerachse 29 zustande; beide Enden des Griffs 15 entfernen sich von der Türaußenverkleidung 35.
Nach dieser zweiphasigen Einrenkmontage ist, wie aus Fig. 4 zu erkennen ist, das beschriebene Montagefeld 23 für den Abdeckbauteil frei. Dann kann der Abdeckbauteil 30 bei 23 in den Träger eingeführt und durch nicht näher gezeigte Befestigungsmittel daran fixiert werden. Dabei kommt das Abdeckungsgehäuse 33 mit seiner bereits erwähnten Begrenzungsfläche 32 unmittelbar neben dem dortigen Griffende 44 zu liegen. Diese Endfläche 44 ist der Begrenzungsfläche 32 so nahe, dass ein Entkuppeln der beidseitigen Lagerteile 24, 40 nicht möglich ist. Der Eingriff der beidseitigen Kuppelfiächen 41, 26 ist folglich durch den Abdeckbauteil 30 gesichert. Es bedarf keiner weiteren Sicherungsmittel. Dennoch wäre es möglich, zwischen den in Eingriff stehenden Kuppelflächen 41, 42 auch noch Rastmittel vorzusehen, welche die Eingriffslage. orübergehend sicherstellen und durch die bei der Einsteckmontage spürbare Rastkraft das Ende der Einsteckmontage zuverlässig anzeigen.
Der Griffbauteil 10 besitzt noch eine Steuerfläche, die nach Vollzug der beschriebenen Einrenkmontage mit dem ersten Glied einer zum Schloss in der Tür führenden Gliederkette ist. Diese sind in den Figuren nicht gezeigt. Das erste Glied dieser Kette ist, was auch nicht näher gezeigt ist, am Trägerbauteil 20 montiert und steht unter der Wirkung einer Rückstellfeder. Diese Rückstellfeder drückt dieses erste Glied gegen die Steuerfläche 19 und sorgt dafür, dass der Griff 15 sich stets in der aus Fig. 4 und 5 ersichtlichen Ruhestellung befindet. Nach der beschriebenen Bewegung 43 des Griffs holt diese Rückstellkraft den Griff wieder in diese Ruhestellung zurück.
B e z u g s z e i c h e n 1 i s t e :
erster Bauteil, Griffbauteil erster Hebel von 10 zweiter Hebel von 10 erster Arm von 11 bzw. 12 zweiter Arm von 11 bzw. 12 Griff Armlänge von 13 Armlänge von 14 Griffeb ene von 15 Steuerfläche zweiter Bauteil, Trägerbauteil erster Ansatz an 25 zweiter Ansatz an 25 Montagefeld für 30 an 25 Gegenlagerteil an 21, 22 rahmenförmiger Träger von 20 matrizenförmige Kuppelflächen von 24, Kugel-Pfanne Einstecköffnung von 26 Einsteckbewegung von 41 in 26 Lagerachse zwischen 10 und 20 dritter Bauteil, Abdeckbauteil Funktionsteil von 30, Schließzylinder Begrenzungsfläche an 33 gehäuseartige Abdeckung Innenseite von 35 Türaußenverkleidung Außenseite von 35 erste Öffnung in 35 (Fig. 3) zweite Öffnung in 35 (Fig. 3) betätigungs wirksame menschliche Hand (Fig. 5) Lagerteil an 11 bzw. 12 patrizenförmige Kuppelflächen von 40, Kugel Schaft zwischen 40, 41 Klappbewegung von 15 (Fig. 5) Griff ende von 15, Endfläche

Claims

Patentansprüche
1.) Türaußenbetätiger, insbesondere für Fahrzeuge, mit einem manuell erfassbaren Griff (15) auf der Außenseite (36) einer Türaußenverkleidung (35), der um eine im wesentlichen parallel oder geneigt zum Griffverlauf angeordnete Lagerachse (29) klappbeweglich (43) ist,
mit zwei am Griff (15) sitzenden Hebeln (11, 12), die zur Montage des Betätigers von der Türaußenseite (36) aus durch zwei Öffnungen (37, 38) in der Türaußenverkleidung (35) ins Türinnere hindurchfädelbar sind, wobei nach der Montage die Lagerachse (29) durch die freien Hebelenden verläuft,
mit einem auf der Innenseite (34) der Türaußenverkleidung (35) befestigten Träger (25), der zwei Ansätze (21, 22) für die Lagerachse (29) des Griffs (15) besitzt,
und mit einer bedarfsweise Funktionsteile, wie Schließzylinder (31) oder Tastschalter, beinhaltenden Abdeckung (33), die am Träger (25) neben dem einen Ende (44) des bereits montierten, ruhenden Griffs (15) befestigt (23) wird,
wobei an jedem Hebelende des Griffs (15) ein Lagerteil (40) und an jedem Ansatz (21, 22) des Trägers (25) ein Gegenlagerteil (24) angeordnet sind, die zueinander komplementäre Kuppelflächen (41, 26) aufweisen und im Eingriffsfall die Lagerachse (29) des Griffs (15) bestimmen,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kuppelfiächen (41, 26) paarweise in Richtung der Lagerachse (29) formschlüssig ineinandersteckbar (28) sind, wobei die Kuppelfiächen (26) der an beiden Ansätzen (21, 22) des Trägers (25) befindlichen Gegenlagerteile (24) zur Befestigungsstelle (23) der Abdeckung (33) im Träger (25) hin offen (27) sind und die Einsteckrichtung (28) der griffseitigen Lagerteile (40) bestimmen,
wobei das axiale Ineinanderstecken (28) der komplementären Flächen (41, 26) der Lager- und Gegenlagerteile (40, 24) die zweite Phase einer an beiden Griffenden vollziehbaren Einrenkmontage des Griffs (15) am Träger (25) ist und bei noch entfernter Abdeckung (33) erfolgt,
und das Hindurchfädeln der Hebel (11, 12) durch die Öffnungen (37, 38) der Türaußenverkleidung (35) die vorausgehende erste Phase der Einrenkmontage des Griffs (15) ist
und abschließend in einer dritten Phase, die am Träger (25) befestigte Abdeckung (33) den Kupplungseingriff der beiden Lagerteile (40) in den zugehörigen Gegenlagerteilen (24) sichert.
2.) Betätiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die eine Kuppelfläche (41) patrizenförmig und die andere (26) matrizenförmig gestaltet sind.
3.) Betätiger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Ineinanderstecken (28) der komplementären Flächen (41, 26) der Lager- und Gegenlagerteile (40, 24) gleichzeitig erfolgt.
4.) Betätiger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Hebel (11, 12) als auch die Lagerteile (40) einstückig mit dem Griff (15) ausgebildet sind.
5.) Betätiger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Ansätze (21, 22) als auch die Gegenlagerteile (24) einstückig mit dem Träger (25) ausgebildet sind.
6.) Betätiger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kugel (41) einerseits und eine Kugel-Pfanne (26) andererseits die beiden zueinander komplementären Kuppelfiächen der Lager- und Gegenlagerteile (40, 24) bilden.
7.) Betätiger nach einem d-er Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerteile am Griff (15) patrizenförmige Kuppelfiächen (41) aufweisen,, während die matrizenförmigen Kuppelflächen (26) sich an den Gegenlagerteilen (24) des Trägers (25) befinden.
8.) Betätiger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebel (11, 12) in einer die Lagerachse (29) schneidenden Ebene angeordnet sind
und dass der Griff (15) im wesentlichen in einer horizontalen Ebene (Griffebene 18) verläuft.
9.) Betätiger nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet dass jeder Hebel (11, 12) aus zwei zueinander winkelförmig verlaufenden Armen (13, 14) besteht, nämlich einem im wesentlichen in der Griffebene (18) liegenden Griffarm (13) und einem aus der Griffebene (18) emporragenden Lagerarm (14),
und dass am freien Ende des Lagerarms (14) der Lagerteil (41) sitzt, welcher in Richtung der Lagerachse (29) weist.
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