WO2001033020A1 - Dispositivo elevador de cristales para automoviles - Google Patents

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Melchor Daumal Castellon
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Melchor Daumal Castellon
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    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
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    • E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
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    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Definitions

  • the actuation of the crystals of automobiles is usually carried out by assembling devices located in the doors of the automobile which are driven by an electric motor that acts on certain mechanical elements, such as guides and cables that drive the glass of the automobile door.
  • This drive causes the rise and / or descent of the glass automatically when the user presses a switch normally located on the interior panel of the door or on the dashboard of the vehicle.
  • the main objective of the present invention is to provide a glass elevator device for automobiles that essentially presents a structural symmetry so that the components involved are the same for the doors of both sides of the vehicle and consequently reduce production costs.
  • the device object of the present invention is of the type that includes a guide provided at its ends with two rollers and a sliding element capable of moving through said guide thanks to a cable that is driven by a motor, said run cable through the guide with the help of the rollers.
  • the main feature of the device of the invention resides in the fact that at least the guide, the rollers and the cable are symmetrical, so that said elements can be part of the glass lifting devices of the doors of both sides of the car .
  • the car window lifting device of the present invention also has the particularity that the guide incorporates, at its opposite ends, two sliding end stops formed in the same guide, which also serve as a housing for the terminal of the sheath through which the cable runs.
  • Figure n s 1 is a front elevational view of a lifting device crystals according to the present invention.
  • Figure n to 2 is a sectioned plan view along the plane BB 'of figure n s 3.
  • figure n s 3 is a cross-sectional view along the plane AA 'of figure n to 2.
  • the elements present in the attached figures are the following: (1) guide or rail, (2) end of the guide, (3) end of the guide, (4) roller, (5) roller, (6) side slit, (7) side slit, (8) protrusion, (9) protrusion, (10) sliding element, (11) cable, (lia) upper section of the cable, (11b) lower section of the cable, (12) body of the slider, (13) slider body, (14) sliding zone, (15) sliding zone, (16) contact points, (17) motor, (18) motor cover, (19) symmetry shaft, (20) anchor points to the door, (21) anchor points to the door, (22) tabs of the body (13) of the slider (10), (23) fasteners, (24) branch of the fastener (23) , (25) branch of the clamping element (23), (26) highlight, and (27) highlight.
  • a device is formed by a guide or rail (1) having a great width for increasing the resistance.
  • the guide (1) is provided at its ends (2, 3) with two rollers (4, 5) and is manufactured in such a way that at said ends (2, 3), there are lateral grooves (6, 7) that define corresponding highlights (8, 9).
  • the slits (6, 7) serve as the end stop of a sliding element (10).
  • the combination of grooves (6, 7) and projections (8.9) at the ends (2, 3) of the guide or rail (1) also form a housing for the sheath terminal through which the drive cable runs (eleven).
  • the grooves (6, 7), the projections (8.9) and the guide housing (1) are produced in the same drawing in their manufacturing process.
  • the sliding element (10) is formed by two bodies (12, 13) and the set defined by both bodies (12, 13) is capable of moving along the guide (1) in accordance with the movement of said cable (11), which runs along the guide (1) with the help of the rollers (4, 5), such as It has been indicated above.
  • the guide (1) has a U-shaped cross section and the sliding element (10) has a complementary way to fit in the areas (14, 15) of the guide (1 ), as shown in figure n s 3.
  • the cable (11) is driven by an electric motor (17) provided with a cover (18).
  • the guide (1) with the rollers (4, 5) as well as the cable (11) and its cover and the cover (18) of the motor (17) are symmetrical with respect to an axis of symmetry ( 19) illustrated in figure n to 1. In this sense, the length of the cable sheath (11) in the upper section (lia) and in the lower section (11b) are equal.
  • the glass lifting device of the present invention is the same for the door on the left side and for the door on the right side of the vehicle. It is evident that certain elements such as the anchor points (20, 21) to the respective doors can be different according to the geometry of the door in question. Thus, a reduction of production and classification costs of the parts that form the device of the invention is obtained, since they do not matter to which side they belong.
  • the body (13) of the sliding element (10) is provided with elastic tabs (22) that allow reducing the tolerance values of the body (13) in order to offer a sliding of the element (10) more accurate.
  • the sliding element (10) is provided, in mounting position, with an inverted C-shaped clamping element (23) whose branches (24, 25) press said slide element (10) against the guide (1) with the cooperation of highlights (26, 27) that ensure the position of the whole.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)

Abstract

Incluye una guía (1) provista de unos rodillos (4, 5) y un deslizador (10) desplazable por dicha guía (1) accionado por un cable (11) gracias a un motor (17). Por lo menos la guía (1), los rodillos (4, 5) y el cable (11) son simétricos respecto a un eje (19) dispuesto perpendicularmente en el punto medio de la guía (1), de manera que dichos elementos (1, 4, 5, 11) pueden formar parte de dispositivos elevadores de cristales de las puertas de ambos lados del automóvil. La guía (1) incorpora, además, en sus extremos opuestos (2, 3), sendos topes final de carrera (6, 7) del deslizador (10) formados en la guía (1) en el mismo proceso de fabricación de la misma, los cuales sirven también de alojamiento para el terminal de la funda por cuyo interior discurre el cable (11).

Description

"DISPOSITIVO ELEVADOR DE CRISTALES PARA AUTOMÓVILES^'
El accionamiento de los cristales de íes automóviles se realiza habitualmente montando unos dispositivos ubicados en las puertas del automóvil los cuales son accionados por un motor eléctrico que actúa sobre determinados elementos mecánicos, tales como guias y cables que accionan el cristal de la puerta del automóvil. Dicho accionamiento provoca el ascenso y/o descenso del cristal de manera automática cuando el usuario pulsa un interruptor situado normalmente en el panel interior de la puerta o en salpicadero del vehículo.
Dichos dispositivos convencionales presentan el inconveniente de que su configuración estructural solamente es válida para la puerta de uno de los lados donde va instalado el dispositivo. Consecuentemente, la fabricación de dispositivos elevadores de cristales supone la producción duplicada de los distintos elementos que lo componen, siendo unos para las puertas de un lado y siendo el otro para las puertas del otro lado del vehículo en cuestión.
La necesidad de fabricar elementos distintos para adaptar el dispositivo elevador a las necesidades geométricas inherentes a la configuración de la puerta del vehículo influye negativamente en el coste de la instalación y, por ende, en el coste total del vehículo.
El principal objetivo de la presente invención es proporcionar un dispositivo elevador de cristales para automóviles que presente esencialmente una simetría estructural con el fin de que los componentes que intervienen sean los mismos para las puertas de ambos lados del vehículo y reducir consecuentemente los costes de producción.
Con un dispositivo elevador de cristales para automóviles de acuerdo con la presente invención se consigue este objetivo aportando, además, numerosas ventajas que resultarán evidentes en adelante en la presente memoria.
En lineas generales, el dispositivo objeto de la presente invención es del tipo de los que incluyen una guia provista en sus extremos de sendos rodillos y un elemento deslizador capaz de desplazarse por dicha guia gracias a un cable que es accionado por un motor, discurriendo dicho cable por la guia con la ayuda de los rodillos.
La principal característica del dispositivo de la invención reside en el hecho de que por lo menos la guia, los rodillos y el cable son simétricos, de manera que dichos elementos pueden formar parte de los dispositivos elevadores de cristales de las puertas de ambos lados del automóvil.
Para ello, dicha simetría debe establecerse respecto a un eje perpendicular a la guia por su punto medio. De esta manera, se obtiene una importante reducción de costes de producción (reducción de utillajes) asi como de clasificación de las partes, dado que no importan a qué lado pertenezcan las mismas.
Ventajosamente, el dispositivo elevador de cristales para automóviles de la presente invención presenta también la particularidad de que la guia incorpora, en sus extremos opuestos, sendos topes final de carrera del deslizador formados en la misma guia, los cuales sirven, además, de alojamiento para el terminal de la funda por cuyo interior discurre el cable.
Las características y las ventajas del dispositivo de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción detallada de una realización preferida de la misma que se dará, de aqui en adelante, a modo de ejemplo no limitativo, con referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La figura ns 1 es una vista en alzado frontal de un dispositivo elevador de cristales de acuerdo con la presente invención. La figura na 2 es una vista en planta seccionada por el plano B-B' de la figura ns 3.
Y la figura ns 3 es una vista en sección transversal según el plano A-A' de la figura na 2.
Los elementos presentes en las figuras adjuntas son los siguientes: (1) guia o carril, (2) extremo de la guia, (3) extremo de la guia, (4) rodillo, (5) rodillo, (6) hendidura lateral, (7) hendidura lateral, (8) resalte, (9) resalte, (10) elemento deslizador, (11) cable, (lia) tramo superior del cable, (11b) tramo inferior del cable, (12) cuerpo del deslizador, (13) cuerpo del deslizador, (14) zona de deslizamiento, (15) zona de deslizamiento, (16) puntos de contacto, (17) motor, (18) tapa del motor, (19) eje de simetría, (20) puntos de anclaje a la puerta, (21) puntos de anclaje a la puerta, (22) lengüetas del cuerpo (13) del deslizador (10), (23) elementos de sujeción, (24) rama del elemento de sujeción (23), (25) rama del elemento de sujeción (23), (26) resalte, y (27) resalte.
Con particular referencia a la figura ns 1 de los dibujos que se adjuntan, un dispositivo de acuerdo con la presente invención está formado por una guia o carril (1) que presenta una gran anchura para aumentar la resistencia. La guia (1) está provista en sus extremos (2, 3) de sendos rodillos (4, 5) y está fabricada de manera, que en dichos extremos (2, 3), existen unas hendiduras laterales (6, 7) que definen correspondientes resaltes (8, 9) . Las hendiduras (6, 7) sirven de tope final de carrera de un elemento deslizador (10) . La combinación de hendiduras (6, 7) y resaltes (8,9) en los extremos (2, 3) de la guia o carril (1) configuran también un alojamiento para el terminal de la funda por cuyo interior discurre el cable de accionamiento (11). Las hendiduras (6, 7), los resaltes (8,9) y el alojamiento de la guia (1) se producen en la misma embutición en su proceso de fabricación.
El elemento deslizador (10) está formado por dos cuerpos (12, 13) y el conjunto definido por ambos cuerpos (12, 13) es capaz de desplazarse por la guia (1) de acuerdo con el movimiento del citado cable (11), el cual discurre por la guia (1) con la ayuda de los rodillos (4, 5) , tal como se ha indicado anteriormente. De acuerdo con las figuras na 2 y 3, la guia (1) presenta una sección transversal en forma de U y el elemento deslizador (10) presenta una forma complementaria para encajar en las zonas (14, 15) de la guia (1) , tal como muestra la figura ns 3. Siguiendo con dichas figuras na 2 y 3 de los dibujos, puede apreciarse que el deslizamiento del elemento (10) respecto a la guia (1) se realiza por las zonas (14, 15) de la misma, existiendo cuatro zonas de contacto que corresponden a cuatro puntos de contacto (16) a cada lado de dichas zonas (14, 15) de la guia (1) . Esto aporta una gran estabilidad en el avance del elemento deslizador (10) por la guia (1) .
El accionamiento del cable (11) se realiza mediante un motor eléctrico (17) provisto de una tapa (18) . En la realización de las figuras, la guia (1) con los rodillos (4, 5) asi como el cable (11) y su funda y la tapa (18) del motor (17) son simétricos respecto a un eje de simetría (19) ilustrado en la figura na 1. En este sentido, la longitud de la funda del cable (11) en el tramo superior (lia) y en el tramo inferior (11b) son iguales.
De esta manera, el dispositivo elevador de cristales de la presente invención es igual para la puerta del lado izquierdo y para la puerta del lado derecho del vehículo. Es evidente que ciertos elementos tales como los puntos (20, 21) de anclaje a las respectivas puertas pueden ser distintos de acuerdo con la propia geometría de la puerta en cuestión. Asi, se obtiene una reducción de costes de producción y de clasificación de las partes que forman el dispositivo de la invención, dado que no importan a qué lado pertenezcan las mismas. Volviendo a las figuras na 2 y 3, el cuerpo (13) del elemento deslizador (10) está provisto de unas lengüetas elásticas (22) que permiten reducir los valores de tolerancia del cuerpo (13) con el fin de ofrecer un deslizamiento del elemento (10) más preciso.
El elemento deslizador (10) está provisto, en posición de montaje, de un elemento de sujeción (23) en forma de C invertida cuyas ramas (24, 25) abrazan a presión a dicho elemento deslizador (10) contra la guia (1) con la cooperación de unos resaltes (26, 27) que aseguran la posición del conjunto.
La invención no se considera limitada a la realización preferida que se ha descrito anteriormente, pudiéndose incorporar los cambios y las modificaciones de detalle que se estimen convenientes, siempre y cuando no se altere la esencia de la invención ni se aparten del ámbito inventivo que se resume en las siguientes reivindicaciones.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S lfi - "DISPOSITIVO ELEVADOR DE CRISTALES PARA AUTOMÓVILES", que incluye una guia (1) provista en sus extremos (2, 3) de sendos rodillos (4, 5) y un elemento deslizador (10) capaz de desplazarse por dicha guia (1) accionado por un cable (11) que discurre por la misma alrededor de dichos rodillos (4, 5) gracias a un motor (17), caracterizado en que por lo menos la guia (1), los rodillos (4, 5) y el cable (11) son simétricos respecto a un eje (19) dispuesto perpendicularmente en el punto medio de la guia (1), de manera que dichos elementos (1, 4, 5, 11) pueden formar parte de dispositivos elevadores de cristales de las puertas de ambos lados del automóvil.
2Q - "DISPOSITIVO ELEVADOR DE CRISTALES PARA AUTOMÓVILES" según la primera reivindicación caracterizado en que la guia (1) incorpora, en sus extremos opuestos (2, 3), sendos topes final de carrera (6, 7) del deslizador (10) formados en la guia (1) en el mismo proceso de fabricación de la misma, los cuales sirven también de alojamiento para el terminal de la funda por cuyo interior discurre el cable (11) •
HOJA SUSTITUTORIA (regla 26)
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