WO2001027476A1 - Hochdruckreinigungsgerät - Google Patents

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Peter Scharwaechter
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Alfred Kärcher GmbH & Co.
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Abstract

Bei einem Hochdruckreinigungsgerät mit einem Motor und mit einer von dem Motor angetriebenen Innenzahnradpumpe zur Förderung einer Reinigungsflüssigkeit unter hohem Druck zu einer Austragsvorrichtung wird zur Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit und Härte der Zahnräder erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass das Innenzahnrad und/oder das Aussenzahnrad aus einer molybdänhaltigen Chromstahllegierung mit einem Stickstoffanteil von 0,1 - 1 % besteht.

Description

HOCHDRUCKREINIGUNGSGERAT
Die Erfindung betrifft ein Hochdruckreinigungsgerät mit einem Motor mit einer von dem Motor angetriebenen Innen- zahnradpumpe zur Förderung einer Reinigungsflüssigkeit unter hohem Druck zu einer Austragsvorrichtung.
Ein solches Hochdruckreinigungsgerät ist beispielsweise aus der DE 197 26 794 bekannt.
Bei gattungsgemäßen Hochdruckreinigungsgeräten bestehen besonders hohe Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit der wasserführenden Teile, insbesondere der wasserführenden Pumpenteile. Mit solchen Hochdruckreinigungsgeräten wird im allgemeinen Wasser angesaugt. Da dieses Wasser zur Reinigung verwendet wird, muß es nicht Trinkwasserqualität haben und kann somit aus verschiedenen Quellen entnommen werden. Dabei muß es auch möglich sein, mit den Hochdruckreinigungsgeräten Flüssigkeiten mit aggressiven Anteilen zu fördern. Außerdem wird bei manchen Hochdruckreinigungsgeräten zusätzlich Reini- gungschemikalie angesaugt, die dann auch zusätzlich die Pumpenteile angreift.
Die Pumpenteile müssen deshalb hohe Anforderungen an die Korrosionsfestigkeit erfüllen. Bei Innenzahnradpumpen sind außerdem eine hohe Zahnfestigkeit und eine hohe Festigkeit an den Dichtflächen erforderlich. Besonders bei der Verwendung von Innenzahnradpumpen zur Förderung von Wasser ist die Schmierung im Bereich der bewegten Teile der Innenzahnradpumpe geringer als beispielsweise bei der Förderung von Brennstoffen oder ölhaltigen Stoffen oder Ölen. Bei Innenzahnradpumpen erfolgt die Schmierung zwischen Innenverzahnung des Hohlrades und Außenverzahnung des Innenrades regelmäßig durch das zu fördernde Medium. Durch den damit verbundenen Verschleiß der bewegten Teile in den gegenseitigen Berührungsbereichen entsteht im Bereich der Dichtflächen Spiel, welches zu Undichtigkeiten an den Dichtflächen führt .
Um diese Verschleißwirkungen zu verringern, hat man für Innenzahnradpumpen bisher bei Hochdruckreinigungsgeräten Sinterwerkstoffe eingesetzt, die teilweise mit Beschichtungen an den Dichtstellen versehen wurden. Außerdem wurde vorgeschlagen, für solche Zahnradpumpen Keramik zu verwenden.
Mit diesen bisher vorgeschlagenen Werkstoffen konnten jedoch bei Hochdruckreinigungsgeräten mit Innenzahnradpumpe bisher nicht die erforderlichen Standzeiten hinsichtlich Korrosions- und Verschleißfestigkeit erreicht werden.
Die Aufgabe und das Ziel der Erfindung bestehen darin, für Hochdruckreinigungsgeräte der eingangs beschriebenen Art mit Innenzahnradpumpen einen Werkstoff für die Zahnräder zu finden, der die oben genannten Anforderungen hinsichtlich Korrosionsbeständigkeit und Härte erfüllt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei einem Hochdruckreinigungsgerät mit einem Motor, mit einer von dem Motor angetriebenen Innenzahnradpumpe zur Förderung einer Reinigungsflüssigkeit unter hohem Druck zu einer Austragsvorrichtung das Innenzahnrad und/oder das Außenzahnrad aus einer molybdänhaltigen Chromstahllegierung mit einem Stickstoffanteil von 0,1 - 1 % besteht.
Es hat sich herausgestellt, daß besonders Chromstahllegierungen mit einem Stickstoffanteil von 0,2 - 1 % die Anforderungen hinsichtlich der Korrosionsfestigkeit erfüllen.
Noch besser ist die Verwendung von Chromstahllegierungen mit einem Stickstoffanteil von 0,3 - 1 %.
Zur Erhöhung der Korrosionsfestigkeit ist es besonders günstig, wenn das Material für das Innenzahnrad und/oder das Außenzahnrad einen Molybdängehalt zwischen 0,8 und 2 Gew.% aufweist.
Besonders hohe Festigkeiten werden bei erfindungsgemäßen Legierungen mit einem Chromgehalt in der Legierung zwischen 9 und 16 Gew.% erreicht.
Die Zahl der Verfahrensschritte zur Herstellung der Innenzahnräder und/oder der Außenzahnräder ist besonders niedrig, wenn diese ausschließlich aus der erfindungsgemäßen Legierung bestehen. In diesem Fall sind keine Beschichtungen an den Dichtflächen und/oder ähnliche Verfahren erforderlich. Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Dabei zeigen
Figur 1 : ein erfindungsgemäßes Hochdruckreinigungsgerät
Figur 2: ein Ausführungsbeispiel einer Innenzahnradpumpe
Bei dem Hochdruckreinigungsgerät gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist in einem Gehäuse 1 ein nicht dargestellter Antriebsmotor angeordnet. Der Antriebsmotor kann ein Elektromotor oder ein Verbrennungsmotor sein. Von dem Motor wird eine Pumpe angetrieben, die Reinigungsflüssigkeit vom saugseitigen Flüssigkeitseingang 2 des Hochdruckreinigungsgerätes zum druckseitigen Flüssigkeitsausgang 3 der Innenzahnradpumpe fördert. An den Ausgang 3 des Hochdruckreinigungsgerätes wird der Hochdruckschlauch 4 mit der Austragsvorrichtung 5 angeschlossen.
Die Innenzahnradpumpe kann eine füllstücklose Innenzahnradpumpe 6 sein, in Figur 2 ist schematisch das Innenzahnrad dargestellt, wobei die Spitzen der nicht dargestellten Zahnköpfe des außenverzahnten Innenzahnrades auf Höhe der Linie 7 angeordnet sind, während die Böden der Zahnzwischenräume des innenverzahnten Außenzahnrades sich auf Höhe der Linie 8 befinden. Die Innenzahnradpumpe kann vom Typ einer Gerotorpumpe mit von der Antriebswelle 9 angetriebenem Innenzahnrad und feststehendem Außenzahnrad sein. Die Innenzahnradpumpe kann auch als Orbitpumpe ausgeführt sein mit von der Antriebswelle 9 angetriebenem Innenzahnrad und feststehendem Außenzahn- rad. Bei einer Orbitpumpe bewegt sich das Innenzahnrad in einer planetenartigen Bewegung um die Drehachse des Außenzahnrades. Bei solchen Innenzahnradpumpen ist es auch bekannt, entstehenden Verschleiß durch Relativbewegungen der Dichtflächen der Zahnräder senkrecht zu deren Drehachsen und damit Annäherung derselben zueinander auszugleichen.
Das Innenzahnrad ist dabei um die Drehachse 9 drehbar gelagert. Es kommt vorzugsweise eine Innenzahnradpumpe zum Einsatz, bei der das Innenzahnrad einen Zahn weniger aufweist, als das Außenzahnrad.
Die Funktionsweise der Innenzahnradpumpe ist aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt, dazu wird beispielsweise verwiesen auf die DE 197 26 794.
Bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel bestehen Innenzahnrad und Außenzahnrad der erfindungsgemäßen Innenzahnradpumpe 6 aus einer Chromstahllegierung mit einem Chromgehalt von ca. 15 %, einem Stickstoffgehalt von ca. 0,4 % sowie einem Molybdängehalt von ca. 0,4 %.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Hochdruckreinigungsgerät mit einem Motor, und mit einer von dem Motor angetriebenen Innenzahnradpumpe zur Förderung einer Reinigungsflüssigkeit unter hohem Druck zu einer Austragsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenzahnrad und/oder das Außenzahnrad aus einer molybdänhaltigen Chromstahllegierung mit einem Stickstoffanteil von 0,1 - 1 % besteht.
2. Hochdruckreinigungsgerät nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß das Innenzahnrad und/oder das Außenzahnrad aus einer molybdänhaltigen Chromstahl- legierung mit einem Stickstoffanteil von 0,2 - 1 % besteht.
3. Hochdruckreinigungsgerät nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenzahnrad und/oder das Außenzahnrad aus einer molybdänhaltigen Chromstahllegierung mit einem Stickstoffanteil von 0,3 - 1 % besteht.
4. Hochdruckreinigungsgerät nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Molybdängehalt der Chromstahllegierung zwischen 0,8 und
2 Gew.% liegt.
5. Hochdruckreinigungsgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Chromgehalt in der Legierung zwischen 9 und 16 Gew.% liegt.
6. Hochdruckreinigungsgerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenzahnrad und/oder Außenzahnrad ausschließlich aus der erfindungsgemäßen Legierung besteht.
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