WO2000053521A1 - Kammprofil für kammträger von rolltreppen und rollsteigen - Google Patents

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Fritz Behle
Wolfgang Bauch
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B29/00—Safety devices of escalators or moving walkways
    • B66B29/02—Safety devices of escalators or moving walkways responsive to, or preventing, jamming by foreign objects
    • B66B29/06—Combplates

Definitions

  • the invention relates to a comb profile for comb carriers of escalators and moving walks according to the generic part of the first claim.
  • the general state of the art is that the individual comb segments, which are made of different materials, such as Aluminum, plastic or the like. Can be connected in the region of one end to a comb carrier, in particular by screwing. The area remaining outside the comb carrier dips into the steps and pallets of the escalators and escalators on the ridge side, the segments lying flush against one another in the region of their mutually facing end faces.
  • US Pat. No. 3,687,257 shows a comb carrier for passenger conveyor systems which is formed from a plurality of segments arranged next to one another.
  • the segments with smooth end faces and through holes are detachably connected to each other by a round bar. This measure allows a connection of all segments to be realized, but the exchange of individual, possibly damaged segments is not possible without breaking this connection. As a result of manufacturing tolerances, it can also happen that individual segments are provided above or set back in the assembly, which creates a negative visual impression.
  • the object of the invention is to further develop the comb profile described in the generic part of the first claim so that on the one hand the desire for flat inclination angles of the segments can be taken into account and on the other hand damage in the area of the individual segments can be largely excluded. Furthermore, should any damage occur, it should also be possible to replace individual segments without having to dismantle the entire assembly.
  • the preferred tongue and groove connection is designed so that individual segments can be pulled out after loosening the connection with the comb carrier, so that an exchange of possibly damaged segments can be carried out without problems, without the steps or pallets of the escalator or moving walk at least partially need to be removed.
  • Fig. 1 comb profile, consisting of several individual segments
  • FIG. 2 section through Fig. 1 along line A-A
  • FIG. 3 section through Fig. 2 along line B-B
  • Fig. 4 enlarged view of the comb-side connection area
  • Fig. 1 shows a comb profile 1, consisting of several individual segments 2, 3, 4, wherein the segments 2 and 4 form outer segments of the comb profile 1, while the segment 3 is one of possibly several inner segments.
  • FIG. 2 shows a cross section through the segment 3 along the line AA of FIG. 1.
  • the following components can be seen: the segment 3, a comb carrier 13 only indicated, the screw 6 and an indicated step 14 of an escalator (not shown further).
  • the step 14 is provided with a step profile 15, in which the comb profile 9 of the segment 3 engages.
  • the releasable connection 12 is hatched in this figure.
  • FIG. 3 shows a section along the line BB of FIG. 2.
  • the segments 3 and 4 and the step 14 including the profile 15 can be seen, the comb profile 9, 10 of the segments 3, 4 engaging in the corresponding step profiles 15 of the step 14 .
  • Fig. 3 shows the detachable connection between the segments 3 and 4, which is formed in this example by a so-called tongue and groove connection.
  • the segment 3 is provided in the region of its end face facing the segment 4 with a nose-shaped extension 16 which engages in a groove 17 provided in the segment 4. Possibly. Forces exerted on segment 3 therefore do not remain in segment 3, but rather are transferred proportionately to the adjacent segments 2 and 4, as a result of which the bending of the individual segment 3 is reduced, if not completely avoided.
  • FIG. 4 shows an enlarged illustration of the connection area 12 according to FIG. 1, the nose-shaped extension 16, which engages in the corresponding groove 17, being recognizable here as well.

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Steps, Ramps, And Handrails (AREA)

Abstract

Kammprofil für Kammträger von Rolltreppen und Rollsteigen, bestehend aus mehreren, mit einem Kammträger verbindbaren, Segmenten, von denen einzelne oder mehrere ausserhalb des Kammträgers lösbar miteinander verbindbar sind, wobei stirnseitig aneinander liegende Segmente durch eine Feder-Nut-Verbindung miteinander in Wirkverbindung bringbar sind.

Description

Kammprofil für Kammträger von Rolltreppen und Rollsteigen
Die Erfindung betrifft ein Kammprofil für Kammträger von Rolltreppen und Rollsteigen gemäß gattungsbildendem Teil des ersten Patentanspruches.
Zum allgemeinen Stand der Technik zählt, daß die einzelnen Kammsegmente, die aus unterschiedlichsten Materialien, wie z.B. Aluminium, Kunststoff oder dgl., bestehen können, im Bereich ihres einen Endes mit einem Kammträger, insbesondere durch Verschraubung, verbunden werden. Der außerhalb des Kammträgers verbleibende Bereich taucht kammseitig in die Stufen und Paletten der Rolltreppen und Rollsteige ein, wobei die Segmente im Bereich ihrer einander zugewandten Stirnseiten bündig aneinander anliegend.
Im Hinblick darauf, daß auf Rollsteigen und vielfach auch auf Rolltreppen u. a. auch Einkaufswagen, Karren, Kofferkulis oder dgl. bewegt bzw. transportiert werden, ist es notwendig, die Kammprofile dergestalt auszubilden, daß ein flacher Neigungswinkel gebildet wird. Dies bedingt eine Materialreduzierung, die wiederum zu Problemen führt, sofern höhere Stützlasten auf die einzelnen Segmente des Kammprofiles einwirken. Die bündig aneinander anliegenden Kämme können einzeln verformt werden, sobald punktförmige Stützlasten darauf einwirken. Überhöhte nicht zulässige Durchbiegungen der Kämme sowie Materialabbrüche oder Materialermüdungen sind hierbei nicht ausgeschlossen, so daß ein relativ schneller Austausch einzelner dieser Segmente vonnöten ist, was wiederum einen unerwünschten Stillstand der Rolltreppe oder des Rollsteiges mit sich bringt.
Der US-A 3,687,257 ist ein Kammträger für Personenförderanlagen zu entnehmen, der aus mehreren nebeneinander angeordneten Segmenten gebildet ist. Die mit glatten Stirnflächen sowie Durchgangsbohrungen versehenen Segmente werden durch einen Rundstab lösbar miteinander verbunden. Durch diese Maßnahme kann zwar eine Verbindung alier Segmente realisiert werden, der Austausch einzelner, ggf. beschädigter Segmente ist hingegen ohne Lösung dieser Verbindung nicht möglich. Infolge von Fertigungstoleranzen kann es auch geschehen, daß einzelne der Segmente vorstehend bzw. zurückgesetzt im Verbund vorgesehen sind, wodurch ein negativer optischer Eindruck entsteht.
Ziel des Erfindungsgegenstandes ist es, das im gattungsbildenden Teil des ersten Patentanspruches beschriebene Kammprofil dahingehend weiterzubilden, daß einerseits dem Wunsch nach flachen Neigungswinkeln der Segmente Rechnung getragen werden kann und andererseits Schäden im Bereich der einzelnen Segmente weitestgehend ausgeschlossen werden. Des weiteren sollen bei ggf. auftretenden Schäden auch einzelne Segmente ausgetauscht werden können, ohne daß der Gesamtverbund demontiert werden muß.
Dieses Ziel wird durch die im Kennzeichen des ersten Patentanspruches beschriebenen Merkmale erreicht.
Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Infolge dieser zweiten Verbindungsstelle wird eine verhältnismäßig starre Gesamtkonstruktion des Kammprofiles, bestehend aus mehreren einzelnen Segmenten, gebildet. Durch diese Maßnahme ist es möglich, die Materialreduzierung bei gleichzeitiger Ausbildung flach geneigter Segmente zur realisieren. Punktförmige Stützlasten wirken somit nicht mehr auf einzelne Segemente unmittelbar, sondern mittelbar auf das gesamte Kammprofil ein, wodurch auch Beschädigungen an Einzelsegmenten weitestgehend vermieden werden können. Die Durchbiegung einzelner Kämme wird wesentlich reduziert, was sich auch positiv auf die Materialermüdung auswirkt.
Unterschiedliche technische Ausgestaltungen zur Erzeugung der lösbaren Verbindung im kammseitigen Bereich der einzelnen Segmente bieten sich an, wobei bevorzugt eine Feder- Nut- Verbindung zum Einsatz gelangen soll. Alternativen wie Stiftverbindungen oder dgl. sind ebenfalls denkbar.
Die bevorzugte Feder- Nut- Verbindung ist so ausgestaltet, daß einzelne Segmente nach Lösen der Verbindung mit dem Kammträger herausgezogen werden können, so daß auch ein Austausch ggf. beschädigter Segmente problemlos vonstatten geht, ohne daß die Stufen oder Paletten der Rolltreppe bzw. des Rollsteiges zumindest teilweise ausgebaut werden müssen.
Der Erfindungsgegenstand ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 Kammprofil, bestehend aus mehreren Einzelsegmenten
Fig. 2 Schnitt durch Fig. 1 gemäß Linie A-A
Fig. 3 Schnitt durch Fig. 2 gemäß Linie B-B
Fig. 4 vergrößerte Darstellung des kammseitigen Verbindungsbereiches
Fig. 1 zeigt ein Kammprofil 1 , bestehend aus mehreren einzelnen Segmenten 2, 3, 4, wobei die Segmente 2 und 4 Außensegmente des Kammprofiles 1 bilden, während das Segment 3 eines von ggf. mehreren Innensegmenten ist.
Die einzelnen Segmente 2, 3, 4 werden mittels Schrauben 5, 6, 7 mit einem hier nicht weiter dargestellten Kammträger verbunden. Jedes Segment 2, 3, 4 ist außerhalb der Schraubverbindung 5, 6, 7 mit einem kammartigen Profil 8, 9, 10 versehen. Im Bereich dieses kammartigen Profiles 8, 9, 10 sind hier lediglich angedeutete lösbare Verbindungen 11 , 12 einerseits zwischen den Segmenten 2 und 3 und andererseits zwischen den Segmenten 3 und 4 gegeben. Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch das Segment 3 entsprechend der Linie A-A der Fig. 1. Erkennbar sind folgende Bauteile: das Segment 3, ein nur angedeutete Kammträger 13, die Schraube 6 sowie eine angedeutete Stufe 14 einer nicht weiter dargestellten Rolltreppe. Die Stufe 14 ist mit einem Trittprofil 15 versehen, in welches das Kammprofil 9 des Segmentes 3 eingreift. Die lösbare Verbindung 12 ist in dieser Figur schraffiert hervorgehoben.
Fig. 3 zeigt einen Schnitt gemäß der Linie B-B der Fig. 2. Erkennbar sind die Segmente 3 und 4 und die Stufe 14 samt Profil 15, wobei das Kammprofil 9, 10 der Segmente 3, 4 in die entsprechenden Trittprofile 15 der Stufe 14 eingreift. Fig. 3 zeigt nun die lösbare Verbindung zwischen den Segmenten 3 und 4, die in diesem Beispiel durch eine sogenannte Feder- Nut- Verbindung gebildet ist. Das Segment 3 ist im Bereich seiner dem Segment 4 zugewandten Stirnseite mit einem nasenförmigen Ansatz 16 versehen, der in eine im Segment 4 vorgesehene Nut 17 eingreift. Ggf. auf das Segment 3 ausgeübte Kräfte verbleiben somit nicht im Segment 3, sondern werden anteilig mit auf die benachbarten Segmente 2 und 4 übertragen, wodurch die Verbiegung des einzelnen Segmentes 3 reduziert, wenn nicht gar vollständig vermieden wird.
Fig. 4 zeigt eine vergrößerte Darstellung des Verbindungsbereiches 12 gemäß Fig. 1 , wobei auch hier der nasenförmige Ansatz 16 erkennbar ist, der in die korrespondierende Nut 17 eingreift.

Claims

Patentansprüche
1. Kammprofil für Kammträger von Rolltreppen und Rollsteigen, bestehend aus mehreren, mit einem Kammträger (13) verbindbaren, Segmenten (2,3,4), von denen einzelne oder mehrere außerhalb des Kammträgers (13) lösbar miteinander verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß stirnseitig aneinander liegende Segmente (2,3,4) durch eine Feder-Nut-Verbindung (12) miteinander in Wirkverbindung bringbar sind.
2. Kammprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Segmente (2,3) stirnseitig einen nasenförmigen Ansatz (16) aufweist, der in eine in einem daneben angeordneten Segment (3,4) stirnseitig eingebrachte Nut (17) einführbar ist.
PCT/EP2000/001856 1999-03-06 2000-03-03 Kammprofil für kammträger von rolltreppen und rollsteigen WO2000053521A1 (de)

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