WO2000020314A1

WO2000020314A1 - Wickelvorrichtung für flexible flächengebilde, insbesondere druckereiprodukte

Info

Publication number: WO2000020314A1
Application number: PCT/CH1999/000369
Authority: WO
Inventors: Dieter Siebenmann
Original assignee: Ferag Ag
Priority date: 1998-10-05
Filing date: 1999-08-10
Publication date: 2000-04-13
Also published as: AU5023999A; AU754143B2; EP1119510A1; CA2346287A1; US6641079B1; DE59903591D1; EP1119510B1; JP2002526353A; DK1119510T3; ATE228474T1

Abstract

Die Wickelvorrichtung weist einen Wickelkern (14) und eine Bandspule (16) auf, die an einem Gestell (12) drehbar gelagert sind. Ein Vorrat (24) vom Wickelband (18) ist auf die Bandspule (16) aufgewickelt. Andernends ist das Wickelband am Wickelkern (14) befestigt. Für den Antrieb des Wickelkerns (14) wirkt dieser reibschlüssig mit einem vom Antriebsmotor (26) angetriebenen Antriebsriemen (32) zusammen. Der Antriebsmotor (26) treibt auch die Bandspule (16) an.

Description

Wickelvorrichtung für flexible Flächengebilde, insbesondere Druckereiprodukte

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wickelvorrichtung für flexible Flächengebilde, insbesondere Druckereiprodukte wie Zeitungen, Zeitschriften und Teile davon, gemass dem Oberbegriff des Anspruchs 1 .

Eine Wickelvorrichtung dieser Art ist in der EP-A-0 652 176 und in der entsprechenden US-Patentschrift Nr. 5,622,027 offenbart. Sie weist einen in einem Gestell drehbar gelagerten, von einer Antriebswelle antreibbaren Wickelkern und ein die flexiblen Flächengebilde im wesentlichen tangential an den Wickelkern leitendes Wickelband auf, das zusammen mit dem Flächengebilde auf den Wickelkern aufgewickelt wird. Ein Antriebsstrang bestehend aus einer Treibriemenscheibe, einem Antriebsriemen und einer Antriebsriemenscheibe ermöglicht es, die Drehwelle, auf der der Wickelkern drehbar montiert ist, vom gleichen Antriebsmotor zu drehen wie eine Bandspule, von welcher das Wickelband beim Aufwickeln auf den Wickelkern abgewickelt wird. Zwischen dem Wickelkern und der Drehwelle befindet sich eine Spiralfeder, welche an ihrem einen Ende mit dem Wickelkern und ihrem anderen Ende mit der Drehwelle befestigt ist. Die Anordnung ist so getroffen, dass die Enden der Feder sich relativ zueinander bewegen können, um den Spannzustand der Feder zu ändern. Die Vorrichtung ermöglicht es auf diese Weise das auf den Wickelkern ausgeübte Drehmoment beim Aufwickeln des Wickelbandes mit den Flächengebilden auf den Wickelkern dem steigenden Wickeldurchmesser anzupassen, wobei eine Regelung nicht erforderlich ist. Bei einer weiteren, in der EP-A-0 71 9 720 und in der entsprechenden US- Patentschrift Nr. 5,673,869 offenbarten Wickelvorrichtung für flexible Flächengebilde, liegt der Wickel umfangsseitig auf endlosen Tragbändern auf, die mittels eines Antriebsmotors antreibbar sind. Die Bandspule ist mit einem Antriebsrad drehfest verbunden. Diese ist während des Betriebs von einem Antriebsband umgriffen, das seinerseits vom Antriebsmotor angetrieben ist. Das Antriebsband und das Antriebsrad bilden eine Reib- oder Rutschkupplung.

Bei einer weiteren aus der CH-A-652 699 und der entsprechenden US-Patentschrift Nr. 4,587,790 bekannten Wickelvorrichtung sind der Wickelkern und die Bandspule an einem mobilen Gestell angeordnet. Dieses ist abwechslungsweise an eine stationäre Aufwickelstation und Abwickelstation andockbar. Das Gestell weist für den Wickelkern als auch für die Bandspule je eine Backenbremse auf. An der Aufwickelstation ist der Wickelkern über ein Winkelgetriebe mit einem Antriebsmotor der Aufwickelstation verbunden. Die der Bandspule zugeordnete Backenbremse bleibt beim Aufwickeln der Flächengebilde auf den Wickelkern zur Erzeugung der notwendigen Zugspannung im Wickelband aktiv. Bei der Abwickelstation wird hingegen die Bandspule über ein Winkelgetriebe vom Antriebsmotor angetrieben, wobei die dem Wickelkern zugeordnete Backenbremse aktiv bleibt.

Die EP-A-0 243 837 und die US-Patentschriften Nrn. 4,768,768 und 4,928,899 offenbaren eine Wickelvorrichtung, bei welcher der Wickel und die Bandspule vom selben Antriebsmotor angetrieben sind. Dieser treibt Reibräder an, die am Umfang des Wickels und am Umfang der Bandspule mit dem Wickelband zusammenwirken. Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gattungsgemässe Wickelvorrichtung zu schaffen, die in ihrem Aufbau besonders einfach ist.

Diese Aufgabe wird mit einer Wickelvorrichtung gelöst, die die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.

Reibschlüssige Verbindungen sind besonders einfach im Aufbau und erlauben auf äusserst einfache Art und Weise eine Kopplung zwischen dem treibenden und dem angetriebenen Teil. Beim Aufwickeln des Wickelbandes zusammen mit den Flächengebilden auf den Wickelkern, läuft der antriebs- seitige Teil der reibschlüssigen Verbindung schneller als der wickelkern- seitige Teil, wodurch der Wickelkern infolge des Reibschlusses mit einem bestimmten Moment im Aufwickelsinn beaufschlagt und gleichzeitig das Wickelband unter Zugspannung gehalten wird. Entsprechendes gilt für das Abwickeln des Wickelbandes zusammen mit den Flächengebilden ab dem Abwickelkern. In diesem Fall wird die Bandspule mit einer grösseren Umfangsgeschwindigkeit angetrieben als der Wickelkern. Sowohl beim Aufwickeln als auch beim Abwickeln schlüpft der Wickelkern bezüglich des ihn antreibenden Teils.

Weitere bevorzugte Ausbildungsformen der Wickelvorrichtung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen rein schematisch: Fig. 1 in Ansicht eine Wickelvorrichtung mit einer stationären Wickelstation und einem daran angedockten mobilen Gestell mit einem Wickelkern und einer Bandspule;

Fig. 2 ebenfalls in Ansicht die stationäre Wickelstation und das von dieser abgedockte Gestell mit einem Wickel von Flächengebilden auf dem Wickelkern und der Bandspule;

Fig. 3 ebenfalls in Ansicht und gegenüber der Fig. 1 vergrössert, einen Teil der Wickelstation und das mobile Gestell in strichpunktierten Linien beim Andocken und in ausgezogenen Linien in angedocktem Zustand; und

Fig. 4 in Seitenansicht und teilweise geschnitten das mobile Gestell, wobei auf den Wickelkern ein Wickel von Flächengebilden aufgewickelt ist.

Die in den Figuren gezeigte Wickelvorrichtung weist eine stationäre Wickelstation 1 0 und ein an diese in Andockrichtung A andockbares Gestell 1 2 auf, an dem ein Wickelkern 14 und eine Bandspule 1 6 frei drehbar gelagert sind. Ein Wickelband 1 8 ist einerends am Wickelkern 14 und andernends an der Bandspule 1 6 befestigt. Zum Aufnehmen von beispielsweise in einer Schuppenformation anfallenden flexiblen Flächengebilden 20, insbesondere Druckereiprodukte wie Zeitungen, Zeitschriften und Teile davon, ist der Wickelkern 14 dazu bestimmt, in Aufwickelrichtung W um seine Drehachse 14' angetrieben zu werden, wobei die Flächengebilde 20 zusammen mit dem unter Zugspannung gesetzten Wickelband 1 8 auf den Wickelkern 1 4 zu einem Wickel 22 aufgewickelt werden. Dabei wird das Wickelband 1 8 - entgegen der Pfeilrichtung X - ab einem auf die Bandspule 1 6 aufgewickelten Vorrat 24 abgewickelt.

Ein einziger Antriebsmotor 26 sowohl für den Antrieb des Wickelkerns 14 als auch für den Antrieb der Bandspule 1 6 befindet sich in der stationären Wickelstation 10. Die Abgangswelle 26' des reversierbaren Antriebsmotors 26 ist über ein Zweistufengetriebe 28 mit einer Antriebswalze 30 starr verbunden. Um diese ist ein endloser Antriebsriemen 32 zu dessen Antrieb geführt. Es sei erwähnt, dass auf das Zweistufengetriebe 28 verzichtet werden kann, wenn die Wickelstation 1 0 entweder nur zum Aufwickeln oder nur zum Abwickeln bestimmt ist. Von der Antriebswalze 30 verläuft der Antriebsriemen 32 in Richtung gegen oben zu einer ortsfest gelagerten ersten Umlenkwalze 34 und umschlingt diese um ungefähr 1 80° . An- schliessend ist der Antriebsriemen 32 um eine Spannwalze 36 geführt, die frei drehbar am freien Ende eines am Maschinengestell 1 0' der Wickelstation 1 0 schwenkbar gelagerten Spannhebels 38 gelagert ist. Von der Spannwalze 36 verläuft der Antriebsriemen 32 wiederum in Richtung gegen oben zu einer zweiten Umlenkwalze 34', die ebenfalls am Maschinengestell 10' frei drehbar gelagert ist. Von dieser verläuft der Antriebsriemen 32 zu einer dritten am Maschinengestell 10' gelagerten Umlenkwalze 40, welche bezüglich der zweiten Umlenkwalze 34' entgegen der Andockrichtung A in einem Abstand angeordnet ist. In vertikaler Richtung unterhalb der dritten Umlenkwalze 40 befindet sich eine vierte Umlenkwalze 40', von welcher der Antriebsriemen 32 zurück zur Antriebswalze 30 verläuft. Im angedockten Zustand des Gestells 1 2 an der Wickelstation 10 - vergleiche Fig. 1 und 3 - befindet sich der Wickelkern 1 4 zwischen der dritten und vierten Umlenkwalze 40, 40', wobei der sich zwischen diesen Umlenkwalzen befindende Abschnitt 32' des Antriebsriemens 32 am Wickelkern 14 mantelseitig anliegend diesen um nahezu 180° um- fasst.

Wie dies insbesondere aus der Fig. 4 hervorgeht, ist der Wickelkern 14 in Richtung der Drehachse 14' gesehen breiter ausgebildet als die auf ihn aufzuwickelnden Flächengebilde 20, so dass er mit einem seitlichen Randbereich 42 bzw. 42' auf jeder Seite des Wickels 22 über diesen vorsteht. Der Antriebsriemen 32 wirkt im Randbereich 42 mit dem Wickelkern 14 reibschlüssig zusammen.

Wie dies der Fig. 2 entnehmbar ist, verläuft der Abschnitt 32' des Antriebsriemens 32 zwischen der dritten und vierten Umlenkwalze 40, 40' - bei von der Wickelstation 10 entfernten Gestell 1 2 - geradlinig wenigstens annähernd in vertikaler Richtung und somit quer, gegebenenfalls rechtwinklig zur Andockrichtung A. Zum Längenausgleich dient die Spannwalze 36, die sich beim Abdocken des Gestells 1 2 in Richtung gegen unten und beim Andocken in Richtung gegen oben bewegt. Die Reibung zwischen dem Antriebsriemen 32 und dem Wickelkern 14 wird durch die Kraft mitbestimmt, mit welcher die Spannwalze 36 den Antriebsriemen 32 spannt.

Auf die Abgangswelle 26' des Antriebsmotors 26 ist eine verzahnte Abtriebswalze 44 aufgekeilt, um welche ein Zahnriemen 46 geführt ist, welcher mit seiner der Verzahnung abgewandten Seite um zwei benachbart zum Antriebsmotor 26 angeordnete Umlenkräder 48 verläuft. Vom oberen Umlenkrad 48 dieser Umlenkräder verläuft der Zahnriemen 46 entgegen der Andockrichtung A zu einem Umlenkrad eines nebeneinander angeordneten Umlenkradpaares 50. Zwischen diesem Umlenkradpaar 50 ist ein Spannrad 52 angeordnet, um welches der Zahnriemen 46 schlaufenartig geführt ist und welches am freien Ende eines zweiten Spannhebels 54 frei drehbar gelagert ist. Dieser ist seinerseits mit seinem vom Spannrad 52 entfernten Ende am Maschinengestell 10' schwenkbar gelagert und mittels einer Spannfeder 56, deren festes Ende am Maschinengestell 10' befestigt ist, in Richtung gegen unten vorgespannt. Vom Umlenkradpaar 50 verläuft der Zahnriemen 46 weiter entgegen der Andockrichtung A zu einem vierten Umlenkrad 58, unterhalb welchem ein fünftes Umlenkrad 58' angeordnet ist. Von diesem verläuft der Zahnriemen 46 zurück zum unteren der beiden Umlenkräder 48. Im angedockten Zustand des Gestells 1 2 an der Wickelstation 10 verläuft der zwischen dem vierten Umlenkrad 58 und dem fünften Umlenkrad 58' vorhandene Abschnitt 46' des Zahnriemens 46 annähernd um 180° um ein verzahntes Spulenantriebsrad 60, mit welchem der Zahnriemen 46 formschlüssig zusammenwirkt.

Wie dies insbesondere der Fig. 2 entnehmbar ist, verläuft der Abschnitt 46' des Zahnriemens 46 beim von der Wickelstation 1 0 entfernten Gestell 1 2 wenigstens annähernd in vertikaler Richtung und somit quer, gegebenenfalls rechtwinklig zur Andockrichtung A. Beim Abdocken des Gestells 1 2 von der Wickelstation 10 entgegen der Richtung A bewegt sich das Spannrad 52 unter der Kraft der Spannfeder 56 in Richtung gegen unten, wodurch ein Ausgleich der Längenänderung des Abschnitts 46' erfolgt. Gegengleich wird beim Andocken das Spannrad 52 in Richtung gegen oben gezogen.

Das Gestell 1 2 weist einen mit Füssen 62 versehenen Grundrahmen 64 auf, von welchem - in Andockrichtung A gesehen - in einem stromaufwärts gelegenen Endbereich Lagerschilder 66 in vertikaler Richtung gegen oben ab, deren obere Hälfte in Andockrichtung A auslegerartig schräg nach oben verläuft. Im freien Endbereich der Lagerschilder 66 ist der Wickelkern 14 um seine Drehachse 14' frei drehbar gelagert. Im unteren Bereich der Lagerschilder 66 ist an diesen eine Drehwelle 68 frei drehbar gelagert, auf welcher einerseits auf der Aussenseite des entsprechenden Lagerschilds 66 - das Spulenantriebsrad 60 drehfest sitzt und auf welcher andererseits - mittig zwischen Lagerschildern 60 - die Wickelbandspule 1 6 frei drehbar gelagert ist. Vergleiche dazu insbesondere Fig. 4. Die Verbindung zwischen dem Spulenantriebsrad 60 und der Bandspule 1 6 ist weiter unten beschrieben.

Vom in Andockrichtung A gesehen stromabwärts gelegenen Endbereich des Grundrahmens 64 steht von diesem in vertikaler Richtung gegen oben ein Lagerschildpaar 70 ab, das C-förmig ausgebildet ist. An den beiden Schenkelenden sind Bandumlenkwalzen 72 frei drehbar gelagert. Das Wickelband 1 8 verläuft von der Bandspule 1 6 herkommend in Andockrichtung A zur unteren dieser Bandumlenkwalzen 72, wobei zwischen dieser und der Bandspule 1 6 ein einen Führungsspalt für das Wickelband 1 8 bildendes Rollenpaar 74 um vertikale Achsen frei drehbar angeordnet ist. Das Rollenpaar 74 dient zur seitlichen Führung des Wickelbandes 1 8, indem dieses zwischen der Bandspule 1 6 und dem Rollenpaar 74 einerseits sowie zwischen diesem und der Bandumlenkwalze 72 andererseits um je 90° verwunden wird. Im angedockten Zustand des Gestells 1 2 an der Wickelstation 10 befindet sich zwischen den beiden Bandumlenkwalzen 72 eine am Maschinengestell 1 0' frei drehbar gelagerte Antriebsscheibe 76, welche vom zwischen den Bandumlenkwalzen 72 sich erstreckenden Abschnitt 1 8' des Wickelbandes 1 8 umgriffen ist. Wie dies der Fig. 2 entnehmbar ist, verläuft dieser Abschnitt 1 8' bei von der Wickelstation 1 0 ab- gedocktem Gestell 1 2 wenigstens annähernd in vertikaler Richtung und somit quer, gegebenenfalls rechtwinklig zur Andockrichtung A.

Am Maschinengestell 10' ist ein wippenartig ausgebildeter Bandförderer 80 mit seinem einen Ende um eine horizontale Achse 80' schwenkbar gelagert. Die Antriebsscheibe 76 ist zum Antrieb des Förderbandes 82 dieses Bandförderers 80 mit jenem antriebswirksam starr verbunden, wie dies anhand der strichpunktierten Linie 84 angedeutet ist. Diese Antriebsverbindung 84 ist derart ausgebildet, dass das Förderband 82 mit gleicher Geschwindigkeit umläuft wie das Wickelband 18 bewegt wird. Der Bandförderer 80 ist mittels einer am Maschinengestell 10' angelenkten Gasdruckfeder 86 aus einer in der Fig. 2 gestrichelt und in der Fig. 3 mit ausgezogenen Linien angedeuteten unteren Ruhelage 88 in Richtung gegen oben in eine Arbeitslage 88' verschwenkbar, in welcher das Förderband 82 von unten mit einer vorbestimmten Kraft am Wickelkern 14 bzw. am auf diesem aufgewickelten Wickel 22 anliegt, dies selbstverständlich bei an der Wickelstation 10 angedocktem Gestell 1 2, siehe Fig. 1 .

Ungefähr mittig des Bandförderers 80 ist an diesem das eine Ende einer Zugfeder 90 befestigt, die andernends etwa mittig des Spannhebels 38 an diesem angelenkt ist. Diese Zugfeder 90 dient dem stärkeren bzw. schwächeren Spannen des Antriebsriemens 32 bei zunehmendem bzw. abnehmendem Durchmesser des Wickels 22. Durch diese Federanordnung ist auf einfache Art und Weise sichergestellt, dass die Zugspannung im Wickelband 18 unabhängig vom Durchmesser des Wickels 22 wenigstens annähernd konstant bleibt. Wie der Fig. 4 entnehmbar ist, ist auf die Drehwelle 68 eine Blockierscheibe 92 aufgekeilt. Eine von der Drehwelle 68 durchgriffene Schraubenfeder 94 ist einerends an der Blockierscheibe 92 und andernends an der Bandspule 1 6 befestigt. Sie ist derart vorgespannt, dass die Bandspule 1 6 mit einem im Aufwickelsinn X des Wickelbandes 1 8 wirkenden Moment beaufschlagt ist. Von der Blockierscheibe 92 steht in Richtung gegen die Bandspule 1 6 ein erster Anschlagstift 96 ab, welcher dazu bestimmt ist, mit einem von der Bandspule 1 6 in Richtung gegen die Blockierscheibe 92 abstehenden Gegenanschlagstift 96' zusammenzuwirken. Wie dies der Fig. 1 entnehmbar ist, liegen bei an die Wickelstation 10 angedocktem Gestell 1 2 Anschlagstift 96 und Gegenanschlagstift 96' in gegenseitigem Anschlag, wobei in Aufwickelrichtung X des Wickelbandes 18 auf die Bandspule 60 gesehen, der Anschlagstift 96 bezüglich des Gegenanschlagstifts 96' nachlaufend ist. Dadurch ist sichergestellt, dass das Abwickeln ab der bzw. Aufwickeln auf die Bandspule 1 6 des Wickelbandes 1 8 entsprechend der Drehung des Antriebsmotors 26 und somit antriebsdominant erfolgt. Die Schraubenfeder 94 stellt sicher, dass bei blockierter Blockierscheibe 92 während des Abdockens des Gestells 1 2 von der Wickelstation 10 eine Zugspannung im Wickelband 1 8 erhalten bleibt, indem infolge der Federvorspannung das Wickelband 18 entsprechend der Verkürzung des Abschnitts 1 8' auf die Bandspule 1 6 aufgewickelt wird, wobei sich der Gegenanschlagstift 96' vom Anschlagstift 96 entfernt. Entsprechend wird beim Andocken des Gestells 12 an die Wickelstation 10 das Wickelband 1 8 - unter gleichzeitigem Spannen der Schraubenfeder 94 - von der Bandspule 1 6 abgewickelt, wobei der Gegenanschlagstift 96' wieder am Anschlagstift zur Anlage kommt. Zur Blockierung der Blockierscheibe 92 einerseits und des Wickelkerns 14 andererseits, ist am Gestell 1 2 eine Bremsanordnung 98 angeordnet. Wie dies den Fig. 2 und 4 entnehmbar ist, weist die Bremsanordnung 98 einen am Gestell 1 2 angeordneten Umstellhebel 100 auf, an welchem zwei Blockierriemen 102, 102' mit einem Ende befestigt sind. Der eine Blockierriemen 102 verläuft um die Blockierscheibe 92 und ist andernends am Gestell befestigt. Zwischen der Blockierscheibe 92 und dem Umstellhebel 100 weist der Blockierriemen 102 eine Zugfeder 104 auf. Der andere Blockierriemen 102' verläuft vom Umstellhebel 100 zu einer Umlenkrolle 106 und von dieser um den Wickelkern 14 herum zu einer Befestigung am Gestell 1 2. Dieser Blockierriemen 102' ist dazu bestimmt, mit dem Randbereich 42' des Wickelkerns 14 zusammenzuwirken. Der Blockierriemen 102' weist zwischen der Umlenkrolle 106 und dem Wickelkern 14 ebenfalls eine Zugfeder 104' auf. In der in der Fig. 2 gezeigten Bremsstellung des Umstellhebels 100 sind die Blockierriemen 102, 102' gespannt und blockieren den Wickelkern 14 und die Blockierscheibe 92 am Drehen. Nach dem Andocken des Gestells 1 2 an die Wickelstation 10 wird der Umstellhebel 100 jeweils in die Freigabestellung verschwenkt, wodurch die Zugspannung in dem Blockierriemen 1 00, 102' und somit deren Bremswirkung aufgehoben wird. Vor dem Abdocken des Gestells 1 2 ab der Wickelstation 10 wird der Umstellhebel 100 jeweils in die Bremsstellung zurückverschwenkt.

Das Gestell 1 2 ist dazu bestimmt, zum Andocken an bzw. Abdocken von der Wickelstation 10 mittels eines allgemein bekannten Gabelstaplers 108 - von dem in Fig. 4 nur die Gabel und Räder angedeutet sind - angehoben und dann in bzw. entgegen der Andockrichtung A bewegt und wieder auf dem Boden abgestellt zu werden. In der Fig. 3 ist das Gestell 1 2 mit ausge- zogenen Linien im angedockten Zustand auf dem Boden abgestellt gezeigt, die strichpunktierten Linien deuten das angehobene Gestell 1 2 an.

Für die Beschreibung der Funktionsweise der Wickelstation 1 0 wird vom in der Fig. 1 gezeigten Andockzustand mit leerem Wickelkern 1 4 ausgegangen. Der Bandförderer 80 ist mittels der Gasdruckfeder 86 von unten an den Wickelkern 14 angestellt. Zum Aufwickeln der beispielsweise in einer Schuppenformation anfallenden Flächengebilde 20 wird der Antriebsmotor 26 im Uhrzeigersinn in Gang gesetzt. Dadurch wird der Wickelkern 14 in Aufwickelrichtung W entgegen dem Uhrzeigersinn und die Bandspule 1 6 in Abwickelrichtung entgegen dem Pfeil X angetrieben. Die Geschwindigkeit des Antriebsriemens 32 ist dabei grösser als die Umfangsgeschwindigkeit des auf die Bandspule 1 6 aufgewickelten Vorrats 24, so dass der Antriebsriemen 32 bezüglich des Wickelkerns 14 schlüpft. Weiter ist das vom Antriebsriemen 32 auf den Wickelkern 14 ausgeübte Drehmoment grösser als das Moment der Schraubenfeder 94, so dass der Anschlagstift 96 und der Gegenanschlagstift 96' aneinander anliegen. Dadurch ist der Antrieb der Bandspule 1 6 wickeldominant und die notwendige Zugspannung im Wickelband 1 8 sichergestellt.

Infolge der Bewegung des Wickelbandes 1 8 wird auch das Förderband 82 angetrieben, so dass die anfallenden Flächengebilde 20 auf diesen aufliegend dem Wickelkern 14 unterschlächtig zugeführt werden. Da das Wickelband 1 8 im Berührungsbereich des Förderbandes 82 mit dem Wickelkern 14 oder zu diesem benachbart stromabwärts tangential an den Wickelkern 14 läuft, werden die Flächengebilde 20 zusammen mit dem unter Zugspannung stehenden Wickelband 1 8 auf den Wickelkern 14 zu einem Wickel 22 aufgewickelt. Infolge der Zunahme des Durchmessers des Wickels 22 wird der Bandförderer 80 mit seinem am Wickel 22 anliegenden Förderband 82 in Richtung gegen unten verschwenkt, was infolge der Wirkung der Zugfeder 90 eine grössere Reibungskraft zwischen dem Antriebsriemen 32 und dem Wickelkern 14 zur Folge hat. Dadurch ist sichergestellt, dass auch bei zunehmendem Durchmesser des Wickels 22 die Zugspannung im Wickelband 1 8 wenigstens annähernd konstant bleibt. Weiter nimmt bei zunehmendem Wickeldurchmesser auch der Schlupf zu.

Sobald die gewünschte Anzahl Flächengebilde 20 auf den Wickelkern 14 aufgewickelt sind, wird der Antriebsmotor 26 stillgelegt und der Umstellhebel 100 in die Bremsposition umgestellt. Dadurch legen sich die Blockierriemen 1 02 und 102' unter Zugspannung an das Spulenantriebsrad 60 und den Wickelkern 14 an, wodurch diese blockiert werden. Weiter wird mittels der Gasdruckfeder 86 der Bandförderer 80 in die Ruhelage 88 abgesenkt.

Nun wird das Gestell 1 2 mittels eines Gabelstaplers 108 ab dem Boden von der in der Fig. 3 in ausgezogenen Linien gezeigten Lage in die mit strichpunktierten Linien gezeigte Lage angehoben und dann entgegen der Andockrichtung A von der Wickelstation 10 wegverfahren. Dabei werden der Abschnitt 32' des Antriebsriemens 32, der Abschnitt 46' des Zahnriemens 46 sowie der Abschnitt 1 8' des Wickelbandes 1 8 gestreckt. Letzteres erfolgt durch Weiteraufwickeln des Wickelbandes 1 8 auf die Bandspule 1 6 infolge der Vorspannung der Schraubenfeder 94. Dabei entfernt sich der Gegenanschlagstift 96' vom Anschlagstift 96. Die Längenänderung der Abschnitte 32' und 46' wird durch eine Bewegung der Spannwalze 36 und des Spannrads 52 in Richtung gegen unten aufgenommen. Das Gestell 1 2 mit dem Wickel 22 kann nun bis zum weiteren Gebrauch der Flächengebilde 20 in einem Zwischenlager abgestellt werden.

Die Wickelstation 10 ist nun zum Andocken eines weiteren Gestells 1 2 mit leerem Wickelkern 1 4 bereit. Dieses Gestell 1 2 wird mittels eines Gabelstaplers in Andockrichtung A zur Wickelstation 10 verfahren. Dabei legen sich der Wickelkern 14 an den Abschnitt 32', das Spulenrad 60 an den Abschnitt 46' und der Abschnitt 1 8' des Wickelbandes 1 8 an die Antriebsscheibe 76 an. Infolge der nachfolgenden Umschlingung der Antriebsscheibe 76 durch das Wickelband 1 8 wird Wickelband 1 8 ab dem Vorrat 24 abgewickelt, wodurch die Bandspule 1 6 entgegen der Kraft der Schraubenfeder 94 im Abwickelsinn gedreht wird. Dabei dreht der Gegenanschlagstift 96' auf den Anschlagstift 96 zu. Die Verlängerung der Abschnitte 32' und 46' wird durch die Bewegung der Spannwalze 36 und des Spannrades 52 ausgeglichen. Nach dem Verbringen des Umstellhebels 100 in die Freigabestellung, kann nun der Antriebsmotor 26, wie weiter oben beschrieben, zum Bilden eines neuen Wickels 22 in Gang gesetzt werden.

Die in den Figuren gezeigte Wickelstation 1 0 ist auch geeignet, als Abwickelstation eingesetzt zu werden. Dazu ist das Zweistufengetriebe 28 derart umzustellen, dass der Antriebsriemen 32 mit bezüglich der Umfangsgeschwindigkeit der Bandspule 1 6 geringerer Geschwindigkeit angetrieben wird. Das Andocken eines Gestells 1 2 mit einem einen Wickel 22 tragenden Wickelkern 1 4 erfolgt auf genau gleiche Art und Weise wie eines Gestells 1 2 mit leerem Wickelkern 14. Nach dem Verbringen des Bandförderers 80 in die Arbeitslage 88' wird zum Abwickeln der Flächengebilde 20 der Antriebsmotor 26 in entgegengesetzter Drehrichtung wie zum Aufwickeln betrieben. Da auch hier das vom Antriebsriemen 32 auf den Wickelkern 1 4 ausgeübte - beim Abwickeln als Bremsmoment wirkende - Moment grösser ist als das durch die Schraubenfeder 94 ausgeübte Moment, liegen der Anschlagstift 96 und der Gegenanschlagstift 96' aneinander an, wodurch wiederum der Antrieb der Bandspule 1 6 wickeldominant ist. Die Flächengebilde 20 werden zusammen mit dem Wickelband 1 8 ab dem Wickel 22 abgewickelt und mittels des Bandförderers 88 weggefördert. Anschliessend kann das Gestell 1 2 mit dem leeren Wickelkern 14 von der Wickelstation 1 0 abgedockt werden, welche zur Aufnahme eines neuen Gestells 1 2 mit einem Wickel 22 auf dem Wickelkern 1 4 bereit ist.

Es ist auch denkbar, auf den Anschlagstift 96 und Gegenanschlagstift 96' zu verzichten. In diesem Fall stellt sich ein Gleichgewicht zwischen dem Moment der Schraubenfeder 94 und dem vom Antriebsriemen 32 auf den Wickelkern 14 ausgeübten Moment ein.

Selbstverständlich ist es auch denkbar, das Spulenantriebsrad 60 drehfest mit der Bandspule 16 zu verbinden. In diesem Fall kann das Wickelband 18 durch eine Längenausgleichsvorrichtung geführt werden, die beispielsweise gleich oder ähnlich aufgebaut ist wie die Längenausgleichseinrichtungen für den Antriebsriemen 32 und den Zahnriemen 46.

Auf eine Längenausgleichsvorrichtung für das Wickelband 1 8 kann verzichtet werden, wenn der Bandförderer 80 unmittelbar vom Antriebsmotor 26 angetrieben wird.

Selbstverständlich ist es auch denkbar, den Wickelkern 14 in Richtung der Drehachse 1 4' gemessen, kleiner auszubilden als die aufzuwickelnden Flächengebilde 20. In diesem Fall ist der Wickelkern 14 drehfest mit einer Scheibe verbunden, welche mit dem Antriebsriemen 32 zusammenwirkt.

Schlussendlich ist es auch denkbar, den Wickelkern 14 und die Bandspule 1 6 in der stationären Wickelstation 10 anzuordnen. In diesem Fall dient das Maschinengestell 10' zur Lagerung des Wickelkerns 14 und der Bandspule

Claims

Patentansprüche

1 . Wickelvorrichtung für flexible Flächengebilde, insbesondere Druckereiprodukte wie Zeitungen, Zeitschriften und Teile davon, mit einem Wickelkern (14) und einer Bandspule (1 6), die an einem Gestell (1 2) drehbar gelagert sind, einem einerends am Wickelkern (14) und andernends an der Bandspule (1 6) befestigten Wickelband (1 8), das zusammen mit den Flächengebilden (20) und unter Zugspannung, bei gleichzeitigem Abwickeln ab der Bandspule (1 6), auf den Wickelkern (14) aufwickelbar und / oder, bei gleichzeitigem Aufwickeln auf die Bandspule (1 6), ab dem Wickelkern (14) abwickelbar ist, und einem mit dem Wickelkern (14) und der Bandspule (1 6) wirkverbundenen Antriebsmotor (26), dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (26) mit dem Wickelkern (14) reibschlüssig verbunden ist und während des Wickelvorgangs der wickelkernseitige Teil der reibschlüssigen Verbindung bezüglich dem antriebsmotorseitigen Teil schlüpft.

2. Wickelvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Bandspule (1 6) wickeldominant angetrieben ist.

3. Wickelvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (26) einen endlosen Antriebsriemen (32) antreibt, der reibschlüssig mit dem Wickelkern (14) zusammenwirkt.

. Wickelvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsriemen (32) um eine Spannwalze (36) geführt ist.

5. Wickelvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch einen wippenartig ausgebildeten Bandförderer (80) mit einem Förderband (82), das an den Wickelkern (14) beziehungsweise an einen auf diesem angeordneten Wickel (22) von Flächengebilden (20) anstellbar und mit einer Walze (76) antriebsverbunden ist, um die das Wickelband (1 8) zum Antreiben des Förderbandes (82) geführt ist.

6. Wickelvorrichtung nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Spannwalze (36) und dem Bandförderer (80) eine Federanordnung (90) vorhanden ist, um die Zugspannung im Antriebsriemen (32) in Abhängigkeit vom Durchmesser des Wickels (22) zu ändern.

7. Wickelvorrichtung nach einem der Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (26) mit einem mit der Bandspule (1 6) verbundenen Antriebsrad (60) wirkverbunden ist, und dass vorzugsweise zwischen dem Antriebsrad (60) und der Bandspule (1 6) eine vorgespannte, auf die Bandspule (1 6) im Aufwickelsinn (X) wirkende Feder (94) angeordnet ist, die durch einen zwischen dem Antriebsrad (60) und der Bandspule (1 6) wirkenden Anschlag (96,96') am Entspannen gehindert ist.

8. Wickelvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (26) in einer stationären Wickelstation (10) und der Wickelkern (14) sowie die Bandspule (1 6) an einem an die Wickelstation (10) andockbaren, mobilen Gestell (1 2) angeordnet sind, und im angedockten Zustand sowohl der Wickelkern (14) als auch die Bandspule (1 6) mit dem Antriebsmotor (26) verbunden sind.

9. Wickelvorrichtung nach Anspruch 3 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abschnitt (32') des Antriebsriemens (32) bei von der Wickelstation (10) entferntem Gestell (1 2) quer zur Andockrichtung (A) verläuft, so dass sich mindestens ein Teil dieses Abschnitts (32') beim Andocken des Gestells (1 2) automatisch an den Wickelkern (1 4) anlegt.

10. Wickelvorrichtung nach Anspruch 7 und Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor (26) ein in sich geschlossenes Antriebsorgan (46) antreibt, von dem ein Abschnitt (46') bei von der Wickelstation (10) entferntem Gestell (12) quer zur Andockrichtung (A) verläuft, so dass sich mindestens ein Teil dieses Abschnitts (46') beim Andocken des Gestells (1 2) automatisch an das Antriebsrad (60) anlegt.

1 1 . Wickelvorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass am Gestell (1 2) eine umstellbare Bremseinrichtung (98) zum Blockieren des Wickelkerns ( 14) und der Bandspule (1 6) beziehungsweise des Antriebsrades (60) angeordnet ist.