WO1999015373A1 - Dispositif d'airbag pour collision laterale d'une automobile - Google Patents

Description

明細書

自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置 技術分野

こ の発 明 は、 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置 に 関 す る も の で あ る。 背景技術

自 動車 の エ ア バ ッ グ装置 に は、 車両 の側突時 に、 シー ト ノ ッ ク の側部か ら エ ア バ ッ グ を 前方へ展 開 さ せ、 該エ ア ノ ' ッ グに よ り 乗員 を 保護す る よ う に し た側突用 の エ ア バ ッ グ装置が あ る （類似技術 と し て特 開 平 9 一 1 3 6 5 9 8 号公報参照） 。

こ の種 の エ ア バ ッ グは、 概略 L 形 を し て い て、 内 部 に 設 け ら れた 隔壁布 に よ り 上側 の頭部保護部 と 下側 の胸部 保護部 と に 区画 さ れて レ る。 エ ア ノ ッ グ の 入 口 に はィ ン フ レ ー 夕 が設 け ら れて い て、 該ィ ン フ レ一 夕側面の 噴出 口 か ら 噴 出 さ れた ガ ス は、 ま ず胸部保護部 に入 っ て胸部 保護部 を 前方へ展 開 さ せ、 そ の後、 隔壁布 に設 け ら れた 通気孔か ら 頭部保護部 に 入 っ て 該頭部保護部 を 上方へ展 開 さ せ る よ う に な っ て レ る。

こ の よ う な従来 の技術 に あ っ て は、 ま ずエ ア バ ッ グ の 胸 部保護部が前方へ展 開 す る 構 造 に な っ て い る た め、 こ の胸 部保護部 の展 開 ス ピ ー ド が非常 に 重要 に な っ て く る。 すな わ ち、 側突用 の エ ア バ ッ グ装置 の 場合 は、 乗員 と 車体側壁 と の 間隔が小 さ い た め、 瞬時 の う ち に胸部保 護部 を 乗員 と車体側壁 と の 間 に確実 に展開 さ せる 必要が あ る。 そ こ で、 胸部保護部 の展開 ス ピ ー ド を 更 に 高 め ら れ る よ う な新たな エ ア バ ッ グ装置 の提案が望 ま れて い る。

こ の発 明 は、 こ の よ う な要請 に応 じ て な さ れた も の で あ り、 エ ア バ ッ グ に お け る 胸部 保護部の展開 ス ピ ー ド を 高 め る こ と がで き る 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置 を提供す る も の で あ る。 発 明 の 開示

第 1 の ァ ス ぺ ク 卜 の発明 は、 シー ト ノ ッ ク の側部力 ら 前方へ向 けて展開 さ れ る 概略 L 形の エ ア バ ッ グ を 備 え、 該エ ア バ ッ グの 内部 に 隔壁布 を設 けて上側 の頭部保護部 と 下側 の胸部保護部 と に 区画 し、 該隔壁布 に イ ン フ レ一 夕 側面 の 噴 出 口 か ら 胸部保護部内 に噴 出 さ れ る ガ ス を頭 部保護部へ導入す る 通気孔 を 設 けた 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置 に お い て、 前記隔壁布の後端が乗員 の肩付近 に位置 し て い て、 該隔壁布がイ ン フ レ 一 夕 の 長手方向 に 対す る 直交方向 よ り も 下向 き の 角 度で前方へ延びて い る < 第 1 の ァ ス ぺ ク 卜 の発 明 に よ れ ば、 隔壁布 の後端 が乗 員 の肩付 近 に位置 し る て い た め、 胸部保護部 の 上端 (即 ち、 隔壁布 の後端） が少な く と も 乗員 の脇下位置 よ り も 高 く な り、 エ ア バ ッ グが乗員 の脇下 に入 り 込む こ と がな レ 従 っ て、 エ ア バ ッ グの胸部保護部 は乗員 と 車体 側壁 と の 間 で確実 に展開 す る こ と に な る。 ま た、 こ の よ う に胸部保護部の必要な 高 さ は確保 し た ま ま、 そ の 隔壁 布 を ィ ン フ レ一 夕 の長手方向 に対す る 直交方向 よ り も 下 向 き の 角 度で前方へ延ば し た た め、 胸部保護部の容量が 小 さ く な り、 そ の分、 胸部保護部 の 前方へ展 開 ス ピ ー ド が向上す る。

好 ま し い態様 と し て、 ガ ス の噴出 口 がイ ン フ レ ー 夕 側 面 の 下端部 に形成 さ れて い る。

こ の態様 に よ れば、 ガ ス の噴出 口 がイ ン フ レ一 夕 側面 の 下端部 に 形成 さ れて い て、 ガス が胸部保護部の 底面か ら 内 面 に沿 っ て噴 出 さ れ る た め、 胸部保護部 の展 開 に 勢 い がつ き、 そ の展開 ス ピ ー ド が更 に 高 ま る。

好 ま し い態様 と し て、 フ ロ ン ト シー ト の エ ア ノ、' ッ グで は、 通気孔 を 隔壁布 の後側 に設け る。

こ の 態様 に よ れ ば、 隔壁布の後側 に 形成 さ れた通気孔 力 、 ち ょ う ど乗員 の 肩付近 に位置す る こ と に な る。 肩付 近で は肩 か ら す ぐ上 が首 と な り、 胴体部分 に 比べて、 車 体側壁 と の 間 に ス ペー ス 的 な余裕が あ る た め、 こ の 余裕 ス ペー ス に 形成 さ れた通気孔 を介 し て ガ ス を確実 に頭部 保護部 内 へ導入す る こ と がで き る。 従 っ て、 頭部保護部 展 開 の確実性及びス ピ一 ド が向上す る。

好 ま し い 態様 と し て、 リ ャ シー ト の エ ア ノ ッ グで は、 通気孔 を 隔壁布 の 前 側 に 設 け る。

こ の態様 に よ れ ば、 隔壁布 の前側 に設 け ら れた 通気孔 か ら、 ガ ス が頭部保護部 の 前側内 面 に沿 っ て導入 さ れ る, 頭部保護部 の 前側 内 面 に沿 っ て導入 さ れた ガ ス は、 そ の ま ま頭部保護部の内面に沿 っ て後向 き状態 に なる ため、 頭部保護部は若干後向き に展開する こ と に な る。 従っ て、 頭部保護部が、 リ ャ シー ト 近 く に斜め状態で形成 さ れて い る リ ャ ピ ラ ー に対 して、 よ り 直角 に近い状態で 当 た る こ と と な り、 エアノ ッ グが リ ャ ピ ラ ーの段差 を乗 り 越え 易 く な る。

好 ま し い態様 と して、 胸部保護部内 に エア バ ッ グの左 右の面 を連結 し て、 エアバ ッ グの左右方向での膨 ら みを 規制する 幅規制布を設け る。

こ の態様 に よれば、 幅規制布に よ り 胸部保護部の容量 が更 に小 さ く な る ため、 胸部保護部の展開 ス ピー ド がよ り 一層 向上する。

さ ら な る 好 ま し い態様 と し て、 エアバ ッ グの車室内側 の面 に、 エアバ ッ グの一部 を所定の前後幅 にわた っ て重 合 さ せて縫製 し た タ ッ ク 部 を設け る。

こ の態様 に よれば、 タ ッ ク 部の形成 に よ り、 エ ア ノ ッ グの車室内側の面の方が短 く な る た め、 エ ア バ ッ グが車 室内側へ傾いた状態で展開する。 従っ て、 エアバ ッ グの 車体側壁 に対す る 干渉力 を 弱め、 エ アバ ッ グ展開 の確実 性が向上する。 図 面の簡単な説明

図 1 は、 こ の発明 の第 1 実施形態 に係 る側突用 ェアバ ッ グ装置を示す側面図で あ り、

図 2 は、 エア ノ ッ グを示す斜視図であ り、 図 3 は、 図 2 中 矢示 I I I一 I I I線 に沿 う 断面 図 で あ り、 図 4 は、 こ の発明 の第 2 実施形態 に係 る 側突用 ェ ア バ ッ グ装置 を 示す側面 図 で あ り、

図 5 は、 図 4 中 矢示 V— V線 に沿 う 断面 図 で あ る。 発明 を 実施す る た め の最良 の 形態

以下、 こ の発明 の好適な実施形態 を、 図 面 に基づ い て 説明す る。

図 1 〜 図 3 は、 こ の発明 の第 1 実施形態 を 示す 図 で あ る。 尚、 図 3 中 に お い て、 X 1が車室 内側、 X 2 が車外 側 を 示 し て レゝ る。

図 1 は、 運転席側 （右側） の フ ロ ン ト シ ー ト の シー ト バ ッ ク 1 を お側 （車外側） か ら 見た 図 で あ る。 こ の シ一 ト バ ッ ク 1 の右端部 に は、 ェ ァ バ ッ グモ ジ ュ ール 2 が内 蔵 さ れて い て、 該エ ア ノ ' ッ グモ ジ ュ ール 2 内 に は、 折 り た た ま れた エ ア バ ッ グ 3 と、 それ を 展開 さ せ る た め の ガ ス G を 噴 出 す る イ ン フ レ 一 夕 4 が収納 さ れて い る。

イ ン フ レ 一 夕 4 は、 エ ア ノ、' ッ グ 3 の入 口 に設 け ら れて い て、 シ ー ト バ ッ ク 1 の 長手方向 に沿 っ た 状態で配置 さ れて い る。 そ し て、 こ の イ ン フ レ 一 夕 4 の側 面下端部 に 形成 さ れた噴 出 口 5 か ら、 該イ ン フ レ 一 夕 4 の長手方向 に対す る 直交方向 Y へ向 けて ガ ス G を 噴 出 で き る よ う に な っ て レ る。

エ ア ノ ッ グ 3 は、 概略 L 形 を し て い て、 内部 に はエ ア ッ グ 3 の 空間 を、 下側 の胸部 保護部 A と、 上側 の頭 部保護部 B に 区画す る 隔壁布 6 が設 け ら れて い る。 こ の 隔壁布 6 は、 エ ア バ ッ グ 3 の 前後幅 に相応す る 幅 を 有 し、 該エ ア バ ッ グ 3 の左右両側 の 面 に対 し て縫製 さ れて い る。 従 っ て、 こ の 隔壁布 6 は、 エ ア ノ ッ グ 3 を 胸部保護部 A と 頭部保護部 B に 区画す る 機能だ けでな く、 展開 し た 際 に お け る エ ア バ ッ グ 3 の 左右方向で の膨 ら み を規制 す る 機能 も 有す る。

こ の 隔壁布 6 は、 後端 6 a が乗員 の肩 S 付近 （ シー ト バ ッ ク 1 の 上部） に位置 し て い て、 該後端 6 a カゝ ら イ ン フ レ ー 夕 4 の長手方向 に対す る 直交方向 Y よ り も 下向 き の 角 度 0 1 で前方へ延びて い る。

ま た、 こ の 隔壁布 6 の後側 に は通気孔 7 が形成 さ れて い る。 こ の通気孔 7 は、 イ ン フ レ 一 夕 4 カゝ ら 胸部保護部 A 内 に 噴 出 さ れた ガ ス G を、 頭部保護部 B に 導 く た め の も の で あ る。

胸部保護部 A の 内部 に は、 左右 の 面 を 連結 し て、 胸部 保護部 A の 左お方向 での膨 ら み を規制す る 幅規制 布 8 が 縫製 さ れて い る。 こ の幅規制布 8 は、 ガ ス G の流れ を 阻 害 し な い サイ ズで、 且つ 前記イ ン フ レ一 夕 4 の長手方向 に対す る 直交方向 Y よ り も、 更 に 下向 き の 角 度 0 2 に な つ て い る。 こ の 下向 き の 角 度 0 2 は、 乗 員 M と し て の ダ ミ 一 （ ECE Regul at i on No. 95 E U R O S I D - 1 ) の 上腕 R に沿 っ た 角 度 と な っ て い る。 尚、 こ の ダ ミ ー （ E U R O S I D — 1 ) の 上腕 R の 下 向 き 角 度 は、 上腕 R の規定角 度 （上腕 R が肋骨前面 に接す る 面 に対 し て 3 5 〜 4 5 ° ) 力 ら 求め ら れ る。

ま た、 頭部保護部 B に お け る 車室 内側 の 面 に は、 そ の 一部 を 所定 の前後幅 に わ た っ て つ ま んで重合 さ せて縫製 し た タ ッ ク 部 9 が設 け ら れて レ る。 従 っ て、 エ ア バ ッ グ 3 は車室内側 の 面 の方が短 く な っ て い る。

次 に、 車両 の側突時 に お け る エ ア バ ッ グ 3 の展 開 状態 を説明 す る。 車両が側突 を起 こ す と、 イ ン フ レ 一 夕 4 内 部の薬剤が爆発 し、 発生 し た ガ ス G が噴 出 口 5 か ら イ ン フ レ 一 夕 4 の 直交方向 Y へ噴 出 さ れ る。

噴出 さ れた ガ ス G は、 ま ず胸部保護部 A 内 に入 り、 シ 一 ト ノ ッ ク 1 の 表皮 カ バー を 開裂 し て前方へ展開 す る。 こ の時、 隔壁布 6 を 前記直交方向 Y よ り も 下向 き の 角 度 θ 1 に し た こ と に よ り、 胸部保護部 A の容量が小 さ く な つ て い る た め、 胸部保護部 A の 前方へ展 開 す る ス ピ ー ド が速 い。 従 っ て、 エ ア バ ッ グ 3 の胸部保護部 A は、 乗員 M の胸部 と 車体側壁 と の 間 に確実 に展 開 す る。 幅規制布 8 に よ り 胸部保護部 A の 左右幅 を 抑 え て い る こ と も、 胸 部保護部 A の容量 を 小 さ く す る こ と に役立 っ て い て、 こ の こ と に よ っ て も 胸 部保護部 A の展 開 ス ピ ー ド が よ り 一 層 向上す る。

ま た、 隔壁布 6 の 後端 6 a が乗員 の肩 S 付近 （ シー ト バ ッ ク 1 の 上部） に 位置 し て い た め、 胸部保護部 A の 上 端位置 （即 ち、 後端 6 a ) は、 乗員 M の脇下位置 よ り も 高 く な る。 従 っ て、 前述の よ う に、 胸部保護部 A の 容量 を 小 さ く し て も、 前方へ の展 開 時 に胸部保護部 A が乗員 M の脇下 に 入む こ と はな レ 。 従 っ て、 胸部保護部 A が乗 員 M と 車体側壁 と の 間で確実 に展開 し、 乗員 M の胸部 を 保護す る こ と がで き る。

そ し て、 ガ ス G の 噴 出 口 5 を イ ン フ レ 一 夕 4 の側面下 端部 に設 け た こ と も、 胸部保護部 A の展 開 ス ピー ド の 向 上 に役立 っ て い る。 すな わ ち、 ガス G が胸部保護部 A の 底面か ら 内 面 に沿 っ て噴出 さ れる た め、 胸部保護部 A の 展開 に 勢 い がつ き、 そ の展開 ス ピ — ド を 更 に 高 め る こ と に な る。

胸部保護部 A を展 開 さ せた ガ ス G は、 隔壁布 6 の 通気 孔 7 か ら、 前向 き 角 度で頭部保護部 B に 入 る。 こ こ で、 通気孔 7 が隔壁布 6 の後側 に 形成 さ れて い る た め、 こ の 通気孔 7 は ち ょ う ど乗員 M の肩 S 付近 に位置す る。 肩 S 付近で は、 肩 S か ら す ぐ上が首 と な っ て い る た め、 胴体 部分 に 比べ て、 車体側壁 と の ス ペー ス に 余裕が あ る。 従 つ て、 こ の 通気孔 7 か ら 頭部保護部 B 側 に ガ ス G を 導入 す る こ と に よ り、 頭部保護部 B を肩 S 付近 の 余裕 ス ぺ一 ス を 利用 し て確実 に展開 す る こ と がで き る。

頭部保護部 B に ガ ス G が入 る こ と に よ り、 頭部保護部 B が上 向 き に展開 し、 こ の 頭部保護部 B に よ り 乗員 M の 頭部 を 保護す る こ と がで き る。 ま た、 こ の 頭部保護部 B の 車室内側 の 面 に は、 タ ッ ク 部 9 が形成 さ れて い る た め、 頭部保護部 B が車室内側 へ傾 い た状態で展開 す る。 従 つ て、 頭部保護部 B の 車体側壁 に対す る 干渉 力 が弱 ま り、 頭部保護部 B の展 開 が更 に 確実 に な る。 図 4 及び図 5 は、 こ の発 明 の第 2 実施形態 を 示す図 で あ る。 図 4 は、 リ ャ シー ト の右側端部 を 右側か ら （車外 側力ゝ ら ） 見た 図 で あ る。 こ の第 2 実施形態 は、 こ の リ ャ シ ー 卜 の シ ー ト バ ッ ク 1 0 の 右側端部 に、 エ ア ノ ッ グ 1 1 と イ ン フ レ 一 夕 1 2 を 内蔵 し た エ ア ノ ' ッ グモ ジ ュ ール 1 3 を 収納 し た も の で あ る。 エ ア ノ ッ グ 1 1 に は、 第 1 実施形態 と 同様 に、 隔壁布 1 4 と 幅規制布 1 5 が設 け ら れて い る。 エ ア ノ ッ グ 1 1 の 車室内側 に は、 タ ッ ク 部 9 も 形成 さ れて い る。 第 2 実施形態 と 第 1 実施形態 の違 い は、 隔壁布 1 4 に設 け ら れた 通気孔 1 6 の 位置で あ る。 こ の第 2 実施形態で は、 通気孔 1 6 が隔壁布 1 4 の 前側 に 設 け ら れて い る。

こ の た め、 胸部保護部 A か ら 通気孔 1 6 を 介 し て入 つ て い る ガ ス G は、 頭部保護部 B の 前側 内 面 に沿 つ て頭部 保護部 B 全体へ導入 さ れ る。 頭部保護部 B の 前側 内 面 に 沿 っ て 導入 さ れた ガ ス G は、 そ の ま ま頭部保護部 B の 内 面 に沿 つ て後向 き 状態 に な る た め、 頭部保護部 B は若干 後向 き に展開す る こ と と な る。 従 っ て、 頭部保護部 B 力 シ ー ト ノ ッ ク 1 0 の 近 く に斜め 状態で形成 さ れて い る リ ャ ピ ラ ー 1 7 に対 し て、 よ り 直 角 に 近 い 状態で 当 た り、 ま た、 図 5 に 示す よ う に、 エ ア バ ッ グ 1 1 の 車室 内 側 に 形成 さ れた タ ッ ク 部 9 に よ り、 エ ア ノ ッ グ 1 1 は、 タ ツ ク 部 9 よ り 上側 の部分が車室内側 に傾 く 頭部保護部 B の 先端 力 リ ャ ピ ラ ー 1 7 の 段差 を 乗 り 越え 易 く な る。 Wは リ ャ ウ ィ ン ド ノ ネ ルで あ る。 産業上 の利用 性

以上 の よ う に本発明 に か か る 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置 は、 自 動車が側突 さ れた 時 に、 自 車の乗員 の 保護 を 図 る 上で有用 で あ る。

Claims

請求 の範囲

1 . 側面 に 噴出 口 を 有 し、 該噴出 口 か ら ガ ス の噴 出 す る イ ン フ レ 一 夕 と、

シー ト バ ッ ク の側部か ら 前方へ向 けて概略 L 形 に展開 さ れ る と 共 に、 上側 の頭部保護部 と 下側 の胸部保護部 と を 有す る エ ア ノ ' ッ グ と、

該エ ア バ ッ グ の 内 部 に 設 けて、 前記上側 の頭部保護部 と 前記下側 の胸部保護部 と に該エ ア ノ ' ッ グ を 区画 し、 前 記ィ ン フ レ ー 夕 側面 の噴 出 口 か ら 前記胸部保護部内 に 噴 出 さ れ る ガ ス を 前記頭部保護部へ導入す る 通気孔 を設 け、 さ ら に、 後端が シ ー ト に着座 し た乗員 の肩付近 に 位置 し て い て、 前記ィ ン フ レ ー 夕 の長手方向 に 対す る 直交方向 よ り も 下向 き の 角 度 で前方へ延びて い る 隔壁布 と、

を 備 え た こ と を 特徴 と す る 自 動車 の側突用 エア バ ッ グ 装置。

2 . 請求項 1 記載 の 自 動車 の側突用 エ ア バ ッ グ装置で あ つ て、

ガ ス の 噴 出 口 がィ ン フ レ ー 夕 側 面 の下端部 に 形成 さ れ て い る こ と を 特徴 と す る 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置,

3 . 請求項 2 記載 の 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置 で あ つ て、

フ ロ ン ト シ一 ト の エ ア ノ ッ グで は、 通気孔 を 隔壁布 の 後側 に 設 けた こ と を特徴 と す る 自 動車 の 側突用 ェ ア バ ッ グ装置。

4 . 請求項 2 記載の 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置で あ つ て、

リ ャ シー ト の エ ア バ ッ グで は、 通気孔 を 隔壁布 の 前側 に 設 けた こ と を特徴 と す る 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装

5 . 請求項 4 に記載 の 自 動車の側突用 エ ア バ ッ グ装置で あ っ て、

胸部保護部内 に エ ア バ ッ グ の左右 の面 を 連結 し て、 ェ ァ バ ッ グ の 左右方向での膨 ら み を規制す る 幅規制布 を 設 けた こ と を特徴 と す る 自 動車の側突用 エ ア ノ ' ッ グ装 置。

6 . 請求項 5 に記載 の 自 動車 の側突用 エ ア バ ッ グ装置で あ っ て、

エ ア ノ ' ッ グの車室内側 の 面 に、 エ ア バ ッ グ の 一部 を 所 定の 前後幅 に わ た っ て重合 さ せて縫製 し た タ ッ ク 部 を 設 けた こ と を 特徴 と す る 自 動車の側突用 エ ア ノ ' ッ グ装置。