WO1995009217A1 - Einrichtung zum transport von abfall in einem pyrolysereaktor - Google Patents

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WO1995009217A1
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pyrolysis reactor
transport
transport channel
waste
transport device
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Karl May
Hartmut Herm
Karlheinz Unverzagt
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C10B1/00—Retorts
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    • F23L2900/07002—Injecting inert gas, other than steam or evaporated water, into the combustion chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23L2900/07008—Injection of water into the combustion chamber

Definitions

  • the invention relates to a transport device for waste, in which a waste feed shaft is connected to a transport channel, in the longitudinal direction of which a stuffing screw driven by a motor is arranged, and in which the transport channel is placed in a pyrolysis reactor, in particular in a Smoldering drum rotatable about its longitudinal axis, opens out.
  • the transport device is used for thermal waste disposal, in particular after the smoldering-burning process.
  • the essential components of the plant for thermal waste disposal using the smoldering-firing process include a pyrolysis reactor and a high-temperature combustion chamber.
  • the pyrolysis reactor converts the waste which is fed in via a waste transport device of the type mentioned in the below-stoichiometric carbonization process into carbonization gas and pyrolysis residue.
  • Smoldering gas and the pyrolysis residue are then fed to the burner of the high-temperature combustion chamber after suitable work-up.
  • Molten slag is formed here, which can be removed via a fume cupboard and which, after cooling, is in a glazed form.
  • the resulting flue gas is fed to a chimney as an outlet via a flue gas line.
  • a flue gas line in particular a heat recovery steam generator as a cooling device, a dust filter system and a flue gas cleaning system are installed.
  • a gas compressor in the flue gas line which is arranged directly at the outlet of the flue gas cleaning system and can be designed as a suction fan.
  • the built-in gas compressor is used for Maintaining a vacuum, even if only slight, in the pyrolysis drum. This negative pressure prevents carbonization gas from escaping to the outside through the ring seals of the pyrolytic drum.
  • Waste of various types for example comminuted domestic waste, industrial waste similar to domestic waste and comminuted bulky waste, but also dewatered sludge, is fed to the smoldering drum by the transport device.
  • the transport device for waste can be blocked or disrupted if too large waste particles fall into the helix of the transport or stuffing screw from the waste feed shaft. Avoiding a blockage of the stuffing screw is necessary for continuous operation, however, as a rule new garbage or waste is delivered continuously. For smooth transport of the waste, it is also necessary that it does not stick to the screw conveyor and that it rotates with the screw spiral. In order to achieve this, it is customary in the case of transport screws that strips are arranged in the housing on the wall thereof, which protrude into the space between the transport screw and the housing. When the transport screw rotates, the goods to be transported are prevented from rotating by the bars of the transport screw. However, such strips are subject to high wear.
  • DE-A-38 30 153 discloses pyrolysis reactors with a heating device for waste, in which supply lines for the direct heating of the waste in the smoldering drum are provided at the end with outlet nozzles for air. These supply lines are led through a heating gas housing on the smoldering drum.
  • the known constructions require special and therefore complex sealing measures.
  • the object of the invention is to design a transport device for waste of the type mentioned in the introduction such that at least one supply line which is to lead from the outside into the pyrolyzer reactor can be laid with comparatively little effort.
  • the object is achieved in that at least one supply line leading from the outside into the pyrolysis reactor is arranged in the space between the housing of the transport channel and the pyrolysis actuator.
  • Blockage of the stuffing screw should be avoided if possible.
  • the housing has, for example, a circular cross section.
  • the housing has a polygonal cross section.
  • This polygonal cross section can be a trough-shaped cross section with a lower polygonal part and an upper rectangular part. It can also be a polygon with sides of equal length.
  • the supply line or lines can serve all possible purposes, for example the air supply to the pyrolysis reactor.
  • the pyrolysis reactor is connected on the input side to an input tube, that the end of the transport channel is sealed and arranged in a stationary manner within the input tube, and that the supply line is led through the space between the input tube and the transport channel.
  • the transport device can be used at the entrance and / or exit of the pyrolysis reactor.
  • a transport device for the introduction or discharge of waste into or from a pyrolysis reactor which can be rotated about its longitudinal axis and which is preferably characterized by a) a tube fastened to the pyrolysis reactor and connected to the pyrolysis reactor by its Longitudinal axis can also be rotated, b) a sealing ring attached to the end of the tube, c) a fixed transport channel protruding into the tube, d) a counter ring attached to the outer circumference of the transport channel for the sealing ring and e) at least one supply line, which is connected from the outside leads into the interior of the pyrolysis reactor via the space between the housing of the transport channel and the pipe.
  • Figure 1 shows a transport device for waste as part of a smoldering plant in a longitudinal section
  • FIG. 2 shows a lateral section in the direction II-II of FIG. 1.
  • a transport device 2 for waste A in which a drop shaft or waste feed shaft 4 is connected to a fixed transport channel 8 via releasable fastening means 6.
  • the transport channel 8 is designed here as a stuffing screw trough.
  • Its housing 8a has a preferably polygonal cross section, as can be seen in FIG.
  • the longitudinal axis of the housing 8a is designated by 9.
  • the transport channel 8 opens into a pyrolysis reactor 10, in the present case in a smoldering drum rotating about its longitudinal axis 11, which is equipped with a larger number of heating tubes 12 parallel to the longitudinal axis 11.
  • the heating tubes 12, of which only two are shown in FIG. 1 and forty-eight in FIG.
  • heating gas h for example with hot air. They are fixed in a front ring 12s, to which an inlet pipe 13 connects concentrically. The end of the transport channel 8 is concentric in this input tube 13. As will be explained below, a good seal is ensured.
  • a transport or stuffing screw 14 is arranged in the interior of the transport channel 8, which is stationary during normal operation, and whose longitudinal axis 15 extends in its longitudinal direction.
  • the shaft 16 of the plug screw 14 is driven by a motor 20 via a gear 18.
  • the waste feed shaft 4 is arranged laterally from or vertically above the transport channel 8 at its end.
  • the filling opening for waste is designated 22 and the discharge opening 24.
  • a central section 14a of the screw conveyor 14 has a smaller pitch than the rest of the screw conveyor 14 or the starting piece 14b. This ensures that the transported waste A in the area of this middle section 14a is compressed more than in the other areas, which means that in the area of section 14a of the transport screw 14 practically the entire subspace in the housing 8a of the transport channel 8 the waste A is filled.
  • the transported waste A itself closes the housing 8a there in a gas-tight manner. Neither air can then flow from the filling opening 22 to the discharge opening 24, nor can carbonization gas flow in the opposite direction.
  • the transport screw 14 In the transport direction behind the compression zone, which is located in the region of section 14a of the transport screw 14, the transport screw 14 again has a larger incline. The package of waste A, which extends over the entire cross section of the transport channel 8, is thereby dissolved again.
  • FIG. 2 there are three supply lines 32 here.
  • the space 30 under consideration here lies between the housing 8a and the inlet pipe 13.
  • the supply lines 32 lie here in the “free corners” outside the housing 8a.
  • the supply lines 32 are provided, for example, for introducing air 1, inert gas, water or water vapor, which can be overheated.
  • the air 1 introduced can be used for the partial combustion of carbonization gas in the py rolysis reactor 10 serve.
  • Two air outlet or burning nozzles on the supply line 32 are designated 35 in FIG.
  • a mechanical seal 40 is arranged at the end of the inlet tube 13. It consists of a rotating sliding ring 42 and a stationary counter ring 44, both of which can be made of steel.
  • the counter ring 44 is fastened on a ring 46 which is welded to the housing 8 a by means of a weld seam 48.
  • the transport device 2 In order to be able to close the housing 8a of the transport channel 8 in a gas-tight manner by the transported waste A, the transport device 2 should be operated with full filling. So that relatively large, hard parts of the waste A cannot block the transport screw 14, differently configured and configured alternative spaces 34 for such relatively large parts can be provided within the housing 8a due to the geometric shape. In other words: the transport channel 8 can have not only the polygonal cross section shown, but also other cross sections. When the screw conveyor 14 rotates, the relatively large parts to be transported are pressed into these alternative spaces 34 and transported along with the longitudinally moving waste A in the alternative spaces 34, so that they cannot block the screw conveyor 14. The escape spaces 34 are generally located above or to the side of the screw conveyor 14.
  • the waste A in the rotating carbonization drum 10 is heated indirectly by the heating gas h by means of the heating pipes 12.
  • This heating gas h is passed into the smoldering drum 10 via a stationary heating gas inlet housing (not shown).
  • the parallel heating tubes 12 are attached at one end. The other end is in of the tube sheet wall 12s, which forms part of the wall of a "cold" hot gas outlet housing 50.
  • the heating gas h passes from this housing 50 into an outlet.
  • Ring seals 52 and 54 are provided to seal the heating gas outlet housing 50 against the rotating pipe 10 and the inlet pipe 13.
  • ring seals are provided for sealing the heating gas inlet housing.
  • a discharge tube (not shown) is led into the interior of a fixed discharge device.
  • the carbonization material that arrives in this discharge device via the discharge tube is divided there into carbonization gas and residual material.
  • the latter can be divided into various combustible and inert fractions and sorted out according to the smoldering-firing method using a suitable device (not shown) before the combustible portion leads to combustion in a high-temperature combustion chamber (not shown) becomes.
  • a disposal line can of course also be arranged in the space 30 between the housing 8a of the transport channel 8 and the pyrolysis reactor 10 (or its inlet pipe 13).
  • This disposal line can serve, for example, as a suction pipe for the removal of water vapor from the interior of the pyrolysis reactor 10.
  • the arrangement of a supply and / or disposal line 32 can also be provided at the outlet of the pyrolysis reactor 10 instead of at the inlet, using an outlet pipe which corresponds to the inlet pipe 13.

Abstract

Die Transporteinrichtung (2) für Abfall (A) besitzt einen Abfall-Zuführschacht (4), der seitlich an einen Transportkanal (8) angeschlossen ist. Im Transportkanal (8) liegt in dessen Längsrichtung eine von einem Motor (20) antreibbare Stopfschnecke (14). Der Transportkanal (8) mündet in einen Pyrolysereaktor (10), insbesondere in eine Schweltrommel, die beispielsweise im Zusammenhang mit dem Schwel-Brenn-Verfahren betrieben wird. Um eine Versorgung des Innenraums bei guter Abdichtung zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß im Raum (30) zwischen dem Gehäuse (8a) des Transportkanals (8) und dem Pyrolysereaktor (10) mindestens eine Versorgungsleitung (32) untergebracht ist, die von außen in den Pyrolysereaktor (10) führt.

Description

Beschreibung
Einrichtung zum Transport von Abfall in einem Pyrolysereaktor
Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinrichtung für Abfall, bei der ein Abfall-Zuführschacht an einen Transport¬ kanal angeschlossen ist, in dessen Längsrichtung eine von ei¬ nem Motor antreibbare StopfSchnecke angeordnet ist, und bei der der Transportkanal in einen Pyrolysereaktor, insbesondere in eine um ihre Längsachse drehbare Schweltrommel, mündet. Die Transporteinrichtung wird zur thermischen Abfallentsor- gung eingesetzt, insbesondere nach dem Schwel-Brenn-Verfah¬ ren.
Auf dem Gebiet der Abfallbeseitigung ist das sogenannte
Schwel-Brenn-Verfahren bekannt geworden. Das Verfahren und eine danach arbeitende Anlage zur thermischen Abfallentsor¬ gung sind beispielsweise in der EP-A-0 302 310 sowie in der DE-A-38 30 153 beschrieben. Die Anlage zur thermischen Ab- fallentsorgung nach dem Schwel-Brenn-Verfahren enthält als wesentliche Komponenten einen Pyrolysereaktor und eine Hoch¬ temperatur-Brennkammer. Der Pyrolysereaktor setzt den über eine Abfall-Transporteinrichtung der eingangs genannten Art aufgegebenen Abfall in einem unterstöchiometrisch ablaufenden Schwelvorgang in Schwelgas und Pyrolysereststoff um. Das
Schwelgas und der Pyrolysereststoff werden sodann nach geeig¬ neter Aufarbeitung dem Brenner der Hochtemperatur-Brennkammer zugeführt. Hier entsteht schmelzflüssige Schlacke, die über einen Abzug entnehmbar ist und die nach Abkühlung in vergla- ster Form vorliegt. Das entstehende Rauchgas wird über eine Rauchgasleitung einem Kamin als Auslaß zugeführt. In diese Rauchgasleitung sind insbesondere ein Abhitzedampferzeuger als Kühleinrichtung, eine Staubfilteranlage und eine Rauch¬ gasreinigungsanlage eingebaut. Weiterhin befindet sich in der Rauchgasleitung ein Gasverdichter, der direkt am Ausgang der Rauchgasreinigungsanlage angeordnet und als Saugzuggebläse ausgebildet sein kann. Der eingebaute Gasverdichter dient zur Aufrechterhaltung eines - wenn auch nur geringen - Unter¬ drucks in der Pyrolysetrommel. Durch diesen Unterdruck wird verhindert, daß Schwelgas durch die Ringdichtungen der Py¬ rolysetrommel nach außen in die Umgebung austritt.
Durch die Transporteinrichtung wird Abfall unterschiedlicher Art, zum Beispiel zerkleinerter Hausmüll, hausmüllähnlicher Industrieabfall und zerkleinerter Sperrmüll, aber auch ent¬ wässerter Schlamm, der Schweltrommel zugeleitet.
Es hat sich gezeigt, daß bei einer Schwel-Brenn-Anlage die Transporteinrichtung für Abfall blockiert oder gestört werden kann, wenn vom Abiall-Zuführschacht zu große Abfallpartikel in die Wendel der Transport- oder StopfSchnecke hineinfallen. Die Vermeidung einer Blockade der Stopfschnecke ist aber für einen Dauerbetrieb erforderlich, wird doch in der Regel kon¬ tinuierlich neuer Müll oder Abfall angeliefert. Für einen reibungslosen Transport des Abfalls ist es auch erforderlich, daß dieser nicht an der Transportschnecke haftet und sich mit der Schneckenwendel mitdreht. Um das zu erreichen, ist es bei Transportschnecken üblich, daß im Gehäuse an dessen Wand Lei¬ sten angeordnet sind, die in den Zwischenraum zwischen Trans¬ portschnecke und Gehäuse hineinragen. Wenn sich die Trans¬ portschnecke dreht, wird das zu transportierende Gut durch die Leisten der Transportschnecke am Mitdrehen gehindert. Solche Leisten unterliegen aber einem hohen Verschleiß.
Aus der DE-A-38 30 151, der DE-A-38 30 152 und der
DE-A- 38 30 153 sind Pyrolysereaktorn mit Heizeinrichtung für Abfall bekannt, bei denen Versorgungsleitungen für die direk¬ te Beheizung des Abfalls in der Schweltrommel endseitig mit Austrittsdüsen für Luft versehen sind. Diese Versorgungslei¬ tungen sind durch ein Heizgas-Gehäuse an der Schweltrommel geführt. Die bekannten Konstruktionen erfordern besondere und daher aufwendige -Abdichtmaßnahmen. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Transporteinrichtung für Abfall der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß zu¬ mindest eine Versorgungsleitung, die von außen in den Pyroly¬ sereaktor führen soll, mit vergleichsweise geringem Aufwand verlegt werden kann.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Raum zwischen dem Gehäuse des Transportkanals und dem Pyrolysere¬ aktor mindestens eine von außen in den Pyrolysereaktor füh- rende Versorgungsleitung angeordnet ist.
Eine Blockade der Stopfschnecke sollte nach Möglichkeit ver¬ mieden werden. Um ein Mitdrehen des Abfalls mit der Trans¬ portschnecke zu verhindern, kann vorgesehen sein, daß zwi- sehen der Transportschnecke und dem Gehäuse ein Ausweichraum vorhanden ist. Dieser ist dadurch gebildet, daß von der Längsachse der Transportschnecke senkrecht zur Längsachse nach außen gemessen zwischen dem größten Radius der Trans¬ portschnecke und der Gehäusewand in Abhängigkeit von der ra- dialen Richtung, in der gemessen wird, ein unterschiedlich großer Abstand frei bleibt. Damit ist sichergestellt, daß sich der transportierte Abfall von Zeit zu Zeit von der Transportschnecke lösen kann, so daß er nicht mit der Trans¬ portschnecke rotiert.
Vorteilhafterweise brauchen an der Innenwand des Gehäuses keine Leisten angebracht zu werden, was bisher üblich war, um das Gut daran zu hindern, sich mit der Transportschnecke zu drehen. Während solche Leisten einem hohen Verschleiß unter- liegen, kann die vorliegende Transporteinrichtung weitgehend verschleißarm arbeiten.
Das Gehäuse hat beispielsweise einen kreisförmigen Quer¬ schnitt.
Nach einem bevorzugten Beispiel hat das Gehäuse einen poly- gonförmigen Querschnitt. Dieser polygonförmige Querschnitt kann ein trogförmiger Querschnitt mit einem unteren polygon- förmigen Teil und einem oberen rechteckigen Teil sein. Er kann auch ein Vieleck mit gleichlangen Seiten sein.
Auch diese Ausführungsformen bewirken, daß der zu transpor¬ tierende Abfall nicht mit der Transportschnecke rotiert.
Die Versorgungsleitung oder -leitungen kann/können allen mög¬ lichen Zwecken dienen, beispielsweise der Luftzufuhr in den Pyrolysereaktor.
Bevorzugt ist vorgesehen, daß der Pyrolysereaktor eingangs- seitig mit einem Eingangsrohr verbunden ist, -daß der Trans¬ portkanal endseitig innerhalb des Eingangsrohrs abgedichtet und ortsfest angeordnet ist, und daß die Versorgungsleitung durch den Raum zwischen dem Eingangsrohr und dem Transportka¬ nal geführt ist.
Es läßt sich die Transporteinrichtung am Eingang und/oder am Ausgang des Pyrolysereaktors einsetzen. Generell gesprochen handelt es sich somit um eine Transporteinrichtung für den Eintrag oder Austrag von Abfall in bzw. aus einem um seine Längsachse drehbaren Pyrolysereaktor, die bevorzugt gekenn¬ zeichnet ist durch a) ein am Pyrolysereaktor befestigtes Rohr, das mit dem Pyro¬ lysereaktor um seine Längsachse mitdrehbar ist, b) einen endseitig am Rohr befestigten Dichtungsring, c) einen in das Rohr hineinragenden, feststehenden Transport¬ kanal, d) einen am Außenumfang des Transportkanals befestigten Ge¬ genring für den Dichtungsring und e) mindestens eine Versorgungsleitung, die von außen über den Raum zwischen dem Gehäuse des Transportkanals und dem Rohr in das Innere des Pyrolysereaktors führt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprü¬ chen gekennzeichnet. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand von zwei Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 eine Transporteinrichtung für Abfall als Teil einer Schwel-Brenn-Anlage in einem Längsschnitt; und
Figur 2 einen seitlichen Schnitt in Richtung II-II von Fi¬ gur 1.
Nach Figur 1 ist eine Transporteinrichtung 2 für Abfall A vorgesehen, bei der ein Fallschacht oder Abfall-Zuführschacht 4 über lösbare Befestigungsmittel 6 an einen feststehenden Transportkanal 8 angeschlossen ist. Der Transportkanal 8 ist hier als Stopfschnecken-Trog ausgebildet. Sein Gehäuse 8a hat einen bevorzugt polygonalen Querschnitt, wie aus Figur 2 her¬ vorgeht. Die Längsachse des Gehäuses 8a ist mit 9 bezeichnet. Der Transportkanal 8 mündet in einen Pyrolysereaktor 10, im vorliegenden Fall in eine sich um ihre Längsachse 11 drehende Schweltrommel, die mit einer größeren Anzahl von Heizrohren 12 parallel zur Längsachse 11 ausgerüstet ist. Die Heizrohre 12, von denen in Figur 1 nur zwei und in Figur 2 achtundvier¬ zig dargestellt sind, werden mit Heizgas h beschickt, zum Beispiel mit heißer Luft. Sie sind in einem Stirnring 12s festgemacht, an den sich konzentrisch ein Eingangsrohr 13 an¬ schließt. Das Ende des Transportkanals 8 liegt konzentrisch in diesem Eingangsrohr 13. Wie weiter unten dargelegt wird, ist dabei für eine gute Abdichtung gesorgt.
Im Inneren des im Normalbetrieb feststehenden Transportkanals 8 ist eine Transport- oder StopfSchnecke 14 angeordnet, deren Längsachse 15 sich in dessen Längsrichtung erstreckt. Die Welle 16 der Stopfenschnecke 14 ist über ein Getriebe 18 von einem Motor 20 angetrieben. Der Abfall-Zuführschacht 4 ist seitlich vom oder senkrecht über dem Transportkanal 8 an des¬ sen Ende angeordnet. Die Einfüllöffung für den Abfall ist mit 22 und die Abgabeöffnung mit 24 bezeichnet. Beim Transport von Abfall A vom Fallschacht 4 zur Schweltrom¬ mel 10 ist es erforderlich, daß weder Luftsauerstoff von der Einfüllöffnung 22 über die Abgabeöffnung 24 zur Schweltrommel 10 gelangt, noch daß Schwelgas aus der Schweltrommel 10 im Gegenstrom zum transportierten Abfall A durch die Einfüllöff¬ nung 22 in die Umgebung gelangt. Um das zu verhindern, hat ein mittleres Teilstück 14a der Transportschnecke 14 eine ge¬ ringere Steigung als die übrige Transportschnecke 14 oder das Anfangsstück 14b. Damit wird erreicht, daß der transportierte Abfall A im Bereich dieses mittleren Teilstücks 14a stärker verdichtet wird als in den anderen Bereichen, was dazu führt, daß im Bereich des Teilstücks 14a der Transportschnecke 14 praktisch der gesamte Teilraum im Gehäuse 8a des Transportka- nals 8 durch den Abfall A ausgefüllt ist. Der transportierte Abfall A selbst verschließt dort das Gehäuse 8a gasdicht. Es kann dann weder Luft von der Einfüllöffnung 22 zur Abgabeöff¬ nung 24, noch Schwelgas in umgekehrter Richtung strömen. In Transportrichtung hinter der Verdichtungszone, die sich im Bereich des Teilstücks 14a der Transportschnecke 14 befindet, hat die Transportschnecke 14 wieder eine größere Steigung. Die über den gesamten Querschnitt des Transportkanals 8 sich erstreckende Packung des Abfalls A wird dadurch wieder aufge¬ löst.
Von Bedeutung ist nun, daß infolge der getroffenen geometri¬ schen Anordnung im Raum 30 zwischen dem Gehäuse 8a des Trans¬ portkanals 8 und dem Pyrolysereaktor 10 mindestens eine von außen in den Pyrolysereaktor 10 führende Versorgungsleitung 32 angeordnet ist. Vorliegend sind gemäß Figur 2 drei Versor¬ gungsleitungen 32 vorhanden. Der betrachtete Raum 30 liegt hier zwischen dem Gehäuse 8a und dem Eingangsrohr 13. Die Versorgungsleitungen 32 liegen hier in den "freien Ecken" außerhalb des Gehäuses 8a. Die Versorgungsleitungen 32 sind zum Beispiel zum Einbringen von Luft 1, Inertgas, Wasser oder Wasserdampf, der überhitzt sein kann, vorgesehen. Die einge¬ brachte Luft 1 kann zur Teilverbrennung von Schwelgas im Py- rolysereaktor 10 dienen. Zwei Luftaustritts- oder Brenndüsen an der Versorgungsleitung 32 sind in Figur 1 mit 35 bezeich¬ net. Durch das Einbringen von überhitztem Dampf wird der Ab¬ fall im Pyrolysereaktor direkt erwärmt und getrocknet.
Von Bedeutung ist auch eine gute Abdichtung des Pyrolysereak¬ tors 10 nach außen. Zu diesem Zweck ist am Ende des Eingangs¬ rohrs 13 eine Gleitringdichtung 40 angeordnet. Sie besteht aus einem sich mitdrehenden Gleitring 42 und einem ortsfesten Gegenring 44, die beide aus Stahl gefertigt sein können. Der Gegenring 44 ist auf einem Ring 46 festgemacht, der mit Hilfe einer Schweißnaht 48 am Gehäuse 8a verschweißt ist.
Um das Gehäuse 8a des Transportkanals 8 durch den transpor- tierten Abfall A gasdicht verschließen zu können, sollte die Transporteinrichtung 2 voll gefüllt betrieben werden. Damit relativ große, harte Teile des Abfalls A die Transport¬ schnecke 14 nicht blockieren können, können innerhalb des Ge¬ häuses 8a infolge der geometrischen Formgebung verschieden gelegene und konfigurierte Ausweichräume 34 für solche rela¬ tiv großen Teile vorgesehen sein. Mit anderen Worten: Der Transportkanal 8 kann nicht nur den gezeigten polygonför igen Querschnitt, sondern auch andere Querschnitte aufweisen. Bei sich drehender Transportschnecke 14 werden die relativ gro- ßen, zu transportierenden Teile in diese Ausweichräume 34 ge¬ drückt und mit dem in Längsrichtung bewegten Abfall A in den Ausweichräumen 34 mittransportiert, so daß sie die Transport¬ schnecke 14 nicht blockieren können. Die Ausweichräume 34 be¬ finden sich in der Regel oberhalb oder seitlich der Trans- portschnecke 14.
Nach Figur 1 wird der Abfall A in der sich drehenden Schwel- trommel 10 mittels der Heizrohre 12 indirekt vom Heizgas h beheizt. Dieses Heizgas h wird über ein ortsfestes Heizgas- Eintrittsgehäuse (nicht gezeigt) in die Schweltrommel 10 ge¬ leitet. An deren Rohrbodenwand sind die parallel verlaufenden Heizrohre 12 mit einem Ende befestigt. Das andere Ende ist in der Rohrbodenwand 12s festgemacht, die einen Teil der Wand eines "kalten" Heizgas-Austrittsgehäuses 50 bildet. Von die¬ sem Gehäuse 50 gelangt das Heizgas h in einen Auslaß. Zur Ab¬ dichtung des Heizgas-Austrittsgehäuses 50 gegen das sich dre- hende Rohr 10 und das Eingangsrohr 13 sind Ringdichtungen 52 bzw. 54 vorgesehen. Entsprechend sind zur Abdichtung des Heizgas-Eintrittsgehäuses (nicht gezeigte) Ringdichtungen vorgesehen. Vom Innenraum der Schweltrommel 10, genauer: vom "heißen" Rohrboden, ist ein (nicht gezeigtes) Austragsrohr in den Innenraum einer feststehenden Austragsvorrichtung gelei¬ tet. Das über das Austragsrohr in diese Austragsvorrichtung gelangende Schwelgut wird dort in Schwelgas und Reststoff aufgeteilt. Letzterer kann gemäß dem Schwel-Brenn-Verfahren mittels einer geeigneten Vorrichtung (nicht gezeigt) in ver- schiedene brennbare und inerte Fraktionen aufgeteilt und aus¬ sortiert werden, bevor der brennbare Anteil einer Verbrennung in einer (nicht gezeigten) Hochtemperatur-Brennkammer zuge¬ führt wird.
Es soll noch darauf hingewiesen werden, daß anstelle oder zu¬ sätzlich zu mindestens einer Versorgungsleitung 32 natürlich im Raum 30 zwischen dem Gehäuse 8a des Transportkanals 8 und dem Pyrolysereaktor 10 (oder dessen Eingangsrohr 13) auch ei¬ ne Entsorgungsleitung angeordnet sein kann. Diese Entsor- gungsleitung kann zum Beispiel als Absaugrohr für die Ablei¬ tung von Wasserdampf aus dem Innenraum des Pyrolysereaktors 10 dienen. Auch ist anzumerken, daß die Anordnung einer Ver- sorgungs- und/oder Entsorgungsleitung 32 anstelle am Eingang auch am Ausgang des Pyrolysereaktors 10 vorgesehen sein kann, und zwar unter Verwendung eines Ausgangsrohrs, das dem Ein¬ gangsrohr 13 entspricht.

Claims

Patentansprüche
1. Transporteinrichtung (2) für Abfall (A) , bei der ein Ab¬ fall-Zuführschacht (4) an einen Transportkanal (8) ange- schlössen ist, in dessen Längsrichtung eine von einem Motor (20) antreibbare StopfSchnecke (14) angeordnet ist, und bei der der Transportkanal (8) in einen Pyrolysereaktor (10), insbesondere in eine um ihre Längsachse (11) drehbare Schwel¬ trommel, mündet, d a d u r c h g e k e n n z e i c h - n e t, daß im Raum (30) zwischen dem Gehäuse (8a) des
Transportkanals (8) und dem Pyrolysereaktor (10) mindestens eine von außen in den Pyrolysereaktor (10) führende Versor¬ gungsleitung (32) angeordnet ist.
2. Transporteinrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Pyrolysereaktor (10) eingangsseitig mit einem Eingangsrohr (13) verbunden ist, daß der Transportkanal (8) endseitig innerhalb des Eingangsrohrs (13) abgedichtet und ortsfest angeordnet ist, und daß die Versorgungsleitung (32) durch den Raum (30) zwischen dem Ein¬ gangsrohr (13) und dem Transportkanal (8) geführt ist.
3. Transporteinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Eingangs- röhr (13) endseitig mit einer Gleitdichtung (40) versehen ist.
4. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Ge- häuse (8a) des Transportkanals (8) einen nicht-runden, insbe¬ sondere polygonförmigen Querschnitt besitzt.
5. Transporteinrichtung nach Anspruch 2, 3 oder 4, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß auf dem Ein- gangsrohr (13) eine Kammer (50) für den Durchgang von Heizgas (h) gleitend befestigt ist.
6. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Ver¬ sorgungsleitung (32) zum Transport von Inertgas, Wasser, Was¬ serdampf, insbesondere von Luft (1), vorgesehen ist.
7. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Ver¬ sorgungsleitung (32) im Pyrolysereaktor (10) mit einer Aus- trittsdüse (35) versehen ist.
8. Transporteinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Stopf- Schnecke (14) Abschnitte (14a, 14b) unterschiedlicher Stei¬ gung besitzt.
9. Transporteinrichtung (2) für den Eintrag oder Austrag von Abfall (A) in bzw. aus einem um seine Längsachse (11) drehba¬ ren Pyrolysereaktor (10), g e k e n n z e i c h n e t durch a) ein am Pyrolysereaktor (10) befestigtes Rohr (13), das mit dem Pyrolysereaktor (10) um seine Längsachse mitdrehbar ist, b) einen endseitig am Rohr (13) befestigten Dichtungsring
(42), c) einen in das Rohr (13) hineinragenden, feststehenden
Transportkanal (8) , d) einen am Außenumfang des Transportkanals (8) befestigten Gegenring (44) für den Dichtungsring (42) und e) mindestens eine Ent- oder Versorgungsleitung (32), die von außen über den Raum (30) zwischen dem Gehäuse (8a) des
Transportkanals (8) und dem Rohr (13) in das Innere des Pyrolysereaktors (10) führt.
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