WO1992011398A1 - Lagerausbildung für die achsen oder achsverbindungen von getaucht in schmelzbädern rotierenden führungsrollen für bandförmiges behandlungsgut - Google Patents

Lagerausbildung für die achsen oder achsverbindungen von getaucht in schmelzbädern rotierenden führungsrollen für bandförmiges behandlungsgut Download PDF

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    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
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    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/16Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/40Sealings between relatively-moving surfaces by means of fluid

Definitions

  • the invention relates to a bearing design for the axles or axle connectors of guide rollers, which are immersed in melt baths, for band-shaped items to be treated.
  • Bearing designs of this type are used, inter alia, for immersion or floor rolls and also the stabilizing rolls with which strip material are passed through melting baths such as zinc, aluminum, tin and other baths.
  • the bearings are located in recesses at the end of support arms, in which they can be inserted and fixed against the bearing pressure direction.
  • the bearings consist of an open bearing shell. Since the bearings are constantly immersed in the hot melt bath during operation, they are subjected to very high stresses by the melt itself and must therefore be made from extremely resistant materials. The same applies to the other bearing parts. The stability of the elements of the bearings is therefore relatively limited, and there is practically no possibility of providing the bearings with lubricants.
  • the invention has for its object to improve the bearing design of the generic type so that the above-mentioned difficulties are eliminated, the disadvantages avoided and additional advantages achieved.
  • the bearings are arranged in closed chambers which are arranged on the bearing support and are sealed off from the weld pool.
  • the chambers can then, as the invention further provides, be divided into a bearing chamber accommodating the respective bearing and a sealing chamber upstream of it and having a molten bath seal and having a bulkhead arranged between the two chambers.
  • the interior of the sealing chamber can be pressurized by a gaseous or liquid medium and the axis or the axis connector in the bearing of the bearing chamber can be driven in rotation.
  • the bearing can have a recirculating lubrication which is subjected to controllable cooling outside the bearing chamber.
  • FIG. 3 shows a detail from FIG. 2, seen from the side
  • Fig. 4 shows another embodiment of the embodiment of Fig. 3 and
  • FIG. 5 shows a further exemplary embodiment of the design according to FIG. 2.
  • a conical sleeve 8 which comprises the axle connector 3, which, when acted upon by a cylindrical spring 9 supported against the bulkhead disk 5, is pressed into a conical trough which is inserted into the end trough 11 between the storage chamber 7 and the melt pool SB.
  • a coupling projection 12 is placed on the melt pool side on the axis connector 3.
  • Bearing chamber 4 and sealing chamber 7 are formed by a pot sleeve 13 which is open in the direction of the molten bath SB and which can be inserted into a circular insertion opening 14 a of the support arm 14 designed as a hollow beam and fixed in a manner not shown; she will be there held in the drawn working position on the back by a ring shoulder 14 b arranged on the inner wall of the hollow support arm.
  • the sealing chamber 7 can be acted upon with a gaseous pressure medium via a pressure medium supply line 15 which opens into this, if necessary in a controllable manner.
  • axle connector 3 is driven, for example, by a bevel gear from the outside via a drive shaft 17 guided through the hollow support arm 14, then the lubrication of both the ball bearing 1, 2 and the bevel gear 16 can also be carried out circulating lubrication to which the lubricant is supplied via the supply line 18 and discharged via the discharge line 19.
  • the lubricant can then, in a manner not shown, be cooled in a controllable manner by means of a cooling device which is arranged in the hollow support arm or outside the same.
  • a corresponding possibility of supplying and removing a coolant also exists — not shown here — for the sealing chamber 7.
  • the drive of the axle connector 3 can also be driven in a different way, for example, as indicated by dash-dotted lines, by a chain wheel drive 20, 21 respectively.
  • the ball bearing 1, 2 in the storage chamber 4 is completely separated from the molten bath SB and has a heat insulation which is formed by an air chamber formed between the bottom 13a of the pot sleeve 13 and the wall of the hollow support arm 14 by the ring extension 14b 22 and is further formed by the sealing chamber 7 and also prevents any liquid or gaseous constituents of the melting bath SB from passing through the cone seal 8, 10 from reaching the storage chamber 4.
  • the bearing 1, 2 can be cooled in a controlled manner in the desired manner via the lubricant supply and removal 18, 19.
  • the sealing contact pressure of the conical sleeve 8 against the conical trough 10 can be increased by the application of a pressure medium led through the supply line 15.
  • the Sea ⁇ from the support arm 14 can be pulled pot sleeve 13 simplifies the removal and replacement of the bearing 1, 2 with the sealing elements 6, 8, 10 as well as the binder Achsver ⁇ 3 and the coupling projection 12 ⁇ in the form of a whole built-in and removable unit.
  • the guide roller 23 is coupled here with the aid of support arms 14 which can be displaced horizontally in the direction of the double arrow PF with the coupling projections 12 of the axis connectors 3, which are not shown in FIGS. store 14 bearing units received by the support arms.
  • the support arms 14 can be slidably displaceable in the dovetail guide 25 provided above the ba of the arranged crossbeam, as shown in FIG. 3, or also in a round rod guide 26, as indicated in FIG. 4.
  • This design of the support arms 14 in conjunction with the coupling lugs 12 seated on the axle connectors 3 allows the guide roller 3 and 20 to be provided on the side with the protective lugs 23 enclosing and protecting the coupling lugs 12 and on the guide rollers angular coupling pieces 26a .
  • These ring edges 23a also increase the usable length of the guide roller 23 compared to a guide roller without these ring edges, with the same distance between the K pelieri 12, 26.
  • the roller tread is the same width for both rollers; however, the formation of the axis connector 3 is longer and requires the ring edge 23a.
  • the support arms 14 are for the purpose of installing a guide roller 23 first accordingly one direction of the double arrow PF apart and after positioning the guide roller 23 e.g.
  • the movability of the support arms 14 also allows e.g. with the aid of a drive pressurized with pressure medium to compensate for the heat-related change in length of the guide roller 23, to correspondingly shift the support arms and to position them in a fixed manner.
  • the support arms 27 and 28 are designed as L-shaped support arms, of which one 27 with a shorter L-arm 27a protruding from the molten pool SB, horizontally slidably guided in the direction of the double arrow and not shown manner is also drivable and positionable, while the other support arm 28 with its shorter L-arm 28a is firmly connected to the tub of the melting bath SB by a fixing element 29.
  • This design and arrangement of the support arms has the further advantage over the design according to FIGS.

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Abstract

Eine Lagerausbildung für die Achsen oder die Achsverbinder von, getaucht in Schmelzbädern rotierenden Führungsrollen für bandförmiges Behandlungsgut, bei der die Lager (1, 2) in Kammern (4, 7) angeordnet sind, die ihrerseits, als geschlossene Kammern ausgebildet, gegen das Schmelzbad abgedichtet sind, wobei die Kammern in eine Lagerkammer (4), die die jeweiligen Lager (1, 2) aufnimmt und eine Dichtkammer (7), die die Dichtung gegen das Schmelzbad aufnimmt, aufgeteilt sind.

Description

LAGERAUSBILDUNG FÜR DIE ACHSEN ODER ACHSVERBINDUNGEN VON GETAUCHT IN SCHMELZBÄDERN ROTIERENDEN FÜHRUNGSROLLEN FÜR BANDFÖRMIGES BEHAND¬ LUNGSGUT
Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerausbildung für die Achsen oder Achsverbinder von, getaucht in Schmelzbädern ro¬ tierenden Führungsrollen für bandförmiges Behandlungsgut.
Lagerausbildungen dieser Art werden u.a. für Tauch- oder Bodenrollen und auch die Stabilisierungsrollen verwendet, mit denen Bandmaterial durch Schmelzbäder, wie Zink, Aluminium-, Zinn- und andere Bäder geführt werden. Die Lager befinden sich dabei in Ausnehmungen am Ende von Tragarmen, in die sie entge¬ gen der Lagerdruckrichtung einsetz- und festlegbar sind. Die Lager bestehen dabei durchweg aus einer offenen Lagerschale. Da sich die Lager während des Betriebes ständig getaucht in dem heißen Schmelzbad befinden, werden sie durch die Schmelze selbst sehr stark beansprucht und müssen deshalb aus außer¬ ordentlich widerstandsfähigen Werkstoffen hergestellt werden. Das gleiche gilt für die übirgen Lagerteile. Die Standfestig¬ keit der Elemente der Lager ist deshalb verhältnismäßig be¬ grenzt, und es besteht auch praktisch keine Möglichkeit, die Lager mit Schmiermitteln zu versehen. Die Aggressivität des flüssigen Metalls führt bei diesen bekannten Lagerausbildungen auch dazu, daß infolge des sehr schnell eintretenden Verschlei der Achslagerzapfen der Führungsrollen, dieser während des Be¬ triebes durch den Bandzug im Lager, innerhalb des immer größer werdenden Lagerspiels Unruhe in die Bandbewegung bringt. Diese unkontrollierbare Bewegung der Achszapfen der Führungsrollen verstärkt nicht nur den Lagerverschleiß, sondern führt, insb. bei dünnen Bändern häufig dazu, daß diese reißen. Da der La¬ gerverschleiß an den beiden Lagen einer Führungsrolle häufig auch noch unterschiedliche Werte erreicht, treten dadurch bedingte Schieflagen der Führungsrolle auf, die aufwendige Einrichtungen zum ausgleichenden Nachstellen der Lager er¬ forderten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Lagerausbildung der gattungsgemäßen Art so zu verbessern, daß die vorstehend erläuterten Schwierigkeiten beseitigt, die Nachteile vermieden und zusätzliche Vorteile erreicht werden.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Lager in am Lager¬ träger angeordneten, geschlossenen, gegen das Schmelzbad abge¬ dichteten Kammern angeordnet sind. Die Kammern können dann, wie die Erfindung weiter vorsieht, in eine das jeweilige Lager aufnehmende Lagerkammer und eine dieser vorgeordnete, eine Schmelzbaddichtung aufweisende Dichtungskammer mit einer zwi¬ schen beiden Kammern angeordneten Schottwand aufgeteilt werden. Der Innenraum der Dichtkammer kann dabei durch ein gasförmiges oder flüssiges Medium druckbeaufschlagbar und die in dem Lager der Lagerkammer lagernde Achse bzw. der Achsverbinder drehan- treibbar sein. Das Lager kann erfindungsgemäß eine Umlaufschmie¬ rung aufweisen, die außerhalb der Lagerkammer einer regelbaren Kühlung unterworfen wird.
Zusätzliche Weiterbildungen der Erfindung sind in weiteren Unter ansprüchen niedergelegt.
Mit der erfindungsgemäßen Lagerausbildung werden nicht nur die schon geschilderten Schwierigkeiten beseitigt und die Nachtei¬ le vermieden, da das Lager, vom Schmelzbad getrennt, den Angrif¬ fen der Schmelze nicht nehr ausgesetzt ist und auch durch ent¬ sprechende Isoliermaßnahmen gegen dessen Hitzeausstrahlung ge¬ schützt werden kann und eine Schmierung des Lagers mit Kühlung des Schmierkreislaufes möglich gemacht wird; es wird darüber hin aus die Möglichkeit geschaffen, einen praktisch verschleißfreien Leichtlauf der Führungsrollen in ihren Lagern herbeizuführen, de auch das Verarbeiten sehr dünner Bänder gestattet, zumal der an- fangs geschilderte Nachteil bei der Führungsrolle infolge des Lagerverschleißes bei der erfindungsgemäßen Lageraus¬ bildung nicht mehr auftritt.
Die Erfindung wird anhand der in der Zeichnung dargestellten Au führungsbeispiele näher erläutert. In der Zeichnung zeigen
Fig. 1 die Lagerausbildungen im Axialschnitt in schemati- scher Darstellung,
Fig. 2 eine Weiterbildung der Lagerausbildung, teilweise axial geschnitten in schematischer Darstellung,
Fig. 3 eine Einzelheit aus Fig. 2, von der Seite gesehen,
Fig. 4 ein anderes Ausführungsbeispiel der Ausbildung nach Fig. 3 und
Fig. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Ausbildung nach Fig. 2.
Wie aus Fig. 1 zu ersehen, ist hier das als Doppelkugellager 1, ausgebildete Lager des Achsverbinders 3 in die Lagerkammer 4 ein gesetzt, die mittels einer Schottscheibe 5 mit Dichtring 6 gegen die in Richtung auf das Schmelzbad SB vorgeordnete Dichtkammer 7 verschlossen ist. Diese Dichtkammer 7 nimmt eine, den Achsver¬ binder 3 umfassende Konushülse 8 auf, die, beaufschlagt durch eine gegen die Schottscheibe 5 abgestützte Zylinderfeder 9, in eine Konuswanne gedrückt wird, die in die Abschlußwanne 11 zwischen Lagerkammer 7 und Schmelzbad SB eingesetzt ist. Auf den Achsverbinder 3 ist schmelzbadseitig ein Kuppelansatz 12 aufgesetzt. Lagerkammer 4 und Dichtkammer 7 werden dabei von einer in Richtung auf das Schmelzbad SB offenen Topfhülse 13 gebildet, die in eine, hier kreisförmige Einschuböffnung 14 a des als Hohlbalken ausgebildeten Tragarms 14 einschieb- und auf nicht dargestellte Weise festlegbar ist; sie wird dabei in der gezeichneten Arbeitslage rückseitig von einem an der Innenwand des hohlen Tragarms angeordneten Ringansatz 14 b gehalten. Die Dichtkammer 7 läßt sich über eine, in diese mündende Druckmittelzuführleitung 15 in ggfs. regelbarer Weise mit einem gasförmigen Druckmittel beaufschlagen. Wird der Achsverbinder 3, wie in der Zeichnung dargestellt, bspw. durch ein Kegelradgetriebe von außen her über eine, durch den hohlen Tragarm 14 geführte Antriebswelle 17 angetrieben, dann kann die Schmierung sowohl des Kugellagers 1 , 2 als auch des Kegel¬ radgetriebes 16 mit einer Umlaufschmierung erfolgen, der das Schmiermittel über die Zufuhrleitung 18 zu- und über die Ab¬ führleitung 19 abgeführt wird. Das Schmiermittel kann dann auf nicht dargestellte Weise mittels einer, in dem hohlen Tragarm oder außerhalb desselben angeordneten Kühleinrichtung ggfs. regelbar gekühlt werden. Eine entsprechende Möglichkeit der Zu- und Abfuhr eines Kühlmittels besteht auch- hier nicht dar¬ gestellt - für die Dichtkammer 7. Der Antrieb des Achsverbin¬ ders 3 kann auch auf andere Weise, so z.B., wie strichpunktiert angedeutet, durch einen Kettenradtrieb 20, 21 erfolgen.
Wie ersichtlich, ist das Kugellager 1, 2 in der Lagerkammer 4 vollständig vom Schmelzbad SB getrennt und weist eine Wärmeiso¬ lierung auf, die einmal durch eine zwischen dem Boden 13a der Topfhülse 13 und der Wand des hohlen Tragarms 14 durch den Ringansatz 14b gebildete Luftkammer 22 und weiter durch die Dichtkammer 7 gebildet wird und auch verhindert, daß etwa, durch die Konusdichtung 8, 10 hindurch gelangende flüssige oder gasförmige Bestandteile des Schmelzbades SB in die Lager¬ kammer 4 gelangen. Darüber hinaus kann, wie bereits erläutert, das Lager 1 , 2 über die Schmiermittelzu- und -abführung 18, 19 in gewünschter Weise regelbar gekühlt werden. Der dichtende Anpreßdruck der Konushülse 8 gegen die Konuswanne 10, läßt sich durch die Beaufschlagung mit einem durch die Zuführleitung 15 angeführten Druckmittel vergrößern. Die aus dem Tragarm 14 heraus¬ ziehbare Topfhülse 13 vereinfacht den Ausbau und Austausch der Lager 1 , 2 mit den Dichtelementen 6, 8, 10 sowie dem Achsver¬ binder 3 und dem Kuppelansatz 12 in der Form einer als Ganzes ein- und ausbaubaren Einheit.
Wie aus den Fig. 2, 3 und 4 hervorgeht, wird die Führungsrol¬ le 23 hier mit Hilfe von horizontal in Richtung des Doppel¬ pfeils PF verschiebbaren Tragarmen 14 mit den Kuppelansätzen 12 der Achsverbinder 3 gekuppelt, die in den nicht dargestell¬ ten, von den Tragarmen 14 aufgenommenen Lagereinheiten lagern. Die Tragarme 14 können dabei in, unterhalb der oberhalb des Ba des angeordneten Traverse vorgesehenen Schwalbenschwanzför i- gen Kulissenführung 25 gleitend verschiebbar sein, wie in Fig. 3 wiedergegeben oder auch in einer Rundstangenführung 26, wie in Fig. 4 angedeutet. Diese Ausbildung der Tragarme 14 in Verbindung mit den, auf den Achsverbindern 3 sitzenden Kup¬ pelansätzen 12 erlaubt es dabei, die Führungsrolle 3 und 20 st seitig mit, die Kuppelansätze 12 und an den Führungsrollen ang neten Kuppelstücke 26 umschließenden und schützenden Ringrände 23a zu versehen. Diese Ringränder 23a vergrößern auch die nutz bare Länge der Führungsrolle 23 gegenüber einer Führungsrolle ohne diese Ringränder, bei vergleichbar gleichem Abstand der K pelelemente 12, 26. Die Rollenlauffläche ist bei beiden Rollen gleich breit; die Ausbildung der Achsverbinder 3 baut jedoch länger und erfordert den Ringrand 23a. Die Tragarme 14 werden zum Zwecke des Einbaus einer Führungsrolle 23 zunächst entspre chend der einen Richtung des Doppelpfeils PF auseinander gefah ren und nach Positionierung der Führungsrolle 23 z.B. mit Hilf eines Krans, wieder soweit aufeinanderzugefahren, daß die Kup¬ pelelemente 12, 26 ineinandergreifen und in Kuppelzustand ge¬ bracht werden können. Die Verfahrbarkeit der Tragarme 14 erlau es dabei auch z.B. mit Hilfe druckmittelbeaufschlagter Antrieb zum Ausgleich der wärmebedingten Längenänderung der Führungs¬ rolle 23, die Tragarme entsprechend zu verschieben und festle¬ gend zu positionieren.
Bei der Ausbildung nach Fig. 5 sind die Tragarme 27 und 28 als L-förmige Tragarme ausgebildet, von denen der eine 27 mit eine kürzeren L-Arm 27a aus dem Schmelzbad SB ragend, horizontal ve schiebbar in Richtung des Doppelpfeils geführt und auf nicht dargestellte Weise auch antreib- und positionierbar ist, während der andere Tragarm 28 mit seinem kürzeren L-Arm 28a durch ein Festlegeelement 29 fest mit der Wanne des Schmelz¬ bades SB verbunden ist. Diese Ausbildung und Anordnung der Tragarme bringt gegenüber der Ausbildung nach den Fig. 2 - 4 den weiteren Vorteil mit sich, daß die Aufhängung der Füh¬ rungsrolle 23 schwingungsfreier ist und daß der Raum ober¬ halb des Schmelzbades SB freigehalten werden kann, denn die gezeichnete Hilfstraverse 30 dient lediglich dem Aus- und Einbau der beiden Tragarme 27, 27; sie kann für den Betrieb der Führungsrolle 23 mit Hilfe eines Krans aus dem Bereich des Schmelzbades SB herausgefahren werden.

Claims

Patentansprüche
1. Lagerausbildung für die Achsen oder Achsverbinder von, getaucht in Schmelzbädern rotierenden Führungsrollen für bandförmiges Behandlungsgut, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Lager (1, 2) in am Lagerträger (14) angeordneten, geschlossenen, gegen das Schmelzbad (SB) abgedichteten Kammern (4, 7) angeordnet sind.
2. Lagerausbildung nach Anspruch 1 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Kammern in eine, das jeweilige Lager (1 bzw. 2) aufnehmende Lagerkammer (4) und eine, diesen vorgeordnete Dichtkammer (7) mit einer zwischen beiden Kammern (4, 7) angeordneten Schottscheibe (5) aufgeteilt sind.
3. Lagerausbildung nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Innenraum der Dichtkammer (7) druckbeaufschlag¬ bar ist.
4. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 3 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die in dem Lager (1, 2) lagernde Achse bzw. der Achs¬ verbinder (3) drehantreibbar ist.
5. Lagerausbildung nach einem ider mehreren der Ansprüche 1 - 4 g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine außerhalb der Lagerkammer (4) einer regelbaren Kühlung unterworfene Umlaufschmierung (18, 19) der Lager (1, 2) .
6. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - g e k e n n z e i c h n e t d u r c h einen in dem Lager (1, 2) lagernden, abgedichtet durch die Schottscheibe (5) und die Dichtung (8, 10) gegen das Schmel bad (SB) , in dieses geführten Achsverbinder (3) , der schmel badseitig einen mit der Achse der Führungsrolle (23) ver¬ bindbaren Kuppelansatz (12) aufweist.
7. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 6 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Dichtung gegen das Schmelzbad (SB) aus einer, den Achsverbinder (3) umfassenden, in Richtung auf das Schmelz¬ bad (SB) druckbeaufschlagbaren Konushülse (8) und ihren Konus aufnehmenden, in der Abschlußwand (11) zwischen Dicht¬ kammer (7) und Schmelzbad (SB) eingesetzten Konuswanne (10) besteht.
8. Lagerausbildung nach Anspruch 7 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Konushülse (8) und die Konuswanne (10) aus hoch- hitzebeständigem Keramikwerkstoff bestehen.
9. Lagerausbildung nach den Ansprüchen 7 und 8 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Konushülse (8) dichtkammerseitig vergrößerte Druck¬ beaufschlagungsflächen aufweist.
10. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 8, für das Lager, die am Ende von, in das Schmelzbad einbring¬ baren, Druckmittel-, Schmiermittel-, Zuführ- und Abführ¬ leitungen sowie Antriebselemente aufnehmenden Tragarmen an¬ geordnet sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Tragarm (14) als gegen das Schmelzbad (SB) dicht abgeschlossener Hohlkörper ausgebildet ist.
11. Lagerausbildung nach Anspruch 10 , g e k e n n z e i c h n e t d u r c h einen in den hohlen Tragarmen (14) oder in der Lagerkam¬ mer (4) angeordneten, druckmittelangetriebenen Motor für den Achsverbinder (3) .
12. Lagerausbildung nach Anspruch 10, bei der die Tragarme mit einer oder mehreren, oberhalb des Schmelzbades verlaufenden Traverse verbunden sind, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine unterhalb der Traverse (24) angeordnete Trag-, Gleit- Führung (25 bzw. 26), für die oberen Enden der Tragarme (14 und mit den Tragarmen (14) verbundene Verschiebeantriebs- elemente zur positionierenden Verschiebung und Festlegung der Tragarme (14) in diesen Führungen (25 bzw. 26).
13. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 1 g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine, die Lagerkammer (4) und die Druckkammer (7) aufnehmen de, durch eine ringförmige Einschuböffnung (14a) in den hohlen Tragarm (14) einschieb-, und aus diesem herausschieb und festlegbare zylindrische Topfhülse (13).
14. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 1 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Führungsrolle (23) stirnseitig, im Einbauzustand die Kuppelelemente (12, 26) mit Abstand umschließende Ring¬ ränder (23a) aufweist.
15. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 1 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß nur einer der Tragarme (14 bzw. 28) verschieb-, positio¬ nier- und festlegbar angeordnet ist.
16. Lagerausbildung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Tragarme (28) als L-förmige Tragarme ausgebildet un mit einem ihrer L-Arme (27a) horizontal verschiebbar ge¬ lagert und antreibbar sind.
17. Lagerausbildung nach Anspruch 16 , g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine, mit den L-Armen (27a, 28a) verbind- und von diesen lösbare Hilfstraverse (30) .
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