WO1990008258A1 - Demarreur - Google Patents

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WO1990008258A1
WO1990008258A1 PCT/JP1987/000496 JP8700496W WO9008258A1 WO 1990008258 A1 WO1990008258 A1 WO 1990008258A1 JP 8700496 W JP8700496 W JP 8700496W WO 9008258 A1 WO9008258 A1 WO 9008258A1
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WO
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pinion
gear
rotating shaft
axial direction
starting motor
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Application number
PCT/JP1987/000496
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English (en)
French (fr)
Inventor
Yoshifumi Akae
Tatuo Yabe
Original Assignee
Yoshifumi Akae
Tatuo Yabe
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Filing date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/13Machine starters
    • Y10T74/131Automatic
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/13Machine starters
    • Y10T74/131Automatic
    • Y10T74/132Separate power mesher

Definitions

  • the present invention relates to a starting motor used, for example, as a starter of an automobile, and more particularly to a structure for removing foreign matter attached to the inside of the motor.
  • a housing (1) is composed of a cylindrical yoke (), a front storage body ( 3 ) and a rear storage body ( 4 ) mounted on both ends of the yoke (2), respectively.
  • a field core (5) and a field winding ( 6 ) are mounted inside the yoke (the front housing (3) and the rear housing ( 4 ) have bearings 3a) and ( 3 ), respectively.
  • a rotating shaft ( 7 ) is rotatably mounted via (4a) The armature disposed on the rotating shaft (7) to face the field iron core ( 5 ) with a predetermined gap therebetween And a pinion ( 9 ) for transmitting a rotational force generated in the armature (8) to a starting gear ⁇ ⁇ which is coupled to a drive shaft (not shown) of the engine.
  • the rotational force of the child (8) is mounted slidably in the O ⁇ "Barra Nni Nguku latch 3 ⁇ 4 axial direction to transmit only in one direction to the pinion (9) (this O-bar running The latch 3 ⁇ 4, the locking portion
  • the starting switch is turned on, the electromagnetic switch ⁇ is operated, and the overrunning clutch 0 and the pinion ( 9 ) are moved rightward through the lever ⁇ . And the pinion ( 9 ) engages with the gear.
  • the contacts in the electromagnetic switch are closed and power is supplied to the field winding ( 6 ) and the armature ( 8 ), and the armature ( 8 ) and the rotating shaft (7) are integrated.
  • This rotational force is transmitted to the pinion ( 9 ) via the overrunning clutch 0 ⁇ , and further transmitted from the pinion ( 9 ) to the gear to start the engine.
  • the pinion ( 9 ) cannot be engaged with a gear (in this case, it cannot move to the right in the figure. On the other hand, even in such a state, the contacts in the electromagnetic switch ⁇ are closed. As a result, the armature ( 8 ) starts to rotate, and the pinion ( 9 ) slips between its end face and ice and snow, causing the armature to only spin and transmit torque to the gear. becomes not possible.
  • conventional starter motor to cormorants good this is the bearing portion of the front housing body (3) and (3a) and a pinion (9) Pinio down by snow and ice which is fixed between (9) and the gear Can no longer engage, resulting in poor starting of the engine There was a problem.
  • the present invention has been made to solve the above problems, and has as its object to provide a starting motor capable of removing ice and snow fixed to a front storage body by rotation of a pinion. ing.
  • a projection for projecting in the axial direction from an end face on the gear side is provided on a pinion for transmitting the rotational force of the armature to the gear of the engine. Things.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a conventional starting motor
  • FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a starting motor according to one embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in FIG.
  • FIG. 4 is a side view of an essential part showing another embodiment of the present invention
  • FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line fV in FIG.
  • the electromagnetic switch ⁇ is a bottomed cylindrical plunger that supports the rod (13a) slidably in the axial direction.
  • the pinion is formed by attaching a plurality of projections (9a) protruding in the axial direction to an end face on the side facing the gear (M), and the plurality of projections (:) are shown in FIG. To As shown, it is arranged radially around the rotation axis ( 7 ), and the outer circumference in the radial direction is smaller than the root circle of the pinion ( 9 ). Other configurations are almost the same as those in FIG. 1, and therefore, the same reference numerals are given and the detailed description is omitted.
  • the pinion ( 9 ) can operate in exactly the same manner as that shown in Fig. 1 described above in normal use, and the engine can be started by engaging the gear (WH). .
  • bra Nja (13b) is moved to the split ring (l 3 c) further leftward Te compression child and Niyotsu and closed the contacts by pressing the contact opening and closing member (not shown), Power is supplied to the armature ( 8 ) and the field winding (6). For this reason, the armature ( 8 ) is driven to rotate, and the pinion ( 9 ) is rotated by receiving this torque. As a result, the projection (9a) formed on the end face of the pinion ( 9 ) also rotates to scrape the fixed ice and snow.
  • the pinion ( 9 ) rotates rightward as it rotates and shatters ice and snow.
  • the pinion ( 9 ) can be easily engaged with the gear ⁇ , and the engine can be moved quickly. Can be started at any time.
  • FIGS. 4 and 5 show another embodiment of the present invention, in which the projection 9a) is formed in a wedge shape.
  • the good urchin projection [9 a) similarly to the above embodiment can trigger Kona ⁇ snow and ice, moreover, the strength of the protrusion () against impact received when pulverizng snow and ice Can be increased.

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Description

明 細 書
始 動 電 動 機
技術分野
この発明は、 例えば自動車のスタ ータ と して用いられ る始動電動機に係り、 特に、 電動機内部に付着した異物 を除まする構造に関する も のである。
背景技術
この種従来の始動電動機と して、 実公昭 5 7 - 2 5 56 1号 公報に示された ものがあ り、 その構造を第 1 図に示して いる。
図において、 筐体(1)は円筒状のヨーク( と、 このョー ク(2)の両端にそれぞれ装着された前部収納体 (3)及び後部 収納体 (4)とから構成されており、 ヨーク( の内側には界 磁鉄心 (5)及び界磁卷線 (6)が装着されている。 また、 前部 収納体 (3)及び後部収納体 (4)にはそれぞれ軸受部 3a)及び (4a)を介して回転軸(7)が回転可能に装着されている。 こ の回転軸 (7)には界磁鉄心 (5)と所定の間隙を有して対向配 置された電機子 (8)が装着固定され、 また、 電機子 (8)に生 ずる回転力を機関の駆動軸 ( 図示せず) に結合された始 動用ギア α<Ηこ伝達する ピニオン(9)と、 電機子 (8)の回転力 を上記ピニオン(9)に一方向のみ伝達するオ^ "バーラ ンニ ングク ラッチ ¾とが軸方向に摺動可能に装着されている ( このオー バ ーランニングク ラッチ ¾には、 その係止部
( Ua ) にレ バ ー ^の一端が係合されており 、 また、 レ バ 一^の他端は前部収納体 (3)に装着された電磁スィ ッチ のロッ ド Cl3a) に係合されて構成されており、 ロッ ド Cl3a ) が図示左方へ電磁スィ ツチ(^によって移動すると、 図示 A点を支点として図示下端が図示右方へ移動するこ とにな り、 オーバーラ ンニン グク ラ ッチ 0¾及びピニオ ン (9)を図示右方へ移動させることが可能となる。 なお、 電 磁スィ ッチ ^は機関の始動用ス ィ ッチ ( 図示せず ) を介 して電力が供給され、 内部に設けられた電磁機構によつ てロッ ド (13a) を図示左方へ吸引する と と もに、 内部に 設けられた接点(:図示せず) を閉じて界磁巻線 (6)及び電 機子 (8)へ電力を供給する ものである。
このよ うに構成された従来の始動電動機においては、 始動用スィッチが投入されて電磁スィ ッチ ^が作動し、 レバー^を介してオーバーランニングクラッチ 0¾及ぴピ 二オン(9)が図示右方へ移動し、 ピニオン(9)がギア^とか み合う ことになる。 一方、 この動作と と もに電磁スイツ チ 内の接点が閉じて界磁巻線 (6)及び電機子 (8)に給電さ れ、 電機子 (8)及び回転軸 (7)が一体となって一方向に回転 を始める。 この回転力はオーバーラ ンニングク ラ ッチ 0Φ を介してピニオン(9)へ伝達され、 更にピニオン(9)からギ ア^へ伝達されて機関が始動するこ と になる。
と ころで、 このよ うな従来の始動電動機においては、 装着された自動車等が寒冷地で使用されると、 前部収納 体 (3)と機関との接合部における密閉状態が適切でない場 合、 外部に一部露出するギア^が機関の運転中に地上に 降積した氷雪を巻き込み、 前部収納体 (3)の軸受部 (3a)と ピニオン(9)との間隙に充填させるこ とにな り 、 この状態 で機関の運転を停止して放置すると、 充填された氷雪が 氷結するこ とになる。 このため、 次に、 機関を始動しよ う と して始動用ス ィ ッ チを投入し、 電磁ス ィ ッ チ(^が作 動しても、 固化した氷雪のために ピニオン(9)が図示右方 へ移動するこ とができず、 従って、 ピニオン(9)はギアな( とかみ合う こ とができなく なる。 一方、 このよ うな状態 において も 、 電磁スィ ッチ ^内の接点は閉じ られ、 電機 子(8)は回転を始めるこ とになるカ 、 ピニオン(9)はその端 面と氷雪とが互いに滑り合って空転するだけとな り、 ギ ァ に回転力を伝達することができないものとなる。 こ のよ う に従来の始動電動機は、 前部収納体 (3)の軸受部 (3a) と ピニオン(9)との間に固着した氷雪によって ピニォ ン(9)とギア とがかみ合う こ とができな く な り 、 結果と して機関の始動不良を招く こ と になる問題点があった。
この発明は、 上記問題点を解決するためになされた も ので、 前部収納体に固着した氷雪をピニオンの回転によ つて除去するこ とが可能な始動電動機を提供するこ とを 目的と している。
発明の開示
この発明は電機子の回転力を機関のギヤに伝達する ピ 二オンにギヤ側端面から軸方向に突出する突部を設けた ものである。 この突部を形成することによって、 ピニォ ンが回転すると、 突部も回転することになり、 ピニオン の周辺に固着した異物を粉砕除去することが可能となる。 図面の簡単な説明
第 1図は従来の始動電動機を示す断面図、 第 2図はこ の発明の一実施例である始動電動機を示す部分断面図、 第 3図は、 第 2図における ΙΠ - III線断面図、 第 4図は こ の発明の他の実施例を示す要部側面図、 第 5図は第 4図 における f - V線断面図である。
発明を実施するための最良の形態
本発明を詳細に説述するために、 以下、 添付図面に つて説明する。
第 2図において、 電磁スィ ッチ ^は、 ロッ ド (13 a) を 軸方向に摺動可能に支持する有底円筒状のブラン ジャ
(13b) と、 プランジャ (13b) に対してロッ ド ぐ 13a) を一 方向に付勢するス プリ ン グ (13c) と、 プラ ンジャ Cl3b) を軸方向に摺動可能に支持するケース (13d) と、 このケ 一ス (l3d) 内に収容され、 プラ ン ジャ (l3b) を軸方向に 摺動させる励磁コィル 〔l3e) と、 プランジャ l3b) を所 定位置に復帰させるスプリ ング Cl3f ) およびプラ ンジャ l3b) によって押圧開成される接点(: 図示せず) などと から構成されている。 また、 ピニオン )は、 ギアな (Mこ対 向する側の端面に軸方向に突出する複数の突起(9a)を付 設して形成されており、 この複数の突起(: )は第 3図に 示すよ うに回転軸(7)を中心と して放射状に配設され、 か つ、 径方向の外周がピニオン(9)の歯元円よ り も小さ く 構 成されている。 その他の構成は第 1 図のものとほぼ同一 であるため、 同一符号を付してその詳細な説明は省略す る o ^
このよ うな構成のも とで、 通常の使用状態においては 上述した第 1 図のものと全く 同様に動作して ピニオン(9) をギア(WHこ嚙合させ、 機関を始動させるこ とができ る。 なお、 このと き、 ピニオン(9)に設け られた突起 (9a)は、 ピニオン(9)の歯元円よ り外方に突出していないため、 ギ ア^の歯面に衝合することがなく 、 ギア^を損傷するこ とがない。
次に、 前部収納体 (3)の軸受部(3a)およびピニオン(9)と の間に氷雪が固着している場合、 始動スィ ツチが投入さ れて励磁コイリレ 3e) に通電されると、 プランジャ(13b) が図示左方へ吸引されるが、 最初は氷雪によって ピニォ ン(9)及びオーバーラ ンニングク ラッチ Wの移動が妨げら れる こ とにな り、 ロ ッ ド 3 a) は レバ一 0¾の装着遊びに よる分だけ図示左方へ移動した後停止する。 一方、 ブラ ンジャ (13b) はスプリ ング (l 3c ) を圧縮するこ とによつ て更に図示左方へ移動し、 接点開閉部材( 図示せず ) を 押圧して接点を閉成し、 電機子 (8)および界磁巻線 (6)に給 電させることになる。 このため、 電機子 (8)が回転駆動さ れ、 ピニオン(9)はこの回転力を受けて回転するこ とにな り、 ピニオン(9)の端面に形成された突部(9a)も回転して 固着された氷雪をかき砕く ことになる。 このとき、 ロッ ド (13a ) がスプリ ング (13c) によって押圧されているた め、 この押圧力によってピニオン(9)が図示右方向に押し 進められ、 ピニオン(9)の先端面を常に氷雪に接触させ、 氷雪を順次粉砕することが可能となる。
すなわち、 ピニォン(9)は回転して氷雪を粉碎しながら 図示右方向に移動するこ とにな り、 この結果、 ピニオン (9)をギア^に嚙合させることが容易に可能となり、 機関 をすみやかに始動させるこ とができる。
第 4図および第 5図はこの発明の他の実施例を示すも ので、 突部 9a) をく さび状に形成したものである。 この よ うに突部 〔9a) を形成することによって、 上記実施例と 同様に氷雪を粉碎させるこ とができ、 しかも、 氷雪を粉 砕する際に受ける衝撃に対して突部 ( )の強度を高める こ とができ る。
なお、 以上の実施例では、 電磁スィ ッチ^の電磁力に よ り レバー 0 を移動させて ピニオン(9)をギア (Hこかみ合 わせる、 いわゆる電磁押込式のものについて説明したが、 他の方式のものに対しても この考案が適用できることは ,言うまでも ない。
また、 氷雪に限らず、 他の異物が付着している場合に も同様の作用効果が期待できる ものである。
以上説明したよ うに、 この発明によれば、 ビニオンの ギア側端面に軸方向に突出する突部を形成するといぅ簡 単な構成でピニオ ン周辺部に付着した異物を粉砕除去さ せるこ とが可能となり、 ピニオンとギアとのかみ合いを 確実に行なわせ、 機関の始動をすみやかに行なわせるこ とができ る。

Claims

請 求 の 範 囲
1. 筐体に回転可能に支承された回転軸、 この回転軸に 装着され、 該回転軸を回転駆動する電機子、 上記回転軸 に軸方向に摺動可能に装着され、 機関の始動用ギアと嚙 合して上記回転軸の回転を伝達させる ピニオン、 このピ 二オンを軸方向に摺動させ、 上記ギアと嚙合させる と と もに上記電機子に通電させる電磁スィツチを備えたもの において、 上記ピニオンの上記ギア側端面に軸方向に突 出する突部を設けたこ とを特徴とする始動電動機。
2. 突部の径方向外周をピニォンの歯元円よ り も小と し たことを特徴とする請求の範囲第 1項記載の始動電動機,
3. 突部を回転軸の中心側から外周方向に放射状に複数 個形成したことを特徴とする請求の範囲第 2項記載の始
4. 突部を回転方向に沿って軸方向の突出量が変化する く さび形状としたことを特徴とする請求範囲第 2項記載 の始動電動機。
PCT/JP1987/000496 1986-07-15 1987-01-11 Demarreur WO1990008258A1 (fr)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61/109023U 1986-07-15
JP1986109023U JPS6314868U (ja) 1986-07-15 1986-07-15

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