WO1987006485A1

WO1987006485A1 - Safety fastener for skis, in particular heel fastener

Info

Publication number: WO1987006485A1
Application number: PCT/EP1987/000230
Authority: WO
Inventors: Henry Freisinger; Karl Stritzl; Franz Luschnig
Original assignee: Tmc Corporation
Priority date: 1986-04-30
Filing date: 1987-04-28
Publication date: 1987-11-05
Also published as: ATA116386A; ATE50401T1; EP0264436A1; US4900053A; JPH0369548B2; US4957305A; EP0264436B1; JPS63502969A; AT385671B

Description

Sicherhei ssteibiirdung-, insbesondere Fersenhal er

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsskibindung, insbesondere Fersenhalter, nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Ein Fersenhalter der eingangs genannten Art ist in der DE-OS 17 03 719 beschrieben. Bei dieser Ausführung handelt es sich um eine Sicherheitsski¬ bindung, die den Schuh sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung freigibt. Diese Bindung weist eine federbelastete Rastvorrichtung auf, die mit zwei Rastelementen zusammenwirkt. Eines dieser Rastelemente sperrt die Bewegung der Bindung nach oben, das andere Rastelement die Bewegung nach der Seite. Tritt in einer Richtung eine Belastung auf, so drückt das zugehörige Rastelement die Rastvorrichtung gegen die Kraft der Feder zurück und reduziert dabei die zur Auslösung nötige Federkraft bei Verschwenkung in der dazu senkrechten Richtung. Durch die Bewegung der Rastvorrichtung in einer Richtung wird aber die Verrastung in der dazu senkrechten Richtung gelockert, da sich die Rastvorrichtung von dem zuge¬ hörigen Rastelement entfernt. Bei der Verwendung einer einzigen Rast¬ vorrichtung, die sowohl mit einem Rastelement für die vertikale Bewegung, als auch mit einem Rastelement für die horizontale Bewegung zusammen¬ wirkt, ergeben sich somit prinzipielle Schwierigkeiten bei der Abstimmung der beiden Verrastungen.

In der AT-PS 380 17* ist ein Fersenhalter dargestellt, der ein Gehäuse mit einer Rastvorrichtung zeigt, welches um eine grundplattenfeste Hochachse gegen die Kraft einer Feder verschwenkbar ist. Die Rastvorrichtung besteht aus zwei Hebeln, die beide an derselben Achse am Gehäuse angelenkt sind, wobei der die Horizontalverschwenkung steuernde Hebel in einer Aussparung des die vertikale Verschwenkung steuernden Hebels untergebracht ist. Der die Horizontalverschwenkung steuernde Hebel ist am Gehäuse federnd abgestützt und trägt eine Steuerkurve, die mit einer an einem Fortsatz der skifesten Grundplatte montierten Rolle zusammenwirkt. Somit sind bei dieser bekannten Lösung tatsächlich drei Federn vorhanden. Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Sicherheitsskibindung der eingangs genannten Art zu schaffen, die eine gesteuerte vertikale und dia¬ gonale Auslösung aufweist, ohne die Nachteile der oben angeführten Lösungen zu besitzen. *

Erreicht wird das gesetzte Ziel erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 enthaltenen kennzeichnenden Merkmale.

Durch die erfindungsgemäße Zweiteilung der Rastvorrichtung in eine Rast¬ schwinge und ein Steuerglied, welche die Rastelemente für die vertikale und die horizontale Bewegung darstellen und mit dem Sohlenhalter bzw. dem Fortsatz der Platte zusammenwirken, erhält man eine gesteuerte Diagonal- auslδsung. Erfolgt eine Belastung des Fersenhalters in der vertikalen Rich¬ tung, so bleibt der Eingriff des Rastelementes für die horizontale Bewegung mit dem ihm zugeordneten Bauteil der Rastvorrichtung aufrecht.

Durch die Merkmale der Ansprüche 2 und 3 wird ein besonders kompakter ^"Aufbau der Rastvorrichtung, bestehend aus Rastschwinge und Steuerglied, gewährleistet. Außerdem steht dem Konstrukteur durch die Form der Steuerung eine freiere Wahl bei der Bestimmung der Abmessungen offen. Durch die Merkmale des Anspruches Ψ wird eine unmittelbare Kraftüber¬ tragung gewährleistet. Zur Optimierung der Hebelübersetzung bei horizon¬ taler und vertikaler Auslösung dienen die Merkmale des Anspruches 5.

Durch die Merkmale der Ansprüche 6 bis 8 werden bevorzugte Ausführungs¬ formen des Fortsatzes und der Anordnung von Fortsatz und Steuerglied unter Schutz gestellt.

Bei der technischen Lösung der diagonalen Steuerung eines Fersenhalters, wie sie im Anspruch 1 geschützt ist, kommt es auf die Relativbewegung zwischen der Rastvorrichtung im Gehäuse und dem Fortsatz auf der Platte an, wobei gleichgültig ist, ob der Fortsatz skifest und das Gehäuse verschwenkbar oder das Gehäuse skifest und der Fortsatz verschwenkbar ist. Deswegen kann die Platte, die den Fortsatz trägt, als skifeste Grundplatte oder als um eine skifeste Hochachse drehbare Schwenkplatte ausgebildet sein. Der Sohlen- halter, der durch die Rastvorrichtung in Fahrtstellung gehalten wird, kann dabei entweder auf dem Gehäuse oder an der den Fortsatz tragenden Platte angelenkt sein.

Durch die Merkmale des Anspruches 9 wird die Diagonalsteuerung bei einem Fersenhalter ermöglicht, bei welchem der Sohlenhalter am Gehäuse angelenkt ist und dieses um eine Hochachse der skifesten Grundplatte verschwenkbar ist, wobei die Grundplatte auch den Fortsatz trägt.

Ebenso kann ein Fersenhalter verwirklicht werden, der in Verbindung mit einer Schwenkpiatte steht und im Zusammenwirken mit einem Vorderbacken eine sogenannte Mittelpunktsbindung darstellt.

Nach den Merkmalen des Anspruches 10 ist das Gehäuse an einer um die Hochachse der skifesten Grundplatte drehbaren Schwenkplatte vorgesehen, wobei der Sohlenhalter am Gehäuse angelenkt und der Fortsatz an der Grundplatte ausgebildet ist.

Nach den Merkmalen des Anspruches 13 ergeben sich für die willkürliche Auslösung besonders günstige Hebelverhältnisse.

Nach den Merkmalen des Anspruches 11 ist das Gehäuse einstückig mit der skifesten Grundplatte ausgebildet und der Fortsatz an der um die Hochachse der Grundplatte drehbar gelagerten Schwenkplatte vorgesehen, wobei der Sohlenhalter am hinteren Ende der Schwenkplatte angelenkt ist. Die Merk¬ male der Ansprüche 12 und 1* kennzeichnen bei dieser Ausführungsform eine vorteilhafte Ausgestaltung der Steuerkurve am Sohlenhalter und ermöglichen eine einwandfreie Anordnung des Auslösehebels.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die mehrere Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Sicherheits¬ skibindung, insbesondere Fersenhalter, in Fahrtstellung im Längsschnitt Fig. 2 Fersenhalter analog Fig.l am Auslösepunkt nach vertikaler Ver¬ schwenkung

Fig. 2a eine Abwandlung des ersten Ausführungsbeispieles analog zu Fig.2

Fig. 3 Draufsicht auf Fersenhalter in Fahrtstellung

Fig. * Fersenhalter nach der Schnittlinie IV-IV in Fig.l bei horizontaler Verschwenkung unter Weglassung von- Sohlenhalter- und Auslöse¬ hebel

Fig. 5 Detail der Steuerung mit zwei Fortsätzen in Fahrtstellung

Fig. 6 Detail der Steuerung mit zwei Fortsätzen bei horizontaler Ver¬ schwenkung

Fig. 7a-d Rastschwinge und Steuerglied in vergrößertem Maßstab in mehreren Rissen

Fig. 8 zweites Ausführungsbeispiel eines Fersenhalters in Verbindung mit einer Schwenkplatte in Fahrtstellung im Längsschnitt

Fig. 9 Draufsicht auf Fersenhalter nach Fig.8 in Fahrtstellung

Fig.10 Fersenhalter nach der Schnittlinie X-X in Fig.8 bei horizontaler Verschwenkung

Fig.l 1 drittes Ausführungsbeispiel einer kompletten Sicherheitsski¬ bindung, bei dem der Sohlenhalter an der Schwenkplatte angelenkt ist, in Fahrtstellung im Längsschnitt

Fig.12 Horizontalschnitt durch die Rastschwinge in der Ebene der

Bohrung in vergrößertem Maßstab

Fig.13 Draufsicht auf eine Sicherheitsskibindung nach Fig.11 in Fahrt¬ stellung

Fig.l* Sicherheitsskibindung nach der Schnittlinie XIV-XIV in Fig.l 1 bei horizontaler Verschwenkung

Das erste Ausführungsbeispiel nach den Fig.l bis 7d stellt eine Sicherheitsski¬ bindung, insbesondere einen Fersenhalter dar. Nach den Fig.l bis * ist auf der Oberseite eines Ski 1 mittels nicht dargestellter Schrauben eine Grundplatte 2 befestigt, die in ihrem hinteren Bereich eine Hochachse 3, im vorderen Bereich eine kreisförmige Querschiene und am vorderen Ende einen Fort¬ satz 5 in Form eines vertikalen Zapfens trägt, der in der Mittellängsachse der Grundplatte 2 liegt. An der Hochachse 3 ist ein Gehäuse 6 im hinteren Bereich seines Bodens 6a in der horizontalen Ebene verschwenkbar gelagert, wobei der Boden 6a vorne in der Querschiene * geführt ist, wodurch das Gehäuse 6. gegen ein Abheben von der Grundplatte 2 gesichert ist.

Das Gehäuse 6 ist mit einer von einer Feder 7 beaufschlagten Rastvor¬ richtung 11,12 versehen, die aus einer Rastschwinge -11 und einem Steuerglied 12 besteht. Das der Rastvorrichtung 11,12 abgewandte Ende der Feder 7 stützt sich an einem Federteller 8 ab, der mit einer im Gehäuse 6 mittels Gewinde verstellbaren Einsteilvorrichtung 9 verstellt werden kann, wodurch die Federspannung reguliert wird. Das andere Ende der Feder 7 stützt sich an einem im Gehäuse 6 verschiebbaren Widerlager 10 ab. Am vorderen Ende des Gehäusebodens 6a ist die in Seitenansicht wie ein spiegelbildliches L ausge¬ bildete Rastschwinge 11 mit dem freien Ende ihres vertikalen Balkens mittels einer Schwenkachse 13 befestigt, wobei der vertikale Balken in seinem mittleren Bereich als eine Achse 11a für das Steuerglied 12 ausgebildet ist; das Ende des horizontalen Balkens ist als Rastnase 11c ausgeformt. Das Steuerglied 12 ist L-förmig ausgebildet, wobei sein vertikaler Balken eine Längsbohrung 12a aufweist, die von der Achse 11a der Rastschwinge 11 durchsetzt wird, und sein horizontaler Balken in Draufsicht U-fδrmig ist, wobei der Fortsatz 5 der Grundplatte 2 zwischen den Schenkeln 12b des U zu liegen kommt. Die dem Widerlager 10 der Feder 7 zugewandten Kanten 12c des Steuergliedes 12 sind nach oben hin in zunehmendem Maße abgeschrägt, was aus den Fig.7a-d ersichtlich ist, welche die Seitenansicht, die Draufsicht, die Ansicht nach Fig.7a in Richtung des Pfeiles A der Rastvorrichtung 11,12 und den Schrägriß des Steuergliedes 12 darstellen. Die dem Widerlager 10 der Feder 7 zugewandten Seiten der vertikalen Balken von Rastschwinge 11 und Steuerglied 12 sind als Anlageflächen 11b bzw. 12d für das Widerlager 10 ausgebildet.

Ein Sohlenhalter 1*, der an seinem vorderen Ende einen Sohlenniederhalter l*a und einen Trittsporn l*b trägt, ist mit einer Querachse 15 am vorderen, oberen Teil des Gehäuses 6 schwenkbar gelagert. Die vordere Wand des Sohlenhalters 1* weist an ihrer dem Skischuh abgewandten Seite eine Steuer¬ fläche auf, die in der Zeichnungsebene dargestellt als Steuerkurve l*c erscheint, die aus einem oberen und einem unteren Ast besteht, welche Äste sich im Auslösepunkt l*d des Fersenhalters treffen. An der Steuerkurve l*c liegt die Rastschwinge 11 mit ihrer Rastnase 11c an.

Des weiteren weist der horizontale Balken der Rastschwinge 11 etwa in seiner Mitte eine Bohrung lld für einen Bolzen 16 auf, an dem ein Auslöse¬ hebel 17 angelenkt ist, der mit seinem kurzen, U-förmig gestalteten Arm 17a am unteren Teil dss Sohlenhalters 1* angreift. Schlitzförmige Ausnehmungen l*e im Sohlenhalter 1* ermöglichen die Schwenkbewegung des Auslδsehebels 17. Diese Ausbildung ist für sich bekannt und bildet nicht den Gegenstand der Erfindung.

In der in Fig.l und 3 dargestellten Fahrtstellung des Fersenhalters liegen die Anlageflächen 11b bzw. 12d von Rastschwinge 11 und Steuerglied 12 am Widerlager 10 der Feder 7 eben an, die Rastnase 11c ist mit dem oberen Ast der Steuerkurve l*c in Kontakt und der Fortsatz 5 der Grundplatte 2 fluchtet mit der Längsmittelebene des Gehäuses 6. Wird der Sohlenhalter 1* vertikal nach oben belastet, so wird die Rastvorrichtung 11,12, bestehend aus Rast¬ schwinge 11 und Steuerglied 12, gegen die Kraft der Feder 7 um die Schwenkachse 13 nach hinten verschwenkt, wobei der Fortsatz 5 mit den beiden Schenkeln 12b des U-förmigen horizontalen Balkens des Steuergliedes 12 in Eingriff bleibt. Die Stellung des Fersenhalters am Auslösepunkt l*d ist aus Fig.2 ersichtlich. Nach Überschreiten des Ausiösepunktes l*d schwenkt der Sohlenhalter 1* aufgrund einer nicht dargestellten Öffnungsfeder hoch. Wirkt auf den Sohlenhalter 1* nur eine seitliche Kraft, so kommt es zu einer horizontalen Verschwenkung der Einheit von Gehäuse 6 und Sohlenhalter 1* um die Hochachse 3. Dabei erkennt man nach Fig.*, daß sich das Steuerglied 12 aufgrund seiner Relativbewegung zum Fortsatz 5 um die Achse 11a der Rastschwinge 11 entgegen der Kraft der Feder 7 verdreht. In den Fig.5 und 6 ist ein Detail der Steuerung dargestellt, bei der die Kopplung zwischen Steuerglied 12 und Grundplatte 2 durch Fortsätze 5a in Form von zwei Zapfen hergestellt wird.

Bei diagonalen Belastungen, d.h. bei Kräften, die sowohl eine vertikale als auch eine horizontale Komponente aufweisen, kommt es zu einer gesteuerten Diagonalauslösung, d.h. daß die Vorspannung der Feder 7 durch Verschwenken der Bindung in einer Richtung die Auslösekraft in der anderen Richtung reduziert, ohne daß der Halt in der letztgenannten Richtung verlorengeht. Stellt man sich die diagonale Belastung in ihre Komponenten zerlegt vor, so kommt es bei horizontaler Verschwenkung aufgrund der Relativbewegung zwischen der Rastvorrichtung 11,12, insbesondere dem Steuerglied 12, und dem Fortsatz 5 zu einer Kompression der Feder 7. Bei anschließend vertikaler Verschwenkung wird die Rastschwinge 11 fast kraftlos, durch einen infolge der Abschrägung der Kanten 12c des Steuergliedes 12 verkürzten Hebelarm, am Widerlager 10 der Feder 7 zur Anlage gebracht und schiebt dann das Widerlager 10 gegen die Kraft der Feder 7 so lange nach hinten, bis die Rastnase 11c den Auslösepunkt l*d überschreitet und der Sohlenhalter 1* freikommt.

Für die willkürliche Öffnung wird, von Hand aus oder mit Hilfe eines Ski¬ stockes, eine Kraft in Richtung der Pfeiles Pf auf den Auslδsehebel 17 ausgeübt, der mit seinem kurzen Arm 17a den Sohlenhalter 1* untergreift und mindestens so weit in die Höhe führt, bis die Rastnase 11c der Rastschwinge 11 den Auslösepunkt l*d überschreitet, worauf der Sohlenhalter 1* durch die Öffnungsfeder hochgeschwenkt wird.

Sowohl nach einer Sicherheitsauslösung, wie auch nach Öffnen von Hand aus, befindet sich der Fersenhalter in einstiegsbereiter Lage. Durch Niedertreten des Sohlenhalters 1* mit dem Schuh wird der Fersenhalter geschlossen.

Eine Abwandlung der ersten Ausfiihrungsform nach Fig.2a weist ein gering¬ fügig verändertes Widerlager 10' für die Feder 7 auf, wodurch gewährleistet wird, daß das Steuerglied 12 in jeder Lage durch die Feder 7 beaufschlagt ist. In diesem Fall können die dem Widerlager 10' zugewandten Kanten des Steuergliedes 12 abgerundet sein, um die Beanspruchung und Abnützung der Kanten herunterzusetzen.

Bei den folgenden Ausführungen findet der Fersenhalter in Verbindung mit einer Schwenkplatte Verwendung, wobei eine komplette Bindung mit Vorder¬ backen nur bei der dritten Ausführungsform beschrieben ist. Im zweiten Ausführungsbeispiel nach den Fig.8 bis 10 ist auf einer skifesten Grundplatte 2' am hinteren Ende ein Fortsatz 5 und in ihrem mittleren Bereich eine Hochachse 3', an der eine- Schwenkplatte 18, vorzugsweise gegen die Kraft einer nicht dargestellten Rückholfeder, 'drehbar gelagert ist. Die Schwenkplatte 18 trägt an ihrem hinteren Ende ein Gehäuse 6 mit einer federbeaufschlagten Rastvorrichtung 11,12, einem Sohlenhalter 1* und einem Auslösehebel 17 analog zur ersten Ausführungsform.

Die vertikale Auslösung erfolgt wie beim ersten Ausführungsbeispiel. Beim Auftreten einer seitlichen Kraft verdreht sich die Schwenkplatte 18 um die Hochachse 3¹ gemeinsam mit dem Gehäuse 6, der Rastvorrichtung 11,12 und dem Sohlenhalter 1*. Durch die Relativbewegung zwischen der Rastvor¬ richtung 11,12, insbesondere dem Steuerglied 12, und dem Fortsatz 5 kommt es, wie oben bereits beschrieben, zu einer Kompression der Feder 7. Die rein horizontale Auslösung über einen Vorderbacken wird bei der folgenden Aus¬ führungsform beschrieben.

Die dritte Ausführungsform nach den Fig.11 bis 1* weist eine skifeste Grund¬ platte 2" auf, die in ihrem mittleren Bereich eine Hochachse 3" hat, an der eine Schwenkplatte 18" drehbar gelagert ist. Die Grundplatte 2" trägt an ihrem hinteren Ende ein Gehäuse 6 mit einer federbeaufschlagten Rastvor¬ richtung analog zur ersten Ausführungsform. Die Schwenkplatte 18" hat im Bereich, der über dem Steuerglied 12 der Rastvorrichtung 11", 12 zu liegen kommt, zwei Fortsätze 5a", die in der Form von Querwänden aufragen und zwischen sich den U-förmigen Teil des Steuergliedes 12 in Führung haben. Die Schwenkplatte 18" setzt sich von den Fortsätzen 5a" nach hinten in zwei Seitenwände 18a" fort, die eine Querachse 15 für einen Sohlenhalter 1*" tragen. Außerdem ist der vordere Bereich der Schwenkplatte 18" an seiner Unterseite mit einer Führungsnut 18b" versehen, in die eine Führungsplatte 2a" eingreift, die am vorderen Teil der Grundplatte 2" montiert ist. Ein Auslösehebel 17" ist mittels eines Bolzens 16 an der Rastschwinge 11" an¬ gelenkt. Da der Sohlenhalter 1*" als Teil der Schwenkplatte 18" gegenüber der Rastschwinge 11" eine horizontale Relativbewegung ausführen kann, ist die Steuerfläche, in den Figuren als Steuerkurve l*c" dargestellt, ent¬ sprechend breit gestaltet. Da der Auslösehebel 17" infolge der schlitz- förmigen Ausnehmungen l*e" im Sohlenhalter 1*" beim Verdrehen der Schwenkplatte 18" mitgeführt wird, weist die Rastschwinge 11" eine, im Horizontalschnitt betrachtet, diaboloförmig aufgeweitete Bohrung lief* für den Bolzen 16 auf (Fig.12). Des weiteren ist der Auslösehebel 17" zum Durchführen der Schwenkbewegung entsprechend breit gestaltet.

Die vertikale Auslösung erfolgt wie bei der ersten Ausführungsform. Beim Auftreten einer seitlichen Kraft verdreht sich die Schwenkplatte 18" und nimmt über die beiden Fortsätze 5a" das Steuerglied 12 gegen die Kraft der Feder 7 mit. Mit der Schwenkplatte 18" wird der Sohlenhalter 1*" und in dessen schlitzförmigen Ausnehmungen l*e" der Auslösehebel 17" mitgedreht. Da die Rastschwinge 11" im Gehäuse 6 angelenkt und dieses am Ende der Grundplatte 2" integriert ist, gleitet ihre Rastnase 11c" entlang der Steuer¬ fläche des Sohlenhalters 1*". Da der Bolzen 16 sich mit dem Auslösehebel 17" in horizontaler Ebene wegdreht, ist in der Rastschwinge 11" für den Bolzen 16 die oben erwähnte Freistellung in Form der aufgeweiteten Bohrung lld" vorgesehen.

Der Mechanismus der diagonalen Auslösung ist derselbe wie in den vorher¬ gehenden Ausführungsformen. Bei einer rein horizontalen Verdrehung ist der Fersenhalter mit einem Vorder backen 19 so abgestimmt, daß es ab einem bestimmten Schwenkwinkel nur über den Vorderbacken 19 zur Auslösung kommt. Diese Auslösung tritt ein, bevor das Steuerglied 12 über seine Verdrehung die Feder 7 so weit komprimiert hat, daß auch die Rastschwinge 11" kraftlos frei werden würde. Somit gibt der Fersenhalter bei Überlastung nur in vertikaler und diagonaler Richtung frei.

In den Fig.l 1, 13 und 1* ist eine der möglichen Ausführungsarten des Auslöse¬ mechanismus des Vorderbackens 19 dargestellt, bei der das Auslösen durch Zusammenwirken von einer am vorderen Ende der Grundplatte 2" ausge¬ bildeten Steuerkulisse 2b" mit zwei Rastrollen 20, die sich an der Unterseite des Vorderbackens 19 befinden, der mittels eines Schwenkbolzens 21 an der Schwenkplatte 18" gelagert ist, zustandekommt. Die Steuerkulisse 2b" besteht dabei aus einem Kreisbogenstück 2c" mit Zentrum Hochachse 3", das in der Mitte eine Aussparung 2d" aufweist. Bei einer Drehbewegung der Schwenkplatte 18" rollen die Rastrollen 20 entlang des Kreisbogenstückes 2c" der Steuerkulisse 2b", so lange bis sie dieses verlassen und der Vorderbacken

19 sich um den Schwenkbolzen 21 so weit verdrehen kann, bis eine-Rastrolle

20 am tiefsten Punkt der Aussparung 2d" anliegt.' In dieser Stellung kommt der Skischuh an seiner Spitze seitlich frei.

Die Erfindung ist auf die dargestellten Ausführungsbeispiele nicht einge¬ schränkt. Es sind weitere Abwandlungen denkbar, ohnen den Rahmen des Schutzumfanges zu verlassen. Die Verwendung von zwei Fortsätzen ist zur Variante mit einem Fortsatz eine äquivalente Lösung, wobei wesentlich ist, daß das Gehäuse mit der Rastvorrichtung relativ zu diesen Fortsätzen beweg¬ lich ist, unabhängig davon, ob die Fortsätze skifest oder an einem zum Ski relativ horizontal verschwenkbaren Teil vorgesehen sind. Zur Verminderung von Reibungskräften können, wie für sich bekannt, zwischen eine Gleitbewegung durchführenden Bauteilen reibungsvermindernde Elemente aus einem geeigneten Material vorgesehen sein oder diese Bauteile eine Beschichtung aus solchem Material aufweisen. Beispielsweise können die Fortsätze auch mit Rollen ausgestattet werden.

Die vorangehend beschriebenen Bindungen sind vor allem für die Verwendung von Schuhen mit einer zumindest gruppenweise einheitlichen Sohlenlänge gedacht. Bei Bedarf kann eine Anpassung an unterschiedliche Sohlenlängen durch die Verstellbarkeit des Vorderbackens erfolgen. Derartige Lösungen sind bekannt, beispielsweise wird auf die AT-PS 352.599 hingewiesen.

Claims

Patentansprüche:

1. Sicherheitsskibindung, insbesondere Fersenhalter, die ein Gehäuse (6) mit einer Rastvorrichtung (11,11";12) und einen um eine Querachse (15) vertikal hochschwenkbaren Sohlenhalter (1*,1*") aufweist, wobei das Gehäuse (6) und eine Platte (2,2';18") relativ zueinander um eine Hochachse (3,3',3") horizontal ver¬ schwenkbar sind, und wobei die Rastvorrichtung (11,11";12) an einer zur Querachse (15) parallelen Schwenkachse (13) gelagert von einer einzigen Feder (7) beaufschlagt ist und mit dem Sohlenhalter (l*,l*^u) und einem Fortsatz (5,5a;5a") der Platte (2,2^,;18") zusammenwirkt, welche Feder (7) zugleich Auslöse¬ feder für die Vertikalverschwenkung des Sohienhalters (1*,1<V') als auch für die relative Horizontalverschwenkung des Gehäuses (6) zur Platte (2,2*; 18") ist, und welche Rastvorrichtung (l l,l l"jl2) bei Verschwenkung in einer Richtung die Federkraft zur Auslösung bei Verschwenkung in der dazu senkrechten Richtung reduziert, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvor¬ richtung (Il,ll"jl2) zweigeteilt ausgebildet ist und eine an der Schwenkachse (13) angelenkte Rastschwinge (11,11") und ein Steuerglied (12) aufweist, welches drehbar an einer an der Rastschwinge (11,11") ausgebildeten Achse (11a, 11a") angeordnet ist, welche zur Schweήkachse (13) senkrecht verläuft, wobei die Rastschwinge (11,11") mit einer Steuerkurve (l*c,l*c") des Sohlenhalters (1*,1*^M) und das Steuerglied (12) mit mindestens einem Fortsatz (5,5a;5a") der Platte (2,2'; 18") zusammenwirkt.

2. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rast¬ schwinge (11,11"), in Fahrtstellung betrachtet, aus einem horizontalen und einem vertikalen Balken besteht, von denen der vertikale Balken mit seinem freien Ende am Boden (6a) des Gehäuses (6) angelenkt ist und dieser Balken in seinem mittleren Bereich als die Achse (11a, 11a") für das Steuerglied (12) ausge¬ bildet ist, und der horizontale Balken mit seinem freien Ende als Rastnase (llc,llc") ausgeformt ist.

3. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das

Steuerglied (12) im wesentlichen L-förmig ausgebildet ist, wobei sein vertikaler Balken eine Längsbohrung (12a) aufweist, die von der Achse (lla,lla") der Rastschwinge (11,11") durchsetzt ist und sein horizontaler Balken in Draufsicht U-förmig ist.

*. Bindung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die der Feder (7), welche an dem im Gehäuse (6) verschieb¬ baren Widerlager (10) anliegt, zugewandten Seiten der vertikalen Balken von Rastschwinge (11,11") und Steuerglied (12) als abge¬ flachte Anlagefiächen (llb,llb";12d) für das Widerlager (10) ausgebildet sind.

5. Bindung nach Anspruch 3 und *, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlagefläche (12d) des Steuergliedes (12) eine im oberen Teil trapezförmige Form hat, die durch die zunehmende Abschrägung der dem Widerlager (10) zugewandten Kanten (12c) des verti¬ kalen Balkens des Steuergliedes (12) entsteht. (Fig.7a-7d)

6. Bindung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Fortsatz (5) in Form eines vertikalen Zapfens sich in der Mittellängsachse der Platte (2,2*) befindet und zwischen Schenkeln (12b) des U-förmigen Steuergliedes (12) zu liegen kommt.

7. Bindung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Fortsätze (5a,5a") in Form von vertikalen Zapfen oder Wänden vorhanden sind, zwischen denen die Schenkel (12b) des U-förmigen Steuergliedes (12) liegen. 8. Bindung nach Anspruch 1 und 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Fortsätze (5,5a;5a")^"in jeder Lage der Rastvor- richtung (11,H"}12) mit deren Steuerglied (12) in Eingriff stehen, und daß ihre Flächen, die in Kontakt mit dem Steuerglied (12) sind, gerundet ausgebildet und gegebenenfalls mit einem reibungsvermindernden Material umkleidet sind.

9. Bindung nach Anspruch 1 und einem der Ansprüche 6 bis 8, bei der der Sohlenhalter (1*) am Gehäuse (6) angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte als skifeste Grundplatte (2) ausgebildet ist, in ihrem hinteren Bereich die Hochachse (3) zur Lagerung des der Rastschwinge (11) abgelegenen Bereiches des Gehäuses (6), in ihrem vorderen Bereich eine Querschiene (*) zur Führung des Bodens (6a) des Gehäuses (6) und an ihrem vorderen Ende den Fortsatz (5) trägt. (Fig.l-*)

10. Bindung nach Anspruch 1 und einem der Ansprüche 6 bis 8, bei der der Sohienhalter (1*) am Gehäuse (6) angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte als skifeste Grundplatte (2*) ausgebildet ist, die in ihrem mittleren Bereich die Hochachse (3') und an ihrem hinteren Ende den Fortsatz (5) trägt, und daß das Gehäuse (6) einstückig mit einer um die Hochachse (3') der Grundplatte (2') drehbaren Schwenkplatte (18) ausgebildet und an deren hinterem Ende vorgesehen ist. (Fig.8- 10)

11. Bindung nach Anspruch 1 und einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (6) einstückig mit einer skifesten Grundplatte (2"), die in ihrem mittleren Bereich die Hochachse (3") aufweist, ausgebildet und an deren hinterem Ende vorgesehen ist, und daß die Platte als eine um die Hoch¬ achse (3") der Grundplatte (2") drehbar gelagerte Schwenkplatte (18") ausgebildet ist, in ihrem hinteren Bereich die beiden Fortsätze (5a") aufweist und den Sohlenhalter (1*") am hinteren Ende angelenkt trägt. (Fig.l 1,13,1*) 12. Bindung nach Anspruch 1 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerkurve Q*c") des Sohlenhalters (1*") eine horizontale Relativbewegung zwischen Sohlenhalter (1*") und Rastschwinge (11") zulassend gestaltet ist.

13. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der horizontale Balken der Rastschwinge (11,11") etwa in der Mitte eine Bohrung (lld, lld") aufweist, die für einen Bolzen (16) bestimmt ist, der einen Auslösehebel (17,17") für die willkürliche Öffnung des Fersenhalters trägt.

1*. Bindung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die

Bohrung (lld"), im Horizontalschnitt betrachtet, diaboloförmig aufgeweitet ist. (Fig.12)

15. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das

Steuerglied (12) in jeder Lage am von^* der Feder (7) beauf¬ schlagten Widerlager (10¹) anliegt.