TWM582466U - Car mirror device - Google Patents

Abstract

本創作為一種車照鏡裝置，其包括有第一反射件，第一反射件包括有位置相對的基部及頂部，以及兩反射面，兩反射面相向地自基部朝向頂部延伸；本創作提供一種車照鏡裝置，其所設的兩反射面相向地自基部朝向頂部延伸，能提供駕駛人較大的視野，解決現有車照鏡僅設置平直的鏡面，視野小且需要加裝小圓鏡或輔助鏡，所衍生之額外支出及耗費安裝時間的問題，提供一種能節省額外費用支出及安裝時間的一種車照鏡裝置。

Description

車照鏡裝置

本創作係涉及一種車照鏡，尤指一種能提供寬廣視野、節省加裝小圓鏡或輔助鏡之額外費用及安裝時間的車照鏡裝置。

現有車照鏡區分為內車照鏡和外車照鏡，內車照鏡和外車照鏡大多設有平直的鏡面來反射車後的情況，只是，平直的鏡面所能反射的視野有限，駕駛人為了能看到更多的情況，通常會在車輛兩側的外車照鏡再裝設具有弧形鏡面的小圓鏡，用以減少視野上的死角；特別是裝載許多貨物的大型車，其整體的尺寸遠較一般的車輛大，在大型車兩側鄰近前輪的位置或者是大型車的前方最容易產生視野上的死角，因此，大型車的駕駛人甚至還會加裝多數個輔助鏡，進而防止轉彎時未注意到旁邊的車輛、行人，或者是臨停再行駛時，看不到大型車前方的路人，而導致碰撞車輛、路人的情況發生；然而，駕駛人額外添購小圓鏡或輔助鏡，導致了額外的支出，針對可能產生視野死角的位置安裝小圓鏡和輔助鏡，也耗費了不少安裝的時間；由此可知，以平直鏡面來進行反射的現有車照鏡，仍有改善與進步的空間。

為了解決現有車照鏡僅設置平直的鏡面，視野小且需要加裝小圓鏡或輔助鏡，所衍生之額外支出及耗費安裝時間的問題。本創作提供一種車照鏡裝置，其所設的兩反射面相向地自基部朝向頂部延伸，能提供駕駛人較大的視野，節省加裝小圓鏡或輔助鏡所衍生之額外支出及耗費安裝時間，增加使用上的實用性。

本創作解決技術問題所提出的車照鏡裝置，其包括： 一第一反射件，其包括有位置相對的一基部及一頂部、二反射面，以及相對的兩端，兩該反射面相向地自該基部朝向該頂部延伸；一第二反射件，其呈球狀，該第二反射件設於該第一反射件的其中一端。

所述之車照鏡裝置，其中所述的兩反射面於該頂部相連接。

所述之車照鏡裝置，其中所述的第一反射件呈長形。

所述之車照鏡裝置，其中所述的車照鏡裝置包括有呈球狀的另一第二反射件，兩該第二反射件設於該第一反射件，兩該第二反射件分別鄰近該第一反射件的兩端。

所述之車照鏡裝置，其中所述的兩第二反射件與該第一反射件為單一構件。

本創作的技術手段可獲得的功效增進在於：

1.本創作的車照鏡裝置，其所設的兩反射面相向地自基部朝向頂部延伸，能提供駕駛人較大的視野，無須加裝多數個額外的小圓鏡或輔助鏡，節省加裝小圓鏡或輔助鏡所衍生之額外支出及耗費安裝時間。

2.本創作之車照鏡裝置，其第一反射件呈長形，可裝設於車體，並位在車體外部，且位在擋風玻璃的上方，並可透過反射面的反射，讓大型車的駕駛能藉由反射面觀看到鄰近車頭的區域，且可隨時注意到大型車前方的車輛或是行人，避免未注意而導致車輛或行人傷亡的問題，大幅地增加使用上的安全性及實用性。

3.本創作之車照鏡裝置，其於鄰近第一反射件的兩端處設有兩第二反射件，可透過反射避免兩側視野產生死角，讓大型車的駕駛在轉彎時，也能注意到車輛兩側的區域，可隨時注意車輛或是行人，避免導致車輛或行人傷亡的問題，更增添使用上的安全性及實用性。

10‧‧‧第一反射件

11‧‧‧反射面

101‧‧‧基部

102‧‧‧頂部

20‧‧‧第二反射件

圖1係本創作較佳實施例之外觀立體圖。

圖2係本創作較佳實施例之外觀側視圖。

圖3係本創作較佳實施例之使用狀態示意圖。

圖4係本創作較佳實施例之第一反射件的反射示意圖。

圖5係本創作較佳實施例之第二反射件的反射示意圖。

為能詳細瞭解本創作的技術特徵及實用功效，並可依照創作內容來實現，玆進一步以如圖式所示的較佳實施例，詳細說明如後：如圖1所示，本創作之車照鏡裝置係包括有一第一反射件10及二第二反射件20；其中，兩該二反射件20設於該第一反射件10。

如圖1至圖2所示，該第一反射件10呈長形，該第一反射件10包括有一延伸方向、一基部101、一頂部102、二反射面11及相對的兩端，該基部101與該頂部102的位置相對，兩該反射面11鍍有能反射的材質，兩該反射面11相向地自該基部101朝向該頂部102延伸，且兩該反射面11於該頂部102相連接，該第一反射件10於該延伸方向上具有一截面，該第一反射件10的截面呈U形，該第一反射件10的彎曲處朝下，以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以此限定本創作實施之範圍，本創作有關於該第一反射件10的形狀並不限制，該第一反射件10的截面也能設為三角形或梯形等。

如圖1至圖2所示，兩該第二反射件20呈球狀且鍍有能反射的材質，兩該第二反射件20設於該第一反射件10的彎曲處，如圖2所示，本創作的較佳實施例之各反射件20的設置位置朝向其中的一該反射面11偏移，在圖2中兩該反射件20的設置偏向圖2的右方，兩該第二反射件20分別鄰近該第一反射件10的兩端，且兩該第二反射件20凸設自該第一反射件10，而兩該第二反射件 20與該第一反射件10為採用一體成形方式製成的單一構件，以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以此限定本創作實施之範圍，本創作也能只設有單一該第二反射件20，且使該第二反射件20鄰近該第一反射件10的其中一端。

如圖3及圖4所示，本創作之車照鏡裝置，其第一反射件10呈長形，裝設於車體，並位於車體外部，且位於擋風玻璃的上方，該第一反射件10的長度大於車體的寬度，並透過該第一反射件10的反射，避免前方視野產生死角，讓大型車的駕駛能藉由該第一反射件10觀看到鄰近車頭的區域，且可隨時注意到前方的車輛或是行人，避免未注意而導致車輛或行人傷亡的問題，大幅地增加使用上的安全性及實用性。

如圖5所示，本創作之車照鏡裝置，其兩第二反射件20為球狀並設於該第一反射件10，且兩該第二反射件20鄰近該第一反射件10的兩端，可透過兩該第二反射件20的反射避免兩側視野產生死角，且由於兩該第二反射件20為球狀的設計，因此在反射時可讓反射的區域較寬廣，讓大型車的駕駛在轉彎時，也能透過兩該第二反射件20，注意到車輛兩側的區域，隨時觀看車輛或是行人，避免導致車輛或行人傷亡的問題，更增添使用上的安全性及實用性。

現有的車照鏡，因為視野小，而使駕駛人需要加裝小圓鏡或輔助鏡，衍生了額外的費用支出，以及耗費了額外的安裝時間；此外，一但須要進行驗車時，駕駛人還需要擔心小圓鏡或輔助鏡的尺寸或安裝位置違反驗車的規定而需要在驗車之前拆下多數個小圓鏡或輔助鏡；與現有車照鏡相比，本創作的第一反射件10和第二反射件20能提供駕駛人較寬廣的視野，且為一體構件，在驗車之前，只要將本創作自車體的擋風玻璃拆卸，能省去拆下多數個小圓鏡或輔助鏡的繁瑣過程和時間。

Claims (6)

1. 一種車照鏡裝置，其包括：一第一反射件，其包括有位置相對的一基部及一頂部、二反射面，以及相對的兩端，兩該反射面相向地自該基部朝向該頂部延伸；一第二反射件，其呈球狀，該第二反射件設於該第一反射件的其中一端。
2. 如請求項1所述之車照鏡裝置，其中所述的兩反射面於該頂部相連接。
3. 如請求項2所述之車照鏡裝置，其中所述的第一反射件包括有一延伸方向，以及在該延伸方向上的一截面，該第一反射件的截面呈U形。
4. 如請求項3所述之車照鏡裝置，其中所述的第一反射件呈長形。
5. 如請求項4所述之車照鏡裝置，其中所述的車照鏡裝置包括有呈球狀的另一第二反射件，兩該第二反射件設於該第一反射件，兩該第二反射件分別鄰近該第一反射件的兩端。
6. 如請求項5所述之車照鏡裝置，其中所述的兩第二反射件與該第一反射件為單一構件。