TWM551145U - 汽車提示資訊板 - Google Patents

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TWM551145U
TWM551145U TW106207319U TW106207319U TWM551145U TW M551145 U TWM551145 U TW M551145U TW 106207319 U TW106207319 U TW 106207319U TW 106207319 U TW106207319 U TW 106207319U TW M551145 U TWM551145 U TW M551145U
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Description

汽車提示資訊板
本創作係關於汽車提示資訊板，更詳細地說，該汽車提示資訊板在汽車發生故障或事故時打開汽車行李箱以多種方式呈現出用於標示方向的圖形及文字等地向後方車輛的駕駛人快速準確地提示緊急狀況，並且憑藉標誌方向指出後方車輛需要改道行駛的車道而得以讓後方車輛的駕駛人更加安全、更加迅速地應對緊急狀況。
車輛在道路上行駛時因為故障或事故等原因無法正常行駛時，車輛駕駛人通常會迅速地在車輛後方設置緊急三角架把這種狀況事先告知後方車輛的駕駛人以防止其它事故的發生，目前已規定駕駛人有義務在車輛攜帶這樣的緊急三角架。
如前所述的習知緊急三角架通常設置在離車輛約150-200m的後方，這樣的設置方式不僅繁雜不便，而且夜間或遇到雨天、濃霧之類的狀況導致較難確保視野時會發生為了設置緊急三角架而移動的過程中被後方車輛撞到的事故，因此其設置時的危險性屢屢被人詬病。
而且，習知緊急三角架僅以附貼在三角架上的反射紙反射光線的方式讓後方車輛的駕駛人識別，其識別功能在夜間或雨天顯著降低，這也是一個較大問題。
為了解決這些問題，韓國公開專利號第10-2006-0005802號揭示了“固定安裝在汽車行李箱支架上的閃滅式緊急三角架結構”，緊急三角架固定安裝在車輛行李箱支架上，設於緊急三角架的燈和設於車輛的後組合燈內的緊急燈同步化並且利用來自車輛蓄電池的電源發光。
但是，所揭示的緊急三角架藉由三角架上發光的燈僅僅告知緊急狀況，卻完全沒有向後方車輛指示需行駛的車道，後方車輛的駕駛人在更加安全、更加迅速地應對緊急狀況時受到了制約。
而且，韓國註冊新型第20-0167063號揭示了“安全標示氣球”，以三角錐形狀向氣球內部注入氣體或用嘴吹入空氣使氣球膨脹後掛在行李箱或其它位置上以便讓遠處車輛輕易得知警告標示，但是為了向氣球內部注入氣體而需要另外準備氣體罐與氣體注入工具等。
專利文獻
(專利文獻1)韓國公開專利第10-2006-0005802號，固定安裝於汽車行李箱支架的閃滅式緊急三角架結構
(專利文獻2)韓國註冊新型第20-0167063號，安全標示氣球
本創作旨在解決先前技術的諸多問題，本創作的目的是提供一種汽車提示資訊板，該汽車提示資訊板是附接在汽車的安全用品，汽車發生故障或事故時打開汽車行李箱以多種方式呈現出用於標示方向的圖形及文字等地向後方車輛的駕駛人快速準確地提示緊急狀況，並且憑藉標示方向指出後方車輛需要改道行駛的車道而得以讓車輛駕駛人更加安全、更加迅速地應對緊急狀況。
可實現所述目的的本創作汽車提示資訊板包括：外殼(casing)，以突出形狀構成，具有正面為開口的收容空間，並且沿著邊緣安裝固定托架(bracket)；提示板，配置於所述外殼的開口地設於收容空間，以從所述外殼朝外部展開的方式可開閉地安裝，設有從汽車的蓄電池接受電源後在展開狀態下可呈現出用於標示方向的圖形及文字的LED模組；及輸入用小鍵盤，可輸入內容，該內容能夠在所述提示板上閃滅地呈現出圖形及文字；較佳地，所述提示板所呈現出的圖形及文字為了指示方向而讓“箭頭形狀”的圖形指向左側或右側地呈現，並且在所述箭頭形狀的圖形一側以0.5秒的周期閃滅地呈現出“事故”或“故障”中的某一個文字而得以在外部吸引目光，進而把緊急狀況告訴後方車輛的駕駛人。
較佳地，所述提示板為了被所述外殼的收容空間收容並且能夠展開而由至少二個以上的提示板體可折疊地以鉸鏈結合，在以所述鉸鏈結合的折疊部位形成卡擋部而得以在二個以上的提示板體展開的狀態下卡擋部相互卡擋地維持展開狀態。
設有為了維持所述提示板被折疊並收容在所述外殼收容空間的狀態而鎖定提示板的鎖定部，設有可解除所述鎖定部而開放所述提示板以使其展開的操作鍵，較佳地，所述操作鍵鄰近所述鎖定部地配置而手動操作或者位於車輛駕駛座附近地配置而藉由無線或有線進行自動操作。
所述外殼的內部設有以無線方式向後方車輛告知事故與否的無線通訊部，所述無線通訊部包括：第一裝置，偵測後續車輛並且藉由無線電廣播向後續車輛傳達緊急狀況，並且輸出警告命令；及第二裝置，藉由無線通訊接收來自所述第一裝置的警告命令並且警告後續車輛正在接近中；所述第一裝置包括：車輛偵測模組，偵測後續車輛；無線電傳送部，利用無線電廣播傳達事故事實；無線發射部，向第二裝置傳達警告命令；及第一控制部，藉由所述車輛偵測模組偵測後續車輛，藉由所述無線電傳送部以無線電廣播向後續車輛傳達事故事實，藉由無線發射部向第二裝置傳達所述警告命令；所述車輛偵測模組包括：發射天線，發射電磁波；接收天線，接收由所述發射天線發射並且被所述後續車輛反射的電磁波；及偵測部，針對藉由所述發射天線發射電磁波而藉由所述接收天線收到的電磁波進行訊號處理後生成針對後續車輛的偵測資訊；所述第二裝置包括：無線接收部，從所述第一裝置接收警告命令；警告輸出部，警告後續車輛正在接近中；及第二控制部，以無線通訊從所述第一裝置收到了警告命令時，控制警告輸出部並警告後續車輛正在接近中；較佳地，所述警告輸出部藉由語音或提示板呈現出文句。
較佳地，所述偵測資訊包括和後續車輛之間的距離及後續車輛的速度。
較佳地，所述第一控制部藉由所述無線電傳送部向所述後續車輛傳達所述偵測資訊而把事故事實傳達給後續車輛。
根據本創作的汽車提示資訊板，汽車發生故障或事故時打開汽車行李箱以多種方式呈現出用於標示方向的圖形及文字等地提示緊急狀況，並且憑藉標誌方向指出後方車輛需要改道行駛的車道而得以讓後方車輛的駕駛人更加安全、更加迅速地應對緊急狀況。
下面結合圖式詳細說明本創作的較佳實施例。
在說明本創作之前，下面針對特定結構乃至功能進行的說明僅僅是為了說明根據本創作概念的實施例，根據本創作概念的實施例可以藉由很多種形態實現，不得將本創作限定於本說明書中所說明的實施例。
而且，根據本創作概念的實施例可以實現很多種變形，也能呈現很多種形態，因此下面將以圖形例示特定實施例並且在本說明書給於詳細說明。然而，這並不是要把根據本創作概念的實施例限定於特定揭示形態，應闡釋為包括本創作的精神及技術範圍內的一切變形物、等值物乃至替代物。
第1圖是示出本創作汽車提示資訊板的立體圖，第2圖是示出本創作汽車提示資訊板背面的立體圖，第3圖是示出驅使設於本創作汽車提示資訊板的提示板展開的例示圖，第4圖是第3圖所示“A”部的放大圖，第5圖到第6圖是示出本創作汽車提示資訊板呈現出圖形及文字的多個例示圖，圖7是設於本創作汽車提示資訊板的無線通訊部的方塊圖。
如這些圖式所示，本創作的汽車提示資訊板是一種附接在汽車後使用的安全用品之一，其通常安裝在汽車的行李箱支架或貨車的後側部位並且在汽車發生故障或事故時打開汽車行李箱以多種方式呈現出用於標示方向的圖形及文字等而向後方車輛的駕駛人告知緊急狀況，其主要分為外殼110、提示板120及輸入用小鍵盤130。
如第1及2圖所示，設於本創作汽車提示資訊板的外殼110以突出形狀構成，具有正面為開口的收容空間，並且沿著外殼110的外周面邊緣安裝固定托架112。
外殼110適用於轎車時可以利用固定托架112固定安裝於行李箱支架上，如果適用於箱形車或貨車，則可以固定安裝於車輛的後側。亦即，在固定托架112上貫穿地形成固定孔而得以利用固定螺栓(未圖示)予以固定安裝。
此時，較佳地，在憑藉固定托架112固定的外殼110和行李箱支架之間安裝緩沖墊114，在外殼110被固定安裝於車輛的狀態下於車輛運行過程中承受外部衝擊時，緩沖墊114能夠安全地給予保護而得以延長安裝在外殼110內的提示板120等的壽命。
緩沖墊114可以由防震橡膠或二氧化矽材質構成。
如第3圖所示，設於本創作汽車提示資訊板的提示板120配置於外殼110的開口且設於收容空間並且以能夠從外殼110朝外部展開的方式可開閉地安裝。
提示板120在內部設有LED模組以便在展開狀態下可呈現出用於標示方向的圖形及文字。亦即，提示板120在展開狀態下利用LED模組呈現出所需要的圖形或文字而得以告知緊急狀況。此時，較佳地，提示板120所呈現出的圖形或文字由LED模組以0.5秒的周期閃滅地呈現出而得以在外部吸引目光。在此，LED模組是通常使用的技術。
較佳地，提示板120如前地呈現出的圖形及文字為了指示方向而讓“箭頭形狀”的圖形指向左側或右側地呈現，並且在箭頭形狀的圖形一側呈現出“事故”或“故障”中的某一個文字，亦即，利用LED模組在提示板以0.5秒的周期閃滅地呈現出圖形或文字而得以在外部吸引目光，進而把緊急狀況告訴後方車輛的駕駛人。
根據本創作，提示板120以箭頭形狀的圖形指出後方車輛需要改道行駛的車道而得以讓後方車輛的駕駛人更加安全、更加迅速地應對緊急狀況。
而且，提示板120為了被外殼110的收容空間收容並且能夠展開而由至少二個以上的提示板體122a、122b可折疊地以鉸鏈124結合地構成。此時，以鉸鏈124結合的折疊部位形成了卡擋部126而得以在二個以上的提示板體122a、122b展開的狀態下卡擋部126相互卡擋地維持展開狀態。
如前所述地以至少二個以上的提示板體122a、122b構成提示板120時，可以讓提示板120所呈現出的圖形及文字相對地更大而得以讓後方車輛更容易快速準確地得知前車的緊急狀況並採取措施，從而能夠謀求安全駕駛。
而且，為了讓提示板120能夠呈現出圖形及文字而以能夠由汽車的蓄電池供應電源地安裝。關於電源的供應，較佳地，在外殼110與提示板120的對應部位設有電源開關以便在提示板120從外殼110展開的瞬間供應電源。亦即，關於電源開關，較佳地，在提示板120被折疊並且收容於外殼110的狀態下，提示板120被展開時電源開關運作而供應電源。
如第5圖所示，設於本創作汽車提示資訊板的輸入用小鍵盤130可輸入內容，該內容能夠在提示板120上閃滅地呈現出圖形及文字。
輸入用小鍵盤130可以由一般鍵盤構成或者在提示板120的一側安裝多個按鈕地實現。
較佳地，如第3圖所示，本創作的汽車提示資訊板設有鎖定部140及用來解除鎖定部140的操作鍵142。
鎖定部140為了能夠維持提示板120被折疊並收容在外殼110的收容空間的狀態而鎖定提示板120，鎖定部140的結構則可以利用通常用於車輛行李箱或汽車車門等處的結構。
而且，操作鍵142解除鎖定部140而開放提示板120並使其展開，操作鍵142鄰近鎖定部140地配置而手動操作或者位於車輛駕駛座附近地配置而藉由無線或有線進行自動操作地安裝。
此時，在操作鍵142位於駕駛座附近地安裝的狀態下解除鎖定部的配置屬於常用技術，將其簡要說明的話，只要讓鎖定部140被馬達驅動而馬達則憑藉操作鍵的操作進行運轉地配置即可。
如第3圖所示，較佳地，本創作的提示資訊板設有無線通訊部200，無線通訊部200安裝在外殼110內部並且以無線方式向後方車輛告知事故與否。
較佳地，無線通訊部200包括：第一裝置210，偵測後續車輛並且藉由無線電廣播向後續車輛傳達緊急狀況，並且輸出警告命令；第二裝置220，藉由無線通訊接收來自第一裝置210的警告命令並且警告後續車輛正在接近中。
第一裝置210在車輛發生緊急狀況時偵測後續車輛後藉由無線電廣播向後續車輛傳達事故事實並且向第二裝置220傳達警告命令。
較佳地，第一裝置210包括車輛偵測模組212、無線電傳送部214、無線發射部216及第一控制部218。
車輛偵測模組212用來偵測後續車輛，可以使用雷達感應器等。較佳地，車輛偵測模組212包括發射天線212a與接收天線212b及偵測部212c。
而且，發射天線212a發射電磁波並且安裝在車輛的後方等處發射電磁波而得以偵測後方正在接近中的後續車輛。
另一方面，接收天線212b接收被發射天線212a發射後由後續車輛予以反射的電磁波。
在此，發射天線212a與接收天線212b能以一體型安裝在一個模組內部。
偵測部212c針對藉由發射天線212a發射電磁波而藉由接收天線212b收到的電磁波進行訊號處理後獲得針對後續車輛的偵測資訊。
偵測資訊可以包括後續車輛的存在與否、和後續車輛之間的距離及後續車輛的速度等。
在此，鐳射調變方式可以使用頻率連續調變方式(Frequency Modulation Continous Wave；FMCW)或脈搏調變(Pulse Modulation)等。
而且，無線電傳送部214以無線電廣播傳達車輛的緊急狀況。無線電傳送部214控制其輸出並且把事故事實傳達到離緊急車輛一定距離以上之處。
另一方面，較佳地，無線電(radio)傳送部214以FM收音機(radio)可收聽的諸如FM88.0MHz或88.2MHz之類的各種頻道傳達車輛的緊急狀況。
因此，後續車輛的駕駛人可以藉由安裝在後續車輛的收音機等得知前方的緊急狀況事實，憑此可謀求安全駕駛而得以防止二次事故。
而且，無線發射部216根據第一控制部218的控制訊號向第二裝置220傳達警告命令。
在此，無線發射部216能夠藉由各種通訊網把警告命令傳達給第二裝置220。此時，通訊網可以使用藍牙、WiFi、3G、LTE之類的各種通訊網。
而且，第一控制部218藉由車輛偵測模組212偵測後續車輛並且藉由無線電傳送部214以無線電廣播向後續車輛傳達事故事實，藉由無線發射部216把警告命令傳達給第二裝置220。
此時，第一控制部218在藉由車輛偵測模組212偵測到後續車輛時根據偵測資訊由無線電傳送部214向後續車輛傳達事故事實。
而且，較佳地，第二裝置220包括無線接收部222、警告輸出部224及第二控制部226。
無線接收部222從第一裝置210的無線發射部216接收警告命令。
警告輸出部224向處於緊急狀況的車輛的駕駛人警告後方車輛正在接近中。亦即，警告輸出部224輸出語音，該語音則告知後續車輛正在接近中。
在此，告知後續車輛正在接近中的語音可以包括警告命令所含偵測資訊。
而且，也可以藉由提示板120呈現出後續車輛正在接近中。亦即，提示板120呈現圖形或文字時，可以讓警告後方車輛接近的文字互相交互地呈現或者提示板120被劃分並且在一部位呈現出引導後方車輛的箭頭及文字而在另一部位則呈現出警告文句。
因此，事故車輛的駕駛人能夠得知後續車輛的速度及和後續車輛之間的距離等或者藉由語音得知後續車輛正在接近中。
第二控制部226藉由無線接收部222得到警告命令並且根據警告命令控制警告輸出部224而得以向事故車輛的駕駛人警告車輛正在後方接近中。
這種情形下，第二控制部226可以輸出和後續車輛之間的距離及後續車輛的速度等或者以語音告知。
下面說明如前的無線通訊部200的作用，第一裝置210的第一控制部218控制車輛偵測模組212並且偵測後續車輛。亦即，車輛偵測模組212的發射天線212a發射電磁波，接收天線212b則接收由發射天線212a發射後被後續車輛反射的電磁波，此時，偵測部212c針對藉由接收天線212b收到的電磁波進行訊號處理後生成針對後續車輛的偵測資訊。
這種情形下，偵測資訊可以包括後續車輛的存在與否、和後續車輛之間的距離及後續車輛的速度。
接着，第一裝置210的第一控制部218控制無線電傳送部214並且藉由廣播頻段向後續車輛廣播事故事實。此時，無線電傳送部214控制其輸出並且把事故事實傳達到離事故車輛一定距離以上之處，廣播頻段可以使用FM88.0MHz或88.2MHz等。
此時，向後續車輛的無線電收信器輸出後續車輛和事故車輛之間的距離及後續車輛的速度等，或者能以肉眼查看提示板120，提示板120則輸出指示前方有事故車輛的文字、圖形或語音等。
憑此，後續車輛的駕駛人可以藉由安裝在後續車輛的無線電收信器等得知前方的車輛事故，憑此躲過事故車輛及事故車輛的駕駛人而得以防止二次事故。
接着，第一裝置210的第一控制部218控制無線發射部216而向第二裝置220的無線接收部222傳達警告命令。
憑此，第二裝置220的無線接收部222從第一裝置210的無線發射部216接收警告命令，第二裝置220的第二控制部226則根據警告命令藉由警告輸出部224向事故車輛的駕駛人以語音等方式警告後續車輛正在接近中。
根據本創作，汽車發生故障或事故時打開汽車行李箱以多種方式呈現出用於標示方向的圖形及文字等地提示緊急狀況，並且憑藉標示方向指出後方車輛需要改道行駛的車道，而且藉由無線通訊向以無線電廣播等方式告知後方車輛的駕駛人，從而讓後方車輛的駕駛人更加安全、更加迅速地應對緊急狀況並且得以實現安全駕駛。
本創作藉由如前的技術構思實現本創作的技術課題，雖然本文僅以有限的實施例和圖式進行了說明，但本創作所屬技術領域中具備通常知識者當知，本創作並不限定於此，本創造可以在本創作的技術思想及新型專利申請範圍所記載的等值範圍內進行各種修改及變形。
110‧‧‧外殼
112‧‧‧固定托架
114‧‧‧緩沖墊
120‧‧‧提示板
122a 、122b‧‧‧提示板體
124‧‧‧鉸鏈
126‧‧‧卡擋部
130‧‧‧輸入用小鍵盤
140‧‧‧鎖定部
142‧‧‧操作鍵
200‧‧‧無線通訊部
210‧‧‧第一裝置
212a‧‧‧發射天線
212b‧‧‧接收天線
212c‧‧‧偵測部
214‧‧‧無線電傳送部
216‧‧‧無線發射部
218‧‧‧第一控制部
220‧‧‧第二裝置
222‧‧‧無線接收部
224‧‧‧警告輸出部
226‧‧‧第二控制部
第1圖是示出本創作汽車提示資訊板的立體圖。
第2圖是示出本創作汽車提示資訊板背面的立體圖。
第3圖是示出驅使設於本創作汽車提示資訊板的提示板展開的例示圖。
第4圖是第3圖所示“A”部的放大圖。
第5圖到第6圖是示出本創作汽車提示資訊板呈現出圖形及文字的多個例示圖。
第7圖是設於本創作汽車提示資訊板的無線通訊部的方塊圖。
110‧‧‧外殼
112‧‧‧固定托架
114‧‧‧緩沖墊
120‧‧‧提示板

Claims (5)

  1. 一種汽車提示資訊板，其包括： 一外殼，以突出形狀構成，具有正面為開口的一收容空間，並且沿著邊緣安裝一固定托架； 一提示板，配置於該外殼的開口且設於該收容空間，以從該外殼朝外部展開的方式可開閉地安裝，設有從汽車的一蓄電池接受電源後在展開狀態下可呈現出用於標示方向的圖形及文字的一LED模組；以及 一輸入用小鍵盤，可輸入一內容，該內容能夠在該提示板上閃滅地呈現出圖形及文字； 該提示板所呈現出的圖形及文字為了指示方向而讓箭頭形狀的圖形指向左側或右側地呈現，並且在箭頭形狀的圖形一側以0.5秒的周期閃滅地呈現出事故或故障中的某一個文字而得以在外部吸引目光，進而把緊急狀況告訴後方車輛的駕駛人，該提示板為了被該外殼的該收容空間收容並且能夠展開，而由至少二個以上的該提示板體可折疊地以一鉸鏈結合，在以該鉸鏈結合的折疊部位形成一卡擋部，而得以在二個以上的該提示板體展開的狀態下，該卡擋部相互卡擋地維持展開狀態。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之汽車提示資訊板，其中設有為了維持該提示板被折疊並收容在該外殼的該收容空間的狀態而鎖定該提示板的一鎖定部，設有可解除該鎖定部而開放該提示板以使其展開的一操作鍵，該操作鍵鄰近該鎖定部地配置而手動操作或者位於車輛駕駛座附近地配置而藉由無線或有線進行自動操作。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之汽車提示資訊板，其中該外殼的內部設有以無線方式向後方車輛告知事故與否的一無線通訊部； 該無線通訊部包括： 一第一裝置，偵測後續車輛並且藉由無線電廣播向後續車輛傳達緊急狀況，並且輸出一警告命令；以及 一第二裝置，藉由無線通訊接收來自該第一裝置的該警告命令並且警告後續車輛正在接近中， 該第一裝置包括： 一車輛偵測模組，偵測後續車輛； 一無線電傳送部，利用無線電廣播傳達事故事實； 一無線發射部，向該第二裝置傳達該警告命令；以及 一第一控制部，藉由該車輛偵測模組偵測後續車輛，藉由該無線電傳送部以無線電廣播向後續車輛傳達事故事實，藉由無線發射部向該第二裝置傳達該警告命令， 該車輛偵測模組包括： 一發射天線，發射電磁波； 一接收天線，接收由該發射天線發射並且被後續車輛反射的電磁波；以及 一偵測部，針對藉由該發射天線發射電磁波，而藉由該接收天線收到的電磁波進行訊號處理後，生成針對後續車輛的一偵測資訊； 該第二裝置包括： 一無線接收部，從該第一裝置接收該警告命令； 一警告輸出部，警告後續車輛正在接近中；以及 一第二控制部，以無線通訊從該第一裝置收到了該警告命令時，控制一警告輸出部並警告後續車輛正在接近中；以及 該警告輸出部藉由語音或該提示板呈現出文句。
  4. 如申請專利範圍第3項所述之汽車提示資訊板，其中該偵測資訊包括和後續車輛之間的距離及後續車輛的速度。
  5. 如申請專利範圍第3項所述之汽車提示資訊板，其中該第一控制部藉由該無線電傳送部向後續車輛傳達該偵測資訊，而把事故事實傳達給後續車輛。
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